KR101778928B1 - Crusher for vehicle window - Google Patents

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KR101778928B1
KR101778928B1 KR1020160150853A KR20160150853A KR101778928B1 KR 101778928 B1 KR101778928 B1 KR 101778928B1 KR 1020160150853 A KR1020160150853 A KR 1020160150853A KR 20160150853 A KR20160150853 A KR 20160150853A KR 101778928 B1 KR101778928 B1 KR 101778928B1
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vehicle window
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김정곤
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김정곤
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Abstract

A crusher for a vehicle window is disclosed. The crusher for a vehicle window comprises: a fixing unit fixated to a window frame inside a vehicle; a press plate made of an elastic material, wherein one side is rotationally connected to the fixing unit; and a crushing unit installed to protrude from the other end of the press plate to receive an elastic pressing force of the press plate to strike a surface of a window to be crushed. The present invention can easily crush the vehicle window.

Description

차량 윈도우 파쇄기{CRUSHER FOR VEHICLE WINDOW}{CRUSHER FOR VEHICLE WINDOW}

본 발명은 버스 등의 차량의 내부에서 차량 윈도우의 파쇄를 용이하게 실시하는 차량 윈도우 파쇄기에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle window shredder for easily breaking a vehicle window inside a vehicle such as a bus.

일반적으로, 30인 이상의 승객을 태우는 버스와 같은 차량인 경우 자동차 안전기준 규칙 제30조에 따라, 비상구 설치를 의무화하거나, 창문의 규격이 비상구의 규격 이상이거나 또는, 강화유리로 되어 비상구로 대용할 수 있는 창문이 있는 경우는 비상 탈출을 위하여 사용 설명서와 함께 자동차의 유리를 깰 수 있는 도구를 탑재하도록 규정하고 있다.Generally, in the case of a vehicle such as a bus that carries more than 30 passengers, it is necessary to install an emergency exit in accordance with Article 30 of the Automobile Safety Standard, or the standard of the window may exceed the standard of the emergency exit, If there is a window, it is required to install a tool to break the glass of the car along with the instruction manual for emergency escape.

이때, 창문은 유효너비 1,200mm 와 유효높이 400mm 이상으로서 총 면적이 2㎡ 이상인 강화유리이다.At this time, the window is a reinforced glass having an effective width of 1,200 mm and an effective height of 400 mm or more, with a total area of 2 m 2 or more.

또한. 자동차의 유리를 깰 수 있는 도구는 차실 내부에 4개 이상 설치하며, 탈출 방법 등을 기재한 표지를 각각의 도구나 덮개에 붙여야 한다.Also. At least four tools must be installed inside the vehicle to break the glass of the car, and a sign stating how to escape must be affixed to each tool or cover.

그러나 버스의 비상 탈출 장치인 강화유리 창문과 이를 위한 도구(망치)는 버스를 사용하면서 분실되거나, 또는 분실을 방지하기 위하여 비상시에도 긴급히 사용할 수 없도록 고정시켜 두는 경우가 빈번해 실제 긴급 상황에서 제목적에 맞도록 사용하지 못하는 문제점이 있다.However, reinforced glass windows and tools (hammer), which are emergency escape devices for buses, are frequently lost when using buses or fixed so that they can not be used urgently even in an emergency to prevent loss. There is a problem that it can not be used.

또한, 비상 망치가 고정 상태가 임의로 해제되어 버스의 내부로 유출되는 경우, 흉기 등으로 사용될 수 있는 문제점이 있다. Further, when the emergency hammer is arbitrarily released from the fixed state and flows out to the inside of the bus, there is a problem that the emergency hammer can be used as a weapon.

공개특허공보 10-2015-0143047Published Japanese Patent Application No. 10-2015-0143047

본 발명의 일 실시예는, 차량의 전복 또는 화재 발생 등과 같이 긴급 상황이 발생된 경우에 차량 윈도우를 용이하게 파쇄하는 것이 가능한 차량 윈도우 파쇄기를 제공하고자 한다.An embodiment of the present invention is to provide a vehicle window shredder capable of easily breaking a vehicle window in the event of an emergency such as a rollover of a vehicle or a fire.

본 발명의 일 실시예는, 차량 내부의 윈도우 프레임에 고정되는 고정부와, 고정부에 일측이 회전 가능하게 연결되며 탄성 재질의 가압 플레이트와, 가압 플레이트의 타단에 돌출되게 설치되어 가압 플레이트의 탄성 가압력이 전달되어 윈도우의 표면을 가격하여 파쇄하는 파쇄하는 파쇄부를 포함한다.According to an embodiment of the present invention, there is provided a vehicle including: a fixed portion fixed to a window frame inside a vehicle; a pressing plate made of an elastic material rotatably connected to the fixed portion at one side thereof; And a crushing part for crushing the surface of the window by crushing the surface of the window.

가압 플레이트는, 고정부가 설치된 일측에서 파쇄부가 설치된 타측 방향으로 점차 면적이 감소될 수 있다.The area of the pressing plate can be gradually reduced toward the other side where the crushing portion is provided on one side where the fixing portion is provided.

파쇄부는, 가압 플레이트에 연결되며, 가압 플레이트에 일측면으로 돌출되는 연결부와, 연결부에 돌출되며 가압 플레이트의 타측면에서 윈도우 방향으로 돌출되는 파쇄 돌부를 포함할 수 있다.The crushing part may include a connecting part connected to the pressing plate and projecting to one side of the pressing plate and a crushing part protruding from the connecting part and protruding in the window direction from the other side of the pressing plate.

연결부의 돌출된 단부에는 일측으로 절곡된 파지부재가 형성될 수 있다.A gripping member bent to one side may be formed at the protruding end of the connecting portion.

가압 플레이트에는 가이드 홈이 형성될 수 있다.A guide groove may be formed in the pressing plate.

파쇄부의 연결부는 가이드 홈을 따라 이동 가능할 수 있다.The connection part of the crushing part can be movable along the guide groove.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 사용자가 파지부재를 파지한 상태로 가압 플레이트를 윈도우 방향으로 회전시키고, 가압 플레이트를 윈도우로부터 이격되는 방향으로 구부린 상태에서 놓는 작용만으로 파쇄부에 의한 윈도우의 파쇄 작용이 원활하게 이루어질 수 있다.According to an embodiment of the present invention, by merely rotating the pressing plate in the window direction while the user grasps the gripping member and placing the pressing plate in a bent state in a direction away from the window, Can be achieved smoothly.

따라서, 차량 전복 또는 화재 등의 비상 상황이 발생한 상태에서 망치 등을 이용하여 윈도우를 깨지 않고, 본 실시예의 가압 플레이트의 회전 및 탄성 복원력에 의해 용이하게 윈도우를 파쇄하는 것이 가능한 바, 비상 상황에서 차량 윈도우를 용이하게 파쇄하여 탈출하는 것이 가능하다.Therefore, it is possible to crush the window easily by rotation and elastic restoring force of the pressing plate of the present embodiment without breaking the window by using a hammer or the like in a state where an emergency situation such as vehicle rollover or fire occurs, It is possible to easily break the window and escape.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 차량 이외의 윈도우에도 적용 가능하다. 따라서, 본 실시예는 비상구 인접 위치의 윈도우를 용이하게 파쇄하는 것이 가능한 바, 응급 상황시 비상구 개방 등의 미숙으로 인한 탈출 시간 지연 또는 하나의 비상구로 다수의 인원이 몰리는 것에 의한 탈출 시간 지연이 발생되는 것을 방지할 수 있다. According to an embodiment of the present invention, it is also applicable to a window other than a vehicle. Accordingly, the present embodiment can easily break the window at the position adjacent to the exit of the emergency exit, resulting in an escape time delay due to immaturity such as the opening of a exit in an emergency situation or an escape time delay caused by a large number of persons being driven by one exit Can be prevented.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 윈도우 파쇄기가 설치된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 차량 윈도우 파쇄기의 작동 상태를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 3은 도 1의 차량 윈도우 파쇄기를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 4는 도 3의 차량 윈도우 파쇄기를 다른 측면에서 바라본 사시도이다.
도 5는 도 3의 차량 윈도우 파쇄기의 고정부가 분해된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 6은 도 3의 차량 윈도우 파쇄기를 개략적으로 도시한 측면도이다.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 윈도우 파쇄기를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 8은 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량 윈도우 파쇄기를 개략적으로 도시한 사시도이다.1 is a perspective view schematically showing a state where a vehicle window shredder according to a first embodiment of the present invention is installed.
FIG. 2 is a perspective view schematically showing the operating state of the vehicle window shredder of FIG. 1. FIG.
Fig. 3 is a perspective view schematically showing the vehicle window shredder of Fig. 1. Fig.
Fig. 4 is a perspective view of the vehicle window shredder of Fig. 3 viewed from the other side. Fig.
Fig. 5 is a perspective view schematically showing a disassembled state of the fixing portion of the vehicle window shredder of Fig. 3;
Figure 6 is a side view schematically showing the vehicle window shredder of Figure 3;
7 is a perspective view schematically showing a vehicle window shredder according to a second embodiment of the present invention.
8 is a perspective view schematically showing a vehicle window shredder according to a third embodiment of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. In order to clearly illustrate the present invention, parts not related to the description are omitted, and the same or similar components are denoted by the same reference numerals throughout the specification.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 윈도우 파쇄기가 설치된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 차량 윈도우 파쇄기의 작동 상태를 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 3은 도 1의 차량 윈도우 파쇄기를 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 4는 도 3의 차량 윈도우 파쇄기를 다른 측면에서 바라본 사시도이고, 도 5는 도 3의 차량 윈도우 파쇄기의 고정부가 분해된 상태를 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 6은 도 3의 차량 윈도우 파쇄기를 개략적으로 도시한 측면도이다.FIG. 1 is a perspective view schematically showing a state in which a vehicle window shredder according to a first embodiment of the present invention is installed, FIG. 2 is a perspective view schematically showing an operating state of the vehicle window shredder in FIG. 1, FIG. 4 is a perspective view of the vehicle window shredder of FIG. 3 viewed from the other side, and FIG. 5 is a perspective view of the vehicle window shredder of FIG. Fig. 6 is a side view schematically showing the vehicle window shredder of Fig. 3; Fig.

도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 윈도우 파쇄기(100)는, 차량 내부의 윈도우 프레임(11)에 고정되는 고정부(10)와, 고정부(10)에 일측이 회전 가능하게 연결되며 탄성 재질의 가압 플레이트(20)와, 가압 플레이트(20)의 타단에 돌출되게 설치되어 가압 플레이트(20)의 탄성 가압력이 전달되어 윈도우(12)의 표면을 가격하여 파쇄하는 파쇄부(30)를 포함한다.1 to 6, a vehicle window shredder 100 according to a first embodiment of the present invention includes a fixing portion 10 fixed to a window frame 11 in a vehicle, And an elastic pressing force of the pressing plate 20 is transmitted to the surface of the window 12 so as to be pressed against the surface of the pressing plate 20, And a crushing unit 30 for crushing the crushed material.

이하에서 설명하는 차량은 적어도 20인 이상의 인원이 탑승 가능한 버스인 것을 예시적으로 설명한다. 그러나 차량의 버스로 반드시 한정되는 것은 아니고 사고 발생시 윈도우를 파쇄하는 것이 요구되는 소정의 차량으로 대체 적용될 수 있다.The vehicle described below exemplarily illustrates that the bus is a bus that can accommodate at least 20 passengers. However, it is not necessarily limited to a bus of a vehicle, but may be applied to a predetermined vehicle that is required to crush a window in the event of an accident.

고정부(10)는 차량의 실내 위치에서 차량의 전면, 측면, 또는 후면 등의 소정의 위치에서 적어도 하나 이상으로 설치될 수 있다. The fixing portion 10 may be installed at a predetermined position such as a front surface, a side surface, or a rear surface of the vehicle at an indoor position of the vehicle.

이러한 고정부(10)는 차량 내부의 윈도우 프레임(11)에 고정될 수 있다. 즉, 고정부(10)는 이하에서 설명하는 가압 플레이트(20)를 차량의 내부에 회전 가능하게 설치하도록 설치될 수 있다. The fixing portion 10 can be fixed to the window frame 11 inside the vehicle. That is, the fixing part 10 can be installed so as to be rotatable in the interior of the vehicle, with the pressing plate 20 described below.

고정부(10)는 윈도우 프레임(11)에 형성된 관통홀(11a)에 윈도우 프레임(11)에 고정되는 볼트부재로 고정될 수 있다. 물론 고정부(10)는 볼트부재로 한정되는 것은 아니고 리벳 등의 소정의 고정부재로 적용될 수 있다.The fixing part 10 may be fixed to the through hole 11a formed in the window frame 11 by a bolt member fixed to the window frame 11. [ Of course, the fixing portion 10 is not limited to the bolt member but may be applied to a predetermined fixing member such as a rivet.

가압 플레이트(20)는 일측은 고정부(10)에 회전 가능하게 고정된 상태로 플레이트 형상으로 차량 내부의 윈도우 프레임(11)의 표면에 고정될 수 있다.The pressing plate 20 can be fixed to the surface of the window frame 11 inside the vehicle in a plate shape with one side thereof being rotatably fixed to the fixing part 10.

이와 같이, 가입 플레이트(20)가 고정부(10)에 의해 차량 내부에 설치되는 것은, 차량 전복 또는 화재 발생에 따른 비상 탈출의 필요시 파쇄부(30)에 탄성력을 이용한 가압력을 제공하기 위한 것이다. As described above, the joining plate 20 is provided inside the vehicle by the fixing portion 10 in order to provide a pressing force using the elastic force to the crushing portion 30 when the vehicle is overturned or emergency escape is required due to the occurrence of fire .

즉, 가압 플레이트(20)는 스틸 소재 등과 같이, 탄성력을 갖는 재질로 형성되어 판 스프링 기능의 구현이 가능한 바, 사용자가 가압 플레이트(20)를 윈도우 프레임(11)으로부터 이격되게 당긴 상태에서 놓는 경우 판스프링 기능의 탄성력이 파쇄부(30)에 작용될 수 있다.That is, the pressing plate 20 is made of a material having an elastic force, such as a steel material, so that the plate spring function can be realized. When the user places the pressing plate 20 in a state where the pressing plate 20 is pulled away from the window frame 11 The elastic force of the plate spring function can be applied to the crushing portion 30. [

이러한 가압 플레이트(20)는 고정부(10)가 설치된 일측에서 파쇄부(30)가 설치된 타측 방향으로 점차 면적이 감소되게 형성되는 것도 가능하다.The pressing plate 20 may be formed such that the area of the pressing plate 20 gradually decreases toward the other side where the crushing unit 30 is installed.

이는 가압 플레이트(20)에서 고정부(10)가 설치되는 부분의 크기를 더욱 크게 하여 탄성력의 작용을 증대시키면서 내구성을 향상시키도록 하기 위한 것이다. This is to increase the size of the portion where the fixing portion 10 is provided in the pressing plate 20, thereby enhancing the durability while increasing the action of the elastic force.

가압 플레이트(20)는 전술한 바와 같이 두께는 동일한 상태로 파쇄부(30)가 설치된 방향으로 점차 면적이 감소되게 형성될 수 있다. The pressing plate 20 may be formed such that the area thereof gradually decreases in the direction in which the crushing portion 30 is installed in the same thickness as described above.

이와 같이, 가압 플레이트(20)는 동일 두께로 형성되는 것을 예시적으로 설명하지만, 이에 반드시 한정되는 것은 아니고 고정부(10)가 설치된 부분에서 최대 두께를 갖도록 형성되는 것도 가능하다.Although the pressure plate 20 is formed to have the same thickness as described above, the pressure plate 20 is not necessarily limited to this, but may be formed to have the maximum thickness at the portion where the fixing portion 10 is provided.

가압 플레이트(20)의 표면은 일측면과 타측면이 각각 편평면으로 형성되는 것을 예시적으로 설명하지만, 표면이 일부분이 돌기 또는 오목홈이 형성되는 것도 가능하다.It is also possible that the surface of the pressing plate 20 is formed as a flat surface with one side surface and the other side surface, respectively, but it is also possible that a surface of the pressing plate 20 is partially formed with a projection or a concave groove.

한편, 파쇄부(30)는 가압 플레이트(20)의 단부에 돌출되게 설치되어, 가압 플레이트(20)의 탄성 복원력에 의해 차량 윈도우를 가격하여 파쇄하도록 설치될 수 있다. 이에 대해서 이하에서 구체적으로 설명한다.The crushing unit 30 may be installed to protrude from the end of the pressing plate 20 and may be installed to crush the vehicle window by the elastic restoring force of the pressing plate 20. This will be described in detail below.

파쇄부(30)는, 가압 플레이트(20)에 연결되며 가압 플레이트(20)의 일측면으로 돌출되는 연결부(31)와, 연결부(31)에 돌출되며 가압 플레이트(20)의 타측면에서 윈도우(12) 방향으로 돌출되는 파쇄 돌부(33)를 포함할 수 있다.The crushing unit 30 includes a connecting portion 31 connected to the pressing plate 20 and projecting to one side of the pressing plate 20 and a window 31 projecting from the connecting portion 31 and extending from the other side of the pressing plate 20 12 in the direction of the axis of rotation.

연결부(31)는 일측은 가압 플레이트(20)의 일측면으로 돌출되며 타측은 가압 플레이트(20)를 관통하여 가압 플레이트(20)의 타측면으로 연장될 수 있다. 이러한 연결부(31)에는 파쇄 돌부(33)가 연결된다.One side of the connection part 31 protrudes to one side of the pressing plate 20 and the other side can extend to the other side of the pressing plate 20 through the pressing plate 20. The shattering projecting portion 33 is connected to the connecting portion 31.

파쇄 돌부(33)는 연결부(31)에 의해 가압 플레이트(20)에 돌출된 상태로 설치될 수 있다. 파쇄 돌부(33)는 돌출된 단부가 망치 또는 정과 같이 뽀죡한 형상으로 형성되는 바, 가압 플레이트(20)의 탄성 복원력이 돌출된 선단에 집중되도록 형성될 수 있다. The crushing protruding portion 33 can be installed in a state of protruding from the pressing plate 20 by the connecting portion 31. The protruded end of the crushing protrusion 33 is formed in a pocky shape such as a hammer or a pinch. The crushing protrusion 33 may be formed so that the elastic restoring force of the pressing plate 20 is concentrated at the protruding tip.

이와 같이, 파쇄 돌부(33)는 가압 플레이트(20)에서 차량 윈도우(12) 방향으로 돌출되게 설치되며, 돌출된 선단은 뾰족한 형상으로 형성되는 바, 가압 플레이트(20)의 탄성 복원력에 의해 윈도우(12)의 표면을 가격하여 용이하게 파쇄하는 것이 가능하다.
한편 도 2에 도시된 바와 같이 평상시에는 가압 플레이트(20)를 윈도우 프레임(11)과 평행하도록 회전시켜 고정부(10)의 하부 윈도우 프레임(11)에 형성된 관통홀(11a)에 파쇄돌부(33)를 삽입하여 파쇄돌부(33)가 외부로 노출되지 않도록 실시하는 것이 바람직하다.The crushing protrusion 33 protrudes from the pressing plate 20 in the direction of the vehicle window 12. The protruding tip is formed in a pointed shape and the elastic restoring force of the pressing plate 20 causes the window It is possible to easily grind the surface of the wafer 12 by using the wafer.
2, the pressing plate 20 is rotated so as to be parallel to the window frame 11 so that the breakage protrusions 33 (see FIG. 2) are formed in the through holes 11a formed in the lower window frame 11 of the fixing part 10, So that the fracture protrusion 33 is not exposed to the outside.

한편, 연결부(31)에는 파지부재(35)가 형성될 수 있다.On the other hand, a gripping member 35 may be formed on the connecting portion 31.

파지부재(35)는 연결부(31)의 일측으로 굴곡된 상태로 연장되는 바, 사용자가 파지부재(35)를 손을 이용하여 용이하게 파지할 수 있도록 형성될 수 있다. The grip member 35 extends in a bent state at one side of the connection portion 31 and can be formed so that the user can easily grasp the grip member 35 by using his or her hand.

따라서, 사용자는 파지부재(35)를 파지한 상태로 가압 플레이트(20)를 윈도우 방향으로 회전시킬 수 있다.Therefore, the user can rotate the pressing plate 20 in the window direction while grasping the gripping member 35.

이어서, 사용자는 파지부재(35)를 계속적으로 파지한 상태에서 가압 플레이트(20)를 윈도우(12)로부터 이격되는 방향으로 최대한으로 구부린 상태에서 파지부재(35)를 놓으면, 파쇄부(30)의 파쇄 돌부(33)가 가압 플레이트(20)의 탄성 복원력에 의해 윈도우 방향으로 빠르게 이동되어 윈도우(12)의 표면을 가격할 수 있다.When the user holds the gripping member 35 in a state in which the pressing plate 20 is bent to the maximum in the direction away from the window 12 while the gripping member 35 is continuously grasped, The crushing protruding portion 33 can be quickly moved in the window direction by the elastic restoring force of the pressing plate 20 and the surface of the window 12 can be priced.

전술한 바와 같이, 본 실시예의 차량 윈도우 파쇄기(100)는, 사용자가 파지부재(35)를 파지한 상태로 가압 플레이트(20)를 윈도우 방향으로 회전시키고, 가압 플레이트(20)를 윈도우(12)로부터 이격되는 방향으로 구부린 상태에서 놓는 작용만으로 윈도우(12)의 파쇄 작용이 원활하게 이루어질 수 있다.The vehicle window shredder 100 of the present embodiment rotates the pressing plate 20 in the window direction while the user holds the holding member 35 and presses the pressing plate 20 in the window 12, It is possible to smoothly perform the crushing action of the window 12 only by the operation of being bent in a direction away from the window 12.

따라서, 차량 전복 또는 화재 등의 비상 상황이 발생한 상태에서 망치 등을 이용하여 윈도우를 깨지 않고, 본 실시예의 가압 플레이트(20)의 회전 및 탄성 복원력에 의해 용이하게 윈도우를 파쇄하는 것이 가능한 바, 비상 상황에서 차량 윈도우를 용이하게 파쇄하여 탈출하는 것이 가능하다.Therefore, it is possible to crush the window easily by rotation and elastic restoring force of the pressing plate 20 of the present embodiment without breaking the window by using a hammer or the like in a state where an emergency situation such as vehicle rollover or fire occurs, It is possible to easily break out the vehicle window in the situation and escape.

도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 윈도우 파쇄기를 개략적으로 도시한 사시도이다. 도 1 내지 도 6과 동일 참조 번호는 동일 또는 유사 기능의 동일 또는 유사부재를 말한다. 이하에서 동일 참조 번호에 대해서는 그 자세한 설명을 생략한다.7 is a perspective view schematically showing a vehicle window shredder according to a second embodiment of the present invention. 1 to 6 denote the same or similar members having the same or similar functions. Hereinafter, detailed description of the same reference numerals will be omitted.

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도 8은 본 발명의 제3 실시예에 따른 차량 윈도우 파쇄기를 개략적으로 도시한 사시도이다. 도 1 내지 도 7과 동일 참조 번호는 동일 또는 유사 기능의 동일 또는 유사부재를 말한다. 이하에서 동일 참조 번호에 대해서는 그 자세한 설명을 생략한다.8 is a perspective view schematically showing a vehicle window shredder according to a third embodiment of the present invention. 1 to 7 denote the same or similar members of the same or similar functions. Hereinafter, detailed description of the same reference numerals will be omitted.

도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 윈도우 파쇄기(300)의 파쇄부(30)는 가압 플레이트(20)에 복수개로 설치된다.8, a plurality of crushing parts 30 of the vehicle window shredder 300 according to the second embodiment of the present invention are installed on the pressing plate 20. As shown in FIG.

즉, 파쇄부(30)는 가압 플레이트(20)에 서로간에 이격된 2개로 설치될 수 있다. 이와 같이, 파쇄부(30)가 가압 플레이트(20)에 2개로 설치되는 바, 윈도우(12)의 효과적인 파쇄가 가능하다. In other words, the crushing parts 30 can be installed on the pressing plate 20 at two spaced apart from each other. As described above, since the crushing portions 30 are provided on the pressing plate 20 at two positions, the window 12 can be effectively crushed.

이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, Of course.

10...고정부 11...윈도우 프레임
12...윈도우 20...가압 플레이트
30...파쇄부 31...연결부
33...파쇄 돌부 35...파지부재
110...가이드홈10 ... fixed portion 11 ... window frame
12 ... window 20 ... pressure plate
30 ... crushing part 31 ... connection part
33 ... crushing projection 35 ... gripping member
110 ... Guide groove

Claims (5)

차량 내부의 윈도우 프레임(11)에 고정되는 고정부(10);
상기 고정부(10)에 일측이 회전 가능하게 연결되며, 상기 고정부(10)가 설치된 일측에서 타측 방향으로 점차 면적이 감소되는 탄성 재질의 가압 플레이트(20); 및
상기 가압 플레이트(20)의 타단에 돌출되게 설치되어, 상기 가압 플레이트(20)의 탄성 가압력이 전달되어 윈도우(12)의 표면을 가격하여 파쇄하는 파쇄부(30)를 포함하되,
상기 파쇄부(30)는,
상기 가압 플레이트(20)에 연결되며, 상기 가압 플레이트(20)에 일측면으로 돌출되는 연결부(31);
상기 연결부(31)에 돌출되며, 상기 가압 플레이트(20)의 타측면에서 상기 윈도우(12) 방향으로 돌출되는 파쇄 돌부(33)
상기 파쇄부(30)의 연결부(31)에 돌출된 단부에는 사용자가 손을 이용하여 용이하게 파지할 수 있도록 일측으로 절곡된 파지부재(35)를 포함하고,
평상시에는 가압 플레이트(20)를 윈도우 프레임(11)과 평행하도록 회전시켜 파쇄돌부(33)가 외부로 노출되지 않도록 파쇄돌부(33)가 삽입되는 고정부(10)의 하부 윈도우 프레임(11)에 형성된 관통홀(11a)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 윈도우 파쇄기.
A fixing part (10) fixed to the window frame (11) inside the vehicle;
A pressing plate 20 of an elastic material which is rotatably connected to the fixing unit 10 at one side thereof and whose area gradually decreases from one side where the fixing unit 10 is installed to the other side; And
And a crushing unit 30 installed to protrude from the other end of the pressing plate 20 and adapted to crush the surface of the window 12 by transmitting elastic pressing force of the pressing plate 20,
The crushing section (30)
A connecting portion 31 connected to the pressing plate 20 and projecting to one side of the pressing plate 20;
A crushing protrusion 33 protruding from the connecting portion 31 and projecting from the other side of the pressing plate 20 toward the window 12,
The end of the crushing part 30 protruding from the connecting part 31 includes a gripping part 35 bent to one side so that the user can easily grasp it by using a hand,
The pressing plate 20 is rotated in parallel with the window frame 11 so that the breaking projection 33 is not exposed to the outside and the lower window frame 11 of the fixing part 10, And a through-hole (11a) formed therein.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2011235432A (en) * 2010-04-30 2011-11-24 Takamitsu Obara Tempered-glass breaker

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