KR101894303B1 - Lashing apparatus for container - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 컨테이너 고정 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a container holding device.
통상적으로 컨테이너선은 갑판 상에서 다수의 컨테이너열이 선체의 전후 방향으로 이격되어 배치된다. 이 경우, 이웃하는 컨테이너열 사이에 갭이 형성된다. 통상적으로 갭에는 컨테이너열을 구성하는 컨테이너를 고정하기 위한 래싱 브리지가 배치된다.Typically, container lines are arranged on the deck with a plurality of container rows spaced in the front-rear direction of the hull. In this case, a gap is formed between the neighboring container rows. Usually, a lashing bridge for fixing the container constituting the container row is disposed in the gap.
위 갭이 속도 성능에 미치는 영향을 살펴보면 바람이 정면에서 불어올 경우에는 자유 흐름(free-stream)이므로 저항 증감에 미비할 수 있다.The effect of the upper gap on the speed performance can be insufficient to increase or decrease the resistance because it is free-stream when the wind blows from the front.
그러나, 바람이 측면 방향 또는 측면의 경사 방향에서 불어올 경우, 갭의 입구를 형성하는 컨테이너열의 끝단 모서리 부분에 고압이 작용함과 동시에 갭의 출구 쪽에서 유동이 떨어져 나가면서 대박리가 발생함과 동시에 정체유동이 발생하여 결과적으로 저항이 증가하게 되어 유류비가 상승하는 문제가 있다.However, when the wind blows in the side direction or in the oblique direction of the side, a high pressure is applied to the end edge portion of the container row forming the inlet of the gap, and at the same time, the flow is released from the outlet side of the gap, There is a problem that the flow rate is increased, resulting in an increase in the resistance, resulting in an increase in the fuel ratio.
본 발명의 실시예는, 컨테이너선의 공기 저항을 저감할 수 있도록 구성된 컨테이너 고정 장치를 제공하고자 한다.An embodiment of the present invention is to provide a container holding device configured to reduce the air resistance of a container line.
본 발명의 일 측면에 따르면, 선체의 길이 방향으로 이격된 컨테이너열 사이의 갭에 위치하는 래싱 브리지에 상기 컨테이너열을 구성하는 컨테이너를 고정하는 고정 장치로서, 일단이 상기 래싱 브리지의 일측에 고정되고, 타단이 상기 컨테이너의 일측에 고정되는 베이스 부재; 및 상기 베이스 부재에 고정되고 상기 갭을 부분적으로 폐쇄하는 커버 부재를 포함하는, 컨테이너 고정 장치가 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a fixing device for fixing a container constituting the container row to a lashing bridge located in a gap between container rows spaced in the longitudinal direction of the hull, wherein one end is fixed to one side of the lashing bridge A base member whose other end is fixed to one side of the container; And a cover member that is fixed to the base member and partially closes the gap.
상기 베이스 부재는 바 형상을 가지며, 상기 베이스 부재의 양측단에는 훅(hook) 또는 샤클(shackle)이 형성될 수 있다.The base member may have a bar shape, and hooks or shackles may be formed on both sides of the base member.
상기 베이스 부재는, 몸체; 상기 몸체의 일측에 형성된 제 1 암나사부에 맞물리는 제 1 수나사부가 형성된 제 1 바; 및 상기 몸체의 타측에 형성된 제 2 암나사부에 맞물리는 제 2 수나사부가 형성된 제 2 바를 포함하는 턴 버클 형태를 가질 수 있다.The base member includes: a body; A first bar having a first male screw part engaged with a first female screw part formed on one side of the body; And a second bar having a second male screw portion engaging with a second female screw formed on the other side of the body.
상기 커버 부재는, 상기 제 1 바에 고정되고, 강성 재질을 가지는 제 1 고정부; 상기 제 2 바에 고정되고, 강성 재질을 가지는 제 2 고정부; 및 일측이 상기 제 1 고정부에 고정되고 타측이 상기 제 2 고정부에 고정되며, 탄성 재질을 가지는 가변부를 포함할 수 있다.Wherein the cover member comprises: a first fixing part fixed to the first bar and having a rigid material; A second fixing part fixed to the second bar and having a rigid material; And a variable portion having one side fixed to the first fixing portion and the other side fixed to the second fixing portion and having an elastic material.
상기 커버 부재는, 상기 제 1 바 및 상기 제 2 바 중 하나에 고정되고, 강성 재질을 가지는 고정부; 및 일측이 상기 제 1 바 및 상기 제 2 바 중 나머지 하나에 고정되고 타측이 상기 고정부에 고정되며, 탄성 재질을 가지는 가변부를 포함할 수 있다.Wherein the cover member is fixed to one of the first bar and the second bar and has a rigid material; And a variable portion having one side fixed to the other one of the first bar and the second bar and the other side fixed to the fixed portion and having an elastic material.
본 발명의 실시예에 따른 고정 장치는 컨테이너를 래싱 브리지에 고정함과 동시에 컨테이너열 사이에 형성된 갭을 부분적으로 폐쇄하여 공기가 갭을 통과함으로써 발생되는 공기 저항을 현저히 저감시킬 수 있고, 유류비를 효과적으로 저감시킬 수 있다.The fixing device according to the embodiment of the present invention can fix the container to the lashing bridge and partially close the gap formed between the container rows to significantly reduce the air resistance caused by the air passing through the gap, Can be reduced.
도 1은 본 발명의 일 실시에에 따른 컨테이너 고정 장치가 사용되는 컨테이너선의 일부를 위에서 바라본 도면이고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 컨테이너 고정 장치가 사용되는 컨테이너선의 일부를 옆에서 바라본 도면이고,
도 3은 도 2에 도시된 컨테이너 고정 장치를 확대한 도면이고,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 컨테이너 고정 장치를 나타내는 도면이고,
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 컨테이너 고정 장치를 나타내는 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a top view of a container line in which a container holding device according to an embodiment of the present invention is used,
FIG. 2 is a side view of a portion of a container ship in which a container fixing apparatus according to an embodiment of the present invention is used,
FIG. 3 is an enlarged view of the container fixing apparatus shown in FIG. 2,
4 is a view showing a container fixing apparatus according to another embodiment of the present invention,
5 is a view showing a container fixing apparatus according to another embodiment of the present invention.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. It is to be understood, however, that the invention is not to be limited to the specific embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Referring to the accompanying drawings, the same or corresponding components are denoted by the same reference numerals, do.
도 1은 본 발명의 일 실시에에 따른 컨테이너 고정 장치가 사용되는 컨테이너선의 일부를 위에서 바라본 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 컨테이너 고정 장치가 사용되는 컨테이너선의 일부를 옆에서 바라본 도면이다. 도 1 내지 도 2에서 +X는 선체(10)의 전방을 +Y는 선체(10)의 좌측 방향을 나타낸다.FIG. 1 is a top view of a portion of a container ship in which a container holding apparatus according to an embodiment of the present invention is used. FIG. 2 is a side view of a container ship in which a container holding apparatus according to an embodiment of the present invention is used. FIG. 1 to 2, + X denotes the front of the
도 1 및 도 2를 참조하면, 컨테이너(31, 41)를 선체(10)에 적재하는 과정에서, 선체(10)의 갑판(11) 상에 선체(10)의 길이 방향으로 이격된 컨테이너열(30, 40)이 형성된다. 이러한 컨테이너열(30, 40)은 다수의 컨테이너(31, 41)가 도 1에서 보는 바와 같이 선체(10)의 폭 방향(ex. Y축 방향)으로 적재되거나 도 2와 같이 선체(10)의 상하 방향(ex. Z축 방향)으로 적재되는 과정에서 형성된다.1 and 2, in the process of loading the
선체(10)의 길이 방향으로 이격된 컨테이너열(30, 40) 사이에 형성된 갭(g)은 선체(10)의 폭 방향으로 연장 형성된다. 이러한 갭(g)에는 컨테이너열(30, 40)을 구성하는 컨테이너(31, 41)를 고정하기 위한 래싱 브리지(lashing bridge)(50)가 배치된다.The gap g formed between the
본 실시예에 따른 컨테이너 고정 장치(100)는 컨테이너열(30, 40)을 구성하는 컨테이너를 래싱 브리지(50)에 고정함과 동시에 컨테이너열(30, 40) 사이에 형성된 갭(g)을 부분적으로 폐쇄하여 공기가 상기 갭(g)을 통과함으로써 발생되는 공기 저항을 현저히 저감시킬 수 있다.The
도 3은 도 2에 도시된 컨테이너 고정 장치를 확대한 도면이다.3 is an enlarged view of the container holding device shown in Fig.
도 3을 참조하면, 컨테이너 고정 장치(100)는 베이스 부재(110)와 커버 부재(130)를 포함한다.Referring to FIG. 3, the
베이스 부재(110)는 바 형상을 가질 수 있다.The
베이스 부재(110)의 일단은 래싱 브리지(도 2의 50)의 일측에 고정되고, 베이스 부재(110)의 컨테이너(도 2의 31, 41)의 일측에 고정될 수 있다.One end of the
일례로, 베이스 부재(110)의 일단과 타단에는 각각 도 3과 같이 훅(110a, 110b)이 형성될 수 있다. 이때, 래싱 브리지(도 2의 50)의 일측과 컨테이너(도 2의 31, 41)의 일측에는 상기 훅(110a, 110b)과 결합되는 결합부(미도시)가 형성될 수 있다.For example,
다른 예로, 베이스 부재(110)의 일단과 타단에는 각각 샤클(미도시)이 형성될 수 있다. 이때, 래싱 브리지도 2의 (50)의 일측과 컨테이너(도 2의 31, 41)의 일측에는 상기 샤클과 결합되는 결합부(미도시)가 형성될 수 있다.As another example, a shackle (not shown) may be formed at one end and the other end of the
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 컨테이너 고정 장치를 나타내는 도면이다.4 is a view showing a container fixing apparatus according to another embodiment of the present invention.
도 4를 참조하면, 본 실시예에 따른 컨테이너 고정 장치(100')는 베이스 부재(110)와 커버 부재(130)를 포함한다.Referring to FIG. 4, the container holding apparatus 100 'according to the present embodiment includes a
베이스 부재(110)는 몸체(111)와 제 1 바(113)와 제 2 바(115)를 포함하는 턴 버클 형태를 가진다.The
몸체(111)는 도 4와 같이 타원 형태의 링 형상을 가질 수 있으나 이에 국한되지 않는다.The
몸체(111)의 일측에는 제 1 암나부가 형성되고, 몸체(111)의 타측에는 제 2 암나사부가 형성된다.A first female thread part is formed on one side of the
제 1 바(113)에는 몸체(111)의 제 1 암나사부와 맞물리는 제 1 수나사부가 형성된다. 몸체(111)가 회전하면 제 1 암나사부와 제 1 수나사부가 연동하여 제 1 바(113)가 몸체(111)에서 멀어지거나 가까워진다.The
제 1 바(113)의 일단에는 도 4와 같이 훅(110a, 110b)이 형성될 수 있다. 또는 도시되지 않았으나 제 1 바(113)의 일단에는 샤클(미도시)이 형성될 수 있다.
제 2 바(115)에는 몸체(111)의 제 2 암나사부와 맞물리는 제 2 수나사부가 형성된다. 몸체(111)가 회전하면 제 2 암나사부와 제 2 수나사부가 연동하여 제 2 바(115)가 몸체(111)에서 멀어지거나 가까워진다.The second bar (115) is provided with a second male screw portion engaging with the second female screw portion of the body (111). When the
본 실시예에서 몸체(111)가 일 방향(ex. 시계 방향)으로 회전하면 제 1 바(113)와 제 2 바(115)가 동시에 몸체(111)에서 멀어지고, 몸체(111)가 타 방향(ex. 반시계 방향)으로 회전하면 제 1 바(113)와 제 2 바(115)가 동시에 몸체(111)에 가까워지도록 제 1 바(113)와 제 2 바(115)는 몸체(111)에 결합될 수 있다.When the
위와 같이 구성되고 동작하는 베이스 부재(110)는 턴 버클 형태를 가진다.The
본 실시예에서, 커버 부재(130)는 제 1 고정부(131)와 제 2 고정부(132)와 가변부(133)를 포함한다.In this embodiment, the
제 1 고정부(131)는 제 1 바(113)에 고정되고, 강성 재질을 가진다. 이때, 제 1 고정부(131)는 제 1 수나사부가 형성되지 않은 제 1 바(113)의 일측에 고정되고, 몸체(111)와 분리된 상태를 유지할 수 있다.The
제 2 고정부(132)는 제 2 바(115)에 고정되고, 강성 재질을 가진다. 이때, 제 2 고정부(132)는 제 2 수나사부가 형성되지 않은 제 2 바(115)의 일측에 고정되고, 몸체(111)와 분리된 상태를 유지할 수 있다.The
가변부(133)는 일측이 제 1 고정부(131)에 고정되고, 타측이 제 2 고정부(132)에 고정되고, 탄성 재질을 가진다. 예컨대, 가변부(133)는 고무 재질을 가질 수 있고, 일측이 제 1 고정부(131)에 결합되고, 타측이 제 2 고정부(132)에 결합될 수 있다. 이때, 가변부(133)는 제 1 고정부(131) 및 제 2 고정부(132)와 볼트 결합될 수 있다. 또는 가변부(133)는 제 1 고정부(131) 및 제 2 고정부(132)와 접착 결합될 수 있다. 또는 가변부(133)는 제 1 고정부(131) 및 제 2 고정부(132)와 다양한 방법으로 결합될 수 있다.The
위와 같이 구성된 컨테이너 고정 장치(100')는 베이스 부재(110)의 신축 동작에 대응하여 커버 부재(130)가 가변되어 컨테이너열(도 2의 30, 40) 사이의 갭(g)을 효과적으로 폐쇄할 수 있다.In the container holding apparatus 100 'configured as described above, the
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 컨테이너 고정 장치를 나타내는 도면이다. 도5를 참조하면, 본 실시예에 따른 컨테이너 고정 장치(100")는 베이스 부재(110)와 커버 부재(130)를 포함한다.5 is a view showing a container fixing apparatus according to another embodiment of the present invention. Referring to FIG. 5, the container holding apparatus 100 '' according to the present embodiment includes a
본 실시예에서 커버 부재(130)는 고정부(136)와 가변부(137)를 포함한다.In this embodiment, the
고정부(136)는 제 1 바(113) 및 제 2 바(115) 중 하나인 제 1 바(113)에 고정되고, 강성 재질을 가진다. 이때, 고정부(136)는 제 1 수나사부가 형성되지 않은 제 1 바(113)의 일측에 고정되고, 몸체(111)와 분리된 상태를 유지할 수 있다.The fixing
가변부(137)는 제 1 바(113) 및 제 2 바(115) 중 나머지 하나인 제 2 바(115)에 고정되고, 탄성 재질을 가진다. 예컨대, 가변부(137)는 고무 재질을 가질 수 있고, 일측이 제 2 바(115)에 고정되고 타측이 고정부(136)에 결합될 수 있다. 이때, 가변부(137)는 고정부(136) 및 제 2 바(115)와 볼트 결합될 수 있다. 또는 가변부(137)는 고정부(136) 및 제 2 바(115)와 접착 결합될 수 있다. 또는 가변부(137)는 고정부(136) 및 제 2 바(115)와 다양한 방법으로 결합될 수 있다.The
위와 같이 구성된 컨테이너 고정 장치(100")는 베이스 부재(110)의 신축 동작에 대응하여 커버 부재(130)가 가변되어 컨테이너열(도 2의 30, 40) 사이의 갭(g)을 효과적으로 폐쇄할 수 있다.In the
이상에서 살펴본 본 발명의 실시예들에 따른 컨테이너 고정 장치(100, 100', 100")는 선체(10)에 적재된 컨테이너(도 2의 31, 41)를 고정할 뿐 만 아니라 이웃하는 컨테이너열(30, 40) 사이에 형성된 갭(g)을 부분적으로 폐쇄하여 선체(10)가 운항할 때 상기 갭(g)의 존재로 인해 발생되는 공기 저항을 효과적으로 저감시킬 수 있다. 이에 따라 컨테이너선을 운항하기 위해 소요되는 유류비가 효과적으로 저감될 수 있다.The
이상, 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, many modifications and changes may be made by those skilled in the art without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims. The present invention can be variously modified and changed by those skilled in the art, and it is also within the scope of the present invention.
10 : 선체
11 : 갑판
30, 40 : 컨테이너열
31, 41 : 컨테이너
50 : 래싱 브리지
100 : 컨테이너 고정 장치
110 : 베이스 부재
111 : 몸체
113 : 제 1 바
115 : 제 2 바
130 : 제 1 고정부
132 : 제 2 고정부
133 : 가변부
136 : 고정부
137 : 가변부10: Hull
11: Deck
30, 40: container column
31, 41: container
50: lashing bridge
100: Container holding device
110: Base member
111: Body
113:
115: The second bar
130: first fixing unit
132: second fixing portion
133: variable portion
136:
137:
Claims (5)
일단이 상기 래싱 브리지의 일측에 고정되고, 타단이 상기 컨테이너의 일측에 고정되는 베이스 부재; 및
상기 베이스 부재에 고정되고 상기 갭을 부분적으로 폐쇄하는 커버 부재를 포함하고,
상기 베이스 부재는,
몸체;
상기 몸체의 일측에 형성된 제 1 암나사부에 맞물리는 제 1 수나사부가 형성된 제 1 바; 및
상기 몸체의 타측에 형성된 제 2 암사나부에 맞물리는 제 2 수나사부가 형성된 제 2 바를 포함하는 턴 버클 형태를 가지고,
상기 커버 부재는,
상기 제 1 바에 고정되고, 강성 재질을 가지는 제 1 고정부;
상기 제 2 바에 고정되고, 강성 재질을 가지는 제 2 고정부; 및
일측이 상기 제 1 고정부에 고정되고 타측이 상기 제 2 고정부에 고정되며, 탄성 재질을 가지는 가변부를 포함하고,
상기 커버 부재는 상기 베이스 부재의 신축 동작에 대응하여 가변되는, 컨테이너 고정 장치.A fixing device for fixing a container constituting said container row to a lashing bridge located in a gap between container rows spaced apart in the longitudinal direction of the hull,
A base member having one end fixed to one side of the lashing bridge and the other end fixed to one side of the container; And
And a cover member fixed to the base member and partially closing the gap,
Wherein the base member comprises:
Body;
A first bar having a first male screw part engaged with a first female screw part formed on one side of the body; And
And a second bar having a second male screw portion engaging with a second female screw portion formed on the other side of the body,
The cover member
A first fixing part fixed to the first bar and having a rigid material;
A second fixing part fixed to the second bar and having a rigid material; And
And a variable portion having an elastic material, one side of which is fixed to the first fixing portion and the other side of which is fixed to the second fixing portion,
Wherein the cover member is variable in response to the stretching operation of the base member.
일단이 상기 래싱 브리지의 일측에 고정되고, 타단이 상기 컨테이너의 일측에 고정되는 베이스 부재; 및
상기 베이스 부재에 고정되고 상기 갭을 부분적으로 폐쇄하는 커버 부재를 포함하고,
상기 베이스 부재는,
몸체;
상기 몸체의 일측에 형성된 제 1 암나사부에 맞물리는 제 1 수나사부가 형성된 제 1 바; 및
상기 몸체의 타측에 형성된 제 2 암나사부에 맞물리는 제 2 수나사부가 형성된 제 2 바를 포함하는 턴 버클 형태를 가지고,
상기 커버 부재는,
상기 제 1 바 및 상기 제 2 바 중 하나에 고정되고, 강성 재질을 가지는 고정부; 및
일측이 상기 제 1 바 및 상기 제 2 바 중 나머지 하나에 고정되고 타측이 상기 고정부에 고정되며, 탄성 재질을 가지는 가변부를 포함하고,
상기 커버 부재는 상기 베이스 부재의 신축 동작에 대응하여 가변되는, 컨테이너 고정 장치.A fixing device for fixing a container constituting said container row to a lashing bridge located in a gap between container rows spaced apart in the longitudinal direction of the hull,
A base member having one end fixed to one side of the lashing bridge and the other end fixed to one side of the container; And
And a cover member fixed to the base member and partially closing the gap,
Wherein the base member comprises:
Body;
A first bar having a first male screw part engaged with a first female screw part formed on one side of the body; And
And a second bar having a second male screw portion engaging with a second female screw formed on the other side of the body,
The cover member
A fixing part fixed to one of the first bar and the second bar and having a rigid material; And
And a variable portion having an elastic material, one side of which is fixed to the other one of the first bar and the second bar and the other side is fixed to the fixing portion,
Wherein the cover member is variable in response to the stretching operation of the base member.
상기 베이스 부재의 양측단에는 훅(hook) 또는 샤클(shackle)이 형성되는, 컨테이너 고정 장치.3. The method according to claim 1 or 2,
Wherein hooks or shackles are formed at both side ends of the base member.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020170068756A KR101894303B1 (en) | 2017-06-02 | 2017-06-02 | Lashing apparatus for container |
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ID=63598324
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Cited By (1)
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CN110615062A (en) * | 2019-10-10 | 2019-12-27 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | Marine binding eye ring arrangement method |
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-
2017
- 2017-06-02 KR KR1020170068756A patent/KR101894303B1/en active IP Right Grant
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