KR101833716B1 - 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치 및 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치에 적용되는 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제 - Google Patents
차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치 및 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치에 적용되는 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제 Download PDFInfo
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Abstract
차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치 및 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치에 적용되는 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제가 개시된다.
개시되는 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치는 기재과 천연가죽이 결합된 차량내장 천연가죽시트재를 제조할 수 있는 것으로서, 상기 기재의 말단부와 상기 천연가죽의 말단부가 순차적으로 얹힐 수 있는 지그 부재; 및 상기 차량내장 천연가죽시트재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재가 위치 가변적으로 결합될 수 있는 지그 패널;을 포함하고, 상기 지그 패널에서 상기 차량내장 천연가죽시트재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재가 결합된 상태에서, 상기 기재와 상기 천연가죽이 상기 지그 부재에 순차적으로 얹히면서 결합됨으로써, 상기 차량내장 천연가죽시트재가 제조될 수 있으며, 상기 지그 부재에 얹힌 상기 기재와 상기 천연가죽은 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제에 의해 접착되고, 상기 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제에는 상기 지그 부재에 얹힌 상기 기재가 상기 지그 부재로부터 임의 이탈 방지되도록 하기 위한 첨가 폴리머로 점착 부여제가 더 부가된 것을 특징으로 한다.
개시되는 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치 및 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치에 적용되는 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제에 의하면, 지그 부재에 얹힌 기재와 천연가죽을 접착시키는 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제의 첨가 폴리머로 점착 부여제가 더 부가됨으로써, 상기 점착 부여제 자체의 택기, 즉 끈적이는 성질에 의해, 상기 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제가 경화되는 동안 별도의 외압이 인가되지 않더라도 상기 기재와 상기 천연가죽의 접착 상태가 유지될 수 있게 되는 장점이 있다.
개시되는 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치는 기재과 천연가죽이 결합된 차량내장 천연가죽시트재를 제조할 수 있는 것으로서, 상기 기재의 말단부와 상기 천연가죽의 말단부가 순차적으로 얹힐 수 있는 지그 부재; 및 상기 차량내장 천연가죽시트재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재가 위치 가변적으로 결합될 수 있는 지그 패널;을 포함하고, 상기 지그 패널에서 상기 차량내장 천연가죽시트재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재가 결합된 상태에서, 상기 기재와 상기 천연가죽이 상기 지그 부재에 순차적으로 얹히면서 결합됨으로써, 상기 차량내장 천연가죽시트재가 제조될 수 있으며, 상기 지그 부재에 얹힌 상기 기재와 상기 천연가죽은 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제에 의해 접착되고, 상기 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제에는 상기 지그 부재에 얹힌 상기 기재가 상기 지그 부재로부터 임의 이탈 방지되도록 하기 위한 첨가 폴리머로 점착 부여제가 더 부가된 것을 특징으로 한다.
개시되는 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치 및 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치에 적용되는 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제에 의하면, 지그 부재에 얹힌 기재와 천연가죽을 접착시키는 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제의 첨가 폴리머로 점착 부여제가 더 부가됨으로써, 상기 점착 부여제 자체의 택기, 즉 끈적이는 성질에 의해, 상기 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제가 경화되는 동안 별도의 외압이 인가되지 않더라도 상기 기재와 상기 천연가죽의 접착 상태가 유지될 수 있게 되는 장점이 있다.
Description
본 발명은 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치 및 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치에 적용되는 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제에 관한 것이다.
차량천연가죽시트는 차량에 장착되고 표면이 천연가죽으로 이루어져서, 탑승자가 앉을 수 있는 것을 말하고, 차량내장 천연가죽시트재는 천연가죽을 이용하여 제조되어, 이러한 차량천연가죽시트의 표면부를 이루는 것이다.
차량천연가죽시트용으로 인조가죽도 많이 이용되고 있으나, 차량의 고급화와 함께 천연가죽이 많이 사용되어 지고 있다.
일반적으로 차량내장 천연가죽시트재는 폼 등의 기재와, 천연가죽이 접합된 형태로 이루어진다.
종래에는, 이러한 차량내장 천연가죽시트재 제조를 위하여, 수작업으로 기재를 펼쳐놓은 다음 역시 수작업으로 천연가죽을 그 위에 얹고, 접착제를 이용하여 접착시키는 방식이 이용되었다.
상기와 같은 종래의 차량천연가죽시트 제조 방식에서는, 천연가죽과 접착제 사이에 도포된 접착제가 경화되면서 접착이 이루어지는데, 천연가죽과 기재가 접착제에 의해 제대로 접착되도록 하기 위해서는, 천연가죽과 기재에 외부에서 지속적으로 압력이 가해져야 하였고, 이를 위해 천연가죽, 기재 및 접착제로 이루어진 접착물을 롤러에 말아주거나, 롤러 등으로 눌러주어야 하였다.
그러나, 천연가죽은 소형임은 물론 부정형이기 때문에, 위와 같이 롤러에 말아주거나 롤러 등으로 눌러주는 작업이 굉장히 번거로울 뿐만 아니라 쉽지 않아서, 작업 효율이 현저히 떨어지는 단점이 있었다.
본 발명은 외압을 가해주지 않더라도 천연가죽과 기재가 접착될 수 있는 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치 및 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치에 적용되는 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제를 제공하는 것을 일 목적으로 한다.
본 발명의 일 측면에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치는 기재과 천연가죽이 결합된 차량내장 천연가죽시트재를 제조할 수 있는 것으로서,
상기 기재의 말단부와 상기 천연가죽의 말단부가 순차적으로 얹힐 수 있는 지그 부재; 및 상기 차량내장 천연가죽시트재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재가 위치 가변적으로 결합될 수 있는 지그 패널;을 포함하고,
상기 지그 패널에서 상기 차량내장 천연가죽시트재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재가 결합된 상태에서, 상기 기재와 상기 천연가죽이 상기 지그 부재에 순차적으로 얹히면서 결합됨으로써, 상기 차량내장 천연가죽시트재가 제조될 수 있으며,
상기 지그 부재에 얹힌 상기 기재와 상기 천연가죽은 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제에 의해 접착되고, 상기 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제에는 상기 지그 부재에 얹힌 상기 기재가 상기 지그 부재로부터 임의 이탈 방지되도록 하기 위한 첨가 폴리머로 점착 부여제가 더 부가된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 측면에 따른 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제는 지그 부재를 포함하고, 기재과 천연가죽이 결합된 차량내장 천연가죽시트재가 제조될 수 있는 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치에 적용되어, 상기 지그 부재에 얹힌 상기 기재와 상기 천연가죽을 접착시키는 것으로서,
상기 지그 부재에 얹힌 상기 기재가 상기 지그 부재로부터 임의 이탈 방지되도록 하기 위한 첨가 폴리머로 점착 부여제가 더 부가되고,
폴리카프로락톤, 에스터계, 부탄디올 및 이소시아네이트의 전체 총합 100중량부에 대해, 폴리카프로락톤 27.06 내지 32.76중량부, 에스터계 47.92 내지 55.43중량부, 부탄디올 1.22 내지 1.48중량부, 이소시아네이트 15.61 내지 18.7중량부로 구성되고, 상기 폴리카프로락톤, 에스터계, 부탄디올 및 이소시아네이트의 전체 총합 100중량부에 대해 상기 점착 부여제가 5중량부 첨가됨으로써, 당량비가 1.3 내지 1.5로 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 측면에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치에 의하면, 지그 부재에 얹힌 기재와 천연가죽을 접착시키는 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제의 첨가 폴리머로 점착 부여제가 더 부가됨으로써, 상기 점착 부여제 자체의 택기, 즉 끈적이는 성질에 의해, 상기 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제가 경화되는 동안 별도의 외압이 인가되지 않더라도 상기 기재와 상기 천연가죽의 접착 상태가 유지될 수 있게 되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치의 일부에 대한 단면도.
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치에 적용되는 지그 부재를 보이는 사시도.
도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치를 구성하는 지그 패널에 지그 부재가 결합되기 전의 모습을 보이는 사시도.
도 4는 도 3에 도시된 지그 패널에 지그 부재가 결합되고 그 위에 기재가 놓인 모습을 보이는 사시도.
도 5는 도 4에 도시된 기재 위에 천연가죽이 놓인 모습을 보이는 사시도.
도 6은 도 5에 도시된 기재과 천연가죽이 접착되어 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치에서 분리된 모습을 보이는 사시도.
도 7은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치의 일부에 대한 단면도.
도 8은 본 발명의 제 3 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치의 일부에 대한 단면도.
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치에 적용되는 지그 부재를 보이는 사시도.
도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치를 구성하는 지그 패널에 지그 부재가 결합되기 전의 모습을 보이는 사시도.
도 4는 도 3에 도시된 지그 패널에 지그 부재가 결합되고 그 위에 기재가 놓인 모습을 보이는 사시도.
도 5는 도 4에 도시된 기재 위에 천연가죽이 놓인 모습을 보이는 사시도.
도 6은 도 5에 도시된 기재과 천연가죽이 접착되어 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치에서 분리된 모습을 보이는 사시도.
도 7은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치의 일부에 대한 단면도.
도 8은 본 발명의 제 3 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치의 일부에 대한 단면도.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치 및 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치에 적용되는 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제에 대하여 설명한다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치의 일부에 대한 단면도이고, 도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치에 적용되는 지그 부재를 보이는 사시도이고, 도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치를 구성하는 지그 패널에 지그 부재가 결합되기 전의 모습을 보이는 사시도이고, 도 4는 도 3에 도시된 지그 패널에 지그 부재가 결합되고 그 위에 기재가 놓인 모습을 보이는 사시도이고, 도 5는 도 4에 도시된 기재 위에 천연가죽이 놓인 모습을 보이는 사시도이고, 도 6은 도 5에 도시된 기재과 천연가죽이 접착되어 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치에서 분리된 모습을 보이는 사시도이다.
도 1 내지 도 6을 함께 참조하면, 본 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치(100)는 기재(10)와 천연가죽(20)이 결합된 차량내장 천연가죽시트재를 제조할 수 있는 것으로서, 지그 부재(120)와, 지그 패널(110)을 포함한다.
여기서, 상기 차량내장 천연가죽시트재를 구성하는 상기 기재(10)는 폼(예를 들어, 스티로폼)과 직물 중 적어도 하나로 이루어진 것이고, 역시 상기 차량내장 천연가죽시트재를 구성하는 상기 천연가죽(20)은 상기 기재(10) 표면에 접착된 것이다.
상기 기재(10)를 구성하는 요소 중 상기 폼은 폴리우레탄 또는 폴리올레핀으로 이루어질 수 있고, 상기 기재(10)를 구성하는 요소 중 상기 직물은 폴리에스터 섬유 또는 폴리우레탄 섬유로 직조된 것일 수 있다.
상기 지그 부재(120)는 상기 기재(10)의 말단부와 상기 천연가죽(20)의 말단부가 순차적으로 얹힐 수 있는 것이다.
상기 지그 패널(110)은 상기 차량내장 천연가죽시트재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재(120)가 위치 가변적으로 결합될 수 있는 것이다.
상세히, 상기 지그 패널(110)은 일정 면적의 넓은 플레이트 형태로 형성되는 패널 몸체(111)와, 상기 패널 몸체(111)에 복수 개 형성되는 결합 홀(112)을 포함한다.
상기 결합 홀(112)은 상기 패널 몸체(111)를 수직 방향으로 관통한 형태로 형성될 수 있고, 복수 개의 상기 결합 홀(112)은 상기 패널 몸체(111) 상에 서로 등간격으로 형성될 수 있다.
상기 지그 부재(120)는 지그 몸체(121)와, 상기 지그 몸체(121)에서 돌출되어 상기 결합 홀(112)에 결합될 수 있는 결합 돌기(122)를 포함한다.
상기 지그 몸체(121)에는 상기 기재(10)와 상기 천연가죽(20)이 순차적으로 얹힐 수 있는 것이다.
상세히, 상기 지그 몸체(121)에는 상기 기재(10)와 천연가죽(20)이 결합되었을 때 상기 기재(10)의 외곽을 따라 상기 기재(10)의 가장자리보다 상기 천연가죽(20)의 가장자리가 상대적으로 일정량 더 돌출될 수 있도록, 상기 지그 몸체(121)에서 상기 기재(10)의 가장자리가 맞닿는 부분보다 상대적으로 일정량 더 외곽 방향으로 밀린 형태로 단턱진 천연가죽 수용부(123)가 형성된다.
예를 들어, 상기 지그 몸체(121)의 측면에 상기 기재(10)가 닿는 경우, 상기 천연가죽 수용부(123)는 상기 지그 몸체(121)의 상단부에서 상기 지그 몸체(121)에서 상기 기재(10)가 닿는 측면 쪽에 단턱진 형태로 형성된다.
상기와 같이 구성되면, 상기 지그 부재(120)에서 가접착된 상태의 상기 기재(10)와 상기 천연가죽(20)을 별도로 스카이빙 등의 공정없이 그대로 봉제 등으로 결합시킬 수 있으므로, 기재(10)와 천연가죽(20)의 손실을 최소화하고, 스카이빙 없이도 간편하게 봉제 등의 결합 과정이 이루어질 수 있게 된다.
상기 결합 돌기(122)는 상기 지그 몸체(121)에서 하방으로 일정 길이 돌출되어, 상기 결합 홀(112)에 삽입될 수 있는 것이다.
상기와 같이 구성되면, 상기 결합 돌기(122)가 복수 개의 상기 결합 홀(112) 중 자유자재로 임의의 결합 홀(112)에 삽입되었다가 그 위치가 간편하게 변경될 수도 있게 된다. 따라서, 상기 지그 패널(110)에서 상기 차량내장 천연가죽시트재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재(120)가 위치 가변될 수 있도록 착탈 가능하게 결합된 상태에서, 상기 기재(10)와 상기 천연가죽(20)이 상기 지그 부재(120)에 순차적으로 얹히면서 결합됨으로써, 상기 차량내장 천연가죽시트재가 제조될 수 있게 된다.
상기 지그 부재(120)는 상기 차량내장 천연가죽시트재의 전체 외곽 중 복수 지점의 외곽 부분에 각각 맞추어질 수 있도록, 서로 다른 형태로 복수 개 형성될 수 있다.
상기 지그 부재(120)는 플라스틱을 이용하여 쓰리디 프린팅(3D printing)될 수 있다.
상기와 같이, 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치(100)가 기재(10)의 말단부와 천연가죽(20)의 말단부가 순차적으로 얹힐 수 있는 지그 부재(120); 및 차량내장 천연가죽시트재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재(120)가 위치 가변적으로 결합될 수 있는 지그 패널(110);을 포함하고, 상기 지그 패널(110)에서 상기 차량내장 천연가죽시트재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재(120)가 결합된 상태에서, 상기 기재(10)와 상기 천연가죽(20)이 상기 지그 부재(120)에 순차적으로 얹히면서 결합됨으로써, 상기 차량내장 천연가죽시트재가 제조될 수 있게 되므로, 차량내장 천연가죽시트재의 다양한 형태에 맞추어지도록 가변되어 차량내장 천연가죽시트재가 간편하고 신속하게 제조될 수 있게 된다.
본 실시예에서는, 상기 지그 부재(120)에 얹힌 상기 기재(10)와 상기 천연가죽(20)이 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제(30)에 의해 접착되고, 상기 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제(30)에는 상기 지그 부재(120)에 얹힌 상기 기재(10)가 상기 지그 부재(120)로부터 임의 이탈 방지되도록 하기 위한 첨가 폴리머로 점착 부여제가 더 부가된다.
여기서, 상기 점착 부여제는 테르펜-페놀계, 구마론-인덴계, 로진에스테르, 탄화수소, 폴리부텐 중 적어도 하나를 포함한다.
또한, 상기 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제(30)에는 에틸렌초산비닐 공중합체(ethylene-vinyl acetate copolymer, EVA), 폴리에테르술폰(polyethersulfone, PES), 에스테르와 파나핀계 중 적어도 하나인 왁스, 오일 및 관능기 3개 이상을 가진 폴리올로 이루어진 가교결합제가 첨가 폴리머로 부가된다.
상기와 같이, 상기 지그 부재(120)에 얹힌 상기 기재(10)와 상기 천연가죽(20)을 접착시키는 상기 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제(30)의 첨가 폴리머로 점착 부여제가 더 부가됨으로써, 상기 점착 부여제 자체의 택기, 즉 끈적이는 성질에 의해, 상기 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제(30)가 경화되는 동안 별도의 외압이 인가되지 않더라도 상기 기재(10)와 상기 천연가죽(20)의 접착 상태가 유지될 수 있게 된다.
본 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제(30)는 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치(100)에 적용되어, 상기 지그 부재(120)에 얹힌 상기 기재(10)와 상기 천연가죽(20)을 접착시키는 것으로서, 상기 지그 부재(120)에 얹힌 상기 기재(10)가 상기 지그 부재(120)로부터 임의 이탈 방지되도록 하기 위한 첨가 폴리머로 점착 부여제가 더 부가된 것이다.
한편, 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치(100)를 이용하여 상기 기재(10)에 상기 천연가죽(20)을 접착시킬 때 접착 성능이 제대로 발현되도록 하기 위해서는, 상기 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제(30)의 경화 속도가 매우 중요하게 된다.
본 실시예에서는, 폴리카프로락톤, 에스터계, 부탄디올 및 이소시아네이트의 전체 총합 100중량부에 대해, 폴리카프로락톤 27.06 내지 32.76중량부, 에스터계 47.92 내지 55.43중량부, 부탄디올 1.22 내지 1.48중량부, 이소시아네이트 15.61 내지 18.7중량부로 구성되고, 이러한 폴리카프로락톤, 에스터계, 부탄디올 및 이소시아네이트의 전체 총합 100중량부에 대해 상기 점착 부여제가 5중량부 첨가됨으로써, 상기 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제(30)의 당량비가 1.3 내지 1.5로 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제(30)를 적용하여 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치(100)를 이용함으로써, 상기 기재(10)에 상기 천연가죽(20)을 접착시킬 때 접착 성능이 제대로 발현되도록 하는 경화 속도가 구현될 수 있다.
아래 표 1 내지 표 10은 폴리카프로락톤, 에스터계, 부탄디올 및 이소시아네이트의 최적 배합비를 구현하기 위한 실험예들이다.
구성 |
당량비 = 1.1 |
배합(g)/100 |
결과 |
|
POLYOL | PCL | 0.333 | 33.62 | 경화속도 빠름, 작업성 불량 |
ESTER계 | 0.333 | 50.43 | ||
BD | 0.333 | 1.51 | ||
ISOCYANATE |
MDI | 0.88 | 11.65 | |
IPDI | 0.22 | 2.78 |
구성 |
당량비 = 1.3 |
배합(g)/100 |
결과 |
|
POLYOL | PCL | 0.333 | 32.76 | 박리강도 15.2N/mm, 경화속도 최적, 작업성 우수 |
ESTER계 | 0.333 | 49.14 | ||
BD | 0.333 | 1.48 | ||
ISOCYANATE |
MDI | 1.04 | 13.42 | |
IPDI | 0.26 | 3.2 |
구성 |
당량비 = 1.5 |
배합(g)/100 |
결과 |
|
POLYOL | PCL | 0.333 | 31.94 | 박리강도 12N/mm, 경화속도 최적, 작업성 우수 |
ESTER계 | 0.333 | 47.92 | ||
BD | 0.333 | 1.44 | ||
ISOCYANATE |
MDI | 1.2 | 15.1 | |
IPDI | 0.3 | 3.6 |
구성 |
당량비 = 1.7 |
배합(g)/100 |
결과 |
|
POLYOL | PCL | 0.333 | 31.17 | 박리강도 12N/mm, 경화속도 느림, 작업성 불량 |
ESTER계 | 0.333 | 46.75 | ||
BD | 0.333 | 1.4 | ||
ISOCYANATE |
MDI | 1.36 | 16.7 | |
IPDI | 0.34 | 3.98 |
구성 |
당량비 = 2 |
배합(g)/100 |
결과 |
|
POLYOL | PCL | 0.333 | 30.07 | 박리강도 12N/mm, 경화속도 느림, 작업성 불량 |
ESTER계 | 0.333 | 45.1 | ||
BD | 0.333 | 1.35 | ||
ISOCYANATE |
MDI | 1.6 | 18.95 | |
IPDI | 0.4 | 4.52 |
구성 |
당량비 = 1.1 |
배합(g)/100 |
결과 |
|
POLYOL | PCL | 0.3 | 28.4 | 경화속도 빠름, 작업성 불량 |
ESTER계 | 0.4 | 56.79 | ||
BD | 0.3 | 1.28 | ||
ISOCYANATE |
MDI | 0.88 | 10.93 | |
IPDI | 0.22 | 2.61 |
구성 |
당량비 = 1.3 |
배합(g)/100 |
결과 |
|
POLYOL | PCL | 0.3 | 27.71 | 경화속도 최적, 작업성 우수 |
ESTER계 | 0.4 | 55.43 | ||
BD | 0.3 | 1.25 | ||
ISOCYANATE |
MDI | 1.04 | 12.6 | |
IPDI | 0.26 | 3.01 |
구성 |
당량비 = 1.5 |
배합(g)/100 |
결과 |
|
POLYOL | PCL | 0.3 | 27.06 | 경화속도 최적, 작업성 우수 |
ESTER계 | 0.4 | 54.13 | ||
BD | 0.3 | 1.22 | ||
ISOCYANATE |
MDI | 1.2 | 14.2 | |
IPDI | 0.3 | 3.39 |
구성 |
당량비 = 1.7 |
배합(g)/100 |
결과 |
|
POLYOL | PCL | 0.3 | 26.44 | 경화속도 느림, 작업성 불량 |
ESTER계 | 0.4 | 52.89 | ||
BD | 0.3 | 1.19 | ||
ISOCYANATE |
MDI | 1.36 | 15.73 | |
IPDI | 0.34 | 3.75 |
구성 |
당량비 = 2 |
배합(g)/100 |
결과 |
|
POLYOL | PCL | 0.3 | 25.57 | 경화속도 느림, 작업성 불량 |
ESTER계 | 0.4 | 51.13 | ||
BD | 0.3 | 1.15 | ||
ISOCYANATE |
MDI | 1.6 | 17.89 | |
IPDI | 0.4 | 4.27 |
위 표 1 내지 표 5의 결과를 참조하면, 분자량이 2,000인 폴리카프로락톤, 분자량이 3,000인 에스터계와 부탄디올이 각각 1:1:1로 구성된 배합물질 100g에 점착부여제 5g이 추가된 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제에 대한 실험에서, 당량비가 1.1:1 로 구성된 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제는 습기경화 반응속도가 상대적으로 빨라서, 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치(100)에서 상기 기재(10)와 상기 천연가죽(20)의 밀착성이 떨어지고, 그에 따라 압착 롤로 이송될 시 들뜨는 현상이 발생하여 작업성이 떨어지는 현상이 발생한다.
또한, 당량비가 1.7:1로 구성된 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제는 습기경화 반응속도가 상대적으로 너무 느려 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치(100)에서 부착 후 압착 롤에서 최종 압착된 이후에도 보관시에 압력이 일정하게 가해지지 않으면 다시 미세한 외력에 의해서 박리가 되는 불량이 발생하거나 형태변화가 생기게 되는 단점을 가지고 있다.
이러한 결과를 보면, 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제가 상기 기재(10)와 상기 천연가죽(20)의 접착을 위해 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치(100)에 적용되기 위한 최적의 당량비는 1.3 내지 1.5:1 로써 습기경화 속도가 작업속도 그리고 제품을 적재하는 보관성에 있어서도 가장 안정성을 가지는 것으로 나타났다.
한편, 위 표 6 내지 표 10의 결과를 참조하면, 분자량이 2,000인 폴리카프로락톤, 분자량이 3,000인 에스터계와 부탄디올이 각각 0.3:0.4:0.3로 구성된 배합물질 100g에 점착부여제 5g이 추가된 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제에 대한 실험에서, 당량비가 1.1:1 로 구성된 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제는 습기경화 반응속도가 상대적으로 빨라서, 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치(100)에서 상기 기재(10)와 상기 천연가죽(20)의 밀착성이 떨어지고, 그에 따라 압착 롤로 이송될 시 들뜨는 현상이 발생하여 작업성이 떨어지는 현상이 발생한다.
또한, 당량비가 1.7:1로 구성된 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제는 습기경화 반응속도가 상대적으로 너무 느려 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치(100)에서 부착 후 압착 롤에서 최종 압착된 이후에도 보관시에 압력이 일정하게 가해지지 않으면 다시 미세한 외력에 의해서 박리가 되는 불량이 발생하거나 형태변화가 생기게 되는 단점을 가지고 있다.
이러한 결과를 보면, 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제가 상기 기재(10)와 상기 천연가죽(20)의 접착을 위해 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치(100)에 적용되기 위한 최적의 당량비는 1.3 내지 1.5:1 로써 습기경화 속도가 작업속도 그리고 제품을 적재하는 보관성에 있어서도 가장 안정성을 가지는 것으로 나타났다.
이하에서 도면을 참조하여 본 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치(100)에서 차량내장 천연가죽시트재가 제조되는 과정을 설명한다.
먼저, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 기재(10)와 상기 천연가죽(20)의 복수 지점에 각각 대응되도록 형상화된 복수 개의 상기 지그 부재(120)가 상기 차량내장 천연가죽시트재의 외곽에 대응되는 위치에 오도록 상기 지그 패널(110) 상에 결합된다.
그런 다음, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 지그 패널(110) 상에 결합된 상기 각 지그 부재(120)에 맞추어지도록 상기 기재(10)가 상기 지그 패널(110) 상에 놓인다. 상기 차량내장 천연가죽시트재와 대면되는 상기 각 지그 부재(120)의 각 측면에 상기 기재(10)의 외곽면의 각 일부분이 맞닿는다.
그 후, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 각 지그 부재(120)에 맞닿도록 상기 지그 패널(110) 상에 놓인 상기 기재(10) 상단에 상기 천연가죽(20)이 놓인다. 여기서, 상기 천연가죽(20) 또는 상기 기재(10)의 표면에는 상기 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제(30)가 도포되어 상기 천연가죽(20)과 상기 기재(10)가 견고하게 접착되도록 할 수 있다.
그런 다음, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 기재(10)와 상기 천연가죽(20)이 서로 접착된 상태인 상기 차량내장 천연가죽시트재가 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치(100)에서 분리될 수 있다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 다른 실시예들에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치 및 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치에 적용되는 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제에 대하여 설명한다. 이러한 설명을 수행함에 있어서 상기된 본 발명의 제 1 실시예에서 이미 기재된 내용과 중복되는 설명은 그에 갈음하고, 여기서는 생략하기로 한다.
도 7은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치의 일부에 대한 단면도이다.
도 7을 참조하면, 본 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치(200)는 부압 형성 부재(230)를 더 포함한다.
상기 부압 형성 부재(230)는 패널 몸체(211) 상에 놓인 기재(10)와 천연가죽(20)이 흡착될 수 있도록, 상기 패널 몸체(211)에 복수 개 관통된 형태로 형성된 결합 홀(212)을 통해 부압(negative pressure)을 걸어줄 수 있는 것이다.
상세히, 상기 부압 형성 부재(230)는 공압 펌프 등의 부압 형성 수단(231)과, 상기 부압 형성 수단(231)에서 형성된 부압을 전달하는 부압 전달관(232)과, 상기 부압 전달관(232)을 통해 전달된 부압이 복수 개의 결합 홀(212)을 통해 전체적으로 걸릴 수 있도록 복수 개의 상기 결합 홀(212) 전체를 커버하면서 외부와 차단되는 부압 형성 커버(233)를 포함한다.
상기 부압 형성 커버(233)에 상기 부압 전달관(232)이 연통되도록 형성되어, 상기 부압 형성 수단(231)에서 형성된 부압이 상기 부압 형성 커버(233)에 전달될 수 있다.
상기 결합 홀(212)은 지그 부재 결합을 위한 결합 돌기(222)가 삽입될 수 있으면서도, 상기 결합 돌기(222)가 삽입되지 아니하고 상기 패널 몸체(211)를 상하 방향으로 관통한 형태로 유지되어 상기 결합 홀(212) 아래의 상기 부압 형성 부재(230)에서 발생된 부압의 전달 경로로도 기능할 수 있는 것이다.
상기 기재(10)는 공기가 통과될 수 있는 폼, 직물 등으로 이루어져 있으므로, 상기 결합 홀(212)을 통해 전달된 부압은 상기 기재(10)를 통해 상기 천연가죽(20)을 하방, 상기 결합 홀(212) 쪽으로 당기도록 전달될 수 있고, 그에 따라 별도록 상기 천연가죽(20)과 상기 기재(10)를 눌러주는 등의 작업없이도, 상기 천연가죽(20)과 상기 기재(10)가 간편하면서 견고하게 접착될 수 있게 된다.
도 8은 본 발명의 제 3 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치의 일부에 대한 단면도이다.
도 8을 참조하면, 본 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치(300)는 상기된 제 2 실시예에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치(200)와 아래의 사항만 다르고, 나머지는 동일하므로, 그 중복되는 설명은 상기 제 2 실시예에 기재된 해당 설명으로 갈음한다.
상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치(300)는 감지 부재(340)를 포함한다.
상기 감지 부재(340)는 지그 부재 상에 기재(10)와 천연가죽(20)이 놓이는 것을 감지하는 것으로, 상기 감지 부재(340)에서 상기 기재(10)와 상기 천연가죽(20) 중 적어도 하나가 놓이는 것으로 감지되면 부압 형성 부재(330), 상세히는 부압 형성 수단(331)이 작동되도록 한다. 그러면, 에너지 절약을 위한 상기 부압 형성 부재(330)의 효율적인 운전이 가능하다.
또한, 상기 감지 부재(340)는 상기 기재(10)가 놓이는 것을 감지하는 기재 감지부(341)와, 상기 천연가죽(20)이 놓이는 것을 감지하는 천연가죽 감지부(342)를 포함한다.
상기 감지 부재(340)로는 압력 감지 센서 등 다양한 센서가 적용될 수 있다.
예를 들어, 상기 기재 감지부(341)는 패널 몸체(311) 상단면에 배치되고, 상기 천연가죽 감지부(342)는 천연가죽 수용부(323) 상단면에 배치될 수 있다.
상기 기재 감지부(341)에서 상기 기재(10)가 놓이는 것으로 감지되면 상기 부압 형성 부재(330)가 1차 부압으로 작동 시작하고, 상기 천연가죽 감지부(342)에서 상기 천연가죽(20)이 놓이는 것으로 감지되면 상기 부압 형성 부재(330)가 상기 1차 부압보다 상대적으로 더 큰 2차 부압으로 작동된다.
여기서, 상기 1차 부압은 상기 기재(10)가 상기 패널 몸체(311) 상에서 제자리를 찾도록 상기 기재(10)를 흡착할 수 있는 정도의 압력이고, 상기 2차 부압은 상기 기재(10) 상단의 상기 천연가죽(20)이 상기 기재(10)에 흡착될 수 있는 정도의 압력으로, 상기 2차 부압이 상기 1차 부압에 비해 상대적으로 크다.
상기와 같이 구성되면, 상기 부압 형성 부재(330)의 에너지 절감을 위한 더욱 효율적인 운전이 가능하다.
상기에서 본 발명은 특정한 실시예에 관하여 도시되고 설명되었지만, 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역을 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 알 수 있을 것이다. 그렇지만 이러한 수정 및 변형 구조들은 모두 본 발명의 권리범위 내에 포함되는 것임을 분명하게 밝혀두고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따른 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치 및 상기 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치에 적용되는 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제에 의하면, 외압을 가해주지 않더라도 천연가죽과 기재가 접착될 수 있으므로, 그 산업상 이용가능성이 높다고 하겠다.
10 : 기재
20 : 천연가죽
30 : 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제
100 : 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치
110 : 지그 패널
120 : 지그 부재
20 : 천연가죽
30 : 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제
100 : 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치
110 : 지그 패널
120 : 지그 부재
Claims (4)
- 기재과 천연가죽이 결합된 차량내장 천연가죽시트재를 제조할 수 있는 것으로서,
상기 기재의 말단부와 상기 천연가죽의 말단부가 순차적으로 얹힐 수 있는 지그 부재; 및
상기 차량내장 천연가죽시트재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재가 위치 가변적으로 결합될 수 있는 지그 패널;을 포함하고,
상기 지그 패널에서 상기 차량내장 천연가죽시트재의 형상에 맞추어질 수 있는 위치에 상기 지그 부재가 결합된 상태에서, 상기 기재와 상기 천연가죽이 상기 지그 부재에 순차적으로 얹히면서 결합됨으로써, 상기 차량내장 천연가죽시트재가 제조될 수 있으며,
상기 지그 부재에 얹힌 상기 기재와 상기 천연가죽은 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제에 의해 접착되고,
상기 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제에는
상기 지그 부재에 얹힌 상기 기재가 상기 지그 부재로부터 임의 이탈 방지되도록 하기 위한 첨가 폴리머로 점착 부여제가 더 부가된 것을 특징으로 하는 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제는
폴리카프로락톤, 에스터계, 부탄디올 및 이소시아네이트의 전체 총합 100중량부에 대해, 폴리카프로락톤 27.06 내지 32.76중량부, 에스터계 47.92 내지 55.43중량부, 부탄디올 1.22 내지 1.48중량부, 이소시아네이트 15.61 내지 18.7중량부로 구성되고, 상기 폴리카프로락톤, 에스터계, 부탄디올 및 이소시아네이트의 전체 총합 100중량부에 대해 상기 점착 부여제가 5중량부 첨가됨으로써, 당량비가 1.3 내지 1.5로 형성된 것을 특징으로 하는 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치. - 제 2 항에 있어서,
상기 점착 부여제는 테르펜-페놀계, 구마론-인덴계, 로진에스테르, 탄화수소, 폴리부텐 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치. - 제 2 항에 있어서,
상기 차량내장 천연가죽시트재용 습기경화형 폴리우레탄 접착제에는 에틸렌초산비닐 공중합체(ethylene-vinyl acetate copolymer, EVA), 폴리에테르술폰(polyethersulfone, PES), 에스테르와 파나핀계 중 적어도 하나인 왁스, 오일 및 가교결합제가 첨가 폴리머로 부가되는 것을 특징으로 하는 차량내장 천연가죽시트재 제조용 지그 장치.
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KR102093908B1 (ko) * | 2018-02-21 | 2020-03-26 | 애디언트코리아 주식회사 | 습기 경화성 폴리우레탄 핫멜트 접착제를 이용한 저온 핫멜트 카시트 제조공법 |
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JP2627834B2 (ja) * | 1991-07-26 | 1997-07-09 | 日本ポリウレタン工業株式会社 | 反応型ホットメルト接着剤 |
KR101413192B1 (ko) * | 2014-03-27 | 2014-06-27 | 와이지에프 주식회사 | 가죽라미네이팅장치 |
-
2016
- 2016-05-13 KR KR1020160058884A patent/KR101833716B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (2)
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JP2627834B2 (ja) * | 1991-07-26 | 1997-07-09 | 日本ポリウレタン工業株式会社 | 反応型ホットメルト接着剤 |
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