KR101758092B1 - Fixing element for car seat cover - Google Patents

Abstract

본 발명은 금속 지지대와 결합하는 부분과 나머지 부분에 다른 재질로 구성하여 접촉특성이 우수하면서 구조적으로 강인한 자동차용 시트 커버 고정구를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 시트에 설치되는 장치의 지지대에 결합하여 시트 커버를 고정하는 자동차용 시트 커버 고정구에 있어서, 합성수지 재질로 구성되며, 상기 지지대가 삽입되는 안착공간을 형성하는 굴곡부와 상기 굴곡부에 연장형성되는 직선부를 포함하는 베이스; 상기 굴곡부 내면에 형성되며, 상기 베이스와 다른 합성수지 재질로 구성되어 상기 안착공간에 삽입되는 지지대와 접촉하는 접촉부; 및 상기 굴곡부의 끝단에 형성되어 상기 지지대를 안착공간으로 안내하는 안내부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.An object of the present invention is to provide a seat cover fastener for an automobile which is structured from a different material at the portion to be combined with the metal support and the rest of the material, and which is structurally robust with excellent contact properties.
According to an aspect of the present invention, there is provided an automotive seat cover fixture for fixing a seat cover by being coupled to a support of a device installed on a seat, the automotive seat cover fixture comprising: a synthetic resin material; A base including a bent portion and a straight portion extending from the bent portion; A contact portion formed on the inner surface of the bent portion and made of a synthetic resin material different from that of the base and contacting with a support member inserted into the seating space; And a guiding portion formed at an end of the bent portion and guiding the support to the seating space.

Description

자동차용 시트 커버 고정구{Fixing element for car seat cover}Fixing element for car seat cover}

본 발명은 자동차용 시트 고정구에 관한 것으로 더욱 상세하게는 자동차용 시트 커버를 시트에 고정하기 위한 자동차용 시트 고정구에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a seat fastener for an automobile, and more particularly to a seat fastener for a vehicle for fixing an automotive seat cover to a seat.

많은 자동차용 시트는 미감과 신체 접촉 특성 그리고 사용 수명 연장을 위하여 가죽 또는 인조 가죽을 씌어 외면을 마감한다.Many automotive seats are finished with leather or artificial leather for aesthetic and physical contact characteristics and extended service life.

상기와 같은 시트 커버는 평면 형태의 원단을 재단한 후, 연결부를 재봉하여 시트의 형상과 같게 제조하는 것이 일반적이며, 필요한 경우 장식 밴드를 추가하여 시트 자체의 미감을 향상시키기도 한다.Such a sheet cover is generally fabricated in the same shape as that of the sheet by cutting the flat end of the fabric and then sewing the connecting portion. If necessary, a decorative band may be added to improve the aesthetics of the sheet itself.

또한, 자동차용 시트는 다양한 기능 구현을 위하여 내부에 편리를 위한 장치들이 설치되고 있어, 상기 장치들과 시트의 고정을 위하여 별도의 고정구를 사용하기도 한다.In addition, in order to realize various functions, the automotive seat is provided with internal devices for convenience, and a separate fixing device may be used for fixing the devices and the seat.

시트에 시트 커버를 고정하기 위한 방식들은 다양한 방식들이 제한되었다. 예를 들면, 등록실용신안 제275360호에는 중앙부에 함몰부가 형성되고 둘레부에 함몰부보다 상대적으로 전방으로 돌출된 돌출부가 형성되어 이루어진 자동차 시트의 등받이에 씌워지며, 중앙의 함몰부와 둘레의 돌출부를 안쪽으로 서로 박음질한 시접부가 구비된 시트커버에 있어서, 상기 시트커버의 시접부를 관통하여 시트의 등받이에 박혀져 고정되는 고정구가 구비되고, 이 고정구는 그 기단부에 헤드부가 구비된 못 형상으로 이루어지고, 그 둘레면에는 헤드부 방향으로 갈수록 외측으로 벌어지는 다수개의 탄성날개가 구비되어 구성되며, 상기 시트커버를 자동차 시트의 등받이에 씌울 때, 상기 시접부를 등받이에 박혀지는 고정구에 의해 밀착시킴으로써, 상기 시트커버가 등받이에서 들뜨지 않도록 된 것을 특징으로 하는 자동차 시트커버용 고정구 어셈블리가 개시되어 있다.The methods for securing the seat cover to the seat have been limited in various ways. For example, in Registration No. 275360, a recess is formed at the center and a protrusion protruded forward relative to the recess is formed on the periphery of the protrusion. The protrusion of the center recess and the protrusion of the periphery And a fastener which is inserted and fixed to the back of the seat through the contact portion of the seat cover, the fastener being formed in a nail shape having a head portion at a base end thereof And a plurality of resilient vanes extending outwardly toward the head portion are provided on the circumferential surface thereof. When the seat cover is put on the backrest of the car seat, the contact portion is brought into close contact with a fixing member which is inserted into the backrest, Characterized in that the seat cover is prevented from being lifted from the backrest It may obtain the assembly is disclosed.

또한, 등록실용신안 제179861호에는 자동차시트의 등받이와 방석의 틈으로 끼워진 고리가 쉽게 빠지지 않는 자동차 시트카바 고정구를 제공하기 위하여, 시트카바의 등받이부와 방석부 경계부에 부착된 고무줄에 고정되는 시트카바고정구에 있어서, 후방으로 장방형의 구멍을 가지며, 상면과 하면에는 뒤로 일정한 경사로 기울어진 다수의 침봉들이 있으며, 후방으로 뾰족해지는 삼각형 상으로 구성된 자동차용 시트카바 고정구가 개시되어 있다.In addition, in Registration Practical Utility Model No. 179861, there is proposed a seat cushion fixing device in which a backrest of a car seat and a seat fastened to a rubber band attached to a boundary portion of a cushion portion are provided, In a cover fastener, a seat cover fastener for a car is disclosed, which has a rectangular hole rearwardly and has a plurality of needle bars obliquely inclined backward at its upper surface and a lower surface, and is formed in a triangular shape which is sharpened to the rear.

한편, 근래 자동차 시트는 상기한 바와 같이 요추 지지 또는 마사지 기능 구현을 위한 다양한 장치들이 설치되어 있어, 통상 상기와 같은 장치 지지대에 시트커버의 일부가 결합하는 형태로 고정된다.On the other hand, as described above, various devices for implementing the lumbar support or massage function are installed on the car seat, and the car seat is generally fixed to the device support such as a part of the seat cover.

즉, 별도의 장치들과 결합을 위한 고정구가 시트커버 원단과 결합하며, 상기 고정구가 상기 장치들의 지지대에 결합하여 고정하는 형태로 구성되는 것이 일반적이다.That is, it is common that a fixing member for coupling with other devices is coupled to the seat cover fabric, and the fixing member is fixed to the support of the devices.

이때 상기 고정구는 대부분 합성수지 재질로 구성되고, 수작업으로 가압하여 지지대에 결합하는 것으로, 결합이 편리한 장점이 있으나, 단일 소재를 사용하여 금속으로 이루어진 지지대와 마찰 등에 의하여 오랜 기간 사용할 경우 발생되는 유격에 의하여 운행 중 소음이 발생하는 단점이 있었다.At this time, most of the fixtures are made of synthetic resin, and they are pressed by hand and joined to the support, which is advantageous in that they can be easily combined. However, by using a single material, There was a drawback that noise was generated during operation.

본 발명은 상기와 같은 종래 고정구의 단점을 극복하기 위하여 안출된 것으로, 금속 지지대와 결합하는 부분과 나머지 부분에 다른 재질로 구성하여 접촉특성이 우수하면서 구조적으로 강인한 자동차용 시트 커버 고정구를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention provides a seat cover fixing device for a vehicle which is structurally robust and has excellent contact characteristics and is made of a material different from that of the metal rest, It is for that purpose.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 시트에 설치되는 장치의 지지대에 결합하여 시트 커버를 고정하는 자동차용 시트 커버 고정구에 있어서, 합성수지 재질로 구성되며, 상기 지지대가 삽입되는 안착공간을 형성하는 굴곡부와 상기 굴곡부에 연장형성되는 직선부를 포함하는 베이스; 상기 굴곡부 내면에 형성되며, 상기 베이스와 다른 합성수지 재질로 구성되어 상기 안착공간에 삽입되는 지지대와 접촉하는 접촉부; 및 상기 굴곡부의 끝단에 형성되어 상기 지지대를 안착공간으로 안내하는 안내부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an automotive seat cover fixture for fixing a seat cover by being coupled to a support of a device installed on a seat, the automotive seat cover fixture comprising: a synthetic resin material; A base including a bent portion and a straight portion extending from the bent portion; A contact portion formed on the inner surface of the bent portion and made of a synthetic resin material different from the base and contacting with a support member inserted into the seating space; And a guiding portion formed at an end of the bent portion and guiding the support to the seating space.

바람직하게는, 상기 접촉부의 최대 두께는 상기 굴곡부 최대두께의 0.1배 내지 0.4배로 형성하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the maximum thickness of the contact portion is 0.1 to 0.4 times the maximum thickness of the bending portion.

더욱 바람직하게는, 상기 베이스의 재질은 PP수지 또는 PE 수지이고, 상기 접촉부의 재질은 TPE인 것을 특징으로 한다.More preferably, the material of the base is PP resin or PE resin, and the material of the contact portion is TPE.

더욱 바람직하게는, 상기 TPE수지는 SBC, TPO, TPU, TPAE 및 TPEE 중 선택된 어느 하나인 것을 특징으로 한다.More preferably, the TPE resin is selected from among SBC, TPO, TPU, TPAE and TPEE.

더욱 바람직하게는, 상기 굴곡부는 내면에 형성되어 지지대와 결합력을 증가시키는 돌기를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.More preferably, the bent portion is formed on the inner surface to further include a protrusion for increasing the coupling force with the support.

더욱 바람직하게는, 상기 안착공간을 개방부를 더 포함하며, 상기 개방부를 통하여 상기 지지대가 삽입되는 것을 특징으로 한다.More preferably, the seating space further includes an opening, and the support is inserted through the opening.

또한, 본 발명은 시트에 설치되는 장치의 지지대에 결합하여 시트 커버를 고정하는 자동차용 시트 커버 고정구에 있어서, PE 또는 PP로 구성되며, 상기 지지대가 삽입되는 안착공간을 형성하는 굴곡부와 상기 굴곡부에 연장형성되는 직선부를 포함하는 베이스; 상기 굴곡부의 끝단에 형성되어 상기 지지대를 안착공간으로 안내하는 안내부; 및 상기 베이스 사이에 형성되는 함몰부;를 포함하며, 상기 함몰부가 위치하는 베이스는 TPE 재질로 구성되는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, there is provided a seat cover fixture for an automobile which is fixed to a seat of a device installed on a seat and fixes the seat cover, the seat cover fixture comprising: a bending part formed of PE or PP, the bending part forming a seating space into which the support is inserted; A base including an elongated straight portion; A guide formed at an end of the bent portion and guiding the support to the seating space; And a depression formed between the base and the base, wherein the base on which the depression is formed is made of TPE material.

본 발명에 따른 자동차용 시트 커버 고정구는 시트에 장착된 요추 지지대에 결합되는 안착공간이 형성된 베이스, 상기 안착공간에 내부에 위치하는 베이스면에 형성되는 이종 재질의 접촉부를 포함하여 구성되어, 지지대와는 상기 접촉부가 접촉하여 지지대와의 접촉력이 증가되고, 기본적인 하중은 상기 베이스가 지지하여, 강인하면서 접촉력이 우수하여 긴 수명을 제공하는 효과가 있다. The seat cover fixing device for a vehicle according to the present invention includes a base having a seating space coupled to a lumbar support mounted on a seat and a contact portion made of different materials formed on a base surface located in the seating space, The contact force of the contact portion is increased to increase the contact force with the support, and the basic load is supported by the base to provide a strong lifetime with excellent contact force.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 시트 커버 고정구의 구성도이며,
도 2는 도 1이 지지대에 결합한 상태를 나타내는 설명도이며,
도 3은 도 1의 다른 실시예이며,
도 4는 도 1의 또 다른 실시예이며,
도 5는 도 1의 또 다른 실시예이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a configuration diagram of a vehicle seat cover fastener according to the present invention,
Fig. 2 is an explanatory view showing a state where Fig. 1 is engaged with a support,
Figure 3 is another embodiment of Figure 1,
Figure 4 is another embodiment of Figure 1,
Fig. 5 is another embodiment of Fig.

이하 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 자동차용 시트 커버 고정구(100)는 도 1에 도시된 바와 같이, 동일한 단면으로 길이가 긴 형태로 구성되며, 요추 지지대(1) 등과 같은 자동차 시트의 금속 재질의 구조물에 삽입되어 고정하는 역할을 하는 안착공간(90)이 형성된 베이스(10), 상기 베이스(10) 중 안착공간(90)에 위치하는 면에 형성되는 접촉부(40)를 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 1, the automotive seat cover fixture 100 according to the present invention is formed in a long shape with the same cross section and inserted into a metal structure of an automobile seat such as the lumbar support 1, And a contact portion 40 formed on a surface of the base 10 which is located in the seating space 90. The base 10 is provided with a seating space 90 serving as a seating space for holding the seat 10,

따라서 상기 고정구(100)는 도 2에 도시된 바와 같이, 원형의 금속 재질의 지지대(1)에 상기 안착공간(90) 부분이 삽입되어, 고정되며, 이때 상기 안착공간(90)은 개방부(91)가 형성되며, 삽입 시에 상기 개방부(91)를 통하여 상기 지지대(1)에 끼워진다.2, the fixture 100 is inserted into and fixed to a support metal 1 of a circular metallic material, and the fixture space 90 is formed with an opening (not shown) 91, and is inserted into the support base 1 through the opening 91 at the time of insertion.

상기 베이스(10)는 직선부(20)와 굴곡부(30)로 구분되어 형성되며, 상기 직선부(20)의 끝단은 사선 형태로 절단된 경사부(21)가 형성되고 나머지 부분은 평탄한 평면 형태로 구성된다.The base 10 is divided into a rectilinear section 20 and a bent section 30. The end of the rectilinear section 20 is formed with an inclined section 21 cut in an oblique shape, .

시트 커버 원단은 상기 직선부(20)에 재봉 등에 의하여 부착된다.The sheet cover fabric is attached to the straight portion 20 by sewing or the like.

상기 굴곡부(30)는 개방된 원호 형태로 구성되며, 상기 굴곡부(30)에 의하여 상기 안착공간(90)이 형성된다.The bent portion 30 is formed in an open circular arc shape, and the seating space 90 is formed by the bent portion 30.

상기 굴곡부(30)의 끝단에는 지지대(1) 삽입의 편리성을 제공하기 위한 안내부(31)가 형성되어 있다.At the end of the bent portion 30, a guide portion 31 for providing convenience of insertion of the support 1 is formed.

상기 안내부(31)는 외면 방향으로 벌어져 있는 형태로 구성되어 지지대(1)를 상기 안착공간(90)으로 원활히 안내하는 역할을 한다.The guide portion 31 is configured to extend in the outer direction so as to guide the support stand 1 smoothly to the seating space 90. [

또한, 상기 굴곡부(30) 내면에는 삽입된 지지대(1)의 이탈을 방지하는 돌기(32)가 형성되어 있다.A protrusion 32 is formed on the inner surface of the bent portion 30 to prevent the support base 1 from being detached.

한편, 상기 굴곡부(30) 중 상기 안착공간(90)에 위치하는 면에는 다른 재질로 구성되는 접촉부(40)가 형성되며, 특히 상기 돌기(32) 부분에서 출발하여 나머지 굴곡부(30) 내면에 형성된다.A contact portion 40 made of different material is formed on the surface of the bent portion 30 located in the seating space 90. Particularly when the bent portion 30 is formed on the inner surface of the remaining bent portion 30, do.

상기 접촉부(40)는 도 2에 도시된 바와 같이 상기 고정구(100)가 지지대(1)에 결합하는 경우, 지지대(1)와 직접 접촉하는 역할을 한다.2, the contact portion 40 is in direct contact with the support 1 when the fixture 100 is coupled to the support 1.

상기 접촉부(40)의 두께는 비교적 균일하게 형성하나, 끝단부에는 경사로 구성하여 가압력에 의하여 분리되는 것을 방지하도록 구성하는 것이 바람직하며, 이때 최대 두께는 상기 굴곡부(30)의 최대 두께에 대하여 0.1 내지 0.4배 크기로 구성하는 것이 바람직하다.The thickness of the contact portion 40 may be relatively uniform. However, it is preferable that the contact portion 40 is formed to have a slope at its end portion so as to prevent the contact portion 40 from being separated by a pressing force. It is preferable to configure it to have a magnification of 0.4 times.

상기 두께가 0.1배 미만인 경우에는 접촉력 증가가 미미하고, 상기 두께가 0.4배를 초과하는 경우에는 상대적으로 굴곡부(30)의 두께가 얇아져 베이스(10)의 강도적 측면에서 문제가 발생한다.When the thickness is less than 0.1 times, the increase in contact force is insignificant. When the thickness is more than 0.4 times, the thickness of the bending portion 30 becomes relatively thin, which causes a problem in terms of the strength of the base 10.

한편, 상기 베이스(10)의 재질은 PP(poly propylene) 또는 PE(Polyethylene) 수지로 구성되는 것이 바람직하다.The base 10 may be made of polypropylene (PP) or polyethylene (PE).

특히 상기 수지들은 성형이 쉽고 저렴하고, 내수성이나 내용제성이 뛰어난 장점이 있어, 구조체의 역할을 충분히 수행하는 장점이 있다.Particularly, the resins are advantageous in that they are easy to mold, cheap, have excellent water resistance and solvent resistance, and can sufficiently perform the role of the structure.

그리고 상기 접촉부(40)의 재질은 TPE(Thermoplastic elastomer)수지로 구성되는 것이 바람직하다.The material of the contact portion 40 is preferably made of TPE (Thermoplastic Elastomer) resin.

상기 TPE는 고온에서 유연하여 성형할 수 있어 제조가 편리하고, 상온에서는 고무탄성체의 성질을 내는 특성이 있어 상기 접촉부(40)의 재질로 바람직하다. 이때 TPE는 Styrene계 (thermoplastic styrenic block copolymer, SBC), Olefin계 (thermoplastic olefinic elastomer, TPO) urethane계 (thermoplastic polyurethane, TPU), amide계 (thermoplastic polyamide, TPAE), polyester계 (thermoplastic polyester elastomer, TPEE) 등으로 구분할 수 있으나, 용융 온도 등을 고려하여 적절히 선택하여 사용한다.The TPE can be molded at a high temperature while being flexible, so that the TPE is convenient to manufacture and has a property of producing a rubber elastic body at room temperature, which is preferable as the material of the contact portion 40. TPE is a thermoplastic styrene block copolymer (SBC), thermoplastic olefinic elastomer (TPO), thermoplastic polyurethane (TPU), thermoplastic polyamide (TPAE), thermoplastic polyester elastomer (TPEE) Etc., but it is appropriately selected in consideration of the melting temperature and the like.

한편, 상기 베이스(10)는 도 1에 도시된 단면 형상 이외에 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 또한 상기 베이스(10)에 형성된 직선부(20)와 굴곡부(30)의 형상을 달리하여 구현될 수 있다.The base 10 may be formed in various shapes other than the cross-sectional shape shown in FIG. 1, and may be realized by different shapes of the straight portion 20 and the bent portion 30 formed in the base 10. have.

예를 들면, 도 3에 도시된 바와 같이 굴곡부(30)가 역방향으로 형성될 수 있으며, 이때 상기 굴곡부(30) 내면에는 돌기(32)가 형성된다.For example, as shown in FIG. 3, the bent portion 30 may be formed in a reverse direction, and the protrusion 32 is formed on the inner surface of the bent portion 30.

이때 상기 접촉부(40)는 상기한 바와 같이, 상기 돌기(32) 이후 면에 연속적으로 형성되도록 구성한다.At this time, the contact portion 40 is configured to be continuously formed on the surface after the projection 32, as described above.

또한 도 4에 도시된 바와 같이, 안내부(31)와 돌기(32)의 위치와 수를 달리하여 구성할 수 있다.Also, as shown in FIG. 4, the positions and the numbers of the guide portions 31 and the projections 32 can be different from each other.

물론 상기 도 4의 구성에서도 지지대(1)의 접촉하는 부분에는 상기 접촉부(40)를 구성한다.4, the abutment portion 40 is formed at a portion where the supporter 1 is in contact.

또한 도 5에 도시된 바와 같이, 직선부(20) 하부에 함몰부(22)를 형성할 수 있으며, 상기 함몰부는 직선부(20)를 함몰부(22)를 기준으로 겹치고 사이에 원단을 위치시켜 고정하는 용도로 사용할 수 있다.5, a depression 22 may be formed in the lower portion of the rectilinear section 20. The depressed portion overlaps the rectilinear section 20 with respect to the depressed portion 22, It can be used for fixing.

특히 상기와 같은 결합 방식은 원단 끝단을 직선부(20)가 감싸주므로 미감적 특성과 마감적 특성에서 유리한 장점이 있다.Particularly, in the above-described coupling method, since the end of the fabric is wrapped by the straight line portion 20, there is an advantage in that it is advantageous in terms of an aesthetic characteristic and a finishing characteristic.

이때 상기 함몰부(22)를 제2용융 수지로 구성할 수 있다. 상기와 같은 구성에서는 함몰부(22)가 제1용융 수지보다 부드러운 특성이 있으므로, 원단과 결합 시 접혀지는 정도가 정교하고 수명이 연장되는 효과가 있다.At this time, the depression 22 may be formed of a second molten resin. In such a configuration, since the depression 22 has a soft characteristic than the first molten resin, there is an effect that the degree of folding at the time of bonding with the fabric is elaborate and the service life is extended.

상기와 같은 구성에서 접촉부(40)는 선택적으로 형성한다.In the above configuration, the contact portion 40 is selectively formed.

한편, 본 발명에 따른 자동차용 시트 커버 고정구(100)는 모두 열가소성 수지로 구성되므로, 이종 재료의 압출 방식으로 제조할 수 있다.On the other hand, the automotive seat cover fastener 100 according to the present invention is made of a thermoplastic resin and can be manufactured by extrusion of different materials.

먼저 베이스(10)에 해당하는 수지를 용융하고, 베이스(10) 단면 형상이 형성된 금형으로 압출한 후, 상기 금형 이후에 배치되며, 베이스(10)와 더불어 접촉부(40)(또는 함몰부(22))가 포함된 단면 형상이 형성된 추가 금형에 접촉부(40)를 형성하는 수지를 용융 후 공급하여 상기 베이스(10)에 접촉부(40)가 부착되는 형태로 제조할 수 있다.The resin corresponding to the base 10 is first melted and extruded by a mold having a sectional shape of the base 10 and then placed after the mold so that the contact portion 40 (or the concave portion 22 And the contact portion 40 is attached to the base 10 after the resin for forming the contact portion 40 is melted and supplied to the additional mold.

이때 각 수지의 용융 온도가 다르므로(통상 베이스(10) 재질이 용융 온도가 높다), 높은 용융 온도를 갖는 수지를 먼저 압출하고, 일정 온도 강하 후에 낮은 용융 온도를 갖는 수지를 투입하여 전체 고정구(100)를 완성한다.At this time, since the melting temperature of each resin is different (usually, the base 10 has a high melting temperature), a resin having a high melting temperature is first extruded, a resin having a low melting temperature is injected after a certain temperature drop, 100).

물론 상기한 바와 같이 연속하여 제조되는 고정구(100)는 필요한 길이만큼 절단하여 사용한다.Of course, as described above, the fixture 100 to be continuously manufactured is cut by a required length.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, And all of the various forms of embodiments that can be practiced without departing from the technical spirit.

1: 지지대 10: 베이스
20: 직선부 21: 경사부
22: 함몰부 30: 굴곡부
31: 안내부 32: 돌기
40: 접촉부 90: 안착공간
91: 개방부 100: 자동차용 시트 커버 고정구1: Support 10: Base
20: straight line portion 21: inclined portion
22: depression 30: bend
31: guide portion 32: projection
40: contact portion 90: seat space
91: Opening part 100: Automobile seat cover fastener

Claims (7)

삭제delete 삭제delete 시트에 설치되는 장치의 지지대에 결합하여 시트 커버를 고정하는 자동차용 시트 커버 고정구에 있어서,
합성수지 재질로 구성되며, 상기 지지대가 삽입되는 안착공간을 형성하는 굴곡부와 상기 굴곡부에 연장형성되는 직선부를 포함하는 베이스;
상기 굴곡부 내면에 형성되며, 상기 베이스와 다른 합성수지 재질로 구성되어 상기 안착공간에 삽입되는 지지대와 접촉하는 접촉부; 및
상기 굴곡부의 끝단에 형성되어 상기 지지대를 안착공간으로 안내하는 안내부;를 포함하되,
상기 접촉부의 최대 두께는 상기 굴곡부 최대두께의 0.1배 내지 0.4배로 형성되며,
상기 베이스의 재질은 PP수지 또는 PE수지이고, 상기 접촉부의 재질은 TPE수지이며,
상기 굴곡부는 내면에 형성되어 지지대와 결합력을 증가시키는 돌기를 더 포함하며,
상기 안착공간은 개방부를 더 포함하며, 상기 개방부를 통하여 상기 지지대가 삽입되며,
상기 베이스의 직선부 일부에 형성되는 함몰부를 포함하며, 상기 함몰부는 TPE 재질로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 시트 커버 고정구.
A seat cover fixing device for an automobile, the seat cover fixing device comprising:
A base which is made of a synthetic resin material and includes a bent portion forming a seating space into which the support is inserted and a straight portion extending from the bent portion;
A contact portion formed on the inner surface of the bent portion and made of a synthetic resin material different from that of the base and contacting with a support member inserted into the seating space; And
And a guiding part formed at an end of the bent part and guiding the support to the seating space,
The maximum thickness of the contact portion is formed to be 0.1 to 0.4 times the maximum thickness of the curved portion,
Wherein the base material is a PP resin or a PE resin, the material of the contact portion is a TPE resin,
The bending portion may further include a protrusion formed on an inner surface of the bending portion to increase a coupling force with the bending portion,
Wherein the seating space further comprises an opening, the support being inserted through the opening,
And a depressed portion formed in a part of the straight portion of the base, wherein the depressed portion is made of TPE material.
청구항 3에 있어서, 상기 TPE수지는 SBC, TPO, TPU, TPAE 및 TPEE 중 선택된 어느 하나인 것을 특징으로 하는 자동차용 시트 커버 고정구.
The automotive seat cover fastener according to claim 3, wherein the TPE resin is selected from the group consisting of SBC, TPO, TPU, TPAE and TPEE.
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