KR101872843B1 - Cover structure for power connector device - Google Patents

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Abstract

본 발명의 차량의 엔진룸 정션블록과 차량 내 전기장치와의 전원을 연결하는 전원연결장치 커버 구조에 있어서, 와이어 하네스가 안착되고 상기 와이어 하네스와 전기적으로 연결되는 단자가 설치되며, 상기 단자 주변 일부를 감싸는 단자커버를 포함하는 바디 및 상기 바디 상측을 커버하는 커버를 포함하고, 상기 커버는, 상기 바디 상측을 커버하되, 상기 바디 상측의 일 측을 따라 회동하며 상기 바디 상측을 개폐하는 제1 커버와, 상기 제1 커버의 일 면에서 상기 바디 측면을 향해 연장 형성되어 상기 바디의 측면을 커버하는 제2 커버를 포함한다. A power supply connector cover structure for connecting an engine room junction block of a vehicle of the present invention to a power source of an in-vehicle electric apparatus, comprising: a terminal mounted with a wire harness and electrically connected to the wire harness; And a cover covering the upper side of the body, wherein the cover covers the upper side of the body, and rotates along one side of the upper side of the body, And a second cover extending from one surface of the first cover toward the side of the body and covering a side surface of the body.

Description

전원연결장치 커버 구조{COVER STRUCTURE FOR POWER CONNECTOR DEVICE}COVER STRUCTURE FOR POWER CONNECTOR DEVICE

본 발명은 전원연결장치 커버 구조에 관한 것으로서, 보다 자세하게는, 개폐 시, 차량 내 장치와의 간섭을 방지하는 전원연결장치 커버 구조에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a power supply connector cover structure, and more particularly, to a power supply connector cover structure that prevents interference with an in-vehicle apparatus when opening and closing.

일반적으로 차량의 엔진룸 정션블록과, LCD(Low voltage DC/DC Converter_배터리 충전 및 전장 부하 공급 장치) 또는 HPCU(Hybrid Power Control Unit_하이브리드 전력 제어 모듈) 사이에는 전원연결장치가 설치되어 있다. Generally, there is a power connection between the engine room junction block of the vehicle and the LCD (Low voltage DC / DC Converter_ battery charging and electric field load supply) or HPCU (Hybrid Power Control Unit).

이러한 전원연결장치는 단자와, 와이어 하네스(W), 상기 와이어 하네스(W)와 단자가 외부로 노출되는 것을 방지하기 위한 노출방지용 사출물 바디와, 상기 바디 상에 설치된 커버 등을 포함한다. Such a power connection apparatus includes a terminal, a wire harness (W), an injection molded article body for preventing the wire harness (W) and terminals from being exposed to the outside, and a cover provided on the body.

그런데, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 전원연결장치(10)의 바디(12) 상측에 설치된 커버(14)는 일반적으로 바디(12) 상측으로 개폐되는 구조이다. 상기 구조는 작업자가 단자(T)와 볼트(B_도 4의 (a) 참고)의 조립 상태를 육안으로 쉽게 확인할 수 있다는 장점이 있었다. 1 and 2, the cover 14 provided on the body 12 of the conventional power connection apparatus 10 is generally opened and closed on the upper side of the body 12. [ The above structure has an advantage that an operator can easily visually confirm the assembly state of the terminal T and the bolt B (see Fig. 4 (a)).

그러나, 상기와 같이 커버(14)가 상측으로 개폐되는 전원연결장치(10) 구조는, 차량 내에 설치된 전원연결장치(10) 주변 부품이 커버(14) 상단을 가려 단자(T)와 볼트의 체결 구조를 육안으로 확인하는데 어려움이 있기도 했다. The structure of the power connection device 10 in which the cover 14 is opened and closed as described above is constructed such that the peripheral parts of the power connection device 10 installed in the vehicle cover the upper end of the cover 14, There was also a difficulty in visually confirming the structure.

상기와 같이 작업자가 단자(T)와 볼트의 체결구조를 육안으로 확인하는데 어려움이 발생한 상태에서 단자(T)와 볼트의 체결이 누락되거나 체결이 완전하지 않을 경우 차량 동작 이상 발생 및 불안전 접촉으로 인한 화재가 발생할 수 있다는 문제점이 있었다. If the operator fails to check the fastening structure of the terminal (T) and the bolt as described above and the terminal (T) and the bolt are missing or the fastening is not completed, a malfunction of the vehicle or an unstable contact There was a problem that a fire could occur.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 차량 주변의 부품과 간섭 업이 작업자가 단자와 볼트의 체결 상태를 육안으로 확인할 수 있는 전원연결장치 커버 구조를 제공하는데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a power supply connector cover structure in which an operator can visually confirm the state of a terminal and a bolt being fastened to each other with respect to parts around the vehicle.

본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일면에 따라, 차량의 엔진룸 정션블록과 차량 내 전기장치와의 전원을 연결하는 전원연결장치 커버 구조에 있어서, 와이어 하네스(W)가 안착되고 상기 와이어 하네스(W)와 전기적으로 연결되는 단자가 설치되며, 상기 단자 주변 일부를 감싸는 단자커버를 포함하는 바디 및 상기 바디 상측을 커버하는 커버를 포함하고, 상기 커버는, 상기 바디 상측을 커버하되, 상기 바디 상측의 일 측을 따라 회동하며 상기 바디 상측을 개폐하는 제1 커버와, 상기 제1 커버의 일 면에서 상기 바디 측면을 향해 연장 형성되어 상기 바디의 측면을 커버하는 제2 커버를 포함하는 것을 특징으로 한다. According to an aspect of the present invention, there is provided a power supply connector cover structure for connecting an engine room junction block of a vehicle and a power source of an in-vehicle electric device, the wire harness W being seated, And a cover covering an upper side of the body, the cover covering an upper side of the body, wherein the cover covers the upper side of the body, And a second cover extending from one side of the first cover toward the side of the body and covering a side surface of the body, the first cover being rotatable along one side of the upper side of the body and opening / closing the upper side of the body, .

전술한 과제해결 수단에 의해 본 발명은 제1 커버는 바디 상측을 커버하되, 바디 상측의 일측을 따라 회동하며 바디 상측을 개폐하도록 구성함으로써, 전원연결장치의 커버가 바디의 상측에서 바디의 측면을 따라 개폐되어 커버가 상측으로 개폐되지 않아도 커버를 개구하여 바디 내 설치된 단자와 볼트의 결합 상태를 육안으로 확인하는 효과가 있다. According to the present invention, the first cover covers the upper side of the body, and rotates along one side of the upper side of the body to open and close the upper side of the body, so that the cover of the power source connecting device can cover the side of the body Even when the cover is not opened or closed upward, the cover is opened to visually check the state of the connection between the terminal and the bolt installed in the body.

또한, 커버가 개폐될 때, 제1 커버가 일 측면으로 회동하며 개구됨에 따라 커버 상측에 위치한 차량 내 부품이 설치되어도 커버의 제1 커버와의 간섭을 방지하기 때문에 차량 내 공간 활용성이 향상되는 효과가 있다. Further, when the cover is opened and closed, since the first cover rotates to one side and is opened, interference with the first cover of the cover is prevented even if an in-vehicle component located on the upper side of the cover is installed, It is effective.

특히, 제1 및 제2 커버가 조립될 때, 상기 제1 및 제2 락킹부가 결합되면서 연장커버와 제2 커버의 상면이 들뜨는 것을 방지하고, 제1 및 제2 커버 조립을 위한 락킹부재가 외부로 노출되지 않게 되어 전원연결장치의 미려화가 향상되는 효과가 있다. In particular, when the first and second covers are assembled, the first and second locking portions are engaged to prevent the upper surface of the extension cover and the second cover from being lifted, and the locking member for assembling the first and second covers So that the sharpening of the power connecting device can be improved.

또한, 바디에 안착된 단자를 커버하는 단자커버는, 축장착부와 인접한 단자커버의 외면에 형성되어 제1 커버가 회동할 때, 힌지축의 회동각도를 제한하는 걸림턱을 포함한다. 상기 걸림턱은 제1 커버가 회동하여 바디 내부가 최대로 폐쇄된 상태에서 상측커버 타 면은 걸림턱 하측에 걸림되게 하는 구성으로, 제1 커버가 회동한 상태에서 추가로 회동하는 것을 방지함과 동시에, 걸림턱이 제1 커버의 상측을 홀드(hold)한 상태이므로 회동한 상태에서 제1 커버가 상측으로 들뜨는 것을 방지하는 효과가 있다. The terminal cover that covers the terminal seated on the body includes a stopper formed on an outer surface of the terminal cover adjacent to the shaft attachment portion and limiting a rotation angle of the hinge shaft when the first cover rotates. The engagement protrusion is configured such that the first cover rotates and the inside of the body is maximally closed while the other surface of the upper cover is hooked below the engagement protrusion. The first cover prevents the further rotation of the first cover in the rotated state, At the same time, since the latching jaw holds the upper side of the first cover, there is an effect of preventing the first cover from being lifted upwards in the rotated state.

도 1 및 도 2는 종래의 전원연결장치의 구조 및 설치 실시예를 도시한 도면이고,
도 3은 본 발명의 전원연결장치 및 전원연결장치의 커버 구조를 도시한 도면이며,
도 4는 도 3의 전원연결장치의 제1 커버 및 제2 커버를 도시한 도면이고,
도 5는 도 3의 전원연결장치의 바디와 제1 커버를 도시한 도면이며,
도 6은 도 3의 전원연결장치가 차량에 설치된 실시예 및 차량 내 설치된 상태에서의 커버 개폐 과정을 도시한 도면이다. 1 and 2 are views showing a structure and an installation example of a conventional power connection apparatus,
3 is a view showing a cover structure of the power connection device and the power connection device of the present invention,
FIG. 4 is a view showing a first cover and a second cover of the power connection apparatus of FIG. 3,
FIG. 5 is a view showing a body and a first cover of the power connection apparatus of FIG. 3,
FIG. 6 is a view showing an embodiment in which the power connection device of FIG. 3 is installed in a vehicle and a cover opening and closing process in a state where the power connection device is installed in the vehicle.

하기의 설명에서 본 발명의 특정 상세들이 본 발명의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있는데, 이들 특정 상세들 없이 또한 이들의 변형에 의해서도 본 발명이 용이하게 실시될 수 있다는 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.It should be understood that the specific details of the invention are set forth in the following description to provide a more thorough understanding of the present invention and that the present invention may be readily practiced without these specific details, It will be clear to those who have knowledge.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부된 도 3 내지 도 6을 참조하여 상세히 설명하되, 본 발명에 따른 동작 및 작용을 이해하는데 필요한 부분을 중심으로 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 3 to 6, and a description will be given mainly of the parts necessary for understanding the operation and operation according to the present invention.

도 3은 본 발명의 전원연결장치 및 전원연결장치의 커버 구조를 도시한 도면이며, 도 4는 도 3의 전원연결장치의 제1 커버 및 제2 커버를 도시한 도면이고, 도 5는 도 3의 전원연결장치의 바디와 제1 커버를 도시한 도면이며, 도 6은 도 3의 전원연결장치가 차량에 설치된 실시예 및 차량 내 설치된 상태에서의 커버 개폐 과정을 도시한 도면이다. FIG. 3 is a view showing a cover structure of a power connection device and a power connection device of the present invention, FIG. 4 is a view showing a first cover and a second cover of the power connection device of FIG. 3, And FIG. 6 is a view showing an embodiment in which the power connection apparatus of FIG. 3 is installed in a vehicle and a cover opening and closing process in a state where the power connection apparatus is installed in the vehicle.

도면 설명에 앞서, 본 발명의 실시예에 따른 전원연결장치는 차량의 엔진룸 정션블록과, LCD(Low voltage DC/DC Converter_배터리 충전 및 전장 부하 공급 장치) 또는 HPCU(Hybrid Power Control Unit_하이브리드 전력 제어 모듈) 사이를 전기적으로 연결하기 위한 장치이다. Prior to the description of the drawings, a power connection device according to an embodiment of the present invention includes an engine room junction block of a vehicle, an LCD (Low voltage DC / DC converter_ battery charging and electric field load supply device), or a Hybrid Power Control Unit And a power control module).

이러한 상기 전원연결장치의 커버 구조(100)는, 바디(120)와 커버(140)를 포함하도록 구성된다.The cover structure 100 of the power connection unit is configured to include the body 120 and the cover 140.

보다 자세하게, 바디(120)는 전원이 전원연결장치로 공급될 수 있도록 와이어 하네스(W)와 단자(T)가 설치될 수 있다. 단자(T)의 일 단에는 와이어 하네스(W)가 설치되고, 단자(T)는 바디(120) 상측에 볼트(B)를 이용하여 설치, 고정된다. In more detail, the body 120 may be provided with a wire harness W and a terminal T so that power can be supplied to the power connection device. A wire harness W is provided at one end of the terminal T and a terminal T is installed and fixed at the upper side of the body 120 using bolts B. [

또한, 바디(120)는 단자(T) 주변 일부를 감싸도록 단자커버(110)를 포함한다. 상기 단자커버(110)는 도 3에 도시된 방향축을 기준으로 바디(120)의 전, 후 방향을 중심으로 바디(120)의 좌측에 형성될 수 있으며, 이로 인해, 바디(120)의 좌측은 개구되어 좌측을 향하는 단자(T)는 외부로 노출되게 된다. 노출된 단자(T)는 후술한 커버(140)의 제1 커버(130)에 의해 커버될 수 있다. The body 120 also includes a terminal cover 110 to surround a portion of the terminal T. [ The terminal cover 110 may be formed on the left side of the body 120 about the forward and backward directions of the body 120 with respect to the directional axis shown in FIG. And the terminal T opened to the left side is exposed to the outside. The exposed terminals T may be covered by the first cover 130 of the cover 140 described later.

한편, 본 발명의 도 3에 도시된 방향축은 발명의 설명을 위해 임의로 제시된 방향축이며, 도 3에 도시된 방향축에 의해 본 발명이 제한되는 것은 아니다. On the other hand, the direction axis shown in FIG. 3 of the present invention is a direction axis arbitrarily presented for the explanation of the invention, and the present invention is not limited by the direction axis shown in FIG.

다시 도면을 참고하면, 상기 바디(120)는 상측과 측면이 개구되도록 제작되어 작업자가 와이어 하네스(W)가 설치된 단자(T)를 바디(120)에 용이하게 장착, 설치하도록 한다. 바디(120)에 설치된 단자(T)를 외부로부터 보호하기 위해서 바디(120)의 측면 및 상측에는 커버(140)가 설치되게 된다. The body 120 is constructed such that the upper side and the side surface are opened so that the operator can easily mount and install the terminal T provided with the wire harness W on the body 120. [ A cover 140 is provided on the side surface and the upper side of the body 120 to protect the terminal T provided on the body 120 from the outside.

상기 커버(140)는 바디(120)의 상측에 설치되는 제1 커버(130)와 바디(120) 측면에 설치되는 제2 커버(150)로 구성될 수 있으며, 상기 제1 및 제2 커버(130, 150)는 탈착 가능하게 구성될 수 있다. The cover 140 may include a first cover 130 disposed on the upper side of the body 120 and a second cover 150 disposed on the side of the body 120. The first and second covers 130, and 150 may be detachably configured.

특히, 제1 커버(130)는 바디(120) 상측을 커버하되, 바디(120) 상측의 일측을 따라 회동하며 바디(120) 상측을 개폐할 수 있다. 이로 인해 전원연결장치의 커버(140)가 바디(120)의 상측에서 바디(120)의 측면을 따라 개폐되어 커버(140)가 상측으로 개폐되지 않아도 커버(140)를 개구하여 바디(120) 내 설치된 단자(T)와 볼트(B)의 결합 상태를 육안으로 확인할 수 있으며, 커버(140) 개폐 시, 커버(140)의 상단과 차량 내 부품 사이에 간섭 발생을 방지할 수 있게 된다. Particularly, the first cover 130 covers the upper side of the body 120, and rotates along one side of the upper side of the body 120 to open and close the upper side of the body 120. The cover 140 of the power connection unit is opened and closed along the side surface of the body 120 at the upper side of the body 120 so that the cover 140 is opened to open the inside of the body 120 Interference between the upper end of the cover 140 and the in-vehicle component can be prevented when the cover 140 is opened or closed.

이때, 상기 제1 커버(130)는, 바디(120) 상측을 커버하는 상측커버(132)와, 바디(120) 상측 모서리와 접하도록 상측커버(132)의 측면에서 연장 형성되며, 단자커버(110)와 마주하여 외부로 노출된 단자(T) 주변 일부를 감싸는 측면커버(134)와, 상측커버(132)의 일 면에서 제2 커버(150) 상면을 향해 연장 형성되어 제2 커버(150) 상면과 접하는 연장커버(136)를 포함한다. The first cover 130 includes an upper cover 132 covering the upper side of the body 120 and a lower cover 132 extending from the side of the upper cover 132 to be in contact with the upper edge of the body 120, A side cover 134 which surrounds a part of the periphery of the terminal T exposed to the outside and a second cover 150 which is extended toward the upper surface of the second cover 150 from one surface of the upper cover 132, And an extension cover 136 contacting the upper surface.

상기 제1 커버(130)의 상측커버(132)는 바디(120) 상면 전체를 덮는 구성이며, 상기 측면커버(134)는 앞서 설명된 단자(T)의 우측을 커버하는 구성이다. 상기 제1 커버(130)에 의하여 바디(120)에 설치된 단자(T)가 외부로 노출되지 않고 외부 환경으로부터 보호될 수 있다. The upper cover 132 of the first cover 130 covers the entire upper surface of the body 120 and the side cover 134 covers the right side of the terminal T described above. The terminal T provided on the body 120 by the first cover 130 can be protected from the external environment without being exposed to the outside.

상기 연장커버(136)는 제1 및 제2 커버(130, 150)가 분리 가능하도록 한다. 보다 자세하게, 연장커버(136)는 제2 커버(150) 상면과 대향하는 연장커버(136)의 하면에 형성되며, 제2 커버(150) 상면을 향해 돌출 형성된 제1 락킹부(137)를 포함하고, 제2 커버(150)는 제2 커버(150) 상면에 형성되며, 제1 및 제2 커버(130, 150) 조립 시, 제1 락킹부(137)가 체결되는 제2 락킹부(157)를 포함한다. The extension cover 136 allows the first and second covers 130 and 150 to be detachable. The extension cover 136 is formed on the lower surface of the extension cover 136 facing the upper surface of the second cover 150 and includes a first locking portion 137 protruding toward the upper surface of the second cover 150 And the second cover 150 is formed on the upper surface of the second cover 150. When the first and second covers 130 and 150 are assembled, the second locking part 157 ).

즉, 제1 및 제2 커버(130, 150)가 조립될 때, 상기 제1 및 제2 락킹부(137, 157)가 결합되면서 연장커버(136)와 제2 커버(150)의 상면이 들뜨는 것을 방지한다. 또한, 제1 및 제2 커버(130, 150) 조립을 위한 락킹부재가 외부로 노출되지 않게 되어 전원연결장치 커버 구조(100)의 미려화가 향상될 수 있다. That is, when the first and second covers 130 and 150 are assembled, the first and second locking portions 137 and 157 are engaged and the upper surface of the extension cover 136 and the second cover 150 are lifted ≪ / RTI > Also, since the locking member for assembling the first and second covers 130 and 150 is not exposed to the outside, the sharpening of the power supply connector cover structure 100 can be improved.

이때, 제1 락킹부(137)는 다각 형상의 돌부 중 어느 하나로 형성될 수 있으며, 제2 락킹부(157)는 상기 제1 락킹부(137)가 끼움되는 홈으로 형성될 수 있다. 특히, 제2 락킹부(157)는 제1 락킹부(137)가 제2 락킹부(157)에 끼워질 때, 억지 끼움이 가능하도록 제1 락킹부(137)보다 작은 너비로 형성되어 별도의 접착 과정 없이 연장커버(136)의 제2 커버(150)의 상면이 조립될 수 있게 된다. At this time, the first locking part 137 may be formed of any one of the polygonal protrusions, and the second locking part 157 may be formed as a groove into which the first locking part 137 is inserted. Particularly, the second locking part 157 is formed to have a width smaller than that of the first locking part 137 so that the first locking part 137 can be interference fit when the first locking part 137 is fitted in the second locking part 157, The upper surface of the second cover 150 of the extension cover 136 can be assembled without a bonding process.

한편, 제1 커버(130)는 연장커버(136)와 대향하는 상측커버(132)의 타 면과 측면커버(134)의 단부 사이에 형성되며, 단자커버(110)의 외면을 따라 회동하는 힌지축(135)을 포함하고, 단자커버(110)는 힌지축(135)이 장착되는 축장착홈(124)이 형성된 축장착부(122)를 포함한다. The first cover 130 is formed between the other surface of the upper cover 132 facing the extension cover 136 and the end of the side cover 134 and has a hinge And includes a shaft 135. The terminal cover 110 includes a shaft mounting portion 122 formed with an shaft mounting groove 124 on which the hinge shaft 135 is mounted.

즉, 도 5에 도시된 바와 같이, 제1 커버(130)는 상측커버(132)의 전, 후 방향을 따라 후단에 연장커버(136)가 형성되고, 전단에 힌지축(135)이 설치된다. 이때, 힌지축(135)은 측면커버(134)의 길이가 종료되는 단부와 연결되도록 구성된다. 이를 위해, 측면커버(134)와 힌지축(135) 사이에는 측면커버(134)와 힌지축(135)을 연결하는 연결면(139)이 형성되어 있으며, 측면커버(134) 단부와 힌지축(135) 사이에는 소정의 간극이 형성되어 후술할 축장착부(122)가 끼움되도록 한다. 5, the first cover 130 is formed with an extension cover 136 at the rear end along the front and rear directions of the upper cover 132, and a hinge shaft 135 is installed at the front end thereof . At this time, the hinge shaft 135 is configured to be connected to an end portion of the side cover 134 whose length ends. A connecting surface 139 for connecting the side cover 134 and the hinge shaft 135 is formed between the side cover 134 and the hinge shaft 135. The end surface of the side cover 134 and the hinge shaft 135 135, so that a shaft receiving portion 122 to be described later is inserted.

이때, 힌지축(135)은 제1 커버(130)의 회동이 용이하도록 원기둥 형상으로 형성되는 것이 바람직하다. At this time, the hinge shaft 135 is preferably formed in a cylindrical shape so as to facilitate the rotation of the first cover 130.

또한, 바디(120)의 단자커버(110)에 형성된 축장착부(122)는 힌지축(135)이 삽입, 설치되는 축장착홈(124)이 형성되어 있으며, 축장착홈(124)은 힌지축(135)이 삽입되는 입구(123)의 크기를 힌지축(135)이 설치되는 설치홈(125)의 크기보다 작게 형성되게 하여 축장착홈(124)에 설치된 힌지축(135)이 축장착홈(124)의 입구(123)를 통해 이탈되는 것을 방지하도록 한다. The shaft mounting portion 122 formed on the terminal cover 110 of the body 120 is formed with a shaft mounting groove 124 into which the hinge shaft 135 is inserted, The hinge shaft 135 installed in the shaft mounting groove 124 is formed to be smaller than the size of the mounting hole 125 in which the hinge shaft 135 is installed, (124) through the inlet (123).

특히, 단자커버(110)는, 축장착부(122)와 인접한 단자커버(110)의 외면에 형성되어 제1 커버(130)가 회동할 때, 힌지축(135)의 회동각도를 제한하는 걸림턱(126)을 포함한다. In particular, the terminal cover 110 is formed on the outer surface of the terminal cover 110 adjacent to the shaft receiving portion 122, and when the first cover 130 rotates, the terminal cover 110 is engaged with the hinge shaft 135, (126).

상기 걸림턱(126)은 제1 커버(130)가 회동하여 바디(120) 내부가 최대로 개구될 때, 힌지축(135)이 형성된 상측커버(132)의 타 면이 걸려 제1 커버(130)가 추가로 회동하는 것을 방지하게 된다. When the first cover 130 rotates and the inside of the body 120 is maximally opened, the other surface of the upper cover 132 with the hinge shaft 135 is hooked, To prevent further rotation.

특히, 제1 커버(130)가 회동하여 바디(120) 내부가 최대로 폐쇄된 상태에서 상측커버(132) 타 면은 걸림턱(126) 하측에 걸림되도록 구성된다. 이로 인해, 제1 커버(130)가 추가로 회동하는 것을 방지함과 동시에, 걸림턱(126)이 제1 커버(130)의 상측을 홀드(hold)한 상태이므로 회동한 상태에서 제1 커버(130)가 상측으로 들뜨는 것을 방지할 수 있다. Particularly, the first cover 130 rotates and the other surface of the upper cover 132 is hooked below the engaging jaw 126 in a state where the inside of the body 120 is maximally closed. As a result, the first cover 130 is prevented from further rotating, and the latching jaw 126 holds the upper side of the first cover 130, 130 can be prevented from moving upward.

이를 위해, 걸림턱(126)은, 단자커버(110)의 상측에서 하측 방향으로 ㄷ-자 형상으로 형성되는 예를 들지만, 걸림턱(126)의 형상은 발명의 조건에 따라 변경될 수 있다. For this purpose, the latching jaw 126 is formed in a U-shape from the upper side to the lower side of the terminal cover 110, but the shape of the latching jaw 126 can be changed according to the conditions of the invention.

다시 도 5를 참고하면, 상측커버(132)는 단자커버(110)를 향하는 상측커버(132)의 하면에 형성되며, 제1 및 제2 커버(130, 150) 조립 시, 단자커버(110)의 외주면과 접하여 제1 및 제2 커버(130, 150)가 조립된 상태에서, 제1 커버(130)가 회동방향으로 회동하는 것을 방지하는 제1 회동방지턱(138)을 포함한다. 5, the upper cover 132 is formed on the lower surface of the upper cover 132 facing the terminal cover 110. When the first cover 130 and the second cover 150 are assembled, And a first rotation restricting jaw 138 for preventing the first cover 130 from rotating in a rotating direction in a state where the first and second covers 130 and 150 are in contact with the outer circumferential surface of the first cover 130. [

또한, 바디(120)는, 측면커버(134)를 향하는 바디(120) 상측 하면에 형성되며, 제1 및 제2 커버(130, 150)가 조립될 때, 측면커버(134)의 내주면과 접하여 제1 및 제2 커버(130, 150)가 조립된 상태에서 제1 커버(130)가 회동 방향으로 회동을 방지하는 제2 회동방지턱(128)을 포함한다.The body 120 is formed on the lower surface of the body 120 facing the side cover 134 and contacts the inner peripheral surface of the side cover 134 when the first and second covers 130 and 150 are assembled The first cover 130 includes a second anti-rotation bracket 128 that prevents the first cover 130 from rotating in the rotating direction in a state where the first and second covers 130 and 150 are assembled.

상기 제1 회동방지턱(138)은 상측커버(132) 하면에 형성되되, 측면을 따라 바(bar) 형상으로 형성되며, 제2 회동방지턱(128)은 바디(120) 상측에 형성되되, 단자커버(110)와 대향되는 개구된 면을 따라 바(bar) 형상으로 형성되는 예를 들지만 제1 및 제2 회동방지턱(138, 128 )의 형상 등은 조건에 따라 변경될 수 있다. The first rotation restricting jaw 138 is formed on the lower surface of the upper cover 132 and is formed in a bar shape along the side surface thereof. The second rotation restricting tuck 128 is formed on the upper side of the body 120, The shape of the first and second anti-rotation bosses 138 and 128 may be changed according to conditions, for example, in the form of a bar along the open side opposite to the first anti-rotation boss 110.

상기 제1 및 제2 회동방지턱(138, 128 )에 의해, 제1 및 제2 커버(130, 150)가 조립되면 제1 커버(130)가 회동 방향으로 회동하는 것을 방지하여 제1 및 제2 커버(130, 150)의 조립된 상태를 유지할 수 있도록 한다. When the first and second covers 130 and 150 are assembled by the first and second rotation restricting tails 138 and 128, the first cover 130 is prevented from rotating in the rotating direction, So that the assembled state of the covers 130 and 150 can be maintained.

상기 구성의 전원연결장치의 커버 구조(100)의 개폐 과정을 살펴보면, 제1 및 제2 커버(130, 150)가 조립된 상태에서, 작업자가 손으로 연장커버(136)를 상측으로 밀어 올려 제1 및 제2 락킹부(137, 157)의 락킹 상태를 해제시킨다. In the opening / closing process of the cover structure 100 of the power connection apparatus having the above-described structure, when the first cover 130 and the second cover 150 are assembled, the operator pushes the extension cover 136 upward by hand, 1 and the second locking portions 137 and 157 are released.

이후, 제1 커버(130)를 일 측 방향으로 회동시켜 바디(120) 내부를 개구시킨다. 상기 바디(120) 내부가 개구되면 작업자는 단자(T)와 볼트(B)의 체결 누락 여부 및 체결 상태의 품질 등을 육안으로 확인할 수 있게 된다. Thereafter, the first cover 130 is rotated in one direction to open the inside of the body 120. When the inside of the body 120 is opened, the operator can visually confirm whether or not the terminal T and the bolt B are missing, and the quality of the fastened state.

이후, 제1 커버(130)를, 앞서 바디(120)를 개구하기 위해 회동한 방향의 역 방향으로 회동한 뒤, 연장커버(136)를 하측으로 압입하여 제1 및 제2 락킹부(137, 157)가 조립되게 하여 제1 및 제2 커버(130, 150)가 재 조립되어 전원연결장치의 커버 구조(100)가 폐쇄될 수 있도록 한다. Thereafter, the first cover 130 is pivoted in a direction opposite to the direction in which the body 120 is rotated to open the body 120, and then the extension cover 136 is pressed downward to press the first and second locking portions 137, 157 are assembled so that the first and second covers 130, 150 are reassembled so that the cover structure 100 of the power connection apparatus can be closed.

상기 구성의 전원연결장치의 커버구조는 도 6에 도시된 바와 같이 제1 커버(130)는 바디(120) 상측을 커버하되, 바디(120) 상측의 일측을 따라 회동하며 바디(120) 상측을 개폐하도록 구성함으로써, 전원연결장치의 커버(140)가 바디(120)의 상측에서 바디(120)의 측면을 따라 개폐되어 커버(140)가 상측으로 개폐되지 않아도 커버(140)를 개구하여 바디(120) 내 설치된 단자(T)와 볼트(B)의 결합 상태를 육안으로 확인할 수 있다.6, the first cover 130 covers the upper side of the body 120, and rotates along one side of the upper side of the body 120, and the upper side of the body 120 The cover 140 of the power connection unit is opened and closed along the side surface of the body 120 at the upper side of the body 120 so that the cover 140 is opened to open the body 140 120 can visually confirm the state of the connection between the terminal (T) and the bolt (B).

또한, 커버(140)가 개폐될 때, 제1 커버(130)가 일 측면으로 회동하며 개구됨에 따라 커버(140) 상측에 위치한 차량 내 부품이 설치되어도 커버(140)의 제1 커버(130)와의 간섭을 방지하기 때문에 차량 내 공간 활용성이 향상될 수 있게 된다. When the cover 140 is opened and closed, the first cover 130 is pivoted to one side and opened so that the first cover 130 of the cover 140 can be opened even when the in-vehicle component located above the cover 140 is installed. The space utilization in the vehicle can be improved.

특히, 제1 및 제2 커버(130, 150)가 조립될 때, 상기 제1 및 제2 락킹부(137, 157)가 결합되면서 연장커버(136)와 제2 커버(150)의 상면이 들뜨는 것을 방지하고, 제1 및 제2 커버(130, 150) 조립을 위한 락킹부재가 외부로 노출되지 않게 되어 전원연결장치의 미려화가 향상될 수 있다. Particularly, when the first and second covers 130 and 150 are assembled, the first and second locking portions 137 and 157 are engaged and the upper surface of the extension cover 136 and the second cover 150 are lifted And the locking member for assembling the first and second covers 130 and 150 is not exposed to the outside, so that the sharpening of the power connecting device can be improved.

또한, 바디(120)에 안착된 단자(T)를 커버하는 단자커버(110)는, 축장착부(122)와 인접한 단자커버(110)의 외면에 형성되어 제1 커버(130)가 회동할 때, 힌지축(135)의 회동각도를 제한하는 걸림턱(126)을 포함한다. 상기 걸림턱(126)은 제1 커버(130)가 회동하여 바디(120) 내부가 최대로 폐쇄된 상태에서 상측커버(132) 타 면은 걸림턱(126) 하측에 걸림되게 하는 구성으로, 제1 커버(130)가 회동한 상태에서 추가로 회동하는 것을 방지함과 동시에, 걸림턱(126)이 제1 커버(130)의 상측을 홀드(hold)한 상태이므로 회동한 상태에서 제1 커버(130)가 상측으로 들뜨는 것을 방지할 수 있다. The terminal cover 110 covering the terminal T seated on the body 120 is formed on the outer surface of the terminal cover 110 adjacent to the shaft receiving portion 122 so that when the first cover 130 rotates And a stopping jaw 126 for restricting the rotation angle of the hinge shaft 135. The latching jaw 126 is configured such that the first cover 130 rotates and the other surface of the upper cover 132 is hooked below the latching jaw 126 in a state where the inside of the body 120 is maximally closed, The first cover 130 is prevented from being further rotated while the cover 130 is rotated and the latching jaw 126 holds the upper side of the first cover 130, 130 can be prevented from moving upward.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention.

100: 전원연결장치 커버 구조
110: 단자커버
120: 바디
122: 축장착부
124: 축장착홈
126: 걸림턱
128: 제2 회동방지턱
130: 제1 커버
132: 상측커버
134: 측면커버
135: 힌지축
136: 연장커버
137: 제1 락킹부
138: 제1 회동방지턱
140: 커버
150: 제2 커버
157: 제2 락킹부100: Power connector cover structure
110: Terminal cover
120: Body
122:
124: Axial mounting groove
126: jaws
128: second braking chin
130: first cover
132: upper cover
134: side cover
135: Hinge shaft
136: Extension cover
137: first locking part
138: first braking chuck
140: cover
150: second cover
157: second locking part

Claims (8)

차량의 엔진룸 정션블록과 차량 내 전기장치와의 전원을 연결하는 전원연결장치 커버 구조에 있어서,
와이어 하네스가 안착되고 상기 와이어 하네스와 전기적으로 연결되는 단자가 설치되며, 상기 단자 주변 일부를 감싸는 단자커버를 포함하는 바디; 및
상기 바디 상측을 커버하는 커버; 를 포함하고,
상기 커버는,
상기 바디 상측을 커버하되, 상기 바디 상측의 일 측을 따라 회동하며 상기 바디 상측을 개폐하는 제1 커버; 및
상기 제1 커버의 일 면에서 상기 바디 측면을 향해 연장 형성되어 상기 바디의 측면을 커버하는 제2 커버;
를 포함하고,
상기 제1 커버는,
상기 바디 상측을 커버하는 상측커버;
상기 바디 상측 모서리와 접하도록 상기 상측커버의 측면에서 연장 형성되며, 상기 단자커버와 마주하여 외부로 노출된 상기 단자 주변 일부를 감싸는 측면커버; 및
상기 상측커버의 일 면에서 상기 제2 커버 상면을 향해 연장 형성되어 상기 제2 커버 상면과 면접하는 연장커버;
를 포함하고,
상기 상측커버는,
상기 단자커버를 향하는 상기 상측커버의 하면에 형성되며, 상기 제1 및 제2 커버 조립 시, 상기 단자커버의 외주면과 접하여 상기 제1 및 제2 커버가 조립된 상태에서, 상기 제1 커버가 회동 방향으로 회동을 방지하는 제1 회동방지턱;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 전원연결장치 커버 구조.A power supply connector cover structure for connecting an engine room junction block of a vehicle to a power source of an in-vehicle electric device,
A body including a terminal mounted with a wire harness and electrically connected to the wire harness, the terminal covering a part of the terminal periphery; And
A cover covering the upper side of the body; Lt; / RTI >
The cover
A first cover which covers the upper side of the body, rotates along one side of the upper side of the body and opens and closes the upper side of the body; And
A second cover extending from one side of the first cover toward the side of the body to cover a side of the body;
Lt; / RTI >
The first cover
An upper cover covering the upper side of the body;
A side cover extending from a side surface of the upper cover to abut the upper corner of the body and surrounding a portion of the terminal exposed to the outside facing the terminal cover; And
An extension cover extending from one surface of the upper cover toward the upper surface of the second cover to be in contact with the upper surface of the second cover;
Lt; / RTI >
Wherein the upper cover comprises:
Wherein the terminal cover is formed on a lower surface of the upper cover facing the terminal cover, and when the first cover and the second cover are assembled in contact with the outer circumferential surface of the terminal cover during assembly of the first and second covers, A first anti-rotation restricting member for preventing rotation in a direction of the first rotation restricting member;
Wherein the power connector cover structure comprises: 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 연장커버는,
상기 제2 커버 상면과 대향하는 상기 연장커버의 하면에 형성되며, 상기 제2 커버 상면을 향하도록 돌출 형성된 제1 락킹부를 포함하고,
상기 제2 커버는,
상기 제2 커버 상면에 형성되며, 상기 제1 및 제2 커버 조립 시, 상기 제1 락킹부가 체결되는 제2 락킹부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전원연결장치 커버 구조. The method according to claim 1,
The extension cover
And a first locking portion formed on a lower surface of the extension cover facing the upper surface of the second cover and protruding toward the upper surface of the second cover,
The second cover
And a second locking part formed on an upper surface of the second cover, wherein the second locking part is engaged with the first locking part when the first and second covers are assembled. 청구항 1에 있어서,
상기 제1 커버는,
상기 연장커버와 대향하는 상기 상측커버의 타 면과 상기 측면커버의 단부 사이에 형성되며, 상기 단자커버의 외면을 따라 회동하는 힌지축을 포함하고,
상기 단자커버는,
상기 힌지축이 장착되는 축장착홈이 형성된 축장착부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전원연결장치 커버 구조. The method according to claim 1,
The first cover
And a hinge shaft formed between the other surface of the upper cover and the end of the side cover facing the extension cover and rotating along an outer surface of the terminal cover,
The terminal cover includes:
And a shaft mounting portion having a shaft mounting groove on which the hinge shaft is mounted. 청구항 4에 있어서,
상기 단자커버는,
상기 축장착부와 인접한 상기 단자커버 외면에 형성되며, 상기 제1 커버 회동 시, 상기 힌지축 회동 각도를 제한하는 걸림턱을 포함하는 것을 특징으로 하는 전원연결장치 커버 구조. The method of claim 4,
The terminal cover includes:
And a locking protrusion formed on an outer surface of the terminal cover adjacent to the shaft mounting portion to restrict a rotation angle of the hinge shaft when the first cover rotates. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 바디는,
상기 측면커버를 향하는 상기 바디 상측 하면에 형성되며,
상기 제1 및 제2 커버 조립 시, 상기 측면커버의 내주면과 접하여 상기 제1 및 제2 커버가 조립된 상태에서, 상기 제1 커버가 회동 방향으로 회동을 방지하는 제2 회동방지턱을 포함하는 것을 특징으로 하는 전원연결장치 커버 구조. The method according to claim 1,
The body
A lower cover disposed on a lower surface of the body facing the side cover,
And a second rotation preventing jaw which prevents the first cover from rotating in the rotating direction in a state where the first and second covers are in contact with the inner circumferential surface of the side cover at the time of assembling the first and second covers Features a power connector cover structure. 삭제delete
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