KR101951566B1 - Foldable back rack - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 접이식 지게에 관한 것으로, 특히 본체 프레임에 대하여 짐 받침 프레임이 접혀질 수 있도록 결합 구성함으로써, 사용하지 않는 접이식 지게의 보관이 용이하고 적은 보관 공간만이 요청되며, 접이식 지게의 대량 운송을 위한 대량 적재, 편리한 운반 및 이송을 가능하게 하여 대량 운송에 소요되는 시간, 노력 및 비용을 절감할 수 있도록 하는 접이식 지게에 관한 것이다.In particular, the present invention relates to a foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable foldable The present invention relates to a folding platform for enabling mass transportation, convenient transportation, and transportation, thereby reducing the time, effort and cost of mass transportation.
기존의 운반수단으로서 달구지, 리어카 등이 있으나 이는 어느 정도 정비된 길을 필요로 하며, 오솔길 비탈길 등에는 사용할 수가 없다. 따라서 이에 대한 대안으로서 배낭 등이 있으나 이는 짐을 많이 넣을 수가 없고 소규모적이다. Conventional transportation means include dragging and rear carriage, but this requires a somewhat improved route, and it can not be used on trail slopes or the like. Therefore, there are backpacks as an alternative to this, but they can not accommodate a lot of luggage and are small-sized.
이에 반하여, 지게는 상기 단점들을 커버할 수가 있고 특히 많은 짐을 운반가능하고 비탈길을 오르내리는데 최적의 이동 수단으로서 현재에도 등산 등 야외활동 및 스포츠 활동에 많이 애용되고 있다.On the contrary, it can cover the above-mentioned disadvantages, and is particularly popular for outdoor activities and sports activities such as mountain climbing as an optimal means of transporting many loads and climbing up and down slopes.
한편, 최근 개량되어 제안되고 있는 지게에 대해 살펴보면, 짐 받침대가 힌지식으로 설치되는 등받이프레임의 하부 양측에 받침 절곡부를 상향 절곡되게 형성하여 받침 절곡부가 짐 받침대를 받쳐서 짐 받침대가 하측으로 처지지 않게 하고, 사용자가 필요로 할 때 어깨에 멘 어깨끈이 느슨하게 풀리도록 하여 등에 짊어진 짐을 내릴 때, 어깨끈이 느슨하게 풀리면서 지게가 신체의 등 부분에서 바닥으로 하강하여 짐을 쉽게 바닥에 내려놓을 수 있게 하며, 다른 실시예로 등받이프레임의 등받이부 하측에 사용자의 허리를 받쳐주는 허리 지지구를 힌지식으로 설치하여 계단을 더 쉽게 오르내릴 수 있도록 하는 기능과, 받침 절곡부의 하부에 바퀴를 설치하여 핸드카 식으로 사용할 수 있도록 하는 기능을 추가한 택배용 지게(국내등록실용신안공보 20-0447588, 2010.02.11. 공고)가 공지되어 있다.[0004] In recent years, the backrest frame has been proposed to be improved. The backrest frame is formed by bending the backrest on both sides of the lower portion of the backrest frame so that the backrest supports the support pedestal, The shoulder straps are loosened when the shoulder strap loosens on the back so that the shoulder strap loosens on the shoulder when the user needs it. The shoulder strap is lowered from the back of the body to the floor, In another embodiment of the present invention, the backrest portion of the backrest frame supports the back of the user. The backrest portion is provided with a hinge to support the user's back. (Domestic Registered Utility Model Bulletin 20-04475 88, Nov. 11, 2010).
또한, 또 다른 기존 지게를 살펴보면, 등받이프레임의 후방 하측에 “ㄷ" 형 수평받침대를 후방으로 돌출되게 형성한 뒤에 등받이프레임의 내측 하부에 수평으로 펼쳤을 때 수평받침대에 얹히어 걸리는 짐 받침대를 힌지식으로 접어지게 설치하고, 등받이프레임의 하측 외부에는 짐을 내리기 위하여 접이식 지게를 지면에 세우기 위한 수직받침대를 힌지식으로 접어지게 설치하되, "U" 형으로 형성되는 수직받침대의 상부에 상부가 개방된 절개홈을 형성하고 절개홈 하측에 상하방향으로 긴 장공을 형성하며, 짐 받침대의 힌지결합부와 수직받침대의 장공을 관통하는 힌지핀 상측의 등받이프레임 외측에 지지핀을 외향 돌출되게 형성함으로서, 수직받침대를 수직으로 세울 때는 절개 홈으로 지지핀이 삽입되어서 등받이프레임의 하측에 수직하게 세워지는 수직받침대가 접히지 않도록 하고, 사용하지 않을 때에는 절개홈을 지지핀에서 빼내면서 수직받침대를 접어 둘 수 있도록 하기 위한 접이식 지게(국내공개특허공보 10-2009-0119947, 2009.11.23.)가 공지되어 있음을 알 수가 있다.In addition, in the case of another existing support, when a " C " -shaped horizontal pedestal is formed at the rear lower side of the backrest frame so as to protrude rearward and then the horizontal pedestal is horizontally extended to the inner lower part of the backrest frame, And a vertical pedestal for hinging the folding platform on the ground is folded in a hinged manner so as to lower the load on the underside of the backrest frame, and an upper portion of the vertical pedestal formed in a " U & The support pin is formed to protrude outward from the backrest frame on the upper side of the hinge pin passing through the slot of the vertical support and the hinge connection portion of the support base, The support pins are inserted into the incision grooves and are vertically erected on the lower side of the backrest frame (Korean Patent Laid-Open No. 10-2009-0119947, November 23, 2009) is known in order to prevent the vertical pedestal from being folded and to allow the vertical pedestal to be folded while the incision groove is pulled out from the support pin when not in use .
그러나 이러한 기존의 지게는 단지 접혀질 수 있는 구조를 가질 뿐, 짐 받침 프레임이 펼쳐진 상태에서 상측으로 외력이 가해지거나 또는 지게가 앞으로 기울어질 때 짐의 쏠림 현상으로 인하여 짐 받침 프레임이 접혀지는 것을 방지할 수 없기 때문에, 짐 받침 프레임이 수시로 접혀짐에 따라 작업자에게 불편함을 줄 수 있고, 특히 짐이 실어진 상태에서 작업자가 허리를 굽히거나 사용 중에 지게가 기울어지도록 작동한 경우에, 짐이 작업자 쪽으로 쏠리는 현상이 발생할 수 있고, 이로 인하여 작업자에게 돌이킬 수 없는 사고가 발생할 수 있다는 치명적인 문제점을 가지고 있다.However, this conventional structure has a structure that can be folded only, and prevents load bearing frame from being folded due to external force applied to the upper side in a state in which the load-receiving frame is spread or the load is sagged when the load is tilted forward The load carrying frame can be folded at any time, which can be inconvenient to the operator. In particular, when the operator is bent so as to bend the waist while the load is lifted, or when the load is tilted during use, There is a serious problem that an accident that can not be irrevocably caused by the operator may occur.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로, 본체 프레임에 대하여 짐 받침 프레임이 접혀질 수 있도록 결합 구성함으로써, 사용하지 않는 접이식 지게의 보관이 용이하고 적은 보관 공간만이 요청되며, 접이식 지게의 대량 운송을 위한 대량 적재, 편리한 운반 및 이송을 가능하게 하여 대량 운송에 소요되는 시간, 노력 및 비용을 절감할 수 있도록 하는 접이식 지게를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the problems of the prior art as described above, and it is an object of the present invention to provide a foldable foldable display device, And it is an object of the present invention to provide a folding platform that enables mass loading, convenient transportation and transportation for mass transportation of a folding platform so as to save time, effort and cost in mass transportation.
또한, 본 발명은 본체 프레임이 복수 개의 단위 프레임으로 분리되어 조립되도록 구성함과 동시에 본체 프레임과 짐 받침 프레임의 결합 역시 분리되어 조립될 수 있도록 구성함으로써, 지게의 보관, 이송 및 운송뿐만 아니라 지게 판매를 위한 배송이 용이하고 특히, 손상된 특정 부분만 교체하여 지속적으로 사용하는 것을 가능하게 하는 접이식 지게를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.In addition, the present invention is configured such that the main body frame is divided into a plurality of unit frames and assembled, and that the main frame and the load bearing frame are separately assembled so that not only the storage, transportation, And more particularly, to provide a folding platform which enables continuous use by replacing only a damaged specific portion.
또한, 본 발명은 짐 받침 프레임이 장착 브래킷을 매개하여 본체 프레임에 대하여 접혀질 수 있도록 결합되되, 짐 받침 프레임이 장착 브래킷에 가이드되어 폴딩 또는 언폴딩되고, 짐 받침 프레임이 펼쳐진 상태에서 복수의 지점에서 장착 프레임에 의하여 지지됨과 동시에 외력에 의하여 접혀지지 않도록 고정될 수 있도록 구성함으로써, 짐 받침 프레임의 지속적인 사용에 따른 고장 및 파손 가능성을 감소시켜 내구성을 향상시키고, 짐 받침 프레임이 견딜 수 있는 하중을 증가시킬 수 있도록 하는 접이식 지게를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that the load-bearing frame is coupled to the body frame via the mounting bracket so that the load-bearing frame is folded or unfolded while being guided by the mounting bracket, So that it can be fixed so as not to be folded by an external force. Therefore, it is possible to improve the durability by reducing the possibility of failure and breakage caused by the continuous use of the load bearing frame, So that it is possible to increase the size of the folding platform.
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위하여 제안된 본 발명인 접이식 지게를 이루는 구성수단은 어깨끈과 등받이가 구비되는 본체 프레임 및 상기 본체 프레임의 가운데 부분의 후방에 접혀질 수 있는 구조로 결합되는 짐 받침 프레임을 포함하여 구성되되, 상기 짐 받침 프레임은 펼쳐진 상태에서 접혀지지 않도록 고정되는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a foldable folding structure comprising a body frame having a shoulder strap and a backrest, and a load bearing frame coupled to a rear portion of the body frame, Wherein the load bearing frame is fixed so as not to be folded in an unfolded state.
여기서, 상기 본체 프레임은 상호 탈부착될 수 있는 적어도 두 개의 단위 프레임이 조립되어 형성되는 것을 특징으로 한다.Here, the main body frame is formed by assembling at least two unit frames mutually detachable.
또한, 상기 본체 프레임에 장착 브래킷이 결합되고, 상기 장착 브래킷에 상기 짐 받침 프레임의 일측이 힌지 결합되어 접혀질 수 있는 구조를 가지고, 상기 장착 브래킷은 부채꼴 형상을 가지는 한 쌍의 측판이 평행하게 배치되어 내측 수용 공간을 형성하고, 각 측판에는 힌지 결합부로부터 동일한 거리를 유지하도록 부채꼴의 호를 따라 가이드 홀이 형성되고, 바닥면에는 지지판이 형성되며, 상기 짐 받침 프레임은 일측이 상기 장착 브래킷에 삽입 수용된 상태로 상기 힌지 결합부에서 힌지 결합되고, 양 측면 각각에는 상기 가이드 홀에 삽입되도록 가이드 핀이 돌출 형성되며, 상기 장착 브래킷의 각 측판 하측에는 제1 고정 부재 일단이 회동 가능하게 결합되고, 상기 제1 고정 부재의 타단은 상기 짐 받침 프레임이 펼쳐져 상기 지지판에 지지된 상태에서 상기 가이드 핀에 걸리는 제1 후크부가 형성되는 것을 특징으로 한다.The mounting bracket has a structure in which a mounting bracket is coupled to the body frame and one side of the load bearing frame is hinged to the mounting bracket so that the mounting bracket has a pair of side plates having a fan shape arranged in parallel And a guide plate is formed on a bottom surface of the side plate so as to maintain the same distance from the hinge engaging portion, and a load plate is formed on the bottom surface of the side plate, A guide pin is protruded to be inserted into the guide hole on each of both sides, and one end of the first fixing member is rotatably coupled to the lower side of each side plate of the mounting bracket, The other end of the first fixing member is in a state in which the load carrying frame is unfolded and supported by the support plate Stand is characterized in that the guide portion takes the first hook forming pin.
상기와 같은 기술적 과제 및 해결수단을 가지는 본 발명인 접이식 지게에 의하면, 본체 프레임에 대하여 짐 받침 프레임이 접혀질 수 있도록 결합 구성하기 때문에, 사용하지 않는 접이식 지게의 보관이 용이하고 적은 보관 공간만이 요청되며, 접이식 지게의 대량 운송을 위한 대량 적재, 편리한 운반 및 이송을 가능하게 하여 대량 운송에 소요되는 시간, 노력 및 비용을 절감할 수 있도록 하는 효과가 발생한다.According to the folding fastener of the present invention having the above technical problem and the solution, since the load receiving frame is foldably attached to the main body frame, it is easy to store the unused folding fastener, And it is possible to carry out mass loading, convenient transportation and transportation for mass transportation of folding shoe so as to save time, effort and cost for mass transportation.
또한, 본 발명에 의하면, 본체 프레임이 복수 개의 단위 프레임으로 분리되어 조립되도록 구성함과 동시에 본체 프레임과 짐 받침 프레임의 결합 역시 분리되어 조립될 수 있도록 구성하기 때문에, 지게의 보관, 이송 및 운송뿐만 아니라 지게 판매를 위한 배송이 용이하고 특히, 손상된 특정 부분만 교체하여 지속적으로 사용하는 것을 가능하게 하는 장점이 발생한다.In addition, according to the present invention, since the body frame is configured to be assembled separately into a plurality of unit frames, and the body frame and the load bearing frame can be separately assembled, the storage, transportation, and transportation The advantage is that delivery for sale is easy, and in particular, it is possible to continue to use it by replacing only the damaged part.
또한, 본 발명에 의하면, 짐 받침 프레임이 장착 브래킷을 매개하여 본체 프레임에 대하여 접혀질 수 있도록 결합되되, 짐 받침 프레임이 장착 브래킷에 가이드되어 폴딩 또는 언폴딩되고, 짐 받침 프레임이 펼쳐진 상태에서 복수의 지점에서 장착 프레임에 의하여 지지됨과 동시에 외력에 의하여 접혀지지 않도록 고정될 수 있도록 구성하기 때문에, 짐 받침 프레임의 지속적인 사용에 따른 고장 및 파손 가능성을 감소시켜 내구성을 향상시키고, 짐 받침 프레임이 견딜 수 있는 하중을 증가시킬 수 있도록 하는 효과가 발생한다.In addition, according to the present invention, the load-bearing frame is coupled to the body frame through the intermediation of the mounting bracket so that the load-bearing frame is guided by the mounting bracket so as to be folded or unfolded, It is possible to improve the durability by reducing the possibility of failure and breakage due to the continuous use of the load bearing frame, and to improve the durability of the load bearing frame, The effect of increasing the load is generated.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 접이식 지게의 결합 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 접이식 지게의 분리 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 접이식 지게를 구성하는 장착 브래킷의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 접이식 지게의 짐 받침 프레임이 접혀졌을 때의 동작 상태도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 접이식 지게의 짐 받침 프레임이 펼쳐졌을 때의 동작 상태도이다.1 is an assembled perspective view of a folding platform according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view of a folding platform according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view of a mounting bracket constituting a folding support according to an embodiment of the present invention.
4 is an operational state view of the folding loader according to the embodiment of the present invention when the load-receiving frame is folded.
5 is an operational state view of the folding loader according to the embodiment of the present invention when the load-bearing frame is unfolded.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 상기와 같은 과제, 해결수단 및 효과를 가지는 본 발명인 접이식 지게에 관한 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a preferred embodiment of a foldable fastener according to the present invention having the above-described problems, solutions and effects will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
이 과정에서 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시될 수 있다. 또한, 본 발명의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다.The sizes and shapes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience. In addition, terms defined in consideration of the configuration and operation of the present invention may be changed according to the intention or custom of the user, the operator.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 접이식 지게의 결합 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 접이식 지게의 분리 사시도이다.FIG. 1 is an assembled perspective view of a foldable foldable back according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of a foldable foldable back according to an embodiment of the present invention.
본 발명의 실시예에 따른 접이식 지게는 도 1에 도시된 바와 같이, 전체가 완전히 결합된 상태, 즉 일체의 형태로 형성될 수도 있고, 도 2에 도시된 바와 같이,복수개로 분리되어 조립 결합되어 형성될 수도 있다. 다만, 본 발명은 높이 조절 가능 구조를 주요 특징으로 채택하고 있기 때문에, 이 구조에 연계하여 분리 구조를 채택하여 조립하여 결합할 수 있는 구조를 추가적으로 채택 적용한다.As shown in FIG. 1, the folding strap according to the embodiment of the present invention may be formed in a completely joined state, that is, in an integral form, as shown in FIG. 1, . However, since the present invention adopts a height-adjustable structure as a main feature, a structure that can be assembled and assembled by adopting a separation structure in conjunction with this structure is further adopted and adopted.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 접이식 지게(500)는 어깨끈(미도시)과 등받이가 구비되는 본체 프레임(100)과 상기 본체 프레임(100)의 가운데 부분의 후방에 접혀질 수 있는 구조로 결합되는 짐 받침 프레임(200)을 포함하여 구성되되, 상기 짐 받침 프레임(200)은 펼쳐진 상태에서 접혀지지 않도록 고정되는 것을 특징으로 한다.1 and 2, the
상기 본체 프레임(100)은 지게의 기본 틀을 형성하는 것으로, 전체적으로 알파벳 "A" 형상을 가지고, 두 개의 긴 알루미늄 바에 해당하는 본체 프레임의 기초 프레임(110)과 이 본체 프레임의 기초 프레임(110)을 상호 연결하는 알루미늄 바에 해당하는 본체 프레임의 연결 프레임(130)으로 구성된다.The
상기 본체 프레임의 기초 프레임(110)은 두 개의 알루미늄 바가 상측에서는 가깝고 하측에서는 상대적으로 더 멀도록 배치되고, 상기 본체 프레임의 연결 프레임(130)이 상기 본체 프레임의 기초 프레임(110)을 가로 방향으로 연결한다. 결국, 상기 본체 프레임(100)은 안정적인 형태를 유지할 수 있다. The
상기 본체 프레임(100)에는 어깨끈(미도시)이 형성될 수 있다. 구체적으로, 상기 어깨끈은 상기 두 개의 알루미늄 바에 해당하는 본체 프레임의 기초 프레임(110)의 상측과 하측을 서로 연결하여 형성된다. 또한, 상기 본체 프레임(100)에는 등받이가 구비될 수 있다. 구체적으로, 상기 본체 프레임의 연결 프레임(130)을 넓게 형성하여 상기 등받이를 형성할 수 있다.A shoulder strap (not shown) may be formed on the
상기와 같은 구조를 가지는 본체 프레임(100)의 중앙 부분(가운데 부분)의 후방에는 상기 짐 받침 프레임(200)이 결합되되, 폴딩 및 언폴딩 즉, 접혀질 수 있는 구조로 결합된다. 구체적으로, 상기 짐 받침 프레임(200)은 상기 본체 프레임에 고정 결합되는 것이 아니라, 접혀질 수 있는 구조로 결합됨으로써, 작업자가 지게를 사용하는 경우에만 상기 짐 받침 프레임(200)은 상기 본체 프레임(100)에 대하여 펼쳐진 상태를 유지한다.The load bearing
상기 짐 받침 프레임(200)은 상기 본체 프레임(100)에 대하여 펼쳐진 상태에서 짐을 지지할 수 있다. 즉, 작업자는 상기 짐 받침 프레임(200)을 펼친 후, 상기 짐 받침 프레임(200) 상에 짐을 싣는다. 이후, 작업자는 지게를 짊어지고 상기 짐을 운반할 수 있다.The load bearing
그런데 상기 작업자는 상기 지게를 짊어지거나 또는 운반하거나 또는 지게를 땅에 내려놓는 과정에서 상기 지게가 앞쪽으로 기울어질 수 있는 동작을 취하게 된다. 즉, 작업자는 상기 과정에서 허리를 굽히는 동작을 취하기 때문에, 상기 지게 역시 작업자 쪽으로 기울어진 상태가 발생한다. 또한, 상기 짐 받침 프레임에 외력이 가해지거나 또는 이동 중에 주변 장애물에 걸려서 상기 짐 받침 프레임(200)이 상방향으로 접혀지는 동작이 발생할 수도 있다.However, the operator takes an action such that the load is tilted forward in the course of carrying or carrying the load or placing the load on the ground. That is, since the worker takes an operation to bend the waist in the above process, the above-mentioned work also tilts toward the worker. Further, an external force may be applied to the load bearing frame, or an operation may be performed in which the load bearing
이때, 상기 짐 받침 프레임(200)은 짐과 함께 작업자를 향하여 쏠리는 현상이 발생할 수 있다. 이로 인하여 작업자에게 돌이킬 수 없는 사고가 발생할 수도 있고, 짐이 바닥에 떨어져서 파손되는 문제점이 발생할 수도 있다.At this time, the load bearing
이와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명에 따른 접이식 지게(500)는 반드시 상기 짐 받침 프레임(200)이 펼쳐진 상태에서 접혀지지 않도록 고정될 수 있도록 한다. 즉, 상기 짐 받침 프레임(200)은 펼쳐진 상태에서 접혀지지 않도록 고정된 상태를 유지하고, 이 고정된 상태에서 작업자는 접이식 지게를 사용하게 된다.In order to solve such a problem, the folding
이와 같은 구성상 특징을 가지는 본 발명에 따른 접이식 지게(500)는 전체적으로 일체로 형성되는 것이 아니라, 복수 개로 분할되고, 이들이 서로 조립 및 결합되어 형성되는 구조를 가진다.The
이를 위하여, 상기 본체 프레임(100)은 상호 탈부착될 수 있는 적어도 두 개의 단위 프레임이 상호 조립되어 형성된다. 즉, 상기 본체 프레임(100)은 복수 개의 단위 프레임으로 분할 형성되고, 이 단위 프레임들이 서로 조립되어 형성되는 구조를 가진다.To this end, the
구체적으로, 본 발명에 따른 상기 본체 프레임(100)은 하측에 배치되는 하측 단위 프레임(30)과, 중앙에 배치되는 중앙 단위 프레임(60) 및 상측에 배치되는 상측 단위 프레임(90)으로 구성되고, 상기 하측 단위 프레임(30)의 상단과 상기 중앙 단위 프레임(60)의 하단이 조립 결합되고, 상기 중앙 단위 프레임(60)의 상단과 상기 상측 단위 프레임(90)의 하단이 조립 결합된다.Specifically, the
상기 중앙 단위 프레임(60)에는 상기 짐 받침 프레임(200)이 접혀질 수 있는 구조로 결합되는데, 구체적으로 상기 중앙 단위 프레임(60)에는 후술할 장착 브래킷(300)이 결합되고, 이 장착 브래킷(300)에 상기 짐 받침 프레임(200)이 접혀질 수 있는 구조로 결합된다. 이에 대해서는 후술하겠다.The
상기 중앙 단위 프레임(60)과 상기 하측 단위 프레임(30) 그리고 상기 중앙 단위 프레임(60)과 상기 상측 단위 프레임(90)은 서로 분할 형성되되, 조립되어 결합된다. 그런데 본 발명에 따른 접이식 지게(500)를 사용하는 사용자는 신장이 다양하고 어른 또는 청소년 또는 어린이도 사용할 수 있고, 더 나아가 사용자 사용 태양에 따라 지게의 높이 및 길이가 달라질 수 있다. The
따라서, 상기 본 발명에 따른 접이식 지게는 높이 조절 또는 길이 조절이 되는 것이 바람직하고, 이는 상기 본체 프레임(100)이 단위 프레임들의 조립에 의하여 형성되는 구성을 채택 적용하기 때문에, 이에 이 구조에 연계하여 추가적으로 채택 적용할 수 있다. 즉, 본 발명에 따른 본체 프레임(100)은 복수 개의 단위 프레임들이 조립되는 구조로 형성되되, 이 조립 구조에 연계하여 높이 조절 또는 길이 조절 구조를 채택 적용한다.Therefore, it is preferable that the folding fastener according to the present invention is adjustable in height or length, and the
이와 같이, 상기 본체 프레임(100)은 복수 개의 단위 프레임들이 조립되어 형성되되, 높이(길이) 조절이 가능하게 결합된다. 본 발명은 상기 본체 프레임(100)의 높이(길이) 조절의 범위를 증대할 필요가 있고, 결합의 안정성을 고려하여 하나의 조립 부위에서 너무 넓은 범위의 길이 조절은 바람직하지 않기 때문에, 더 많은 부분에서 높이(길이) 조절이 이루어질 수 있는 구조를 채택하는 것이 바람직하다. 또한 상측 단위 프레임(90)에서의 높이(길이) 조절은 작업자의 신장을 고려하기 보다는 상기 짐 받침 프레임(200)에 싣는 짐의 높이를 고려하여 채택 적용하는 것이 필요하고 바람직하다.As described above, the
이와 같은 점을 고려하여, 본 발명에 따른 본체 프레임(100)을 구성하는 상기 하측 단위 프레임(30)은 다시 제1단 하측 단위 프레임(10)과 제2단 하측 단위 프레임(20)으로 분할되는 구조를 가지고, 이들이 조립 결합될 수 있는 구조를 가지면서 동시에 높이(길이) 조절 가능하게 결합되는 구조를 가진다.The
구체적으로, 상기 하측 단위 프레임(30)을 구성하는 상기 제1단 하측 단위 프레임(10)과 상기 제2단 하측 단위 프레임(20)은 조립 구조 및 높이(길이) 조절 가능 구조로 결합된다. 이를 위하여, 상기 제1단 하측 단위 프레임(10)과 상기 제2단 하측 단위 프레임(20)은 서로 삽입 가능 구조를 가지고, 한쪽에는 복수 개의 결합 홀이 형성되고 다른 쪽에는 상기 결합 홀에 관통하고 돌출되어 걸릴 수 있는 결합 핀이 형성된다.Specifically, the first lower-
상기 본체 프레임(100), 구체적으로 본체 프레임의 기초 프레임(110)은 하측으로 갈수록 굵기가 두꺼운 안정된 구조를 가지는 것이 바람직하다. 따라서, 상기 제1단 하측 단위 프레임(10)이 상기 제2단 하측 단위 프레임(20)보다 더 두꺼운 파이프 형상을 가지는 것이 바람직하다. 결국, 상대적으로 굵기가 더 얇은 상기 제2단 하측 단위 프레임(20)이 상기 제1단 하측 단위 프레임(10)에 삽입되는 구조로 조립되는 것이 바람직하다.It is preferable that the
따라서, 상기 제1단 하측 단위 프레임(10)에 제1 결합 홀(13)이 수직 방향으로 소정 이격되어 복수 개가 형성되고, 상기 제2단 하측 단위 프레임(20)의 하측에 상기 제1 결합 홀(13)에 삽입될 수 있는 제1 결합 핀(21)이 형성된다. 구체적으로, 상기 제1단 하측 단위 프레임(10)에 해당하는 상기 본체 프레임의 기초 프레임(110) 각 양 측면에 상기 제1 결합 홀(13)이 수직 방향으로 복수 개 형성되고(도 1 및 도 2에서는 3개가 형성되는 것이 예시됨), 상기 제2단 하측 단위 프레임(20)에 해당하는 상기 본체 프레임의 기초 프레임(110) 각 양 측면에는 상기 제1 결합 홀(13)에 삽입되어 돌출되는 제1 결합 핀(21)이 형성된다.A plurality of first coupling holes 13 are vertically spaced apart from each other in the first unit
상기 제1 결합 핀(21)은 상기 제2단 하측 단위 프레임(20)의 양측면 하측에 각각 돌출 형성되되, 탄성력을 유지된 상태로 돌출 형성된다. 즉, 상기 제2단 하측 단위 프레임(20) 내부에는 탄성 스프링이 장착되고, 이 탄성 스프링에 상기 제1 결합 핀(21)이 결합된 상태로 외부로 돌출 형성된다. 따라서, 작업자가 상기 제1 결합 핀(21)을 누르면 내측으로 들어가고, 다시 놓으면 외측으로 돌출 상태를 유지할 수 있다.The first engagement pins 21 are protruded from the lower side of both sides of the second unit
이와 같은 구조를 통하여, 상기 제2단 하측 단위 프레임(20)을 상기 제1단 하측 단위 프레임(10)에 삽입하여 결합하면, 상기 제1 결합 핀(21)이 상기 복수 개의 제1 결합 홀(13) 중, 어느 하나를 통해 외부로 돌출된 상태로 걸려진다. 따라서, 상기 제1단 하측 단위 프레임(10)과 상기 제2단 하측 단위 프레임(20)은 조립되어 결합될 수 있다. With this structure, when the second
이 상태에서 작업자가 높이(길이) 조절을 하고자 한다면, 상기 제1 결합 핀(21)을 누르면서 상기 제1단 하측 단위 프레임(10)을 승강 또는 하강시켜, 상기 제1 결합 핀(21)이 이동하여 인접하는 제1 결합 홀(13)을 통해 외부로 돌출된 상태로 걸려지도록 함으로써, 높이(길이)조절을 수행할 수 있다. 상기 제1단 하측 단위 프레임(10)을 승강시키면 높이(길이)를 낮추도록(작게) 조절하는 것이고, 반대로 하강시키면 높이(길이)를 높이도록(길게) 조절하는 것이다.In this state, if the operator wishes to adjust the height (length), the first lower
이와 같이 상기 하측 단위 프레임(30)을 구성하는 제2단 하측 단위 프레임(20)의 하측은 상기 제1단 하측 단위 프레임(10)에 조립되되 높이 조절 가능하도록 결합된다. 따라서, 상기 하측 단위 프레임(30)을 구성하는 제2단 하측 단위 프레임(20)의 상측은 상기 중앙 단위 프레임(60)에 조립되되 높이 조절 가능하도록 결합된다.The lower end of the second
그런데 본 발명에 따른 본체 프레임(100)은 보관, 이송 및 배송 등을 더욱더 원활하게 진행하기 위하여 상기 중앙 단위 프레임(60)도 역시 두 부분으로 분할될 수 있도록 구성한다. 이와 같은 상기 중앙 단위 프레임(60)의 분할 구성은 배송 등을 더욱더 원활하게 하기 위하여 채택 적용하는데, 이에 연계되어 후술할 장착 브래킷(300)의 탈부착 또는 조립 역시 원활하게 하여 배송 등을 더욱더 확실하게 하고, 손상된 부분만 교체할 수 있도록 하는 효과를 발생시킬 수 있다.However, the
이와 같이, 상기 중앙 단위 프레임(60)은 후술할 장착 브래킷(300)이 결합되는 부분에서 분할되어 두 개로 분할 형성된다. 즉, 상기 중앙 단위 프레임(60)은 상기 하측 단위 프레임(30), 구체적으로 제2단 하측 단위 프레임(20)에 조립되는 제1단 중앙 단위 프레임(40)과 상기 상측 단위 프레임(90)에 조립되는 제2단 중앙 단위 프레임(50)으로 분할 구성된다. 상기 제1단 중앙 단위 프레임(40)과 상기 제2단 중앙 단위 프레임(50)은 후술할 장착 브래킷(300)에 의하여 안정적으로 결합될 수 있다.As described above, the
상술한 바와 같이, 상기 하측 단위 프레임(30)을 구성하는 제2단 하측 단위 프레임(20)의 상측은 상기 중앙 단위 프레임(60)에 조립되되 높이 조절 가능하도록 결합된다.As described above, the upper side of the second lower-
구체적으로, 상기 하측 단위 프레임(30)을 구성하는 상기 제2단 하측 단위 프레임(20)과 상기 중앙 단위 프레임(60)을 구성하는 제1단 중앙 단위 프레임(40)은 조립 구조 및 높이(길이) 조절 가능 구조로 결합된다. 이를 위하여, 상기 제2단 하측 단위 프레임(20)과 상기 제1단 중앙 단위 프레임(40)은 서로 삽입 가능 구조를 가지고, 한쪽에는 복수 개의 결합 홀이 형성되고 다른 쪽에는 상기 결합 홀에 관통하고 돌출되어 걸릴 수 있는 결합 핀이 형성된다.Specifically, the second lower-
상기 본체 프레임(100), 구체적으로 본체 프레임의 기초 프레임(110)은 하측으로 갈수록 굵기가 두꺼운 안정된 구조를 가지는 것이 바람직하다. 따라서, 상기 제2단 하측 단위 프레임(20)이 상기 제1단 중앙 단위 프레임(40)보다 더 두꺼운 파이프 형상을 가지는 것이 바람직하다. 결국, 상대적으로 굵기가 더 얇은 상기 제1단 중앙 단위 프레임(40)이 상기 제2단 하측 단위 프레임(20)에 삽입되는 구조로 조립되는 것이 바람직하다.It is preferable that the
따라서, 상기 제2단 하측 단위 프레임(20)의 상측에 제2 결합 홀(23)이 수직 방향으로 소정 이격되어 복수 개가 형성되고, 상기 제1단 중앙 단위 프레임(40)의 하측에 상기 제2 결합 홀(23)에 삽입될 수 있는 제2 결합 핀(41)이 형성된다. 구체적으로, 상기 제2단 하측 단위 프레임(20)에 해당하는 상기 본체 프레임의 기초 프레임(110) 각 양 측면에 상기 제2 결합 홀(23)이 수직 방향으로 복수 개 형성되고(도 1 및 도 2에서는 3개가 형성되는 것이 예시됨), 상기 제1단 중앙 단위 프레임(40)에 해당하는 상기 본체 프레임의 기초 프레임(110) 각 양 측면에는 상기 제2 결합 홀(23)에 삽입되어 돌출되는 제2 결합 핀(41)이 형성된다.A plurality of second coupling holes 23 are vertically spaced apart from each other on the upper side of the second
상기 제2 결합 핀(41)은 상기 제1단 중앙 단위 프레임(40)의 양측면 하측에 각각 돌출 형성되되, 탄성력을 유지된 상태로 돌출 형성된다. 즉, 상기 제1단 중앙 단위 프레임(40) 내부에는 탄성 스프링이 장착되고, 이 탄성 스프링에 상기 제2 결합 핀(41)이 결합된 상태로 외부로 돌출 형성된다. 따라서, 작업자가 상기 제2 결합 핀(41)을 누르면 내측으로 들어가고, 다시 놓으면 외측으로 돌출 상태를 유지할 수 있다.The second engagement pins 41 are protruded from the lower side of both side surfaces of the first unit
이와 같은 구조를 통하여, 상기 제1단 중앙 단위 프레임(40)을 상기 제2단 하측 단위 프레임(20)에 삽입하여 결합하면, 상기 제2 결합 핀(41)이 상기 복수 개의 제2 결합 홀(23) 중, 어느 하나를 통해 외부로 돌출된 상태로 걸려진다. 따라서, 상기 제2단 하측 단위 프레임(20)과 상기 제1단 중앙 단위 프레임(40)은 조립되어 결합될 수 있다. When the first unit
이 상태에서 작업자가 높이(길이) 조절을 하고자 한다면, 상기 제2 결합 핀(41)을 누르면서 상기 제2단 하측 단위 프레임(20)을 승강 또는 하강시켜, 상기 제2 결합 핀(41)이 이동하여 인접하는 제2 결합 홀(23)을 통해 외부로 돌출된 상태로 걸려지도록 함으로써, 높이(길이)조절을 수행할 수 있다. 상기 제2단 하측 단위 프레임(20)을 승강시키면 높이(길이)를 낮추도록(작게) 조절하는 것이고, 반대로 하강시키면 높이(길이)를 높이도록(길게) 조절하는 것이다.In this state, if the operator wishes to adjust the height (length), the second unit
또한, 상술한 바와 같이, 상기 중앙 단위 프레임(60)을 구성하는 제2단 중앙 단위 프레임(50)의 상측은 상기 상측 단위 프레임(90)에 조립되되 높이 조절 가능하도록 결합된다.In addition, as described above, the upper side of the second stage
구체적으로, 상기 중앙 단위 프레임(60)을 구성하는 상기 제2단 중앙 단위 프레임(50)과 상기 상측 단위 프레임(90)은 조립 구조 및 높이(길이) 조절 가능 구조로 결합된다. 이를 위하여, 상기 제2단 중앙 단위 프레임(50)과 상기 상측 단위 프레임(90)은 서로 삽입 가능 구조를 가지고, 한쪽에는 복수 개의 결합 홀이 형성되고 다른 쪽에는 상기 결합 홀에 관통하고 돌출되어 걸릴 수 있는 결합 핀이 형성된다.Specifically, the second stage
상기 본체 프레임(100), 구체적으로 본체 프레임의 기초 프레임(110)은 하측으로 갈수록 굵기가 두꺼운 안정된 구조를 가지는 것이 바람직하다. 따라서, 상기 제2단 중앙 단위 프레임(50)이 상기 상측 단위 프레임(90)보다 더 두꺼운 파이프 형상을 가지는 것이 바람직하다. 결국, 상대적으로 굵기가 더 얇은 상기 상측 단위 프레임(90)이 상기 제2단 중앙 단위 프레임(50)에 삽입되는 구조로 조립되는 것이 바람직하다.It is preferable that the
따라서, 상기 제2단 중앙 단위 프레임(50)의 상측에 제3 결합 홀(53)이 수직 방향으로 소정 이격되어 복수 개가 형성되고, 상기 상측 단위 프레임(90)의 하측에 상기 제3 결합 홀(53)에 삽입될 수 있는 제3 결합 핀(91)이 형성된다. 구체적으로, 상기 제2단 중앙 단위 프레임(50)에 해당하는 상기 본체 프레임의 기초 프레임(110) 각 양 측면에 상기 제3 결합 홀(53)이 수직 방향으로 복수 개 형성되고(도 1 및 도 2에서는 3개가 형성되는 것이 예시됨), 상기 상측 단위 프레임(90)에 해당하는 상기 본체 프레임의 기초 프레임(110) 각 양 측면에는 상기 제3 결합 홀(53)에 삽입되어 돌출되는 제3 결합 핀(91)이 형성된다.Therefore, a plurality of third engagement holes 53 are vertically spaced apart from each other on the upper side of the second stage
상기 제3 결합 핀(91)은 상기 상측 단위 프레임(90)의 양측면 하측에 각각 돌출 형성되되, 탄성력을 유지된 상태로 돌출 형성된다. 즉, 상기 상측 단위 프레임(90) 내부에는 탄성 스프링이 장착되고, 이 탄성 스프링에 상기 제3 결합 핀(91)이 결합된 상태로 외부로 돌출 형성된다. 따라서, 작업자가 상기 제3 결합 핀(91)을 누르면 내측으로 들어가고, 다시 놓으면 외측으로 돌출 상태를 유지할 수 있다.The third coupling pins 91 are protruded from the lower side of both side surfaces of the
이와 같은 구조를 통하여, 상기 상측 단위 프레임(90)을 상기 제2단 중앙 단위 프레임(50)의 상측에 삽입하여 결합하면, 상기 제3 결합 핀(91)이 상기 복수 개의 제3 결합 홀(53) 중, 어느 하나를 통해 외부로 돌출된 상태로 걸려진다. 따라서, 상기 제2단 중앙 단위 프레임(50)과 상기 상측 단위 프레임(90)은 조립되어 결합될 수 있다. Through the above structure, when the
이 상태에서 작업자가 높이(길이) 조절을 하고자 한다면, 상기 제3 결합 핀(91)을 누르면서 상기 제2단 중앙 단위 프레임(50)(또는 상측 단위 프레임(90))을 승강 또는 하강시켜, 상기 제3 결합 핀(91)이 이동하여 인접하는 제3 결합 홀(53)을 통해 외부로 돌출된 상태로 걸려지도록 함으로써, 높이(길이)조절을 수행할 수 있다. 상기 제2단 중앙 단위 프레임(50)(또는 상측 단위 프레임(90))을 승강시키면 높이(길이)를 낮추도록(작게)(또는 높이도록(길게)) 조절하는 것이고, 반대로 하강시키면 높이(길이)를 높이도록(길게)(또는 낮추도록(작게)) 조절하는 것이다.In this state, if the operator wishes to adjust the height (length), the second unit center unit frame 50 (or the upper unit frame 90) is raised or lowered while pressing the
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 본체 프레임(100)은 복수 개의 단위 프레임으로 분할되고 이들이 조립되어 결합되되 높이가 조절 가능하게 결합된다. 결과적으로, 본 발명에 따른 접이식 지게(500)는 다양한 신장을 가지는 작업자 모두에게 적합하게 사용될 수 있고, 더 나아가 보관, 이송 및 배송을 용이하게 하며, 더 나아가 상기 짐 받침 프레임(200)에 싣는 짐의 높이에 따라 상측 단위 프레임(90)의 높이를 조절하여 대응할 수 있는 장점이 있다.As described above, the
한편, 상기 본체 프레임(100)과 별개로 상기 짐 받침 프레임(200)도 역시 복수 개의 단위 프레임으로 분할되고, 이들이 조립되어 결합되며, 길이 조절이 가능하게 결합될 수 있다.Meanwhile, the load-
이와 같은 상기 짐 받침 프레임(200)은 상기 본체 프레임(100)과 비슷하게 짐 받침 프레임의 기초 프레임(201)과 짐 받침 프레임의 연결 프레임(203)으로 구성된다. 상기 짐 받침 프레임의 기초 프레임(201)은 알루미늄 바로 형성하여 서로 마주보도록 배치되고, 상기 짐 받침 프레임의 연결 프레임(203)은 역시 알루미늄 바로 형성하여 상기 짐 받침 프레임의 기초 프레임(201)을 서로 가로 방향으로 연결한다. 결국 상기 짐 받침 프레임(200)은 상기 짐 받침 프레임의 기초 프레임(201)과 짐 받침 프레임의 연결 프레임(203)에 의하여 안정적이고 견고한 형태를 유지할 수 있다.The
이와 같이 구성되는 상기 짐 받침 프레임(200)은 상술한 바와 같이 복수 개의 단위 프레임으로 분할될 수 있다. 구체적으로 상기 짐 받침 프레임(200)은 상기 본체 프레임(100)에 장착 브래킷(300)을 매개하여 연결되는 부분에 해당하는 일측 단위 프레임(210)과 이 일측 단위 프레임(210)의 타측에 조립되되 길이 조절이 가능하게 결합되는 타측 단위 프레임(230)으로 분할 형성된다.The
상술한 바와 같이, 상기 짐 받침 프레임(200)을 구성하는 상기 일측 단위 프레임(210)의 타측과 상기 타측 단위 프레임(230)에 조립되되 높이 조절 가능하도록 결합된다.As described above, the other end of the one
구체적으로, 상기 짐 받침 프레임(200)을 구성하는 상기 일측 단위 프레임(210)의 타측과 상기 타측 단위 프레임(230)은 조립 구조 및 높이(길이) 조절 가능 구조로 결합된다. 이를 위하여, 상기 일측 단위 프레임(210)과 상기 타측 단위 프레임(230)은 서로 삽입 가능 구조를 가지고, 한쪽에는 복수 개의 결합 홀이 형성되고 다른 쪽에는 상기 결합 홀에 관통하고 돌출되어 걸릴 수 있는 결합 핀이 형성된다.Specifically, the other side of the one
상기 짐 받침 프레임(200), 구체적으로 짐 받침 프레임의 기초 프레임(201)은 일측(본체 프레임 측)으로 갈수록 굵기가 두꺼운 안정된 구조를 가지는 것이 바람직하다. 따라서, 상기 일측 단위 프레임(210)이 상기 타측 단위 프레임(230)보다 더 두꺼운 파이프 형상을 가지는 것이 바람직하다. 결국, 상대적으로 굵기가 더 얇은 상기 타측 단위 프레임(230)이 상기 일측 단위 프레임(210)에 삽입되는 구조로 조립되는 것이 바람직하다.It is preferable that the
따라서, 상기 일측 단위 프레임(210)의 타측에 제4 결합 홀(213)이 소정 이격되어 복수 개가 형성되고, 상기 타측 단위 프레임(230)에 상기 제4 결합 홀(213)에 삽입될 수 있는 제4 결합 핀(231)이 형성된다. 구체적으로, 상기 일측 단위 프레임(210)에 해당하는 상기 짐 받침 프레임의 기초 프레임(201) 각 양 측면에 상기 제4 결합 홀(213)이 복수 개 형성되고(도 1 및 도 2에서는 3개가 형성되는 것이 예시됨), 상기 타측 단위 프레임(230)에 해당하는 상기 짐 받침 프레임의 기초 프레임(201) 각 양 측면에는 상기 제4 결합 홀(213)에 삽입되어 돌출되는 제4 결합 핀(231)이 형성된다.Therefore, a plurality of fourth engaging
상기 제4 결합 핀(231)은 상기 타측 단위 프레임(230)의 양측면에 각각 돌출 형성되되, 탄성력을 유지된 상태로 돌출 형성된다. 즉, 상기 타측 단위 프레임(230) 내부에는 탄성 스프링이 장착되고, 이 탄성 스프링에 상기 제4 결합 핀(231)이 결합된 상태로 외부로 돌출 형성된다. 따라서, 작업자가 상기 제4 결합 핀(231)을 누르면 내측으로 들어가고, 다시 놓으면 외측으로 돌출 상태를 유지할 수 있다.The fourth
이와 같은 구조를 통하여, 상기 타측 단위 프레임(230)을 상기 일측 단위 프레임(210)의 타측에 삽입하여 결합하면, 상기 제4 결합 핀(231)이 상기 복수 개의 제4 결합 홀(213) 중, 어느 하나를 통해 외부로 돌출된 상태로 걸려진다. 따라서, 상기 일측 단위 프레임(210)과 상기 타측 단위 프레임(230)은 조립되어 결합될 수 있다. When the
이 상태에서 작업자가 높이(길이) 조절을 하고자 한다면, 상기 제4 결합 핀(231)을 누르면서 상기 타측 단위 프레임(230)을 승강 또는 하강시켜, 상기 제4 결합 핀(231)이 이동하여 인접하는 제4 결합 홀(213)을 통해 외부로 돌출된 상태로 걸려지도록 함으로써, 길이조절을 수행할 수 있다. 상기 타측 단위 프레임(230)을 승강시키면 길이를 길게 조절하는 것이고, 반대로 하강시키면 길이를 작게 조절하는 것이다.In this state, if the operator wants to adjust the height (length), the
이상에서 살펴본 바와 같이, 상기 본체 프레임(100)과 별개로 상기 짐 받침 프레임(200) 역시 복수 개의 단위 프레임으로 분할 구성되고, 이들이 조립되고 더 나아가 길이 조절 가능하게 결합된다. 따라서, 본 발명에 따른 접이식 지게(500) 보관, 이송 및 배송이 더욱더 용이하고 짐의 크기에 대응하여 길이 조절을 할 수 있어서 다양한 크기의 짐을 운반할 수 있다.As described above, the
한편, 상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 짐 받침 프레임(200)은 접혀질 수 있도록 결합되고 더 나아가 펼쳐진 상태에서 외력 등에 의하여 접혀지지 않도록 고정된 상태를 유지할 수 있도록 구성된다. 이에 대하여 설명하면 다음과 같다.As described above, the load-receiving
본 발명에 따른 짐 받침 프레임(200)은 상기 본체 프레임(100)에 장착 결합되는 장착 브래킷(300)에 접이식 구조로 결합된다. 즉, 상기 장착 브래킷(300)은 상기 본체 프레임(100)에 결합됨과 동시에 상기 짐 받침 프레임(200)이 폴딩 및 언폴딩되는 구조로 결합될 수 있도록 한다.The
이와 같은 결합을 가능하게 하는 상기 장착 브래킷(300)은 도 3에 도시되어 있고, 도 4는 상기 장착 브래킷(300)에 상기 짐 받침 프레임(200)이 접혀진 상태로 결합된 구조를 보여주며, 도 5는 장착 브래킷(300)에 상기 짐 받침 프레임(200)이 펼쳐진 상태로 결합된 구조를 보여준다.The mounting
상술한 바와 같이, 상기 장착 브래킷(300)은 상기 본체 프레임(100)에 결합되고, 상기 짐 받침 프레임(300)이 힌지 결합되어 접혀질 수 있는 구조를 가진다. 즉, 상기 본체 프레임(100)에 상기 장착 브래킷(300)이 결합되고, 상기 장착 브래킷(300)에 상기 짐 받침 프레임(200)의 일측이 힌지 결합되어 접혀질 수 있는 구조를 가진다.As described above, the mounting
이를 위하여, 상기 장착 브래킷(300)은 본체 프레임 장착부(310)와 짐 받침 프레임 장착부(330)로 구성된다. 상기 본체 프레임 장착부(310)는 상기 본체 프레임(100)에 결합되는 부분에 해당되고, 상기 짐 받침 프레임 장착부(330)는 상기 짐 받침 프레임(200)의 일측, 구체적으로 일측 단위 프레임(210)이 삽입되어 힌지 결합되고 접혀질 수 있는 구조로 결합되는 부분에 해당된다.For this, the mounting
상기 본체 프레임 장착부(310)는 상기 본체 프레임(100), 구체적으로 중앙 단위 프레임(60)에 결합되는 부분으로서, 상기 중앙 단위 프레임(60)이 삽입된 상태로 결합되는 파이프 형상을 가지고 있다. 즉, 상기 본체 프레임 장착부(310)는 내부가 관통되는 파이프 형상을 가지고, 상기 중앙 단위 프레임(60)이 상기 본체 프레임 장착부(310)에 삽입된 상태로 결합된다.The main body
구체적으로, 상술한 바와 같이 상기 중앙 단위 프레임(60)은 제1단 중앙 단위 프레임(40)과 제2단 중앙 단위 프레임(50)으로 분할 구성되기 때문에, 상기 본체 프레임 장착부(310)는 상기 제1단 중앙 단위 프레임(40)과 제2단 중앙 단위 프레임(50)이 안정적으로 결합된 상태를 유지할 수 있도록 결합 장착된다.Specifically, as described above, since the
이를 위하여, 상기 제1단 중앙 단위 프레임(40) 상측에는 제1 체결 핀(45)이 형성되고, 상기 제2단 중앙 단위 프레임(50) 하측에는 제2 체결 핀(55)이 형성된다. 상기 제1 체결 핀(45)과 상기 제2 체결 핀(55)은 각각 상기 본체 프레임 장착부(310)에 삽입되는 부분에 해당하는 상기 제1단 중앙 단위 프레임(40)의 상측과 상기 제2단 중앙 단위 프레임(50)의 상측에 형성된다.For this, a
한편, 상기 제1 체결 핀(45)과 상기 제2 체결 핀(55)에 대응하여 상기 본체 프레임 장착부(310)에는 제1 체결 홀(311)과 제2 체결 홀(313)이 형성된다. 상기 제1 체결 홀(311)은 상기 제1 체결 핀(45)이 관통하여 돌출되어 걸리는 부분에 해당하고, 상기 제2 체결 홀(313)은 상기 제2 체결 핀(55)이 관통하여 돌출되어 걸리는 부분에 해당한다.A
상기 제1단 중앙 단위 프레임(40)의 상측과 제2단 중앙 단위 프레임(50)의 하측이 상기 본체 프레임 장착부(310)에 삽입 장착되어 맞닿는 상태에서, 상기 제1 체결 홀(311)은 상기 제1 체결 핀(45)이 관통되어 돌출될 수 있는 위치에 형성되고, 상기 제2 체결 홀(313)은 상기 제2 체결 핀(55)이 관통되어 돌출될 수 있는 위치에 형성된다. 결과적으로, 상기 제1단 중앙 단위 프레임(40)의 상측과 제2단 중앙 단위 프레임(50)의 하측은 상기 본체 프레임 장착부(310)에 삽입 장착되어 맞닿는 상태를 유지하고 안정적으로 고정될 수 있다. 여기서 상기 제1 체결 핀(45)과 상기 제2 체결 핀(55)은 상술한 제1 결합 핀(21) 등과 같이 장착 및 동작되도록 형성한다.The
이와 같은 결합 구조를 통해 상기 제1단 중앙 단위 프레임(40)과 제2단 중앙 단위 프레임(50)은 견고하고 안정적으로 결합 유지할 수 있고, 상기 본체 프레임 장착부(310) 역시 상기 중앙 단위 프레임(60)에 안정적이고 견고하게 결합 및 장착 상태를 유지할 수 있다. 한편, 이와 같은 결합 구조를 통하여, 상기 제1단 중앙 단위 프레임(40)과 제2단 중앙 단위 프레임(50) 및 본체 프레임 장착부(310)는 상호 분리될 수 있기 때문에, 배송 등을 더욱더 원활하게 할 수 있고, 혹 파손된 부분이 있으면 파손된 부분만 교체하여 지속적으로 접이식 지게를 완성하여 사용할 수 있는 장점을 발생한다.The first unit
상기 본체 프레임 장착부(310)를 구비하는 상기 장착 브래킷(300)은 상기 짐 받침 프레임(200)이 힌지 결합되어 접혀질 수 있는 구조로 결합될 수 있도록 하기 위하여, 상기 장착 브래킷(300)은 부채꼴 형상을 가지는 한 쌍의 측판(331)이 평행하게 배치되어 내측 수용 공간을 형성하고, 각 측판(331)에는 힌지 결합부(332)로부터 동일한 거리를 유지하도록 부채꼴의 호를 따라 가이드 홀(333)이 형성되고, 바닥면(335)에는 지지판(337)이 형성된다.The mounting
즉, 상기 장착 브래킷(300)은 상기 본체 프레임 장착부(310)의 일측에 일체로 형성되는 짐 받침 프레임 장착부(330)를 구비하고, 이 짐 받침 프레임 장착부(330)는 상기 짐 받침 프레임(200)이 힌지 결합되어 접혀질 수 있는 구조로 결합되고, 더 나아가 펼쳐진 상태에서 안정적으로 지지되며, 특히 펼쳐진 상태에서 접혀지지 않도록 고정될 수 있는 구조를 가진다.That is, the mounting
이를 위하여, 상기 짐 받침 프레임 장착부(330)는 부채꼴 형상을 가지는 한 쌍의 측판(331)이 서로 마주보도록 평행하게 배치 형성된다. 각 부채꼴 형상의 측판(331)은 부채꼴을 형성하는 두 개의 반지름 중, 한쪽 반지름에 해당하는 제1 변이 상기 본체 프레임 장착부(310)에 결합되고, 나머지 반지름에 해당하는 제2 변이 바닥을 향하도록 결합 배치된다. 결국, 상기 한 쌍의 부채꼴 형상의 측판(331)에 의하여 내부 수용 공간이 형성될 수 있다.To this end, the load bearing
상기 내부 수용 공간에 상기 짐 받침 프레임(200)의 일측이 삽입되어 힌지 결합된다. 이를 위하여 상기 각 측판(331)에는 힌지 결합부(332)가 형성된다. 상기 힌지 결합부(332)는 상기 부채꼴 형상의 측판(331)의 중심, 즉 부채꼴의 중심(제1 변과 제2 변이 만나는 점)에서 소정 거리만큼 이격되어 형성된다.One side of the
상기 짐 받침 프레임(200)의 일측, 구체적으로 일측 단위 프레임(210)의 일측은 상기 내부 수용 공간에 삽입되어 상기 힌지 결합부(332)를 통해 결합되는 힌지에 의하여 힌지 결합될 수 있다. 이를 통해 상기 짐 받침 프레임(200)은 상기 힌지 결합부(332)를 중심으로 회동할 수 있고, 결과적으로 접혀질 수 있는 구조를 가질 수 있다. 상기 짐 받침 프레임(200)은 상기 힌지 결합부(332)에 대응하여 힌지 결합될 수 있도록 힌지 결합 홀(212)이 형성된다..One side of the
이와 같이, 상기 짐 받침 프레임(200)은 일측이 상기 장착 브래킷(300), 구체적으로 상기 짐 받침 프레임 장착부(330)에 삽입 수용된 상태로 상기 힌지 결합부(332)에서 힌지 결합되는 구조를 통해 폴딩 및 언폴딩 구조를 가질 수 있다. 그런데 이 결합 구조만으로 상기 짐 받침 프레임(200)에 대하여 지속적으로 폴딩 및 언폴딩 동작을 가하면, 상기 짐 받침 프레임(200)의 길이가 상당하여 좌우 방향 및 하측으로 스트레스를 받을 수 있고 불안정한 하중을 받을 수 있다. 이로 인하여 상기 짐 받침 프레임 장착부(330)에서의 상기 짐 받침 프레임(200)의 결합 상태가 불안정하고 파손 가능성이 상당하다는 문제점을 가진다.The
이와 같은 문제점을 방지하기 위하여, 상기 본 발명에 따른 짐 받침 프레임 장착부(330)는 상기 짐 받침 프레임(200)이 폴딩 및 언폴딩되는 과정에서 안정적으로 동작되도록 가이드할 수 있는 구조를 가진다. 구체적으로, 상기 한 쌍의 측판(331) 각각에는 상기 힌지 결합부(332)로부터 동일한 거리를 유지하도록 상기 측판의 부채꼴 형상에서 부채꼴의 호를 따라 가이드 홀(333)을 형성한다.In order to prevent such a problem, the load bearing
상기 가이드 홀(333)은 각 측판(331)의 호를 따라 인접하여 길게 호 형상으로 형성된다. 상기 한 쌍의 측판에 형성되는 각각의 가이드 홀(333)에 대응하여 상기 짐 받침 프레임(200)의 양 측면 각각에는 가이드 핀(211)이 형성된다. 즉, 상기 짐 받침 프레임(200)의 양 측면 각각에는 상기 가이드 홀(333)에 삽입되도록 가이드 핀(211)이 돌출 형성된다. The guide holes 333 are formed along the arc of each of the
이와 같이, 상기 가이드 홀(333)에 상기 가이드 핀(211)이 삽입되어 외측으로 돌출된 상태를 유지하기 때문에, 상기 짐 받침 프레임(200)이 상기 힌지 결합부(332)를 중심으로 회동하면 상기 가이드 핀(211)이 상기 가이드 홀(333) 내에서 가이드됨에 따라, 상기 짐 받침 프레임(200)은 상기 내측 수용 공간에서 안정적이고 견고하게 접혀지고 펼쳐질 수 있다. 따라서 상기 짐 받침 프레임(200)과 상기 짐 받침 프레임 장착부(330) 사이에서 발생하는 스트레스 및 하중을 최소화하고 이를 통해 손상 및 파손을 최소화할 수 있다.When the
이상에서 설명한 구조를 통하여 상기 짐 받침 프레임(200)과 상기 짐 받침 프레임 장착부(330) 사이에서 발생하는 스트레스 및 하중을 최소화할 수 있다. 하지만, 상기 짐 받침 프레임(200)이 펼쳐진 상태(도 5 참조)에서는 상기 힌지 결합부(332)에서의 지지, 상기 가이드 홀(332)에서의 상기 가이드 핀(211)의 지지만으로는 지지할 수 있는 하중에 한계가 있다.Through the structure described above, stress and load generated between the load-
이를 위하여, 본 발명에 따른 상기 장착 브래킷(300), 특히 상기 짐 받침 프레임 장착부(330)에는 상기 펼쳐진 상태의 짐 받침 프레임(200)을 지지할 수 있는 지지판(337)을 구비한다. To this end, the mounting
상기 짐 받침 프레임 장착부(330)의 바닥면은 상기 짐 받침 프레임(200)이 접혀지는 과정에서 하단의 이동에 방해되지 않고, 접혀진 상태가 가능하도록 개방홀(336)이 형성된다. 다만, 상기 바닥면 중 상기 짐 받침 프레임의 하단에 방해가 될 수 있는 부분은 상기 짐 받침 프레임의 하단이 바닥면 하측으로 돌출되는 부분에 해당하는 상기 본체 프레임(100)에 인접한 부분이다. The bottom surface of the load bearing
따라서, 상기 개방홀(336)은 상기 바닥면 중, 상기 본체 프레임에 인접한 부분에만 형성되고, 상기 바닥면의 나머지 부분(개방홀 끝부분에서 호가 형성되는 부분까지의 영역)은 폐쇄하여 지지판(337)이 형성된다. 상기 지지판(337)은 상기 한 쌍의 측판(331)의 각 하측 변(제2 변) 중, 호에 인접하는 일정 부분을 서로 연결하여 형성된다.Therefore, the
이와 같은 구조를 통하여 상기 짐 받침 프레임(200)이 펼쳐진 상태에서, 상기 짐 받침 프레임의 지지력을 향상시켜 하중에 대한 스트레스를 감소하고, 짐 받침 프레임에 올릴 수 있는 짐의 양을 증대시킬 수 있다.With such a structure, it is possible to improve the supporting force of the load carrying frame in a state in which the
한편, 상기 짐 받침 프레임(200)의 최하단은 상기 짐 받침 프레임이 폴딩 및 언폴딩되는 과정에서 상기 본체 프레임(100)에 결합되는 본체 프레임 장착부(310)에 간섭되지 않아야 한다. 이를 위하여, 상기 짐 받침 프레임(200)의 최하단은 라운딩부(215)를 구비하고, 최하단의 나머지 부분은 지지부(216)가 형성된다. The lowest end of the
즉, 상기 짐 받침 프레임(200)의 최하단에는 상기 짐 받침 프레임(200)의 회동 과정에서 본체 프레임 장착부(310)에 간섭되지 않도록 형성되는 라운딩부(215)와 상기 짐 받침 프레임(200)이 상기 지지판(337)에 지지되어 펼쳐진 상태에서 상기 본체 프레임 장착부(310)에 접촉 지지되도록 형성되는 지지부(216)를 구비한다. That is, the bottom of the load-
이와 같이, 상기 짐 받침 프레임(200)의 최하단에 지지부(216)가 구비되어 상기 짐 받침 프레임(200)이 상기 지지판(337)에 지지되어 펼쳐진 상태에서 상기 지지부(216)이 상기 본체 프레임 장착부(310)에 접촉 지지될 수 있도록 구성함으로써, 상기 짐 받침 프레임(200)의 펼쳐진 상태에서 지지력을 더욱더 향상시키고, 실을 수 있는 짐의 양을 더욱더 증대시킬 수 있다.The
한편, 본 발명에 따른 접이식 지게(500)는 상술한 바와 같이, 상기 짐 받침 프레임(200)이 펼쳐진 상태에서 접혀지지 않도록 고정되어야 한다. 즉, 상기 짐 받침 프레임(200)이 펼쳐지고 짐이 올려진 상태에서 외력 등에 의하여 상기 짐 받침 프레임이 접혀지면, 작업자에게 사고가 발생할 수 있고, 짐의 손상이 발생할 수 있기 때문에, 본 발명에 따른 상기 짐 받침 프레임(200)은 펼쳐진 상태에서 반드시 고정된 상태를 유지하는 것이 바람직하다.Meanwhile, as described above, the
이를 위하여, 본 발명에 따른 상기 장착 브래킷(300)에는 상기 펼쳐진 상태에서의 상기 짐 받침 프레임(200)을 고정할 수 있는 제1 후크부(339)를 구비한 제1 고정 부재(338)가 구비된다. 즉, 상기 장착 브래킷(300)의 각 측판(331) 하측에는 제1 고정 부재(338) 일단이 회동 가능하게 결합되고, 상기 제1 고정 부재(338)의 타단은 상기 짐 받침 프레임(200)이 펼쳐져 상기 지지판(337)에 지지된 상태에서 상기 가이드 핀(211)에 걸리는 제1 후크부(339)가 형성되는 것이 바람직하다.To this end, the mounting
구체적으로, 상기 제1 고정 부재(338)는 상기 짐 받침 프레임 장착부(330)를 형성하는 각 측판(331)의 하측에 일단이 회동 가능하게 결합된다. 그리고 상기 제1 고정 부재(338)의 타단은 상기 짐 받침 프레임(200)이 상기 지지판(337)에 지지되어 펼쳐진 상태에서, 상기 가이드 홀(333)의 최하측단에 지지된 상태의 상기 가이드 핀(211)에 걸리는 제1 후크부(339)가 구비된다. 이때, 상기 측판(331)의 하측에 회동 가능하게 결합되는 상기 제1 고정 부재(338)의 일단은 상기 가이드 홀(333)의 최하측단의 하측에 결합되되, 반드시 상기 가이드 홀(333)의 최하측단에서 수직 방향으로 내려져 연장된 가상의 수직 경계선의 오른쪽 영역(부채꼴의 호에 인접한 영역)에 결합된다. Specifically, one end of the first fixing
이와 같이, 상기 제1 고정 부재(338)의 일단이 상기 가이드 홀(333)의 최하측단의 하측에 결합되되, 반드시 상기 가이드 홀(333)의 최하측단에서 수직 방향으로 연장된 가상의 수직 경계선의 오른쪽 영역(부채꼴의 호에 인접한 영역)에 결합되기 때문에, 상기 짐 받침 프레임에 대한 상측 방향으로 외력이 가해지더라도, 상기 가이드 핀(211)이 상기 가이드 홀(333)을 따라 이동되는 가능성을 완전히 배제할 수 있다. 결과적으로, 상기 짐 받침 프레임(200)은 펼쳐진 상태에서 안정적이고 견고한 상태를 유지할 수 있고, 이로 인하여 예기치 못한 인명 사고 및 물품 파손을 방지할 수 있다.One end of the first fixing
한편, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 짐 받침 프레임(200)은 접이식 지게가 사용되지 않을 때에는 접혀진 상태를 유지한다. 그런데 상기 짐 받침 프레임(200)은 도 4에 도시된 바와 같이, 접혀진 상태에서 기울림 또는 외력에 의하여 예기치 못하게 펼쳐질 수 있고, 이로 인하여 주변에 있는 사람에게 사고를 유발시킬 수 있고, 주변의 물품에 손상을 유발시킬 수도 있다. Meanwhile, as shown in FIG. 4, the load-
이를 위하여, 상기 짐 받침 프레임(200)은 사용되지 않는 상태에서 펼쳐지는 것을 방지하기 위하여 제2 고정 부재(318)에 의하여 고정된 상태를 유지하는 것이 바람직하다. 즉, 상기 장착 브래킷(300)의 본체 프레임 장착부(310)의 상측에는 제2 고정 부재(318) 일단이 회동 가능하게 결합되고, 상기 제2 고정 부재(318)의 타단은 상기 짐 받침 프레임(200)이 접혀진 상태에서 상기 가이드 핀(211)에 걸리는 제2 후크부(319)가 형성되는 것이 바람직하다.For this purpose, it is preferable that the load-
구체적으로, 상기 제2 고정 부재(318)는 고정력을 확실히 유지하기 위하여, 상기 측판(331)에 형성되는 것이 아니라, 상기 장착 브래킷(300)을 형성하는 본체 프레임 장착부(310)의 상측에 일단이 회동 가능하게 결합된다. 그리고 상기 제2 고정 부재(318)의 타단은 상기 짐 받침 프레임(200)이 접혀진 상태에서, 상기 가이드 홀(338)의 최상측단에 지지된 상태의 상기 가이드 핀(211)에 걸리는 제2 후크부(319)가 구비된다. 이때, 상기 본체 프레임 장착부(310)의 상측에 회동 가능하게 결합되는 상기 제2 고정 부재(318)의 일단은 상기 가이드 홀(333)의 최상측단의 좌측에 결합되되, 반드시 상기 가이드 홀(333)의 최상측단에서 수평 방향으로 연장된 가상의 수평 경계선의 상측 영역에 결합된다. The
이와 같이, 상기 제2 고정 부재(318)의 일단이 상기 가이드 홀(333)의 최상측단의 좌측에 결합되되, 반드시 상기 가이드 홀(333)의 최상측단에서 수평 방향으로 연장된 가상의 수평 경계선의 상측 영역(부채꼴의 호에 인접한 영역)에 결합되기 때문에, 상기 짐 받침 프레임에 대한 하측 또는 우측 방향으로 외력이 가해지더라도, 상기 가이드 핀(211)이 상기 가이드 홀(333)을 따라 이동되는 가능성을 완전히 배제할 수 있다. 결과적으로, 상기 짐 받침 프레임(200)은 접혀진 상태에서 안정적이고 견고한 상태를 유지할 수 있고, 이로 인하여 예기치 못한 인명 사고 및 물품 파손을 방지할 수 있다.One end of the second fixing
이상에서 본 발명에 따른 실시예들이 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상적 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 범위의 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 다음의 특허청구범위에 의해서 정해져야 할 것이다.While the invention has been shown and described with reference to certain preferred embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.
10 : 제1단 하측 단위 프레임 13 : 제1 결합 홀
20 : 제2단 하측 단위 프레임 21 : 제1 결합 핀
23 : 제2 결합 홀 30 : 하측 단위 프레임
40 : 제1단 중앙 단위 프레임 41 : 제2 결합 핀
45 : 제1 체결 핀 50 : 제2단 중앙 단위 프레임
53 : 제3 결합 홀 55 : 제2 체결 핀
60 : 중앙 단위 프레임 90 : 상측 단위 프레임
91 : 제3 결합 핀 100 : 본체 프레임
110 : 본체 프레임의 기초 프레임 130 : 본체 프레임의 연결 프레임
200 : 짐 받침 프레임 201 : 짐 받침 프레임의 기초 프레임
203 : 짐 받침 프레임의 연결 프레임 210 : 일측 단위 프레임
211 : 가이드 핀 212 : 힌지 결합 홀
213 : 제4 결합 홀 215 : 라운딩부
216 : 지지부 230 : 타측 단위 프레임
231 : 제4 결합 핀 300 : 장착 브래킷
310 : 본체 프레임 장착부 311 : 제1 체결 홀
313 : 제2 체결 홀 318 : 제2 고정 부재
319 : 제2 후크부 330 : 짐 받침 프레임 장착부
331 : 한 쌍의 측판 332 : 힌지 결합부
333 : 가이드 홀 335 : 바닥면
336 : 개방 홀 337 : 지지판
338 : 제1 고정 부재 339 : 제1 후크부
500 : 접이식 지게10: first lower-side unit frame 13: first engaging hole
20: second stage lower unit frame 21: first engaging pin
23: second coupling hole 30: lower unit frame
40: first-stage central unit frame 41: second engaging pin
45: first fastening pin 50: second stage central unit frame
53: third engaging hole 55: second engaging pin
60: central unit frame 90: upper unit frame
91: Third coupling pin 100: Body frame
110: base frame of main frame 130: connection frame of main frame
200: load bearing frame 201: base frame of load bearing frame
203: connecting frame of the load carrying frame 210:
211: guide pin 212: hinge coupling hole
213: Fourth coupling hole 215: Rounding part
216: support part 230: other side unit frame
231: Fourth coupling pin 300: Mounting bracket
310: body frame mounting portion 311: first fastening hole
313: second fastening hole 318: second fastening member
319: second hook portion 330: load bearing frame mounting portion
331: a pair of side plates 332:
333: guide hole 335: bottom surface
336: Opening hole 337: Support plate
338: first fixing member 339: first hook portion
500: Foldable
Claims (3)
상기 장착 브래킷은 상기 본체 프레임이 삽입된 상태로 결합되는 파이프 형상을 가지는 본체 프레임 장착부와, 상기 본체 프레임 장착부의 일측에 일체로 형성되되, 상기 짐 받침 프레임이 힌지 결합되어 접혀질 수 있는 구조로 결합되도록 하고, 상기 짐 받침 프레임이 펼쳐진 상태에서 접혀지지 않도록 고정할 수 있는 구조를 가지는 짐 받침 프레임 장착부로 구성되고,
상기 장착 브래킷은 부채꼴 형상을 가지는 한 쌍의 측판이 평행하게 배치되어 내측 수용 공간을 형성하고, 각 측판에는 힌지 결합부로부터 동일한 거리를 유지하도록 부채꼴의 호를 따라 가이드 홀이 형성되고, 바닥면에는 펼쳐진 상태의 짐 받침 프레임을 지지할 수 있는 지지판이 형성되며,
상기 짐 받침 프레임의 최하단에는 상기 짐 받침 프레임의 회동 과정에서 상기 본체 프레임 장착부에 간섭되지 않도록 형성되는 라운딩부와 상기 짐 받침 프레임이 상기 지지판에 지지되어 펼쳐진 상태에서 상기 본체 프레임 장착부에 접촉 지지되도록 형성되는 지지부가 구비되고,
상기 짐 받침 프레임은 일측이 상기 장착 브래킷에 삽입 수용된 상태로 상기 힌지 결합부에서 힌지 결합되고, 양 측면 각각에는 상기 가이드 홀에 삽입되도록 가이드 핀이 돌출 형성되며,
상기 장착 브래킷의 각 측판 하측에는 제1 고정 부재 일단이 회동 가능하게 결합되고, 상기 제1 고정 부재의 타단은 상기 짐 받침 프레임이 펼쳐져 상기 지지판에 지지된 상태에서 상기 가이드 핀에 걸리는 제1 후크부가 형성되는 것을 특징으로 하는 접이식 지게.
A body frame having a shoulder strap and a backrest, a load bearing frame coupled with a structure capable of being folded rearward of a center portion of the body frame, and a load bearing frame coupled to the body frame, And a mounting bracket configured to have a structure,
The mounting bracket is integrally formed at one side of the main body frame mounting portion and has a pipe-shaped body frame portion to which the main frame is inserted, And a load bearing frame mounting portion having a structure capable of fixing the load carrying frame so as not to be folded in the unfolded state,
The mounting bracket includes a pair of side plates having a fan shape arranged in parallel to form an inside accommodation space, and guide holes are formed along the arcs of the fan so as to maintain the same distance from the hinge coupling portions on the side plates, A support plate capable of supporting a load-bearing frame in an unfolded state is formed,
A load carrying portion formed on the lowest end of the load carrying frame so as not to interfere with the body frame mounting portion during the rotation of the load carrying frame, and a load receiving portion formed to be contactably supported by the body frame mounting portion in a deployed state And,
Wherein the load bearing frame is hinged at one side of the hinge connecting part in a state of being inserted into the mounting bracket and a guide pin is protruded to be inserted into the guide hole,
The first fixing member is rotatably coupled to one end of each side plate of the mounting bracket, and the other end of the first fixing member is connected to the first hook portion engaged with the guide pin in a state in which the load- Wherein the folding member is formed as a foldable member.
상기 본체 프레임은 상호 탈부착될 수 있는 적어도 두 개의 단위 프레임이 조립되어 형성되는 것을 특징으로 하는 접이식 지게.
The method according to claim 1,
Wherein the main body frame is formed by assembling at least two unit frames which can be detachably attached to each other.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020170126265A KR101951566B1 (en) | 2017-09-28 | 2017-09-28 | Foldable back rack |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020170126265A KR101951566B1 (en) | 2017-09-28 | 2017-09-28 | Foldable back rack |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR101951566B1 true KR101951566B1 (en) | 2019-02-22 |
Family
ID=65584672
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020170126265A KR101951566B1 (en) | 2017-09-28 | 2017-09-28 | Foldable back rack |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101951566B1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11281092B2 (en) | 2018-11-20 | 2022-03-22 | Samsung Electronics Co., Ltd. | Pellicle for extreme ultraviolet lithography and method of manufacturing the same |
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2017
- 2017-09-28 KR KR1020170126265A patent/KR101951566B1/en active IP Right Grant
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