KR101805554B1 - Structure for fixing traffic signboard - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 도로에 설치되는 도로표지판의 기둥역할을 하는 지주와 상기 지주에 결합되는 가로부재에 체결되는 도포표지판의 체결구조에 대한 것으로, 교통 정보 등을 표기하는 표지판을 용이하게 체결할 수 있는 구조를 제공하는 효과가 있는 것이다.The present invention relates to a fastening structure of a supporting sign that serves as a pillar of a road signboard installed on a road and an application signboard fastened to a horizontal member coupled to the support, And the like.
일반적으로 도로에는 길안내와 같은 정보를 표시하기 위해, 다양한 종류의 표지판이 설치된다.Generally, on the roads, various kinds of signs are installed to display information such as route guidance.
그 예로 하나의 표지판의 크기 및 갯수에 따라 지주의 형태 및 사용 갯수가 달라지게 된다.For example, the shape and number of supports vary depending on the size and number of signs.
이에 따라, 2방향 또는 3방향 지시표지판, 도로표지판 등의 종류와 갯수에 따라, 단주식, 복주식, 현수식, 편지식과 같이 지주의 형태 및 갯수가 정해진다.Thus, the type and number of landings are determined by the type and number of 2-way or 3-directional signs, road signs, etc., such as stocks, clothing stocks,
이와 같은 다양한 형태의 도로표지판을 적용하기 위해, 여러 형태의 체결구조가 제안되고 있으나, 대부분, 관형태의 관체의 단부에 프렌지 형태의 체결구조물을 적용하고, 이를 볼팅작업하여 설치하는 구조물이 대부분을 차지하게 된다.In order to apply these various types of road signs, various types of fastening structures have been proposed. However, in most cases, a structure in which a flange-type fastening structure is applied to an end portion of a tubular tube, .
또한, 특성상 정보가 표시되어야 하는 표지판은 별도로 작업되어 현장에서 체결되는 형태가 적용되기 때문에 표지판을 체결하기 위한 프레임 등의 별도의 구조물에 볼팅 또는 리벳팅을 통하여 직결하게 된다.In addition, since the signs to be displayed on information are separately operated and fastened in the field, it is directly connected to a separate structure such as a frame for fastening the sign by bolting or riveting.
그러나, 이러한 종래의 결합형태는 정보가 기재되는 표지판을 천공하여 훼손하게 되며, 향 후 표지판의 내용이 변경될 경우 표지판의 교체가 용이하지 않은 문제가 발생하게 된다.However, such a conventional type of connection is damaged by puncturing the signboard on which the information is written, and if the contents of the signboard are changed, it is difficult to replace the signboard.
또한, 현장에 설치되는 시설물인 지주 및 가로부재와의 결합방법이 단순히 프렌지 타입의 결합부를 체결해야 하는 문제로 인하여, 양측에 구비되는 프렌지 상에 형성되는 볼트홀을 정밀하게 결합하기 어려운 문제도 있었다.Also, there is a problem in that it is difficult to precisely join the bolt holes formed on the flanges provided on both sides, due to the problem that the joining method with the column and the lateral member, which are facilities installed in the field, .
이를 해결하기 위해, 현장 설치 전에 지주와 가로부재를 체결한 후 기초부재에 지주를 결합하는 방법이 적용되기도 하는데, 현장 설치시 하중이 높은 크레인이 적용되어야 하는 경우가 빈번하게 발생하고, 이와 반대의 경우인 해체 및 보수 작업시에도 고하중의 크레인과 같은 장비가 적용되어야 하는 문제가 발생하게 된다.In order to solve this problem, there is a method of joining the support to the foundation after fastening the support and the horizontal member before the site installation. However, in case of on-site installation, the crane having a high load frequently needs to be applied, In the case of dismantling and maintenance work, a problem such as a high-load crane should be applied.
이를 극복하기 위해, 다양한 형태의 체결구조가 제안되고 있으나, 그 구조가 복잡하거나 현장에서 손쉽게 적용하기 난해한 문제가 발생하고 있다.In order to overcome this, various types of fastening structures have been proposed, but the structure of the fastening structures is complicated or difficult to apply easily in the field.
상기와 같은 문제점을 극복하기 위해, 표지판의 설치 및 유지 보수가 용이한 도로표지판 체결구조를 제공하는 것이다.In order to overcome the above-described problems, it is an object of the present invention to provide a road sign fastening structure that facilitates the installation and maintenance of signs.
본 발명의 목적을 달성하기 위한 도로표지판을 체결하기 위한 구조체에 있어서, 관형상으로 설치장소의 지상에 가설되는 기초부재에 결합되는 지주부(10)와 상기 지주부(10)에 결합되며, 프레임(30)을 체결하기 위한 가로부재(20) 및 상기 가로부재(20)에 체결되며, 표지판(40)을 결합하여 지지하기 위해 복수개의 각관을 이용하여 사각형상의 외곽프레임(31)을 형성하고 상기 외곽프레임(31)의 내측에 다수개의 보강바(32)가 구비되며, 전면 하단부에 표지판(40)을 체결하기 위한 받침부(34)가 형성되는 프레임(30)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 도로표지판 체결구조를 제공하게 된다.A structure for fastening a road sign to accomplish the object of the present invention is a structure for fastening a road sign, comprising a support portion (10) which is connected to a base member, A
상기 지주부(10)는 일부분이 절곡되어 있는 관형상의 기둥(11)과 상기 기둥(11)의 상측 단부에 체결판(12)이 형성되고, 기둥(11)의 하단면에 지상에 가설되는 기초부재에 결합되는 프렌지 형태의 체결편(14)이 형성되며, 상기 지주부(10)에 결합되는 가로부재(20)는 관체(21)와 상기 관체(21)의 일측단부에 체결판(22)이 형성되며, 상기 체결판(22)의 내주에는 관체(21)의 직경보다 작은 소구경의 인입관(23)이 더 구비되도록 한다.The supporting
상기 보강바(32)의 일측에는 가로부재(20)의 관체(21)와 결속을 위한 체결부재(33)가 더 구비되되, 상기 체결부재(33)는 관체(21)를 감쌀 수 있는 체결편(33a) 또는 체결리브(33b) 중 하나를 적용하도록 한다.The fastening
또한, 상기 체결편(33a)은 가로부재(20)의 관체(21)가 단순한 관형태로 적용될 경우 표지판(40)이 결합되는 프레임(30)의 배면측에 관체(21)를 감싸며, 상단 및 하단부가 볼트 또는 리벳 등으로 체결되도록 하는 띄형태로 형성되고, 상기 체결리브(33b)는 현장설치시 높은 체결강도가 요구되는 설치물에 적용하게 되며, 관체(21)의 일측면에 다수개의 체결리브(33b)가 형성되도록 하되, 상기 체결리브(33b)는 한쌍의 플레이트가 마주보도록 형성되며, 한쌍의 플레이트의 사이에 공간을 유지하며, 배치되어, 한쌍의 플레이트 사이에 보강바(32)가 내삽된 후 볼트 등을 이용하여 체결하게 된다.When the
또한, 상기 받침부(34)는 일부분이 내삽되는 표지판(40)의 하단부가 횡측방향으로 이동하여 이탈되는 것을 방지하기 위해 걸림턱(34a)이 구비되고, 상기 걸림턱(34a)의 일측에는 받침부(34)에 내삽되는 표지판(40)의 일부분을 가압하여 결속하기 위해 걸림턱(34a)을 관통하여 표지판(40)에 밀착되도록 하는 결속볼트(34b)가 구비되며, 걸림턱(34a)이 프레임(30)의 전면 하단부로부터 이격되는 거리만큼의 폭을 유지하도록 프레임(30)의 전면 하단부에 외측으로 돌출되는 형태의 받침편(34c)으로 구성되되, 상기 받침편(34c)의 단부에 걸림턱(34a)의 단부가 위치하도록 배치되어 결합된다.The
상기 지주부(10)는 가로부재(20)의 인입관(21)에 대응하도록 체결판(12)과 인접하며, 기둥(11)의 개방된 부분에 체결판(12)과 결합되는 결속판(13)이 더 구비되고, 상기 결속판(13)상에는 일부분을 절개한 형상으로 형성되는 복수개의 삽입홈(13a)이 더 형성되고, 상기 인입관(23)의 외주면에는 삽입홈(13a)에 대응하는 삽입날개(23a)가 더 형성되도록 한다.The
상기 삽입날개(23a)는 일측단부에서 관체(21) 측으로 높이가 높아지도록 경사진 테이퍼면이 형성되는 것을 특징으로 하는 도로표지판 체결구조를 제공함으로써 본 발명의 목적을 보다 잘 달성할 수 있도록 하는 것이다.The insertion wing (23a) has a tapered surface that is inclined so that the height of the insertion wing (23a) toward the tube (21) side is formed at one end thereof, thereby achieving the object of the present invention more easily by providing a road sign fastening structure .
본 발명의 도로표지판 체결구조를 제공함으로써, 표지판의 설치 및 유지보수작업을 신속하게 처리할 수 있어 공기를 단축할 수 있는 효과가 있다.By providing the road sign fastening structure of the present invention, it is possible to quickly process the installation and maintenance work of the sign board, thereby reducing air.
도 1은 본 발명의 전개사시도이다.
도 2와 도 3은 본 발명에 따른 지주부(10)와 가로부재(20)의 결합구조를 도시하기 위한 부분 전개도사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 지주부(10)와 가로부재(20)의 결합구조를 도시하기 위한 단면도이다.
도 5은 본 발명에 따른 받침부(34)의 구조를 도시하기 위한 사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 프레임(30)과 표지판(40)의 체결구조를 도시하기 위한 측면도이다.
도 7과 도 8은 체결부재(33)의 적용예를 도시하기 위한 배면사시도이다.
도 9와 도 10은 본 발명의 실시예를 도시한 예시도이다.1 is an exploded perspective view of the present invention.
FIG. 2 and FIG. 3 are perspective views of a partial exploded view for showing a coupling structure of the
4 is a cross-sectional view illustrating a coupling structure of the
5 is a perspective view showing the structure of the
6 is a side view showing a fastening structure of the
Figs. 7 and 8 are rear perspective views showing an application example of the
FIG. 9 and FIG. 10 are illustrations showing an embodiment of the present invention.
이하에서 당업자가 본 발명의 도로표지판 체결구조를 용이하게 실시할 수 있도록 도면을 참조하여 상세하게 설명하도록 한다.Hereinafter, a road marking fastening structure according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings so that those skilled in the art can easily carry out the fastening structure.
도 1은 본 발명의 전개사시도이고, 도 2와 도 3은 본 발명에 따른 지주부(10)와 가로부재(20)의 결합구조를 도시하기 위한 부분 전개도사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 지주부(10)와 가로부재(20)의 결합구조를 도시하기 위한 단면도이다.FIG. 1 is a developed perspective view of the present invention. FIG. 2 and FIG. 3 are perspective views of a partially developed view showing a coupling structure of a
또한, 도 5은 본 발명에 따른 받침부(34)의 구조를 도시하기 위한 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 프레임(30)과 표지판(40)의 체결구조를 도시하기 위한 측면도이다.FIG. 5 is a perspective view showing the structure of the
도 1 내지 도 6을 참조하여 상세하게 설명하면, 본 발명의 도로표지판 체결구조는 도로표지판이 설치되는 장소의 지표에 설치되는 지주부(10)와 상기 지주부(10)의 절곡된 상단부 일측 단부에 결합되는 가로부재(20) 및 상기 가로부재(20)에 체결되어, 교통정보를 표시하는 표지판(40)이 체결되는 프레임(30)으로 구성된다.1 to 6, the road sign fastening structure of the present invention includes a pillar
상기 지주부(10)는 관형상으로 일부분이 절곡되어 있는 기둥(11)과 상기 기둥(11)의 상측 단부에 체결판(12)이 형성되고 기둥(11)의 하단면에 지상에 가설되는 기초부재(50 : 도 9 내지 도 10 참조)에 결합되는 프렌지 형태의 체결편(14)이 형성된다.The supporting
이때, 상기 체결판(12) 및 체결편(14)의 기둥(11)과의 결속력을 유지할 수 있도록 보강리브(12a, 14a)가 더 구비된다.At this time, the reinforcing
상기 보강리브(12a, 14a)는 기둥(11)과 체결판(12) 및 체결편(14)의 결합부위에 구비되는 것으로 보다 상세하게 설명하면, 체결판(12) 및 체결편(14)의 일측면과 기둥(11)의 일측면을 결합하여 지지되도록 하는 형태로 형성된다.The reinforcing
또한, 상기 지주부(10)의 체결판(12)과 인접하며, 기둥(11)의 개방된 부분에 체결판(12)과 결합되어 있는 결속판(13)이 더 구비된다.A
상기 결속판(13)에는 복수개의 삽입홈(13a)이 더 구비되는데, 결속판(13)의 일부분을 절개한 형상으로 형성되고, 가로부재(20)가 지주부(10)와 결합될 때, 가로부재(20)의 일측에 구비되는 인입관(23)이 내삽되는 것이다.The
상기와 같은 체결판(12)은 통상의 프렌지 형태로 형성되고, 프렌지의 일측면과 지주부(10)의 기둥(11) 외주면은 보강판(14)으로 지지되어 보강된다.The
여기서, 상기 기둥(11)은 일측이 절곡된 형태로 형성되고, 절곡된 일측면에 체결판(12)이 형성되는 것이다.Here, the
또한, 상기 지주부(10)와 결합되는 가로부재(20)는 관체(21)와 상기 관체(21)의 일측단부에 체결판(22)이 형성되고, 상기 체결판(22)의 내주에는 관체(21)의 직경보다 작은 소구경의 인입관(23)이 더 구비된다.The
이때, 상기 인입관(23)의 외주면에는 삽입홈(13a)에 대응하는 삽입날개(23a)가 더 형성된다.At this time, an
상기와 같은 삽입날개(23a)는 일측단부에서 관체(21) 측으로 높이가 높아지도록 경사진 테이퍼면이 형성된다.The
이는 관체(21)의 인입관(23)을 체결판(12)의 내측으로 인입할 때, 삽입홈(13a)에 삽입하기 위한 것이다.This is for inserting the
여기서, 상기와 같이 테이퍼면을 따라 이동하며 인입되다가 높이가 높아지는 관체(21)측의 삽입날개(23a)에 의해 삽입홈(13a)의 유격이 발생하지 않도록 하는 쐐기 타입으로 형성하게 된다.Here, the wedge type is formed to prevent the clearance of the
이와 같은 삽입날개(23a)는 지주부(10)와 가로부재(20)를 결합하기 위한 체결시공시 정확한 위치에 체결되도록 하는 가이드의 역할 및 프렌지형태의 체결판(12, 22)의 볼트홀의 위치를 정확하게 일치하도록 하여 볼트체결 작업을 신속히 진행되도록 하여 공정시간을 단축할 수 있도록 하는 것이다.The
상기와 같은 가로부재(20)의 일측에 결합되며, 안내표시를 위한 표지판(40)을 체결하기 위한 프레임(30)은 복수개의 각관을 이용하여 형성되며, 사각형상의 외곽프레임(31)과 상기 외곽프레임(31)의 내측에 다수개의 보강바(32)가 더 구비된다.The
이때, 상기 보강바(32)의 일측에는 가로부재(20)의 관체(21)와 결속을 위한 체결부재(33)가 더 구비되는데, 상기 체결부재(33)는 관체(21)를 감쌀 수 있는 체결편(33a) 또는 체결리브(33b) 중 하나를 적용하게 된다.At this time, the
이와 같은 프레임(30)의 전면 하단부에는 표지판(40)을 체결하기 위한 받침부(34)가 형성된다.At the lower end of the front surface of the
상기와 같은 받침부(34)는 표지판(40)의 하단부가 횡측방향으로 이동하여 이탈되는 것을 방지하기 위한 걸림턱(34a)이 구비되고, 상기 걸림턱(34a)의 일측에는 받침부(34)에 내삽되는 표지판(40)의 일부분을 가압하여 결속하기 위한 결속볼트(34b)가 구비된다.The catching
이때, 상기 결속볼트(34b)는 걸림턱(34a)을 관통하여 표지판(40)에 밀착되도록 형성된다.At this time, the
이와 같은 걸림턱(34a)은 프레임(30)의 전면 하단부로부터 이격되어 위치하게 되는데, 프레임(30)의 전면 하단부로부터 이격되는 거리만큼의 폭을 유지하는 받침편(34c)이 더 구비된다.The
보다 상세하게 설명하면, 프레임(30)의 전면 하단부에 외측으로 돌출되는 형태의 받침편(34c)이 구비되도, 상기 받침편(34c)의 단부에 걸림턱(34a)이 받침편(34c)의 단부에 위치하도록 배치되어 결합된다.More specifically, even though the
상기와 같이 받침편(34c)과 걸림턱(34a)에 의해 표지판(40)의 하단면과 하측 전면부를 지지하도록 하여 프레임(30)으로 부터 표지판(40)이 이격되어 이탈되는 것을 방지하게 되며, 걸림턱(34a)에 구비되는 결속볼트(34b)를 체결하여, 프레임(30)과 표지판(40)을 밀착하도록 하는 것이다.(도 5 및 도 6 참조)The lower end face and the lower front face of the
상기와 같은 프레임(30)에 적용되는 체결부재(33)는 앞서 설명한데로 관체(21)를 감쌀 수 있는 체결편(33a) 또는 체결리브(33b) 중 하나를 적용하게 되는데, 이에 대하여 체결부재(33)의 적용예를 도시하기 위한 배면사시도인 도 7과 도 8을 참조하여 이하에서 설명하도록 한다.As described above, the
본 발명에서 적용되는 표지판(40)의 종류 또는 현장상황에 따라 가로부재(20)가 다르게 적용된다.The
여기서 표지판(40)의 종류는 크기에 따른 구분이며, 현장상황은 외부요인인 풍량 또는 차량 이동량에 따른 외부진동 등과 같이 설치된 시설물에 영향을 미칠 수 있는 것을 말하는 것이다.Here, the type of the
이와 같은 가로부재(20)의 관체(21)는 단순한 관형태가 적용되거나, 체결리브(33b)가 일체형으로 결합되는 형태가 적용된다.The
관체(21)가 단순한 관형태로 적용될 경우 관체(21)를 감쌀 수 있는 체결편(33a)이 적용될 수 있는데, 표지판(40)이 결합되는 프레임(30)의 배면측에 관체(21)를 감싸며, 상단 및 하단부가 볼트 또는 리벳 등으로 체결되도록 한다.A
또는 현장에 설치시 높은 체결강도가 요구되는 설치물에 경우 체결리브(33b)를 적용하는 것으로, 관체(21)의 일측면에 다수개의 체결리브(33b)가 형성된다. 상기 체결리브(33b)는 한쌍의 플레이트가 마주보도록 형성되며, 한쌍의 플레이트의 사이에 공간을 유지하며, 배치되어, 한쌍의 플레이트 사이에 보강바(32)가 내삽된 후 볼트 등을 이용하여 체결하게 된다.A plurality of
상기와 같은 본 발명의 도로표지판 체결구조는 단일지주 또는 복합지주형태의 관문형 표지판에 모두 사용될 수 있는데, 실시예를 도시한 예시도인 도 9와 도 10와 같이 적용될 수 있다.The road sign fastening structure of the present invention as described above can be applied to both a single post or a multi-post type portal sign, which can be applied to FIGS. 9 and 10 as an example of the embodiment.
도로표지판이 설치되어야 하는 노변에 시멘트 등으로 기설치되어 받침부의 역할을 하는 기초부재(50) 상에 지주부(10)가 설치되고, 상기 지주부(10)의 일측에 가로부재(20)가 결합되며, 상기 가로부재(20)에 체결부재(33)를 이용하여 표지판(40)이 결합된 프레임(30)을 결속하여 설치하게 된다.A support member (10) is provided on a base member (50) which is installed in the roadside where a road sign is to be installed and is installed by cement or the like so as to serve as a support member. A lateral member (20) is provided on one side of the support member And the
상기와 같은 단일지주식 도로표지판 이외에 양방향 모두 표지판이 설치되어야 하는 관문형의 경우 도로의 양측 노면에 기초부재(50)를 설치하고 상기 기초부재(50)상에 각각 지주부(10)가 설치되며, 상기 지주부(10)을 연결하기 위한 가로부재(20)를 결합하여 관문형태로 형성되도록 한다.In the case of a portal type in which signs are to be installed in both directions except for the single stock stock road sign, the
상기와 같이 가로부재(20)를 결합하여 관문형태로 형성한 후 각각의 가로부재(20)에 표지판(40)이 결합된 프레임(30)을 체결하여 설치하게 된다.The
상기와 같은 방법에 의해 본 발명을 완성할 수 있는 것이다.The present invention can be completed by the above-described method.
10 : 지주부 11 : 기둥
12 : 체결판 12a : 보강리브
13 : 결속판 14 : 체결편
14a : 보강리브 20 : 가로부재
21 : 관체 22 : 체결판
23 : 인입관 23a : 삽입날개
30 : 프레임 31 : 외곽프레임
32 : 보강바 33 : 체결부재
33a : 체결편 33b : 체결리브
34 : 받침부 34a : 걸림턱
34b : 결속볼트 34c : 받침편
40 : 표지판 50 : 기초부재10: The housewife 11: The pillar
12:
13: binding plate 14: fastening piece
14a: reinforcing rib 20: transverse member
21: tube 22: fastening plate
23:
30: Frame 31: Outer frame
32: reinforcing bar 33: fastening member
33a:
34: receiving
34b:
40: sign 50: base member
Claims (9)
관형상으로 설치장소의 지상에 가설되는 기초부재에 결합되는 지주부(10);와
상기 지주부(10)에 결합되며, 프레임(30)을 체결하기 위한 가로부재(20); 및
상기 가로부재(20)에 체결되며, 표지판(40)을 결합하여 지지하기 위해 복수개의 각관을 이용하여 사각형상의 외곽프레임(31)을 형성하고 상기 외곽프레임(31)의 내측에 다수개의 보강바(32)가 구비되며, 전면 하단부에 표지판(40)을 체결하기 위한 받침부(34)가 형성되는 프레임(30)으로 구성되되, 상기 받침부(34)는 일부분이 내삽되는 표지판(40)의 하단부가 횡측방향으로 이동하여 이탈되는 것을 방지하기 위해 걸림턱(34a)이 구비되고, 상기 걸림턱(34a)의 일측에는 받침부(34)에 내삽되는 표지판(40)의 일부분을 가압하여 결속하기 위해 걸림턱(34a)을 관통하여 표지판(40)에 밀착되도록 하는 결속볼트(34b)가 구비되며, 걸림턱(34a)이 프레임(30)의 전면 하단부로부터 이격되는 거리만큼의 폭을 유지하도록 프레임(30)의 전면 하단부에 외측으로 돌출되는 형태의 받침편(34c)으로 구성되되, 상기 받침편(34c)의 단부에 걸림턱(34a)의 단부가 위치하도록 배치되어 결합되는 것을 특징으로 하는 도로표지판 체결구조.
A structure for fastening a road sign,
(10) coupled to a base member which is installed in a tubular shape on the ground of the installation place;
A transverse member (20) coupled to the support (10) and for fastening the frame (30); And
A rectangular outer frame 31 is formed by using a plurality of pipes to be coupled to the horizontal member 20 and to support and support the sign 40. A plurality of reinforcing bars 31 are formed on the inner side of the outer frame 31, And a frame 30 having a receiving portion 34 for fastening the sign 40 to the lower end of the front surface of the receiving portion 34. The receiving portion 34 has a lower end A locking protrusion 34a is provided to prevent the locking plate 34a from moving in the transverse direction and to be separated from the locking plate 34. A portion of the marking plate 40, which is inserted into the receiving portion 34, A binding bolt 34b is provided which penetrates through the locking protrusion 34a and is brought into close contact with the sign 40. The locking bolt 34b is inserted into the frame 30 so that the locking protrusion 34a is spaced apart from the front lower end of the frame 30 30), the bottom portion (34c), and the end of the retaining tab (34a) is positioned at the end of the retaining piece (34c).
상기 지주부(10)는 일부분이 절곡되어 있는 관형상의 기둥(11)과 상기 기둥(11)의 상측 단부에 체결판(12)이 형성되고, 기둥(11)의 하단면에 지상에 가설되는 기초부재에 결합되는 프렌지 형태의 체결편(14)이 형성되며, 상기 지주부(10)에 결합되는 가로부재(20)는 관체(21)와 상기 관체(21)의 일측단부에 체결판(22)이 형성되며, 상기 체결판(22)의 내주에는 관체(21)의 직경보다 작은 소구경의 인입관(23)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 도로표지판 체결구조.
The method according to claim 1,
The supporting part 10 has a tubular column 11 in which a part is bent and a fastening plate 12 at an upper end of the column 11 and is fixed on the ground at a lower end surface of the column 11 And a transverse member 20 coupled to the support member 10 includes a tubular body 21 and a fastening plate 22 at one end of the tubular body 21, , And a small diameter inlet pipe (23) is formed on the inner circumference of the fastening plate (22), which is smaller than the diameter of the tube body (21).
상기 보강바(32)의 일측에는 가로부재(20)의 관체(21)와 결속을 위한 체결부재(33)가 더 구비되되, 상기 체결부재(33)는 관체(21)를 감쌀 수 있는 체결편(33a) 또는 체결리브(33b) 중 하나를 적용하는 것을 특징으로 하는 도로표지판 체결구조.
3. The method of claim 2,
The fastening member 33 is provided at one side of the reinforcement bar 32 to fasten the tubular body 21 of the transverse member 20 to the tubular body 21. The fastening member 33 is fastened to the tubular body 21, (33a) or a fastening rib (33b) is applied to the road sign fastening structure.
상기 체결편(33a)은 가로부재(20)의 관체(21)가 단순한 관형태로 적용될 경우 표지판(40)이 결합되는 프레임(30)의 배면측에 관체(21)를 감싸며, 상단 및 하단부가 볼트 또는 리벳으로 체결되도록 하는 띄형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 도로표지판 체결구조.
The method of claim 3,
When the tube 21 of the transverse member 20 is applied in a simple tube shape, the fastening piece 33a covers the tube 21 on the back side of the frame 30 to which the sign 40 is coupled, Bolts or rivets to be fastened to the road sign fastening structure.
상기 체결리브(33b)는 현장설치시 높은 체결강도가 요구되는 설치물에 적용하게 되며, 관체(21)의 일측면에 다수개의 체결리브(33b)가 형성되도록 하되, 상기 체결리브(33b)는 한쌍의 플레이트가 마주보도록 형성되며, 한쌍의 플레이트의 사이에 공간을 유지하며, 배치되어, 한쌍의 플레이트 사이에 보강바(32)가 내삽된 후 볼트를 이용하여 체결하는 것을 특징으로 하는 도로표지판 체결구조.
The method of claim 3,
The fastening ribs 33b are formed on one side of the tubular body 21 so that a plurality of fastening ribs 33b are formed. And the reinforcing bar (32) is inserted between the pair of plates, and the reinforcing bar (32) is fastened using bolts. The road sign fastening structure .
상기 지주부(10)는 가로부재(20)의 인입관(21)에 대응하도록 체결판(12)과 인접하며, 기둥(11)의 개방된 부분에 체결판(12)과 결합되는 결속판(13)이 더 구비되고, 상기 결속판(13)상에는 일부분을 절개한 형상으로 형성되는 복수개의 삽입홈(13a)이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 도로표지판 체결구조.
3. The method of claim 2,
The support portion 10 is adjacent to the fastening plate 12 so as to correspond to the drawing pipe 21 of the transverse member 20 and connected to the fastening plate 12 at an open portion of the column 11 13. The road sign fastening structure according to claim 1, further comprising a plurality of insertion grooves (13a) formed on the coupling plate (13) in a partially cut shape.
상기 인입관(23)의 외주면에는 삽입홈(13a)에 대응하는 삽입날개(23a)가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 도로표지판 체결구조.
8. The method of claim 7,
Wherein an insertion blade (23a) corresponding to the insertion groove (13a) is further formed on an outer circumferential surface of the lead-in pipe (23).
상기 삽입날개(23a)는 일측단부에서 관체(21) 측으로 높이가 높아지도록 경사진 테이퍼면이 형성되는 것을 특징으로 하는 도로표지판 체결구조.
9. The method of claim 8,
Wherein the insertion wing (23a) has a tapered surface formed at one end thereof so as to have a height higher toward the tube (21) side.
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|---|---|---|---|
| KR1020170051361A KR101805554B1 (en) | 2017-04-21 | 2017-04-21 | Structure for fixing traffic signboard |
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