KR101794678B1 - 비직선 지중관의 교체 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 지중관의 양단을 굴착하여 노후지중관을 파쇄하고 신 지중관으로 교체하는 비직선 지중관의 교체 방법으로, 이음관(pipe elbows) 등으로 연결된 비직선 지중관을 전면굴착 작업하지 않고 파쇄하면서, 동시에 폴리에틸렌(PE) 신 지중관을 대체 삽입하여 일정한 곡률을 가지는 곡선 지중관으로 대체할 수 있어서 효율적이고 경제적이다.

Description

비직선 지중관의 교체 방법{Method for Replacement of Underground Nonlinear Pipe}
본 발명은 지중관의 양단을 굴착하여 노후지중관을 파쇄하고 신 지중관으로 교체하는 비직선 지중관의 교체 방법으로, 더욱 상세하게는 이음관(pipe elbows) 등이 매설된 비직선 지중관을 파쇄하고 곡선형 신 지중관으로 교체할 수 있는 비직선 지중관의 교체 방법에 관한 것이다.
일반적으로 사용되는 상하수도, 전력선, 가스관, 통신관 등의 대부분은 지중에 매설되어 있으며, 이와 같은 관을 매설하기 위하여 지반을 일정 깊이로 복개한 후에 관을 매설한다. 매설된 관은 시간이 흐름에 따라 관의 내·외부에서 발생하는 오염물질 및 외부 스트레스로 인해 관의 파열 및 관의 막힘 등 각종 문제를 야기하게 된다. 노후되거나 파손된 관을 교체하기 위해서는 관을 신설하는 과정과 동일하게 지표를 관이 매설되어 있는 깊이까지 복개한 후에 노후된 관을 들어내고, 그 자리에 새로 교체할 신관을 매설하게 된다.
종래에는 대부분 도로 하부의 지반 내에 상하수도, 전력선, 가스관, 통신관 등을 매설하기 위해서 굴삭기로 지표면을 일정 깊이로 파낸 다음, 상하수도, 전력선, 가스관, 통신관 등을 매설하고 이를 다시 토사(土砂)로 덮는 방법이 사용되었다. 그러나 이러한 방법은 필수적으로 도로를 훼손하게 되므로 도로 복구를 위해 공사 기간도 길어질 뿐만 아니라 공사 기간 중 교통 장애가 발생될 수 있으며, 이러한 도로 복구를 위한 포장 비용은 통상 지중관 신설 공사 금액의 50%이상을 차지하고 있어서 비경제적이고 관련 민원도 증가하는 문제점이 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여, 지표를 복개하지 않고 신관으로 교체할 수 있는 기술이 연구되었으며, 예를 들어 대한민국 등록특허 0606188호는 폴리에틸렌 파이프를 절첩한 라이너를 노후 수도관에 인입하고 스팀과 고압공기의 주입을 통하여 수도관에 팽창 밀착시켜 교체하는 노후 수도관의 비 굴착 PE 라이닝 갱생공법을 개시하였다. 그러나 이러한 ?은 PE 재질을 접어서 삽입 하는 방법은 비직선 지중관의 시공 시 PE 라이너에 주름이 발생되어, 이음관(pipe elbows)이 많이 사용되는 한국의 실정과 맞지 않는 기술이다. 또 다른 비굴착 갱생방법인 열 경화성 수지를 함침한 라이너를 반전 삽입 시키는 공법 역시 비직선 지중관 부위의 시공은 불가능 하여 비직선 지중관에는 이음관(pipe elbows)을 만들어 사용하고 있는 실정으로 많은 이음관(pipe elbows)의 수는 갱생 공사의 단가를 상승 시키는 요인이다. 따라서 비직선 지중관의 시공이 많은 한국의 매설환경에 맞는 비굴착 교체 방법의 개발이 필요하다.
대한민국 등록특허 0606188호
본 발명은 상기와 같은 비직선 구간에서, 전 구간 굴착을 하지 않으면서도 지중관 양단의 굴착만으로 노후지중관을 교체할 수 있는 비직선 지중관 교체 방법을 제공하고자 한다.
본 발명은 비직선 지중관의 교체방법으로, 상기 교체방법은, 교체대상 비직선 지중관의 위치와 교체할 신지중관의 곡률을 계산하여 비직선 지중관 양단의 굴착위치를 결정하는 단계; 상기 결정된 굴착위치에서 지중관의 파쇄교체를 위한 공간을 굴착하는 단계; 상기 굴착을 통해 노출된 비직선 지중관의 양 단을 절단하는 단계; 상기 절단된 양단 중 일단에 공기투입구와 누기(air leakage) 방지(sealing)부를 구비한 운반용기 발사부(pig launcher)를 설치하는 단계; 상기 운반용기 발사부를 이용하여, 와이어 로프(wire rope)를 정렬하는 정렬구와 상기 와이어 로프의 장력을 유지하는 장력조절기를 구비하는 와이어 로프 권선부에 권선된 와이어 로프와 연결된 운반용기(pig)를 상기 비직선 지중관의 일단에서 타단으로 관통시키는 단계; 상기 타단으로 관통된 운반용기를 와이어 로프와 분리하고, 상기 운반용기가 분리된 와이어 로프에 전단부, 절단헤드, 하나 이상의 토사확장부, 저항판, 신 지중관 연결부, 및 유니버설 조인트가 굴절가능한 강선연결을 통해 이어지는 비직선형 파쇄부의 전단부를 연결하는 단계; 상기 비직선형 파쇄부의 상기 유니버설 조인트를 통해 상기 신 지중관 연결부에 신 지중관접속구와 결합된 신 지중관을 연결하는 단계; 상기 일단에서 운반용기 발사부(pig launcher)를 분리하고, 상기 일단의 노출된 지중관 절단부 위치에 토사유출을 막는 반력판, 와이어 로프 권선부와 상기 반력판을 고정하며 상기 반력판 각도를 조절하는 반력판 받침부(base)와 반력판 각도조절부(hinge) 및 와이어 로프 권선부를 고정하는 고정부(Auger)를 포함하는 권양기(winch)를 구성하는 단계; 상기 권양기로 상기 비직선형 파쇄부를 상기 일단의 위치로 견인하는 단계; 및 상기 비직선형 파쇄부에 연결된 신 지중관을 연결하고 복토하는 단계를 포함하는, 비직선 지중관의 교체방법를 제공한다.
본 발명은 또한, 상기 운반용기의 재질은 우레탄인, 비직선 지중관의 교체방법를 제공한다.
본 발명은 또한, 상기 비직선형 파쇄부는, 상기 절단 헤드, 상기 하나 이상의 토사 확장부, 상기 저항판, 및 상기 연결부를 하나의 강선으로 연결하는, 비직선 지중관의 교체방법를 제공한다.
본 발명은 또한, 상기 신 지중관의 재질은 폴리에틸렌(PE, Polyethylene) 수지인, 비직선 지중관의 교체방법을 제공한다.
본 발명은 또한, 상기 비직선 지중관은, 하나 이상의 이음관(pipe elbows)으로 연결된, 비직선 지중관의 교체방법을 제공한다.
본 발명의 노후지중관 교체 방법은 이음관(pipe elbows) 등으로 연결된 비직선 지중관을 전면굴착 작업하지 않고 파쇄하면서, 동시에 폴리에틸렌(PE) 신 지중관을 대체 삽입하여 일정한 곡률을 가지는 곡선 지중관으로 대체할 수 있어서 효율적이고 경제적이다.
도 1은 본 발명의 일구현예에 따른 비직선 지중관의 교체방법 순서도이다.
도 2는 본 발명의 일구현예에 따른 운반용기 발사부의 개념도이다.
도 3은 본 발명의 일구현예에 따른 와이어 로프 권선부와 고정부를 구비한 권양기의 개념도이다.
도 4는 본 발명의 일구현예에 따른 비직선형 파쇄부의 개념도이다.
도 5는 본 발명의 일구현예에 따른 비직선형 파쇄부의 곡률 변형모습을 보여주는 개념도이다.
도 6a는 기존의 매설된 노후 비직선 지중관이고 도 6b는 본 발명의 교체방법의 일구현예에 따라 교체한 신 지중관이다.
본 발명을 충분히 이해할 수 있도록 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.
도 1은 본 발명의 일구현예에 따른 비직선 지중관의 교체방법 순서도이다. 본 발명은 비직선 지중관의 교체방법으로, 상기 교체방법은, 교체대상 비직선 지중관의 위치와 교체할 신지중관의 곡률을 계산하여 비직선 지중관 양단의 굴착위치를 결정하는 단계; 상기 결정된 굴착위치에서 지중관의 파쇄교체를 위한 공간을 굴착하는 단계; 상기 굴착을 통해 노출된 비직선 지중관의 양 단을 절단하는 단계; 상기 절단된 양단 중 일단에 공기투입구(11)와 누기(air leakage) 방지(sealing)부(12)를 구비한 운반용기 발사부(13)(pig launcher)를 설치하는 단계; 상기 운반용기 발사부(13)를 이용하여, 와이어 로프(30)(wire rope)를 정렬하는 정렬구(15)와 상기 와이어 로프(30)의 장력을 유지하는 장력조절기를 구비하는 와이어 로프 권선부(14)에 권선된 와이어 로프(30)와 연결된 운반용기(10)(pig)를 상기 비직선 지중관의 일단에서 타단으로 관통시키는 단계; 상기 타단으로 관통된 운반용기(10)를 와이어 로프(30)에서 분리하고, 상기 운반용기(10)가 분리된 와이어 로프(30)에 전단부, 절단헤드, 하나 이상의 토사확장부, 저항판(25), 신 지중관 연결부(26), 및 유니버설 조인트가 굴절가능한 강선(33)연결을 통해 이어지는 비직선형 파쇄부(20)의 전단부를 연결하는 단계; 상기 비직선형 파쇄부(20)의 상기 유니버설 조인트를 통해 상기 신 지중관 연결부(26)에 신 지중관접속구(27)와 결합된 신 지중관(32)을 연결하는 단계; 상기 일단에서 운반용기 발사부(13)(pig launcher)를 분리하고, 상기 일단의 노출된 지중관 절단부 위치에 토사유출을 막는 반력판(18), 와이어 로프 권선부(14)와 상기 반력판(18)을 고정하며 상기 반력판(18) 각도를 조절하는 반력판 받침부(19)(base)와 반력판 각도조절부(34)(hinge) 및 와이어 로프 권선부(14)를 고정하는 고정부(17)(Auger)를 포함하는 권양기(winch)를 구성하는 단계; 상기 권양기로 상기 비직선형 파쇄부(20)를 상기 일단의 위치로 견인하는 단계; 및 상기 비직선형 파쇄부(20)에 연결된 신 지중관(32)을 연결하고 복토하는 단계를 포함한다.
상기 교체방법에서 상기 일단이란, 굴착을 통해 노출된 비직선 지중관의 양 단 중 운반용기 발사부 및 권양기(winch)를 설치하는 굴착부를 의미하고, 상기 타단이란, 상기 일단에서 발사한 운반용기가 관통한 비직선 지중관의 반대단이며, 운반용기를 분리하고 신 지중관이 연결된 비직선형 파쇄부를 연결하는 굴착부를 말한다.
본 발명의 일구현예에 따른 상기 비직선형 파쇄부(20)의 후미에 연결된 상기 신 지중관(32)의 재질은 폴리에틸렌(PE, Polyethylene) 수지이고, 바람직하게는 고밀도 폴리에틸렌(high density polyethylene , HDPE)이다. 상기 고밀도 폴리에틸렌은 분지가 적고 결정성이 높은 밀도 0.95 이상의 폴리에틸렌이며, 경도, 기계적 강도, 내열성 등이 우수하나 가공성이 좋지 않다. 본 발명자들이 상기 폴리에틸렌관의 곡률 실험 결과, 지중관의 지름의 12배 이상의 곡률반경까지는 폴리에틸렌 재질 관이 그 형상과 기능을 유지하지만, 그 이하의 곡률반경까지 휘게 하여 압박을 주면 관의 기능을 보장하기 어렵게 되어, 상기 폴리에틸렌 재질 관의 곡률반경은 최소 관 지름의 12배 이상이 적절한 것으로 확인하였다. 따라서 상기 굴착위치를 결정하는 단계에서 상기 신 지중관의 곡률반경은 상기 신 지중관 지름의 12배 이상으로 한다.
도 2는 본 발명의 일구현예에 따른 운반용기 발사부(13) 개념도이다. 본 발명의 일 구현예에 따른 운반용기 발사부(13)는, 지중에 매설되어 있는 비직선 지중관의 노출된 일단에서 상기 지중관을 따라 노출된 타단으로 와이어 로프(30)가 지나갈 수 있도록 상기 와이어 로프(30)를 운반용기(10)(pig)에 매달아서 밀어 넣어준다. 본 발명의 일 구현예에서, 상기 운반용기 발사부(13)는 공기압을 이용하여 상기 운반용기(10)(pig)를 상기 비직선 지중관으로 투입하도록 공기투입구(11)와 누기(air leakage) 방지(sealing)부(12)를 구비한다. 본 발명의 일 구현예에서 상기 운반용기(10)의 재질은 우레탄이며, 이는 노후 지중관 내부를 공기압으로 밀고 나갈 수 있도록 하기 위해서이다. 상기 운반용기(10)가 비직선 지중관을 관통할 때 와이어 로프(30)가 운반용기(10)를 따라 상기 지중관을 잘 통과할 수 있도록 상기 와이어 로프(30)를 정렬하는 정렬구(15)와 상기 와이어 로프(30)의 장력을 유지하는 장력 조절기(16)를 구비하는 와이어 로프 권선부(14)를 설치한다.
본 발명의 일 구현예에서, 상기 와이어 로프(30)를 선행 삽입할 때 와이어는 상기 정렬구(15)를 이용하여 와이어가 일정하게 풀리도록 유도하고, 장력 조절기(16)로 상기 와이어 로프(30)의 장력이 유지되도록 하여 와이어 로프 권선부(14)의 백래쉬(Backlash) 발생을 억제한다. 백래쉬는 정회전과 역회전 시 발생하는 오차로, 본 발명처럼 와이어 로프 권선부(14)에서 회전운동의 방향이 바뀐다면 백래쉬 공간만큼 오차가 발생하게 된다. 이처럼 기어 연결이 아닌 회전운동의 방향이 바뀌는 상황에서 정회전과 역회전 시 발생하는 오차인 백래쉬(Backlash) 발생을 억제하는 장력 조절기(16)의 역할이 중요하다.
도 3은 본 발명의 일구현예에 따른 와이어 로프 권선부(14)와 위치 고정부(17)를 구비한 권양기의 개념도이다. 상기 운반용기 발사부(13)를 통해 발사된 운반용기(10)가 상기 일단으로부터 상기 타단으로 통과한 후, 상기 운반용기 발사부(13)를 분리하고, 상기 일단의 노출된 지중관 절단부 위치에 토사유출을 막는 반력판(18), 와이어 로프 권선부(14)와 상기 반력판(18)을 고정하며 상기 반력판(18) 각도를 조절하는 반력판 받침부(19)(base)와 반력판 각도조절부(34)(hinge) 및 와이어 로프 권선부(14)를 고정하는 고정부(17)(Auger)를 포함하는 권양기(winch)를 구성한다.
상기 반력판(18)은 상기 일단에서 굴착하여 절토된 토사면에 위치하고, 상기 반력판 각도조절부(34)로 반력판(18)과 와이어 로프 권선부(14)와의 각도를 조절하여 와이어 로프 권선부(14)를 고정한다. 본 발명의 일구현예에서 상기 고정부(17)는 나사송곳(Auger)을 사용하여, 와이어 로프 권선부(14)를 지반에 고정시켜 와이어 로프(30)를 견인 할 때 발생되는 토크에 대항하여 권선부의 위치를 유지하도록 한다.
상기 운반용기(10)와 연결되어 상기 지중관의 타단으로 관통되는 상기 와이어 로프(30)가 함께 따라오면, 굴착된 타단부위에서 상기 와이어 로프(30)에 비직선형 파쇄부(20)의 전단부를 연결하여 상기 운반용기(10)가 출발했던 지점, 즉 상기 일단에서 장력을 가해 당겨준다.
본 발명의 일 구현예에서 상기 권양기의 와이어 로프(30) 견인 작업 시, 비직선형 파쇄부(20)의 절단 헤드(21)가 매설된 노후지중관을 파쇄하며 견인되지만, 간혹 파쇄되지 않은 채 인출되는 지중관이 와이어 로프 권선부(14)에 되감겨 고장나는 상황이 생길 수 있으므로, 상기 권양기는 상기 노후 지중관(31)을 토사 외부에서 파쇄할 수 있는 인출지중관용 파쇄바이트(29)를 더 포함한다.
도 4는 본 발명의 일구현예에 따른 비직선형 파쇄부(20)의 개념도이며, 도 5는 본 발명의 일구현예에 따른 비직선형 파쇄부(20)의 곡률 변형모습을 보여주는 개념도이다. 상기 비직선형 파쇄부(20)는, 상기 절단 헤드(21), 상기 하나 이상의 토사 확장부(24), 상기 저항판(25), 및 상기 연결부(26)를 하나의 강선(33)으로 연결한 것으로, 상기 지중관을 통과한 운반 용기를 분리해 낸 뒤 운반 용기(pig)와 함께 따라온 와이어 로프(30)에 비직선형 파쇄부(20)의 전단부(head)를 연결한다. 상기 비직선형 파쇄부(20)의 후단에는 폴리에틸렌(PE)수지 재질의 신 지중관(32)이 연결된다.
상기 와이어 로프(30)에 전단부가 연결된 비직선형 파쇄부(20)는 상기 전단부에 구비되어 지중관를 절단하는 절단 헤드(21); 상기 절단 헤드(21) 후미에 연결된 굴절 가능한 강선(33)을 고정하는 앵커부(22)(anchor)와 상기 앵커부(22)에 고정된 상기 강선(33)에 고정되며 절단 헤드(21)가 파쇄한 지중관 부분의 토사를 밀어내는 토사 확장 헤드(23)로 구성된 적어도 하나 이상의 토사 확장부(24); 상기 토사 확장부(24)가 비직선 지중관의 경로를 따르지 않고, 곡선경로로 진행하도록 토사와 마찰저항을 만들고, 상기 토사 확장부(24) 후단의 강선(33)상에 위치하는 저항판(25); 상기 토사 확장부(24) 후미에서 상기 강선(33)과 신 지중관(32)을 결합하는 연결부(26)(connector); 및 상기 연결부(26)와 신지중관을 접속한 접속구(27)의 각도를 조절하는 유니버셜 조인트(28)(universal joint)를 포함한다.
도 6a는 기존의 매설된 노후 비직선 지중관이고 도 6b는 본 발명의 교체방법의 일구현예에 따라 교체한 신 지중관(32)이다. 도 6(a)에 나타낸 바와 같이, 상기 비직선 지중관은, 하나 이상의 이음관(pipe elbows)으로 연결되어 있고, 일반적으로 PVC(Polyvinyl chloride) 재질로 되어 있는 경우가 많다. 본 발명의 파쇄교체기는 도 6(b)에 나타낸 바와 같이, 신 지중관(32)을 폴리에틸렌 지중관의 안전 변형률 범위 이내인, 곡률반경이 관 지름의 12배 이상의 크기를 가지도록 하여 교체할 수 있다. 상기 도 6a의 이음관이 2개로 나타난 기존의 매설된 노후 비직선 지중관은 한 예시일 뿐으로, 하나 또는 3개 이상의 이음관으로 연결된 노후 비직선 지중관에도 본 발명의 교체방법을 적용할 수 있다.
이상에서 설명된 본 발명의 비직선 지중관의 교체방법 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
10. 운반용기 11. 공기투입구
12. 누기방지부 13. 운반용기 발사부
14. 와이어 로프 권선부 15. 정렬구
16. 장력 조절기 17. 고정부
18. 반력판 19. 반력판 받침부
20. 비직선형 파쇄부 21. 절단 헤드
22. 앵커부 23. 토사 확장 헤드
24. 토사 확장부 25. 저항판
26. 연결부 27. 접속구
28. 유니버셜 조인트 29. 인출지중관용 파쇄바이트
30. 와이어 로프 31. 노후 지중관
32. 신 지중관 33. 강선
34. 반력판 각도조절부

Claims (5)

  1. 비직선 지중관의 교체방법으로,
    상기 교체방법은,
    교체대상 비직선 지중관의 위치와 교체할 신지중관의 곡률을 계산하여 비직선 지중관 양단의 굴착위치를 결정하는 단계;
    상기 결정된 굴착위치에서 지중관의 파쇄교체를 위한 공간을 굴착하는 단계;
    상기 굴착을 통해 노출된 비직선 지중관의 양 단을 절단하는 단계;
    상기 절단된 양단 중 일단에 공기투입구와 누기(air leakage) 방지(sealing)부를 구비한 운반용기 발사부(pig launcher)를 설치하는 단계;
    상기 운반용기 발사부를 이용하여, 와이어 로프(wire rope)를 정렬하는 정렬구와 상기 와이어 로프의 장력을 유지하는 장력조절기를 구비하는 와이어 로프 권선부에 권선된 와이어 로프와 연결된 운반용기(pig)를 상기 비직선 지중관의 일단에서 타단으로 관통시키는 단계;
    상기 타단으로 관통된 운반용기를 와이어 로프에서 분리하고, 상기 운반용기가 분리된 와이어 로프에 전단부, 절단헤드, 하나 이상의 토사확장부, 저항판, 신 지중관 연결부, 및 유니버설 조인트가 굴절가능한 강선연결을 통해 이어지는 비직선형 파쇄부의 전단부를 연결하는 단계;
    상기 비직선형 파쇄부의 상기 유니버설 조인트를 통해 상기 신 지중관 연결부에 신 지중관접속구와 결합된 신 지중관을 연결하는 단계;
    상기 일단에서 운반용기 발사부(pig launcher)를 분리하고, 상기 일단의 노출된 지중관 절단부 위치에 토사유출을 막는 반력판, 와이어 로프 권선부와 상기 반력판을 고정하며 상기 반력판 각도를 조절하는 반력판 받침부(base)와 반력판 각도조절부(hinge) 및 와이어 로프 권선부를 고정하는 고정부(Auger)를 포함하는 권양기(winch)를 구성하는 단계;
    상기 권양기로 상기 비직선형 파쇄부를 상기 일단의 위치로 견인하는 단계; 및
    상기 비직선형 파쇄부에 연결된 신 지중관을 연결하고 복토하는 단계를 포함하는,
    비직선 지중관의 교체방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 운반용기의 재질은 우레탄인,
    비직선 지중관의 교체방법.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 비직선형 파쇄부는, 상기 절단 헤드, 상기 하나 이상의 토사 확장부, 상기 저항판, 및 상기 연결부를 하나의 강선으로 연결하는,
    비직선 지중관의 교체방법.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 신 지중관의 재질은 폴리에틸렌(PE, Polyethylene) 수지인, ,
    비직선 지중관의 교체방법.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 비직선 지중관은, 하나 이상의 이음관(pipe elbows)으로 연결된,
    비직선 지중관의 교체방법.
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