KR102029964B1 - Apparatus for charging battery using induction current of gis enclosure - Google Patents

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최세완
오성진
김민국
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서울과학기술대학교 산학협력단
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Abstract

본 기술은 GIS 외함 유도 전류를 이용한 배터리 충전기 및 그의 제어방법이 개시된다. 본 기술의 구체적인 구현 예에 의하면, GIS 외함으로 발생하는 유도전류를 변류기(CT: Current Transformer)를 통해 전달받아 직류 형태의 전압으로 변환하고 변환된 직류 형태의 전압을 배터리에 충전함에 따라 대지에서 접지로 버려지는 에너지를 활용할 수 있고, 배터리 충전 전압, 링크 전압, 전류원 감시전류의 피크치, 및 배터리 충전 전류 중 적어도 하나에 따라 배터리 충전기의 충전 완료 또는 이상 발생 여부를 판정하고 판정결과에 따르 링크부 전단의 입력단과 링크 부 후단의 출력단을 폐회로로 형성함에 따라 배터리 충전기의 구동을 안정적으로 중지할 수 있고 이에 넓은 범위의 입력 전류에 의해 넓은 범위의 충전 전류 및 충전 전압을 안정적으로 충전할 수 있다.The present technology discloses a battery charger and control method thereof using a GIS enclosure induction current. According to a specific embodiment of the present technology, the induction current generated in the GIS enclosure is received through a current transformer (CT) to be converted into a DC type voltage and grounded at the ground by charging the converted DC type voltage to the battery. It is possible to utilize the energy thrown away, and determine whether the battery charger is fully charged or abnormally generated according to at least one of the battery charging voltage, the link voltage, the peak value of the current source monitoring current, and the battery charging current, As the input terminal and the output terminal of the rear end of the link portion are formed in a closed circuit, the driving of the battery charger can be stably stopped, and a wide range of input current can thereby stably charge a wide range of charging current and charging voltage.

Description

GIS 외함 유도 전류를 이용한 배터리 충전기{APPARATUS FOR CHARGING BATTERY USING INDUCTION CURRENT OF GIS ENCLOSURE}Battery charger using GIS enclosure induction current {APPARATUS FOR CHARGING BATTERY USING INDUCTION CURRENT OF GIS ENCLOSURE}

본 발명은 GIS 외함 유도 전류를 이용한 배터리 충전기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 GIS 외함에 흐르는 유도 전류를 버리기 위해 대지와 접지 사이에 설치된 변류기(CT: Current Transformer)로부터 공급되는 60Hz 교류 형태의 전류원을 직류 형태의 전압으로 배터리에 충전하는 배터리 충전기에서 넓은 입력 전류 범위에 대해 넓은 범위의 충전 전압 및 충전 전류로 충전하며 안정적으로 배터리 충전기의 구동을 중지할 수 있도록 한 기술에 관한 것이다. The present invention relates to a battery charger using a GIS enclosure induction current, and more particularly to a 60 Hz alternating current source supplied from a current transformer (CT) installed between the earth and the ground to discard the induced current flowing in the GIS enclosure. The present invention relates to a technology for allowing a battery charger to charge a battery with a direct current voltage to charge a wide range of charging voltage and charging current over a wide input current range, and to stably stop driving of the battery charger.

발전소 또는 변전소 등에서 정상개폐는 물론 고장 발생시에도 과도한 전류를 신속하게 차단시켜 전력계통을 보호하는 전력 설비의 주보호장치로 가스절연개폐장치(Gas Insulated Switchgear, GIS)가 사용된다. Gas Insulated Switchgear (GIS) is used as the main protection device of power equipment that protects the power system by quickly cutting off excessive current even in case of failure as well as normal switching in power plant or substation.

그러나 GIS 외함에는 전자기 유도원리에 의해 만들어지는 400A에서 1,000A의 유도전류가 흐르며 이 유도전류는 감전위험 등을 없애기 위해 접지를 통해 대지로 버려진다.However, in the GIS enclosure, 400A to 1,000A induced current flows from the electromagnetic induction principle, and this induced current is discarded to earth through ground to eliminate the risk of electric shock.

기존에 이를 활용하기 위해 변류기(Current Transformer, CT)를 연결하여 저항을 통해 열을 공급하는 방식이나 다이오드 정류기를 이용하여 배터리 충전하는 방식으로 사용되었다. Conventionally, to use this, it is used as a method of supplying heat through a resistor by connecting a current transformer (CT) or charging a battery using a diode rectifier.

하지만 이와 같은 방식은 휴대성 및 효율 측면에서 활용이 제한적인 단점을 가지고 있다. 이를 개선하기 위해 휴대가 용이한 ESS 충전 및 인버터 구동에 의한 소 내 전력 공급을 위해 충전기 시스템 및 제어방법이 필요하다.However, this method has a disadvantage in that it is limited in terms of portability and efficiency. In order to improve this problem, a charger system and a control method are required for portable ESS charging and inverter power supply.

이에 GIS 외함으로 발생하는 유도전류를 버리기 위해 설치되는 변류기(CT: Current Transformer)를 통해 전달받아 직류 형태의 전압으로 변환하고 변환된 직류 형태의 전압을 배터리에 충전하는 별도의 장치 및 제어 로직이 필요하다.Therefore, a separate device and control logic are required to convert the DC-type voltage received through the current transformer (CT) installed to discard the induced current generated in the GIS enclosure and to charge the battery to the DC-type voltage. Do.

본 발명은 종래 기술의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 GIS 외함으로 발생하는 유도전류를 변류기(CT: Current Transformer)를 통해 전달받아 직류 형태의 전압으로 변환하고 변환된 직류 형태의 전압을 배터리에 충전함에 따라 대지에서 접지로 버려지는 에너지를 활용할 수 있는 GIS 외함의 유도 전류를 이용한 배터리 충전기를 제공하고자 함에 있다.The present invention has been made to solve all the problems of the prior art, the object of the present invention is to receive the induced current generated in the GIS enclosure through a current transformer (CT) to convert to a DC-type voltage and converted DC The purpose of the present invention is to provide a battery charger using an induced current of a GIS enclosure that can utilize energy that is discarded from the ground to ground as the type of voltage is charged to the battery.

본 발명의 다른 목적은 배터리 충전 전압, 링크 전압, 전류원 감시전류의 피크치, 및 배터리 충전 전류 중 적어도 하나에 따라 배터리 충전기의 충전 완료 또는 이상 발생 여부를 판정하고 판정결과에 따르 링크부 전단의 입력단과 링크 부 후단의 출력단을 폐회로로 형성함에 따라 배터리 충전기의 구동을 안정적으로 중지할 수 있는 GIS 외함의 유도 전류를 이용한 배터리 충전기를 제공하고자 함에 있다.Another object of the present invention is to determine whether the charging of the battery charger is complete or abnormal according to at least one of the battery charging voltage, the link voltage, the peak value of the current source monitoring current, and the battery charging current, and according to the determination result, It is an object of the present invention to provide a battery charger using induction current of a GIS enclosure that can stably stop driving of a battery charger by forming an output terminal at a rear end of a link unit in a closed circuit.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시 태양으로, GIS 외함으로부터 공급되는 유도 전류를 변류기를 통해 전달받아 직류 형태의 전압으로 변환하고 변환된 직류 형태의 전압을 배터리에 충전하는 GIS 외함을 이용한 배터리 충전기에 있어서, 상기 배터리 충전기는, 상기 변류기로부터 전달받은 전류원을 전파 정형시키는 정류부; 상기 정류부의 출력 전류를 충방전하여 링크 전압을 출력하는 링크부; 배터리 충전 전류 및 전류원 감시 전류를 토대로 생성된 스위칭 신호에 의거 스위칭되어 충전 모드 시 링크부의 링크 전압을 통과시키고 충전 완료 및 프로텍션 모드 시 링크 전압의 출력을 차단하는 파워 스위칭부; 파워 스위칭부를 통과한 링크 전압을 직류 형태의 충전 전압으로 변환하여 배터리로 공급하고 파워 스위칭부에 의한 링크 전압의 출력 차단 시 벅모드로서 동작하는 필터부; 및 배터리 충전 전류 및 전류원 감시 전류를 토대로 상기 스위칭 신호를 생성하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. In an embodiment of the present invention for achieving the above object, a battery using a GIS enclosure that receives the induced current supplied from the GIS enclosure through a current transformer and converts it into a DC-type voltage and charges the converted DC-type voltage to the battery In the charger, The battery charger, Rectifier for full-wave shaping the current source received from the current transformer; A link unit configured to output a link voltage by charging and discharging an output current of the rectifier unit; A power switching unit which is switched based on a switching signal generated based on a battery charging current and a current source monitoring current, passes the link voltage of the link unit in the charging mode and blocks the output of the link voltage in the charging completion and protection modes; A filter unit which converts the link voltage passing through the power switching unit into a charging voltage in the form of direct current, supplies the battery to the battery, and operates as a buck mode when the output of the link voltage is blocked by the power switching unit; And a controller configured to generate the switching signal based on a battery charging current and a current source monitoring current.

바람직하게 상기 배터리 충전기는 상기 전류원의 일단과 제1 프로텍션부의 일단 사이에 마련되어 상기 변류기로부터 공급되는 전류원을 감지하는 제1 전류센서와, 상기 필터부와 배터리 일단 사이에 마련되어 배터리 충전 전류를 감시하는 제2 전류 센서를 더 포함할 수 있다. Preferably, the battery charger includes a first current sensor provided between one end of the current source and one end of the first protection unit to sense a current source supplied from the current transformer, and a first current sensor provided between the filter unit and one end of the battery to monitor battery charging current. 2 may further include a current sensor.

바람직하게 상기 제어부는, 상기 제1 전류 센서 및 제2 전류 센서 각각의 배터리 충전 전류 및 전류원 감시 전류를 토대로 배터리 충전 완료 및 배터리 충전기의 이상 발생을 판단하고 판단 결과 이상 발생 시 프로텍션 모드로 설정한 후 제1 구동 신호를 생성하도록 구비될 수 있고, 상기 배터리 충전기는 정류부의 입력단과 배터리 타단 사이에 접속되어 프로텍션 모드 설정 시 상기 제1 구동 신호에 의해 턴온 상태로 스위칭되어 변류기의 전류원이 정류부에 전달되는 것을 차단하는 제1 프로텍션부를 더 포함할 수 있다. 바람직하게 상기 제1 프로텍션부는 프로텍션 모드 시 상기 제어부의 제1 구동신호에 의거 턴온 상태로 스위칭되는 싸이리스터로 구비될 수 있다.Preferably, the controller is configured to determine the completion of the battery charging and abnormality of the battery charger based on the battery charging current and the current source monitoring current of each of the first current sensor and the second current sensor, and set the protection mode when the abnormality occurs. The battery charger may be provided to generate a first driving signal, wherein the battery charger is connected between the input terminal of the rectifier and the other end of the battery to be switched on by the first driving signal when the protection mode is set so that the current source of the current transformer is transferred to the rectifier. It may further include a first protection unit for blocking the thing. Preferably, the first protection unit may be provided as a thyristor which is switched to a turn-on state based on the first driving signal of the controller in the protection mode.

바람직하게 상기 제어부는 제1 전류센서 및 제2 전류센서 각각의 배터리 충전 전류 및 전류원 감시 전류를 토대로 배터리 충전 완료 및 배터리 충전기의 이상 발생을 판단하고 판단 결과 이상 발생 시 프로텍션 모드로 설정한 후 제2 구동 신호를 생성하도록 구비될 수 있고, 상기 배터리 충전기는 상기 링크부의 입력단과 출력단 사이에 마련되어 상기 제2 구동 신호에 의해 턴온 상태로 스위칭되어 링크부의 링크 전압을 방전하는 제2 프로텍션부를 더 포함할 수 있다. 바람직하게 상기 제2 프로텍션부는, 프로텍션 모드 시 상기 제어부의 제2 구동신호에 의거 턴온 상태로 스위칭하여 링크 전압을 통과시키는 스위칭소자와, 상기 스위칭소자를 통과한 링크 전압을 강하시키는 저항을 포함할 수 있다.Preferably, the controller determines the completion of the battery charging and the abnormality of the battery charger based on the battery charging current and the current source monitoring current of each of the first current sensor and the second current sensor, and sets the protection mode when the abnormality occurs. The battery charger may further include a second protection unit provided between the input terminal and the output terminal of the link unit to be turned on by the second driving signal to discharge the link voltage of the link unit. have. Preferably, the second protection unit may include a switching device for switching a pass voltage by switching to a turn-on state based on a second driving signal of the controller in the protection mode, and a resistor for dropping the link voltage passing through the switching device. have.

바람직하게 상기 제어부는, 제1 및 제2 전류센서로부터 측정된 배터리 충전 전류 및 전류원 감시 전류를 토대로 감지된 배터리의 충전 전압, 전류원 감시 전류의 피크치, 링크 전압, 및 배터리 감시 전류로부터 링크 전압의 과전압, 입력 전류, 배터리 충전 전류의 과전류를 포함하는 이상 발생 여부를 판단하도록 구비될 수 있다.Preferably, the control unit may be configured to detect the charging voltage of the battery based on the battery charging current and the current source monitoring current measured from the first and second current sensors, the peak value of the current source monitoring current, the link voltage, and the overvoltage of the link voltage from the battery monitoring current. The electronic device may be configured to determine whether an abnormality including an overcurrent of an input current and a battery charging current occurs.

바람직하게 상기 제어부는, 배터리 충전 전압과 배터리 충전 전류의 곱과 정류부의 출력 전류의 비가 링크 전압의 미만인 경우, 전류원 감시 전류의 피크치가 기 정해진 임계치를 초과인 경우, 및 배터리 충전 전류가 기 정해진 한계치를 초과하는 경우 중 적어도 하나 인 경우 배터리 충전기를 이상 발생으로 판정하도록 구비될 수 있다. Preferably, the control unit, when the product of the battery charge voltage and the battery charge current and the ratio of the output current of the rectifier is less than the link voltage, when the peak value of the current source monitoring current exceeds a predetermined threshold, and the battery charge current is a predetermined threshold value In the case of exceeding at least one may be provided to determine that the battery charger has occurred abnormally.

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본 발명에 따르면, GIS 외함으로 발생하는 유도전류를 변류기(CT: Current Transformer)를 통해 전달받아 직류 형태의 전압으로 변환하고 변환된 직류 형태의 전압을 배터리에 충전함에 따라 대지에서 접지로 버려지는 에너지를 활용할 수 있는 효과를 가진다.According to the present invention, the induced current generated in the GIS enclosure is received through a current transformer (CT) to convert into a DC-type voltage and energy that is discarded from the ground to ground by charging the converted DC-type voltage in the battery. Has the effect to utilize.

또한, 본 발명에 의하면, 배터리 충전 전압, 링크 전압, 전류원 감시전류의 피크치, 및 배터리 충전 전류 중 적어도 하나에 따라 배터리 충전기의 충전 완료 또는 이상 발생 여부를 판정하고 판정결과에 따르 링크부 전단의 입력단과 링크 부 후단의 출력단을 폐회로로 형성함에 따라 배터리 충전기의 구동을 안정적으로 중지할 수 있고 이에 넓은 범위의 입력 전류에 의해 넓은 범위의 충전 전류 및 충전 전압을 안정적으로 충전할 수 있는 잇점을 가진다.Further, according to the present invention, it is determined whether the battery charger is fully charged or abnormally generated according to at least one of the battery charging voltage, the link voltage, the peak value of the current source monitoring current, and the battery charging current, and according to the determination result, the input terminal at the front end of the link unit. As the output terminal of the rear end of the over link portion is formed in a closed circuit, the driving of the battery charger can be stably stopped, and thus, a wide range of input current can be used to stably charge a wide range of charging current and charging voltage.

본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.
도 1은 본 발명의 실시 예가 적용되는 GIS 외함을 이용한 배터리 충전기의 구성을 보인 도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 배터리 충전기의 세부적인 구성을 보인 도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 배터리 충전기의 세부적인 구성을 보인 회로도이다.
도 4는 본 발명의 실시 에에 따른 배터리 충전기의 제어부의 세부적인 구성을 보인 도이다.
도 5는 본 발명의 실시 에에 따른 배터리 충전기의 제어부의 각 부의 출력 신호를 보인 파형도들이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 배터리 충전기의 제어 방법을 보인 흐름도이다.
The following drawings attached in this specification are illustrative of the preferred embodiments of the present invention, and together with the detailed description of the invention to serve to further understand the technical spirit of the present invention, the present invention is a matter described in such drawings It should not be construed as limited to.
1 is a diagram illustrating a configuration of a battery charger using a GIS enclosure to which an embodiment of the present invention is applied.
2 is a view showing a detailed configuration of a battery charger according to an embodiment of the present invention.
3 is a circuit diagram showing a detailed configuration of a battery charger according to an embodiment of the present invention.
4 is a view showing a detailed configuration of a control unit of a battery charger according to an embodiment of the present invention.
5 is a waveform diagram illustrating output signals of respective units of a controller of a battery charger according to an exemplary embodiment of the present invention.
6 is a flowchart illustrating a control method of a battery charger according to another embodiment of the present invention.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the drawings will be described embodiments of the present invention in more detail.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.Advantages and features of the present invention, and methods of achieving them will be apparent with reference to the embodiments described below in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but can be implemented in various different forms, and only the embodiments make the disclosure of the present invention complete, and the general knowledge in the art to which the present invention belongs. It is provided to fully inform the person having the scope of the invention, which is defined only by the scope of the claims.

본 명세서에서 사용되는 용어에 대해 간략히 설명하고, 본 발명에 대해 구체적으로 설명하기로 한다.Terms used herein will be briefly described and the present invention will be described in detail.

본 발명에서 사용되는 용어는 본 발명에서의 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어들을 선택하였으나, 이는 당 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 판례, 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다. 또한, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며, 이 경우 해당되는 발명의 설명 부분에서 상세히 그 의미를 기재할 것이다. 따라서 본 발명에서 사용되는 용어는 단순한 용어의 명칭이 아닌, 그 용어가 가지는 의미와 본 발명의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의되어야 한다.The terms used in the present invention have been selected as widely used general terms as possible in consideration of the functions in the present invention, but this may vary according to the intention or precedent of the person skilled in the art, the emergence of new technologies and the like. In addition, in certain cases, there is also a term arbitrarily selected by the applicant, in which case the meaning will be described in detail in the description of the invention. Therefore, the terms used in the present invention should be defined based on the meanings of the terms and the contents throughout the present invention, rather than the names of the simple terms.

명세서 전체에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있음을 의미한다. 또한, 명세서에서 사용되는 "부"라는 용어는 소프트웨어, FPGA 또는 ASIC과 같은 하드웨어 구성요소를 의미하며, "부"는 어떤 역할들을 수행한다. 그렇지만 "부"는 소프트웨어 또는 하드웨어에 한정되는 의미는 아니다. "부"는 어드레싱할 수 있는 저장 매체에 있도록 구성될 수도 있고 하나 또는 그 이상의 프로세서들을 재생시키도록 구성될 수도 있다.When any part of the specification is to "include" any component, this means that it may further include other components, except to exclude other components unless otherwise stated. In addition, the term "part" as used herein refers to a hardware component, such as software, FPGA or ASIC, and "part" plays certain roles. However, "part" is not meant to be limited to software or hardware. The “unit” may be configured to be in an addressable storage medium and may be configured to play one or more processors.

따라서, 일 예로서 "부"는 소프트웨어 구성요소들, 객체지향 소프트웨어 구성요소들, 클래스 구성요소들 및 태스크 구성요소들과 같은 구성요소들과, 프로세스들, 함수들, 속성들, 프로시저들, 서브루틴들, 프로그램 코드의 세그먼트들, 드라이버들, 펌웨어, 마이크로 코드, 회로, 데이터, 데이터베이스, 데이터 구조들, 테이블들, 어레이들 및 변수들을 포함한다. 구성요소들과 "부"들 안에서 제공되는 기능은 더 작은 수의 구성요소들 및 "부"들로 결합되거나 추가적인 구성요소들과 "부"들로 더 분리될 수 있다.Thus, as an example, a "part" refers to components such as software components, object-oriented software components, class components, and task components, processes, functions, properties, procedures, Subroutines, segments of program code, drivers, firmware, microcode, circuits, data, databases, data structures, tables, arrays and variables. The functionality provided within the components and "parts" may be combined into a smaller number of components and "parts" or further separated into additional components and "parts".

아래에서는 첨부한 도면을 참고하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략한다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. In the drawings, parts irrelevant to the description are omitted in order to clearly describe the present invention.

도 1 은 본 발명의 실시 예에 따른 GIS 외함의 유도 전류를 이용한 배터리 충전기의 개념적으로 도시한 전체 구성도이고, 도 2는 도 1에 도시된 배터리 충전기의 세부적인 구성을 보인 도이며, 도 3은 도 2에 도시된 배터리 충전기의 세부적인 구성을 보인 회로도이다. 도 1 내지 도 3을 참조하면, 배터리 충전기(S)은 GIS 외함에 흐르는 유도 전류를 버리기 위해 버려지는 유도 전류를 버리기 위해 대지와 접지 사이에 설치된 변류기(CT: Current Transformer)로부터 공급되는 60Hz 교류 형태의 전류원의 전원을 배터리에 충전하도록 구비되며, 이러한 배터리 충전기(S)는 제1 프로텍션부(10), 정류부(20), 제2 프로텍션부(30), 링크부(40), 파워 스위칭부(50), 필터부(60), 배터리(70), 및 제어부(80)의 구성을 갖춘다. 여기서 배터리 충전기(S)는 정류된 링크 전압을 배터리에 충전하기 위한 실시예로 본 실시 예와 관련된 구성요소들만이 도시되어 있다. 따라서, 도 1 내지 도 3에 도시된 구성요소들 외에 다른 범용적인 구성요소들이 더 포함될 수 있음을 본 실시 예와 관련된 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해할 수 있다.1 is a conceptual diagram showing the overall configuration of the battery charger using the induced current of the GIS enclosure according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a diagram showing a detailed configuration of the battery charger shown in Figure 1, Figure 3 2 is a circuit diagram showing the detailed configuration of the battery charger shown in FIG. 1 to 3, the battery charger (S) is a 60Hz alternating current type supplied from a current transformer (CT) installed between the ground and the ground to discard the induced current to discard the induced current flowing in the GIS enclosure The battery charger (S) is provided to charge the power of the current source of the first protection unit 10, the rectifying unit 20, the second protection unit 30, the link unit 40, the power switching unit ( 50), the filter unit 60, the battery 70, and the controller 80 are provided. Here, the battery charger S is an embodiment for charging the rectified link voltage to the battery, and only components related to the present embodiment are shown. Therefore, it will be understood by those skilled in the art that other general purpose components may be further included in addition to the components illustrated in FIGS. 1 to 3.

제1 프로텍션부(10)은 제어부(80)의 구동 신호(Contl1)에 의해 스위칭 동작하는 싸이리스터(T1, T2)로 구비될 수 있으며, 싸이리스터(T1, T2) 각각은 전류원(iCT)의 일단과 타단 사이에 병렬로 연결된다. 이에 배터리(70)의 충전 완료 후 제어부(80)의 구동 신호(Cont1)에 의해 스위칭 동작하여 링크부(40) 전단의 입력단이 폐루프(close loop)로 동작한다. 따라서, 배터리 충전기(S)은 안정적으로 종료된다.The first protection unit 10 may be provided as thyristors T1 and T2 that switch by the driving signal Contl1 of the controller 80, and each of the thyristors T1 and T2 is a current source i CT . Are connected in parallel between one end and the other end of the. Accordingly, after the charging of the battery 70 is completed, the switching operation is performed by the driving signal Cont1 of the controller 80 so that the input terminal of the front end of the link unit 40 operates in a closed loop. Thus, the battery charger S is terminated stably.

또한 정류부(20)는 제1 프로텍션부(10)를 경유하여 제공된 전류원(iCT)을 전파 정류시킨 후 전파 정류된 정류부(20)의 출력 전류(irec)는 제1 프로텍션부(30)로 전달하는 구성을 갖춘다. 이에 정류부(20)는 전류원(iCT)을 제공받아 전파 정류하기 위한 소정 수의 다이오드(D1 ~ D4)로 구비될 수 있으며, 소정 수의 다이오드(D1)(D3)은 전류원(iCT) 일단 및 배터리의 일단 사이와 전류원(iCT) 타단 및 배터리의 일단 사이에 각각 연결되고, 다이오드(D2)(D4)는 배터리(70)의 타단과 전류원(iCT) 일단 및 배터리(70)의 타단과 전류원(iCT) 타단 사이에 각각 연결된다. In addition, the rectifying unit 20 performs full-wave rectification of the current source i CT provided through the first protection unit 10, and then output current i rec of the full-wave rectified unit 20 is transferred to the first protection unit 30. Equipped to convey. The rectifier 20 may be provided with a predetermined number of diodes (D1 ~ D4) for receiving the current source (i CT ) and full-wave rectification, the predetermined number of diodes (D1) (D3) once the current source (i CT ) And between one end of the battery and between the other end of the current source i CT and the one end of the battery, respectively, the diodes D2 and D4 are connected to the other end of the battery 70 and the other end of the current source i CT and the other of the battery 70. It is connected between the stage and the other end of the current source (i CT ), respectively.

그리고 정류부(20)의 출력 전류(irec)는 제2 프로텍션부(30)를 경유하여 링크부(40)로 전달된다.The output current i rec of the rectifying unit 20 is transmitted to the link unit 40 via the second protection unit 30.

제2 프로텍션부(30)는 링크부(40)의 링크 전압(Vlink)을 제거하기 위해 제어부(80)의 구동 신호(Cont2)에 의거 스위칭하는 스위칭 소자(SW)와 스위칭 소자(SW)를 통과한 링크 전압(Vlink)을 강압시키는 저항(R)으로 구비될 수 있다. 이에 스위칭 소자(SW)는 정류부(10)의 출력단과 링크부(40)의 입력단 사이에 연결되고, 저항(R)은 스위칭 소자(SW)의 출력단과 링크부(40)의 출력단 사이에 연결된다.The second protection unit 30 switches the switching element SW and the switching element SW to switch based on the driving signal Cont2 of the controller 80 to remove the link voltage V link of the link unit 40. It may be provided as a resistor (R) for stepping down the passed link voltage (V link ). The switching element SW is connected between the output terminal of the rectifying unit 10 and the input terminal of the link unit 40, and the resistor R is connected between the output terminal of the switching element SW and the output terminal of the link unit 40. .

제2 프로텍션부(30)의 스위칭 소자(31)에 의해 링크부(40)는 폐루프로 동작하여 링크 전압 (Vlink)은 저항(R)을 통해 방전된다.The link unit 40 operates as a closed loop by the switching element 31 of the second protection unit 30 so that the link voltage V link is discharged through the resistor R.

한편, 링크부(40)는 정류부(10)의 출력 전류(irec)를 충방전하여 링크 전압(Vlink)을 출력하는 캐패시터(Clink)로 구비될 수 있고, 캐패시터(Clink)는 다이오드(D1)(D3)의 출력단과 다이오드(D2)(D4)의 입력단 사이에 연결될 수 있다. 이에 정류부(20)의 출력 전류는 링크부(40)에 의해 충방전되고 이에 링크부(40)는 직류 형태의 링크 전압(Vlink)을 출력한다.Meanwhile, the link unit 40 may be provided as a capacitor C link for charging and discharging the output current i rec of the rectifier 10 to output the link voltage V link , and the capacitor C link is a diode. It may be connected between the output terminal of (D1) (D3) and the input terminal of the diode (D2) (D4). Accordingly, the output current of the rectifier 20 is charged and discharged by the link unit 40 and the link unit 40 outputs a link voltage V link of a direct current type.

그리고, 링크부(40)의 링크 전압(Vlink)은 파워 스위칭부(50)로 전달된다.The link voltage V link of the link unit 40 is transmitted to the power switching unit 50.

파워 스위칭부(50)는 배터리(70)의 충전 전압(Vbat)과 기 정해진 판단 기준치(바람직하게 28.7V)와의 비교 결과를 토대로 생성된 제어부(80)의 스위칭 신호(S1)에 의거 스위칭 동작하여 링크 전압(Vlink)을 필터부(60)로 전달하는 기능을 수행한다. 이에 파워 스위칭부(50)는 제어부(80)의 스위칭 신호(S1)에 의거 스위칭 동작하는 스위칭 소자(바람직하게 MOSFET(Metal Oxide Semiconductor Field Effect transistor))로 설치된다. 파워 스위칭부(50)는 링크부(40)의 출력측과 필터부(60)의 사이에 연결되며, 파워 스위칭부(50)의 입력단 및 출력단 사이에 프리휠링용 다이오드가 더 연결된다.The power switching unit 50 performs a switching operation based on the switching signal S1 of the controller 80 generated based on a result of comparing the charging voltage V bat of the battery 70 with a predetermined determination reference value (preferably 28.7 V). To transfer the link voltage V link to the filter unit 60. Accordingly, the power switching unit 50 is provided as a switching element (preferably a MOSFET (Metal Oxide Semiconductor Field Effect transistor)) for switching operation based on the switching signal S1 of the control unit 80. The power switching unit 50 is connected between the output side of the link unit 40 and the filter unit 60, and a freewheeling diode is further connected between the input terminal and the output terminal of the power switching unit 50.

그리고 파워 스위칭부(50)를 통과한 링크 전압(Vlink)은 필터부(60)로 전달된다. 필터부(60)는 파워 스위칭부(50)의 출력측과 배터리(70)의 일단 사이에 연결된 다이오드(Df)와, 파워 스위칭부(50)의 출력측에 연결된 인덕터(Lf)와, 인덕터(Lf)의 출력측과 배터리(70)의 타단 사이에 연결된 캐패시터(Cf)의 구성을 갖춘다. 이에 파워 스위칭부(50)를 통과한 링크 전압(Vlink)은 직류 형태의 충전 전압(Vbat)으로 변환하여 배터리(70)로 전달되며, 배터리(70)는 필터부(60)의 충전 전압(Vbat)을 충전한다. 배터리 충전이 완료되어 파워 스위칭부(50)가 턴오프 상태로 스위칭되는 경우 필터부(60)는 벅 모드로 동작된다.The link voltage V link passing through the power switching unit 50 is transmitted to the filter unit 60. The filter unit 60 includes a diode Df connected between the output side of the power switching unit 50 and one end of the battery 70, the inductor Lf connected to the output side of the power switching unit 50, and the inductor Lf. It has a configuration of a capacitor (Cf) connected between the output side of and the other end of the battery 70. The link voltage (V link ) passing through the power switching unit 50 is converted into a direct current charging voltage (V bat ) is transferred to the battery 70, the battery 70 is the charging voltage of the filter unit 60 Charge (V bat ). When the battery charging is completed and the power switching unit 50 is switched to the turn-off state, the filter unit 60 is operated in the buck mode.

도 4는 도 2에 도시된 제어부(80)의 세부적인 구성을 보인 회로도로서, 도 4를 참조하면, 제어부(80)는 전압 보정 모듈(81), 전류 보정 모듈(82), 및 스위칭 신호 생성 모듈(83)을 포함할 수 있다.4 is a circuit diagram illustrating a detailed configuration of the controller 80 illustrated in FIG. 2. Referring to FIG. 4, the controller 80 generates a voltage correction module 81, a current correction module 82, and a switching signal. Module 83 may be included.

여기서, 전압 보정 모듈(81)은 링크 전압 목표치(Vlink *)와 링크 전압 실측치(Vlink)의 오차를 보정하도록 감산기, 비례적분 제어기, 및 리미터를 순차로 접속되고, 전류 보정 모듈(82)은 전압 보정 모듈(81)의 리미터의 출력단에 접속되며 배터리 충전 전류의 목표치(Ibat *)와 실측치(Ibat)와의 오차를 보정하도록 감산기, 비례적분 제어기 및 리미터를 순차로 연결한다.Here, the voltage correction module 81 sequentially connects a subtractor, a proportional integral controller, and a limiter so as to correct an error between the link voltage target value V link * and the link voltage actual value V link , and the current correction module 82. It is connected to the output of the limiter voltage of the calibration module (81) and is connected to a subtractor, a proportional integral controller and the limiter to correct the error between the target value of battery charging current (I bat *) and the measured value (I bat), in this order.

또한, 상기 전류 보정모듈(82)의 출력단에 파워 스위칭부(50)의 스위칭 신호(S1)을 생성하는 스위칭 신호 생성모듈(83)을 접속하고 스위칭 신호 생성모듈(83)은 전류 보정모듈(82)의 출력신호와 기 정해진 기준 신호(Ref)와의 차를 토대로 스위칭 신호(S1)를 출력하는 비교기로 구비될 수 있다. 파워 스위칭부(50)의 스위칭 신호(S1)를 생성하는 일련의 과정은 본 발명의 실시 예와 관련된 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해할 수 있다.In addition, a switching signal generation module 83 for generating a switching signal S1 of the power switching unit 50 is connected to an output terminal of the current correction module 82, and the switching signal generation module 83 is a current correction module 82. It may be provided as a comparator for outputting the switching signal (S1) based on the difference between the output signal of the reference signal and the predetermined reference signal (Ref). A series of processes for generating the switching signal S1 of the power switching unit 50 can be understood by those skilled in the art related to the embodiment of the present invention.

그리고, 제어부(80)는 배터리의 충전 전압(Vbat), 전류원 감시전류(iCT _peak), 링크 전압(Vlink), 및 배터리의 충전 전류(Ibat)를 토대로 프로텍션 모드를 설정하여 제1 프로텍션부(10) 및 제2 프로텍션부(30)의 동작을 제어하기 위한 스위칭신호(S1) 및 구동 신호(Contl1)(Contl2)를 생성하도록 구비될 수 있다. 여기서 프로텍션 모드는 배터리 충전기(S)의 이상 발생 시 링크부(50) 전단의 입력단과 링크부(50) 후단의 출력단을 폐회로로 형성하여 배터리 충전기의 동작을 안정적으로 중지시키는 모드이다.The controller 80 sets the protection mode based on the charging voltage V bat of the battery, the current source monitoring current i CT _peak , the link voltage V link , and the charging current I bat of the battery. It may be provided to generate a switching signal (S1) and a driving signal (Contl1) (Contl2) for controlling the operation of the protection unit 10 and the second protection unit 30. The protection mode is a mode for stably stopping the operation of the battery charger by forming an input terminal in front of the link unit 50 and an output terminal in the rear end of the link unit 50 in a closed circuit when an error occurs in the battery charger S.

이때 제어부(80)에서 스위칭 신호(S1), 구동 신호(Contl1)(Contl2)를 생성하기 위해 배터리 충전 전류(ibat)와 전류원(iCT)을 각각 감지하기 위한 전류 센서(IC1)(IC2)가 필요하고, 이에 전류원 감지전류를 획득하기 위한 전류센서(IC1)는 전류원(iCT) 일단과 제1 프로텍션부(10) 사이에 접속되고, 상기 배터리의 충전 전류(ibat)를 획득하기 위한 전류센서(IC2)는 필터부(60)의 출력단과 배터리(70)의 일단 사이에 연결된다.In this case, the control unit 80 detects the battery charging current i bat and the current source i CT in order to generate the switching signal S1 and the driving signal Contl1 and Contl2, respectively. The current sensor IC1 for acquiring the current source sensing current is connected between one end of the current source i CT and the first protection unit 10, and for acquiring the charging current i bat of the battery. The current sensor IC2 is connected between the output terminal of the filter unit 60 and one end of the battery 70.

한편, 필터부(60)는 파워 스위칭부(50)의 출력단에 접속되어 파워 스위칭부(50)를 통과한 링크 전압(Vlink)을 직류 형태의 배터리 전압(Vbat)으로 변환하도록 구비될 수 있고, 이에 필터부(60)는 인덕터(Lf), 캐패시터(Cf), 및 다이오드(Df)를 포함한다. 인덕터(Lf)는 파워 스위칭부(50)의 출력단과 배터리(70)의 일단에 사이에 연결되고, 캐패시터(Cf)는 인덕터(Lf)의 일단과 배터리(70)의 타단 사이에 접속되며, 다이오드(Df)는 파워 스위칭부(50)의 출력단과 배터리(70)의 타단 사이에 연결된다. 여기서 다이오드(Df)는 역전류 방지용이다. On the other hand, the filter unit 60 is connected to the output terminal of the power switching unit 50 may be provided to convert the link voltage (V link ) passed through the power switching unit 50 to a battery voltage (V bat ) of the direct current form. The filter unit 60 includes an inductor Lf, a capacitor Cf, and a diode Df. The inductor Lf is connected between the output terminal of the power switching unit 50 and one end of the battery 70, the capacitor Cf is connected between one end of the inductor Lf and the other end of the battery 70, and a diode Df is connected between the output end of the power switching unit 50 and the other end of the battery 70. Here, the diode Df is for preventing reverse current.

우선 제어부(80)의 스위칭 신호(S1)에 의거 변류기(CT)로부터 공급되는 전류원(iCT)을 배터리(70)에 충전하는 충전 모드의 동작 과정을 설명한다.First, the operation of the charging mode for charging the battery 70 with the current source i CT supplied from the current transformer CT based on the switching signal S1 of the controller 80 will be described.

변류기(CT)를 통과한 교류 형태의 전류원(iCT)은 정류부(20)로 전달되고, 정류부(20)는 수신된 전류원(iCT)을 제공받아 전파 정류하고, 정류부(20)를 통과한 출력 전류(irec)는 링크부(40)로 전달된다. AC current source (i CT ) of the alternating current passed through the current transformer (CT) is transmitted to the rectifier 20, the rectifier 20 is provided with a received current source (i CT ), full-wave rectified, and passed through the rectifier 20 The output current i rec is transmitted to the link portion 40.

링크부(40)는 정류부(20)의 출력 전류(irec)를 캐패시터(Clink)에 의거 충방전하여 직류 형태의 링크 전압(Vlink)을 출력하며, 링크 전압(Vlink)은 파워 스위칭부(50)에 전달된다.The link unit 40 charges and discharges the output current i rec of the rectifier 20 based on the capacitor C link to output a link voltage V link of a direct current type, and the link voltage V link is power switching. Delivered to the unit 50.

제어부(80)는 감산기, 비례적분 제어기, 및 리미터에 의거 링크 전압 목표치(Vlink *)와 실측치(Vlink)와의 오차를 보정한 후 전류 보정 모듈(82)로 전달하고, 전류 보정 모듈(82)은 감산기, 비례적분 제어기 및 리미터에 의거 배터리 충전 전류의 목표치(Ibat *)와 실측치(Ibat)와의 오차를 보정하며, 전류 보정 모듈(82)의 출력 신호는 스위칭 신호 생성모듈(83)로 전달된다.Control unit 80 is a subtracter, a proportional integral controller, and based link voltage target value in the limiter (V link *) transmitted to the current correction module 82 then corrects the error between the measured value (V link) and the current calibration module (82 ) is a subtractor, a proportional integral controller and a target value of the battery charging current in accordance with the limiter (I bat *) and the measured value (I bat), an output signal is a switching signal generation module (83 in between, and correct the error, current correction module 82) Is passed to.

스위칭 신호 생성모듈(83)은 비교기에 의거 전류 보정모듈(82)의 출력신호와 기 정해진 기준 신호(ref)와의 차를 토대로 스위칭 신호(S1)를 출력한다. 이때 충전 모드 시 스위칭 신호(S1)는 전류 보정모듈(82)의 출력신호와 기 정해진 기준 신호(ref)와의 차가 기 정해진 판단 기준치(바람직하게 28.7V) 이하이므로 고전위 레벨로 출력된다. 여기서 고전위 레벨은 기 정해진 소정 전압(예를 들어 5V 또는 12V)을 가지는 정형파를 말한다. The switching signal generation module 83 outputs the switching signal S1 based on the difference between the output signal of the current correction module 82 and the predetermined reference signal ref based on the comparator. In this case, in the charging mode, the switching signal S1 is output at a high potential level because the difference between the output signal of the current correction module 82 and the predetermined reference signal ref is equal to or less than a predetermined determination reference value (preferably 28.7V). Here, the high potential level refers to a square wave having a predetermined predetermined voltage (for example, 5V or 12V).

이에 파워 스위칭부(50)는 고전위 레벨의 스위칭 신호에 의거 턴온 상태로 스위칭되며, 이에 링크부(40)의 링크 전압(Vlink)은 필터부(60)로 전달된다. 필터부(60)는 인덕터(Lf) 및 캐패시터(Cf)에 의해 직류 형태의 충전 전압(Vbat)으로 변환하여 배터리(70)로 전달한다. 배터리(70)는 필터부(60)의 충전 전압(Vbat)을 충전한다. 이때 필터부(60)의 다이오드(Df)는 인덕터(Lf)의 전류 흐름을 단속한다. Accordingly, the power switching unit 50 is turned on based on the high potential level switching signal, so that the link voltage V link of the link unit 40 is transmitted to the filter unit 60. The filter unit 60 converts the DC voltage into the charging voltage V bat by the inductor Lf and the capacitor Cf and transmits the same to the battery 70. The battery 70 charges the charging voltage V bat of the filter unit 60. At this time, the diode Df of the filter unit 60 intercepts the current flow of the inductor Lf.

한편 제어부(80)는 전류센서(IC2)에 의해 측정된 배터리의 충전 전류(Ibat)가 상기 판단 기준치를 초과하는 지를 판단하고, 판단 결과 배터리 충전 전류(Ibat)가 상기 판단 기준치를 초과하는 경우 배터리(70)의 충전 완료로 판단하여 저전위 레벨의 스위칭 신호(S1)를 생성하여 파워 스위칭부(50)로 전달한다. 이에 파워 스위칭부(50)는 턴오프 상태로 스위칭된다. 여기서 저전위 레벨은 0V임을 말한다. Meanwhile, the controller 80 determines whether the charging current I bat of the battery measured by the current sensor IC2 exceeds the determination reference value, and as a result of the determination, the battery charging current I bat exceeds the determination reference value. In this case, it is determined that the charging of the battery 70 is completed, and a switching signal S1 having a low potential level is generated and transferred to the power switching unit 50. The power switching unit 50 is switched to the turn off state. Here, the low potential level is 0V.

이어 제어부(80)는 고전위 레벨의 구동 신호(Contl1)(Contl2)를 생성하고 생성된 구동 신호(Contl1)(Contl2)는 각 제1 프로텍션부(10) 및 제2 프로텍션부(30)로 전달된다. 제1 프로텍션부(10)는 고전위 레벨의 구동 신호(Contl1)에 의거 싸이리스터(T1, T2)는 턴온 상태로 스위칭되고 이에 링크부(40)의 전단인 입력단은 폐회로 (close loop)로 형성된다.Subsequently, the controller 80 generates a drive signal Contl1 (Contl2) having a high potential level and transfers the generated drive signal Contl1 (Contl2) to each of the first protection unit 10 and the second protection unit 30. do. In the first protection unit 10, the thyristors T1 and T2 are turned on based on the driving signal Contl1 of the high potential level, and the input end of the link unit 40 is formed in a closed loop. do.

또한 제2 프로텍션부(30)은 고전위 레벨의 구동 신호(Contl2)에 의거 스위치(SW)가 턴온 상태로 스위칭되고 이에 링크부(40)의 링크 전압(Vlink)는 저항(R)에 의해 방전된다. In addition, the second protection unit 30 switches the switch SW to the ON state based on the driving signal Contl2 of the high potential level, so that the link voltage V link of the link unit 40 is controlled by the resistor R. FIG. Discharged.

한편, 제어부(80)는 전류센서(IC1)(IC2)로부터 측정된 배터리 충전 전류 및 전류원 감시 전류를 토대로 감지된 배터리의 충전 전압(Vbat), 전류원 감시 전류(ICT_peak), 링크 전압(Vlink), 및 배터리 감시 전류(Ibat)로부터 링크 전압의 과전압 또는 입력 전류, 배터리 충전 전류의 과전류를 포함하는 이상 발생 여부를 판단하고, 판단 결과 이상 발생인 경우 프로텍션 모드로 설정한 후 고전위 레벨의 구동 신호(Contl1)(Contrl2) 및 저전위 레벨의 스위칭 신호(S1)을 생성한다.On the other hand, the controller 80 is based on the battery charge current and the current source monitoring current measured from the current sensor (IC1) (IC2) of the detected battery charge voltage (V bat ), current source monitoring current (I CT_peak ), link voltage (V) link ), and whether or not an abnormality including the overvoltage or input current of the link voltage, the overcurrent of the battery charging current from the battery monitoring current (I bat ) occurs, and if the abnormality occurs as a result of determination, the high potential level after setting to the protection mode A driving signal Contl1 (Contrl2) and a low potential level switching signal S1 are generated.

예를 들어, 이상 발생은 배터리 충전 전압(Vbat)와 배터리 충전 전류(Ibat)의 곱과 정류부(20)의 출력 전류(Irec)의 비가 링크 전압(Vlink)의 미만인 경우, 전류원 감시 전류의 피크치(iCT_peak)가 기 정해진 임계치(바람직하게 25A로 설정) 초과인 경우, 및 배터리 충전 전류(Ibat)가 기 정해진 한계치(Ilimit)를 초과하는 경우 중 적어도 하나이다. 본 발명의 실시 예에서 판단 기준치, 임계치, 및 한계치는 다수의 실험을 통해 얻어진 결과값으로 캘리브레이션 데이터로 기 정해진다.For example, the occurrence of an abnormality is the current source monitoring when the product of the battery charge voltage V bat and the battery charge current I bat and the ratio of the output current I rec of the rectifier 20 are less than the link voltage V link . At least one of the case where the peak value i CT_peak of the current exceeds a predetermined threshold (preferably set to 25A), and the battery charging current I bat exceeds the predetermined limit I limit . In an embodiment of the present invention, the determination reference value, the threshold value, and the threshold value are determined as calibration data as result values obtained through a plurality of experiments.

이에 제어부(80)는 저전위 레벨의 스위칭 신호(S1)를 생성하여 파워 스위칭부(50)로 전달한다. 이에 파워 스위칭부(50)는 턴오프 상태로 스위칭되고, 제1 프로텍션부(10)는 고전위 레벨의 구동 신호(D1)에 의거 싸이리스터(T1, T2)는 턴온 상태로 스위칭되고 이에 링크부(40)의 전단인 입력단이 폐회로(close loop)로 형성되어 정류된 전류원(iCT)이 링크부(40)에 제공되는 것이 방지된다.Accordingly, the controller 80 generates a switching signal S1 having a low potential level and transmits the generated switching signal S1 to the power switching unit 50. Accordingly, the power switching unit 50 is switched to the turn-off state, and the first protection unit 10 is switched to the on-state by the thyristors T1 and T2 based on the driving signal D1 of the high potential level. The input end, which is the front end of the 40, is formed in a closed loop to prevent the rectified current source i CT from being provided to the link portion 40.

또한 제2 프로텍션부(30)은 고전위 레벨의 구동 신호(D2)에 의거 스위치(SW)가 턴온 상태로 스위칭되고 이에 링크부(40)의 링크 전압(Vlink)는 저항(R)에 의해 방전된다.In addition, the second protection unit 30 switches the switch SW to the ON state based on the driving signal D2 of the high potential level, so that the link voltage V link of the link unit 40 is controlled by the resistor R. FIG. Discharged.

도 5는 도 3에 도시된 배터리 충전기의 각 부의 출력 신호를 보인 파형도로서, 도 4를 참조하면 기존의 정류된 120Hz를 이용하여 배터리에 충전하는 배터리 충전 전류(iBAT)에 비해 정류된 60Hz의 전류원을 이용하는 충전 전류(iBAT)는 안정적으로 일정한 값을 가짐을 확인할 수 있고, 이에 넓은 입력 전류의 범위에서도 안정적으로 넓은 출력 전압 및 출력 전류 범위의 일정한 값이 가질 수 있다.FIG. 5 is a waveform diagram illustrating output signals of each part of the battery charger illustrated in FIG. 3. Referring to FIG. 4, 60 Hz is rectified compared to a battery charging current i BAT charged to a battery using a conventional rectified 120 Hz. It can be seen that the charging current (i BAT ) using the current source has a stable constant value, and thus a stable value of the wide output voltage and the output current range can be stable even in a wide input current range.

한편, GIS 외함으로 발생하는 유도전류를 변류기(CT: Current Transformer)를 통해 전달받아 컨버터의 전류원으로 이용하여 직류 전압으로 변환하고 변환된 직류 전압을 배터리에 충전하고, 배터리 충전 전압, 링크 전압, 유도 전류원의 피크치, 및 배터리 충전 전류 중 적어도 하나에 따라 폐회로로 동작하여 배터리의 충전 완료 후 배터리 충전기의 동작을 중지하는 일련의 과정을 도 5를 참조하여 설명한다.On the other hand, the induced current generated in the GIS enclosure is received through a current transformer (CT) and converted to a DC voltage using the current source of the converter, the converted DC voltage is charged to the battery, the battery charge voltage, link voltage, induction A series of processes of operating in a closed circuit according to at least one of the peak value of the current source and the battery charging current to stop the operation of the battery charger after the battery is charged will be described with reference to FIG. 5.

도 6은 도 3에 도시된 제어부의 동작 과정을 보인 흐름도로서, 도 6을 참조하여 본 발명의 다른 실시 에에 따른 배터리 충전기 제어 과정을 설명한다.6 is a flowchart illustrating an operation process of the controller illustrated in FIG. 3, and a battery charger control process according to another exemplary embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 6.

우선, 제어부(80)는 변류기(CT)로부터 전류원(iCT)의 공급 시 충전 모드를 설정하고, 고전위 레벨의 스위칭 신호(S1)와 저전위 레벨의 구동신호(Contl1)(Contl2)를 생성하여 파워 스위칭부(50), 및 제1 프로텍션부(10) 및 제2 프로텍션부(30)로 각각 전달한다(단계 101, 103, 105).First, the controller 80 sets a charging mode when the current source i CT is supplied from the current transformer CT, and generates a high potential level switching signal S1 and a low potential level driving signal Contl1 (Contl2). Then, the power switching unit 50 and the first protection unit 10 and the second protection unit 30 are transferred (steps 101, 103, and 105).

이에 변류기(CT)의 전류원(iCT)은 정류부(20), 링크부(40), 파워 스위칭부(50) 및 필터부(60)를 순차로 경유하여 배터리(70)에 충전된다. 이때 제1 프로텍션부(10) 및 제2 프로텍션부(30)는 턴오프 상태로 스위칭된다.Accordingly, the current source i CT of the current transformer CT is charged in the battery 70 via the rectifier 20, the link unit 40, the power switching unit 50, and the filter unit 60 in sequence. At this time, the first protection unit 10 and the second protection unit 30 are switched to the turn-off state.

한편, 전류센서(IC1)(IC2)의 전류원 감시 전류 및 배터리 충전 전류를 토대로 제어부(80)는 배터리 충전 전압이 기 정해진 판단 기준치(28.7V)를 초과한 경우 충전 완료된 것으로 판단하여 저전위 레벨의 스위칭 신호(S1)을 생성하여 파워 스위칭부(50)로 전달하고 이에 파워 스위칭부(50)는 턴오프 상태로 스위칭된다. 이에 따라 필터부(60)는 벅 모드로 동작한다. 이때 제어부(80)는 고전위 레벨의 구동신호(Contl1)(Contl2)를 생성하여 각각 제1 프로텍션부(10) 및 제2 프로텍션부(30)로 전달하고 이에 제1 프로텍션부(10)는 턴온 상태로 스위칭되어 링크부(40) 전단의 입력단이 폐회로로 동작한다. 그리고 제2 프로텍션부(30)는 턴온 상태로 스위칭 링크부(40)의 링크 전압을 방전한다(단계 107, 109, 111, 113, 115, 119).On the other hand, based on the current source monitoring current and the battery charging current of the current sensor (IC1) (IC2), the controller 80 determines that the charging is completed when the battery charging voltage exceeds the predetermined threshold (28.7V) of the low potential level The switching signal S1 is generated and transmitted to the power switching unit 50, whereby the power switching unit 50 is switched to the turn-off state. Accordingly, the filter unit 60 operates in the buck mode. At this time, the controller 80 generates a high potential level driving signal (Contl1) (Contl2) and transmits to the first protection unit 10 and the second protection unit 30, respectively, the first protection unit 10 is turned on Switched to the state, the input terminal of the front end of the link unit 40 operates in a closed circuit. The second protection unit 30 discharges the link voltage of the switching link unit 40 in the turned on state (steps 107, 109, 111, 113, 115, and 119).

그리고, 제어부(80)은 배터리 충전 전압(Vbat)와 배터리 충전 전류(Ibat)의 곱과 정류부(20)의 출력 전류(Irec)의 비가 링크 전압(Vlink)의 미만인 경우, 전류원 감시 전류의 피크치(iCT_peak)가 기 정해진 임계치(바람직하게 25A로 설정) 이상인 경우, 및 배터리 충전 전류(Ibat)가 기 정해진 한계치(Ilimit)를 초과하는 경우 배터리 충전기의 이상 발생인 것으로 판단하여 저전위 레벨의 스위칭신호(S1)와 고전위 레벨의 구동 신호(Contl1)(Contl2)를 각각 생성하고 이에 제어부(80)는 프로텍션 모드로 전환된다. 이러한 프로텍션 모드는 배터리 충전기의 이상으로 판단하여 배터리 충전을 안정적으로 중지하는 모드이다(단계 121, 123, 125, 127).The controller 80 monitors the current source when the product of the battery charge voltage V bat and the battery charge current I bat and the ratio of the output current I rec of the rectifier 20 are less than the link voltage V link . If the current peak value (i CT_peak ) is greater than or equal to the predetermined threshold (preferably set to 25 A) and the battery charging current (I bat ) exceeds the predetermined limit (I limit ), The low potential level switching signal S1 and the high potential level driving signal Contl1 and Contl2 are respectively generated, and the controller 80 switches to the protection mode. This protection mode is a mode that stably stops charging the battery by determining that the battery charger is abnormal (steps 121, 123, 125, and 127).

이러한 제어부(80)는 단계(113)로 진행하여 스위칭 신호(S1) 및 구동 신호(Contl1)(Contl2)를 수신한 파워 스위칭부(50)는 턴오프 상태로 스위칭되며, 제1 프로텍션부(10)는 턴온 상태로 스위칭되어 링크부(40) 전단의 입력단이 폐회로로 동작한다. 그리고 제2 프로텍션부(30)는 턴온 상태로 스위칭 링크부(40)의 링크 전압을 방전한다. 이에 따라 배터리의 충전이 완료되거나, 배터리 충전기의 이상 발생 시 안정적으로 배터리 충전이 중지된다.The control unit 80 proceeds to step 113 and the power switching unit 50 which has received the switching signal S1 and the driving signal Contl1 and Contl2 is switched to the off state, and the first protection unit 10 is switched on. ) Is switched to the on state so that the input terminal of the front end of the link unit 40 operates in a closed circuit. The second protection unit 30 discharges the link voltage of the switching link unit 40 in the turned on state. Accordingly, the charging of the battery is completed or the battery charging is stably stopped when an error occurs in the battery charger.

이상으로 본 발명의 기술적 사상을 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 이와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용에만 국한되는 것이 아니며, 기술적 사상의 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대해 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.As described above and described with reference to a preferred embodiment for illustrating the technical idea of the present invention, the present invention is not limited to the configuration and operation as shown and described as described above, it is a deviation from the scope of the technical idea It will be understood by those skilled in the art that many modifications and variations can be made to the invention without departing from the scope of the invention. Accordingly, all such suitable changes and modifications and equivalents should be considered to be within the scope of the present invention.

GIS 외함으로 발생하는 유도전류를 변류기(CT: Current Transformer)를 통해 전달받아 직류 형태의 전압으로 변환하고 변환된 직류 형태의 전압을 배터리에 충전함에 따라 대지에서 접지로 버려지는 에너지를 활용할 수 있고, 배터리 충전 전압, 링크 전압, 전류원 감시전류의 피크치, 및 배터리 충전 전류 중 적어도 하나에 따라 배터리 충전기의 충전 완료 또는 이상 발생 여부를 판정하고 판정결과에 따르 링크부 전단의 입력단과 링크 부 후단의 출력단을 폐회로로 형성함에 따라 배터리 충전기의 구동을 안정적으로 중지할 수 있고 이에 넓은 범위의 입력 전류에 의해 넓은 범위의 충전 전류 및 충전 전압을 안정적으로 충전할 수 있는 GIS 외함 유도 전류를 이용한 배터리 충전기 및 그의 제어방법에 대한 운용의 정확성 및 신뢰도 측면, 더 나아가 성능 효율 면에 매우 큰 진보를 가져올 수 있으며, 배터리 충전기 등의 시판 또는 영업의 가능성이 충분할 뿐만 아니라 현실적으로 명백하게 실시할 수 있는 정도이므로 산업상 이용가능성이 있는 발명이다.Induced current generated in GIS enclosure is received through current transformer (CT) to convert into DC voltage and charge the converted DC voltage to the battery to utilize energy thrown away from earth to ground. It is determined whether the battery charger is fully charged or abnormally generated according to at least one of the battery charging voltage, the link voltage, the peak value of the current source monitoring current, and the battery charging current. The battery charger and its control using a GIS enclosure induction current capable of stably stopping the driving of the battery charger and stably charging a wide range of charging currents and charging voltages by a wide range of input currents by forming a closed circuit. In terms of accuracy and reliability of the operation, and furthermore, in terms of performance efficiency It is an invention with industrial applicability because it can bring about a great progress, and it is not only a possibility of commercialization or sales of a battery charger or the like, but also a degree that can be clearly implemented in reality.

10 : 제1 프로텍션부
20 : 정류부
30 : 제2 프로텍션부
40 : 링크부
50 : 파워 스위칭부
60 : 필터부
70 : 배터리
80 : 제어부
10: first protection part
20: rectifier
30: second protection unit
40: link section
50: power switching unit
60 filter unit
70: battery
80: control unit

Claims (10)

GIS 외함으로부터 공급되는 유도 전류를 변류기를 통해 전달받아 직류 형태의 전압으로 변환하고 변환된 직류 형태의 전압을 배터리에 충전하는 GIS 외함을 이용한 배터리 충전기에 있어서,
상기 배터리 충전기는,
상기 변류기로부터 전달받은 전류원을 전파 정형시키는 정류부;
상기 정류부의 출력 전류를 충방전하여 링크 전압을 출력하는 링크부;
배터리 충전 전류 및 전류원 감시 전류를 토대로 생성된 스위칭 신호에 의거 스위칭되어 충전 모드 시 링크부의 링크 전압을 통과시키고 충전 완료 및 프로텍션 모드 시 링크 전압의 출력을 차단하는 파워 스위칭부;
파워 스위칭부를 통과한 링크 전압을 직류 형태의 충전 전압으로 변환하여 배터리로 공급하고 파워 스위칭부에 의한 링크 전압의 출력 차단 시 벅모드로서 동작하는 필터부; 및
배터리 충전 전류 및 전류원 감시 전류를 토대로 상기 스위칭 신호를 생성하는 제어부를 포함하고,
상기 배터리 충전기는
상기 전류원의 일단과 제1 프로텍션부의 일단 사이에 마련되어 상기 변류기로부터 공급되는 전류원을 감지하는 제1 전류센서와,
상기 필터부와 배터리 일단 사이에 마련되어 배터리 충전 전류를 감시하는 제2 전류 센서를 더 포함하며,
상기 제어부는,
상기 제1 및 제2 전류센서로부터 측정된 배터리 충전 전류 및 전류원 감시 전류를 토대로 감지된 배터리의 충전 전압, 전류원 감시 전류의 피크치, 링크 전압, 및 배터리 감시 전류로부터 링크 전압의 과전압, 입력 전류, 배터리 충전 전류의 과전류를 포함하는 이상 발생 여부를 판단하도록 구비하는 것을 특징으로 하는 GIS 외함 유도 전류를 이용한 배터리 충전기.
In the battery charger using a GIS enclosure that receives the induction current supplied from the GIS enclosure through a current transformer converts into a DC-type voltage and charges the converted DC-type voltage in the battery,
The battery charger,
Rectifier for full-wave shaping the current source received from the current transformer;
A link unit configured to output a link voltage by charging and discharging an output current of the rectifier unit;
A power switching unit which is switched based on a switching signal generated based on a battery charging current and a current source monitoring current, passes the link voltage of the link unit in the charging mode and blocks the output of the link voltage in the charging completion and protection modes;
A filter unit which converts the link voltage passing through the power switching unit into a charging voltage in the form of direct current, supplies the battery to the battery, and operates as a buck mode when the output of the link voltage is blocked by the power switching unit; And
A control unit for generating the switching signal based on a battery charging current and a current source monitoring current;
The battery charger
A first current sensor provided between one end of the current source and one end of the first protection unit to sense a current source supplied from the current transformer;
A second current sensor provided between the filter unit and one end of the battery to monitor a battery charging current;
The control unit,
The overvoltage of the link voltage, the input current, the battery from the charging voltage of the battery, the peak value of the current source monitoring current, the link voltage, and the battery monitoring current detected based on the battery charging current and the current source monitoring current measured by the first and second current sensors. Battery charger using a GIS enclosure induction current characterized in that it is provided to determine whether an abnormality including an overcurrent of the charging current occurs.
삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 배터리 충전 전압과 배터리 충전 전류의 곱과 정류부의 출력 전류의 비가 링크 전압의 미만인 경우, 전류원 감시 전류의 피크치가 기 정해진 임계치를 초과인 경우, 및 배터리 충전 전류가 기 정해진 한계치를 초과하는 경우 중 적어도 하나 인 경우 배터리 충전기를 이상 발생으로 판정하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 GIS 외함 유도 전류를 이용한 배터리 충전기.
The method of claim 1, wherein the control unit,
When the product of the battery charge voltage and the battery charge current and the ratio of the output current of the rectifier is less than the link voltage, the peak value of the current source monitoring current exceeds the predetermined threshold, and the battery charge current exceeds the predetermined threshold The battery charger using the GIS enclosure induction current, characterized in that it is provided to determine if at least one battery charger abnormal occurrence.
제4항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 제1 전류 센서 및 제2 전류 센서 각각의 배터리 충전 전류 및 전류원 감시 전류를 토대로 배터리 충전 완료 및 배터리 충전기의 이상 발생을 판단하고 판단 결과 이상 발생 시 프로텍션 모드로 설정한 후 제1 구동 신호를 생성하도록 구비되고,
상기 배터리 충전기는
상기 정류부의 입력단과 배터리 타단 사이에 접속되어 프로텍션 모드 설정 시 상기 제1 구동 신호에 의해 턴온 상태로 스위칭되어 변류기의 전류원이 정류부에 전달되는 것을 차단하는 제1 프로텍션부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 GIS 외함 유도 전류를 이용한 배터리 충전기.
The method of claim 4, wherein the control unit,
Based on the battery charging current and the current source monitoring current of each of the first current sensor and the second current sensor, it is determined that battery charging is completed or an abnormality of the battery charger is generated. Is equipped to
The battery charger
And a first protection unit connected between the input terminal of the rectifier and the other end of the battery and switched to a turn-on state by the first driving signal when the protection mode is set, thereby preventing the current source of the current transformer from being transferred to the rectifier. Battery charger with enclosure induction current.
제5항에 있어서, 상기 제1 프로텍션부는
상기 프로텍션 모드 시 상기 제어부의 제1 구동신호에 의거 턴온 상태로 스위칭되는 싸이리스터로 구비되는 것을 특징으로 하는 GIS 외함 유도 전류를 이용한 배터리 충전기.
The method of claim 5, wherein the first protection unit
And a thyristor switched to a turn-on state based on a first driving signal of the controller in the protection mode.
제6항에 있어서, 상기 제어부는
상기 제1 전류센서 및 제2 전류센서 각각의 배터리 충전 전류 및 전류원 감시 전류를 토대로 배터리 충전 완료 및 배터리 충전기의 이상 발생을 판단하고 판단 결과 이상 발생 시 프로텍션 모드로 설정한 후 제2 구동 신호를 생성하도록 구비되고,
상기 배터리 충전기는
상기 링크부의 입력단과 출력단 사이에 마련되어 상기 제2 구동 신호에 의해 턴온 상태로 스위칭되어 링크부의 링크 전압을 방전하는 제2 프로텍션부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 GIS 외함 유도 전류를 이용한 배터리 충전기.
The method of claim 6, wherein the control unit
Based on the battery charging current and the current source monitoring current of each of the first current sensor and the second current sensor, it is determined that battery charging is completed and an abnormality of the battery charger is generated. Is equipped to
The battery charger
And a second protection unit provided between the input terminal and the output terminal of the link unit and switched to the on state by the second driving signal to discharge the link voltage of the link unit.
제7항에 있어서, 상기 제2 프로텍션부는,
프로텍션 모드 시 상기 제어부의 제2 구동신호에 의거 턴온 상태로 스위칭하여 링크 전압을 통과시키는 스위칭소자와,
상기 스위칭소자를 통과한 링크 전압을 강하시키는 저항을 포함하는 것을 특징으로 하는 GIS 외함 유도 전류를 이용한 배터리 충전기.
The method of claim 7, wherein the second protection unit,
A switching device configured to pass a link voltage by switching to a turn-on state based on a second driving signal of the controller in a protection mode;
And a resistor for lowering the link voltage passing through the switching element.
삭제delete 삭제delete
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