KR102002038B1 - Apparatus for forming retread - Google Patents

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박재완
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Abstract

본 발명은 도로에 접지되어 닳아 없어진 타이어의 트레드부를 버핑시킨 후, 그 버핑된 면에 그루브가 형성된 고무 재질의 트레드를 이송시켜 접착되는 동안, 트레드의 길이가 버핑된 타이어의 원주 길이와 동일하게 늘려 타이어의 버핑면에 접착된 트레드의 끝단면이 서로 맞닿은 상태가 되도록 할 수 있는 것으로,
이를 위해 도로에 접지되는 면을 버핑시킨 타이어의 중심축이 끼워지고, 그 중심축을 중심으로 타이어가 회전되게 형성된 타이어고정구; 상기 타이어고정구의 일측에 이격 설치되어, 재생을 위한 트레드가 상기 타이어고정구에 끼워져 회전되는 타이어의 버핑면을 향해 공급되도록 이송시키는 트레드이송구; 상기 트레드이송구에 상기 트레드의 상·하면을 고루 가압하도록 설치되어, 상기 트레드가 상기 타이어의 버핑면을 따라 접착되는 동안 상기 트레드를 가압하여 상기 타이어의 외주면에 해당하는 길이로 신장시키는 트레드길이조절구; 상기 트레드이송구의 일측에 설치되어, 설정된 길이의 트레드가 상기 트레드이송구에 공급되게 형성된 트레드공급구; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 재생타이어 성형장치에 관한 것이다.The present invention relates to a tire tread which is buried in a road and buried in a tread portion of a tire which has been worn out, and then a tread of rubber material having grooves formed on the buried surface thereof is transferred, The end surfaces of the treads adhered to the buffing surface of the tire can be brought into contact with each other,
To this end, a tire fastener having a center shaft of a tire buried in a surface to be grounded on the road is fitted and the tire is rotated around its center axis; A tread mount provided on one side of the tire fastener so as to feed the tread for regeneration to be fed toward the buffing surface of the tire to be rotated and inserted into the tire fastener; A tread length adjuster which is provided to uniformly press the top and bottom of the tread on the tread to press the tread while stretching the tire to a length corresponding to the outer circumferential surface of the tire while the tread is adhered along the buffing surface of the tire, ; A tread supply port provided at one side of the tread passageway so that a tread having a predetermined length is supplied to the tread passageway; The present invention relates to a regenerated tire molding apparatus.

Description

재생타이어 성형장치{APPARATUS FOR FORMING RETREAD}[0001] APPARATUS FOR FORMING RETREAD [0002]

본 발명은 도로에 접지되어 닳아 없어진 타이어의 트레드부를 버핑시킨 후, 그 버핑된 면에 그루브가 형성된 고무 재질의 트레드를 접착하여 발칸재생(Cold Cap) 방식으로 타이어를 재생하는 성형장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 트레드를 이송시켜 트레드부의 버핑된 면에 자동으로 접착되도록 하는 것은 물론, 트레드의 길이를 트레드부가 버핑된 타이어의 원주 길이와 동일하게 자동으로 늘려 타이어의 버핑된 면에 트레드를 접착시켰을 때 트레드의 끝단이 부족하거나 반대로 겹치지 않게 할 수 있는 재생타이어 성형장치에 관한 것이다.The present invention relates to a molding apparatus in which a tread portion of a tire which is earthed and worn out on a road is buffed, and a tread of rubber material having a groove formed thereon is adhered to regenerate the tire by a cold cap method, More particularly, to automatically transfer the tread to the buried surface of the tread portion, as well as to automatically tie the length of the tread to be equal to the circumferential length of the treaded buried tire, thereby bonding the tread to the buried surface of the tire The present invention relates to a regenerated tire forming apparatus capable of preventing the ends of treads from being insufficient or not overlapping with each other.

일반적으로 자동차의 타이어는 차체에 장착되어 지면과 접촉하므로서 차체의 전체적인 중량과 하중을 지탱하고, 엔진으로 부터 발생된 구동력을 노면에 전달하며, 노면으로 부터 받는 충격을 흡수하여 차체를 보호하며, 브레이크의 제동력을 노면에 전달하여 안전한 주행을 보장하는 역할을 하게 된다.BACKGROUND ART [0002] Generally, an automobile tire is mounted on a vehicle body and contacts the ground surface to support the overall weight and load of the vehicle body, to transmit the driving force generated from the engine to the road surface, to absorb the impact received from the road surface, Of the braking force to the road surface to ensure safe running.

이러한 타이어는 주행시 트레드부가 집중적으로 마모되기 때문에, 이 트레드 부분 만을 재생(Retreading)하여 재사용하며, 이렇게 재생된 타이어는 자원의 재활용과 공해방지에 크게 기여한다.In such a tire, since the tread portion is intensively worn at the time of running, only the tread portion is retreated and reused, and the tire thus regenerated greatly contributes to recycling of resources and prevention of pollution.

일반적인 타이어 구조는 타이어의 가장 외측에 노면과 직접 접촉하는 두꺼운 고무층의 트레드(Tread)부가 형성되고, 이 트레드부에는 노면과의 마찰계수를 확복하고 방향성을 유지하기 위하여 여러 형태의 그루브(Groove)가 형성된다.In a general tire structure, a tread portion of a thick rubber layer directly contacting the road surface is formed on the outermost side of the tire, and various types of grooves are formed in the tread portion in order to increase the coefficient of friction with the road surface, .

또한, 타이어의 중앙에는 자동차의 동력을 타이어에 전달하기 위해 충분한 강도를 갖는 금속재의 림에 끼워지며 비교적 두꺼운 고무층으로 이루어진 비드부가 형성되고, 이 림에는 타이어의 내부에 공기를 주입하기 위한 밸브가 내장되며, 고무층에는 타이어에 인성과 장력을 부여하기 위해 복수개의 비드와이어, 벨트, 섬유나 스틸와어이로 형성된 보강재가 매립 설치된다.In the center of the tire, there is formed a bead portion made of a relatively thick rubber layer which is fitted in a rim of a metal material having sufficient strength to transmit the power of the automobile to the tire, and a valve for injecting air into the tire is built in A plurality of bead wires, a belt, and a reinforcing material formed of fibers or steel and tongue are embedded in the rubber layer in order to impart toughness and tension to the tire.

이 중에서, 트레드부는 접지면 역할을 하는 부분으로 주행시 가장 심하게 마모가 발생하게 되는데, 트레드부의 마모가 심한 타이어는 제 성능을 발휘할 수 없기 때문에 신속하게 교체해 주어야 한다.Among them, the tread portion serves as a ground surface, which causes the wear most seriously at the time of traveling. However, tires with a heavy wear of the tread portion can not exhibit their performance, so they must be replaced promptly.

이때 사용되고 남은 폐타이어는 전 세계적으로 심각한 환경문제를 발생시키는 원인이 되고 있어, 한국등록특허 제274786호, 한국공개특허 제2014-0063042호 등과 같이 폐타이어를 재생하여 사용함으로써 환경오염을 예방하고, 에너지 및 원료를 절감하며, 이산화탄소의 배출을 감소시키고자 하는 연구가 계속하여 이루어지고 있다.The remaining used tires cause serious environmental problems all over the world. Thus, it is possible to prevent environmental pollution by regenerating waste tires such as Korean Patent No. 274786 and Korean Patent Laid-open No. 2014-0063042, Research is continuing to reduce energy and raw materials and reduce carbon dioxide emissions.

그러나, 재생타이어의 경우 제품의 품질에 대한 소비자들의 불신과 우려로 인해 시장이 확대되지 못하고 있고, 재생타이어를 사용할 수 있는 차량 역시도 대형 트럭이나 버스 등으로 제한되어 있는 실정이다.However, in the case of recycled tires, the market has not been expanded due to consumers' distrust and concern about the quality of the product, and vehicles capable of using recycled tires are also limited to heavy trucks and buses.

게다가, 타이어의 마모된 트레드부를 버핑시킨 후 그 버핑된 면에 트레드를 수작업으로 접착하는 발칸재생(Cold Cap) 방식은 작업자가 트레드를 운반하여 버핑된 면에 트레드를 접착하는 것은 물론, 트레드가 접착되는 동안 작업자의 힘으로 트레드를 늘려가며 타이어의 원주 길이와 일치되게 하여야 함에 따라, 작업자의 피로도 증가 및 근골격계 질환 발생으로 인한 생산성이 저하되고, 정밀한 작업이 요구됨에도 불구하고 작업자의 숙련도에 의존하여 수작업으로 트레드를 늘려야 함에 따라 불량품의 발생률이 높아져 제품의 품질에 대한 신뢰성이 크게 저하되는 문제가 있었다.In addition, a cold cap method in which a tread is manually bonded to a buried tread portion of a tire after buffing the tread portion of the tire is carried out by an operator carrying the tread to adhere the tread to the buried surface, It is necessary to increase the tread by the force of the operator and to match with the circumferential length of the tire so that the productivity due to the increase of the fatigue of the worker and the occurrence of the musculoskeletal diseases is lowered and the precision work is required, There is a problem that the reliability of the quality of the product is greatly deteriorated because the incidence of defective products is increased.

한국등록특허 제274786호(2000.09.15.등록, 재생타이어의제조방법및그장치)Korean Registered Patent No. 274786 (registered on September 15, 2000) 한국공개특허 제2014-0063042호(2015.11.17.공개, 타이어 성형패드 및 이를 이용한 타이어 재생방법)Korean Patent Laid-Open Publication No. 2014-0063042 (published on November 17, 2015), a tire forming pad and a tire recycling method using the same)

따라서, 본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 트레드부의 버핑된 면에 트레드가 접착되게 자동으로 이송시키고, 트레드부의 버핑된 면에 트레드가 접착되는 동안 트레드의 길이를 트레드부가 버핑된 타이어의 원주 길이와 동일하게 자동으로 늘려 버핑된 트레드부에 트레드를 접착시켰을 때 트레드의 끝단이 부족하거나 반대로 겹치지 않게 할 수 있는 재생타이어 성형장치를 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a method of automatically treading a tread on a buried surface of a tread, The present invention provides a regenerated tire molding apparatus which can automatically increase the circumferential length of a tire so that the ends of the tread are insufficiently or not overlapped when the tread is adhered to the buried tread portion.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 것으로, 도로에 접지되는 면을 버핑시킨 타이어의 중심축이 끼워지고, 그 중심축을 중심으로 타이어가 회전되게 형성된 타이어고정구; 상기 타이어고정구의 일측에 이격 설치되어, 재생을 위한 트레드가 상기 타이어고정구에 끼워져 회전되는 타이어의 버핑면을 향해 공급되도록 이송시키는 트레드이송구; 상기 트레드이송구에 상기 트레드의 상·하면을 고루 가압하도록 설치되어, 상기 트레드가 상기 타이어의 버핑면을 따라 접착되는 동안 상기 트레드를 가압하여 상기 타이어의 외주면에 해당하는 길이로 신장시키는 트레드길이조절구; 상기 트레드이송구의 일측에 설치되어, 설정된 길이의 트레드가 상기 트레드이송구에 공급되게 형성된 트레드공급구; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, according to the present invention, there is provided a tire fixing device comprising: a tire fastener having a center shaft of a tire buried in a surface grounded on a road and fitted with a tire rotated about its central axis; A tread mount provided on one side of the tire fastener so as to feed the tread for regeneration to be fed toward the buffing surface of the tire to be rotated and inserted into the tire fastener; A tread length adjuster which is provided to uniformly press the top and bottom of the tread on the tread to press the tread while stretching the tire to a length corresponding to the outer circumferential surface of the tire while the tread is adhered along the buffing surface of the tire, ; A tread supply port provided at one side of the tread passageway so that a tread having a predetermined length is supplied to the tread passageway; And a control unit.

여기서, 상기 트레드길이조절구는 상기 트레드가 상기 트레드이송구에 의해 이송되는 높이로 설치되어 상기 트레드의 길이를 신장시킬 시 그 트레드의 하부를 받쳐 지지하도록 형성된 트레드지지부재와, 그 트레드지지부재의 상측에 설치되어 상기 트레드가 설정된 길이로 신장되도록 상기 트레드를 가압하는 트레드가압부재와, 그 트레드가압부재가 상기 트레드를 설정된 압력으로 가압하도록 하강시키거나 또는 트레드에 가해진 압력이 해제되도록 상승시키는 압력조절부재를 포함하여 구성된 것이 바람직하다.The tread length adjuster may include a tread support member installed to support the lower portion of the tread when the tread is extended by the height of the tread being conveyed by the tread, A tread pressing member installed to press the tread such that the tread extends to a predetermined length and a pressure regulating member for lowering the tread to press the tread at a predetermined pressure or raising the pressure applied to the tread to release the tread .

또한, 상기 트레드이송구는 양측에 길이방향을 따라 복수개가 설치되어 상기 트레드의 이송방향으로 회전하면서 상기 트레드를 설정된 위치로 정렬시키고, 그 정렬된 상태의 트레드가 상기 타이어의 버핑면을 향해 공급되도록 이송을 안내하는 가이드롤러를 포함하여 구성된 것이 바람직하다.A plurality of tread passages are provided on both sides along the longitudinal direction to align the tread to a predetermined position while being rotated in the conveying direction of the tread so that the tread in the aligned state is fed toward the buffing surface of the tire And a guide roller for guiding the guide roller.

또한, 상기 트레드공급구는 상기 트레드가 설정된 길이로 절단되어 감기는 트레드권취롤과, 그 트레드권취롤의 중심부에 끼워지는 권취롤지지축이 구비되어 상기 트레드권취롤이 회전하면서 감겨진 상태의 트레드가 상기 트레드이송부에 공급되도록지지하는 권취롤지지체를 포함하여 구성된 것이 바람직하다.The tread feeder may include a tread rewinding roll cut by the tread having a predetermined length and a rewinding roll support shaft fitted in the center of the tread rewinding roll so that the tread in a state in which the tread rewinding roll is wound while being rotated And a winding roll support for supporting the tread to be fed to the conveying portion.

또한, 상기 트레드공급구는 상기 트레드이송구에 상기 트레드가 공급되는 높이를 조절하는 높이조절수단이 설치된 것이 바람직하다.Preferably, the tread supply port is provided with height adjusting means for adjusting a height at which the tread is supplied to the tread mount.

또한, 상기 타이어고정구 또는 트레드이송구 중 적어도 어느 하나에는 상기 트레드이송구에서 인출된 트레드가 상기 타이어의 버핑면에 접착되게 상기 트레드를 가압하는 트레드접착롤러와, 그 트레드접착롤러가 상기 트레드를 가압하거나 또는 가압된 상태가 해제되도록 길이가 가변되는 트레드접착실린더로 구성된 트레드접착가압부가 설치된 것이 바람직하다.At least one of the tire fastener and the tread fastener is provided with a tread adhesive roller for pressing the tread so that the tread drawn out from the tread implements is adhered to the buffing surface of the tire, It is preferable that a tread adhering pressurizing portion composed of a tread adhering cylinder whose length is varied so that the pressurized state is released is preferable.

또한, 상기 타이어고정구의 상측에는 상기 타이어가 회전하는 동안 버핑면에 접착된 트레드를 가압하여 견고한 접착 상태가 유지되도록 하는 스티칭유닛이 설치되며, 상기 스티칭유닛은 상기 타이어의 폭과 같거나 그 폭보다 긴 길이로 이루어져 상기 타이어에 폭방향으로 설치되며 상기 타이어의 회전방향과 반대로 회전하면서 상기 트레드가 상기 타이어의 버핑면에 접착되게 가압하는 횡가압롤러와, 상기 타이어의 폭보다 짧은 길이로 이루어져 상기 횡가압롤러의 전방 또는 후방에 설치되며 상기 타이어의 폭방향으로 이동하면서 설정된 위치에서 상기 트레드가 상기 타이어의 버핑면에 접착되게 가압하는 부분가압롤러로 구성된 것이 바람직하다.A stitching unit is provided on the upper side of the tire fastener so as to press the tread adhered to the buffing surface while the tire is rotating to maintain a firm adhered state. The stitching unit has the same width as the width of the tire, A transverse pressing roller which is formed in a long length so as to be installed in the width direction of the tire and presses the tread to be adhered to the buffing surface of the tire while rotating in a direction opposite to the rotating direction of the tire; And a partial pressure roller which is installed in front of or behind the pressure roller and moves in the width direction of the tire so as to press the tread to adhere to the buffing surface of the tire at a predetermined position.

또한, 상기 타이어고정구에 고정된 타이어의 외주면 길이를 측정하는 길이측정수단으로부터 측정된 길이 정보를 받아 저장하고, 그 저장된 정보를 상기 트레드공급구에서 트레드이송구로 공급되는 트레드의 길이 정보와 비교 분석하여, 상기 트레드가 상기 타이어의 외주면과 동일한 길이로 신장되도록 상기 트레드길이조절구를 제어하는 제어유닛을 더 포함하여 구성된 것이 바람직하다.The length information measured by the length measuring means for measuring the length of the outer circumferential surface of the tire fixed to the tire fixing means is received and stored, and the stored information is compared with the length information of the tread supplied from the tread feeding port And a control unit for controlling the tread length adjuster such that the tread extends to the same length as the outer circumferential surface of the tire.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 재생타이어 성형장치는 트레드부의 버핑된 면에 트레드가 접착되게 자동으로 이송시키고, 트레드부의 버핑된 면에 트레드가 접착되는 동안 트레드의 길이를 트레드부가 버핑된 타이어의 원주 길이와 동일하게 자동으로 늘려 트레드부의 버핑된 면에 트레드를 접착시켰을 때 트레드의 끝단이 부족하거나 반대로 겹치지 않게 할 수 있으므로, 제품의 품질이 향상되어 제품에 대한 신뢰도를 높이고, 작업자의 피로도 감소는 물론 근골격계 질환을 예방할 수 있어 작업의 편의성 및 효율성을 증대시키며, 균일한 품질의 제품을 신속하게 대량으로 생산할 수 있어 생산성을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, in the regenerative tire forming apparatus according to the present invention, the tread is automatically transferred so that the tread is adhered to the buried surface of the tread portion, and the length of the tread while the tread is adhered to the buried surface of the tread portion, The length of the tread is automatically increased so that the tread is adhered to the buried surface of the tread portion so that the end of the tread is insufficient or not overlapped with the tread. Thus, the quality of the product is improved to increase the reliability of the product, It is possible to prevent the musculoskeletal diseases, thereby increasing the convenience and efficiency of the work, and it is possible to rapidly produce a uniform quality product, thereby increasing the productivity.

도 1은 본 발명에 따른 재생타이어 성형장치를 정면에서 바라본 상태를 나타낸 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 재생타이어 성형장치를 배면에서 바라본 상태를 나타낸 사시도,
도 3은 도 2의 상태에서 트레드공급구에 설치된 트레드가 트레드이송구에 공급되는 상태를 나타낸 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 트레드공급구가 높이조절수단에 의해 승강된 상태를 나타낸 측면도,
도 5는 본 발명에 따른 트레드이송구에서 인출되어 타이어의 버핑면에 접착되는 트레드가 트레드접착가압부에 의해 가압된 상태를 나타낸 측면도,
도 6은 본 발명에 따른 트레드가 타이어의 버핑면에 접착되는 동안 트레드의 길이가 조절되도록 트레드길이조절구에 의해 가압된 상태를 나타낸 측면도,
도 7은 본 발명에 따라 타이어의 버핑면에 접착이 완료된 상태의 트레드를 스티칭유닛으로 가압하는 상태를 나타낸 측면도,
도 8은 본 발명에 따른 스티칭유닛을 발췌하여 나타낸 분해사시도,
도 9는 본 발명에 따른 길이측정수단과 제어유닛이 설치된 상태를 나타낸 측면도이다.1 is a perspective view showing a state in which a regenerated tire molding apparatus according to the present invention is viewed from the front;
Fig. 2 is a perspective view showing a state in which the regenerated tire molding apparatus according to the present invention is viewed from the back; Fig.
3 is a perspective view showing a state in which a tread installed in a tread feeding port is supplied to a tread tray in the state of FIG. 2,
FIG. 4 is a side view showing a state in which the tread supply port according to the present invention is raised and lowered by a height adjusting means;
Fig. 5 is a side view showing a state in which a tread pulled out from a tread needle according to the present invention and adhered to a buffing surface of a tire is pressed by a tread adhesion pressure portion,
Figure 6 is a side view of the tread according to the present invention in a state in which it is pressed by a tread length adjuster to adjust the length of the tread while it is bonded to the tire's buffing surface;
7 is a side view showing a state in which a tread in a state in which adhesion to a buffing surface of a tire is completed is pressed by a stitching unit according to the present invention,
8 is an exploded perspective view showing the stitching unit according to the present invention,
9 is a side view showing a state where the length measuring means and the control unit according to the present invention are installed.

이하, 첨부한 도 1 내지 9를 참조하여 본 발명에 따른 재생타이어 성형장치에 대하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a regenerated tire forming apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 9 attached hereto.

도 1 및 2에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 재생타이어 성형장치는 크게 타이어고정구(100), 트레드이송구(200), 트레드길이조절구(300) 및 트레드공급구(400)를 포함하여 구성된다.1 and 2, the apparatus for forming a regenerated tire according to the present invention comprises a tire fastener 100, a tread insert 200, a tread length adjuster 300 and a tread feeder 400, do.

여기서 타이어고정구(100)는 도로에 접지되는 면을 버핑시킨 타이어(10)의 중심축이 끼워지고, 그 중심축을 중심으로 타이어(10)가 회전되게 형성된 것으로, 이러한 타이어고정구(100)는 타이어(10)의 중심부에 끼워져 타이어회전모터(120)의 구동력에 의해 회전하는 타이어회전축(110)과, 그 타이어회전축(110)의 외주면에 복수개가 방사상으로 설치되어 타이어(10)의 중심부가 견고하게 고정되도록 직경이 가변되는 타이어고정스포크(111)를 포함하여 구성된다.Here, the tire fastener 100 is formed such that the central axis of the tire 10, which has been buried in a surface grounded on the road, is fitted and the tire 10 is rotated about its center axis. A plurality of tires 10 are rotatably mounted on the outer circumferential surface of the tire rotating shaft 110 so as to be rotatable by the driving force of the tire rotating motor 120. The center portion of the tire 10 is firmly fixed And a tire fixing spoke 111 whose diameter is varied.

상기의 트레드이송구(200)는 타이어고정구(100)의 일측에 이격 설치되어, 재생을 위한 트레드(20)가 타이어고정구(100)에 끼워져 회전되는 타이어(10)의 버핑면을 향해 공급되도록 이송시키는 것으로, 이러한 트레드이송구(200)는 복수개의 롤러가 설치되어 트레드(20)의 이송방향으로 회전되는 롤러컨베이어로 구성되거나 또는 고무, 직물, 철망, 강판 등으로 이루어진 벨트가 트레드(20)의 이송방향으로 순환하며 회전되게 설치된 벨트컨베이어로 구성될 수 있다.The tread dispenser 200 is spaced apart from one side of the tire fixture 100 so that the tread 20 for regeneration is inserted into the tire fixture 100 and fed to the buffing surface of the rotated tire 10 The tread conveyor 200 is constituted by a roller conveyor provided with a plurality of rollers and rotated in the conveying direction of the tread 20 or a belt made of a rubber, a fabric, a wire net, a steel plate, And a belt conveyor installed to be rotated and circulated.

이때의 트레드이송구(200)는 양측에 길이방향을 따라 복수개의 가이드롤러(210)가 설치된 것이 바람직한데, 이러한 가이드롤러(210)는 트레드(20)의 이송방향으로 회전하면서 설정된 위치로 트레드(20)가 정렬되고, 그 정렬된 상태의 트레드(20)가 이송되어 타이어(10)의 버핑면을 향해 인출될 때까지 트레드(20)의 이송이 안내되도록 하기 위함이다.It is preferable that a plurality of guide rollers 210 are installed along the longitudinal direction on both sides of the tread tray 200. The guide rollers 210 are rotated in the conveying direction of the tread 20, So that the conveyance of the tread 20 is guided until the aligned tread 20 is fed and drawn out toward the buffing surface of the tire 10. [

상기의 트레드길이조절구(300)는 트레드이송구(200)에 트레드(20)의 상·하면을 고루 가압하도록 설치되어, 트레드(20)가 상기 타이어(10)의 버핑면을 따라 접착되는 동안 트레드(20)를 가압하여 타이어(10)의 외주면에 해당하는 길이로 신장시키는 것으로, 이러한 트레드길이조절구(300)는 작업자에 의해 수동으로 작동되거나 길이측정 센서와 컨트롤 유닛을 이용해 자동으로 작동되도록 설치된 것일 수 있으며, 또는 자동으로 작동되도록 설치한 상태에서 필요시 작업자가 수동으로 작동을 제어하도록 설치된 것일 수 있다.The tread length adjuster 300 is installed to uniformly press the top and bottom surfaces of the tread 20 on the tread insert 200 so that the tread 20 is adhered along the buffing surface of the tire 10, The tread length adjuster 300 is manually operated by an operator or installed to be automatically operated using a length measuring sensor and a control unit. Or it may be installed so that the operator can manually control the operation if necessary, while being installed to operate automatically.

상기의 트레드공급구(400)는 트레드이송구(200)의 일측에 설치되어, 설정된 길이의 트레드(20)가 트레드이송구(200)에 공급되게 형성된 것으로, 이러한 트레드공급구(400)는 롤 형상으로 감겨진 상태의 트레드(20)가 풀리면서 공급되도록 형성되거나 또는 길게 펼쳐진 상태의 트레드(20)가 공급되도록 형성된 것일 수 있다.The tread supply port 400 is formed on one side of the tread insert 200 so that the tread 20 having a predetermined length is supplied to the tread insert 200. The tread supply port 400 is formed in a roll shape The tread 20 in a rolled state may be formed so as to be supplied in a loosened state or may be formed so as to be supplied in a tread 20 in a long unfolded state.

여기서, 도 3과 같이 트레드(20)가 롤 형상으로 감겨진 상태에서 풀리면서 공급되도록 형성된 경우, 트레드공급구(400)는 설정된 길이로 절단된 트레드(20)가 감겨지는 트레드권취롤(410)과, 그 트레드권취롤(410)의 중심부에 끼워지는 권취롤지지축(421)이 구비되어 트레드권취롤(410)이 회전하면서 감겨진 상태의 트레드(20)가 트레드이송구(200)에 공급되도록 지지하는 권취롤지지체(420)로 구성된 것이 바람직하다.3, when the tread 20 is formed to be rolled and fed in a rolled state, the tread feeder 400 includes a tread-wound roll 410 on which the tread 20 cut to a predetermined length is wound, And a winding roll support shaft 421 fitted to the center of the tread winding roll 410 so that the tread 20 wound around the tread winding roll 410 is supplied to the tread dovetail 200 And a winding roll support member 420 supporting the roll.

이와 같이 구성된 트레드공급구(400)를 통해 트레드권취롤(410)이 권취롤지지축(421)을 중심으로 회전하는 동안 트레드권취롤(410)에 감겨진 트레드(20)가 트레드이송구(200)에 원활하고 안정적으로 공급되도록 할 수 있다.The tread 20 wound around the tread-wound roll 410 during the rotation of the tread-wound roll 410 about the take-up roll support shaft 421 through the tread feeder 400 having the above- So that it can be supplied smoothly and stably.

게다가, 권취롤지지축(421)에는 트레드권취롤(410)이 회전하도록 구동력을 전달하는 권취롤회전모터(422)가 설치될 수 있는 것으로, 이러한 권취롤회전모터(422)는 트레드이송구(200)에 트레드(20)가 공급되는 방향으로 회전하는 트레드권취롤(410)이 역방향으로 회전하게 되어 트레드이송구(200)에 공급된 트레드(20)가 오히려 트레드이송구(200)에서 인출되는 것을 방지함과 동시에 트레드(20)가 설정된 속도로 트레드이송구(200)에 원활하게 공급되도록 하기 위함이며, 트레드(20)를 트레드이송구(200)의 일측에 원활하게 공급하고 트레드이송구(200)의 타측으로 원활하게 이송시키기 위해서는 권취롤회전모터(422)의 회전속도와 트레드이송구(200)에 의해 트레드(20)가 이송되는 속도를 동일하게 설정하는 것이 바람직하다.The winding roll support shaft 421 may be provided with a winding roll rotation motor 422 for transmitting a driving force to rotate the tread winding roll 410. The winding roll rotation motor 422 is provided with a tread- The tread winder roll 410 rotating in the direction in which the tread 20 is fed is rotated in the opposite direction to prevent the tread 20 supplied to the treadmill 200 from being drawn out of the tread doorknob 200 So that the tread 20 can be smoothly supplied to the trough 200 at a predetermined speed while the tread 20 is smoothly supplied to one side of the tread doorknob 200 and smoothly supplied to the other side of the tread doorknob 200 It is preferable to set the rotational speed of the winding roll rotation motor 422 and the speed at which the tread 20 is conveyed by the tread receptacle 200 to be the same.

이에 더해, 트레드공급구(400)는 도 4와 같이 트레드(20)가 트레드이송구(200)에 공급되는 높이를 조절하는 높이조절수단(430)이 설치된 것이 바람직한데, 이때의 높이조절수단(430)은 트레드공급구(400)의 하부에 상하로 길이 조절되게 설치되거나 또는 트레드이송구(200)의 하부에 트레드(20)가 인입되는 측으로 길이가 가변됨에 따라 트레드공급구(400)가 회동하며 높이가 조절되게 설치된 것일 수 있다.4, the tread supply port 400 is preferably provided with height adjusting means 430 for adjusting the height of the tread 20 to be supplied to the treadpit 200. The height adjusting means 430 The length of the tread supply opening 400 is adjusted to be vertically adjustable in the lower part of the tread supply port 400 or the length of the tread loading port 400 is changed to the side where the tread 20 is inserted into the lower portion of the tread port 200, Or the like.

이러한 높이조절수단(430)은 트레드공급구(400)에서 트레드(20)가 공급되는 높이를 트레드이송구(200)에 의해 트레드(20)가 이송되는 높이로 조절함으로써, 트레드(20)의 공급과 이송이 용이하고 원활하게 이루어질 수 있도록 함은 물론, 트레드공급구(400)에 설치된 트레드(20)를 트레드이송구(200)에 공급하기 위해 작업자가 트레드(20)를 들어올리거나 하는 불편함을 없애 작업의 편의성과 효율성을 증대시키기 위함이다.The height adjusting means 430 adjusts the height of the tread 20 supplied by the tread feeder 400 to the height at which the tread 20 is fed by the tread feeder 200, The tread 20 can be easily and smoothly transferred and the operator can remove the tread 20 from the tread 20 to supply the tread 20 to the tread feeder 200. Thus, To increase convenience and efficiency.

상기와 같은 구성으로 이루어진 재생타이어 성형장치의 작용효과에 대해 살펴보면 다음과 같다.The operation and effect of the regenerated tire molding apparatus having the above-described structure will be described as follows.

트레드공급구(400)에서 트레드(20)에 그루브(Groove)가 형성된 면이 상향되게 트레드이송구(200)의 일측으로 인입되면, 트레드이송구는 인입된 트레드(20)를 타이어고정구(100)에 고정된 타이어(10)의 버핑면을 향해 이송시키며, 트레드이송구(200)의 타측으로 인출된 트레드(20)의 하면은 설정된 속도로 회전하는 타이어(10)의 버핑면을 따라 접착된다.When the tread is drawn into one side of the mouthpiece 200 with the groove formed on the tread 20 in the tread feeder 400 upward and the tread is lifted into the tire fixture 100 The lower surface of the tread 20 drawn to the other side of the tread insert 200 is bonded along the buffing surface of the tire 10 rotating at a predetermined speed.

여기서, 타이어고정구(100)에 고정된 타이어(10)의 버핑면에는 트레드(20)가 긴밀하고 견고하게 접착될 수 있는 접착제가 도포된 것으로, 이러한 접착되는 타이어(10)를 타이어고정구(100)에 고정시키기 이전에 도포할 수도 있으나, 타이어(10)의 운반과 고정을 용이하게 하기 위해서는 타이어고정구(100)에 타이어(10)를 고정시킨 이후에 접착제를 도포하는 것이 바람직하다.The tire 10 fixed to the tire fastener 100 is coated with an adhesive capable of tightly and firmly adhering the tread 20 to the tire fastener 100, It is preferable to apply the adhesive after fixing the tire 10 to the tire fastener 100 in order to facilitate the transportation and fixing of the tire 10. [

이때, 타이어(10)의 원주방향 길이 즉, 지면에 접촉되는 부분에 해당하는 외주면의 길이는 마모된 트레드부를 버핑한 정도에 따라 달라지게 되므로, 트레드(20)를 타이어(10)의 외주면 길이에 적정한 길이로 절단하여 타이어(10)의 버핑면에 접착하더라도, 실제로는 타이어(10)의 외주면 길이와 트레드(20)의 길이가 완전히 일치하지 않게 되어, 트레드(20)의 양 끝단면이 서로 연결할 수 없는 상태가 되거나, 양 끝단부가 서로 오버랩(Overrap)되어 맞대기 고정작업이 불가능한 상태가 된다.Since the circumferential length of the tire 10, that is, the length of the outer circumferential surface corresponding to the portion contacting the ground varies depending on the degree of abrasion of the worn tread portion, The length of the outer circumferential surface of the tire 10 and the length of the tread 20 do not completely coincide with each other even if they are cut to an appropriate length and adhered to the buffing surface of the tire 10, Or the both end portions overlap each other, and the butt fixing operation becomes impossible.

본 발명에 따른 재생타이어 성형장치는 상기의 문제점을 해소하고자, 트레드길이조절구(300)의 구성을 포함하여 타이어(10)의 외주면 길이보다 짧은 길이로 공급된 트레드(20)를 타이어(10)의 외주면 길이와 동일한 길이가 되도록 신장시켜, 타이어(10)의 버핑면을 따라 접착된 트레드(20)의 양 끝단면이 서로 맞닿은 상태로 고정될 수 있도록 하였으며, 트레드(20)의 양 끝단면을 고정시키는 방법으로는 택커(Tacker) 등의 공구가 사용될 수 있다.In order to solve the above problem, the apparatus for regenerating a tire according to the present invention includes a tread length adjuster 300 and a tread 20 supplied to the tire 10 at a length shorter than the outer circumferential length of the tire 10, So that both end surfaces of the tread 20 adhered along the buffing surface of the tire 10 can be fixed while being in contact with each other. As the fixing method, a tool such as a tacker may be used.

이처럼, 본 발명에 따른 재생타이어 성형장치는 재생을 위해 공급된 트레드(20)가 자동으로 이송 및 인출되어 타이어고정구(100)에 고정된 타이어(10)의 버핑면에 접착되는 것은 물론, 트레드(20)의 길이를 타이어(10)의 외주면 길이와 동일한 길이로 신장시켜 타이어(10)의 버핑면을 따라 접착시켰을 때 트레드(20)의 양 끝단면이 서로 이격되거나 겹치지 않고 정밀하게 맞닿은 상태가 되도록 함으로써, 제품의 완성도와 안정성을 높일 수 있을 뿐 아니라, 트레드(20)를 타이어(10)의 버핑면에 접착시킨 이후 양 끝단면을 고정시키는 작업 이외에 별도의 추가 작업소요가 발생하지 않게 되어 작업의 편의성과 생산 효율성을 크게 향상시킬 수 있는 것이다.As described above, in the apparatus for regenerating a tire according to the present invention, the tread 20 supplied for regeneration is automatically transferred and drawn to be adhered to the buffing surface of the tire 10 fixed to the tire fixing means 100, 20 are stretched to have the same length as the outer circumferential length of the tire 10 and adhered along the buffing surface of the tire 10 so that both ends of the tread 20 are in contact with each other without being spaced apart or overlapping accurately This makes it possible to increase the degree of completeness and stability of the product and to prevent the tread 20 from adhering to the buffing surface of the tire 10 and then fixing the ends of the tread 20 to each other. It is possible to greatly improve the convenience and the production efficiency.

이때, 트레드길이조절구(300)는 트레드(20)가 트레드이송구(200)에 의해 이송되는 높이로 설치되어 트레드(20)의 길이를 신장시킬 시 그 트레드(20)의 하부를 받쳐 지지하도록 형성된 트레드지지부재(310)와, 그 트레드지지부재(310)의 상측에 설치되어 트레드(20)가 설정된 길이로 신장되도록 트레드(20)를 트레드지지부재(310) 측으로 가압하는 트레드가압부재(320)와, 그 트레드가압부재(320)를 하강시켜 트레드(20)를 설정된 압력을 가압하거나 또는 가압된 압력이 해제되도록 상승시키는 압력조절부재(330)를 포함하여 구성될 수 있다.At this time, the tread length adjuster 300 is installed at a height at which the tread 20 is transported by the tread loader 200, and is formed to support the lower portion of the tread 20 when the length of the tread 20 is extended A tread support member 310 and a tread pressing member 320 disposed on the tread support member 310 to press the tread 20 toward the tread supporting member 310 such that the tread 20 extends to a predetermined length, And a pressure regulating member 330 for lowering the tread pressing member 320 to press the set pressure or raise the pressured pressure to release the tread 20.

상기의 트레드지지부재(310)와 트레드가압부재(320)는 트레드(20)의 상면과 하면을 고루 가압하여 트레드(20)를 가압하여 길이를 신장시키는 동안에도 트레드이송구(200)에 의해 이송되는 위치를 벗어나지 않도록 트레드(20)의 폭과 같거나 트레드(20)의 폭보다 넓은 폭으로 형성된 것이 바람직하다.The tread support member 310 and the tread pressing member 320 are moved by the tread 200 even while the upper and lower surfaces of the tread 20 are evenly pressed to press the tread 20 to extend the length thereof It is preferable that the width of the tread 20 is equal to or greater than the width of the tread 20 so as not to deviate from the position.

또한, 트레드지지부재(310)와 트레드가압부재(320)는 첨부한 도면에서와 같이 롤러 형상으로 형성되어 트레드이송구(200)에 의한 트레드(20)의 이송과 트레드(20)의 길이를 신장시키는 동작이 동시에 이루어지도록 할 수 있으나, 이와는 달리 트레드지지부재(310)와 트레드가압부재(320) 모두 평평한 판형으로 형성되어 트레드(20)의 길이가 보다 용이하게 신장되도록 할 수도 있는 것이다.The tread support member 310 and the tread pressing member 320 are formed in a roller shape as shown in the accompanying drawings so that the tread 20 is conveyed by the tread guide 200 and the length of the tread 20 is increased The tread support member 310 and the tread pressing member 320 may be formed in a flat plate shape so that the length of the tread 20 can be easily elongated.

더불어, 상기의 압력조절부재(330)는 유압 또는 공압에 의해 길이가 가변되어 트레드가압부재(320)의 승·하강 높이를 조절하는 실린더로 이루어진 것이 바람직하며, 이 외에도 도시하지는 않았으나 랙 앤 피니언(Rack and Pinion) 기어 등과 같이 모터에 의한 회전력을 상하방향의 직선운동으로 전환하여 트레드가압부재(320)가 승·하강하도록 함으로써 트레드(20)를 가압하거나 가압된 상태가 해제되도록 구성될 수도 있다.In addition, the pressure regulating member 330 may be a cylinder that is variable in length by hydraulic pressure or air pressure to control the lifting height of the tread pressing member 320. In addition, a rack and pinion (not shown) The tread pressing member 320 may be moved up and down by switching the rotational force of the motor such as a rack and pinion gear to a linear motion in the up and down direction so that the tread 20 is pressed or released.

아울러, 도 5와 같이 타이어고정구(100) 또는 트레드이송구(200) 중 적어도 어느 하나에는 타이어(10)의 버핑면을 따라 접착되는 트레드(20)를 설정된 시간동안 가압하는 트레드접착가압부(220)가 설치된 것이 바람직한데, 이러한 트레드접착가압부(220)는 트레드(20)가 타이어(10)의 버핑면을 따라 접착되는 동안 견고하고 균일하게 접착되도록 하는 것은 물론, 도 6과 같이 트레드길이조절구(300)를 통해 트레드(20)의 길이가 신장되는 동안에도 트레드(20)가 타이어(10)의 측방향으로 유동되거나 버핑면에 접착된 상태에서 분리되지 않도록 하기 위한 것이다.5, at least one of the tread fastener 100 and the tread attacher 200 is provided with a tread adhering pressing portion 220 for pressing the tread 20 adhered along the buffing surface of the tire 10 for a predetermined time, The tread adhesive pressure application portion 220 may be configured to adhere firmly and uniformly to the tread 20 while adhering along the buffing surface of the tire 10, So that the tread 20 is not shed in the lateral direction of the tire 10 or adhered to the buffing surface, even while the length of the tread 20 is elongated through the tire 300.

상기의 트레드접착가압부(220)는 트레드이송구(200)에서 인출된 트레드(20)가 타이어(10)의 버핑면에 접착되게 트레드(20)의 상면을 가압하는 트레드접착롤러(221)와, 그 트레드접착롤러(221)가 트레드(20)의 상면을 타이어(10)의 버핑면 측으로 가압하거나 또는 가압된 상태가 해제되도록 길이가 가변되는 트레드접착실린더(222)로 구성된 것이 바람직하다.The tread adhering pressurizing portion 220 includes a tread adhering roller 221 for pressing the upper surface of the tread 20 so that the tread 20 drawn out of the tread insert 200 is adhered to the buffing surface of the tire 10, It is preferable that the tread adhering roller 221 is constituted by a tread adhering cylinder 222 whose length is changed so as to press the upper surface of the tread 20 toward the buffing surface side of the tire 10 or release the pressured state.

이때의 트레드접착실린더(222)에 의해 트레드접착롤러(221)가 트레드(20)를 가압하는 동작은 트레드(20)가 타이어(10)의 버핑면에 접착되기 시작할 때부터 접착이 완료될 때까지 계속되도록 설정되거나, 또는 트레드길이조절구(300)가 트레드(20)의 길이를 신장시키는 동안에만 작동되도록 설정될 수 있다.The operation in which the tread adhesive rollers 221 press the tread 20 by the tread adhering cylinder 222 at this time is performed until the tread 20 starts to be adhered to the buffing surface of the tire 10 Or may be set to operate only while the tread length adjuster 300 extends the length of the tread 20.

이에 더해, 상기와 같이 타이어(10)의 버핑면에 트레드(20)를 접착시켜 택커를 이용해 트레드(20)의 양 끝단부가 분리되지 않게 고정시킨 후에는, 타이어고정구(100)에 결합된 타이어(10)가 회전하는 동안 버핑면에 접착된 트레드(20)의 외면을 가압하도록 도 7과 같이 타이어고정구(100)의 상측에 스티칭유닛(500)을 설치하는 것이 바람직하다.In addition, after the tread 20 is adhered to the buffing surface of the tire 10 and the both ends of the tread 20 are fixed so as not to be separated using the tacker, It is preferable that the stitching unit 500 is provided on the tire fixing means 100 as shown in FIG. 7 so as to press the outer surface of the tread 20 adhered to the buffing surface while the tire 10 is rotating.

이와 같은 스티칭유닛(500)은 타이어(10)의 버핑면에 접착된 트레드(20)가 더욱 균일하고 견고한 접착상태를 유지하도록 함으로써, 제품의 하는 제품의 품질과 안전성을 향상시킬 수 있는 것이다.Such a stitching unit 500 can improve the quality and safety of the product by making the tread 20 adhered to the buffing surface of the tire 10 maintain a more uniform and firm adhesion state.

상기의 스티칭유닛(500)은 도 8과 같이 타이어(10)의 폭과 같거나 그 폭보다 넓은 폭으로 이루어져 타이어(10)에 폭방향으로 설치되며, 타이어(10)의 회전방향과 반대로 회전하면서 트레드(20)가 타이어(10)의 버핑면에 접착되게 가압하는 횡가압롤러(510)와, 타이어(10)의 폭보다 짧은 길이로 이루어져 횡가압롤러(510)의 전방 또는 후방에 설치되며, 타이어(10)의 폭방향으로 이동하면서 설정된 위치에서 트레드(20)가 타이어(10)의 버핑면에 접착되게 가압하는 부분가압롤러(520)로 구성된 것으로, 이때의 횡가압롤러(510)와 부분가압롤러(520) 각각은 하나씩 구성되거나 또는 둘 이상으로 구성될 수 있다.8, the stitching unit 500 has a width equal to or greater than the width of the tire 10, and is provided in the width direction of the tire 10, and is rotated in a direction opposite to the rotating direction of the tire 10 A lateral pressure roller 510 for pressing the tread 20 so as to be adhered to the buffing surface of the tire 10; And a partial pressure roller 520 that presses the tread 20 to adhere to the buffing surface of the tire 10 at a predetermined position while moving in the width direction of the tire 10. The lateral pressure roller 510 and the portion Each of the pressure rollers 520 may be configured one by one or two or more.

이때, 횡가압롤러(510)와 부분가압롤러(520)는 타이어(10)의 버핑면에 접착된 트레드(20)를 가압하거나 또는 가압된 상태를 해제하는 스티칭압력조절실린더(530)에 의해 상·하 방향으로 승강 동작되도록 설치된 것이 바람직하고, 이 중 부분가압롤러(520)는 왕복이송수단(540)에 의해 타이어(10)의 폭방향으로 왕복 이송되게 설치된 것이 바람직하다.At this time, the lateral pressure roller 510 and the partial pressure roller 520 press the tread 20 adhered to the buffing surface of the tire 10 or press the tread 20 by the stitching pressure adjusting cylinder 530, Preferably, the partial pressure roller 520 is reciprocally transported in the width direction of the tire 10 by the reciprocating transporting means 540.

이러한 왕복이송수단(540)은 타이어(10)의 폭방향으로 설치되며 외주면에는 나사산이 형성된 이송축(541)과, 그 이송축(541)에 평행하게 이격 설치되는 이송안내바(542)과, 그 이송안내바(542)이 끼워진 상태로 이송축(541)의 나사산과 치합되며 일측에 상기의 부분가압롤러(520)가 설치되는 이송블럭(543)과, 이송축(541)의 일측에 설치되어 이송축(541)을 정·역방향으로 회전시키는 이송모터(544)로 구성된다.The reciprocating transfer means 540 includes a transfer shaft 541 which is provided in the width direction of the tire 10 and has a screw thread formed on the outer circumferential surface thereof and a transfer guide bar 542 which is provided so as to be spaced parallel to the transfer shaft 541, A transfer block 543 which is engaged with the thread of the transfer shaft 541 in a state where the transfer guide bar 542 is fitted and on which the partial pressure roller 520 is installed, And a feed motor 544 for rotating the feed shaft 541 in the forward and reverse directions.

여기서, 왕복이송수단(540)은 이송블럭(543)에 설치된 부분가압롤러(520)의 높이를 조절하는 부분압력조절실린더(550)를 더 포함하여 구성할 수 있으며, 이러한 부분압력조절실린더(550)는 타이어(10)의 외주면이 타이어(10)의 규격과 트레드(20)의 두께에 따라 상이한 곡률을 가지더라도 부분가압롤러(520)가 타이어(10)의 버핑면에 접착된 트레드(20)에 가압하는 힘을 세부적으로 조절하여 타이어(10)의 버핑면에 접착된 트레드(20)가 균일하게 접착되도록 가압하기 위함인 것이다.The reciprocating transfer means 540 may further include a partial pressure regulating cylinder 550 for regulating the height of the partial pressure regulator 520 installed in the transfer block 543. The partial pressure regulating cylinder 550 Even if the partial pressure roller 520 is attached to the tread 20 adhered to the buffing surface of the tire 10 even though the outer circumferential surface of the tire 10 has a different curvature depending on the standard of the tire 10 and the thickness of the tread 20, So that the tread 20 adhered to the buffing surface of the tire 10 is uniformly adhered.

상기의 왕복이송수단(540)을 통한 부분가압롤러(520)가 왕복 이송되는 동작을 살펴보면, 이송모터(544)의 구동력이 이송축(541)에 전달되어 이송축(541)이 회전하게 되면, 이송축(541)에 나사 결합된 이송블럭(543)은 이송안내바(542)에 의해 회전이 제한된 상태가 되어 타이어(10)의 폭방향으로 왕복 이송되는 것이며, 이러한 이송블럭(543)에는 부분가압롤러(520)가 설치되어 있으므로 결국 이송모터(544)의 회전방향에 따라 부분가압롤러(520)가 타이어(10)의 폭방향으로 이동하며 설정된 위치에서 버핑면에 접착된 트레드(20)를 가압할 수 있는 것이다.When the driving force of the conveying motor 544 is transmitted to the conveying shaft 541 and the conveying shaft 541 rotates as shown in the operation of reciprocating the partial pressurizing roller 520 through the reciprocating conveying unit 540, The conveying block 543 screwed to the conveying shaft 541 is reciprocated in the width direction of the tire 10 with its rotation restricted by the conveying guide bar 542. In the conveying block 543, The partial pressure roller 520 is moved in the width direction of the tire 10 in accordance with the rotation direction of the feed motor 544 and the tread 20 adhered to the buffing surface at the set position It is possible to pressurize.

이때, 상기의 이송축(541)에 형성된 나사산이 중심부를 기준으로 서로 대칭되게 형성되고, 그 대칭되게 형성된 양측의 나사산 각각에 두 개의 이송블럭(543)이 치합되게 설치된 경우에는 이송축(541)의 회전방향에 따라 이송블럭(543)들 사이의 거리가 가까워지거나 멀어지도록 할 수 있어, 버핑면에 접착된 타이어(10)를 골고루 가압하면서도 트레드(20)의 양측을 균형있게 가압할 수 있으므로, 보다 균일하고 견고한 접착 상태를 유지할 수 있는 것이다.In this case, when the feed shaft 541 is formed such that the screw threads formed on the feed shaft 541 are symmetrical with respect to the center, and the two feed blocks 543 are coupled to each of the symmetrically formed threads, The distance between the transfer blocks 543 can be made closer or further away in accordance with the rotation direction of the tread 20 and the both sides of the tread 20 can be balancedly pressed while uniformly pressing the tire 10 adhered to the buffing surface, A more uniform and firm adhesion state can be maintained.

한편, 도 9와 같이 본 발명에 따른 재생타이어 성형장치는 타이어고정구(100)에 고정된 타이어(10)의 외주면 길이를 측정하는 길이측정수단(610)으로부터 측정된 길이 정보를 유선 또는 무선 통신을 이용해 전달받아 저장하고, 그 저장된 정보를 트레드공급구(400)에서 트레드이송구(200)로 공급되는 트레드(20)의 길이 정보와 비교 분석하여, 트레드(20)의 길이가 타이어(10)의 외주면과 동일한 길이로 신장되도록 트레드길이조절구(300)를 제어하는 제어유닛(600)을 더 포함하여 구성될 수 있는 것으로, 이때의 길이측정수단(610)은 레이저 변위센서 등을 이용해 길이를 측정하는 레이저 프로파일미터(Laser Profilometer)로 이루어질 수 있다.9, the apparatus for regenerating a tire according to the present invention includes a tire fixing means 100 for fixing length information measured by a length measuring means 610 for measuring the length of an outer circumferential surface of a tire 10 fixed to a tire fixing means 100, And the stored information is compared with the length information of the tread 20 supplied from the tread feeder 400 to the tread dispenser 200 so that the length of the tread 20 is equal to the length of the outer circumferential surface of the tire 10 And a control unit 600 for controlling the tread length adjuster 300 to extend the length of the tread length adjusting unit 610 to the same length as the length of the tread length adjusting unit 610. The length measuring unit 610 at this time measures the length using a laser displacement sensor or the like And a laser profile meter.

상기의 제어유닛(600)을 통해 트레드부를 버핑시킨 타이어(10)의 외주면 길이와, 그 타이어(10)의 버핑면에 접착되는 트레드(20)의 길이 정보를 바탕으로 트레드길이조절구(300)에 의해 트레드(20)가 신장되는 길이를 정밀하게 제어함으로써, 트레드길이조절구(300)에 의해 길이가 신장된 트레드(20)를 타이어(10)의 버핑면에 접착시켰을 때 끝단면이 서로 정확히 일치되어 재생타이어(10)의 품질과 안전성이 향상되는 것은 물론, 제품에 대한 신뢰도를 높일 수 있는 것이다.The tread length adjuster 300 is formed on the basis of the length of the outer circumferential surface of the tire 10 buffered by the tread portion through the control unit 600 and the length information of the tread 20 adhered to the buffing surface of the tire 10, When the tread 20 stretched length by the tread length adjuster 300 is adhered to the buffing surface of the tire 10 by precisely controlling the length of the tread 20 stretched by the tread length adjuster 300, So that the quality and safety of the reclaimed tire 10 are improved, as well as the reliability of the product can be increased.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 재생타이어 성형장치는 트레드부의 버핑된 면에 트레드(20)가 접착되게 자동으로 이송시키고, 트레드부의 버핑된 면에 트레드(20)가 접착되는 동안 트레드(20)의 길이를 트레드부가 버핑된 타이어(10)의 원주 길이와 동일하게 자동으로 늘려 트레드부의 버핑된 면에 트레드(20)를 접착시켰을 때 트레드(20)의 끝단이 부족하거나 반대로 겹치지 않게 할 수 있으므로, 제품의 품질이 향상되어 제품에 대한 신뢰도를 높이고, 작업자의 피로도 감소는 물론 근골격계 질환을 예방할 수 있어 작업의 편의성 및 효율성을 증대시키며, 균일한 품질의 제품을 신속하게 대량으로 생산할 수 있어 생산성을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, the apparatus for regenerating a tire according to the present invention automatically feeds the tread 20 to be adhered to the buried surface of the tread portion, while the tread 20 is adhered to the buried surface of the tread portion, The length of the tread 20 can be automatically increased to equal the circumferential length of the treaded buried tire 10 so that the ends of the tread 20 do not overlap or overlap when the tread 20 is adhered to the buried surface of the tread portion, The quality of the product is improved, the reliability of the product is increased, the worker's fatigue is reduced and the musculoskeletal diseases can be prevented, thereby improving the convenience and efficiency of the work and increasing the productivity by rapidly producing mass- There is an effect that can be.

10 : 타이어 20 : 트레드
100 : 타이어고정구 110 : 타이어회전축
111 : 타이어고정스포크 120 : 타이어회전모터
200 : 트레드이송구 210 : 가이드롤러
220 : 트레드접착가압부 221 : 트레드접착롤러
222 : 트레드접착실린더
300 : 트레드길이조절구 310 : 트레드지지부재
320 : 트레드가압부재 330 : 압력조절부재
400 : 트레드공급구 410 : 트레드권취롤
420 : 권취롤지지체 421 : 권취롤지지축
422 : 권취롤회전모터 430 : 높이조절수단
500 : 스티칭유닛 510 : 횡가압롤러
520 : 부분가압롤러 530 : 스티칭압력조절실린더
540 : 왕복이송수단 541 : 이송축
542 : 이송안내바 543 : 이송블럭
544 : 이송모터 550 : 부분압력조절실린더
600 : 제어유닛 610 : 길이측정수단10: Tire 20: Tread
100: Tire fixture 110: Tire rotary shaft
111: Tire fixing spoke 120: Tire rotation motor
200: Tread dispenser 210: Guide roller
220: Tread Adhesive Pressing portion 221: Tread Adhesive Roller
222: Tread Adhesive Cylinder
300: Tread length adjuster 310: Tread support member
320: tread pressing member 330: pressure adjusting member
400: Tread feed opening 410: Tread wound roll
420: take-up roll support body 421: take-up roll support shaft
422: Winding roll rotation motor 430: Height adjusting means
500: stitching unit 510: lateral pressure roller
520: partial pressure roller 530: stitching pressure adjusting cylinder
540: reciprocating conveying means 541: conveying shaft
542: conveying guide bar 543: conveying block
544: Feed motor 550: Partial pressure regulating cylinder
600: control unit 610: length measuring means

Claims (8)

도로에 접지되는 면을 버핑시킨 타이어(10)의 중심축이 끼워지고, 그 중심축을 중심으로 타이어(10)가 회전되게 형성된 타이어고정구(100);
상기 타이어고정구(100)의 일측에 이격 설치되어, 재생을 위한 트레드(20)가 상기 타이어고정구(100)에 끼워져 회전되는 타이어(10)의 버핑면을 향해 공급되도록 이송시키는 트레드이송구(200);
상기 트레드이송구(200)에 상기 트레드(20)의 상·하면을 고루 가압하도록 설치되어, 상기 트레드(20)가 상기 타이어(10)의 버핑면을 따라 접착되는 동안 상기 트레드(20)를 가압하여 상기 타이어(10)의 외주면에 해당하는 길이로 신장시키는 트레드길이조절구(300);
상기 트레드이송구(200)의 일측에 설치되어, 설정된 길이의 트레드(20)가 상기 트레드이송구(200)에 공급되게 형성된 트레드공급구(400);
상기 타이어고정구(100)의 상측에 상기 타이어(10)가 회전하는 동안 버핑면에 접착된 트레드(20)를 가압하여 견고한 접착 상태가 유지되도록 설치되는 스티칭유닛(500);
상기 타이어고정구(100)에 고정된 타이어(10)의 외주면 길이를 측정하는 길이측정수단(610)으로부터 측정된 길이 정보를 받아 저장하고, 그 저장된 정보를 상기 트레드공급구(400)에서 트레드이송구(200)로 공급되는 트레드(20)의 길이 정보와 비교 분석하여, 상기 트레드(20)가 상기 타이어(10)의 외주면과 동일한 길이로 신장되도록 상기 트레드길이조절구(300)를 제어하는 제어유닛(600);으로 이루어지며,
상기 타이어고정구(100) 또는 트레드이송구(200) 중 적어도 어느 하나에는 상기 트레드이송구(200)에서 인출된 트레드(20)가 상기 타이어(10)의 버핑면에 접착되게 상기 트레드(20)를 가압하는 트레드접착롤러(221)와, 그 트레드접착롤러(221)가 상기 트레드(20)를 가압하거나 또는 가압된 상태가 해제되도록 길이가 가변되는 트레드접착실린더(222)로 구성된 트레드접착가압부(220)가 설치되고,
상기 트레드이송구(200)는 양측에 길이방향을 따라 복수개가 설치되어 상기 트레드(20)의 이송방향으로 회전하면서 상기 트레드(20)를 설정된 위치로 정렬시키고, 그 정렬된 상태의 트레드(20)가 상기 타이어(10)의 버핑면을 향해 공급되도록 이송을 안내하는 가이드롤러(210)를 포함하여 구성되며,
상기 트레드길이조절구(300)는 상기 트레드(20)가 상기 트레드이송구(200)에 의해 이송되는 높이로 설치되어 상기 트레드(20)의 길이를 신장시킬 시 그 트레드(20)의 하부를 받쳐 지지하도록 형성된 트레드지지부재(310)와, 그 트레드지지부재(310)의 상측에 설치되어 상기 트레드(20)가 설정된 길이로 신장되도록 상기 트레드(20)를 가압하는 트레드가압부재(320)와, 그 트레드가압부재(320)가 상기 트레드(20)를 설정된 압력으로 가압하도록 하강시키거나 또는 트레드(20)에 가해진 압력이 해제되도록 상승시키는 압력조절부재(330)를 포함하여 구성되고,
상기 트레드공급구(400)에는 상기 트레드이송구(200)에 상기 트레드(20)가 공급되는 높이를 조절하는 높이조절수단(430)이 설치되며,
상기 스티칭유닛(500)은 상기 타이어(10)의 폭과 같거나 그 폭보다 긴 길이로 이루어져 상기 타이어(10)에 폭방향으로 설치되며 상기 타이어(10)의 회전방향과 반대로 회전하면서 상기 트레드(20)가 상기 타이어(10)의 버핑면에 접착되게 가압하는 횡가압롤러(510)와, 상기 타이어(10)의 폭보다 짧은 길이로 이루어져 상기 횡가압롤러(510)의 전방 또는 후방에 설치되며 상기 타이어(10)의 폭방향으로 이동하면서 설정된 위치에서 상기 트레드(20)가 상기 타이어(10)의 버핑면에 접착되게 가압하는 부분가압롤러(520)로 구성된 것을 특징으로 하는 재생타이어 성형장치.
A tire fastener 100 in which a central axis of a tire 10 buried in a surface grounded on the road is fitted and the tire 10 is rotated around its center axis;
A tread mount 200 spaced from one side of the tire fixture 100 to feed the tread 20 for regeneration to be fed toward the buffing surface of the tire 10 which is inserted into the tire fixture 100;
The tread 20 is installed to press the top and bottom of the tread 20 evenly into the trough 20 so that the tread 20 is pressed while the tread 20 is adhering along the buffing surface of the tire 10 A tread length adjuster 300 for stretching the tire 10 to a length corresponding to the outer circumferential surface of the tire 10;
A tread supply port 400 provided at one side of the tread insert 200 and configured to supply a predetermined length of tread 20 to the tread insert 200;
A stitching unit 500 installed on the tire fixing part 100 so as to press the tread 20 adhered to the buffing surface while the tire 10 rotates to maintain a firm adhesion state;
The length information measured by the length measuring means 610 for measuring the length of the outer circumferential surface of the tire 10 fixed to the tire fastener 100 is received and stored and the stored information is transmitted from the tread feeder 400 to the tread 200 for controlling the tread length adjuster 300 such that the tread 20 is stretched to have the same length as the outer circumferential surface of the tire 10, 600, < / RTI >
At least one of the tread fastener 100 and the tread fastener 200 presses the tread 20 so that the tread 20 drawn out from the tread insert 200 is adhered to the buffing surface of the tire 10 A tread adhering roller 221 and a tread adhering pressurizing portion 220 composed of a tread adhering roller 222 whose length is variable so that the tread adhering roller 221 presses or releases the tread 20, Respectively,
A plurality of treads 20 are arranged along the longitudinal direction on both sides of the tread grains 200 to align the treads 20 in a predetermined position while rotating in the conveying direction of the tread 20, And a guide roller (210) for guiding the conveyance so as to be fed toward the buffing surface of the tire (10)
The tread length adjuster 300 is installed at a height at which the tread 20 is transported by the tread loader 200 to support the lower portion of the tread 20 when the length of the tread 20 is increased. A tread pressing member 320 provided on the tread supporting member 310 to press the tread 20 to extend the tread 20 to a predetermined length, And a pressure regulating member 330 for lowering the tread pressing member 320 so as to press the tread 20 to a predetermined pressure or raising the pressure applied to the tread 20 to be released,
The tread supply port 400 is provided with height adjusting means 430 for adjusting the height at which the tread 20 is supplied to the tread loader 200,
The stitching unit 500 has a length equal to or greater than the width of the tire 10 so that the stitching unit 500 is installed in the width direction of the tire 10 and rotates in a direction opposite to the rotating direction of the tire 10, A lateral pressure roller 510 for pressing the tire 10 against the buffing surface of the tire 10 so as to be adhered to the buffing surface of the tire 10, And a partial pressure roller (520) for pressing the tread (20) to adhere to the buffing surface of the tire (10) at a predetermined position while moving in the width direction of the tire (10).
삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 트레드공급구(400)는 상기 트레드(20)가 설정된 길이로 절단되어 감기는 트레드권취롤(410)과, 그 트레드권취롤(410)의 중심부에 끼워지는 권취롤지지축(421)이 구비되어 상기 트레드권취롤(410)이 회전하면서 감겨진 상태의 트레드(20)가 상기 트레드이송구(200)에 공급되도록지지하는 권취롤지지체(420)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 재생타이어 성형장치.
The method according to claim 1,
The tread feeder 400 is provided with a tread rewinding roll 410 cut and wound to a predetermined length and a rewinding roll support shaft 421 fitted to the center of the tread rewinding roll 410 And a winding roll support body (420) for supporting the tread wound roll (410) so that the tread (20) in a rolled state is supplied to the tread dresser (200).
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