KR101738399B1 - 산업기계용 주차 제동장치 - Google Patents

산업기계용 주차 제동장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 시동을 끄면 주차 제동장치가 자동으로 작동되어 구동축이 제동되고, 시동을 켜면 주차 제동장치가 자동으로 해제되어 구동축의 회전을 자유롭게 하는 산업기계용 주차 제동장치에 관한 것이다.
이를 위해 산업기계용 주차 제동장치는 유압에 의해 구동축의 회전을 제한하기 위한 산업기계의 주차 제동장치로써, 구동축을 회전 가능하게 지지하되 유압이 전달되도록 이송유로가 형성되는 제동하우징과, 구동축에 결합되어 구동축과 함께 회전되는 제동디스크와, 제동디스크와 마주보도록 구비되어 유압에 의해 제동디스크에 밀착되면서 마찰력을 발생시키는 마찰디스크 및 마찰디스크의 일측에 구비되되 시동을 켜면 유압이 작용하여 마찰디스크로부터 이격되고 시동을 끄면 유압의 해제와 함께 탄성력이 작용하여 제동디스크와 마찰디스크를 밀착시키는 제동모듈을 포함한다.

Description

산업기계용 주차 제동장치{PARKING BREAK DEVICE FOR INDUSTRIAL EQUIPMENT}
본 발명은 산업기계용 주차 제동장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 시동을 끄면 주차 제동장치가 자동으로 작동되어 구동축이 제동되고, 시동을 켜면 주차 제동장치가 자동으로 해제되어 구동축의 회전을 자유롭게 하는 산업기계용 주차 제동장치에 관한 것이다.
일반적으로, 상용차, 지게차 및 휠 로더 등과 같은 산업차량 및 산업기계의 제동장치는 습식 다판식 구조의 제동장치가 주로 사용되고 있다. 이러한 습식 다판식 구조의 제동장치는 제동력 및 조작력 그리고 내구성에 있어서 많은 장점을 가지고 있다.
일예로, 습식 주차 제동장치는 도 1에 도시한 바와 같이 하우징(1) 내에서 중심에 회전 가능하게 배열되는 드라이브축(2)들과, 상기 드라이브축(2)들에 스플라인 결합으로 장착된 구동기어(3)와, 상기 하우징(1)의 내경면에 결합되는 다수개의 고정판(4)들과, 상기 구동기어(3)에 스플라인으로 결합되는 동시에 상기 고정판(4)들 사이에 배치되는 다수개의 마찰판(5)들과, 상기 마찰판(5)들 및 상기 고정판(4)들을 유압으로 밀어줄 수 있도록 가장 안쪽에 배치된 고정판(4)들 외표면과 접하고 있는 브레이크 피스톤(6)을 포함할 수 있다.
이러한 습식 주차 제동장치는 상기 드라이브축(2)의 양측에 설치된 주브레이크(7)가 유압으로 작동되기 때문에 시동이 걸리지 않은 상태에서는 모든 유압이 정지 상태로 있게 되어서 주브레이크(7)는 작동되지 않는다. 이때, 파킹케이블(미도시)을 제대로 당기지 않아서 파킹레버(8)가 확실하게 회동되지 않으면 상기 마찰판(5)들에 의해 상기 드라이브축(2)들이 확실하게 제동되지 못한다. 이와 같이 차량이 제대로 제동되지 못한 상태로 주차됨에 따라 노면의 상태나 외부의 요인에 의해 차량이 움직이면서 안전사고가 발생될 우려가 상존하게 된다.
대한민국 등록특허공보 제10-0894674호(발명의 명칭 : 건설장비 차축용 자동 습식 주차 제동장치, 2009. 04. 24. 공고)
본 발명의 목적은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 시동을 끄면 주차 제동장치가 자동으로 작동되어 구동축이 제동되고, 시동을 켜면 주차 제동장치가 자동으로 해제되어 구동축의 회전을 자유롭게 하는 산업기계용 주차 제동장치를 제공함에 있다.
상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 산업기계용 주차 제동장치는 유압에 의해 구동축의 회전을 제한하기 위한 산업기계의 주차 제동장치로써, 상기 구동축을 회전 가능하게 지지하되, 유압이 전달되도록 이송유로가 형성되는 제동하우징; 상기 구동축에 결합되어 상기 구동축과 함께 회전되는 제동디스크; 상기 제동디스크와 마주보도록 구비되어 유압에 의해 상기 제동디스크에 밀착되면서 마찰력을 발생시키는 마찰디스크; 및 상기 마찰디스크의 일측에 구비되되, 시동을 켜면 유압이 작용하여 상기 마찰디스크로부터 이격되고, 시동을 끄면 유압의 해제와 함께 탄성력이 작용하여 상기 제동디스크와 상기 마찰디스크를 밀착시키는 제동모듈;을 포함하고, 상기 제동모듈은, 상기 제동하우징에 결합 고정되는 결합바디; 상기 결합바디와 마주보면서 상기 마찰디스크 측에 구비되고, 전달되는 유압에 의해 왕복 이동되도록 상기 제동하우징과 상기 결합바디에 왕복 이동 가능하게 결합되는 제동피스톤; 상기 제동피스톤과 상기 결합바디 사이에 삽입되고, 상기 결합바디에 대하여 상기 제동피스톤을 탄성 지지하는 탄성부재; 및 상기 결합바디에 걸림 지지된 상태에서 상기 결합바디를 관통하여 상기 제동피스톤에 결합 고정되는 조절볼트;를 포함한다.
여기서, 상기 제동하우징은, 상기 결합바디가 결합된 상태에서 상기 구동축을 회전 가능하게 지지하는 제1제동바디; 상기 제동피스톤이 왕복 이동 가능하게 결합된 상태에서 상기 구동축을 회전 가능하게 지지하고, 상기 이송유로가 형성되는 제2제동바디; 및 상기 제1제동바디와 상기 제2제동바디를 상호 밀착 고정시키는 고정부재;를 포함한다.
여기서, 상기 제동하우징에는, 상기 결합바디가 삽입되는 결합홈이 함몰 형성되고, 상기 결합바디는, 상기 탄성부재가 지지되고, 상기 조절볼트가 걸림 지지된 상태로 관통하는 결합베이스부; 및 상기 결합홈에 공간을 형성하도록 상기 결합베이스부에서 연장되어 상기 결합홈에 삽입 지지되는 공간형성부;를 포함한다.
여기서, 상기 제동피스톤은, 상기 탄성부재가 지지되고, 상기 조절볼트가 결합 고정되는 제동베이스부; 상기 제동베이스부에서 연장되고, 상기 제동하우징에 왕복 이동 가능하게 지지되는 제1왕복부; 상기 제1왕복부에서 단차를 형성하여 연장되고, 상기 제동하우징과 상기 결합바디에 왕복 이동 가능하게 지지되는 제2왕복부;를 포함하고, 상기 제2왕복부와 상기 제동하우징 사이에는, 상기 이송유로와 연통되는 동작공간이 형성된다.
여기서, 상기 탄성부재는, 상기 조절볼트를 감싸도록 형성된 코일스프링으로 구성된다.
본 발명에 따른 산업기계용 주차 제동장치에 따르면, 시동을 끄면 주차 제동장치가 자동으로 작동되어 구동축이 제동되고, 시동을 켜면 주차 제동장치가 자동으로 해제되어 구동축의 회전을 자유롭게 할 수 있다.
또한, 본 발명은 제동모듈의 모듈화를 통해 유압에 따른 제동디스크와 마찰디스크의 밀착력을 향상시키고, 부품 간의 결합을 간소화시키며, 장치를 단순화 소형화시킬 수 있다.
또한, 본 발명은 유압의 작용에 따라 탄성력이 안정되게 전달되도록 하고, 주차 제동장치에서 제동모듈의 유지 보수를 간편하게 할 수 있다.
또한, 본 발명은 제동하우징이 제동모듈을 이중으로 지지함에 따라 제동모듈의 유동을 방지하여 제동모듈의 왕복 이동을 안정화시키고, 제동모듈에 전달되는 유체가 누설되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 주차 제동장치의 부품을 줄이고, 주차 제동장치의 생산 및 유지 보수에 소요되는 제조단가를 낮출 수 있다.
또한, 본 발명은 제동하우징에서 제동모듈을 정위치시키고, 제동모듈의 동작에 대해 제동하우징이 간섭되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 제동피스톤이 제동하우징에 이중으로 지지되어 제동피스톤의 왕복 이동을 안정화시키고, 제동피스톤에 전달되는 유체에 의해 제동피스톤과 제동하우징 사이에서 유압 발생을 용이하게 할 수 있다.
또한, 본 발명은 제동모듈에서 탄성부재의 유동을 억제 또는 방지하고, 탄성부재의 압축 신장에 따라 탄성력이 안정되게 발생되도록 할 수 있다.
또한, 본 발명은 주차시 파킹브레이크를 제대로 작동시키지 않아서 산업기계가 제대로 제동되지 못한 상태로 주차됨에 따라 노면의 상태나 외부의 요인에 의해 차량이 움직이는 것을 방지하고, 안전사고를 예방하며, 작동된 파킹브레이크가 제대로 해제되지 않은 상태에서 산업기계가 출발함에 따라 파킹브레이크가 손상되는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 습식 주차 제동장치를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 산업기계용 주차 제동장치를 도시한 확대도이다.
도 3은 도 2의 요부를 확대한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 산업기계용 주차 제동장치에서 제동모듈을 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 산업기계용 주차 제동장치에서 유압이 작용할 때의 동작 상태를 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 산업기계용 주차 제동장치에서 유압이 해제될 때의 동작 상태를 도시한 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 산업기계용 주차 제동장치의 일 실시예를 설명한다. 이때, 본 발명은 실시예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대해 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 명확하게 하기 위해 생략될 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 산업기계용 주차 제동장치를 도시한 확대도이고, 도 3은 도 2의 요부를 확대한 도면이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 산업기계용 주차 제동장치에서 제동모듈을 도시한 도면이다.
도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 산업기계용 주차 제동장치는 시동을 끄면 유압이 해제되어 구동축(D)이 제동되고, 시동을 켜면 유압이 작용하여 상기 구동축(D)의 회전을 자유롭게 할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 산업기계용 주차 제동장치는 제동하우징(10)과, 제동디스크(20)와, 마찰디스크(30)와, 제동모듈(40)을 포함한다.
상기 제동하우징(10)은 상기 구동축(D)을 회전 가능하게 지지한다. 상기 제동하우징(10)에는 상기 제동디스크(20)와 상기 마찰디스크(30)와 상기 제동모듈(40)이 내장되도록 한다.
상기 제동하우징(10)은 후술하는 결합바디(50)가 결합된 상태에서 상기 구동축(D)을 회전 가능하게 지지하는 제1제동바디(11)와, 후술하는 제동피스톤(60)이 왕복 이동 가능하게 결합된 상태에서 상기 구동축(D)을 회전 가능하게 지지하는 제2제동바디(12)와, 상기 제1제동바디(11)와 상기 제2제동바디(12)를 상호 밀착 고정시키는 고정부재(13)를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 제동하우징(10)에는 유압이 전달되도록 유체가 이송되는 이송유로(14)가 포함된다.
또한, 상기 제동하우징(10)에는 후술하는 제동피스톤(60)을 왕복 이동 가능하게 지지하는 지지턱부(15)과, 상기 지지턱부(15)와 단차를 형성하면서 후술하는 제동피스톤(60)을 왕복 이동 가능하게 지지하는 단차턱부(16)가 포함된다.
이때, 상기 지지턱부(15)와 후술하는 제동피스톤(60) 사이에는 상기 이송유로(14)와 연통되는 동작공간(F)이 형성되도록 한다.
또한, 상기 제동하우징(10)에는 후술하는 결합바디(50)가 삽입되는 결합홈(17)이 함몰 형성될 수 있다.
그러면, 상기 제1제동바디(11)에는 상기 결합홈(17)이 구비되고, 상기 제2제동바디(12)에는 상기 이송유로(14)와, 상기 지지턱부(15)와, 상기 단차턱부(16)가 구비될 수 있다.
상기 제동디스크(20)는 상기 구동축(D)에 결합된다. 상기 제동디스크(20)는 상기 구동축(D)에 스플라인 결합되는 제동캐리어(21)에 구비될 수 있다. 상기 제동디스크(20)는 상기 구동축(D)과 함께 회전된다. 상기 제동디스크(20)는 복수 개가 상호 이격되어 상기 제동캐리어(21)에 설치될 수 있다.
상기 마찰디스크(30)는 상기 제동디스크(20)와 마주보도록 구비된다. 상기 마찰디스크(30)는 유압에 의해 상기 제동디스크(20)에 밀착되면서 마찰력을 발생시킨다.
상기 마찰디스크(30)는 상기 제동디스크(20)의 양측면에 모두 마주보도록 구비될 수 있다. 복수의 상기 제동디스크(20)에 대하여 상기 마찰디스크(30)는 상기 제동디스크(20) 사이는 물론 상기 제동디스크(20)의 최외측에 설치될 수 있다. 상기 마찰디스크(30)는 상기 제동하우징(10)의 내면에 결합될 수 있다.
상기 제동모듈(40)은 상기 마찰디스크(30)의 일측에 구비된다. 산업기계의 시동을 켜면 상기 제동모듈(40)은 유압이 작용하여 상기 마찰디스크(30)로부터 이격되도록 한다.
또한, 산업기계의 시동을 끄면 상기 제동모듈(40)은 유압의 해제와 함께 탄성력이 작용하여 상기 제동디스크(20)와 상기 마찰디스크(30)를 밀착시킨다.
상기 제동모듈(40)은 결합바디(50)와, 제동피스톤(60)과, 탄성부재(70)와, 조절볼트(80)를 포함한다.
상기 결합바디(50)는 상기 제동하우징(10)에 결합 고정된다. 일예로, 상기 결합바디(50)는 상기 제1제동바디(11)에 결합 고정될 수 있다.
상기 결합바디(50)는 결합베이스부(51)와, 공간형성부(52)를 포함한다.
상기 결합베이스부(51)는 상기 탄성부재(70)가 지지된다. 상기 결합베이스부(51)는 상기 조절볼트(80)가 걸림 지지된 상태로 관통한다. 이에 따라, 상기 결합베이스부(51)에는 상기 탄성부재(70)가 지지되도록 지지홈이 함몰 형성될 수 있다. 또한, 상기 결합베이스부(51)에는 상기 조절볼트(80)가 관통되도록 관통공이 관통 형성될 수 있다.
상기 공간형성부(52)는 상기 결합홈(17)에 공간을 형성한다. 상기 공간형성부(52)는 상기 결합베이스부(51)에서 연장되어 상기 결합홈(17)에 삽입 지지된다.
그러면, 상기 결합베이스부(51)의 일측과 상기 공간형성부(52)가 상기 결합홈(17)에 삽입 고정되고, 이에 따라 상기 결합홈(17)에 공간을 형성할 수 있다. 상기 결합홈(17)에 형성되는 공간에는 상기 조절볼트(80)의 볼트머리부가 수용될 수 있다.
상기 제동피스톤(60)은 상기 결합바디(50)와 마주보면서 상기 마찰디스크(30) 측에 구비된다. 상기 제동피스톤(60)은 전달되는 유압에 의해 왕복 이동된다. 상기 제동피스톤(60)은 상기 제동하우징(10)과 상기 결합바디(50)에 왕복 이동 가능하게 결합된다.
상기 제동피스톤(60)은 제동베이스부(61)와, 제1왕복부(62)와, 제2왕복부(63)를 포함한다.
상기 제동베이스부(61)는 상기 탄성부재(70)가 지지되고, 상기 조절볼트(80)가 결합 고정된다. 상기 제동베이스부(61)에는 상기 조절볼트(80)가 나사 결합될 수 있다.
이때, 상기 제동베이스부(61)에는 상기 탄성부재(70)가 지지되도록 지지홈이 함몰 형성될 수 있다. 또한, 상기 제동베이스부(61)에는 상기 조절볼트(80)가 나사 결합되도록 나사체결부가 관통 또는 함몰 형성될 수 있다. 상기 나사체결부의 내주면에는 후술하는 조절나사부와의 나사 결합을 위해 나사산이 형성될 수 있다.
일예로, 상기 제동베이스부(61)에서 상기 조절볼트(80)가 결합 고정될 때, 상기 조절볼트(80)의 단부는 상기 마찰디스크(30) 측을 향해 상기 제동베이스부(61)에서 돌출될 수 있다. 상기 제동베이스부(61)에서 돌출된 상기 조절볼트(80)의 단부는 상기 제동베이스부(61)와 함께 이동하여 상기 마찰디스크(30)를 밀어서 상기 제동디스크(20)와 상기 마찰디스크(30)가 밀착될 수 있게 할 수 있다.
상기 제1왕복부(62)는 상기 제동베이스부(61)에서 연장된다. 상기 제1왕복부(62)는 상기 제동하우징(10)에 왕복 이동 가능하게 지지된다.
상기 제1왕복부(62)는 상기 지지턱부(15)에 왕복 이동 가능하게 지지될 수 있다. 여기서, 상기 제1왕복부(62)와 상기 지지턱부(15) 사이에는 기밀가스켓이 삽입되어 상기 동작공간(F)의 유체가 누설되는 것을 방지할 수 있다.
상기 제2왕복부(63)는 상기 제1왕복부(62)에서 단차를 형성하여 연장된다. 상기 제2왕복부(63)는 상기 제동하우징(10)과 상기 결합바디(50)에 왕복 이동 가능하게 지지된다.
상기 제2왕복부(63)는 상기 단차턱부(16)에 왕복 이동 가능하게 지지될 수 있다. 여기서, 제2왕복부(63)와 상기 단차턱부(16) 사이에는 기밀가스켓이 삽입되어 상기 동작공간(F)의 유체가 누설되는 것을 방지할 수 있다.
상기 제동피스톤(60)에 대하여 상기 제2왕복부(63)와 상기 제동하우징(10) 사이에는 상기 이송유로(14)와 연통되는 동작공간(F)이 형성된다.
일예로, 상기 동작공간(F)은 상기 지지턱부(15)와 상기 제2왕복부(63) 사이에 형성될 수 있다. 상기 동작공간(F)에는 상기 이송유로(14)에서 공급되는 유체가 수용된다.
상기 탄성부재(70)는 상기 제동피스톤(60)과 상기 결합바디(50) 사이에 삽입된다. 상기 탄성부재(70)는 상기 결합베이스부(51)와 상기 제동베이스부(61) 사이에 삽입될 수 있다. 상기 탄성부재(70)는 상기 결합바디(50)에 대하여 상기 제동피스톤(60)을 탄성 지지한다.
상기 탄성부재(70)는 상기 조절볼트(80)를 감싸도록 형성된 코일스프링으로 구성될 수 있다.
그러면, 상기 탄성부재(70)는 탄성력에 의해 상기 결합바디(50)에 대하여 상기 제동피스톤(60)을 상기 마찰디스크(30) 쪽으로 밀 수 있다.
상기 조절볼트(80)는 상기 결합바디(50)에 걸림 지지된 상태에서 상기 결합바디(50)를 관통하여 상기 제동피스톤(60)에 결합 고정된다.
상기 조절볼트(80)는 볼트머리부와, 조절나사부로 구분할 수 있다.
상기 볼트머리부는 상기 관통공보다 큰 직경으로 형성되어 상기 결합홈(17)에 형성되는 공간에서 상기 결합베이스부(51)에 안착된다.
상기 조절나사부는 상기 볼트머리부에서 연장되고, 상기 관통공과 상기 탄성부재(70)를 관통하여 상기 제동베이스부(61)에 결합 고정된다. 상기 조절나사부의 단부에는 상기 나사체결부와의 나사 결합을 위해 나사산이 형성될 수 있다.
미설명 부호 P는 유압을 발생시키는 유압펌프로써, 상기 유압펌프(P)가 동작됨에 따라 유압이 발생되어 상기 이송유로(14)에 유체를 공급하고, 상기 동작공간(F)에 유체가 수용되도록 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 산업기계용 주차 제동장치의 동작에 대하여 설명한다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 산업기계용 주차 제동장치에서 유압이 작용할 때의 동작 상태를 도시한 도면이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 산업기계용 주차 제동장치에서 유압이 해제될 때의 동작 상태를 도시한 도면이다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 산업기계용 주차 제동장치가 설치된 상태에서 산업기계의 시동을 끄면, 상기 유압펌프(P)의 동작이 해제되어 유압이 차단된다. 그리고, 상기 제동모듈(40)이 동작된다. 이때, 상기 탄성부재(70)는 압축된 상태에서 이완되면서 탄성복원력이 발생된다. 이에 따라, 탄성복원력에 의해 상기 제동피스톤(60)(또는 상기 조절볼트(80)의 단부)은 상기 마찰디스크(30)를 가압한다.
그러면, 상기 마찰디스크(30)와 상기 제동디스크(20)가 밀착되고, 상기 구동축(D)의 회전이 제한됨으로써, 제동 기능을 수행하게 된다.
도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 산업기계용 주차 제동장치가 설치된 상태에서 산업기계의 시동을 켜면, 상기 유압펌프(P)가 동작되어 상기 이송유로(14)를 거쳐 상기 동작공간(F)에 유체가 공급된다. 이에 따라, 상기 동작공간(F)은 팽창되고, 상기 제동피스톤(60)은 상기 마찰디스크(30)로부터 이격되며, 상기 탄성부재(70)는 수축된다.
그러면, 상기 마찰디스크(30)와 상기 제동디스크(20)의 밀착이 해제되고, 상기 구동축(D)의 회전이 자유로워짐으로써, 제동 기능을 해제하게 된다.
도시되지 않았지만, 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 제동장치는 상기 유압펌프의 동작 여부를 선택하는 파킹스위치를 더 포함할 수 있다.
이에 따라, 산업기계의 시동이 켜진 상태에서 상기 파킹스위치(미도시)가 on되면, 상기 유압펌프(P)의 동작이 해제되어 유압이 차단된다. 그리고, 상기 제동모듈(40)이 동작된다. 이때, 상기 탄성부재(70)는 압축된 상태에서 이완되면서 탄성복원력이 발생된다. 이에 따라, 탄성복원력에 의해 상기 제동피스톤(60)(또는 상기 조절볼트(80)의 단부)은 상기 마찰디스크(30)를 가압한다.
그러면, 상기 마찰디스크(30)와 상기 제동디스크(20)가 밀착되고, 상기 구동축(D)의 회전이 제한됨으로써, 산업기계의 시동이 켜진 상태에서도 제동 기능을 수행할 수 있다.
또한, 산업기계의 시동이 켜진 상태에서 상기 파킹스위치(미도시)가 off되면, 상기 유압펌프(P)가 동작되어 상기 이송유로(14)를 거쳐 상기 동작공간(F)에 유체가 공급된다. 이에 따라, 상기 동작공간(F)은 팽창되고, 상기 제동피스톤(60)은 상기 마찰디스크(30)로부터 이격되며, 상기 탄성부재(70)는 수축된다.
그러면, 상기 마찰디스크(30)와 상기 제동디스크(20)의 밀착이 해제되고, 상기 구동축(D)의 회전이 자유로워짐으로써, 산업기계의 시동이 켜진 상태에서 제동 기능을 해제할 수 있다.
산업기계의 시동이 켜진 상태에서 상기 파킹스위치(미도시)의 on/off 동작은 반대가 되어도 무방하다.
상술한 산업기계용 주차 제동장치에 따르면, 시동을 끄면 주차 제동장치가 자동으로 작동되어 구동축이 제동되고, 시동을 켜면 주차 제동장치가 자동으로 해제되어 상기 구동축(D)의 회전을 자유롭게 할 수 있다.
또한, 상기 제동모듈(40)의 모듈화를 통해 유압에 따른 상기 제동디스크(20)와 상기 마찰디스크(30)의 밀착력을 향상시키고, 부품 간의 결합을 간소화시키며, 장치를 단순화 소형화시킬 수 있다.
또한, 유압의 작용에 따라 탄성력이 안정되게 전달되도록 하고, 주차 제동장치에서 상기 제동모듈(40)의 유지 보수를 간편하게 할 수 있다.
또한, 상기 제동하우징(10)이 상기 제동모듈(40)을 이중으로 지지함에 따라 상기 제동모듈(40)의 유동을 방지하여 상기 제동모듈(40)의 왕복 이동을 안정화시키고, 상기 제동모듈(40)에 전달되는 유체가 누설되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 주차 제동장치의 부품을 줄이고, 주차 제동장치의 생산 및 유지 보수에 소요되는 제조단가를 낮출 수 있다. 또한, 상기 제동하우징(10)에서 상기 제동모듈(40)을 정위치시키고, 상기 제동모듈(40)의 동작에 대해 상기 제동하우징(10)이 간섭되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 상기 제동피스톤(60)이 상기 제동하우징(10)에 이중으로 지지되어 상기 제동피스톤(60)의 왕복 이동을 안정화시키고, 상기 제동피스톤(60)에 전달되는 유체에 의해 상기 제동피스톤(60)과 상기 제동하우징(10) 사이에서 유압 발생을 용이하게 할 수 있다.
또한, 상기 제동모듈(40)에서 상기 탄성부재(70)의 유동을 억제 또는 방지하고, 상기 탄성부재(70)의 압축 신장에 따라 탄성력이 안정되게 발생되도록 할 수 있다.
또한, 주차시 파킹브레이크를 제대로 작동시키지 않아서 산업기계가 제대로 제동되지 못한 상태로 주차됨에 따라 노면의 상태나 외부의 요인에 의해 차량이 움직이는 것을 방지하고, 안전사고를 예방하며, 작동된 파킹브레이크가 제대로 해제되지 않은 상태에서 산업기계가 출발함에 따라 파킹브레이크가 손상되는 것을 방지할 수 있다.
상술한 바와 같이 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자라면, 하기의 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 또는 변경시킬 수 있다.
D: 구동축 F: 동작공간 P: 유압펌프
10: 제동하우징 11: 제1제동바디 12: 제2제동바디
13: 고정부재 14: 이송유로 15: 지지턱부
16: 단차턱부 17: 결합홈 20: 제동디스크
21: 제동캐리어 30: 마착디스크 40: 제동모듈
50: 결합바디 51: 결합베이스부 52: 공간형성부
60: 제동피스톤 61: 제동베이스부 62: 제1왕복부
63: 제2왕복부 70: 탄성부재 80: 조절볼트

Claims (5)

  1. 유압에 의해 구동축의 회전을 제한하기 위한 산업기계의 주차 제동장치로써,
    상기 구동축을 회전 가능하게 지지하되, 유압이 전달되도록 이송유로가 형성되는 제동하우징;
    상기 구동축에 결합되어 상기 구동축과 함께 회전되는 제동디스크;
    상기 제동디스크와 마주보도록 구비되어 유압에 의해 상기 제동디스크에 밀착되면서 마찰력을 발생시키는 마찰디스크; 및
    상기 마찰디스크의 일측에 구비되되, 시동을 켜면 유압이 작용하여 상기 마찰디스크로부터 이격되고, 시동을 끄면 유압의 해제와 함께 탄성력이 작용하여 상기 제동디스크와 상기 마찰디스크를 밀착시키는 제동모듈;을 포함하고,
    상기 제동모듈은,
    상기 제동하우징에 결합 고정되는 결합바디;
    상기 결합바디와 마주보면서 상기 마찰디스크 측에 구비되고, 전달되는 유압에 의해 왕복 이동되도록 상기 제동하우징과 상기 결합바디에 왕복 이동 가능하게 결합되는 제동피스톤;
    상기 제동피스톤과 상기 결합바디 사이에 삽입되고, 상기 결합바디에 대하여 상기 제동피스톤을 탄성 지지하는 탄성부재; 및
    상기 결합바디에 걸림 지지된 상태에서 상기 결합바디를 관통하여 상기 제동피스톤에 결합 고정되는 조절볼트;를 포함하는 것을 특징으로 하는 산업기계용 주차 제동장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제동하우징은,
    상기 결합바디가 결합된 상태에서 상기 구동축을 회전 가능하게 지지하는 제1제동바디;
    상기 제동피스톤이 왕복 이동 가능하게 결합된 상태에서 상기 구동축을 회전 가능하게 지지하고, 상기 이송유로가 형성되는 제2제동바디; 및
    상기 제1제동바디와 상기 제2제동바디를 상호 밀착 고정시키는 고정부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 산업기계용 주차 제동장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제동하우징에는, 상기 결합바디가 삽입되는 결합홈이 함몰 형성되고,
    상기 결합바디는,
    상기 탄성부재가 지지되고, 상기 조절볼트가 걸림 지지된 상태로 관통하는 결합베이스부; 및
    상기 결합홈에 공간을 형성하도록 상기 결합베이스부에서 연장되어 상기 결합홈에 삽입 지지되는 공간형성부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 산업기계용 주차 제동장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제동피스톤은,
    상기 탄성부재가 지지되고, 상기 조절볼트가 결합 고정되는 제동베이스부;
    상기 제동베이스부에서 연장되고, 상기 제동하우징에 왕복 이동 가능하게 지지되는 제1왕복부;
    상기 제1왕복부에서 단차를 형성하여 연장되고, 상기 제동하우징과 상기 결합바디에 왕복 이동 가능하게 지지되는 제2왕복부;를 포함하고,
    상기 제2왕복부와 상기 제동하우징 사이에는, 상기 이송유로와 연통되는 동작공간이 형성되는 것을 특징으로 하는 산업기계용 주차 제동장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 탄성부재는,
    상기 조절볼트를 감싸도록 형성된 코일스프링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 산업기계용 주차 제동장치.
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