KR101913954B1 - Protection switch for a elevator - Google Patents

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KR101913954B1
KR101913954B1 KR1020170092891A KR20170092891A KR101913954B1 KR 101913954 B1 KR101913954 B1 KR 101913954B1 KR 1020170092891 A KR1020170092891 A KR 1020170092891A KR 20170092891 A KR20170092891 A KR 20170092891A KR 101913954 B1 KR101913954 B1 KR 101913954B1
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강명덕
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강명덕
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Abstract

The present invention relates to a switch for sensing insertion into a gap of an elevator and, more specifically, to a switch for sensing insertion into a gap of an elevator which installs a switch body in a space between an elevator door and an elevator wall to prevent a portion of a body such as a finger from being sucked into the space along the elevator door while the elevator door opens to prevent people from being injured, and has a simple structure to facilitate maintenance and repair. The switch for sensing an insertion into a gap of an elevator comprises: a switch body (100) which is made of a soft material, has a space (101) formed therein and a protrusion unit (103) protruding into the space (101) from both ends of the center of the space (101), and is arranged on each gap of the front and rear door of an elevator (200); a first conductor (111) of a positive polarity and a second conductor (112) of a negative polarity arranged on the inner surface of the space (101) to face each other; and a control unit to sense a current when the conductors (111, 112) come in contact with each other by an external force to allow the current to flow to stop actuation of the elevator (200) and the elevator door (210).

Description

승강기 틈새 끼임 감지 스위치{Protection switch for a elevator}[0001] The present invention relates to a protection switch for an elevator,

본 발명은 승강기 틈새 끼임 감지 스위치에 관한 것으로, 구체적으로는 승강기 문과 승강기 벽 사이의 공간으로 스위치 본체를 설치함으로써, 승강기 문이 열리면서 상기 공간으로 승강기 문을 따라 손가락 등의 신체 일부가 빨려 들어가지 않도록 하여, 사람들에게 상해를 입히지 않도록 하되, 보다 간단한 구성으로 장착 및 유지보수가 용이한 승강기 틈새 끼임 감지 스위치에 관한 것이다.More specifically, the present invention relates to a switch for inserting a switch, and more specifically, by providing a switch body as a space between an elevator door and an elevator wall, an elevator door is opened so that a part of a body such as a finger is not sucked into the space through the elevator door So as not to injure people, but is easy to mount and maintain in a simpler configuration.

일반적으로 승강기는 내부에 승객이 탑승한 상태에서 건물 내부에 수직방향으로 형성된 승강로를 따라 상ㆍ하방향으로 이동하면서 탑승객을 이동시키는 승강기 카와, 소정 동력을 발생시키는 모터 및 권상기와, 승객의 버튼 조작에 따라 상기 모터 및 권상기를 제어하여 상기 승강기 카를 해당 층으로 이동시키는 제어수단 등을 포함하여 구성된다.Generally, an elevator includes an elevator car that moves a passenger while moving up and down along a hoistway formed in a vertical direction in a building with a passenger inside, a motor and a traction machine for generating a predetermined power, And control means for controlling the motor and the traction machine to move the elevator car to the corresponding layer.

그리고 상기 승강기 장치에 구비되는 승강기 카에는 선택적으로 개폐되는 카도어가 구비됨과 아울러, 건물의 각층 승강장에는 상기 카도어와 연동하여 개폐되면서 탑승객을 해당 층에 승하차 시킬 수 있도록 하는 승장도어가 설치된다.The elevator car installed in the elevator device is provided with a door selectively opened and closed. A lift door is provided at each floor of the building for opening and closing the door in conjunction with the door, so that a passenger can get on and off the floor.

이때, 승장도어의 열림 및 닫힘이 원활히 수행되도록 승장프레임과 승장도어 사이에 틈이 존재해 탑승자가 승강기에 탑승하기 위해 승강장에서 대기 시 손을 승장도어의 틈 주위에 대고 있는 상태에서, 승장도어가 열리는 것을 인식하지 못해 승장도어에서 손을 미처 떼지 못하게 되면 승장도어와 승장프레임 사이의 틈으로 손이 끼게 되어 상해를 입게 되는 문제점이 있었다. 특히, 어린아이의 경우에는 주의력이 부족하므로 승장프레임과 승장도어 사이에 손이 끼어 다치게 되는 안전사고의 우려가 많았다.At this time, there is a clearance between the elevator frame and the elevator door so that the elevator door can be opened and closed smoothly. In the state where the occupant is standing around the opening of the elevator door when the stand- If the driver does not recognize that the door is opened and the user can not remove his / her hand from the elevator door, his / her hand may get caught in the gap between the elevator door and the elevator frame. Particularly, in the case of a child, there was a concern about a safety accident that the hand was caught between the cabin frame and the entrance door due to lack of attention.

이와 같은 문제점을 해소하고자 공개실용신안 제20-2010-0010939호가 제시된 바 있다. 이는 승강기의 손 끼임 방지 장치에 관한 것으로, 상부프레임과 좌측프레임 및 우측프레임으로 이루어진 고정부 내에 카도어 및 승장도어가 설치되어 구성되는 승강기 도어에 탑승객의 손이나 이물질 등이 끼이는 것을 방지하기 위한 장치에 있어서, 상기 승장도어 및 카도어의 외면과 대응되는 상기 상부프레임의 양단부 측 내벽면에는 하측을 향해 수직으로 검출광을 발산하는 물체 반사식 센서로 이루어진 상부프레임 좌측센서 및 상부프레임 우측센서가 각각 한 쌍씩 설치됨과 아울러, 상기 승장도어 및 카도어의 외면과 대응되는 상기 상부프레임 중앙의 내벽면에는 하측을 향해 수직으로 검출광을 발산하는 물체 반사식 센서로 이루어진 한 쌍의 상부프레임 중앙센서가 설치되어 구성되어, 승강기 도어의 개폐 동작 시에 승객의 손이나 각종 이물질 등이 끼이는 것을 방지할 수 있다.In order to solve such a problem, a public utility model 20-2010-0010939 has been proposed. In order to prevent a passenger's hand or foreign object from being caught in an elevator door provided with a car door and a lift door in a fixed portion made up of an upper frame, a left frame and a right frame, An upper frame left sensor and an upper frame right sensor comprising an object reflection sensor for emitting a detection light vertically downward are provided on inner wall surfaces of both ends of the upper frame corresponding to the outer surfaces of the elevator door and the car door And a pair of upper frame center sensors, each of which is composed of an object reflection sensor for emitting detection light vertically downward, is provided on an inner wall surface of the center of the upper frame corresponding to the outer surface of the elevator door and the door And when the elevator door is opened and closed, the passenger's hand or various foreign objects This is such a meal can be prevented.

그런데 상기 공개실용신안은 검출광의 검출을 통해 손이나 이물질을 감지하는 구조로 예를 들어 도어의 개폐에 영향을 주지 않는 박스나 가방 등이 도어에 접근하는 경우에도 이를 감지하여 도어의 개폐를 임의로 제어하게 되므로 특정 상황에서의 강제적인 도어의 개폐 제어가 빈번해져 승객에게 불편할 뿐만 아니라 다수의 센서를 상부프레임 등에 설치해야 하므로 구조적으로 복잡한 문제를 안고 있다.However, the public utility model detects a hand or foreign object through detection of detection light. For example, when a box or a bag that does not affect the opening and closing of the door approaches the door, the opening and closing of the door is arbitrarily controlled Therefore, it is not only inconvenient for the passengers because of frequent opening and closing control of the door in a specific situation, but also requires a plurality of sensors to be installed on the upper frame and the like.

한편, 상기 공개실용신안의 문제점을 해결하기 위해 일본 공개특허공보 특개제2009-515798호가 제안된 바 있다. 이는 도어 어셈블리에 관한 것으로, 도어패널 또는 리턴패널의 표면 또는 엣지면에는 전기전도성 필름 등으로 이루어지는 센서가 구비되고, 도어 프레임부재에도 동일한 구조의 센서가 구비된다.On the other hand, Japanese Laid-Open Patent Publication No. 2009-515798 has been proposed in order to solve the problems of the public utility model. This relates to a door assembly. A sensor made of an electrically conductive film or the like is provided on a surface or an edge surface of a door panel or a return panel, and a sensor having the same structure is provided in a door frame member.

따라서 도어패널 또는 리턴패널의 표면 또는 엣지면에 손이 접촉되어 인체의 전류가 감지되면 도어패널 또는 리턴패널의 개폐를 강제 제어하여 손이 승강기 도어와 프레임 사이에 손이 끼어 다치는 것을 방지한다. 그런데 상기 공개실용신안은 단순히 인체가 감지되면 도어를 개폐하여 다치는 것을 방지할 수 있을 뿐, 도어에 직접 경고나 비상상태 등의 시각적 정보는 제공하지 않아 승강기가 정전으로 인해 등기구가 소등되는 경우에는 승객 자신이 서있는 위치 판별이 어려워 당황하는 등의 문제가 있다.Accordingly, when the user touches the surface or the edge surface of the door panel or the return panel, when the current of the human body is sensed, the opening and closing of the door panel or the return panel is forcibly controlled to prevent the hand from being caught between the elevator door and the frame. However, the public utility model can prevent the doors from being opened or closed when the human body is detected, and does not provide visual information such as a warning or an emergency state directly to the door. Thus, when the luminaire is turned off due to a power failure, There is a problem that it is confused because it is difficult to distinguish the position where the user is standing.

한편, 통상의 승강기는 도어에 기대는 것을 방지하고 과적을 방지하기 위해 '승강기시설 안전관리법'에 의해 승장도어와 카도어의 하단에서 170~180㎝의 높이에 "손대지 마시오","기대면 추락위험"이 인쇄된 주의사항 스티커를 부착하도록 강제하고 있다. 하지만, 이와 같은 주의사항 스티커는 제작 후 카도어 뿐 아니라 모든 층의 승장도어에 부착해야 하므로 많은 수의 주의사항 스티커를 부착하는데 소요되는 비용이 많이 소요되고, 부착된 주의사항 스티커의 분실 및 훼손 등으로 인한 유지관리에 필요한 비용과 인력 투입으로 인한 시간이 많이 소요되고, 승강기의 미관 역시 저해하는 문제점도 있었다.On the other hand, in order to prevent the normal elevator from leaning on the door and prevent the overload, the elevator facility safety management law requires that the elevator doors and the lower part of the car door are raised to a height of 170 to 180 cm, RISK "to force the printed sticker to stick. However, since such a notice sticker must be attached to the door of the passenger door of all layers as well as the car door after the production, it takes a lot of cost to attach a lot of stickers, and the lost sticker may be lost or damaged It takes a lot of time for maintenance and management due to the input of manpower, and there is a problem that the beauty of the elevator is also hindered.

이와 같은 도어의 손 끼임을 방지하기 위한 안전장치들의 문제점을 해소하기 위한 등록특허 제10-1238068호가 제안된 바 있다. 이는 승강기 도어의 손 끼임 방지용 안전장치에 관한 것으로 엘리베이터 카 및 승강장에 구비되는 카프레임과 승장프레임의 사이에 위치하여 제어수단에 의해 제어되는 도어 구동용 모터의 구동에 따라 개폐되는 승강기 도어의 표면에 구비되어 인체의 전류를 감지하는 도어용 전도성도파로시트와, 상기 도어용 전도성 도파로시트를 통해 전류가 감지되면 인체의 미세전류인지를 판단하는 제어수단과, 상기 도어용 전도성 도파로시트의 테두리 일측에 설치되어 상기 제어수단의 제어에 의해 점등되어 상기 도어용 전도성 도파로시트로 빛을 조사하는 제1 LED로 구성되는 것을 특징으로 한다. 이 같은 구성에 의하면 엘리베이터 도어 또는 승강장 등의 프레임 모서리부분에 손 접촉으로 인해 인체의 전류가 감지되면 승강기 도어를 강제 제어하여 승강기 도어와 프레임 사이에 손이 끼어 다치는 것을 방지함과 동시에 전도성 도파로시트로 빛을 조사하여 이용자에게 시각적 경각심도 줄 수 있다.In order to solve such a problem of safety devices for preventing the hand from being caught by the door, Patent No. 10-1238068 has been proposed. This is a safety device for preventing pinching of an elevator door. The safety device is provided between an elevator car and a car frame provided at a platform and a lift frame door which is located between the lift frame and opened and closed by driving a door driving motor controlled by the control means. A conductive waveguide sheet for a door for sensing a current of the human body; control means for determining whether the current is a microcurrent of the human body when a current is sensed through the conductive waveguide sheet for the door; And a first LED which is turned on by the control means to irradiate light to the conductive waveguide sheet for a door. According to this structure, when the current of the human body is detected by the hand touching the edge of the frame of the elevator door or the platform, the elevator door is forcibly controlled to prevent the hand from being caught between the elevator door and the frame, You can give visual awareness to the user by examining the light.

그런데 상기한 등록특허 제10-1238068호는 도어의 표면에 전도성 도파로시트를 설치하여 빛을 도어 표면으로 조사할 수 있지만, 통상 승강기는 사람이 간섭없이 통과할 수 있도록 하기 위해 도어의 폭이 넓어 도어의 측면 일측에 설치되는 LED의 빛이 충분히 반대편까지 도달하지 못하여 도어 표면으로 조사되는 빛의 양이 적어 조도가 낮음에 따라 시인성이 낮은 문제점이 있었다. However, in the above-mentioned Japanese Patent No. 10-1238068, a conductive waveguide sheet is installed on the surface of the door so that light can be irradiated to the surface of the door. However, in order to allow a person to pass without interference, The light of the LED installed at one side of the side of the door does not sufficiently reach to the opposite side, so that the amount of light irradiated to the door surface is small and visibility is low due to low illuminance.

위에서 살펴본 다수의 특허문헌들에 개시된 승강기 끼임을 방지하기 위한 구성들은 비교적 복잡하고, 규모가 비교적 크게 승강기에 설치되기 때문에 승강기 설치비용이 증가되어 경제적이지 못한 문제점이 있었고, 설치 후에 승강기 이용자의 통행에 간섭을 일으킬 수 있는 문제점이 있었다.The structures disclosed in the above-mentioned patent documents for preventing elevator jamming are relatively complicated and have a relatively large scale, so that the installation cost of the elevator is increased, which is not economical. After the elevator installation, There is a problem that can cause interference.

특히, 공지된 기술에 적용된 승강기 끼임 방지 장치들은 센서를 이용하여 승강기와 벽체 사이에 손가락이 끼는 것을 감지하였고, 이를 위해서는 센서부, 제어부, 상기 센서에서 발생되는 감지신호를 변환하여 제어부로 전달하기 위한 변환기 등 별도의 구성을 구비하여 되므로 설치비용이 증가할 뿐만 아니라 구성이 비교적 많기 때문에 각 구성들이 고장 났을 경우 유지보수에 대한 비용이 많이 소요되는 문제점이 있었다.Particularly, the elevator pinching prevention devices applied to the known technology detects the fingers between the elevator and the wall by using the sensor, and in order to detect the pinching of the fingers between the elevator and the wall, A converter, and the like, the installation cost is increased and the configuration is relatively large. Therefore, there is a problem that the maintenance cost is increased when each configuration is broken.

1. 대한민국 공개실용신안 제20-2010-0010939호1. Korean Public Utility Model No. 20-2010-0010939 2. 일본 공개특허공보 특개제2009-515798호2. Japanese Laid-Open Patent Publication No. 2009-515798 3. 대한민국 등록특허 제10-1238068호3. Korean Patent No. 10-1238068

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 그 목적은 승강기 문과 승강기 벽 사이의 공간으로 스위치 본체를 설치함으로써, 승강기 문이 열리면서 상기 공간으로 승강기 문을 따라 손가락 등의 신체 일부가 빨려 들어가지 않도록 하여, 사람들에게 상해를 입히지 않도록 하되, 보다 간단한 구성으로 장착 및 유지보수가 용이한 승강기 틈새 끼임 감지 스위치를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a switch body which is installed in a space between an elevator door and an elevator wall, so that a part of a body such as a finger is sucked along the elevator door with the elevator door opened The present invention provides an elevator gap insertion detecting switch which is easy to install and maintain in a simpler configuration, while preventing a person from being injured.

상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은 소프트한 재질로 형성되며 내측에 소정의 공간(101)이 형성되되, 상기 공간(101)의 중간 양측단부에 상기 공간(101)의 내측 방향으로 돌출형성되는 돌출부(103)가 형성되며, 승강기(200)의 전면 및 후면 도어의 각 틈새에 구비되는 스위치 본체(100); 상기 공간(101)의 내측 표면에 서로 대향되도록 배치되되, +극의 제1 도전체(111)와, -극의 제2 도전체(112); 및 상기 각 도전체(111, 112)가 외력에 의해 접하여 전류가 흐를 시 이를 감지하여 승강기(200) 및 승강기 도어(210)의 구동을 멈추게 하는 제어부;를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a method of manufacturing a semiconductor device, the method including: forming a space in a space defined by a soft material; A switch body 100 provided at each clearance of front and rear doors of the elevator 200; A positive first conductor 111 and a negative second conductor 112 arranged opposite to each other on the inner surface of the space 101; And a control unit for stopping the driving of the elevator 200 and the elevator door 210 by sensing the current flowing through the conductors 111 and 112 due to an external force.

본 발명의 다른 일면은, 소프트한 재질로 형성되며 내측에 소정의 공간(101)이 형성되되, 상기 공간(101)의 중간 양측단부에 상기 공간(101)의 내측 방향으로 돌출형성되는 돌출부(103)가 형성되며, 승강기(200)의 전면 및 후면 도어의 각 틈새에 구비되는 스위치 본체(100); 상기 공간(101)의 내측 표면에 서로 나란히 배치되되, +극의 제3 도전체(117) 및 -극의 제4 도전체(112), 상기 제3 도전체(117)와 제4 도전체(118) 사이에 위치되는 절연체(119); 상기 제3 도전체(117), 제4 도전체(118) 및 절연체(119)와 대향되는 도전체(116); 및 상기 각 도전체(117, 118)가 외력에 의해 상기 도전체(116)와 접하여 전류가 흐를 시 이를 감지하여 승강기(200) 및 승강기 도어(210)의 구동을 멈추게 하는 제어부;를 포함한다.In another aspect of the present invention, a predetermined space 101 is formed on the inner side of a soft material, and protrusions 103 protruding inwardly of the space 101 are formed at both middle ends of the space 101 A switch body 100 provided at each of the gaps of the front and rear doors of the elevator 200; The third conductor 117 and the negative pole of the fourth conductor 112, the third conductor 117 and the fourth conductor (not shown) are arranged side by side on the inner surface of the space 101, 118); < / RTI > A conductor 116 facing the third conductor 117, the fourth conductor 118, and the insulator 119; And a control unit for stopping the driving of the elevator 200 and the elevator door 210 by sensing when the current flows through the conductors 117 and 118 in contact with the conductor 116 by an external force.

일 실시예에 있어서, 상기 스위치 본체(100)는, 상기 공간(101)을 기준으로 양분되되, 양측단부 중 어느 일측이 절개된 절개부(104)가 형성되고, 타측은 서로 연결되어, 상기 공간(101)의 내측 표면에 도전체 및 절연체를 삽입하여 고정한 뒤 절개부(104)를 접합하여 구성되는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the switch body 100 is divided into two portions based on the space 101, with a cutout portion 104 formed at one side of each of the opposite end portions, and the other side is connected to each other, Inserting a conductor and an insulator into the inner surface of the insulator 101 and fixing the insulator to the insulator.

일 실시예에 있어서, 상기 스위치 본체(100) 및 각 도전체들은, 복수로 분리형성되는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the switch body 100 and the respective conductors are separately formed in plural.

일 실시예에 있어서, 상기 스위치 본체(100)는, 양측면 중 어느 일면에 부착수단(102)이 더 구비되는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the switch body 100 is further provided with attachment means 102 on either side thereof.

본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치에 의하면, According to the elevator gap insertion detecting switch of the present invention,

도 1은 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치가 설치된 승강기의 승강장 모습을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치가 설치된 승강기 카의 모습을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치의 모습을 개략적으로 나타낸 평단면도이다.
도 4는 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치가 복수로 연결되도록 구성된 모습을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치의 내부 구조를 나타낸 측단면도이다.
도 6 내지 도 8은 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치의 제작 과정을 나타낸 도면이다.
도 9는 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치의 내부 구조의 변형예를 나타낸 단면도이다.
도 10 및 11은 도 5의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치가 별도의 케이스에 결합된 모습을 나타낸 도면이다.
도 12는 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치가 승강기 도어용으로 제작된 모습을 나타낸 도면이다.FIG. 1 is a schematic view of a platform of an elevator installed with an elevator gap insertion detecting switch according to the present invention.
FIG. 2 is a view schematically showing the elevator car installed with the elevator gap insertion detecting switch of the present invention.
3 is a plan sectional view schematically showing the state of the elevator gap insertion detecting switch of the present invention.
4 is a view illustrating a state where a plurality of elevator gap-insertion detecting switches are connected to each other.
5 is a side cross-sectional view showing the internal structure of the elevator gap insertion detecting switch of the present invention.
FIGS. 6 to 8 are views showing a manufacturing process of the elevator gap insertion detecting switch according to the present invention.
9 is a cross-sectional view showing a modification of the internal structure of the elevator gap insertion detecting switch of the present invention.
10 and 11 are views showing a state in which the elevator gap insertion detecting switch of FIG. 5 is coupled to a separate case.
12 is a view showing a state in which the elevator gap insertion detecting switch of the present invention is manufactured for an elevator door.

이하 본 발명의 바람직한 실시예들의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명될 것이다. 도면들 중 동일한 구성들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들을 나타내고 있음을 유의하여야 한다. 이하의 설명에서 구체적인 특정 사항들이 나타나고 있는데, 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해 제공된 것이다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a detailed description of preferred embodiments of the present invention will be given with reference to the accompanying drawings. It should be noted that the same configurations of the drawings denote the same reference numerals as possible whenever possible. In the following description, specific details are set forth to provide a better understanding of the present invention. In the following description of the present invention, detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

본 명세서에서 사용되는 용어는 본 발명에서의 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어들을 선택하였으나, 이는 본 발명이 속하는 기술 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 판례, 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다. 또한, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며, 이 경우 해당되는 본 발명의 설명 부분에서 상세히 그 의미를 기재할 것이다. 따라서 본 명세서에서 사용되는 용어는 단순한 용어의 명칭이 아닌, 그 용어가 가지는 의미와 본 명세서의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의되어야 한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be the most practical and preferred embodiment, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, have. In addition, in certain cases, there may be a term selected arbitrarily by the applicant, in which case the meaning thereof will be described in detail in the description of the present invention. Therefore, the terms used in the present specification should be defined based on the meaning of the terms, not on the names of simple terms, and on the contents throughout the specification.

본 명세서 전체에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있음을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "...부", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어 또는 소프트웨어로 구현되거나 하드웨어와 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다. When an element is referred to as "including" an element throughout the specification, it is to be understood that the element may include other elements, without departing from the scope of the present invention. Also, the terms "part," " module, "and the like described in the specification mean units for processing at least one function or operation, which may be implemented in hardware or software or a combination of hardware and software .

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치를 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치가 설치된 승강기의 승강장 모습을 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치가 설치된 승강기 카의 모습을 개략적으로 나타낸 도면이며, 도 3은 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치의 모습을 개략적으로 나타낸 평단면도이고, 도 4는 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치가 복수로 연결되도록 구성된 모습을 나타낸 도면이며, 도 5는 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치의 내부 구조를 나타낸 측단면도이다.FIG. 1 is a view schematically showing a platform of a lift installed with an elevator gap insertion detecting switch according to the present invention, FIG. 2 is a view schematically showing a elevator car installed with a switch for detecting an elevator gap insertion according to the present invention, 4 is a view showing a configuration in which a plurality of elevator gap insertion detecting switches of the present invention are connected to each other, and FIG. 5 is a view showing an elevator gap of the present invention Sectional view showing the internal structure of the pinch sensing switch.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치는, 소프트한 재질로 형성되며 내측에 소정의 공간(101)이 형성되되, 상기 공간(101)의 중간 양측단부에 상기 공간(101)의 내측 방향으로 돌출형성되는 돌출부(103)가 형성되며, 승강기(200)의 전면 및 후면 도어의 각 틈새에 구비되는 스위치 본체(100)가 구비된다. 여기서 상기 공간(101)은 도 5에 도시된 바와 같이 그 단면의 형상이 사다리꼴이 서로 역방향으로 접한 상태의 형상으로 형성된다. 상기 스위치 본체(100)는, 일예로 실리콘이나 고무 등의 소프트한 재질로 형성되며, 이는 승강기(200) 각 틈새에 손가락 등이 낄 경우 손가락에 상처가 나는 것을 최소화함과 동시에 쉽게 변형되어 내측에 구비되는 도전체가 접촉되어 전류가 쉽게 흐르도록 하기 위한 것이다. 또한, 상기한 돌출부(103)는 완충역할을 하기 위해 형성한 것으로서, 예를 들어 외력에 의해 스위치 본체(100)가 가압될 경우 쉽게 원상태로 복원되도록 하기 위한 것이다. 동시에 후술할 서로 다른 극의 도전체가 접촉이 원활하게 될 수 있도록 도전체의 중간부분만 접촉될 수 있도록 하기 위한 것이다.1 to 5, the elevator gap insertion detecting switch of the present invention is formed of a soft material and has a predetermined space 101 formed therein, and the space (101) And a protruding portion 103 protruding inward of the elevator 200. The switch body 100 is provided in each clearance of the front and rear doors of the elevator 200. [ Here, as shown in FIG. 5, the space 101 is formed in a shape of a cross section whose trapezoid is in contact with each other in a reverse direction. The switch body 100 is made of a soft material such as silicone or rubber. The switch body 100 minimizes damage to the fingers when the fingers or the like are inserted into the gaps of the elevator 200, So that the conductive material is brought into contact so that the current easily flows. The protrusion 103 is formed to serve as a buffer, and is intended to restore the switch body 100 to its original state when the switch body 100 is pressed by an external force, for example. At the same time, only the intermediate portion of the conductor can be contacted so that the conductors of different polarities to be described later can be smoothly contacted.

한편, 상기 공간(101)의 내측 표면에 서로 대향되도록 형성되되, +극의 제1 도전체(111)와, -극의 제2 도전체(112)가 구비된다. 상기 제1 및 제2 도전체(111, 112)는 동판과 같이 전도율이 좋은 재질을 이용하는 것이 바람직하다. On the other hand, on the inner surface of the space 101, a first conductor 111 of positive polarity and a second conductor 112 of negative polarity are provided facing each other. It is preferable that the first and second conductors 111 and 112 are made of a material having a good conductivity such as a copper plate.

이와 같은 스위치 본체(100)는 그 단면의 형상이 ‘U’형상으로 형성되고, 상기 제1 및 제2 도전체(111, 112)는 상기 스위치 본체(100)의 내측의 이격된 내측면에 서로 대향되도록 각각 부착되도록 구성된다. 도 3에 도시된 바와 같이 즉, 하부는 폐쇄된 상태로 형성되고, 상단부는 개방된 상태에서 제1 및 제2 도전체(111, 112)가 상단부로 소정길이 돌출되어 승강기의 제어반과 연결되도록 구성되는 것이다. 또한, 상단부 및 하단부는 상기 공간(101)의 내부로 습기 또는 이물질이 유입되어 제1 및 제2 도전체(111, 112)를 접촉 불량을 방지하기 위한 것이다.The switch body 100 is formed in a U shape in cross section and the first and second conductors 111 and 112 are formed on the inner side of the switch body 100, Respectively. As shown in FIG. 3, the lower portion is formed in a closed state, and the first and second conductors 111 and 112 are protruded by a predetermined length to be connected to the control panel of the elevator while the upper portion is opened. . The upper end and the lower end are for preventing moisture or foreign matter from flowing into the space 101 to prevent contact failure between the first and second conductors 111 and 112.

한편, 상기 각 도전체(111, 112)가 외력에 의해 접하여 전류가 흐를 시 이를 감지하여 승강기(200) 및 승강기 도어(210)의 구동을 멈추게 하는 제어부가 구비된다. 상기 제어부는 승강기의 도어 작동 및 승강기의 승하강 운동을 제어하는 제어반과 전기적으로 연결되어 상기 제1 및 제2 도전체(111, 112)가 서로 접할 시 전류가 도통하게 되면 승강기와 도어 틈새에 손가락 등과 같은 신체의 일부 또는 물건이 끼인 것을 감지하여 승강기 도어의 구동을 멈추게 하거나 또는 승강기 도어가 개방되도록 제어한다. 또는 승강기와 승강기 도어 상부 및 하부 틈새에 발 등이 끼게 되는 경우에는 승강기의 승하강 작동을 멈추게 하는 등의 작동을 제어하게 된다. 즉, 상기 제1 및 제2 도전체(111, 112)가 스위치의 역할을 하게 되는 것이다.Meanwhile, a control unit for stopping the driving of the elevator 200 and the elevator door 210 by sensing the current flowing through the conductors 111 and 112 due to an external force is provided. The controller is electrically connected to a control panel for controlling the door operation of the elevator and the elevating and lowering movement of the elevator, so that when the first and second conductors (111, 112) Or the like to stop the driving of the elevator door or to control the elevator door to be opened. Or stopping the elevating and lowering operation of the elevator when the elevator is caught in the upper and lower gaps of the elevator door and the elevator door. That is, the first and second conductors 111 and 112 serve as switches.

이하, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치의 제작 과정을 살펴보기로 한다. Hereinafter, a manufacturing process of the above-described elevator gap insertion detecting switch according to the present invention will be described.

도 6 내지 도 8은 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치의 제작 과정을 나타낸 도면이다.FIGS. 6 to 8 are views showing a manufacturing process of the elevator gap insertion detecting switch according to the present invention.

도 6 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치는, 상기 스위치 본체(100)의 공간(101)을 기준으로 양분되되, 양측단부 중 일측이 절개된 절개부(104)가 형성되고, 타측은 서로 연결되어, 상기 공간(101)의 내측 표면에 각 도전체(111, 112)를 삽입하여 고정한 뒤 절개부(104)를 접합하여 구성된다. 즉, 도 7에 도시된 바와 같이 각 도전체(111, 112)의 일측 단부를 먼저 공간(101)의 구석에 삽입하고, 타측 단부를 공간(101)의 반대쪽 구석에 삽입하여 각 도전체(111, 112)를 삽입하게 되는 것이다. 여기서 상기한 각 도전체(111, 112)는 공간(101)의 내측 표면에 고정이 용이하도록 접합될 수 있다. 6 to 8, the elevator gap insertion detecting switch of the present invention is divided into two portions based on the space 101 of the switch body 100, and a cutout portion 104 having one side cut out is formed And the other side is connected to each other, and the conductors 111 and 112 are inserted and fixed on the inner surface of the space 101, and then the incision part 104 is joined. That is, one end of each conductor 111 and 112 is first inserted into the corner of the space 101 and the other end is inserted into the opposite corner of the space 101 as shown in FIG. 7, , 112 are inserted. Here, each of the conductors 111 and 112 may be bonded to the inner surface of the space 101 so as to be easily fixed.

이와 같이 각 도전체(111, 112)를 상기한 방법으로 삽입하는 이유는 기존과 같이 스위치 본체(100)가 밀폐되어 있으면, 각 도전체(111, 112)를 스위치 본체(100)의 길이방향으로 삽입하여야 되는데 이때 스위치 본체(100)의 재질이 고무 또는 실리콘으로 형성되어 있어 마찰력에 의해 쉽게 삽입이 되지 않는다. 이와 같은 불편함을 없애기 위해 상기와 같이 절개부(104)를 형성하여 각 도전체(111, 112)를 각각 삽입한 뒤 절개부(104)를 서로 접합하여 승강기 틈새 끼임 감지 스위치를 제작하게 되는 것이다. 여기서 절개부(104)의 접합 방법은 접착제를 사용하여도 되고, 별도의 고정수단을 사용하여도 되며, 이는 공지된 다양한 방법 중에서 어느 하나를 사용하면 되므로 자세한 설명은 생략한다.The reason why the conductors 111 and 112 are inserted in the manner as described above is that if the switch body 100 is hermetically closed as in the conventional case, the conductors 111 and 112 are inserted in the longitudinal direction of the switch body 100 At this time, the switch body 100 is made of rubber or silicone, so that the switch body 100 can not be easily inserted due to frictional force. In order to eliminate such inconvenience, the incision part 104 is formed as described above, and the conductors 111 and 112 are inserted, respectively, and then the incision parts 104 are joined to each other to produce a switch for detecting a gap between the elevator gaps . Here, the method of joining the cut-out portion 104 may be an adhesive or a separate fixing means, and any one of various known methods may be used, and a detailed description thereof will be omitted.

이하, 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치의 변형예에 대하여 살펴보기로 한다. Hereinafter, a modification of the elevator gap insertion detecting switch of the present invention will be described.

도 9는 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치의 내부 구조의 변형예를 나타낸 단면도이다.9 is a cross-sectional view showing a modification of the internal structure of the elevator gap insertion detecting switch of the present invention.

도 9를 참조하면, 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치는 상기한 도 1 내지 도 8의 실시예와 모든 구성이 동일하다. 다만, 도전체의 배치가 서로 상이한 것으로 구체적으로는, 공간(101)의 내측 표면에 서로 나란히 배치되되, +극의 제3 도전체(117) 및 -극의 제4 도전체(112), 상기 제3 도전체(117)와 제4 도전체(118) 사이에 위치되는 절연체(119)가 구비되는 것이 상이하다. 또한, 상기 제3 도전체(117), 제4 도전체(118) 및 절연체(119)와 대향되는 도전체(116)가 구비되는 것이 상이하다. 따라서 외력에 의해 스위치 본체(100)가 가압되면, 제3 및 제4 도전체(117, 118)는 도전체(116)를 통하여 전류가 흐르게 되는 것이다. 또한 상기 제3 및 제4 도전체(117, 118) 사이에는 절연체(119)가 개재되어 있어 서로 다른 전류가 흐르는 제3 및 제4 도전체(117, 118)가 접촉되어 단락되는 것이 방지된다. Referring to FIG. 9, the elevator gap insertion detecting switch of the present invention has the same configuration as that of the embodiment of FIGS. 1 to 8 described above. Specifically, the conductors are arranged differently from each other. Specifically, the conductors are arranged on the inner surface of the space 101, and the third conductor 117 of the positive polarity and the fourth conductor 112 of the negative pole, And an insulator 119 positioned between the third conductor 117 and the fourth conductor 118 is provided. Further, the third conductor 117, the fourth conductor 118, and the conductor 116 opposed to the insulator 119 are provided. Therefore, when the switch body 100 is pressed by an external force, current flows through the conductor 116 to the third and fourth conductors 117 and 118. An insulator 119 is interposed between the third and fourth conductors 117 and 118 so that the third and fourth conductors 117 and 118 with different currents are prevented from being short-circuited.

상기와 같이 형성되는 본 고안의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치는, 스위치 본체(100)의 양측면 중 어느 일면에 부착수단(102)이 더 구비될 수 있다. 이는 기존에 설치된 승강기에 본 고안의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치를 용이하게 설치하여 사용할 수 있도록 하기 위한 것이다. 예를 들어 승강기를 최초로 제작할 시에는 본 고안의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치를 설치하여 출시할 수 있지만, 기존에 설치된 승강기의 경우에는 본 고안의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치를 쉽고 간편하게 장착하여 사용이 가능하도록 하기 위한 것이다. The elevator gap insertion detecting switch of the present invention formed as described above may further include attaching means 102 on either side of both side surfaces of the switch body 100. This is for facilitating the installation and use of a switch for detecting the gap between the elevator and the elevator in the existing elevator. For example, when the elevator is manufactured for the first time, it can be installed with a switch for detecting the gap between the elevators in the present invention. However, in the case of the elevator installed in the past, the present invention can easily and easily mount the elevator gap detection switch. .

한편, 상기한 실시예 및 변형예들은 모두 복수를 서로 연결하여 사용이 가능하다. 구체적으로 도 4에 도시된 바와 같이 상기 스위치 본체(100) 및 제1, 제2 도전체(111, 112)는, 복수로 분리형성하여 제작이 가능하다. 이는 상기에서 살펴보았지만, 승강기를 최초로 제작할 시에는 본 고안의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치를 설치하여 출시할 수 있지만, 기존에 설치된 승강기의 경우에는 건물의 규모에 따라 승강기의 규모가 모두 틀리기 때문에 승강기의 규모에 따라 적절하게 제작한 뒤 서로 연결하여 사용할 수 있게 된다. 또한 이를 위하여 중간부에 연결되는 스위치 본체(100)들의 경우에는 상단부에는 제1 및 제2 도전체(111, 112)가 돌출형성되고, 하단부에는 연결될 장치본체(100)의 제1 및 제2 도전체(111, 112)가 전기적으로 연결되기 위한 접속 단자(113)가 형성된다.In the meantime, all of the above-described embodiments and modifications can be used by connecting a plurality of them. Specifically, as shown in FIG. 4, the switch body 100 and the first and second conductors 111 and 112 may be formed by separating and forming a plurality of the switch bodies 100 and the first and second conductors 111 and 112. However, in the case of an existing elevator, since the scale of the elevator is different depending on the size of the building, the elevator scale And can be connected and used together. In addition, in the case of the switch body 100 connected to the intermediate portion, the first and second conductors 111 and 112 are protruded from the upper end and the first and second conductors 111 and 112 are connected to the lower end, The connection terminals 113 for electrically connecting the bodies 111 and 112 are formed.

도 10 및 11은 도 5의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치가 별도의 케이스에 결합된 모습을 나타낸 도면이다.10 and 11 are views showing a state in which the elevator gap insertion detecting switch of FIG. 5 is coupled to a separate case.

도 10 및 도 11을 참조하면, 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치는, 별도의 케이스(130)에 삽입하여 사용이 가능하다. 일예로 도 10에 도시된 바와 같이 별도의 케이스(130)를 구성하여 승강기 틈새에 장착이 가능한 것이다. Referring to FIGS. 10 and 11, the elevator gap insertion detecting switch of the present invention can be inserted into a separate case 130 and used. For example, as shown in FIG. 10, a separate case 130 may be formed and mounted in a gap between the elevators.

즉, 도 11을 참조하면, 케이스의 양단부를 ‘ㄷ’형상의 요홈(131)으로 형성한 뒤 상기 요홈(131)에 제1 및 제2 도전체(111, 112)가 구비된 스위치 본체(100)를 삽입하여 사용하게 되는 것이다. 따라서 승강기 틈새 끼임 감지 스위치가 소손되어 유지보수가 필요할 경우 쉽게 제거하여 교체가 용이하도록 구성한 것이다. 이에 따라 부착수단(102)은 케이스(130)의 후면에 부착되는 것이다.11, both end portions of the case are formed as 'C' shaped grooves 131, and then the switch body 100 having the first and second conductors 111 and 112 is formed in the groove 131 ) Is inserted and used. Therefore, if the maintenance switch is damaged due to burnout of the elevator gap insertion detecting switch, it is easily removed and replaced. Thus, the attachment means 102 is attached to the rear surface of the case 130.

도 12는 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치가 승강기 도어용으로 제작된 모습을 나타낸 도면이다.12 is a view showing a state in which the elevator gap insertion detecting switch of the present invention is manufactured for an elevator door.

도 12를 참조하면, 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치는 승강기의 틈새 및 승강기 도어에 장착되어 사용될 수 있는 것이지만, 승강기 도어의 경우 서로 접하는 부분에 별도의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치가 장착될 수 있다. 그 일예로 도 12에 그 구성이 도시되어 있으며, 도 12의 실시예와 같이 양방향 또는 일방향으로 작동되는 승강기 도어의 끝단에 장착하여 사용이 가능하도록 구성된 승강기 틈새 끼임 감지 스위치이다. 즉, 승강기 도어의 경우 상기한 실시예 및 변형예의 구성들로는 다소 장착이 용이하지 못할 경우도 발생되기 때문에 이를 위하여 승강기 도어용으로 따로 제작하여 사용이 가능한 것이다.Referring to FIG. 12, the elevator gap insertion detecting switch of the present invention can be mounted on a gap between the elevator and the elevator door. However, in the case of the elevator door, another elevator gap insertion detecting switch may be mounted on the portion contacting the elevator gap. For example, FIG. 12 shows the construction of the elevator interlocking detection switch, which is mounted on the end of an elevator door operated in both directions or one direction as in the embodiment of FIG. That is, in the case of the elevator door, since the mounting of the elevator door may not be easy, the elevator door may be separately manufactured for the elevator door.

이와 같이 본 고안의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치에 의하면, 기존에 설치된 승강기와 벽체 사이에 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치를 단순히 부착하고, 제1 및 제2 도전체를 승강기 구동을 제어하는 제어부에만 연결하면 되므로 설비가 상당히 간단해지게 된다. 예를 들어 기존의 손가락 끼임을 방지하기 위해 센서부, 제어부, 상기 센서에서 발생되는 감지신호를 변환하여 제어부로 전달하기 위한 변환기 등의 구성이 필요했지만, 본 고안에 따르면 그 비용을 약 1/10로 줄일 수 있어 경제적인 효과가 있게 되는 것이다.As described above, according to the present invention, since the switch for detecting the gap between the elevators is simply attached to the gap between the elevator and the wall installed in the elevator, the first and second conductors are connected only to the control unit So that the facility is considerably simplified. For example, in order to prevent the finger from being caught, a sensor unit, a control unit, and a converter for converting a sensing signal generated from the sensor and transmitting the sensing signal to the control unit have been required. However, according to the present invention, It can be economically effective.

또한, 승강기와 벽체 사이에 발생되는 틈, 즉 승강장과 벽체 및 승강카와 승강기 도어 사이에 발생되는 양측 틈새, 상하부 틈새 모두 설치가 가능하므로 설치가 용이하며, 특히, 기존 설치된 승강기의 경우 부착식으로 설치되기 때문에 고장 또는 유지보수 시 승강기 틈새 끼임 감지 스위치를 단순히 떼어내고 새로운 승강기 틈새 끼임 감지 스위치를 부착하면 되므로 유지보수가 상당히 간편해지게 된다.In addition, since it is possible to install both gaps between the elevator and the wall, that is, the gap between the platform and the wall, the gap between the elevator car and the elevator door, and the upper and lower gaps, it is easy to install. Especially, Therefore, the maintenance can be greatly simplified since the switch for detecting the gap between the elevator gears can simply be removed and the new elevator gap insertion detecting switch can be attached at the time of failure or maintenance.

이상에서 설명된 본 발명의 승강기 틈새 끼임 감지 스위치의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.It is to be understood that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It will be understood that the invention can easily be modified. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. For example, each component described as a single entity may be distributed and implemented, and components described as being distributed may also be implemented in a combined form.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the detailed description and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents are to be construed as being included within the scope of the present invention something to do.

100 : 스위치 본체 101 : 공간
102 : 부착수단 103 : 돌출부
104 : 절개부 111 : 제1 도전체
112 : 제2 도전체 113 : 접속 단자
116 : 도전체 117 : 제3 도전체
118 : 제4 도전체 119 : 절연체
130 : 케이스 131 : 요홈
200 : 승강기 210 : 승강기 도어
301 : 승강장 302 : 승강카100: switch body 101: space
102: Attachment means 103:
104: incision section 111: first conductor
112: second conductor 113: connection terminal
116: conductor 117: third conductor
118: fourth conductor 119: insulator
130: case 131: groove
200: elevator 210: elevator door
301: platform 302: elevator

Claims (5)

소프트한 재질로 형성되며 내측에 소정의 공간(101)이 형성되되, 상기 공간(101)의 중간 양측단부에 상기 공간(101)의 내측 방향으로 돌출형성되는 돌출부(103)가 형성되며, 승강기(200)의 전면 및 후면 도어의 각 틈새에 구비되는 스위치 본체(100);
상기 공간(101)의 내측 표면에 서로 대향되도록 배치되되, +극의 제1 도전체(111)와, -극의 제2 도전체(112); 및
상기 각 도전체(111, 112)가 외력에 의해 접하여 전류가 흐를 시 이를 감지하여 승강기(200) 및 승강기 도어(210)의 구동을 멈추게 하는 제어부;를 포함하며,
상기 스위치 본체(100)는,
상기 공간(101)을 기준으로 양분되되, 양측단부 중 어느 일측이 절개된 절개부(104)가 형성되고, 타측은 서로 연결되어, 상기 공간(101)의 내측 표면에 도전체 및 절연체를 삽입하여 고정한 뒤 절개부(104)를 접합하여 구성되는 것을 특징으로 하는 승강기 틈새 끼임 감지 스위치.A predetermined space 101 is formed in the inside of the space 101 and a protrusion 103 protruding inward of the space 101 is formed at both ends of the space 101 at the middle of the space 101, A switch body 100 provided at each of the openings of the front and rear doors of the main body 100;
A positive first conductor 111 and a negative second conductor 112 arranged opposite to each other on the inner surface of the space 101; And
And a control unit for stopping the driving of the elevator 200 and the elevator door 210 by sensing the current flowing through the conductors 111 and 112 due to an external force,
The switch body (100)
A cutout 104 is formed on one side of the space 101, and the other side of the cutout 104 is connected to the inner surface of the space 101 to insert a conductor and an insulator And a fixed rear incision part (104). 소프트한 재질로 형성되며 내측에 소정의 공간(101)이 형성되되, 상기 공간(101)의 중간 양측단부에 상기 공간(101)의 내측 방향으로 돌출형성되는 돌출부(103)가 형성되며, 승강기(200)의 전면 및 후면 도어의 각 틈새에 구비되는 스위치 본체(100);
상기 공간(101)의 내측 표면에 서로 나란히 배치되되, +극의 제3 도전체(117) 및 -극의 제4 도전체(112), 상기 제3 도전체(117)와 제4 도전체(118) 사이에 위치되는 절연체(119);
상기 제3 도전체(117), 제4 도전체(118) 및 절연체(119)와 대향되는 도전체(116); 및
상기 각 도전체(117, 118)가 외력에 의해 상기 도전체(116)와 접하여 전류가 흐를 시 이를 감지하여 승강기(200) 및 승강기 도어(210)의 구동을 멈추게 하는 제어부;를 포함하며,
상기 스위치 본체(100)는,
상기 공간(101)을 기준으로 양분되되, 양측단부 중 어느 일측이 절개된 절개부(104)가 형성되고, 타측은 서로 연결되어, 상기 공간(101)의 내측 표면에 도전체 및 절연체를 삽입하여 고정한 뒤 절개부(104)를 접합하여 구성되는 것을 특징으로 하는 승강기 틈새 끼임 감지 스위치.A predetermined space 101 is formed in the inside of the space 101 and a protrusion 103 protruding inward of the space 101 is formed at both ends of the space 101 at the middle of the space 101, A switch body 100 provided at each of the openings of the front and rear doors of the main body 100;
The third conductor 117 and the negative pole of the fourth conductor 112, the third conductor 117 and the fourth conductor (not shown) are arranged side by side on the inner surface of the space 101, 118); < / RTI >
A conductor 116 facing the third conductor 117, the fourth conductor 118, and the insulator 119; And
And a control unit for stopping the driving of the elevator 200 and the elevator door 210 by sensing when the current flows through the conductors 117 and 118 in contact with the conductor 116 by an external force,
The switch body (100)
A cutout 104 is formed on one side of the space 101, and the other side of the cutout 104 is connected to the inner surface of the space 101 to insert a conductor and an insulator And a fixed rear incision part (104). 삭제delete 제1 항 또는 제2 항에 있어서,
상기 스위치 본체(100) 및 각 도전체들은,
복수로 분리형성되는 것을 특징으로 하는 승강기 틈새 끼임 감지 스위치.3. The method according to claim 1 or 2,
The switch body 100 and each of the conductors,
Wherein the plurality of the lift pins are separated and formed into a plurality of slots. 제1 항 또는 제2 항에 있어서,
상기 스위치 본체(100)는,
양측면 중 어느 일면에 부착수단(102)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 승강기 틈새 끼임 감지 스위치.3. The method according to claim 1 or 2,
The switch body (100)
Wherein the attachment means (102) is further provided on one of the two side surfaces.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2002525564A (en) * 1998-09-11 2002-08-13 アイ．イー．イー．インターナショナル エレクトロニクス アンド エンジニアリング エス．エイ アール．エル． Force sensor
JP2009250857A (en) * 2008-04-09 2009-10-29 Omron Corp Capacitance sensor
JP5917088B2 (en) * 2011-10-27 2016-05-11 アスモ株式会社 Foreign matter detection sensor mounting structure and foreign matter detection device

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