KR101996831B1 - Carbon dioxide sensing apparatus - Google Patents
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Abstract
이산화탄소 감지장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 이산화탄소 감지장치는 차량 실내 일측에 장착되고, 실내 공기가 유입 및 배출되는 케이스; 상기 케이스 내부에 설치되되, 일측에 발광부가 구비되며, 타측에 수광부가 구비되는 도파관; 및 상기 도파관과 상기 케이스 사이에 설치되는 인쇄회로기판; 을 포함하며, 상기 케이스에는 전면패널 상에 복수로 형성되어 공기가 유입되는 제1 유입홀과, 후면 패널 상에 형성되는 제1 배출홀이 형성되고, 상기 도파관에는 상기 수광부와 이웃하고, 상기 제1 유입홀을 통과한 공기가 내부로 유입되는 제2 유입홀 및 내부로 유입된 공기가 상기 케이스 내부로 배출되는 복수의 제2 배출홀이 형성되고, 상기 인쇄회로기판 상에는 상기 제2 배출홀을 통해 배출되는 공기를 상기 제1 배출홀 측으로 안내하는 안내홀이 형성되어, 상기 케이스 내부로 유입되는 공기가 유동되면서 공기 중에 포함된 이산화탄소량을 감지한다.A carbon dioxide sensing device is disclosed. According to an embodiment of the present invention, there is provided a carbon dioxide sensing device including: a case installed in a vehicle interior and having indoor air introduced and exhausted; A waveguide disposed inside the case, the waveguide having a light emitting part on one side and a light receiving part on the other side; A printed circuit board disposed between the waveguide and the case; Wherein the case includes a plurality of first inlet holes formed on the front panel to receive air and a first outlet hole formed on the rear panel, wherein the waveguide is adjacent to the light receiving portion, A second inlet hole through which air having passed through the first inlet hole flows in and a second outlet hole through which air introduced into the first inlet hole is discharged into the case, A guide hole for guiding the air discharged through the first discharge hole to the first discharge hole is formed so that the amount of carbon dioxide contained in the air is detected while the air flowing into the case flows.
Description
본 발명은 이산화탄소 감지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 실내에 설치되어 실내로 유입되는 공기 중에 포함된 이산화탄소량을 감지하는 이산화탄소 감지장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
일반적으로 차량의 사고원인 중에서 졸음운전으로 인한 사고율이 점차 높아지고 있다. 이러한 졸음운전의 원인은 여러 가지가 있으나, 그 중에서 차량 실내의 이산화탄소량도 졸음운전을 하게 하는 하나의 원인으로 주목받고 있다.In general, accidents caused by drowsy driving are becoming more and more common among accident causes of vehicles. There are various causes of such drowsiness driving, but the amount of carbon dioxide in the vehicle interior is attracting attention as one cause of causing drowsiness driving.
특히, 이산화탄소량은 2000cc급 차량의 경우 그 기준값이 1000ppm이나 실제 성인의 경우 차량의 창문을 닫고 약 20분 정도 운행하면, 이보다 높은 2000ppm 정도로 이산화탄소량의 농도가 높아진다는 연구결과가 소개되고 있다.Particularly, the amount of carbon dioxide is 2000 ppm, the standard value is 1000ppm, but in case of adult, the concentration of carbon dioxide is increased to about 2000ppm when the vehicle window is closed for about 20 minutes.
최근에는 이러한 이산화탄소에 의한 졸음운전을 방지하기 위해, 실내에 이산화탄소 감지장치를 설치하고, 이 이산화탄소 감지장치와 연계하여 차량내 공조 시스템을 자동으로 가동시켜 실내를 환기시키는 기술이 개발되고 있다.In recent years, in order to prevent such drowsiness caused by carbon dioxide, a technique has been developed in which a carbon dioxide sensing device is installed in a room, and the air conditioning system in the vehicle is automatically operated in conjunction with the carbon dioxide sensing device to ventilate the room.
이러한 이산화탄소 감지장치에 있어서, 정확한 이산화탄소량의 감지가 필수적이며, 이를 위해, 현재에도 차량 실내 이산화탄소량의 정확한 감지를 위한 연구가 활발하게 진행되고 있는 실정이다.In such a carbon dioxide sensing apparatus, it is essential to accurately detect the amount of carbon dioxide. To this end, research is actively conducted to accurately detect the amount of carbon dioxide in a vehicle.
본 발명의 실시 예는 차량 실내에 유입되는 공기중의 이산화탄소량을 보다 정확하게 감지하고, 이로 인해, 탑승객의 안전과 쾌적한 실내공간을 유지하도록 하는 이산화탄소 감지장치를 제공하고자 한다. An embodiment of the present invention is to provide a carbon dioxide sensing device that more accurately senses the amount of carbon dioxide in the air flowing into the interior of a vehicle, thereby maintaining the safety of a passenger and a comfortable indoor space.
본 발명의 하나 또는 다수의 실시 예에서는 차량 실내 일측에 장착되고, 실내 공기가 유입 및 배출되는 케이스; 상기 케이스 내부에 설치되되, 일측에 발광부가 구비되며, 타측에 수광부가 구비되는 도파관; 및 상기 도파관과 상기 케이스 사이에 설치되는 인쇄회로기판; 을 포함하며, 상기 케이스에는 전면패널 상에 복수로 형성되어 공기가 유입되는 제1 유입홀과, 후면 패널 상에 형성되는 제1 배출홀이 형성되고, 상기 도파관에는 상기 수광부와 이웃하고, 상기 제1 유입홀을 통과한 공기가 내부로 유입되는 제2 유입홀 및 내부로 유입된 공기가 상기 케이스 내부로 배출되는 복수의 제2 배출홀이 형성되고, 상기 인쇄회로기판 상에는 상기 제2 배출홀을 통해 배출되는 공기를 상기 제1 배출홀 측으로 안내하는 안내홀이 형성되어, 상기 케이스 내부로 유입되는 공기가 유동되면서 공기 중에 포함된 이산화탄소량을 감지하는 것을 특징으로 하는 이산화탄소 감지장치가 제공될 수 있다.According to one or more embodiments of the present invention, there is provided an air conditioner comprising: a case mounted on one side of a passenger compartment of a passenger compartment, A waveguide disposed inside the case, the waveguide having a light emitting part on one side and a light receiving part on the other side; A printed circuit board disposed between the waveguide and the case; Wherein the case has a first inlet hole formed on the front panel and formed with a plurality of air inlet holes and a first outlet hole formed on the rear panel, the waveguide adjacent to the light receiving portion, A second inlet hole through which air having passed through the first inlet hole flows in and a second outlet hole through which air introduced into the first inlet hole is discharged into the case, And a guide hole for guiding the air discharged through the first discharge hole to the first discharge hole is formed so that the amount of carbon dioxide contained in the air is detected while the air flowing into the case flows. .
또한, 상기 도파관에는 상기 수광부와 인접되게 필터가 구비될 수 있다.The waveguide may include a filter adjacent to the light receiving unit.
또한, 상기 케이스의 제1 유입홀은 상기 발광부에서 조사된 조사광이 상기 제2 유입홀을 통하여 확산되는 범위를 벗어나는 위치의 전면패널 상에 형성될 수 있다.In addition, the first inlet hole of the case may be formed on the front panel at a position outside the range where the irradiation light irradiated from the light emitting portion diffuses through the second inlet hole.
또한, 상기 케이스의 제1 유입홀은 상기 전면패널 상에 복수로 구성될 수 있다.In addition, a plurality of the first inlet holes of the case may be formed on the front panel.
또한, 상기 케이스의 제1 유입홀에는 유입되는 공기가 상기 도파관의 제2 유입홀 측으로 안내시키는 경사면으로 이루어지는 가이더가 형성될 수 있다.Further, a guider may be formed in the first inlet hole of the case so that the introduced air is guided to the second inlet hole side of the waveguide.
또한, 상기 케이스의 제1 배출홀은 상기 발광부에서 조사된 조사광이 상기 제2 배출홀을 통하여 확산되는 범위를 벗어나는 위치의 후면패널 상에 형성될 수 있다.In addition, the first discharge hole of the case may be formed on the rear panel at a position outside the range where the irradiation light irradiated from the light emitting portion diffuses through the second discharge hole.
또한, 상기 도파관의 제2 배출홀은 적어도 하나가 상기 제2 유입홀과 마주하도록 형성될 수 있다.In addition, at least one second discharge hole of the waveguide may be formed to face the second inflow hole.
또한, 상기 인쇄회로기판은 상기 도파관과 상기 케이스의 후면패널 사이에 설치되고, 상기 안내홀은 상기 도파관의 제2 배출홀과 상기 케이스의 제1 배출홀 사이의 상기 인쇄회로기판 상에 형성될 수 있다.Also, the printed circuit board may be installed between the waveguide and the back panel of the case, and the guide hole may be formed on the printed circuit board between the second discharge hole of the waveguide and the first discharge hole of the case have.
또한, 상기 발광부와 상기 수광부의 적외선 차이를 농도로 연산하는 별도의 연산자를 통해 공기중의 이산화탄소량을 감지할 수 있다.Further, the amount of carbon dioxide in the air can be detected through a separate operator for calculating the difference in infrared rays between the light emitting unit and the light receiving unit.
본 발명의 실시 예는 차량 실내로 유입되는 공기가 도파관 내부에 자유롭게 유입 및 배출되도록 되어 보다 정확하게 이산화탄소량을 감지할 수 있다.In the embodiment of the present invention, the air introduced into the passenger compartment is freely introduced into and discharged from the inside of the waveguide, so that the amount of carbon dioxide can be detected more accurately.
또한, 본 발명의 실시 예는 차량의 공조 시스템과의 연계를 통해, 정확한 타이밍에 환기 시스템을 작동시킬 수 있어, 이산화탄소에 의한 졸음운전을 예방할 수 있고, 쾌적한 실내공간을 유지할 수 있다.In addition, the embodiment of the present invention can operate the ventilation system at the correct timing by linking with the air conditioning system of the vehicle, thereby preventing drowsiness caused by carbon dioxide, and maintaining a pleasant indoor space.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 이산화탄소 감지장치의 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 이산화탄소 감지장치의 발광부의 빛 조사 범위를 표시한 구성도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 이산화탄소 감지장치의 공기 흐름을 표시한 구성도이다.1 is a configuration diagram of a carbon dioxide sensing apparatus according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a view showing a light irradiation range of a light emitting unit of a carbon dioxide sensing apparatus according to an embodiment of the present invention. FIG.
3 is a block diagram showing the air flow of the carbon dioxide sensing apparatus according to the embodiment of the present invention.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
단, 도면에 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러 부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.It should be understood, however, that the present invention is not limited to the illustrated embodiments, and that various changes and modifications may be made without departing from the spirit and scope of the invention. .
또한, 본 발명의 실시 예를 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 하기의 설명에서 구성의 명칭을 제1, 제2 등으로 구분한 것은 그 구성의 명칭이 동일하여 이를 구분하기 위한 것으로, 반드시 그 순서에 한정되는 것은 아니다.In order to clearly illustrate the embodiments of the present invention, parts that are not related to the description are omitted. In the following description, the names of the components are denoted by first, second, etc., And is not necessarily limited to the order.
본 발명의 실시 예를 설명함에 있어, 본 발명의 실시 예에 따른 이산화탄소 감지장치는 차량 실내에 유입되는 공기중의 이산화탄소량을 보다 정확하게 감지하고, 이로 인해, 탑승객의 안전과 쾌적한 실내공간을 유지하도록 하는 것이다.In explaining the embodiment of the present invention, the carbon dioxide sensing device according to the embodiment of the present invention more accurately senses the amount of carbon dioxide in the air flowing into a vehicle interior, and thereby maintains the safety of passengers and a comfortable interior space .
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 이산화탄소 감지장치의 구성도이다.1 is a configuration diagram of a carbon dioxide sensing apparatus according to an embodiment of the present invention.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 이산화탄소 감지장치(1)는 차량 실내에 장착되는 케이스(3), 도파관(5), 인쇄회로기판(PCB:7)을 포함한다.Referring to FIG. 1, a carbon
상기 케이스(3)는 차량 실내 즉, 외부로부터 실내로 공기가 유입되는 측에 설치되고, 실내 공기가 내부로 유입 및 배출된다.The case (3) is installed in the vehicle room, that is, on the side from which air flows from the outside to the room, and the room air flows in and out.
이러한 케이스(3)에는 제1 유입홀(9) 및 제1 배출홀(11)이 각각 형성된다.In this
상기 제1 유입홀(9)은 케이스(3)를 이루는 전면패널(13) 상의 일측부에 복수로 형성되어 실내로 유입되는 공기가 유입된다.The
상기 제1 배출홀(11)은 케이스(3)를 이루는 후면패널(15) 상에서 상기 제1 유입홀(9)과 대각선 방향 즉, 상기 전면패널(13)의 일측과 대응하는 타측의 후면패널(15) 상에 형성되어 케이스(3) 내부로 유입된 공기가 외부로 배출된다.The
상기 도파관(5)은 상기 케이스(3) 내부에 설치되고, 양측에는 각각 적외선을 조사하는 발광부(17), 수광부(19), 및 필터(29)가 구비된다.The
여기서, 상기 발광부(17), 수광부(19), 및 필터(29)는 당업계에서 널리 알려진 공지기술의 구성이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.Here, the
이러한 도파관(5)에는 상기 수광부(19)와 이웃한 위치에 상기 케이스(3)의 제1 유입홀(9)을 통과한 공기가 도파관(5)의 내부로 유입되도록 제2 유입홀(21)이 형성된다.The
그리고 상기 제2 유입홀(21)이 형성되는 반대편에는 유입된 공기가 상기 케이스(3)의 내부로 배출되도록 제2 배출홀(23)이 형성된다.A second discharge hole (23) is formed on the opposite side of the second inflow hole (21) so that the inflow air is discharged into the case (3).
이때, 상기 제2 배출홀(23)은 복수로 형성되고, 복수로 형성되는 제2 배출홀(23) 중 적어도 하나가 상기 제2 유입홀(21)과 마주하도록 형성될 수 있다.At this time, a plurality of the
한편, 상기 인쇄회로기판(7)은 상기 도파관(5)과 상기 케이스(3)의 후면패널(15) 사이에 설치되어 도파관(5), 발광부(17), 수광부(19), 및 외부 기기와 전기적으로 연결될 수 있다.The printed
이러한 인쇄회로기판(7)과의 연결은 당업계에서 널리 알려진 공지기술의 구성이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.The connection with the printed
상기 인쇄회로기판(7) 상에는 상기 도파관(5)의 제2 배출홀(23)을 통해 배출되는 공기가 상기 케이스(3)의 제1 배출홀(11)을 통해 배출되도록 안내하는 안내홀(25)이 형성된다.A
이때, 상기 안내홀(25)은 상기 도파관(5)의 제2 배출홀(23)과 상기 케이스(3)의 제1 배출홀(11) 사이에 위치된 인쇄회로기판(7) 상에 형성될 수 있다.At this time, the
한편, 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 이산화탄소 감지장치의 발광부의 빛 조사 범위를 표시한 구성도이다.FIG. 2 is a diagram illustrating a light irradiation range of the light emitting unit of the carbon dioxide sensing apparatus according to the embodiment of the present invention.
도 2를 참조하면, 상기 도파관(5)의 발광부(17)에서 조사된 조사광이 도파관(5)의 제2 유입홀(21)을 통해 상기 케이스(3) 내부로 일부가 확산된다.Referring to FIG. 2, a part of the light irradiated from the
이때, 상기 케이스(3) 내부로 확산되는 조사광이 외부 즉, 차량의 실내로 노출되는 것을 방지하기 위해, 케이스(3)의 제1 유입홀(9)은 케이스(3) 내부로 확산되는 조사광의 범위를 벗어나는 위치의 전면패널(13) 상에 형성될 수 있다.In order to prevent the irradiation light diffused into the
그리고 상기 케이스(3)의 제2 배출홀(23)도 상기 제1 유입홀(9)과 마찬가지로 상기 도파관(5)의 제2 배출홀(23)을 통해 케이스(3) 내부로 확산되는 조사광의 범위를 벗어나는 위치의 후면패널(15) 상에 형성될 수 있다.The
이하, 상기한 바와 같은 구성을 갖는 이산화탄소 감지장치의 작동을 도 3을 참조하여 설명한다.Hereinafter, the operation of the carbon dioxide sensing apparatus having the above-described configuration will be described with reference to FIG.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 이산화탄소 감지장치의 공기 흐름을 표시한 구성도이다.3 is a block diagram showing the air flow of the carbon dioxide sensing apparatus according to the embodiment of the present invention.
도 3을 참조하면, 먼저, 상기 케이스(3)의 제1 유입홀(9)을 통해 공기가 케이스(3) 내부로 유입되고, 유입된 공기는 도파관(5)의 제2 유입홀(21)을 통해 도파관(5)의 내부로 유입된다.3, air is first introduced into the
이때, 상기 제1 유입홀(9)에는 케이스(3) 내부로 유입되는 공기가 상기 도파관(5)의 제2 유입홀(21) 측으로 안내되도록 경사면으로 이루어진 가이더(27)가 형성될 수 있다.The
그리고 발광부(17)로부터 적외선이 도파관(5)의 내부로 조사되고, 유입된 공기 중에 포함된 이산화탄소분자가 4.26㎛ 파장의 빛을 흡수하면서 진동 에너지로 변환된다.Infrared rays are emitted from the
이러한 진동 에너지로의 변환은 공지된 기술사항이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.Since the conversion into the vibration energy is a known technology, a detailed description thereof will be omitted.
이후, 상기 수광부(19)와 이웃하게 설치되는 상기 필터(29)를 통해 상기 수광부(19)를 통과한 적외선량을 측정하고, 상기 발광부(17)와 수광부(19)의 적외선 차이를 농도로 연산한다.The amount of infrared rays passing through the
이때, 별도의 연산자(31)를 통해 공기중의 이산화탄소량을 감지할 수 있다. 이러한 연산자(31) 및 연산자(31)와의 연결관계는 당업계에서 널리 알려진 공지기술의 구성이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.At this time, the amount of carbon dioxide in the air can be detected through a separate operator (31). The connection relationship between the
한편, 상기 도파관(5)의 내부로 유입된 공기는 도파관(5)의 제2 배출홀(23)을 통해 인쇄회로기판(7) 측으로 배출되고, 인쇄회로기판(7) 상에 형성된 안내홀(25)을 통해 케이스(3)의 후면패널(15) 상의 제1 배출홀(11) 측으로 안내되면서 케이스(3)의 외측으로 배출된다.The air introduced into the
이에 따라서, 본 발명의 실시 예는 차량 실내로 유입되는 공기가 도파관(5) 내부로 자유롭게 유입 및 배출되도록 되어 보다 정확하게 이산화탄소량을 감지할 수 있다.Accordingly, in the embodiment of the present invention, the air introduced into the passenger compartment is freely introduced into and discharged from the inside of the
또한, 차량의 공조 시스템(HVAC SYSTEM:미도시)과의 연계를 통해, 정확한 타이밍에 환기 시스템을 작동시킬 수도 있고, 이로 인해, 이산화탄소에 의한 졸음운전을 예방할 수 있으며, 쾌적한 실내공간을 유지할 수 있다.Further, the ventilation system can be operated at a precise timing through linkage with the air conditioning system (HVAC system: not shown) of the vehicle, thereby preventing drowsiness caused by carbon dioxide, and maintaining a pleasant indoor space .
이상으로 본 발명의 하나의 실시 예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시 예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, And all changes to the scope that are deemed to be valid.
1: 이산화탄소 감지장치 3: 케이스
5: 도파관 7: 인쇄회로기판
9: 제1 유입홀 11: 제1 배출홀
13: 전면패널 15: 후면패널
17: 발광부 19: 수광부
21: 제2 유입홀 23: 제2 배출홀
25: 안내홀 27: 가이더
29: 필터 31: 연산자1: Carbon dioxide sensing device 3: Case
5: waveguide 7: printed circuit board
9: first inlet hole 11: first outlet hole
13: Front panel 15: Rear panel
17: light emitting portion 19: light receiving portion
21: second inlet hole 23: second outlet hole
25: guide hole 27: guider
29: Filter 31: Operator
Claims (9)
상기 케이스 내부에 설치되되, 일측에 발광부가 구비되며, 타측에 수광부가 구비되는 도파관; 및
상기 도파관과 상기 케이스 사이에 설치되는 인쇄회로기판; 을 포함하며,
상기 케이스에는 전면패널 상에 복수로 형성되어 공기가 유입되는 제1 유입홀과, 후면 패널 상에 형성되는 제1 배출홀이 형성되고,
상기 도파관에는 상기 수광부와 이웃하고, 상기 제1 유입홀을 통과한 공기가 내부로 유입되는 제2 유입홀 및 내부로 유입된 공기가 상기 케이스 내부로 배출되는 복수의 제2 배출홀이 형성되고,
상기 인쇄회로기판 상에는 상기 제2 배출홀을 통해 배출되는 공기를 상기 제1 배출홀 측으로 안내하는 안내홀이 형성되어,
상기 케이스 내부로 유입되는 공기가 유동되면서 공기 중에 포함된 이산화탄소량을 감지하며,
상기 케이스의 제1 유입홀은 상기 발광부에서 조사된 조사광이 상기 제2 유입홀을 통하여 확산되는 범위를 벗어나는 위치의 전면패널 상에 복수로 형성되고,
상기 케이스의 제1 배출홀은 상기 발광부에서 조사된 조사광이 상기 제2 배출홀을 통하여 확산되는 범위를 벗어나는 위치의 후면패널 상에 형성되며,
상기 도파관의 제2 배출홀은 적어도 하나가 상기 제2 유입홀과 마주하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 이산화탄소 감지장치.A case installed in one side of the vehicle interior to allow indoor air to flow in and out;
A waveguide disposed inside the case, the waveguide having a light emitting part on one side and a light receiving part on the other side; And
A printed circuit board disposed between the waveguide and the case; / RTI >
The case includes a plurality of first inlet holes formed on the front panel and through which air flows, and a first outlet hole formed on the rear panel,
Wherein the waveguide includes a second inlet hole adjacent to the light receiving portion and through which the air having passed through the first inlet hole is introduced, and a plurality of second outlet holes through which air introduced into the interior is discharged into the case,
Wherein a guide hole for guiding the air discharged through the second discharge hole to the first discharge hole side is formed on the printed circuit board,
The amount of carbon dioxide contained in the air is detected while the air flowing into the case flows,
The first inlet hole of the case is formed in a plurality of on the front panel at a position deviated from the range where the irradiation light irradiated from the light emitting portion is diffused through the second inlet hole,
The first discharge hole of the case is formed on the rear panel at a position outside the range where the irradiation light irradiated from the light emitting portion is diffused through the second discharge hole,
Wherein at least one of the second discharge holes of the waveguide is formed to face the second inflow hole.
상기 도파관에는 상기 수광부와 인접되게 필터가 구비되는 것을 특징으로 하는 이산화탄소 감지장치.The method according to claim 1,
Wherein the waveguide is provided with a filter adjacent to the light receiving unit.
상기 케이스의 제1 유입홀에는
유입되는 공기가 상기 도파관의 제2 유입홀 측으로 안내시키는 경사면으로 이루어지는 가이더가 형성되는 것을 특징으로 하는 이산화탄소 감지장치.The method according to claim 1,
The first inlet hole of the case
And a guider having an inclined surface for guiding the inflow air to the second inflow hole side of the waveguide.
상기 인쇄회로기판은
상기 도파관과 상기 케이스의 후면패널 사이에 설치되고,
상기 안내홀은 상기 도파관의 제2 배출홀과 상기 케이스의 제1 배출홀 사이의 상기 인쇄회로기판 상에 형성되는 것을 특징으로 하는 이산화탄소 감지장치.The method according to claim 1,
The printed circuit board
A waveguide disposed between the waveguide and a rear panel of the case,
And the guide hole is formed on the printed circuit board between the second discharge hole of the waveguide and the first discharge hole of the case.
상기 발광부와 상기 수광부의 적외선 차이를 농도로 연산하는 별도의 연산자를 통해 공기중의 이산화탄소량을 감지하는 것을 특징으로 하는 이산화탄소 감지장치.
The method according to claim 1,
Wherein the amount of carbon dioxide in the air is detected through a separate operator for calculating the difference in infrared rays between the light emitting unit and the light receiving unit.
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|---|---|---|---|
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