KR101818605B1 - The Support Structure of Deck For Ship - Google Patents
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Abstract
본 발명은 선박의 갑판과 갑판 사이의 층간을 구조적으로 지지하는 선박용 갑판의 지지구조에 관한 것으로, 상부갑판과 하부갑판의 층간을 다수의 지지대에 의하여 지지하는 선박용 갑판의 지지구조에 있어서.
상기 지지대는 횡단면이 H형태를 이루며 내부에는 파이프 트렁크 및 케이블 트렁크가 구비되는 것을 특징으로 하고 있으며, 이에 따라 본 발명의 실시예에 따른 선박용 갑판의 지지구조에 의하면 지지 구조물인 지지대와 배관 및 케이블 설치를 위한 별도의 트렁크 웨이의 설치를 배제하여 가용 여객공간의 증대 및 선체 중량을 감소시킬 수 있도록 하고, 교체나 중간정비가 필요치 않고 반영구적으로 설치되는 환기용 에어 벤트나 측심을 위한 사운딩 등을 지지대의 내부로 은닉시킬 수 있으며, 여객선에서 수시로 발생하는 배관이나 전선 등의 유지보수를 용이하게 하는 효과가 있다.The present invention relates to a supporting structure of a deck for a ship which structurally supports an interlayer between a deck and a deck of a ship, the supporting structure of a deck for a ship which supports a space between an upper deck and a lower deck by a plurality of supports.
According to the supporting structure of the deck for a ship according to the embodiment of the present invention, the supporting structure, the supporting structure, the piping and the cable installation , It is possible to increase the available passenger space and reduce the weight of the hull by eliminating the installation of a separate trunkway for the ventilation air vent and the sounding for the sounding which are semi-permanently installed, It is possible to conceal the interior of the passenger ship and facilitate the maintenance of piping and electric wires that are often generated in the passenger ship.
Description
본 발명은 선박의 갑판과 갑판 사이의 층간을 구조적으로 지지하는 선박용 갑판의 지지구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 갑판과 갑판 사이의 층간을 지지하는 지지대를 H형태의 횡단면 구조를 갖는 지지대로 적용하고, 이 지지대의 빔 페이스(Beam Face)간의 공간을 배관이나 케이블 설치를 위한 트렁크로 사용할 수 있도록 함으로써 선박의 사용공간을 극대화함과 동시에 중량 또한 줄일 수 있도록 하는 선박용 갑판의 지지구조에 관한 것이다.The present invention relates to a supporting structure for a ship deck which structurally supports the interlayer between a deck and a deck of a ship, and more particularly, to a supporting structure for supporting an interlayer between a deck and a deck as a support having an H-shaped cross- And a space between the beam faces of the support can be used as a trunk for installation of a pipe or a cable, thereby maximizing the use space of the ship and reducing the weight of the ship.
일반적으로 선박의 갑판과 갑판 사이의 층간을 구조적으로 지지하는 지지구조, 특히 여객선에 있어서는 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 중간 격벽 구조물이 없는 넓은 공실/객실 구역의 구조적 보강을 위해 몇 열의 파이프 필러(Pipe Pillar)(a)를 일정간격으로 배치하고, 여객선내에서 비교적 많은 물량을 차지하는 배관, 전선, 통신용 케이블 등을 설치하기 위한 트렁크 웨이(Trunk Way)(b)를 별도로 구비하는 구조로 되어 있다.In general, a support structure for structurally supporting the interlayer between the deck of a ship and the deck, in particular for passenger ships, for the structural reinforcement of a wide open / (B) for installing piping, electric wires, and communication cables, etc., which occupy a relatively large amount of water in the passenger ship, are disposed at regular intervals.
상기와 같은 선박에 있어서의 갑판과 갑판의 층간을 지지하는 지지 구조에 의하면 여객선의 갑판상 넓은 공간확보를 위해 중간 구조물을 둘 수는 없으나 구조적 강도의 연속성을 위해 갑판 사이에 몇 열의 지지 구조물인 파이프 필러를 일률적으로 배치하고, 필요한 배관이나 케이블을 설치하기 위한 트렁크 웨이를 별도로 구비함에 따라 공간활용도가 저하되고 선박의 중량이 증가함은 물론, 수시로 발생하는 배관이나 전선의 증·개설을 위한 유지보수에 불편한 문제점이 발생하게 된다.According to the support structure for supporting the deck and deck between the decks in such a ship, it is not possible to place an intermediate structure for securing a wide space on the deck of the passenger ship, but for the continuity of the structural strength, Since the filler is uniformly arranged and the trunkway for installing the necessary piping or cables is separately provided, the space utilization is reduced and the weight of the ship is increased. In addition, maintenance work for increasing or decreasing the piping or wires occasionally occurs There arises a problem that it is inconvenient.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 갑판 사이의 층간을 지지하는 지지대 형상을 H형태의 횡단면 구조를 갖는 지지대로 적용하고, 이 지지대의 내부 공간을 배관이나 전선로 및 통신선로로 사용할 수 있도록 함으로써 선박의 사용공간을 극대화할 수 있도록 하는 선박용 갑판의 지지구조를 제공하는 것에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a support structure for supporting an interlayer between decks as a supporter having an H-shaped cross-sectional structure and using the inner space of the supporter as a pipeline, So that it is possible to maximize the use space of the ship.
상기와 같은 목적하에 제안된 본 발명은 상부갑판과 하부갑판의 층간을 다수의 지지대에 의하여 지지하는 선박용 갑판의 지지구조에 있어서.According to the present invention, there is provided a support structure for a deck for a ship which supports a space between an upper deck and a lower deck by a plurality of supports.
상기 지지대는 횡단면이 H형태를 이루며 내부에는 파이프 트렁크 및 케이블 트렁크가 구비되는 것을 특징으로 하는 선박용 갑판의 지지구조를 제시한다.Wherein the support frame has an H-shaped cross section and a pipe trunk and a cable trunk are provided in the interior of the support frame.
본 발명은 횡단면이 H형태를 이루는 상기 지지대의 내부에 구비된 파이프 트렁크 및 케이블 트렁크에는 파이프 또는 케이블을 고정하기 위한 다수의 걸고리와 고정부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 선박용 갑판의 지지구조를 제시한다.The present invention proposes a support structure for a ship deck characterized by comprising a plurality of hooks and a fixing member for fixing a pipe or a cable to a pipe trunk and a cable trunk provided inside the support having a H-shaped cross section .
본 발명은 횡단면이 H형태를 이루는 상기 지지대의 외부둘레에 구비되는 장식용 커버는 단부에 돌출부 또는 상기 돌출부에 부합하는 홈을 가진 다수의 분할부재로서 손으로 밀어서 구조물을 접합시키는 밀어 맞추기식(Push Fit) 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 선박용 갑판의 지지구조를 제시한다.The present invention is characterized in that the ornamental cover provided on the outer periphery of the support frame having the H-shaped cross section is a plurality of split members having protrusions on the ends or grooves that conform to the protrusions, The structure of the ship deck is shown in Fig.
본 발명의 실시예에 따른 선박용 갑판의 지지구조에 의하면 지지 구조물인 지지대와 배관 및 케이블 설치를 위한 별도의 트렁크 웨이의 설치를 배제하여 가용 여객공간의 증대 및 선체 중량을 감소시킬 수 있도록 하고, 교체나 중간정비가 필요치 않고 반영구적으로 설치되는 환기용 에어 벤트(Air-Vent)나 측심을 위한 사운딩(Sounding) 등을 지지대의 내부로 은닉시킬 수 있으며, 여객선에서 수시로 발생하는 배관이나 전선 등의 유지보수를 용이하게 하는 효과가 있다.According to the support structure for a ship deck according to an embodiment of the present invention, it is possible to increase the available passenger space and reduce the weight of the hull by eliminating the installation of a supporting structure, a separate trunkway for piping and cable installation, It is possible to conceal the ventilation air vent and the sounding for the sounding which are semi-permanently installed without the need for intermediate maintenance to the inside of the support, and maintenance of pipes and electric wires etc. There is an effect of facilitating maintenance.
도 1은 종래기술에 의한 갑판 지지구조를 예시한 개략도
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 갑판 지지구조를 예시한 개략도
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 선박용 갑판 지지구조의 구성요소인 지지대의 횡단면을 예시한 도면
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 선박용 갑판 지지구조의 설치 상태를 예시한 도면1 is a schematic view illustrating a deck support structure according to the prior art;
2 is a schematic view illustrating a deck support structure according to an embodiment of the present invention;
3 is a cross-sectional view of a support, which is a component of a ship deck support structure according to an embodiment of the present invention;
4 is a view illustrating an installation state of a ship deck supporting structure according to an embodiment of the present invention;
상기와 같은 본 발명에 따른 선박용 갑판의 지지구조에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고로하여 상세히 설명하기로 한다.The above and other objects and features of the present invention will become more apparent from the following detailed description when read in conjunction with the accompanying drawings, in which: FIG.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 갑판 지지구조를 예시한 개략도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 선박용 갑판 지지구조의 구성요소인 지지대의 횡단면을 예시한 도면이다.FIG. 2 is a schematic view illustrating a deck support structure according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a view illustrating a cross section of a support, which is a component of a ship deck support structure according to an embodiment of the present invention.
상기 도면에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 선박용 갑판의 지지구조에 있어서는 상부갑판(1)과 하부갑판(2)의 층간은 갑판의 구조적 보강을 위해 다수의 지지대(10)에 의하여 지지하게 되는데, 상기 지지대(10)는 횡단면이 H형태를 이루며 내부에는 배관을 위한 파이프(21)나 전력선 또는 통신케이블(31) 등을 설치하기 위한 파이프 트렁크(20) 및 케이블 트렁크(30)가 구비된다. As can be seen from the figure, in the supporting structure of the ship deck according to the embodiment of the present invention, between the
여기서, 상기 단면상 H형태의 구조를 이루는 지지대(10)는 예를 들면 H-빔(H-Beam)의 적용이 가능하다.Here, for example, an H-beam (H-beam) can be applied to the
상기 지지대(10)의 내부에 구비된 파이프 트렁크(20) 및 케이블 트렁크(30)에는 배관용 파이프(21)나 전력선 또는 통신케이블(31) 등을 설치할 때 이들을 고정하기 위한 다수의 걸고리(22)(32)와 고정부재(23)(33)가 각각 구비된다. The
이 경우, 상기 걸고리(22)(32)는 지지대(10)의 내벽에 수직, 다시 말하면 길이방향으로 서로 마주보거나 교호되는 형태로 배치되어 용접 등의 고정수단에 의하여 고정되며, 배관용 파이프이나 케이블을 묶어서 트렁크 내부에 고정시키는 역할을 수행하는 고정부재(23)(33)는 끈의 형태로 상기 걸고리(22)(32)에 묶는 방식을 적용하는 것이 후일 배관이나 전선의 증·개설을 위한 유지보수를 위해 바람직하지만 꼭 이와 같이 끈의 형태로 한정하는 것은 결코 아니다.In this case, the
그리고, 상기 지지대(10)의 외부둘레에는 장식용 커버(40)(41)가 더 구비되는데, 이 장식용 커버(40)(41)는 단부에 돌출부(41a) 또는 상기 돌출부(41a)에 부합하는 홈(40a)을 가진 복수의 분할부재로서 손으로 밀어서 구조물을 접합시키는 밀어 맞추기식(Push Fit) 구조를 갖도록 구성된다.The
여기서, 상기 장식용 커버(40)(41)는 알루미늄이나 플라스틱계통의 재질을 적용하는 것이 바람직하고, 지지대(10)의 외부둘레의 크기 또는 작업환경에 따라 적어도 2 이상 다수의 분할부재로 분할하여 구성할 수 있으며, 분할부재의 결합방식 또한 홈과 돌출부에 한정되지 않고 접착제를 사용하거나 걸고리와 걸림턱을 이용한 결합 등의 다양한 방식으로의 변경적용이 가능하다.Preferably, the
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 선박용 갑판 지지구조의 설치 상태를 예시한 도면이다.4 is a view illustrating an installation state of a ship deck supporting structure according to an embodiment of the present invention.
상기 도면에서 알 수 있는 바와 같이 교체나 중간정비가 필요치 않고 반영구적으로 설치되는 환기용 에어 벤트(3)를 지지대(10)의 내부에 설치하여 은닉시킬 수 있도록 함으로써 선원이나 승객들에게 보다 쾌적한 위생적 환경을 제공할 수 있도록 한다.As can be seen from the drawing, the
상기와 같이 구성된 본 발명은 지지구조의 구성요소인 지지대(10)가 횡단면이 H형태를 이루며 이에 따라 내부에는 파이프 트렁크(20) 및 케이블 트렁크(30)가 구비되고, 상기 파이프 트렁크(20) 및 케이블 트렁크(30)에는 파이프(21) 또는 케이블(31)을 고정하기 위한 다수의 걸고리(22)(32)와 고정부재(23)(33)가 구비되어 있으므로, 상기 파이프 트렁크(20) 및 케이블 트렁크(30)에 배관용 파이프(21)와 전력선 및 통신용 케이블(31)을 위치시킨 상태에서 상기 걸고리(22)(32)와 고정부재(23)(33)를 이용하여 파이프나 전력선 등이 움직이지 않도록 트렁크 내부에 묶어서 고정하게 된다.In the present invention constructed as described above, the supporting
상기와 같은 본 발명의 실시예에 따른 선박용 갑판의 지지구조에 의하면 지지 구조물인 지지대와 배관 및 케이블 설치를 위한 별도의 트렁크 웨이의 설치를 배제하여 가용 여객공간의 증대 및 선체 중량을 감소시킬 수 있도록 하고, 교체나 중간정비가 필요치 않고 반영구적으로 설치되는 환기용 에어 벤트나 측심을 위한 사운딩 등을 지지대의 내부로 은닉시킬 수 있으며, 여객선에서 수시로 발생하는 배관이나 전선 등의 유지보수를 용이하게 하는 효과가 있다.According to the supporting structure of the deck for a ship according to the embodiment of the present invention, it is possible to increase the available passenger space and reduce the weight of the hull by eliminating the installation of the supporting structure, the supporting structure, and the separate trunkway for installing pipes and cables. And it is possible to conceal the air vent for ventilation and sounding for the sounding which are semi-permanently installed without requiring replacement or intermediate maintenance, and to easily maintain the piping and the electric wires which are often generated in the passenger ship It is effective.
지금까지 실시예들을 통하여 본 발명에 따른 선박용 갑판의 지지구조에 대하여 설명하였다. 본 명세서와 도면에는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 개시하였으며, 비록 특정 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 발명의 이해를 돕기 위한 일반적인 의미에서 사용된 것이지, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예 외에도 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환 및 변형이 가능 하다는 것이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 자명한 것이라 할 수 있다.The supporting structure of the ship deck according to the present invention has been described with reference to the embodiments. Although the present invention has been described with reference to preferred embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It is not intended to limit the scope. It will be apparent to those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the scope of the present invention as set forth in the following claims.
예를 들어, 전술한 실시예에 있어서는 지지대의 외부둘레를 장식하는 장식용 커버를 2개의 분할부재로 적용한 것으로 도시하고 있으나 지지대의 크기나 설치환경에 따라 적어도 2 이상 다수의 분할부재로 변경하여 적용하여도 무방하다 할 것이다.
For example, in the above-described embodiment, the decorative cover for decorating the outer periphery of the support is shown as being applied by two divided members. However, at least two or more divided members may be applied according to the size of the support and the installation environment It is also acceptable.
1: 상부갑판 2: 하부갑판
3: 에어 벤트 10: 지지대
20: 파이프 트렁크 21: 파이프
22: 걸고리 23: 고정부재
30: 케이블 트렁크 31: 전력선 및 통신케이블
33: 고정부재1: upper deck 2: lower deck
3: air vent 10: support
20: Pipe trunk 21: Pipe
22: hooks 23: fixing member
30: Cable trunk 31: Power line and communication cable
33: Fixing member
Claims (4)
횡단면이 H형태를 이루는 상기 지지대의 내부에 구비된 파이프 트렁크 및 케이블 트렁크에는 파이프 또는 케이블을 고정하기 위한 다수의 걸고리와 고정부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 선박용 갑판의 지지구조.
The supporting structure of a ship deck supporting a space between an upper deck and a lower deck by a plurality of supports comprises a pipe trunk and a cable trunk in a transversal H-
And a plurality of hooks and a fixing member for fixing the pipe or the cable are provided in the pipe trunk and the cable trunk provided inside the support having the H-shaped cross section.
횡단면이 H형태를 이루는 상기 지지대의 외부둘레에는 장식용 커버가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 선박용 갑판의 지지구조.
The method according to claim 1,
Wherein a decorative cover is further provided on an outer periphery of said support frame having a H-shaped transverse section.
횡단면이 H형태를 이루는 상기 지지대의 외부둘레에 구비되는 장식용 커버는 단부에 돌출부 및 상기 돌출부에 부합하는 홈을 가진 다수의 분할부재로서 손으로 밀어서 구조물을 접합시키는 밀어 맞추기식(Push Fit) 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 선박용 갑판의 지지구조.
The method of claim 3,
The decorative cover provided on the outer periphery of the support frame having the H-shaped cross section has a plurality of split members having a protrusion on the end and a groove corresponding to the protrusion, and a Push Fit structure for pushing the structure by hand And a supporting structure for a ship deck.
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A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant |