KR101952032B1 - Waste gate valve device - Google Patents

Waste gate valve device Download PDF

Info

Publication number
KR101952032B1
KR101952032B1 KR1020170125132A KR20170125132A KR101952032B1 KR 101952032 B1 KR101952032 B1 KR 101952032B1 KR 1020170125132 A KR1020170125132 A KR 1020170125132A KR 20170125132 A KR20170125132 A KR 20170125132A KR 101952032 B1 KR101952032 B1 KR 101952032B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
waste gate
valve
wastegate
spindle
hole portion
Prior art date
Application number
KR1020170125132A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이건창
Original Assignee
현대위아 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대위아 주식회사 filed Critical 현대위아 주식회사
Priority to KR1020170125132A priority Critical patent/KR101952032B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101952032B1 publication Critical patent/KR101952032B1/en

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12Control of the pumps
    • F02B37/18Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
    • F02B37/183Arrangements of bypass valves or actuators therefor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B39/00Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies
    • Y02T10/144

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Abstract

Disclosed is an invention for a waste gate valve device. The disclosed waste gate valve device comprises: a turbine housing part having an exhaust passage through which exhaust gas passes, and a waste gate hole part connected to the exhaust passage; an actuator part installed in the turbine housing part; a first driving part rotated by an operation of the actuator part; a second driving part connected to the first driving part, and moved to the opposite side of the waste gate hole part or the waste gate hole part side by changing a rotational power of the first driving part; and a waste gate valve connected to the second driving part, and moved together with the second driving part to open and close the waste gate hole part.

Description

웨이스트 게이트 밸브장치{WASTE GATE VALVE DEVICE}[0001] WASTE GATE VALVE DEVICE [0002]

본 발명은 웨이스트 게이트 어셈블리에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 엔진 저속 성능 및 터보차저의 NVH(Noise, Vibration, Harshness)가 개선되는 웨이스트 게이트 밸브장치에 관한 것이다.The present invention relates to a wastegate assembly and, more particularly, to a wastegate valve arrangement in which the engine low speed performance and the NVH (Noise, Vibration, Harshness) of the turbocharger are improved.

일반적으로, 터보차저에는 엔진의 운전조건에 따라 배기가스의 유동을 제어하여 터빈의 회전속도 제어를 통해 연소실 내 충전되는 흡입 공기량을 조절하기 위한 웨이스트 게이트 밸브가 있다. 그러나, 웨이스트 게이트 밸브는 바이패스 통로의 주변에 배기가스에 의한 카본 등의 퇴적물이 쌓이게 되면, 웨이스트 게이트 밸브의 폐쇄시 바이패스 통로에 대한 긴밀한 밀폐가 이루어지지 못해 바이패스 통로를 통한 배기가스의 유동이 발생되고, 이에 따라 터빈의 회전속도가 저하되어 컴프레셔의 구동에 따른 부스트 압력의 저하로 엔진의 출력이 떨어지는 문제점이 있었다. 또한, 웨이스트 게이트 밸브 홀부로 유입되는 배기가스로 인해 래틀소음(Rattle Noise)이 발생되는 문제점이 있다. 또한, 배기가스의 유동이 웨이스트 게이트 밸트와 부딪히면서 배기가스의 유동이 산란되고, 배기가스의 산란된 유동은 배기가스의 유동과 섞이면서 혼합손실(Mixing Loss)이 발생되는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.2. Description of the Related Art Generally, a turbocharger has a wastegate valve for controlling the flow of exhaust gas in accordance with an engine operating condition to control the amount of intake air charged in a combustion chamber through rotation speed control of a turbine. However, when the wastegate valve accumulates sediments such as carbon by the exhaust gas in the vicinity of the bypass passage, the wastegate valve can not be tightly closed to the bypass passage at the time of closing the wastegate valve and the flow of the exhaust gas through the bypass passage The rotation speed of the turbine is lowered, and the output of the engine is lowered due to the decrease of the boost pressure due to the driving of the compressor. Also, there is a problem that rattle noise is generated due to the exhaust gas flowing into the wastegate valve hole portion. Also, there is a problem that the flow of the exhaust gas collides with the wasted gate belt, the flow of the exhaust gas is scattered, and the scattered flow of the exhaust gas mixes with the flow of the exhaust gas, resulting in a mixing loss. Therefore, there is a need to improve this.

본 발명에 대한 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제10-1324882호(발명의 명칭:웨이스트 게이트 밸브, 등록일:2013.10.28.)에 개시되어 있다.BACKGROUND ART [0002] The background art of the present invention is disclosed in Korean Patent Registration No. 10-1324882 entitled Wastegate Valve, filed on October 31, 2013.

본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 엔진 저속 성능 및 터보차저의 NVH가 개선되는 웨이스트 게이트 밸브장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.It is an object of the present invention to provide a wastegate valve device having improved engine low speed performance and improved NVH of a turbocharger.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 웨이스트 게이트 밸브장치는: 배기가스가 통과하는 배기통로와, 상기 배기통로와 연결되는 웨이스트 게이트홀부가 구비되는 터빈하우징부; 상기 터빈하우징부에 설치되는 엑츄에이터부; 상기 엑츄에이터부의 작동에 의해 회전되는 제1구동부; 상기 제1구동부와 연결되며, 상기 제1구동부의 회전동력을 전환하여 상기 웨이스트 게이트홀부의 반대측 또는 상기 웨이스트 게이트홀부 측으로 이동되는 제2구동부; 및 상기 제2구동부와 연결되며, 상기 제2구동부와 함께 이동되어 상기 웨이스트 게이트홀부를 개폐하는 웨이스트 게이트 밸브;를 포함하는 것을 특징으로 한다. In order to accomplish the above object, the present invention provides a wastegate valve device comprising: a turbine housing part having an exhaust passage through which exhaust gas passes and a waste gate hole connected to the exhaust passage; An actuator disposed at the turbine housing; A first driving unit rotated by the operation of the actuator unit; A second driving unit connected to the first driving unit and switching the rotational power of the first driving unit to move to the opposite side of the waste gate hole unit or the waste gate hole unit side; And a waste gate valve connected to the second driving unit and moved together with the second driving unit to open and close the waste gate hole unit.

또한, 상기 제1구동부는, 상기 엑츄에이터부의 작동에 의해 이동되는 커넥팅로드부; 및 상기 커넥팅로드부와 연결되며, 상기 커넥팅로드부의 작동에 의해 회전되는 아우터레버부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. The first driving unit may include: a connecting rod unit moved by an operation of the actuator unit; And an outer lever portion connected to the connecting rod portion and rotated by the operation of the connecting rod portion.

또한, 상기 제2구동부는, 상기 아우터레버부와 연결되며, 상기 아우터레버부의 회동에 의해 연동되어 회전되는 스핀들부; 및 상기 스핀들부와 결합되며, 상기 스핀들부의 회전동력을 전환하여 상기 웨이스트 게이트홀부의 반대측 또는 상기 웨이스트 게이트홀부 측으로 이동되는 밸브로드부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.Also, the second driving unit may include: a spindle unit connected to the outer lever unit and rotated in conjunction with rotation of the outer lever unit; And a valve rod portion coupled to the spindle portion and adapted to switch the rotational power of the spindle portion to move to the opposite side of the wastegate hole portion or to the wastegate hole portion side.

또한, 상기 제2구동부는, 상기 터빈하우징부의 장착홀부에 장착되며, 상기 스핀들부의 외측면을 감싸 상기 스핀들부의 회전을 지지하는 부쉬부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. The second driving unit may further include a bushing mounted on a mounting hole of the turbine housing and surrounding the outer surface of the spindle to support rotation of the spindle unit.

또한, 상기 스핀들부에는 피니언기어가 구비되고, 상기 밸브로드부에는 상기 피니언기어가 삽입되고, 상기 피니언기어와 맞물리는 래크기어가 구비되는 기어홀부가 형성되는 것을 특징으로 한다. The spindle portion is provided with a pinion gear, and the valve rod portion is formed with a gear hole portion having the pinion gear inserted therein and having a rack-and-pinion meshing with the pinion gear.

또한, 상기 기어홀부는 장공형상으로 형성되고, 상기 웨이스트 게이트 밸브의 이동방향 측이 상기 웨이스트 게이트 밸브의 이동방향과 직교하는 방향 측보다 더 길게 형성되는 것을 특징으로 한다. Further, the gear hole portion is formed in a long hole shape, and the moving direction side of the wastegate valve is longer than the moving direction side of the wastegate valve.

또한, 상기 기어홀부의 제1측면은 서로 평행한 면을 이루며, 상기 제1측면 중 어느 하나에 상기 래크기어가 형성되는 것을 특징으로 한다. In addition, the first side surface of the gear hole portion may be parallel to the first side surface, and the first side surface may have the rake surface formed on one of the first side surfaces.

또한, 상기 제1측면과 다른 방향으로 배치되는 제2측면은 서로 대칭되는 반원형으로 이루어지는 것을 특징으로 한다. In addition, the second side disposed in a direction different from the first side may be a semi-circular shape symmetrical to each other.

또한, 상기 스핀들부와 결합되며, 상기 스핀들부가 상기 기어홀부 상에서 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. The apparatus may further include a separation preventing portion coupled to the spindle portion to prevent the spindle portion from being separated from the gear hole portion.

또한, 상기 이탈방지부는 상기 스핀들부의 단부에 결합된 상태에서 상기 밸브로드부에 접촉되는 것을 특징으로 한다. In addition, the release preventing portion is in contact with the valve rod portion in a state of being coupled to an end portion of the spindle portion.

또한, 상기 피니언기어는 상기 엑츄에이터부가 설정방향으로 회전되면 상기 엑츄에이터부와 동일한 방향으로 회전되고, 상기 밸브로드부는 상기 피니언기어와 맞물리는 상기 래크기어에 의해 상기 웨이스트 게이트홀부의 반대측으로 이동되고, 상기 웨이스트 게이트 밸브는 상기 밸브로드부와 함께 이동되어 상기 웨이스트 게이트홀부를 개방하는 것을 특징으로 한다. The pinion gear is rotated in the same direction as the actuator portion when the actuator portion is rotated in the setting direction, and the valve rod portion is moved to the opposite side of the waste gate hole portion by the raceway gear engaged with the pinion gear, And the waste gate valve is moved together with the valve rod portion to open the waste gate hole portion.

또한, 상기 피니언기어는 상기 엑츄에이터부가 설정방향의 반대방향으로 회전되면 상기 엑츄에이터부와 동일한 방향으로 회전되고, 상기 밸브로드부는 상기 피니언기어와 맞물리는 상기 래크기어에 의해 상기 웨이스트 게이트홀부 측으로 이동되고, 상기 웨이스트 게이트 밸브는 상기 밸브로드부와 함께 이동되어 상기 웨이스트 게이트홀부를 폐쇄하는 것을 특징으로 한다. Further, the pinion gear is rotated in the same direction as the actuator portion when the actuator portion is rotated in the direction opposite to the setting direction, and the valve rod portion is moved toward the waste gate hole portion by the rack gear engaged with the pinion gear And the waste gate valve is moved together with the valve rod portion to close the waste gate hole portion.

또한, 상기 웨이스트 게이트 밸브는 상기 웨이스트 게이트홀부의 내측으로 삽입되어 상기 웨이스트 게이트홀부를 폐쇄하는 것을 특징으로 한다. Further, the waste gate valve is inserted into the waste gate hole portion to close the waste gate hole portion.

또한, 상기 웨이스트 게이트 밸브의 외측둘레에 장착되어 상기 배기통로에서 상기 웨이스트 게이트홀부로 상기 배기가스가 유입되는 것을 방지하는 유입방지부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. The exhaust gas purifier further includes an inflow preventing portion mounted on an outer periphery of the waste gate valve to prevent the exhaust gas from flowing from the exhaust passage to the waste gate hole portion.

또한, 상기 웨이스트 게이트 밸브에는 장착홈부가 형성되며, 상기 유입방지부는 상기 장착홈부에 삽입되는 것을 특징으로 한다. Further, the wastegate valve is provided with a mounting groove portion, and the inflow preventing portion is inserted into the mounting groove portion.

본 발명에 따른 웨이스트 게이트 밸브장치는 스핀들부의 회전운동을 전환하여 웨이스트 게이트홀부 반대 측 또는 웨이스트 게이트홀부 측으로 이동하는 밸브로드부와, 밸브로드부과 함께 이동되는 웨이스트 게이트 밸브를 통해 웨이스트 게이트홀부를 밀폐시킬 수 있어 엔진의 저속 운전 영역에서 엔진의 출력이 저하되는 것이 방지되어 엔진 저속 성능이 향상되고, 터보차저의 NVH가 개선되는 효과가 있다. A wastegate valve device according to the present invention includes a valve rod portion for switching the rotational motion of the spindle portion to move toward the opposite side of the wastegate hole portion or toward the wastegate hole portion side and a wastegate valve portion for closing the wastegate hole portion through the wastegate valve moved together with the valve rod portion The output of the engine is prevented from lowering in the low-speed operation region of the engine, so that the engine low-speed performance is improved and the NVH of the turbocharger is improved.

또한, 본 발명은 스핀들부가 기어홀부 상에서 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지부를 통해 스핀들부가 기어홀부 상에서 회전될 때 기어홀부로부터 이탈되는 것을 방지하고, 스핀들부와 커넥팅로드부의 결합을 견고하게 하는 효과가 있다. Further, the present invention has an effect of preventing the spindle from being separated from the gear hole portion when the spindle portion is rotated on the gear hole portion through the separation preventing portion preventing the spindle portion from being separated from the gear hole portion, and firmly coupling the spindle portion and the connecting rod portion .

또한, 본 발명에서 웨이스트 게이트 밸브 웨이스트는 게이트홀부의 폐쇄시 웨이스트 게이트홀부의 내측으로 삽입되어 웨이스트 게이트홀부를 폐쇄하므로, 웨이스트 게이트 밸브의 주변에 퇴적물이 쌓이더라도 웨이스트 게이트 밸브가 웨이스트 게이트홀부를 폐쇄하지 못하는 현상을 방지함으로써, 엔진의 저속 운전영역에서 웨이스트 게이트 밸브가 웨이스트 게이트홀부가 폐쇄되지 못해 엔진의 저속 운전의 효율성이 떨어지는 것을 막을 수 있는 효과가 있다. Further, in the present invention, the wastegate valve waist is inserted into the wastegate hole portion when the gate hole portion is closed to close the wastegate hole portion, so that even if deposits accumulate around the wastegate valve, the wastegate valve does not close the wastegate hole portion The wasted gate hole can not be closed by the waste gate valve in the low speed operation region of the engine and the efficiency of the low speed operation of the engine can be prevented from being deteriorated.

또한, 본 발면은 웨이스트 게이트 밸브의 외측둘레에 장착되어 배기통로에서 웨이스트 게이트홀부로 배기가스가 유입되는 것을 방지하는 유입방지부를 통해 웨이스트 게이트 밸브와 웨이스트 게이트홀부 사이의 틈새로 배기가스가 유입되는 것을 방지할 수 있어, 엔진의 출력이 저하되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다. Further, in the present invention, the exhaust gas is introduced into the gap between the waste gate valve and the waste gate hole portion through the inflow prevention portion which is mounted on the outer periphery of the waste gate valve and prevents the exhaust gas from flowing into the waste gate hole portion from the exhaust passage Therefore, it is possible to prevent the output of the engine from being lowered.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치를 다른 측면에서 바라본 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치의 제2구동부를 나타낸 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치의 요부 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치의 웨이스트 게이트 밸브가 웨이스트 게이트홀부를 개방하는 것을 나타낸 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치의 웨이스트 게이트 밸브가 웨이스트 게이트홀부를 폐쇄하는 것을 나타낸 사시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치의 요부 단면도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치의 엑츄에이터부가 설정방향으로 회전됨에 따라 제1구동부가 회전되는 것을 나타낸 도면이다.
도 9는 도 8의 제1구동부의 동력을 전달받은 제2구동부의 작동에 의해 웨이스트 게이트 밸브가 웨이스트 게이트홀부의 반대측으로 이동되어 웨이스트 게이트홀부를 개방하는 것을 나타낸 도면이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치의 엑츄에이터부가 설정방향의 반대방향으로 회전됨에 따라 제1구동부가 회전되는 것을 나타낸 도면이다.
도 11은 도 10의 제1구동부의 동력을 전달받은 제2구동부의 작동에 의해 웨이스트 게이트 밸브가 웨이스트 게이트홀부 측으로 이동되어 웨이스트 게이트홀부를 폐쇄하는 것을 나타낸 도면이다.
1 is a view showing a waste gate valve apparatus according to an embodiment of the present invention.
2 is a view of another embodiment of a wastegate valve apparatus according to the present invention.
3 is a cross-sectional view illustrating a second driving unit of the wastegate valve apparatus according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view of a wastegate valve device according to an embodiment of the present invention.
5 is a perspective view showing that the waste gate valve of the waste gate valve device according to the embodiment of the present invention opens the waste gate hole portion.
6 is a perspective view showing that the waste gate valve of the waste gate valve device according to the embodiment of the present invention closes the waste gate hole portion.
7 is a partial cross-sectional view of a wastegate valve device according to an embodiment of the present invention.
8 is a view illustrating that the first driving unit is rotated as the actuator unit of the wastegate valve apparatus according to the embodiment of the present invention is rotated in the set direction.
9 is a view showing that the waste gate valve is moved to the opposite side of the waste gate hole portion by the operation of the second driving portion which receives the power of the first driving portion of FIG. 8 to open the waste gate hole portion.
10 is a view illustrating that the first driving unit is rotated as the actuator unit of the wastegate valve apparatus according to the embodiment of the present invention is rotated in a direction opposite to the setting direction.
11 is a view showing that the waste gate valve is moved to the waste gate hole portion side by the operation of the second driving portion receiving the power of the first driving portion of FIG. 10 to close the waste gate hole portion.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치를 설명하도록 한다.Hereinafter, a waste gate valve device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치를 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치를 다른 측면에서 바라본 도면이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치의 제2구동부를 나타낸 단면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치의 요부 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치의 웨이스트 게이트 밸브가 웨이스트 게이트홀부를 개방하는 것을 나타낸 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치의 웨이스트 게이트 밸브가 웨이스트 게이트홀부를 폐쇄하는 것을 나타낸 사시도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치의 요부 단면도이고, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치의 엑츄에이터부가 설정방향으로 회전됨에 따라 제1구동부가 회전되는 것을 나타낸 도면이고, 도 9는 도 8의 제1구동부의 동력을 전달받은 제2구동부의 작동에 의해 웨이스트 게이트 밸브가 웨이스트 게이트홀부의 반대측으로 이동되어 웨이스트 게이트홀부를 개방하는 것을 나타낸 도면이고, 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치의 엑츄에이터부가 설정방향의 반대방향으로 회전됨에 따라 제1구동부가 회전되는 것을 나타낸 도면이고, 도 11은 도 10의 제1구동부의 동력을 전달받은 제2구동부의 작동에 의해 웨이스트 게이트 밸브가 웨이스트 게이트홀부 측으로 이동되어 웨이스트 게이트홀부를 폐쇄하는 것을 나타낸 도면이다.FIG. 1 is a view showing a wastegate valve apparatus according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a view showing another view of a wastegate valve apparatus according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is a cross- FIG. 4 is a perspective view of a wastegate valve apparatus according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a cross-sectional view of a wastegate valve apparatus according to an embodiment of the present invention. 6 is a perspective view showing that the waste gate valve of the waste gate valve device according to the embodiment of the present invention closes the waste gate hole portion, and FIG. 6 is a perspective view showing that the waste gate valve portion of the valve device opens the waste gate hole portion, 7 is a partial sectional view of the waste gate valve device according to the embodiment of the present invention, and Fig. 8 FIG. 9 is a view illustrating the rotation of the actuator portion of the wastegate valve device according to the embodiment of the present invention as the actuator portion is rotated in the setting direction. FIG. 9 is a cross- Fig. 10 is a view showing a state in which the actuator portion of the wastegate valve apparatus according to the embodiment of the present invention is moved in a direction opposite to the setting direction of the wastegate valve unit FIG. 11 is a view illustrating that the waste gate valve is moved toward the waste gate hole portion by the operation of the second drive portion receiving the power of the first drive portion of FIG. 10 to close the waste gate hole portion, Fig.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브 장치(1)는 터빈하우징부(100), 엑츄에이터부(200), 제1구동부(300) 및 제2구동부(400)를 포함한다. 1 to 4, a wastegate valve device 1 according to an embodiment of the present invention includes a turbine housing part 100, an actuator part 200, a first driving part 300 and a second driving part 400 ).

터빈하우징부(100)에는 배기가스가 통과하는 배기통로(110)와, 배기통로(110)와 연결되는 웨이스트 게이트홀부(120)가 구비된다. 터빈하우징부(100)의 외측면에는 엑츄에이터부(200)가 설치된다. The turbine housing part 100 is provided with an exhaust passage 110 through which exhaust gas passes and a waste gate hole part 120 connected with the exhaust passage 110. The actuator unit 200 is installed on the outer surface of the turbine housing unit 100.

엑츄에이터부(200)는 모터로 터빈하우징부(100)에 설치되며, 회동력을 제1구동부(300)에 전달한다. 이에 따라, 제1구동부(300)가 회동된다. The actuator unit 200 is installed in the turbine housing unit 100 by a motor and transmits the rotational force to the first driving unit 300. Accordingly, the first driving unit 300 is rotated.

제1구동부(300)는 엑츄에이터부(200)의 작동에 의해 회전된다. 제1구동부(300)는 커넥팅로드부(310)와 아우터레버부(320)를 포함한다. 커넥팅로드부(310)는 엑츄에이터부(200)의 작동에 의해 이동된다. 구체적으로, 엑츄에이터부(200)의 회동력이 커넥팅로드부(310)에 전달되면, 커넥팅로드부(310)는 엑츄에이터부(200)의 회동력에 의해 이동된다. The first driving unit 300 is rotated by the operation of the actuator unit 200. The first driving part 300 includes a connecting rod part 310 and an outer lever part 320. The connecting rod portion 310 is moved by the operation of the actuator portion 200. Specifically, when the rotational force of the actuator unit 200 is transmitted to the connecting rod unit 310, the connecting rod unit 310 is moved by the rotational force of the actuator unit 200.

아우터레버부(320)는 커넥팅로드부(310)와 연결되며, 커넥팅로드부(310)의 작동에 의해 회전된다. 아우터레버부(320)는 아우터레버(321)와 아우터레버핀(322)를 구비한다. 아우터레버핀(322)는 아우터레버(321)가 커넥팅로드부(310)에 회전가능하도록 아우터레버(321)와 커넥팅로드부(310)를 연결한다.The outer lever portion 320 is connected to the connecting rod portion 310 and is rotated by the operation of the connecting rod portion 310. The outer lever portion 320 includes an outer lever 321 and an outer lever pin 322. The outer lever pin 322 connects the outer lever 321 and the connecting rod portion 310 so that the outer lever 321 is rotatable to the connecting rod portion 310.

아우터레버부(320)는 회전력을 스핀들부(410)에 전달하여, 제1구동부(300)의 동력이 제2구동부(400)로 전달될 수 있도록 한다. The outer lever portion 320 transmits the rotational force to the spindle portion 410 so that the power of the first driving portion 300 can be transmitted to the second driving portion 400.

제2구동부(400)는 제1구동부(300)와 연결되며, 제1구동부(300)의 회전동력을 전환하여 웨이스트 게이트홀부(120)의 반대측 또는 웨이스트 게이트홀부(120) 측으로 이동된다. The second driving part 400 is connected to the first driving part 300 and is moved to the opposite side of the waste gate hole part 120 or toward the waste gate hole part 120 by switching the rotational power of the first driving part 300.

제2구동부(400)는 스핀들부(410)와 밸브로드부(420)를 포함한다. 스핀들부(410)는 아우터레버부(320)와 연결되며, 아우터레버부(320)의 회동에 의해 연동되어 회전된다. 구체적으로, 커넥팅로드부(310)의 회전력이 아우터레버부(320)에 전달되고, 아우터레버부(320)가 회동된다. 이에 따라, 스핀들부(410)가 연동되어 회전된다. The second driving part 400 includes a spindle part 410 and a valve rod part 420. The spindle portion 410 is connected to the outer lever portion 320 and rotates in conjunction with rotation of the outer lever portion 320. Specifically, the rotational force of the connecting rod portion 310 is transmitted to the outer lever portion 320, and the outer lever portion 320 is rotated. As a result, the spindle portion 410 is interlocked and rotated.

밸브로드부(420)는 스핀들부(410)와 결합되며, 스핀들부(410)의 회전동력을 전환하여 웨이스트 게이트홀부(120) 측 또는 웨이스트 게이트홀부(120)의 반대측으로 이동된다. 도 8 내지 도 11에 도시된 것과 같이, 스핀들부(410)가 회전되면, 스핀들부(410)의 단부에 구비된 피니언기어(411)가 회전된다. 밸브로드부(420)의 기어홀부(421)에 구비된 래크기어(422)가 피니언기어(411)와 맞물려 구동되면서 회전운동이 수평운동으로(도 9, 도 11 기준) 전환된다. 이에 따라, 밸브로드부(420)가 웨이스트 게이트홀부(120)의 반대측 또는 웨이스트 게이트홀부(120) 측으로 이동될 수 있다. The valve rod portion 420 is coupled to the spindle portion 410 and is moved toward the waste gate hole portion 120 or the opposite side of the waste gate hole portion 120 by switching the rotational power of the spindle portion 410. 8 to 11, when the spindle portion 410 is rotated, the pinion gear 411 provided at the end portion of the spindle portion 410 is rotated. The rotary shaft 422 of the valve rod portion 420 is engaged with the pinion gear 411 so that the rotary motion is converted into horizontal motion (refer to FIG. 9 and FIG. 11). Accordingly, the valve rod portion 420 can be moved to the opposite side of the waste gate hole portion 120 or to the waste gate hole portion 120 side.

제2구동부(400)는 부쉬부(430)를 더 포함한다. 부쉬부(430)는 터빈하우징부(100)의 장착홀부(130)에 장착되며, 스핀들부(410)의 외측면을 감싸 스핀들부(410)의 회전을 지지한다(도 3 참조). The second driving unit 400 further includes a bushing 430. The bushing 430 is mounted on the mounting hole 130 of the turbine housing part 100 and covers the outer surface of the spindle part 410 to support the rotation of the spindle part 410 (see FIG. 3).

웨이스트 게이트 밸브(440)는 밸브로드부(420)와 연결되며, 밸브로드부(420)와 함께 이동되어 웨이스트 게이트홀부(120)를 개폐한다. 도 5와 같이, 밸브로드부(420)가 웨이스트 게이트홀부(120)의 반대측으로 이동되면, 웨이스트 게이트 밸브(440)는 밸브로드부(420)를 따라 웨이스트 게이트홀부(120)의 반대측으로 이동된다. 이로써, 웨이스트 게이트홀부(120)는 개방된다. The wastegate valve 440 is connected to the valve rod portion 420 and moves together with the valve rod portion 420 to open and close the waste gate hole portion 120. 5, when the valve rod portion 420 is moved to the opposite side of the waste gate hole portion 120, the waste gate valve 440 is moved to the opposite side of the waste gate hole portion 120 along the valve rod portion 420 . Thereby, the waste gate hole portion 120 is opened.

반대로, 밸브로드부(420)가 웨이스트 게이트홀부(120) 측으로 이동되면, 웨이스트 게이트 밸브(500)는 밸브로드부(420)를 따라 웨이스트 게이트홀부(120) 측으로 이동된다. 이로써, 웨이스트 게이트홀부(120)는 폐쇄된다(도 6 참조). Conversely, when the valve rod portion 420 is moved to the waste gate hole portion 120 side, the waste gate valve 500 is moved toward the waste gate hole portion 120 along the valve rod portion 420. Thereby, the waste gate hole portion 120 is closed (see Fig. 6).

스핀들부(410)에는 피니언기어(411)가 구비되고, 밸브로드부(420)에는 피니언기어(411)가 삽입되고, 피니언기어(411)와 맞물리는 래크기어(422)가 구비되는 기어홀부(421)가 형성된다. The spindle portion 410 is provided with a pinion gear 411. The pinion gear portion 411 is inserted into the valve rod portion 420. The pinion gear portion 411 is engaged with the pinion gear portion 421, (421) are formed.

기어홀부(421)는 장공형상으로 형성되고, 웨이스트 게이트 밸브(440)의 이동방향 측이 웨이스트 게이트 밸브(440)의 이동방향과 직교하는 방향 측보다 더 길게 형성된다. 기어홀부(421)의 제1측면(421a)은 서로 평행한 면을 이루며, 제1측면(421a) 중 어느 하나에 래크기어(422)가 형성된다. 구체적으로, 제1측면(421a)은 기어홀부(421)의 상부와 하부(도 7 기준)에 형성되며, 래크기어(422)는 제1측면(421a) 중 어느 하나에 래크기어(422)가 형성되어 피니언기어(411)와 맞물린다. 이로 인해, 피니언기어(411)의 회전동력이 래크기어(422)에 의해 수평동력(도 7 기준)으로 전환될 수 있다. The gear hole portion 421 is formed in a long hole shape, and the moving direction side of the wastegate valve 440 is formed longer than the side in which the wastegate valve 440 is perpendicular to the moving direction. The first side surfaces 421a of the gear hole portion 421 are parallel to each other and the first side surfaces 421a are formed with the second surface 422a. Specifically, the first side surface 421a is formed at an upper portion and a lower portion (reference in FIG. 7) of the gear hole portion 421, and the lower side surface 422 is formed with a lower surface 422a on one of the first side surfaces 421a. And is engaged with the pinion gear 411. Therefore, the rotational power of the pinion gear 411 can be switched to the horizontal power (refer to FIG. 7) by the rack gear 422.

제1측면(421a)과 다른 방향으로 배치되는 제2측면(421b)은 서로 대칭되는 반원형으로 이루어진다. 도 4와 같이, 제2측면(421b)이 반원형으로 형성됨으로써, 피니언기어(411)가 기어홀부(421) 상에서 회전될 때 기어홀부(421)와의 마찰되는 것을 줄일 수 있어, 피니언기어(411)의 파손을 방지할 수 있다. The second side surface 421b disposed in a direction different from the first side surface 421a is formed in a semicircle symmetrical to each other. 4, the second side surface 421b is formed in a semicircular shape, so that friction between the pinion gear 411 and the gear hole portion 421 can be reduced when the pinion gear 411 is rotated on the gear hole portion 421, It is possible to prevent breakage of the battery.

웨이스트 게이트 밸브 장치(1)는 이탈방지부(600)를 더 포함한다. 이탈방지부(600)는 스핀들부(410)와 결합되며, 스핀들부(410)가 기어홀부(421) 상에서 이탈되는 것을 방지한다. 이탈방지부(600)는 스냅링으로 스핀들부(410)의 단부에 결합된 상태에서 밸브로드부(420)에 접촉된다. 이로 인해, 스핀들부(410)가 기어홀부(421) 상에서 회전될 때 기어홀부(421)로부터 이탈되는 것이 방지될 수 있다. The wastegate valve device 1 further includes a departure prevention portion 600. The separation preventing portion 600 is engaged with the spindle portion 410 and prevents the spindle portion 410 from being separated from the gear hole portion 421. [ The release preventing portion 600 is in contact with the valve rod portion 420 in a state of being engaged with the end of the spindle portion 410 by the snap ring. This can prevent the spindle portion 410 from being separated from the gear hole portion 421 when the spindle portion 410 is rotated on the gear hole portion 421.

피니언기어(411)는 엑츄에이터부(200)가 설정방향으로 회전되면 엑츄에이터부(200)와 동일한 방향으로 회전되고, 밸브로드부(420)는 피니언기어(411)와 맞물리는 래크기어(422)에 의해 웨이스트 게이트홀부(120)의 반대측으로 이동되고, 웨이스트 게이트 밸브(500)는 밸브로드부(420)와 함께 이동되어 웨이스트 게이트홀부(120)를 개방한다. The pinion gear 411 rotates in the same direction as the actuator unit 200 when the actuator unit 200 rotates in the set direction and the valve rod unit 420 rotates in the same direction as the actuator unit 200, And the wastegate valve 500 is moved together with the valve rod portion 420 to open the wastegate hole portion 120. In this case,

피니언기어(411)는 엑츄에이터부(200)가 설정방향의 반대방향으로 회전되면 엑츄에이터부(200)와 동일한 방향으로 회전되고, 밸브로드부(420)는 피니언기어(411)와 맞물리는 래크기어(422)에 의해 웨이스트 게이트홀부(120) 측으로 이동되고, 웨이스트 게이트 밸브(500)는 밸브로드부(420)와 함께 이동되어 웨이스트 게이트홀부(120)를 폐쇄한다. The pinion gear 411 is rotated in the same direction as the actuator unit 200 when the actuator unit 200 is rotated in the opposite direction to the setting direction and the valve rod unit 420 is rotated in the same direction as the actuator unit 200, The wastegate valve 500 is moved together with the valve rod portion 420 to close the wastegate hole portion 120 by the wastegate valve portion 422.

도 8과 도 9와 같이, 엑츄에이터부(200)가 반시계방향으로(도 8 기준) 회전되면, 커넥팅로드부(310)와 아우터레버부(320)는 연동되어 반시계방향으로(도 8 기준) 회전되고, 이에 따라 스핀들부(410) 역시 반시계방향으로(도 8 기준) 회전된다. 이와 같이, 스핀들부(410)가 반시계방향으로(도 9 기준) 회전되면, 스핀들부(410)의 피니언기어(411)가 반시계방향으로(도 9 기준) 회전되고, 피니언기어(411)와 맞물려 구동되는 래크기어(422)에 의해 밸브로드부(420)는 웨이스트 게이트홀부(120)의 반대측으로 이동된다. 웨이스트 게이트 밸브(500)가 밸브로드부(420)와 함께 이동됨에 따라 웨이스트 게이트홀부(120)가 개방된다. 8 and 9, when the actuator unit 200 is rotated in the counterclockwise direction (refer to FIG. 8), the connecting rod portion 310 and the outer lever portion 320 interlock with each other in the counterclockwise direction ), Whereby the spindle portion 410 is also rotated counterclockwise (reference to Fig. 8). 9), the pinion gear 411 of the spindle portion 410 is rotated counterclockwise (reference to FIG. 9), and the pinion gear 411 is rotated in the counterclockwise direction The valve rod portion 420 is moved to the opposite side of the waste gate hole portion 120 by the ratchet teeth 422 which are driven in engagement with the wedge hole portion. As the wastegate valve 500 is moved with the valve rod portion 420, the wastegate hole portion 120 is opened.

도 10과 도 11과 같이, 엑츄에이터부(200)가 시계방향으로(도 10 기준) 회전되면, 커넥팅로드부(310)와 아우터레버부(320)는 연동되어 시계방향으로(도 10 기준) 회전되고, 이에 따라 스핀들부(410) 역시 시계방향으로(도 10 기준) 회전된다. 이와 같이, 스핀들부(410)가 시계방향으로(도 11 기준) 회전되면, 스핀들부(410)의 피니언기어(411)가 시계방향으로(도 11 기준) 회전되고, 피니언기어(411)와 맞물려 구동되는 래크기어(422)에 의해 밸브로드부(420)는 웨이스트 게이트홀부(120) 측으로 이동된다. 웨이스트 게이트 밸브(500)가 밸브로드부(420)와 함께 이동됨에 따라 웨이스트 게이트홀부(120)가 폐쇄된다.10 and 11, when the actuator unit 200 is rotated in a clockwise direction (reference in FIG. 10), the connecting rod portion 310 and the outer lever portion 320 interlock with each other to rotate clockwise The spindle portion 410 is also rotated in the clockwise direction (refer to FIG. 10). 11), the pinion gear 411 of the spindle portion 410 is rotated in the clockwise direction (reference in FIG. 11), and is engaged with the pinion gear 411 The valve rod portion 420 is moved to the waste gate hole portion 120 side by the driven blade 422. The wastegate hole portion 120 is closed as the wastegate valve 500 is moved together with the valve rod portion 420. [

본 실시예에서는 엑츄에이터부(200)가 반시계방향으로 회전되면 웨이스트 게이트 밸브(500)가 개방되고, 엑츄에이터부(200)가 시계방향으로 회전되면 웨이스트 게이트 밸브(500)가 폐쇄되는 것으로 도시되지만, 이는 한정된 것이 아니라, 상황에 따라 엑츄에이터부(200)가 시계방향으로 회전되면 웨이스트 게이트 밸브(500)가 개방되고, 엑츄에이터부(200)가 반시계방향으로 회전되면 웨이스트 게이트 밸브(500)가 폐쇄되는 것으로 설계변경 가능하다.Although the wastegate valve 500 is opened when the actuator unit 200 is rotated in the counterclockwise direction and the wastegate valve 500 is closed when the actuator unit 200 is rotated in the clockwise direction in the present embodiment, The wastegate valve 500 is opened when the actuator unit 200 is rotated in the clockwise direction and the wastegate valve 500 is closed when the actuator unit 200 is rotated in the counterclockwise direction .

웨이스트 게이트 밸브(500)는 웨이스트 게이트홀부(120)의 내측으로 삽입되어 웨이스트 게이트홀부(120)를 폐쇄한다. 이로 인해, 웨이스트 게이트 밸브(500)의 주변에 퇴적물이 쌓이더라도 웨이스트 게이트 밸브(500)가 웨이스트 게이트홀부(120)를 폐쇄하지 못하는 현상을 방지할 수 있다. 따라서, 엔진(미도시)의 저속 운전영역에서 웨이스트 게이트 밸브(500)가 웨이스트 게이트홀부(120)가 폐쇄되지 못해 엔진의 저속 운전의 효율성이 떨어지는 것을 막을 수 있다. The wastegate valve 500 is inserted into the wastegate hole portion 120 to close the wastegate hole portion 120. This prevents the waste gate valve 500 from closing the waste gate hole portion 120 even if deposits accumulate around the waste gate valve 500. Therefore, in the low-speed operation region of the engine (not shown), the waste gate valve 500 can prevent the waste gate hole portion 120 from being closed, thereby preventing the efficiency of low-speed operation of the engine from deteriorating.

웨이스트 게이트 밸브 장치(1)는 유입방지부(700)를 더 포함한다. 유입방지부(700)는 웨이스트 게이트 밸브(500)의 외측둘레에 장착되어 배기통로(110)에서 웨이스트 게이트홀부(120)로 배기가스가 유입되는 것을 방지한다. The waste gate valve device 1 further includes an inflow preventing portion 700. The inflow preventing portion 700 is mounted on the outer periphery of the wastegate valve 500 to prevent the inflow of exhaust gas from the exhaust passage 110 to the wastegate hole 120.

유입방지부(700)는 링 형상으로 탄성재질을 포함하여 이루어진다. 유입방지부(700)는 웨이스트 게이트 밸브(500)가 웨이스트 게이트홀부(120)를 폐쇄하는 경우, 탄성변형된 상태로 웨이스트 게이트 밸브(500)와 웨이스트 게이트홀부(120) 사이에 압입된다. 그 후, 탄성력에 의해 복원되면서 웨이스트 게이트 밸브(500)와 웨이스트 게이트홀부(120) 사이에 밀착되어 웨이스트 게이트 밸브(500)와 웨이스트 게이트홀부(120) 사이의 틈새를 막는다. 이로 인해, 배기가스가 웨이스트 게이트홀부(120)로 유입되는 것을 완전히 차단할 수 있어, 엔진의 출력이 저하되는 것을 막을 수 있다.  The inflow preventing portion 700 includes a ring-like elastic material. The inflow preventing portion 700 is press-fitted between the waste gate valve 500 and the waste gate hole portion 120 in the elastically deformed state when the waste gate valve 500 closes the waste gate hole portion 120. [ The wastegate valve 500 and the wastegate hole 120 are brought into close contact with each other to prevent the gap between the wastegate valve 500 and the wastegate hole 120 from being restored by the elastic force. Thus, the exhaust gas can be completely blocked from flowing into the waste gate hole portion 120, and the output of the engine can be prevented from being lowered.

웨이스트 게이트 밸브(500)에는 장착홈부(510)가 형성되며, 유입방지부(700)는 장착홈부(510)에 삽입된다. 이에 따라, 유입방지부(700)는 웨이스트 게이트 밸브(500)에 견고하게 결합될 수 있다.The wastegate valve 500 is provided with a mounting groove portion 510 and the inflow preventing portion 700 is inserted into the mounting groove portion 510. Accordingly, the inflow preventing portion 700 can be firmly coupled to the wastegate valve 500.

이와 같이, 본 실시예에 따른 웨이스트 게이트 밸브장치(1)는 스핀들부(410)의 회전운동을 전환하여 웨이스트 게이트홀부(120) 반대 측 또는 웨이스트 게이트홀부(120) 측으로 이동하는 밸브로드부(420)와, 밸브로드부(420)과 함께 이동되는 웨이스트 게이트 밸브(500)를 통해 웨이스트 게이트홀부(120)를 밀폐시킬 수 있어 엔진의 저속 운전 영역에서 엔진의 출력이 저하되는 것이 방지되어 엔진 저속 성능이 향상되고, 터보차저의 NVH가 개선될 수 있다.The wastegate valve device 1 according to the present embodiment is provided with the valve rod portion 420 which moves the wastegate hole portion 120 side or the wastegate hole portion 120 side by changing the rotational motion of the spindle portion 410 And the wastegate hole 120 can be sealed through the wastegate valve 500 moved together with the valve rod portion 420 to prevent the output of the engine from lowering in the low speed operation region of the engine, Can be improved, and the NVH of the turbocharger can be improved.

또한, 웨이스트 게이트 밸브(500)가 웨이스트 게이트홀부(120)의 내측으로 삽입되어 웨이스트 게이트홀부(120)를 폐쇄함으로써, 웨이스트 게이트 밸브(500)의 주변에 퇴적물이 쌓이더라도 웨이스트 게이트 밸브(500)가 웨이스트 게이트홀부(120)를 폐쇄하지 못하는 현상을 방지할 수 있어, 엔진(미도시)의 저속 운전영역에서 웨이스트 게이트 밸브(500)가 웨이스트 게이트홀부(120)가 폐쇄되지 못해 엔진의 저속 운전의 효율성이 떨어지는 것을 막을 수 있다. The wastegate valve 500 is inserted into the wastegate hole 120 and closes the wastegate hole 120 so that the wastegate valve 500 is closed even if deposits accumulate around the wastegate valve 500 It is possible to prevent the waste gate hole portion 120 from being closed and the waste gate valve portion 500 can not close the waste gate hole portion 120 in the low speed operation region of the engine (not shown) Can be prevented from falling.

또한, 유입방지부(700)가 웨이스트 게이트 밸브(500)의 외측둘레에 장착되어 배기통로(110)에서 웨이스트 게이트홀부(120)로 배기가스가 유입되는 것을 방지하므로, 웨이스트 게이트 밸브(500)와 웨이스트 게이트홀부(120) 사이의 틈새로 유입되는 배기가스를 완전히 차단함으로써, 엔진의 출력이 저하되는 것을 막을 수 있을 뿐만 아니라, 배기가스가 웨이스트 게이트홀부(120)로 유입되어 래틀소음이 발생되는 것을 막을 수 있다. Since the inflow preventing portion 700 is mounted on the outer periphery of the wastegate valve 500 to prevent the exhaust gas from flowing into the wastegate hole 120 from the exhaust passage 110, The output of the engine can be prevented from being lowered by completely shutting off the exhaust gas flowing into the gap between the wasted gate hole portions 120 as well as the exhaust gas flowing into the wasted gate hole portion 120, Can be prevented.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be defined by the following claims.

1 : 웨이스트 게이트 밸브장치 100 : 터빈하우징부
110 : 배기통로 120 : 웨이스트 게이트홀부
130 : 장착홀부 200 : 엑츄에이터부
300 : 제1구동부 310 : 커넥팅로드부
320 : 아우터레버부 321 : 아우터레버
322 : 아우터레버핀 400 : 제2구동부
410 : 스핀들부 411 : 피니언기어
420 : 밸브로드부 421 : 기어홀부
421a : 제1측면 421b : 제2측면
422 : 래크기어 430 : 부쉬부
500 : 웨이스트 게이트 밸브 510 : 장착홈부
600 : 이탈방지부 700 : 유입방지부
1: Wastegate valve device 100: Turbine housing part
110: exhaust passage 120: waste gate hole portion
130: mounting hole part 200: actuator part
300: first driving part 310: connecting rod part
320: outer lever part 321: outer lever
322: outer lever pin 400: second driving part
410: spindle portion 411: pinion gear
420: valve rod portion 421: gear hole portion
421a: first side 421b: second side
422: lath size 430: Bush portion
500: waste gate valve 510: mounting groove
600: departure prevention part 700: inflow prevention part

Claims (15)

배기가스가 통과하는 배기통로와, 상기 배기통로와 연결되는 웨이스트 게이트홀부가 구비되는 터빈하우징부;
상기 터빈하우징부에 설치되는 엑츄에이터부;
상기 엑츄에이터부의 작동에 의해 회전되는 제1구동부;
상기 제1구동부와 연결되며, 상기 제1구동부의 회전동력을 전환하여 상기 웨이스트 게이트홀부의 반대측 또는 상기 웨이스트 게이트홀부 측으로 이동되는 제2구동부; 및
상기 제2구동부와 연결되며, 상기 제2구동부와 함께 이동되어 상기 웨이스트 게이트홀부를 개폐하는 웨이스트 게이트 밸브;를 포함하고,
상기 제2구동부는, 아우터레버부와 연결되며, 상기 아우터레버부의 회동에 의해 연동되어 회전되는 스핀들부와, 상기 스핀들부와 결합되며, 상기 스핀들부의 회전동력을 전환하여 상기 웨이스트 게이트홀부의 반대측 또는 상기 웨이스트 게이트홀부 측으로 이동되는 밸브로드부를 포함하고,
상기 스핀들부에는 피니언기어가 구비되고, 상기 밸브로드부에는 상기 피니언기어가 삽입되고, 상기 피니언기어와 맞물리는 래크기어가 구비되는 기어홀부가 형성되고,
상기 기어홀부는 장공형상으로 형성되고, 상기 웨이스트 게이트 밸브의 이동방향 측이 상기 웨이스트 게이트 밸브의 이동방향과 직교하는 방향 측보다 더 길게 형성되고,
상기 피니언기어는 상기 엑츄에이터부가 설정방향으로 회전되면 상기 엑츄에이터부와 동일한 방향으로 회전되고, 상기 밸브로드부는 상기 피니언기어와 맞물리는 상기 래크기어에 의해 상기 웨이스트 게이트홀부의 반대측으로 이동되고, 상기 웨이스트 게이트 밸브는 상기 밸브로드부와 함께 이동되어 상기 웨이스트 게이트홀부를 개방하고,
상기 피니언기어는 상기 엑츄에이터부가 설정방향의 반대방향으로 회전되면 상기 엑츄에이터부와 동일한 방향으로 회전되고, 상기 밸브로드부는 상기 피니언기어와 맞물리는 상기 래크기어에 의해 상기 웨이스트 게이트홀부 측으로 이동되고,상기 웨이스트 게이트 밸브는 상기 밸브로드부와 함께 이동되어 상기 웨이스트 게이트홀부를 폐쇄하는 것을 특징으로 하는 웨이스트 게이트 밸브장치.
A turbine housing portion having an exhaust passage through which exhaust gas passes and a waste gate hole portion connected to the exhaust passage;
An actuator disposed at the turbine housing;
A first driving unit rotated by the operation of the actuator unit;
A second driving unit connected to the first driving unit and switching the rotational power of the first driving unit to move to the opposite side of the waste gate hole unit or the waste gate hole unit side; And
And a waste gate valve connected to the second driving unit and moved together with the second driving unit to open and close the waste gate hole unit,
The second driving unit includes a spindle unit coupled to the outer lever unit and rotated by rotation of the outer lever unit, and a spindle unit coupled to the spindle unit, And a valve rod portion that is moved toward the waste gate hole portion side,
Wherein the spindle portion is provided with a pinion gear, the valve rod portion is provided with the pinion gear, and a gear hole portion having a raceway gear engaged with the pinion gear is formed,
Wherein the gear hole portion is formed in a long hole shape and the moving direction side of the wastegate valve is longer than the moving direction side of the wastegate valve,
Wherein the pinion gear is rotated in the same direction as the actuator portion when the actuator portion is rotated in the setting direction and the valve rod portion is moved to the opposite side of the wastegate hole portion by the rack gear engaging with the pinion gear, The gate valve is moved together with the valve rod portion to open the waste gate hole portion,
Wherein the pinion gear is rotated in the same direction as the actuator portion when the actuator portion is rotated in a direction opposite to the setting direction and the valve rod portion is moved toward the wastegate hole portion by the rack gear engaged with the pinion gear, Wherein the wastegate valve is moved with the valve rod portion to close the wastegate hole portion.
제 1항에 있어서,
상기 제1구동부는,
상기 엑츄에이터부의 작동에 의해 이동되는 커넥팅로드부; 및
상기 커넥팅로드부와 연결되며, 상기 커넥팅로드부의 작동에 의해 회전되는 아우터레버부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 웨이스트 게이트 밸브장치.
The method according to claim 1,
Wherein the first driving unit includes:
A connecting rod portion moved by the operation of the actuator portion; And
And an outer lever portion connected to the connecting rod portion and rotated by an operation of the connecting rod portion.
삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 제2구동부는 상기 터빈하우징부의 장착홀부에 장착되며, 상기 스핀들부의 외측면을 감싸 상기 스핀들부의 회전을 지지하는 부쉬부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 웨이스트 게이트 밸브장치.
The method according to claim 1,
Wherein the second driving unit further includes a bushing mounted on a mounting hole of the turbine housing and surrounding the outer surface of the spindle to support rotation of the spindle.
삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 기어홀부의 제1측면은 서로 평행한 면을 이루며, 상기 제1측면 중 어느 하나에 상기 래크기어가 형성되는 것을 특징으로 하는 웨이스트 게이트 밸브장치.
The method according to claim 1,
Wherein the first side surface of the gear hole portion is parallel to the first side surface and the rake surface is formed on one of the first side surfaces.
제 7항에 있어서,
상기 제1측면과 다른 방향으로 배치되는 제2측면은 서로 대칭되는 반원형으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 웨이스트 게이트 밸브장치.
8. The method of claim 7,
And a second side disposed in a direction different from the first side are formed in a semicircular shape symmetrical to each other.
제 1항에 있어서,
상기 스핀들부와 결합되며, 상기 스핀들부가 상기 기어홀부 상에서 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 웨이스트 게이트 밸브장치.
The method according to claim 1,
Further comprising a separation preventing portion coupled to the spindle portion, the separation preventing portion preventing the spindle portion from being separated from the gear hole portion.
제 9항에 있어서,
상기 이탈방지부는 상기 스핀들부의 단부에 결합된 상태에서 상기 밸브로드부에 접촉되는 것을 특징으로 하는 웨이스트 게이트 밸브장치.
10. The method of claim 9,
And the release preventing portion is in contact with the valve rod portion in a state of being coupled to an end portion of the spindle portion.
삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 웨이스트 게이트 밸브는 상기 웨이스트 게이트홀부의 내측으로 삽입되어 상기 웨이스트 게이트홀부를 폐쇄하는 것을 특징으로 하는 웨이스트 게이트 밸브장치.
The method according to claim 1,
Wherein the waste gate valve is inserted into the waste gate hole portion to close the waste gate hole portion.
제 1항에 있어서,
상기 웨이스트 게이트 밸브의 외측둘레에 장착되어 상기 배기통로에서 상기 웨이스트 게이트홀부로 상기 배기가스가 유입되는 것을 방지하는 유입방지부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 웨이스트 게이트 밸브장치.
The method according to claim 1,
Further comprising an inflow prevention portion mounted on an outer periphery of the wastegate valve to prevent the exhaust gas from flowing into the waste gate hole portion from the exhaust passage.
제 14항에 있어서,
상기 웨이스트 게이트 밸브에는 장착홈부가 형성되며,
상기 유입방지부는 상기 장착홈부에 삽입되는 것을 특징으로 하는 웨이스트 게이트 밸브장치.
15. The method of claim 14,
The wastegate valve is provided with a mounting groove portion,
And the inflow preventing portion is inserted into the mounting groove portion.
KR1020170125132A 2017-09-27 2017-09-27 Waste gate valve device KR101952032B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170125132A KR101952032B1 (en) 2017-09-27 2017-09-27 Waste gate valve device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170125132A KR101952032B1 (en) 2017-09-27 2017-09-27 Waste gate valve device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101952032B1 true KR101952032B1 (en) 2019-05-08

Family

ID=66580236

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020170125132A KR101952032B1 (en) 2017-09-27 2017-09-27 Waste gate valve device

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101952032B1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990038218U (en) * 1998-03-20 1999-10-25 김막동 Water jet and shower switch for faucet
KR20120014934A (en) * 2010-03-01 2012-02-20 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤 Waste gate valve device
KR20150090144A (en) * 2012-12-04 2015-08-05 가부시키가이샤 깃츠 에스시티 Butterfly pressure control valve
KR20160046052A (en) * 2014-10-17 2016-04-28 현대자동차주식회사 Wastegate valve apparatus of turbocharger for vehicle
KR101761831B1 (en) * 2015-07-22 2017-08-04 (주)계양정밀 Wastegate unit with bush and valve lever shape for improved nvh

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19990038218U (en) * 1998-03-20 1999-10-25 김막동 Water jet and shower switch for faucet
KR20120014934A (en) * 2010-03-01 2012-02-20 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤 Waste gate valve device
KR20150090144A (en) * 2012-12-04 2015-08-05 가부시키가이샤 깃츠 에스시티 Butterfly pressure control valve
KR20160046052A (en) * 2014-10-17 2016-04-28 현대자동차주식회사 Wastegate valve apparatus of turbocharger for vehicle
KR101761831B1 (en) * 2015-07-22 2017-08-04 (주)계양정밀 Wastegate unit with bush and valve lever shape for improved nvh

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9593624B2 (en) Variable flow valve mechanism and vehicle turbocharger
KR20100096109A (en) Actuating drive for bidirectional actuator
WO2014038479A1 (en) Variable displacement supercharger
KR101952032B1 (en) Waste gate valve device
WO2016031566A1 (en) Supercharger
JP5050788B2 (en) Turbocharger
JP5710018B2 (en) Turbo actuator
JP6217391B2 (en) Bearing structure and turbocharger
WO2012017476A1 (en) Electrically-controlled actuator, and turbo wastegate actuator
KR20120116452A (en) Transmission system and exhaust gas turbocharger
JP2004204842A (en) Exhaust gas turbo-charger and manufacturing method for this charger
US20090158731A1 (en) Actuator for Automobiles
JP3956507B2 (en) Variable capacity turbocharger
EP3440333B1 (en) Exhaust gas valve device
JP2002349396A (en) Bypass intake air amount control device
KR101189357B1 (en) Variable oil pump being able to control oil flux of vehicle
JP2010106738A (en) Throttle device for internal combustion engine
JP2007192124A (en) Turbocharger
EP1457721A1 (en) Throttle unit for internal combustion engines
KR101336364B1 (en) Turbo charger for vehicle
KR101413662B1 (en) Actuator for turbo charger
KR20100019240A (en) Apparatus for preventing pollution of idel air control valve
KR20040033588A (en) Variable induction system for decreasing noise in vehicle
JP2004116432A (en) Turbocharger
KR20060022397A (en) Structure for preventing a exhaust gas leak of turbine in turbo charger