KR101789075B1 - Glove box assembly structure - Google Patents

Glove box assembly structure Download PDF

Info

Publication number
KR101789075B1
KR101789075B1 KR1020110095345A KR20110095345A KR101789075B1 KR 101789075 B1 KR101789075 B1 KR 101789075B1 KR 1020110095345 A KR1020110095345 A KR 1020110095345A KR 20110095345 A KR20110095345 A KR 20110095345A KR 101789075 B1 KR101789075 B1 KR 101789075B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
glove box
hook
pin
outer pin
engaging portion
Prior art date
Application number
KR1020110095345A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20130031642A (en
Inventor
김지홍
Original Assignee
현대모비스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대모비스 주식회사 filed Critical 현대모비스 주식회사
Priority to KR1020110095345A priority Critical patent/KR101789075B1/en
Publication of KR20130031642A publication Critical patent/KR20130031642A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101789075B1 publication Critical patent/KR101789075B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • B60R7/06—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or below dashboards
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/021—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant characterised by their composition, e.g. comprising materials providing for particular spring properties
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
    • B60R2011/0005—Dashboard
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/07—Facilitating assembling or mounting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2230/00—Purpose; Design features
    • F16F2230/0041—Locking; Fixing in position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

글로브박스의 조립 및 분해가 용이하고, 조립공차를 없앨 수 있는 글로브박스의 결합구조물이 제공된다.
이를 위해, 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 결합구조물은, 차체패널에 형성된 제1 결합부와 글로브박스 도어에 형성된 제2 결합부에 삽입되고, 둘레면에 후크홀이 형성된 외핀과, 상기 외핀으로 삽입되고, 상기 후크홀을 통해 돌출되는 후크돌기가 둘레면에 형성되어, 상기 후크돌기가 상기 후크홀을 통해 돌출되어서 상기 제1 결합부 및 제2 결합부를 결합하는 내핀을 포함한다.A joining structure of a glove box is provided which is easy to assemble and disassemble the glove box and can eliminate assembly tolerance.
To this end, the coupling structure of the glove box according to the embodiment of the present invention comprises: an outer pin inserted into a first coupling portion formed on a body panel and a second coupling portion formed on a glove box door, And a hook protrusion protruding through the hook hole is formed on the circumferential surface and the hook protrusion protrudes through the hook hole to join the first and second engaging parts.

Description

글로브박스의 결합구조물{GLOVE BOX ASSEMBLY STRUCTURE}GLOVE BOX ASSEMBLY STRUCTURE < RTI ID = 0.0 >

본 발명은 글로브박스의 결합구조물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 글로브박스 도어를 차체패널에 결합하는 글로브박스의 결합구조물에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a joining structure of a glove box, and more particularly, to a joining structure of a glove box that joins a glove box door to a vehicle body panel.

일반적으로 자동차의 인스트루먼트 패널(Instrument panel)에는 간단한 물품을 수납할 수 있는 글로브박스(Glove box)가 배치된다. 이러한 글로브박스는 통상적으로 조수석으로부터 전방에 배치된다.In general, an instrument panel of a vehicle is provided with a glove box capable of storing simple items. These glove boxes are typically disposed forward from the passenger seat.

상기 글로브박스는, 상기 인스트루먼트 패널에 고정 설치되는 글로브박스 하우징과, 상기 글로브박스 하우징 내에서 차체패널에 힌지결합되어 사용자의 조작에 의해 개폐되는 글로브박스 도어를 포함하여 이루어져서, 상기 글로브박스 도어에 물품을 수납하게 된다.
The glove box includes a glove box housing fixedly installed on the instrument panel, and a glove box door hinged to the body panel in the glove box housing and opened and closed by a user's operation, .

본 발명이 해결하려는 과제는, 글로브박스의 조립 및 분해가 용이하고, 조립공차를 없앨 수 있는 글로브박스의 결합구조물을 제공하는 것이다.A problem to be solved by the present invention is to provide a joining structure of a glove box which is easy to assemble and disassemble the glove box and can eliminate assembly tolerance.

본 발명의 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 결합구조물은, 차체패널에 형성된 제1 결합부와 글로브박스 도어에 형성된 제2 결합부에 삽입되고, 둘레면에 후크홀이 형성된 외핀과, 상기 외핀으로 삽입되고, 상기 후크홀을 통해 돌출되는 후크돌기가 둘레면에 형성되어, 상기 후크돌기가 상기 후크홀을 통해 돌출되어서 상기 제1 결합부 및 제2 결합부를 결합하는 내핀을 포함한다.According to an aspect of the present invention, a coupling structure of a glove box according to an embodiment of the present invention includes a first coupling portion formed on a body panel and a second coupling portion formed on a glove box door, A hook protrusion inserted into the outer pin and protruding through the hook hole is formed on a circumferential surface and the hook protrusion protrudes through the hook hole to connect the first pin and the second pin, .

기타 실시예의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

본 발명에 따른 글로브박스의 결합구조물은, 후크홀이 형성된 외핀이, 차체패널의 제1 결합부와 글로브박스 도어의 제2 결합부로 삽입되고, 후크돌기가 형성된 내핀이 외핀으로 삽입되어, 상기 후크돌기가 후크홀을 통해 돌출되어서 상기 제1 결합부 및 제2 결합부를 결합하기 때문에, 상기 글로브박스 도어를 상기 차체패널에 조립 또는 분해가 용이해진다.In the coupling structure of the glove box according to the present invention, the outer pin having the hook hole is inserted into the first coupling portion of the body panel and the second coupling portion of the glove box door, and the inner pin having the hook projection is inserted into the outer pin, The protrusions protrude through the hook holes to join the first engaging portion and the second engaging portion, so that the glove box door can be easily assembled or disassembled into the body panel.

또한, 탄성부재의 탄성력에 의해 상기 제1 결합부 및 제2 결합부가, 상기 후크돌기와 스토퍼 사이에 항시 밀착된 상태로 걸림되어 있기 때문에, 상기 글로브박스 도어를 상기 차체패널에 결합한 후 조립공차가 발생되지 않는다.Further, since the first engaging portion and the second engaging portion are always hooked between the hook protrusion and the stopper by the elastic force of the elastic member, the assembling tolerance is generated after the glove box door is coupled to the vehicle body panel It does not.

본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 결합구조물에 의해 결합되는 글로브박스 도어를 나타내는 배면 사시도,
도 2는 도 1에 도시된 글로브박스 도어가 삽입되는 글로브박스 하우징을 나타내는 배면 사시도,
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 결합구조물에 의해 글로브박스 도어가 차체패널에 결합되는 과정을 나타내는 도면,
도 4는 도 3에 도시된 글로브박스의 결합구조물을 나타내는 분해도,
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 결합구조물에 의해 글로브박스 도어가 차체패널에 결합된 상태를 나타내는 단면도,
도 6은 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 결합구조물의 동작을 나타내는 단면도이다.1 is a rear perspective view showing a glove box door coupled by a coupling structure of a glove box according to an embodiment of the present invention,
FIG. 2 is a rear perspective view showing a glove box housing in which the glove box door shown in FIG. 1 is inserted,
3 is a view illustrating a process in which a glove box door is coupled to a body panel by a coupling structure of a glove box according to an embodiment of the present invention,
Fig. 4 is an exploded view showing a joining structure of the glove box shown in Fig. 3,
FIG. 5 is a sectional view showing a state in which a glove box door is coupled to a body panel by a coupling structure of a glove box according to an embodiment of the present invention;
6 is a cross-sectional view illustrating the operation of the coupling structure of the glove box according to the embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and how to accomplish them, will become apparent by reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as being limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the concept of the invention to those skilled in the art. Is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

이하, 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 결합구조물을 도면들을 참고하여 설명하도록 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a joining structure of a glove box according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 결합구조물에 의해 결합되는 글로브박스 도어를 나타내는 배면 사시도, 도 2는 도 1에 도시된 글로브박스 도어가 삽입되는 글로브박스 하우징을 나타내는 배면 사시도, 도 3은 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 결합구조물에 의해 글로브박스 도어가 차체패널에 결합되는 과정을 나타내는 도면이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a glove box door, and more particularly, 3 is a view showing a process in which a glove box door is coupled to a vehicle body panel by a joining structure of a glove box according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 결합구조물(100)에 의해 결합되는 글로브박스는, 글로브박스 하우징(10)과, 글로브박스 하우징(10)의 내부에 삽입되어 사용자 조작에 의해 개폐되는 글로브박스 도어(20)를 포함한다.Referring to FIGS. 1 to 3, a glove box coupled by a coupling structure 100 of a glove box according to an embodiment of the present invention includes a glove box housing 10, And a glove box door 20 which is opened and closed by a user operation.

글로브박스 하우징(10)은 조수석으로부터 전방에 배치되는 인스트루먼트 패널 내부의 차체패널(1)에 고정 설치된다.The glove box housing 10 is fixed to the vehicle body panel 1 inside the instrument panel arranged forward from the passenger seat.

글로브박스 도어(20)에는 내부에 물품을 수납할 수 있는 수납공간(25)이 형성된다. 글로브박스 도어(20)는 차체패널(1)에 글로브박스의 결합구조물(100)을 통해 힌지 결합된다. 글로브박스 도어(20)가 차체패널(1)에 글로브박스의 결합구조물(100)을 통해 힌지 결합될 수 있도록, 차체패널(1)에는 제1 결합부(3)가 형성되고, 글로브박스 도어(20)의 하부에는 제2 결합부(22)가 형성된다.The glove box door 20 is formed with a storage space 25 in which an article can be stored. The glove box door 20 is hinged to the body panel 1 through the coupling structure 100 of the glove box. A first engaging portion 3 is formed on the vehicle body panel 1 so that the glove box door 20 can be hinged to the vehicle body panel 1 through the engaging structure 100 of the glove box, The second engaging portion 22 is formed at a lower portion of the second engaging portion 20.

글로브박스 도어(20)가 글로브박스 하우징(10)의 전방에서 내부로 삽입된 후 제2 결합부(22)가 글로브박스의 결합구조물(100)을 통해 제1 결합부(3)와 힌지결합됨으로써, 사용자가 글로브박스 도어(20)를 개방시에 글로브박스 도어(20)는 글로브박스의 결합구조물(100)을 중심으로 회전되어 글로브박스 하우징(10)으로부터 차실내로 돌출되어 개방되고, 글로브박스 도어(20)를 글로브박스 하우징(10) 내로 밀면 글로브박스 도어(20)는 글로브박스의 결합구조물(100)을 중심으로 회전되어 글로브박스 하우징(10)의 내부로 삽입되어 닫힌다.After the glove box door 20 is inserted into the glove box housing 10 from the front to the inside thereof, the second engaging portion 22 is hinged to the first engaging portion 3 through the engaging structure 100 of the glove box , When the user opens the glove box door 20, the glove box door 20 is rotated around the coupling structure 100 of the glove box and protrudes from the glove box housing 10 to the vehicle interior, When the door 20 is pushed into the glove box housing 10, the glove box door 20 is rotated about the coupling structure 100 of the glove box and inserted into the glove box housing 10 to be closed.

제2 결합부(22)는 글로브박스 도어(20)의 하단에 좌우로 두 개씩 형성되고, 제1 결합부(3)는 제2 결합부(22) 사이로 삽입된다. 도 3의 (a)도와 같은 상태에서 도 3의 (b)와 같이 제1 결합부(3)가 상기 두 개의 제2 결합부(22) 사이에 배치되도록 글로브박스 도어(20)를 차체패널(1)에 맞댄 후, 도 3의 (c)도와 같이 글로브박스의 결합구조물(100)이 제1 결합부(3) 및 제2 결합부(22)에 삽입됨으로써, 글로브박스 도어(20)는 차체패널(1)에 설치된다.The second engaging portion 22 is formed at the lower end of the glovebox door 20 to the left and right, and the first engaging portion 3 is inserted between the second engaging portions 22. The glove box door 20 is mounted on the vehicle body panel (not shown) so that the first engaging portion 3 is disposed between the two second engaging portions 22 as shown in FIG. 3 (a) The glove box door 20 is inserted into the first engaging portion 3 and the second engaging portion 22 by the engaging structure 100 of the glove box as shown in FIG. 3 (c) Is installed in the panel (1).

아래에서는, 글로브박스의 결합구조물(100)에 대해 상세하게 살펴보기로 한다.Hereinafter, the joining structure 100 of the glove box will be described in detail.

도 4는 도 3에 도시된 글로브박스의 결합구조물을 나타내는 분해도, 도 5는 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 결합구조물에 의해 글로브박스 도어가 차체패널에 결합된 상태를 나타내는 단면도이다.FIG. 4 is an exploded view showing the joining structure of the glove box shown in FIG. 3, and FIG. 5 is a cross-sectional view showing a state in which the glove box door is coupled to the vehicle body panel by the joining structure of the glove box according to the embodiment of the present invention.

도 4 및 도 5를 참조하면, 글로브박스의 결합구조물(100)은 외핀(30)과, 외핀(30)으로 삽입되는 탄성부재(40)와, 외핀(30)으로 삽입되는 내핀(50)을 포함한다.4 and 5, the coupling structure 100 of the glove box includes an outer pin 30, an elastic member 40 inserted into the outer pin 30, and an inner pin 50 inserted into the outer pin 30 .

외핀(30)은 차체패널(1)에 형성된 제1 결합부(3)와 글로브박스 도어(20)에 형성된 제2 결합부(22)에 삽입되고, 둘레면에 후크홀(35)이 형성된다.The outer pin 30 is inserted into the first engaging portion 3 formed on the vehicle body panel 1 and the second engaging portion 22 formed on the glove box door 20 and the hook hole 35 is formed on the circumferential surface .

내핀(50)은 후크홀(35)을 통해 돌출되는 후크돌기(55)가 둘레면에 형성된다. 따라서, 내핀(50)이 외핀(30)으로 삽입되면, 후크돌기(55)가 후크홀(35)을 통해 돌출되어서 제1 결합부(3) 및 제2 결합부(22)를 결합한다.The pin 50 is formed with a hook projection 55 protruding through the hook hole 35 on the circumferential surface. Therefore, when the pin 50 is inserted into the outer pin 30, the hook projection 55 protrudes through the hook hole 35 to engage the first engaging portion 3 and the second engaging portion 22. [

외핀(30)의 둘레면에는 스토퍼(36)가 돌출 형성되어, 후크돌기(55)가 후크홀(35)을 통해 돌출되면, 제1 결합부(3) 및 제2 결합부(22)는 후크돌기(55) 및 스토퍼(36) 사이에 걸림된다.A stopper 36 is protruded from the peripheral surface of the outer pin 30. When the hook protrusion 55 protrudes through the hook hole 35, the first engaging portion 3 and the second engaging portion 22 are hooked And is caught between the projection 55 and the stopper 36.

외핀(30)은, 후크돌기(55) 및 스토퍼(36) 사이에 제1 결합부(3) 및 제2 결합부(22)를 결합하는 도어 결합부(32)가 스토퍼(36)를 기준으로 일측에 형성되고, 스토퍼(36)를 기준으로 타측에는 손잡이부(34)가 형성된다.The outer pin 30 has a door coupling portion 32 for coupling the first engaging portion 3 and the second engaging portion 22 between the hook projection 55 and the stopper 36 with respect to the stopper 36 And the grip portion 34 is formed on the other side with respect to the stopper 36. [

손잡이부(34)에는 스토퍼(36)로부터 이격되는 제1 노브돌기(38)가 돌출 형성된다.A first knob protrusion (38) protruding from the stopper (36) is formed on the handle (34).

내핀(50)이 외핀(30)으로 삽입된 후 후크돌기(55)가 후크홀(35)을 통해 탄성적으로 돌출될 수 있도록, 내핀(50)은 내부가 빈 구조로 형성되고, 길이방향을 따라 절개되어 슬릿(52)이 형성된다.The inner pin 50 is formed in a hollow structure so that the hook protrusion 55 can elastically protrude through the hook hole 35 after the inner pin 50 is inserted into the outer pin 30, The slits 52 are formed.

또한, 내핀(50)이 작업자에 의해 가압되어 외핀(30)의 내부로 삽입될 수 있도록, 내핀(50)에는 외핀(30)으로부터 외부에 제2 노브돌기(54)가 형성된다.The inner pin 50 is formed with a second knob protrusion 54 on the outer side from the outer pin 30 so that the inner pin 50 can be pressed by the operator and inserted into the outer pin 30. [

탄성부재(40)는 외핀(30) 내부의 끝단과 외핀(30)으로 삽입되는 내핀(50)의 선단 사이에 배치된다. 따라서, 탄성부재(40)는 내핀(50)이 외핀(30)으로 삽입되면 압착되어 복원될려는 탄성력이 발생되고, 상기 탄성력을 내핀(50)에 제공하여서 내핀(50)을 외핀(30)으로부터 밀어낸다. 따라서, 제1 결합부(3) 및 제2 결합부(22)는 탄성부재(40)의 탄성력에 의해 후크돌기(55) 및 스토퍼(36) 사이에 항시 밀착된 상태를 유지하기 때문에, 글로브박스 도어(20)를 차체패널(1)에 결합한 후 조립공차가 발생되지 않는다.The elastic member 40 is disposed between the tip of the outer pin 30 and the tip of the inner pin 50 inserted into the outer pin 30. When the inner pin 50 is inserted into the outer pin 30, the elastic member 40 generates an elastic force to be compressed and restored. The elastic force of the inner pin 50 is transmitted to the inner pin 50 from the outer pin 30 Push it out. Therefore, since the first engaging portion 3 and the second engaging portion 22 are always kept in close contact with each other between the hook projection 55 and the stopper 36 by the elastic force of the elastic member 40, The assembly tolerance does not occur after the door 20 is coupled to the vehicle body panel 1. [

도 6은 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 결합구조물의 동작을 나타내는 단면도이다.6 is a cross-sectional view illustrating the operation of the coupling structure of the glove box according to the embodiment of the present invention.

상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예에 의한 글로브박스의 결합구조물의 작용을 도 5 및 도 6을 참조하여 설명하면 다음과 같다.The operation of the coupling structure of the glove box according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 5 and 6. FIG.

외핀(30)이 제1 결합부(3) 및 제2 결합부(22)로 삽입되기 전에, 내핀(50)은 외핀(30)으로 삽입되어 후크돌기(55)가 후크홀(35)을 통해 돌출된 상태로 외핀(30)과 결합되어 있다가, 글로브박스 도어(20)를 차체패널(1)에 결합하기 위해, 작업자가 손잡이부(34)를 잡고 제2 노브돌기(54)를 가압하면, 도 6에 도시된 바와 같이 내핀(50)이 외핀(30)의 내부로 더욱 삽입되면서 후크돌기(55)가 후크홀(35)로부터 내부로 들어간다. 이러한 상태는, 탄성부재(40)가 내핀(50)에 의해 압착된 상태로서, 내핀(50)을 외핀(30)의 외부를 향해 탄성력으로 밀어내고 있는 상태이고, 내핀(50)이 내부가 빈 구조로 형성되고 슬릿(52)이 형성되어 있어서 후크돌기(55)도 내핀(50)의 반경방향으로 돌출될려는 탄성력이 발생된 상태이다.Before the outer pin 30 is inserted into the first engaging portion 3 and the second engaging portion 22, the inner pin 50 is inserted into the outer pin 30 so that the hook projection 55 is inserted through the hook hole 35 When the operator grips the handle portion 34 and presses the second knob projection 54 to engage the glovebox door 20 with the vehicle body panel 1 while being engaged with the outer pin 30 in a protruded state , The hook protrusion 55 enters into the hook hole 35 while the inner pin 50 is further inserted into the outer pin 30 as shown in Fig. This state is a state in which the elastic member 40 is pressed by the inner pin 50 and pushes the inner pin 50 toward the outside of the outer pin 30 with an elastic force, And the slit 52 is formed so that the hook protrusion 55 is also in a state in which an elastic force to protrude in the radial direction of the inner pin 50 is generated.

이러한 상태에서, 외핀(30)을 제1 결합부(3) 및 제2 결합부로 삽입한 후, 제2 노브돌기(54)를 놓으면, 탄성부재(40)의 탄성력에 의해 내핀(50)이 외핀(30)의 외부로 이동되면서 후크돌기(55)가 후크홀(35)을 통해 탄성적으로 돌출되고, 탄성부재(40)의 탄성력에 의해 후크돌기(55)는 제2 결합부(22)에 밀착된다.In this state, when the outer pin 30 is inserted into the first engaging portion 3 and the second engaging portion and then the second knob protrusion 54 is placed, the elastic force of the elastic member 40 causes the inner pin 50 The hook protrusion 55 is elastically protruded through the hook hole 35 while the hook protrusion 55 is moved to the outside of the first engaging portion 30 and the hook protrusion 55 is elastically protruded from the second engaging portion 22 by the elastic force of the elastic member 40 .

이와 같이, 후크돌기(55)가 탄성부재(40)의 탄성력에 의해 제2 결합부(22)에 밀착되기 때문에, 제1 결합부(3) 및 제2 결합부(22)는 항시 후크돌기(55)와 스토퍼(36) 사이에서 밀착되어 걸림된 상태를 유지할 수 있으므로, 차체패널(1)에 글로브박스 도어(20)를 결합한 후 조립공차가 발생되지 않는다.Since the hook projection 55 is in close contact with the second engaging portion 22 by the elastic force of the elastic member 40 as described above, the first engaging portion 3 and the second engaging portion 22 always engage with the hook projection 55 and the stopper 36 so that the assembling tolerance does not occur after the glove box door 20 is coupled to the vehicle body panel 1. [

상기와 같이, 본 발명에 따른 글로브박스의 결합구조물(100)은, 후크홀(35)이 형성된 외핀(30)이, 차체패널(1)의 제1 결합부(3)와 글로브박스 도어(20)의 제2 결합부(22)로 삽입되고, 후크돌기(55)가 형성된 내핀(50)이 외핀(30)으로 삽입되어, 후크돌기(55)가 후크홀(35)을 통해 돌출되어서 제1 결합부(3) 및 제2 결합부(22)를 결합하기 때문에, 글로브박스 도어(20)를 차체패널(1)에 조립 또는 분해가 용이해진다.As described above, in the coupling structure 100 of the glove box according to the present invention, the outer pin 30, in which the hook hole 35 is formed, is connected to the first engagement portion 3 of the body panel 1 and the glove box door 20 The inner pin 50 having the hook protrusion 55 is inserted into the outer pin 30 so that the hook protrusion 55 protrudes through the hook hole 35, Since the engaging portion 3 and the second engaging portion 22 are engaged with each other, the glove box door 20 can be easily assembled or disassembled into the vehicle body panel 1. [

또한, 탄성부재(40)의 탄성력에 의해 제1 결합부(3) 및 제2 결합부(22)가, 후크돌기(55) 및 스토퍼(36) 사이에 항시 밀착된 상태로 걸림되어 있기 때문에, 글로브박스 도어(20)를 차체패널(1)에 결합한 후 조립공차가 발생되지 않는다.Since the first engaging portion 3 and the second engaging portion 22 are always hooked between the hook protrusion 55 and the stopper 36 by the elastic force of the elastic member 40, No assembling tolerance is generated after the glove box door 20 is coupled to the vehicle body panel 1. [

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative and non-restrictive in every respect. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the foregoing detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and the equivalents thereof are included in the scope of the present invention Should be interpreted.

1: 차체패널 3: 제1 결합부
10: 글로브박스 하우징 20: 글로브박스 도어
22: 제2 결합부 30: 외핀
32: 도어 결합부 34: 손잡이부
35: 후크홀 36: 스토퍼
38: 제1 노브돌기 40: 탄성부재
50: 내핀 52: 슬릿
54: 제2 노브돌기 55: 후크돌기
100: 글로브박스의 결합구조물1: Body panel 3: First coupling part
10: glove box housing 20: glove box door
22: second coupling portion 30: outer pin
32: door coupling portion 34: handle portion
35: hook hole 36: stopper
38: first knob projection 40: elastic member
50: pinhole 52: slit
54: second knob projection 55: hook projection
100: Coupling structure of glove box

Claims (8)

차체패널에 형성된 제1 결합부와 글로브박스 도어에 형성된 제2 결합부에 삽입되고 둘레면에 후크홀이 형성된 외핀;
상기 외핀으로 삽입되고, 상기 후크홀을 통해 돌출되는 후크돌기가 둘레면에 형성되어, 상기 후크돌기가 상기 후크홀을 통해 돌출결합시 상기 제1 결합부 및 제2 결합부를 결합하는 내핀; 및
상기 제1 결합부 및 제2 결합부가 상기 후크돌기 및 스토퍼 사이에 밀착될 수 있도록, 상기 외핀으로 삽입되어 상기 내핀에 탄성력을 제공하는 탄성부재;를 포함하고,
상기 외핀의 둘레면에는 스토퍼가 돌출 형성되어, 상기 후크돌기가 상기 후크홀을 통해 돌출되면, 상기 제1 결합부 및 제2 결합부는 상기 후크돌기 및 스토퍼 사이에 배치되도록 하며,
상기 내핀은 상기 외핀으로 삽입된 후 상기 후크돌기가 상기 후크홀을 통해 탄성적으로 돌출될 수 있도록 내부가 빈 구조로 형성되고,
상기 내핀은 상기 외핀으로 삽입된 후 상기 후크돌기가 상기 후크홀을 통해 탄성적으로 돌출될 수 있도록 길이방향을 따라 절개되어 슬릿이 형성되는 글로브박스의 결합구조물.
An outer pin inserted into the first engaging portion formed on the body panel and the second engaging portion formed on the glovebox door and having a hook hole formed on the circumferential surface thereof;
An inner pin inserted into the outer pin and having hook protrusions protruding through the hook hole formed on a circumferential surface thereof to couple the first engaging portion and the second engaging portion when the hook protrusion protrudes through the hook hole; And
And an elastic member inserted into the outer pin to provide an elastic force to the inner pin so that the first engaging part and the second engaging part can be closely contacted between the hook protrusion and the stopper,
A stopper is protruded from a circumferential surface of the outer pin so that when the hook protrusion protrudes through the hook hole, the first engaging portion and the second engaging portion are disposed between the hook protrusion and the stopper,
The inner pin is formed in a hollow structure so that the hook protrusion can be elastically protruded through the hook hole after being inserted into the outer pin,
And the slit is formed along the longitudinal direction so that the hook protrusion can elastically protrude through the hook hole after the pin is inserted into the outer pin.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 외핀은,
상기 스토퍼를 기준으로 일측에 형성되어, 상기 후크돌기 및 스토퍼 사이에 상기 제1 결합부 및 제2 결합부를 결합하는 도어 결합부와,
상기 스토퍼를 기준으로 타측에 형성되는 손잡이부를 포함하는 글로브박스의 결합구조물.
The method according to claim 1,
The outer pin,
A door coupling portion formed at one side with respect to the stopper and coupling the first coupling portion and the second coupling portion between the hook projection and the stopper,
And a grip portion formed on the other side with respect to the stopper.
청구항 6에 있어서,
상기 손잡이부에는 상기 스토퍼로부터 이격되는 제1 노브돌기가 돌출 형성되는 글로브박스의 결합구조물.The method of claim 6,
And a first knob projection projecting from the stopper protrudes from the knob portion. 청구항 1에 있어서,
상기 내핀에는 상기 외핀으로부터 외부에 제2 노브돌기가 형성되어,
상기 외핀이 상기 제1 결합부 및 제2 결합부로 삽입되기 전에 상기 제2 노브돌기를 가압하면, 상기 내핀이 이동되면서 상기 후크돌기가 상기 후크홀로부터 내부로 들어가고,
상기 외핀이 상기 제1 결합부 및 제2 결합부로 삽입된 후에 상기 제2 노브돌기를 놓으면, 상기 탄성부재의 탄성력에 의해 상기 내핀이 이동되면서 상기 후크돌기가 상기 후크홀을 통해 돌출되는 글로브박스의 결합구조물.The method according to claim 1,
A second knob projection is formed on the outer pin from the outer pin,
When the second pin projection is pressed before the outer pin is inserted into the first coupling portion and the second coupling portion, the hook projection is inserted into the hook hole while the pin is moved,
And the hook protrusion is protruded through the hook hole while the pin is moved by the elastic force of the elastic member when the outer knob is inserted into the first engaging part and the second engaging part after the outer pin is inserted into the first engaging part and the second engaging part. Bond structure.
KR1020110095345A 2011-09-21 2011-09-21 Glove box assembly structure KR101789075B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110095345A KR101789075B1 (en) 2011-09-21 2011-09-21 Glove box assembly structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110095345A KR101789075B1 (en) 2011-09-21 2011-09-21 Glove box assembly structure

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130031642A KR20130031642A (en) 2013-03-29
KR101789075B1 true KR101789075B1 (en) 2017-10-23

Family

ID=48180744

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110095345A KR101789075B1 (en) 2011-09-21 2011-09-21 Glove box assembly structure

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101789075B1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102555635B1 (en) 2022-12-22 2023-07-13 정연곤 Method of manufacuring boiled brisket beef and boiled birsket beef manufactured by the same

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4199230B2 (en) 2005-11-02 2008-12-17 現代自動車株式会社 Hinge structure of vehicle glove box

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4199230B2 (en) 2005-11-02 2008-12-17 現代自動車株式会社 Hinge structure of vehicle glove box

Also Published As

Publication number Publication date
KR20130031642A (en) 2013-03-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6204192B2 (en) Snap-fixed door handle and lock knob assembly
KR101462556B1 (en) Damper device
US10794097B2 (en) Compartment cover release system and method
JP5752848B2 (en) Energizing device
JP2014095209A (en) Out-handle device of door for vehicle
JP2011187322A (en) Charging connector
KR101072186B1 (en) Mounting structure of fixture and mounting structure of interior equipment
WO2018190413A1 (en) Vehicle door exterior handle device
US20180087306A1 (en) Rotation mechanism
KR101789075B1 (en) Glove box assembly structure
WO2014024935A1 (en) Holding tool
JP5143628B2 (en) Umbrella holder
JP6754256B2 (en) Hinge
JP5327118B2 (en) Console box assembly structure
KR101405799B1 (en) Inside handle cable unit of door for vehicle and mounting structure of the same
KR101646090B1 (en) Towing hook cap
KR200477832Y1 (en) Motorcycles toolbox lid opening and closing device
KR101612280B1 (en) Hinge device of glove box
JP2008261363A (en) Loop clutch
JP4614447B2 (en) Vehicle door handle
WO2017199500A1 (en) Outer handle device for vehicle door
JP6078731B1 (en) Detachable device and socket
KR101799287B1 (en) Cable connecting apparatus for vehicles
JP5719962B1 (en) Coupler and container
JP7236329B2 (en) METHOD FOR MANUFACTURING UNIT CONNECTOR FOR VEHICLE INSIDE HANDLE

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant