KR101792846B1

KR101792846B1 - 부유식 구조물의 레그

Info

Publication number: KR101792846B1
Application number: KR1020150108001A
Authority: KR
Inventors: 박주신; 조태민; 장기복
Original assignee: 삼성중공업 주식회사
Priority date: 2015-07-30
Filing date: 2015-07-30
Publication date: 2017-11-01
Also published as: KR20170014503A

Abstract

본 발명은 부유식 구조물의 레그에 관한 것이다. 구체적으로, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 부유식 구조물에 설치되어 상기 부유식 구조물을 해저에 선택적으로 고정시키는 레그에 있어서, 복수 개의 코드(chord); 및 상기 코드를 서로 연결시키는 브레이스(brace)를 포함하고, 상기 코드는, 일 면을 구성하는 제1 코드부재; 타 면을 구성하는 제2 코드부재; 상기 제1 코드부재와 상기 제2 코드부재의 사이에 제공되어 상기 제1 코드부재와 상기 제2 코드부재에 접합되는 제1 래크 및 제2 래크; 및 상기 제1 래크 및 상기 제2 래크를 서로 연결하는 제1 판재 및 제2 판재를 포함하는 부유식 구조물의 레그를 제공할 수 있다.

Description

부유식 구조물의 레그{LEG OF FLOATING STRUCTURE}

본 발명은 부유식 구조물의 레그에 관한 것이다.

최근에는 다양한 부유식 구조물들이 개발되고 있으며, 그 중에는 자항능력을 갖추어 특정 위치로 이동한 후, 선체를 해상으로부터 들어올려 소정의 작업을 수행하도록 하는 부유식 구조물도 개발되고 있다.

예를 들면, 잭업 드릴링 리그(jack-up drilling rig), 풍력 발전기 설치 선박(Wind turbine installation vessel, WTIV), 이동식 시추선(Mobile offshore drilling unit, MODU) 등의 부유식 구조물은 선체를 상하 방향으로 승강 가능하게 설치된 복수 개의 레그(leg)를 포함한다. 이러한 부유식 구조물은 해상의 특정 위치로 이동하여 레그(leg)를 내려 선체를 고정한 후, 레그를 따라 선체를 들어올림으로써 작업 상태로 전환할 수 있다.

위와 같은 부유식 구조물에 있어서, 레그는 선체를 상하 방향으로 관통하도록 제공되며, 선체에는 레그를 고정시키고 레그를 따라 선체를 승강시키기 위한 잭 하우스(Jack house)등의 소정의 구조물이 마련된다.

이러한 부유식 구조물에는 3개에서 많게는 6개의 레그를 포함할 수 있으며, 각각의 레그는 수직 방향으로 연장되는 코드(cord)와, 트러스 형상으로 코드들을 연결하는 브레이스(brace)로 구성될 수 있다. 이러한 코드는 전체적으로 파이프 형상을 가질 수 있고, 도 6과 같이 중심부를 지름 방향으로 관통하여 측면으로 돌출된 하나의 래크(rack, 140)를 포함한다.

최근에는, 이러한 부유식 구조물에 대하여 보다 가혹한 환경에서 작업할 수 있을 것이 요구되고 있는데, 작업환경이 가혹해지면 부유식 구조물의 레그가 받는 부하는 더욱 증가할 수밖에 없다.

레그가 충분한 부하를 견디게 하기 위해서는 레그의 코드를 대형화시키거나 레그의 래크가 대형화될 것이 요구되나, 레그의 코드를 제조함에 있어서 극도로 두꺼운 판을 예열 후 벤딩하는 것이 곤란하여, 레그의 코드를 대형화하는 것에는 한계가 있으므로, 레그(leg)를 대형화 시키기 위해서는 래크(rack)를 대형화시켜야 하는 것으로 인식되어 왔다.

그러나, 기존의 레그에 있어서, 래크는 이미 초대형판(1500mm x 250mm의 단면)으로 제공되고 있었기 때문에, 이보다 더 큰 래크를 제조하기에 어려움이 있었으며, 기존 래크보다 더욱 대형화된 래크를 제공하는 것이 가능하다고 하더라도 그 제조에 엄청난 비용과 시간이 소요된다는 문제가 있다.

또한, 기존의 레그는 상술한 문제 이외에도, 코드의 래크 기어에 응력이 과도하게 집중된다는 문제가 있었다. 이러한 래크 기어는 레그를 상하로 이동시킴에 있어서 핵심적인 구성이고, 래크 기어를 유지 보수하는 것은 어려움이 있기 때문에, 종래에는, 래크 기어에 응력이 과도하게 집중될 것을 예상하여 래크 기어를 필요 이상의 높은 강도로 제조하여야만 했다.

그 내부에 배관 파이프 라인, 전기 배선 등의 부수적 구성을 배설함에 있어서, 이들 부수적 구성이 배설되기 위한 안정적인 공간이 충분히 제공되지 않아서, 각 부수적 구성 간에 교란이나 간섭이 발생할 수 있다는 문제가 있다.

본 발명의 실시예들은 상술한 문제점들을 해결하고자 발명된 것으로서, 종래보다 작은 크기의 래크가 포함되는 레그의 구조를 제공하고자 한다.

또한, 제조에 소요되는 시간과 비용이 감소된 부유식 구조물의 레그를 제공하고자 한다.

또한, 래크 기어에 응력이 집중되는 것을 완화시킬 수 있는 레그의 구조를 제공하고자 한다.

또한, 내부에 배관 파이프 라인 등의 구성을 보다 안정적으로 포함할 수 있는 레그를 제공하고자 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 부유식 구조물에 설치되어 상기 부유식 구조물을 해저에 선택적으로 고정시키는 레그에 있어서, 복수 개의 코드(chord); 및 상기 코드를 서로 연결시키는 브레이스(brace)를 포함하고, 상기 코드는, 제1 코드부재; 상기 제1 코드부재에 대향하여 배치되는 제2 코드부재; 상기 제1 코드부재와 상기 제2 코드부재의 사이에 제공되어 상기 제1 코드부재와 상기 제2 코드부재에 접합되는 제1 래크 및 제2 래크; 및 상기 제1 래크 및 상기 제2 래크를 서로 연결하는 제1 판재 및 제2 판재를 포함하는 부유식 구조물의 레그가 제공될 수 있다.

또한, 상기 제1 래크, 제2 래크, 제1 판재 및 제2 판재는, 상기 코드의 내부 공간을 제1 공간, 제2 공간 및 제 3 공간으로 분할하는 부유식 구조물의 레그 가 제공될 수 있다.

또한, 상기 제1 판재는 상기 제1 래크 및 상기 제2 래크의 상기 제1 코드부재 측 면에 연결되고, 상기 제2 판재는 상기 제1 래크 및 상기 제2 래크의 상기 제2 코드부재 측 면에 연결되는 부유식 구조물의 레그가 제공될 수 있다.

또한, 상기 제1 판재는 상기 제1 코드부재의 내측 면에 접하도록 제공되고, 상기 제2 판재는 상기 제2 코드부재의 내측 면에 접하도록 제공되는 부유식 구조물의 레그가 제공될 수 있다.

또한, 상기 제1 판재는 상기 제1 코드부재의 내측 면으로부터 이격되도록 제공되고, 상기 제2 판재는 상기 제2 코드부재의 내측 면으로부터 이격되도록 제공되는 부유식 구조물의 레그가 제공될 수 있다.

또한, 상기 제1 판재 및 상기 제2 판재는, 일단이 상기 제1 래크의 상기 제2 래크에 대한 대향면에 연결되고, 타단이 상기 제2 래크의 상기 제1 래크에 대한 대향면에 연결되는 부유식 구조물의 레그 가 제공될 수 있다.

또한, 상기 부유식 구조물의 레그를 포함하고, 선체; 부유식 구조물의 레그의 하단에 장착되는 스퍼드캔; 및 선체에 설치되는 가이드 레일을 포함하는 부유식 구조물 가 제공될 수 있다.

본 발명의 실시예에 의하면, 레그의 크기를 보다 대형화시킬 수 있다는 효과가 있다.

또한, 레그의 제조함에 있어서 그 시간과 비용을 줄일 수 있다는 효과가 있다.

또한, 레크에 부하가 가해짐에 있어서, 래크 기어에 집중되는 응력을 분산시킬 수 있다는 효과가 있다.

또한, 레그의 내부에 배관 파이프, 전선 등의 부수적인 구성을 보다 안정적으로 배설할 수 있다는 효가가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시에에 따른 레그를 포함하는 부유식 구조물을 도시한 개념도이다.
도 2는 도 1의 레그 구조의 일부를 도시한 도면이다.
도 3은 제 1 실시예에 따른 코드의 횡단면도이다.
도 4은 제 2 실시예에 따른 코드의 횡단면도이다.
도 5은 제 3 실시예에 따른 코드의 횡단면도이다.
도 6은 종래기술에 따른 코드의 횡단면도이다.
도 7은 도 5의 실시예에 따른 코드에 대한 응력 시뮬레이션 결과이다.
도 8은 종래 기술에 따른 코드에 대한 응력 시뮬레이션 결과이다.

이하에서는 본 발명의 사상을 구현하기 위한 구체적인 실시예에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다.

아울러 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 레그가 설치된 부유식 구조물이 레그를 통해 해저면에 고정된 상태를 도시한 도면이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 부유식 구조물(1)은 부유 성능을 구비한 본체(10) 및 본체(10)를 상하 방향으로 관통하도록 설치되는 복수 개의 레그(20)를 포함한다.

본 실시예에서 부유식 구조물(1)은 해상에 풍력 발전기를 설치하기 위한 풍력 발전기 설치 선박(WTIV)이거나, 이동식 시추선(MODU)이거나, 또는 그 외에 레그(20)를 따라 해상으로부터 이격될 수 있는 임의의 부유식 구조물일 수 있다. 또한, 부유식 구조물(1)은 이동이 불가능하고 특정 지점에 고정 설치되는 부유식 구조물일 수도 있다. 또한, 본 실시예에서는 레그(20)가 본체(10)를 관통하는 것으로 묘사하였으나, 이는 일 예에 불과하며, 본 발명의 사상은 레그(20)가 본체(10)의 상하 방향으로 이동 가능하게 제공되는 부유식 구조물에 모두 적용될 수 있다.

본 실시예에서 부유식 구조물(1)은 해상에 풍력 발전기를 설치하기 위한 풍력 발전기 설치 선박(WTIV)이거나, 이동식 시추선(MODU)이거나, 또는 그 외에 레그(20)를 따라 해상으로부터 이격될 수 있는 임의의 부유식 구조물일 수 있다. 또한, 부유식 구조물(1)은 이동이 불가능하고 특정 지점에 고정 설치되는 부유식 구조물일 수도 있다.

레그(20)는 본체(10)를 따라 상하 방향으로 이동할 수 있다. 구체적으로, 레그(20)와 본체(10)는 서로 상하 방향의 상대 운동을 하는 것으로서, 본체(10)가 해상에 떠있는 상태에서는 레그(20)가 상하 방향으로 이동되고, 레그(20)가 해저에 고정이 된 상태에서는 본체(10)가 레그(20)를 따라 상하 방향으로 이동될 수 있다. 이를 위해, 본체(10)에는 레그(20)가 설치될 수 있도록 상하 방향으로 관통된 구멍(미도시)이 제공될 수 있다.

또한, 부유식 구조물(1)은 레그(20)를 지지하며 레그(20)를 상하 방향으로 이동시킬 수 있는 구동장치(미도시)를 포함할 수 있다. 이때, 레그(20)의 이동 방향으로 연장 형성되는 래크(rack)(141, 142)가 구동장치에 마련된 피니언에 치합되어 구동장치의 구동력이 래크(141, 142)로 전달되고, 이에 따라 레그(20)가 이동될 수 있다.

이를 위해, 레그(20)는 치형이 형성되는 래크(141, 142)를 포함할 수 있다.

또한, 레그(20)는 본체(10)의 하방으로 이동되어 해저에 고정될 수 있으며, 본체(10)의 하중을 지지할 수 있도록 복수 개가 제공될 수 있다.

부유식 구조물(1)은 운항에 방해가 되지 않도록 레그(20)를 상방으로 이동시킨 상태로 이동할 수 있으며, 목적 위치에 다다른 경우 레그(20)를 하방으로 이동시켜 레그(20)의 하단부를 해저(B)에 고정시킬 수 있다. 그 후, 본체(10)는 레그(20)를 따라 상하 방향으로 이동될 수 있다.

본체(10)는 레그(20)를 따라 상방으로 이동한 후, 해수면(S)으로부터 이격된 상태로 위치가 고정될 수 있으며, 해수면(S)으로부터 이격되어 고정된 상태로 소정의 작업을 수행할 수 있다.

이하, 이러한 레그(20)가 포함하는 코드(100)의 구체적인 구성에 대하여 도 2 및 도 3을 참조하여 설명한다. 도 2는 도 1의 레그 구조의 일부를 도시한 도면이며, 도 3은 도 2의 레그의 코드(100)의 횡단면도이며, 이는 레그(20)의 이동 방향(코드의 축 방향)에 대하여 수직한 단면으로 코드(100)를 도시한 것이다.

도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 레그(20)는 코드(100)와 복수 개의 브레이스(21)를 포함하며, 복수 개의 브레이스(21)는 코드(100)의 둘레면에 용접 연결되며, 코드(100)에 대하여 트러스(truss) 구조를 구성하도록 연결될 수 있다.

본 실시예에서는 코드(100)가 하나의 레그(20)에 대하여 세 개씩 제공되는 경우를 예로 들어 도시하였으나, 이는 일 예에 불과하고, 하나의 레그(20)에 대하여 4개 이상의 코드(100)가 제공되는 것도 가능하다.

도 3을 참조하면, 레그(20)의 코드(100)는 코드부재(110, 120), 래크(141, 142) 및 판재(161, 162)를 포함한다. 코드부재는 제1 코드부재(110) 및 제2 코드부재(120)을 포함하고, 래크는 제1 래크(141) 및 제2 래크(142)를 포함하며, 판재는 제1 판재(161) 및 제2 판재(162)를 포함한다. 이러한 제1 코드부재(110)는 코드의 일 면을 구성하고, 제2 코드부재(120)는 코드의 타 면을 구성하며, 제1 래크(141)과 제2 래크(142)는 제1 코드부재(110)와 제2 코드부재(120)의 사이에 제공될 수 있다.

여기서, 제1 코드부재(110)의 단부(111, 112)와 제2 코드부재(120)의 단부(121, 122)는 서로 대향하게 되는데, 제1 래크(141)는 제1 코드부재(110)의 일단부(111)와 제2 코드부재(120)의 일단부(121) 사이에 제공되고, 제2 래크(142)는 제1 코드부재(110)의 타단부(112)와 제2 코드부재(120)의 타단부(122) 사이에 제공될 수 있다.

또한, 제1 판재(161)와 제2 판재(162)는 코드(100)의 내부 공간에 제공된다. 이때, 제1 판재(161)는 제1 래크(141) 및 제2 래크(142)에 결합되고, 제2 판재(162)도 제1 래크(141) 및 제2 래크(142)에 결합되며, 제 1판재(161)와 제2 판재(162)는 코드(100)의 내부 공간 내에서 나란하게 배열될 수 있다. 예를 들어, 제1 판재(161)는 제1 코드부재(110)의 내부면에 대향하고, 제2 판재(162)는 제2 코드부재(120)의 내부면에 대향하도록 배열될 수 있다.

이때, 제1 판재(161)의 일단이, 제1 래크(141)의 제2 래크(142)에 대한 대향면에 연결되고, 제1 판재(161)의 타단이, 제2 래크(142)의 제1 래크(141)에 대한 대향면에 연결될 수 있다.

한편, 위와 같은 래크(141, 142) 및 판재(161, 162)의 배열에 따라, 코드(100)의 내부 공간은 도 3에 나타난 바와 같이 3개의 공간으로 구분될 수 있다. 구체적으로, 제1 공간(171)은 제1 코드부재(110)와 제1 판재(161) 사이의 공간이고, 제2 공간(172)은 제2 코드부재(120)와 제2 판재(162)사이의 공간이며, 제3 공간(173)은 제1 판재(161)와 제2 판재(162) 사이의 공간에 해당한다.

이어서, 본 발명에 따른 코드(100)를 포함하는 래크(20)의 제조방법에 대하여 도 3을 참조하여 설명한다. 먼저, 일 측면에 래크 기어를 포함하는 제1 래크(141) 및 제2 래크(142)를 제공하고, 제1 판재(161) 및 제2 판재(162)로 제1 래크와 제2 래크를 결합시킨다. 그 후, 제1 래크(141)의 상면에 제1 코드부재(110)의 일단을 결합시키고, 제2 래크(142)의 상면에 제1 코드부재(110)의 타단을 결합시킨다. 같은 방식으로, 제2 래크(142)의 하면에 제2 코드부재(120)의 일단을 결합시키고, 제2 래크(142)의 하면에 제2 코드부재(120)의 타단을 결합시킨다.

이하에서는, 상술한 바와 같은 구성을 갖는 코드(100)를 포함하는 레그(20)의 작용 및 효과에 대하여 도 7 및 도 8을 참조하여 설명한다. 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 코드에 대한 응력 시뮬레이션 결과를 나타내는 것이고, 도 8은 종래 기술에 따른 코드에 대한 응력 시뮬레이션 결과를 나타내는 것이다. 이러한 시뮬레이션 결과는 도 7 및 도 8의 X방향(코드의 횡단면에서 볼 때, 코드의 지름방향으로서 래크가 놓이는 양 측을 통과하는 방향)으로 1000 ton의 부하가 가해졌을 때의 응력 분포를 나타내는 것이다.

도 7 및 도 8을 참조하면, 종래 기술에 따른 코드는 래크 기어가 제공되는 래크의 양 측에 응력이 집중되는데(도 8 참조), 이에 반해, 본 실시예에 따른 코드는 래크 기어가 제공되는 래크의 양 측에 응력이 집중되지 않고, 부재 전반에 걸쳐 응력이 분포되어 있음을 알 수 있다(도 7 참조). 이에 따라, 종래의 레그 구조에 비하여, 본 실시예에 따른 레그의 래크 기어가 받는 응력이 감소하므로, 래크 기어가 파손될 위험이 줄어들고, 래크 기어의 수명이 종래보다 길어진다는 효과가 있다.

또한, 시뮬레이션을 통하여, 본 실시예에 따른 코드에 대하여, 1) X방향으로 1000 ton 의 부하가 가해진 경우, 2) Y방향으로 1000 ton 의 부하가 가해진 경우 및 3) Z방향으로 1000 ton 의 부하가 가해진 경우 각각의 최대의 폰 미세스 스트레스(Max. von-Mises stress, MPa)는 1) 196MPa, 2) 261MPa 및 3) 207MPa 로 나타났다. 일반적으로, 코드에 사용되는 재료에 대한 임계응력이 일반적으로 700MPa 정도라는 점을 감안하면, 본 실시예에 따른 구성을 갖는 코드는 부하를 견디기에 충분하다는 점을 알 수 있다. 여기서, X방향은 상술한 바와 같고, Y방향은 코드의 횡단면 상에서 X방향과 수직한 방향이고, Z방향은 코드가 연장되는 방향으로서, XY 면에 수직하는 방향으로 정의될 수 있다. 이러한 시뮬레이션 결과에 따르면, 본 실시예의 레그는 종래보다 크기 및 중량이 감소된 래크를 포함하면서도, 높은 부하를 충분히 견딜 수 있다.

또한, 위와 같은 래크와 판재의 배열에서는, 제1 공간(171) 및 제2 공간(172)뿐만 아니라, 제3 공간(173)에도 배관 파이프 라인과 전기 배선 등의 부수적 구성(미도시)이 배설될 수 있다. 이에 따라, 코어(100)의 내부에 부수적 구성을 배설함에 있어서, 별도의 부재 없이도 부수적 구성과 다른 구조물간의 교란이나 간섭을 제거할 수 있다는 효과를 가진다.

한편, 본 실시예에서는 제1 판재(161) 및 제2 판재(162)가 제1 래크(141) 및 제2 래크(142)의 사이에 제공되는 것을 예로 들어 설명하였으나, 본 발명의 사상이 이에 한정되는 것은 아니고, 예를 들어, 도 4 에서 나타난 바와 같은 배치도 가능하다. 도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 코드(100)의 횡단면도이다.

구체적으로, 도 4를 참조하면, 제1 판재(161)가, 제1 래크(141)의 제1 코드부재(110) 측 면과 제2 래크(142)의 제1 코드부재(110) 측 면에 결합하는 한편, 제2 판재(162)가, 제1 래크(141)의 제2 코드부재(120) 측 면과 제2 래크(142)의 제2 코드부재(120) 측 면에 결합될 수 있다. 이때, 제1 판재(161)는 제1 코드부재(110)의 내측 면과 이격되고, 제2 판재(162)는 제2 코드부재(120)의 내측 면과 이격될 수 있다.

본 실시예에 따른 코드(100)에 있어서, 판재(161, 162)는 보다 넓은 면적으로 제1 래크(141) 및 제2 래크(142)와 접촉할 수 있다. 따라서, 코드(100)는 보다 높은 부하가 가해지더라도 이를 잘 견딜 수 있는 구조를 가질 수 있다.

한편, 이러한 구성 이외에도, 도 5에 도시된 바와 같이, 제1 판재(161)가 제1 코드부재(110)의 내측 면에 결합되고, 제2 판재(162)가 제2 코드부재(120)의 내측면에 결합될 수 있다. 도 5는 본 발명의 제 3 실시예에 따른 코드의 횡단면도이다.

도 5를 참조하면, 본 실시예에 따른 코드(100)에 있어서, 제1 판재(161)는 제1 래크(141) 및 제2 래크(142)에 보다 넓은 면적으로 결합하면서 제1 코드부재(110)의 내측면과도 결합할 수 있는 한편, 제2 판재(162)는 제1 래크(141) 및 제2 래크(142)에 보다 넓은 면적으로 결합하면서 제2 코드부재(120)의 내측면과도 결합할 수 있게 된다.

이에 따라, 코드부재(110, 120)와 래크(141, 142)가 결합되고, 래크(141, 142)와 판재(161, 162)간의 접촉면적이 증가하게 되어, 코드부재(110, 120), 래크(141, 142) 및 판재(161, 162)의 결합은 보다 견고해지게 된다.

앞서 서술한, 코드부재, 래크 및 판재를 결합시키는 수단은 용접일 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 사상을 해치지 않는 범위 내에서 코드부재, 래크 및 판재를 다른 형태의 결합 수단으로 자유롭게 변형 실시할 수 있으며, 이러한 결합을 위한 추가적인 구성을 포함할 수도 있다.

이상 본 발명의 실시예에 따른 레그를 포함하는 부유식 구조물의 구체적인 실시 형태로서 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로서, 본 발명은 이에 한정되지 않는 것이며, 본 명세서에 개시된 기초 사상에 따르는 최광의 범위를 갖는 것으로 해석되어야 한다. 당업자는 개시된 실시형태들을 조합/치환하여 적시되지 않은 형상의 패턴을 실시할 수 있으나, 이 역시 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 이외에도 당업자는 본 명세서에 기초하여 개시된 실시형태를 용이하게 변경 또는 변형할 수 있으며, 이러한 변경 또는 변형도 본 발명의 권리범위에 속함은 명백하다.

1: 부유식 구조물 10: 선체
20: 레그 21: 브레이스
100: 코드 110: 제1 코드부재
111: 제1 코드부재의 일단 112: 제2 코드부재의 타단
120: 제2 코드부재 121: 제2 코드부재의 일단
122: 제2 코드부재의 타단 140: 래크
141: 제1 래크 142: 제2 래크
161: 제1 판재 162: 제2 판재
171: 제1 공간 172: 제2 공간
173: 제3 공간 B: 해저
S: 해수면

Claims

부유식 구조물에 설치되어 상기 부유식 구조물을 해저에 선택적으로 고정시키는 레그에 있어서,
복수 개의 코드(chord); 및
상기 코드를 서로 연결시키는 브레이스(brace)를 포함하고,
상기 코드는,
제1 코드부재;
상기 제1 코드부재에 대향하여 배치되는 제2 코드부재;
상기 제1 코드부재와 상기 제2 코드부재의 사이에 제공되어 상기 제1 코드부재와 상기 제2 코드부재에 접합되는 제1 래크 및 제2 래크; 및
상기 제1 래크 및 상기 제2 래크를 서로 연결하는 제1 판재; 및
상기 제1 래크 및 상기 제2 래크를 서로 연결하고, 상기 제1 판재와 이격되도록 구비되는 제2 판재를 포함하고,
상기 제1 래크, 상기 제2 래크, 상기 제1 판재 및 상기 제2 판재는, 상기 코드의 내부 공간을 제1 공간, 제2 공간 및 제 3 공간으로 분할하고,
상기 제1 판재는 상기 제1 래크의 제1 코드부재 측의 면과 상기 제2 래크의 상기 제1 코드부재 측의 면에 연결되고, 상기 제1 코드부재의 내측 면과 이격되며,
상기 제2 판재는 상기 제1 래크의 제2 코드부재 측의 면과 상기 제2 래크의 상기 제2 코드부재 측의 면에 연결되고, 상기 제2 코드부재의 내측 면과 이격되며,
상기 제3 공간은 상기 제1 래크, 상기 제2 래크, 상기 제1 판재 및 상기 제2 판재에 둘러싸인 빈 공간인,
부유식 구조물의 레그.
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
제1 항에 기재된 부유식 구조물의 레그를 포함하고,
선체;
부유식 구조물의 레그의 하단에 장착되는 스퍼드캔; 및
선체에 설치되는 가이드 레일을 포함하는 부유식 구조물.