KR101725725B1 - Clip - Google Patents

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KR101725725B1
KR101725725B1 KR1020160057690A KR20160057690A KR101725725B1 KR 101725725 B1 KR101725725 B1 KR 101725725B1 KR 1020160057690 A KR1020160057690 A KR 1020160057690A KR 20160057690 A KR20160057690 A KR 20160057690A KR 101725725 B1 KR101725725 B1 KR 101725725B1
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유토 기무라
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가부시키가이샤 니프코
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Abstract

(과제) 에어백의 수용부 등에 사용되는 클립에 있어서, 구조를 간소하게 함과 아울러, 탈락을 억제한다.
(해결 수단) 그로밋(3)은 제 1 부재(111)의 결합 구멍(114)에 삽입되는 통부 (21)와, 플랜지부(22)와, 통부의 내측 및 외측으로 경도 가능한 탄성편(25)과, 탄성편의 외측면에 돌출 설치된 제 1 걸림 돌조(28)와, 탄성편의 내측면에 돌출 설치된 제 2 걸림 돌조(29)와, 통부에 설치된 제 1 걸어맞춤부(31)를 가진다. 핀 부재는 제 2 부재(101)에 걸어 맞추는 기초부(10)와, 기초부에 돌출 설치되어 통부의 내측에 기단측으로부터 삽입된 기둥부(11)와, 기둥부의 선단에 설치된 머리확대부 (12)와, 기초부에 설치되어 제 1 걸어맞춤부와 걸어 맞추는 한편, 소정의 하중이 가해졌을 때에 제 1 걸어맞춤부와의 걸어 맞춤을 해제하는 제 2 걸어맞춤부(17)를 가진다. 핀 부재가 초기위치로부터 이탈 방향으로 이동하면, 머리확대부는 제 2 걸림 돌조에 걸림과 아울러, 탄성편을 통부의 외측으로 압압한다.[PROBLEMS] To provide a clip for use in an airbag receiving portion and the like, the structure is simplified, and dropout is suppressed.
The grommet includes a tubular portion inserted into an engaging hole of the first member and a flange portion and an elastic piece capable of being hardened inwardly and outwardly of the tubular portion, A first engaging protrusion 28 protruding from the outer surface of the elastic piece, a second engaging protrusion 29 protruding from the inner side of the elastic piece, and a first engaging portion 31 provided on the barrel. The pin member includes a base portion 10 to be engaged with the second member 101, a column portion 11 projecting from the base portion and inserted from the base end side into the inside of the barrel portion, And a second engaging portion 17 provided on the base portion for engaging the first engaging portion and releasing the engagement with the first engaging portion when a predetermined load is applied. When the pin member moves in the releasing direction from the initial position, the head magnifying portion catches the second engaging protrusion and presses the elastic piece outward of the barrel.

Description

클립{CLIP}Clip {CLIP}

본 발명은 클립에 관련된 것이며, 상세하게는 차체 골격과 가니쉬(garnish)의 사이에 커튼 에어백 등을 수납하는 구조에 있어서, 가니쉬를 차체 프레임에 장착하기 위해 사용되고, 에어백의 전개(展開)시에 신장하여 가니쉬와 차체 골격의 사이에 틈새를 형성하는 클립에 관한 것이다.
More particularly, the present invention relates to a structure for housing a curtain airbag or the like between a vehicle body frame and a garnish. The structure is used for mounting the garnish to the body frame, Thereby forming a gap between the garnish and the vehicle body frame.

프런트 필러나 루프 레일 등의 차체 골격에 가니쉬를 고정하는 클립에 있어서, 차체 골격과 가니쉬의 사이에 수용된 커튼 에어백의 전개를 원활하게 하기 위해, 에어백으로부터 하중을 받았을 때에 변형(신장)하여 차체 골격 및 가니쉬 사이에 틈새를 형성하는 것이 있다(예를 들면, 특허문헌 1). 특허문헌 1에 관련되는 클립은, 차체 골격에 형성된 관통 구멍에 삽입되어 고정되는 보디 고정부와, 가니쉬(트림)에 결합하는 트림 고정부와, 보디 고정부와 트림 고정부를 연결하는 테더 (tether)를 가진다. 이 클립은 초기상태에 있어서 트림 고정부가 보디 고정부에 임시 고정되어 있으며, 에어백의 전개시에 트림 고정부와 보디 고정부의 임시 고정이 해제되고, 테더에 규제될 때까지 트림 고정부가 보디 고정부로부터 떨어진다.In a clip for fixing a garnish to a skeleton of a vehicle body frame such as a front pillar or a roof rail, in order to smooth the deployment of the curtain airbag accommodated between the body frame and the garnish, Thereby forming a gap between the garnish (for example, Patent Document 1). A clip according to Patent Document 1 includes a body fixing portion inserted and fixed in a through hole formed in a vehicle body frame, a trim fixing portion engaged with a garnish (trim), a tether connecting a body fixing portion and a trim fixing portion, ). In this clip, the trim fixing portion is temporarily fixed to the body fixing portion, the temporary fixing of the trim fixing portion and the body fixing portion is released when the airbag is deployed, and until the trim fixing portion is regulated by the tether, .

보디 고정부는 통형(筒形)으로 형성되고, 그 측부에 보디 고정부의 직경 방향으로 경도(傾倒)하고, 차체 골격의 관통 구멍에 걸어 맞추는 제 1 걸림 돌조를 가지고 있다. 보디 고정부의 내부에는 보디 고정부의 중심을 따라서 이동 가능한 핀이 삽입되어 있다. 핀은 트림 고정부에 임시 고정되어 있으며, 트림 고정부가 보디 고정부로부터 분리될 때에, 트림 고정부로 끌어 당겨져 제 1 걸림 돌조의 배면측으로 이동한다. 제 1 걸림 돌조의 배면에는 제 2 걸림 돌조가 설치되어 있으며, 핀은 제 2 걸림 돌조에 걸림으로써, 이동이 규제되어 트림 고정부와 분리되어 제 1 걸림 돌조의 배면에 머문다. 이에 따라, 제 1 걸림 돌조의 직경 방향 내방으로의 경도가 억제되고, 제 1 걸림 돌조와 관통 구멍 가장자리부의 걸어 맞춤 구조가 유지된다.
The body fixing portion is formed in a cylindrical shape and has a first engagement protrusion at its side portion which is tilted in the radial direction of the body fixing portion and engaged with the through hole of the vehicle body frame. A pin that is movable along the center of the body fixing portion is inserted into the body fixing portion. The pin is temporarily fixed to the trim fixing part, and when the trim fixing part is detached from the body fixing part, it is pulled to the trim fixing part and moved to the back side of the first locking projection. The second engaging protrusion is provided on the back surface of the first engaging protrusion, and the pin is caught by the second engaging protrusion, so that the pin is separated from the trim fixing portion and rests on the back surface of the first engaging protrusion. Accordingly, the hardness of the first engaging protrusion in the radial direction is suppressed, and the engaging structure of the first engaging protrusion and the through-hole edge portion is maintained.

특허문헌 1: 일본국 특허 제4756219호Patent Document 1: Japanese Patent No. 4756219

그러나 특허문헌 1에 관련되는 클립은 차체 골격 및 가니쉬의 결합에 직접 관여하지 않는 핀이 설치되어 있기 때문에, 부품 점수가 많고, 구조가 복잡하다. 또, 핀은 트림 고정부에 임시 고정된 상태에서 이동하기 때문에, 핀이 보디 고정부에 대해서 뒤틀려 있는 경우나, 트림 고정부의 이동 방향이 핀의 이동 방향에 대해서 경사지는 경우 등에는 핀의 이동이 완료되는 것보다도 전에 트림 고정부와 핀의 임시 고정이 해제되어 핀이 소정의 위치로 이동하지 않는 경우가 있다. 이 경우, 제 1 걸림 돌조가 보디 고정부의 직경 방향 내방으로의 경도가 가능하게 되고, 인장 하중이 가해졌을 때에 보디 고정부가 차체 골격으로부터 탈락할 우려가 있다.However, the clip related to Patent Document 1 has a large number of parts and a complicated structure because a pin which is not directly involved in the combination of the body skeleton and the garnish is provided. When the pin is twisted with respect to the body fixing portion or when the moving direction of the trim fixing portion is inclined with respect to the moving direction of the pin because the pin is temporarily fixed to the trim fixing portion, The fin fixing of the trim fixing part and the pin is released before the fin is completed, so that the pin may not move to the predetermined position. In this case, the first engaging protrusion can be hardened radially inward of the body fixing portion, and when the tensile load is applied, there is a fear that the body fixing portion may fall off the vehicle body frame.

본 발명은 이상의 배경을 감안하여 차량의 에어백의 수용부 등에 사용되는 클립에 있어서, 구조를 간소하게 함과 아울러, 탈락을 억제하는 것을 과제로 한다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and it is an object of the present invention to simplify the structure of a clip for use in a receiving portion of an airbag or the like of a vehicle and to prevent dropout.

상기 과제를 해결하기 위해, 본 발명의 일형태는 제 1 부재(111)에 형성된 결합 구멍(114)에 결합하는 그로밋(grommet, 3)과, 제 2 부재(101)에 걸어 맞춤과 아울러 상기 그로밋에 변위 가능하게 지지된 핀 부재(2)를 가지는 클립(1)으로서,One aspect of the present invention is to provide a grommet (3) that engages with an engaging hole (114) formed in a first member (111), and a grommet A clip (1) having a pin member (2) displaceably supported on a pin (2)

상기 그로밋은 상기 결합 구멍에 삽입되는 통부(21)와, 상기 통부의 기단에 설치되어 상기 결합 구멍의 표측의 가장자리부에 걸어 맞추는 플랜지부(22)와, 상기 통부의 측부를 관통하는 측부 개구(24)와, 상기 측부 개구의 가장자리부로부터 상기 측부 개구 내로 연장되어 상기 통부의 내측 및 외측으로 경도 가능한 탄성편 (25)과, 상기 탄성편의 외측면에 돌출 설치되어 상기 결합 구멍의 이측의 가장자리부에 걸어 맞추는 제 1 걸림 돌조(28)와, 상기 탄성편의 내측면에 돌출 설치된 제 2 걸림 돌조(29)와, 상기 통부의 기단에 설치된 제 1 걸어맞춤부(31)를 가지며, 상기 핀 부재는 상기 제 2 부재에 걸어 맞추는 기초부(10)와, 상기 기초부에 돌출 설치되어 상기 통부의 내측에 기단측으로부터 삽입된 기둥부(11)와, 상기 기둥부의 선단에 설치되어 상기 기둥부보다도 폭이 넓은 머리확대부(12)와, 상기 기초부에 설치되어 상기 제 1 걸어맞춤부와 걸어 맞추는 한편, 소정의 하중이 가해졌을 때에 상기 제 1 걸어맞춤부와의 걸어 맞춤을 해제하는 제 2 걸어맞춤부(17)를 가지고, 상기 제 1 걸어맞춤부와 상기 제 2 걸어맞춤부가 걸어 맞춘 초기상태에서는 상기 머리확대부와 상기 제 2 걸림 돌조는 서로 떨어지고, 상기 탄성편은 상기 통부의 내측으로 경도 가능하며, 상기 핀 부재가 상기 그로밋으로부터 이탈하는 방향으로 하중을 받고, 초기위치에서 이탈하는 방향으로 소정량 이동했을 때에, 상기 머리확대부는 상기 제 2 걸림 돌조에 걸림과 아울러, 상기 탄성편을 상기 통부의 외측으로 향하여 압압한다.The grommet includes a tube portion (21) inserted into the engaging hole, a flange portion (22) provided at the base end of the tube portion to engage with the edge portion of the test piece side of the engaging hole, and a side opening An elastic piece (25) extending from an edge of the side opening to the inside of the side opening and being capable of being hardened inward and outward of the barrel; and an elastic piece (25) protruded from an outer side surface of the elastic piece A second engaging protrusion 29 protruding from the inner side of the elastic piece, and a first engaging portion 31 provided at the base end of the barrel, wherein the first engaging protrusion 28 engages with the first engaging protrusion 28, A column portion 11 provided at the tip of the column portion and protruding from the base portion and inserted from the base end side into the inside of the barrel portion; (12) which is provided on the base portion and which engages the first engaging portion and releases the engagement with the first engaging portion when a predetermined load is applied, Wherein the head expanding portion and the second engaging protruding portion are separated from each other in an initial state in which the first engaging portion and the second engaging portion are engaged with each other, Wherein when the pin member is subjected to a load in a direction in which the pin member is released from the grommet and moved by a predetermined amount in a direction of departing from the initial position, the head expanding portion is engaged with the second engaging member, And is pressed toward the outside of the barrel portion.

이 형태에 따르면, 머리확대부가 핀 부재에 일체로 형성되어 있기 때문에, 핀 부재에 인장 하중이 가해져 핀 부재가 이동할 때에는 머리확대부가 일체로 되어 탄성편의 배면측으로 확실하게 이동한다. 이때, 머리확대부는 탄성편을 통부의 외방으로 압압하기 때문에, 제 1 걸림 돌조와 결합 구멍 가장자리부의 결합이 한층 강고하게 된다.According to this configuration, since the head expanding portion is formed integrally with the pin member, when the pin member is moved due to a tensile load applied to the pin member, the head expanding portion integrally moves to the back side of the elasticelevice reliably. At this time, since the head expanding portion presses the elastic piece toward the outside of the barrel portion, the engagement between the first engaging bore and the edge of the engaging hole is further strengthened.

또, 상기의 형태에 있어서, 상기 제 1 걸림 돌조, 상기 제 2 걸림 돌조, 상기 탄성편 및 상기 측부 개구가 상기 통부의 중심을 대칭축으로 하여 1쌍 설치되어 있으면 좋다.In the above embodiment, the first engaging protrusion, the second engaging protrusion, the resilient piece, and the side opening may be provided with a pair of symmetry axes of the center of the barrel portion.

이 형태에 따르면, 핀 부재가 이동할 때에 머리확대부에 의해서 탄성 지지되는 탄성편 및 제 1 걸림 돌조가 1쌍 있기 때문에, 제 1 걸림 돌조와 결합 구멍 가장자리부의 결합이 한층 강고하게 된다.According to this configuration, since there is a pair of the elastic piece and the first engaging protrusion, which are elastically supported by the head expanding portion when the pin member moves, the coupling between the first engaging protrusion and the engaging hole edge portion is further strengthened.

또, 상기의 형태에 있어서, 2개의 상기 제 1 걸림 돌조가 상기 결합 구멍의 이측의 가장자리부에 걸어 맞춘 상태에서 2개의 상기 제 2 걸림 돌조 사이의 거리는 상기 머리확대부의 폭보다도 작으면 좋다.In the above embodiment, the distance between the two engaging protrusions may be smaller than the width of the head expanding portion in a state in which the two engaging protrusions engage with the opposite side edge of the engaging hole.

이 형태에 따르면, 그로밋이 결합 구멍에 삽입되어 제 1 걸림 돌조가 결합 구멍의 가장자리부에 걸어 맞춘 상태에서는, 머리확대부는 2개의 제 2 걸림 돌조의 사이를 통과할 수 없어 핀 부재의 그로밋으로부터의 빠짐이 방지된다.According to this configuration, when the grommet is inserted into the engaging hole and the first engaging protrusion is engaged with the edge of the engaging hole, the head magnifying portion can not pass between the two second engaging protrusions, The dropout is prevented.

또, 상기의 형태에 있어서, 상기 통부는 기단 및 선단이 개구하고 있으며, 상기 초기상태에서는, 상기 기둥부는 상기 통부의 선단에서 외방으로 돌출되어 있으면 좋다.Further, in the above-mentioned aspect, the cylindrical portion may have a base end and a distal end opened, and in the initial state, the column portion may protrude outward from the tip end of the cylindrical portion.

이 형태에 따르면, 그로밋에 대한 핀 부재의 스트로크를 크게 할 수가 있어 제 1 부재 및 제 2 부재의 사이를 크게 벌리는 것이 가능하게 된다.According to this configuration, the stroke of the pin member with respect to the grommet can be increased, and it becomes possible to make a large gap between the first member and the second member.

또, 상기의 형태에 있어서, 상기 제 1 부재는 강판에 의해서 중공(中空) 형상으로 형성된 차체 골격이며, 상기 제 2 부재는 수지에 의해 형성되어 상기 차체 골격을 덮는 가니쉬이면 좋다.In the above-described aspect, the first member may be a body skeleton formed in a hollow shape by a steel plate, and the second member may be a garnish formed by resin and covering the body skeleton.

이 형태에 따르면, 그로밋의 통부의 대부분은 차체 골격의 내측에 배치되기 때문에, 차체 골격 및 가니쉬 사이의 공간을 얇게 하여 가니쉬의 차실내로의 돌출량을 작게 할 수 있다.
According to this configuration, since most of the barrel portions of the grommet are disposed on the inside of the vehicle body frame, the space between the vehicle body frame and the garnish can be made thin and the amount of protrusion of the garnish into the passenger compartment can be reduced.

이상의 구성에 따르면, 에어백의 수용부 등에 사용되는 클립에 있어서, 구조를 간소하게 함과 아울러, 탈락을 억제할 수 있다.
According to the above-described configuration, in the clips used for the airbag receiving portion and the like, the structure can be simplified and dropout can be suppressed.

도 1은 실시형태에 관련되는 클립의 초기상태를 나타내는 사시도
도 2는 핀 부재를 나타내는 사시도
도 3은 그로밋을 나타내는 사시도
도 4는 클립의 초기상태를 나타내는 단면도(도 1의 Ⅳ-Ⅳ단면도)
도 5는 클립의 초기상태를 나타내는 단면도(도 1의 V-V단면도)
도 6은 클립이 장착된 프런트 필러 어퍼 주위의 구조를 나타내는 단면도
도 7은 에어백이 전개했을 때의 프런트 필러 어퍼 주위의 구조를 나타내는 단면도
도 8은 클립의 전개 상태를 나타내는 단면도1 is a perspective view showing an initial state of a clip according to an embodiment;
2 is a perspective view showing a pin member;
3 is a perspective view showing the grommet
4 is a cross-sectional view (an IV-IV sectional view in Fig. 1) showing an initial state of the clip;
5 is a cross-sectional view (VV sectional view in Fig. 1) showing the initial state of the clip;
6 is a cross-sectional view showing the structure around the front filler upper with the clip mounted thereon
7 is a cross-sectional view showing the structure around the front filler upper when the airbag is deployed
8 is a cross-sectional view showing the expanded state of the clip

이하, 도면을 참조하여 본 발명을 자동차의 프런트 필러 어퍼에 가니쉬를 장착하기 위한 클립에 적용한 실시형태에 대해서 상세하게 설명한다. 도 6에 나타내는 바와 같이, 프런트 필러 어퍼(100)와 가니쉬(101)의 사이에 형성되는 공극(129)에는 사이드 커튼 에어백 장치의 에어백(130)이 수납되어 있다. 실시형태에 관련되는 클립(1)은 에어백(130)이 팽창하여 프런트 필러 어퍼(100)와 가니쉬(101)에 서로 이간하는 방향의 하중(팽창압)이 가해졌을 때에, 프런트 필러 어퍼(100)와 가니쉬(101)의 이간을 소정 거리만 허용하고, 프런트 필러 어퍼(100)와 가니쉬(101)의 사이에 틈새를 형성한다.Hereinafter, an embodiment in which the present invention is applied to a clip for mounting a garnish on a front filler upper of an automobile will be described in detail with reference to the drawings. 6, an airbag 130 of a side curtain airbag apparatus is housed in a gap 129 formed between the front pillow upper 100 and the garnish 101. As shown in Fig. The clip 1 according to the embodiment is configured such that when the airbag 130 is inflated and a load (expansion pressure) is applied to the front filler upper 100 and the garnish 101 in a direction away from each other, the front filler upper 100, And a gap is formed between the front filler upper 100 and the garnish 101. The gap between the front filler upper 100 and the garnish 101 is a predetermined distance.

도 1에 나타내는 바와 같이, 실시형태에 관련되는 클립(1)은 핀 부재(2)와 그로밋(3)으로 구성되어 있다. 핀 부재(2) 및 그로밋(3)은 각각 수지 재료를 성형한 것이다. 핀 부재(2) 및 그로밋(3)은 클립(1)의 축선(A)을 따라서 연재하고, 축선(A)을 따른 방향으로부터 서로 조립된다.As shown in Fig. 1, the clip 1 according to the embodiment is composed of a pin member 2 and a grommet 3. The pin member 2 and the grommet 3 are each formed of a resin material. The pin member 2 and the grommet 3 extend along the axis A of the clip 1 and are assembled with each other from the direction along the axis A. [

도 2에 나타내는 바와 같이, 핀 부재(2)는 기초부(10)와, 기둥부(11)와, 머리확대부(12)를 주요 구성 요소로서 구비하고 있다. 기초부(10)는 대략 직육면체로 형성되고, 그 좌우의 측면에는 전후로 연장되는 걸어 맞춤 홈(15)이 각각 오목 설치되어 있다. 각 걸어 맞춤 홈(15)은 기초부(10)의 전측면 및 후측면으로 개구하고 있다. 각 걸어 맞춤 홈(15)의 하벽에는, 상방으로 돌출된 돌기(16)가 형성되어 있다. 돌기(16)는 전후로 연재하고 있다.As shown in Fig. 2, the pin member 2 has a base portion 10, a column portion 11, and a head expanding portion 12 as main components. The base portion 10 is formed in a substantially rectangular parallelepiped shape, and the left and right side surfaces thereof are provided with engaging grooves 15 extending in the fore-and-aft direction. Each of the engaging grooves 15 is open to the front side and rear side of the base portion 10. On the lower wall of each engaging groove 15, a projection 16 protruding upward is formed. The projections 16 extend longitudinally.

기둥부(11)는 기초부(10)의 하면으로부터 축선(A)을 따라서 하부로 향하여 돌출되어 있다. 기둥부(11)의 횡단면은 좌우로 길게, 전후로 짧은 직사각형으로 형성되어 있다. 머리확대부(12)는 기둥부(11)의 선단(하단)에 설치되어 있다. 머리확대부(12)는 기둥부(11)로부터 전후로 돌출되어 있다. 머리확대부(12)는 기둥부(11)의 기단측(상단측)으로 향하여 전후로 경사진 경사면(12A)과, 경사면(12A)의 기단측에 설치되어 기단측을 향하는 걸림면(12B)을 가진다.The columnar portion 11 protrudes downward along the axis A from the lower surface of the base portion 10. The cross section of the column portion 11 is formed to be long in the lateral direction and short in the front and rear direction. The head expanding section 12 is provided at the tip (lower end) of the column section 11. [ The head expanding portion 12 is projected back and forth from the post 11. The head magnified portion 12 includes an inclined face 12A inclined forward and backward toward the base end side (upper end side) of the column portion 11 and a hooked face 12B provided on the base end side of the inclined face 12A toward the base end side I have.

기초부(10)의 하면에는 좌우 1쌍의 핀측 걸어맞춤부(17)가 형성되어 있다. 1쌍의 핀측 걸어맞춤부(17)는 기둥부(11)의 좌우 양측에 배치되어 있다. 각 핀측 걸어맞춤부(17)는 기초부(10)의 하면에서 하방으로 향하여 돌출되고, 전후로 연재하는 벽부(17A)와, 벽부(17A)를 좌우로 관통하는 관통 구멍(17B)을 가진다.A pair of left and right pin-side engaging portions 17 are formed on the bottom surface of the base portion 10. The pair of pin-side engaging portions 17 are disposed on both left and right sides of the column portion 11. Each pin-side engagement portion 17 has a wall portion 17A projecting downward from the lower surface of the base portion 10 and extending in the front and rear direction and a through hole 17B penetrating the wall portion 17A to the left and right.

도 3에 나타내는 바와 같이, 그로밋(3)은 축선(A)을 중심으로 한 통부(21)와, 통부(21)의 일단에 설치된 좌우 1쌍의 플랜지부(22)를 가진다. 통부(21)는 상하로 연장되는 원통부(21A)와, 원통부(21A)의 상단에 설치되며, 사각형인 각통부 (21B)를 가진다. 각통부(21B)의 각 측면은, 전후 또는 좌우를 향하도록 배치되어 있다. 원통부(21A)와 각통부(21B)는 동일 축에 배치되어 연속한 1개의 통을 형성하고 있다. 원통부(21A)의 하단 및 각통부(21B)의 상단은 외부로 향하여 개구하고 있다. 원통부(21A) 및 각통부(21B)의 내측에 형성되는 내측 구멍(21C)은 상하로 연장되고, 그 횡단면은 전후로 긴 직사각형 형상으로 형성되어 있다. 머리확대부(12) 및 기둥부(11)는 머리확대부(12)가 전후로 배치된 상태에서 내측 구멍(21C)을 통과 가능하게 되어 있다.3, the grommet 3 has a tube portion 21 having an axis A as a center and a pair of left and right flange portions 22 provided at one end of the tube portion 21. As shown in Fig. The tubular portion 21 has a cylindrical portion 21A extending upward and downward and a rectangular tubular portion 21B provided at the upper end of the cylindrical portion 21A. The respective side surfaces of the cylindrical portions 21B are arranged so as to be directed back and forth or left and right. The cylindrical portion 21A and the cylindrical portions 21B are arranged on the same axis to form one continuous cylinder. The lower end of the cylindrical portion 21A and the upper end of each cylindrical portion 21B open outward. An inner hole 21C formed on the inner side of the cylindrical portion 21A and each tube portion 21B extends vertically and has a transversely long section formed in a long rectangular shape in forward and backward directions. The head expanding portion 12 and the pillar portion 11 are capable of passing through the inside hole 21C in a state in which the head expanding portion 12 is arranged forward and backward.

원통부(21A)의 전측면 및 후측면에는 각각 직경 방향으로 관통하는 측부 개구(24)가 형성되어 있다. 각 측부 개구(24)의 상단부는 각통부(21B)의 전측면 또는 후측면의 하부까지 연장되어 있다. 각 측부 개구(24)의 하측 가장자리로부터는 상방으로 연장되는 탄성편(25)이 각각 형성되어 있다. 각 탄성편(25)은 가요성을 가지고 원통부(21A)의 직경 방향을 따라서 내측 및 외측으로 경도 가능하게 되어 있다. 각 탄성편(25)의 상단(선단)은 틈새를 통하여 측부 개구(24)의 상측 가장자리와 대향하고 있다. 각 탄성편(25)의 상단에는 원통부(21A)의 직경 방향 외방으로 연장되는 조작편(26)이 설치되어 있다. 각 조작편(26)의 선단은 각통부(21B)의 전측면 또는 후측면보다도 외방으로 돌출되어 있다.On the front and rear sides of the cylindrical portion 21A, side openings 24 penetrating in the radial direction are formed. The upper end of each side opening 24 extends to the lower side of the front or rear side of each barrel 21B. Elastic pieces 25 extending upward from the lower edge of each side opening 24 are formed. Each resilient piece 25 is flexible and can be made inward and outward along the radial direction of the cylindrical portion 21A. The upper end (distal end) of each elastic piece 25 faces the upper edge of the side opening 24 through a gap. At the upper end of each elastic piece 25, an operating piece 26 extending radially outward of the cylindrical portion 21A is provided. The tip end of each operating piece 26 projects outwardly from the front or rear side of each tubular portion 21B.

각 탄성편의 외측면에는 제 1 걸림 돌조(28)가 돌출 설치되고, 내측면에는 제 2 걸림 돌조(29)가 돌출 설치되어 있다. 제 1 걸림 돌조(28)는 상방으로 향하여 직경 방향 외방으로 경사지는 경사면(28A)과, 경사면(28A)의 상측에 설치되고, 면이 상방을 향하는 걸림면(28B)을 가진다. 제 2 걸림 돌조(29)는 하방으로 향하여 직경 방향 내측으로 경사지는 경사면(29A)과, 경사면(29A)의 하측에 설치되고, 면이 하방을 향하는 걸림면(29B)을 가진다.A first latching protrusion (28) protrudes from the outer side surface of each elastic piece, and a second latching protrusion (29) protrudes from the inner side surface. The first engaging protrusion 28 has an inclined face 28A inclined upward toward the outside in the radial direction and an engaging face 28B provided on the upper side of the inclined face 28A and facing upward. The second latching protrusion 29 has an inclined surface 29A inclined downward inward in the radial direction and an engagement surface 29B provided below the inclined surface 29A and facing downward.

도 4에 나타내는 바와 같이, 각 제 2 걸림 돌조(29)는 내측 구멍(21C)의 전후 폭을 좁히도록 배치되어 있다. 각 제 2 걸림 돌조(29)의 돌출단 사이의 거리(최단 거리)는 기둥부(11)의 전후 방향에 있어서의 두께보다 크게, 머리확대부(12)의 전후 방향에 있어서의 두께보다 작게 형성되어 있다. 내측 구멍(21C)의 전후 방향에 있어서의 폭은 머리확대부(12)의 전후 방향에 있어서의 두께보다 크게 형성되어 있다.As shown in Fig. 4, each second latching protrusion 29 is arranged so as to narrow the front-rear width of the inner hole 21C. The distance (the shortest distance) between the protruding ends of the respective second locking protrusions 29 is formed to be larger than the thickness in the front-rear direction of the column portion 11 and smaller than the thickness in the front- . The width of the inner hole 21C in the front-rear direction is formed to be larger than the thickness of the head expanding portion 12 in the front-rear direction.

도 3에 나타내는 바와 같이, 좌우 1쌍의 플랜지부(22)는 각통부(21B)로부터 좌우로 돌출되어 있다. 좌우의 플랜지부(22)는 각통부(21B)의 우측부 및 좌측부에서 우방 또는 좌방으로 연장됨과 아울러, 선단이 하방으로 향하여 굴곡되어 있다. 또, 각 플랜지부(22)의 중앙부, 상세하게는 각통부(21B)의 좌우의 측면에 대응하는 부분에는 상하로 관통하는 관통 구멍(22A)이 형성되어 있다. 각 플랜지부(22)는 가요성을 가진다.As shown in Fig. 3, a pair of left and right flange portions 22 project leftward and rightward from the cylindrical portions 21B. The left and right flange portions 22 extend rightward or leftward from the right side portion and the left side portion of the tubular portion 21B, respectively, and the distal ends thereof are bent downward. A through hole 22A is formed at the central portion of each flange portion 22, specifically, at a portion corresponding to the right and left side surfaces of the tubular portion 21B. Each flange portion 22 has flexibility.

각통부(21B)의 좌우 측면의 각각에는 그로밋측 걸어맞춤부(31)가 형성되어 있다. 그로밋측 걸어맞춤부(31)는 각통부(21B)의 좌우 측면에 돌출 설치된 볼록부이며, 하방을 향하는 걸림면을 가진다. 각통부(21B)의 상단면에는 상방으로 향하여 돌출 설치된 돌기(33)가 형성되어 있다.The grommet side engaging portion 31 is formed on each of the right and left side surfaces of each barrel portion 21B. The grommet side engaging portion 31 is a convex portion protruding from the right and left side surfaces of each barrel portion 21B and has a downwardly facing engagement surface. A projection 33 is formed on the upper end surface of each barrel 21B so as to protrude upward.

핀 부재(2)와 그로밋(3)을 조합할 때에는 핀 부재(2)의 머리확대부(12)를 통부(21)의 상단에서 내측 구멍(21C)으로 삽입한다. 핀 부재(2)의 삽입이 진행되면, 머리확대부(12)는 각 제 2 걸림 돌조(29)의 경사면(29A)을 슬라이드 이동하고, 각 제 2 걸림 돌조(29)를 통하여 각 탄성편(25)을 직경 방향 외방으로 밀어서 연다. 이에 따라, 머리확대부(12)는 각 제 2 걸림 돌조(29) 사이를 하방으로 통과한다. 그 후, 핀 부재(2)의 삽입이 더욱 진행되면, 도 5에 나타내는 바와 같이, 기초부 (10)의 하면이 돌기(33)에 맞닿고, 핀측 걸어맞춤부(17)의 관통 구멍(17B)의 가장자리부가 그로밋측 걸어맞춤부(31)의 걸림면에 걸린다. 핀측 걸어맞춤부(17)와 그로밋측 걸어맞춤부(31)가 걸어 맞추고 있을 때의 클립(1)의 상태를 초기상태로 한다. 핀측 걸어맞춤부(17)와 그로밋측 걸어맞춤부(31)의 걸어 맞춤은 그로밋(3)에 대해서 핀 부재(2)를 뽑아내는 방향(상방)으로 소정의 하중이 가해졌을 때에 해제된다. 초기상태에서는 머리확대부(12) 및 기둥부(11)의 선단은 통부(21)의 하단에서 하방으로 돌출되어 있다.When the pin member 2 and the grommet 3 are combined, the head enlarged portion 12 of the pin member 2 is inserted into the inner hole 21C from the upper end of the cylinder portion 21. [ When the insertion of the pin member 2 proceeds, the head expanding section 12 slides the inclined surfaces 29A of the respective second engaging protrusions 29, 25) in the radial direction. As a result, the head expanding portion 12 passes downward between the respective second engaging protrusions 29. 5, the lower surface of the base portion 10 abuts against the projection 33 and the through hole 17B of the pin side engagement portion 17 is in contact with the protrusion 33. As a result, Is engaged with the engaging surface of the grommet side engaging portion 31. As shown in Fig. The state of the clip 1 when the pin side engagement portion 17 and the grommet side engagement portion 31 are engaged is set to the initial state. The engagement between the pin side engagement portion 17 and the grommet side engagement portion 31 is released when a predetermined load is applied in a direction (upward) in which the pin member 2 is pulled out from the grommet 3. In the initial state, the tip ends of the head expanding portion 12 and the column portion 11 are projected downward from the lower end of the cylindrical portion 21. [

다음에, 클립(1)을 이용하여 자동차의 차체 골격으로서의 프런트 필러 어퍼 (100)에, 가니쉬(101)를 고정한 구조에 대해서 설명한다. 도 6에 나타내는 바와 같이, 프런트 필러 어퍼(100)는 차실측에 설치된 프런트 이너 어퍼 필러(111)와, 프런트 이너 어퍼 필러(111)의 차외측에 설치되어 프런트 이너 어퍼 필러(111)와 폐쇄 구조를 형성하는 프런트 필러 어퍼 스티프너(112)와, 프런트 필러 어퍼 스티프너(112)의 차외측에 설치되어 프런트 필러 어퍼 스티프너(112)와 폐쇄 구조를 형성하는 아우터 패널(113)로 구성되고, 중공 구조로 되어 있다. 프런트 이너 어퍼 필러(111)에는 클립(1)의 기초부(10)가 끼워 맞추기 위한 결합 구멍(114)이 형성되어 있다. 결합 구멍(114)은 프런트 이너 어퍼 필러(111)를 두께 방향으로 관통하는 관통 구멍이다. 결합 구멍(114)은 원형으로 형성되고, 그로밋(3)의 통부(21)가 삽입된다.Next, a structure in which the garnish 101 is fixed to the front filler upper 100 as the vehicle body framework of the automobile using the clip 1 will be described. 6, the front filler upper 100 includes a front inner upper filler 111 disposed on the vehicle body side, a front inner upper filler 111 disposed on the outside of the front inner upper filler 111, A front filler upper stiffener 112 provided on the outside of the front fender upper stiffener 112 to form a front filler upper stiffener 112 and an outer panel 113 forming a closed structure, . The front inner upper filler 111 is provided with a coupling hole 114 for fitting the base portion 10 of the clip 1. [ The fitting hole 114 is a through hole penetrating the front inner upper filler 111 in the thickness direction. The fitting hole 114 is formed in a circular shape, and the tube portion 21 of the grommet 3 is inserted.

프런트 필러 어퍼(100)의 전면측에는 프런트 유리(115)의 좌단이 배치되고, 양 부재의 틈새가 몰(mogol, 116)에 의해 덮여 있다. 프런트 필러 어퍼(100)의 후방에는 사이드 유리(121)를 구비한 사이드 도어(120)가 설치되어 있다. 프런트 필러 어퍼(100)와 사이드 도어(120)의 틈새는 웨더 스트립(122, 123)이 배치되어 있다.On the front side of the front filler upper 100, the left end of the windshield 115 is disposed, and the clearance between the both members is covered by a mogol 116. A side door 120 having a side glass 121 is provided at the rear of the front filler upper 100. Weather strips 122 and 123 are disposed in the gap between the front filler upper 100 and the side door 120.

프런트 이너 어퍼 필러(111)의 차실측에는 차실측으로 팽출한 형상을 가지는 내장 부재로서의 가니쉬(101)가 배치된다. 가니쉬(101)는 이면(차외측을 향하는 면)에 클립(1)이 장착되기 위한 시트부(125)를 구비하고 있다. 시트부(125)는 가니쉬(101)의 이면에 돌출 설치된 1쌍의 벽부(126, 126)와, 1쌍의 벽부(126, 126)의 선단끼리를 연결하도록 걸쳐서 놓인 천판부(127)와, 천판부(127)에 형성된 슬릿 (128)으로 구성되어 있다. 도 6에 나타내는 바와 같이, 슬릿(128)은 일단이 천판부 (127)의 단부에 연속하고 있다. 천판부(127)의 두께는 핀 부재(2)의 걸어 맞춤 홈 (15)에 삽입 가능한 두께로 형성되어 있다.A garnish 101 serving as a built-in member having a shape expanded toward the vehicle room side is disposed on the vehicle room side of the front inner upper filler 111. [ The garnish 101 is provided with a seat portion 125 for mounting the clip 1 on the back surface (the surface facing the outside of the car). The seat portion 125 includes a pair of wall portions 126 and 126 protruding from the back surface of the garnish 101 and a top plate portion 127 placed so as to connect the tips of the pair of wall portions 126 and 126, And a slit 128 formed in the top plate portion 127. As shown in Fig. 6, one end of the slit 128 is continuous with the end of the top plate portion 127. As shown in Fig. The thickness of the top plate portion 127 is formed into a thickness that can be inserted into the engaging groove 15 of the pin member 2.

프런트 이너 어퍼 필러(111)와 가니쉬(101)의 사이에 형성되는 공극(129)에는 사이드 커튼 에어백 장치의 에어백(130)이 접힌 상태로 수납되어 있다. 사이드 커튼 에어백 장치는 도시하지 않는 인플레이터를 구비하고, 차량의 충돌이 검출되었을 때에 인플레이터를 기폭시켜 에어백(130)을 팽창 및 전개시킨다.The airbag 130 of the side curtain airbag apparatus is housed in a state of being folded in the gap 129 formed between the front inner upper filler 111 and the garnish 101. [ The side curtain airbag apparatus has an inflator (not shown) and expands and deploys the airbag 130 by detonating the inflator when a collision of the vehicle is detected.

클립(1)을 이용하여 가니쉬(101)를 프런트 이너 어퍼 필러(111)에 장착하는 방법에 대해서 설명한다. 처음에, 도 6에 나타내는 바와 같이, 클립(1)을 슬릿 (128)의 연재 방향으로 슬라이드시키고, 기초부(10)를 슬릿(128)에 삽입한다. 천판부(127)에 있어서의 슬릿(128)의 가장자리부는 기초부(10)의 1쌍의 걸어 맞춤 홈 (15)에 수용된다. 이때, 돌기(16)와 걸어 맞춤 홈(15) 상벽면의 사이에 천판부 (127)가 협지(挾持)되어 기초부(10)와 천판부(127)가 덜컹거림 없이 밀착된다.A method of attaching the garnish 101 to the front inner upper filler 111 using the clip 1 will be described. First, as shown in Fig. 6, the clip 1 is slid in the extending direction of the slit 128, and the base portion 10 is inserted into the slit 128. Then, as shown in Fig. The edge portion of the slit 128 in the top plate portion 127 is accommodated in the pair of engaging grooves 15 of the base portion 10. At this time, the top plate portion 127 is sandwiched between the projections 16 and the wall surface of the engaging groove 15 so that the base portion 10 and the top plate portion 127 come into close contact with each other without rattling.

다음에, 통부(21)를 선단측으로부터 결합 구멍(114)에 삽입한다. 초기상태에서는 머리확대부(12)가 탄성편(25)의 배면으로부터 떨어진 위치에 있기 때문에, 각 탄성편(25)은 기초부(10)의 내방으로 경도 가능하고, 각 제 1 걸림 돌조(28)가 결합 구멍(114)을 통과한다. 통부(21)의 결합 구멍(114)으로의 삽입은 1쌍의 플랜지부(22)가 프런트 이너 어퍼 필러(111)의 표면에 맞닿을 때까지 실행된다. 이 상태에서는 탄성편(25)이 초기위치로 복귀하여 제 1 걸림 돌조(28)의 걸림면(28B)이 프런트 이너 어퍼 필러(111)의 이면에 맞닿는다. 프런트 이너 어퍼 필러(111)는 플랜지부(22)와 제 1 걸림 돌조(28)의 사이에 덜컹거림 없이 부지(扶持)된다. 이상과 같이 하여 가니쉬(101)와 프런트 이너 어퍼 필러(111)가 클립(1)을 통하여 연결된다. 또한, 통부(21)를 결합 구멍(114)에 결합시킨 후에, 기초부(10)를 슬릿(128)에 결합시켜도 좋다. 그로밋(3)과 프런트 이너 어퍼 필러(111)의 걸어 맞춤 및 핀 부재(2)와 가니쉬(101)의 걸어 맞춤은 핀측 걸어맞춤부(17)와 그로밋측 걸어맞춤부 (31)의 걸어 맞춤보다도 강고하게 실행되어 있다. 즉, 핀 부재(2)에 축선 방향을 따른 인장 하중이 가해진 경우에, 그로밋(3)과 프런트 이너 어퍼 필러(111)의 걸어 맞춤 및 핀 부재(2)와 가니쉬(101)의 걸어 맞춤보다도 핀측 걸어맞춤부(17)와 그로밋측 걸어맞춤부(31)의 걸어 맞춤이 먼저 해제되도록 되어 있다.Next, the cylindrical portion 21 is inserted into the engaging hole 114 from the leading end side. The elastic pieces 25 can be hardened inwardly of the base portion 10 because the head magnified portion 12 is located at a position away from the back surface of the elastic piece 25 in the initial state, Passes through the engagement hole 114. Insertion of the cylindrical portion 21 into the fitting hole 114 is performed until a pair of flange portions 22 abuts against the surface of the front inner upper filler 111. [ In this state, the elastic piece 25 returns to the initial position, and the engagement surface 28B of the first engagement protrusion 28 abuts against the back surface of the front inner upper filler 111. [ The front inner upper filler 111 is held between the flange portion 22 and the first engaging protrusion 28 without rattling. As described above, the garnish 101 and the front inner upper filler 111 are connected to each other through the clip 1. The base portion 10 may be coupled to the slit 128 after the barrel portion 21 is coupled to the engagement hole 114. [ The engagement of the grommet 3 with the front inner upper filler 111 and the engagement of the pin member 2 and the garnish 101 are made to be greater than the engagement of the pin side engagement portion 17 and the grommet side engagement portion 31 It is being executed strongly. That is, when a tensile load along the axial direction is applied to the pin member 2, the engagement between the grommet 3 and the front inner upper filler 111, and the engagement between the pin member 2 and the garnish 101, The engagement between the engaging portion 17 and the grommet side engaging portion 31 is released first.

클립(1)을 통하여 서로 결합된 프런트 이너 어퍼 필러(111)와 가니쉬(101)는 차량의 충돌이 검출되어 에어백(130)이 팽창할 때에, 서로 이간하는 방향으로 에어백(130)의 팽창압을 받는다. 에어백(130)의 팽창압은 프런트 이너 어퍼 필러(111)및 가니쉬(101)를 통하여 핀 부재(2) 및 그로밋(3)에 축선 방향을 따른 인장 하중으로서 가해지고, 핀측 걸어맞춤부(17)와 그로밋측 걸어맞춤부(31)의 걸어 맞춤이 해제된다. 그리고 도 7 및 도 8에 나타내는 바와 같이, 머리확대부(12)가 제 2 걸림 돌조(29)에 충돌할 때까지 핀 부재(2)가 그로밋(3)에 대해서 축선 방향으로 이동한다. 머리확대부(12)가 제 2 걸림 돌조(29)에 충돌한 상태를 클립(1)의 전개 상태라고 한다. 이에 따라, 프런트 이너 어퍼 필러(111)와 가니쉬(101)는 그로밋(3)에 대한 핀 부재(2)의 변위량만큼 서로 이간하고, 프런트 이너 어퍼 필러(111)와 가니쉬(101)의 사이에 틈새가 형성된다. 이 틈새를 통과하여 에어백(130)이 차실내로 전개한다.The collision between the front inner upper filler 111 and the garnish 101 coupled to each other through the clip 1 is detected when the collision of the vehicle is detected and the airbag 130 is inflated so that the inflation pressure of the airbag 130 Receive. The expansion pressure of the airbag 130 is applied to the pin member 2 and the grommet 3 via the front inner upper filler 111 and the garnish 101 as tensile load along the axial direction, And the engagement of the grommet side engagement portion 31 is released. As shown in Figs. 7 and 8, the pin member 2 moves in the axial direction with respect to the grommet 3 until the head magnified portion 12 collides against the second engaging protrusion 29. As shown in Fig. The state in which the head expanding portion 12 collides with the second engaging protrusion 29 is referred to as a deployed state of the clip 1. [ The front inner upper filler 111 and the garnish 101 are separated from each other by the amount of displacement of the pin member 2 relative to the grommet 3 and the gap between the front inner upper filler 111 and the garnish 101 . And the airbag 130 is developed into the passenger compartment through the gap.

클립(1)의 전개 상태에서는 머리확대부(12)가 1쌍의 제 2 걸림 돌조(29)의 걸림면(29B)을 상방으로 누름으로써, 각 탄성편(25)에는 그 기단(하단)을 중심으로 한 회전 모멘트가 가해져 직경 방향 외방으로 경도하려고 한다. 이에 따라, 각 제 1 걸림 돌조(28)와 결합 구멍(114) 가장자리부의 걸어 맞춤이 한층 강고하게 된다. 또, 각 탄성편(25) 및 각 제 1 걸림 돌조(28)가 결합 구멍(114)의 가장자리부에 맞닿음으로써 각 탄성편(25)의 경도가 억제되기 때문에, 각 제 2 걸림 돌조(29) 사이의 거리는 유지되고, 각 제 2 걸림 돌조(29)와 머리확대부(12)의 걸림(걸어 맞춤)이 유지된다. 이상과 같이, 클립(1)의 전개 상태에서는 그로밋(3)과 프런트 이너 어퍼 필러(111)의 걸어 맞춤 구조가 유지됨과 아울러, 그로밋(3)과 핀 부재(2)의 걸어 맞춤 구조가 유지된다.The head expanding section 12 presses the engaging surface 29B of the pair of second engaging protrusions 29 upward so that each of the elastic pieces 25 has its base end A rotational moment as the center is applied to try hardness in the radially outward direction. As a result, the engaging between the first engaging protrusion 28 and the edge of the engaging hole 114 is further strengthened. Since the elastic pieces 25 and the first engaging protrusions 28 abut on the edge portions of the engaging holes 114 to suppress the hardness of the respective elastic pieces 25, Is maintained, and engagement (engagement) of each of the second locking projections 29 and the head expanding portion 12 is maintained. As described above, the engaging structure of the grommet 3 and the front inner upper filler 111 is maintained and the engaging structure of the grommet 3 and the pin member 2 is maintained in the deployed state of the clip 1 .

클립(1)을 프런트 이너 어퍼 필러(111) 및 가니쉬(101)로부터 떼어낼 경우에는 작업자는 처음에 가니쉬(101)를 슬릿(128)의 연재 방향으로 슬라이드시키고 기초부(10)를 슬릿(128)으로부터 떼어낸다. 다음에, 클립(1)이 전개 상태인 경우에는 작업자는 그로밋(3)에 대해서 핀 부재(2)를 밀어넣고, 클립(1)을 초기상태로 한다. 그리고 작업자는 양 조작편(26)을 서로 근접하는 방향(직경 방향 내방)으로 밀어넣고, 각 탄성편(25)을 통부(21)의 내측으로 경도시킨다. 이에 따라, 각 제 1 걸림 돌조(28)와 결합 구멍(114) 가장자리부의 걸어 맞춤이 해제된다. 그리고 작업자는 이 상태에서 그로밋(3)을 결합 구멍(114)으로부터 뽑아낸다.When the clip 1 is detached from the front inner upper filler 111 and the garnish 101, the operator first slides the garnish 101 in the extending direction of the slit 128 and moves the base 10 to the slit 128 ). Next, when the clip 1 is in the unfolded state, the operator pushes the pin member 2 against the grommet 3, and puts the clip 1 in an initial state. Then, the operator pushes the both manipulating pieces 26 in the direction (diametrically inward direction) close to each other, and hardens each elastic piece 25 to the inside of the barrel portion 21. [ As a result, the engagement between the first engaging protrusion 28 and the edge of the engaging hole 114 is released. Then, the operator pulls the grommet (3) out of the engagement hole (114) in this state.

이상과 같이 구성한 클립(1)의 효과에 대해서 설명한다. 클립(1)은 머리확대부(12)가 핀 부재(2)에 일체로 형성되어 있기 때문에, 핀 부재(2)에 인장 하중이 가해져 핀 부재(2)가 이동할 때에는 머리확대부(12)가 일체로 되어 탄성편(25)의 배면측으로 확실하게 이동한다. 이때, 머리확대부(12)는 탄성편(25)을 통부(21)의 직경 방향 외방으로 압압하기 때문에 제 1 걸림 돌조(28)와 결합 구멍(114) 가장자리부의 결합이 한층 강고하게 된다. 이에 따라, 그로밋(3)의 결합 구멍(114)으로부터의 탈락이 저지된다.The effect of the clip 1 configured as described above will be described. The clip 1 has a head expanding portion 12 integrally formed with the pin member 2 and therefore when the pin member 2 is subjected to a tensile load and the pin member 2 moves, And is reliably moved toward the back surface side of the elastic piece 25 integrally. At this time, since the head expanding section 12 presses the elastic piece 25 outward in the radial direction of the barrel 21, the engagement between the first engaging protrusion 28 and the edge of the engaging hole 114 becomes stronger. As a result, the grommet (3) is prevented from coming off from the engagement hole (114).

통부(21)가 결합 구멍(114)에 삽입되고, 각 제 1 걸림 돌조(28)가 결합 구멍 (114)의 가장자리부에 걸어 맞춘 상태에서는, 각 탄성편(25)은 통부(21)의 외방으로 경도할 수 없어 양 제 2 걸림 돌조(29) 사이의 거리가 소정의 거리로 유지된다. 각 제 1 걸림 돌조(28)가 결합 구멍(114)의 가장자리부에 걸어 맞춘 상태에서는 양 제 2 걸림 돌조(29) 사이의 거리는 머리확대부(12)의 전후 폭보다도 작기 때문에, 머리확대부(12)는 양 제 2 걸림 돌조(29)의 사이를 통과할 수 없다. 이에 따라, 핀 부재(2)의 그로밋(3)으로부터의 탈락이 저지된다.The elastic pieces 25 are inserted into the engaging hole 114 and the first engaging protrusion 28 is engaged with the edge of the engaging hole 114, So that the distance between both second latching protrusions 29 is maintained at a predetermined distance. Since the distance between both the second engaging protrusions 29 is smaller than the front and rear width of the head expanding portion 12 in a state where the respective first engaging protrusions 28 are engaged with the edge portions of the engaging holes 114, 12 can not pass between the two second engaging protrusions 29. As a result, the pin member 2 is prevented from coming off from the grommet 3.

클립(1)은 초기상태에 있어서, 각 탄성편(25)이 통부(21)의 내방으로 경도할 수 있다. 그로 인해, 양 조작편(26)을 서로 근접하는 방향으로 밀어넣음으로써, 각 제 1 걸림 돌조(28)와 결합 구멍(114) 가장자리부의 걸어 맞춤을 해제하고, 그로밋 (3)을 결합 구멍(114)으로부터 뽑아낼 수 있다. 이와 같이, 클립(1)은 파괴되지 않고 결합 구멍(114)으로부터 떼어낼 수 있어 재이용이 가능하다.The clip 1 can be hardened inwardly of the cylindrical portion 21 in the initial state. The engagement of the first engaging protrusion 28 and the edge of the engaging hole 114 is released and the grommet 3 is engaged with the engaging hole 114 ). ≪ / RTI > As described above, the clip 1 can be detached from the engagement hole 114 without being broken and reusable.

기둥부(11)가 내측 구멍(21C)을 관통하고, 머리확대부(12)가 통부(21)의 외방에 배치되기 때문에, 프런트 이너 어퍼 필러(111) 및 가니쉬(101)의 사이를 크게 벌리는 것이 가능하게 된다.The columnar section 11 penetrates the inner hole 21C and the head enlarged section 12 is disposed on the outer side of the cylinder section 21 so that the gap between the front inner upper filler 111 and the garnish 101 is enlarged Lt; / RTI >

그로밋(3)의 통부(21)의 대부분은 프런트 필러 어퍼(100)의 내측에 배치되기 때문에, 프런트 이너 어퍼 필러(111) 및 가니쉬(101) 사이의 공간을 얇게 하여 가니쉬(101)의 차실내로의 돌출량을 작게 할 수 있다. 클립(1)은 핀 부재(2) 및 그로밋(3)의 2부품으로 이루어지기 때문에 구조가 간소하다.The space between the front inner upper filler 111 and the garnish 101 is made thinner and most of the cylindrical portion 21 of the grommet 3 is disposed inside the front filler upper 100, It is possible to reduce the projecting amount of the gas. Since the clip 1 is composed of the two parts of the pin member 2 and the grommet 3, the structure is simple.

이상으로 구체적인 실시형태의 설명을 끝내지만, 본 발명은 상기 실시형태에 한정되는 일없이 폭넓게 변형 실시할 수 있다. 예를 들면, 탄성편(25)의 수는 2개로 한정되지 않고, 1개나 3 이상이라도 좋다. 제 2 걸림 돌조(29)의 형상은 예시이며, 다양한 형상을 적용할 수 있다. 예를 들면, 걸림면(29B)은 하방으로 향하여 직경 방향 외방으로 경사진 경사면으로 해도 좋다.
Although the description of the concrete embodiments has been described above, the present invention can be widely modified without being limited to the above-described embodiments. For example, the number of elastic pieces 25 is not limited to two, but may be one or three or more. The shape of the second latching protrusion 29 is an example, and various shapes can be applied. For example, the engaging surface 29B may be an inclined surface inclined downward in the radial direction.

1: 클립
2: 핀 부재
3: 그로밋
10: 기초부
11: 기둥부
12: 머리확대부
17: 핀측 걸어맞춤부(제 2 걸어맞춤부)
21: 통부
21C: 내측 구멍
22: 플랜지부
24: 측부 개구
25: 탄성편
28: 제 1 걸림 돌조
29: 제 2 걸림 돌조
31: 그로밋측 걸어맞춤부(제 1 걸어맞춤부)
101: 가니쉬(제 2 부재)
111: 프런트 이너 어퍼 필러(제 1 부재)
125: 시트부
130: 에어백1: Clip
2: Pin member
3: Gromit
10: Foundation
11:
12: Hair enlargement
17: pin side engaging portion (second engaging portion)
21: Tongue
21C: inner hole
22: flange portion
24: side opening
25: Elastic piece
28: First stopping ring
29: 2nd stitching
31: Grommet side engaging portion (first engaging portion)
101: Garnish (second member)
111: Front inner upper filler (first member)
125:
130: air bag

Claims (5)

제 1 부재에 형성된 결합 구멍에 결합하는 그로밋과, 제 2 부재에 걸어 맞춤 과 아울러 상기 그로밋에 변위 가능하게 지지된 핀 부재를 가지는 클립으로서,
상기 그로밋은 상기 결합 구멍에 삽입되는 통부와, 상기 통부의 기단에 설치되어 상기 결합 구멍의 표측의 가장자리부에 걸어 맞추는 플랜지부와, 상기 통부의 측부를 관통하는 측부 개구와, 상기 측부 개구의 가장자리부로부터 상기 측부 개구내로 연장되어 상기 통부의 내측 및 외측으로 경도 가능한 탄성편과, 상기 탄성편의 외측면에 돌출 설치되어 상기 결합 구멍의 이측의 가장자리부에 걸어 맞추는 제 1 걸림 돌조와, 상기 탄성편의 내측면에 돌출 설치된 제 2 걸림 돌조와, 상기 통부의 기단에 설치된 제 1 걸어맞춤부를 가지며,
상기 핀 부재는 상기 제 2 부재에 걸어 맞추는 기초부와, 상기 기초부에 돌출 설치되어 상기 통부의 내측에 기단측으로부터 삽입된 기둥부와, 상기 기둥부의 선단에 설치되어 상기 기둥부보다도 폭이 넓은 머리확대부와, 상기 기초부에 설치되어 상기 제 1 걸어맞춤부와 걸어 맞추는 한편, 소정의 하중이 가해졌을 때에 상기 제 1 걸어맞춤부와의 걸어 맞춤을 해제하는 제 2 걸어맞춤부를 가지고,
상기 제 1 걸어맞춤부와 상기 제 2 걸어맞춤부가 걸어 맞춘 초기상태에서는 상기 머리확대부와 상기 제 2 걸림 돌조는 서로 떨어지고, 상기 탄성편은 상기 통부의 내측으로 경도 가능하며, 상기 핀 부재가 상기 그로밋으로부터 이탈하는 방향으로 하중을 받고, 초기위치에서 이탈하는 방향으로 소정량 이동했을 때에, 상기 머리확대부는 상기 제 2 걸림 돌조에 걸림과 아울러, 상기 탄성편을 상기 통부의 외측으로 향하여 압압하는 것을 특징으로 하는 클립.
A clip having a grommet coupled to an engaging hole formed in the first member and a pin member displaceably supported on the grommet in engagement with the second member,
Wherein the grommet includes a tubular portion inserted into the engaging hole, a flange portion provided at a base end of the tubular portion and engaged with an edge portion of a surface side of the engaging hole, a side opening passing through a side portion of the tubular portion, A first engaging protrusion protruding from an outer surface of the elastic piece and engaging with an edge of the engaging hole at a side of the engaging hole; A second engaging protrusion protruding from an inner surface of the fitting, and a first engaging portion provided at a base end of the barrel,
Wherein the pin member includes a base portion engaged with the second member, a column portion protruding from the base portion and inserted from the base end side into the inside of the barrel portion, and a columnar portion provided at the tip of the column portion, And a second engaging portion provided on the base portion and engaged with the first engaging portion and releasing the engagement with the first engaging portion when a predetermined load is applied,
In the initial state in which the first engaging portion and the second engaging portion are engaged with each other, the hair expander and the second engaging protrusion are separated from each other, and the resilient piece is hardenable to the inside of the tube portion, The head expanding portion is pressed against the second engaging protrusion when the load is received in the direction of separating from the grommet and is moved in the direction of departing from the initial position and the elastic piece is directed toward the outside of the barrel Clips featured.
청구항 1에 있어서,
상기 제 1 걸림 돌조, 상기 제 2 걸림 돌조, 상기 탄성편 및 상기 측부 개구가 상기 통부의 중심을 대칭축으로 하여 1쌍 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 클립.
The method according to claim 1,
Wherein the first engaging protrusion, the second engaging protrusion, the resilient piece, and the side opening are provided in a pair with the center of the barrel being symmetrical about the center of the barrel.
청구항 2에 있어서,
2개의 상기 제 1 걸림 돌조가 상기 결합 구멍의 이측의 가장자리부에 걸어 맞춘 상태에서 2개의 상기 제 2 걸림 돌조 사이의 거리는 상기 머리확대부의 폭보다도 작은 것을 특징으로 하는 클립.
The method of claim 2,
Wherein a distance between the two engaging protrusions is smaller than a width of the head expanding portion in a state in which the two engaging protrusions engage with the edge portion on the side of the engaging hole.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 통부는 기단 및 선단이 개구하고 있으며,
상기 초기상태에서는, 상기 기둥부는 상기 통부의 선단에서 외방으로 돌출되어 있는 것을 특징으로 하는 클립.
The method according to claim 1 or 2,
Wherein the cylindrical portion has a proximal end and a distal end open,
And in the initial state, the pillar portion protrudes outward from the tip end of the barrel portion.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 제 1 부재는 강판에 의해서 중공(中空) 형상으로 형성된 차체 골격이며,
상기 제 2 부재는 수지에 의해 형성되어 상기 차체 골격을 덮는 가니쉬인 것을 특징으로 하는 클립.The method according to claim 1 or 2,
The first member is a body skeleton formed in a hollow shape by a steel plate,
And the second member is a garnish formed by resin and covering the body frame.
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