KR101910392B1

KR101910392B1 - Seat sliding apparatus for vehicle

Info

Publication number: KR101910392B1
Application number: KR1020170004767A
Authority: KR
Inventors: 장용철; 김태형; 윤성민
Original assignee: 대원산업 주식회사
Priority date: 2017-01-12
Filing date: 2017-01-12
Publication date: 2018-10-24
Also published as: KR20180083453A

Abstract

본 발명은 차량용 시트 슬라이딩 장치에 관한 것으로서, 차량의 바디측에 고정되고, 슬라이딩 경로를 안내할 수 있도록 길이 방향으로 길게 형성되며, 일측에 적어도 하나의 걸림홈부가 형성되는 고정 레일; 및 차량의 시트측에 고정되고, 상기 고정 레일의 상기 슬라이딩 경로를 따라 슬라이딩이 가능하게 설치되는 가동대;를 포함하고, 상기 가동대는, 가동 몸체; 일측에 상기 걸림홈부에 걸림에 의해 록킹될 수 있는 적어도 하나의 걸림돌기가 형성되고, 상기 가동 몸체에 설치된 안내부에 의해 안내되어 상기 걸림홈부 방향으로 전후진이 가능하게 설치되는 록킹 플레이트; 일단이 상기 가동 몸체의 일측에 제 1 힌지점을 기준으로 힌지 결합되고, 타단이 회전 가능하게 설치되는 당김 레버; 및 상기 당김 레버의 회전 운동을 상기 록킹 플레이트의 전후진 운동으로 변환시키는 동시에 지렛대의 원리를 이용하여 작은 힘으로도 상기 록킹 플레이트를 쉽게 움직일 수 있도록 일단이 상기 록킹 플레이트에 제 2 힌지점을 기준으로 힌지 결합되고, 타단이 상기 당김 레버의 중간부분에 제 3 힌지점을 기준으로 힌지 결합되는 연결 링크;를 포함할 수 있다.The present invention relates to a vehicle seat sliding apparatus, which is fixed to a body side of a vehicle and has a fixing rail formed to be long in the longitudinal direction so as to guide a sliding path and having at least one locking groove formed at one side thereof. And a movable base fixed to the seat side of the vehicle and installed so as to be slidable along the sliding path of the fixed rail, the movable base comprising: a movable body; A locking plate formed at one side with at least one locking protrusion that can be locked by the locking in the locking groove and guided by a guide provided on the movable body so as to be movable forward and backward in the direction of the locking groove; One end of which is hinged to one side of the movable body with respect to the first hinge point and the other end is rotatably installed; And a second hinge point on the rocking plate so that the rotation movement of the pulling lever can be converted into the forward and backward movement of the locking plate while the locking plate can be easily moved with a small force by using the principle of the lever. And the other end is hinged to the middle portion of the pull lever with respect to the third hinge point.

Description

차량용 시트 슬라이딩 장치{Seat sliding apparatus for vehicle}[0001] The present invention relates to a seat sliding apparatus for a vehicle,

본 발명은 차량용 시트 슬라이딩 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량용 시트의 전후진 위치를 조절할 수 있도록 시트를 선택된 위치에 록킹시키거나 다른 위치로 슬라이딩시킬 수 있게 하는 차량용 시트 슬라이딩 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicular seat sliding apparatus, and more particularly, to a vehicular seat sliding apparatus capable of locking a seat at a selected position or sliding it to another position so as to adjust a forward and rearward position of the vehicle seat.

일반적으로 차량은 탑승자를 위한 시트를 구비하는 것으로서, 시트의 위치는 탑승자의 체격이나 취향이나 상황이나 필요에 따라서 조절될 수 있다. 그 중에서도 시트의 전후진 위치를 조절할 수 있도록 일명 "롱슬라이드"라고 불리우는 차량용 시트 슬라이딩 장치가 널리 적용되어 사용되고 있다.Generally, the vehicle is equipped with a seat for a passenger, and the position of the seat can be adjusted according to the physique, taste, situation or necessity of the occupant. Among them, a vehicle seat sliding device called a "long slide " is widely used so as to adjust the forward / rearward position of the seat.

이러한 차량용 시트 슬라이딩 장치는 평상시 특정 위치에 록킹된 상태를 유지하다가 사용자가 선택적으로 레버나 버튼이나 스위치 등의 조작 장치를 조작하면 록킹된 상태가 해제되면서 레일을 따라 슬라이딩이 가능하도록 설치될 수 있다. 이어서, 사용자는 시트를 슬라이딩시키면서 다시 조작 장치를 조작하여 선택된 위치에 록킹시킴으로써 시트를 원하는 위치에 고정시킬 수 있다.Such a vehicle seat sliding apparatus can be installed to be able to slide along the rail while the locking state is released when the user selectively operates the operating device such as a lever, a button, or a switch while maintaining a state of being locked at a specific position. Then, the user can fix the seat at a desired position by locking the seat in a selected position by operating the operating device again while sliding the seat.

특히, 차량은 안전이 매우 중요한 이동 수단으로서, 만약 차량의 이동시에 외력이나 충격 등에 의해서 시트의 록킹 상태가 해제된다면 시트와 함께 탑승자도 슬라이딩되면서 자칫 안전 사고가 발생될 수 있다.Particularly, safety of a vehicle is a very important means of transportation. If a locking state of the seat is released by an external force or an impact at the time of moving the vehicle, a passenger may slide along with the seat, thereby causing a safety accident.

이러한 이유 때문에, 일반적으로 종래의 차량용 시트 슬라이딩 장치는, 탄성 스프링의 탄성력을 강하게 하여 상기 록킹 장치를 록킹시키는 결속력을 강화시키는 것이 일반적이다.For this reason, in general, the conventional seat sliding device for a vehicle generally strengthens the elastic force of the elastic spring to strengthen the binding force for locking the locking device.

그러나, 종래의 차량용 시트 슬라이딩 장치는 그 구조가 단순하여 록킹 결속력이 강하면 강할수록 사용자의 해제 조작시 탄성 스프링의 강한 힘을 이기기 위해서 더 큰 조작력이 필요하고, 이로 인하여 사용자의 조작이 어려워지거나 힘들거나 노약자들은 사용하기 어려워지는 등 많은 문제점들이 있었다.However, the conventional seat sliding apparatus for a vehicle requires a larger operating force to overcome the strong force of the elastic spring in the user's disengaging operation as the structure of the seat sliding apparatus is simple, and the stronger the locking binding force is, There were many problems such as the elderly being difficult to use.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 포함하여 여러 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 서로 삼각 배치된 당김 레버와 연결 링크를 이용하여 지렛대의 원리로 매우 쉽게 해제 동작을 수행할 수 있고, 체결 과정에서도 서로 삼각 배치된 탄성 스프링과 연결 링크를 이용하여 지렛대의 원리로 강한 힘으로 록킹 동작을 수행할 수 있게 하는 차량용 시트 슬라이딩 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. 그러나 이러한 과제는 예시적인 것으로, 이에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide an apparatus and a method for releasing triangular- Which is capable of performing a locking operation with a strong force on the principle of a lever by using an elastic spring and a connecting link. However, these problems are exemplary and do not limit the scope of the present invention.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 사상에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치는, 차량의 바디측에 고정되고, 슬라이딩 경로를 안내할 수 있도록 길이 방향으로 길게 형성되며, 일측에 적어도 하나의 걸림홈부가 형성되는 고정 레일; 및 차량의 시트측에 고정되고, 상기 고정 레일의 상기 슬라이딩 경로를 따라 슬라이딩이 가능하게 설치되는 가동대;를 포함하고, 상기 가동대는, 가동 몸체; 일측에 상기 걸림홈부에 걸림에 의해 록킹될 수 있는 적어도 하나의 걸림돌기가 형성되고, 상기 가동 몸체에 설치된 안내부에 의해 안내되어 상기 걸림홈부 방향으로 전후진이 가능하게 설치되는 록킹 플레이트; 일단이 상기 가동 몸체의 일측에 제 1 힌지점을 기준으로 힌지 결합되고, 타단이 회전 가능하게 설치되는 당김 레버; 및 상기 당김 레버의 회전 운동을 상기 록킹 플레이트의 전후진 운동으로 변환시키는 동시에 지렛대의 원리를 이용하여 작은 힘으로도 상기 록킹 플레이트를 쉽게 움직일 수 있도록 일단이 상기 록킹 플레이트에 제 2 힌지점을 기준으로 힌지 결합되고, 타단이 상기 당김 레버의 중간부분에 제 3 힌지점을 기준으로 힌지 결합되는 연결 링크;를 포함할 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicle seat sliding apparatus, which is fixed to a body side of a vehicle and is formed to be long in a longitudinal direction so as to guide a sliding path, Fixed rail; And a movable base fixed to the seat side of the vehicle and installed so as to be slidable along the sliding path of the fixed rail, the movable base comprising: a movable body; A locking plate formed at one side with at least one locking protrusion that can be locked by the locking in the locking groove and guided by a guide provided on the movable body so as to be movable forward and backward in the direction of the locking groove; One end of which is hinged to one side of the movable body with respect to the first hinge point and the other end is rotatably installed; And a second hinge point on the rocking plate so that the rotation movement of the pulling lever can be converted into the forward and backward movement of the locking plate and the locking plate can be easily moved by a small force using the principle of the lever. And the other end is hinged to the middle portion of the pull lever with respect to the third hinge point.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 안내부는, 상기 록킹 플레이트에 형성된 사각 윈도우에 관통된 형상으로 형성되는 상부 완충 부재;를 포함할 수 있다.In addition, according to the present invention, the guide portion may include an upper buffer member formed in a shape penetrating through a rectangular window formed on the locking plate.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 안내부는, 상기 가동 몸체의 일측에 형성되고, 상기 록킹 플레이트의 전후진 경로와 대응되는 형상으로 형성되는 수직홈부; 및 상기 수직홈부에 삽입된 상기 록킹 플레이트의 이탈을 방지하고, 승하강 경로를 가이드할 수 있도록 상기 수직홈부를 가로지르는 형상으로 상기 가동 몸체에 고정되는 가이드판;을 포함할 수 있다.In addition, according to the present invention, the guide portion includes a vertical groove portion formed at one side of the movable body and formed in a shape corresponding to the forward and backward path of the locking plate; And a guide plate fixed to the movable body so as to prevent the detachment of the locking plate inserted into the vertical groove and to cross the vertical groove so as to guide the lifting and lowering path.

또한, 본 발명에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치는, 상기 록킹 플레이트가 전진되는 방향으로 복원력이 작용하는 탄성 스프링;을 더 포함할 수 있다.The vehicle seat sliding apparatus according to the present invention may further include an elastic spring to which a restoring force is applied in a direction in which the locking plate is advanced.

또한, 본 발명에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치는, 구조적으로 견고성을 향상시킬 수 있도록 상기 제 1 힌지점과, 상기 제 2 힌지점 및 상기 제 3 힌지점은 삼각 배치되고, 상기 탄성 스프링은 일단이 상기 가동 몸체의 스프링 고정축에 설치되고, 타단이 제 3 힌지점으로부터 연장되게 형성되는 연장 힌지축에 설치되며, 상기 스프링 고정축과 상기 제 2 힌지점 및 상기 제 3 힌지점은 삼각 배치될 수 있다.The first hinge point, the second hinge point, and the third hinge point are arranged in a triangular arrangement so that the structural rigidity of the vehicle seat sliding apparatus according to the present invention can be improved. The spring fixing shaft, the second hinge point, and the third hinge point may be arranged in a triangular shape, the spring hinge axis being provided on the spring fixing shaft of the movable body and the other end extending from the third hinge point .

또한, 본 발명에 따르면, 상기 당김 레버는, 상기 타단이 와이어 또는 연결 부재와 연결될 수 있도록 연결홀이 형성되고, 상기 연결 링크와의 두께 간섭을 줄일 수 있도록 절곡부가 형성될 수 있다.In addition, according to the present invention, the pulling lever may be formed with a connecting hole so that the other end can be connected to the wire or the connecting member, and the bent portion may be formed to reduce the thickness interference with the connecting link.

또한, 본 발명에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치는, 상기 가동 몸체와 상기 록킹 플레이트의 상기 걸림돌기 간의 충돌에 의한 노이즈 및 유격을 방지할 수 있도록 상기 걸림돌기를 둘러싸는 형태로 형성되는 수지 재질의 하부 완충 부재; 상기 하부 완충 부재를 지지하고, 상기 가동 몸체의 하면에 조립되는 하판; 및 상기 하판의 하면에 설치되고, 상기 고정 레일과의 좌우 유격 방지 및 공차 흡수를 위한 금속 볼과 수지 재질의 조립 부재로 이루어지는 지지 부재 및 상기 가동 몸체의 일측에 설치되는 구름 베어링을 더 포함할 수 있다.The vehicle seat sliding device according to the present invention further comprises a lower cushioning member made of a resin material and formed to surround the locking protrusions so as to prevent noise and clearance caused by collision between the movable body and the locking protrusions of the locking plate, ; A lower plate supporting the lower cushioning member and assembled to the lower surface of the movable body; And a rolling bearing provided on a lower surface of the lower plate and including a metal ball and a resin material assembling member for preventing lateral clearance from the fixed rail and for absorbing the clearance and a rolling bearing installed on one side of the movable body have.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 고정 레일은, 상기 걸림홈부가 하면에 형성되고, 상기 록킹 플레이트는, 상기 걸림홈부 방향으로 승하강이 가능하게 설치되는 수직 가동 방식일 수 있다.In addition, according to the present invention, the fixed rail may be formed in the lower surface of the engagement groove portion, and the locking plate may be vertically movable in a manner that the locking plate can be raised and lowered in the direction of the engagement groove portion.

상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치에 따르면, 서로 삼각 배치된 당김 레버와 연결 링크를 이용하여 지렛대의 원리로 매우 쉽게 해제 동작을 수행할 수 있고, 체결 과정에서도 서로 삼각 배치된 탄성 스프링과 연결 링크를 이용하여 지렛대의 원리로 강한 힘으로 록킹 동작을 수행할 수 있게 하여 사용자의 조작 편의성을 증대시키고, 구조적으로 견고하여 제품의 내구성과 강성을 향상시킬 수 있으며, 부품들 간의 최적의 배치가 가능하여 제품의 오동작을 방지하고, 제품의 신뢰성을 크게 향상시킬 수 있는 효과를 갖는 것이다. 물론 이러한 효과에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.According to the seat sliding apparatus for a vehicle according to the present invention as described above, it is possible to perform the releasing operation very easily with the principle of leverage by using the pulling levers and the connecting links which are arranged in a triangle relation with each other, It is possible to perform the locking operation with a strong force by the principle of the leverage by using the triangularly arranged elastic spring and the connecting link, thereby enhancing the convenience of the user's operation and structurally strengthening the durability and rigidity of the product, It is possible to prevent the malfunction of the product and greatly improve the reliability of the product. Of course, the scope of the present invention is not limited by these effects.

도 1은 본 발명의 일부 실시예들에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치를 나타내는 외관 사시도이다.
도 2는 도 1의 차량용 시트 슬라이딩 장치를 나타내는 부품 분해 사시도이다.
도 3은 도 2의 차량용 시트 슬라이딩 장치를 나타내는 부품 분해 저면 사시도이다.
도 4는 도 2의 차량용 시트 슬라이딩 장치의 가동대의 록킹 상태를 나타내는 사시도이다.
도 5는 도 4의 차량용 시트 슬라이딩 장치의 가동대의 록킹 상태를 나타내는 정면도이다.
도 6은 도 4의 차량용 시트 슬라이딩 장치의 가동대의 해제 상태를 나타내는 사시도이다.
도 7은 도 5의 차량용 시트 슬라이딩 장치의 가동대의 해제 상태를 나타내는 정면도이다.
도 8은 도 7의 차량용 시트 슬라이딩 장치의 상부 완충 부재를 나타내는 부품 분해 사시도이다.1 is an external perspective view showing a vehicle seat sliding apparatus according to some embodiments of the present invention.
Fig. 2 is an exploded perspective view of the vehicle seat sliding apparatus of Fig. 1; Fig.
3 is a perspective view of the parts exploded bottom showing the vehicular seat sliding apparatus of Fig.
4 is a perspective view showing a locking state of the movable base of the vehicular seat sliding device of FIG.
5 is a front view showing a locked state of the movable table of the vehicle seat sliding apparatus of FIG.
Fig. 6 is a perspective view showing the released state of the movable table of the vehicle seat sliding device of Fig. 4;
Fig. 7 is a front view of the movable seat of the vehicle seat sliding apparatus of Fig. 5 in a released state. Fig.
Fig. 8 is an exploded perspective view of the upper cushioning member of the vehicular seat sliding device of Fig. 7; Fig.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 여러 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 실시예들은 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이며, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다. 오히려 이들 실시예들은 본 개시를 더욱 충실하고 완전하게 하고, 당업자에게 본 발명의 사상을 완전하게 전달하기 위하여 제공되는 것이다. 또한, 도면에서 각 층의 두께나 크기는 설명의 편의 및 명확성을 위하여 과장된 것이다.The embodiments of the present invention are described in order to more fully explain the present invention to those skilled in the art, and the following embodiments may be modified into various other forms, It is not limited to the embodiment. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be more thorough and complete, and will fully convey the concept of the invention to those skilled in the art. In the drawings, the thickness and size of each layer are exaggerated for convenience and clarity of explanation.

도 1은 본 발명의 일부 실시예들에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)를 나타내는 외관 사시도이고, 도 2는 도 1의 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)를 나타내는 부품 분해 사시도이고, 도 3은 도 2의 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)를 나타내는 부품 분해 저면 사시도이다.Fig. 1 is an external perspective view showing a vehicle seat sliding apparatus 100 according to some embodiments of the present invention, Fig. 2 is an exploded perspective view showing a part of the vehicle seat sliding apparatus 100 shown in Fig. 1, Fig. 3 is a partially exploded bottom perspective view showing the vehicle seat sliding apparatus 100 of Fig.

먼저, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일부 실시예들에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)는, 크게 고정 레일(10) 및 가동대(20)를 포함할 수 있다.1 to 3, a vehicle seat sliding apparatus 100 according to some embodiments of the present invention may largely include a fixed rail 10 and a movable stand 20.

예컨대, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 고정 레일(10)은 차량의 바디측, 예를 들면, 차량 실내의 바닥면 등에 움직이지 않게 고정되는 것으로서, 차량용 시트의 슬라이딩 경로를 안내할 수 있도록 내부에 안내 공간이 형성되고, 길이 방향으로 길게 형성되며, 상방이 개방된 막대 형상으로 형성될 수 있다. 이러한 상기 고정 레일(10)은 하측에 일렬을 이루는 복수개의 걸림홈부(11)가 길이 방향으로 길게 배치되게 형성될 수 있다. 그러나, 이러한 상기 고정 레일(10)은 도면에 반드시 국한되지 않고, 예컨대, 좌우 폭방향으로 넓게 형성되거나, 차량의 좌우 방향으로 배치되는 등 필요에 따라서 다양한 형상 및 종류의 모든 레일 구조체가 적용될 수 있다.For example, as shown in Figs. 1 to 3, the fixed rail 10 is fixed to the body side of the vehicle, for example, the bottom surface of the vehicle interior, so as to guide the sliding path of the vehicle seat A guide space may be formed in the inside, a long bar may be formed in the longitudinal direction, and an open bar may be formed upward. The fixed rail 10 may have a plurality of locking grooves 11 arranged in a row on the lower side thereof so as to be long in the longitudinal direction. However, the fixed rail 10 is not limited to the drawings. For example, it may be formed wide in the lateral and lateral directions, or may be arranged in the lateral direction of the vehicle, and all rail structures of various shapes and types may be applied .

또한, 예컨대, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 가동대(20)는, 상술된 상기 고정 레일(10)과 대응되도록 차량의 시트측에 고정되는 것으로서, 상기 고정 레일(10)의 상기 슬라이딩 경로를 따라 슬라이딩이 가능하게 설치될 수 있다.1 to 3, the movable stand 20 is fixed to the seat side of the vehicle so as to correspond to the above-described fixed rail 10, And can be slidably installed along the sliding path.

따라서, 상기 가동대(20)는 상기 고정 레일(10)을 따라 자유롭게 전후진이 될 수 있고, 후술될 록킹 플레이트(22)를 이용하여 록킹 작동 및 해제 작동이 가능하다. 그러나, 이러한 상기 가동대(20)는 도면에 반드시 국한되지 않고, 필요에 따라서 다양한 형상 및 종류의 모든 가동 구조체가 적용될 수 있다.Accordingly, the movable base 20 can be freely moved back and forth along the fixed rail 10, and locking and unlocking operations can be performed using the locking plate 22, which will be described later. However, the movable base 20 is not necessarily limited to the drawings, and all movable structures of various shapes and kinds can be applied as necessary.

이러한 상기 가동대(20)를 보다 상세하게 설명하기로 한다.The movable base 20 will be described in more detail.

도 4는 도 2의 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)의 가동대(20)의 록킹 상태를 나타내는 사시도이고, 도 5는 도 4의 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)의 가동대(20)의 록킹 상태를 나타내는 정면도이다.4 is a perspective view showing a locking state of the movable table 20 of the vehicular seat sliding apparatus 100 of FIG. 2, and FIG. 5 is a perspective view showing the locking state of the movable table 20 of the vehicular seat sliding apparatus 100 of FIG. Fig.

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 가동대(20)는, 크게 가동 몸체(21)와, 록킹 플레이트(22)와, 당김 레버(25) 및 연결 링크(24)를 포함할 수 있다.4 and 5, the movable stand 20 can include a movable body 21, a locking plate 22, a pull lever 25, and a connecting link 24 .

예컨대, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 가동 몸체(21)는 상기 고정 레일(10)의 상기 슬라이딩 경로를 따라 슬라이딩이 가능하게 설치되는 구조체로서, 상기 고정 레일(10)과 대응되도록 길이 방향으로 길게 형성되는 막대 형상의 구조체일 수 있다.4 and 5, the movable body 21 is a structure that is slidably installed along the sliding path of the fixed rail 10 so as to correspond to the fixed rail 10, Shaped structure that is formed long in the longitudinal direction.

또한, 예컨대, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 록킹 플레이트(22)는, 일측에 복수개의 상기 걸림홈부(11)들 중 일부에 걸림에 의해 록킹될 수 있는 적어도 하나(도면에서는 3개)의 이빨 형상의 걸림돌기(T)가 형성되는 판 형상의 구조체일 수 있다. 이러한, 상기 록킹 플레이트(22)는, 상기 가동 몸체(21)에 설치된 여러 가지 형태의 안내부(23)에 의해 안내되어 상기 걸림홈부(11) 방향으로 전후진이 가능하게 설치될 수 있다.4 and 5, the locking plate 22 includes at least one (in the figure, three (3) in the figure) that can be locked by being hooked on a part of the plurality of the latching grooves 11 on one side, Shaped latching protrusions T are formed on the outer circumferential surface of the plate-like structure. The locking plate 22 may be guided by various types of guide portions 23 provided on the movable body 21 so as to be movable forward and backward in the direction of the latching groove 11. [

더욱 구체적으로 예를 들면, 상기 고정 레일(10)은, 상기 걸림홈부(11)가 하면에 형성되고, 상기 록킹 플레이트(22)는, 상기 걸림홈부 방향으로 승하강이 가능하게 설치되는 수직 가동 방식일 수 있다. 그러나, 이러한 상기 록킹 플레이트(22)는 도면에 반드시 국한되지 않고, 필요에 따라서 수직 가동 방식이 아닌 수평 가동 방식이나 막대 등 다양한 형상 및 종류의 모든 걸림 구조체가 적용될 수 있다.More specifically, for example, the fixed rail 10 is formed on the lower surface of the locking groove 11, and the locking plate 22 is vertically movable with respect to the locking groove 22, Lt; / RTI > However, the locking plate 22 is not limited to the drawings, and may be applied to various types of locking structures such as a horizontal moving type and a rod, instead of the vertical moving type, if necessary.

여기서, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상술된 상기 안내부(23)는 상기 록킹 플레이트(22)의 전후진 운동의 경로, 즉 승하강 운동의 경로를 안내할 수 있는 것으로서, 예컨대, 상기 안내부(23)는, 상기 록킹 플레이트(22)에 형성된 사각 윈도우(W)에 관통된 형상으로 형성되는 상부 완충 부재(231)를 포함할 수 있다.4 and 5, the guide portion 23 described above is capable of guiding the path of the forward and backward motion of the locking plate 22, that is, the path of the upward and downward movement. For example, The guide portion 23 may include an upper cushioning member 231 formed in a shape penetrating through a rectangular window W formed on the locking plate 22.

이러한, 상기 상부 완충 부재(231)는, 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 가동 몸체(21)의 후면을 관통하는 관통핀 부재(231-1) 및 상기 관통핀 부재(231-1)와 조립되는 수지 재질의 부시 부재(231-2)를 포함하여 이루어질 수 있다.8, the upper cushioning member 231 includes a through-pin member 231-1 that penetrates the rear surface of the movable body 21, and a through-hole pin member 231-1 that is assembled with the through- And a bush member 231-2 made of a resin material.

따라서, 상기 부시 부재로 인하여 상기 록킹 플레이트(22)의 유격을 방지하고, 진동으로 인한 소음을 방지할 수 있다. Therefore, the bush member prevents the locking plate 22 from being spaced apart and prevents noise due to vibration.

여기서, 상기 사각 윈도우(W)의 높이는 상기 관통핀(231)의 직경에 보다 크고 여유 있게 형성되는 것으로서, 상기 록킹 플레이트(22)의 승하강 이동 거리 이상으로 형성되어 상기 록킹 플레이트(22)의 승하강 이동 구역 이내에서는 상기 상부 완충 부재(231)와 충돌되지 않게 하고, 반면에 상기 사각 윈도우(W)의 폭은 상기 부시 부재(231-2)의 직경과 거의 유사하게 형성되어 상기 록킹 플레이트(22)의 좌우 유동을 최소화할 수 있다. 여기서, 상기 부시 부재(231-2)는 상기 사각 윈도우(W)와의 충돌시 마찰을 최소화할 수 있도록 돌출된 일부 외주면이 곡면인 원기둥 형태로 형성될 수 있다.The height of the rectangular window W is larger than the diameter of the through-hole 231 and is formed to be larger than the diameter of the through-hole 231. The height of the rectangular window W is larger than the moving distance of the locking plate 22, The width of the rectangular window W is formed to be substantially the same as the diameter of the bush member 231-2 so as not to collide with the upper cushioning member 231 within the downward movement area, Can be minimized. Here, the bush member 231-2 may be formed in a cylindrical shape with a curved outer surface partially protruded so as to minimize friction at the time of collision with the rectangular window (W).

따라서, 상기 록킹 플레이트(22)는 상기 사각 윈도우(W)에 관통된 상기 상부 완충 부재(231)에 의해 승하강 경로를 안내 받아 좌우 유동 없이 정밀하게 작동할 수 있다.Therefore, the locking plate 22 can be precisely operated without moving left and right by being guided by the upward / downward path by the upper buffer member 231 passing through the rectangular window W.

이외에도, 상기 록킹 플레이트(22)는 탑승자의 몸무게나, 차량의 충격 등 매우 큰 힘이 작용되는 것으로서, 구조적으로 보다 견고하게 승하강 경로를 안내받기 위해서, 상기 안내부(23)는, 상기 가동 몸체(21)의 일측에 형성되고, 상기 록킹 플레이트(22)의 전후진 경로와 대응되는 형상으로 형성되는 수직홈부(232) 및 상기 수직홈부(232)에 삽입된 상기 록킹 플레이트(22)의 이탈을 방지하고, 승하강 경로를 가이드할 수 있도록 상기 수직홈부(232)를 가로지르는 형상으로 상기 가동 몸체(21)에 고정되는 가이드판(233)을 더 포함할 수 있다.In addition, the locking plate 22 is subjected to a very large force, such as the weight of the occupant, the impact of the vehicle, etc. In order to more structurally guide the lifting / lowering path, the guiding portion 23, A vertical groove 232 formed at one side of the locking plate 21 and corresponding to a forward and backward path of the locking plate 22 and a locking plate 22 inserted into the vertical groove 232, And a guide plate 233 fixed to the movable body 21 so as to cross the vertical grooves 232 so as to guide the lifting and lowering path.

따라서, 상기 록킹 플레이트(22)는 상기 수직홈부(232)에 삽입되어 상기 상부 완충 부재(231)과 함께 이중으로 승하강 경로를 안내받을 수 있고, 상기 가이드판(233)에 의해서, 상기 록킹 플레이트(22)가 상기 수직홈부(232)로부터 이탈되는 것을 견고하게 방지하고, 승하강 경로를 가이드할 수 있다.Therefore, the locking plate 22 can be inserted into the vertical groove portion 232 to be guided along the lifting / lowering path with the upper cushioning member 231, (22) is prevented from being detached from the vertical groove portion (232), and the up / down path can be guided.

또한, 예컨대, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 당김 레버(25)는, 일단이 상기 가동 몸체(21)의 일측에 제 1 힌지점(H1)을 기준으로 힌지 결합되고, 타단이 회전 가능하게 설치되는 막대 형상의 구조체일 수 있다.4 and 5, the pulling lever 25 has one end hinged to one side of the movable body 21 with respect to the first hinge point H1, and the other end And may be a bar-shaped structure rotatably installed.

또한, 이와 연동되는 상기 연결 링크(24)는, 예컨대, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 당김 레버(25)의 회전 운동을 상기 록킹 플레이트(22)의 전후진 운동으로 변환시키는 동시에 지렛대의 원리를 이용하여 작은 힘으로도 상기 록킹 플레이트(22)를 쉽게 움직일 수 있도록 일단이 상기 록킹 플레이트(22)에 제 2 힌지점(H2)을 기준으로 힌지 결합되고, 타단이 상기 당김 레버(25)의 중간부분에 제 3 힌지점(H3)을 기준으로 힌지 결합되는 막대 구조체일 수 있다.4 and 5, the connecting link 24, which is linked to the connecting link 24, converts the rotational movement of the pulling lever 25 into the forward and backward motion of the locking plate 22 One end is hinged to the locking plate 22 with respect to the second hinge point H2 so that the locking plate 22 can be easily moved by a small force using the principle of the leverage and the other end is hinged to the locking lever 22 25) hinged to the third hinge point (H3) on the basis of the third hinge point (H3).

여기서, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 당김 레버(25)는, 상기 타단이 와이어 또는 연결 부재와 연결될 수 있도록 연결홀(H)이 형성되고, 상기 연결 링크(24)와의 두께 간섭을 줄일 수 있도록 절곡부(R)가 형성될 수 있다.4 and 5, a connecting hole H is formed in the pull lever 25 so that the other end of the pull lever 25 can be connected to a wire or a connecting member, and thickness interference with the connecting link 24 The bending portion R may be formed to reduce the number of bumps.

이러한, 상기 절곡부(R)는 S자 형태로 다중 절곡되는 것으로서, 서로 간섭되는 부분을 제거하여 부피를 최소화할 수 있는 동시에, 구조적으로 강성과 내구성을 향상시킬 수 있다.The bending portion R is multi-folded in an S-shape, and it is possible to minimize the volume by removing the interference portions, and at the same time, the rigidity and the durability can be structurally improved.

또한, 예컨대, 본 발명의 일부 실시예들에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)는, 상기 록킹 플레이트(22)가 전진되는 방향으로 복원력이 작용하는 탄성 스프링(S)을 더 포함할 수 있다. 이러한 상기 탄성 스프링(S)은 도시된 코일 스프링 이외에도, 각종 판 스프링이나, 고리형 스프링이나, 태엽형 스프링 등 매우 다양한 형태의 스프링이 모두 적용될 수 있다.Further, for example, the vehicle seat sliding apparatus 100 according to some embodiments of the present invention may further include an elastic spring S to which a restoring force acts in a direction in which the locking plate 22 is advanced. In addition to the illustrated coil spring, the elastic spring S can be applied to various types of springs, such as various plate springs, annular springs, and springs.

더욱 구체적으로 예를 들면, 구조적으로 견고성을 향상시킬 수 있도록 상기 제 1 힌지점(H1)과, 상기 제 2 힌지점(H2) 및 상기 제 3 힌지점(H3)은 삼각 배치되고, 상기 탄성 스프링(S)은 일단이 상기 가동 몸체(21)의 스프링 고정축(P)에 설치되고, 타단이 제 3 힌지점(H3)으로부터 연장되게 형성되는 연장 힌지축(HS)에 설치되며, 상기 스프링 고정축(P)과 상기 제 2 힌지점(H2) 및 상기 제 3 힌지점(H3)은 삼각 배치될 수 있다.More specifically, for example, the first hinge point H1, the second hinge point H2 and the third hinge point H3 are arranged in a triangular arrangement so as to improve the structural rigidity, (S) is provided on an extended hinge axis (HS), one end of which is provided on the spring fixing axis (P) of the movable body (21) and the other end is formed to extend from the third hinge point (H3) The axis P, the second hinge point H2, and the third hinge point H3 may be triangularly arranged.

따라서, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 당김 레버(25)의 제 1 힌지점(H1)은 지렛대의 "받침점"이 되고, 상기 연결홀(H)이 지렛대의"힘점"이 되며, 상기 제 3 힌지점(H3)이 지렛대의 "작용점"이 될 수 있다.5, the first hinge point H1 of the pulling lever 25 becomes the "fulcrum" of the leverage, the connection hole H becomes the "fulcrum" of the leverage, 3 The hinge point (H3) can be the "point of action" of the lever.

그러므로, 상기 받침점으로부터 상기 힘점까지의 거리 보다 상기 받침점으로부터 상기 작용점까지의 거리가 작기 때문에 지렛대의 원리를 이용하여 그만큼의 비율로 훨씬 수월하고 쉽게 작은 힘으로 상기 당김 레버(25)를 당겨서 큰 힘으로 상기 록킹 플레이트(22)를 상승시킬 수 있고, 반대로 상술된 상기 탄성 스프링(S) 역시, 지렛대의 원리를 이용하여 작은 복원력으로도 상기 당김 레버(25)를 원복할 수 있게 하여 큰 힘으로 상기 록킹 플레이트(22)를 하강시킬 수 있다. Therefore, since the distance from the fulcrum to the fulcrum is smaller than the distance from the fulcrum to the point of action, the pulling lever 25 is easily pulled with a small force at a rate corresponding to the principle of the lever, The above described resilient spring S can also lift the locking lever 22 with a small restoring force by using the principle of the lever, The plate 22 can be lowered.

그러므로, 상술된 힌지점들이 서로 삼각 배치된 상기 당김 레버(25)와 상기 연결 링크(24)를 이용하여 지렛대의 원리로 매우 쉽게 해제 동작을 수행할 수 있고, 체결 과정에서도 힌지점들이 서로 삼각 배치된 상기 탄성 스프링(S)과 상기 연결 링크(24)를 이용하여 지렛대의 원리로 강한 힘으로 록킹 동작을 수행할 수 있게 하여 사용자의 조작 편의성을 증대시킬 수 있다.Therefore, the above-described hinge points can be easily released with the lever lever 25 and the connecting link 24 which are triangularly arranged with each other by the principle of leverage, and in the fastening process, A locking operation can be performed with a strong force on the principle of leverage by using the elastic spring S and the connecting link 24, and thus the user's operation convenience can be enhanced.

한편, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일부 실시예들에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)는, 상기 가동 몸체(21)와 상기 록킹 플레이트(22)의 상기 걸림돌기(T) 간의 충돌에 의한 노이즈 및 유격을 방지할 수 있도록 상기 걸림돌기(T)를 둘러싸는 형태로 형성되는 수지 재질의 하부 완충 부재(30)와, 상기 하부 완충 부재(30)를 지지하고, 상기 가동 몸체(21)의 하면에 조립되는 하판(40)과, 상기 하판(40)의 하면에 설치되고, 상기 고정 레일(10)과의 좌우 유격 방지 및 공차 흡수를 위한 금속 소재의 볼(51)과 탄성을 갖는 수지 재질의 조립 부재(52)로 이루어지는 지지 부재(50) 및 상기 가동 몸체(21)의 일측에 설치되는 구름 베어링(60)를 더 포함할 수 있다.2 and 3, a vehicle seat sliding apparatus 100 according to some embodiments of the present invention includes a movable body 21 and a locking projection 22 of the locking plate 22, A lower cushioning member 30 made of a resin material and formed so as to surround the locking projection T so as to prevent noise and clearance caused by collision between the lower cushioning member 30 and the lower cushioning member 30, A lower plate 40 attached to the lower surface of the body 21 and a metal ball 51 for preventing the left and right clearance from the fixed rail 10 and absorbing the tolerance, A support member 50 made of a resin-made assembly member 52 having elasticity and a rolling bearing 60 installed on one side of the movable body 21. [

따라서, 구조적으로 견고하여 제품의 내구성과 강성을 향상시킬 수 있으며, 부품들 간의 최적의 배치가 가능하여 제품의 오동작을 방지하고, 제품의 신뢰성을 크게 향상시킬 수 있다. Therefore, it is possible to improve the durability and rigidity of the product, and to arrange the components optimally, thereby preventing malfunction of the product and greatly improving the reliability of the product.

도 6은 도 4의 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)의 가동대(20)의 해제 상태를 나타내는 사시도이고, 도 7은 도 5의 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)의 가동대(20)의 해제 상태를 나타내는 정면도이다.Fig. 6 is a perspective view showing the released state of the movable stand 20 of the vehicle seat sliding apparatus 100 of Fig. 4, and Fig. 7 is a perspective view showing the released state of the movable stand 20 of the vehicular seat sliding apparatus 100 of Fig. Fig.

따라서, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일부 실시예들에 따른 차량용 시트 슬라이딩 장치(100)의 작동 과정을 설명하면, 도 4 및 도 5의 록킹 상태를 해제하기 위하여, 사용자가 선택적으로 레버나 버튼이나 스위치 등의 조작 장치를 조작하면 와이어(미도시) 등에 의해 상기 당김 레버(25)의 상기 연결홀(H)이 도면의 화살표와 같은 방향으로 당겨지고, 지렛대의 원리를 이용하여 상기 당김 레버(25)는 작은 힘으로도 상기 연결 링크(24)를 끌어 당길 수 있다.6 and 7, in order to explain the operation of the vehicle seat sliding apparatus 100 according to some embodiments of the present invention, in order to release the locking state of FIGS. 4 and 5, The connection hole H of the pulling lever 25 is pulled in the direction of the arrow in the figure by a wire (not shown) or the like, and the principle of the lever The pulling lever 25 can pull the connecting link 24 with a small force.

이어서, 상기 연결 링크(24)에 의해 상기 록킹 플레이트(22)가 상기 안내부(23)에 의해 안내를 받아서 승하강 경로를 따라 상승할 수 있고, 이로 인하여, 상기 록킹 플레이트(22)의 상기 걸림돌기(T)들이 상기 걸림홈부로부터 이탈되면서 상기 가동대(20)가 상기 고정 레일(10)로부터 자유로워져서 록킹이 해제될 수 있다.The locking plate 22 is guided by the guide portion 23 by the connecting link 24 so that the locking plate 22 can be lifted along the lifting and lowering path, The movable pieces 20 can be freed from the fixed rail 10 and the locking can be released as the groups T are disengaged from the engaging groove portions.

따라서, 사용자는 차량의 시트를 자유롭게 전후진시키면서 위치를 고정시킨 다음, 도 4 및 도 5의 화살표로 도시된 바와 같이, 사용자가 선택적으로 레버나 버튼이나 스위치 등의 조작 장치를 원복시키면, 지렛대의 원리를 이용하여 상기 탄성 스프링(S)의 복원력으로 상기 당김 레버(25)가 작은 힘으로도 상기 연결 링크(24)를 밀어 내릴 수 있다.4 and 5, when the user selectively rotates the operating device such as a lever, a button, a switch, or the like, the user can freely move the seat of the lever The pulling lever 25 can push down the connecting link 24 with a small force by the restoring force of the elastic spring S. [

이어서, 상기 연결 링크(24)에 의해 상기 록킹 플레이트(22)가 상기 안내부(23)에 의해 안내를 받아서 승하강 경로를 따라 하강할 수 있고, 이로 인하여, 상기 록킹 플레이트(22)의 상기 걸림돌기(T)들이 상기 걸림홈부에 삽입되면서 상기 가동대(20)가 상기 고정 레일(10)에 록킹될 수 있다.The locking plate 22 is guided by the guide portion 23 by the connecting link 24 so that the locking plate 22 can be lowered along the lifting and lowering path, The movable table 20 can be locked to the fixed rail 10 while the tables T are inserted into the locking groove.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

10: 고정 레일
11: 걸림홈부
20: 가동대
21: 가동 몸체
22: 록킹 플레이트
23: 안내부
231: 상부 완충 부재
232: 수직홈부
233: 가이드판
24: 연결 링크
30: 하부 완충 부재
40: 하판
50: 지지 부재
60: 구름 베어링
100: 차량용 시트 슬라이딩 장치10: Fixed rail
11:
20: movable stand
21: movable body
22: Locking plate
23:
231: upper buffer member
232: vertical groove
233: guide plate
24: Connection link
30: Lower buffer member
40: Lower plate
50: support member
60: Rolling bearings
100: vehicle seat sliding device

Claims

차량의 바디측에 고정되고, 슬라이딩 경로를 안내할 수 있도록 길이 방향으로 길게 형성되며, 일측에 적어도 하나의 걸림홈부가 형성되는 고정 레일; 및
차량의 시트측에 고정되고, 상기 고정 레일의 상기 슬라이딩 경로를 따라 슬라이딩이 가능하게 설치되는 가동대;를 포함하고,
상기 가동대는,
가동 몸체;
일측에 상기 걸림홈부에 걸림에 의해 록킹될 수 있는 적어도 하나의 걸림돌기가 형성되고, 상기 가동 몸체에 설치된 안내부에 의해 안내되어 상기 걸림홈부 방향으로 전후진이 가능하게 설치되는 록킹 플레이트;
일단이 상기 가동 몸체의 일측에 제 1 힌지점을 기준으로 힌지 결합되고, 타단이 회전 가능하게 설치되는 당김 레버; 및
상기 당김 레버의 회전 운동을 상기 록킹 플레이트의 전후진 운동으로 변환시키는 동시에 지렛대의 원리를 이용하여 작은 힘으로도 상기 록킹 플레이트를 쉽게 움직일 수 있도록 일단이 상기 록킹 플레이트에 제 2 힌지점을 기준으로 힌지 결합되고, 타단이 상기 당김 레버의 중간부분에 제 3 힌지점을 기준으로 힌지 결합되는 연결 링크;
를 포함하고,
상기 안내부는,
상기 록킹 플레이트에 형성된 윈도우에 일부분이 관통된 형상으로 형성되는 상부 완충 부재;를 포함하는, 차량용 시트 슬라이딩 장치.A fixed rail which is fixed to a body side of the vehicle and is elongated in the longitudinal direction so as to guide the sliding path and has at least one locking groove formed at one side thereof; And
And a movable base fixed to the seat side of the vehicle and being slidably installed along the sliding path of the fixed rail,
The movable base,
A movable body;
A locking plate formed at one side with at least one locking protrusion that can be locked by the locking in the locking groove and guided by a guide provided on the movable body so as to be movable forward and backward in the direction of the locking groove;
One end of which is hinged to one side of the movable body with respect to the first hinge point and the other end is rotatably installed; And
The locking plate is hinged with respect to the second hinge point on the rocking plate so that the rotational movement of the pulling lever can be converted into the forward and backward movement of the locking plate and the locking plate can be easily moved with a small force using the principle of the lever. And the other end is hinged with respect to a third hinge point at an intermediate portion of the pulling lever;
Lt; / RTI >
The guide portion
And an upper cushioning member formed in a shape penetrating a part of the window formed on the locking plate.

삭제delete

제 1 항에 있어서,
상기 안내부는,
상기 가동 몸체의 일측에 형성되고, 상기 록킹 플레이트의 전후진 경로와 대응되는 형상으로 형성되는 수직홈부; 및
상기 수직홈부에 삽입된 상기 록킹 플레이트의 이탈을 방지하고, 승하강 경로를 가이드할 수 있도록 상기 수직홈부를 가로지르는 형상으로 상기 가동 몸체에 고정되는 가이드판;
을 포함하는, 차량용 시트 슬라이딩 장치.The method according to claim 1,
The guide portion
A vertical groove formed on one side of the movable body and formed in a shape corresponding to a forward and backward path of the locking plate; And
A guide plate fixed to the movable body in a shape to cross the vertical groove so as to prevent the locking plate inserted into the vertical groove and to guide the lifting and lowering path;
And a seat sliding device for a vehicle.

삭제delete

차량의 바디측에 고정되고, 슬라이딩 경로를 안내할 수 있도록 길이 방향으로 길게 형성되며, 일측에 적어도 하나의 걸림홈부가 형성되는 고정 레일; 및
차량의 시트측에 고정되고, 상기 고정 레일의 상기 슬라이딩 경로를 따라 슬라이딩이 가능하게 설치되는 가동대;를 포함하고,
상기 가동대는,
가동 몸체;
일측에 상기 걸림홈부에 걸림에 의해 록킹될 수 있는 적어도 하나의 걸림돌기가 형성되고, 상기 가동 몸체에 설치된 안내부에 의해 안내되어 상기 걸림홈부 방향으로 전후진이 가능하게 설치되는 록킹 플레이트;
일단이 상기 가동 몸체의 일측에 제 1 힌지점을 기준으로 힌지 결합되고, 타단이 회전 가능하게 설치되는 당김 레버; 및
상기 당김 레버의 회전 운동을 상기 록킹 플레이트의 전후진 운동으로 변환시키는 동시에 지렛대의 원리를 이용하여 작은 힘으로도 상기 록킹 플레이트를 쉽게 움직일 수 있도록 일단이 상기 록킹 플레이트에 제 2 힌지점을 기준으로 힌지 결합되고, 타단이 상기 당김 레버의 중간부분에 제 3 힌지점을 기준으로 힌지 결합되는 연결 링크;
를 포함하고,
상기 록킹 플레이트가 전진되는 방향으로 복원력이 작용하는 탄성 스프링;
을 더 포함하고,
구조적으로 견고성을 향상시킬 수 있도록 상기 제 1 힌지점과, 상기 제 2 힌지점 및 상기 제 3 힌지점은 삼각 배치되고,
상기 탄성 스프링은 일단이 상기 가동 몸체의 스프링 고정축에 설치되고, 타단이 제 3 힌지점으로부터 연장되게 형성되는 연장 힌지축에 설치되며,
상기 스프링 고정축과 상기 제 2 힌지점 및 상기 제 3 힌지점은 삼각 배치되는, 차량용 시트 슬라이딩 장치.A fixed rail which is fixed to a body side of the vehicle and is elongated in the longitudinal direction so as to guide the sliding path and has at least one locking groove formed at one side thereof; And
And a movable base fixed to the seat side of the vehicle and being slidably installed along the sliding path of the fixed rail,
The movable base,
A movable body;
A locking plate formed at one side with at least one locking protrusion that can be locked by the locking in the locking groove and guided by a guide provided on the movable body so as to be movable forward and backward in the direction of the locking groove;
One end of which is hinged to one side of the movable body with respect to the first hinge point and the other end is rotatably installed; And
The locking plate is hinged with respect to the second hinge point on the rocking plate so that the rotational movement of the pulling lever can be converted into the forward and backward movement of the locking plate and the locking plate can be easily moved with a small force using the principle of the lever. And the other end is hinged with respect to a third hinge point at an intermediate portion of the pulling lever;
Lt; / RTI >
An elastic spring to which a restoring force is applied in a direction in which the locking plate is advanced;
Further comprising:
The first hinge point, the second hinge point and the third hinge point are arranged in a triangular shape so as to improve the structural rigidity,
Wherein the elastic spring is installed on an extension hinge shaft having one end provided on a spring fixing shaft of the movable body and the other end extending from a third hinge point,
And the spring fixing shaft, the second hinge point, and the third hinge point are triangularly arranged.

제 1 항에 있어서,
상기 당김 레버는,
상기 타단이 와이어 또는 연결 부재와 연결될 수 있도록 연결홀이 형성되고,
상기 연결 링크와의 두께 간섭을 줄일 수 있도록 절곡부가 형성되는, 차량용 시트 슬라이딩 장치.The method according to claim 1,
The pull-
A connection hole is formed so that the other end can be connected to the wire or the connection member,
Wherein a bent portion is formed to reduce thickness interference with the connecting link.

차량의 바디측에 고정되고, 슬라이딩 경로를 안내할 수 있도록 길이 방향으로 길게 형성되며, 일측에 적어도 하나의 걸림홈부가 형성되는 고정 레일; 및
차량의 시트측에 고정되고, 상기 고정 레일의 상기 슬라이딩 경로를 따라 슬라이딩이 가능하게 설치되는 가동대;를 포함하고,
상기 가동대는,
가동 몸체;
일측에 상기 걸림홈부에 걸림에 의해 록킹될 수 있는 적어도 하나의 걸림돌기가 형성되고, 상기 가동 몸체에 설치된 안내부에 의해 안내되어 상기 걸림홈부 방향으로 전후진이 가능하게 설치되는 록킹 플레이트;
일단이 상기 가동 몸체의 일측에 제 1 힌지점을 기준으로 힌지 결합되고, 타단이 회전 가능하게 설치되는 당김 레버; 및
상기 당김 레버의 회전 운동을 상기 록킹 플레이트의 전후진 운동으로 변환시키는 동시에 지렛대의 원리를 이용하여 작은 힘으로도 상기 록킹 플레이트를 쉽게 움직일 수 있도록 일단이 상기 록킹 플레이트에 제 2 힌지점을 기준으로 힌지 결합되고, 타단이 상기 당김 레버의 중간부분에 제 3 힌지점을 기준으로 힌지 결합되는 연결 링크;
를 포함하고,
상기 가동 몸체와 상기 록킹 플레이트의 상기 걸림돌기 간의 충돌에 의한 노이즈 및 유격을 방지할 수 있도록 상기 걸림돌기를 둘러싸는 형태로 형성되는 수지 재질의 하부 완충 부재;
상기 하부 완충 부재를 지지하고, 상기 가동 몸체의 하면에 조립되는 하판;
상기 하판의 하면에 설치되고, 상기 고정 레일과의 좌우 유격 방지 및 공차 흡수를 위한 금속 재질의 볼과 탄성을 갖는 수지 재질의 조립 부재로 이루어지는 지지 부재; 및
상기 가동 몸체의 일측에 설치되는 구름 베어링;
를 더 포함하는, 차량용 시트 슬라이딩 장치. A fixed rail which is fixed to a body side of the vehicle and is elongated in the longitudinal direction so as to guide the sliding path and has at least one locking groove formed at one side thereof; And
And a movable base fixed to the seat side of the vehicle and being slidably installed along the sliding path of the fixed rail,
The movable base,
A movable body;
A locking plate formed at one side with at least one locking protrusion that can be locked by the locking in the locking groove and guided by a guide provided on the movable body so as to be movable forward and backward in the direction of the locking groove;
One end of which is hinged to one side of the movable body with respect to the first hinge point and the other end is rotatably installed; And
The locking plate is hinged with respect to the second hinge point on the rocking plate so that the rotational movement of the pulling lever can be converted into the forward and backward movement of the locking plate and the locking plate can be easily moved with a small force using the principle of the lever. And the other end is hinged with respect to a third hinge point at an intermediate portion of the pulling lever;
Lt; / RTI >
A lower cushioning member made of resin and formed to surround the locking protrusion so as to prevent noise and clearance due to collision between the movable body and the locking protrusion of the locking plate;
A lower plate supporting the lower cushioning member and assembled to the lower surface of the movable body;
A support member provided on a lower surface of the lower plate and made of a metallic material ball and an elastic member made of a resin material for prevention of left-right clearance with respect to the fixed rail and absorption of tolerance; And
A rolling bearing installed on one side of the movable body;
Further comprising: a second sliding member for sliding the vehicle seat.

제 1 항에 있어서,
상기 고정 레일은, 상기 걸림홈부가 하면에 형성되고,
상기 록킹 플레이트는, 상기 걸림홈부 방향으로 승하강이 가능하게 설치되는 수직 가동 방식인, 차량용 시트 슬라이딩 장치.The method according to claim 1,
Wherein the fixing rail is formed on a lower surface of the engaging groove,
Wherein the locking plate is vertically movable in such a manner that it can be raised and lowered in the direction of the engaging groove.