KR101815183B1

KR101815183B1 - 디스크 방지용 방석

Info

Publication number: KR101815183B1
Application number: KR1020160181280A
Authority: KR
Inventors: 이준혁; 최현진; 윤대희; 김용진; 유정호; 김영재
Original assignee: 선문대학교 산학협력단
Priority date: 2016-12-28
Filing date: 2016-12-28
Publication date: 2018-01-30

Abstract

본 발명은 디스크 방지용 방석과 관련하여, 사용자의 착석 시 둔부가 안착되도록 형성되는 착석부 및 착석부로부터 사용자의 골반을 지지하도록 착석부의 후방 상측으로 형성되는 한쌍의 날개부를 포함하고, 착석부의 중앙에 좌골홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 디스크 방지용 방석에 관한 것이다. 본 발명의 디스크 방지용 방석은 장시간 앉은 자세로 생활하는 현대인을 위하여 착석 시 착석부 중앙이 관통 형성되어 사용자의 좌골에 인가되는 체중을 분산시켜 통증 및 피로감을 저하시켜 올바른 자세를 유지하고, 사용자의 둔부부터 골반까지 감싸주는 날개형 구조를 채택함에 따라 골반의 벌어짐을 최소화하고, 자연적으로 올바른 착좌자세가 가능하도록 한다. 또한, 서로 대칭 형성되는 구성간에 너비조절 밴드를 구비하여 각기 다른 사용자의 신체 사이즈에 따라 자유롭게 기구조절이 가능하며, 고가의 장치나 별도의 구성없이 손쉽게 원하는 곳에 탈부착 가능하여 사용자의 편의성을 증대시키는 효과가 있다.

Description

디스크 방지용 방석{CUSHION FOR DISC PREVENTION}

본 발명은 디스크 방지용 방석에 관한 것으로, 보다 상세하게는 다양한 의자에 손쉽게 설치 가능하고, 사용자에 맞게 조절이 용이하며, 착석 시 좌골에 가해지는 압력을 최소화하여 보다 바른 자세를 유지할 수 있도록 교정해주는 디스크 방지용 방석에 관한 것이다.

일반적으로 우리나라는 바닥에 앉거나 눕는 형태의 좌식 문화였으나, 문화수준의 향상에 따라 실내에 배치한 의자 또는 소파에 앉아 생활하는 시간이 점차적으로 증가되고 있는 추세이다. 특히, 학생이나 사무직 근로자와 같이 장시간 앉아서 생활하는 사람이 많아짐에 따라, 골반의 간격이 벌어지기 쉽고 골반이 전체적으로 혹은 일부가 틀어져 골반 및 척추 관련 질환이 급증하고 있는 추세이다. 이 밖에도, 교통체증으로 인한 장시간의 운전, 운동 및 수면부족, 현대인의 생활습관 및 여성인경우에는 출산 등이 원인이 된다.

상기와 같이 장시간 앉아 있다 보면 점차 한쪽으로 몸을 기울이는 자세를 취하거나, 한쪽 다리를 다른쪽 다리에 걸쳐 꼬는 자세로 앉는 경우가 발생하고, 앉은 상태에서 한쪽 팔걸이에 몸의 중심을 이동시켜 몸을 기울이는 자세를 흔하게 볼 수 있다. 이는 요추에 이상이 와서 비뇨기에 상당한 영향을 주게 되고, 골반이 다리를 꼬기 쉬운 쪽으로 돌출될 확률이 많으며 대향되는 쪽의 골반은 수축되는 경향을 보이게 된다. 그리고, 몸을 한쪽으로 기대면 척추가 휘게 되어 오른쪽 어깨가 올라가면 위나 췌장, 비장 등에 많은 영향을 주게 되고 왼쪽 어깨가 올라가면 간을 피곤하게 하고 이는 위에 영향이 미쳐 소화작용에 영향을 끼치게 된다.

이뿐만 아니라 착석 중 사용자의 체중, 특히 상체의 하중에 의해 착석상태의 시간이 경과함에 따라 척추에 가해지는 하중이 증가하게 되고 이에 따라 허리가 결리거나 척추에 장애가 발생하게 되는 문제점이 있다.

이를 해결하기 위하여 여러 형태의 자세교정용 의자가 개발되고 있지만, 그 중에서 상당 부분은 사용자의 상체 하중이 등받이를 통해서 효과적으로 지지되도록 하는 등받이 구조개선에 치우치고 있으며, 이는 불특정 다수에게 일괄적으로 적용된다. 즉, 사용자의 편의와 상관없이 고가의 교정용 의자를 구입해야 하며 이는 사용자의 신체적 특징을 전혀 고려하지 않고 제작됨에 따라 궁극적인 효과가 사용자에게 전달되지 않음에 따라 큰 효과를 야기하기에는 한계가 있다.

본 발명과 관련 선행기술로 국내특허공개공보 제2009-0002645호(2009.03.17 공개) '자세 교정용 의자' 및 국내특허공개공보 제2000-0066379호(2000.11.05 공개) '등받이 의자'가 제안된 바 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 착석 시 사용자의 좌골이 위치하는 부위를 관통 형성하여 좌골에 집중되는 체중을 분산시키고, 둔부부터 골반까지 감싸주는 구조를 통해 골반의 벌어짐을 최소화하여 자세의 흐트러짐을 억제할 수 있음에 따라 궁극적으로 디스크 방지용 방석을 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 별도의 장치나 고가의 의자를 구비하지 않아도 손쉽게 사용자가 원하는 곳에 탈부착 가능하여 장소나 환경에 구애 받지 않고 사용이 가능한 디스크 방지용 방석을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 디스크 방지용 방석은, 사용자의 착석 시 둔부가 안착되도록 형성되는 착석부 및 착석부로부터 사용자의 골반을 지지하도록 착석부의 후방 상측으로 형성되는 한쌍의 날개부를 포함하고, 착석부의 중앙에 좌골홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 날개부는 착석부의 양측 후방 모서리로부터 연장 형성되며, 사용자의 골반을 수용하도록 만곡지게 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 날개부는 하부에서 상부로 갈수록 표면적이 증가하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 날개부는 중앙에 날개부 너비조절 밴드를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 착석부는 좌골홈의 길이방향으로 너비 조절이 가능하도록 착석부 너비조절 밴드를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 착석부 너비조절 밴드는 좌골홈 길이방향으로 나란히 배치되는 복수개인 것을 특징으로 한다.

또한, 착석부 너비조절 밴드는 좌골홈을 중심으로 전방 착석부 너비조절 밴드 및 후방 착석부 너비조절 밴드를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 착석부 또는 날개부 일면에 형성되어 착석부 및 날개부에 공기를 주입하는 공기 주입부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 착석부 및 날개부의 내부에 구비되어 공기 주입부로부터 주입되는 공기를 수용하는 착석부 공기튜브 및 날개부 공기튜브를 포함하고, 착석부 공기튜브 및 날개부 공기튜브는 공기튜브 연통부로 연통되는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 또 다른 디스크 방지용 방석은, 사용자의 착석 시 둔부가 안착되도록 형성되는 착석부 및 착석부로부터 사용자의 골반을 지지하도록 착석부의 후방 상측으로 형성되는 한쌍의 날개부를 포함하고, 착석부의 중앙에 좌골홈이 형성되며, 착석부는 서로 대칭 형성되는 좌착석부 및 우착석부로 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 날개부는 좌착석부 후방 모서리로부터 연장 형성되는 좌날개부 및 우착석부 후방 모서리로부터 연장 형성되는 우날개부로 구성되며, 좌날개부 및 우날개부는 사용자의 골반을 수용하도록 만곡지게 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 좌날개부 및 우날개부는 하부에서 상부로 갈수록 표면적이 증가하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 좌날개부 및 우날개부의 사이에 날개부 너비조절 밴드 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 좌착석부 및 우착석부의 사이에 좌골홈 길이방향으로 너비 조절이 가능하도록 착석부 너비조절 밴드를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 디스크 방지용 방석은 착석부 중앙을 함몰 또는 중공 형성함에 따라, 사용자의 좌골에 인가되는 체중이 분산되어 착좌 시 통증 및 피로감을 저하시켜 올바른 자세를 유지하는 효과가 있다.

또한, 사용자의 둔부부터 골반까지 감싸주는 날개형 구조를 채택함에 따라 골반의 벌어짐을 최소화하고 자연적으로 올바른 착좌자세가 가능하도록 한다.

본 발명은 서로 대칭 형성되는 구성간에 너비조절 밴드를 구비하여 각기 다른 사용자의 신체 사이즈에 따라 자유롭게 기구조절이 가능한 효과가 있다.

또한, 고가의 장치나 별도의 구성없이 손쉽게 원하는 곳에 탈부착 가능하여 사용자의 편의성을 증대시키는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 디스크 방지용 방석의 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 디스크 방지용 방석의 후방 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 디스크 방지용 방석과 착석 시 사용자의 좌골이 위치하는 상태를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 디스크 방지용 방석과 착석 시 사용자의 골반이 접하는 상태를 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 디스크 방지용 방석의 단면도로, (a)는 준비상태일 때의 디스크 방지용 방석의 종단면도이며 (b)는 보관상태일 때의 디스크 방지용 방석의 종단면도이다.

본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 디스크 방지용 방석의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 디스크 방지용 방석의 후방 사시도이다. 도 1 및 2에 도시된 바와 같이, 사용자(H)의 필요에 따라 의자 또는 바닥면에 지지되는 착석부(100) 및 상기 착석부(100)로부터 사용자(H)의 골반을 지지하도록 상기 착석부(100)의 후방 상측으로 형성되는 한쌍의 날개부(200)를 포함하고, 상기 착석부(100)의 중앙에 좌골홈(130)이 형성된다.

착석부(100)는 일반적으로 사용자의 둔부 및 골반을 수용할 수 있도록 종방향보다는 횡방향의 길이가 길다. 따라서 상기 착석부(100)의 중앙에 형성되는 좌골홈(130)은 횡방향으로 형성된다.

착석 시 사용자(H)의 체중이 가장 집중되는 부위가 바로 좌골(A)이다. 좌골은 앉을 때 엉덩이의 제일 아래에 닿는 뼈로서, 좌우 한쌍의 좌골(A)이 존재한다. 장시간 앉아 있는 경우 사용자(H)의 좌골(A)로 체중이 집중되어 피로감이 쌓이며, 자세가 틀어져 좌골(A)이 벌어지기 쉽다.

따라서, 좌골(A)에 집중되는 체중을 보다 넓은 면적으로 수용하기 위하여 상기 좌골홈(130)은 좌우 한쌍의 좌골(A)을 수용할 수 있도록 횡방향으로 길게 형성되는 것을 특징으로 한다. 이와 같이 좌골(A)이 닿는 부분을 수용하도록 횡방향으로 길게 형성되는 좌골홈(130)에 의해 좌골(A)에 집중되는 체중은 둔부의 전면으로 분산된다.

상기 착석부(100)는 바닥면에 지지됨과 동시에, 착석 시 사용자(H)의 둔부 및 허벅지를 지지하여 안정적인 착석상태를 가능하게 하며, 둔부의 피로감을 감소시키기 위하여 공기층이나 쿠션부재를 더 포함할 수 있다. 이는 사용자(H)에게 편안한 쿠션감을 주는 효과가 있다.

특히, 착석부(100)는 3D 메쉬 소재를 사용하는 것을 특징으로 한다. 메쉬 소재는 가벼운 원단으로 성기게 짜여있어 무게를 분산시켜 쿠션 효과를 극대화 시키며, 신축성 있는 소재임에 따라 사용자(H)나 지형에 유연하게 대응할 수 있다. 또한, 내구성 및 통기성이 뛰어나 장기간 사용이 가능하며 세탁이 용이한 효과가 있다.

착석 시 사용자의 허벅지 및 둔부가 닿는 상기 착석부(100)는 상기 좌골홈(130)의 횡방향으로 너비 조절이 가능하도록 착석부 너비조절 밴드(300)를 포함한다.

이때 착석부 너비조절 밴드(300)는 상기 좌골홈(130)의 길이방향으로 나란히 배치되는 복수개일 수 있다. 복수개 형성되는 착석부 너비조절밴드(300)는 좌골홈(130)을 중심으로 전방 착석부 너비조절 밴드(310) 및 후방 착석부 너비조절 밴드(320)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 날개부(200)는 상기 착석부(100)의 양측 후방 모서리로부터 연장 형성되어 한쌍을 이루는데, 이는 착석 시 사용자(H)의 골반을 수용하도록 만곡지게 형성되는 것을 특징으로 하며, 날개부(200) 중앙에는 사용자(H)의 체형에 맞게 조절이 가능하도록 날개부 너비조절 밴드(230)를 더 포함한다.

일반적으로 자세 교정 및 디스크 방지를 위한 제품은 규격화되어 출시되는 경우가 많은데, 사용자(H)의 신체 사이즈나 특징을 고려하지 않는 제품을 사용시에 오히려 척추나 골반의 측만이나 변형을 야기하는 문제점을 야기할 수 있다.

이와 같은 문제를 해결하기 위하여 본 발명의 디스크 방지용 방석은 사용자(H)의 골반을 수용하도록 만곡지게 형성된 날개부(200)에 탄성력을 갖는 소재를 사용한 날개부 너비조절 밴드(230)를 더 포함하여 별도의 장치 추가나 사용자(H)의 조작 없이 자연스럽게 체형에 맞게 조절되어 사용의 편의성이 증대되는 효과가 있다. 이때, 날개부 너비조절 밴드(230)는 탄성력을 가진 소재라면 별로도 한정하지 않고 사용하여도 무방하다.

상기 날개부(200)는 상기 착석부(100)의 후방 모서리로부터 연장 형성될 때, 사용자(H)의 골반을 지지할 수 있도록 일정각도 절곡되며, 하부에서 상부로 갈수록 표면적이 증가하여 착석 시 사용자(H)의 골반을 안락하게 수용하여 올바른 자세유도를 통해 각종 척추 질병 유발을 방지하는 효과가 있다.

이때, 날개부(200)의 겉면은 착석부(100)와 달리 실리콘 고무가 사용된다. 실리콘 고무는 일반 다른 유기고무와 대비하여 월등은 강도를 가지는데, 착석부(100)의 소재인 3D 메쉬의 경우 사용자(H)의 골반 및 척추를 지지고정 해주기에는 역부족임에 따라 이를 보완하기 위한 목적이다.

또한, 실리콘 고무는 -100 ~ 350℃의 넓은 온도 범위에서 우수한 물리적 특징을 지니고 있음에 따라, 주변 환경요인이나 외력에 의한 변형으로부터 안정성을 가지며, 고무의 특성상 일정수준의 마찰력에 의해 착석 시 미끄러짐을 방지하여 보아 안정적인 착석자세를 유지할 수 있는 효과가 있다.

본 발명에 따른 디스크 방지용 방석의 또 다른 실시예로 사용자(H)의 착석 시 둔부가 안착되도록 형성되는 착석부(100) 및 상기 착석부(100)로부터 사용자(H)의 골반을 지지하도록 상기 착석부(100)의 후방 상측으로 형성되는 한쌍의 날개부(200)를 포함하고, 상기 착석부(100)의 중앙에 좌골홈(130)이 형성되며, 상기 착석부(100)는 서로 대칭 형성되는 좌착석부(110) 및 우착석부(120)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 착석부(100)는 일반적으로 사용자(H)의 둔부 및 골반을 수용할 수 있도록 종방향보다는 횡방향의 넓이가 넓으며, 상기 좌골홈(130)은 좌우 한쌍의 좌골(A)을 수용할 수 있도록 횡방향으로 길게 형성되는 것을 특징으로 한다.

사용자(H)의 필요에 따라 의자 또는 바닥면에 지지되는 착석부(100)는 서로 대칭 형성되는 좌착석부(110) 및 우착석부(120)로 구성되며 일정간격 이격되어 형성된다. 이때, 서로 이격 형성되는 좌착석부(110) 및 우착석부(120)는 착석부 너비조절 밴드(300)에 의해 연결되는 것을 특징으로 한다.

상기 착석부 너비조절 밴드(300)는 착석 시 사용자(H)의 허벅지 및 둔부가 닿는 상기 착석부(100)의 횡방향으로 너비 조절이 가능하며, 상기 좌골홈(130)의 길이방향으로 나란히 배치되는 복수개를 포함한다. 복수개 형성되는 착석부 너비조절밴드(300)는 좌골홈(130)을 중심으로 전방 착석부 너비조절 밴드(310) 및 후방 착석부 너비조절 밴드(320)로 구성된다.

상기 전방 착석부 너비조절 밴드(310)는 착석 시 사용자(H)의 허벅지가 닿는 좌착석부(110) 및 우착석부(120)의 전방향에 위치하여 좌착석부(110) 및 우착석부(120)를 연결해준다.

상기 후방 착석부 너비조절 밴드(320)는 착석 시 사용자(H)의 엉덩이나 골반이 닿는 좌착석부(110) 및 우착석부(120)의 후방에 위치하여 좌착석부(110) 및 우착석부(120)를 연결해준다.
좌착석부(110)와 우착석부(120)에는 종방향으로 이격되어 사이로 횡방향으로 길게 좌골홈(130)을 형성하는 제1좌골홈 형성돌기부와 제2좌골홈 형성돌기부가 각각 구비되어 서로 마주보게 위치된다.
서로 마주보게 위치되는 2개의 제1좌골홈 형성돌기부는 전방 착석부 너비 조절 밴드(310)로 연결되고, 제1좌골홈 형성돌기부의 후측에서 서로 마주보게 위치되는 2개의 제2좌골홈 형성돌기부는 후방 착석부 너비 조절 밴드(320)로 연결된다.

날개부(200)는 좌착석부(110) 후방 모서리로부터 연장 형성되는 좌날개부(210) 및 우착석부(120) 후방 모서리로부터 연장 형성되는 우날개부(220)로 구성되며, 사용자(H)의 골반을 수용하도록 만곡지게 형성된다.

각각의 좌날개부(210) 및 우날개부(220)는 서로 대칭 형성된다.

상기 좌날개부(210) 및 우날개부(220) 사이에는 좌날개부(210) 및 우날개부(220)의 간격을 조절하도록 날개부 너비조절 밴드(230)를 더 포함한다. 사용자(H)의 둔부가 상기 좌날개부(210) 및 우날개부(220)에 위치하면 상기 날개부 너비조절 밴드(230)는 탄성력을 갖고 수축, 이완됨에 따라 사용자의 체형에 맞게 조절되어 장시간 착좌시에도 바른 자세를 유지할 수 있는 효과가 있다.

이때, 날개부 너비조절 밴드(230)는 탄성력을 가진 소재라면 별도로 한정하지 않고 사용하여도 무방하다.

상기 좌날개부(210)는 상기 좌착석부(110)의 후방 모서리로부터 연장형성될 때, 사용자(H)의 좌측 골반을 지지할 수 있도록 일정각도 절곡되며, 하부에서 상부로 갈수록 표면적이 증가하여 착석 시 사용자(H)의 좌측 골반을 안락하게 수용한다.

상기 우날개부(220)는 상기 우착석부(120)의 후방 모서리로부터 연장 형성될 때, 사용자(H)의 우측 골반을 지지할 수 있도록 일정각도 절곡되며, 하부에서 상부로 갈수록 표면적이 증가하여 착석 시 사용자의 우측 골반을 안락하게 수용한다.

도 3은 사용자(H)가 디스크 방지용 방석에 착석 시 사용자(H)의 좌골(A)과 본 발명의 디스크 방지용 방석의 좌골홈(130)이 접하는 상태를 나타내는 도면이다.

사용자(H)의 좌골(A)이 상기 착석부(100)에 직접 닿지 않도록 상기 착석부(100)의 중앙에 좌우 한 쌍의 좌골(A)을 수용하도록 횡방향으로 길게 관통 형성되는 좌골홈(110)은 집중되는 체중을 사용자의 둔분 전면으로 분산시켜 장시간 앉아있음에 따른 통증이나 피로감을 저하시키는데 효과가 있다.

일반적으로 사용자(H)의 몸은 착석 시 둔부 및 골반을 수용하는 부분의 면적이 허벅지 부분을 수용하는 부분의 면적보다 넓게 형성되는 "∇(역삼각형)"의 형태이다.

따라서, 상기 착석부(100)의 후방에 위치하여 허벅지보다 상대적으로 면적이 큰 둔부 및 골반을 수용하는 후방 착석부 너비조절 밴드(320)가 전방 착석부 너비조절 밴드(310)보다 더 많이 이완된다.

다시 말하면, 사용자(H)의 착석 시 전방 착석부 너비조절 밴드(310)가 늘어나는 길이(L)보다 넓은 면적을 수용하는 후방 착석부 너비조절 밴드(320)가 늘어나는 길이(L')가 더 길어지게 된다.

이와 같이 착석부(100) 전방 및 후방에 개별적으로 위치하는 착석부 너비조절 밴드(300)는 별도의 조작 없이 사용자(H)의 체형에 맞게 각기 조절되어 사용의 편의성 및 남녀노소 누구나 사용할 수 있는 보편성이 증대되는 효과가 있다.

상기 착석부(100)의 양측 후방 모서리로부터 연장 형성되며, 하부에서 상부로 갈수록 표면적이 넓어져 사용자(H)의 골반을 감싸도록 만곡지게 형성되는 날개부(200)의 중앙에 위치하는 날개부 너비조절 밴드(230)는 사용자(H)의 골반이 날개부(200)에 위치하게 되면 사용자(H)의 체형에 맞게 이완되어 착용감을 향상시키는 효과가 있다.

또한, 상기 날개부 너비조절 밴드(230)는 이완 후 수축하려는 탄성력을 가진 소재를 사용함에 따라 사용자가 방석으로부터 이격되면 다시 원상태로 수축하는 것을 특징으로 한다.

도 4는 본 발명에 따른 디스크 방지용 방석과 착석 시 사용자(H)의 골반이 접하는 상태를 나타낸 도면이다.

골반은 궁둥뼈, 엉덩뼈, 두덩뼈로 형성되는 볼기뼈가 좌우에 존재하고 이들 뒤에서는 엉치뼈와 엉치엉덩관절로 연결되며, 앞에서는 두덩 결합으로 좌우의 두덩뼈가 연결되어 동그란 원모양 구조를 이룬다. 앞뒤의 폭보다는 좌우의 폭이 더 넓으며 아래로 갈수록 깔대기 모양으로 좁아져 그 속에 중요한 내부 장기가 위치한다. 따라서, 본 발명에 따른 디스크 방지용 방석은 이와 같은 골반을 수용하기 위하여 좌우의 폭이 더 넓도록 종방향보다 횡방향이 넓은 형태를 갖는다.

일반적으로 좌골(A)은 골반의 아래 후방으로 가장 돌출되어 있으므로 앉을 때 바닥면에 닿게 된다. 본 발명에 따른 디스크 방지용 방석은 착석 시 사용자의 좌골(A)이 닿는 부위에 횡방향으로 길게 함몰 또는 중공 된 좌골홈(130)을 형성하여 좌골(A)이 착석부(100)에 직접 닿지 않아 체중이 집중되는 현상을 완화하는 효과가 있다.

다시 말해, 사용자(H)의 체중이 좁은 면적의 좌골(A)에 집중됨에 따른 피로도를 줄이기 위하여 함몰 또는 중공 된 좌골홈(130)을 형성하여 좌골(A)이 바닥면에 직접 닿지 않으며, 상대적으로 횡방향으로 길게 형성된 좌골홈(130)의 면적에 대응되는 둔부의 평면상의 면적으로 체중을 분산시키는 것이다.

사용자(H)의 체형에 맞게 이완된 날개부 너비조절 밴드(230)는 지속적으로 수축하려는 성질을 가지고 있어, 사용자(H)의 착석 시 일정수준의 압력을 사용자의 골반에 인가함에 따라 바른 자세를 유도하여 골반을 교정하는 효과가 있다.

사용자(H)의 골반으로 가해지는 일정수준의 압력은 도 4에 화살표로 나타내었다.

착석 시 본 발명의 디스크 방지용 방석은 사용자(H)의 체형에 맞게 날개부 너비조절 밴드(230) 및 착석부 너비조절 밴드(300)가 이완된다. 이완 된 날개부 너비조절 밴드(230) 및 착석부 너비조절 밴드(300)는 소재의 탄성력에 의해 수축하려는 성질을 갖는데, 이는 사용자(H)의 체형이나 체중에 의해 저지된다. 이와 같이 착석하는 사용자의 움직임이나 체형에 따라 수축, 이완되어 보다 편안하고 안락한 착좌감을 주는 효과가 있다.

즉, 착석 시 사용자(H)의 체형을 수용하도록 각각 이완되는 날개부 너비조절 밴드(230) 및 착석부 너비조절 밴드(300)는 수축하려는 성질에 따라 자연스럽게 사용자(H)의 골반 및 둔부를 기준으로 좌착석부(110) 및 우착석부(120)가 양측에서 눌러 조이도록 하여 보다 안정적으로 둔부를 지지 고정하며, 다양한 체격의 사용자(H)에게 폭넓게 대응할 수 있다.

사용자(H)의 좌측 골반을 수용하는 좌착서부(110)의 후방 모서리로부터 연장 형성되는 좌날개부(210)와 사용자의 우측 골반을 수용하는 우착석부(120)의 후방 모서리로부터 연장 형성되는 우날개부(220)는 한쌍이며, 한쌍의 날개부(200)는 사용자(H)의 골반을 수용하도록 후방 모서리로부터 일정각도 경사져 연장되며, 굴곡진 골반에 보다 밀착되도록 만곡되어 형성된다.

한쌍의 날개부(200)는 일정간격 이격되어 대칭 형성되는데, 이 이격된 구간은 날개부 너비조절 밴드(230)로 연결되어 있으며, 서로 협력하여 하나의 등받이 역할을 하는 것을 특징으로 한다.

따라서, 사용자(H)의 착석 시 사용자(H)의 둔부뿐만 아니라, 둔부와 척추가 만나는 부분까지 등받이 형태로 받쳐줌에 따라 등이나, 뼈에 압박감을 주지 않고 안정적으로 착석할 수 있다. 이를 통해 자세의 불균형에 따라 가장 많은 통증을 동반하는 관절 부위의 통증 완화 및 안락감을 향상시키는 효과가 있다.

도 5는 본 발명에 따른 디스크 방지용 방석의 단면도이다. 도 5(a)는 디스크 방지용 방석을 사용하기 위한 준비상태일 때의 종단면도이고, 도 5(b)는 보관상태일 때의 종단면도이다.

본 발명에 따른 디스크 방지용 방석은 내부에 공기튜브를 더 포함할 수 있다. 내부에 형성되는 공기튜브는 착석부(100) 내부에 위치하는 착석부 공기튜브(410)와 날개부(200) 내부에 위치하는 날개부 공기튜브(420)로 구성된다.

외부로부터 사용자가 직접 또는 별도의 기계를 사용하여 공기 주입부(400)를 통해 공기를 주입하게 된다. 이때, 공기 주입부(400)는 도 5(a) 및 (b)에서처럼 착석부(100)의 일측에 위치할 수 있으나 반드시 이를 한정한 것은 아니며 디스크 방지용 방석 일측의 적절한 부위에 형성되면 충분하다.

공기 주입부(400)를 통해 주입되는 공기는 공기 주입부(400)가 위치하는 착석부(100) 내부의 착석부 공기튜브(410) 또는 날개부(200) 내부의 날개부 공기튜브(420)에 주입된다. 즉, 공기 주입부(400)가 착석부(100)에 형성되면, 외부로부터 주입되는 공기는 착석부 공기튜브(410)를 통해 주입되고 착석부 공기튜브(410)를 거쳐 날개부 공기튜브(420)로 이동하여 도 5(a)와 같이 사용자가 착석할 수 있는 형태가 된다.

공기 주입부(400)가 날개부(200)에 형성되면, 외부로부터 주입되는 공기는 날개부 공기튜브(420)을 통해 주입되고 날개부 공기튜브(420)를 거쳐 착석부 공기튜브(410)로 이동하여 도 5(a)와 같이 사용자가 착석할 수 있는 형태가 된다.

이와 같이 외부로부터 공기 주입부(400)로 주입되는 공기는 사용자(H)의 착석 시 푹신한 착좌감을 주고, 움직임에 능동적으로 대응할 수 있으며, 사용자(H)가 직접 공기를 주입하고 배출시킴으로써, 신체조건에 맞게 적절한 양의 공기를 조절할 수 있다.

또한, 착석부 공기튜브(410) 및 날개부 공기튜브(420) 내에 공기가 팽창된 상태로 존재함에 따라 공기가 사용자(H)의 체중을 분산시키는 기능을 한다.

상기 착석부 공기튜브(410)와 상기 날개부 공기튜브(420)는 각각의 착석부 공기튜브(410) 및 날개부 공기튜브(420)보다 폭이 좁게 형성되는 공기튜브 연통부(430)로 서로 연통된다.

공기튜브 연통부(430)는 착석부(100)에 위치하는 공기 주입부(400)로 주입되는 공기가 착석부(100) 내부의 착석부 공기튜브(410)로 주입되면, 공기튜브 연통부(430)를 통해 착석부 공기튜브(410)로부터 날개부 공기튜브(420)로 공기가 이동하여 사용자가 착석할 수 있는 형태가 된다.

날개부(200)에 위치하는 공기 주입부(400)로 주입되는 공기가 날개부(200) 내부의 날개부 공기튜브(420)로 주입되면, 공기튜브 연통부(430)를 통해 날개부 공기튜브(420)로부터 착석부 공기튜브(410)로 공기가 이동하여 사용자가 착석할 수 있는 형태가 된다.

이때, 상기 공기튜브 연통부(430)는 착석부 공기튜브(410) 및 날개부 공기튜브(420)의 폭보다 좁게 형성되는 것을 특징으로 한다. 이는, 공기를 배출한 다음 이동 및 보관을 위한 절첩 시 저항감을 줄이고, 반복된 절첩으로 인한 변형 및 파손으로부터 보호하기 위함이다.

또한, 상기 공기튜브 연통부(430)는 착석부 공기튜브(410) 및 날개부 공기튜브(420)의 폭과 동일하게 형성되나 공기가 흐르는 일정 부분을 제외하고 마감처리 될 수 있다. 이는 공기튜브 연통부(430)를 보호하기 위한 것으로, 사용자(H)의 급작스런 착석에 따른 압력이 인가되어, 착석부 공기튜브(410) 및 날개부 공기튜브(420) 내에 주입된 공기가 한쪽으로 집중되는 현상에 의해 찢어지거나 파손될 수 있는데, 특히 좁은 공간은 이에 매우 취약함에 따라 이를 해결하기 위하여 주변부를 마감처리하여 파손으로부터 보호하는 효과가 있다.

도 5(b)는 착석 후 각각의 착석부 공기튜브(410) 및 날개부 공기튜브(420) 내의 공기를 공기 주입부(400)를 통해 외부로 배출하는 것을 도식화한 것이다. 즉, 디스크 방지용 방석 내로 공기를 주입하던 공기 주입부(400)로부터 외부로 공기를 배출하게 된다.

이는 도 5(a)와 같이 일정한 형태를 유지하는 방석을 변형시키기 위한 것으로, 내부의 공기를 배출 시키면 도 5(b)와 같이 접히거나, 구겨져 이동 및 보관이 용이한 효과가 있다.

또 다른 실시예로, 상기 착석부 공기튜브(410) 및 날개부 공기튜브(420)는 디스크 방지용 방석 내부에 위치하지 않고, 각각의 착석부(100) 및 날개부(200)의 전면에 걸쳐 장착될 수 있다. 이는 사용자(H)의 착좌감을 향상시키기 위한 것으로, 발포 우레탄 수지와 같은 반발성 재료가 사용될 수 있다. 균일한 두께의 시트 형상을 이루고 있으며, 착석부(100)에 형성되어 사용자의 둔부 형상을 따라 탄성 변형되어 안정적인 자세를 유지하고, 날개부(200)에 형성되어 앉은 자세에서 사용자(H)의 상체 하중을 보다 안락하게 지지하는 효과가 있다.

또한, 사용자(H)의 둔부가 닿는 위치에 다수의 엠보싱을 형성하여 착좌감을 보다 향상시킬 수 있다.

본 발명에 따른 디스크 방지용 방석의 착석부(100) 및 날개부(200)의 내부에 위치하는 착석부 공기튜브(410) 및 날개부 공기튜브(420)의 재질은 합성수지인 것을 특징으로 한다. 합성수지는 사용자(H)의 둔부를 안정적으로 지지할 수 있으며, 볼륨감을 부여하여 착석부(100)의 표면 눌림강도를 보강해주는 역할을 하고, 반복되는 착석에 따른 변형 및 파손에 대한 내구성을 갖는다. 상기 합성수지는 PVC(Polyvinyl chloride; 열가소성 플라스틱)나 네오프렌을 사용하거나, 또는 PVC와 네오프렌을 합성한 튜브일 수 있다.

상기와 같이 도면과 명세서에서 최적의 실시예가 개시되었다. 여기서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

100: 착석부 110: 좌착석부
120: 우착석부 130: 좌골홈
200: 날개부 210: 좌날개부
220: 우날개부 230: 날개부 너비조절 밴드
300: 착석부 너비조절 밴드 310: 전방 착석부 너비조절 밴드
320: 후방 착석부 너비조절 밴드 400: 공기 주입부
410: 착석부 공기튜브 420: 날개부 공기튜브
430: 공기튜브 연통부 A: 좌골
H: 사용자

Claims

삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
사용자의 착석 시 둔부가 안착되도록 형성되는 착석부; 및
상기 착석부로부터 사용자의 골반을 지지하도록 상기 착석부의 후방 상측으로 형성되는 한쌍의 날개부를 포함하고,
상기 착석부의 중앙에 좌골홈이 형성되며,
상기 착석부는 서로 대칭 형성되는 좌착석부 및 우착석부로 구성되고,
상기 날개부는 상기 좌착석부 후방 모서리로부터 연장 형성되는 좌날개부 및 상기 우착석부 후방 모서리로부터 연장 형성되는 우날개부로 구성되며,
상기 좌날개부 및 상기 우날개부는 사용자의 골반을 수용하도록 만곡지게 형성되어 상기 좌착석부와 상기 우착석부 사이에 골반을 수용하는 공간이 형성되고,
상기 좌날개부 및 상기 우날개부는 하부에서 상부로 갈수록 표면적이 증가하도록 형성되며,
상기 좌날개부 및 상기 우날개부의 양 단부 측이 탄성을 가지는 날개부 너비조절 밴드로 연결되고,
착석부 너비조절 밴드는 상기 좌골홈을 중심으로 전방에 위치하고 탄성을 가지는 전방 착석부 너비조절 밴드 및 상기 좌골홈을 중심으로 후방에 위치하고 탄성을 가지는 후방 착석부 너비조절 밴드를 포함하고,
상기 좌착석부와 상기 우착석부에는 종방향으로 이격되어 사이로 횡방향으로 길게 상기 좌골홈을 형성하는 제1좌골홈 형성돌기부와 제2좌골홈 형성돌기부가 각각 구비되어 서로 마주보게 위치되고, 서로 마주보게 위치되는 2개의 제1좌골홈 형성돌기부는 상기 전방 착석부 너비 조절 밴드로 연결되고, 제1좌골홈 형성돌기부의 후측에서 서로 마주보게 위치되는 2개의 제2좌골홈 형성돌기부는 상기 후방 착석부 너비 조절 밴드로 연결되는 것을 특징으로 하는 디스크 방지용 방석.
삭제
삭제
삭제
삭제