KR101968022B1 - 항공데이터 통합 제공방법 및 시스템 - Google Patents

항공데이터 통합 제공방법 및 시스템 Download PDF

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KR101968022B1 KR1020170168233A KR20170168233A KR101968022B1 KR 101968022 B1 KR101968022 B1 KR 101968022B1 KR 1020170168233 A KR1020170168233 A KR 1020170168233A KR 20170168233 A KR20170168233 A KR 20170168233A KR 101968022 B1 KR101968022 B1 KR 101968022B1
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신태영
강지석
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한국공항공사
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Abstract

항공데이터 통합 제공방법 및 시스템에 대해 개시한다. 항공데이터 통합 제공방법은 개별 네트워크 망을 통해 각각 전송되는 복수의 항공데이터를 수신하는 단계, 수신된 복수의 항공데이터를 각각의 정보그룹에 해당하는 그룹데이터 포맷으로 변환하는 단계, 변환된 복수의 항공데이터를 분산 처리하는 단계, 변환된 복수의 항공데이터의 포맷 변환 이상유무를 검증하는 단계, 변환 이상유무가 검증된 복수의 항공데이터를 데이터 베이스에 저장하는 단계, 변환 이상유무가 검증된 복수의 항공데이터를 메시지 처리부에 전달하는 단계 및 메시지 처리부가 전달받은 복수의 항공데이터를 사용자 단말에 전송하는 단계를 포함한다.

Description

항공데이터 통합 제공방법 및 시스템{SYSTEM AND METHOD FOR PROVIDING INTEGRATED AVIATION DATA}
이하의 설명은 항공데이터 통합 제공방법 및 시스템에 관한 것이다.
항공 교통관제 시스템은 이륙에서 착륙까지 항공기가 계획대로 운항하는 지, 항공기간에 충돌은 없는지 등을 사전에 파악해 항공기의 안전운항을 보장하고 원활한 항공 교통흐름을 돕는 업무를 정부 혹은 위임기관이 수행할 수 있게 해주는 시스템이다.
항공 교통관제 시스템에 사용하고 있는 다양한 항공데이터들은 개별 시스템에서 하나의 정보를 생성하고 있다. 항공 교통관제시스템은 각종 감시레이더에서 수신되는 감지정보와, 전국 공항, 항공사 및 항공고정 통신망 등으로부터 수집된 비행관련 정보 및 항공기상청으로부터 수집된 기상정보를 각각의 시스템과 독립적으로 연결되어 해당정보를 수신하여 사용하고 있다. 그리고, 상기의 정보를 제공받는 사용자는 각 시스템에 1:1로 연결해서 해당정보를 수신하여 사용한다.
따라서, 사용자는 항공 교통관제 시스템에서 사용하는 다양한 항공데이터를 수신하기 위해 항공데이터를 생성하는 개별 시스템에 접속할 수 있는 독립된 네트워크 망을 구축하여야 하고, 해당 정보를 수신하여 처리할 수 있는 독자적인 시스템들을 각각 구축해야 하는 문제점을 가지고 있었다.
실시 예의 목적은, 복수의 항공데이터를 복수의 그룹으로 구분하여 그룹별 항공데이터로 통합하고, 항공데이터를 요청하는 사용자에게 하나의 시스템에서 제공할 수 있는 항공데이터 통합 제공방법 및 시스템을 제공하는 것이다.
또한, 항공데이터의 데이터포맷을 그룹별로 동일하게 변환하여, 항공데이터를 요청하는 사용자가 각각의 항공데이터를 수신하여 처리할 수 있는 독자적인 시스템을 구축하지 않고도 그룹별 항공데이터의 사용이 가능한 항공데이터 통합 제공방법 및 시스템을 제공하는 것이다.
또한, 변환된 항공데이터의 분산처리를 통해 실시간으로 항공데이터의 변환검증, 저장 및 사용자 단말에서의 수신이 가능한 항공데이터 통합 제공방법 및 시스템을 제공하는 것이다.
실시 예에 따른 항공데이터 통합 제공방법에 대해 설명한다.
항공데이터 통합 제공방법은 개별 네트워크 망을 통해 각각 전송되는 복수의 항공데이터를 수신하는 단계, 상기 수신된 복수의 항공데이터를 각각의 정보그룹에 해당하는 그룹데이터 포맷으로 변환하는 단계, 상기 변환된 복수의 항공데이터를 분산 처리하는 단계, 상기 변환된 복수의 항공데이터의 포맷 변환 이상유무를 검증하는 단계, 상기 변환 이상유무가 검증된 복수의 항공데이터를 데이터 베이스에 저장하는 단계, 상기 변환 이상유무가 검증된 복수의 항공데이터를 메시지 처리부에 전달하는 단계 및 상기 메시지 처리부가 전달받은 복수의 항공데이터를 사용자 단말에 전송하는 단계를 포함할 수 있다.
일측에 따르면, 그룹데이터 포맷으로 변환하는 단계는, 상기 복수의 항공데이터를 비행정보 그룹, 항공정보 그룹 및 기상정보 그룹으로 구분된 그룹 데이터 포맷으로 변환하는 단계를 포함할 수 있다.
일측에 따르면, 상기 비행정보 그룹은, 비행계획 정보, 레이더 감시정보, 관제흐름정보 및 위험물질탑재정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함할 수 있다.
일측에 따르면, 상기 항공정보 그룹은, 공항정보, 디지털 항공고시보, 전자항공간행물 정보, 전자지형 및 장애물정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함할 수 있다.
일측에 따르면, 상기 기상정보 그룹은, 정시기상정보, 악기상정보, 저층악기상정보, 공항예보 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함할 수 있다.
일측에 따르면, 상기 분산 처리하는 단계는, 상기 변환된 복수의 항공데이터를 수신하는 단계, 상기 전달받은 복수의 항공데이터를 그룹별로 구분하여 각각의 파티션에 분산하여 저장하는 단계 및 상기 분산하여 저장된 복수의 항공데이터를 순차적으로 해당 그룹의 프로세서에 전달하는 단계를 포함할 수 있다.
일측에 따르면, 상기 검증된 항공데이터를 데이터 베이스에 저장하는 단계 이후에, 상기 사용자 단말을 통해 항공데이터 요청 이벤트가 발생하는 단계 및 상기 데이터 베이스에 저장된 항공데이터와 요청 이벤트를 매칭하는 단계를 포함하고, 상기 복수의 항공데이터를 사용자 단말에 전송하는 단계는, 상기 메시지 처리부가 요청 이벤트와 매칭된 항공데이터를 사용자 단말에 제공하는 단계를 포함할 수 있다.
실시 예에 따른 항공데이터 통합 제공시스템에 대해 설명한다.
항공데이터 통합 제공시스템은 개별 네트워크 망에 각각 연결되고, 개별 네트워크 망을 통해 전달되는 복수의 항공데이터를 수신하여 각각의 항공데이터를 일정 포맷으로 변환하는 복수의 어댑터, 상기 설정된 토픽을 기준으로 복수의 파티션이 구비되고, 상기 어댑터에서 변환된 각각의 항공데이터를 전달받아 상기 기 설정된 토픽 별로 분류하여 각 파티션에 저장하고 순차적으로 전달하는 분산처리부, 기 분산처리부에서 각 파티션에 저장된 항공데이터를 각각 수신하여 그룹별 데이터 포맷의 정상 변환여부를 검증하여 검증된 항공데이터를 데이터 베이스에 저장하고, 메시지 처리부에 전달하는 복수의 프로세서 및 상기 정상 변환여부가 검증된 항공데이터를 수신하여서 사용자 단말에 제공하는 메시지 처리부을 포함할 수 있다.
일측에 따르면, 상기 복수의 어댑터는 각각, 상기 항공데이터를 수신하고 일시적으로 저장하는 데이터 로거 및 일시적으로 저장된 항공데이터의 포맷을 변환하고, 상기 분산처리부에 전달하는 데이터 로거 관리부를 포함할 수 있다.
일측에 따르면, 상기 복수의 어댑터는, 상기 항공데이터 중 비행계획정보 항공데이터를 수신하여 데이터 포맷을 변환하는 복수의 비행계획 어댑터, 상기 항공데이터 중 레이더정보 항공데이터를 수신하여 데이터 포맷을 변환하는 복수의 레이더 어댑터, 상기 항공데이터 중 관제흐름정보 항공데이터를 수신하여 데이터 포맷을 변환하는 복수의 흐름제어 어댑터, 상기 항공데이터 중 디지털항공고시보, 공항정보, 전자항공간행물 정보, 전자지형 및 장애물정보 중 어느 하나의 정보를 포함하는 항공정보 항공데이터를 수신하여 데이터 포맷을 변환하는 복수의 항공정보 어댑터 및 상기 항공데이터 중 정시기상정보, 악기상정보, 공항예보, 저층악기상정보 중 어느 하나의 정보를 포함하는 기상정보 항공데이터를 수신하여 데이터 포맷을 변환하는 복수의 기상정보 어댑터를 포함할 수 있다.
일측에 따르면, 상기 복수의 비행계획 어댑터, 상기 복수의 레이더 어댑터 및 상기 복수의 흐름제어 어댑터는, 수신된 항공데이터의 데이터 포맷을 동일한 비행정보 그룹 데이터 포맷으로 변환하고, 상기 복수의 항공정보 어댑터는, 수신된 항공데이터를 항공정보 그룹 데이터 포맷으로 변환하고, 상기 복수의 기상정보 어댑터는, 수신된 항공데이터를 기상정보 그룹 데이터 포맷으로 변환할 수 있다.
일측에 따르면, 상기 분산처리부는, 상기 토픽이 비행계획정보, 레이더정보, 관제흐름정보, 항공정보 및 기상정보로 설정되어 복수의 파티션이 구성될 수 있다.
일측에 따르면, 상기 복수의 프로세서는, 상기 비행계획정보 항공데이터를 전달받는 적어도 하나 이상의 비행계획 프로세서, 상기 레이더정보 항공데이터를 전달받는 적어도 하나 이상의 레이더 프로세서, 상기 관제흐름정보 항공데이터를 전달받는 적어도 하나 이상의 흐름제어 프로세서, 상기 항공정보 항공데이터를 전달받는 적어도 하나 이상의 항공정보 프로세서 및 상기 기상정보 항공데이터를 전달받는 적어도 하나 이상의 기상정보 프로세서를 포함할 수 있다.
실시 예에 따르면, 복수의 항공데이터를 복수의 그룹으로 구분하여 그룹별 항공데이터로 통합하고, 항공데이터를 요청하는 사용자에게 하나의 시스템에서 제공할 수 있다.
또한, 항공데이터의 데이터포맷을 그룹별로 동일하게 변환하여, 항공데이터를 요청하는 사용자가 각각의 항공데이터를 수신하여 처리할 수 있는 독자적인 시스템을 구축하지 않고도 그룹별 항공데이터의 사용이 가능할 수 있다.
또한, 변환된 항공데이터의 분산처리를 통해 실시간으로 항공데이터의 변환검증, 저장 및 사용자 단말로의 송신이 가능할 수 있다.
도 1은 실시 예에 따른 데이터 통합 제공시스템을 개략적으로 나타내는 블록도이다.
도 2는 실시 예에 따른 항공데이터의 그룹별 정보의 예시도이다.
도 3은 실시 예에 따른 비행계획 어댑터를 개략적으로 나타내는 블록도이다.
도 4는 실시 예에 따른 분산처리부의 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 5는 실시 예에 따른 데이터 통합 제공 방법을 나타내는 순서도이다.
도 6은 실시 예에 따른 분산 처리 단계를 나타내는 순서도이다.
이하, 실시 예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 실시 예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 실시 예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 실시 예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
실시 예에 따른 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체에 기록되는 프로그램 명령은 실시 예를 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 통상의 기술자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. 상기된 하드웨어 장치는 실시 예의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.
도 1은 실시 예에 따른 데이터 통합 제공시스템을 개략적으로 나타내는 블록도이다.
도 1을 참조하면, 항공데이터 통합 제공시스템(1)은 개별 네트워크 망을 통해 개별 시스템에서 전달되는 복수의 항공데이터를 수신하고, 기 저장된 그룹별로 항공데이터 포맷을 변환하여 통합하여 저장하여서, 사용자 단말(T)에 항공데이터를 제공한다. 여기서 사용자 단말(T)은 PC, PDA, 스마트폰, 태브릿 PC, 서버일 수 있으며, 디스플레이 패널이 부착되는 모든 단말일 수 있다. 또한, 사용자 단말(T)은 항공교통관제시스템, 레이더 현시장치 등과 같이 별도의 항공관제시스템에 제공되는 단말일 수 있다
일반적으로 항공데이터를 수신하기 위해서는 개별 시스템 각각에 연결된 사용자 단말(T)을 통해 항공데이터를 수신하였다. 하지만, 항공데이터 통합 제공시스템(1)은 개별 시스템과 개별 네트워크로 연결되어 복수의 항공데이터를 수집하고 이를 그룹별 데이터 포맷으로 변환 후, 저장하여 사용자 단말(T)에 제공함으로써 각각의 항공데이터를 인식할 수 있는 별도의 단말을 구비하지 않고도 각각의 항공데이터를 제공할 수 있다. 또한, 항공데이터 통합 제공시스템(1)은 사용자 단말(T)을 서버로 구축하여서 복수의 항공관제 시스템에 제공하는 것도 가능하여서 항공데이터의 통합관리가 가능할 수 있다.
항공데이터 통합 제공시스템(1)은 복수의 어댑터(10), 분산처리부(20), 복수의 프로세서(30), 데이터 베이스(40) 및 메시지 처리부(50)를 포함할 수 있다.
복수의 어댑터(10)는 개별 시스템과 연결된 개별 네트워크 망에 각각 연결되고, 개별 네트워크 망을 통해 전달되는 복수의 항공데이터를 수신하여 각각의 항공데이터를 일정포맷으로 변환한다. 각각의 어댑터(10)는 개별 네트워크 망으로 연결된 개별 시스템의 항공데이터의 정보에 따라서 변환되는 데이터 포맷이 설정되어 있어서, 수신된 항공데이터를 기 설정된 데이터 포맷으로 변환할 수 있다.
도 2는 실시 예에 따른 항공데이터의 그룹별 정보의 예시도이다.
도 2를 참조하면, 복수의 항공데이터는 각각의 개별 시스템에서 생성하는 비행계획정보, 감시레이더정보, 관제흐름정보, 위험물질탑재정보, 공항정보, 전자지형 및 장애물정보, 디지털항공고시보, 전자항공간행물, 정시기상정보, 악기상정보, 공항예보 및 저층악기상정보 중 어느 하나의 정보를 포함하는 항공데이터일 수 있다.
복수의 어댑터(10)는 각각의 개별 시스템에서 생성하는 복수의 항공정보를 수신하여 기 설정된 그룹의 데이터 포맷으로 변환할 수 있다. 여기서, 복수의 어댑터(10)에 기 설정된 항공데이터 정보 그룹은 비행정보 그룹, 항공정보 그룹 및 기상정보 그룹으로 구분될 수 있다. 비행정보 그룹데이터는 비행계획 정보, 레이더 감시정보, 항공교통관제흐름정보 및 위험물질 탑재정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함하는 항공데이터 일 수 있다. 또한, 항공정보 그룹데이터는 공항정보, 디지털 항공고시보, 전자항공간행물 정보, 전자지형 및 장애물정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함하는 항공데이터일 수 있다. 그리고, 기상정보 그룹데이터는 정시기상정보, 악기상정보, 저층악기상정보, 공항예보 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함하는 항공데이터일 수 있다. 각 정보 그룹은 정보의 유사성에 기반하여 설정된 그룹이며, 각각의 정보그룹의 항공데이터는 유사하거나 동일한 포맷이어서 데이터 포맷의 변환 방법이 유사하거나 동일한 방법으로 진행되도록 구분된 그룹일 수 있다.
복수의 어댑터(10)는 크게 항공데이터를 수신하여 비행정보 그룹데이터 포맷으로 변환하는 어댑터(11, 12, 13)와, 항공정보 그룹데이터 포맷으로 변환하는 어댑터(14), 기상정보 그룹 데이터 포맷으로 변환하는 어댑터(15)를 포함할 수 있다.
비행정보 그룹데이터 포맷으로 변환하는 어댑터(11, 12, 13)는 항공데이터 중 비행계획정보 항공데이터를 수신하여 데이터 포맷을 변환하는 적어도 하나 이상의 비행계획 어댑터(11)와, 항공데이터 중 레이더정보 항공데이터를 수신하여 데이터 포맷을 변환하는 적어도 하나 이상의 레이더 어댑터(12)와, 항공데이터 중 관제흐름정보 항공데이터를 수신하여 데이터 포맷을 변환하는 적어도 하나 이상의 흐름제어 어댑터(13)로 구성될 수 있다. 비행계획 어댑터(11)는 위험물질 탑재정보를 포함하는 항공데이터도 수신하여 비행정보 그룹 데이터 포맷으로 변환하는 것도 가능할 수 있다. 비행정보 그룹의 비행계획 어댑터(11), 레이더 어댑터(12) 및 흐름제어 어댑터(13)는 연결된 각각의 항공데이터를 생성하는 개별 시스템이 다른 정보 그룹에 비해 공항에 더 많이 구성될 수 있고, 대용량의 항공데이터인 경우가 대부분이므로 동일한 데이터 포맷으로 변환한다 하더라도 구분된 어댑터를 포함하는 것이 바람직할 수 있다.
항공정보 그룹데이터 포맷으로 변환하는 어댑터(14)는 항공데이터 중 디지털항공고시보, 공항정보, 전자항공간행물 정보, 전자지형 및 장애물정보 중 어느 하나의 정보를 포함하는 항공정보 항공데이터를 수신하여 데이터 포맷을 변환하는 적어도 하나 이상의 항공정보 어댑터(14)일 수 있다. 또한, 기상정보 그룹 데이터 포맷으로 변환하는 어댑터(15)는 항공데이터 중 정시기상정보, 악기상정보, 공항예보, 저층악기상정보 중 어느 하나의 정보를 포함하는 기상정보 항공데이터를 수신하여 데이터 포맷을 변환하는 적어도 하나 이상의 기상정보 어댑터(15)일 수 있다.
비행계획 어댑터(11), 레이더 어댑터(12) 및 흐름제어 어댑터(13)는 수신된 항공데이터의 데이터포맷을 동일한 비행정보 그룹 데이터포맷으로 변환한다. 또한, 상기 복수의 항공정보 어댑터(14)는 수신된 항공데이터를 항공정보 그룹 데이터 포맷으로 변환한다. 그리고, 복수의 기상정보 어댑터(15)는 수신된 항공데이터를 기상정보 그룹 데이터 포맷으로 변환한다.
다만, 그룹 및 어댑터는 실시 예에 한정되는 것이 아니라, 더 많은 그룹 또는 더 많은 어댑터로 구성되어서 복수의 항공데이터를 처리하는 것도 가능할 수 있다.
각각의 어댑터(10)는 적어도 하나 이상이 구비된다. 예를 들어, 각각의 어댑터(10)는 각각의 정보가 적어도 하나 이상의 개별 시스템에서 전송되기 때문에, 개별 시스템마다 하나의 어댑터와 개별 네트워크망으로 연결되어 항공데이터를 변환할 수 있도록 적어도 하나 이상이 구성된다.
도 3은 실시 예에 따른 비행계획 어댑터를 개략적으로 나타내는 블록도이다.
도 3을 참조하면, 복수의 어댑터(10)는 각각 데이터 로거(111) 및 데이터 로거 관리부(112)를 포함한다.
데이터 로거(111)는 항공데이터를 수신하고 일시적으로 저장한다. 데이터 로거(111)는 개별 네트워크 망 중 하나의 네트워크 망에 연결되어 개별 시스템과 연결된다. 데이터 로거(111)는 개별 시스템에서 전송되는 항공데이터를 수신하고 일시적으로 저장한다. 데이터 로거(111)는 항공데이터를 일시적으로 저장하는 ROM 또는 RAM의 저장수단을 구비할 수 있다.
데이터 로거 관리부(112)는 일시적으로 저장된 항공데이터의 포맷을 변환하고, 후술하는 분산처리부(20)에 전달한다. 예를 들어, 데이터 로거 관리부(112)는 기설정된 데이터 포맷으로 수신된 항공데이터를 기 설정된 그룹 데이터 포맷으로 변환하여서 후술하는 분산처리부(20)에 전달할 수 있다.
도 4는 실시 예에 따른 분산처리부의 구성을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4를 참조하면, 분산처리부(20)는 기 설정된 토픽을 기준으로 복수의 파티션(21)이 구비되고, 어댑터에서 변환된 각각의 항공데이터를 전달받아 기 설정된 토픽 별로 분류하여 각 파티션(21)에 저장하고, 순차적으로 전달한다.
예를 들어, 분산처리부(20)는 토픽이 비행계획정보, 레이더정보, 관제흐름정보, 항공정보 및 기상정보로 설정되어 복수의 파티션(21)이 구성된다. 분산처리부(20)는 복수의 어댑터(10)에서 변환된 각각의 항공데이터를 전달받아서, 기 설정된 토픽을 기준으로 항공데이터를 분류하여 각 파티션(21)의 노드에 순차적으로 저장한다. 분산처리부(20)는 각 파티션에 저장된 항공데이터 중 저장기간이 가장 긴 항공데이터부터 순차적으로 해당 토픽을 처리하는 복수의 프로세서에 전달한다. 분산처리부(20)는 동시에 복수의 어댑터에서 동시에 항공데이터의 수집이 가능하고 또한, 복수의 프로세서(30)에 복수의 항공데이터를 동시에 전달이 가능하여서 항공데이터가 실시간으로 분산 처리될 수 있다.
다만, 분산처리부(20)의 토픽은 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 분산처리부(20)의 토픽은 비행계획정보, 레이더정보, 관제흐름정보, 디지털항공고시보, 공항정보, 전자항공간행물 정보, 전자지형 및 장애물정보, 정시기상정보, 악기상정보, 공항예보 및 저층악기상정보를 구분하는 토픽일 수도 있으며 사용환경에 따라서 적절히 변형이 가능할 수 있다.
다시 도 1로 돌아와서, 복수의 프로세서(30)는 분산처리부(20)에서 각 파티션(21)에 저장된 항공데이터를 해당 프로세서(30)가 수신하여 그룹별 데이터 포맷의 정상 변환여부를 검증하고, 데이터 베이스(40)에 저장한다. 예를 들어, 복수의 프로세서(30)는 비행계획정보 항공데이터를 전달받는 적어도 하나 이상의 비행계획 프로세서(31), 레이더정보 항공데이터를 전달받는 적어도 하나 이상의 레이더 프로세서(32), 관제흐름정보 항공데이터를 전달받는 적어도 하나 이상의 흐름제어 프로세서(33), 항공정보 항공데이터를 전달받는 적어도 하나 이상의 항공정보 프로세서(34) 및 기상정보 항공데이터를 전달받는 적어도 하나 이상의 기상정보 프로세서(35)로 구성될 수 있다.
각각의 프로세서(30)는 복수로 구비되어서, 분산처리부(20)의 각 파티션(21)에 복수로 연결되도록 구성될 수 있다. 이 경우, 분산처리부(20)의 각 파티션(21)에 저장된 항공데이터를 복수의 프로세서(30)가 분담하여 검증 처리가 가능하여 빠른 검증 처리가 가능할 수 있다. 예를 들어, 분산처리부(20)에서 대용량의 항공데이터가 전송되어서 대용량의 항공데이터를 검증 처리하는 하나의 프로세서가 지연되더라도 다른 프로세서에 순차적으로 다른 항공데이터를 함으로써 항공데이터의 검증 처리가 빠를 수 있다.
복수의 프로세서(30)는 변환 이상유무를 검증하고, 변환에 이상이 없는 항공데이터를 데이터 베이스(40)에 저장한다. 또한, 복수의 프로세서(30)는 검증된 항공데이터 즉, 변환에 이상이 없는 항공데이터를 메시지 처리부(50)에 전달하여 실시간으로 사용자 단말(T)에 제공하는 것도 가능할 수 있다.
데이터 베이스(40)는 항공데이터를 저장한다. 예를 들어, 데이터 베이스(40)는 분산처리부(20)와 동일한 파티션이 설정되어서, 복수의 프로세서(30)를 통해 그룹별 데이터 포맷이 정상 변환된 항공데이터를 저장한다.
데이터 베이스(40)는 복수의 프로세서(30)를 통해 전달되는 항공데이터를 저장하는 것도 가능하지만, 그룹별 데이터 포맷이 정상 변환된 항공데이터에 대해 분산처리부(20)에서 바로 복제되는 방법도 가능할 수있다.
이러한, 데이터 베이스(40)는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같이 항공데이터를 저장하는 하드웨어 장치일 수 있다.
메시지 처리부(50)는 정상 변환여부가 검증된 항공데이터를 수신하여서 사용자 단말(T)에 제공할 수 있다. 예를 들어, 메시지 처리부(50)는 복수의 프로세서(30)에서 검증된 항공데이터를 수신하여 사용자 단말(T)에 실시간으로 제공하는 것이 가능할 수 있다. 또한, 메시지 처리부(50)는 사용자 단말(T)에서 세부 항공데이터의 요청 이벤트가 수신되면, 데이터 베이스(40)에 저장된 항공데이터를 검색하여 데이터 베이스(40)에 저장된 항공데이터를 검색하여 요청 이벤트와 매칭시키고, 매칭된 세부 항공데이터를 사용자 단말(T)에 제공할 수 있다.
데이터 통합 제공시스템(1)은 유/무선 인터페이스를 통해 공항의 네트워크 망에 접속하는 통신부(미도시)를 더 포함하여 사용자 단말(T)과 연결되어서 요청 이벤트 및 항공데이터의 송수신이 가능할 수 있다.
이하에서는 도 5 및 도 6을 참조하여, 상기의 항공데이터 통합 시스템을 이용한 항공데이터 통합 제공방법에 대해 설명한다.
도 5는 실시 예에 따른 데이터 통합 제공 방법을 나타내는 순서도이다.
도 5 를 참조하면, 항공데이터 통합 제공방법은 복수의 항공데이터를 수신하는 단계(S61), 그룹데이터 포맷으로 변환하는 단계(S62), 분산 처리하는 단계(S63), 항공데이터의 포맷을 검증하는 단계(S64), 검증된 항공데이터를 데이터 베이스(40)에 저장하는 단계(S65); 검증된 항공데이터를 메시지 처리부(50)에 전달하는 단계(S66); 및 항공데이터를 사용자 단말(T)에 전송하는 단계(S69)를 포함한다.
복수의 항공데이터를 수신하는 단계(S61)는 개별 네트워크 망을 통해 각각 전송되는 복수의 항공데이터를 수신하는 단계를 포함한다. 예를 들어, 복수의 항공데이터를 수신하는 단계(S61)에서는 각각의 항공데이터를 전송하는 개별 시스템에 개별 네트워크 망을 통해 연결된 복수의 어댑터(10)의 데이터 로거(111)가 복수의 항공데이터를 수신하고 임시로 저장할 수 있다(S61).
그룹데이터 포맷으로 변환하는 단계(S62)는 수신된 복수의 항공데이터를 각각의 정보그룹에 해당하는 그룹데이터 포맷으로 변환하는 단계를 포함할 수 있다. 예를 들어, 복수의 어댑터(10)는 각각 수신하는 항공데이터에 따라 각각의 정보그룹으로 설정되어서, 복수의 어댑터(10)의 데이터 로거 관리부(112)가 기 설정된 정보그룹에 해당하는 그룹데이터 포맷으로 변환할 수 있다.
여기서, 정보그룹은 비행정보 그룹, 항공정보 그룹, 기상정보 그룹으로 구분될 수 있다. 비행정보 그룹은 비행계획 정보, 레이더 감시정보, 항공교통관제흐름정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함하고, 항공정보 그룹은 공항정보, 디지털 항공고시보, 전자항공간행물 정보, 전자지형 및 장애물정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함하고, 기상정보 그룹은 정시기상정보, 악기상정보, 저층악기상정보, 공항예보 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함한다.
복수의 어댑터(10)는 각각 수신하는 항공데이터에 따라 비행계획 어댑터(11), 레이더 어댑터(12), 흐름제어 어댑터(13), 항공정보 어댑터(14) 및 기상정보 어댑터(15)를 포함할 수 잇다.
비행계획 어댑터(11), 레이더 어댑터(12), 흐름제어 어댑터(13)는 수신된 항공데이터의 데이터포맷을 동일한 비행정보 그룹 데이터포맷으로 변환한다. 또한, 항공정보 어댑터(14)는 수신된 항공데이터를 항공정보 그룹 데이터 포맷으로 변환한다. 그리고, 기상정보 어댑터(15)는 수신된 항공데이터를 기상정보 그룹 데이터 포맷으로 변환한다. 각각의 어댑터(10)는 적어도 하나 이상이 구비되어서 개별 시스템에 각각 연결될 수 있다(S62).
도 6은 실시 예에 따른 분산 처리 단계를 나타내는 순서도이다.
분산 처리하는 단계(S63)는 복수의 어댑터(10)에서 변환된 복수의 항공데이터를 분산처리부(20)를 통해 분산 처리하는 단계를 포함할 수 있다. 분산 처리하는 단계(S63)는 변환된 복수의 항공데이터를 전달받는 단계(S631), 전달받은 복수의 항공데이터를 그룹별로 구분하여 각각의 파티션에 분산하여 저장하는 단계(S632) 및 분산하여 저장된 복수의 항공데이터를 순차적으로 해당 그룹의 프로세서에 전달하는 단계(S633)를 포함할 수 있다.
변환된 복수의 항공데이터를 전달 받는 단계(S631)는 분산처리부(20)가 복수의 어댑터(10)에서 변환된 복수의 항공데이터를 전달받는다. 예를 들어, 분산처리부(20)는 복수의 어댑터(10)에서 변환되어 전달되는 복수의 항공데이터 모두를 전달 받을 수 있다.
각각의 파티션(21)에 분산하여 저장하는 단계(S632)는 분산처리부(20)가 전달 받은 복수의 항공데이터를 그룹별로 구분하여 각각의 파티션(21)에 복수의 어댑터(10)에서 변환된 항공데이터를 분산하여 저장하는 단계를 포함할 수 있다. 예를 들어, 분산처리부(20)는 항공데이터를 분류할 기 설정된 토픽을 기준으로 복수의 파티션(21)으로 구성된다. 분산처리부(20)는 어댑터(10)에서 변환된 각각의 항공데이터를 전달받아서 기 설정된 토픽 별로 분류하여 각각의 토픽에 해당하는 파티션(21)에 변환된 항공데이터를 분산하여 저장한다. 여기서, 토픽은 항공데이터 통합 제공시스템(1)에서의 토픽과 동일한 구성요소를 포함하고 있으므로 설명을 생략한다.
해당 그룹의 프로세서에 전달하는 단계(S633)는 분산처리부(20)가 각 파티션에 분산하여 저장된 복수의 항공데이터를 해당 그룹의 프로세서(30)에 전달한다. 여기서, 프로세서(30)는 그룹별로 적어도 하나 이상이 형성될 수 있다. 또한, 비행정보 그룹의 항공데이터는 다른 그룹의 항공데이터에 비해 많을 수 있기 때문에 적어도 하나 이상의 비행계획 프로세서(31), 적어도 하나 이상의 레이더 프로세서(32), 적어도 하나 이상의 흐름제어 프로세서(33)로 구성되어서 각각의 정보의 항공데이터를 처리하는 것도 가능할 수 있다(S633).
다시 도 5로 돌아와서, 항공데이터의 포맷을 검증하는 단계(S64)는 각각의 프로세서(30)가 변환된 복수의 항공데이터를 분산처리부(20)를 통해 전달받아서 변환 이상유무를 검증한다. 복수의 프로세서(30)는 각각 분산처리부(20)를 통해 해당 정보 및 그룹의 항공데이터를 실시간으로 전달받기 때문에 복수의 항공데이터의 변환 이상유무를 동시에 검증하는 것이 가능할 수 있다. 복수의 프로세서(30)는 항공데이터에 변환에 이상이 있는 경우, 다시 어댑터(10)에서 변환이 이상이 있는 항공데이터의 재변환 하도록 할 수 있다(S64).
데이터 베이스(40)에 저장하는 단계(S65)는 복수의 프로세서(30)가 변환 이상유무가 검증된 복수의 항공데이터를 데이터 베이스(40)에 저장한다. 예를 들어, 복수의 프로세서(30)가 복수의 항공데이터를 검증하여 변환에 이상이 없는 항공데이터를 데이터 베이스(40)에 직접 저장한다. 이 경우, 데이터 베이스(40)는 분산처리부(20)와 동일한 파티션으로 형성될 수 있다. 데이터 베이스(40)는 각 그룹별로 파티션이 구분되어서 분산 처리부의 데이터 저장속도 및 인덱싱효과가 있어 검색효율이 높아질 수 있다.
또 다른 예로, 복수의 프로세서(30)가 복수의 항공데이터를 검증하여 변환에 이상이 없는 항공데이터를 판별하면, 분산처리부(20)는 항공데이터를 복제하여 데이터 베이스(40)에 저장할 수 있다. 데이터 베이스(40)는 분산처리부(20)의 파티션 자제를 복제하여서 동일한 파티션으로 저장될 수 있다. 데이터 베이스(40)는 토픽 별로 파티션이 구분되어 분산처리부(20)의 데이터 저장속도 및 효율을 높일 수 있고, 메시지 처리부(50)에서 항공데이터 검색 시, 토픽별로 구분되어 있어서 인덱싱이 빨라 검색 시간을 단축할 수 있다(S65).
검증된 항공데이터를 메시지 처리부(50)에 전달하는 단계(S66)는 프로세서에서 변환 이상유무가 검증된 복수의 항공데이터를 메시지 처리부에 전달하는 단계를 포함할 수 있다. 예를 들어, 복수의 프로세서는 변환 이상유무가 검증된 복수의 항공데이터를 데이터베이스에 저장함과 동시에 메시지 처리부에 실시간으로 전달하는 것도 가능할 수 있다(S66).
사용자 단말(T)에 제공하는 단계(S69)는 분산처리부가 메시지 처리부(50)에 전달한 복수의 항공데이터를 사용자 단말(T)에 전송한다. 예를 들어, 복수의 프로세서(30)가 검증한 복수의 항공데이터를 데이터 베이스(40)에 저장하는 동시에 메시지 처리부(50)에 전달하여 실시간으로 복수의 항공데이터를 사용자 단말에 전송할 수 있다(S69).
데이터 베이스(40)에 저장하는 단계(S65)이후에, 사용자 단말(T)을 통해 항공데이터 요청 이벤트가 발생하는 단계(S67), 데이터 베이스에 저장된 항공데이터와 요청 이벤트를 매칭하는 단계(S68)를 포함할 수 있다.
사용자 단말(T)을 통해 항공데이터 요청 이벤트가 발생하는 단계(S67)는 항공데이터 통합 제공시스템(1)을 이용하는 사용자가 사용자 단말(T)을 통해 항공데이터 통합 제공시스템(1)에 연결하여 세부항공데이터를 요청하는 이벤트를 발생시킬 수 있다. 예를 들어, 사용자 단말(T)은 메시지 처리부(50)에서 제공하는 창 또는 메시지 형태의 이벤트를 통해 세부 항공데이터의 전송을 요청하는 요청 이벤트를 발생시킬 수 있다(S67).
데이터 베이스(40)에 저장된 항공데이터와 요청 이벤트를 매칭하는 단계(S68)는 메시지 처리부(50)가 세부 항공데이터의 요청 이벤트를 데이터 베이스(40)에 저장된 항공데이터에 매칭시킨다. 예를 들어, 메시지 처리부(50)는 데이터 베이스(40)의 세부 항공데이터가 저장된 파티션(21)을 검색하여 항공데이터요청 이벤트의 세부 항공데이터를 매칭한다(S68)
데이터 베이스(40)에 저장하는 단계(S65)이후에, 사용자 단말(T)을 통해 항공데이터 요청 이벤트가 발생하는 단계(S67), 데이터 베이스에 저장된 항공데이터와 요청 이벤트를 매칭하는 단계(S68)를 포함하는 경우에 사용자 단말(T)에 전송하는 단계(S69)는 매칭된 항공데이터를 사용자 단말(T)에 제공하는 단계를 포함한다. 예를 들어, 메시지 처리부는 요청 이벤트와 매칭된 세부 항공데이터를 사용자 단말(T)에 공할 수 있다.
이러한, 항공데이터 통합 제공방법 및 시스템은 각기 다른 개별 시스템에서 전송되는 항공데이터를 통합하여 관리가 가능할 수 있고, 사용자 단말을 통한 항공데이터로의 접근이 용이할 수 있다.
또한, 복수의 항공데이터를 복수의 그룹으로 구분하여 그룹별 항공데이터로 통합하고, 항공데이터를 요청하는 사용자에게 하나의 시스템에서 제공할 수 있다.
또한, 항공데이터의 데이터포맷을 그룹별로 동일하게 변환하여, 항공데이터를 요청하는 사용자가 각각의 항공데이터를 수신하여 처리할 수 있는 독자적인 시스템을 구축하지 않고도 그룹별 항공데이터의 사용이 가능할 수 있다.
또한, 변환된 항공데이터의 분산처리를 통해 실시간으로 항공데이터의 변환검증, 저장 및 사용자 단말로의 송신이 가능할 수 있다.
이상과 같이 비록 한정된 도면에 의해 실시 예들이 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기의 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 예를 들어, 설명된 기술들이 설명된 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 구조, 장치 등의 구성요소들이 설명된 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.
1: 항공데이터 통합 제공시스템 10: 어댑터
11: 비행계획 어댑터 111: 데이터 로거
112: 데이터 로거 관리부 12: 레이더 어댑터
13: 흐름제어 어댑터 14: 항공정보 어댑터
15: 기상정보 어댑터 20: 분산처리부
30: 프로세서 31: 비행계획 프로세서
32: 레이더 프로세서 33: 흐름제어 프로세서
34: 항공정보 프로세서 35: 기상정보 프로세서
40: 메시지 처리부 50: 데이터 베이스
T: 사용자 단말

Claims (13)

  1. 개별 네트워크 망을 통해 각각 전송되는 복수의 항공데이터를 수신하는 단계;
    상기 수신된 복수의 항공데이터를 각각의 정보그룹에 해당하는 그룹데이터 포맷으로 변환하는 단계;
    상기 변환된 복수의 항공데이터를 분산 처리하는 단계;
    상기 변환된 복수의 항공데이터의 포맷 변환 이상유무를 검증하는 단계;
    상기 변환 이상유무가 검증된 복수의 항공데이터를 데이터 베이스에 저장하는 단계;
    상기 변환 이상유무가 검증된 복수의 항공데이터를 메시지 처리부에 전달하는 단계; 및
    상기 메시지 처리부가 전달받은 복수의 항공데이터를 사용자 단말에 전송하는 단계;
    를 포함하고,
    상기 분산 처리하는 단계는,
    상기 변환된 복수의 항공데이터를 수신하는 단계;
    상기 전달받은 복수의 항공데이터를 그룹별로 구분하여 각각의 파티션에 분산하여 저장하는 단계; 및
    상기 분산하여 저장된 복수의 항공데이터를 순차적으로 해당 그룹의 프로세서에 전달하는 단계;
    를 포함하는 항공데이터 통합 제공방법.
  2. 제1항에 있어서,
    그룹데이터 포맷으로 변환하는 단계는,
    상기 복수의 항공데이터를 비행정보 그룹, 항공정보 그룹 및 기상정보 그룹으로 구분된 그룹 데이터 포맷으로 변환하는 단계를 포함하는 항공데이터 통합 제공방법.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 비행정보 그룹은
    비행계획정보, 레이더 감시정보, 관제흐름정보 및 위험물질탑재정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함하는 항공데이터 통합 제공방법.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 항공정보 그룹은,
    공항정보, 디지털 항공고시보, 전자항공간행물 정보, 전자지형 및 장애물정보 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함하는 항공데이터 통합 제공방법.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 기상정보 그룹은,
    정시기상정보, 악기상정보, 저층악기상정보, 공항예보 중 적어도 하나 이상의 정보를 포함하는 항공데이터 통합 제공방법.
  6. 삭제
  7. 제1항에 있어서,
    상기 검증된 항공데이터를 데이터 베이스에 저장하는 단계 이후에,
    상기 사용자 단말을 통해 항공데이터 요청 이벤트가 발생하는 단계; 및
    상기 데이터 베이스에 저장된 항공데이터와 요청 이벤트를 매칭하는 단계; 를 포함하고,
    상기 복수의 항공데이터를 사용자 단말에 전송하는 단계는,
    상기 메시지 처리부가 요청 이벤트와 매칭된 항공데이터를 사용자 단말에 제공하는 단계;
    를 포함하는 항공데이터 통합 제공방법.
  8. 개별 네트워크 망에 각각 연결되고, 개별 네트워크 망을 통해 전달되는 복수의 항공데이터를 수신하여 각각의 항공데이터를 일정 포맷으로 변환하는 복수의 어댑터;
    기 설정된 토픽을 기준으로 복수의 파티션이 구비되고, 상기 어댑터에서 변환된 각각의 항공데이터를 전달받아 상기 기 설정된 토픽 별로 분류하여 각 파티션에 저장하고 순차적으로 전달하는 분산처리부;
    상기 분산처리부에서 각 파티션에 저장된 항공데이터를 각각 수신하여 그룹별 데이터 포맷의 정상 변환여부를 검증하여 검증된 항공데이터를 데이터 베이스에 저장하고, 메시지 처리부에 전달하는 복수의 프로세서; 및
    상기 정상 변환여부가 검증된 항공데이터를 수신하여서 사용자 단말에 제공하는 메시지 처리부;
    을 포함하는 항공데이터 통합 제공시스템.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 복수의 어댑터는 각각,
    상기 항공데이터를 수신하고 일시적으로 저장하는 데이터 로거; 및
    일시적으로 저장된 항공데이터의 포맷을 변환하고, 상기 분산처리부에 전달하는 데이터 로거 관리부;
    를 포함하는 항공데이터 통합 제공시스템.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 복수의 어댑터는,
    상기 항공데이터 중 비행계획정보 항공데이터를 수신하여 데이터 포맷을 변환하는 복수의 비행계획 어댑터;
    상기 항공데이터 중 레이더정보 항공데이터를 수신하여 데이터 포맷을 변환하는 복수의 레이더 어댑터;
    상기 항공데이터 중 관제흐름정보 항공데이터를 수신하여 데이터 포맷을 변환하는 복수의 흐름제어 어댑터;
    상기 항공데이터 중 디지털항공고시보, 공항정보, 전자항공간행물 정보, 전자지형 및 장애물정보 중 어느 하나의 정보를 포함하는 항공정보 항공데이터를 수신하여 데이터 포맷을 변환하는 복수의 항공정보 어댑터; 및
    상기 항공데이터 중 정시기상정보, 악기상정보, 공항예보, 저층악기상정보 중 어느 하나의 정보를 포함하는 기상정보 항공데이터를 수신하여 데이터 포맷을 변환하는 복수의 기상정보 어댑터;
    를 포함하는 항공데이터 통합 제공시스템.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 복수의 비행계획 어댑터, 상기 복수의 레이더 어댑터 및 상기 복수의 흐름제어 어댑터는, 수신된 항공데이터의 데이터 포맷을 동일한 비행정보 그룹 데이터 포맷으로 변환하고,
    상기 복수의 항공정보 어댑터는, 수신된 항공데이터를 항공정보 그룹 데이터 포맷으로 변환하고,
    상기 복수의 기상정보 어댑터는, 수신된 항공데이터를 기상정보 그룹 데이터 포맷으로 변환하는 항공데이터 통합 제공시스템.
  12. 제10항에 있어서,
    상기 분산처리부는,
    상기 토픽이 비행계획정보, 레이더정보, 관제흐름정보, 항공정보 및 기상정보로 설정되어 복수의 파티션이 구성되는 항공데이터 통합 제공시스템.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 복수의 프로세서는,
    상기 비행계획정보 항공데이터를 전달받는 적어도 하나 이상의 비행계획 프로세서;
    상기 레이더정보 항공데이터를 전달받는 적어도 하나 이상의 레이더 프로세서;
    상기 관제흐름정보 항공데이터를 전달받는 적어도 하나 이상의 흐름제어 프로세서;
    상기 항공정보 항공데이터를 전달받는 적어도 하나 이상의 항공정보 프로세서; 및
    상기 기상정보 항공데이터를 전달받는 적어도 하나 이상의 기상정보 프로세서;
    를 포함하는 항공데이터 통합 제공시스템.
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