KR101906059B1 - flag holder for automobile - Google Patents

Abstract

The present invention relates to a flag holder for a vehicle, capable of effectively preventing a flagpole from going out by resistance of wind during driving. According to the present invention, the flag holder for a vehicle has a clip part (12) formed in a lower part, and has a holder part (14) formed in an upper part to insert the flagpole therein, wherein the flagpole (20) has a locking part (22) formed on a lower part to insert and lock the holder (14) and has a flag insertion part (24) formed on an upper side to insert a flag (30) therein. The holder part (14) comprises: an insertion hole (15) opened to an upper part; a step (16) formed on the outside of left and right side parts of the insertion hole (15) by a predetermined vertical width; and two key grooves (17) to communicate with the insertion hole (15) on left and right sides of the step (16). A pair of hook bodies (18) fill the outside of the step (16) in a surrounded state and a key (19) protruding into the insertion hole (15) through the key groove (17) is formed inside the hook body (18) to be locked to the locking part (22) of the lower part of the flagpole (20) installed in the insertion hole (15).

Description

차량용 깃발꽂이{flag holder for automobile}Flag holder for automobile}

본 발명은 국기 등의 깃발을 차량 본넷트나 창문에 클립 타입으로 설치하기 위한 차량용 깃발꽂이로, 주행중 바람의 저항으로 인해 깃대가 뽑혀 달아나는 것을 효과적으로 방지할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a flag apparatus for a vehicle for installing a flag such as a flag on a vehicle bonnet or a window in a clip type so as to effectively prevent the flagpole from being pulled out due to the resistance of the wind during running.

일반적으로 차량용 깃발꽂이는 국기나, 홍보기 등 다양한 종류의 깃발을 매달아 차량에 장착함으로써, 차량이 주행하는 동안 날리는 깃발에 의한 홍보 효과를 얻을 수 있도록 하기 위해서 사용된다.In general, a flagpole for a motor vehicle is mounted on a vehicle by hanging various kinds of flags such as a flag or a red flag, so as to obtain a promotional effect by a flag that is blown while the vehicle is running.

이러한 차량용 깃발꽂이는 깃발을 매달아 고정한 상태에서 차량의 특정 위치에 용이하게 장착할 수 있도록 하기 위하여 깃발을 매달아 고정하는 깃대 부분과, 깃대를 차량에 장착하기 위한 몸체(또는 고정부)로 구성되어 있는데, 종래의 차량용 깃대는 몸체의 구조가 자동차의 본넷트나 상, 하로 여닫히는 자동차의 유리창 등에 끼워서 장착할 수 있도록 되어 있다.Such a flagpole for a motor vehicle is composed of a flagpole portion for hanging and fixing a flag for fixing the flag in a fixed state so as to be easily mounted at a specific position of the vehicle and a body (or fixing portion) for mounting the flagpole to the vehicle , The conventional flagpole for a vehicle can be mounted by inserting the structure of the body into a bonnet of an automobile or a windshield of an automobile which is closed by the top and bottom.

한편, 종래의 차량용 깃발꽂이는 깃발이 달린 깃대를 고정부(몸체)와 일체로 형성하는 경우에는 몸체와 깃대 사이의 연결 부분이 취약해져 쉽게 부러질 우려가 있고, 이를 별도로 제작하여 끼움 결합하는 경우에는 깃발이 달린 깃대가 몸체로부터 쉽게 빠지게 되는 경우가 발생하여 주행 중 당황스런 상황이 생기는 것은 물론, 빠져나간 깃대로 인해 뒤따라 오던 차량에 불편함을 주거나 심한 경우 차량의 파손이나 교통사고가 발생할 우려도 있었다.On the other hand, in the case of a conventional flagpole for a vehicle, when a flagpole with a flag is integrally formed with a fixed portion (body), the connection portion between the body and the flagpole is fragile and easily broken. There is a possibility that the flagpole with the flag is easily pulled out from the body, which may cause embarrassment while driving, or may cause inconvenience to the vehicle following due to the flagpole being pulled out, or the vehicle may be damaged or traffic accident may occur .

본 출원인이 검색한 바에 의하면, 차량용 깃발꽂이에 관련된 종래기술로 특허문헌 1 내지 4를 들 수 있는데, 특허문헌 1, 2, 4는 깃대와 몸체가 일체로 형성된 것이고, 특허문헌 3은 깃대와 몸체가 별도로 제작되어 깃대를 몸체에 삽입하여 너트 캡을 조여서 고정하도록 되어 있으나 너트 캡이 헐거워지는 것에 의해 깃대가 쉽게 빠지게 될 우려가 있었다.According to a search made by the applicant of the present invention, there are Patent Documents 1 to 4 in the prior art relating to a flagpost for a vehicle. In Patent Documents 1, 2 and 4, a flagpole and a body are integrally formed. In Patent Document 3, And the flagpole is inserted into the body so that the nut cap is tightened and fixed. However, since the nut cap is loosened, the flagpole is likely to fall off easily.

이 외에도 몸체 내측에 오링을 삽입하여 오링의 수축력에 의해 깃대를 잡아주도록 된 깃발꽂이도 사용되고는 있으나, 이 또한 외부 기후의 변화로 인해 깃대가 너무 쉽게 빠지게 된다는 단점이 있음은 물론, 오링을 포함한 작은 부품을 몸체 내부에 삽입하여야 하는 등 조립상의 번거로움도 수반되는 단점이 있었다.In addition, there is a flagpost that allows the flagpole to be held by the contracting force of the O-ring by inserting an O-ring into the inside of the body, but this also has a disadvantage in that the flagpole is easily removed due to the change of the external climate, There is a disadvantage in that it is accompanied with troublesomeness in assembling such as inserting the parts into the inside of the body.

대한민국공개실용 제2000-0004959호(2000.03.15)Korean Unexamined Utility Model Publication No. 2000-0004959 (Mar. 15, 2000) 대한민국등록실용 제20-0258148호(2001.12.07.)Korean Registration Practice No. 20-0258148 (December. 대한민국등록실용 제20-0262378호(2002.01.15.)Korean Registration Practice No. 20-0262378 (Jan. 15, 2002) 대한민국등록실용 제20-0438030호(2008.01.08.)Korean Registration Practice No. 20-0438030 (2008.01.08.)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 자동차의 주행중 바람의 저항이나 기타 외력에 의한 깃대의 이탈을 효과적으로 방지할 수 있고, 용이하게 조립할 수 있는 개선된 구조의 차량용 깃발꽂이를 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide an improved vehicle structure which can effectively prevent departure of flagpole due to resistance of wind or other external force during running of a vehicle, It has a flagship.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 하부에 클립부가 형성되고 상부에는 상기 깃대가 끼워지는 꽂이부가 형성되며, 상기 깃대는 하부에 상기 꽂이부에 끼워져 걸리는 걸림부가 구비되고 상측에는 깃발이 끼워지는 깃발 설치부가 형성된 차량용 깃발꽂이로;In order to attain the above object, according to the present invention, a clip portion is formed at a lower portion thereof and a plug portion to which the flagpole is inserted is formed at the upper portion thereof. The flagpole is provided at a lower portion with a latch portion for engaging with the plug portion, A flagpole for a vehicle in which an installation part is formed;

상기 꽂이부는 상부로 개방된 끼움공과, 상기 끼움공의 좌우 측부 외곽에 상하 소정 폭으로 형성된 단턱과, 상기 단턱의 좌우측에서 상기 끼움공으로 연통된 2개의 키홈을 가지며, 상기 단턱의 외곽에는 1쌍으로 이루어진 후크체가 감싼 상태로 채워지고, 상기 후크체의 내측에는 상기 키홈을 통해 끼움공 내측으로 돌출되는 키가 형성되어 상기 끼움공에 끼워진 깃대 하부의 걸림부에 걸리도록 차량용 깃발꽂이를 제공한다.The plug portion has a fitting hole that is opened to the upper portion, a step formed at a predetermined width in the upper and lower outer portions of the right and left side portions of the fitting hole, and two key grooves communicating with the fitting hole at the right and left sides of the step, And a key is formed on the inside of the hook body so as to protrude to the inside of the insertion hole through the keyway so as to catch the hook of the lower part of the flagpost fitted in the fitting hole.

본 발명에 의하면 깃대가 몸체에 끼워진 상태에서 외력이 작용하더라도 깃대 하부의 걸림부에 몸체의 후크 내측에 형성된 키가 끼워져 걸리게 됨으로써 깃발을 차량 본넷트나 창문 외측에 클립 타입으로 설치한 상태에서 고속으로 주행하더라도 주행중 바람의 저항으로 인해 깃대가 뽑혀 달아나는 것을 효과적으로 방지할 수 있으며, 몸체는 반원형으로 형성된 후크체를 손으로 눌러서 암수형 후크가 상호 결합되도록 함으로써 조립작업을 단순화할 수 있으므로 조립에 소요되는 인건비와 시간을 절감할 수 있어 저가로 대량생산이 가능하고 소비자도 저렴한 비용으로 구입하여 안전하게 사용할 수 있는 이점이 있다.According to the present invention, even if an external force acts on the flagpole in a state where the flagpipe is inserted into the body, the key formed inside the hook of the body is caught and hooked to the hook portion of the lower part of the flagpole, It is possible to effectively prevent the flagpole from being pulled out due to the resistance of the wind while driving, and the body can simplify the assembling work by allowing the male and female hooks to be coupled by pressing the semicircular hook body by hand, And time can be saved, so that it can be mass-produced at a low cost, and consumers can purchase the product at low cost and use it safely.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 의한 차량용 깃발꽂이의 사시도,
도 2는 도 1에 도시된 깃대의 정면도,
도 3은 도 1에 도시된 깃발꽂이 몸체의 사시도,
도 4는 도 3에 도시된 깃발꽂이 몸체의 분해사시도,
도 5는 도 4의 상태를 도시한 평면도,
도 6은 몸체에 깃대가 끼워진 상태를 도시한 단면도이다.1 is a perspective view of a flag apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention,
Fig. 2 is a front view of the flagpole shown in Fig. 1; Fig.
Figure 3 is a perspective view of the flagpost body shown in Figure 1,
FIG. 4 is an exploded perspective view of the flagpost body shown in FIG. 3,
Fig. 5 is a plan view showing the state of Fig. 4,
6 is a cross-sectional view showing a state in which a flagpole is fitted to the body.

이하, 본 발명을 한정하지 않는 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 6에는 본 발명의 일 실시 예에 의한 차량용 깃발꽂이(1)가 도시되어 있는데, 본 실시 예의 깃발꽂이(1)는 몸체(10)와 깃대(20)로 이루어져 있고, 상기 몸체(10)는 하부에 클립부(12)가 형성되고, 상부에는 상기 깃대(20)가 끼워지는 꽂이부(14)가 형성되어 있으며, 상기 깃대(20)는 하부에 상기 꽂이부(14)에 끼워져 걸리는 걸림부(22)가 구비되고 상측에는 깃발(30)이 끼워지는 깃발 설치부(24)가 형성되어 있으며, 상단에는 깃봉(40)이 끼워지 깃봉 끼움부(26)가 형성되어 있다.1 to 6 show a flagpole 1 for a vehicle according to an embodiment of the present invention. The flagpole 1 of the present embodiment comprises a body 10 and a flagpole 20, and the body 10 A clip portion 12 is formed at the lower portion of the base portion 12 and a plug portion 14 to which the flag 20 is inserted is formed at an upper portion of the clip portion 12. The flagpole 20 is inserted into the plug portion 14 And a flap fitting portion 24 is formed on the upper side to have a flap 30. The flap fitting portion 26 is formed on the upper end of the flap fitting portion 26 with a flap rod 40 inserted therebetween.

한편, 상기 깃대(20)의 하단은 끼움공(15)에 삽입을 용이하게 하기 위하여 뾰죽하게 테이퍼진 형태의 말단부(21)가 형성되어 있다.The lower end of the flagpole 20 is formed with a pointed tapered end portion 21 to facilitate insertion into the insertion hole 15. [

본 실시 예에서, 상기 꽂이부(14)는 대체로 원형 단면 형태를 이루고 있으나, 구조적인 강도의 향상을 위하여 외곽에 방사상으로 보강돌기가 길이방향 즉, 상하방향으로 형성되어 있으며, 상기 후크체(18)의 외곽에도 상기 꽂이부(14) 외곽의 보강돌기와 같은 형태의 보강돌기가 형성되어 있다.In order to improve structural strength, reinforcing protrusions are formed radially in the outer side in the longitudinal direction, that is, in the vertical direction, and the hook body 18 A reinforcing protrusion of the same shape as the reinforcing protrusion of the outside of the plug portion 14 is formed.

본 실시 예에서, 상기 몸체(10)의 기본적인 형태 즉, 하부에 클립부(12)가 형성되고 상부에 꽂이부(14)가 형성된 점은 기존의 깃발꽂이와 동일하지만, 본 실시 예에서는 꽂이부(14)의 구조가 상이한바, 이 꽂이부(14)는 대체로 원기둥 형태로 이루어져 있고 내측에 상부로 개방된 끼움공(15)과, 상기 끼움공(15)의 좌우 측부 외곽에 형성된 상하 소정 폭으로 형성된 단턱(16)과, 상기 단턱(16)의 좌우측에서 상기 끼움공(15)으로 연통된 2개의 키홈(17)을 가지며, 상기 단턱(16)의 외곽에는 1쌍으로 이루어진 후크체(18)가 감싼 상태로 채워지게 되는데, 상기 후크체(18)의 내측에는 상기 키홈(17)을 통해 끼움공(15) 내측으로 돌출되는 키(19)가 형성되어 있어서 이 키(19)가 상기 깃대(20)의 걸림부(22)에 끼워지게 됨으로써 몸체(10)에 깃대(20)가 끼워진 상태로 이탈되지 않도록 고정되게 된다.In this embodiment, the basic shape of the body 10, that is, the clip portion 12 is formed at the lower portion and the plug portion 14 is formed at the upper portion is the same as that of the conventional flagship, The fitting portion 14 is formed in a substantially cylindrical shape and includes a fitting hole 15 opened to the upper side of the fitting portion 15 and a fitting hole 15 formed in the upper and lower predetermined widths And two key grooves 17 communicating with the fitting hole 15 at the right and left sides of the step 16 and having a pair of hooks 18 A key 19 protruding inwardly from the insertion hole 15 through the key groove 17 is formed on the inside of the hook body 18 so that the key 19 is inserted into the hook 15, (20) of the main body (10) so that the flagpole (20) is inserted into the engaging portion (22) of the main body It is to be defined.

본 실시 예의 도면에서는 몸체(10)의 클립부(12)와 꽂이부(14)가 대체로 직각 상태를 이루고 있는 것으로 도시되어 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 클립부와 꽂이부간의 각도는 다양한 각도를 이루도록 제작할 수도 있음은 물론이고, 클립부(12)와 꽂이부(14)의 각도를 조절이 가능하도록 하여 차량의 부착 위치에 따라서 임의의 각도로 세팅하여 고정하도록 제작할 수도 있음은 물론이다.Although the clip portion 12 and the plug portion 14 of the body 10 are illustrated as being substantially perpendicular to each other in the drawing of the present embodiment, the present invention is not limited to this, and the angle between the clip portion and the plug portion may be varied It is also possible to make the angle between the clip portion 12 and the mount portion 14 adjustable so that the clip portion 12 and the mount portion 14 can be set and fixed at an arbitrary angle according to the attachment position of the vehicle.

상기 후크체(18)는 대체로 반원형 단면 형태로 이루어져 있고, 그 좌우측에 각각 암수형의 후크(18a,18b)가 형성되어 있어서, 대향하는 후크체(18)의 암수형 후크(18a,18b)와 체결됨으로써 원형 단면 형태를 이루게 되면서 단턱(16)에 걸린 상태로 고정되게 되므로 별도의 도구나 나사 등의 결합부재를 사용하지 않고도 간단하게 손으로 눌러서 조립이 가능하도록 되어 있다.The hook body 18 has a generally semicircular cross-sectional shape and is formed with male and female hooks 18a and 18b on the left and right sides thereof. The male and female hooks 18a and 18b of the opposing hook body 18 So that it is fixed in a state of being hooked on the step 16, so that it can be easily assembled by pressing with a hand without using a separate member such as a tool or a screw.

상기 후크체(18)의 상,하 높이는 단턱(16)의 폭과 동일하거나 이보다 약간 작게 형성함으로써 1쌍의 후크체(18)가 상호 암수 후크결합을 하는 것에 의해 꽂이부(14)의 외측에 결합되어 고정되게 되며, 깃대(20)를 교체하고자 하는 경우에는 몸체(10)를 고정한 상태에서 원형으로 결합된 후크체(18)를 회전시키게 되면 키(19)의 측부 경사면(19a)이 키홈(17)으로부터 이탈되면서 키(19)에 걸려있던 깃대(20)의 걸림부(22)가 구속이 풀리게 되면서 몸체(10)의 끼움공(15)에서 깃대(20)를 간편하게 분리시킬 수 있다.The upper and lower heights of the hook body 18 are formed to be equal to or slightly smaller than the width of the step 16 so that the pair of hook bodies 18 mutually engage with each other by male and female hooks, When the hook body 18 is rotated in a circular shape while the body 10 is fixed, the side inclined surface 19a of the key 19 is engaged with the key groove So that the flagpole 20 can be easily separated from the fitting hole 15 of the body 10 while the engaging portion 22 of the flagpole 20 hanging on the key 19 is released.

한편, 상기 후크체(18)의 내측에 형성된 키(19)는 도 6의 단면도에서 알 수 있는 바와 같이 상부측이 테이퍼진 경사면으로 이루어져 있고, 하부는 직각 상태를 이루고 있으므로 상기 깃대(20)의 테이퍼진 하단을 몸체(10)의 끼움공(10)에 삽입하게 되면 키(19)가 탄성적으로 벌어지면서 끼워지게 되며, 키(19)가 깃대(20)의 걸림부(22)에 도달하게 되면 직각 상태를 이루는 하단부가 걸림부(22)에 걸려 반대방향으로는 깃대(20)가 빠질 수 없는 상태가 됨으로써 깃대(20)의 이탈을 효과적으로 방지할 수 있는 것이다.6, the key 19 formed on the inner side of the hook body 18 is inclined at an upper side thereof as shown in the cross-sectional view of FIG. 6, and the lower portion thereof is at a right angle, When the lower end of the tapered portion is inserted into the fitting hole 10 of the body 10, the key 19 is elastically spread and inserted. When the key 19 reaches the engaging portion 22 of the flagpole 20 The lower end portion of the flagpole 20 is hooked on the latching portion 22 and the flagpole 20 can not be pulled out in the opposite direction.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 차량용 깃발꽂이는 깃대가 끼워지는 몸체의 끼움공 외측에 키를 갖는 후크체가 채워지면서 조립되게 되고, 끼움공 내부에서는 후크체의 내측에 형성된 키가 깃대의 걸림부에 걸리게 되므로 깃대가 외력을 받게 되더라도 뽑히지 않게 되는바, 자동차의 봇넷트나 유리창에 깃발꽂이를 설치한 상태에서 고속으로 주행하더라도 바람의 저항에 의해 깃발이 달린 깃대가 뽑혀나가지 않게 되므로 깃대가 뽑힘으로써 발생할 수 있는 사고를 예방할 수 있음은 물론 차량용 깃발꽂이의 품질을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.As described above, according to the present invention, the flagpoles for a vehicle are assembled by filling a hook having a key on the outside of the insertion hole of a body to which the flagpipe is fitted, and a key formed on the inside of the hook body inside the fitting hole is engaged with the hook portion of the flagpole The flagpole will not be pulled out even if it receives an external force, and if the flagpost is installed on a botnet or a window of a car, the flagpole with the flag will not be pulled out due to the resistance of the wind even if it is traveling at high speed. There is an advantage that it is possible to prevent accidents and to improve the quality of the flagpoles of a motor vehicle.

10 : 몸체
12 : 클립부
14 : 꽂이부
15 : 끼움공
16 : 단턱
17 : 키홈
18 : 후크체
18a : 후크(수형)
18b : 후크(암형)
19 : 키
19a : 측부 경사면
20 : 깃대
21 : 말단부
22 : 걸림부
24 : 깃발 설치부
26 : 깃본 끼움부
30 : 깃발
40 : 깃봉10: Body
12: Clip section
14:
15:
16: step
17: Keyway
18: hook body
18a: Hook (Male)
18b: Hook (female)
19: Key
19a: Side slope
20: Flagstaff
21:
22:
24: Flag installation part
26:
30: Flag
40: Ferrule

Claims (4)

몸체(10) 하부에 클립부(12)가 형성되고 상부에는 깃대(20)가 끼워지는 꽂이부(14)가 형성되며, 상기 깃대(20)는 하부에 상기 꽂이부(14)에 끼워져 걸리는 걸림부(22)가 구비되고 상측에는 깃발(30)이 끼워지는 깃발 설치부(24)가 형성된 차량용 깃발꽂이로;
상기 꽂이부(14)는 상부로 개방된 끼움공(15)과, 상기 끼움공(15)의 좌우 측부 외곽에 상하 소정 폭으로 형성된 단턱(16)과, 상기 단턱(16)의 좌우측에서 상기 끼움공(15)으로 연통된 2개의 키홈(17)을 가지며, 상기 단턱(16)의 외곽에는 1쌍으로 이루어진 후크체(18)가 감싼 상태로 채워지고, 상기 후크체(18)의 내측에는 상기 키홈(17)을 통해 끼움공(15) 내측으로 돌출되는 키(19)가 형성되어 상기 끼움공(15)에 끼워진 깃대(20) 하부의 걸림부(22)에 걸리되 상기 키(19)는 상부측이 테이퍼진 경사면으로 이루어져 상기 깃대(20) 하단의 말단부(21)를 끼움공(10)에 삽입하게 되면 키(19)가 탄성적으로 벌어지면서 끼워지고, 상기 키(19)가 깃대(20)의 걸림부(22)에 도달하게 되면 반대방향으로는 깃대(20)가 빠질 수 없는 상태로 걸리며, 상기 키(19)는 측부 경사면(19a)을 가져 후크체(18)를 회전시키는 것에 의해 키(19)가 키홈(17)으로부터 이탈되어 몸체(10)의 끼움공(15)에서 깃대(20)를 분리시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 깃발꽂이.
A clip portion 12 is formed at a lower portion of the body 10 and a plug portion 14 is formed at an upper portion of the body 10 to receive the flagpole 20. The flagpole 20 is inserted into the plug portion 14 And a flagset (24) on which a flag (30) is inserted;
The plug 14 has an insertion hole 15 which is open at the top and a step 16 formed at the outer periphery of left and right sides of the insertion hole 15 with a predetermined width in the vertical direction, The pair of hooks 18 are provided in the outer periphery of the step 16 so as to be in a state of being wrapped around the pair of hooks 18, A key 19 protruding inwardly of the fitting hole 15 is formed through the key groove 17 so as to be caught by the engaging portion 22 under the flagpole 20 fitted in the fitting hole 15, When the distal end portion 21 of the lower end of the flagpole 20 is inserted into the insertion hole 10, the key 19 is elastically spread and inserted, and the key 19 is inserted into the flagpole The key bar 19 catches the flagpole 20 in a state in which the flagpole 20 can not escape in the opposite direction when reaching the latching portion 22 of the hook body 1 8 so that the key 19 is disengaged from the key groove 17 so as to be able to separate the flagpole 20 from the fitting hole 15 of the body 10. [
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 후크체(18)는 반원형 단면 형태로 이루어지고, 좌우측에 각각 암수형의 후크(18a,18b)가 형성되어 대향하는 후크체(18)의 암수형 후크(18a,18b)와 체결됨으로써 원형 단면 형태를 이루게 되면서 단턱(16)에 걸린 상태로 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 깃발꽂이.
The method according to claim 1,
The hook body 18 has a semicircular cross-sectional shape. The hooks 18a and 18b are formed on the left and right sides of the hook body 18 to engage with the male hooks 18a and 18b of the opposite hook body 18, And is fixed in a state of being caught by the step (16).
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