KR101983941B1 - One-way clutch - Google Patents

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KR101983941B1
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Abstract

The present invention relates to a one-way clutch capable of reducing malfunctions. According to the present invention, the one-way clutch comprises: a ring-shaped outer wheel having an elliptical cam groove with one or two different eccentricities recessed in the circumferential direction of the inner circumferential surface; an inner wheel having a plurality of mounting grooves recessed in an arch shape, and having outer diameter gradually decreased, in the circumferential direction of the outer circumferential surface to be spaced apart at intervals and disposed in the outer wheel to rotate relative to the outer wheel; and a plurality of plungers having the outer circumferential surface with the equal rotational radius with respect to the center of the inner wheel and disposed to be able to move along each mounting groove of the inner wheel. The inner circumferential surface of a remaining area of the outer wheel excluding the cam groove part of the outer wheel has the same radius as the rotational radius of a plunger. When rotating in a first direction along which the outer diameter of the inner wheel is gradually decreased, the plunger slips on the inner circumferential surface of the outer wheel for the inner wheel to rotate relative to the outer wheel. When the inner wheel rotates in a second direction opposite the first direction, friction occurs between the plunger and the inner circumferential surface of the outer wheel for the inner wheel not to rotate relative to the outer wheel.

Description

일방향 클러치{ONE-WAY CLUTCH}One-way clutch {ONE-WAY CLUTCH}

본 발명은 일방향 클러치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 구조가 간단하고 오동작 발생이 감소되며, 또한 정밀 가공이 필요치 않아 저비용으로 대량 생산을 이끌어낼 수 있는 일방향 클러치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a one-way clutch, and more particularly, to a one-way clutch that is simple in structure, reduces malfunctions, and does not require precise machining, and can lead to mass production at low cost.

통상적으로 동력전달장치에서 주로 사용되고 있는 일방향 클러치에는 스프래그를 이용하는 스프래그 타입(Sprag Type)과, 스프링으로 지지된 롤러를 이용한 롤러 타입(Roller Type)이 있다.A one-way clutch, which is usually used in a power transmission device, is usually a sprag type using a sprag, and a roller type using a roller supported by a spring.

스프래그 타입의 경우, 외측 회전체가 시계 방향으로 회전하게 될 때는 내측 회전체와 외측 회전체 사이에 설치된 스프래그가 우측으로 기울게 되어 외측 회전체가 자유롭게 회전할 수 있게 되고, 외측 회전체가 시계 반대방향으로 회전하게 될 때는 스프래그가 좌측으로 기울게 되어 외측 회전체가 회전할 수 없어 일방향 클러치 기능을 수행한다.In the case of the sprag type, when the outer rotating body rotates in the clockwise direction, the sprag provided between the inner rotating body and the outer rotating body is tilted to the right so that the outer rotating body can freely rotate, When the spool is rotated in the opposite direction, the sprag is inclined to the left side, so that the outer rotor can not rotate, thereby performing the one-way clutch function.

도 1은 종래 기술의 스프래그 타입에 따른 일방향 클러치의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of a one-way clutch according to a conventional sprag type.

이 도면에 도시된 바와 같이, 종래 기술에 따른 일방향 클러치는 내부 및 외부 레이스(10,20)와, 내부 및 외부 레이스(10,20) 사이에 배치된 스프래그(30)와, 스프래그(30)의 위치를 가이드하는 케이지(40) 및 리본스프링(50)을 갖는다.As shown in this figure, the one-way clutch according to the prior art comprises inner and outer races 10 and 20, a sprag lug 30 disposed between the inner and outer races 10 and 20, And a ribbon spring 50 for guiding the position of the cage 40. As shown in Fig.

부연하면, 스프래그(30)를 고정하기 위해 내부 및 외부 레이스(10,20) 사이 공간에 케이지(40)를 장착하여 스프래그(30)의 위치를 잡아주고 가이드하며, 스프래그(30)를 회전 방향에 밀착시키기 위해 리본스프링(50)을 케이지(40) 사이에 장착하고 있다.The cage 40 is mounted in the space between the inner and outer races 10 and 20 in order to fix the sprags 30 to guide and guide the sprags 30, And the ribbon spring 50 is mounted between the cages 40 so as to be brought into close contact with the rotation direction.

그런데, 이러한 종래기술은 스프래그(30)를 고정하기 위해 많은 보조부품들이 소요되어 구성이 복잡해지고 스프래그(30) 사이즈를 조정하는데 한계를 드러내는 문제점을 야기한다.However, such a conventional technique requires many auxiliary parts to fix the sprags 30, which complicates the configuration and presents a limitation in adjusting the size of the sprags 30.

이러한 단점을 해소한 것이 롤러 타입에 따른 일방향 클러치이다. 롤러 타입의 경우, 외측 회전체가 시계 방향으로 회전하게 될 때는 스프링으로 지지된 롤러가 스프링 쪽으로 이동하면서 내측 회전체로부터 이격되어 외측 회전체가 자유롭게 회전할 수 있게 되고, 외측 회전체가 시계 반대 방향으로 회전하게 될 때는 롤러가 스프링 반대편으로 이동하면서 내측 회전체에 접촉되므로 외측 회전체가 회전할 수 없게 됨으로써 일방향 클러치 기능을 수행한다.The one-way clutch according to the roller type is solved with this disadvantage. In the case of the roller type, when the outer rotating body rotates in the clockwise direction, the roller supported by the spring moves to the spring side so that the outer rotating body can freely rotate away from the inner rotating body and the outer rotating body rotates counterclockwise The roller is moved to the opposite side of the spring and contacts the inner rotating body, so that the outer rotating body can not rotate, thereby performing the one-way clutch function.

그런데, 이러한 종래기술 역시 스프링이라는 추가의 부품이 더 마련되어야만 일방향 클러치 기능을 수행할 수 있으므로 구성이 복잡하고 부품수 증가에 따른 비용 손실이 발생되며, 특히 정밀 가공이 필요하다는 문제점이 있다.However, such a conventional art also requires a further spring to provide a one-way clutch function, which results in a complicated configuration, a cost loss due to an increase in the number of parts, and particularly a problem of precision machining.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 구조가 간단하고 오동작 발생이 감소되며, 또한 정밀 가공이 필요치 않아 저비용으로 대량 생산을 이끌어낼 수 있는 일방향 클러치를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a one-way clutch capable of achieving mass production at a low cost by simplifying the structure, reducing the occurrence of malfunctions, and eliminating the need for precision machining.

본 발명의 목적은, 내주면의 원주방향을 따라 하나 또는 두 개의 이심률을 갖는 타원형의 캠 홈이 함몰 형성된 링 형상의 외륜과; 외주면의 원주방향을 따라 간격을 두고 외경이 점진적으로 감소하는 호 형상으로 함몰 형성된 복수의 장착홈을 가지며, 상기 외륜의 내부에 배치되어 상기 외륜에 대해 상대 회전하는 내륜과; 외주면이 상기 내륜의 중심에 대해 동일한 회전 반경을 가지며 상기 내륜의 각 장착홈을 따라 유동가능하게 마련되는 복수의 플런저를 포함하고, 상기 외륜의 캠 홈부를 제외한 상기 외륜의 나머지 영역의 내주면은 상기 플런저의 회전 반경과 동일한 반경을 가지며, 상기 내륜의 외경이 점진적으로 감소하는 제1방향으로 회전할 때 상기 플런저는 상기 외륜의 내주면에 슬립하여 상기 내륜은 상기 외륜에 대해 상대 회전하고, 상기 내륜이 상기 제1방향의 반대방향인 제2방향으로 회전할 때 상기 플런저와 상기 외륜의 내주면 사이에 마찰이 발생하여 상기 내륜은 상기 외륜에 대해 상대 회전하지 않는 것을 특징으로 하는 일방향 클러치에 의해 달성될 수 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a rolling bearing comprising: a ring-shaped outer ring formed by recessing an elliptical cam groove having one or two eccentricities along a circumferential direction of an inner circumferential surface; An inner ring disposed inside the outer ring and relatively rotating with respect to the outer ring, the inner ring having a plurality of mounting recesses recessed in an arc shape whose outer diameter gradually decreases along the circumferential direction of the outer circumferential surface; Wherein the inner circumferential surface of the remaining region of the outer ring, except for the cam groove portion of the outer ring, is in contact with the inner circumferential surface of the plunger, The plunger slips on the inner circumferential surface of the outer ring so that the inner ring rotates relative to the outer ring and the inner ring rotates relative to the outer ring when the inner ring rotates in a first direction in which the outer diameter of the inner ring gradually decreases. Friction occurs between the plunger and the inner circumferential surface of the outer ring when rotating in the second direction opposite to the first direction, so that the inner ring does not rotate relative to the outer ring. .

여기서, 상기 플런저는 상기 내륜의 장착홈에 장착될 때 상기 플런저의 외주면의 회전 반경이 상기 내륜의 외주면의 회전 반경보다 큰 크기를 갖도록 마련될 수 있다.Here, the plunger may be provided such that when the plunger is mounted in the mounting groove of the inner ring, the rotation radius of the outer circumferential surface of the plunger is larger than the rotation radius of the outer circumferential surface of the inner ring.

상기 플런저는 상기 장착홈에 대응하는 단면형상을 가질 수 있다.The plunger may have a cross-sectional shape corresponding to the mounting groove.

본 발명에 따르면, 구조가 간단하고 오동작 발생이 감소되며, 또한 정밀 가공이 필요치 않아 저비용으로 대량 생산을 이끌어낼 수 있다.According to the present invention, the structure is simple, the occurrence of malfunctions is reduced, and precision processing is not required, so that mass production can be achieved at low cost.

도 1은 종래의 스프래그 타입에 따른 일방향 클러치의 단면도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 일방향 클러치의 정면도,
도 3은 도 1의 A-A선에 따른 단면도,
도 4는 도 2의 요부 분해도,
도 5는 도 1의 외륜의 정면도,
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 일방향 클러치의 정면도,
도 7은 도 7의 B-B선에 따른 단면도,
도 8은 도 7의 외륜의 정면도이다.1 is a sectional view of a one-way clutch according to a conventional sprag type,
2 is a front view of a one-way clutch according to an embodiment of the present invention;
3 is a sectional view taken along the line AA in Fig. 1,
4 is an exploded view of the main part of Fig. 2,
Fig. 5 is a front view of the outer ring of Fig. 1,
6 is a front view of a one-way clutch according to another embodiment of the present invention;
7 is a sectional view taken along line BB in Fig. 7,
8 is a front view of the outer ring of Fig.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 제한되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 기술자에게 본 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. It should be understood, however, that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but may be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein, Is provided to fully convey the scope of the present invention to a technician, and the present invention is only defined by the scope of the claims.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소 외에 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다. 명세서 전체에 걸쳐 동일한 도면 부호는 동일한 구성 요소를 지칭하며, "및/또는"은 언급된 구성요소들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다. 비록 "제1", "제2" 등이 다양한 구성요소들을 서술하기 위해서 사용되나, 이들 구성요소들은 이들 용어에 의해 제한되지 않음은 물론이다. 이들 용어들은 단지 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구별하기 위하여 사용하는 것이다. 따라서, 이하에서 언급되는 제1 구성요소는 본 발명의 기술적 사상 내에서 제2 구성요소일 수도 있음은 물론이다.The terminology used herein is for the purpose of illustrating embodiments and is not intended to be limiting of the present invention. In the present specification, the singular form includes plural forms unless otherwise specified in the specification. The terms " comprises " and / or " comprising " used in the specification do not exclude the presence or addition of one or more other elements in addition to the stated element. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification and " and / or " include each and every combination of one or more of the elements mentioned. Although " first ", " second " and the like are used to describe various components, it is needless to say that these components are not limited by these terms. These terms are used only to distinguish one component from another. Therefore, it goes without saying that the first component mentioned below may be the second component within the technical scope of the present invention.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 기술자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또한, 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms (including technical and scientific terms) used herein may be used in a sense that is commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. In addition, commonly used predefined terms are not ideally or excessively interpreted unless explicitly defined otherwise.

설명에 앞서, 여러 실시예에 있어서, 동일한 구성을 가지는 구성요소에 대해서는 동일 부호를 사용하여 대표적으로 일 실시예에서 설명하고, 그 외의 실시예에서는 일 실시예와 다른 구성에 대해 설명하기로 한다.Prior to description, elements having the same configuration are denoted by the same reference numerals and description thereof will be made in a representative embodiment. In other embodiments, configurations different from those of the first embodiment will be described.

이하, 첨부 도면들을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 내지 도 5에는 본 발명의 일 실시예에 따른 일방향 클러치가 도시되어 있다.2 to 5 show a one-way clutch according to an embodiment of the present invention.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 일방향 클러치(100a)는 외륜(110)과, 내륜(120)과, 복수의 플런저(130)를 포함한다.As shown in these drawings, the one-way clutch 100a according to an embodiment of the present invention includes an outer ring 110, an inner ring 120, and a plurality of plungers 130. [

외륜(110)은 원형 단면의 링 형상을 가진다. 도 5에 도시된 바와 같이, 외륜(110)의 내주면의 일측에는, 외륜(110)의 원주방향을 따라 하나의 이심률을 갖는 타원형의 캠 홈부(115)가 반경방향 외측을 향해 함몰 형성되어 있다.The outer ring 110 has a circular ring shape. 5, an elliptical cam groove 115 having an eccentricity along the circumferential direction of the outer ring 110 is formed on one side of the inner circumferential surface of the outer ring 110 so as to be depressed radially outward.

또한, 외륜(110)의 캠 홈부(115)를 제외한 외륜(110)의 나머지 영역의 내주면에는, 플런저(130)의 회전 반경과 동일한 반경을 갖는 진원부(111)가 형성되어 있다. 참고로, 발명의 이해를 돕기 위해 도 5에 진원부(111)가 점선으로 표시되어 있다.A circular arc portion 111 having a radius equal to the radius of rotation of the plunger 130 is formed on the inner circumferential surface of the remaining region of the outer race 110 excluding the cam groove portion 115 of the outer race 110. For reference, in order to facilitate the understanding of the invention, the circular arc portion 111 is indicated by a dotted line in FIG.

내륜(120)은 원반 형상을 가지며, 외륜(110)의 내부에 배치되어 외륜(110)에 대해 상대 회전한다. 통상, 외륜(110)이 고정된 상태에서 내륜(120)이 회전되는 구조를 이루는데, 이를 위해 내륜(120)의 중앙에는 도시하지 않은 샤프트의 결합을 위한 축결합부(121)가 형성된다.The inner ring 120 has a disc shape and is disposed inside the outer ring 110 and rotates relative to the outer ring 110. [ The inner ring 120 is rotated in a state where the outer ring 110 is fixed. To this end, an axial coupling portion 121 for coupling a shaft (not shown) is formed at the center of the inner ring 120.

한편, 내륜(120)에는 플런저(130)가 장착되는 복수의 장착홈(125)이 마련되어 있다. 복수의 장착홈(125)은, 내륜(120)의 외주면의 원주 방향을 따라 간격을 두고 형성된다. 각 장착홈(125)은 내륜(120)의 외주면의 원주방향을 따라 외경이 점진적으로 감소하는 호 형상으로 함몰 형성된다.The inner ring 120 has a plurality of mounting grooves 125 on which the plunger 130 is mounted. The plurality of mounting grooves 125 are formed at intervals along the circumferential direction of the outer peripheral surface of the inner ring 120. Each of the mounting grooves 125 is recessed in an arc shape whose outer diameter gradually decreases along the circumferential direction of the outer circumferential surface of the inner ring 120.

이와 같이, 호 형상의 복수의 수용홈이 내륜(120)의 외주면의 원주방향을 따라 간격을 두고 형성됨에 따라, 내륜(120)은 마치 바람개비와 같은 형상을 가진다.As described above, since the plurality of arc-shaped receiving grooves are formed at intervals along the circumferential direction of the outer circumferential surface of the inner ring 120, the inner ring 120 has a shape like a vane.

복수의 플런저(130)는 폭과 두께와 길이를 갖는 블록형상을 가지며, 내륜(120)의 각 장착홈(125)에 장착된다. 플런저(130)는 장착홈(125)의 호 형상에 대응하는 단면형상 예컨대, 플런저(130)는 그 길이방향을 따라 호 형상에 대응하는 곡률을 가지며 벤딩 형성되어 있다. 따라서, 플런저(130)는 내륜(120)의 반경방향에 대해 경사를 이룬다.The plurality of plungers 130 have a block shape having a width, a thickness, and a length, and are mounted in the respective mounting grooves 125 of the inner ring 120. The plunger 130 has a cross-sectional shape corresponding to the arc shape of the mounting groove 125, for example, the plunger 130 has a bending shape with a curvature corresponding to the arc shape along the longitudinal direction thereof. Therefore, the plunger 130 is inclined with respect to the radial direction of the inner ring 120.

한편, 복수의 플런저(130)는 그 외주면이 내륜(120)의 중심에 대해 동일한 회전 반경을 갖도록 내륜(120)의 각 장착홈(125)에 장착된다.The plurality of plungers 130 are mounted in the respective mounting grooves 125 of the inner ring 120 so that the outer circumferential surface thereof has the same radius of rotation as the center of the inner ring 120.

그리고, 내륜(120)의 각 장착홈(125)에 장착된 복수의 플런저(130)의 외주는 내륜(120)의 최대 외주와 동일한 외경을 가지며, 이에 내륜(120)과 플런저(130)는 동일한 회전 반경을 갖는 하나의 원을 이룬다.The outer circumference of the plurality of plungers 130 attached to the respective mounting grooves 125 of the inner ring 120 has the same outer diameter as the maximum outer circumference of the inner ring 120, It forms one circle with a turning radius.

또한, 복수의 플런저(130)는 내륜(120)의 회전시 내륜(120)의 각 장착홈(125)을 따라 유동가능하게 마련된다.The plurality of plungers 130 are provided to be able to move along the respective mounting grooves 125 of the inner ring 120 when the inner ring 120 rotates.

여기서, 본 실시예에서는 플런저(130)가 내륜(120)과 하나의 원을 이루도록 내륜(120)의 장착홈(125)에 장착되는 것으로 도시되어 있지만 이에 한정되지 않고, 복수의 플런저(130)는 내륜(120)의 장착홈(125)에 장착된 각 플런저(130)의 외주면의 회전 반경이 내륜(120)의 외주면의 회전 반경보다 큰 크기를 갖도록 마련될 수 있다.In this embodiment, the plunger 130 is shown mounted to the mounting groove 125 of the inner ring 120 so as to form a circle with the inner ring 120. However, the plunger 130 is not limited thereto, The rotation radius of the outer circumferential surface of each plunger 130 mounted on the mounting groove 125 of the inner ring 120 may be larger than the radius of rotation of the outer circumferential surface of the inner ring 120. [

여기서, 미 설명된 참조부호 140은 외륜(110)의 내주에 수용되어, 내륜(120)을 회전가능하게 지지하는 베어링이다. 베어링(140)은 한 쌍으로 마련되어, 내륜(120)의 양단부에 배치되어, 플런저(130)가 외부로 노출되는 것을 방지하는 역할도 한다.Here, the reference numeral 140 is a bearing housed in the inner circumference of the outer ring 110 and rotatably supporting the inner ring 120. The bearings 140 are provided at both ends of the inner ring 120 to prevent the plunger 130 from being exposed to the outside.

이러한 구성에 의하여, 외륜(110)의 내부에는 내륜(120)이 배치되고, 내륜(120)의 각 장착홈(125)에는 플런저(130)가 장착된다.The inner ring 120 is disposed inside the outer ring 110 and the plunger 130 is mounted in each of the mounting grooves 125 of the inner ring 120. [

그리고, 한 쌍의 베어링(140)을 내륜(120)의 양단부와 외륜(110)의 내주에 장착함으로써, 본 발명의 일 실시예에 따른 일방향 클러치(100a)의 조립이 완료된다.The assembly of the one-way clutch 100a according to an embodiment of the present invention is completed by mounting the pair of bearings 140 on both ends of the inner ring 120 and the inner periphery of the outer ring 110. [

이하에서는, 본 발명의 일 실시예에 따른 일방향 클러치(100a)의 작동에 대해 설명한다.Hereinafter, the operation of the one-way clutch 100a according to the embodiment of the present invention will be described.

먼저, 도 2에서 내륜(120)이 시계 반대방향으로 회전할 때 예컨대, 내륜(120)의 외경이 점진적으로 감소하는 방향인 제1방향으로 회전할 때, 장착홈(125)에 장착된 플런저(130) 또한 내륜(120)과 함께 회전하게 된다.First, when the inner ring 120 rotates counterclockwise in FIG. 2, for example, when the outer diameter of the inner ring 120 rotates in a first direction, which is a direction in which the outer diameter gradually decreases, the plunger 130 rotate together with the inner ring 120.

이 때, 외륜(110)의 캠 홈부(115)에 위치한 후 내륜(120)의 회전에 의해 외륜(110)의 캠 홈부(115)의 반대편을 향해 예컨대, 진원부(111)를 향해 진입하는 플런저(130)는, 플런저(130)의 축선이 내륜(120)의 반경방향에 대해 경사를 이룸에 따라, 플런저(130)에 작용하는 원심력과 내륜(120)의 회전방향으로 작용하는 플런저(130)의 회전력을 합한 힘이 플런저(130)에 작용 예컨대, 플런저(130)가 호 형상의 장착홈(125)으로 장착되도록 작용한다.At this time, a plunger (not shown) which is located toward the opposite side of the cam groove portion 115 of the outer ring 110, for example, toward the circular arc portion 111 by rotation of the inner ring 120 located in the cam groove portion 115 of the outer ring 110, The plunger 130 rotates about the plunger 130 in the direction of rotation of the inner ring 120 and the centrifugal force acting on the plunger 130 as the axis of the plunger 130 tilts with respect to the radial direction of the inner ring 120. [ The plunger 130 acts on the plunger 130, for example, to mount the plunger 130 in the arc-shaped mounting groove 125.

이 때, 플런저(130)의 축선은 내륜(120)의 반경방향에 대해 경사를 이루므로, 플런저(130)에 작용하는 원심력과 내륜(120)의 회전방향으로 작용하는 플런저(130)의 회전력을 합한 힘이 플런저(130)에 작용 예컨대, 플런저(130)가 호 형상의 장착홈(125)에 밀착하도록 작용한다.Since the axial line of the plunger 130 is inclined with respect to the radial direction of the inner ring 120, the centrifugal force acting on the plunger 130 and the rotational force of the plunger 130 acting in the rotational direction of the inner ring 120 The combined force acts on the plunger 130. For example, the plunger 130 acts to come into close contact with the arc-shaped mounting groove 125.

이로써, 플런저(130)가 장착홈(125)을 따라 내륜(120)의 중심을 향해 이동하려는 힘에 의해, 플런저(130)는 외륜(110)의 내주면에 밀착 가압하지 않고, 외륜(110)의 내주면을 따라 슬라이딩 접촉하며 슬립하게 된다.The plunger 130 is prevented from being pressed against the inner circumferential surface of the outer ring 110 by the force of the plunger 130 moving toward the center of the inner ring 120 along the mounting groove 125, Sliding contact with the inner circumferential surface and slip.

이와 같이, 플런저(130)가 외륜(110)의 내주면을 따라 슬라이딩 접촉함으로써, 플런저(130)는 외륜(110)에 대하여 내륜(120)의 회전을 구속하지 않게 된다. 즉, 내륜(120)은 시계 반대방향으로 원활하게 외륜(110)에 대하여 상대 회전을 하게 된다.The plunger 130 is prevented from restraining the rotation of the inner ring 120 relative to the outer ring 110 by sliding the plunger 130 along the inner peripheral surface of the outer ring 110. [ That is, the inner ring 120 smoothly rotates relative to the outer ring 110 in a counterclockwise direction.

다음, 내륜(120)이 도 2에서 보았을 때 시계 방향으로 회전할 때 예컨대, 내륜(120)이 제1방향의 반대방향인 제2방향으로 회전할 때, 장착홈(125)에 수용된 플런저(130) 또한 내륜(120)과 함께 회전하게 된다.Next, when the inner ring 120 rotates clockwise as viewed in FIG. 2, for example, when the inner ring 120 rotates in the second direction opposite to the first direction, the plunger 130 And also rotate together with the inner ring 120.

이 때, 외륜(110)의 캠 홈부(115)에 위치한 후 내륜(120)의 회전에 의해 외륜(110)의 진원부(111)를 향해 진입하는 플런저(130)는, 플런저(130)의 축선이 내륜(120)의 반경방향에 대해 경사를 이룸에 따라, 플런저(130)에 작용하는 원심력과 내륜(120)의 회전방향으로 작용하는 플런저(130)의 회전력을 합한 힘이 플런저(130)에 작용 예컨대, 플런저(130)가 호 형상의 장착홈(125)으로부터 이격하도록 작용한다.The plunger 130 that is positioned in the cam groove 115 of the outer ring 110 and then moves toward the circular arc portion 111 of the outer ring 110 by the rotation of the inner ring 120 rotates about the axis of the plunger 130, As the inner ring 120 is inclined with respect to the radial direction of the inner ring 120, the centrifugal force acting on the plunger 130 and the rotational force of the plunger 130 acting in the rotating direction of the inner ring 120 are applied to the plunger 130 Act to, for example, move the plunger 130 away from the arcuate mounting groove 125.

이로써, 플런저(130)가 장착홈(125)을 따라 내륜(120)의 중심으로부터 이격하는 방향으로 이동하려는 힘에 의해, 플런저(130)와 외륜(110)의 내주면 사이에 마찰이 발생하여 플런저(130)는 외륜(110)에 걸림 유지된다.Friction is generated between the plunger 130 and the inner peripheral surface of the outer ring 110 by the force of the plunger 130 moving along the mounting groove 125 in the direction away from the center of the inner ring 120, 130 are retained by the outer race 110.

이와 같이, 플런저(130)는 외륜(110)의 내주면에 걸림 유지됨으로써, 플런저(130)는 외륜(110)에 대하여 내륜(120)의 회전을 구속하게 된다. 즉, 내륜(120)은 시계 방향으로의 회전이 구속된다.The plunger 130 is retained by the inner circumferential surface of the outer ring 110 so that the plunger 130 restricts the rotation of the inner ring 120 relative to the outer ring 110. [ That is, the rotation of the inner ring 120 in the clockwise direction is restricted.

따라서, 본 실시예에 따르면, 종래와 달리 매우 간단하고 단순한 구조를 가지면서도 예컨대, 내륜(120)의 시계 반대방향으로의 회전은 허용하고, 시계 방향으로의 회전은 구속하는 일방향 클러치(100a)로서의 역할을 충분히 담당할 수 있게 된다.Therefore, according to the present embodiment, it is possible to provide a one-way clutch 100a which has a very simple and simple structure unlike the prior art, while permitting rotation in the counterclockwise direction of the inner ring 120 and restraining rotation in the clockwise direction, You will be able to take full charge of your role.

이와 같이, 본 발명은 간단하고도 단순한 구조를 가지기에 오동작 발생이 감소되며, 또한 종래와 달리 정밀 가공이 필요치 않아 저비용으로 대량 생산을 이끌어낼 수 있게 된다.As described above, since the present invention has a simple and simple structure, the occurrence of malfunctions is reduced, and unlike the prior art, precision machining is not required, and mass production can be achieved at low cost.

한편, 도 6 내지 도 8에는 본 발명의 다른 실시예에 따른 일방향 클러치가 도시되어 있다.6 to 8 illustrate a one-way clutch according to another embodiment of the present invention.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 일방향 클러치(100b)는 전술한 일 실시 예와 달리, 링 형상의 외륜(110)의 내주면의 양측에는, 외륜(110)의 원주방향을 따라 두 개의 이심률을 갖는 한 쌍의 타원형의 캠홈부(115)가 반경방향 외측을 향해 대칭되게 함몰 형성되어 있다.As shown in these drawings, unidirectional clutch 100b according to another embodiment of the present invention is different from the above-described one embodiment in that, on both sides of the inner circumferential surface of ring-shaped outer ring 110, A pair of elliptical cam groove portions 115 having two eccentricities are formed symmetrically with respect to the radially outward direction.

외륜(110)의 한 쌍의 캠 홈부(115)를 제외한 외륜(110)의 나머지 영역의 내주면에는, 플런저(130)의 회전 반경과 동일한 반경을 갖는 한 쌍의 진원부(111)가 형성되어 있다. 참고로, 발명의 이해를 돕기 위해 도 8에 진원부(111)가 점선으로 표시되어 있다.A pair of circular arc portions 111 having a radius equal to the rotation radius of the plunger 130 is formed on the inner peripheral surface of the remaining region of the outer race 110 except the pair of cam groove portions 115 of the outer race 110 . For reference, to help understand the invention, the end circle 111 is indicated by a dotted line in FIG.

또한, 내륜(120)의 양단부에 베어링 대신에 한 쌍의 커버(150)가 마련되어 있다. 커버(150)는 외륜(110)에 내주에 마련되어, 플런저(130)가 외부로 노출되는 것을 방지하고, 또한 내륜(120)으로부터 이탈하는 것을 방지하는 역할을 한다.In addition, a pair of covers 150 are provided at both ends of the inner ring 120 instead of the bearings. The cover 150 is provided on the inner circumference of the outer ring 110 to prevent the plunger 130 from being exposed to the outside and to prevent the plunger 130 from being separated from the inner ring 120.

본 발명의 다른 실시예에 따른 일방향 클러치(100b)는 그 형태만이 일 실시예와 상이할 뿐, 외륜(110), 내륜(120) 및 플런저(130)의 구성 및 동작은 동일하다.Only the configuration of the one-way clutch 100b according to another embodiment of the present invention is different from that of the embodiment, and the configuration and operation of the outer ring 110, the inner ring 120, and the plunger 130 are the same.

즉, 전술한 일 실시예서 설명한 바와 같이, 플런저(130)와 외륜(110)의 내주면의 상호 작용에 의해 내륜(120)의 회전방향에 따라 외륜(110)에 대한 내륜(120)의 회전을 허용하거나, 또는 내륜(120)의 회전을 구속하는 일방향 클러치(100b)를 구현할 수 있게 된다.That is, as described in the above-described embodiment, the inner ring 120 is allowed to rotate with respect to the outer ring 110 in accordance with the rotation direction of the inner ring 120 by the interaction of the inner circumferential surfaces of the outer ring 110 and the plunger 130 Way clutch 100b for restricting the rotation of the inner ring 120 or the one-way clutch 100b.

이와 같이 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예또는 변형예들은 본 발명의 청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention. It is therefore intended that such modifications or alterations be within the scope of the claims appended hereto.

100a,100b : 일방향 클러치
110 : 외륜
111 : 진원부
115 : 캠 홈부
120 : 내륜
121 : 축결합부
125 : 장착홈
130 : 플런저
140 : 베어링
150 : 커버100a, 100b: one-way clutch
110: outer ring
111:
115: Cam groove
120: inner ring
121:
125: mounting groove
130: plunger
140: Bearings
150: cover

Claims (3)

내주면의 원주방향을 따라 하나 또는 두 개의 이심률을 갖는 타원형의 캠 홈이 함몰 형성된 링 형상의 외륜과;
외주면의 원주방향을 따라 간격을 두고 외경이 점진적으로 감소하는 호 형상으로 함몰 형성된 복수의 장착홈을 가지며, 상기 외륜의 내부에 배치되어 상기 외륜에 대해 상대 회전하는 내륜과;
외주면이 상기 내륜의 중심에 대해 동일한 회전 반경을 가지며 상기 내륜의 각 장착홈을 따라 유동가능하게 마련되는 복수의 플런저를 포함하고,
상기 외륜의 캠 홈부를 제외한 상기 외륜의 나머지 영역의 내주면은 상기 플런저의 회전 반경과 동일한 반경을 가지며,
상기 내륜의 외경이 점진적으로 감소하는 제1방향으로 회전할 때 상기 플런저는 상기 외륜의 내주면에 슬립하여 상기 내륜은 상기 외륜에 대해 상대 회전하고, 상기 내륜이 상기 제1방향의 반대방향인 제2방향으로 회전할 때 상기 플런저와 상기 외륜의 내주면 사이에 마찰이 발생하여 상기 내륜은 상기 외륜에 대해 상대 회전하지 않는 것을 특징으로 하는 일방향 클러치.A ring-shaped outer ring in which an elliptical cam groove having one or two eccentricities is recessed along a circumferential direction of an inner circumferential surface;
An inner ring disposed inside the outer ring and relatively rotating with respect to the outer ring, the inner ring having a plurality of mounting recesses recessed in an arc shape whose outer diameter gradually decreases along the circumferential direction of the outer circumferential surface;
And a plurality of plungers whose outer circumferential surfaces have the same radius of rotation with respect to the center of the inner ring and are provided so as to be able to flow along respective mounting grooves of the inner ring,
The inner circumferential surface of the remaining region of the outer race except the cam groove portion of the outer race has a radius equal to the radius of rotation of the plunger,
Wherein when the outer ring rotates in a first direction in which the outer diameter of the inner ring gradually decreases, the plunger slips on the inner circumferential surface of the outer ring so that the inner ring rotates relative to the outer ring and the inner ring rotates relative to the second Wherein friction occurs between the plunger and the inner circumferential surface of the outer ring so that the inner ring does not rotate relative to the outer ring. 제1항에 있어서,
상기 플런저는 상기 내륜의 장착홈에 장착될 때 상기 플런저의 외주면의 회전 반경이 상기 내륜의 외주면의 회전 반경보다 큰 크기를 갖도록 마련되는 것을 특징으로 하는 일방향 클러치.The method according to claim 1,
Wherein when the plunger is mounted to the mounting groove of the inner ring, the rotation radius of the outer circumferential surface of the plunger is greater than the rotation radius of the outer circumferential surface of the inner ring. 제1항에 있어서,
상기 플런저는 상기 장착홈에 대응하는 단면형상을 갖는 것을 특징으로 하는 일방향 클러치.The method according to claim 1,
Wherein the plunger has a cross-sectional shape corresponding to the mounting groove.
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