KR101836585B1 - 차량용 사이드 리피터 램프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 사이드 리피터 램프에 관한 것으로, 광원(21)에서 발생된 빛이 경사지게 설치된 하우징(10)의 반사층(11) 및 이너렌즈(40)의 반사필름(42)을 통해서 아우터렌즈(50)의 외부로 조사됨에 따라, 난반사를 줄일 수 있게 되고, 추가적인 광량 확보가 가능해짐에 따라 램프의 광효율을 크게 향상시킬 수 있으며, 깊이감을 구현할 수 있게 됨에 따라 아우터렌즈(50)의 외부로 조사되는 광의 입체화를 구현할 수 있도록 된 것이다.

Description

차량용 사이드 리피터 램프{SIDE REPEATER LAMP FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 사이드 리피터 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 반사필름을 이용해서 외부로 조사되는 광의 입체화를 도모할 수 있는 차량용 사이드 리피터 램프에 관한 기술이다.

차량용 리어 콤비네이션 램프와 헤드 램프에는 주행 중 차선 변경이나 좌회전 또는 우회전시에 일정한 주기로 점멸되는 턴 시그널 램프가 포함되어 있다.

상기 턴 시그널 램프와 더불어 차량의 선회 방향을 주변 차량이나 보행자에게 보다 명확하게 알려주기 위하여 사이드 미러 또는 휀더 패널 등에는 별도의 사이드 리피터 램프가 장착된다.

종래의 일반적인 사이드 리피터 램프는 광원에서 발생된 빛이 라이트 가이드를 따라 이동한 후 라이드 가이드에서 바로 투영 렌즈를 통해 직접적으로 외부로 방출되는 구조로, 이와 같은 구조는 1차원적인 점등 효과만을 구현할 수 있었기에 광의 입체화를 도모할 수 없는 단점이 있고, 이로 인해 시각적 효과가 단조로운 단점이 있다.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

대한민국공개특허공보 10-2014-0077576호

이에 본 발명은 상기한 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 반사필름을 이용해서 외부로 조사되는 광의 입체화를 도모할 수 있도록 하고, 이를 통해 시각적 효과를 개선해서 상품성 향상을 도모할 수 있는 차량용 사이드 리피터 램프를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량용 사이드 리피터 램프는, 내부면에 반사층이 구비되고 내부공간에 PCB와 광원을 포함한 광원모듈이 설치되는 하우징; 상기 하우징의 전방에 위치하도록 하우징에 고정 결합되고 표면에 코팅층이 구비된 이너커버; 상기 이너커버에 결합되는 것으로 일면에는 라이트 가이드가 일체로 형성되고 타면에는 반사필름이 결합된 이너렌즈; 및 상기 이너렌즈의 전방에 위치하도록 하우징에 고정 결합된 아우터렌즈;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 하우징의 반사층은 알루미늄 코팅층으로 광원의 점등시에는 라이트 가이드를 통해 나온 빛을 전방으로 되반사시키고 광원의 비점등시에는 히든(hidden)효과를 구현하는 것을 특징으로 한다.

상기 이너커버의 코팅층은 알루미늄 코팅층으로 광원의 점등시에는 이너렌즈의 외측으로 산란되는 빛을 이너렌즈쪽으로 되반사시켜서 광손실을 줄이고 광원의 비점등시에는 히든효과를 구현하는 것을 특징으로 한다.

상기 하우징과 대면하는 이너렌즈의 배면 하측 또는 상측 중 어느 한곳에 이너렌즈의 길이방향을 따라 라이트 가이드가 일체로 형성되고; 상기 아우터렌즈와 대면하는 이너렌즈의 전면에 반사필름이 결합된 것을 특징으로 한다.

상기 반사필름은 알루미늄 증착 반사필름으로 광원의 점등시에는 이너렌즈의 외측으로 산란되는 빛을 하우징의 반사층으로 되반사시켜서 광손실을 줄이고 광원의 비점등시에는 증착에 의한 히든효과를 구현하는 것을 특징으로 한다.

상기 하우징의 반사층과 이너렌즈의 반사필름은 난반사를 줄이고 깊이감의 구현을 통해 아우터렌즈의 외부로 조사되는 광의 입체화를 도모할 수 있도록 하향 경사지게 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 광원에서 발생된 빛이 경사지게 설치된 하우징의 반사층 및 이너렌즈의 반사필름을 통해서 아우터렌즈의 외부로 조사됨으로써, 이를 통해 난반사를 줄일 수 있게 되고, 산란되는 빛에 의한 광손실을 크게 줄일 수 있으며, 추가적인 광량 확보가 가능해짐에 따라 램프의 광효율을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 반사층 및 이너렌즈에 의해서 깊이감을 구현할 수 있게 됨에 따라 아우터렌즈의 외부로 조사되는 광의 입체화를 구현할 수 있는 효과도 있다.

도 1은 본 발명에 따른 사이드 리피터 램프가 구비된 아웃 사이드 미러의 정면도,
도 2는 본 발명에 따른 사이드 리피터 램프의 분해 사시도,
도 3과 도 4는 도 2의 결합상태 종단면도 및 횡단면도,
도 5와 도 6은 본 발명에 따른 이너렌즈의 정면 및 배면을 도시한 사시도,
도 7은 본 발명에 따른 사이드 리피터 램프의 점등상태를 보여주기 위한 도면이다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 사이드 리피터 램프에 대해 살펴보기로 한다.

본 발명에 따른 사이드 리피터 램프(100)는 도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이 차량의 아웃 사이드 미러(1)에 장착되어서 차량의 선회 방향을 주변 차량이나 보행자에게 보다 명확하게 알려주게 된다.

상기 사이드 리피터 램프(100)는 아웃 사이드 미러(1)에 고정 설치되는 하우징(10), 광원모듈(20), 이너커버(30), 이너렌즈(40), 아우터렌즈(50)를 포함한다.

상기 하우징(10)은 전방을 향하는 내부면에 반사층(11)이 구비되며, 광원의 비점등시에 히든(hidden)효과를 구현할 수 있도록 블랙 스모그 컬러(Black Smog Color)인 것이 바람직하지만, 색상은 다양하게 구현할 수 있다.

상기 광원모듈(20)은 복수개의 LED 광원(21), 광원(21)으로의 전원공급을 제어하는 PCB(22), 광원(21)과 PCB(22)를 전기적으로 연결하는 와이어(23)를 포함하는 구성으로, 상기 하우징(10)의 내부공간에 설치된다.

상기 이너커버(30)는 하우징(10)의 전방에 위치하도록 하우징(10)에 고정 결합되고 표면에는 코팅층(31)이 구비된다.

상기 이너렌즈(40)는 이너커버(30)에 결합되며 일면에는 라이트 가이드(41)가 일체로 형성되고 타면에는 반사필름(42)이 결합된다.

상기 아우터렌즈(50)는 이너렌즈(40)의 전방에 위치하도록 하우징(10)에 고정 결합된다.

상기 아우터렌즈(50)만이 아웃 사이드 미러(1)의 외부로 노출되게 설치되며, 따라서 광원(21)에서 발생된 빛은 최종적으로 아우터렌즈(50)를 통해 외부로 조사된다.

상기 하우징(10)의 반사층(11)은 알루미늄(Al) 코팅층이며, 광원(21)의 점등시에는 라이트 가이드(41)를 통해 나온 빛을 전방으로 되반사시키고, 광원(21)의 비점등시에는 히든(hidden)효과를 구현해서 램프의 고급감을 구현하게 된다.

상기 이너커버(30)의 코팅층(31)은 알루미늄(Al) 코팅층으로, 광원(21)의 점등시에는 이너렌즈(40)의 외측으로 산란되는 빛을 이너렌즈(40)쪽으로 되반사시켜서 광손실을 줄이고, 광원(21)의 비점등시에는 반사층(11)과 함께 히든효과를 구현해서 램프의 고급감을 구현한다.

상기 반사필름(42)은 알루미늄(Al) 증착에 의한 반사필름으로, 광원(21)의 점등시에는 이너렌즈(40)의 외측으로 산란되는 빛을 하우징(10)의 반사층(11)으로 되반사시켜서 광손실을 줄이고, 광원(21)의 비점등시에는 증착에 의한 히든효과를 구현해서 상기 반사층(11) 및 코팅층(31)과 함께 램프의 고급감을 구현하게 된다.

상기 라이트 가이드(41)는 하우징(10)과 대면하는 이너렌즈(40)의 배면에 일체로 형성되며, 배면의 하측 또는 상측 중 어느 한곳에 이너렌즈(40)의 길이방향(좌우방향)을 따라 구비된다.

상기 라이트 가이드(41)의 어느 한 종단에는 광원(21)이 설치되고, 따라서 광원(21)에서 발생된 빛은 라이트 가이드(41)를 따라서 이동한 후 라이트 가이드(41)의 외부로 방출된다.

본 발명에 따른 실시예는 이너렌즈(40)의 배면에 라이트 가이드(41)가 별도의 조립부재를 사용하지 않고 일체로 형성된 구조로, 이를 통해 부품수 감축 및 원가 절감을 도모할 수 있게 된다.

또한, 라이트 가이드(41)가 별도의 조립부재에 의해서 이너렌즈(40)에 결합되면, 광원(21)의 점등시에 조립부재에 의한 반사이미지가 생성될 우려가 있고, 이럴 경우 난반사가 발생함에 따라 아우터렌즈(50)의 외부로 조사되는 광량이 충분히 확보되지 못하여 광효율이 떨어질 우려가 있는 바, 본 발명은 이를 예방하기 위해 라이트 가이드(41)를 별도의 조립부재를 사용해서 이너렌즈(40)에 결합시킨 구조가 아닌 일체로 형성된 구조인 것이다.

또한, 본 발명에 따른 반사필름(42)은 아우터렌즈(50)와 대면하는 이너렌즈(40)의 전면에 결합된다.

상기 반사필름(42)은 외부로 조사되는 광의 입체화를 도모하는 중요 구성요소로, 아우터렌즈(50)는 사출공정의 특성상 수축되는 문제로 일정 두께(보통 3mm) 이상으로 제작하기가 어려우며, 이로 인해 아우터렌즈(50)에 반사필름을 적용하더라도 깊이감에 의한 광의 입체화를 도모할 수 없게 되는 바, 따라서 본 발명은 아우터렌즈(50)와 별도로 제작된 이너렌즈(40)에 반사필름(42)을 결합시켜서 아우터렌즈(50)와의 거리를 최대로 확보함으로 인해 깊이감에 의한 광의 입체화를 도모할 수 있도록 한 것이다.

또한, 본 발명에 따른 실시예는 하우징(10)의 반사층(11)과 이너렌즈(40)의 반사필름(42)이 수직선에 대해 일정 각도로 하향 경사진 구조로 설치되는 바, 이를 통해 난반사를 줄이고 깊이감의 구현을 통해 아우터렌즈(50)의 외부로 조사되는 광의 입체화를 도모할 수 있게 된다.

즉, 광원(21)에서 빛이 발생하면, 이 빛은 이너렌즈(40)의 라이트 가이드(41)를 따라 이동한 후 라이트 가이드(41)를 통해 방출되고, 라이트 가이드(41)에서 방출된 빛의 일부는 이너렌즈(40)와 아우터렌즈(50)를 통해서 외부로 조사되고(실선 화살표 M1), 나머지 일부의 빛은 이너렌즈(40)의 반사필름(42)에 의해서 하우징(10)의 반사층(11)으로 반사된다.(점선 화살표 M2)

이때, 하우징(10)의 반사층(11)과 이너렌즈(40)의 반사필름(42)이 수직선에 대해 일정 각도로 하향 경사진 구조로 설치됨으로써 반사효율이 높아지고 이를 통해 난반사를 줄일 수 있게 된다.

특히, 반사층(11)과 반사필름(42)의 경사각도를 조절함으로써 반사필름(42)에서의 난반사를 최대한 줄일 수 있게 된다.

또한, 반사필름(42)에 의해서 하우징(10)의 반사층(11)으로 반사된 빛은 다시 이너렌즈(40)로 재반사되어서 아우터렌즈(50)를 통해 외부로 조사되는 바, 이를 통해 산란되는 빛에 의한 광손실을 크게 줄일 수 있게 되고, 추가적으로 광량 확보가 가능해짐에 따라 램프의 광효율을 크게 향상시킬 수 있게 된다.

또한, 라이트 가이드(41)에서 방출된 빛은 경사지게 설치된 하우징(10)의 반사층(11) 및 이너렌즈(40)의 반사필름(42)에 의해서 반사필름(42)의 전체 높이에 걸쳐서 반복적으로 반사된 후 아우터렌즈(50)를 통해 외부로 조사되는 바, 따라서 라이트 가이드(41)에서 방출된 빛은 라이트 가이드(41)가 위치한 부위(하측부)가 가장 밝고 라이트 가이드(41)에서 멀리 떨어진 부위(상측부)로 갈수록 점차 빛의 세기가 약해지게 되며, 이를 통해 깊이감을 구현할 수 있게 됨에 따라 아우터렌즈(50)의 외부로 조사되는 광의 입체화를 구현할 수 있게 된다.(도 7 참조)

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 실시예는, 광원(21)에서 발생된 빛이 경사지게 설치된 하우징(10)의 반사층(11) 및 이너렌즈(40)의 반사필름(42)을 통해서 아우터렌즈(50)의 외부로 조사되는 구조로, 이를 통해 난반사를 줄임으로써 산란되는 빛에 의한 광손실을 크게 줄일 수 있게 되고, 추가적인 광량 확보가 가능해짐에 따라 램프의 광효율을 크게 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 실시예는 반사층(11) 및 이너렌즈(40)에 의해서 깊이감을 구현할 수 있게 됨에 따라 아우터렌즈(50)의 외부로 조사되는 광의 입체화를 구현할 수 있는 장점도 있다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.

10 - 하우징 11 - 반사층
20 - 광원모듈 21 - 광원
22 - PCB 23 - 와이어
30 - 이너커버 31 - 코팅층
40 - 이너렌즈 41 - 라이트 가이드
42 - 반사필름 50 - 아우터렌즈
100 - 사이드 리피터 램프

Claims (6)

1. 내부면에 반사층이 구비되고 내부공간에 PCB와 광원을 포함한 광원모듈이 설치되는 하우징;
   상기 하우징의 전방에 위치하도록 하우징에 고정 결합되고 표면에 코팅층이 구비된 이너커버;
   상기 이너커버에 결합되는 것으로 일면에는 라이트 가이드가 일체로 형성되고 타면에는 반사필름이 결합된 이너렌즈; 및
   상기 이너렌즈의 전방에 위치하도록 하우징에 고정 결합된 아우터렌즈를 포함하고;
   상기 하우징과 대면하는 이너렌즈의 배면에 이너렌즈의 길이방향을 따라 라이트 가이드가 일체로 형성되고;
   상기 아우터렌즈와 대면하는 이너렌즈의 전면에 반사필름이 결합되며;
   상기 이너커버의 코팅층은 알루미늄 코팅층으로 광원의 점등시 라이트 가이드를 통해 방출된 빛 중에서 이너커버를 통과해서 아우터렌즈쪽으로 이동하지 못하고 이너커버에 의해 차단된 일부의 빛을 이너렌즈의 반사필름쪽으로 되반사시키는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 리피터 램프.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 하우징의 반사층은 알루미늄 코팅층으로 광원의 점등시 라이트 가이드를 통해 나온 빛을 전방으로 되반사시키는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 리피터 램프.
3. 삭제
4. 삭제
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 반사필름은 알루미늄 증착 반사필름으로 광원의 점등시 라이트 가이드를 통해 방출된 빛 중에서 이너커버쪽으로 이동하지 못하고 산란되는 일부의 빛을 하우징의 반사층으로 되반사시키는 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 리피터 램프.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 하우징의 반사층과 이너렌즈의 반사필름은 난반사를 줄이고 깊이감의 구현을 통해 아우터렌즈의 외부로 조사되는 광의 입체화를 도모할 수 있도록 하향 경사지게 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 사이드 리피터 램프.

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