KR101846125B1 - Bridge upper plate increase device for bridge bearing change - Google Patents

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KR101846125B1
KR101846125B1 KR1020170095202A KR20170095202A KR101846125B1 KR 101846125 B1 KR101846125 B1 KR 101846125B1 KR 1020170095202 A KR1020170095202 A KR 1020170095202A KR 20170095202 A KR20170095202 A KR 20170095202A KR 101846125 B1 KR101846125 B1 KR 101846125B1
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hydraulic jack
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이경한
오주
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이경한
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Abstract

The present invention relates to a bridge deck lifting device to maintain a bridge bearing, providing an effect capable of reducing manufacturing costs of a product, facilitating installation and movement, and actively coping with an inclined shape of a bridge deck. To this end, the device comprises: a lower body (10) including a hydraulic jack (20) mounted in the inside and having an opened upper structure; an inner support (30) lifted/lowered by the hydraulic jack (20) while being guided by the lower body (10); a plurality of pin holes (11) formed in the lower body (10) in order to install a safety pin (40) to fixate a lifting height of the inner support (30); a mounting pad (50) mounted on the inner support (30) to absorb vibration by an upper load; a spherical surface plate (60) connected to an upper part of the mounting pad (50), wherein an upper surface forms a spherical surface shape with a predetermined curvature; an upper plate (70) supporting a bridge deck while a curved groove (71) is formed on the bottom surface corresponding to the spherical surface plate (60); and a movement prevention plate (80) connected to both sides of the upper plate (70) and preventing horizontal movement as one end part corresponds to an outer wall surface of the lower body (10).

Description

교량받침 유지보수용 교량상판 인상장치{BRIDGE UPPER PLATE INCREASE DEVICE FOR BRIDGE BEARING CHANGE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a bridge support plate for bridges,

본 발명은 교량상판 인상장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 교량 상판을 받치고 있는 교량받침의 교체작업을 위해 교량 상판을 인상시키기 위한 인상장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bridge deck lifting device, and more particularly, to a lifting device for lifting a bridge deck for replacing a bridge deck supporting the bridge deck.

통상적으로 콘크리트교량(피시빔교)의 교각과 교각사이의 교각상부에는 차선에 따라 수개의 피시빔이 길이방향으로 안치되는데, 상기와 같은 피시빔의 저면부에 노출된체 매설된 앵커금속판과 교각상부 내부에 배근된 철근상에 교량받침의 기초앵카를 용접과 같은 견고한 수단으로 고정시키는 실정이다.Typically, a plurality of fish beams are laid longitudinally along a lane at an upper portion of a pier between a pier bridge of a concrete bridge (a fish beam bridge) and a bridge pier. An anchor metal plate exposed to the bottom of the fish beam, And the foundation anchor of the bridge support is fixed on the reinforced steel which is arranged in the inside by a robust means such as welding.

이러한 교량받침은 상판과 같은 교량상부구조물로부터 전달되는 하중이나,상판을 통행하는 차량 또는 지진과 같은 진동에 의해 미치는 반력을 전달하고 완충하는 기능을 담당하지만, 이러한 오래된 콘크리트교량에 설치된 교좌장치는 내진에 대비되지 않아 최근 내진설계에 대비된 교량받침을 교체하는 보수공사를 진행되고 있는 실정이다.Such bridge supports are responsible for transmitting and cushioning the reaction force caused by vibrations such as a load transmitted from a bridge superstructure such as a top plate, a vehicle passing through a top plate, or an earthquake. In such an old concrete bridge, And the repair work is underway to replace the bridge bearing prepared for the recent seismic design.

상기와 같이 교각상부와 피시빔 저면부 사이에 견고하게 안치된 교좌장치를 교체보수하기 위한 종래기술의 일예로서, 특허등록 제944007호에서는 "교량 교좌장치 교체보수용 피시빔 인상장치"에 관련된 기술이 개시된 바 있다.As an example of the prior art for replacing and repairing a coarse apparatus firmly held between the upper part of the pier and the bottom part of the fish beam as described above, Patent Registration No. 944007 discloses a technique related to "a bridge- Have been disclosed.

그러나 상기한 종래 기술에서는 피시빔의 인상을 위한 장치의 구성이 복잡하여 설치비용이 증가되어지며, 인상과정에서 교량상판이 일정 경사면을 이루는 경우 부분적인 들뜸현상이 발생되어 안정적인 거치상태가 유지되지 못하는 등의 문제점이 있었다.
However, in the above-mentioned prior art, the installation cost of the device for completing the lifting of the fish beam is increased, and when the bridge top plate forms a certain sloping surface in the pulling process, a partial lifting phenomenon occurs, And the like.

본 발명은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 구성을 단순화하는 가운데 교량상판의 안정적인 인상작업이 이루어질 수 있는 인상장치를 제공함으로서 교량받침의 교체작업이 보다 효율적으로 이루어지도록 하는데 목적이 있다.
The present invention has been proposed in order to solve the problems of the prior art described above, and it is an object of the present invention to provide a lifting device capable of reliably lifting a bridge top plate while simplifying a structure, There is a purpose.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명의 교량상판 인상장치는, 내부에 유압잭이 안착 구성됨과 함께 상부가 개방된 구조를 이루는 하부본체와; 상기 하부본체에 의해 가이드되는 가운데 유압잭에 의해 승하강 가능하도록 구성되는 내부 받침대와; 상기 내부 받침대의 상승 높이를 고정시키기 위한 안전핀의 설치가 가능하도록 하부본체에 형성된 다수의 핀홀과; 상기 내부 받침대에 안착 구성되어 상부 하중에 의한 진동을 흡수하는 안착패드와; 상기 안착패드의 상부에 연결 구성되되, 상면이 일정 곡률의 곡면형상을 이루는 구면판과; 상기 구면판과 대응되는 저면에 곡면홈을 이루는 가운데 교량상판을 받쳐주는 상부플레이트와; 상기 상부플레이트의 양측에 연결 구성되되, 일단부가 하부본체의 외벽면과 대응됨으로서 수평방향 유동을 방지하는 유동방지대를 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 한다.
In order to accomplish the above object, the present invention provides a bridge deck lifting apparatus comprising: a lower body having a structure in which a hydraulic jack is seated therein and an upper portion thereof is opened; An inner pedestal configured to be able to move up and down by a hydraulic jack in the middle that is guided by the lower body; A plurality of pinholes formed in the lower main body so as to allow the safety pins to be fixed for fixing the elevation height of the inner pedestal; A seat pad that is seated on the inner pedestal and absorbs vibration due to an upper load; A spherical plate connected to an upper portion of the seating pad, the spherical plate having a curved upper surface with a predetermined curvature; An upper plate supporting a bridge top plate forming a curved groove on a bottom surface corresponding to the spherical plate; And a flow restraining member connected to both sides of the upper plate and having one end portion corresponding to an outer wall surface of the lower main body to prevent horizontal flow.

이러한 본 발명의 교량상판 인상장치는, 구성이 간단하여 제작비용을 절감시킴과 함께 설치 및 이동이 용이하며, 교량상판의 경사형태에도 능동적으로 대응이 가능한 효과를 나타낸다.
Such a bridge deck lifting apparatus of the present invention is simple in construction, reduces manufacturing cost, and is easy to install and move, and also exhibits an effect that can actively cope with inclined forms of a bridge top plate.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 교량상판 인상장치 단면 구조도.
도 2는 본 발명 인상장치의 분해상태 측면 구조도.
도 3은 본 발명 인상장치의 교량 설치 상태도.
도 4는 본 발명 인상장치의 작동에 따른 교량상판 인상시 상태도.
도 5는 본 발명에서 교량상판이 기울어진 상태 동작도.
도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 인상장치의 요부 단면 구조도.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 안착패드 단면 상세도.
도 8은 본 발명의 또 다른 실시 예에서 링 안착홈 부분 확대도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a cross-sectional structural view of an apparatus for lifting a bridge deck according to an embodiment of the present invention; FIG.
Fig. 2 is a side view of the disassembled state of the pull-up device of the present invention. Fig.
3 is a view showing a bridge installation state of the pulling device of the present invention.
FIG. 4 is a state view of the upper part of the bridge when the lifting device of the present invention is lifted. FIG.
5 is a state view showing the state in which the bridge top plate is inclined in the present invention.
6 is a cross-sectional structural view of a main portion of a pulling device according to another embodiment of the present invention.
7 is a detail view of a seating pad according to another embodiment of the present invention.
8 is an enlarged view of a ring seating groove portion in still another embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 본 발명의 일 실시 예에 따른 교량상판 인상장치의 구성을 도 1 및 도 2를 통해 살펴보면 다음과 같다.First, the construction of a bridge deck lifting apparatus according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2. FIG.

상부가 개방된 구조를 이루는 하부본체(10)에는 내부에 유압잭(20)이 안착 구성되고, 상기 하부본체(10)에는 유압잭(20)에 의해 승하강이 가이드 되어지는 내부 받침대(30)가 구비되며, 내부 받침대(30) 상부에는 상부 하중에 의한 진동을 흡수하기 위한 탄성재질(고무, 우레탄)의 안착패드(50)가 안착 구성되고, 안착패드(50) 상부에는 상면이 일정 곡률의 반구형상을 이루는 구면판(60)이 구성되며, 구면판(60)의 상부에는 저면에 곡면홈(71)을 형성하는 가운데 교량상판(100)을 받쳐주는 상부플레이트(70)가 구성된다.A hydraulic jack 20 is seated inside the lower body 10 having an open top and an inner base 30 is provided on the lower body 10 to guide the lifting and lowering by the hydraulic jack 20 And a seat pad 50 of elastic material (rubber or urethane) for absorbing vibration due to an upper load is seated on the upper portion of the inner pedestal 30 and a hemispherical shape And an upper plate 70 supporting the bridge upper plate 100 is formed on the upper part of the spherical plate 60 while forming a curved groove 71 on the lower surface thereof.

한편, 내부 받침대(30)의 상승 높이를 고정시키기 위한 안전핀(40)의 설치가 가능하도록 하부본체(10)에는 다수의 핀홀(11)이 형성된다.A plurality of pinholes 11 are formed in the lower main body 10 so that the safety pins 40 for fixing the elevation height of the inner pedestal 30 can be installed.

그리고, 안착패드(50)의 외측 둘레에는 안착패드(50)의 중심을 잡아줌과 함께 외부 이물질의 유입을 방지하기 위한 황동링(51)이 결합 구성된다.A brass ring (51) for holding the center of the seating pad (50) and preventing foreign foreign matter from entering the seating pad (50) is connected to the outer periphery of the seating pad (50).

또한, 상부플레이트(70)의 양측에는 일단부가 하부본체(10)의 외벽면과 대응됨으로서 수평방향 유동 및 상부 구조물 이탈을 방지하는 유동방지대(80)가 연결 구성된다.In addition, on both sides of the upper plate 70, one end portion corresponds to the outer wall surface of the lower main body 10, so that the flow preventing member 80 is connected to prevent horizontal flow and detachment of the upper structure.

또한, 구면판(60) 하부에는 내부받침대(30)에 의해 상하 유동이 가이드되어질 수 있는 가이드 블럭(65)이 연결볼트(66)에 의해 체결 구성된다.A guide block 65, which can be vertically guided by the inner pedestal 30, is fastened to the lower part of the spherical plate 60 by a connecting bolt 66.

이와 같은 구성을 이루는 본 발명 인상장치의 사용에 따른 작용효과를 도 3 내지 도 5를 통해 살펴보기로 한다.The operation and effect of using the lifting device of the present invention having such a structure will be described with reference to FIGS. 3 to 5. FIG.

먼저, 교량받침(미도시)의 교체가 이루어질 위치의 교량상판(100)과 교각(200) 사이에 도 3에서와 같이 본 발명의 인상장치를 위치시키게 된다.3, the lifting device of the present invention is positioned between the bridge top plate 100 and the pier 200 where the bridge support (not shown) is to be replaced.

즉, 이때에는 유압잭(20)의 작동이 이루어지지 않은 하강 상태이므로 상부플레이트(70)는 교량상판(100)과 접촉되지 않은 일정 이격상태를 이루는 것을 확인할 수 있다.That is, at this time, since the operation of the hydraulic jack 20 is not performed, it can be confirmed that the upper plate 70 is in a constant spacing state that is not in contact with the bridge top plate 100.

이와 같이 교각(200) 상면에 안착이 완료되면 유압잭(20)을 가동시켜서 내부 받침대(30) 및 상부플레이트(70)를 상승시키게 되는데, 유압잭(20)이 가동되어짐에 따라 내부 받침대(30)가 서서히 상승 되어지면서 안착패드(50) 및 구면판(60)이 함께 상승되어지게 되고, 이에 따라 상부플레이트(70)가 교량상판(100) 저면에 접촉되어진 후 계속적인 상승작용이 이루어짐으로서 도 4에서와 같이 교량상판(100)이 상승되어지게 된다.When the hydraulic jack 20 is operated, the inner jacket 30 and the upper plate 70 are raised by operating the hydraulic jack 20 when the upper surface of the bridge pillar 200 is positioned. The seat pad 50 and the spherical plate 60 are raised together with the upper plate 70 being brought into contact with the bottom surface of the bridge top plate 100 and then continuously elevated. The bridge upper plate 100 is raised.

이러한 상승 과정에서 교량상판(100)의 하중 및 충격은 내부 받침대(30)에 구성된 안착패드(50)에서 흡수되어짐으로서 안정적인 상승 동작이 이루어질 수 있게 된다.In this ascending process, the load and the impact of the bridge top plate 100 are absorbed by the seat pad 50 formed on the inner pedestal 30, so that a stable ascending operation can be performed.

이와 같이 교량상판(100)이 일정 높이로 상승되어진 상태에서 교량받침에 대한 보수, 교체작업이 이루어지게 된다.In this way, maintenance and replacement work for the bridge support is performed in a state in which the bridge upper plate 100 is raised to a certain height.

한편, 상승이 이루어짐에 따라 교량상판(100)이 일정 각도의 기울어짐 상태를 이루는 경우가 발생할 수 있는데, 이때에는 구면판(60)과 곡면홈(71)의 작용으로 인해 상부플레이트(70)가 일정 각도범위 내에서 회동이 가능하게 됨으로 도 5에서와 같이 교량상판(100)과 면접촉된 상태를 유지하게 된다.At this time, due to the action of the spherical plate 60 and the curved grooves 71, the upper plate 70 is rotated in the vertical direction It is possible to rotate within a certain angle range, so that it is maintained in a state of surface contact with the bridge top plate 100 as shown in FIG.

그리고, 유동방지대(80)에 의해 하부본체(10)에 걸려진 상태가 유지되어짐으로서 상부 구조물이 한쪽으로 치우치거나 이탈되는 현상이 방지되어질 수 있게 된다.In addition, the state in which the lower body 10 is retained by the anti-rotation bar 80 can prevent the upper structure from being shifted to one side or being separated from the upper body.

따라서, 작업 과정에서 교량상판(100)의 안정적인 지지상태가 유지되어질 수 있게 됨을 알 수 있다.
Accordingly, it can be seen that the stable state of the bridge top plate 100 can be maintained during the operation.

한편, 도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 구성을 나타낸 것으로서, 구면판(60)의 상면에는 곡면홈(71)과의 마찰에 따른 손상 방지를 위한 보강코팅층(61)이 형성된 것을 확인할 수 있다. 이때 보강코팅층(61)은 윤활성 재료인 테프론 20~30중량%, 내구성 향상을 위한 굴패각미분말 10~20중량%, 황화철 분말 10~20중량%, 화이버 글라스 5~20중량%, 플루오로수지 10~20중량%, 탄산수소칼륨 1~10중량%의 혼합 조성을 이룸이 바람직하다.6 shows a configuration according to another embodiment of the present invention. It is confirmed that a reinforcing coating layer 61 for preventing damage due to friction with the curved groove 71 is formed on the upper surface of the spherical plate 60 have. At this time, the reinforcing coating layer 61 is composed of 20 to 30% by weight of Teflon as a lubricant, 10 to 20% by weight of oyster shell powder for improving durability, 10 to 20% by weight of powder of iron sulfide, 5 to 20% by weight of fiberglass, 20 wt%, and potassium hydrogen carbonate 1 wt% to 10 wt%.

이와 같은 보강코팅층(61) 구성을 이루게 되면, 상부플레이트(70)가 회동하는 과정에서 곡면홈(71)과의 마찰력이 감소되어짐으로서 접촉면의 파손 발생이 방지되어질 수 있게 된다.When the reinforcing coating layer 61 is formed, the frictional force with the curved groove 71 is reduced in the course of the rotation of the upper plate 70, so that breakage of the contact surface can be prevented.

특히, 보강코팅층(61)에는 굴패각미분말 및 황화철분말이 첨가되어져 있기 때문에 코팅층의 내구성을 향상시키게 되고, 화이버 글라스는 코팅층의 탄력성을 유지시킬 수 있게 된다. In particular, since oyster shell powder and iron sulfide powder are added to the reinforcement coating layer 61, the durability of the coating layer is improved, and the fiberglass can maintain the elasticity of the coating layer.

또한, 열적, 화학적 성질이 뛰어난 플루오로수지가 첨가되어짐으로서 코팅층이 전체적으로 균일하게 유지되어질 수 있게 되며, 탄산수소칼륨은 습도 증가에 따른 황화철의 산화를 방지함과 함께 보강코팅층(61)의 크랙 발생을 방지하는 기능을 수행하는 진보된 이점을 나타낸다.
In addition, since the fluororesin having excellent thermal and chemical properties is added, the coating layer can be uniformly maintained as a whole. The potassium hydrogen carbonate prevents the oxidation of the iron sulfide due to the increase in humidity, Which is an advantage of the present invention.

또한, 도 7 및 도 8은 본 발명의 또 다른 실시 예를 나타낸 것으로서, 안착패드(50)는 연결볼트(66)와 대응되는 위치의 상면과 하면에 각각 자석판(52,53)이 구성되고, 상기 자석판(52,53) 상호간에는 탄성스프링(54)에 의해 연결이 이루어지며, 안착패드(50)의 측벽면에는 황동링(51)의 위치 지지가 이루어질 수 있는 링 안착홈(55)이 형성된 것을 확인할 수 있다.7 and 8 illustrate another embodiment of the present invention. In the seating pad 50, magnet plates 52 and 53 are formed on the upper surface and the lower surface of the corresponding position of the connecting bolt 66, respectively, The magnet plates 52 and 53 are connected to each other by elastic springs 54 and ring seating grooves 55 are formed on the side wall of the seating pad 50 to support the brass ring 51 .

이와 같은 구성을 이루게 되면, 안착패드(50)의 상,하면에 각각 구비된 자석판(52,53)의 자력 영향으로 인해 안착패드(50) 및 가이드 블럭(65)의 유동 발생을 방지하여 안정적인 설치상태가 유지되어질 수 있게 된다.This configuration prevents the occurrence of the flow of the seating pad 50 and the guide block 65 due to the magnetic force of the magnetic plates 52 and 53 provided on the upper and lower surfaces of the seating pad 50, The state can be maintained.

또한, 자석판(52,53)을 연결하는 탄성스프링(54)의 탄성 작용으로 인해 안착패드(50)의 탄력성이 향상됨으로서, 상부 하중 및 충격에 대한 흡수 기능이 극대화되어질 수 있는 이점을 나타낸다.Further, elasticity of the seat pad 50 is improved due to elastic action of the elastic spring 54 connecting the magnetic plates 52 and 53, thereby showing an advantage that the absorption function against the upper load and the shock can be maximized.

또한, 링 안착홈(55)에 황동링(51)이 안착되어진 상태가 유지되어질 수 있게 됨으로, 동작 과정에서 황동링(51)이 쳐지거나 이탈되는 현상을 방지할 수 있게 된다.
In addition, since the brass ring 51 can be held in the ring seating groove 55, it is possible to prevent the brass ring 51 from being stuck or dislodged during operation.

10 : 하부본체 20 : 유압잭
30 : 내부 받침대 40 : 안전핀
50 : 안착패드 51 : 황동링
60 : 구면판 65 : 가이드 블럭
66 : 연결볼트 70 : 상부플레이트
71 : 곡면홈 80 : 유동방지대
100 : 교량상판 200 : 교각10: Lower main body 20: Hydraulic jack
30: inner pedestal 40: safety pin
50: seat pad 51: brass ring
60: spherical plate 65: guide block
66: connecting bolt 70: upper plate
71: Curved groove 80:
100: Bridge top plate 200: Pier

Claims (5)

내부에 유압잭(20)이 안착 구성됨과 함께 상부가 개방된 구조를 이루는 하부본체(10)와;
상기 하부본체(10)에 의해 가이드되는 가운데 유압잭(20)에 의해 승하강 가능하도록 구성되는 내부 받침대(30)와;
상기 내부 받침대(30)의 상승 높이를 고정시키기 위한 안전핀(40)의 설치가 가능하도록 하부본체(10)에 형성된 다수의 핀홀(11)과;
상기 내부 받침대(30)에 안착 구성되어 상부 하중에 의한 진동을 흡수하는 안착패드(50)와;
상기 안착패드(50)의 상부에 연결 구성되되, 상면이 일정 곡률의 곡면형상을 이루는 구면판(60)과;
상기 구면판(60)과 대응되는 저면에 곡면홈(71)을 이루는 가운데 교량상판을 받쳐주는 상부플레이트(70)와;
상기 상부플레이트(70)의 양측에 연결 구성되되, 일단부가 하부본체(10)의 외벽면과 대응됨으로서 수평방향 유동을 방지하는 유동방지대(80)와;
상기 구면판(60)의 상면에 형성되어 곡면홈(71)과의 마찰에 따른 손상을 방지하되, 테프론 20~30중량%, 굴패각미분말 10~20중량%, 황화철 분말 10~20중량%, 화이버 글라스 5~20중량%, 플루오로수지 10~20중량%, 탄산수소칼륨 1~10중량%의 혼합 조성을 이루는 보강코팅층(61);
을 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 하는 교량받침 유지보수용 교량상판 인상장치.A lower body 10 having a structure in which a hydraulic jack 20 is seated inside and an upper portion is opened;
An inner pedestal 30 configured to be able to move up and down by a hydraulic jack 20 which is guided by the lower main body 10;
A plurality of pinholes 11 formed in the lower main body 10 so as to be able to mount safety pins 40 for fixing the elevation height of the inner pedestal 30;
A seating pad 50 mounted on the inner pedestal 30 for absorbing vibration due to an upper load;
A spherical plate 60 connected to an upper portion of the seating pad 50 and having a curved top surface with a predetermined curvature;
An upper plate 70 supporting a bridge top plate with curved grooves 71 formed on a bottom surface corresponding to the spherical plate 60;
(80) connected to both sides of the upper plate (70) and having one end portion corresponding to an outer wall surface of the lower main body (10) to prevent horizontal flow;
Wherein the spherical plate is formed on the upper surface of the spherical plate to prevent damage due to the friction with the curved surface groove, wherein 20 to 30 wt% of Teflon, 10 to 20 wt% of oyster shell fine powder, 10 to 20 wt% A reinforcing coating layer (61) having a mixed composition of 5 to 20% by weight of glass, 10 to 20% by weight of fluororesin, and 1 to 10% by weight of potassium hydrogencarbonate;
And a bridge member connected to the bridge member. 청구항 1에 있어서,
상기 안착패드(50)의 외측 둘레에는 안착패드(50)의 중심을 잡아줌과 함께 외부 이물질의 유입을 방지하기 위한 황동링(51)이 결합 구성된 것을 특징으로 하는 교량받침 유지보수용 교량상판 인상장치.The method according to claim 1,
And a brass ring (51) for holding the center of the seating pad (50) and preventing foreign foreign matter from entering is attached to the outer periphery of the seating pad (50) Device. 청구항 1에 있어서,
상기 구면판(60) 하부에는 내부받침대(30)에 의해 상하 유동이 가이드되어질 수 있는 가이드 블럭(65)이 연결볼트(66)에 의해 체결 구성된 것을 특징으로 하는 교량받침 유지보수용 교량상판 인상장치.The method according to claim 1,
And a guide block (65) guided by the inner pedestal (30) can be guided by a connecting bolt (66) at the lower part of the spherical plate (60) . 삭제delete 청구항 3에 있어서,
상기 안착패드(50)는 연결볼트(66)와 대응되는 위치의 상면과 하면에 각각 자석판(52,53)이 구성되고, 상기 자석판(52,53) 상호간에는 탄성스프링(54)에 의해 연결이 이루어지며, 안착패드(50)의 측벽면에는 황동링(51)의 위치 지지가 이루어질 수 있는 링 안착홈(55)이 형성된 것을 특징으로 하는 교량받침 유지보수용 교량상판 인상장치.The method of claim 3,
The seating pad 50 is provided with magnetic plates 52 and 53 on the top and bottom surfaces respectively corresponding to the connecting bolts 66. The magnet plates 52 and 53 are connected to each other by elastic springs 54 , And a ring seating groove (55) capable of supporting the position of the brass ring (51) is formed on a sidewall of the seating pad (50).
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