KR102015794B1 - Headrest guide for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차의 헤드레스트 가이드에 관한 것으로서, 상세하게는 주행 중 헤드레스트의 진동에 따른 래틀 이음을 개선하기 위한 자동차의 헤드레스트 가이드에 관한 것이다. The present invention relates to a head restraint guide of a vehicle, and more particularly, to a head restraint guide of a vehicle for improving a rattle joint caused by vibration of the head restraint while driving.
차량에는 승객이 착석할 수 있도록 시트가 구비되며, 상기 시트는 승객의 후두부를 편안하게 받쳐줄 수 있는 헤드레스트가 구비된다. 통상 상기 헤드레스트는 시트백의 상단에 배치되며, 시트백 프레임에 체결 고정되는 헤드레스트 가이드를 통해 시트백의 상단에 설치된다.The vehicle is provided with a seat for seating the passenger, and the seat is provided with a headrest for comfortably supporting the back of the passenger. Typically, the headrest is disposed on the top of the seatback, and is installed on the top of the seatback through a headrest guide fastened to the seatback frame.
첨부된 도 1은 종래의 헤드레스트 가이드에 의해 헤드레스트가 설치되는 시트백을 나타낸 도면이다. 1 is a view illustrating a seatback in which a headrest is installed by a conventional headrest guide.
도 1에 보듯이, 일반적으로 헤드레스트(1)는 하방으로 연장되어 구비되는 스테이로드(2)를 통해 헤드레스트 가이드(3)에 결합되며, 상기 헤드레스트 가이드(3)는 시트백(4) 내부에 배치되는 시트백 프레임(5)의 튜브 브라켓(6)에 조립되어 고정된다. As shown in FIG. 1, the headrest 1 is generally coupled to the headrest guide 3 through a
상기 헤드레스트 가이드(3)는 하단부에 돌출 구비된 걸림턱(3a)이 튜브 브라켓(6)의 하단에 걸림되도록 설치되며, 이때 헤드레스트 가이드(3)가 튜브 브라켓(6)의 내측에 강제 삽입되므로 고무망치와 같은 공구를 이용하여 상기 헤드레스트 가이드(3)를 튜브 브라켓(6)에 조립하게 된다. The headrest guide 3 is installed so that the locking jaw 3a protruding from the lower end is caught at the lower end of the
이때 조립성을 확보하기 위해 통상 튜브 브라켓의 내경보다 작은 외경을 가지는 헤드레스트 가이드를 사용하는데, 그에 따라 헤드레스트 가이드와 튜브 브라켓 사이에 갭이 발생하게 되어 주행 중 헤드레스트의 진동에 따른 래틀 이음이 발생하는 문제점이 존재한다. At this time, in order to secure the assemblability, a headrest guide having an outer diameter smaller than the inner diameter of the tube bracket is generally used. Accordingly, a gap is generated between the headrest guide and the tube bracket, so that the rattle joint due to the vibration of the headrest during driving is generated. There is a problem that occurs.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 헤드레스트 가이드를 튜브 브라켓에 삽입하여 조립할 때에는 상기 헤드레스트 가이드와 튜브 브라켓 사이에 갭을 유지하고, 조립이 완료된 후에는 헤드레스트 가이드의 외경을 튜브 브라켓의 내경까지 증대시킬 수 있도록 구성됨으로써, 튜브 브라켓에 대한 헤드레스트 가이드의 조립성을 향상하는 동시에 헤드레스트의 진동에 따른 래틀 이음 발생을 최소화하여 개선할 수 있는 자동차의 헤드레스트 가이드를 제공하는데 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above, and when the headrest guide is inserted into the tube bracket and assembled, the gap is maintained between the headrest guide and the tube bracket, and after the assembly is completed, the outer diameter of the headrest guide is changed. It is configured to increase the inner diameter of the tube bracket, thereby improving the assembly of the headrest guide to the tube bracket while providing a headrest guide of the car that can be improved by minimizing the occurrence of rattle joints caused by the vibration of the headrest. There is a purpose.
이에 본 발명에서는, 시트백 프레임의 튜브 브라켓에 삽입되어 조립되는 자동차의 헤드레스트 가이드에 있어서, 복수의 플랩 돌출홀을 가지고 상기 튜브 브라켓내에 조립되는 아우터 가이드; 상기 아우터 가이드의 내측에 동축으로 삽입되어 조립된 이너 가이드; 상기 이너 가이드에 구비되어 상기 이너 가이드의 회전에 의해 상기 플랩 돌출홀을 관통하여 상기 아우터 가이드의 외측으로 돌출되는 복수의 확장 플랩;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드레스트 가이드를 제공한다. In the present invention, the head restraint guide of the vehicle is inserted into the tube bracket of the seat back frame, the assembly comprising: an outer guide having a plurality of flap protrusion holes assembled in the tube bracket; An inner guide inserted and assembled coaxially inside the outer guide; And a plurality of expansion flaps provided in the inner guide and penetrating the flap protruding hole by the rotation of the inner guide to protrude outward of the outer guide. .
본 발명의 실시예에 의하면, 상기 아우터 가이드는 이너 가이드의 회전시 상기 확장 플랩이 아우터 가이드의 외측으로 슬라이드 이동되도록 안내하는 플랩 거동가이드가 구비되며, 상기 플랩 거동가이드는 이너 가이드의 회전 전에 상기 확장 플랩의 말단부가 안착되어 있는 경사면을 갖는다. According to an embodiment of the present invention, the outer guide is provided with a flap behavior guide for guiding the expansion flap to slide outward of the outer guide when the inner guide is rotated, the flap behavior guide is the extension before the rotation of the inner guide It has an inclined surface on which the distal end of the flap is seated.
또한 본 발명의 실시예에 의하면, 상기 아우터 가이드는 상기 확장 플랩을 아우터 가이드의 외측으로 돌출되도록 하는 이너 가이드의 회전이 역방향으로 풀리는 것을 방지하기 위한 풀림 방지턱이 구비되며, 상기 풀림 방지턱은 아우터 가이드의 내표면에 돌출 형성되고 상기 이너 가이드의 회전에 의해 상기 이너 가이드에 형성되어 있는 풀림 구속홀에 삽입되어 걸림 고정되게 된다.In addition, according to an embodiment of the present invention, the outer guide is provided with a release preventing jaw for preventing the rotation of the inner guide to reverse the extension flaps protruding outward of the outer guide, the release prevention jaw is provided It protrudes from the inner surface and is inserted into the release restraint hole formed in the inner guide by the rotation of the inner guide to be locked.
본 발명에 따른 자동차의 헤드레스트 가이드에 의하면, 헤드레스트 가이드가 튜브 브라켓을 관통하여 조립될 때에는 헤드레스트 가이드의 외경이 튜브 브라켓의 내경보다 살짝 작은 사이즈를 유지하여 튜브 브라켓에 대한 헤드레스트 가이드의 조립성이 향상되고, 조립이 완료된 후에는 헤드레스트 가이드의 외경이 튜브 브라켓의 내경에 상당하는 사이즈로 증대되어 헤드레스트의 진동에 따른 헤드레스트 가이드의 래틀 이음 발생을 최소화할 수 있으며, 결과적으로 품질 개선에 의한 상품성 증대 효과를 얻을 수 있다. According to the headrest guide of the vehicle according to the present invention, when the headrest guide is assembled through the tube bracket, the outer diameter of the headrest guide maintains a size slightly smaller than the inner diameter of the tube bracket to assemble the headrest guide to the tube bracket. After the assembly is completed, the outer diameter of the headrest guide is increased to the size corresponding to the inner diameter of the tube bracket after assembly is completed, thereby minimizing the occurrence of the rattle joint of the headrest guide due to the vibration of the headrest, resulting in improved quality. The commercial property improvement effect by this can be acquired.
도 1은 종래의 헤드레스트 가이드에 의해 헤드레스트가 설치되는 시트백을 나타낸 도면
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 헤드레스트 가이드의 결합 상태를 나타낸 도면
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 헤드레스트 가이드의 분해 상태를 나타낸 도면
도 4는 도 2의 A-A에서 본 단면도와 도 3의 B-B에서 본 단면도
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 이너 가이드를 나타낸 도면
도 6은 본 발명에 따른 헤드레스트 가이드의 설치 순서를 나타낸 도면
도 7은 본 발명에 따른 이너 가이드의 회전에 따라 증대된 헤드레스트 가이드의 외경 변화를 나타낸 도면1 is a view showing a seat back is installed a headrest by a conventional headrest guide
2 is a view showing a coupling state of the headrest guide according to an embodiment of the present invention
3 is a view showing an exploded state of the headrest guide according to an embodiment of the present invention
4 is a sectional view seen from AA of FIG. 2 and a sectional view seen from BB of FIG. 3.
5 is a view showing an inner guide according to another embodiment of the present invention.
Figure 6 is a view showing the installation procedure of the headrest guide according to the invention
7 is a view showing a change in the outer diameter of the headrest guide increased by the rotation of the inner guide according to the present invention;
이하, 본 발명을 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 설명하기로 한다. Hereinafter, the present invention will be described to be easily implemented by those skilled in the art.
본 발명의 헤드레스트 가이드는 시트백 프레임의 튜브 브라켓에 관통하도록 삽입되어 체결되는 것으로서, 헤드레스트 가이드를 튜브 브라켓에 삽입하여 조립할 때에는 상기 헤드레스트 가이드와 튜브 브라켓 사이에 갭을 유지하고, 조립이 완료된 후에는 헤드레스트 가이드의 외경을 튜브 브라켓의 내경까지 증대시킬 수 있도록 구성됨으로써, 튜브 브라켓에 대한 헤드레스트 가이드의 조립성을 향상하는 동시에 주행 중 헤드레스트의 진동에 따른 헤드레스트 가이드의 래틀 이음 발생을 최소화하여 개선할 수 있도록 한다.The headrest guide of the present invention is inserted and fastened to penetrate the tube bracket of the seatback frame. When the headrest guide is inserted into the tube bracket and assembled, the headrest guide maintains a gap between the headrest guide and the tube bracket. It is configured to increase the outer diameter of the headrest guide to the inner diameter of the tube bracket, thereby improving the assembly of the headrest guide to the tube bracket, while minimizing the occurrence of rattle joints of the headrest guide due to the vibration of the headrest during driving To improve.
이를 위하여, 상기 헤드레스트 가이드(100)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 플랩 돌출홀(111)을 갖는 아우터 가이드(110)와 확장 플랩(121)을 갖는 이너 가이드(120)를 포함하여 구성되는 조립체로서 구성될 수 있다. To this end, the
상기 아우터 가이드(110)는 시트백 프레임(200)의 튜브 브라켓(210)에 관통하여 끼워지는 것으로서, 상기 튜브 브라켓(210)보다 길게 연장되는 원통형으로 형성된다. 상기 아우터 가이드(110)는 길이방향의 상단부와 하단부에 각각 상부 걸림턱(113)과 하부 걸림턱(114)을 가지며, 상기 튜브 브라켓(210)에 삽입될 때 상기 상부 걸림턱(113)이 튜브 브라켓(210)의 상측단에 걸릴 때까지 삽입되고 상기 하부 걸림턱(114)이 튜브 브라켓(210)을 통과하여 튜브 브라켓(210)의 하측단에 돌출되어 걸림 고정된다. 상기 하부 걸림턱(114)은 아우터 가이드(110)의 외표면에 돌출된 한 쌍의 돌기로서 구성될 수 있으며, 상기 하부 걸림턱(114)이 튜브 브라켓(210)을 원활하게 통과할 수 있도록 하기 위해, 상기 아우터 가이드(110)는 하부 걸림턱(114)의 양측에 장홀이 형성될 수 있다. The
상기 이너 가이드(120)는 아우터 가이드(110)의 내측에 동축으로 삽입되어 조립되는 것으로서, 조립 시 상기 아우터 가이드(110)에 삽입되는 원통형의 바디부(120a)와 상기 바디부(120a)보다 큰 직경을 가지고 상기 아우터 가이드(110)의 상측단 위로 돌출되는 헤드부(120b)로 구분될 수 있다. 상기 헤드부(120b)는 바디부(120a)와 일체로 형성되며, 상기 바디부(120a)가 아우터 가이드(110)에 삽입된 상태에서 헤드부(120b)를 회전시킴에 의해 바디부(120a)의 회전이 발생될 수 있다. The
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 플랩 돌출홀(111)은 이너 가이드(120)의 정방향 회전시 상기 이너 가이드(120)의 확장 플랩(121)이 관통할 수 있도록 아우터 가이드(110)에 형성된다. 이때 플랩 돌출홀(111)은 아우터 가이드(110)가 튜브 브라켓(210)에 삽입시 상기 튜브 브라켓(210)내에 위치될 수 있도록 아우터 가이드(110)의 중앙부에 배치되며, 구체적으로 상부 걸림턱(113)과 하부 걸림턱(114) 사이에 배치된다. 이러한 플랩 돌출홀(111)은 복수로 구성되어 아우터 가이드(110)의 원주방향으로 배치될 수 있다. 여기서, 상기 정방향 회전은 플랩 돌출홀(111)을 통해 확장 플랩(121)을 아우터 가이드(110)의 외측으로 돌출시키기 위한 이너 가이드(120)의 회전방향이며, 예를 들어 시계방향일 수 있다. As shown in FIGS. 3 and 4, the
상기 확장 플랩(121)은 이너 가이드(120)의 원주면상에 유연하게 휘어질 수 있는 날개 모양으로 형성되는 것으로서, 이너 가이드(120)의 회전시 이너 가이드(120)와 일체로 회전하도록 이너 가이드(120)에 구비된다. 상기 확장 플랩(121)은 복수로 구성되어 이너 가이드(120)의 원주방향으로 배치될 수 있으며, 이너 가이드(120)의 축선(회전중심)을 기준으로 이너 가이드(120)와 동일한 내경 및 외경을 가진다. 다시 말해, 상기 확장 플랩(121)은 이너 가이드(120)의 내표면 및 외표면과 동일 원주상에 배치되며, 예를 들어 이너 가이드(120)의 일부분을 ㄷ 모양으로 절개하여 형성될 수 있다. 또한 확장 플랩(121)은 이너 가이드(120)의 원주면상에서 이너 가이드(120)의 원주방향 및 회전방향으로 연장될 수 있다. The
이러한 확장 플랩(121)은 아우터 가이드(110)에 삽입된 이너 가이드(120)의 정방향 회전에 의해 상기 플랩 돌출홀(111)을 관통하여 아우터 가이드(110)의 외측으로 돌출됨으로써 헤드레스트 가이드(100)의 외경을 증대시킨다(도 7 참조). The expansion flap 121 protrudes outward of the
이를 위해, 아우터 가이드(110)는 이너 가이드(120)의 회전에 따른 상기 확장 플랩(121)의 슬라이드 이동 및 돌출 거동을 유도하기 위한 플랩 거동가이드(112)를 구비한다. 상기 플랩 거동가이드(112)는 아우터 가이드(110)의 내표면에 돌출 형성되고, 확장 플랩(121)에 대응하여 복수로 구비되고 배치된다. 상기 플랩 거동가이드(112)는, 이너 가이드(120)가 아우터 가이드(110)에 삽입되고 하부 걸림턱(114)이 튜브 브라켓(210)의 하측단에 걸림될 때, 확장 플랩(121)의 말단부가 안착되어 거치되는 경사면(112a)을 가진다. 다시 말해, 상기 플랩 거동가이드(112)는 아우터 가이드(110)의 외측으로 돌출되기 이전 상태의 확장 플랩(121)의 말단부(슬라이딩면부)가 안착되는 경사면(112a)을 가진다. 상기 경사면은 상기 이너 가이드(120)가 정방향으로 회전될 때 아우터 가이드(110)의 외측으로 돌출되는 확장 플랩(121)의 슬라이드 이동을 안내할 수 있도록 경사지게 형성될 수 있다. 이때 상기 확장 플랩(121)의 슬라이딩면부(121a)는 상기 경사면(112a)에 대응하여 경사지게 형성될 수 있으며, 상기 경사면(112a)과 이웃하여 이어지는 상기 플랩 돌출홀(111)의 표면(플랩 돌출홀이 형성되어 있는 아우터 가이드의 표면임)도 상기 경사면(112a)과 동일 기울기로 경사지게 형성되는 것이 바람직하다. 다시 말해, 상기 확장 플랩은 이너 가이드(120)의 정방향 회전 이전에 플랩 거동가이드(112)의 경사면상에 안착되어 있는 슬라이딩면부(121a)를 구비할 수 있다. To this end, the
아우터 가이드(110)에 삽입되어 내장된 이너 가이드(120)가 정방향으로 회전되기 전, 상기 플랩 거동가이드(112)의 삽입 및 거치를 위해, 상기 이너 가이드(120)는 확장 플랩(121)과 이웃하여 배치되는 복수의 개구부(122)를 가진다. Before the
그리고, 상기 플랩 거동가이드(112)를 갖는 아우터 가이드(110)의 내측에 이너 가이드(120)가 원활하게 삽입될 수 있도록 하기 위해, 상기 플랩 거동가이드(112)의 상단면은 경사지게 형성될 수 있으며, 또는 도 5에 도시된 실시예에 보듯이 이너 가이드(120)의 외면면에 플랩 거동가이드(112)와의 간섭을 제거하기 위한 음각홈(124)이 형성될 수 있다. In addition, in order to allow the
한편, 도 4의 B-B 단면에 나타낸 바와 같이, 상기 아우터 가이드(110)의 내표면에는 하나 이상의 풀림 방지턱(115)이 돌출 형성된다. 상기 풀림 방지턱(115)은 아우터 가이드(110)에 삽입된 이너 가이드(120)가 정방향으로 회전되기 전에는 이너 가이드(120)의 외표면(풀림 구속홀에 이웃한 부분임)을 가압하다가 상기 이너 가이드(120)가 정방향으로 회전하게 되면 상기 풀림 구속홀(123)에 삽입되어 걸림 고정된다. 이에 따라 헤드레스트 가이드(100)의 외경 증대를 위한 이너 가이드(120)의 정방향 회전시, 상기 이너 가이드(120)가 역방향으로 회전되는 것을 방지할 수 있게 된다. 즉, 상기 풀림 방지턱(115)은 이너 가이드(120)의 정방향 회전시 이너 가이드(120)의 풀림 구속홀(123)에 삽입 고정됨으로써 상기 이너 가이드(120)의 역방향 회전을 방지하게 된다. On the other hand, as shown in the cross-sectional view B-B of FIG. 4, at least one
다시 말해, 상기 풀림 방지턱(115)은 상기 확장 플랩(121)을 아우터 가이드(110)의 외측으로 돌출되도록 하는 이너 가이드(120)의 정방향 회전이 역방향으로 풀리는 것을 방지한다. In other words, the
이와 같이 구성되는 헤드레스트 가이드(100)는 아우터 가이드(110)에 삽입 완료된 이너 가이드(120)의 정방향 회전시 확장 플랩(121)이 아우터 가이드(110)의 외측으로 돌출되어 헤드레스트 가이드(100)의 외경이 증대되며, 그에 따라 상기 아우터 가이드(110)가 튜브 브라켓(210)의 내경보다 작은 외경을 갖더라도 주행 중 헤드레스트의 진동에 의해 헤드레스트 가이드(100)와 튜브 브라켓(210) 간에 래틀 이음이 발생하는 것을 최소화할 수 있다. 따라서 상기 아우터 가이드(110)는 튜브 브라켓(210)의 내경보다 작은 외경을 갖는 것이 가능하며, 그에 따라 상기 튜브 브라켓(210)에 대한 헤드레스트 가이드(100)의 조립성을 향상할 수 있다. The
여기서, 도 6 및 도 7을 참조하여 본 발명의 헤드레스트 가이드(100)를 시트백 프레임(200)의 튜브 브라켓(210)에 조립하는 과정을 설명하면 다음과 같다. 6 and 7, the process of assembling the
먼저, 도 6에 보듯이, 이너 가이드(120)를 아우터 가이드(110)의 내측에 삽입하여 조립한 헤드레스트 가이드(100)를 준비한다. 이때 이너 가이드(120)는 확장 플랩(121)이 아우터 가이드(110)의 외측으로 돌출되기 전 상태(즉, 확장 플랩의 슬라이딩면이 플랩 거동가이드의 경사면에 안착되어 있는 상태)이고, 아우터 가이드는 풀림 방지턱(115)이 이너 가이드(120)의 풀림 구속홀(123)에 삽입되기 전 상태이다. First, as shown in FIG. 6, the
다음, 아우터 가이드(110)의 상부 걸림턱(113)이 튜브 브라켓(210)의 상측단에 걸림 고정되고, 상기 아우터 가이드(110)의 하부 걸림턱(114)이 상기 튜브 브라켓(210)의 하측단에 걸림 고정될 때까지, 상기 헤드레스트 가이드(100)를 튜브 브라켓(210)에 삽입하여 조립한다. Next, the
그 다음, 아우터 가이드(110)의 풀림 방지턱(115)이 이너 가이드(120)의 풀림 구속홀(123)에 삽입되어 걸림 고정될 때까지 상기 이너 가이드(120)를 정방향으로 회전시킨다. 도 7에 보듯이, 상기 이너 가이드(120)의 정방향 회전시 확장 플랩(121)의 슬라이딩면부(121a)가 플랩 거동가이드(112)의 경사면(112a)을 타고 슬라이드 이동하여 아우터 가이드(110)의 외측으로 돌출되며, 이때 확장 플랩(121)이 이너 가이드(120)의 외측으로 휘어지면서 아우터 가이드(110)의 외표면보다 더 바깥쪽으로 돌출되어진다. 즉, 상기 플랩 거동가이드(112)는 이너 가이드(120)가 아우터 가이드(110)의 내측에서 공회전하는 것을 방지하고 상기 확장 플랩(121)이 플랩 거동가이드(112)의 경사면(112a)을 타고 아우터 가이드(110)의 외측으로 돌출되도록 유도한다. 이때, 상기 아우터 가이드(110)의 외측으로 돌출된 확장 플랩(121)은 튜브 브라켓(210)의 내표면까지 연장되어 배치됨으로써 아우터 가이드(110)와 튜브 브라켓(210) 간에 갭이 제거되도록 한다. Then, the
그리고, 상기 확장 플랩(121)이 아우터 가이드(110)의 외측으로 돌출되는 동시에, 상기 풀림 방지턱(115)이 이너 가이드(120)의 풀림 구속홀(123)에 삽입되어 걸림으로써 이너 가이드(120)의 역방향 회전이 차단된다. In addition, the
이와 같이 확장 플랩(121)을 아우터 가이드(110)의 외측으로 돌출시켜 상기 헤드레스트 가이드(100)의 최대 외경을 확장함으로써 상기 헤드레스트 가이드(100)와 튜브 브라켓(210) 간에 래틀 이음 발생을 개선할 수 있게 된다.As such, the
이상으로 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명하였는바, 본 발명의 권리범위는 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 다음의 특허청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 또한 본 발명의 권리범위에 포함된다.The embodiments of the present invention have been described in detail above, but the scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications of those skilled in the art using the basic concepts of the present invention defined in the following claims and Improvements are also included in the scope of the present invention.
100 : 헤드레스트 가이드
110 : 아우터 가이드
111 : 플랩 돌출홀
112 : 플랩 거동가이드
112a : 경사면
113 : 상부 걸림턱
114 : 하부 걸림턱
115 : 풀림 방지턱
120 : 이너 가이드
120a : 바디부
120b : 헤드부
121 : 확장 플랩
121a : 슬라이딩면부
122 : 개구부
123 : 풀림 구속홀
124 : 음각홈
200 : 시트백 프레임
210 : 튜브 브라켓100: Headrest Guide
110: outer guide
111: flap protrusion hole
112: flap behavior guide
112a: slope
113: upper jaw
114: lower locking jaw
115: loosening prevention jaw
120: inner guide
120a: body part
120b: head part
121: expansion flap
121a: sliding surface part
122: opening
123: release restraint hole
124: Engraved Groove
200: seatback frame
210: tube bracket
Claims (7)
복수의 플랩 돌출홀을 가지고 상기 튜브 브라켓내에 조립되는 아우터 가이드;
상기 아우터 가이드의 내측에 동축으로 삽입되어 조립된 이너 가이드;
상기 이너 가이드에 구비되어 상기 이너 가이드의 회전에 의해 상기 플랩 돌출홀을 관통하여 상기 아우터 가이드의 외측으로 돌출되는 복수의 확장 플랩;
을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드레스트 가이드.
In the head restraint guide of a vehicle that is inserted into the tube bracket of the seat back frame,
An outer guide having a plurality of flap protrusion holes and assembled in the tube bracket;
An inner guide inserted and assembled coaxially inside the outer guide;
A plurality of expansion flaps provided in the inner guide and protruding to the outside of the outer guide through the flap protrusion hole by the rotation of the inner guide;
Headrest guide of the vehicle, characterized in that comprises a.
상기 아우터 가이드는 이너 가이드의 회전시 상기 확장 플랩이 아우터 가이드의 외측으로 슬라이드 이동되도록 안내하는 플랩 거동가이드가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드레스트 가이드.
The method according to claim 1,
The outer guide is a head restraint guide of a vehicle, characterized in that provided with a flap movement guide for guiding the expansion flap slides out of the outer guide when the inner guide is rotated.
상기 플랩 거동가이드는 이너 가이드의 회전 전에 상기 확장 플랩의 말단부가 안착되어 있는 경사면을 갖는 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드레스트 가이드.
The method according to claim 2,
And the flap behavior guide has an inclined surface on which the distal end of the expansion flap is seated before rotation of the inner guide.
상기 아우터 가이드는 상기 확장 플랩을 아우터 가이드의 외측으로 돌출되도록 하는 이너 가이드의 회전이 역방향으로 풀리는 것을 방지하기 위한 풀림 방지턱이 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드레스트 가이드.
The method according to claim 1,
The outer guide is a head restraint guide of the vehicle, characterized in that the anti-locking jaw for preventing the rotation of the inner guide to be released in the reverse direction to project the expansion flap out of the outer guide.
상기 풀림 방지턱은 아우터 가이드의 내표면에 돌출 형성되고, 상기 이너 가이드의 회전에 의해 상기 이너 가이드에 형성되어 있는 풀림 구속홀에 삽입되어 걸림 고정되도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드레스트 가이드.
The method according to claim 4,
The release preventing jaw protrudes on the inner surface of the outer guide, and is inserted into the release restraint hole formed in the inner guide by the rotation of the inner guide to lock the vehicle.
상기 아우터 가이드는 튜브 브라켓의 내경보다 작은 외경을 갖는 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드레스트 가이드.
The method according to claim 1,
The outer guide is a headrest guide of the vehicle, characterized in that having an outer diameter smaller than the inner diameter of the tube bracket.
상기 아우터 가이드의 외측으로 돌출된 확장 플랩은 튜브 브라켓의 내표면까지 연장되는 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드레스트 가이드.
The method according to claim 1,
The extension flap protruding outward of the outer guide extends to the inner surface of the tube bracket.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020180110013A KR102015794B1 (en) | 2018-09-14 | 2018-09-14 | Headrest guide for vehicle |
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KR102015794B1 true KR102015794B1 (en) | 2019-08-29 |
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ID=67775767
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2018
- 2018-09-14 KR KR1020180110013A patent/KR102015794B1/en active IP Right Grant
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