KR101795680B1 - Power switch device of improved pneumatic type - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 개량형 진공식 동력절환장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 진공 장치의 에어 흡입력 및 작동부의 구성인 탄성부재의 탄성력에 의한 진공 러버의 작동으로 동력절환축이 이동을 하여 동력이 연결되거나 차단시 발생하는 진공 러버와 캡의 파손을 방지하기 위한 개량형 진공식 동력절환장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an improved power mode switching apparatus, and more particularly, to an improved type power mode switching apparatus. More particularly, And more particularly, to an improved-type formal power switching apparatus for preventing breakage of a vacuum rubber and a cap generated when a vacuum cleaner is used.
진공식 동력절환장치는 진공장치에서의 에어 흡입력 및 작동부의 스프링 탄성력에 의해 특장차의 동력절환을 다이아프램의 작동으로 동력이 연결되거나 차단되도록 하는 것이다.The genuine official power switching device is such that the power switching of the specially equipped vehicle is connected or disconnected by the operation of the diaphragm by the air suction force in the vacuum device and the spring elastic force of the actuating part.
도 1은 종래 기술에 따른 진공식 동력절환장치의 요부 발췌구성도이다.Fig. 1 is a schematic view of a main part of a conventional power shift device according to the prior art.
도 1을 참조하면, 몸체(60)의 하부에 외부로부터 동력을 전달받아 회전하는 구동기어(80)가 설치되어 있고, 이 구동기어(80)와 선택적으로 연결되는 출력기어(70)에는 출력축(71)이 설치되어 있다.1, a
한편, 출력기어(70)의 후방에는 요홈(51)이 형성되어 있는 동력절환구(50)를 설치하고, 이 동력절환구(50)의 요홈(51)에는 동력절환편(40)의 끝단부가 삽입되도록 하였으며, 동력절환편(40)은 나사(41)에 의해 동력절환축(30)에 고정 설치되어 있다.A
이와 같은 동력절환축(30)의 일측단 몸체에는 내부에 소정의 크기로 공간부가 형성되어 있는 하우징(25)이 설치되고, 이 하우징(25) 내부의 동력절환축(30) 끝단에는 다이아프램(21)의 내측면을 보호하며 스프링(23)을 수용하는 스프링케이스(22) 그리고 하우징(25)과 스프링케이스(22)의 사이에 개재되어 동력절환축(30)을 원위치로 복귀시키는 스프링(23)을 개재시켜 작동부(20)를 형성하였다.A housing 25 is provided at one end of the power switching shaft 30 and a space is formed at a predetermined size inside the power switching shaft 30. At the end of the power switching shaft 30 in the housing 25, And a
또한, 하우징(25)에는 그 내부의 공기를 빼내는 진공장치(10)를 호스(11)를 이용하여 기밀성을 유지하도록 연결 설치하였다.In addition, the housing 25 is provided with a
이러한 종래의 진공식 동력절환장치는 다음과 같이 동작한다. 몸체의 하부에 마련되어 외부로부터 동력을 전달받는 구동기어(80)와, 이 구동기어(80)로부터 출력축(71)으로 동력을 전달하기 위한 출력기어(70)를 연결하기 위해 진공장치(10)를 작동시켜 하우징(25) 내부의 에어를 흡입하게 되면 하우징(25)과 스프링케이스(22)의 사이에 설치된 스프링(23)이 압축되면서 다이아프램(21)을 끌어당기게 되어 이 다이아프램(21)과 연결 설치된 동력절환축(30)을 당겨주게 된다.Such conventional conventional power mode switching apparatus operates as follows. A
이때, 동력절환축(30)에 고정설치된 동력절환편(40)은 동력절환축(30)과 같이 연동하면서 출력기어(70)의 후방에 설치된 동력절환구(50)의 요홈(51)에 동력절환편(40)의 끝단부가 삽입되어 출력기어(70)를 끌어당김으로 구동기어(80)와 출력기어(70)가 상호 연결되게 된다.The
이와 같이 하여 구동기어(80)로부터 발생하는 동력을 출력기어(70)를 통해 출력축(71)으로 전달하면 출력축(71)과 연결설치된 특장차의 붐(도면미도시)이 작동되게 된다.When the power generated from the
또한, 특장차의 붐 작동을 끝내고 다음작업을 대기할 때에는 진공장치(10)의 작동(흡입작업)을 정지시킨다. 이와 같이 진공장치(10)의 작동을 정지시키면 진공장치(10)의 흡입력에 의해 압축되어 있던 스프링(23)이 복원력을 발휘하여 다이아프램(21)을 밀어냄으로 동력절환축(30)은 스프링(23)의 복원력에 의해 밀려나가면서 동력절환편(40)이 출력기어(70)를 구동기어(80)로부터 이격시킨다.Further, when the boom operation of the specially equipped vehicle is finished and the next operation is waited for, the operation (suction operation) of the
하지만, 하우징(25)과 스프링케이스(22)의 사이에 설치된 스프링(23)이 압축되면서 다이아프램(21)을 끌어당기게 되어 이 다이아프램(21)과 연결 설치된 동력절환축(30)을 당겨주게 되는데, 이때, 스프링(23)이 압축 또는 복원되면서 다이아프램(21)을 끌어당기거나 밀 경우, 다이아프램(21)과 스프링 케이스(22) 사이에 마찰이 발생하여 다이아프램(21)이 찢어지거나 닿는 등의 손상이 발생함으로써 동력절환장치가 고장나는 문제점이 발생하였다.However, the
게다가, 스프링(23)의 압축 또는 복원에 의해 다이아프램(21)이 끌어당겨지거나 밀릴 경우, 다이아프램(21)이 하우징(25)으로부터 이탈하는 문제점이 발생하였다.Further, when the
이에 본 발명은 상기한 바와 같은 요구를 해소하기 위해 제안된 것으로서, 그 목적은 진공 장치의 에어 흡입력 및 작동부의 구성인 탄성부재의 탄성력에 의한 진공 러버의 작동으로 동력절환축이 이동을 하여 동력이 연결되거나 차단시 발생하는 진공 러버와 캡의 파손을 방지함과 아울러 진공 러버가 하우징으로부터 이탈하지 않도록 하기 위한 개량형 진공식 동력절환장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a vacuum cleaner which is operated by a vacuum rubber by an air suction force of a vacuum device and an elastic force of an elastic member, And an object of the present invention is to provide a modified-type power source switching device for preventing breakage of a vacuum rubber and a cap which are caused when a power source is connected or disconnected, and that a vacuum rubber is not separated from a housing.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 개량형 진공식 동력절환장치(1000)는 외부로부터 동력을 전달받는 구동기어(80)와, 상기 구동기어(80)와 선택적으로 연결되는 출력기어(70)에 의해 구동되는 출력축(71)과, 상기 출력축(71)을 구동시키는 출력기어(70)를 동력절환편(40)으로 이동시키는 동력절환축(100)을 갖는 개량형 진공식 동력절환장치(1000)로서, 일 측에 스크류(101)를 갖는 동력절환축(100)과, 상기 동력절환축(100)의 스크류(101)가 삽입되는 제 1 관통홀(111)을 갖는 스토퍼(110)와, 내부가 중공이며, 하면에 상기 동력절환축(100)의 스크류(101)가 삽입되는 제 2 관통홀(201)을 갖는 진공 러버(200)와, 상기 진공 러버(200) 내에 삽입됨과 아울러 내부가 중공이며, 하면에 상기 동력절환축(100)의 스크류(101)가 삽입되는 제 3 관통홀(212)을 갖는 캡(210)과, 상기 캡(210) 내에 삽입되는 탄성 부재(230)를 포함하되, 상기 스토퍼(110)와, 상기 진공 러버(200)와, 상기 캡(210)에 삽입된 상기 스크류(101)는 와셔(220) 및 너트(240)에 의해 고정되고, 하우징(300)은 상기 동력절환축(100)의 스크류(101)에 결합된 상기 스토퍼(110)와, 상기 진공 러버(200)와, 상기 캡(210)과, 상기 탄성 부재(230)를 수용함과 아울러 볼트(320)에 의해 체결된다.In order to achieve the above object, an improved type
또한, 본 발명에 따른 개량형 진공식 동력절환장치(1000)는, 상기 진공 러버(200)의 내벽 단부에 형성된 상기 제 2 관통홀(201)의 내벽(211)은 상기 스토퍼(110) 및 상기 캡(210) 사이에 위치하되, 내벽 단부에 형성된 상기 제 2 관통홀(201)의 내벽(211)이 상기 진공 러버(200)의 하면보다 두껍게 형성된다.The
또한, 본 발명에 따른 개량형 진공식 동력절환장치(1000)는, 상기 진공 러버(200)의 외벽 단부(213)는 외측 상방향으로 휘어짐과 아울러 상기 진공 러버(200)의 외벽보다 두껍게 형성된다.The outer
또한, 본 발명에 따른 개량형 진공식 동력절환장치(1000)는, 상기 진공 러버(200)의 측벽은 상기 하우징(300)의 내벽 및 상기 캡(210)의 외벽 사이에 위치하되, 상기 캡(210)의 외벽 단부는 상기 캡(210)의 내부 방향으로 휘어진다.The side wall of the
또한, 본 발명에 따른 개량형 진공식 동력절환장치(1000)는, 진공장치를 작동시켜 하우징(300) 내부에 에어를 흡입하면 하우징(300)과, 캡(210) 사이에 설치된 탄성부재(230)가 압축되면서 상기 스크류(101)를 끌어당기게 되어 상기 스크류(101)와 일체로 형성된 상기 동력절환축(100)을 끌어당긴다.When the air is sucked into the
본 발명에 의하면, 진공 장치의 에어 흡입력 및 작동부의 구성인 탄성부재의 탄성력에 의한 진공 러버의 작동으로 동력절환축이 이동을 하여 동력이 연결되거나 차단시 발생하는 진공 러버와 캡의 파손을 방지함과 아울러 진공 러버가 하우징으로부터 이탈하지 않도록 하기 위한 개량형 진공식 동력절환장치를 제공하는 효과가 있다.According to the present invention, the operation of the vacuum rubber by the action of the air suction force of the vacuum device and the elastic force of the elastic member constituting the operating portion moves the power switching shaft to prevent breakage of the vacuum rubber and the cap, And the vacuum rubber is prevented from separating from the housing.
도 1은 종래 기술에 따른 진공식 동력절환장치의 요부 발췌구성도.
도 2는 본 발명에 따른 진공식 동력절환장치의 요부를 발췌한 결합 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 진공식 동력절환장치의 요부를 나타내는 분해 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 진공식 동력절환장치에서 진공 러버와 캡이 구조 및 진공 러버 내에 형성된 관통홀의 주변부를 확대한 도면.
도 5는 본 발명에 따른 진공식 동력절환장치에서 탄성 부재가 수축되어 동력절환축이 당겨진 형상을 나타내는 도면.Brief Description of the Drawings Fig. 1 is a schematic view of a main part of a conventional power shift device according to the prior art. Fig.
2 is an exploded perspective view illustrating a main part of a genuine power switching apparatus according to the present invention.
3 is an exploded perspective view showing a main part of a quasi-official power switching device according to the present invention.
4 is an enlarged view of a periphery of a through hole formed in a vacuum rubber and a structure of a vacuum rubber and a cap in a quasi-official power switching apparatus according to the present invention;
5 is a view showing a configuration in which an elastic member is contracted and a power switching shaft is pulled in a quasi-official power switching device according to the present invention.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. It is to be understood, however, that the invention is not to be limited to the specific embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.The terms first, second, etc. may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In this specification, the terms "comprises" or "having" and the like refer to the presence of stated features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.
또한, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.
이하, 본 발명의 실시예에 대해 관련 도면들을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 진공식 동력절환장치의 요부를 발췌한 결합 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 진공식 동력절환장치의 요부를 나타내는 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 진공식 동력절환장치에서 진공 러버와 캡이 구조 및 진공 러버 내에 형성된 관통홀의 주변부를 확대한 도면이고, 도 5는 본 발명에 따른 진공식 동력절환장치에서 탄성 부재가 수축되어 동력절환축이 당겨진 형상을 나타내는 도면이다.3 is an exploded perspective view showing a main part of a genuine power transmission apparatus according to the present invention, and FIG. 4 is a perspective view showing a main part of a quadratic power transmission apparatus according to the present invention, FIG. 5 is an enlarged view of the periphery of a through hole formed in the structure and the vacuum rubber in the power switching apparatus, and FIG. 5 is a view showing a shape in which the elastic member is contracted and the power- FIG.
도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 개량형 진공식 동력절환장치(1000)는 외부로부터 동력을 전달받는 구동기어(80)와, 구동기어(80)와 선택적으로 연결되는 출력기어(70)에 의해 구동되는 출력축(71)과, 출력축(71)을 구동시키는 출력기어(70)를 동력절환편(40)으로 이동시키는 동력절환축(100)을 갖는 개량형 진공식 동력절환장치(1000)로서, 일 측에 스크류(101)를 갖는 동력절환축(100)과, 동력절환축(100)의 스크류(101)가 삽입되는 제 1 관통홀(111)을 갖는 스토퍼(110)와, 내부가 중공이며, 하면에 동력절환축(100)의 스크류(101)가 삽입되는 제 2 관통홀(201)을 갖는 진공 러버(200)와, 진공 러버(200) 내에 삽입됨과 아울러 내부가 중공이며, 하면에 동력절환축(100)의 스크류(101)가 삽입되는 제 3 관통홀(212)을 갖는 캡(210)과, 캡(210) 내에 삽입되는 탄성 부재(230)를 포함하되, 스토퍼(110)와, 진공 러버(200)와, 캡(210)에 삽입된 스크류(101)는 와셔(220) 및 너트(240)에 의해 고정되고, 하우징(300)은 동력절환축(100)의 스크류(101)에 결합된 스토퍼(110)와, 진공 러버(200)와, 캡(210)과, 탄성 부재(230)를 수용함과 아울러 볼트(320)에 의해 개량형 진공식 동력절환장치(1000)에 체결된다.2 to 5, an improved type
여기서, 본 발명에 따른 개량형 진공식 동력절환장치(1000)는 동력절환축(100)을 이동시키는 구성요소를 제외한 다른 요소들은 종래의 진공식 동력절환장치와 동일하므로, 이를 참조하도록 한다.Here, the elements of the modified type power
본 발명은 외부로부터 동력을 전달받아 회전하는 구동기어(80)가 설치되어 있고, 이 구동기어(80)와 선택적으로 연결되는 출력기어(70)에는 출력축(71)이 설치되어 있다.The present invention is provided with a
한편, 출력기어(70)의 후방에는 요홈(51)이 형성되어 있는 동력절환구(50)를 설치하고, 이 동력절환구(50)의 요홈(51)에는 동력절환편(40)의 끝단부가 삽입되도록 하였으며, 동력절환편(40)은 나사(41)에 의해 동력절환축(100)에 고정 설치되어 있다.A
이와 같은 동력절환축(100)의 일측단 방향에는 내부에 소정의 크기로 공간부가 형성되어 있는 하우징(300)이 설치되고, 이 하우징(300) 내부의 동력절환축(100)의 일단에는 진공 러버(200)의 내측면을 보호하며 탄성 부재(230)를 수용하는 캡(210)과, 하우징(300)과, 캡(210) 사이에 개재되어 동력절환축(100)을 원위치로 복귀시키는 탄성 부재(230)가 개재되어 있다.A
또한, 하우징(300)에는 그 내부의 공기를 빼내는 진공장치(10)를 호스(11)를 이용하여 기밀성을 유지하도록 연결 설치하였다.In addition, a
이와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 종래의 동력절환장치와 비교설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention constructed as described above will be described below in comparison with a conventional power switching apparatus.
본 발명은 외부로부터 동력을 전달받는 구동기어(80)와, 이 구동기어(80)로부터 출력축(71)으로 동력을 전달하기 위한 출력기어(70)를 연결하기 위해 진공장치(10)를 작동시켜 하우징(300) 내부의 에어를 흡입하게 되면 도 5에 도시된 바와 같이 하우징(300)과 캡(210)의 사이에 설치된 탄성 부재(230)가 압축되면서 진공 러버(200)를 끌어당기게 되고, 이 진공 러버(200)와 연결 설치된 동력절환축(100)을 당겨주게 된다.The present invention operates the
즉, 본 발명에 따른 개량형 진공식 동력절환장치(1000)는, 진공장치를 작동시켜 하우징(300) 내부에 에어를 흡입하면 하우징(300)과, 캡(210) 사이에 설치된 탄성부재(230)가 압축되면서 스크류(101)를 끌어당기게 되어 스크류(101)와 일체로 형성된 동력절환축(100)을 끌어당기게 된다.That is, when the vacuum device is operated to suck air into the
이때, 동력절환축(100)에 고정설치된 동력절환편(40)은 동력절환축(100)과 같이 연동하면서 출력기어(70)의 후방에 설치된 동력절환구(50)의 요홈(51)에 동력절환편(40)의 끝단부가 삽입되어 출력기어(70)를 끌어당김으로 구동기어(80)와 출력기어(70)가 상호 연결된다.The
단, 하우징(300)은 기밀성을 유지하기 때문에 에어의 누기를 방지해 줘 진공 러버(200)의 작동을 원활하게 함은 물론, 정확성을 기할 수 있게 한다.However, since the
이와 같이 하여 구동기어(80)로부터 발생하는 동력을 출력기어(70)를 통해 출력축(71)으로 전달하면 출력축(71)과 연결설치된 특장차의 붐(도면미도시)이 작동하게 된다.When the power generated from the
또한, 특장차의 붐 작동을 끝내고 다음 작업을 대기할 때에는 진공장치(10)의 작동(흡입작업)을 정지시킨다. 이와 같이 진공장치(10)의 작동을 정지시키면 진공장치(10)의 흡입력에 의해 압축되어 있던 탄성 부재(230)가 복원력(탄성력)을 발휘하여 진공 러버(200)를 밀어냄으로 동력절환축(100)은 탄성 부재(230)의 복원력에 의해 밀려나가면서 동력절환편(40)이 출력기어(70)를 구동기어(80)로부터 이격시킨다.Further, when the boom operation of the specially equipped vehicle is finished and the next operation is waited for, the operation (suction operation) of the
따라서, 출력기어(70)는 구동기어(80)에서 발생하는 동력을 전달받지 못하여 출력축(71)이 구동을 하지 못함으로 특장차의 붐을 작동시키지 않게 된다.Therefore, the
그러나 기존의 진공식 동력절환장치는 일단이 몸체(60) 내부에 삽입되는 동력절환축(30)의 타단에 다이아프램(21)과 스프링케이스(22)가 볼트(24)에 의해 체결되기 때문에, 스프링(23)이 압축 및 팽창할 때, 스프링(23)과 다이아프램(21)의 내측면이 접촉하게 되어 다이아프램(21)이 마모 또는 훼손되는 문제점이 있었다.However, since the
이에 대해, 본 발명에 따른 개량형 진공식 동력절환장치(1000)는 동력절환축(100)의 일단에 형성된 스크류(101)가 스토퍼(110)와, 진공 러버(200)와, 캡(210)과, 탄성 부재(230)에 각각 삽입된 후, 와셔(220) 및 너트(240)에 의해 결합됨으로써, 본 발명의 캡(210)은 탄성 부재(230)가 압축 및 팽창할 때에 탄성 부재(230)가 위치이탈 되지 않고 제자리에서 안전하게 작동함은 물론, 탄성 부재(230)와 진공 러버(200)의 내측면이 직접적인 접촉을 하지 않도록 하여 진공 러버(200)의 마모 및 훼손되는 것을 예방시켜 주는 효과가 있다.In the modified type
즉, 기존의 진공식 동력절환장치와 볼트와 너트의 암수 기능을 정반대로 수행함으로써, 진공 러버(200)의 마모 및 훼손을 방지하는 효과가 있다.In other words, the present invention has the effect of preventing the abrasion and damage of the
게다가, 본 발명에 따른 개량형 진공식 동력절환장치(1000)는, 진공 러버(200)의 내벽 단부에 형성된 제 2 관통홀(201)의 내벽(211)은 스토퍼(110) 및 캡(210) 사이에 위치하되, 제 2 관통홀(201)의 내벽(211)이 진공 러버(200)의 하면보다 두껍게 형성된다.The
이 또한, 만일에 발생할 수 있는 탄성 부재(230)와 진공 러버(200)의 제 2 관통홀(201)의 내벽(211)과의 마찰에 의한 진공 러버(200)의 마모 및 훼손을 방지하기 위함이다.In order to prevent wear and damage of the
또한, 본 발명에 따른 개량형 진공식 동력절환장치(1000)는, 진공 러버(200)의 외벽 단부(213)는 외측 상방향으로 휘어짐과 아울러 진공 러버(200)의 외벽보다 두껍게 형성된다.The outer
상세하게는, 진공 러버(200)의 외벽 단부(213)는 외측 방향으로 ∪자 형상으로 형성되며, 진공 러버(200)의 외벽보다 두껍다. 이는 기존의 다이아프램(21)의 형상이 ㄱ자여서 발생한 다이아프램(21)이 하우징(25)으로부터 이탈하는 문제점을 해결하는 효과가 있다. 즉, 진공 러버(200)의 외벽 단부(213)가 외측 상방향으로 휘어짐으로써, 진공 러버(200)가 하우징(300)으로부터 이탈하지 않는 효과가 있다.Specifically, the outer
한편, 본 발명의 하우징(300)은 진공장치(10)와 연결설치된 호스(11)와 연통되도록 설치되어 있어 진공장치(10)가 작동하여 하우징(300) 내의 에어를 흡입할 때에 흡입력이 발휘된다.Meanwhile, the
이때, 탄성 부재(230)가 압축 또는 복원되는 과정에서, 진공 러버(200)와 캡(210) 사이에 마찰에 의해 진공 러버(200)의 측벽이 마모 또는 훼손될 수 있다.At this time, the side wall of the
이를 방지하기 위해, 본 발명에 따른 개량형 진공식 동력절환장치(1000)는, 진공 러버(200)의 측벽은 하우징(300)의 내벽 및 캡(210)의 외벽 사이에 위치하되, 캡(210)의 외벽 단부는 캡(210)의 내부 방향으로 휘어진다.The side wall of the
이에 의해, 캡(210)의 내부 방향으로 휘어진 캡(210)의 외벽 단부는 진공 러버(200)의 동작을 안내하는 안내부 역할을 수행함으로써 탄성 부재(230)와 진공 러버(200)의 마찰에 의한 진공 러버(200)의 마모 및 훼손을 방지하는 효과가 있다.The outer wall end portion of the
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the scope of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be construed as falling within the scope of the present invention.
100 : 동력절환축
101 : 스크류
110 : 스토퍼
200 : 진공 러버
210 : 캡
220 : 와셔
230 : 탄성 부재
240 : 너트
300 : 하우징
1000 : 개량형 진공식 동력절환장치100: Power switching axis
101: Screw
110: Stopper
200: vacuum rubber
210: cap
220: Washer
230: elastic member
240: Nut
300: housing
1000: Advanced type power shift switch
Claims (5)
일 측에 스크류(101)를 갖는 동력절환축(100)과;
상기 동력절환축(100)의 스크류(101)가 삽입되는 제 1 관통홀(111)을 갖는 스토퍼(110)와,
내부가 중공이며, 하면에 상기 동력절환축(100)의 스크류(101)가 삽입되는 제 2 관통홀(201)을 갖는 진공 러버(200)와,
상기 진공 러버(200) 내에 삽입됨과 아울러 내부가 중공이며, 하면에 상기 동력절환축(100)의 스크류(101)가 삽입되는 제 3 관통홀(212)을 갖는 캡(210)과,
상기 캡(210) 내에 삽입되는 탄성 부재(230)를 포함하되,
상기 스토퍼(110)와, 상기 진공 러버(200)와, 상기 캡(210)에 삽입된 상기 스크류(101)는 와셔(220) 및 너트(240)에 의해 고정되고,
하우징(300)은 상기 동력절환축(100)의 스크류(101)에 결합된 상기 스토퍼(110)와, 상기 진공 러버(200)와, 상기 캡(210)과, 상기 탄성 부재(230)를 수용함과 아울러 볼트(320)에 의해 체결되며,
상기 진공 러버(200)의 측벽은 상기 하우징(300)의 내벽 및 상기 캡(210)의 외벽 사이에 위치하되,
상기 캡(210)의 외벽 단부는 상기 캡(210)의 내부 방향으로 휘어짐으로써 휘어진 부분에서 상기 캡(210)의 외벽 단부가 진공 러버(200)와 이격되어 거동되며,
상기 진공 러버(200)의 하부는 외기와 연통되며,
상기 진공 러버(200)의 외벽 단부(213)는 외측 상방향으로 휘어짐과 아울러 상기 진공 러버(200)의 외벽보다 두껍게 형성되어 하우징(300)의 선단부의 요홈에 삽입 고정되며,
스토퍼(110)와 캡(21) 사이에 위치하는 진공 러버(200)의 두께가 상기 스토퍼(110)와 캡(21) 사이의 간격보다 큰 상태로 상기 진공 러버(200)를 가압 압착고정하여 진공 러버(200)가 스토퍼(110)와 캡(21) 사이에서 위치하는 공간의 밀폐가 이루어지는 개량형 진공식 동력절환장치.An output shaft 71 driven by an output gear 70 selectively connected to the drive gear 80 and an output gear 71 for driving the output shaft 71. [ 70) to the power switching member (40), characterized in that the power switching member (100)
A power switching shaft (100) having a screw (101) on one side;
A stopper 110 having a first through hole 111 into which a screw 101 of the power switching shaft 100 is inserted,
A vacuum rubber 200 having a hollow inside and having a second through hole 201 through which a screw 101 of the power switching shaft 100 is inserted,
A cap 210 inserted into the vacuum rubber 200 and hollow inside and having a third through hole 212 into which a screw 101 of the power switching shaft 100 is inserted;
And an elastic member (230) inserted into the cap (210)
The stopper 110, the vacuum rubber 200 and the screw 101 inserted into the cap 210 are fixed by a washer 220 and a nut 240,
The housing 300 accommodates the stopper 110, the vacuum rubber 200, the cap 210, and the elastic member 230 coupled to the screw 101 of the power switching shaft 100 And is fastened by the bolts 320,
The side wall of the vacuum rubber 200 is positioned between the inner wall of the housing 300 and the outer wall of the cap 210,
The outer wall end portion of the cap 210 is bent inward of the cap 210, so that the outer wall end portion of the cap 210 moves away from the vacuum rubber 200 in the bent portion,
The lower portion of the vacuum rubber 200 communicates with the outside air,
The outer wall end portion 213 of the vacuum rubber 200 is bent upward in the outer side direction and is formed thicker than the outer wall of the vacuum rubber 200 to be inserted into the groove of the front end portion of the housing 300,
The vacuum rubber 200 is pressed and fixed in a state where the thickness of the vacuum rubber 200 located between the stopper 110 and the cap 21 is greater than the distance between the stopper 110 and the cap 21, Wherein the space in which the rubber (200) is positioned between the stopper (110) and the cap (21) is sealed.
상기 진공 러버(200)의 내벽 단부에 형성된 상기 제 2 관통홀(201)의 내벽(211)은 상기 스토퍼(110) 및 상기 캡(210) 사이에 위치하되,
상기 제 2 관통홀(201)의 내벽(211)이 상기 진공 러버(200)의 하면보다 두껍게 형성된 개량형 진공식 동력절환장치.The method according to claim 1,
The inner wall 211 of the second through hole 201 formed at the inner wall end of the vacuum rubber 200 is positioned between the stopper 110 and the cap 210,
Wherein the inner wall (211) of the second through hole (201) is thicker than the lower surface of the vacuum rubber (200).
진공장치를 작동시켜 하우징(300) 내부에 에어를 흡입하면 하우징(300)과, 캡(210) 사이에 설치된 탄성부재(230)가 압축되면서 상기 스크류(101)를 끌어당기게 되어 상기 스크류(101)와 일체로 형성된 상기 동력절환축(100)을 끌어당기는 개량형 진공식 동력절환장치.The method according to claim 1,
When the vacuum device is operated to suck air into the housing 300, the elastic member 230 installed between the housing 300 and the cap 210 is compressed to draw the screw 101, And the power switching shaft (100) formed integrally with the power transmission shaft (100).
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020160128136A KR101795680B1 (en) | 2016-10-05 | 2016-10-05 | Power switch device of improved pneumatic type |
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Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100221721B1 (en) | 1996-09-02 | 1999-09-15 | 임광철 | Power exchange device of pneumatic type |
KR100659550B1 (en) * | 2005-08-24 | 2006-12-19 | 다이모스(주) | Power takeoff device for a vehicle |
JP5399147B2 (en) | 2009-07-10 | 2014-01-29 | 株式会社ブリヂストン | Vibration isolator |
JP5941136B2 (en) | 2011-04-20 | 2016-06-29 | ジーケーエヌ・ドライブライン・ニュートン・エルエルシイ | Power transmission device |
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2016
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