KR101853834B1 - Single Motor Module for Mult Operational Seat - Google Patents

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KR101853834B1
KR101853834B1 KR1020110114409A KR20110114409A KR101853834B1 KR 101853834 B1 KR101853834 B1 KR 101853834B1 KR 1020110114409 A KR1020110114409 A KR 1020110114409A KR 20110114409 A KR20110114409 A KR 20110114409A KR 101853834 B1 KR101853834 B1 KR 101853834B1
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Abstract

본 발명의 다기능 시트조작용 단일모터모듈은 1개의 모터(11)와 그 양쪽으로 연결된 한쌍의 솔레노이드(12,13)로 구성된 파워유닛(10)을 중심으로 할 때, 모터(11)의 좌측으로 틸트솔레노이드(12)와 연결되어 회전되는 틸트전달부재(14)를 통해 움직이는 틸트유닛(20)이 위치되는 반면, 모터(11)의 우측으로 하이트솔레노이드(13)와 연결되어 회전되는 하이트전달부재(17)를 통해 움직이는 하이트유닛(30)이 위치됨으로써, 시트 틸트(Tilt)와 시트 승하강(Height)작동을 1개의 모터(11)에서 나오는 동력을 공용화할 수 있어 틸트와 승하강 관련부품 수량을 줄일 수 있고, 특히 부품공용화를 통한 중량저감과 제조비용 저감과 더불어 보다 콤팩트하게 구성할 수 있는 특징을 갖는다.The multifunctional sheet manipulating single motor module of the present invention is constructed such that when the power unit 10 composed of one motor 11 and a pair of solenoids 12 and 13 connected to both sides of the motor unit 11 is located at the left side of the motor 11 The tilt unit 20 is connected to the tilt solenoid 12 and moves through the tilt transmitting member 14. The tilt unit 20 is connected to the tilt solenoid 12 and is connected to the right solenoid 13, The seat tilt and the seat ascending and descending operations can be shared by the power from the single motor 11 and the tilt and the amount of parts related to the ascending and descending can be shared And can be configured to be more compact in addition to weight reduction and manufacturing cost reduction through component sharing.

Description

다기능 시트조작용 단일모터모듈{Single Motor Module for Mult Operational Seat} [0001] The present invention relates to a single motor module for multi-

본 발명은 시트에 관한 것으로, 특히 1개의 모터를 동력원으로 하면서도 시트 틸트(Tilt)와 시트 승하강(Height)을 함께 구현할 수 있는 다기능 시트조작용 단일모터모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a sheet, and more particularly, to a multifunctional sheet manipulating single motor module capable of simultaneously realizing a sheet tilt and a sheet rise and fall while using one motor as a power source.

일반적으로 차량 내부의 실내 앞쪽과 뒤쪽으로 설치된 시트(Seat)는 탑승객에게 편리함을 제공하도록 여러 가지 편의 기능을 갖추게 된다.Generally, the seat installed in the front and rear of the interior of the vehicle has various convenience functions to provide convenience to passengers.

일례로, 시트 백을 접어줄 수 있는 리클라이닝(Reclining) 및 폴딩(Folding)기능과 함께 시트의 경사와 높낮이를 조절하는 승하강 기능을 예로 들 수 있다.As an example, reclining and folding functions that can fold a seat back together with an up-down function for adjusting the inclination and height of the seat.

이중, 시트의 경사는 틸트(Tilt)기능으로 시트의 승하강은 하이트(Height) 기능으로 칭하며, 통상 모터를 동력원으로 사용한다.The inclination of the sheet is called a tilt function, and the up and down movement of the sheet is called a height function, and a motor is generally used as a power source.

도 5는 시트의 경사를 위한 틸트(Tilt)와 높이 승하강을 위한 하이트(Hight)를 모두 구현하는 시트의 내부 구성을 나타낸다.Fig. 5 shows an internal configuration of a seat that implements both a tilt for tilting the sheet and a height for height raising and lowering.

도시된 바와 같이, 시트프레임(100)의 내부는 한 쌍의 시트트랙 사이에서 한쪽으로 틸트유닛(200)이 구비되고, 그 반대쪽으로 하이트유닛(300)이 구비된 레이아웃을 갖는다.As shown in the figure, the inside of the seat frame 100 is provided with a tilt unit 200 on one side between a pair of seat tracks and a layout on which the height unit 300 is provided on the opposite side.

상기 틸트유닛(200)과 상기 하이트유닛(300)은 동력원인 모터(210,310)와, 모터(210,310)의 회전력을 감속하고 출력토크를 높이는 감속기(220,320)와, 감속기(220,320)를 통해 작동되어 시트의 틸트나 하이트기능을 구현하는 링크기구(230,330)로 구성되며, 다만 상기 링크기구(230,330)는 각각의 작동에 맞는 구성으로 가지면, 이는 통상적인 구성과 같다.The tilt unit 200 and the height unit 300 are driven by motors 210 and 310 as well as motors 210 and 310 and speed reducers 220 and 320 for increasing the output torque of the motors 210 and 310, And a link mechanism 230 or 330 for implementing a tilt or a hight function of the link mechanism 230 or 230. However, if the link mechanism 230 or 330 has a configuration suitable for each operation, this is the same as a normal configuration.

또한, 상기 틸트유닛(200)과 하이트유닛(300)에 각각 구비된 모터(210,310)에는 스위치와 전기회로를 이룸으로써, 조작된 스위치로 인해 전원이 모터(210,310)에 공급되고 정회전 또는 역회전구동된다.The motors 210 and 310 provided in the tilt unit 200 and the height unit 300 include a switch and an electric circuit so that power is supplied to the motors 210 and 310 due to the operated switch, .

상기와 같이 틸트유닛(200)과 하이트유닛(300)이 각각 구비되고, 각각에 동력원인 모터(210,310)가 별도로 구비됨에 따라, 탑승자는 시트의 틸트를 원하는 경우 스위치를 조작해 틸트유닛(200)의 모터(210)를 구동하여 시트 경사정도를 조절하고, 시트의 높이조정을 원하는 경우 스위치를 조작해 하이트유닛(300)의 모터(310)를 구동하여 시트 높이정도를 조절하는 편리함을 제공받을 수 있게 된다.
As described above, the tilt unit 200 and the height unit 300 are separately provided, and motors 210 and 310, which are power sources, are separately provided. Therefore, when the passenger wants to tilt the seat, the tilt unit 200, The motor 210 of the height unit 300 is driven to adjust the degree of inclination of the seat and when the height of the seat is desired to be adjusted, the switch 310 is operated to drive the motor 310 of the height unit 300, .

국내실용공개 20-2010-0006209(2010.06.18)은 시트 높이 조절 장치의 회전 링크 앗세이에 관한 것이며, 이는 도 1내지 도 3 참조.Korean Utility Model Publication 20-2010-0006209 (Jun. 18, 2010) relates to a rotary link assy of a seat height adjusting apparatus, which is shown in Figs.

하지만, 상기와 같이 시트의 틸트조절과 높이조절이 각각 별도의 모터를 통해 구현됨으로써, 실제적으로 구성 및 작동이 동일함에도 불구하고 2개를 적용하는 낭비적인 요소를 가질 수밖에 없다.However, since the tilt adjustment and the height adjustment of the seat are separately implemented through separate motors as described above, it is inevitable to have a wasteful element to apply two of them although the structure and operation are practically the same.

특히, 시트에 2개의 모터와 관련기기를 적용함으로써 중량증가와 제조비용의 상승은 물론 전체적인 구성도 보다 복잡해질 수밖에 없다.
In particular, the application of two motors and related devices to the seat can not only increase the weight, increase the manufacturing cost, but also make the overall configuration more complicated.

이에 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 본 발명은 1개의 모터를 동력원으로 하면서도 시트 틸트(Tilt)와 시트 승하강(Height)을 함께 구현함으로써, 부품 공용화를 통한 중량저감과 제조비용을 저감하면서도 전체적인 구성을 보다 콤팩트하게 구현할 수 있는 다기능 시트조작용 단일모터모듈을 제공하는데 목적이 있다.
In view of the above, it is an object of the present invention to provide a motor control apparatus and a control method thereof, in which a single motor is used as a power source, and a seat tilt and a seat ascend and descend are implemented at the same time, thereby reducing weight and manufacturing cost, The present invention provides a multifunctional sheet manipulating single motor module which can realize a more compact configuration.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다기능 시트조작용 단일모터모듈은 스위치 조작시 전원이 공급되고, 정회전이나 역회전되어 회전동력을 발생하는 1개의 모터와; In order to accomplish the above object, the present invention provides a multifunctional sheet manipulating single motor module comprising: a motor, which is supplied with power when a switch is operated and generates a rotational power by forward rotation or reverse rotation;

상기 모터의 한쪽에서 상기 모터축의 한쪽으로 연결되어 함께 회전되고, 상기 스위치 틸트조작시 공급된 전원으로 자기화되는 틸트솔레노이드와, A tilt solenoid which is connected to one side of the motor shaft at one side of the motor and is rotated together and is magnetized by a power source supplied during the switch tilt operation;

상기 모터의 반대쪽에서 상기 모터축의 반대쪽으로 연결되어 함께 회전되고, 상기 스위치 하이트조작시 공급된 전원으로 자기화되는 하이트솔레노이드와, A height solenoid which is connected to the opposite side of the motor shaft from the opposite side of the motor and is rotated together and is magnetized by a power source supplied when the switch is operated,

상기 틸트솔레노이드에서 인출된 플런저와 결합되어 상기 틸트솔레노이드의 회전토크를 전달받고, 시트를 틸트시키는 링크기구를 움직여주는 감속기에 상기 회전토크를 전달하는 틸트전달부재와;A tilt transmitting member coupled to the plunger drawn from the tilt solenoid to transmit the rotation torque of the tilt solenoid and to transmit the rotation torque to the speed reducer for moving the link mechanism for tilting the seat;

상기 하이트솔레노이드에서 인출된 플런저와 결합되어 상기 하이트솔레노이드의 회전토크를 전달받고, 시트를 높이조정하는 링크기구를 움직여주는 감속기에 상기 회전토크를 전달하는 하이트전달부재;A height transmission member coupled to the plunger drawn out from the height solenoid to receive the rotation torque of the height solenoid and to transmit the rotation torque to the speed reducer for moving the link mechanism for adjusting the height of the seat;

를 포함해 구성된 것을 특징으로 한다.And a control unit.

상기 모터는 상기 스위치의 시트 경사를 위한 틸트나 시트 높이조정을 위한 하이트 조작에 관계없이 전원을 공급받는 반면, 상기 틸트솔레노이드는 상기 스위치의 틸트 조작시에만 전원을 공급받고 상기 하이트솔레노이드는 상기 스위치의 하이트 조작시에만 전원을 공급받도록 회로를 구성한다.The motor is supplied with power regardless of a tilt for seat inclination of the switch or a height operation for adjusting the seat height while the tilt solenoid is supplied with power only during the tilting operation of the switch and the height solenoid is supplied with power The circuit is configured to receive power only at the time of height operation.

상기 모터는 모터폭을 벗어나 좌우 양쪽으로 튀어나온 회전축을 갖추고, 상기 회전축의 한쪽 끝은 상기 틸트솔레노이드에 위치되어 회전력을 전달하고, 상기 회전축의 대향되는 반대쪽 끝은 상기 하이트솔레노이드에 위치되어 회전력을 전달하게 된다. The motor is provided with a rotation shaft protruding from both sides of the motor beyond the width of the motor. One end of the rotation shaft is positioned on the tilt solenoid to transmit a rotational force, and the opposite end of the rotation shaft is positioned on the height solenoid, .

상기 틸트솔레노이드와 상기 하이트솔레노이드는 전원 통전시 자기화되는 코일로 둘러 쌓여 직선 이동되는 플런저를 구비하고, 상기 플런저의 인출시 상기 틸트솔레노이드는 상기 틸트전달부재에 연결되어 출력토크를 전달하며, 상기 하이트솔레노이드는 상기 하이트전달부재에 연결되어 출력토크를 전달하게 된다. Wherein the tilt solenoid and the height solenoid have a plunger that is linearly moved by a coil magnetized when power is supplied, the tilt solenoid being connected to the tilt transmitting member to transmit an output torque when the plunger is drawn out, The solenoid is connected to the height transmission member to transmit the output torque.

상기 플런저는 상기 틸트전달부재나 상기 하이트전달부재에 끼워져 결합되어 출력토크를 전달하고, 그 결합구조는 십자단면형상을 이루게 된다. The plunger is engaged with the tilt transmitting member or the height transmitting member to transmit an output torque, and the coupling structure has a cross-sectional shape.

상기 틸트전달부재나 상기 하이트전달부재의 결합구조는 상기 플런저와 결합되는 플런저커넥터를 구비하고, 상기 플런저커넥터에는 상기 틸트유닛의 감속기나 상기 하이트유닛의 감속기에 연결되는 기어가 각각 구비된다.
The coupling structure of the tilt transmitting member and the height transmitting member includes a plunger connector coupled to the plunger, and the plunger connector is provided with a gear connected to the speed reducer of the tilt unit or the speed reducer of the height unit.

이러한 본 발명은 시트 틸트(Tilt)와 시트 승하강(Height)을 1개의 모터동력을 공용화하여 부품 수량을 줄이는 효과가 있고, 부품공용화를 통한 중량저감과 제조비용을 저감하면서도 전체적인 구성을 보다 콤팩트하게 구현할 수 있는 효과도 있다.
The present invention has the effect of reducing the number of components by sharing a single motor power with a seat tilt and a seat raising and lowering heights, and it is possible to reduce the weight and the manufacturing cost by commonizing components, There is also an effect that can be implemented.

도 1은 본 발명에 따른 다기능 시트조작용 단일모터모듈의 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 단일 모터를 적용한 동력유닛의 구성도이며, 도 3은 본 발명에 따른 시트조작모듈의 시트 틸트시 단일 모터를 적용한 동력유닛의 작동도이고, 도 4는 본 발명에 따른 시트조작모듈의 시트 승하강시 단일 모터를 적용한 동력유닛의 작동도이고, 도 5는 종래에 따른 시트조작장치의 구성도이다.FIG. 1 is a configuration diagram of a multifunctional sheet manipulating single motor module according to the present invention, FIG. 2 is a structural view of a power unit using a single motor according to the present invention, FIG. 3 is a cross- FIG. 4 is an operational view of a power unit to which a single motor is applied when the seat operating module according to the present invention is applied to a seat, and FIG. 5 is a structural view of a conventional seat operating device .

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명하며, 이러한 실시예는 일례로서 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으므로, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which illustrate exemplary embodiments of the present invention. The present invention is not limited to these embodiments.

도 1은 본 실시예에 따른 다기능 시트조작용 단일모터모듈의 구성을 나타낸다.1 shows a configuration of a multifunctional sheet manipulation single motor module according to the present embodiment.

도시된 바와 같이, 다기능 시트조작용 단일모터모듈은 한 쌍의 시트트랙을 갖춘 시트프레임(1)의 내부에서 그 중앙부위로 위치된 파워유닛(10)으로 구성되고, 상기 파워유닛(10)은 전원(40)을 공급하고 정회전 또는 역회전신호를 파워유닛(10)에 보내주는 스위치(50)와 함께 구성된다.As shown, the multifunctional sheet-manipulating single motor module consists of a power unit 10 located in the interior of the seat frame 1 with a pair of seat tracks on its central portion, And a switch 50 for supplying a forward rotation signal or a reverse rotation signal to the power unit 10.

여기서, 상기 파워유닛(10)을 중심으로 할 때 그 좌측으로 틸트유닛(20)이 위치되면 그 반대쪽인 우측으로 하이트유닛(30)이 위치되는데, 이는 틸트유닛(20)과 하이트유닛(30)의 배열은 파워유닛(10)이 모터(11)의 좌우양쪽에서 직선상으로 이어지는 배열에 기인된다. When the tilt unit 20 is positioned on the left side of the power unit 10, the height unit 30 is located on the opposite side of the tilt unit 20. The tilt unit 20, the height unit 30, Is caused by an arrangement in which the power unit 10 extends linearly on both the left and right sides of the motor 11. [

통상, 틸트유닛(20)은 파워유닛(10)의 회전력을 전달받은 감속기(21)의 출력토크로 움직여 시트를 틸트시키는 링크기구(22)로 구성되고, 또한 하이트유닛(30)은 파워유닛(10)의 회전력을 전달받은 감속기(31)의 출력토크로 움직여 시트를 높이조정하는 링크기구(32)로 구성되며, 상기와 같은 틸트유닛(20)과 하이트유닛(30)은 통상적인 구성으로 이루어진다.The tilt unit 20 is constituted by a link mechanism 22 that tilts the seat by moving the rotational force of the power unit 10 to the output torque of the speed reducer 21 to which the rotational force of the power unit 10 is transmitted, The tilt unit 20 and the height unit 30 have the same structure as the tilt unit 20 and the height unit 30 described above, .

본 실시예에서 상기 파워유닛(10)은 정회전과 역회전되어 회전동력을 발생시키는 1개의 모터(11)와, 모터(11)의 한쪽측면부위로 위치되어 모터(11)의 회전동력을 전달받도록 연결되는 틸트솔레노이드(12)와, 모터(11)의 반대쪽측면부위로 위치되어 모터(11)의 회전동력을 전달받도록 연결되는 하이트솔레노이드(13)와, 틸트솔레노이드(12)에 연결되어 틸트솔레노이드(12)의 회전동력을 전달받는 틸트전달부재(14)와, 하이트솔레노이드(13)에 연결되어 하이트솔레노이드(13)의 회전동력을 전달받는 하이트전달부재(17)로 구성된다.In the present embodiment, the power unit 10 is provided with one motor 11 for generating a rotational power in the reverse direction to the forward rotation, A tilt solenoid 12 connected to the tilt solenoid 12 so as to receive the rotational power of the motor 11 and a tilt solenoid 12 connected to the tilt solenoid 12, A tilt transmitting member 14 that receives the rotational power of the hite solenoid 13 and a height transmission member 17 that is connected to the height solenoid 13 and receives rotational power of the height solenoid 13.

상기 모터(11)는 정회전 또는 역회전신호를 파워유닛(10)에 보내주는 스위치(50)로 제어되고, 스위치(50)는 전원(40)과 모터(11)사이를 전기회로로 연결한다.The motor 11 is controlled by a switch 50 that sends a forward or reverse rotation signal to the power unit 10 and the switch 50 connects the power source 40 and the motor 11 with an electric circuit .

반면, 상기 틸트솔레노이드(12)는 스위치(50)의 틸트 조작시 전원(40)을 공급받지만 하이트솔레노이드(13)는 전원(40)을 공급받지 않으며, 그 역으로 하이트솔레노이드(13)는 스위치(50)의 높이조정 조작시 전원(40)을 공급받지만 틸트솔레노이드(12)는 전원(40)을 공급받지 않는 전기회로를 구성한다.On the other hand, the tilt solenoid 12 receives the power supply 40 during the tilting operation of the switch 50, but the height solenoid 13 does not receive the power supply 40, 50, the tilt solenoid 12 constitutes an electric circuit which is not supplied with the power source 40. The tilt solenoid 12, as shown in Fig.

한편, 본 실시예에 따른 상기 모터(11)는 모터(11)를 벗어나 좌우 양쪽으로 튀어나온 회전축(11a)을 갖추고, 상기 회전축(11a)의 한쪽 끝은 틸트솔레노이드(12)에 위치되며 대향되는 반대쪽 끝은 하이트솔레노이드(13)에 위치된다.The motor 11 according to the present embodiment has a rotary shaft 11a protruding from both sides of the motor 11 so that one end of the rotary shaft 11a is positioned on the tilt solenoid 12, And the opposite end is located at the height solenoid 13.

그러므로, 모터(11)의 구동으로 회전축(11a)이 회전되면, 회전축(11a)의 양쪽으로 결합된 틸트솔레노이드(12)와 하이트솔레노이드(13)는 동시에 회전되지만, 틸트솔레노이드(12)로부터 나오는 출력토크는 틸트전달부재(14)와 연결될 때 전달되고, 또한 하이트솔레노이드(13)로부터 나오는 출력토크는 하이트전달부재(17)와 연결될 때 전달되도록 구성한다.Therefore, when the rotary shaft 11a is rotated by the driving of the motor 11, the tilt solenoid 12 and the height solenoid 13 coupled to both sides of the rotary shaft 11a are simultaneously rotated, but the output from the tilt solenoid 12 The torque is transmitted when the tilt transmitting member 14 is connected and the output torque from the height solenoid 13 is transmitted when it is connected to the height transmitting member 17. [

이를 위해, 상기 틸트솔레노이드(12)와 상기 하이트솔레노이드(13)는 동일한 구성으로 이루어지고, 전원 통전시 자기화되는 코일로 둘러 쌓여 형성된 전기장(또는 자기장)으로 직선 이동되는 플런저(12a,13a)가 구비된다.The tilt solenoid 12 and the height solenoid 13 have the same configuration and include plungers 12a and 13a linearly moved to an electric field (or a magnetic field) surrounded by a coil magnetized in power supply Respectively.

상기 플런저(12a,13a)는 각각 틸트전달부재(14)와 하이트전달부재(17)쪽으로 인출된다.The plungers 12a and 13a are drawn toward the tilt transmitting member 14 and the height transmitting member 17, respectively.

도 2는 본 실시예에 따른 파워유닛(10)이 모터(11)와 연결된 솔레노이드(12,13)와 이에 선택적으로 연결되는 전달부재(14,17)의 구성을 나타낸다.2 shows a configuration of the power unit 10 according to the present embodiment, in which the solenoids 12 and 13 connected to the motor 11 and the transmission members 14 and 17 selectively connected thereto.

도시된 바와 같이, 틸트솔레노이드(12)의 플런저(12a)는 틸트전달부재(14)로 이동되어 서로 끼워져 결합됨으로써 플런저(12a)의 회전이 틸트전달부재(14)에 전달되고, 또한 하이트솔레노이드(13)의 플런저(13a)는 하이트전달부재(17)로 이동되어 서로 끼워져 결합됨으로써 플런저(13a)의 회전이 하이트전달부재(17)에 전달된다.As shown in the figure, the plunger 12a of the tilt solenoid 12 is moved by the tilt transmitting member 14 to be fitted and engaged with each other, so that the rotation of the plunger 12a is transmitted to the tilt transmitting member 14, The plunger 13a of the plunger 13a is moved by the height transmission member 17 to be fitted and engaged with each other so that the rotation of the plunger 13a is transmitted to the height transmission member 17. [

이를 위해, 틸트솔레노이드(12)의 플런저(12a)에는 십자단면형상 축이 구비되고, 이에 끼워지는 틸트전달부재(14)의 플런저커넥터(15)에는 십자단면형상 커넥터홈(15a)이 형성된다.To this end, the plunger 12a of the tilt solenoid 12 is provided with a cross-sectional shape shaft, and the cross-sectional connector groove 15a is formed in the plunger connector 15 of the tilt transmitting member 14 fitted thereto.

또한, 하이트솔레노이드(13)의 플런저(13a)에는 십자단면형상 축이 구비되고, 이에 끼워지는 하이트전달부재(17)의 플런저커넥터(18)에는 십자단면형상 커넥터홈(18a)이 형성된다.The plunger 13a of the height solenoid 13 is provided with a cross-sectional shape shaft and a cross-sectional connector groove 18a is formed in the plunger connector 18 of the height transmission member 17 fitted thereto.

이에 더해, 상기 틸트전달부재(14)에는 플런저커넥터(15)와 결합되어 함께 회전되는 기어(16)가 더 구비되며, 상기 기어(16)는 틸트유닛(20)의 감속기(21)로 출력토크를 전달하여 링크기구(22)의 움직임을 구현함으로써 틸트유닛(20)을 통한 시트 틸트가 구현되어진다.The tilt transmitting member 14 further includes a gear 16 coupled to the plunger connector 15 and rotated together with the gear 16. The gear 16 is connected to the reduction gear 21 of the tilt unit 20, Thereby realizing the movement of the link mechanism 22, thereby realizing a seat tilt through the tilt unit 20. [

또한, 상기 하이트전달부재(17)에는 플런저커넥터(18)와 결합되어 함께 회전되는 기어(19)가 더 구비되며, 상기 기어(19)는 하이트유닛(30)의 감속기(31)로 출력토크를 전달하여 링크기구(32)의 움직임을 구현함으로써 하이트유닛(30)을 통한 시트 높이조정이 구현되어진다.The height transmission member 17 further includes a gear 19 coupled to the plunger connector 18 and rotated together with the gear 19. The gear 19 transmits the output torque to the speed reducer 31 of the height unit 30 And the seat height adjustment through the height unit 30 is implemented by implementing the movement of the link mechanism 32.

한편, 도 3은 시트 틸트시 본 실시예에 따른 파워유닛(10)을 이용해 틸트유닛(20)이 작동됨을 나타낸다.3 shows that the tilt unit 20 is operated using the power unit 10 according to the present embodiment during seat tilting.

도시된 바와 같이, 스위치(50)의 조작으로 전원(40)이 공급된 모터(11)가 구동되면, 모터(11)의 회전축(11a)으로 함께 연결된 틸트솔레노이드(12)와 하이트솔레노이드(13)는 함께 회전(A)되어진다.As shown in the figure, when the motor 11 supplied with the power source 40 is driven by the operation of the switch 50, the tilt solenoid 12 and the height solenoid 13, which are connected together by the rotary shaft 11a of the motor 11, (A) together.

하지만, 스위치(50)의 틸트조작으로 전원(40)은 모터(11)와 함께 틸트솔레노이드(12)로 통전되지만, 하이트솔레노이드(13)로는 공급되지 않게 된다.However, by the tilting operation of the switch 50, the power source 40 is energized by the tilt solenoid 12 together with the motor 11, but is not supplied to the height solenoid 13.

그러므로, 하이트솔레노이드(13)는 아무런 작동이 일어나지 않는 반면, 틸트솔레노이드(12)는 전원공급으로 자기장(또는 전기장)을 형성함으로써 플런저(12a)가 튀어나오게 된다.Therefore, the tilt solenoid 12 forms a magnetic field (or an electric field) by the power supply, while the height solenoid 13 does not operate, and the plunger 12a protrudes.

플런저(12a)가 튀어나와 인출(F)되면, 플런저(12a)는 커넥터홈(15a)으로 삽입되어 플런저커넥터(15)에 연결되고, 플런저커넥터(15)를 매개로 틸트솔레노이드(12)는 틸트전달부재(14)와 함께 연결(Ka)된 상태로 전환된다.The plunger 12a is inserted into the connector groove 15a to be connected to the plunger connector 15 and the tilt solenoid 12 via the plunger connector 15 is tilted (Ka) together with the transmitting member 14. [

이로 인해, 틸트전달부재(14)는 회전(B)되는 반면, 전술한 바와 같이 하이트솔레노이드(13)와 분리된 하이트전달부재(17)는 고정(B-f)된 상태를 유지한다.As a result, the tilt transmitting member 14 is rotated (B) while the height transmission member 17 separated from the height solenoid 13 maintains the fixed (B-f) state as described above.

상기와 같이 틸트전달부재(14)가 회전(B)되면, 플런저커넥터(15)와 결합된 기어(16)가 감속기(21)로 출력토크를 전달하여 링크기구(22)의 움직임이 구현됨으로써 시트 틸트를 구현할 수 있게 된다.When the tilt transmitting member 14 is rotated as described above, the gear 16 coupled with the plunger connector 15 transmits the output torque to the speed reducer 21 to realize the movement of the link mechanism 22, Tilt can be realized.

틸트기구(20)를 통한 감속기(21)와 링크기구(22)의 움직임은 시트에 적용된 통상적인 틸트장치와 동일하게 구현된다.The movement of the reducer 21 and the link mechanism 22 via the tilt mechanism 20 is implemented in the same manner as a conventional tilt apparatus applied to a seat.

한편, 도 4는 시트 높이조정시 본 실시예에 따른 파워유닛(10)을 이용해 하이트유닛(30)이 작동됨을 나타낸다.4 shows that the height unit 30 is operated using the power unit 10 according to the present embodiment when the seat height is adjusted.

도시된 바와 같이, 스위치(50)의 조작으로 전원(40)이 공급된 모터(11)가 구동되면, 모터(11)의 회전축(11a)으로 함께 연결된 하이트솔레노이드(13)와 틸트솔레노이드(12)는 함께 회전(A)되어진다.As shown in the figure, when the motor 11 supplied with the power source 40 is driven by the operation of the switch 50, the hydraulic solenoid 13 and the tilt solenoid 12, which are connected together by the rotary shaft 11a of the motor 11, (A) together.

하지만, 스위치(50)의 하이트조작으로 전원(40)은 모터(11)와 함께 하이트솔레노이드(13)로 통전되지만, 틸트솔레노이드(12)로는 공급되지 않게 된다.However, the power supply 40 is energized by the torque solenoid 13 together with the motor 11 by the height operation of the switch 50, but is not supplied to the tilt solenoid 12.

그러므로, 틸트솔레노이드(12)는 아무런 작동이 일어나지 않는 반면, 하이트솔레노이드(13)는 전원공급으로 자기장(또는 전기장)을 형성함으로써 플런저(13a)가 튀어나오게 된다.Therefore, the tilt solenoid 12 does not perform any operation, whereas the height solenoid 13 forms a magnetic field (or electric field) by the power supply, so that the plunger 13a is protruded.

플런저(13a)가 튀어나와 인출(F)되면, 플런저(13a)는 커넥터홈(18a)으로 삽입되어 플런저커넥터(18)에 연결되고, 플런저커넥터(18)를 매개로 하이트솔레노이드(13)는 하이트전달부재(17)와 함께 연결(Kb)된 상태로 전환된다.The plunger 13a is inserted into the connector groove 18a and connected to the plunger connector 18 and the plunger 13a is connected to the plunger connector 18 via the plunger connector 18, (Kb) together with the transmitting member 17. [

이로 인해, 하이트전달부재(17)는 회전(B)되는 반면, 전술한 바와 같이 틸트솔레노이드(12)와 분리된 틸트전달부재(14)는 고정(B-f)된 상태를 유지한다.As a result, the tilt transmitting member 14 separated from the tilt solenoid 12 maintains the fixed (B-f) state, while the height transmitting member 17 rotates (B).

상기와 같이 하이트전달부재(17)가 회전(B)되면, 플런저커넥터(18)와 결합된 기어(19)가 감속기(31)로 출력토크를 전달하여 링크기구(32)의 움직임이 구현됨으로써 시트 높이조정을 구현할 수 있게 된다.When the height transmission member 17 is rotated as described above, the gear 19 coupled with the plunger connector 18 transmits the output torque to the speed reducer 31 to realize the movement of the link mechanism 32, Height adjustment can be implemented.

하이트기구(30)를 통한 감속기(31)와 링크기구(32)의 움직임은 시트에 적용된 통상적인 하이트장치와 동일하게 구현된다.The movement of the reducer 31 and the link mechanism 32 through the height mechanism 30 is implemented in the same manner as a conventional height device applied to a sheet.

전술된 바와 같이 본 실시예에 따른 다기능 시트조작용 단일모터모듈은 1개의 모터(11)와 그 양쪽으로 연결된 한쌍의 솔레노이드(12,13)로 구성된 파워유닛(10)을 중심으로 할 때, 모터(11)의 좌측으로 틸트솔레노이드(12)와 연결되어 회전되는 틸트전달부재(14)를 통해 움직이는 틸트유닛(20)이 위치되는 반면, 모터(11)의 우측으로 하이트솔레노이드(13)와 연결되어 회전되는 하이트전달부재(17)를 통해 움직이는 하이트유닛(30)이 위치됨으로써, 시트 틸트(Tilt)와 시트 승하강(Height)작동을 1개의 모터(11)에서 나오는 동력을 공용화할 수 있어 틸트와 승하강 관련부품 수량을 줄일 수 있고, 특히 부품공용화를 통한 중량저감과 제조비용 저감과 더불어 보다 콤팩트하게 구성할 수 있게 된다.
As described above, the multifunctional sheet manipulation single motor module according to the present embodiment is characterized in that, when the power unit 10 composed of one motor 11 and a pair of solenoids 12, The tilt unit 20 which is connected to the tilt solenoid 12 to the left of the motor 11 and moves through the tilt transmitting member 14 to rotate is connected to the right solenoid 13 of the motor 11 The height unit 30 moving through the rotated height transmission member 17 is positioned so that the power from the one motor 11 can be shared by the seat tilt and the seat ascending and descending operations, It is possible to reduce the number of components related to ascending and descending, and more particularly, to reduce the weight and the manufacturing cost by commonizing the components and to construct more compact.

1 : 시트프레임 10 : 파워유닛
11 : 모터 11a : 회전축
12 : 틸트솔레노이드 12a,13a : 플런저
13 : 하이트솔레노이드 14 : 틸트전달부재
15,18 : 플런저커넥터 15a,18a : 커넥터홈
16,19 : 기어 17 : 하이트전달부재
20 : 틸트유닛 21,31 : 감속기
22,32 : 링크기구 30 : 하이트유닛
40 : 전원 50 : 스위치1: seat frame 10: power unit
11: Motor 11a:
12: tilt solenoid 12a, 13a: plunger
13: Height solenoid 14: Tilt transmitting member
15, 18: plunger connector 15a, 18a: connector groove
16, 19: gear 17:
20: tilt unit 21, 31:
22, 32: Link mechanism 30: Height unit
40: power supply 50: switch

Claims (7)

스위치 조작시 전원이 공급되고, 정회전이나 역회전되어 회전동력을 발생하는 1개의 모터와;
상기 모터의 한쪽에서 모터축의 한쪽으로 연결되어 함께 회전되고, 상기 스위치 틸트조작시 공급된 전원으로 자기화되는 틸트솔레노이드와,
상기 모터의 반대쪽에서 상기 모터축의 반대쪽으로 연결되어 함께 회전되고, 상기 스위치 하이트조작시 공급된 전원으로 자기화되는 하이트솔레노이드와,
상기 틸트솔레노이드에서 인출된 플런저와 결합되어 상기 틸트솔레노이드의 회전토크를 전달받고, 시트를 틸트시키는 링크기구를 움직여주는 감속기에 상기 회전토크를 전달하는 틸트전달부재와;
상기 하이트솔레노이드에서 인출된 플런저와 결합되어 상기 하이트솔레노이드의 회전토크를 전달받고, 시트를 높이조정하는 링크기구를 움직여주는 감속기에 상기 회전토크를 전달하는 하이트전달부재;를 포함해 구성되고,
상기 틸트솔레노이드와 상기 하이트솔레노이드는 전원 통전시 자기화되는 코일로 둘러 쌓여 직선 이동되는 플런저를 구비하고, 상기 플런저의 인출시 상기 틸트솔레노이드는 상기 틸트전달부재에 연결되어 출력토크를 전달하며, 상기 하이트솔레노이드는 상기 하이트전달부재에 연결되어 출력토크를 전달하며; 상기 플런저는 십자단면형상의 결합구조로 상기 틸트전달부재나 상기 하이트전달부재에 끼워져 결합되어 출력토크를 전달하는
것을 특징으로 하는 다기능 시트조작용 단일모터모듈.
One motor supplied with power at the time of switch operation and generating forward rotation power by forward rotation or reverse rotation;
A tilt solenoid which is connected to one side of the motor shaft at one side of the motor and is rotated together and is magnetized by a power supply supplied during the switch tilt operation,
A height solenoid which is connected to the opposite side of the motor shaft from the opposite side of the motor and is rotated together and is magnetized by a power source supplied when the switch is operated,
A tilt transmitting member coupled to the plunger drawn from the tilt solenoid to transmit the rotation torque of the tilt solenoid and to transmit the rotation torque to the speed reducer for moving the link mechanism for tilting the seat;
And a height transmission member coupled to the plunger drawn from the height solenoid to receive the rotation torque of the height solenoid and to transmit the rotation torque to the speed reducer for moving the link mechanism for height adjustment of the seat,
Wherein the tilt solenoid and the height solenoid have a plunger that is linearly moved by a coil magnetized when power is supplied, the tilt solenoid being connected to the tilt transmitting member to transmit an output torque when the plunger is drawn out, The solenoid being connected to the height transmission member to transmit an output torque; The plunger has a cross-sectional shape and is engaged with the tilt transmitting member or the height transmitting member to transmit an output torque
Wherein the multifunction seat manipulating single motor module comprises:
청구항 1에 있어서, 상기 모터는 상기 스위치의 시트 경사를 위한 틸트나 시트 높이조정을 위한 하이트 조작에 관계없이 전원을 공급받는 반면, 상기 틸트솔레노이드는 상기 스위치의 틸트 조작시에만 전원을 공급받고 상기 하이트솔레노이드는 상기 스위치의 하이트 조작시에만 전원을 공급받도록 회로를 구성한 것을 특징으로 하는 다기능 시트조작용 단일모터모듈.
The motor according to claim 1, wherein the motor is supplied with power regardless of a tilt for seat inclination of the switch or a height operation for adjusting the seat height, while the tilt solenoid is supplied with power only at the time of tilt operation of the switch, Characterized in that the solenoid is constituted so as to be supplied with power only at the time of the height operation of the switch.
청구항 2에 있어서, 상기 모터는 모터폭을 벗어나 좌우 양쪽으로 튀어나온 회전축을 갖추고, 상기 회전축의 한쪽 끝은 상기 틸트솔레노이드에 위치되어 회전력을 전달하고, 상기 회전축의 대향되는 반대쪽 끝은 상기 하이트솔레노이드에 위치되어 회전력을 전달하는 것을 특징으로 하는 다기능 시트조작용 단일모터모듈.
The motor according to claim 2, wherein the motor has a rotation shaft protruding from both sides of the motor beyond a width of the motor, one end of the rotation shaft is positioned on the tilt solenoid to transmit a rotational force, and the opposite opposite end of the rotation shaft is connected to the height solenoid And is configured to transmit rotational force.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서, 상기 틸트전달부재나 상기 하이트전달부재의 결합구조는 상기 플런저와 결합되는 플런저커넥터를 구비하고, 상기 플런저커넥터에는 상기 틸트전달부재의 상기 감속기나 상기 하이트전달부재의 상기 감속기에 연결되는 기어가 각각 구비된 것을 특징으로 하는 다기능 시트조작용 단일모터모듈.The tilt transmitting member according to claim 1, wherein the coupling structure of the tilt transmitting member and the height transmitting member includes a plunger connector coupled to the plunger, and the plunger connector is connected to the speed reducer of the tilt transmitting member or the speed reducer of the height transmitting member And a plurality of gears, each of which is provided with a plurality of gears.
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