KR101836470B1 - 차량용 러기지 룸의 사이드 트림 - Google Patents

차량용 러기지 룸의 사이드 트림 Download PDF

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KR101836470B1 KR1020160158681A KR20160158681A KR101836470B1 KR 101836470 B1 KR101836470 B1 KR 101836470B1 KR 1020160158681 A KR1020160158681 A KR 1020160158681A KR 20160158681 A KR20160158681 A KR 20160158681A KR 101836470 B1 KR101836470 B1 KR 101836470B1
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Abstract

본 발명은 차량용 러기지 룸의 사이드 트림에 관한 것으로, 차량의 러기지 룸의 일측 면에 설치된 제1사이드 트림, 차량의 러기지 룸의 타측 면에 설치되고 상기 제1사이드 트림과 마주보도록 설치된 제2사이드 트림, 및 상기 제1사이드 트림에 회동 가능하게 결합되고, 상기 제2사이드 트림에 탈착 가능하게 결합되며, 러기지 룸에 수용되는 수화물을 고정시키도록 구비된 고정부를 포함하여 수화물의 전후방향 이동을 제한할 수 있고, 수화물 미수납 시 고정부가 사이드트림 내부에 수납되어 러기지 룸의 공간활용을 최대화시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

차량용 러기지 룸의 사이드 트림 {SIDE TRIM OF LUGGAGE ROOM FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 러기지 룸의 사이드 트림에 관한 것으로, 보다 상세하게는 수화물을 수납하는 러기지 룸의 양 측면에 결합되는 차량용 러기지 룸의 사이드 트림에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 러기지룸은 적재물을 수납 및 보관하는 장소로 차량의 후측 문을 개방하여 출입구를 통해 수납할 수 있다.
이러한, 러기지룸을 사용자의 성향에 따라 깔끔하게 정리되어 용이하게 공간을 활용하는 경우도 있지만, 보편적으로 상시 보관되는 적재물 및 일시 보관되는 적재물이 뒤죽박죽 섞여 러기지룸 내에 어지럽게 널브러지는 경우가 대부분이다.
따라서, 차량 주행 시 러기지룸에 보관된 적재물이 유동되어 내용물이 유실되거나 충격에 의해 파손되는 등의 문제점이 발생될 수 있다.
또한, 종래는 기본적으로 러기지룸의 바닥에 매립되며, 상측으로 개방된 레일과, 이 레일을 따라 전/후 이송되는 캐리지의 이송 작동을 통해 적재물을 구속하는 구조이며, 단순히 상시 보관 적재물과 일시 보관 적재물의 적재 공간을 분할하는 정도일 뿐이다.
따라서, 상시 보관 적재물은 캐리지에 의해 주행시 유동되는 것을 방지하여 안전하게 보관할 수 있지만, 캐리지에 의해 구획된 나머지 공간에 적재되는 적재물은 여전히 주행시 유동에 따른 유실 및 파손의 우려가 높다.
또한, 러기지룸의 양측 바닥에 설치된 레일의 경우, 개방부분이 상측으로 노출되어있으므로 레일 내부에 끼는 이물질에 의해 캐리지 이송 작동에 불량이 발생하며, 원활한 작동을 위해 잦은 보수작업을 수행해야 하는 문제점이 있다.
그러므로, 수화물의 고정 능력이 우수하고, 수화물의 미수납 시에는 차량의 내부에 수납되어 공간활용을 최대화시킬 수 있는 고정장치의 개발이 필요하다.
대한민국등록특허공보 제10-1637831호(2016.07.01.)
본 발명은 상기한 바와 같은 종래 차량용 러기지 룸의 사이드 트림이 가지는 문제점들을 개선하기 위해 창출된 것으로 수화물의 고정 능력을 향상시키는 차량용 러기지 룸의 사이드 트림을 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 차량용 러기지 룸의 사이드 트림은 차량의 러기지 룸의 일측 면에 설치된 제1사이드 트림, 차량의 러기지 룸의 타측 면에 설치되고 상기 제1사이드 트림과 마주보도록 설치된 제2사이드 트림, 및 상기 제1사이드 트림에 회동 가능하게 결합되고, 상기 제2사이드 트림에 탈착 가능하게 결합되며, 러기지 룸에 수용되는 수화물을 고정시키도록 구비된 고정부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 고정부는 상기 제1사이드 트림과 힌지 결합되도록 구비된 제1결합부, 상기 제1결합부와 결합되고, 수화물의 이동을 제한시키도록 형성된 고정바, 및 상기 고정바와 결합되고 상기 제2사이드 트림과 탈착 가능하게 결합되어 수화물을 지지하도록 구비된 제2결합부를 포함하는 것도 가능하다.
또한, 상기 고정바는 상기 제1결합부와 결합되는 제1고정바, 및 상기 제2결합부와 결합되는 제2고정바를 포함하는 것도 가능하다.
이때, 상기 제1고정바는 중공형으로 형성되고, 상기 제2고정바가 상기 제1고정바의 내부에 수용 가능하도록 형성된 것도 가능하다.
한편, 상기 제1결합부는 상기 제1사이드 트림과 힌지 결합되도록 형성된 힌지홀, 상기 고정바와 끼워져 결합되는 제1커버, 및 상기 제1커버를 탄성지지하도록 형성된 제1스프링을 포함하는 것도 가능하다.
한편, 상기 제2결합부는 상기 제2사이드 트림에 형성된 탈착핀과 탈착 가능하게 결합되도록 형성된 탈착홈, 상기 고정바와 끼워져 결합되는 제2커버, 및 상기 제2커버를 탄성지지하도록 형성된 제2스프링을 포함하는 것도 가능하다.
또한, 상기 제1사이드 트림은 상기 제1결합부가 슬라이드 이동 가능하도록 형성된 제1가이드레일을 포함하는 것도 가능하다.
한편, 상기 제1가이드레일은 상기 제1결합부의 고정 위치를 가이드하도록 소정 간격을 두고 복수 개 형성된 제1가이드홈을 포함하는 것도 가능하다.
한편, 상기 제2사이드 트림은 상기 탈착핀이 이동 가능하도록 형성된 제2가이드레일을 포함하는 것도 가능하다.
이때, 상기 제2가이드레일은 상기 제2결합부의 결합 위치를 가이드하도록 소정 간격을 두고 복수 개 형성된 제2가이드홈을 포함하는 것도 가능하다.
한편, 수화물의 미수납 시, 상기 고정부가 상기 제1가이드레일에 수용되어 보관되는 것도 가능하다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 러기지 룸의 사이드 트림에 의하면, 수화물의 전후방향 이동을 제한할 수 있고, 수화물 미수납 시 고정부가 사이드트림 내부에 수납되어 러기지 룸의 공간활용을 최대화시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 러기지 룸의 사이드 트림의 사시도,
도 2는 고정부에 대한 분해사시도,
도 3a는 본 실시예의 고정부를 제1사이드 트림에 결합시키는 과정에 대한 사시도,
도 3b는 고정부가 제1사이드 트림에 수용된 상태에 대한 사시도,
도 4a는 고정부를 제1사이드 트림에서 펼친 상태에 대한 사시도,
도 4b는 고정바를 펼쳐 제2사이드 트림에 체결시킨 상태의 단면도,
도 4c는 고정바를 가이드레일을 따라 이동시킨 상태의 사시도,
도 5는 본 실시예에 따른 사용상태도이다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 러기지 룸의 사이드 트림은, 제1사이드 트림(100), 제2사이드 트림(200) 및 고정부(300)를 포함한다. 이때, 상기 제1사이드 트림(100) 및 상기 제2사이드 트림(200)은 차량의 러기지 룸의 양 측면에 설치되고, 상기 제1사이드 트림(100)과 상기 제2사이드 트림(200)은 서로 마주보도록 설치된다. 또한, 상기 고정부(300)는 상기 제1사이드 트림(100)과 힌지결합되고, 상기 제2사이드 트림(200)과는 탈착 가능하게 결합된다.
도 1 및 도 3a를 참조하면, 상기 제1사이드 트림(100)은 차량의 러기지 룸의 일측 측면에 설치되고, 제1가이드레일(110)을 포함하며, 상기 제1가이드레일(110)은 힌지축핀(111), 제1가이드홀(112), 제1가이드홈(113) 및 고정핀(120)을 포함한다. 이때, 상기 제1가이드레일(110)은 상기 제1사이드 트림(100)에서 차량의 외측 방향으로 오목하게 형성되고, 상기 힌지축핀(111)이 차량의 전후방향으로 이동 가능하도록 제1가이드홀(112)이 형성되며, 상기 제1가이드홀(112)에서 차량의 외측 방향으로 제1가이드홈(113)이 형성된다. 한편, 상기 고정핀(120)은 상기 힌지축핀(111)과 결합되어 상기 힌지축핀(111)이 쉽게 빠지는 것을 방지할 수 있다.
도 1 및 도 4b를 참조하면, 상기 제2사이드 트림(200)은 차량의 러기지 룸에서 상기 제1사이드 트림(100)과 마주보는 타측 측면에 설치되고, 제2가이드레일(210)을 포함하며, 상기 제2가이드레일(210)은 탈착핀(211), 제2가이드홀(212), 제2가이드홈(213)을 포함한다. 이때, 상기 제2가이드레일(210)은 상기 제2사이드 트림(200)에서 차량의 외측 방향으로 오목하게 형성되고, 상기 탈착핀(211)이 차량의 전후방향으로 이동 가능하도록 제2가이드홀(212)이 형성되며, 상기 제2가이드홀(212)에서 차량의 외측 방향으로 제2가이드홈(213)이 형성된다.
도 2를 참조하면, 상기 고정부(300)는 제1결합부(310), 고정바(320) 및 제2결합부(330)를 포함한다. 이때, 상기 제1결합부(310)는 상기 제1가이드레일(110)과 힌지 결합되고, 상기 제2결합부(330)은 상기 제2가이드레일(210)과 결합된다. 한편, 상기 고정바(320)는 일측 단부는 상기 제1결합부(310)와 결합되고, 타측 단부는 상기 제2결합부(330)와 결합된다.
상기 제1결합부(310)는 힌지홀(311), 제1커버(312) 및 제1스프링(313)을 포함한다. 이때, 상기 힌지홀(311)은 상기 힌지축핀(111)이 관통하도록 홀 형태로 형성되고, 상기 제1커버(312)는 상기 고정바(320)와 끼워져 결합되며, 상기 제1스프링(313)은 상기 힌지홀(311) 및 상기 제1커버(312) 사이에 배치되어 상기 제1커버(312)를 탄성지지하도록 코일스프링 형태로 형성된다.
상기 제2결합부(330)는 탈착홈(331), 제2커버(332) 및 제2스프링(333)을 포함한다. 이때, 상기 탈착홈(331)은 상기 탈착핀(211)이 끼워져 탈착가능하게 결합되도록 형성되고, 상기 제2커버(332)는 상기 고정바(320)와 끼워져 결합되며, 상기 제2스프링(333)은 상기 탈착홈(331) 및 상기 제2커버(332) 사이에 배치되어 상기 제2커버(332)를 탄성지지하도록 코일스프링 형태로 형성된다.
상기 고정바(320)는 제1고정바(321) 및 제2고정바(322)를 포함한다. 이때, 상기 고정바(321)은 상기 제1결합부(310)과 결합되고, 상기 제2고정바(322)는 상기 제2결합부(330)와 결합되며, 상기 제1고정바(321)는 중공형으로 형성되어 상기 제2고정바(322)가 상기 제1고정바(321)의 내부에 수용 가능하도록 형성된다.
도 3a 내지 도 4c를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 러기지 룸의 사이드 트림의 조립 및 수화물의 고정 과정을 설명하면, 먼저 상기 제1사이드 트림(100)을 차량에 설치하기 전에 상기 제1결합부(310)를 상기 제1가이드레일(110)에 배치시키고, 상기 힌지축핀(111)을 상기 힌지홀(311) 및 상기 제1가이드홈(113)을 관통시킨다. 그 후 상기 제1고정바(321)과 상기 제1커버(312)를 결합시키고, 상기 힌지홀(311)과 상기 제1커버(312) 사이에는 상기 제1스프링(313)을 넣고 결합시킨다. 또한, 상기 제2고정바(322)는 상기 제2커버(332)와 결합시키고, 상기 제2커버(332)와 상기 탈착홈(331) 사이에는 상기 제2스프링(333)을 넣고 결합시킨다.
한편, 상기 제2사이드 트림(200)의 상기 제2가이드레일(210)에는 상기 탈착핀(211)이 상기 제2가이드홈(213)을 관통하도록 조립한다.
수화물의 미수납 시에는, 상기 힌지축핀(111)을 상기 제1가이드레일(110)의 일측 단부에 형성된 제1가이드홈(113)에 안착시키도록 상기 고정부(300)를 이동시킨다. 그 후 상기 고정부(300)를 회전시켜 상기 제1가이드레일(110) 내에 수용시킨다.
수화물의 고정이 필요한 경우, 상기 제1가이드레일(110)에 수용되어 있는 상기 고정부(300)를 회전시켜 꺼내고, 상기 제2고정바(322)를 상기 제1고정바(321)의 내부에서 꺼내면서 길이를 신장시킨다. 그 결과 상기 제2결합부(330)는 상기 탈착핀(211)과 결합가능한 위치에 놓인다. 그 후 상기 탈착핀(211)을 상기 탈착홈(331)에 끼워 결합시키면, 상기 고정부(300)의 결합이 완성된다.
상기 고정부(300)의 위치를 변경하기 위해서는 상기 제1결합부(310) 및 상기 제2결합부(330)를 차량의 내측으로 당겨 상기 힌지축핀(111) 및 상기 탈착핀(211)을 상기 제1가이드홈(113) 및 상기 제2가이드홈(213)과의 결합에서 해제시킨다. 그 후 상기 제1가이드홀(112) 및 상기 제2가이드홀(212)을 따라 전후방향으로 상기 고정부(300)를 슬라이드 이동시키고, 수화물의 고정을 위하여 적합한 위치에 형성된 상기 제1가이드홈(113) 및 상기 제2가이드홈(213)에 상기 힌지축핀(111) 및 상기 탈착핀(211)을 결합시킨다.
그러므로 본 발명에 의하면, 상기 고정부(300)를 상기 제1가이드레일(110) 및 상기 제2가이드레일(210)을 따라 슬라이드 이동시켜 고정시킥 수 있고, 상기 제1가이드홈(113) 및 상기 제2가이드홈(213)에 상기 힌지축핀(111) 및 상기 탈착핀(211)을 결합시켜 고정력을 강화시킬 수 있다.
또한, 상기 고정바(320)를 상기 제1고정바(321) 및 상기 제2고정바(322)로 구성하고, 상기 제2고정바(322)가 상기 제1고정바(321)의 내부에 수용가능하도록 형성시키며, 상기 제2고정바(322)가 상기 제1고정바(321)에 수용된 상태에서 이를 회전시켜 상기 제1가이드레일(110)에 안착시킴으로써 수화물의 미수납 시에는 러기지 룸의 공간을 최대화 시킬 수 있다.
이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명은 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다.
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.
100 : 제1사이드 트림
110 : 제1가이드레일
111 : 힌지축핀
112 : 제1가이드홀
113 : 제1가이드홈
120 : 고정핀
200 : 제2사이드 트림
210 : 제2가이드레일
211 : 탈착핀
212 : 제2가이드홀
213 : 제2가이드홈
300 : 고정부
310 : 제1결합부
311 : 힌지홀
312 : 제1커버
313 : 제1스프링
320 : 고정바
321 : 제1고정바
322 : 제2고정바
330 : 제2결합부
331 : 탈착홈
332 : 제2커버
333 : 제2스프링

Claims (11)

  1. 차량의 러기지 룸의 일측 면에 설치된 제1사이드 트림;
    차량의 러기지 룸의 타측 면에 설치되고, 상기 제1사이드 트림과 마주보도록 설치된 제2사이드 트림; 및
    상기 제1사이드 트림에 회동 가능하게 결합되고, 상기 제2사이드 트림에 탈착 가능하게 결합되며, 러기지 룸에 수용되는 수화물을 고정시키도록 구비된 고정부;
    를 포함하고,
    상기 고정부는,
    상기 제1사이드 트림과 힌지 결합되도록 구비된 제1결합부;
    상기 제1결합부와 결합되고, 수화물의 이동을 제한시키도록 형성된 고정바; 및
    상기 고정바와 결합되고, 상기 제2사이드 트림과 탈착 가능하게 결합되어 수화물을 지지하도록 구비된 제2결합부;
    를 포함하며,
    상기 제2결합부는,
    상기 제2사이드 트림에 형성된 탈착핀과 탈착 가능하게 결합되도록 형성된 탈착홈;
    상기 고정바와 끼워져 결합되는 제2커버; 및
    상기 제2커버를 탄성지지하도록 형성된 제2스프링;
    을 포함하고,
    상기 제2사이드 트림은,
    상기 탈착핀이 이동 가능하도록 형성된 제2가이드레일;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 사이드 트림.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 고정바는,
    상기 제1결합부와 결합되는 제1고정바; 및
    상기 제2결합부와 결합되는 제2고정바;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 사이드 트림.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 제1고정바는 중공형으로 형성되고, 상기 제2고정바가 상기 제1고정바의 내부에 수용 가능하도록 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 사이드 트림.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제1결합부는,
    상기 제1사이드 트림과 힌지 결합되도록 형성된 힌지홀;
    상기 고정바와 끼워져 결합되는 제1커버; 및
    상기 제1커버를 탄성지지하도록 형성된 제1스프링;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 사이드 트림.
  6. 삭제
  7. 제1항에 있어서,
    상기 제1사이드 트림은,
    상기 제1결합부가 슬라이드 이동 가능하도록 형성된 제1가이드레일;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 사이드 트림.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 제1가이드레일은,
    상기 제1결합부의 고정 위치를 가이드하도록 소정 간격을 두고 복수 개 형성된 제1가이드홈;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 사이드 트림.
  9. 삭제
  10. 제1항에 있어서,
    상기 제2가이드레일은,
    상기 제2결합부의 결합 위치를 가이드하도록 소정 간격을 두고 복수 개 형성된 제2가이드홈;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 사이드 트림.
  11. 제7항에 있어서,
    수화물의 미수납 시, 상기 고정부가 상기 제1가이드레일에 수용되어 보관되는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 사이드 트림.
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