KR101917091B1 - 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리장치 및 지폐 분리방법 - Google Patents

지폐 번들용 입금기의 지폐 분리장치 및 지폐 분리방법 Download PDF

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Abstract

지폐 번들용 입금기의 지폐 분리장치가 개시된다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 입금기에 투입된 지폐 번들이 이동하는 경로의 하부에 제공되는 가이드부; 상기 가이드부로부터 이격되게 상기 가이드부의 상부에 제공되고, 상기 지폐 번들로부터 지폐를 분리하여 이송하는 픽업 롤러부; 상기 픽업 롤러부를 승하강시키는 픽업롤러 승하강수단; 상기 픽업 롤러부의 후방에 제공되는 피딩 롤러부; 및 상기 피딩 롤러부의 하부에 제공되며, 상기 피딩 롤러부와 일정 간격을 유지하는 게이트 롤러부를 포함하는 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리장치가 제공될 수 있다.

Description

지폐 번들용 입금기의 지폐 분리장치 및 지폐 분리방법{APPARATUS AND METHOD FOR SEPARATING PAPER MONEY OF AUTOMATIC TELLER MACHINE FOR BUNDLE OF PAPER MONEY}
본 발명은 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리장치 및 지폐 분리방법에 관한 것이다.
일반적으로 금융 자동화기기(ATM, Automatic Teller Machine)는 금융 서비스와 관련하여 시간 및 장소에 구애를 받지 않고 은행 직원 없이 카드나 통장을 이용하여 현금 및 수표의 입출금과 같은 금융 서비스를 무인으로 제공할 수 있는 자동화 장치이다.
최근, 은행과 같은 금융 기관뿐만 아니라 편의점, 백화점 및 공공장소 등에서도 금융 자동화기기의 사용이 확대되고 있는 추세이다.
금융 자동화기기는 입출금 여부에 따라 출금기, 입금기 및 입출금기로 구분될 수 있으며, 최근 들어 금융 자동화기기는 현금의 입출금은 물론 수표의 입출금, 통장 정리, 지로요금 납부, 티켓 발매 등 여러 용도로 사용되고 있다.
그런데, 종래 금융 자동화기기는 일반적으로 수표를 입출금하는 장치와 현금을 입출금하는 장치가 따로 마련되며, 이들은 금융 자동화기기의 몸체에 별도로 장착된다.
즉, 현금 입출금기를 통해 적어도 하나 이상의 현금이 입출금될 수 있으며, 수표 입출금기를 통해 낱장의 수표가 입출금될 수 있는바, 이처럼 현금과 수표의 입출금기가 별도로 마련되는 경우 전체 사이즈가 커질 수 밖에 없기 때문에 효율적인 공간 활용이 어려운 문제가 있다.
한편, 수표의 크기는 일정하게 정해져 있기도 하지만, 일부 외국의 경우는 수표의 크기가 다른 경우도 있다. 예를 들어 개인이 발행하는 퍼스널 수표와 기업이 발행하는 비즈니스 수표의 크기가 서로 다를 수 있기 때문에, 이와 같은 경우 크기가 서로 다른 수표를 번들(Bundle) 형태로 입출금할 수 없는 불편함이 있다.
또한, 현금과 수표(이하, "지폐"라 한다)를 번들 형태로 입출금하는 경우, 여러 장의 지폐들이 동시에 이송되는 과정에서 이송부에 지폐가 끼는 문제가 발생할 수 있는바, 이에 따라 지폐의 입출금 처리가 지연되거나 사용할 수 없는 문제를 초래할 수도 있다.
따라서, 지폐를 번들(다발, 묶음) 형태로 동시에 입금 및 출금시킬 수 있고, 장치의 슬림화를 구현할 수 있으면서 지폐 규격이 서로 다른 세계 각국에서 적용할 수 있는 지폐 번들용 입출금장치의 개발이 요구된다.
한국공개특허 제10-2010-30085호
본 발명의 실시예는, 현금 및 수표와 같은 지폐를 번들 형태로 처리하는 지폐 번들용 입금기에서 지폐를 낱장으로 분리하여 이송할 때 픽업 롤러를 자동으로 승하강시킬 수 있는 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리장치 및 지폐 분리방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 입금기에 투입된 지폐 번들이 이동하는 경로의 하부에 제공되는 가이드부; 상기 가이드부로부터 이격되게 상기 가이드부의 상부에 제공되고, 상기 지폐 번들로부터 지폐를 분리하여 이송하는 픽업 롤러부; 상기 픽업 롤러부를 승하강시키는 픽업롤러 승하강수단; 상기 픽업 롤러부의 후방에 제공되는 피딩 롤러부; 및 상기 피딩 롤러부의 하부에 제공되며, 상기 피딩 롤러부와 일정 간격을 유지하는 게이트 롤러부를 포함하는 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리장치가 제공될 수 있다.
여기서 상기 픽업 롤러부와 상기 피딩 롤러부는 이송벨트를 매개로 연결되고, 상기 픽업롤러 승하강수단은, 상기 피딩 롤러부의 힌지축을 중심으로 상기 픽업 롤러부를 회동시켜 상기 픽업 롤러부의 높이가 가변되도록 할 수 있다.
또한 상기 픽업롤러 승하강수단은, 상기 힌지축에 연결되며, 외력을 제공받을 때 상기 힌지축을 중심으로 회동하여 상기 픽업 롤러부를 승하강시키는 리프팅 플레이트; 상기 리프팅 플레이트와 접촉하며, 회전 운동에 의해 상기 리프팅 플레이트에 상방 외력을 제공하는 캠부; 상기 캠부를 회전시키는 동력 전달부; 및 상기 동력 전달부에 동력을 제공하는 동력 발생부를 포함할 수 있다.
여기서 상기 동력 전달부는, 상기 동력 발생부에 동력 연결되어 회전되는 구동 기어; 및 상기 구동 기어에 기어 결합되며, 상기 캠부가 편심 설치되도록 상기 캠부에 일체로 형성되는 종동 기어를 포함할 수 있다.
또한 상기 픽업 롤러부에 하방 탄성력을 제공하여 상기 픽업 롤러부가 상기 지폐에 접촉되도록 하는 탄성 부재를 더 포함할 수 있다.
또한 상기 가이드부는 고정된 것을 특징으로 할 수 있다.
또한 상기 가이드부의 상부면은 상기 픽업 롤러부에서 상기 피딩 롤러부 방향으로 갈수록 높아지는 경사 구조를 갖는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한 상기 지폐 번들은 기 설정된 매수를 초과하여 투입되는 경우 상기 입금기의 투입구로 반환되는 것을 특징으로 할 수 있다.
한편 본 발명의 다른 측면에 따르면, 입금기에 지폐 번들이 투입되면, 픽업롤러 승하강수단을 통해 픽업 롤러부를 최상단 위치로 상승시키는 단계; 상기 지폐 번들이 상기 픽업 롤러부 하부의 가이드부에 도착하면 상기 픽업롤러 승하강수단을 통해 상기 픽업 롤러부를 하강시켜 상기 픽업 롤러부가 상기 지폐 번들과 접촉되도록 하는 단계; 및 상기 픽업 롤러부에 의해 상기 지폐 번들로부터 지폐가 분리되도록 하는 단계를 포함하는, 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리방법이 제공될 수 있다.
또한 상기 픽업 롤러부는 자중 또는 탄성 부재에 의하여 상기 지폐 번들과 접촉되도록 하강하는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한 상기 가이드부는 높이 방향으로 움직이지 않고 고정하는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한 상기 지폐 번들은 기 설정된 매수를 초과하여 투입되는 경우 상기 입금기의 투입구로 반환되는 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명에 따른 실시예에 의하면, 현금 및 수표와 같은 지폐를 번들 형태로 처리하는 지폐 번들용 입금기에서 지폐를 낱장으로 분리하여 이송할 때 픽업 롤러부를 자동으로 승하강시킬 수 있는 장점이 있다.
도1은 지폐 번들용 입금기의 구성을 개략적으로 나타낸 구성도,
도2는 지폐 번들용 입금기에서 지폐 분리장치를 포함하는 입출유닛을 개략적으로 나타낸 측면도,
도3은 본 발명의 일 실시예에 따른 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리장치의 구성을 개략적으로 나타낸 도면,
도4a 및 도4b는 도3의 작용 상태도,
도5는 본 발명의 일 실시예에 따른 픽업롤러 승하강수단을 나타낸 사시도,
도6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리방법을 나타낸 순서도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 구성 및 작용에 대해 상세하게 설명한다. 이하의 설명은 특허 청구 가능한 본 발명의 여러 측면(aspects) 중 하나이며, 하기의 설명은 본 발명에 대한 상세한 기술의 일부를 이룰 수 있다.
다만, 본 발명을 설명함에 있어 공지된 구성 또는 기능에 관한 구체적인 설명은 본 발명을 명료하게 하기 위해 생략할 수 있다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예들을 포함할 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 해당 구성요소들은 이와 같은 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 이 용어들은 하나의 구성요소들을 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 '연결되어' 있다거나 '접속되어' 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명한다.
도1은 지폐 번들용 입금기의 구성을 개략적으로 나타낸 구성도이고, 도2는 지폐 번들용 입금기에서 지폐 분리장치를 포함하는 입출유닛을 개략적으로 나타낸 측면도이다.
도1 및 도2를 참조하면, 지폐 번들용 입금기(1)는 현금 및 수표 중 적어도 어느 하나를 포함하고 묶음 형태로 투입되는 지폐 번들(2)을 처리할 수 있는 장치로서, 크게 입출유닛(10), 감별유닛(20), 경로전환부(30), 임시저장부(40), 인쇄부(50), 스택부(60) 및 리젝트부(70)를 포함할 수 있다.
입출유닛(10)은, 투입구를 통해 내부로 투입된 지폐 번들(2)을 기 설정된 경로로 이송하는 요소로서, 입출유닛(10)은 도2에 도시된 바와 같이 지폐 번들(2)에서 지폐를 낱장으로 분리하여 이송하는 지폐 분리장치(100)를 포함할 수 있다.
여기서, 지폐 번들(2)은 다발 또는 묶음 형태로 이루어진 지폐들을 의미하는 것으로서, 지폐는 종이 재질로 된 화폐로서 현금과 수표를 포괄할 수 있는 바, 본 실시예에서의 지폐 번들(2)의 의미는 현금 또는 수표만으로 이루어지거나 현금과 수표가 혼합되어 있는 묶음 형태를 지칭할 수 있다.
도2를 참조하면, 입출유닛(10)에서 지폐 번들(2)이 기 설정된 경로를 따라 이송되기 위하여 입출유닛(10)에는 무한 궤도 형태로 정방향 또는 역방향으로 회전되는 컨베이어부(11)가 제공될 수 있다.
한편, 본 실시예에 따른 지폐 분리장치(100)는 입출유닛(10)에 투입된 지폐 번들(2)에서 지폐를 낱장으로 분리하여 다음 단계로 이송하기 위해 제공되는 요소이다.
도3은 본 발명의 일 실시예에 따른 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리장치의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이고, 도4a 및 도4b는 도3의 작용 상태도이며, 도5는 본 발명의 일 실시예에 따른 픽업롤러 승하강수단을 나타낸 사시도이다.
도3 내지 도5를 참조하면, 본 실시예에 따른 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리장치(100)는 가이드부(110), 픽업 롤러부(120), 픽업롤러 승하강수단(130), 피딩 롤러부(140) 및 게이트 롤러부(150)를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예가 위에서 나열된 구성들을 포함한다는 의미는 이들 구성으로만 이루어진다는 뜻이 아니라 이들 구성을 기본적으로 포함한다는 뜻으로, 이외에도 다른 구성(예컨대, 지폐 분리장치에서 널리 알려진 공지기술)을 포함할 수 있다는 의미이지만, 공지기술에 대해서는 본 발명의 요지를 흐릴 수 있으므로 상세한 설명은 생략한다.
가이드부(110)는 입금기(1)에 투입된 지폐 번들(2)이 이동하는 경로의 하부에 제공되는 요소로서, 높이 방향으로 움직이지 않도록 고정될 수 있다. 가이드부(110)는 이송되는 지폐를 하부에서 지지하며 지폐가 기 설정 경로로 이송되도록 안내할 수 있다.
또한, 가이드부(110)의 상부면은 픽업 롤러부(120)에서 피딩 롤러부(140) 방향으로 갈수록 높아지는 경사 구조를 갖도록 형성될 수 있다. 이와 같이 가이드부(110)의 상부면이 경사 구조를 가지면, 픽업 롤러부(120)와 접촉하는 지폐의 바로 아래에 있는 지폐가 픽업 롤러부(120)에 접촉된 지폐와 함께 피딩 롤러부(140) 쪽으로 이동하는 것을 저지하는데 유리하기 때문에 가이드부(110)의 상부면이 수평 구조일 때에 비해 지폐의 1매 분리 성능이 크게 향상될 수 있다.
픽업 롤러부(120)는 가이드부(110)의 상부에 제공되며, 가이드부(110)로부터 상방으로 소정 간격만큼 이격되게 배치되어 지폐 번들(2)로부터 지폐를 분리하여 이송할 수 있다. 여기서 픽업 롤러부(120)와 가이드부(110) 사이의 간격(높이차)은 지폐 번들(2)의 두께와 같거나 크도록 설정될 수 있다.
픽업롤러 승하강수단(130)은 픽업 롤러부(120)를 상승 또는 하강시키는 요소이다. 즉, 픽업 롤러부(120)는 픽업롤러 승하강수단(130)을 통해 픽업 롤러부(120)의 높이가 상승되거나 하강될 수 있다.
픽업 롤러부(120)의 높이가 승하강되도록 픽업롤러 승하강수단(130)이 제공되는 이유는, 지폐 번들(2)의 전체 두께가 달라지더라도 픽업 롤러부(120)가 항상 지폐 번들(2)의 최상부보다 높은 위치에 놓여서 지폐 분리 작업 시작시에 지폐 번들(2)이 픽업 롤러부(120)에 걸리지 않도록 하기 위한 것으로서, 지폐 번들(2)의 전체 두께는 개별 지폐의 두께에 영향을 받을 수 있고, 또한 개별 지폐의 두께는 사용 국가나 장소에 따라 달라질 수 있기 때문에 지폐 번들(2)의 전체 두께에 따라 픽업 롤러부(120)의 높이(위치)가 조절되는 것이 바람직하기 때문이다.
참고로, 지폐 분리 작업이 시작될 때 상기 픽업 롤러부(120)는 도3에 도시된 와 같이 픽업롤러 승하강수단(130)에 의해 최상측에 위치하게 되어 지폐 번들의 전체 두께보다 높은 위치에 놓이게 된다.
그러나, 픽업 롤러부(120)가 최상측에 위치할 때 그 하부에 수용할 수 있는 지폐 번들의 매수(기 설정된 매수)보다 많은 양의 지폐 번들이 투입되는 경우(즉, 지폐 번들이 기 설정된 매수를 초과하여 투입되는 경우), 이 지폐 번들은 입금기(1)의 투입구로 반환될 수 있다.
여기서, 지폐 번들이 기 설정된 매수를 초과하여 투입된 것을 판단하기 위하여, 다음과 같은 방법이 수행될 수 있다.
본 실시예에 따른 지폐 분리장치(100)에서 지폐를 정상적으로 분리하지 못하고 지폐의 분리에 실패하는 경우, 이를 기 설정된 매수를 초과한 지폐로 판단하여 입금기의 투입구로 반환할 수 있다.
또한, 지폐 분리장치(100)에서 기 설정된 매수(예컨대, 10매)까지 지폐를 분리하고 난 후, 가이드부(110)에 남아 있는 잔여 지폐를 별도의 센서(미도시)로 감지하여 이 잔여 지폐를 기 설정된 매수를 초과한 지폐로 판단하여 입금기의 투입구로 반환할 수 있다.
한편, 기 설정된 매수 이하의 지폐 번들이 상기 가이드부(110)의 상측에 도착하게 되면 반송로 상에 제공된 센서(미도시)에서 이를 감지하여 픽업롤러 승하강수단(130)에 의해 픽업 롤러부(120)가 하강하게 되고, 하강하는 픽업 롤러부(120)는 지폐 번들의 최상측과 접촉하게 된다.
하강하는 픽업 롤러부(120)는 지폐 번들이 기 설정된 매수 이하라면 그 매수에 상관 없이 지폐 번들의 최상측과 접촉하여 분리 작업을 수행하게 되는데, 도4a에 도시된 바와 같이 지폐 번들의 매수가 상대적으로 많은 경우에는 픽업 롤러부(120)의 위치 역시 상대적으로 높을 수 있으며, 도4b에 도시된 바와 같이 지폐 번들의 매수가 상대적으로 적은 경우에는 픽업 롤러부(120)의 위치가 도4a보다 낮아질 수 있다.
픽업롤러 승하강수단(130)의 구체적인 구성과 작용에 대해서는 뒤에서 다시 자세하게 설명한다.
피딩 롤러부(140)는 픽업 롤러부(120)의 후방에 제공될 수 있다. 여기서 후방이란 지폐 입금시 지폐가 이동되는 경로에서의 나중 위치를 의미할 수 있다.
피딩 롤러부(140)는 픽업 롤러부(120)에서 제공된 지폐를 다음 단계로 공급하기 위한 요소로서, 지폐의 이동 방향에 따라 정회전되거나 역회전될 수 있다.
예컨대, 지폐의 입금시 지폐가 순방향으로 이동될 수 있도록 피딩 롤러부(140)는 정회전할 수 있고, 지폐의 반송시 지폐가 역방향으로 이동될 수 있도록 피딩 롤러부(140)는 역회전할 수 있다.
게이트 롤러부(150)는 피딩 롤러부(140)의 하부에 제공되는 요소로서, 게이트 롤러부(150)는 기 설정된 매수의 지폐만 통과되도록 피딩 롤러부(140)와 일정 간격을 유지하도록 설치될 수 있다.
즉, 피딩 롤러부(140)와 게이트 롤러부(150)의 간격은 1매의 지폐가 낱장으로 통과되도록 설정될 수도 있지만, 이에 국한되지 않고 필요에 따라서는 2매 이상의 지폐가 통과되도록 그 간격이 설정될 수도 있다.
구체적으로, 게이트 롤러부(150)는 지폐의 입금(정상 이송)시에는 비회전되고, 상기 리젝트부(70)에서 제공된 지폐의 반송시에는 지폐가 반송 방향으로 이동되도록 일방향 회전만 되는 원웨이 롤러일 수 있다.
즉, 게이트 롤러부(150)는 원웨이 롤러로 이루어져 지폐가 입금 방향으로 이동시에는 회전되지 않고 고정되어 피딩 롤러부(140)와의 사이에서 2매가 통과되지 않고 1매만 통과되도록 하고, 입금 취소와 같이 지폐가 반송되는 경우에는 지폐의 반송 방향으로 회전되어 지폐가 입금 반대 방향으로 이동되도록 할 수 있다.
한편, 도3에 도시된 바와 같이 픽업 롤러부(120)와 피딩 롤러부(140)는 이송 벨트(141)를 매개로 연결되어 지폐를 기 설정된 경로로 이송시킬 수 있다. 또한 픽업롤러 승강수단(130)은 피딩 롤러부(140)의 힌지축(142)을 중심으로 상기 픽업 롤러부(120)를 회동시켜 픽업 롤러부(120)의 높이가 가변되도록 할 수 있는데, 이를 위해 픽업 롤러부(120)와 피딩 롤러부(140)는 도시되지 않은 별도의 연결부재를 매개로 연결될 수 있다.
이하, 픽업롤러 승하강수단(130)에 대해 구체적으로 설명한다.
픽업롤러 승하강수단(130)은 리프팅 플레이트(131), 캠부(132), 동력 전달부(133), 동력 발생부(134)를 포함할 수 있다.
리프팅 플레이트(131)는 상기 피딩 롤러부(140)의 힌지축(142)에 연결되며 그 힌지축(142)으로부터 픽업 롤러부(120) 쪽으로 소정 길이만큼 연장 형성될 수 있다.
따라서 리프팅 플레이트(131)는 외력을 제공받으면 상기 힌지축(142)을 중심으로 회동하면서 상기 피딩 롤러부(140)에 회전력을 가할 수 있고, 이에 따라 이 피딩 롤러부(140)로부터 소정 길이 이격되어 있는 픽업 롤러부(120)가 회동되면서 상기 픽업 롤러부(120)는 소정 높이만큼 상승 또는 하강될 수 있다.
여기서, 픽업 롤러부(120)는 앞에서 설명한 바와 같이 피딩 롤러부(140)와 서로 연결되어 있어서 상기 피딩 롤러부(140)가 힌지축(142)을 중심으로 회전되면 픽업 롤러부(120) 역시 힌지축(142)을 중심으로 원호 형태의 회동 운동을 하게 된다.
또한 캠부(132)는 리프팅 플레이트(131)의 하부에서 리프팅 플레이트(131)와 접촉하며, 회전 운동에 의해 리프팅 플레이트(131)에 상방 외력을 제공할 수 있다.
상기 캠부(132)는 도5에 도시된 바와 같이 캠부(132)의 회전 중심이 한쪽으로 치우친 편심 구조를 가짐으로써 캠부(132)가 회전됨에 따라 리프팅 플레이트(131)의 이동 거리가 달라질 수 있다.
또한 동력 전달부(133)는 캠부(132)를 회전시키는 요소이고, 동력 발생부(134)는 동력 전달부(133)에 동력을 제공하는 요소이다. 동력 발생부(134)는 구동 모터가 사용될 수 있다.
여기서, 동력 전달부(133)는 구동 기어(133a)와 종동 기어(133b)를 포함할 수 있다.
구동 기어(133a)는 동력 발생부(134)에 동력 연결되어 동력 발생부(134)가 작동함에 따라 회전할 수 있다.
종동 기어(133b)는 구동 기어(133a)에 기어 결합되며 캠부(132)가 편심 설치되도록 캠부(132)에 일체로 형성될 수 있다. 이때 구동 기어(133a)와 종동 기어(133b)는 회전력 증대를 위해 감속 구조를 갖는 것이 좋은 바, 이에 따라 구동 기어(133a)의 직경은 종동 기어(133b)의 직경보다 작게 형성되는 것이 바람직하다.
따라서, 모터와 같은 동력 발생부(134)가 작동하면 동력 발생부(134)와 동일한 회전축 상에 동력 연결된 구동 기어(133a)가 회전하게 되고, 구동 기어(133a)에 기어 결합된 종동 기어(133b)가 동력을 전달받아 회전되면서 상기 캠부(132)를 회전시키게 된다.
캠부(132)가 회전하게 되면 캠부(132)와 접촉하고 있는 리프팅 플레이트(131)는 도4a 또는 도4b에서 도3으로 전개되는 바와 같이 도면상 반시계 방향으로 회동하면서 힌지축(142)을 반시계 방향으로 회전시키고, 이에 따라 픽업 롤러부(120)가 도면상 반시계 방향으로 회동하면서 소정 높이로 상승하게 되어 픽업 롤러부(120)와 가이드부(110) 사이로 소정의 두께를 갖는 지폐 번들(2)이 간섭되지 않고 들어 오게 된다.
한편, 픽업 롤러부(120)와 가이드부(110) 사이에 지폐 번들(2)이 들어오고 나면, 캠부(132)는 다시 회전되어 픽업 롤러부(120)가 하강하게 되는데, 이에 따라 픽업 롤러부(120)는 지폐 번들(2)의 최상부 면과 접촉하게 된다.
상기 캠부(132)가 다시 회전되면 리프팅 플레이트(131)에 가해지던 상방 외력이 제거되는바, 픽업 롤러부(120)는 자중에 의해 하강하여 지폐 번들(2)과 접촉할 수 있다.
그러나, 본 실시예는 픽업 롤러부(120)의 하강을 돕도록 픽업 롤러부(120)에 하방 탄성력을 제공하여 픽업 롤러부(120)가 지폐에 보다 원활하게 접촉되도록 하는 탄성부재(160)를 더 포함할 수 있다.
탄성부재(160)는 도3에 도시된 바와 같이 픽업 롤러부(120)에 탄성력을 제공할 수 있도록 별도의 프레임(121)을 매개로 연결될 수 있다.
한편, 도6을 참조하여 본 발명의 다른 실시예에 따른 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리 방법을 설명한다. 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리방법은 앞에서 대부분 설명되었기 때문에 아래에서 간단하게 설명한다.
입금기(1)에 지폐 번들(2)이 투입되면, 픽업롤러 승하강수단(130)을 통해 픽업 롤러부(120)를 최상단 위치로 상승시키는 단계를 수행할 수 있다. 이때 지폐 번들(2)이 기 설정된 매수를 초과하여 투입되는 경우, 지폐 번들(2)은 입금기(1)의 투입구로 반환될 수 있다.
또한 지폐 번들(2)이 픽업 롤러부(120) 하부의 가이드부(110)에 도착하면 픽업롤러 승하강수단(130)을 통해 픽업 롤러부(120)를 하강시켜 픽업 롤러부(120)가 지폐 번들(2)과 접촉되도록 하는 단계를 수행할 수 있다. 이때, 픽업 롤러부(120)는 픽업 롤러부(120)의 자중 또는 탄성 부재(160)에 의하여 지폐 번들(2)과 접촉되도록 하강할 수 있고, 상기 가이드부(110)는 높이 방향으로 움직이지 않고 고정될 수 있다.
픽업 롤러부(120)가 지폐 번들(2)의 최상측과 접촉되면 픽업 롤러부(120)에 의해 지폐 번들(2)로부터 지폐가 분리되도록 하는 단계를 수행할 수 있다.
이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 사용하여 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 설명된 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 범위 내에서 얼마든지 구성요소의 치환과 변경이 가능한 바, 이 또한 본 발명의 권리에 속하게 된다.
1 : 지폐 번들용 입금기 2 : 지폐 번들
10 : 입출유닛 11 : 컨베이어부
100 : 본 실시예에 따른 지폐 분리장치
110 : 가이드부 120 : 픽업 롤러부
130 : 픽업롤러 승하강수단 131 : 리프팅 플레이트
132 : 캠부 133 : 동력 전달부
133a : 구동 기어 133b : 종동 기어
134 : 동력 발생부 140 : 피딩 롤러부
141 : 이송 벨트 142 : 힌지축
150 : 게이트 롤러부 160 : 탄성 부재

Claims (12)

  1. 입금기에 투입된 지폐 번들이 이동하는 경로의 하부에 제공되는 가이드부;
    상기 가이드부로부터 이격되게 상기 가이드부의 상부에 제공되고, 상기 지폐 번들로부터 지폐를 분리하여 이송하는 픽업 롤러부;
    상기 픽업 롤러부를 승하강시키는 픽업롤러 승하강수단;
    상기 픽업 롤러부의 후방에 제공되는 피딩 롤러부; 및
    상기 피딩 롤러부의 하부에 제공되며, 상기 피딩 롤러부와 일정 간격을 유지하는 게이트 롤러부를 포함하고,
    상기 픽업롤러 승하강수단은, 상기 피딩 롤러부의 힌지축을 중심으로 상기 픽업 롤러부를 회동시켜 상기 픽업 롤러부의 높이가 가변되도록 하는, 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리장치.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 픽업 롤러부와 상기 피딩 롤러부는 이송벨트를 매개로 연결되는, 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리장치.
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 픽업롤러 승하강수단은,
    상기 힌지축에 연결되며, 외력을 제공받을 때 상기 힌지축을 중심으로 회동하여 상기 픽업 롤러부를 승하강시키는 리프팅 플레이트;
    상기 리프팅 플레이트와 접촉하며, 회전 운동에 의해 상기 리프팅 플레이트에 상방 외력을 제공하는 캠부;
    상기 캠부를 회전시키는 동력 전달부; 및
    상기 동력 전달부에 동력을 제공하는 동력 발생부;
    를 포함하는, 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리장치.
  4. 제3 항에 있어서,
    상기 동력 전달부는
    상기 동력 발생부에 동력 연결되어 회전되는 구동 기어; 및
    상기 구동 기어에 기어 결합되며, 상기 캠부가 편심 설치되도록 상기 캠부에 일체로 형성되는 종동 기어를 포함하는, 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리장치.
  5. 제1 항에 있어서,
    상기 픽업 롤러부에 하방 탄성력을 제공하여 상기 픽업 롤러부가 상기 지폐에 접촉되도록 하는 탄성 부재를 더 포함하는, 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리장치.
  6. 제1 항에 있어서,
    상기 가이드부는 고정된 것을 특징으로 하는, 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리장치.
  7. 제1 항에 있어서,
    상기 가이드부의 상부면은 상기 픽업 롤러부에서 상기 피딩 롤러부 방향으로 갈수록 높아지는 경사 구조를 갖는 것을 특징으로 하는, 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리장치.
  8. 제1 항에 있어서,
    상기 지폐 번들은 기 설정된 매수를 초과하여 투입되는 경우 상기 입금기의 투입구로 반환되는 것을 특징으로 하는, 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리장치.
  9. 입금기에 지폐 번들이 투입되면, 픽업롤러 승하강수단을 통해 픽업 롤러부를 최상단 위치로 상승시키는 단계;
    상기 지폐 번들이 상기 픽업 롤러부 하부의 가이드부에 도착하면 상기 픽업롤러 승하강수단을 통해 상기 픽업 롤러부를 하강시켜 상기 픽업 롤러부가 상기 지폐 번들과 접촉되도록 하는 단계; 및
    상기 픽업 롤러부에 의해 상기 지폐 번들로부터 지폐가 분리되도록 하는 단계를 포함하고,
    상기 픽업롤러 승하강수단은, 피딩 롤러부의 힌지축을 중심으로 상기 픽업 롤러부를 회동시켜 상기 픽업 롤러부의 높이를 가변시키는, 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리방법.
  10. 제9 항에 있어서,
    상기 픽업 롤러부는 자중 또는 탄성 부재에 의하여 상기 지폐 번들과 접촉되도록 하강하는 것을 특징으로 하는, 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리방법.
  11. 제9 항에 있어서,
    상기 가이드부는 높이 방향으로 움직이지 않고 고정하는 것을 특징으로 하는, 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리방법.
  12. 제9 항에 있어서,
    상기 지폐 번들은 기 설정된 매수를 초과하여 투입되는 경우 상기 입금기의 투입구로 반환되는 것을 특징으로 하는, 지폐 번들용 입금기의 지폐 분리방법.
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