KR101973086B1 - Cargo of liguefied natural gas and method for manufacturing thereof - Google Patents

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Abstract

액화천연가스 화물창 및 이의 제조 방법이 개시된다.
본 발명의 실시예에 따른 액화천연가스 화물창은 액화천연가스의 저장 공간을 형성하는 제 1 차 방벽, 제 1 차 방벽의 외측에 제공되는 복수의 인슐레이션 패널을 포함하는 제 1 차 단열벽, 제 1 차 단열벽의 외측에 제공되고, 제 1 차 단열벽을 구성하는 복수의 인슐레이션 패널들 중 서로 인접하게 배치되는 두 인슐레이션 패널 사이에 제공되는 브릿지 패널, 제 1 차 단열벽의 외측에 제공되는 제 2 차 방벽 및 제 2 차 방벽의 외측에 제공되고, 서로 이격 배치되는 복수의 인슐레이션 패널을 포함하는 제 2 차 단열벽을 포함하고, 브릿지 패널의 외측면에는 함몰부가 형성된다.A liquefied natural gas cargo hold and a method of manufacturing the same are disclosed.
The liquefied natural gas cargo hold according to the embodiment of the present invention includes a primary barrier that forms a storage space for the liquefied natural gas, and a primary insulating wall including a plurality of insulation panels provided on an outer side of the primary barrier. A bridge panel provided on an outer side of the primary insulation wall and provided between two insulation panels disposed adjacent to each other among a plurality of insulation panels constituting the primary insulation wall; a second provided on the outside of the primary insulation wall A second heat insulating wall provided on the outside of the primary barrier and the secondary barrier, the secondary insulating wall including a plurality of insulation panels spaced apart from each other, the depression being formed on the outer surface of the bridge panel.

Description

액화천연가스 화물창 및 이의 제조 방법{CARGO OF LIGUEFIED NATURAL GAS AND METHOD FOR MANUFACTURING THEREOF}LNG cargo hold and its manufacturing method {CARGO OF LIGUEFIED NATURAL GAS AND METHOD FOR MANUFACTURING THEREOF}

본 발명은 액화천연가스 화물창 및 이의 제조 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a LNG cargo hold and a method of manufacturing the same.

일반적으로, 액화천연가스(LNG)는 메탄(methane)을 주성분으로 하고, 소량의 에탄(ethane), 프로판(propane) 등을 포함하는 화석 연료로서, 최근 다양한 기술 분야에서 저공해 에너지원으로서 각광받고 있다.In general, liquefied natural gas (LNG) is a fossil fuel containing methane as a main component and a small amount of ethane, propane, etc., and has recently been spotlighted as a low pollution energy source in various technical fields. .

이와 같이 액화천연가스가 에너지 자원으로 각광받음에 따라 액화천연가스를 생산지로부터 수요지까지 대량으로 수송할 수 있는 효율적인 운송 방안이 지속적으로 검토되어 왔으며, 이에, 액화천연가스를 액화시켜 대량으로 수송할 수 있는 액화천연가스 운반선이 개발되었다.As liquefied natural gas is spotlighted as an energy resource, an efficient transportation method for transporting liquefied natural gas in large quantities from the production site to the demand site has been continuously examined. Therefore, liquefied natural gas can be liquefied and transported in large quantities. LNG carriers have been developed.

한편, 이러한 액화천연가스 운반선에는 극저온 상태로 액화시킨 액화천연가스를 보관 및 저장할 수 있는 화물창(Cargo)이 구비되어 있는데, 일반적으로, 화물창은 구형(Spherical) 타입과 멤브레인(membrane) 타입으로 제작되고 있다.On the other hand, such a LNG carrier is provided with a cargo (Cargo) that can store and store the liquefied natural gas liquefied in a cryogenic state, in general, the cargo hold is made of a spherical type and a membrane type (membrane) have.

특히, 멤브레인 타입의 화물창은 구형 타입의 화물창보다 적재용량이 크고 제작이 간편하여 현재 가장 널리 사용되고 있다. 이러한 멤브레인 타입의 화물창에는 프랑스의 가즈트랜스포트 이트 테크니가즈(Gaz Transport Et Technigaz, GTT, France)사의 'NO 96'으로 불리는 가즈트랜스포트 시스템(Gaz Transport System)과 'Mark Ⅲ'로 불리는 테크니가즈 시스템(Technigaz System)이 적용되고 있다.In particular, membrane-type cargo hold is more widely used than the old type cargo hold because it has a larger loading capacity and easier to manufacture. These membrane-type cargo holds include the Gaz Transport System (NO 96) from Gaz Transport Et Technigaz (GTT, France) and the Technics System (Mark III). (Technigaz System) is being applied.

이 중, 'Mark Ⅲ' 시스템이 적용된 화물창(이하, 'Mark Ⅲ' 화물창이라고 함.)을 예로 들어 설명하면, Mark Ⅲ 화물창은 스테인리스 강재 멤브레인 주름 방벽으로 이루어지는 제 1 차 방벽, 트리플렉스 복합재료로 이루어지는 제 2 차 방벽을 구비한다. 또한, 제 1 차 방벽과 제 2 차 방벽 사이에는 인슐레이션 패널들로 구성되는 제 1 차 단열벽이 설치되고, 제 2 차 방벽과 선체 사이에는 인슐레이션 패널들로 구성되는 제 2 차 단열벽이 설치된다.Among these, the cargo holds to which the 'Mark III' system is applied (hereinafter referred to as 'Mark III' cargo hold) will be described as an example. The Mark III cargo hold is a primary barrier and triplex composite material composed of a stainless steel membrane corrugated barrier. A secondary barrier is formed. In addition, a primary insulation wall composed of insulation panels is installed between the primary barrier and the secondary barrier, and a secondary insulation wall composed of insulation panels is installed between the secondary barrier and the hull. .

이와 같은 종래의 액화천연가스 화물창의 경우, 극저온의 액화천연가스가 저장되면 제 1 차 단열벽 및 제 2 차 단열벽에 열 수축이 일어날 수 있는데, 이러한 열 수축 현상이 심해지면 이에 의한 응력으로 인해 제 1 차 방벽 및 제 2 차 방벽이 변형될 가능성도 있다. 특히, 제 2 차 단열벽을 구성하는 인슐레이션 패널들은 서로 이격 배치되어 있는데, 서로 인접하는 두 인슐레이션 패널의 모서리 부분에서 열 수축에 의한 변형이 가장 크게 일어나고, 이에 따라, 인접하는 두 인슐레이션 패널의 모서리 부분과 접하는 제 2 차 방벽이 손상될 수 있다는 문제가 있다.In the case of the conventional LNG cargo hold, when the cryogenic LNG is stored, heat shrinkage may occur in the first insulation wall and the second insulation wall. It is also possible that the primary and secondary barriers will be deformed. In particular, the insulation panels constituting the secondary insulation wall are spaced apart from each other, and the deformation due to heat shrinkage occurs most at the corner portions of two insulation panels adjacent to each other, and thus, the corner portions of two adjacent insulation panels. There is a problem that the secondary barriers in contact may be damaged.

국내 공개특허공보 10-2016-0034509호 (2016.03.30. 공개)Korean Unexamined Patent Publication No. 10-2016-0034509 (Published March 30, 2016)

본 발명의 실시예들은 상술한 바와 같은 종래기술의 문제점에 착안하여 제안되는 것으로서, 인접하는 두 인슐레이션 패널의 모서리 부분과 접하는 제 2 차 방벽의 손상을 방지할 수 있는 액화천연가스 화물창 및 이의 제조 방법을 제공하고자 한다.Embodiments of the present invention have been proposed in view of the problems of the prior art as described above, the LNG cargo hold and its manufacturing method capable of preventing damage to the secondary barrier contacting the corner portions of two adjacent insulation panels. To provide.

본 발명의 일 측면에 따르면, 액화천연가스의 저장 공간을 형성하는 제 1 차 방벽, 상기 제 1 차 방벽의 외측에 제공되는 복수의 인슐레이션 패널을 포함하는 제 1 차 단열벽, 상기 제 1 차 단열벽의 외측에 제공되고, 상기 제 1 차 단열벽을 구성하는 복수의 인슐레이션 패널들 중 서로 인접하게 배치되는 두 인슐레이션 패널 사이에 제공되는 브릿지 패널, 상기 제 1 차 단열벽의 외측에 제공되는 제 2 차 방벽 및 상기 제 2 차 방벽의 외측에 제공되고, 서로 이격 배치되는 복수의 인슐레이션 패널을 포함하는 제 2 차 단열벽을 포함하고, 상기 브릿지 패널의 외측면에는 함몰부가 형성되는 액화천연가스 화물창이 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, the primary insulation wall, the primary insulation wall forming a storage space of the liquefied natural gas, the primary insulation wall comprising a plurality of insulation panels provided on the outside of the primary barrier, the primary insulation A bridge panel provided on an outer side of the wall and provided between two insulation panels disposed adjacent to each other among a plurality of insulation panels constituting the primary insulating wall, and a second provided on an outer side of the primary insulating wall. A liquefied natural gas cargo hold is provided on the outside of the secondary barrier and the secondary barrier, the secondary insulation wall including a plurality of insulation panels spaced apart from each other, the outer surface of the bridge panel is formed with a depression Can be provided.

또한, 상기 함몰부는, 상기 제 2 차 단열벽을 구성하는 복수의 인슐레이션 패널들 중 서로 인접하게 배치되는 두 인슐레이션 패널 사이에 형성된 이격부의 상측에 배치될 수 있다.In addition, the recessed portion may be disposed above the separation portion formed between two insulation panels disposed adjacent to each other among the plurality of insulation panels constituting the secondary heat insulating wall.

또한, 상기 제 2 차 방벽은 상기 함몰부에 대응되는 위치에 상기 함몰부의 표면과 밀착되도록 굴곡지게 형성되는 곡부를 포함할 수 있다.In addition, the second barrier may include a curved portion formed to be bent in close contact with the surface of the recessed portion at a position corresponding to the recessed portion.

또한, 상기 제 2 차 단열벽을 구성하는 복수의 인슐레이션 패널들 중 서로 인접하게 배치되는 두 인슐레이션 패널 사이에 형성된 이격부 내부 및 상기 곡부의 외측면까지 충진되고, 글라스 울로 구성된 플랫 조인트를 더 포함할 수 있다.The apparatus may further include a flat joint filled with glass wool and filled with an inner surface of the separation portion formed between two insulation panels disposed adjacent to each other among the plurality of insulation panels constituting the second insulation wall and an outer surface of the curved portion. Can be.

또한, 상기 함몰부는, 라운드진 형상, 사각 형상, 삼각 형상 및 모서리가 테이퍼진 형상 중 적어도 어느 하나의 형상으로 함몰되어 형성될 수 있다.The depression may be formed by recessing in at least one of a rounded shape, a square shape, a triangular shape, and a tapered edge.

또한, 상기 제 2 차 방벽은, 알루미늄 포일의 양면에 유리 섬유 복합 재료가 접합된 형태의 트리플렉스로 이루어질 수 있다.In addition, the secondary barrier may be formed of a triplex in which a glass fiber composite material is bonded to both sides of an aluminum foil.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 선체의 내부에 제 2 차 단열벽을 설치하는 단계, 상기 제 2 차 단열벽 상에 제 2 차 방벽을 설치하는 단계, 상기 제 2 차 방벽 상에 제 1 차 단열벽을 설치하는 단계, 상기 제 1 차 단열벽을 구성하는 복수의 인슐레이션 패널들 사이에 브릿지 패널을 설치하는 단계 및 상기 제 1 차 단열벽 및 상기 브릿지 패널 상에 제 1 차 방벽을 설치하는 단계를 포함하고, 상기 제 2 차 단열벽을 설치하는 단계는, 복수의 인슐레이션 패널들을 서로 이격 배치하여 서로 인접하게 배치되는 두 인슐레이션 패널 사이에 이격부를 형성하고, 상기 브릿지 패널의 외측면에는 함몰부가 형성되는, 액화천연가스 화물창의 제조 방법이 제공될 수 있다.According to another aspect of the invention, the step of installing a secondary insulation wall in the hull, installing a secondary barrier on the secondary insulation wall, primary insulation on the secondary barrier Installing a wall, installing a bridge panel between the plurality of insulation panels constituting the primary insulation wall, and installing a primary barrier on the primary insulation wall and the bridge panel. And installing the second insulation wall, wherein the plurality of insulation panels are spaced apart from each other to form a space between two insulation panels disposed adjacent to each other, and a recess is formed on an outer surface of the bridge panel. In addition, a method of manufacturing a LNG cargo hold may be provided.

또한, 상기 브릿지 패널을 설치하는 단계는, 상기 함몰부가 상기 이격부의 상측에 배치될 수 있다.In addition, in the installing of the bridge panel, the recess may be disposed above the spacer.

또한, 상기 이격부에 플랫 조인트를 형성하는 단계를 더 포함하고, 상기 플랫 조인트를 형성하는 단계는, 글라스 울을 상기 이격부에 충진시켜서 상기 이격부 상의 상기 제 2 차 방벽을 가압하여 상기 제 2 차 방벽을 상기 함몰부의 외측면에 밀착시킬 수 있다.The method may further include forming a flat joint in the spaced portion, wherein the forming of the flat joint may include filling a glass wool in the spaced portion to press the second barrier on the spaced portion to press the second barrier. The vehicle barrier can be in close contact with the outer surface of the depression.

또한, 상기 함몰부는, 라운드진 형상, 사각 형상, 삼각 형상 및 모서리가 테이퍼진 형상 중 적어도 어느 하나의 형상으로 함몰되어 형성될 수 있다.The depression may be formed by recessing in at least one of a rounded shape, a square shape, a triangular shape, and a tapered edge.

또한, 상기 제 2 차 방벽은, 알루미늄 포일의 양면에 유리 섬유 복합 재료가 접합된 형태의 트리플렉스로 이루어지도록 형성될 수 있다.In addition, the secondary barrier may be formed of a triplex in which a glass fiber composite material is bonded to both surfaces of an aluminum foil.

본 발명의 일 실시예들에 의하면, 열 수축에 의한 응력이 집중되는 인슐레이션 패널의 모서리 부분과 접하는 제 2 차 방벽의 손상을 방지할 수 있다는 효과가 있다.According to one embodiment of the present invention, there is an effect that it is possible to prevent the damage of the secondary barrier in contact with the corner portion of the insulation panel where the stress due to heat shrinkage is concentrated.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 액화천연가스 화물창을 나타내는 단면도이다.
도 2는 도 1의 단열 구조를 나타내는 단면도이다.
도 3은 도 2의 A 부분을 나타내는 도면이다.
도 4는 도 2의 브릿지 패널의 일 예를 나타내는 저면 사시도이다.
도 5는 도 2의 브릿지 패널의 변형예를 나타내는 저면 사시도이다.
도 6은 도 2의 브릿지 패널의 다른 변형예를 나타내는 저면 사시도이다.
도 7은 도 2의 브릿지 패널의 또 다른 변형예를 나타내는 저면 사시도이다.
도 8 내지 도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 액화천연가스 화물창의 제조 방법을 나타내는 단면도들이다.1 is a cross-sectional view showing a liquefied natural gas cargo hold according to an embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view illustrating the heat insulation structure of FIG. 1.
3 is a view illustrating a portion A of FIG. 2.
4 is a bottom perspective view illustrating an example of the bridge panel of FIG. 2.
5 is a bottom perspective view illustrating a modification of the bridge panel of FIG. 2.
6 is a bottom perspective view illustrating another modified example of the bridge panel of FIG. 2.
FIG. 7 is a bottom perspective view illustrating still another modification of the bridge panel of FIG. 2.
8 to 11 are cross-sectional views showing a method for manufacturing a liquefied natural gas cargo hold according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 구성 및 작용에 대해 상세하게 설명한다. 이하의 설명은 특허 청구 가능한 본 발명의 여러 측면(aspects) 중 하나이며, 하기의 설명은 본 발명에 대한 상세한 기술의 일부를 이룰 수 있다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the configuration and operation according to the embodiment of the present invention. The following description is one of several aspects of the invention that can be claimed, and the following description may form part of the detailed description of the invention.

다만, 본 발명을 설명함에 있어 공지된 구성 또는 기능에 관한 구체적인 설명은 본 발명을 명료하게 하기 위해 생략할 수 있다.However, in describing the present invention, a detailed description of known configurations or functions may be omitted to clarify the present invention.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예들을 포함할 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로서 이해되어야 한다.As the invention allows for various changes and numerous embodiments, particular embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail. However, this is not intended to limit the present invention to specific embodiments, it should be understood as including all modifications, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 해당 구성요소들은 이와 같은 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 이 용어들은 하나의 구성요소들을 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.Terms including ordinal numbers such as first and second may be used to describe various components, but the components are not limited by the terms. These terms are only used to distinguish one component from another.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 ‘연결되어’ 있다거나 ‘접속되어’ 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.When a component is said to be 'connected' or 'connected' to another component, it may be directly connected to or connected to that other component, but it may be understood that another component may exist in between Should be.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로서, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise.

이하에서는, 본 발명의 일 실시예에 따른 액화천연가스 화물창(10)에 대하여 도 1을 참조하여 설명하겠다. 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 액화천연가스 화물창을 나타내는 단면도이다.Hereinafter, a liquefied natural gas cargo hold 10 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 1. 1 is a cross-sectional view showing a liquefied natural gas cargo hold according to an embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 액화천연가스 화물창을 나타내는 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a liquefied natural gas cargo hold according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 액화천연가스 화물창(10)은 내부에 극저온 또는 고온의 물질을 저장하는 화물창으로서, 일 예로 액화천연가스 운반선에 설비되는 액화천연가스 저장용 화물창일 수 있다.1, a liquefied natural gas cargo hold 10 according to an embodiment of the present invention is a cargo hold for storing a cryogenic or high temperature material therein, for example, a cargo hold for storing liquefied natural gas installed in a LNG carrier. Can be.

이하에서는, 본 발명의 일 실시예에 따른 액화천연가스 화물창(10)이 스테인리스 강재 멤브레인 주름 방벽으로 이루어지는 제 1 차 방벽, 트리플렉스 복합재료로 이루어지는 제 2 차 방벽을 구비하는 이중 방벽 구조를 갖는 'Mark Ⅲ' 화물창인 경우를 일 예로 들어 설명하나, 본 발명의 사상은 액화천연가스뿐만 아니라 극저온 또는 고온의 물질을 저장하도록 설계된 다른 화물창에도 적용 가능하다.Hereinafter, a liquefied natural gas cargo hold 10 according to an embodiment of the present invention has a double barrier structure having a primary barrier made of a stainless steel membrane corrugated barrier and a secondary barrier made of a triplex composite material. In the case of the Mark III 'cargo hold as an example, the idea of the present invention is applicable to other cargo hold designed to store not only liquefied natural gas but also cryogenic or high temperature materials.

도 2는 도 1의 단열 구조를 나타내는 단면도이고, 도 3은 도 2의 A 부분을 나타내는 도면이며, 도 4는 도 2의 브릿지 패널의 일 예를 나타내는 저면 사시도이다.2 is a cross-sectional view illustrating the heat insulation structure of FIG. 1, FIG. 3 is a view illustrating a portion A of FIG. 2, and FIG. 4 is a bottom perspective view illustrating an example of the bridge panel of FIG. 2.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 액화천연가스 화물창(10)은 제 1 차 방벽(100), 제 1 차 단열벽(200), 브릿지 패널(300), 제 2 차 방벽(400), 제 2 차 단열벽(500) 및 플랫 조인트(600)를 포함할 수 있다.2 to 4, the LNG cargo hold 10 according to an embodiment of the present invention is the primary barrier 100, the primary insulation wall 200, the bridge panel 300, the second The vehicle barrier 400 may include a secondary barrier wall 500 and a flat joint 600.

제 1 차 방벽(100)은 액화천연가스 화물창(10)의 내측 벽면을 형성하여 액화천연가스의 저장 공간을 제공할 수 있다.The primary barrier 100 may form an inner wall surface of the liquefied natural gas cargo hold 10 to provide a storage space for the liquefied natural gas.

구체적으로, 제 1 차 방벽(100)은 일 예로 스테인리스 강재 등과 같은 재질을 갖는 피스들이 서로 용접됨으로써, 액화천연가스 화물창(10)의 내측 벽면을 형성할 수 있다.Specifically, the primary barrier 100 may form an inner wall surface of the LNG cargo hold 10 by welding pieces having a material such as stainless steel to each other, for example.

제 1 차 방벽(100)은 평면부(110) 및 액화천연가스와의 접촉에 따른 열 수축에 의해 용접 부위에 균열이 발생되는 것을 방지하기 위한 주름부(120)를 포함할 수 있다.The primary barrier 100 may include a wrinkle portion 120 to prevent cracks in the welded portion due to heat shrinkage due to contact with the planar portion 110 and the liquefied natural gas.

평면부(110)는 일 예로 플레이트 형상으로 형성될 수 있으며, 주름부(120)는 평면부(110) 상에서 돌출 형성될 수 있다. 이에 따라, 제 1 차 방벽(100)이 액화천연가스에 의해 열 수축되어 변형되더라도, 그 변형이 주름부(120)에 집중되므로, 평면부(110)가 이어져있는 용접 부위의 열 수축량이 최소화될 수 있다.For example, the planar portion 110 may be formed in a plate shape, and the pleats 120 may protrude from the planar portion 110. Accordingly, even if the primary barrier 100 is thermally contracted by the liquefied natural gas and deformed, the deformation is concentrated in the wrinkle part 120, so that the amount of thermal contraction of the welded portion to which the flat part 110 is connected is minimized. Can be.

제 1 차 단열벽(200)은 제 1 차 방벽(100)의 외측에 제공되는 것으로서, 복수의 인슐레이션 패널(210)을 포함할 수 있다.The primary insulation wall 200 is provided on the outer side of the primary barrier 100 and may include a plurality of insulation panels 210.

한편, 인슐레이션 패널(210)들 중 서로 인접하게 배치되는 두 인슐레이션 패널(210) 사이에는 브릿지 패널(300)이 제공될 수 있다.Meanwhile, a bridge panel 300 may be provided between two insulation panels 210 disposed adjacent to each other among the insulation panels 210.

브릿지 패널(300)은 제 1 차 단열벽(200)의 외측에 제공되는 것으로서, 브릿지 패널(300)의 외측면에는 함몰부(310)가 형성될 수 있다.The bridge panel 300 is provided on the outer side of the primary heat insulation wall 200, and a depression 310 may be formed on the outer surface of the bridge panel 300.

구체적으로, 함몰부(310)는 제 2 차 단열벽(500)을 구성하는 복수의 인슐레이션 패널(510) 중 서로 인접하게 배치되는 두 인슐레이션 패널(510) 사이에 형성된 이격부(520)의 상측에 배치될 수 있다.Specifically, the depression 310 is located on the upper side of the separation portion 520 formed between the two insulation panel 510 disposed adjacent to each other among the plurality of insulation panels 510 constituting the secondary insulation wall 500. Can be arranged.

한편, 함몰부(310)는 일 예로 라운드진 형상으로 함몰되어 형성될 수 있다. 이에 따라. 함몰부(310)와 인슐레이션 패널(510)의 모서리 사이가 이격될 수 있다.On the other hand, the recess 310 may be formed by recessed in a round shape, for example. Accordingly. The recess 310 and the edge of the insulation panel 510 may be spaced apart.

한편, 함몰부(310)의 형상은 다양하게 변형 실시가 가능하다. 예를 들어 도 5 내지 도 7에 도시된 것과 같은 함몰부(311, 312, 313)가 제공될 수도 있다. 도 5는 도 2의 브릿지 패널의 변형예를 나타내는 저면 사시도이고, 도 6은 도 2의 브릿지 패널의 다른 변형예를 나타내는 저면 사시도이며, 도 7은 도 2의 브릿지 패널의 또 다른 변형예를 나타내는 저면 사시도이다.On the other hand, the shape of the depression 310 can be modified in various ways. For example, depressions 311, 312, 313 as shown in FIGS. 5 to 7 may be provided. 5 is a bottom perspective view illustrating a modification of the bridge panel of FIG. 2, FIG. 6 is a bottom perspective view illustrating another modification of the bridge panel of FIG. 2, and FIG. 7 illustrates another modification of the bridge panel of FIG. 2. Bottom perspective view.

도 5에 도시된 브릿지 패널(301)의 함몰부(311)는 사각 형상으로 함몰될 수 있고, 도 6에 도시된 브릿지 패널(302)의 함몰부(312)는 삼각 형상으로 함몰될 수 있으며, 도 7에 도시된 브릿지 패널(303)의 함몰부(313)는 모서리가 테이퍼진 형상으로 함몰될 수 있다.The depression 311 of the bridge panel 301 shown in FIG. 5 may be recessed in a square shape, and the depression 312 of the bridge panel 302 shown in FIG. 6 may be recessed in a triangular shape, The depression 313 of the bridge panel 303 illustrated in FIG. 7 may be recessed in a tapered shape of the edge.

제 2 차 방벽(400)은 제 1 차 단열벽(200)의 외측에 제공되는 것으로서, 액화천연가스 화물창(10)의 외측 벽면을 형성할 수 있다. 또한, 제 2 차 방벽(400)은 제 2 차 단열벽(500)을 밀봉하여 액화천연가스 화물창(10) 내부의 물질이 제 2 차 단열벽(500)으로 침투하는 것을 방지하는 기능을 가질 수 있다.The secondary barrier 400 is provided on the outer side of the primary heat insulation wall 200, and may form an outer wall surface of the LNG cargo hold 10. In addition, the secondary barrier 400 may have a function of sealing the secondary insulation wall 500 to prevent the material inside the LNG cargo hold 10 from penetrating into the secondary insulation wall 500. have.

일 예로, 제 2 차 방벽(400)은 알루미늄 포일의 양면에 유리 섬유 복합 재료가 접합된 형태의 트리플렉스가 에폭시 글루(미도시)를 매개로 제 2 차 단열벽(500) 상에 적층됨으로써 형성될 수 있다.As an example, the secondary barrier 400 is formed by stacking a triplex in which a glass fiber composite material is bonded to both sides of an aluminum foil on the secondary insulation wall 500 through an epoxy glue (not shown). Can be.

한편, 제 2 차 방벽(400)은 평면부(410), 및 함몰부(310)에 대응되는 위치에 형성되는 곡부(420)를 포함할 수 있다.The second barrier 400 may include a planar portion 410 and a curved portion 420 formed at a position corresponding to the depression 310.

이러한 곡부(420)는 함몰부(310)의 표면과 밀착되도록 굴곡지게 형성될 수 있으며, 이로써, 제 2 차 방벽(400) 또한 인슐레이션 패널(510)의 모서리 부분과 이격될 수 있다. 이에 따라, 액화천연가스에 의해 제 2 차 단열벽(500)이 열 수축되어 변형되더라도, 그 변형이 제 2 차 방벽(400)에 도달되지 못하므로, 제 2 차 방벽(400)의 손상을 방지할 수 있다.The curved portion 420 may be bent to be in close contact with the surface of the depression 310, whereby the second barrier 400 may also be spaced apart from the edge portion of the insulation panel 510. Accordingly, even if the secondary heat insulation wall 500 is deformed due to heat shrink by the liquefied natural gas, the deformation does not reach the secondary barrier 400, thereby preventing damage to the secondary barrier 400. can do.

제 2 차 단열벽(500)은 제 2 차 방벽(400)의 외측에 제공되는 것으로서, 서로 이격 배치되는 복수의 인슐레이션 패널(510)을 포함할 수 있다.The secondary insulation wall 500 is provided on the outside of the secondary barrier 400 and may include a plurality of insulation panels 510 spaced apart from each other.

플랫 조인트(600)는 이격부(520)의 내부 및 곡부(420)의 외측면까지 충진될 수 있다. 이때, 플랫 조인트(600)는 일 예로 글라스 울로 이루어질 수 있으며, 글라스 울은 이격부(520) 상의 제 2 차 방벽(400)을 가압하여 제 2 차 방벽(400)을 함몰부(310)의 외측면에 밀착시킬 수 있다. 이와 같이, 곡부(420)가 함몰부(310)에 밀착됨으로써 형성되는 공간에 글라스 울이 충진됨으로써, 액화천연가스 화물창(10)의 단열 성능이 저하되는 것을 막을 수 있다.The flat joint 600 may be filled to the inside of the spacer 520 and to the outer surface of the curved portion 420. In this case, the flat joint 600 may be made of, for example, glass wool, and the glass wool may press the second barrier 400 on the separation part 520 to allow the second barrier 400 to lie outside the recess 310. It can be in close contact with the side. In this way, the glass wool is filled in the space formed by the curved portion 420 is in close contact with the depression 310, it is possible to prevent the thermal insulation performance of the liquefied natural gas cargo hold 10 is lowered.

본 발명의 일 실시예에 따른 액화천연가스 화물창(10)은 상술한 바와 같이, 브릿지 패널(300)의 외측면에 함몰부(310)가 형성되고, 제 2 차 방벽(400)에는 이러한 함몰부(310)에 밀착되는 곡부(420)가 형성되어 서로 인접하는 인슐레이션 패널(510)의 모서리 부분과 제 2 차 방벽(400)이 서로 이격됨으로써, 액화천연가스로 인해 인슐레이션 패널(510)이 열 수축되어 변형되더라도, 제 2 차 방벽(400)이 손상되는 것을 방지할 수 있다.As described above, the liquefied natural gas cargo hold 10 according to the embodiment of the present invention has a depression 310 formed on an outer surface of the bridge panel 300, and such depression in the second barrier 400. A curved portion 420 in close contact with the 310 is formed so that the edge portion of the insulation panel 510 adjacent to each other and the secondary barrier 400 are spaced apart from each other, such that the insulation panel 510 is thermally contracted due to liquefied natural gas. Even if it is deformed, it is possible to prevent the secondary barrier 400 from being damaged.

이하에서는, 상술한 바와 같은 구성을 갖는 액화천연가스 화물창의 제조 방법에 대하여 도 8 내지 도 10을 참조하여 설명하겠다. 도 8 내지 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 액화천연가스 화물창의 제조 방법을 나타내는 단면도들이다.Hereinafter, a method of manufacturing a LNG cargo hold having the configuration as described above will be described with reference to FIGS. 8 to 10. 8 to 10 are cross-sectional views showing a method of manufacturing a liquefied natural gas cargo hold according to an embodiment of the present invention.

도 8 내지 도 11을 참조하면, 먼저, 선체(20)의 내측 벽면에 제 2 차 단열벽(500)을 설치한다. 구체적으로, 에폭시 매스틱(30) 및 스터드 볼트(미도시)에 의해 제 2 차 단열벽(500)이 보강판(40)을 매개로 선체(20)의 내측 벽면에 고정될 수 있다.8 to 11, first, the secondary heat insulating wall 500 is installed on the inner wall surface of the hull 20. Specifically, the secondary insulation wall 500 may be fixed to the inner wall surface of the hull 20 by the reinforcing plate 40 by the epoxy mastic 30 and the stud bolt (not shown).

이때, 제 2 차 단열벽(500)을 구성하는 인슐레이션 패널(510)들을 서로 이격 배치함에 따라, 서로 인접하게 배치된 두 인슐레이션 패널(510) 사이에 이격부(520)를 형성한다.At this time, as the insulation panels 510 constituting the secondary insulation wall 500 are spaced apart from each other, a spaced portion 520 is formed between two insulation panels 510 disposed adjacent to each other.

제 2 차 단열벽(500)이 설치된 후, 도 9에 도시된 바와 같이, 제 2 차 단열벽(500) 상에 제 2 차 방벽(400)이 설치되는 단계가 수행된다. 이때, 제 2 차 방벽(400)은 제 2 차 단열벽(500)의 이격부(520)의 상측과 밀착된 형태를 가질 수 있다.After the secondary heat insulating wall 500 is installed, as shown in FIG. 9, the step of installing the secondary barrier 400 on the secondary heat insulating wall 500 is performed. In this case, the secondary barrier 400 may have a form in close contact with the upper side of the spaced portion 520 of the secondary insulation wall 500.

제 2 차 단열벽(500) 상에 제 2 차 방벽(400)이 설치되면, 도 10에 도시된 바와 같이, 제 2 차 방벽(400) 상에 제 1 차 단열벽(200)을 설치한다. 그리고, 제 1 차 단열벽(200)의 설치가 완료되면, 제 1 차 단열벽(200)을 구성하는 복수의 인슐레이션 패널(210)들 사이에 브릿지 패널(300)을 설치한다.When the secondary barrier 400 is installed on the secondary insulation wall 500, as shown in FIG. 10, the primary insulation wall 200 is installed on the secondary barrier 400. When the installation of the primary insulation wall 200 is completed, the bridge panel 300 is installed between the plurality of insulation panels 210 constituting the primary insulation wall 200.

또한, 브릿지 패널(300)의 외측면에 함몰부(310)를 형성한다. 이때, 함몰부(310)는 라운드진 형상, 사각 형상, 삼각 형상 및 모서리가 테이퍼진 형상 중 적어도 어느 하나의 형상으로 함몰 형성될 수 있다. 한편, 이러한 함몰부(310)는 브릿지 패널(300)의 설치 이전에 미리 형성되어 있을 수 있다.In addition, the recess 310 is formed on the outer surface of the bridge panel 300. In this case, the depression 310 may be formed to be recessed in at least one of a rounded shape, a square shape, a triangular shape and a tapered edge shape. Meanwhile, the recess 310 may be formed in advance before the bridge panel 300 is installed.

복수의 인슐레이션 패널(210)들 사이에 브릿지 패널(300)이 설치되면, 제 1 차 단열벽(200) 및 브릿지 패널(300) 상에 제 1 차 방벽(100)을 설치한다.When the bridge panel 300 is installed between the plurality of insulation panels 210, the primary barrier 100 is installed on the primary insulation wall 200 and the bridge panel 300.

마지막으로, 도 11에 도시된 바와 같이, 이격부(520)에 플랫 조인트(600)를 형성한다.Finally, as shown in FIG. 11, the flat joint 600 is formed in the spacer 520.

구체적으로, 플랫 조인트(600)를 구성하는 글라스 울이 이격부(520)의 내부에 점차적으로 충진됨에 따라, 글라스 울이 이격부(520) 상에 위치하는 제 2 차 방벽(400)을 가압한다. 이에 따라, 제 2 차 방벽(400)이 함몰부(310)의 외측면에 밀착될 수 있으며, 플랫 조인트(600)는 이격부(520)의 내부 및 곡부(420)의 외측면에 모두 제공될 수 있다.Specifically, as the glass wool constituting the flat joint 600 is gradually filled in the spaced portion 520, the glass wool presses the second barrier 400 positioned on the spaced portion 520. . Accordingly, the secondary barrier 400 may be in close contact with the outer surface of the recess 310, and the flat joint 600 may be provided on both the inside of the spacer 520 and the outer surface of the curved portion 420. Can be.

상술한 바와 같은 본 실시예에 따른 액화천연가스 화물창(10) 및 이의 제조 방법에 따르면, 열 수축에 의한 응력이 집중되는 인슐레이션 패널(510)의 모서리 부분이 곡부(420)에 의해 제 2 차 방벽(400)과 이격되어 있으므로, 제 2 차 방벽(400)의 손상이 방지될 수 있고, 나아가 이격부(520)에 형성되는 플랫 조인트(600)에 의해 서로 인접하는 두 인슐레이션 패널(510)들 및 제 2 차 방벽(400)의 곡부(420)가 견고하게 상호 고정될 수 있다는 효과가 있다.According to the liquefied natural gas cargo hold 10 and the manufacturing method thereof according to the present embodiment as described above, the corner portion of the insulation panel 510 where the stress due to heat shrink is concentrated by the curved portion 420 by the second barrier. Since it is spaced apart from the 400, damage to the secondary barrier 400 can be prevented, and further, the two insulation panels 510 adjacent to each other by the flat joint 600 formed in the spaced portion 520 and There is an effect that the curved portion 420 of the secondary barrier 400 can be firmly fixed to each other.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 예를 들어 당업자는 각 구성요소의 재질, 크기 등을 적용 분야에 따라 변경하거나, 실시형태들을 조합 또는 치환하여 본 발명의 실시예에 명확하게 개시되지 않은 형태로 실시할 수 있으나, 이 역시 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것으로서 한정적인 것으로서 이해해서는 안 되며, 이러한 변형된 실시예는 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술사상에 포함된다고 하여야 할 것이다.Although embodiments of the present invention have been described above with reference to the accompanying drawings, those skilled in the art to which the present invention pertains may implement the present invention in other specific forms without changing the technical spirit or essential features thereof. I can understand that. For example, those skilled in the art can change the material, size, etc. of each component according to the application field, or combine or replace the embodiments in a form that is not clearly disclosed in the embodiments of the present invention, this is also the present invention It will not go beyond the scope of the. Therefore, the above-described embodiments are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive, and such modified embodiments should be included in the technical spirit described in the claims of the present invention.

10: 액화천연가스 화물창 20: 선체
30: 에폭시 매스틱 40: 보강판
100: 제 1 차 방벽 110, 410: 평면부
120: 주름부 200: 제 1 차 단열벽
210, 510: 인슐레이션 패널 300, 301, 302, 303: 브릿지 패널
310: 함몰부 400: 제 2 차 방벽
420: 곡부 500: 제 2 차 단열벽
520: 이격부 600: 플랫 조인트10: LNG cargo hold 20: Hull
30: epoxy mastic 40: gusset
100: primary barrier 110, 410: flat portion
120: wrinkle portion 200: primary heat insulating wall
210, 510: insulation panel 300, 301, 302, 303: bridge panel
310: depression 400: secondary barrier
420: curved portion 500: secondary insulation wall
520: spacer 600: flat joint

Claims (11)

액화천연가스의 저장 공간을 형성하는 제 1 차 방벽;
상기 제 1 차 방벽의 외측에 제공되는 복수의 인슐레이션 패널을 포함하는 제 1 차 단열벽;
상기 제 1 차 단열벽의 외측에 제공되고, 상기 제 1 차 단열벽을 구성하는 복수의 인슐레이션 패널들 중 서로 인접하게 배치되는 두 인슐레이션 패널 사이에 제공되는 브릿지 패널;
상기 제 1 차 단열벽의 외측에 제공되는 제 2 차 방벽; 및
상기 제 2 차 방벽의 외측에 제공되고, 서로 이격 배치되는 복수의 인슐레이션 패널을 포함하는 제 2 차 단열벽을 포함하고,
상기 브릿지 패널의 외측면에는 함몰부가 형성되고,
상기 제 2 차 방벽은,
상기 함몰부에 대응되는 위치에 상기 함몰부의 표면과 밀착되도록 굴곡지게 형성되는 곡부를 포함하고,
상기 제 2 차 단열벽을 구성하는 복수의 인슐레이션 패널들 중 서로 인접하게 배치되는 두 인슐레이션 패널 사이에 형성된 이격부 내부 및 상기 곡부의 외측면까지 충진되는 플랫 조인트를 더 포함하는,
액화천연가스 화물창.A primary barrier forming a storage space of the liquefied natural gas;
A primary heat insulation wall comprising a plurality of insulation panels provided on an outer side of the primary barrier;
A bridge panel provided on an outer side of the primary insulation wall and provided between two insulation panels disposed adjacent to each other among a plurality of insulation panels constituting the primary insulation wall;
A secondary barrier provided outside the primary insulation wall; And
A second heat insulating wall provided outside the second barrier and including a plurality of insulation panels spaced apart from each other;
Recesses are formed on the outer surface of the bridge panel,
The secondary barrier is,
It includes a curved portion formed to be in close contact with the surface of the depression in a position corresponding to the depression,
Further comprising a flat joint filled to the inner side of the separation portion formed between the two insulation panels disposed adjacent to each other of the plurality of insulation panels constituting the secondary insulation wall to the outer surface of the curved portion,
LNG cargo hold. 제 1 항에 있어서,
상기 함몰부는,
상기 제 2 차 단열벽을 구성하는 복수의 인슐레이션 패널들 중 서로 인접하게 배치되는 두 인슐레이션 패널 사이에 형성된 이격부의 상측에 배치되는,
액화천연가스 화물창.The method of claim 1,
The depression,
Is disposed above the separation portion formed between two insulation panels disposed adjacent to each other among the plurality of insulation panels constituting the secondary heat insulating wall,
LNG cargo hold. 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 플랫 조인트는 글라스 울로 구성되는,
액화천연가스 화물창.The method of claim 1,
The flat joint consists of glass wool,
LNG cargo hold. 제 1 항에 있어서,
상기 함몰부는,
라운드진 형상, 사각 형상, 삼각 형상 및 모서리가 테이퍼진 형상 중 적어도 어느 하나의 형상으로 함몰되어 형성되는,
액화천연가스 화물창.The method of claim 1,
The depression,
Rounded shape, square shape, triangular shape and the corner is formed by recessing in at least one of the shape of the tapered shape,
LNG cargo hold. 제 1 항에 있어서,
상기 제 2 차 방벽은,
알루미늄 포일의 양면에 유리 섬유 복합 재료가 접합된 형태의 트리플렉스로 이루어지는,
액화천연가스 화물창.The method of claim 1,
The secondary barrier is,
Consisting of a triplex of a form in which a glass fiber composite material is bonded to both sides of an aluminum foil,
LNG cargo hold. 선체의 내부에 제 2 차 단열벽을 설치하는 단계;
상기 제 2 차 단열벽 상에 제 2 차 방벽을 설치하는 단계;
상기 제 2 차 방벽 상에 제 1 차 단열벽을 설치하는 단계;
상기 제 1 차 단열벽을 구성하는 복수의 인슐레이션 패널들 사이에 브릿지 패널을 설치하는 단계; 및
상기 제 1 차 단열벽 및 상기 브릿지 패널 상에 제 1 차 방벽을 설치하는 단계를 포함하고,
상기 제 2 차 단열벽을 설치하는 단계는,
복수의 인슐레이션 패널들을 서로 이격 배치하여 서로 인접하게 배치되는 두 인슐레이션 패널 사이에 이격부를 형성하는 단계; 및
상기 이격부에 플랫 조인트를 형성하는 단계를 포함하고,
상기 브릿지 패널을 설치하는 단계는,
상기 브릿지 패널의 외측면에 함몰부가 형성되는 단계를 포함하고,
상기 제 2 차 방벽을 설치하는 단계는,
상기 함몰부에 대응되는 위치에 상기 함몰부의 표면과 밀착되도록 굴곡지게 형성되는 곡부를 형성하는 단계를 포함하고,
상기 플랫 조인트를 형성하는 단계는,
글라스 울을 상기 이격부에 충진시켜서 상기 이격부 상의 상기 제 2 차 방벽을 가압하여 상기 제 2 차 방벽을 상기 함몰부의 외측면에 밀착시키는 단계를 포함하는,
액화천연가스 화물창의 제조 방법.Installing a second insulating wall inside the hull;
Installing a secondary barrier on the secondary insulation wall;
Installing a primary insulating wall on said secondary barrier;
Providing a bridge panel between a plurality of insulation panels constituting the primary insulation wall; And
Installing a primary barrier on said primary thermal insulation wall and said bridge panel,
Installing the second heat insulating wall,
Arranging a plurality of insulation panels apart from each other to form a space between two insulation panels disposed adjacent to each other; And
Forming a flat joint in said spacing;
Installing the bridge panel,
A depression is formed on the outer surface of the bridge panel,
Installing the secondary barrier,
And forming a curved portion formed to be in close contact with the surface of the recessed portion at a position corresponding to the recessed portion.
Forming the flat joint,
Filling a glass wool to the spacing to press the second barrier on the spacing to adhere the second barrier to the outer surface of the depression;
Method for producing LNG cargo hold. 제 7 항에 있어서,
상기 브릿지 패널을 설치하는 단계는,
상기 함몰부가 상기 이격부의 상측에 배치되는,
액화천연가스 화물창의 제조 방법.The method of claim 7, wherein
Installing the bridge panel,
The depression is disposed above the separation portion,
Method for producing LNG cargo hold. 삭제delete 제 7 항에 있어서,
상기 함몰부는,
라운드진 형상, 사각 형상, 삼각 형상 및 모서리가 테이퍼진 형상 중 적어도 어느 하나의 형상으로 함몰되어 형성되는,
액화천연가스 화물창의 제조 방법.The method of claim 7, wherein
The depression,
Rounded shape, square shape, triangular shape and the corner is formed by recessing in at least one of the shape of the tapered shape,
Method for producing LNG cargo hold. 제 7 항에 있어서,
상기 제 2 차 방벽은,
알루미늄 포일의 양면에 유리 섬유 복합 재료가 접합된 형태의 트리플렉스로 이루어지도록 형성되는,
액화천연가스 화물창의 제조 방법.The method of claim 7, wherein
The secondary barrier is,
It is formed to be made of a triplex of the glass fiber composite material bonded to both sides of the aluminum foil,
Method for producing LNG cargo hold.
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