KR101716610B1 - Smart calculation system of charging fee for vehicle driven by electric - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 전기 동력을 이용하여 운행되는 이동수단의 스마트 충전요금 정산시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a smart charging rate settlement system for a moving means operated using electric power.
더욱 구체적으로는, 상기 전기 동력을 이용하여 운행되는 이동수단의 스마트 충전요금 정산시스템은 전기 동력을 이용하여 운행되는 이동수단에 전력을 충전하는 충전소에 설치되고, 전원공급부; 상기 전원공급부로부터 전력을 공급받는 전력량계; 상기 전력량계와 통신하는 단말기; 및 상기 전력량계와 연결되어 전력 충전의 제어를 수행하고 소정의 인터페이스를 표시하는 충전보드로 구성되되,More specifically, the smart charging rate settlement system of the moving means operated by using the electric power is installed in a charging station that charges electric power to the moving means operated using electric power, and includes a power supply unit; A power meter for receiving power from the power supply; A terminal for communicating with the watt hour meter; And a charging board connected to the watt hour meter for controlling power charging and displaying a predetermined interface,
사용자가 상기 전기 동력을 이용하여 운행되는 이동수단에 전력을 충전하고자 상기 단말기에 설치된 앱(App)을 실행하면, 상기 단말기와 전력량계가 통신하여 상기 단말기의 위치정보에 따른 충전소 위치와 요금정보를 획득한 뒤, 충전소에서 단말기를 통해 충전하고자 하는 전력량에 따른 요금을 선결제하여 이동수단에 전력을 충전하고, 충전하는 동안의 충전량을 측정하여 충전보드 및/또는 단말기에 충전량 및/또는 요금을 표시하는, 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템에 관한 것이다.When a user executes an app installed in the terminal to charge electric power to the moving means operated using the electric power, the terminal and the watt hour meter communicate with each other to acquire the charging station location and charge information according to the location information of the terminal A charge amount and / or a charge is displayed on the charge board and / or the terminal by measuring the charge amount during the charge, charging the mobile means with the charge according to the amount of electric power to be charged through the terminal at the charging station, To a smart charging rate settlement system for electric power transfer means.
본 발명은, 충전 중 충전을 정지할 수 있는 인터페이스를 제공하며, 충전이 정지되는 경우 선결제된 금액과 정지될 때까지 충전된 충전량을 비교하여 차액을 판단하고 차액을 환불할 수 있는 것을 기술적 특징으로 한다.The present invention provides an interface for stopping charging during charging, and when the charging is stopped, the difference between the prepaid amount and the charged amount until stopping is judged to determine the difference and the difference can be refunded. do.
최근에 이르러 유가의 변동 폭이 심해짐과 아울러 환경오염의 관심이 증대됨에 따라 종래의 기름(휘발유 또는 경유 등)을 동력으로 하던 수단들의 동력원이 전력으로 대체되고 있다.Recently, as the fluctuation of oil prices has worsened and the interest of environmental pollution has been increased, the power source of means for powering conventional oil (such as gasoline or light oil) has been replaced by electric power.
이는 특히 자동차 분야에서 연구개발이 활발해지고 있는데, 이는 전세계적으로도 각국 정부의 지원이 적극적으로 이루어지고 있어서 자동차 업계에서는 전력을 동력으로 하는 자동차의 기술개발이 이루어짐과 동시에 소비자의 인식도 개선됨에 따라 해당 업계의 시장성장이 지속적으로 증가하고 있는 추세이다.In particular, research and development in the field of automobiles is becoming more active. This is due to the fact that the support of governments around the world is being actively promoted, and as the automobile industry develops technologies for power-driven automobiles, Market growth in the industry is steadily increasing.
이에 따라, 각국에 소재한 자동차 업체들은 전력을 동력으로 하는 자동차를 개발하여 출시하고 있어서 보급률을 점진적으로 증가하는 반면, 이러한 자동차들의 동력원인 전력을 충전할 수 있는 충전소의 보급은 자동차의 보급에 비해 부족한 실정이다.As a result, automobile companies in each country are developing and launching automobiles powered by electric power, so that the penetration rate is gradually increasing. On the other hand, the spread of charging stations that can power electric power, which is the power source of such automobiles, It is true.
한편, 무선 전력통신 기술의 개발이 활발함에 따라 전력을 동력으로 하는 자동차의 전력을 충전할 수 있는 충전소로서, 무선 전력통신 기술을 적용한 충전소가 연구되고 있는데, 이는 공개특허공보 제10-2014-0087148호의 PLC를 이용한 전기자동차 충전소 관리 시스템(이하, '선행기술 1'로 지칭)을 참조할 수 있다.On the other hand, as the development of wireless power communication technology has been actively developed, a charging station applying wireless power communication technology as a charging station capable of charging electric power of an automobile powered by electric power has been studied, which is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-2014-0087148 (Hereinafter referred to as "
위 선행기술 1은, 동일한 주파수 대역을 사용하여 무선 전력전송과 자기장 통신을 동시에 수행할 수 있는 인밴드 통신과 PLC를 이용한 전기자동차 충전소 관리 시스템에 관한 것으로서, 특히 청구항 1의 기재사항을 보면, '기기에 대한 무선 전력전송, 충전 및 통신 영역 내의 기기에 대한 연결 및 해제, 상기 무선 전력전송 네트워크 내의 데이터 및 무선전력 전송의 송수신 시간을 관리하는 베이스 스테이션; 및 상기 무선 전력전송 네트워크를 구성하는 상기 베이스 스테이션을 제외한 기기로서, 상기 베이스 스테이션으로부터 무선 전력을 수신하는 기기인 다수의 노드를 포함하며, 상기 무선 전력전송 시스템은 80kHz와 400kHz 사이의 중심 주파수를 갖는 하나의 주파수 대역을 이용하여 무선전력전송과 자기장 통신을 수행하고, 시간적 구성요소로서 요청 구간(request period), 응답 구간(response period) 및 자율 구간(spontaneous period)으로 구성되는 수퍼프레임을 통해 무선 전력전송과 자기장 통신을 수행하는 PLC를 이용한 전기자동차 충전소 관리 시스템'을 기재하고 있다.The above
그러나 위의 선행기술 1을 포함한 무선 전력통신을 활용한 충전소 운용 기술은, 앞으로 전기자동차의 보급이 더욱 활발해지는 경우 충전소 운용의 지속이 어려울 수밖에 없다.However, in the case of a charging station using a wireless power communication including the above-described
왜냐하면, 무선 전력통신은 유선형태의 전력선 통신에 비해 충전되는 양의 한계가 존재하고, 유선형태에 비해 무선형태의 충전방식은 충전에 소요되는 시간이 길이 때문이다.This is because the wireless power communication has a limitation in the amount of charging compared to the wired type power line communication, and the wireless type charging method has a longer time than the wired type charging method.
위의 문제점을 다소 해소하기 위한 방안으로, 등록특허공보 제10-1132770호에는 전기 자동차 충전소 운영시스템(이하, '선행기술 2'로 지칭)이 기재되어 있다.As a method for solving the above problem somewhat, Patent Publication No. 10-1132770 discloses an electric vehicle charging station operating system (hereinafter referred to as " Prior Art 2 ").
위에 기재된 선행기술 2는, 청구항 1을 참조하면 '전기 자동차의 배터리를 충전하기 위한 충전소 운영시스템에 있어서, 상기 배터리를 충전하는 충전부; 상기 배터리의 전력을 전력망으로 전력 변환하는 인버터부; 상기 충전부, 및 상기 인버터부의 스위칭을 제어하는 제어부; 미리 결정된 단가 데이터 또는 실시간 단가 데이터를 이용하여 충전 단가 또는 배터리로부터 전력망으로의 전력판매 단가를 관리하는 충전/V2G 단가 관리 모듈; 및 충전에 따른 전력 유출량 또는 V2G에 따른 전력의 유입량을 소정 시간 단위로 누적 측정하여 데이터베이스에 저장하고, 충전기별 실적, 충전기별 부하를 저장하는 충전/V2G 전력량 관리 모듈을 포함하는 전기 자동차 충전소 운영시스템'을 기재하고 있다.The above-described prior art 2 is a charging station operating system for charging a battery of an electric vehicle, comprising: a charging unit charging the battery; An inverter unit for converting power of the battery to a power grid; A control unit for controlling switching of the charging unit and the inverter unit; A charging / V2G unit price management module for managing a charging unit price or a selling price of power from a battery to a power grid using predetermined unit price data or real time unit price data; And a charge / V2G power amount management module for cumulatively measuring an inflow amount of power according to charging or an inflow amount of power according to V2G in a predetermined time unit and storing the result in a database, '.
그러나 위에 기재된 선행기술 2의 경우, 전력 충전에 대한 요금 산출에 대한 객관성과 정확성이 저하된다고 볼 수 있다.However, in the case of the prior art 2 described above, the objectivity and accuracy of the charge calculation for the electric power charging may be reduced.
첫째로, 이전 전력 충전 후 잔여된 충전내역 및/또는 전력량이 존재함에 따라, 이후 전력 충전시 이전 전력 충전 내역이 반영될 우려가 있는 것이다.First, there is a risk that the previous power charge details may be reflected at the time of power charging depending on the presence of the remaining charge details and / or the power amount after the previous power charging.
둘째로, 선행기술 2는 미리 결정된 단가 데이터를 기재하고 있는데, 이는 해당 문헌의 발명의 설명 단락번호 [0027] 및 [0028] 등을 참조하면, 미리 결정된 단가 데이터를 이용하거나, 인터넷을 통하여 다운로드되는 실시간 단가데이터를 이용한다고 기재하고 있고, 이는 복수 지역에 복수 개 존재할 수 있는 충전소를 반영하지 못한 기술설계라고 할 수 있다.[0027] Secondly, the prior art 2 describes predetermined unit price data, which can be obtained by using predetermined unit price data or by downloading it via the Internet with reference to the description paragraph numbers and the like of the invention Real-time unit price data, and it can be said that this is a technical design that does not reflect a plurality of charging stations that can exist in a plurality of areas.
즉, 종래의 기름을 취급하는 주유소나, LPG가스를 취급하는 충전소의 경우에도 마찬가지지만, 단가의 경우 충전소가 설치된 위치적 조건 또는 관리자의 선택에 따라 기본 단가 내외로 조절될 수 있는데, 위 선행기술 2는 미리 결정된 단가 데이터 또는 인터넷으로 다운로드되는 실시간 단가데이터라고 기재하고 있어서, 특정된 하나의 단가로 결정되어 있는 단일 개념의 충전소에만 적용 가능하다는 것이다.That is, the same applies to the case of a conventional gas station or a refueling station that handles LPG gas. However, in case of a unit price, the basic unit price can be adjusted to the basic unit price according to the positional condition in which the charging station is installed or the administrator's choice. 2 is described as predetermined unit price data or real-time unit price data downloaded to the Internet, so that it is applicable only to a single concept charging station determined at a specified unit price.
이에 따라 본 출원인은, 전력선 통신으로 전력을 충전할 수 있도록 함으로써 점진적으로 보급이 증가되는 자동차를 모두 수용할 수 있는 충전소를 관리하는 기술을 개발함과 아울러, 전력 충전에 따른 요금에 대해 객관성있고, 정확도가 상승될 수 있는 기술을 개발함으로써 본 발명을 완성하고자 한다.Accordingly, the present applicant has developed a technique of managing a charging station capable of accommodating all automobiles whose distribution is gradually increased by making it possible to charge electric power by power line communication, So as to complete the present invention by developing a technique capable of raising the accuracy.
본 발명의 목적은 전기 동력을 이용하여 운행되는 이동수단의 스마트 충전요금 정산시스템에 있어서, 충전소에 설치되되, 전원공급부; 상기 전원공급부로부터 전력을 공급받는 전력량계; 상기 전력량계와 통신하는 단말기; 및 상기 전력량계와 연결되어 전력 충전의 제어를 수행하고 소정의 인터페이스를 표시하는 충전보드로 구성되고,An object of the present invention is to provide a smart charging rate settlement system for a moving means operated using electric power, comprising: a power supply unit installed in a charging station; A power meter for receiving power from the power supply; A terminal for communicating with the watt hour meter; And a charging board connected to the watt hour meter for controlling power charging and displaying a predetermined interface,
사용자가 상기 전기 동력을 이용하여 운행되는 이동수단에 전력을 충전하고자 상기 단말기에 설치된 앱(App)을 실행하면, 상기 단말기와 전력량계가 통신하여 상기 단말기의 위치정보에 따른 충전소 위치와 요금정보를 획득한 뒤, 충전소에서 단말기를 통해 충전하고자 하는 전력량에 따른 요금을 선결제하여 이동수단에 전력을 충전하고, 충전하는 동안의 충전량을 측정하여 충전보드 및/또는 단말기에 충전량 및/또는 요금을 표시하는, 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템을 제공하는데 있다.When a user executes an app installed in the terminal to charge electric power to the moving means operated using the electric power, the terminal and the watt hour meter communicate with each other to acquire the charging station location and charge information according to the location information of the terminal A charge amount and / or a charge is displayed on the charge board and / or the terminal by measuring the charge amount during the charge, charging the mobile means with the charge according to the amount of electric power to be charged through the terminal at the charging station, And to provide a smart charging rate settlement system for electric power transfer means.
본 발명의 다른 목적은, 충전 중 충전을 정지할 수 있는 인터페이스를 제공하며, 충전이 정지되는 경우 선결제된 금액과 정지될 때까지 충전된 충전량을 비교하여 차액을 판단하고 차액을 환불할 수 있는, 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템을 제공하는데 있다.It is another object of the present invention to provide an interface capable of stopping charging during charging and to provide a user with an interface capable of determining the difference amount by comparing the charged amount charged up to the stoppage amount when charging is stopped and refunding the difference amount, And to provide a smart charging rate settlement system for electric power transfer means.
본 발명에 따른 전기 동력 이동수단용 전력 충전 시스템은, 충전소에 설치되되, 전원공급부; 상기 전원공급부로부터 전력을 공급받는 전력량계; 상기 전력량계와 통신하는 단말기; 및 상기 전력량계와 연결되어 전력 충전의 제어를 수행하고 소정의 인터페이스를 표시하는 충전보드로 구성되고,The electric power charging system for electric power moving means according to the present invention comprises: a power supply unit installed in a charging station; A power meter for receiving power from the power supply; A terminal for communicating with the watt hour meter; And a charging board connected to the watt hour meter for controlling power charging and displaying a predetermined interface,
사용자가 상기 전기 동력을 이용하여 운행되는 이동수단에 전력을 충전하고자 상기 단말기에 설치된 앱(App)을 실행하면, 상기 단말기와 전력량계가 통신하여 상기 단말기의 위치정보에 따른 충전소 위치와 요금정보를 획득한 뒤, 충전소에서 단말기를 통해 충전하고자 하는 전력량에 따른 요금을 선결제하여 이동수단에 전력을 충전하고, 충전하는 동안의 충전량을 측정하여 충전보드 및/또는 단말기에 충전량 및/또는 요금을 표시하는, 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템을 제공함으로써 위 목적을 달성하고자 한다.When a user executes an app installed in the terminal to charge electric power to the moving means operated using the electric power, the terminal and the watt hour meter communicate with each other to acquire the charging station location and charge information according to the location information of the terminal A charge amount and / or a charge is displayed on the charge board and / or the terminal by measuring the charge amount during the charge, charging the mobile means with the charge according to the amount of electric power to be charged through the terminal at the charging station, The present invention aims at achieving the above object by providing a smart charge settlement system for electric power transfer means.
또한, 본 발명은, 충전 중 충전을 정지할 수 있는 인터페이스를 제공하며, 충전이 정지되는 경우 선결제된 금액과 정지될 때까지 충전된 충전량을 비교하여 차액을 판단하고 차액을 환불할 수 있는, 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템을 제공함으로써 위 목적을 달성하고자 한다.In addition, the present invention provides an interface for stopping charging during charging, and it is also possible to provide an interface for stopping charging during charging, to determine a difference amount by comparing a charged amount charged until stopped and a prepaid amount, We aim to achieve the above objective by providing smart charging rate settlement system for power transfer means.
본 발명에 따른 전기 동력 이동수단용 전력 충전 시스템은, 단말기와 연결되어 충전보드뿐만 아니라 단말기를 통해 조작할 수 있도록 구성됨으로써, 충전소에 배치되는 인력의 수를 절감할 수 있고, 전력 충전시 초기화 과정을 거치므로 정확한 충전량을 제공함으로써 효율적인 전력 충전이 가능하도록 할 수 있다.The electric power charging system for electric power moving means according to the present invention is constructed so as to be able to operate through a terminal as well as a charging board by being connected to a terminal, thereby reducing the number of manpower disposed in the charging station, So that it is possible to achieve an efficient power charging by providing an accurate charging amount.
또한, 본 발명은 충전 중 정지에 따른 환불 알고리즘을 마련함으로써, 종래의 기름(휘발유 또는 경유 등)을 주유할 때는 적정량을 쉽게 판단할 수 있었던 것에 비해 전력 충전의 경우 적정량 판단이 어려운 사용자가 최대 충전량을 초과하는 전력량에 대응되는 요금을 선결제하더라도, 차액을 환불받도록 할 수 있도록 하여, 선결제에 따라 관리자의 이득 창출을 고려함과 동시에 소비자(사용자)의 부득이한 요금 낭비를 방지할 수 있는 이점이 있다.Further, by providing a refund algorithm according to stoppage during charging, it is possible to easily determine an appropriate amount when oiling a conventional oil (such as gasoline or diesel), whereas in the case of power charging, Even if a charge corresponding to an amount of electric power exceeding a predetermined amount is paid in advance, the difference amount can be made to be refunded, so that profit generation of the manager is considered according to the prepayment method, and at the same time, wasteful expenses of the consumer (user) can be prevented.
도 1은 본 발명에 따른 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템의 전체 구성을 개략적으로 나타낸 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템에서 전력량계 및 단말기의 기능적 구성을 개략적으로 나타낸 것이다.
도 2a는 본 발명에 따른 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템에서 전력량계의 신호처리를 위한 회로구성을 나타낸 것이다.
도 3은 본 발명에 따른 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템에서 충전보드의 구성을 개략적으로 나타낸 것이다.
도 4 내지 도 8는 본 발명에 따른 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템에서 단말기의 화면에 표시되는 일예를 나타낸 것이다.1 schematically shows the entire configuration of a smart charge settlement system for electric power transfer means according to the present invention.
2 schematically shows the functional configuration of a watt hour meter and a terminal in a smart charging rate settlement system for electric power transfer means according to the present invention.
FIG. 2A shows a circuit configuration for signal processing of a watt-hour meter in a smart charging rate settlement system for electric power transfer means according to the present invention.
3 schematically shows the configuration of a charge board in a smart charge settlement system for electric power transfer means according to the present invention.
FIGS. 4 to 8 illustrate an example of display on a screen of a terminal in a smart charging rate settlement system for electric power moving means according to the present invention.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The terms and words used in the present specification and claims should not be construed as limited to ordinary or dictionary meanings and the inventor can properly define the concept of the term to describe its invention in the best possible way And should be construed in accordance with the principles and meanings and concepts consistent with the technical idea of the present invention.
따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are merely the most preferred embodiments of the present invention and are not intended to represent all of the technical ideas of the present invention. Therefore, various equivalents And variations are possible.
이하, 도면을 참조하여 설명하기에 앞서, 본 발명의 요지를 드러내기 위해서 필요하지 않은 사항 즉 통상의 지식을 가진 당업자가 자명하게 부가할 수 있는 공지 구성에 대해서는 도시하지 않거나, 구체적으로 기술하지 않았음을 밝혀둔다.Before describing the present invention with reference to the accompanying drawings, it should be noted that the present invention is not described or specifically described with respect to a known configuration that can be easily added by a person skilled in the art, Let the sound be revealed.
이러한 본 발명은 전기 동력을 이용하여 운행되는 이동수단의 스마트 충전요금 정산시스템에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 충전소에 설치되되, 전원공급부; 상기 전원공급부로부터 전력을 공급받는 전력량계; 상기 전력량계와 통신하는 단말기; 및 상기 전력량계와 연결되어 전력 충전의 제어를 수행하고 소정의 인터페이스를 표시하는 충전보드로 구성되고,The present invention relates to a smart charging rate settlement system for a moving means operated using electric power, and more particularly, A power meter for receiving power from the power supply; A terminal for communicating with the watt hour meter; And a charging board connected to the watt hour meter for controlling power charging and displaying a predetermined interface,
사용자가 상기 전기 동력을 이용하여 운행되는 이동수단에 전력을 충전하고자 상기 단말기에 설치된 앱(App)을 실행하면, 상기 단말기와 전력량계가 통신하여 상기 단말기의 위치정보에 따른 충전소 위치와 요금정보를 획득한 뒤, 충전소에서 단말기를 통해 충전하고자 하는 전력량에 따른 요금을 선결제하여 이동수단에 전력을 충전하고, 충전하는 동안의 충전량을 측정하여 충전보드 및/또는 단말기에 충전량 및/또는 요금을 표시하는, 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템에 관한 것이다.When a user executes an app installed in the terminal to charge electric power to the moving means operated using the electric power, the terminal and the watt hour meter communicate with each other to acquire the charging station location and charge information according to the location information of the terminal A charge amount and / or a charge is displayed on the charge board and / or the terminal by measuring the charge amount during the charge, charging the mobile means with the charge according to the amount of electric power to be charged through the terminal at the charging station, To a smart charging rate settlement system for electric power transfer means.
본 발명은, 충전 중 충전을 정지할 수 있는 인터페이스를 제공하며, 충전이 정지되는 경우 선결제된 금액과 정지될 때까지 충전된 충전량을 비교하여 차액을 판단하고 차액을 환불할 수 있는 것을 기술적 특징으로 한다.The present invention provides an interface for stopping charging during charging, and when the charging is stopped, the difference between the prepaid amount and the charged amount until stopping is judged to determine the difference and the difference can be refunded. do.
이하, 상기한 본 발명을 첨부된 도면을 통해 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템의 전체 구성을 개략적으로 나타낸 것이다.1 schematically shows the entire configuration of a smart charge settlement system for electric power transfer means according to the present invention.
첨부된 도면의 도 1에 따른 본 발명은 전원공급부(10)가 설치된 충전소에 구비되는 전력량계(100) 및 충전보드(300)와, 상기 전력량계(100)와 통신 가능한 단말기(200)를 주요하게 포함할 수 있다.1 of the accompanying drawings mainly includes a
그리고 충전보드(300)는 전기 동력으로 운행되는 이동수단에 연결되는 DC 커넥터를 포함할 수 있는데, 이는 후술한다.And the
여기서 전기 동력으로 운행되는 이동수단은, 첨부된 도면의 도 1과 같이 전기자동차, 전기 자전거, 전기 오토바이 등 다양할 수 있으며, 도 1에 도시되지 않았더라도 전기 동력으로 운행되는 대상이라면 모두 포함될 수 있음이 당연하다.Here, the moving means operated by the electric power may be various types such as an electric car, an electric bicycle, an electric motorcycle and the like, as shown in FIG. 1 of the accompanying drawings. This is natural.
또한, 상술한 전기 동력으로 운행되는 이동수단에 전력을 충전하는 충전소는 전력을 동력으로 하는 이동수단이 주로 이용하는 장소(공용주차장, 자전거 주차장, 공원 등)에 설치될 수 있다.Further, the charging station for charging electric power to the moving means operated by the electric power described above can be installed in a place (a public parking lot, a bicycle parking lot, a park, etc.) mainly used by a power-driven moving means.
상술된 전원공급부(10)는 전기 동력으로 운행되는 이동수단에 전력을 충전하기 위해 전력량계에 전원을 공급하기 위해 구성된 것으로, ESS(Energy Storage System) 또는 가정에서 일반적으로 사용하는 상용전원을 공급할 수 있는 수단으로 구성될 수 있다.The
상술된 ESS(Energy Storage System)는 배터리 시스템으로서 전력을 충전하였다가 공급하는 기능을 하는데, 상용전원이 충전되었다가 공급되도록 하는 것이 바람직하지만, 설계 조건에 따라서는 충전소에 자연 에너지 발전 수단(태양 광 발전 수단, 풍력 발전 수단 등)을 더 마련하여, 이러한 자연 에너지 발전 수단들에 의해 발전되는 전력을 충전하였다가 공급되도록 구성할 수도 있다.The ESS (Energy Storage System) described above functions to charge and supply electric power as a battery system. It is desirable that the commercial power supply be charged and supplied. However, depending on the design conditions, Power generation means, wind power generation means, etc.) may be further provided so that the electric power generated by the natural energy generation means is charged and supplied.
다른 한편으로, 전원공급부(10)는 상술한 전력 공급방식 외에도 전기 동력으로 운행되는 이동수단에 전력을 충전할 수 있도록 하는 구성된 것이면 충분하며, 안전적인 전력공급을 위해서는 ESS를 통한 전력공급이 가장을 바람직하다.On the other hand, it is sufficient that the
위와 같은 전력량계(100) 및 단말기(200)는 첨부된 도면의 도 2를 참조한다.The watt-
도 2는 본 발명에 따른 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템에서 전력량계 및 단말기의 기능적 구성을 개략적으로 나타낸 것이다.2 schematically shows the functional configuration of a watt hour meter and a terminal in a smart charging rate settlement system for electric power transfer means according to the present invention.
전력량계(100)는 전원공급부(10)와 직접 연결되는 것으로서, 단말기(200)와 통신하여 소정의 인터페이스를 제공한다. 이를 위해 전력량계(100)는 단말기 통신부, 결제관리 통신부, 전력량 초기화 인터페이스부, 전력선 작동 인터페이스부 및 소비전력량 안내 인터페이스부를 포함할 수 있다.The
이때 전력량계(100)는 전원공급부와 전력선을 통해 연결되므로, PLC(Power Line Communication)로 통신됨이 바람직하다.At this time, since the
단말기 통신부는, 단말기(200)와 통신 가능하도록 하는 기능을 수행하는 것으로, 이때 단말기 통신부에 적용되는 통신방식은 단말기(200)에 제공되는 통신방식으로 구성됨이 바람직하다. 단말기(200)에 제공되는 통신방식은 후술한다.The terminal communication unit may perform a function of communicating with the terminal 200. The communication method applied to the terminal communication unit may be a communication method provided to the terminal 200. [ The communication method provided to the terminal 200 will be described later.
결제관리 통신부는, 결제를 위한 통신을 담당하는 기능을 하는 것으로서, 이러한 결제관리 통신부는 복수의 시리얼 통신방식을 적용할 수 있다.The payment management communication unit has a function to perform communication for payment, and a plurality of serial communication methods can be applied to such a payment management communication unit.
즉, 단말기(200)를 통해 후술되겠지만, 결제방식은 현금, 신용카드, 휴대폰 등으로 결제가 이루어질 수 있고, 이때 결제관리 통신부는 복수의 통신을 위한 각각의 통신모듈(도면에 미표시)을 통해 신용카드 결제를 위한 통신 및/또는 휴대폰 결제를 위한 통신을 수행할 수 있다.That is, the settlement method may be settled by cash, credit card, mobile phone, etc., as will be described later through the terminal 200. At this time, the settlement management communication unit may transmit credit (for example, Communication for card settlement and / or communication for mobile phone settlement.
또한, 결제에 따른 영수증을 제공하기 위한 영수증 프린터와의 통신을 수행할 수도 있는데, 이때 영수증을 발급하기 위한 프린터 구성(도면에 미도시)은, 상기 전력량계(100)에 구비되거나 별도의 프린터장치로 구성될 수도 있다.The printer configuration (not shown) for issuing a receipt may be provided in the
또한, 현금으로의 결제가 가능하도록 하기 위하여 현금(동전 및 지폐) 인식기와 통신하도록 할 수도 있다.It may also communicate with cash (coin and banknote) recognizers to enable cash settlement.
이러한 결제관리 통신부의 경우, Wireless, Wi-Fi, 지그비, 블루투스 등의 다양한 통신방식을 채용할 수 있는데, 바람직하게는 단말기 통신부와 동일한 통신방식을 적용함으로써, 각 통신부의 구성을 통합할 수도 있다.In the case of such a payment management communication unit, various communication methods such as Wireless, Wi-Fi, Zigbee, and Bluetooth may be adopted. Preferably, the configuration of each communication unit can be integrated by applying the same communication method as that of the terminal communication unit.
전력량 초기화 인터페이스부는, 전력량계(100)가 단말기(200)와 연결되는 경우 전원공급부(10)로부터 공급되는 전력의 양을 초기화하는 기능을 한다.The power amount initialization interface unit functions to initialize the amount of power supplied from the
왜냐하면, 이전의 충전으로 인해 공급되었던 전력량이 잔여하거나 충전내역이 잔여함으로써 충전 진행에 오류가 발생될 수 있기 때문이다.This is because the amount of power supplied by the previous charge may remain or the charging history may remain, which may lead to errors in the charging process.
전력선 작동 인터페이스부는, 전력량계(100)와 단말기(200)가 연결되는 경우 전원공급부(10), 전력량계(100) 및 충전보드(300)를 연결하는 전력선이 작동되도록 제어하는 기능을 하며, 아울러 단말기(200)의 화면에 전력선이 작동되었음을 표시하는 기능을 수행할 수 있다.The power line operation interface unit controls the operation of the power line connecting the
소비전력량 안내 인터페이스부는, 충전에 따른 소비 전력량을 연산하여 이를 단말기(200)에 안내하는 기능을 한다.The power consumption guiding interface unit calculates the amount of power consumed by charging and guides the terminal 200 to the power consumption guiding interface unit.
이는 첨부된 도면의 도 2a를 참조할 수 있는데, 도 2a는 본 발명에 따른 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템에서 전력량계의 신호처리를 위한 회로구성을 나타낸 것이다.This can be referred to FIG. 2A of the accompanying drawings, wherein FIG. 2A shows a circuit configuration for signal processing of a watt-hour meter in a smart charging rate settlement system for electric power transfer means according to the present invention.
상기 단말기(200)를 설명하기에 앞서, 도 2a를 참조하여 전력량계(100)를 부연하면, 전원공급부(10)로부터 공급되는 AC전원은, 본 발명을 이루는 다른 신호선(예를 들어 PLC 통신선 등)에 의해 발생될 수 있는 AC전원에 포함된 전원노이즈를 필터링하는 노이즈 필터를 거쳐, 브리지 다이오드를 통해 DC전원으로 변환된다.2A, the AC power source supplied from the
그리고 브리지 다이오드의 다음 단에 위치된 파워스위칭을 통해 변환된 DC전원의 세기를 낮출 수 있는데, 이를 통해 본 발명에서는 42V/1.5A의 DC전원이 충전보드(300)를 통해 출력되도록 하는 것이다.In addition, the intensity of the DC power converted through the power switching located at the next stage of the bridge diode can be reduced. Thus, in the present invention, the DC power of 42V / 1.5A is output through the
또한, 상술된 소비전력량 안내 인터페이스가 소비 전력량을 연산하는 것은, 도 2a에서와 같이, 전원공급부(10)로부터 공급되는 AC전원은, 일부가 전압 분배 저항을 통해 전압을 낮추어 전압ADC가 전압에 대한 아날로그 신호를 디지털로 출력하도록 하고, 다른 일부가 전류센서를 통해 전압이 낮춰진 뒤 이 전압을 변환소자를 통해 전류의 세기로 변환하여 전류ADC가 전류에 대한 아날로그 신호를 디지털로 출력하도록 하여 연산(전압 x 전류)하도록 한다.2A, when the AC power supplied from the
단말기(200)는 전력량계(100)와 통신하여 충전에 필요한 정보들이 표시됨과 아울러 충전에 의해 소비된 전력량이 표시되며, 충전에 따른 결제의 수행과 결제관리를 수행하는 기능을 한다.The terminal 200 communicates with the watt-
이러한 단말기(200)는 사용자가 소지하고 있는 휴대용 단말기로 구성될 수 있는데, 스마트폰, 스마트 패드, 아이폰, 아이패드 등 다양하게 구성될 수 있다.The terminal 200 may be a portable terminal, such as a smart phone, a smart pad, an iPhone, an iPad, or the like.
단말기(200)는 통신부, 전력선 작동 제어요청부, 표시부, 위치검출부, 결제관리부, 충전정지제어부, 차액확인부, 환불요청부 및 데이터베이스를 포함할 수 있다.The terminal 200 may include a communication unit, a power line operation control request unit, a display unit, a position detection unit, a payment management unit, a charge stop control unit, a difference check unit, a refund request unit, and a database.
통신부는, 단말기(200)가 전력량계(100)와 통신 가능하도록 하는 것으로서, 단말기(200)의 통신방식을 모두 활용할 수 있다.The communication unit enables the terminal 200 to communicate with the
이때 통신방식은, 단말기(200)에 제공되는 무선통신으로서 블루투스, NFC, 3G, 4G, Wi-Fi 등 다양할 수 있다.At this time, the communication method may be various types such as Bluetooth, NFC, 3G, 4G, and Wi-Fi as the wireless communication provided to the terminal 200.
전력선 작동 제어요청부는, 단말기(200)가 전력량계(100)에 연결되는 경우 전력선의 작동을 요청하는 기능을 수행하며, 이는 단말기(200)의 화면에서 사용자가 선택할 수 있는 형식의 인터페이스로 구성될 수 있다.The power line operation control requesting unit performs a function of requesting the operation of the power line when the terminal 200 is connected to the
즉, 전원공급부(10), 전력량계(100) 및 후술될 충전보드(300)를 연결하는 전력선은, 상술된 바와 같이 전력량계(100)와 단말기(200)가 연결되면 자동으로 동작될 수 있으나, 다른 일예로서 단말기(200)로부터 사용자가 전력선의 작동을 요청하는 입력을 수행하는 경우 전력선이 작동되도록 할 수도 있다(수동).That is, the power line connecting the
표시부는, 전력량계(100)로부터 제공된 전력량 초기화, 전력선 작동제어 및 여부, 충전에 의해 소비되는 전력량, 충전소 요금정보, 상기 소비되는 전력량에 따른 요금, 결제관리정보 등의 정보가 표시될 수 있다.The display unit may display information such as the initialization of the amount of power supplied from the
이때 결제관리정보는 후술될 결제관리부를 통해 기재되는 모든 정보를 의미하고, 충전소 요금정보는 충전소에 미리 책정된 요금(W당 책정된 금액)을 의미하며, 이는 충전에 따른 요금에는 요금정보라고 기재하지 않으므로, 상기 요금정보와 충전에 따른 요금이 혼동되지 않음을 미리 밝힌다.Herein, the payment management information means all the information to be described through the payment management unit, which will be described later, and the charging station charge information means the charge (charge amount per W) previously set in the charging station, , It is announced in advance that the charge information and the charge based on the charge are not confused.
위치검출부는, 단말기(200)의 GPS 기능을 통해 상기 단말기(200)의 위치를 검출하는 기능을 한다.The position detection unit detects the position of the terminal 200 through the GPS function of the terminal 200.
이때 위치검출부를 통해 검출된 단말기(200)의 위치는, 운용서버(도 2 참조)로 전송되어 상기 단말기(200)가 위치한 충전소를 판단하고, 상기 충전소에 책정된 요금정보를 확인하여 단말기(200)에 요금정보를 표시할 수 있다.At this time, the location of the terminal 200 detected through the position detection unit is transmitted to the operation server (see FIG. 2) to determine the charging station where the terminal 200 is located, confirms the charge information set in the charging station, Quot;). ≪ / RTI >
여기서 운용서버는, 본 발명에 따른 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템을 총괄 관리하는 원격지의 서버를 의미하는 것으로, 별도의 서버장치로 구성되거나 관리자의 단말기로 구성될 수 있다.Here, the operating server means a server at a remote site that manages the smart charging rate settlement system for electric power moving means according to the present invention, and may be constituted by a separate server device or an administrator terminal.
결제관리부는, 충전에 따른 요금을 결제하고 관리하는 기능을 한다.The settlement management unit functions to settle and manage the charge based on the charge.
이러한 결제관리부는 신용카드결제 관리모듈, 현금결제 관리모듈 및 핸드폰결제 관리모듈을 포함한다.The payment management unit includes a credit card payment management module, a cash payment management module, and a mobile phone payment management module.
이때 신용카드결제 관리모듈 및 현금결제 관리모듈은, 직접적인 결제를 수행하도록 하는 것이 아니라, 후술될 충전보드(300)를 통해 신용카드 및 현금으로 결제할 수 있도록 연동시켜주는 기능을 한다.At this time, the credit card payment management module and the cash payment management module do not perform direct settlement, but function to link the credit card and cash payment through the
그리고 핸드폰결제 관리모듈은, 직접적인 결제를 수행할 수 있는 인터페이스를 제공하는 것으로서, 이 핸드폰결제에 관련하여서는 종래에 주지관용 기술로서 사용되고 있으므로 구체적인 설명은 생략한다.The mobile phone payment management module provides an interface capable of performing a direct payment. Since the mobile phone payment management module is used as a well-known technology related to the mobile phone payment, a detailed description thereof will be omitted.
다만, 신용카드결제 관리모듈의 경우, 설계 조건에 따라서는 단말기(200)를 통해 결제하도록 구성될 수도 있다.However, in the case of the credit card payment management module, payment may be made through the terminal 200 depending on the design conditions.
총괄적으로, 상기 결제관리부에 따른 결제 과정을 설명하면 다음과 같다.Generally, the settlement process according to the settlement management unit will be described as follows.
(i) 충전 진행을 위해 전력량계(100)와 단말기(200)를 연결하면, 전력선이 동작하고, 이 후 사용자는 충전보드(300)를 통해 결제방식을 선택한다.(i) When the
(ii) 단말기(200)와 전력량계(100)의 연결시 선결제를 진행하여야 한다는 메시지를 단말기(200)의 화면으로 표시할 수 있는데, 사용자는 단말기(200) 및/또는 충전보드(300)를 통해 결제방식을 선택할 수 있다(단말기와 충전보드는 연동될 수 있음).(ii) When the terminal 200 and the
(iii) 결제방식이 현금으로 선택된 경우, 충전보드(300)를 통해 결제를 수행한다.(iii) when the payment method is selected as the cash, the settlement is performed through the
(iv) 결제방식이 신용카드인 경우, 충전보드(300)를 통해 결제를 수행하거나, 단말기(200)의 화면에 신용카드 결제를 위한 창을 팝업시키거나, 신용카드 결제를 위한 앱(App, 카드사에서 제공되는 응용프로그램)을 실행시키거나, 상기 앱을 설치하기 위한 링크(Link)를 제공한다.(iv) If the payment method is a credit card, payment may be performed through the
(v) 결제방식이 핸드폰결제인 경우, 단말기(200)의 화면에 핸드폰결제를 위한 창을 팝업시킨다.(v) If the payment method is mobile phone payment, a window for mobile phone payment pops up on the screen of the terminal 200.
상술된 과정으로 충전을 진행할 수 있으며, 충전 완료 후, 전력을 충전할 수 있도록 한다.The charging can be carried out by the above-described process, and the electric power can be charged after completion of charging.
충전정지제어부는, 상술된 과정으로 충전 중, 충전을 정지할 수 있도록 제어하는 기능을 한다. 이를 위해 단말기(200)의 화면에 충전 중에 대한 인터페이스와 충전정지를 선택할 수 있는 인터페이스를 표시할 수 있다.The charge stop control unit controls the charging to be stopped during charging by the above-described process. For this purpose, the interface of the terminal 200 may be displayed on the screen to select the interface during charging and the charging stop.
차액확인부는, 충전 정지 제어가 수행되는 경우 해당 충전소에 책정된 요금정보를 기반으로 충전 정지 제어가 있기 전까지 충전된 충전량을 확인하여 충전되지 않은 전력량(W)을 판단하고, 상기 전력량(W)에 따른 차액(원)을 확인하다.When the charging stop control is performed, the difference amount confirming unit determines the uncharged power amount W by checking the charged amount until the charging stop control is performed based on the charge information set in the charging station, Confirm the difference (won).
환불요청부는, 차액확인부에서 확인된 차액에 대응되는 요금의 환불을 요청하는 기능을 한다. 이때 차액이 환불되는 것은 다음과 같다.The refund requesting unit functions to request a refund of the fee corresponding to the difference amount confirmed by the difference amount confirmation unit. At this time, the difference is refunded as follows.
(i) 현금 결제시, 차액에 따른 요금을 거스름돈 형태로 환불한다.(i) At the time of cash settlement, refunds will be made in the form of a change in price for the difference.
(ii) 신용카드 결제 및 핸드폰 결제시, 발생된 차액만큼의 요금을 환불하거나 또는 선결제된 요금을 전액 환불한 뒤, 선결제된 요금 - 차액만큼의 요금으로 계산된 금액만 재결제하도록 할 수도 있다.(ii) At the time of credit card payment and mobile phone payment, you may refund only the amount of the difference generated, or refund the prepaid fee in full, and then redeem the calculated amount for the prepaid fee-differential amount.
이와 같이, 환불요청부에 의해 환불요청이 이루어지는 경우, 단말기(200)와 연결된 전력량계(100)의 결제관리 통신부를 통해 환불이 이루어지도록 한다.If a refund request is made by the refund requesting unit, the refund is made through the payment management communication unit of the watt-
상술된 바와 같이 충전에 따른 결제된 요금은, 충전소의 매출액으로 정산되어, 매출액정보로 데이터베이스에 저장될 수 있고, 이 매출액정보는 상기 운용서버로 전송되어 관리될 수 있다.As described above, the fee paid according to charging can be settled as the sales amount of the charging station and stored in the database as sales information, and the sales information can be transmitted to the management server and managed.
충전보드(300)는, 전력량계(100)에 전력선으로 연결되는 것으로, 요금정보 및 충전에 따른 요금을 표시하고, 전력량계(100)에서 출력되는 DC전압을 수신하여 출력함으로써 상기 이동수단에 전력을 충전시킨다.The charging
이러한 충전보드(300)는 첨부된 도면의 도 3을 참조한다.Such a charging
도 3은 본 발명에 따른 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템에서 충전보드의 구성을 개략적으로 나타낸 것이다.3 schematically shows the configuration of a charge board in a smart charge settlement system for electric power transfer means according to the present invention.
첨부된 도면의 도 3에 따른 충전보드(300)는, 상기와 같이 전력을 충전하는 기능과 아울러, 충전되는 전력량과 충전소의 요금정보 및 충전에 따른 요금을 표시한다.The charging
이는 RGB 데이터로 드라이버(LCD 드라이버)를 통해 LCD 화면에 표시되며, 이러한 제어는 CPU를 통해 수행될 수 있다.This is displayed on the LCD screen through the driver (LCD driver) as RGB data, and this control can be performed through the CPU.
또한 SD램은 충전보드가 부팅(booting)되어 동작되는 경우 낸드플래쉬에 있는 OS이미지(충전보드의 실행 및 표시를 위한 운영체제 설계값)를 로딩하여 충전보드의 동작이 빠르게 실행될 수 있도록 하는 기능을 한다.In addition, when the charge board is booted and operated, the SD RAM loads the OS image (design value of the operating system for executing and displaying the charge board) in the NAND flash so that the operation of the charge board can be executed quickly .
한편, 도 3에 표시된 점선의 구성은 분산형발전, 즉 자연 에너지 발전을 이용하는 경우를 나타낸 것인데, 이는 분산형발전(수단)을 통해 발전된 전력을 전류센서 및 부하기를 통해 측정하도록 할 수 있다.On the other hand, the configuration of the dotted line shown in Fig. 3 shows a case of using distributed generation, that is, natural energy generation, which can measure the electric power generated by the distributed generation (means) through the current sensor and loading.
이러한 부하기는 부하기작동부의 제어에 따라 온(on) 동작되도록 설계되는데, 이 부하기작동부는 분산형발전에 따른 발전량을 측정할 때만 부하기가 동작하도록 제어할 수 있다. 이때 부하기작동부의 제어는, 사용자가 수동으로 할 수도 있으나, 사용자가 발전량을 측정하고자 하는 신호를 입력하면 자동으로 부하기를 제어할 수도 있다.This loading is designed to be operated on according to the control of the load operating section. This loading operating section can be controlled so that loading operation can be performed only when the power generation amount due to the distributed generation is measured. At this time, the control of the load mechanical section may be manually performed by the user, but it may be controlled automatically when the user inputs a signal to measure the power generation amount.
이와 같이 측정된 발전량은, A/D컨버터를 통해 디지털 신호로 변환될 수 있으며, 첨부된 도면의 도 3에서는, 전류센서 및 부하기는 충전보드(300)의 외부에 도시하였고, 부하기작동부 및 A/D컨버터는 충전보드(300)의 내부에 도시하였지만, 이는 본 발명의 쉬운 이해를 돕기 위한 도면일 뿐, 본 발명의 권리범위가 이에 한정되는 것은 아니므로, 실제 설계시에는 선택적으로 충전보드(300) 내/외부에 형성할 수도 있음은 물론이다.The measured power generation amount can be converted to a digital signal through an A / D converter, and in FIG. 3 of the accompanying drawings, the current sensor and the load are shown outside the
이하에서는, 단말기(200)가 전력량계(100)에 연결되는 경우 충전이 진행되는 과정에 따른 단말기(200) 화면의 일예를 설명한다.Hereinafter, an exemplary screen of the terminal 200 according to the process of charging when the terminal 200 is connected to the watt-
이는 첨부된 도면의 도 4 내지 도 8을 참조한다.This is illustrated in Figures 4-8 of the accompanying drawings.
도 4 내지 도 8는 본 발명에 따른 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템에서 단말기의 화면에 표시되는 일예를 나타낸 것이다.FIGS. 4 to 8 illustrate an example of display on a screen of a terminal in a smart charging rate settlement system for electric power moving means according to the present invention.
먼저, 첨부된 도면의 도 4는 단말기(200)가 전력량계(100)에 연결되는 경우에 선결제를 위한 화면의 일예를 나타낸 것이다.First, FIG. 4 of the accompanying drawings shows an example of a screen for prepayment when the terminal 200 is connected to the
도 4에 따르면, 단말기(200)의 화면에는 충전소의 요금정보와, 그 일측에 충전할 전력량을 입력할 수 있도록 되어 있다. 이때 충전할 충전량을 입력하는 경우, 충전소의 요금정보에 기반하여 결제되어야 할 금액이 표시된다.4, the charge information of the charging station and the amount of electric power to be charged on one side thereof can be inputted on the screen of the terminal 200. [ At this time, when the charging amount to be charged is inputted, the amount to be paid is displayed based on the charge information of the charging station.
그리고 다른 일측에는 결제되어야 할 금액을, 결제할 방법을 선택하도록 하는데, 이는 도면에 도시하지는 않았지만 충전보드(300)와 연계되어 LCD 화면에서 보여질 수도 있다.And the amount of money to be paid to the other party is selected according to the method of payment, which may be displayed on the LCD screen in conjunction with the charge board 300 (not shown).
이후, 결제방법을 선택하면 '구매' 버튼을 선택하여 결제를 수행할 수 있는데, 이때 첨부된 도면의 도 5의 (a)에서와 같이, 결제를 수행하지 않고 또 다른 일측에 마련된 '충전시작' 버튼을 선택하는 경우, 도 5의 (b)에서와 같이 요금을 지불하라는 토스트(toast) 알림 창이 팝업되도록 한다.5 (a) of the accompanying drawings, when the user selects 'charge start', which is provided on another side without performing settlement, as shown in (a) of FIG. 5, Button, a toast notification window for paying a fee is popped up as shown in FIG. 5 (b).
아울러 팝업된 상기 토스트 알림 창에는 카운트(도 5의 (b) 중, (3) 표시)가 되도록 하여 상기 카운트가 0이 되면 팝업창이 사라지도록 할 수 있다.In addition, the pop-up toast notification window may be counted (indicated by (3) in FIG. 5 (b)) so that the pop-up window disappears when the count becomes zero.
또한 첨부된 도면의 도 6의 (a)에서와 같이, '구매' 버튼을 선택하면, 진행 여부를 묻는 토스트 알림 창이 팝업될 수 있는데, 이 토스트 알림 창에서 사용자가 '예' 버튼을 선택하면 마찬가지로 카운트 후에 팝업된 토스트 알림 창이 사라지고 결제를 진행하게 된다.As shown in FIG. 6 (a) of the accompanying drawings, when the 'buy' button is selected, a toast notification window asking whether to proceed can be popped up. If the user selects the 'Yes' button in the toast notification window After the countdown, the pop-up toast notification window disappears and the payment proceeds.
위와 같이 결제가 완료되면 첨부된 도면의 도 7에서 볼 수 있듯이, '구매' 버튼이 '구매완료' 버튼으로 변경되는데, 이 경우 '충전시작' 버튼을 선택하면, 첨부된 도면의 도 8에서와 같이, '충전시작' 버튼이 '충전중'으로 변경되고, 다른 일측에 '정지' 버튼이 활성화될 수 있다.When the payment is completed as described above, the 'purchase' button is changed to the 'purchase completed' button as shown in FIG. 7 of the attached drawing. In this case, when the 'start charging' button is selected, Likewise, the 'start charging' button may be changed to 'charging' while the 'stop' button may be activated on the other side.
그리고 도면에서는 도시하고 있지 않지만, '정지' 버튼을 통해 충전을 정지하는 경우, 상술된 바와 같이 차액을 확인하여 차액에 따른 요금을 환불받을 수 있도록 한다.Although not shown in the drawings, when the charging is stopped through the 'stop' button, the difference amount is confirmed as described above so that the fee corresponding to the difference amount can be refunded.
위와 같이 첨부된 도면의 도 4 내지 도 8을 통해 서술되는, 단말기(200) 화면의 일예는 본 발명의 쉬운 이해를 돕기 위한 것으로서, 실제 실시의 경우 사용자에게 최적화된 인터페이스를 제공할 수 있도록 표시될 수도 있음은 물론이다.An example of the screen of the terminal 200 described with reference to FIGS. 4 through 8 of the accompanying drawings is for facilitating an understanding of the present invention. In an actual implementation, the terminal 200 may be displayed to provide an optimized interface to the user Of course it is possible.
한편, 상기에서 도 1 내지 도 8을 이용하여 서술한 것은, 본 발명의 주요 사항만을 서술한 것으로, 그 기술적 범위 내에서 다양한 설계가 가능한 만큼, 본 발명이 도 1 내지 도 8의 구성에 한정되는 것이 아님은 자명하다.1 to 8 illustrate only the essential features of the present invention. As far as various designs can be made within the technical scope thereof, the present invention is limited to the configurations of Figs. 1 to 8 It is self-evident.
10 : 전원공급부
100 : 전력량계
200 : 단말기
300 : 충전보드10: Power supply
100: Watt hour meter
200: terminal
300: charge board
Claims (14)
전원공급부;
상기 전원공급부로부터 전력을 공급받는 전력량계;
상기 전력량계와 통신하고 앱(App)이 설치되는 단말기; 및
상기 전력량계와 연결되어 전력 충전의 제어를 수행하고 소정의 인터페이스를 표시하는 충전보드로 구성되고,
사용자가 전기 동력을 이용하여 운행되는 이동수단에 전력을 충전하고자 상기 단말기에 설치된 앱(App)을 실행하면, 상기 단말기와 전력량계가 통신하여 상기 단말기의 위치정보에 따른 충전소 위치와 요금정보를 획득한 뒤, 충전소에서 단말기를 통해 충전하고자 하는 전력량에 따른 요금을 선결제하여 이동수단에 전력을 충전하고, 충전하는 동안의 충전량을 측정하여 충전보드 및/또는 단말기에 충전량 및/또는 요금을 표시하는, 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템에 있어서,
상기 전력량계는,
상기 전원공급부로부터 전력을 공급받으며, 공급되는 AC전원에 포함된 노이즈를 필터링하는 노이즈필터를 거쳐 브리지 다이오드를 통해 DC전원으로 변환되고, 브리지 다이오드의 다음 단에 위치된 파워스위치를 통해 DC전원의 세기를 조절하여 42V/1.5A의 DC전원을 출력하며,
단말기와 통신이 연결되면, 전력량 초기화 인터페이스부를 통해 상기 전원공급부에서 공급된 전력의 전력량을 초기화하고, 소비전력량 안내 인터페이스부를 통해 충전에 따라 소비된 전력량을 연산하여 단말기에 안내하고,
상기 단말기는,
표시부, 결제관리부, 충전정지제어부, 차액확인부 및 환불요청부를 포함하여 구성되어,
상기 표시부를 통해 상기 전력량계의 소비전력량 안내 인터페이스부로부터 안내받은 소비된 전력량을 표시하며,
상기 결제관리부를 통해 충전에 따른 요금을 현금결제, 신용카드결제 또는 핸드폰결제를 선택할 수 있도록 하되, 단말기를 통해 신용카드결제 하는 경우 결제창을 단말기에 팝업시키거나 결제앱을 실행시키거나 앱 설치를 위한 링크를 제공하고, 핸드폰결제하는 경우 단말기의 화면에 결제창을 팝업시키며,
실제 충전량이 선결제된 금액에 따른 충전량보다 부족한 경우,
상기 충전정지제어부를 통해 충전을 정지하고, 충전이 정지되면 상기 차액확인부를 통해 전력량(W)과 상기 전력량(W)에 따른 차액(원)을 확인하며, 상기 환불요청부를 통해 상기 차액확인부에서 확인된 차액에 대응되는 요금의 환불을 요청하되, 확인된 차액을 환불하거나, 선결제된 요금을 전액 환불한 뒤, '선결제된 요금 - 차액만큼의 요금으로 계산된 금액'만 재결제 하는 것을 특징으로 하는, 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템.
Installed in the charging station,
Power supply;
A power meter for receiving power from the power supply;
A terminal communicating with the watt hour meter and installing an app; And
And a charging board connected to the watt hour meter for controlling power charging and displaying a predetermined interface,
When the user executes an app installed in the terminal to charge electric power to the moving means operated by the electric power, the terminal and the watt hour meter communicate with each other to acquire the charging station location and charge information according to the location information of the terminal A charge amount and / or a charge is displayed on the charge board and / or the terminal by charging the moving means with the charge according to the amount of electric power to be charged through the terminal at the charging station, measuring the charge amount during the charge, A smart charging rate settlement system for power transfer means,
The watt-
A power supply unit for receiving power from the power supply unit, a noise filter for filtering noise included in the supplied AC power supply, a DC power supply through the bridge diode, a power switch located at the next stage of the bridge diode, To output 42V / 1.5A DC power,
When the communication with the terminal is established, the power amount initialization unit initializes the power amount of the power supplied from the power supply unit, Calculates the amount of power consumed according to charging through the power consumption guidance interface unit,
The terminal comprises:
A charge management unit, a charge stop control unit, a difference amount confirmation unit, and a refund request unit,
And displays the amount of consumed power guided from the power consumption amount guide interface unit of the watt-hour meter through the display unit,
A credit card settlement or a mobile phone settlement can be selected through the charge management unit. However, when a credit card is paid through a terminal, a settlement window may be popped up on a terminal, a payment application may be executed, When a mobile phone is settled, a payment window is popped up on the screen of the terminal,
If the actual charge is less than the charge according to the prepaid amount,
The control unit stops the charging through the charging stop control unit and confirms the difference between the electric power amount W and the electric power amount W through the difference amount confirmation unit when the charging is stopped, A refund of the fee corresponding to the confirmed difference amount is made, and the confirmed difference amount is refunded, or only the amount calculated as the 'prepaid fee-the difference amount of the difference amount' is re-established after the prepaid fee is fully refunded , Smart charging rate settlement system for electric power transfer means.
상기 전원공급부는,
ESS(Energy Storage System) 또는 상용전원을 공급할 수 있는 수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는, 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템.
The method according to claim 1,
The power supply unit,
An ESS (Energy Storage System) or means capable of supplying commercial power.
상기 ESS(Energy Storage System)는,
태양광 발전 수단 또는 풍력 발전 수단과 같은 자연 에너지 발전 수단으로부터 발전된 전력을 충전하였다가 공급하는 것을 특징으로 하는, 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템.
The method of claim 2,
The ESS (Energy Storage System)
Characterized in that the electric power generating means is charged and supplied with electric power generated from a natural energy generating means such as a solar power generating means or a wind power generating means.
상기 전력량계는,
상기 단말기와 연결되면, 상기 전원공급부, 전력량계 및 충전보드를 연결하는 전력선을 동작시키는 것을 특징으로 하는, 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템.
The method according to claim 1,
The watt-
And a power line for connecting the power supply unit, the watt hour meter, and the charge board when the terminal is connected to the terminal.
상기 전력량계는,
상기 전원공급부로부터 공급된 AC전원의 전압에 대한 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환하고, 상기 AC전원의 전압을 전류로 변환하여 전류에 대한 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환하여 소비된 전력량을 연산하는 것을 특징으로 하는, 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템.
The method according to claim 1,
The watt-
And converts the analog signal corresponding to the voltage of the AC power supplied from the power supply unit into a digital signal and converts the voltage of the AC power source into a current to convert an analog signal corresponding to the current into a digital signal, , The smart charge charge settlement system for electric power transfer means.
상기 단말기는,
상기 전력량계와 연결되면, 전력선 작동 제어요청부를 통해 전력선이 자동으로 연결되도록 하거나, 사용자가 수동으로 작동하도록 단말기 화면에 인터페이스를 표시하고,
상기 전력량계는,
상기 단말기에 상기 인터페이스가 제공되는 경우, 상기 단말기에서 전력선 작동 제어를 요청이 있는 후 상기 전력선 작동을 제어하는 것을 특징으로 하는, 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템.
The method according to claim 1,
The terminal comprises:
When the power meter is connected to the watt-hour meter, the power line is automatically connected through the power line operation control request unit, or an interface is displayed on the terminal screen so that the user can manually operate the power line.
The watt-
Wherein the terminal controls operation of the power line after the terminal requests the power line operation control when the terminal is provided with the interface.
상기 단말기는,
상기 전력량계와 연결된 후 상기 단말기의 GPS를 통해 검출된 위치를 운용서버에 전송하여 상기 위치에 대응되는 충전소의 요금정보를 수신하는 것을 특징으로 하는, 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템.
The method according to claim 1,
The terminal comprises:
And transmits the location detected by the GPS of the terminal to the operation server after receiving the charge information of the charging station corresponding to the location after being connected to the watt hour meter.
상기 충전보드는,
OS이미지를 저장하고 있는 낸드플래쉬; 및
상기 낸드플래쉬에 저장된 OS이미지를 로딩하여 상기 충전보드가 부팅되어 동작되는 속도를 증가시켜주는 SD램;을 포함하는 것을 특징으로 하는, 전기 동력 이동수단용 스마트 충전요금 정산시스템.
The method according to claim 1,
The charging board includes:
NAND flash that stores OS images; And
And an SD RAM for loading the OS image stored in the NAND flash to increase the speed at which the charge board is booted and operated.
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|---|---|---|---|
| KR1020160014712A KR101716610B1 (en) | 2016-02-05 | 2016-02-05 | Smart calculation system of charging fee for vehicle driven by electric |
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