KR101859067B1 - Information management system for electric vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명의 일 양태에 따르면, SCOS(Smart Charge Operating SYSTEM)와 연계하여 충전기 정보 및 배전관리정보를 수신하는 SCOS연계부와, DRMS(demand Response Management System)와 연계하여 전력수요관리를 수행하는 DR연계부와, BEMS(Building Energy Management System)와 연계하여 빌딩전력관리를 수행하는 BEMS연계부를 포함하는 V2G관리장치; 및 상기 V2G관리장치를 통하여 등록된 회원, 장치 및 건물 중 적어도 하나에 대하여 정보를 제공하는 V2G정보 제공 장치를 포함하는 전기자동차 정보 관리 시스템을 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an information processing system including an SCOS linkage unit for receiving charger information and distribution management information in cooperation with a SCOS (Smart Charge Operating System), a DR linkage unit for performing power demand management in connection with a DRMS (Demand Response Management System) A V2G management device including a BEMS linkage for performing building power management in conjunction with a BEMS (Building Energy Management System); And a V2G information providing device for providing information on at least one of members, devices, and buildings registered through the V2G management device.

Description

전기자동차 정보 관리 시스템{INFORMATION MANAGEMENT SYSTEM FOR ELECTRIC VEHICLE}INFORMATION MANAGEMENT SYSTEM FOR ELECTRIC VEHICLE [0001]

본 발명의 일실시예는 전기자동차 정보 관리 시스템에 관한 것이다.One embodiment of the invention relates to an electric vehicle information management system.

전기자동차(electric vehicle; EV)는 가솔린 자동차나 디젤 자동차보다 먼저 제작되었으나, 배터리(battery)의 무거운 중량, 충전(charging)에 걸리는 시간 등의 문제들로 인해 실용화되지 못하였다.An electric vehicle (EV) was manufactured prior to a gasoline or diesel vehicle but was not put to practical use due to problems such as heavy weight of a battery and time required for charging.

그러나 최근 화석에너지의 고갈과 환경오염으로 인해 전기에너지(electric energy)를 이용하는 전기자동차에 대한 관심이 높아지면서 이에 대한 연구가 다시 활발하게 진행되고 있다.However, recently, due to the depletion of fossil energy and environmental pollution, interest in electric vehicles using electric energy has increased and research is being actively carried out again.

전기자동차는 석유 연료와 그를 위한 엔진을 사용하지 않고, 전기 배터리와 전기 모터를 사용하는 즉, 전기를 동력으로 하여 움직이는 자동차를 말한다. 이렇듯 전기자동차는 화석 에너지가 아닌 배터리에 축적된 전기를 소비하여 모터를 회전시켜서 자동차를 구동시킨다.An electric vehicle refers to a vehicle that does not use petroleum fuel and an engine for it but uses an electric battery and an electric motor, that is, an electric power. Thus, an electric vehicle consumes electricity accumulated in the battery, not the fossil energy, and drives the motor by rotating the motor.

다만, 최근 기술 발전에 따라 배터리의 용량이 커졌다고는 하나, 여전히 화석에너지를 사용하는 일반적인 자동차들이 주유소에서 주유하듯이 전기자동차의 배터리도 충전이 필수적이다.However, although the capacity of the battery has increased with recent technological developments, it is still necessary to charge the battery of the electric vehicle just like the ordinary vehicles using the fossil energy supply at the gas station.

종래 주유소는 유류 창고를 지을만한 일정한 공간만 있으면, 특별한 설비가 없어도 구축이 가능하였다. 하지만, 전기자동차의 충전시스템은, 전기 에너지를 이용하는바, 이를 위해 다양한 설비가 필요하다. 특히, 전기자동차 충전시스템은, 충분한 전력의 안정적인 공급을 위해 자체 송전망, 배전망, 변전소 등의 시설이 요구되나 이를 독자적으로 구비하는 것은 많은 공간이 요구되고, 비용의 면에서도 경제적이지 못하다.Conventional gas stations could be constructed without any special equipment if there was only a certain space to build the oil depot. However, the electric vehicle charging system uses electric energy, and various facilities are required for this. In particular, the electric vehicle charging system requires its own transmission network, distribution network, substation, and other facilities for stable supply of sufficient electric power, but it requires a lot of space and is not economical in terms of cost.

또한, 해마다 전력 수요가 증가하고 있는 실정을 고려한다면, 안정적인 전력 수급 및 공급을 위한 전력망의 확보가 쉽지 않으며 특히나, 실시간으로 전력 수요에 대응하고 보다 값싼 전력을 공급하기에는 많은 어려움이 있다.In addition, considering the fact that electric power demand is increasing year by year, it is not easy to secure a power network for stable supply and supply of electric power, and in particular, there is a great difficulty in responding to electric power demand in real time and supplying less expensive electric power.

이러한 이유로 전기자동차 충전시스템과 전력 수요를 관리하는 인프라가 제대로 구축되어 있지 않아, 향후 전기자동차가 보급되더라도 전기자동차 운용에 어려움이 예상된다.For this reason, the electric vehicle charging system and the infrastructure for managing the electric power demand are not properly constructed, and it is expected that electric vehicles will be difficult to operate even if electric vehicles are introduced in the future.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 V2G(Vehicle To Grid)기술을 활용하여 배전부하관리, DR참여, 빌딩 전력 제어를 할 수 있는 전기자동차 정보 관리 시스템을 제공하는데 있다.An object of the present invention is to provide an electric vehicle information management system capable of performing distribution load management, DR participation, and building power control using V2G (Vehicle To Grid) technology.

또한, 시스템 변경없이 다양한 DRMS와 연계할 수 있는 전기자동차 정보 관리 시스템을 제공하는데 있다.Also, the present invention is to provide an electric vehicle information management system capable of linking with various DRMS without changing the system.

본 발명의 일 양태에 따르면, SCOS(Smart Charge Operating SYSTEM)와 연계하여 충전기 정보 및 배전관리정보를 수신하는 SCOS연계부와, DRMS(demand Response Management System)와 연계하여 전력수요관리를 수행하는 DR연계부와, BEMS(Building Energy Management System)와 연계하여 빌딩전력관리를 수행하는 BEMS연계부를 포함하는 V2G관리장치; 및 상기 V2G관리장치를 통하여 등록된 회원, 장치 및 건물 중 적어도 하나에 대하여 정보를 제공하는 V2G정보 제공 장치를 포함하는 전기자동차 정보 관리 시스템을 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an information processing system including an SCOS linkage unit for receiving charger information and distribution management information in cooperation with a SCOS (Smart Charge Operating System), a DR linkage unit for performing power demand management in connection with a DRMS (Demand Response Management System) A V2G management device including a BEMS linkage for performing building power management in conjunction with a BEMS (Building Energy Management System); And a V2G information providing device for providing information on at least one of members, devices, and buildings registered through the V2G management device.

상기 SCOS연계부는 TCP/IP프로토콜을 이용한 웹서비스 방식으로 상기 SCOS로부터 데이터를 수집하고 부하제어 이력을 관리할 수 있다.The SCOS linkage unit can collect data from the SCOS and manage a load control history by a web service method using a TCP / IP protocol.

상기 DR연계부는 Open ADR 프로파일을 이용하여 복수 주체의 DRMS와 연계할 수 있다.The DR linkage unit may associate with DRMS of a plurality of entities using an Open ADR profile.

상기 DR연계부는 상기 DRMS에 대하여 VEN(Virtual End Node)으로 동작할 수 있다.The DR linkage unit may operate as a VEN (Virtual End Node) with respect to the DRMS.

상기 DR연계부는 상기 DRMS로부터 수신한 DR정보를 이용하여 상기 V2G정보 제공 장치를 통하여 등록된 회원 및 장치에 대하여 고객 에너지 수요 관리를 수행할 수 있다.The DR linkage unit may perform the customer energy demand management for members and devices registered through the V2G information providing apparatus using the DR information received from the DRMS.

상기 BEMS연계부는 웹 서비스를 기반으로 하여 상기 BEMS에 전력 모니터링 정보를 전송하고, 상기 BEMS로부터 피크부하제어 요청을 수신할 수 있다.The BEMS linking unit may transmit power monitoring information to the BEMS based on the web service, and may receive a peak load control request from the BEMS.

상기 BEMS연계부는 상기 DRMS로부터 수신한 DR정보를 이용하여 상기 V2G정보 제공 장치를 통하여 등록된 건물에 대하여 빌딩 에너지 수요 관리를 수행할 수 있다.The BEMS linking unit can perform building energy demand management for buildings registered through the V2G information providing apparatus using the DR information received from the DRMS.

본 발명인 전기자동차 정보 관리 시스템은 V2G 기술을 활용하여 배전부하관리, DR참여, 빌딩 전력 제어를 할 수 있고, 시스템 변경없이 다양한 DRMS와 연계할 수 있다.The electric vehicle information management system of the present invention can perform distribution load management, participation in DR, and building power control by utilizing V2G technology, and can link various DRMSs without changing the system.

도1은 본 발명의 일실시예에 따른 전기자동차 정보 관리 시스템의 개념도이고,
도2는 본 발명의 일실시예에 따른 전기자동차 정보 관리 시스템의 구성블록도이고,
도3은 본 발명의 일실시예에 따른 전기자동차 정보 관리 시스템과 SCOS와의 연계 개념도이고,
도4는 본 발명의 일실시예예 따른 전기자동차 정보 관리 시스템과 DRMS와의 연계 개념도이고,
도5는 본 발명의 일실시예에 따른 전기자동차 정보 관리 시스템과 BEMS와의 연계 개념도이고,
도6은 본 발명의 일실시예에 따른 V2G관리 장치와 V2G정보 제공 장치의 동작 개념도이다.1 is a conceptual diagram of an electric vehicle information management system according to an embodiment of the present invention,
2 is a block diagram of an electric vehicle information management system according to an embodiment of the present invention,
FIG. 3 is a conceptual diagram for linking an electric vehicle information management system and a SCOS according to an embodiment of the present invention,
FIG. 4 is a conceptual diagram for linking an electric vehicle information management system and a DRMS according to an embodiment of the present invention,
FIG. 5 is a conceptual diagram showing an association between an electric vehicle information management system and a BEMS according to an embodiment of the present invention,
6 is a conceptual diagram illustrating operations of the V2G management apparatus and the V2G information providing apparatus according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated and described in the drawings. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

제2, 제1 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제2 구성요소는 제1 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제1 구성요소도 제2 구성요소로 명명될 수 있다. 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다. The terms including ordinal, such as second, first, etc., may be used to describe various elements, but the elements are not limited to these terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another. For example, without departing from the scope of the present invention, the second component may be referred to as a first component, and similarly, the first component may also be referred to as a second component. And / or < / RTI > includes any combination of a plurality of related listed items or any of a plurality of related listed items.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. It is to be understood that when an element is referred to as being "connected" or "connected" to another element, it may be directly connected or connected to the other element, . On the other hand, when an element is referred to as being "directly connected" or "directly connected" to another element, it should be understood that there are no other elements in between.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used in this application is used only to describe a specific embodiment and is not intended to limit the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, the terms "comprises" or "having" and the like are used to specify that there is a feature, a number, a step, an operation, an element, a component or a combination thereof described in the specification, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries are to be interpreted as having a meaning consistent with the contextual meaning of the related art and are to be interpreted as either ideal or overly formal in the sense of the present application Do not.

이하 도면을 참조하여 본 발명을 설명하기로 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings.

도1은 본 발명의 일실시예에 따른 전기자동차 정보 관리 시스템의 개념도이고, 도2는 본 발명의 일실시예에 따른 전기자동차 정보 관리 시스템의 구성블록도이고, 도3은 본 발명의 일실시예에 따른 전기자동차 정보 관리 시스템과 SCOS와의 연계 개념도이고, 도4는 본 발명의 일실시예예 따른 전기자동차 정보 관리 시스템과 DRMS와의 연계 개념도이고, 도5는 본 발명의 일실시예에 따른 전기자동차 정보 관리 시스템과 BEMS와의 연계 개념도이고, 도6은 본 발명의 일실시예에 따른 V2G관리 장치와 V2G정보 제공 장치의 동작 개념도이다.FIG. 1 is a conceptual diagram of an electric vehicle information management system according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a block diagram of an electric vehicle information management system according to an embodiment of the present invention. FIG. FIG. 4 is a conceptual diagram for linking an electric vehicle information management system and a DRMS according to an embodiment of the present invention. FIG. 5 is a conceptual diagram of an electric vehicle information management system according to an embodiment of the present invention. FIG. 6 is a conceptual diagram illustrating the operation of the V2G management apparatus and the V2G information providing apparatus according to the embodiment of the present invention. Referring to FIG.

도1내지도5를 참고하면, 본 발명의 일실시예에 따른 전기자동차 정보 관리 시스템(100)은 V2G관리 장치(10)와 V2G정보 제공 장치(20)를 포함하여 구성될 수 있다.1 to 5, an electric vehicle information management system 100 according to an embodiment of the present invention may include a V2G management device 10 and a V2G information providing device 20. [

본 발명의 일실시예에서 SCOS(Smart Charge Operating SYSTEM)(1)는 복수개의 전기자동차 충전기(5)와 연결되어 전기자동자 충전기(5)의 충전 및 방전 스케쥴링을 관리하고 제어하는 시스템을 의미한다. 각각의 충전기(5)는 전기자동차(6) 배터리로 전원선이 연결되어 전류 흐름과 임피던스 변화를 감지하여 전기자동차(6)의 배터리와의 연결 여부를 감지함으로써 충전기 정보를 생성할 수 있다. 또한, SCOS(1)는 배전관리시스템(7)과 연계되어 개폐기 상태 정보, 배전선로 정보, 개폐기별 계측값 정보, 부하정보를 수신할 수 있다.In the embodiment of the present invention, a Smart Charge Operating System (SCOS) 1 is connected to a plurality of electric vehicle chargers 5 to manage and control charge and discharge scheduling of the electric automobile charger 5. Each of the chargers 5 is connected to a power line of the electric vehicle 6 to sense current flow and change in impedance to detect whether the electric vehicle 6 is connected to the battery, thereby generating charger information. Further, the SCOS 1 can receive the switch state information, the distribution line information, the measurement value information for each switch, and the load information in association with the distribution management system 7.

또한, 본 발명의 일실시예에서 DRMS(Demand Response Management System) (2)는 전력거래 수요 사업에 참여하도록 허가받은 전력거래 사업자가 사용하는 시스템으로 전력거래소(4)와 연계되어 있다.In addition, in an embodiment of the present invention, a DRMS (Demand Response Management System) 2 is a system used by a power trading company authorized to participate in a power trading demand business, and is associated with a power trading platform 4.

또한, 본 발명의 일실시예에서 BEMS(Building Energy Management System) (3)는 빌딩의 건물 환경에서의 에너지 설비의 운용 및 환경 센서를 기반으로 한 건물 에너지의 운용상태 및 건물의 환경 조건을 파악하여 빌딩 내부에 마련된 전력기기의 제어 관리를 수행할 수 있다.In the embodiment of the present invention, the BEMS (Building Energy Management System) 3 analyzes the operation state of the energy facility in the building environment of the building and the operation state of the building energy based on the environmental sensor and the environmental condition of the building It is possible to perform control management of the electric power equipment provided inside the building.

V2G관리 장치(10)는 종합상황 대시보드 및 운영상화 대시보드를 제공하는 대시보드 기능과, 참여고객 등록, 수요관리사업자 등록, 계약 조회 정보를 제공하는 계약관리 기능을 수행할 수 있다.The V2G management apparatus 10 can perform a dashboard function for providing a comprehensive situation dashboard and an operationalization dashboard, and a contract management function for providing participating customer registration, demand management company registration, and contract inquiry information.

또한, 장치조회, 장치등록, 장치 모니터링, 장치 상태이력 조회, 장치 부하이력 조회, 장치 이벤트 조회 및 장치 위치 정보를 제공하는 장치 관리 기능을 수행할 수 있다.In addition, it can perform device inquiry, device registration, device monitoring, device status history inquiry, device load history inquiry, device event inquiry, and device management function providing device location information.

또한, 회원 조회, 회원 등록 정보를 제공하는 회원관리 기능과, 전력단가 등록, 단가 조정기준 등록 및 단가 조회 정보를 제공하는 단가관리 기능을 수행할 수 있다.Also, a member management function for providing member inquiry and member registration information, a unit price management function for providing power unit price, unit price adjustment standard registration, and unit price inquiry information can be performed.

또한, 신뢰성 DR감축량, 경제성 DR감축량, 부하감축 수행결과 조회 정보를 제공하는 부하감축 관리 기능을 수행할 수 있다.In addition, the load reduction management function that provides the reliability DR reduction amount, the economic DR reduction amount, and the result of performing the load reduction performance can be performed.

또한, DR정산금 등록, DR정산금 배분, DL부하제어 정산금 등록, DL부하제어 정산금 배분, 정산금 조회, 예상 정산금 조회 및 정산금 시뮬레이션 정보를 제공하는 정산금 관리 기능을 수행할 수 있다.Also, it is possible to perform a settlement management function to provide DR settlement registration, DR settlement distribution, DL load control settlement registration, DL load control settlement distribution, settlement inquiry, estimated settlement inquiry, and settlement simulation information.

또한, 정산금 통계, 수익/지출 통계, 방전지시 수행률 조회, 충전/V2G/부하제어 통계 조회, 장치 고장 통계, 장치 운영률 통계, 송/수신 통계 조회 정보를 제공하는 통계 관리 기능을 수행할 수 있다. It can also perform statistical management functions that provide settlement statistics, revenue / expenditure statistics, discharge instruction execution rate, charging / V2G / load control statistics, device failure statistics, device operation rate statistics, have.

또한, 사용자 등록, 시스템 코드 등록, 메뉴/화면 권한 등록, 시스템 연계 관리 정보를 제공하는 시스템 관리 기능을 수행할 수 있다.In addition, system management functions can be performed to provide user registration, system code registration, menu / screen authority registration, and system linkage management information.

V2G관리 장치(10)는 SCOS(1)와 연계하여 충전기 정보 및 배전관리정보를 수신하는 SCOS연계부(11)와, DRMS(2)와 연계하여 전력수요관리를 수행하는 DR연계부(12)와, BEMS(3)와 연계하여 빌딩전력관리를 수행하는 BEMS연계부(13)를 포함하여 구성될 수 있다.The V2G management apparatus 10 includes an SCOS linkage unit 11 for receiving charger information and distribution management information in cooperation with the SCOS 1, a DR linkage unit 12 for performing power demand management in connection with the DRMS 2, And a BEMS linkage unit 13 for performing building power management in cooperation with the BEMS 3. [

SCOS연계부(11)는 TCP/IP프로토콜을 이용한 웹서비스 방식으로 SCOS(1)로부터 데이터를 수집하고 부하제어 이력을 관리할 수 있다. SCOS연계부(11)는 SCOS(1)로부터 충전기(5)의 작동현황 정보, 결제정보를 수신하고 충전기(5)의 종류 및 수량을 관리할 수 있다. 또한, SCOS연계부(11)는 SCOS(1)로부터 수신한 정보를 이용하여 충전기 운영정보, 충전기 전력 운용 정보를 생성하고 이에 대한 부하제어 이력을 관리할 수 있다.The SCOS linking unit 11 can collect data from the SCOS 1 and manage the load control history by a web service method using the TCP / IP protocol. The SCOS linkage unit 11 can receive the operating status information and payment information of the charger 5 from the SCOS 1 and manage the type and quantity of the charger 5. In addition, the SCOS linkage unit 11 can generate charger operation information and charger power operation information using the information received from the SCOS 1, and manage the load control history for the charger operation information and the charger power operation information.

DR연계부(12)는 Open ADR(Open Automated Demand Response) 프로파일을 이용하여 복수 주체의 DRMS(2)와 연계할 수 있다. DR연계부(12)는 예를 들면, Open ADR 2.0b프로파일을 기반으로 여러가지 DR어플리케이션을 실행하기 위한 DRMS(2)와 연계할 수 있다. Open ADR은 인터넷과 같은 기존의 모든 IP 기반 통신 네트워크를 통해 공통의 언어를 사용하여 DR신호를 전달하는 에너지 공급자와 시스템 운영자를 위한 표준화된 방법을 제공한다. Open ADR에서는 수요반응 시스템의 구조에 따라 유동적으로 역할이 부여될 수 있다.The DR linkage unit 12 can associate with the DRMS 2 of a plurality of entities using an Open Automated Demand Response (ADR) profile. The DR linkage unit 12 can associate with the DRMS 2 for executing various DR applications based on, for example, the Open ADR 2.0b profile. Open ADR provides a standardized way for energy providers and system operators to deliver DR signals using a common language across all existing IP-based communication networks, such as the Internet. In the Open ADR, a role can be assigned flexibly depending on the structure of the demand reaction system.

본 발명의 일실예에서 DR연계부(12)는 DRMS(2)에 대하여 VEN(Virtual End Node)으로 동작할 수 있다. 이 때, DRMS(2)는 전력거래소(4)에 대해서는 VEN으로 동작하지만, 내부 인터페이스를 통하여 DR연계부(12)에 대해서는 VTN(Virtual Top Node)로 동작함으로써 서버와 클라이언트의 역할을 유동적으로 수행할 수 있다.In one embodiment of the present invention, the DR linkage unit 12 can operate as a VEN (Virtual End Node) with respect to the DRMS 2. At this time, the DRMS 2 operates as VEN for the power exchange 4, but acts as a virtual top node (VTN) for the DR linkage unit 12 through the internal interface, can do.

DR연계부(12)는 DRMS(2)로부터 수신한 DR정보를 이용하여 V2G정보 제공 장치(20)를 통하여 등록된 회원 및 장치에 대하여 고객 에너지 수요 관리를 수행할 수 있다. DR연계부(12)는 DR정보를 이용하여 등록된 회원 및 장치에 대한 전력 수요를 분석하고, 분석 결과에 따라 등록된 회원 및 장치에 전력을 분배함으로써 전력계통의 안정성과 신뢰성을 확보할 수 있다. 이 때, DR연계부(12)는 한국전력에서 허용하는 계량기를 기준으로 전력 분배를 수행할 수 있다.The DR linkage unit 12 can perform the customer energy demand management for the members and devices registered through the V2G information providing apparatus 20 using the DR information received from the DRMS 2. [ The DR linkage unit 12 analyzes the power demand for registered members and devices using the DR information, and distributes the power to the registered members and devices according to the analysis result, thereby securing stability and reliability of the power system . At this time, the DR linkage unit 12 can perform power distribution based on a meter allowed by KEPCO.

BEMS연계부(13)는 웹 서비스를 기반으로 하여 BEMS(3)에 전력 모니터링 정보를 전송하고, BEMS(3)로부터 피크부하제어 요청을 수신할 수 있다. The BEMS linking unit 13 can transmit power monitoring information to the BEMS 3 based on the web service and receive a peak load control request from the BEMS 3.

또한, BEMS연계부(13)는 DRMS(2)로부터 수신한 DR정보를 이용하여 V2G정보 제공 장치(20)를 통하여 등록된 건물에 대하여 빌딩 에너지 수요 관리를 수행할 수 있다.Also, the BEMS linking unit 13 can perform building energy demand management for buildings registered through the V2G information providing apparatus 20 using the DR information received from the DRMS 2.

BEMS연계부(13)는 등록된 빌딩에 마련된 전력 기기의 상태 정보, 전력 공급 정보, 전력 이용 정보 등을 포함하는 전력 모니터링 정보를 BEMS(3)로 제공하고, BEMS(3)로부터 수신한 피크부하제어 요청에 따라 빌딩내 전력기기(8)를 제어, 관리할 수 있다.The BEMS linkage unit 13 provides power monitoring information including status information, power supply information, and power usage information of the power equipment provided in the registered building to the BEMS 3 and transmits the peak load received from the BEMS 3 It is possible to control and manage the power device 8 in the building according to the control request.

BEMS연계부(13)는 전력 모니터링 정보에 기반하여 건물 환경에서 에너지를 효율적으로 사용할 수 있는 방안을 도출하고, 그 도출 결과에 의거하여 운용 모드를 결정하여 전력 기기로 전달하는 등의 기능을 제공할 수 있다. 여기에서 전력 기기(8)는, 예컨대 열, 전력, 조명, 가스 등이 될 수 있다.The BEMS interconnection unit 13 derives a measure for efficiently using energy in the building environment based on the power monitoring information, determines an operation mode based on the result of the calculation, and delivers the function to the electric appliance . Here, the power device 8 may be, for example, heat, electric power, lighting, gas, or the like.

V2G정보 제공 장치 (20)는 V2G관리장치(10)를 통하여 등록된 회원, 장치 및 건물 중 적어도 하나에 대하여 정보를 제공할 수 있다.The V2G information providing device 20 can provide information to at least one of the registered members, devices, and buildings through the V2G management device 10. [

V2G정보 제공 장치 (20)는 로그인, 회원가입, 회원정보수정, 계약정보조회 기능을 포함하는 회원관리 기능을 제공한다.The V2G information providing device 20 provides a member management function including a login, a membership registration, a member information modification, and a contract information inquiry function.

또한, 장치상태조회, 충방전 상태 조회, 감축 가능량 조정/확정 기능을 포함하는 장치관리 기능을 제공한다.It also provides device management functions including device status inquiry, charge / discharge status inquiry, and reducibility adjustment / confirmation functions.

또한, 충방전 이력 조회, 부하감축 정산금 조회 기능을 포함하는 실적관리 기능을 제공한다.In addition, it provides a performance management function including a charge / discharge history inquiry and a load reduction settlement inquiry function.

또한, 충방정 통계조회, 정산 통계조회 및 손익통계 조회 기능을 포함하는 통계관리 기능을 제공한다.It also provides statistical management functions including inquiry statistics, settlement statistics, and profit and loss statistics.

또한, 시스템 코드 수정, 메뉴/화면 권한 수정 기능을 포함하는 시스템 관리 기능을 제공한다.It also provides system management functions including system code modification and menu / screen privilege modification.

V2G정보 제공 장치 (20)와 V2G관리장치(10)는 RPC통신 방식 또는 웹 서비스 방식을 이용하여 데이터 통신을 수행할 수 있다. V2G정보 제공 장치 (20)와 V2G관리 장치(10)는 상대적으로 보안성이 높거나 우선순위가 높은 정보의 경우 RPC(Remote Procedure Call)방식으로 통신을 수행하고, 상대적으로 보안성이 낮거나 우선순위가 낮은 정보의 경우 웹 서비스 방식으로 통신을 수행할 수 있다.The V2G information providing apparatus 20 and the V2G managing apparatus 10 can perform data communication using an RPC communication method or a web service method. The V2G information providing apparatus 20 and the V2G management apparatus 10 perform communication using a remote procedure call (RPC) method in the case of relatively high security or high priority information, In the case of low ranking information, communication can be performed by a web service method.

본 발명의 일실시예에서 V2G정보 제공 장치 (20)는 전기자동차의 운전자, 소유주 또는 SCOS소유주에게 제공되는 서비스이며, V2G관리 장치(10)는 V2G사업자 또는 충전 사업자에게 제공되는 서비스로 서비스 제공 주체가 상이하다. 따라서, V2G정보 제공 장치 (20)와 V2G관리 장치(10)에 접근하기 위한 권한은 상이하게 설정될 수 있으며, 예를 들면, V2G정보 제공 장치 (20)가 인터넷망에 오픈되어 있는데 반하여, V2G관리 장치(10)는 사내망에 구축되어 있을 수 있다.In an embodiment of the present invention, the V2G information providing apparatus 20 is a service provided to a driver, owner or SCOS owner of an electric vehicle, and the V2G management apparatus 10 is a service provided to a V2G provider or a charge provider, . Therefore, the authority for accessing the V2G information providing apparatus 20 and the V2G managing apparatus 10 can be set differently. For example, while the V2G information providing apparatus 20 is opened in the Internet network, The management apparatus 10 may be built in a company network.

본 실시예에서 사용되는 '~부'라는 용어는 소프트웨어 또는 FPGA(field-programmable gate array) 또는 ASIC과 같은 하드웨어 구성요소를 의미하며, '~부'는 어떤 역할들을 수행한다. 그렇지만 '~부'는 소프트웨어 또는 하드웨어에 한정되는 의미는 아니다. '~부'는 어드레싱할 수 있는 저장 매체에 있도록 구성될 수도 있고 하나 또는 그 이상의 프로세서들을 재생시키도록 구성될 수도 있다. 따라서, 일 예로서 '~부'는 소프트웨어 구성요소들, 객체지향 소프트웨어 구성요소들, 클래스 구성요소들 및 태스크 구성요소들과 같은 구성요소들과, 프로세스들, 함수들, 속성들, 프로시저들, 서브루틴들, 프로그램 코드의 세그먼트들, 드라이버들, 펌웨어, 마이크로코드, 회로, 데이터, 데이터베이스, 데이터 구조들, 테이블들, 어레이들, 및 변수들을 포함한다. 구성요소들과 '~부'들 안에서 제공되는 기능은 더 작은 수의 구성요소들 및 '~부'들로 결합되거나 추가적인 구성요소들과 '~부'들로 더 분리될 수 있다. 뿐만 아니라, 구성요소들 및 '~부'들은 디바이스 또는 보안 멀티미디어카드 내의 하나 또는 그 이상의 CPU들을 재생시키도록 구현될 수도 있다.As used in this embodiment, the term " portion " refers to a hardware component such as software or an FPGA (field-programmable gate array) or ASIC, and 'part' performs certain roles. However, 'part' is not meant to be limited to software or hardware. &Quot; to " may be configured to reside on an addressable storage medium and may be configured to play one or more processors. Thus, by way of example, 'parts' may refer to components such as software components, object-oriented software components, class components and task components, and processes, functions, , Subroutines, segments of program code, drivers, firmware, microcode, circuitry, data, databases, data structures, tables, arrays, and variables. The functions provided in the components and components may be further combined with a smaller number of components and components or further components and components. In addition, the components and components may be implemented to play back one or more CPUs in a device or a secure multimedia card.

10: V2G 관리장치
11: SCOS연계부
12: DR연계부
13: BEMS연계부
20: V2G 정보 제공 장치10: V2G management device
11: SCOS linkage section
12: DR linkage
13: BEMS linkage
20: V2G information providing device

Claims (7)

SCOS(Smart Charge Operating SYSTEM)와 연계하여 충전기 정보 및 배전관리정보를 수신하는 SCOS연계부와, DRMS(demand Response Management System)와 연계하여 전력수요관리를 수행하는 DR연계부와, BEMS(Building Energy Management System)와 연계하여 빌딩전력관리를 수행하는 BEMS연계부를 포함하는 V2G관리장치; 및
상기 V2G관리장치를 통하여 등록된 회원, 장치 및 건물 중 적어도 하나에 대하여 정보를 제공하는 V2G정보 제공 장치를 포함하며,
상기 DR연계부는 상기 DRMS에 대하여 VEN(Virtual End Node)으로 동작하는
상기 DRMS는 전력거래 수요 사업에 참여하도록 허가받은 전력거래 사업자가 사용하는 시스템으로 전력거래소와 연계되어 있으며,
상기 DRMS는 전력거래소에 대해서는 VEN으로 동작하고, 내부 인터페이스를 통하여 DR연계부(12)에 대해서는 VTN(Virtual Top Node)로 동작하며,
상기 V2G관리 장치와 상기 V2G정보 제공 장치는 정보들 중 상대적으로 보안성이 높거나 또는 우선순위가 높은 정보의 경우 RPC(Remote Procedure Call)방식으로 통신을 수행하고, 상대적으로 보안성이 낮거나 우선순위가 낮은 정보의 경우 웹 서비스 방식으로 통신을 수행하는 전기자동차 정보 관리 시스템.
A SCOS linkage unit for receiving charger information and distribution management information in cooperation with a SCOS (Smart Charge Operating System), a DR linkage unit for performing power demand management in connection with a DRMS (Demand Response Management System) And a BEMS linkage unit for performing building power management in connection with the system; And
And a V2G information providing device for providing information on at least one of members, devices, and buildings registered through the V2G management device,
The DR linkage unit operates as a VEN (Virtual End Node) for the DRMS
The DRMS is a system used by a power trading company authorized to participate in a power trading demand business,
The DRMS operates as a VEN for a power exchange and operates as a virtual top node (VTN) for a DR linkage unit 12 via an internal interface,
The V2G management apparatus and the V2G information providing apparatus perform communication using an RPC (Remote Procedure Call) method in the case of relatively high security or high priority information among information, And in the case of low ranking information, communication is performed in a web service manner.
제1항에 있어서, 상기 V2G관리 장치는,
종합상황 대시보드 및 운영상황 대시보드 중 적어도 하나를 제공하는 대시보드 기능과,
참여고객 등록, 수요관리사업자 등록 및 계약 조회 정보 중 적어도 하나를 제공하는 계약관리 기능과,
장치조회, 장치등록, 장치 모니터링, 장치 상태이력 조회, 장치 부하이력 조회, 장치 이벤트 조회 및 장치 위치 정보 중 적어도 하나를 제공하는 장치 관리 기능과,
회원 조회 및 회원 등록 정보 중 적어도 하나를 제공하는 회원관리 기능과,
전력단가 등록, 단가 조정기준 등록 및 단가 조회 정보 중 적어도 하나를 제공하는 단가관리 기능과,
신뢰성 DR감축량, 경제성 DR감축량 및 부하감축 수행결과 조회 정보 중 적어도 하나를 제공하는 부하감축 관리 기능과,
DR정산금 등록, DR정산금 배분, DL부하제어 정산금 등록, DL부하제어 정산금 배분, 정산금 조회, 예상 정산금 조회 및 정산금 시뮬레이션 정보 중 적어도 하나를 제공하는 정산금 관리 기능과,
정산금 통계, 수익/지출 통계, 방전지시 수행률 조회, 충전/V2G/부하제어 통계 조회, 장치 고장 통계, 장치 운영률 통계 및 송/수신 통계 조회 정보 중 적어도 하나를 제공하는 통계 관리 기능 및
사용자 등록, 시스템 코드 등록, 메뉴/화면 권한 등록 및 시스템 연계 관리 정보 중 적어도 하나를 제공하는 시스템 관리 기능을 수행하는 전기자동차 정보 관리 시스템.
2. The V2G management apparatus according to claim 1,
A dashboard function that provides at least one of a composite status dashboard and an operational status dashboard,
A contract management function for providing at least one of participation customer registration, demand management business operator registration and contract inquiry information,
A device management function for providing at least one of device inquiry, device registration, device monitoring, device state history inquiry, device load history inquiry, device event inquiry, and device location information,
A member management function for providing at least one of member inquiry and member registration information,
A unit price management function for providing at least one of power unit price registration, unit price adjustment criterion, and unit price inquiry information;
A load reduction management function for providing at least one of a reliability DR reduction amount, an economical efficiency DR reduction amount, and a load reduction execution result inquiry information,
A settlement management function for providing at least one of DR settlement registration, DR settlement distribution, DL load control settlement registration, DL load control settlement distribution, settlement inquiry, estimated settlement inquiry, and settlement simulation information,
A statistical management function for providing at least one of settlement statistics, profit / expenditure statistics, discharge instruction execution rate inquiry, charging / V2G / load control statistics inquiry, device failure statistics, device operation rate statistics,
A system management function for providing at least one of user registration, system code registration, menu / screen authority registration, and system linkage management information.
제1항에 있어서, 상기 V2G정보 제공 장치는,
로그인, 회원가입, 회원정보수정 및 계약정보조회 기능 중 적어도 하나를 포함하는 회원관리 기능과,
장치상태조회, 충방전 상태 조회 및 감축 가능량 조정/확정 기능 중 적어도 하나를 포함하는 장치관리 기능과,
충방전 이력 조회 및 부하감축 정산금 조회 기능 중 적어도 하나를 포함하는 실적관리 기능과,
충방정 통계조회, 정산 통계조회 및 손익통계 조회 기능 중 적어도 하나를 포함하는 통계관리 기능 및
시스템 코드 수정 및 메뉴/화면 권한 수정 기능 중 적어도 하나를 포함하는 시스템 관리 기능을 제공하는 전기자동차 정보 관리 시스템.
2. The V2G information providing apparatus according to claim 1,
A member management function including at least one of a login, a membership, a member information modification, and a contract information inquiry function,
A device management function including at least one of a device status inquiry, a charge / discharge status inquiry, and a reducible amount adjustment /
A performance management function including at least one of a charge / discharge history inquiry and a load reduction / settlement inquiry function,
A statistical management function including at least one of inquiry of settlement statistics, inquiry of settlement statistics, and inquiry of profit and loss statistics, and
A system code modification, and a menu / screen permission modification function.
제1항에 있어서,
상기 SCOS연계부는 상기 SCOS로부터 충전기의 작동현황 정보, 결제정보를 수신하고 충전기의 종류 및 수량을 관리하고, 상기 SCOS로부터 수신한 정보를 이용하여 충전기 운영정보 및 충전기 전력 운용 정보를 생성하고 이에 대한 부하제어 이력을 관리하는 전기자동차 정보 관리 시스템.
The method according to claim 1,
The SCOS connection unit receives operating status information and settlement information of the charger from the SCOS, manages the type and quantity of the charger, generates charger operation information and charger power operation information using the information received from the SCOS, An electric vehicle information management system for managing control history.
제1항에 있어서,
상기 DR연계부는 상기 DRMS로부터 수신한 DR정보를 이용하여 상기 V2G정보 제공 장치를 통하여 등록된 회원 및 장치에 대하여 고객 에너지 수요 관리를 수행하는 전기자동차 정보 관리 시스템.
The method according to claim 1,
And the DR linkage unit performs customer energy demand management for members and devices registered through the V2G information providing apparatus using the DR information received from the DRMS.
제1항에 있어서,
상기 BEMS연계부는 웹 서비스를 기반으로 하여 상기 BEMS에 전력 모니터링 정보를 전송하고, 상기 BEMS로부터 피크부하제어 요청을 수신하는 전기자동차 정보 관리 시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the BEMS linking unit transmits power monitoring information to the BEMS based on the web service and receives a peak load control request from the BEMS.
제6항에 있어서,
상기 BEMS연계부는 상기 DRMS로부터 수신한 DR정보를 이용하여 상기 V2G정보 제공 장치를 통하여 등록된 건물에 대하여 빌딩 에너지 수요 관리를 수행하는 전기자동차 정보 관리 시스템.The method according to claim 6,
And the BEMS linking unit performs building energy demand management for a building registered through the V2G information providing apparatus using the DR information received from the DRMS.
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