KR101703117B1 - Vehicle driving collaboration system and method for members of community - Google Patents

Abstract

본 발명은 두레 품앗이 카풀대리 제공 시스템 및 방법에 관한 것으로, 본 발명에 따르면 직업 대리기사가 아닌 특정 커뮤니티 회원간의 이동성 서비스를 제공할 수 있도록 함으로써, 동선 공유자들의 서비스 이용에 따른 협업 개념을 통해 서비스 이용 비용을 현저하게 낮출 수 있고, 일회성 보험 가입을 통해 사고에 대비할 수 있으며, 차량 주행 전 후의 사진정보 제공을 통해 사고시 책임 소재를 명확하게 규명할 수가 있다.The present invention relates to a system and a method for providing a surveillance service, and in accordance with the present invention, it is possible to provide a mobility service between specific community members rather than a professional surrogate, It is possible to reduce the cost considerably, to prepare for an accident through the one-time insurance, and to provide the photo information before and after driving to clearly identify the responsibility in case of an accident.

Description

두레 품앗이 카풀대리 제공 시스템 및 방법{Vehicle driving collaboration system and method for members of community}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle driving system,

본 발명은 두레 품앗이 카풀대리 제공 시스템 및 방법에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 대리운전 서비스, 카풀 서비스 또는 탁송 서비스 등 차량을 이용한 이동성 서비스에 있어서, 특정 커뮤니티 회원간의 이동성 서비스를 제공하되 차량 운행에 따른 보험 처리와 사고시 책임 소재를 명확하게 규명할 수 있도록 하는 기술에 대한 것이다.
The present invention relates to a system and a method for providing a surveillance service, and more particularly, to a mobility service using a vehicle such as a surrogate operation service, a carpool service, or a consignment service, It is about technologies that can clearly identify the responsibility for insurance processing and accidents.

종래의 대리 운전 서비스는 대리운전 요청자가 콜센터에 전화를 하여 출발지와 목적지를 말하면, 콜센터 직원이 미리 등록된 대리기사 단말로 일괄적으로 접수 내용을 전송한 후, 가장 먼저 응답한 대리기사를 요청자와 연결해주어 대리운전 서비스가 이루어질 수 있도록 하고 있다.In the conventional surrogate operation service, when the surrogate operation requester calls the call center and tells the origin and the destination, after the call center employee collectively transmits the receipt contents to the surrogate article terminal registered in advance, And it is possible to make a substitute driving service by connecting.

그러나 이러한 종래의 대리 운전 서비스에서는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the conventional surrogate operation service has the following problems.

먼저, 종래에는 등록된 대리기사의 단말로 접수내용을 일괄 발송함으로 인해 모든 대리기사가 해당 접수내용을 접할 수 있게 된다. 즉 해당 손님이 위치한 곳에서 비교적 먼 곳에 위치한 대리기사라 하더라도, 먼저 콜을 선택할 수가 있는 것이다. 따라서 손님은 먼 곳에서 오는 대리기사를 기다리는데 시간을 더 소모하게 되고, 대리기사 역시 택시비 등 과도하게 교통비를 더 써서 손님에게 가야하기 때문에, 양측 모두에게 손해가 갈 수 있고, 이는 대리운전 서비스 비용을 낮출 수 없는 문제를 야기한다.In the related art, conventionally, since all of the received contents are sent to the terminals of the registered surrogate articles, all the surrogate articles can access the received contents. In other words, even if a surrogate article is located relatively far from the place where the guest is located, the call can be selected first. As a result, customers spend more time waiting for agents from distant places, and agents are also forced to pay more taxi expenses, such as taxi fares, to the customer, which can damage both sides, Causing problems that can not be lowered.

또한, 종래에는 요청자가 출발지와 목적지를 알려주더라도, 해당 출발지 인근에 위치하고 있는 대리기사가 없거나 목적지가 희망하는 바와 다를 경우 대리기사 연결이 불가능하다는 문제점도 있다.Conventionally, there is also a problem in that, even if the requestor informs the origin and the destination, there is no proxy article located near the origin, or the proxy article can not be connected if the destination is different from the desired one.

더불어 대리운전 서비스는 차량을 이용하기 때문에 사고의 위험성이 항상 존재할 수 있는데, 불의의 사고 시 책임소재를 명확하게 규명할 방법이 없다는 문제도 있다.
In addition, there is always a risk that accidents may occur due to the use of a vehicle by a substitute driving service.

한편 대리 운전 서비스를 제공하는 종래 기술로는 대한민국 공개특허 제10-2006-0058171호 등이 있다.
Meanwhile, Korean Patent Laid-Open No. 10-2006-0058171 and others provide a prior art for providing a proxy driving service.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 직업 대리기사가 아닌 동선을 공유할 수 있는 특정 커뮤니티 회원간의 대리운전(또는 카풀, 탁송) 서비스를 매칭해 주어 서비스 비용을 낮출 수 있도록 하는 두레 품앗이 카풀대리 제공 시스템 및 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.Disclosure of Invention Technical Problem [8] The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, and it is an object of the present invention to provide a method and system for matching a surrogate driving (or carpool, consignment) service between specific community members The present invention is directed to a system and method for providing a car rental agency.

또한 직업적인 대리기사는 기간(통상적으로 1년)보험에 가입하고 있으나, 커뮤니티 회원간의 서비스 과정에서 대리운전자는 직업이 아니고 대리운전 시에만 단발성 보험이 필요하므로 일회성 보험 가입을 통해 불의의 사고에 대비할 수 있도록 하며, 이동단계별로 촬영한 사진과 위치정보를 보관하여 실제 사고 발생시 책임 소재를 명확하게 규명할 수 있도록 하는 두레 품앗이 카풀대리 제공 시스템 및 방법을 제공하는 데 다른 목적이 있다.In addition, while the professional proxy articles are covered by insurance for a period of time (usually one year), the substitute driver is not a job in the service process between community members, Another object of the present invention is to provide a system and method for providing a surveillance carpool surrogate which can clearly identify a responsible site in case of an actual accident by storing photographs and location information photographed in each moving stage.

또, 서비스를 신청하였지만, 서비스신청자 간의 매칭이 안 될 경우 본인이 가입한 커뮤니티 회원들의 거주지나 근무지 또는 주방문지 정보를 통해 서비스 이용 가능성이 있는 회원들을 상대로 서비스 이용을 유도함으로써, 매칭 불가의 가능성을 현저하게 낮출 수 있도록 하는 두레 품앗이 카풀대리 제공 시스템 및 방법을 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.
In addition, if the applicant is not able to match the service applicant, he or she may induce the user to use the service with the possibility of using the service through the residence, workplace or kitchen paper information of the community members who have joined the service. Another object of the present invention is to provide a system and a method for providing a carpooling agent capable of significantly lowering a carpooling capacity.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 두레 품앗이 카풀대리 제공 방법은, 이동성 서비스 제공 시스템(이하 '시스템'이라 함)에서 회원단말로부터 회원정보 및 커뮤니티 서비스 가입 정보를 수신하면 회원정보D/B에 저장하여 회원가입 및 커뮤니티 서비스 가입을 처리하는 (a)단계; 상기 시스템에서 상기 회원등록한 회원의 충전금 납입이 확인되면, 포인트를 발급하여 상기 회원정보와 연계하여 저장하는 (b)단계; 상기 시스템이 상기 회원등록한 회원단말로부터 대리운전 요청 정보 또는 대리기사 등록 정보를 포함하는 서비스신청정보를 수신하여 서비스신청정보D/B에 저장하는 (c)단계; 상기 시스템이 상기 서비스신청정보D/B를 통해 상기 대리운전 요청 정보 또는 대리기사 등록 정보에 매칭하는 상대방 서비스신청정보가 존재하는지 확인하는 (d)단계; 상기 (d)단계에서 상기 매칭하는 서비스신청정보가 존재하는 것이 확인되면, 상기 시스템이 매칭된 회원단말로 상대방 서비스신청정보를 제공하는 (e)단계; 상기 상대방 서비스신청정보를 제공받은 회원이 서비스 이용을 승낙하면, 상기 서비스 이용을 위해 차량을 수탁한 회원의 포인트를 차감하고 일회성 보험을 가입 처리하는 (f)단계; 및 상기 시스템이 상기 서비스신청정보에 대한 서비스 이용의 대가로 상기 차량을 위탁한 회원의 포인트를 차감하고 상기 차량을 수탁한 회원의 포인트를 적립하여 정산하는 (g)단계;를 포함하되, 상기 (d)단계에서 상기 대리운전 요청 정보 또는 대리기사 등록 정보에 매칭하는 상대방 서비스신청정보의 존재를 확인할 시, 동일 커뮤니티 서비스에 가입한 회원들 간의 매칭 여부를 확인하는 것을 특징으로 한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a method for providing a Duru-Puyi carpool agent in a mobile service providing system (hereinafter referred to as a "system") which receives membership information and community service subscription information from a member terminal, (A) storing and registering membership and joining a community service; (B) issuing a point and storing it in association with the member information when the charging of the member registered in the system is confirmed; (C) receiving the service application information including the surrogate operation request information or the surrogate article registration information from the member terminal registered by the member and storing the service application information in the service application information D / B; (D) checking whether the system has partner service application information matching the proxy operation request information or the proxy article registration information through the service application information D / B; (E) if the matching service application information is found in the step (d), the system provides the partner service application information to the matched member terminal; (F) when the member who has received the partner service application information accepts the service use, deducting the point of the member who has entrusted the vehicle for the use of the service and registering the one-time insurance; And (g) accumulating a point of a member who has entrusted the vehicle to the system, subtracting a point of the member who commissioned the vehicle in exchange for using the service for the service application information, and calculating In step d), when the existence of the partner service application information matching the proxy operation request information or the proxy article registration information is confirmed, it is confirmed whether the members who have joined the same community service are matched.

여기서, 상기 (c)단계에서 수신하는 서비스신청정보는 출발지 정보, 목적지 정보 및 출발시간 정보를 포함하며, 상기 (d)단계는, 상기 서비스신청정보D/B를 통해 출발지 정보, 목적지 정보 및 출발시간 정보가 동일(또는 인접)한 서비스신청정보가 매칭되는지 확인할 수 있다.The service application information received in step (c) includes source information, destination information, and departure time information. In step (d), the source information, the destination information, It is possible to confirm whether the service application information having the same time information (or adjacent) is matched.

또한, 상기 (f)단계 이후, 상기 시스템이 상기 차량을 수탁한 회원의 회원단말로부터 상기 차량을 수탁할 시 및 반환할 시 상기 차량을 촬영한 사진정보 및 시간정보를 포함하는 수탁정보와 반환정보를 수신하여 상기 차량을 수탁한 회원의 회원정보에 매칭하여 저장하는 (h)단계;를 더 포함하고, 상기 사진정보 및 시간정보를 포함하는 수탁정보 및 반환정보는 사고 발생시 출력되어 책임 규명 자료로 사용될 수 있다.In addition, after the step (f), when the system consigns the vehicle from the member terminal of the member entrusted with the vehicle, and when returning the system, the system transmits consignment information including photograph information and time information photographed by the vehicle, (H) of matching the member information of the member who has received the vehicle and storing the matching information, and the deposit information and the return information including the photo information and the time information are outputted at the occurrence of an accident, Can be used.

또, 상기 (a)단계에서 수신하는 회원정보는 거주지 정보 및 근무지 정보를 포함하며, 상기 (c)단계에서 수신하는 서비스신청정보는 출발지 정보 및 목적지 정보를 포함하고, 상기 (d)단계에서 매칭하는 상대방 서비스신청정보가 없을 경우, 상기 시스템이 상기 회원정보D/B를 통해 상기 서비스신청정보에 포함된 출발지 정보 및 목적지 정보와 동일(또는 인접)한 거주지 정보 및 근무지 정보를 갖는 타 회원이 존재하는지 확인하는 (i)단계; 상기 (i)단계에서 타 회원의 존재가 확인되면, 상기 타 회원의 회원단말로 상기 서비스신청정보를 제공하는 (j)단계; 상기 타 회원이 서비스 이용을 승낙하면, 차량을 수탁한 회원의 포인트를 차감하고 일회성 보험을 가입 처리하는 상기 (f)단계 이후 과정이 수행될 수 있다.
In addition, the member information received in the step (a) includes the residence information and the workplace information, and the service application information received in the step (c) includes the source information and the destination information, There is another member having the residence information and the workplace information that are the same (or adjacent) as the source information and the destination information included in the service application information through the member information D / B (I) confirming whether or not it is possible to do so; (J) providing the service application information to the member terminal of the other member when the presence of the other member is confirmed in the step (i); If the other member agrees to use the service, the process after the step (f) after deducting the points of the member entrusted with the vehicle and registering the one-time insurance may be performed.

한편, 본 발명은 상기 방법을 수행하기 위한 컴퓨터로 실행시킬 수 있는 프로그램이 저장된 기록매체를 포함한다.
Meanwhile, the present invention includes a recording medium on which a computer-executable program for performing the above method is stored.

또한, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 두레 품앗이 카풀대리 제공 시스템은, 회원단말로부터 회원정보, 커뮤니티 서비스 가입 정보, 대리운전 요청 정보 또는 대리기사 등록 정보를 수신하는 정보수신부; 상기 정보수신부를 통해 수신된 회원정보 및 커뮤니티 서비스 가입 정보를 회원정보D/B에 저장하여 회원등록하거나, 상기 회원정보D/B를 통해 특정 회원정보를 로딩하는 회원정보운용부; 상기 정보수신부를 통해 상기 회원등록한 회원의 회원단말로부터 대리운전 요청 정보 또는 대리기사 등록 정보를 포함하는 서비스신청정보를 수신하면, 상기 서비스신청정보를 서비스신청정보D/B에 저장하고, 상기 서비스신청정보D/B를 통해 상기 대리운전 요청 정보 또는 대리기사 등록 정보에 매칭하는 상대방 서비스신청정보가 존재하는지 확인하여 해당 서비스신청정보를 로딩하는 서비스신청정보운용부; 상기 서비스신청정보운용부에서 상호 매칭하여 로딩된 서비스신청정보를 기반으로, 상기 매칭된 회원단말로 상대방 서비스신청정보를 제공하는 정보제공부; 및 상기 정보수신부에서 상기 서비스 이용 승낙 정보를 수신한 이후, 상기 각각의 서비스 이용에 대한 포인트를 정산 처리하는 결제처리부;를 포함하되, 상기 서비스신청정보운용부는 상기 대리운전 요청 정보 또는 대리기사 등록 정보에 매칭하는 상대방 서비스신청정보의 존재를 확인할 시, 동일 커뮤니티 서비스에 가입한 회원들 간의 매칭 여부를 확인할 수 있다.
According to another aspect of the present invention, there is provided a system for providing a surrogate carpool surrogate according to the present invention, comprising: an information receiver for receiving member information, community service subscription information, surrogate driving request information or surrogate article registration information from a member terminal; A member information operating unit for storing member information and community service subscription information received through the information receiving unit in the member information D / B to register members or loading specific member information through the member information D / B; When the service application information including the surrogate operation request information or the surrogate article registration information is received from the member terminal of the member registered through the information receiving unit, the service application information is stored in the service application information D / B, A service application information operating unit for checking whether there is partner service application information matching the proxy operation request information or the proxy article registration information via the information D / B and loading the service application information; An information providing unit for providing counter party service application information to the matched member terminal based on the service application information matched and loaded at the service application information operating unit; And a settlement processor for settlement of points for each service use after receiving the service use consent information from the information receiver, wherein the service application information operating unit transmits the surrogate operation request information or the surrogate article registration information It is possible to confirm whether or not the members who have subscribed to the same community service are matched with each other.

본 발명에 따른 두레 품앗이 카풀대리 제공 시스템 및 방법에 의하면 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.According to the present invention, the following advantages can be expected from the system and method for providing the carpool agent.

먼저, 서비스를 신청하면 출발지, 목적지 및 출발시간이 최적으로 매칭되는 회원들을 매칭해주기 때문에 서비스 비용을 낮출 수가 있다. 즉 일반적인 대리운전의 경우 대리기사요청자가 출발지와 목적지를 등록하면, 일괄적으로 모든 대리기사에게 접수내용을 전달함으로써 누구든지 콜을 잡을 수 있도록 하였기 때문에, 비교적 먼 곳에 위치한 대리기사가 과욕을 부려 콜을 잡았을 경우 요청자에게 이동하는 시간이 오래 걸리고, 교통비까지 추가되어 대리운전 서비스 비용을 낮출 수가 없었지만, 본원에서는 출발지, 목적지 및 출발시간이 모두 매칭되는 신청자를 자동으로 연결시켜주어 서비스가 가능토록 함으로써, 신청자들 모두가 만족하는 시간에, 동일한 출발장소에서 원하는 목적지로 향할 수가 있어서 대리운전 서비스 비용을 큰 폭으로 낮출 수가 있는 것이다.First, when applying for a service, it is possible to lower the service cost by matching the members whose departure point, destination and departure time are matched with each other optimally. In other words, in the case of a general agency operation, when a requestor of an agent requests registration of a departure place and a destination, all the proxy articles are delivered to all the agents so that anyone can catch the call. Therefore, , It takes a long time to travel to the requester and the transportation expenses can not be lowered to lower the cost of the proxy driving service. However, in this application, the applicant automatically matches the starting point, the destination and the departure time, The applicant can go from the same departure point to the desired destination at a time when all of the applicants are satisfied, thereby greatly reducing the cost of the proxy driving service.

특히, 직업 대리기사가 아닌 동선을 공유할 수 있는 특정 커뮤니티 회원간의 서비스를 제공하는 것이기 때문에, 업으로서의 목적이 아닌 친목도모와 상부상조의 성격이 강하여 서비스 비용이 낮더라도 효과는 배가되는 것이다.Especially, since it provides services among specific community members who can share the movement line rather than the professional agent, the effect is increased even if the service cost is low because of the strong nature of friendship and superiority rather than the purpose of business.

더불어, 차량소유자인 대리운전 요청자 입장에서는 본인이 가입한 동일 커뮤니티 회원에게 차를 맡기는 것이기 때문에 안심할 수 있고, 또한 대리운전을 수행하는 커뮤니티 회원 입장에서도 귀가시나 특정 목적지로 이동할 때 별도의 교통비를 지출할 필요 없이 대리운전을 수행함으로써 부가적인 소득(비록 소액이긴 하나)이 발생하는 효과가 있다.In addition, as a vehicle owner, the agent requesting a surrogate driver can be relieved because he / she carries the car to the same community member to which he / she belongs. In addition, a community member who performs a proxy driving may spend additional transportation expenses when returning to or traveling to a specific destination There is an effect that additional income (though a small amount) is generated by performing surrogate operation without necessity.

또한, 타인의 차량을 수탁 받은 회원에게는 서비스 이용 전 일회성 보험 가입을 처리해 줌으로써 저렴한 보험료로 안심하고 차량 주행을 할 수가 있다. 즉 업으로서 대리운전을 하는 자의 경우 기간제 보험을 가입해야 하기 때문에 적지 않은 보험료를 부담해야 하고 이는 고스란히 서비스 이용 요금에 부과되는데, 본원의 경우 해당 서비스 이용시에만 적용되는 일회성 보험을 이용하기 때문에 매우 낮은 보험료가 부과되고, 이 또한 서비스 비용을 낮출 수 있는 요인이 된다.In addition, a member who has been entrusted with the vehicle of another person can take a one-time insurance before using the service, so that the user can safely drive the vehicle with a low premium. In other words, if the person who is acting as a business is required to subscribe to the fixed-rate insurance, he / she must pay a small amount of premium, which is charged to the service usage fee. In this case, since the one- And this is also a factor in lowering the service cost.

또, 차량을 수탁 받은 회원은 회원단말을 통해 주행 전과 주행 후의 차량 사진을 전송함으로써, 실제 사고가 발생하였을 시 책임 소재를 명확하게 규명하는 자료로 활용할 수가 있다.In addition, a member who has been entrusted with a vehicle can transmit the photograph of the vehicle before and after driving through the member terminal, so that it can be used as a material to clearly identify the responsibility when an actual accident occurs.

또, 서비스를 신청하였지만, 서비스신청자 간의 매칭이 안 될 경우 본인이 가입한 커뮤니티 회원들의 거주지나 근무지 또는 주방문지 정보를 통해 서비스 이용 가능성이 있는 회원들을 상대로 서비스 이용을 유도함으로써, 매칭 불가의 가능성을 현저하게 낮출 수가 있다.In addition, if the applicant is not able to match the service applicant, he or she may induce the user to use the service with the possibility of using the service through the residence, workplace or kitchen paper information of the community members who have joined the service. Can be significantly lowered.

한편 본 발명은 단순한 대리운전의 개념을 뛰어넘어, 교통안전문화를 정착화 시킬 수 있고, 현대인의 고독한 생활 환경 속에서 서로 믿을 수 있는 커뮤니티 회원들끼리 취미나 문화 활동을 함께 할 수 있도록 여건을 마련해주는 효과도 있다.
The present invention can overcome the concept of a simple surrogate driving, fix a traffic safety culture, and provide conditions for community members who can trust each other in a lonely living environment of modern people to participate in hobbies and cultural activities together There is also an effect.

도1은 본 발명의 실시예에 따른 커뮤니티 회원간의 이동성 서비스 제공 시스템을 설명하기 위한 블록도.
도2는 회원단말의 구성을 설명하기 위한 블록도.
도3은 도1에 도시된 이동성 서비스 제공 시스템에서 회원정보D/B에 저장된 회원정보의 일례를 설명하기 위한 도면.
도4는 도1에 도시된 이동성 서비스 제공 시스템에서 서비스신청정보D/B에 저장된 서비스신청정보의 일례를 설명하기 위한 도면.
도5는 본 발명의 실시예에 따른 커뮤니티 회원간의 이동성 서비스 제공 방법 중 회원가입 과정을 설명하기 위한 흐름도.
도6은 본 발명의 실시예에 따른 커뮤니티 회원간의 이동성 서비스 제공 방법 중 대리운전 요청 정보와 대리기사 등록 정보가 모두 접수되었을 시 서비스가 제공되는 과정을 설명하기 위한 흐름도.
도7은 본 발명의 실시예에 따른 커뮤니티 회원간의 이동성 서비스 제공 방법 중 서비스 신청자들간의 매칭이 불가능할 경우 서비스가 제공되는 과정을 설명하기 위한 흐름도.
도8은 본 발명의 실시예에 따른 커뮤니티 회원간의 이동성 서비스 제공 방법 중 카풀 서비스 제공 과정을 설명하기 위한 흐름도.1 is a block diagram for explaining a mobility service providing system among community members according to an embodiment of the present invention;
2 is a block diagram for explaining a configuration of a member terminal;
3 is a diagram for explaining an example of member information stored in the member information D / B in the mobility service providing system shown in FIG. 1;
4 is a view for explaining an example of service application information stored in the service application information D / B in the mobility service providing system shown in Fig.
FIG. 5 is a flowchart illustrating a member joining process of a mobility service providing method among community members according to an embodiment of the present invention; FIG.
FIG. 6 is a flowchart illustrating a process in which a service is provided when both a surrogate operation request information and a surrogate article registration information are received, among the method of providing mobility services between community members according to an embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a flowchart illustrating a process in which a service is provided when matching between service applicants is impossible in a mobility service providing method among community members according to an embodiment of the present invention;
FIG. 8 is a flowchart illustrating a procedure of providing a carpool service among community members in a mobility service providing method according to an embodiment of the present invention; FIG.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 다만 발명의 요지와 무관한 일부 구성은 생략 또는 압축할 것이나, 생략된 구성이라고 하여 반드시 본 발명에서 필요가 없는 구성은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 결합되어 사용될 수 있다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, some configurations which are not related to the gist of the present invention may be omitted or compressed, but the configurations omitted are not necessarily required for the present invention, and they may be combined by a person having ordinary skill in the art to which the present invention belongs. .

더불어 이하에서 설명하게 되는 각 구성부와 서버 및 시스템은 반드시 각각의 기능을 수행하는 독립적인 구성부나 서버로 이루어져야 하는 것은 아니며, 하나 이상의 프로그램 또는 하나 이상의 서버 또는 하나 이상의 시스템의 집합으로 구현되거나 일부가 공유될 수도 있음을 밝히는 바이다.
In addition, each component, server, and system described below does not necessarily have to be an independent component or server that performs each function, but may be implemented as one or more programs or one or more servers or a collection of one or more systems, May be shared.

먼저 이하에서 설명하게 되는 '두레 품앗이 카풀대리 제공 시스템'은 '커뮤니티 회원간의 이동성 서비스 제공 시스템'을 통해 구현되며, '두레 품앗이 카풀대리 제공 시스템'과 '커뮤니티 회원간의 이동성 서비스 제공 시스템'은 동일 또는 연계된 시스템이라고 간주한다. 마찬가지로 '두레 품앗이 카풀대리 제공 방법'도 '커뮤니티 회원간의 이동성 서비스 제공 시스템'을 통해 이루어지며, 이에 따라 '두레 품앗이 카풀 대리 제공 방법'은 이하에서 '커뮤니티 회원간의 이동성 서비스 제공 방법'이라고 표현하도록 한다.
여기서 '두레'란 우리나라 전통문화의 하나로 옛 농경사회에서 농사일을 공동으로 하기 위하여 마을단위로 준 조직을 뜻하는 말로써, 상호부조, 공동오락, 협동노동 등을 목적으로 하고 현대의 협동조합 성격이 내포되어 있다.
그리고 '품앗이'란, 개별적 또는 소단위의 교환노동을 하는 제도로 증답의례적 호혜의식(贈答儀禮的互惠意識)이 제도화된 협동체계라 할 수 있다.
즉, 두레가 촌락공동체 단위의 집단적 공동노동이라면, 품앗이는 개인적 교분으로 맺어진 촌락 내의 소집단 성원간에 이루어지는 공동노동이라 할 수 있다.
품앗이는 친지간에 짜는 경우가 대부분으로 품앗이를 짜는 개인이나 소집단 상호간에는 그 선행조건으로 상호부조의식 또는 의리라고 할 수 있는 정신적인 자세와 때로는 처지가 서로 비슷해야 품앗이를 짤 수 있다라는 믿음과 관념들이 바탕에 깔려 있다.
즉 본 발명에 따른 두레 품앗이 카풀대리 시스템 및 방법은, 앞서 설명한 '두레'와 '품앗이'의 전통문화를 발전 계승하는 방식으로 거주지와 근무지 또는 출발지와 도착지가 같은 사람끼리 모임을 만들어(커뮤니티) 자동차 이동시 불필요한 자원의 낭비를 막고 대기오염을 줄이는 동네 거주자 끼리의 카풀과 대리운전을 품앗이 하듯이 주고 받는 방식이라 할 수 있다. 또한 카풀을 이용중에 운전자가 피곤하거나 기타 사유로 운전하기에 부적절 한 경우 동승자에게 운전을 위탁하면 즉시 대리운전으로 전환이 될 수 있도록 하며, 이때 가장 중요한 것이 사고시 보험이 적용될 수 있는가에 대한 여부이다. 보통은 차주가 가족한정자동차보험에 가입되어 있으므로 동승자가 운전을 할 경우 보험혜택이 없는데, 이하에서 자세히 설명하겠지만, 본 발명에 따른 시스템에서는 동승자가 대리로 전환되는 즉시(전산시스템에서 매칭되는 시점, 최초 대리운전요청시 포함) 자동으로 단발성 보험이 가입이 되어 보험이 적용 될 수 있다.
즉 자동차를 소유한 사람들로 회원단체가 형성되어(협동조합 성격) 상호간에 카풀과 대리운전을 제공하는 방식으로 일방적인 제공자와 이용자로 구분되는 현재의 카풀, 대리운전 시스템과는 전혀 상이한 방식이다.
또한 타차를 운전할 때 발생하는 무보험 상태를 방지하기 위하여 대리운전으로 매칭이 되면 즉시 보험이 자동으로 가입되는 시스템이다.

도1은 본 발명의 실시예에 따른 커뮤니티 회원간의 이동성 서비스 제공 시스템(이하 '이동성 서비스 제공 시스템' 또는 '시스템'이라 함)을 설명하기 위한 블록도이고, 도2는 도1에 도시된 회원단말의 구성을 설명하기 위한 블록도이다.First, the 'Dare Pumasi carpool service provision system' is implemented through 'Mobility service provision system between community members', and 'Dare Pumasi carpool service provision system' and 'Mobility service provision system between community members' It is considered to be a linked system. Likewise, the method of providing the Dele-Pumasi carpool proxy service is also performed through the 'mobility service provision system among the community members', and the 'Dure Pumasi carpool service provision method' is hereinafter referred to as 'a method of providing mobility service among the community members' .
Here, 'Dure' is one of the traditional culture of our country. It refers to a local organization in order to jointly farm agriculture in an old farming society. It is aimed at mutual aid, common entertainment, cooperative labor, It is implied.
And 'Pumaci' means a system of individual or subcontracted exchange work. It is a cooperative system in which the ritual ceremony of reciprocity (reciprocal consciousness of reciprocity) is institutionalized.
In other words, if Dura is a collective collective labor in a village community, Pumasi is a collective labor that takes place among members of a small group in a village formed by a personal cross.
Pumasiu is often woven between friends and relatives, and individuals and subgroups who weave Pumasi are required to have mutual support consciousness or justification as a prerequisite, and beliefs and ideas It is laid on the ground.
That is, according to the present invention, the system and method for delivering a pumice pumice carpool can make a place where people who have the same place of residence, work place, or departure place can make a meeting (communities) by the way of succeeding the traditional culture of ' It can be said that it is a way to exchange carpools and substitute driving between residents in the neighborhood, which reduces waste of unnecessary resources and reduces air pollution when moving. In addition, if the driver is tired or unfit to drive for other reason while using the carpool, the driver can be converted to a substitute driving immediately if the driver is entrusted with driving. The most important thing is whether the insurance can be applied in case of accident. In the system according to the present invention, as soon as the passenger is converted to the substitute (which is the time point at which the system is matched in the computer system, The first time you request a surrogate operation), you may automatically be covered by a one-time insurance plan.
In other words, it is totally different from current carpool and substitute driving system which is divided into one-sided provider and user in the way that member groups are formed as the people who own the car (cooperative character) and provide carpool and substitute operation to each other.
In addition, in order to prevent the uninsured situation occurring when driving another car, insurance is automatically added to the system immediately when it is matched with the surrogate operation.

FIG. 1 is a block diagram for explaining a mobility service provision system (hereinafter referred to as a 'mobility service provision system' or 'system') between community members according to an embodiment of the present invention. Fig. 7 is a block diagram for explaining a configuration of the first embodiment.

설명에 앞서 본 발명에서 제공하는 대리운전 서비스, 탁송 서비스, 또는 카풀 서비스를 이용하기 위해서는 기본적인 커뮤니티 서비스가 가능한 전용 애플리케이션이 회원단말(200,300)에 설치되어 있고, 그 전용 애플리케이션을 통해 회원가입이나 서비스 신청이 가능할 수 있다.Prior to the description, in order to utilize the surrogate operation service, the consignment service, or the carpool service provided by the present invention, a dedicated application capable of basic community service is installed in the member terminals 200 and 300, May be possible.

따라서 도1에 도시된 이동성 서비스 제공 시스템(100)은 복수 회원들을 특정 커뮤니티로 묶어 글, 사진, 동영상 등의 게시물을 공유하거나 채팅을 지원하는 커뮤니티 서비스를 제공하는 업체가 운영하는 시스템(100)일 수 있다.Therefore, the mobility service providing system 100 shown in FIG. 1 is a system 100 operated by a company that bundles a plurality of members into a specific community and provides a community service for sharing posts such as articles, pictures, videos, .

또는 서비스의 특성상 도1에 도시된 이동성 서비스 제공 시스템(100)은 대리운전 업체가 운영하는 시스템(100)이거나, 보험사에서 운영하는 시스템(100)일 수도 있다.Or the nature of the service, the mobility service provision system 100 shown in FIG. 1 may be a system 100 operated by a surrogate operator or a system 100 operated by an insurer.

이동성 서비스 제공 시스템(100)은 복수의 회원단말(200,300)과 통신망을 통해 연결되어 데이터를 송수신할 수 있고, 또한 운용자단말(165)과 네트워크로 연결되어 데이터를 송수신할 수 있다.The mobility service providing system 100 is connected to a plurality of member terminals 200 and 300 through a communication network to transmit and receive data and is also connected to an operator terminal 165 via a network to transmit and receive data.

시스템(100)과 연계된 운용자단말(165)은 본 발명에 따른 '커뮤니티 회원간의 이동성 서비스'를 제공하는 커뮤니티 서비스 제공 업체, 대리운전 업체 또는 보험사의 직원이 사용하는 단말일 수 있으며, 업체 직원은 운용자단말(165)을 통해 회원단말(200,300)로 제공되는 전용 애플리케이션을 업데이트하거나, 사고 발생 시 회원정보D/B(155)에 저장되어 있는 운행기록정보를 출력하여 확인할 수 있다.The operator terminal 165 associated with the system 100 may be a terminal used by a community service provider, a substitute driver, or an insurance company employee providing 'mobility service among community members' according to the present invention, The dedicated application provided to the member terminals 200 and 300 may be updated through the operator terminal 165 or the operation record information stored in the member information D / B 155 may be outputted and confirmed when an accident occurs.

통신망을 통해 시스템(100)과 데이터를 주고 받을 수 있는 회원단말(200,300)은 회원가입을 위한 회원정보와 커뮤니티 서비스 가입 정보 및 서비스신청정보를 제공할 수 있는 단말이다. 이러한 회원단말(200,300)은 스마트폰, 태블릿PC를 포함하는 이동통신단말인 것이 바람직하나, 실시하기에 따라 노트북이나 데스크톱 컴퓨터일 수도 있다.The member terminals 200 and 300, which can exchange data with the system 100 through a communication network, are terminals capable of providing member information for membership, community service subscription information, and service application information. The member terminals 200 and 300 are preferably mobile communication terminals including a smart phone and a tablet PC, but may be notebook or desktop computers.

이하에서는 복수의 회원 중 차량을 소지한 제1회원(대리운전 요청자 또는 카풀 등록자)이 사용하는 단말을 제1회원단말(200)이라 하고, 차량을 소지하지 않은 제2회원(대리기사 등록자 또는 카풀 요청자)이 사용하는 단말을 제2회원단말(300)이라고 가정한다. 제1회원단말(200)과 제2회원단말(300)은 그 구성이 동일 또는 유사하며, 이 중 제2회원단말(300)의 구성의 예시가 도2에 도시되어 있다.Hereinafter, a terminal used by a first member (a proxy driving requestor or a carpool registrant) having a vehicle among a plurality of members is referred to as a first member terminal 200, and a second member The requestor) is referred to as the second member terminal 300. The configuration of the first member terminal 200 and the second member terminal 300 is the same or similar, and an example of the configuration of the second member terminal 300 is shown in FIG.

도2는 제2회원단말(300)의 구성 중 본 발명에 따른 이동성 서비스를 위해 필요한 것만을 도시한 것이다. 도2를 참조하면 제2회원단말(300)은 화면출력부(305), 키입력부(310), 카메라(315), 인증정보입력부(320), GPS수신부(325), 서비스처리부(330) 및 통신처리부(335)를 포함한다.FIG. 2 shows only the configuration of the second member terminal 300 necessary for the mobility service according to the present invention. Referring to FIG. 2, the second member terminal 300 includes a screen output unit 305, a key input unit 310, a camera 315, an authentication information input unit 320, a GPS receiving unit 325, a service processing unit 330, And a communication processing unit 335.

화면출력부(305)는 시스템(100)에서 제공하는 전용 애플리케이션의 구동에 의해 출력되는 각종 정보를 화면 출력하기 위해 마련된다. 예컨대 화면출력부(305)는 회원가입 절차를 수행하기 위한 사용자 인터페이스를 출력하거나, 서비스 이용 요청을 위한 사용자 인터페이스를 출력하거나, 카메라(315)에서 촬영된 사진정보를 화면 출력할 수 있다.The screen output unit 305 is provided for outputting various kinds of information output by driving a dedicated application provided by the system 100. [ For example, the screen output unit 305 may output a user interface for performing a membership subscription procedure, a user interface for requesting service use, or a screen of photograph information photographed by the camera 315.

키입력부(310)는 시스템(100)에서 제공하는 전용 애플리케이션의 구동에 의해 출력된 화면을 확인하고 회원가입 절차나, 사진 정보 전송을 위한 명령을 입력하기 위해 마련된다. 키입력부(310)는 통상의 버튼식으로 구현될 수도 있고, 화면출력부(305)와 일체로 제조된 터치스크린 형태로 구현될 수도 있다.The key input unit 310 is provided for confirming a screen output by driving a dedicated application provided in the system 100 and inputting a membership registration procedure or a command for transmitting photograph information. The key input unit 310 may be implemented by a conventional button or by a touch screen manufactured integrally with the screen output unit 305. [

카메라(315)는 사진 촬영을 위해 마련된다.A camera 315 is provided for photographing.

인증정보입력부(320)는 차량을 운행하는 기사가 누구인지 증빙하기 위한 정보를 입력하는 수단이다. 기사를 인증하기 위한 인증정보는 지문, 얼굴사진 또는 목소리 등이 될 수 있는데, 만약 인증정보로써 지문을 활용하고자 할 경우 인증정보입력부(320)는 지문 인식 수단이 될 수 있고, 얼굴사진을 활용하고자 할 경우 앞서 설명한 카메라(315)가 될 수 있으며, 목소리를 활용할 경우 마이크가 될 수 있다.The authentication information input unit 320 is a means for inputting information for documenting who the driver of the vehicle is. The authentication information for authenticating an article may be a fingerprint, a face photograph, or a voice. If the fingerprint is to be used as the authentication information, the authentication information input unit 320 may be a fingerprint recognition means. It can be the camera 315 described above, and can be a microphone when utilizing the voice.

GPS수신부(325)는 위성으로부터 좌표정보를 획득하기 위해 마련된다.The GPS receiver 325 is provided for acquiring coordinate information from the satellite.

서비스처리부(330)는 시스템(100)으로 제공해야할 정보의 처리, 또는 시스템(100)에서 제공되는 정보에 따른 서비스 처리, 또는 키입력부(310)를 통해 입력된 명령에 따른 서비스 처리를 위해 마련된다. 예컨대 서비스처리부(330)는 카메라(315)에서 촬영된 사진정보와, 인증정보입력부(320)를 통해 입력된 인증정보와, GPS수신부(325)를 통해 수신된 좌표정보와, 시간정보를 시스템(100) 측으로 전송하기 위해 패키지화 할 수 있다.The service processing unit 330 is provided for the processing of information to be provided to the system 100 or the service processing according to the information provided in the system 100 or the service processing according to the command inputted through the key input unit 310 . For example, the service processing unit 330 transmits the photograph information photographed by the camera 315, the authentication information input through the authentication information input unit 320, the coordinate information received through the GPS receiving unit 325, 100) side.

통신처리부(335)는 통신망을 통해 시스템(100)과 정보 송수신을 위한 통신 채널을 연결하기 위해 마련된다.The communication processing unit 335 is provided for connecting a communication channel for transmitting and receiving information with the system 100 through a communication network.

이상에서 설명한 제2회원단말(300)의 각 구성들의 기능은 이하에서 더욱 구체적으로 설명될 것이며, 설명되지 않은 제1회원단말(200) 역시 제2회원단말(300)의 구성에서 크게 벗어나지 아니한다.The functions of the respective components of the second member terminal 300 described above will be described in more detail below. Also, the first member terminal 200, which has not been described, is not largely deviated from the configuration of the second member terminal 300.

그리고 제1회원단말(200)을 사용하는 제1회원과 제2회원단말(300)을 사용하는 제2회원은 회원가입을 하는 시점에 미리 정해지는 것이 아니다. 즉 앞에서도 미리 정의해 놓은 바 있지만, 제1회원이란 차량을 소지한 상태에서 대리운전을 요청하거나 카풀등록을 하는 자를 말하고, 제2회원이란 차량이 없거나 차량이 있어서 회원가입시에 등록을 하였더라도, 본인 차량을 이용하지 아니하고 타인의 차량을 이용하기 위해 대리기사 등록을 신청하였거나 카풀요청을 한 자를 말한다. 즉 제1회원과 제2회원은 서비스를 수행할 때, 어떤 입장인지에 따라 구분되는 것이어서, 제1회원과 제2회원은 다른 서비스에서는 서로 바뀔 수도 있는 것이다.The first member using the first member terminal 200 and the second member using the second member terminal 300 are not predetermined at the time of membership registration. That is, the first member is a person who requests a proxy driving or carpool registration while holding a vehicle, and the second member is a person who does not have a car or a vehicle and registers at the time of membership, Refers to a person who has applied for a proxy registration or requested a carpool to use another person's vehicle without using the vehicle. In other words, the first member and the second member are classified according to the position when the service is performed, so that the first member and the second member may be exchanged with each other in other services.

다시 도1을 참조하면, 이동성 서비스 제공 시스템(100)과 통신망을 통해 연결되는 금융시스템(180)은 회원이 입금한 충전금을 처리하는 금융기관과 연계된 시스템이거나, 충전금을 포인트로 전환 발급하고 그 포인트의 정산을 처리하는 포인트관리 시스템이거나, 포인트를 이용하여 일회성 보험 가입을 처리하는 보험회사와 연계된 시스템일 수 있다.
Referring again to FIG. 1, the financial system 180 connected to the mobility service providing system 100 through a communication network may be a system associated with a financial institution that processes a money deposited by a member, A point management system that processes the settlement of the points, or a system associated with an insurance company that handles one-time insurance enrollment using points.

이동성 서비스 제공 시스템(100)은 인터페이스부(105), 인터페이스제공부(110), 정보수신부(115), 정보제공부(120), 회원정보운용부(125), 인증처리부(130), 서비스신청정보운용부(135), 운행기록분석부(140) 및 결제처리부(150)를 포함한다.The mobility service providing system 100 includes an interface unit 105, an interface providing unit 110, an information receiving unit 115, an information providing unit 120, a member information operating unit 125, an authentication processing unit 130, An information operation unit 135, a travel history analysis unit 140, and a payment processing unit 150. [

인터페이스부(105)는 통신망 및 네트워크를 통해 회원단말(200,300), 운용자단말(165) 및 금융시스템(180)과 정보의 송수신을 위한 통신 채널을 연결하기 위해 마련된다.The interface unit 105 is provided for connecting communication channels for transmitting and receiving information with the member terminals 200 and 300, the operator terminal 165 and the financial system 180 through a communication network and a network.

인터페이스제공부(110)는 인터페이스부(105)와 연계하여 운용자단말(165) 또는 회원단말(200,300)에서 각종 정보를 입력 또는 선택할 수 있도록 하는 사용자 인터페이스를 제공하기 위해 마련된다.The interface providing unit 110 is provided to provide a user interface that allows the operator terminal 165 or the member terminals 200 and 300 to input or select various information in cooperation with the interface unit 105. [

예컨대 인터페이스제공부(110)는 회원단말(200,300) 측으로 회원가입을 위한 회원정보를 입력할 수 있는 사용자 인터페이스를 제공하거나, 커뮤니티 가입을 위한 사용자 인터페이스를 제공하거나, 대리운전 요청 정보 또는 대리기사 등록 정보를 포함하는 서비스신청정보를 입력하고 시스템(100)으로 전송할 수 있도록 하는 사용자 인터페이스를 제공할 수 있다.For example, the interface providing unit 110 may provide a user interface for inputting member information for member registration to a member terminal 200 or 300, provide a user interface for joining a community, And may transmit the service application information including the service application information to the system 100.

정보수신부(115)는 인터페이스부(105)와 연계하여 운용자단말(165) 또는 회원단말(200,300)로부터 회원정보, 커뮤니티 서비스 가입 요청 정보, 대리운전 요청 정보, 대리기사 등록 정보, 서비스 이용 승낙 정보, 차량을 촬영한 사진정보를 포함하는 수탁정보 또는 반환정보를 수신하기 위해 마련된다.The information receiving unit 115 receives member information, community service registration request information, proxy operation request information, proxy article registration information, service use permission information, and service use permission information from the operator terminal 165 or the member terminals 200 and 300 in association with the interface unit 105. [ And is provided to receive entrustment information or return information including photograph information of a vehicle photographed.

정보제공부(120)는 인터페이스부(105)와 연계하여 회원단말 측으로 상대방 서비스신청정보를 제공하기 위해 마련된다.The information providing unit 120 is provided in association with the interface unit 105 to provide partner service application information to the member terminal.

회원정보운용부(125)는 회원단말 측으로부터 수신된 회원정보 및 커뮤니티 서비스 가입 정보를 회원정보D/B(155)에 저장하거나, 회원정보D/B(155)를 통해 특정 회원정보를 확인하고 로딩하기 위해 마련된다.The member information operation unit 125 stores the member information and the community service subscription information received from the member terminal side in the member information D / B 155 or confirms the specific member information through the member information D / B 155 Are provided for loading.

도3은 회원정보D/B(155)에 저장되는 회원정보와 운행기록정보의 저장구조 예시를 설명하기 위한 도면이다. 도3에 도시된 바와 같이 회원정보와 운행기록정보는 한명의 회원에 대하여 매칭 정리되어 있다.3 is a diagram for illustrating an example of a storage structure of member information and driving record information stored in the member information D / B 155. As shown in FIG. As shown in FIG. 3, the member information and the driving record information are matched for one member.

회원정보란 해당 회원에 대한 회원번호, 성명, 생년월일, 단말번호, 근무지 정보, 거주지 정보, 차량번호, 등록인증정보, 운행기록정보 및 포인트 정보를 포함한다.The member information includes a membership number, a name, a date of birth, a terminal number, workplace information, residence information, a car number, registration authentication information, driving record information, and point information for the member.

회원번호란 회원가입 절차를 수행하면서 시스템(100)에서 발급된 고유의 번호일 수도 있고, 회원이 직접 입력한 아이디일 수도 있다. 물론 회원번호는 회원을 특정하기 위한 이메일 주소나, 모바일 메신저 아이디 또는 단말번호 자체로 대신할 수도 있다. 또한 성명, 생년월일, 단말번호, 근무지 정보, 거주지 정보, 차량번호, 등록인증정보는 회원 가입 절차 시 회원단말(200,300)을 통해 입력(또는 획득)되어 저장될 수 있으며, 포인트는 회원가입 시 납입한 충전금에 대응하여 전환 적립된다.The membership number may be a unique number issued by the system 100 while performing a membership registration procedure, or may be an ID input by a member. Of course, the membership number can be replaced by an e-mail address for specifying the member, a mobile messenger ID, or the terminal number itself. Also, the name, date of birth, terminal number, workplace information, residence information, vehicle number, and registered authentication information can be input (or acquired) through the member terminals 200 and 300 during the membership registration procedure, And is converted and accumulated in accordance with the charge amount.

상기 정보들의 쓰임새를 간단히 설명하자면 회원번호, 성명, 생년월일 및 단말번호는 회원을 식별하기 위한 기초정보이며, 단말번호 및 등록인증정보는 정당한 기사에 의하여 운행이 이루어지고 있는지를 판별하기 위한 기초정보이고 생년월일은 해당 회원이 차량을 수탁하여 대리기사를 수행할 시 보험료 산출을 위한 기초정보가 될 수 있다.To briefly explain the use of the above information, the membership number, the name, the date of birth, and the terminal number are basic information for identifying the member, and the terminal number and the registration authentication information are basic information for determining whether or not the service is operated by a legitimate article The date of birth can be the basic information for calculating the premium when the member carries out a proxy article for the vehicle.

운행기록정보는 대리운전 또는 탁송 서비스가 이루어졌을 시, 타인의 차량을 수탁 받아 운전을 수행하면서 제2회원단말(300)의 전용 애플리케이션을 통해 수탁정보 및 반환정보를 시스템(100) 측으로 전송함으로써 저장된다.When the surrogate driving or consignment service is performed, the driving record information is transmitted to the system 100 through the dedicated application of the second member terminal 300 while the other's vehicle is being operated in an entrusted manner, do.

이러한 운행기록정보는 한개 차량에 대한 수탁-반환이 마쳐질 때까지 한 회의 운행으로 구분되어 누적 저장되며, 수탁정보에는 수탁시간, 수탁위치, 수탁사진정보, 차주회원번호, 차주차량번호, 차주단말번호 및 운행인증정보를 포함한다. 마찬가지로 반환정보에는 반환시간, 반환위치, 반환사진정보, 차주차량번호, 차주단말번호 및 운행인증정보를 포함한다.Such driving record information is cumulatively stored as a single operation until a consignment-return is completed for a single vehicle. The consignment information includes a consignment time, a consignment location, entrusted photograph information, a carer's membership number, Number and operation authentication information. Likewise, the return information includes the return time, the return location, the return photograph information, the car number, the terminal number of the car, and the operation authentication information.

여기서 시간정보는 제2회원단말(300)에서 획득하여 전송한 정보이거나, 또는 시스템(100)에서 수탁정보를 저장한 시간일 수 있다. 위치정보는 제2회원단말(300)의 GPS수신부(325)에서 획득하여 전송된 좌표정보이다. 사진정보는 제2회원단말(300)의 카메라(315)에서 촬영하여 전송된 이미지 포맷의 정보이다. 차주차량번호는 제2회원단말(300)에서 입력되어 전송되거나 또는 사진정보에 포함된 차주차량번호를 운행기록분석부(140)에서 독출하여 텍스트 형태로 변환되어 저장된 정보이다. 차주단말번호는 제2회원단말(300)에서 입력되어 전송되거나 또는 사진정보에 포함된 차주단말번호를 운행기록분석부(140)에서 독출하여 텍스트 형태로 변환되어 저장된 정보이다. 물론 차주차량번호, 차주단말번호는 서비스 매칭 과정에서 차주, 즉 제1회원에 대한 정보를 추출함으로써 차주회원번호와 함께 자동 저장될 수도 있다. 운행인증정보는 실제 운행시 미리 회원가입된 정당한 회원임을 인증하기 위해 제2회원단말(300)의 인증정보입력부(320)에서 획득하여 전송된 지문정보, 얼굴사진 및 음성정보(목소리)이다.Here, the time information may be the information acquired and transmitted by the second member terminal 300, or the time when the system 100 stores the committed information. The position information is coordinate information acquired and transmitted by the GPS receiving unit 325 of the second member terminal 300. The photograph information is information of the image format captured by the camera 315 of the second member terminal 300 and transmitted. The borrower's car number is inputted and transmitted from the second member terminal 300 or the driving car number included in the photograph information is read by the driving record analyzer 140 and converted into a text form and stored. The borrower terminal number is information that is input and transmitted from the second member terminal 300 or is converted into a text form by reading the borrower terminal number included in the photo information from the travel record analyzer 140 and stored. Of course, the car number and the terminal number of the car may be automatically stored together with the car number by extracting information about the car owner, i.e., the first member, in the service matching process. The operation authentication information is fingerprint information, face photographs, and voice information (voices) acquired and transmitted by the authentication information input unit 320 of the second member terminal 300 to authenticate that the member is a legitimate member registered in advance in actual operation.

이중 시간정보, 위치정보, 사진정보, 차주차량번호 및 운행인증정보는 각각의 운행에 있어서 수탁정보를 보낼 시 및 반환정보를 보낼 시 매회 반복하여 저장되지만 차주단말번호는 수탁 또는 반환 과정 중 어느 한번의 과정에서 획득되어 중복 저장될 수도 있다.The double time information, the location information, the photograph information, the car number, and the driving authorization information are stored repeatedly each time when the trust information and the return information are transmitted in each operation, And may be stored redundantly.

한편 회원정보D/B(155)에 저장되는 회원정보에는 주방문지 정보를 더 포함할 수도 있다. 주방문지 정보는 추후 서비스신청자들 간의 매칭이 불가할 경우, 서비스 미 신청자들을 대상으로 서비스 이용을 유도하기 위한 참고 자료로 활용된다.Meanwhile, the member information stored in the member information D / B 155 may further include kitchen rubbing information. The kitchen rubbing information is used as a reference material for inducing the service applicants to use the service when the matching between the applicants of the service is impossible in the future.

또한, 본 발명에 따른 이동성 서비스는 특정 커뮤니티 회원들 간의 매칭을 위주로 하기 때문에 회원정보D/B(155)의 각 회원정보에는 가입한 커뮤니티 정보가 함께 매칭되어 저장된다.
In addition, since the mobility service according to the present invention focuses on matching among specific community members, the community information registered in the member information D / B 155 is stored in a matching manner.

다시 도1을 참조하면, 시스템(100)의 인증처리부(130)는 회원가입 절차에 있어서 실명인증을 처리하거나, 대리운전 서비스 이용시 차량을 수탁 받은 회원이 보낸 운행인증정보가 최초 회원가입 당시 제출하여 저장된 등록인증정보와 일치하는지 확인하기 위해 마련된다.Referring again to FIG. 1, the authentication processing unit 130 of the system 100 processes the real name authentication in the membership registration procedure, or submits the driving authentication information sent by the member who has received the vehicle at the time of first use It is prepared to check whether it matches the stored registration authentication information.

서비스신청정보운용부(135) 정보수신부(115)와 연계하여 회원가입 절차를 마친 회원들이 회원단말(200,300)을 통해 입력하여 전송한 대리운전 요청 정보 또는 대리기사 등록 정보를 포함하는 서비스신청정보를 수신하고, 이를 서비스신청정보D/B(160)에 저장한다. 또한 서비스신청정보운용부(135)는 서비스신청정보D/B(160)를 확인하여 각각의 서비스를 매칭시키고, 매칭된 서비스신청정보를 로딩하여 정보제공부(120)를 통해 각각의 회원단말로 상대방의 서비스신청정보를 제공토록 한다.Service application information operating unit 135 The service application information including the surrogate operation request information or the surrogate article registration information transmitted by the members who have completed the membership process in connection with the information receiving unit 115 via the member terminals 200 and 300 And stores it in the service application information D / B 160. Also, the service application information operating unit 135 checks the service application information D / B 160 to match each service, loads the matched service application information, and transmits the service application information to each member terminal Provide service application information of the other party.

도4는 서비스신청정보D/B(160)에 저장되는 서비스신청정보의 저장구조 예시를 설명하기 위한 도면이다. 도4에 도시된 바와 같이, 특정 회원이 회원단말(200,300)을 통해 서비스종류, 출발지, 목적지, 출발시간 등을 입력하여 서비스를 신청하면 서비스신청정보운용부(135)는 이를 서비스신청정보D/B(160)에 임시적으로 저장한다.4 is a diagram for illustrating an example of a storage structure of service application information stored in the service application information D / B 160. As shown in FIG. 4, when a specific member inputs a service type, a starting point, a destination, a departure time, etc. through the member terminals 200 and 300, the service application information operating unit 135 transmits the service application information D / B (160).

서비스종류 중 대리운전 요청 서비스는 차량을 소지하고 있지만 운전이 불가능하여 대리기사를 요청하고자 하는 서비스를 말하며, 대리기사 등록 서비스는 차량을 소지하지 않았지만 타 회원의 차량을 대신 운전해 주기 위해 대리기사로서 등록한 서비스를 말한다. 또한 카풀등록 서비스는 차량을 소지하였으며 같은 출발지와 목적지를 갖는 타 회원을 동승자로 태워 데려다주기 위한 서비스를 말하며, 카풀요청 서비스는 차량을 소지하지 않았으며 같은 출발지와 목적지를 갖는 타 회원의 차량을 함께 동승하여 목적지에 가고자 하는 서비스를 말한다.Among the service types, the agent driving service is a service that requires a car driver to carry a car, but can not drive. The car driver registration service is a substitute driver who does not have a car but drives another member's car It refers to registered service. In addition, the carpool registration service is a service for carrying a car and bringing another member having the same departure place and destination as a passenger, and the carpool request service does not have a car, and car of another member having the same departure place and destination It refers to a service that wants to travel to the destination.

서비스신청정보 중 출발지, 목적지 등은 서비스 신청시 회원이 직접 입력할 수도 있지만, 기 등록한 회원정보의 동선정보(근무지, 거주지, 주방문지) 중에서 선택하여 자동입력되도록 할 수도 있다.Of the service application information, the originator, the destination, and the like may be directly input by the member at the time of applying for the service, but may be automatically selected from among the copper information (workplace, residence, kitchen paper) of the previously registered member information.

또한 회원번호, 이름, 성별, 단말번호는 기 등록한 회원정보를 참조하여 자동 입력되며, 차량번호 역시 회원정보를 통해 자동입력될 수도 있지만, 서비스종류에 따라 현재 차량을 소지 않았을 경우(대리기사등록, 카풀요청) 입력되지 아니한다.Also, the member number, the name, the sex, and the terminal number are automatically input by referring to the registered member information, and the vehicle number may also be automatically inputted through the member information. However, Carpool request).

이러한 서비스신청정보는 서비스신청정보D/B(160)에 임시로 저장된 것이며, 각 서비스를 신청한 회원들 간의 매칭을 통해 서비스가 완료되면 삭제되고, 이용기록은 회원정보에 매칭되어 저장된다.The service application information is temporarily stored in the service application information D / B 160, and is deleted when the service is completed through matching between the members who applied for each service, and the service record is stored in a matching manner with the member information.

운행기록분석부(140)는 정보수신부(115)를 통해 제2회원단말(300)로부터 수신된 사진정보를 포함하는 운행기록정보를 분석하기 위해 마련된다. 예컨대 운행기록분석부(140)는 사진정보를 분석하여 차량번호 또는 차주단말번호를 추출할 수 있다. 또한 사진정보와 함께 전송된 시간정보, 위치정보 및 운행인증정보를 구분하여 회원정보D/B(155)에 저장하기 위해 정리할 수 있다.The driving history analyzing unit 140 is provided for analyzing driving history information including photograph information received from the second member terminal 300 through the information receiving unit 115. [ For example, the driving record analyzing unit 140 may extract the car number or the car terminal number by analyzing the photograph information. Also, the time information, the location information, and the operation authentication information transmitted together with the photo information may be classified and stored in the member information D / B 155 for storage.

결제처리부(150)는 회원이 입금한 충전금을 금융기관 또는 포인트관리 업체와 연계하여 포인트로 전환하여 회원정보에 적립 처리하고, 서비스 이용에 따라 발생하는 보험료, 서비스 이용료, 수수료 등을 정산 처리하기 위해 마련된다.The payment processing unit 150 converts the money deposited by the member into a point linked to a financial institution or a point management company, accumulates the collected information in the member information, and processes the insurance premium, the service usage fee, and the fee, .

이상에서 설명한 이동성 서비스 제공 시스템(100)의 각 구성부에 대한 기능에 대해서는 이하의 이동성 서비스 제공 방법의 설명을 통해 더욱 구체화될 것이다.
The functions of the respective components of the mobility service providing system 100 described above will be further described with reference to the following description of the mobility service providing method.

도5는 본 발명의 실시예에 따른 커뮤니티 회원간의 이동성 서비스 제공 방법 중 회원가입 과정을 설명하기 위한 흐름도이다.5 is a flowchart illustrating a member joining process among mobility service providing methods among community members according to an embodiment of the present invention.

먼저 사용자는 회원단말(200,300)을 통해 회원제 이동 서비스 이용을 위한 전용 애플리케이션을 설치<S505>하고, 전용 애플리케이션을 구동하면 시스템(100)의 인터페이스제공부(110)는 회원단말(200,300) 측으로 회원가입 인터페이스를 제공<S510>한다.First, the user installs a dedicated application for using the member-based mobile service through the member terminals 200 and 300, and when the dedicated application is operated, the interface providing unit 110 of the system 100 transmits the membership application 200, Provide an interface <S510>.

회원단말(200,300)의 화면출력부(305)를 통해 출력된 회원가입 인터페이스를 통해 회원번호, 성명, 생년월일, 단말번호, 근무지 정보, 거주지 정보, 주방문지 정보, 차량번호, 등록인증정보 등을 포함하는 회원정보를 입력하여 시스템(100)으로 전송<S515>하면, 시스템(100)의 회원정보운용부(125)는 회원정보를 회원정보D/B(155)에 저장하여 회원가입을 처리<S520>한다. 여기서 회원정보 중 일부는 사용자의 입력에 의해 획득될 수도 있지만, 나머지 일부 정보는 회원단말(200,300) 자체로부터 자동 획득되거나 별도의 모바일 메신저 아이디의 인증을 통해 자동 획득될 수도 있다. 또한 필요시 회원가입 절차 상에서 문자메시지 인증이나 신용카드 인증 등의 방법으로 실명인증을 수행할 수도 있고, 추후 수탁받은 차량을 운행할 시 실제 등록한 회원임을 증명하기 위한 등록인증정보를 회원정보로 더 요구할 수도 있다.A member number, a name, a date of birth, a terminal number, a workplace information, a residence information, a kitchen rubbish information, a car number, registration authentication information, and the like through the membership interface outputted through the screen output unit 305 of the member terminals 200 and 300 The member information management unit 125 of the system 100 stores the member information in the member information D / B 155 and processes the membership registration in step S520 >. Here, some of the member information may be acquired by the user's input, but some of the remaining information may be obtained automatically from the member terminals 200 and 300 themselves or may be acquired automatically through authentication of a separate mobile messenger ID. In addition, if necessary, real name authentication can be performed by a text message authentication or a credit card authentication method in the membership registration procedure, or, in the case of operating a vehicle entrusted in the future, registration authentication information for proving that the member is actually registered is further requested as member information It is possible.

회원가입 절차가 완료<S520>되면, 시스템(100)의 인터페이스제공부(110)는 회원단말(200,300) 측으로 특정 커뮤니티 서비스를 검색 또는 선택할 수 있는 사용자 인터페이스를 제공하며, 이를 통해 사용자는 특정 커뮤니티 서비스에 가입 신청을 하고<S525>, 시스템(100)의 회원정보운용부(125)는 회원단말(200,300)로부터 수신된 커뮤니티 서비스 가입 신청 정보를 회원정보D/B(155)의 해당 회원정보에 매칭하여 저장함으로써 커뮤니티 서비스 가입 처리를 완료<S530>한다.When the membership subscription process is completed (S520), the interface providing unit 110 of the system 100 provides a user interface for searching or selecting a specific community service to the member terminals 200 and 300, The member information operating unit 125 of the system 100 matches the community service subscription information received from the member terminals 200 and 300 to the corresponding member information of the member information D / B 155 And completes the community service registration process (S530).

여기서 커뮤니티 서비스는 다양한 성격으로 분류될 수 있다. 예컨대 낚시, 등산, 스키, 공연관람 같은 여가생활이나 문화생활을 중심으로 한 동호회 성격의 커뮤니티 서비스가 있을 수 있고, 또는 각급 학교 동창회나 지역봉사활동 모임과 같은 인적 네트워크 형성을 위한 커뮤니티 서비스가 있을 수 있으며, 동일 아파트 단지 모임이나 동일 지역의 회사원 모임과 같이 지리적으로 공통점을 갖는 커뮤니티 서비스가 있을 수 있다. 물론 한명의 회원은 여러개 커뮤니티 서비스에 가입할 수도 있다.Here, community services can be classified into various characteristics. For example, there may be a community service centered around leisure or cultural life, such as fishing, mountain climbing, skiing, or performing arts, or there may be a community service for the formation of a human network such as school alumni association or community service group There may be community services that have geographical commonalities, such as the same apartment complex or a group of office workers in the same area. Of course, one member can join several community services.

회원가입<S520>과 커뮤니티 서비스 가입<S530>까지의 과정만 마치더라도, 회원들 간 게시물을 공유하거나 채팅을 하는 등의 기초적인 커뮤니티 서비스 활동은 무난하게 수행할 수 있다. 하지만 본 발명에서 제공하고자 하는 이동성 서비스를 이용하기 위해서는 소정의 대가 지불이 필요하기 때문에 회원은 회원단말(200,300)에 출력된 정보를 참고하여 시스템(100) 측, 즉 서비스 제공 업체 측으로 충전금을 납입<S535>하며, 시스템(100)은 충전금 납입을 처리하고, 충전금에 대응하는 포인트를 발급하여 해당 회원정보에 매칭하여 적립<S540>한다.Even after completing the process of joining the subscription <S520> and joining the community service <S530>, basic community service activities such as sharing posts among members or chatting can be performed smoothly. However, since a predetermined payment is required to use the mobility service to be provided in the present invention, the member refers to the information output to the member terminals 200 and 300 to pay the charging fee to the system 100 side, that is, <S535>, the system 100 processes the charging of the charging money, issues a point corresponding to the charging fee, and accumulates it by matching the corresponding member information (S540).

충전금의 납입은 시스템(100)의 정보제공부(120)가 인터페이스제공부(110)와 연계하여 회원단말(200,300) 측으로 신용카드 결제, 무통장 입금 결제, 휴대폰 소액 결제 등의 방식으로 회원비 입금이 가능하도록 사용자 인터페이스를 제공함으로써 이루어질 수 있다. 물론 이를 위해 시스템(100)의 결제처리부(150)는 금융기관이나, VAN(Value added network)사 또는 PG(Payment gate)사 등의 금융시스템(180)과 연계하여 결제를 처리한다.The payment of the filling fee is performed by the information providing unit 120 of the system 100 in the form of credit card payment, By providing a user interface to allow the user to interact with each other. Of course, the payment processing unit 150 of the system 100 processes settlement in connection with the financial system 180 such as a financial institution, a value added network (VAN) company or a payment gate (PG) company.

이후 시스템(100)은 회원단말(200,300)측으로 서비스 이용에 있어서 주의해야할 사항, 포인트 사용 절차 등의 약관정보를 제공<S545>한다.After that, the system 100 provides the user terminal 200, 300 with the condition information such as points to be cautious in using the service, point use procedure, and the like (S545).

또한 본 발명에서 제공하는 이동성 서비스는 회원단말의 위치정보를 필요로 할 수도 있기 때문에, 회원가입 과정 중 위치정보 제공에 동의하는 절차가 추가될 수도 있다.
Also, since the mobility service provided by the present invention may require location information of the member terminal, a procedure of agreeing to provide location information during the membership process may be added.

도6은 본 발명의 실시예에 따른 커뮤니티 회원간의 이동성 서비스 제공 방법 중 대리운전 요청 정보와 대리기사 등록 정보가 모두 접수되었을 시 서비스가 제공되는 과정을 설명하기 위한 흐름도이다. 즉 도1에 도시된 시스템(100)을 통해 도5의 과정을 거쳐 복수의 회원이 회원가입 절차와 커뮤니티 서비스 가입 절차를 마친 상태에서, 차량을 소지한 제1회원이 대리운전을 요청하고, 차량을 소지하지 않은 제2회원이 대리기사 등록을 요청하였을 경우 서비스가 이루어지는 과정의 예시를 나타낸 것이다.FIG. 6 is a flowchart illustrating a process in which a service is provided when both the surrogate operation request information and the surrogate article registration information are received, among the method of providing mobility services between community members according to an embodiment of the present invention. That is, in a state where a plurality of members have completed the membership registration procedure and the community service registration procedure through the system 100 shown in FIG. 1 through the process of FIG. 5, the first member having the vehicle requests the proxy operation, And the second member who does not possess the registration information of the second member requests registration of the proxy article.

먼저 대리운전을 요청하고자 하는 제1회원과, 대리기사 등록을 요청하고자 하는 제2회원이 각각의 회원단말(200,300)을 통해 전용 애플리케이션을 구동하여 서비스 이용을 요청<S601, S602>하면, 시스템(100)의 인터페이스제공부(110)는 각각의 회원단말(200,300) 측으로 서비스 이용 요청 인터페이스를 제공<S603, S604>한다.First, a first member who requests a substitute operation and a second member who requests a substitute article registration drive a dedicated application through the respective member terminals 200 and 300 to request service use (S601, S602) 100 provides the service use request interface to the member terminals 200 and 300 (S603, S604).

각각의 회원단말(200,300)에 출력된 사용자 인터페이스를 통해 제1회원은 대리운전 요청 정보를 입력하여 시스템(100) 측으로 전송<S605>하고, 제2회원은 대리기사 등록 정보를 입력하여 시스템(100) 측으로 전송<S606>한다.The first member inputs the surrogate operation request information through the user interface output to each of the member terminals 200 and 300 and transmits the surrogate operation request information to the system 100. The second member inputs the surrogate article registration information to the system 100 (S606).

제1회원이 전송한 대리운전 요청 정보는 서비스종류(대리운전 요청), 출발지 정보, 목적지 정보, 출발시간 정보, 회원번호, 이름, 성별, 단말번호, 차량번호 등일 수 있다.The surrogate operation request information transmitted by the first member may be a service type (surrogate driving request), departure point information, destination information, departure time information, membership number, name, sex, terminal number,

여기서 서비스종류는 회원이 선택할 수 있으며, 출발지 정보와 목적지 정보는 회원이 직접 입력하거나 또는 회원정보에 기 저장된 거주지 정보, 근무지 정보 또는 주방문지 정보 중에서 선택하여 입력될 수 있다. 물론 출발지 정보의 경우 위치정보제공 동의를 하였을 경우 제1회원단말(200)의 현재 위치를 실시간으로 획득(GPS정보나 기지국 정보 획득)함으로써 자동 입력되도록 할 수도 있다.Here, the service type can be selected by the member, and the source information and the destination information can be inputted by the member directly or by selecting from the residence information, the workplace information, or the kitchen rubbing information stored in the member information. Of course, in the case of the origin information, when the location information provision agreement is made, the current position of the first member terminal 200 may be acquired automatically in real time (by acquiring GPS information or base station information).

또한 출발시간은 회원이 직접 입력(또는 선택)할 수 있으며 회원번호, 이름, 성별, 단말번호, 차량번호는 기 저장된 회원정보를 통해 추출되어 자동 입력될 수 있다.In addition, the departure time can be directly inputted (or selected) by the member, and the member number, name, sex, terminal number, and car number can be automatically extracted through the stored member information.

마찬가지로 제2회원이 전송한 대리기사 등록 정보는 서비스종류(대리기사 등록), 출발지 정보, 목적지 정보, 출발시간 정보, 회원번호, 이름, 성별, 단말번호 등일 수 있다.Similarly, the surrogate article registration information transmitted by the second member may be the service type (proxy article registration), the origin information, the destination information, the departure time information, the membership number, the name, the sex,

시스템(100)에서 회원단말(200,300)로부터 대리운전 요청 정보 및 대리기사 등록 정보를 포함하는 서비스신청정보를 수신하면 서비스신청정보운용부(135)는 서비스신청정보를 서비스신청정보D/B(160)에 임시 저장<S607>한다.Upon receiving the service application information including the surrogate operation request information and the surrogate article registration information from the member terminals 200 and 300 in the system 100, the service application information operating unit 135 transmits the service application information to the service application information D / B 160 ) &Lt; S607 >.

이후 시스템(100)의 서비스신청정보운용부(135)는 서비스신청정보D/B(160)를 통해 출발지, 목적지 및 출발시간이 동일(또는 인접)한 서비스신청정보들이 존재하는지 확인하여 상호 매칭<S608>시킨다.Then, the service application information operating unit 135 of the system 100 determines whether service application information having the same (or adjacent) departure location, destination and departure time exists through the service application information D / B 160, S608 &gt;

여기서 서비스신청정보운용부(135)는 동일한 커뮤니티 서비스 내의 회원들 간의 서비스신청정보들을 확인하여 매칭이 이루어지도록 할 수 있다.Here, the service application information operating unit 135 may check the service application information among the members in the same community service so that matching can be performed.

예컨대 도4를 참조하면 시스템(100)의 서비스신청정보운용부(135)는 출발지가 인천 부평구 부평동이고, 목적지가 서울 구로구 구로동이며, 출발시간은 18시 30분인 대리운전 요청 서비스를 신청한 1849 회원(제1회원, 차량소지자)과 출발지가 인천 부평구 부평동이고, 목적지가 서울 구로구 구로동이며, 출발시간은 18시인 대리기사 등록 서비스를 신청한 1850 회원(제2회원, 차량 미소지)을 상호 매칭시켜주는 것이다.For example, referring to FIG. 4, the service application information operating unit 135 of the system 100 includes a service request information operating unit 135 of 1849 members who subscribed for a proxy driving request service at 18:30 in departure time and the destination is Gu Pung-dong, (First member, vehicle holder), departure place is Bupyeong-dong, Bupyeong-gu, Incheon, and the destination is Guro-dong, Guro-gu, Seoul, and 1850 members (second member, vehicle smile) Give.

물론 회원의 요청에 따라 또는 서비스 정책에 따라 성별을 고려하여 회원들을 매칭시켜줄 수도 있다.You can, of course, match your members according to your request or according to your service policy, taking gender into account.

서비스신청정보들의 매칭이 완료되면, 시스템(100)의 서비스신청정보운용부(135)는 서비스신청정보D/B(160)를 통해 매칭된 회원들의 서비스신청정보를 로딩하고, 정보제공부(120)와 연계하여 매칭된 회원단말(200,300)로 상대방 서비스신청정보를 제공<S609, S610>한다.When the matching of the service application information is completed, the service application information operating unit 135 of the system 100 loads the service application information of the matched members through the service application information D / B 160, (S609, S610) to the matching member terminals 200,

예컨대 제1회원단말(200)로는 제2회원이 신청한 대리기사 등록 정보를 제공하고, 제2회원단말(300)로는 제1회원이 신청한 대리운전 요청 정보를 제공하는 것이다.For example, the first member terminal 200 provides the proxy article registration information requested by the second member, and the second member terminal 300 provides the proxy driving request information requested by the first member.

각각의 회원단말에서 매칭된 상대의 서비스신청정보가 출력된 것을 확인한 후 해당 상대와 서비스를 이용하겠다는 서비스 이용 승낙 정보를 시스템(100) 측으로 전송<S611, S612>하면, 시스템(100)의 결제처리부(150)는 제1회원의 차량을 수탁 받아 운전을 수행하게 되는 제2회원의 포인트를 차감하고 일회성 보험 가입을 처리<S613>한다.After confirming that the service application information matched by each member terminal is outputted, the service use permission information for using the corresponding service is transmitted to the system 100 (S611, S612) The controller 150 deducts the points of the second member who is entrusted with driving the first member's vehicle and processes the one-time insurance subscription <S613>.

즉 제2회원은 직업 대리기사가 아니기 때문에 타인의 차량 운행에 대한 보험 혜택이 전혀 없다. 따라서 일회성 보험 가입을 통해 해당 서비스에 대해서만 일시적으로 보험 혜택을 받을 수 있도록 하는 것이다.In other words, the second member is not a professional agent, so there is no insurance for other people's driving. Therefore, it is possible to receive temporary insurance only for the service through one-time insurance.

보험 가입 처리가 완료되면, 시스템(100)의 결제처리부(150)는 정보제공부(120)와 연계하여 보험 가입 정보를 각각의 회원단말(200,300)로 제공<S614, S615>하고, 이후 제1회원과 제2회원은 상대방 회원단말(200,300)로 연락하여 대리운전 수행을 준비한다.When the insurance subscription process is completed, the payment processing unit 150 of the system 100 provides the insurance subscription information to the respective member terminals 200 and 300 in association with the information providing unit 120 (S614, S615) The member and the second member communicate with the counterpart member terminals 200 and 300 and prepare to perform the proxy driving operation.

이때 제2회원은 운행을 시작하기 전 제2회원단말(300)을 통해 제1회원의 차량 외관을 다양한 각도에서 촬영<S616>한다. 촬영된 사진에는 차량번호가 포함되는 것이 바람직하다. 이렇게 수탁된 차량에 대한 사진 촬영을 마치고 수탁사진정보가 획득되면, 제2회원단말(300)의 서비스처리부(330)는 GPS수신부(325)를 통해 획득한 수탁좌표정보 및 카메라(315)에서 촬영이 이루어진 시간정보를 제2회원의 단말번호와 함께 매칭시킴으로써 시스템(100)으로 전송할 수탁정보로 준비하며, 통신처리부(335)는 통신망을 통해 시스템(100) 측으로 수탁정보를 전송<S617>한다.At this time, the second member photographs the vehicle exterior of the first member at various angles (S616) through the second member terminal 300 before starting the operation. The photographed photograph preferably includes the vehicle number. The service processing unit 330 of the second member terminal 300 receives the funded coordinate information acquired through the GPS receiving unit 325 and the image information of the camera 315 taken by the camera 315. [ And the communication processing unit 335 transmits the committed information to the system 100 through the communication network <S617>. In this case, the communication information is transmitted to the system 100 through the communication network.

시스템(100)의 정보수신부(115)에서 수탁정보를 수신하면, 운행기록분석부(140)는 수탁정보에서 수탁시간정보, 수탁위치정보, 수탁사진정보를 분리하고, 수탁사진정보에 포함된 차량번호를 독출하며, 이렇게 분리 및 독출된 정보는 회원정보운용부(125)를 통해 회원정보D/B(155)에 저장<S618>된다.When the information receiver 115 of the system 100 receives the trust information, the driving log analyzer 140 separates the trust time information, the trust position information, and the trustee picture information from the trust information, And the information thus separated and read out is stored (S618) in the member information D / B 155 through the member information operation unit 125. [

수탁정보가 정상적으로 저장되었음이 완료되어 제2회원단말(300)로 통지되면, 제2회원은 제1회원의 차량을 운행하여 목적지까지 운행하는 서비스를 개시하며, 운행을 마치고 차량을 반환할 때에 제2회원단말(300)을 통해 차량의 외관을 촬영<S619>하여 반환사진정보를 획득한다. 제2회원단말(300)에서는 반환사진정보와 반환시간정보, 반환좌표정보 및 제2회원단말(300)번호를 매칭시켜 반환정보로 준비한 후 시스템(100) 측으로 전송<S620>한다.When the second member terminal 300 is notified that the entrusted information has been normally stored and the second member terminal 300 has been successfully stored, the second member commences the service of operating the vehicle of the first member to the destination, (S619) the exterior appearance of the vehicle through the 2-member terminal 300 to obtain the returned picture information. The second member terminal 300 matches the return photo information, the return time information, the return coordinate information, and the second member terminal 300 number, prepares the return information as return information, and transmits it to the system 100 side <S620>.

시스템(100)에서 반환정보가 수신되면 반환시간정보, 반환위치정보, 반환사진정보 및 차주차량번호가 분리 및 독출되어 회원정보D/B(155)에 저장되고, 더불어 차량 반환이 완료됨에 따라 기 지정된 요율에 근거하여 포인트 정산<S621>이 이루어진다. 서비스 이용에 따른 포인트 정산은 대리운전을 요청한 제1회원의 포인트를 차감하고 대리운전을 실시한 제2회원의 포인트를 추가 적립시키는 방식으로 이루어진다. 물론 제1회원에게서 차감된 포인트 중 일부는 이동성 서비스 제공에 따른 수수료로 활용하고 나머지 포인트를 제2회원에게 적립시켜줄 수도 있다.When the return information is received from the system 100, the return time information, the return location information, the return photograph information, and the car number are separated and read out and stored in the member information D / B 155. In addition, Point settlement < S621 > is performed based on the specified rate. The point settlement according to the use of the service is made by deducting the points of the first member requesting the proxy driving and adding the points of the second member who has performed the proxy driving. Of course, some of the points deducted from the first member may be used as a fee for providing the mobility service and the remaining points may be accumulated in the second member.

물론 이동성 서비스 제공 시스템(100)을 운영하는 자는 커뮤니티 회원간의 대리운전 매칭 서비스에 따른 수수료를 통해 수익 창출을 할 수도 있지만, 본 서비스를 이용하기 위해 회원단말(200,300)에 설치된 전용 애플리케이션을 통해 광고를 노출시킴으로써 수익을 도모할 수도 있다. 이 경우 회원들간의 포인트 정산시에는 별도의 수수료 차감이 없기 때문에 회원들 간의 만족도를 높여줄 수 있다.Of course, a person who operates the mobility service providing system 100 may generate a profit through a commission based on the surrogate driving matching service among the community members. However, in order to utilize the service, an advertisement is transmitted through a dedicated application installed in the member terminals 200 and 300 It can also be profitable by exposing it. In this case, when the points are settled between the members, there is no deduction of the fee, so the satisfaction level among the members can be improved.

한편 도6의 과정 중 제2회원이 차량을 수탁 받아 실제 운행을 수행할 시, 회원가입 당시의 실제 운전자임이 확실한지 인증하는 과정이 더 포함될 수 있다. 즉 운행 시작 전과 후에 제2회원단말(300)의 인증정보입력부(320)를 통해 지문정보, 얼굴사진정보, 또는 음성정보를 포함하는 운행인증정보를 입력하여 수탁정보 또는 반환정보에 포함시켜 전송하면, 추후 문제가 발생하였을 시 회원가입 당시 입력한 등록인증정보와 동일한지 여부를 파악하여 부정 운전자인지를 확인할 수 있는 것이다.Meanwhile, when the second member of the vehicle is entrusted with the vehicle in the process of FIG. 6, it may further include a process of authenticating whether the vehicle is actually an actual driver at the time of membership. The driving authentication information including the fingerprint information, the face photograph information, or the voice information is inputted through the authentication information input unit 320 of the second member terminal 300 before and after the start of the operation, , And if a problem occurs in the future, it can be confirmed whether or not the driver is an unauthorized driver by determining whether or not it is the same as the registered authentication information inputted at the time of membership registration.

또한 이상의 과정에서는 제1회원과 제2회원이 서비스 신청을 동시에 진행하는 것으로 도시하였지만, 양자의 서비스 신청은 시간 차를 두고 별도로 일어날 수도 있다.
In addition, although the first member and the second member have shown that the service application is concurrently performed in the above-mentioned process, the application of the service between the first member and the second member may take place separately at different times.

이상의 과정을 통해 시스템(100)에 저장된 수탁정보와 반환정보를 포함하는 운행기록정보는 향후 사고 발생시 책임소재를 가리기 위한 증명자료로 활용할 수 있다. 즉, 차량 운행 전, 반환 시마다 사진을 촬영하여 시간정보와 함께 저장하였기 때문에 사고가 어느 시점에서 발생하였고, 제2회원의 과실인지 또는 차주인 제1회원의 과실인지 명확하게 구분할 수가 있다. 더불어 차량 외관 사진을 통해 기존에 가해져 있던 흠집을 확인할 수가 있어서 다른 원인에 따른 사고 부위까지 수리를 요구하는 것이 불가능하다.
Through the above process, the operation record information including the trust information and the return information stored in the system 100 can be used as proof data for covering the responsibility in case of an accident in the future. That is, since the photograph was taken at the time of returning and the time information was stored together with the time information before the vehicle was operated, it is possible to clearly distinguish between the accident at which point the accident occurred, the fault of the second member or the fault of the first member. In addition, it is impossible to check the existing flaws through the exterior photographs of the vehicle, so it is impossible to request repair to the accident site due to other causes.

도7은 본 발명의 실시예에 따른 커뮤니티 회원간의 이동성 서비스 제공 방법 중 서비스 신청자들간의 매칭이 불가능할 경우 서비스가 제공되는 과정을 설명하기 위한 흐름도이다.FIG. 7 is a flowchart illustrating a process in which a service is provided when matching between service applicants is impossible in a mobility service providing method among community members according to an embodiment of the present invention.

먼저 도5의 과정을 통해 회원가입 절차를 마친 제1회원이 대리운전을 요청하기 위해 전용 애플리케이션을 구동하여 서비스 이용을 요청<S701>하면, 시스템(100)의 인터페이스제공부(110)는 제1회원단말(200) 측으로 서비스 이용 요청 인터페이스를 제공<S702>하고, 제1회원단말(200)의 화면출력부(305)를 통해 출력된 사용자 인터페이스를 통해 제1회원이 대리운전 요청 정보를 입력하여 시스템(100)으로 전송<S703>하면, 시스템(100)의 서비스신청정보운용부(135)는 수신된 대리운전 요청 정보를 서비스신청정보D/B(160)에 저장<S704>한다.5, when the first member who has completed the membership process requests the service using the dedicated application to request the service operation (S701), the interface providing unit 110 of the system 100 selects the first The first member provides the service use request interface to the member terminal 200 (S702), inputs the surrogate operation request information through the user interface output through the screen output unit 305 of the first member terminal 200 The service application information operating unit 135 of the system 100 stores the received proxy operation request information in the service application information D / B 160 (S704).

이후 시스템(100)의 서비스신청정보운용부(135)는 대리운전 요청 정보에 포함된 출발지, 목적지 및 출발시간과 동일(또는 인접)한 대리기사 등록 정보가 존재하는지 확인<S705>한다. 물론 서비스신청정보운용부(135)는 제1회원이 가입한 커뮤니티 서비스 내에서 매칭 대상을 확인한다.Thereafter, the service application information operating unit 135 of the system 100 confirms whether the proxy article registration information identical (or adjacent) to the source, destination, and departure time included in the proxy operation request information exists (S705). Of course, the service application information operating unit 135 confirms the matching object within the community service to which the first member subscribes.

만약 제1회원의 대리운전 요청 정보에 대응하는 대리기사 등록 정보가 존재<S706>한다면, 도6의 서비스신청정보들의 매칭<S608> 이후의 과정이 수행된다.If surrogate article registration information corresponding to the first member's surrogate operation request information exists (S706), the process after the matching of the service application information &lt; S608 &gt; of FIG. 6 is performed.

반면 제1회원이 가입한 여러개의 커뮤니티 서비스 어디에도 제1회원의 대리운전 요청 정보에 대응하는 대리기사 등록 정보가 확인되지 않는다면<S706>, 시스템(100)의 서비스신청정보운용부(135)는 회원정보운용부(125)와 연계하여 회원정보D/B(155)를 통해 제1회원이 가입한 커뮤니티 서비스의 회원 중 제1회원의 대리운전 요청 정보에 포함된 출발지 및 목적지와 동일(또는 인접)한 지역정보를 갖는 회원정보가 존재하는지 확인<S707>한다.On the other hand, if the surrogate article registration information corresponding to the first member's proxy operation request information is not confirmed in any of the plurality of community services to which the first member has subscribed, the service application information operating unit 135 of the system 100 registers (Or adjacent to) the origin and destination included in the proxy operation request information of the first member among the members of the community service registered by the first member through the member information D / B 155 in cooperation with the information operation unit 125. [ It is confirmed whether the member information having the local information exists (S707).

여기서 지역정보란 회원정보D/B(155)에 저장된 근무지, 거주지 또는 주방문지 정보를 말한다. 예컨대 제1회원이 19시에 서울 송파구 가락동에서 출발하여 경기도 성남시 야탑동을 목적지로 하는 대리운전 요청 정보를 입력하여 전송하였다면, 서비스신청정보운용부(135)는 회원정보운용부(125)와 연계하여 서울 송파구에서 근무(또는 거주)하고 경기도 성남시에서 거주(또는 근무)하는 회원이 존재하는지 확인하는 것이다. 이는 대리기사 등록 서비스 신청은 하지 않았지만, 충분히 동일 경로상으로 이동할 가능성이 있는 자를 잠재적인 대리기사로 섭외할 수 있도록 하는 것이다.Here, the local information refers to the work place, residence, or kitchen rubbish information stored in the member information D / B (155). For example, if the first member inputs and transmits surrogate operation request information starting from Garak-dong, Songpa-gu, Seoul, to Taro-gu, Seongnam-si, Gyeonggi-do, at 19 o'clock, the service application information operating unit 135 is connected to the member information operating unit 125 (Or residing) in Songpa-gu, Seoul, and residing (or working) in Seongnam, Gyeonggi-do. This is to allow the potential agent to contact a person who has not applied for a proxy registration service but is likely to move on the same route.

만약 제1회원의 대리운전 요청 정보와 매칭되는 지역정보를 갖는 회원정보의 존재가 확인되었다면<S708>, 시스템(100)의 서비스신청정보운용부(135)는 정보제공부(120)와 연계하여 해당되는 회원단말, 즉 제2회원단말(300) 측으로 상대방(제1회원) 서비스 신청정보를 제공<S709>하고, 제2회원이 서비스 이용을 승낙<S710>하였다면, 도6의 일회성 보험 가입을 처리하는 과정<S613> 이후의 절차가 수행된다. 상대방 서비스 신청정보의 제공 여부 등은 전용 애플리케이션의 푸시 기능을 통해 알릴 수 있다.If the existence of the member information having the local information matching with the first member's proxy driving request information is confirmed (S708), the service application information operating unit 135 of the system 100 is connected to the information providing unit 120 (First member) service application information to the corresponding member terminal, that is, the second member terminal 300 <S709>, and if the second member accepts the service use <S710>, the one- The process after the process <S613> is performed. Whether or not the other party service application information is provided can be informed through the push function of the dedicated application.

반면, 제1회원의 대리운전 요청 정보에 매칭되는 지역정보를 갖는 회원정보의 존재조차 확인되지 않았다면<S708>, 시스템(100)의 서비스신청정보운용부(135)는 제1회원이 가입한 커뮤니티 서비스 전체를 대상으로 하여 제1회원이 신청한 대리운전 요청 정보를 공지<S711>한다.On the other hand, if even the existence of the member information having the local information matched with the first member's proxy driving request information is not confirmed (S708), the service application information operating unit 135 of the system 100 transmits the service request information to the community The first member notifies the proxy operation request information about the whole service <S711>.

즉 대리기사 등록 신청도 하지 않았고, 미리 회원가입할 때 등록한 지역정보(근무지, 거주지, 주방문지)와 대응하는 회원은 없을지라도, 동일 커뮤니티 서비스를 이용하는 회원 중에는 제1회원이 현재 위치하는 곳과 동일(인접)한 위치에 머무르는 회원이 존재할 가능성이 매우 높기 때문에, 커뮤니티 서비스 내에 공지를 함으로써 잠재적인 대리기사를 섭외할 수가 있는 것이다.In other words, even if there is no corresponding member to the local information (workplace, residence, kitchen paper) registered at the time of joining the membership, the member who uses the same community service is same as the one where the first member is presently present It is very likely that there will be a member staying in a (neighboring) location, so that a potential proxy article can be sought by notifying the community service.

물론 공지를 확인한 회원이 즉흥적으로 대리기사를 자청하고 나선다면, 제1회원과 즉흥적으로 나선 회원을 매칭시키고, 일회성 보험의 가입을 처리한 후 서비스 이용이 가능하게 하는 앞선 과정들이 수행된다.
Of course, if a member who confirms the notice spontaneously voluntarily replies to a proxy article, the preceding process is performed to match the first member with an improvised member, process the subscription of the one-time insurance and make the service available.

한편 도7에서는 대리운전 요청만 있을 경우 매칭되는 회원이 없을 때 이루어질 수 있는 과정을 설명하였지만, 반대로 대리기사 등록만 있고 이에 따른 매칭되는 회원이 없는 경우에도 동일한 과정으로 대리운전 요청자를 섭외할 수가 있다.
On the other hand, in FIG. 7, a process in which there is no matching member when there is only a substitute driving request has been described. However, even if there is only a substitute article registration and there is no corresponding matching member, .

더불어 도6 및 도7에서는 대리운전 서비스에 대한 예시를 설명하였지만, 차주의 차량을 다른 곳으로 이동시켜줄 탁송 서비스에서도 동일한 과정으로 서비스 이용이 가능하다. 즉 탁송 서비스에서는 차주가 제1회원이 되고, 차량을 수탁 운전하여 차주가 원하는 목적지까지 운행하는 자가 제2회원이 되는 것이다.
Although FIGS. 6 and 7 illustrate examples of the surrogate operation service, the same service can be used for the consignment service to move the car to another place. In other words, in the consignment service, the borrower becomes the first member, and the second person who carries the vehicle to the desired destination by driving the vehicle is the second member.

도8은 본 발명의 실시예에 따른 커뮤니티 회원간의 이동성 서비스 제공 방법 중 카풀 서비스 제공 과정을 설명하기 위한 흐름도이다.FIG. 8 is a flowchart illustrating a procedure of providing a carpool service in a mobility service providing method among community members according to an embodiment of the present invention.

즉 동일한 커뮤니티 서비스를 이용하는 회원들 간에는 동선을 공유하는 회원이 있기 때문에, 대리운전 서비스나 탁송 서비스 뿐만 아니라, 카풀 서비스도 충분히 적용 가능하다.In other words, since members who share the same community service have members who share a line, the carpool service as well as the proxy driving service and the consignment service are sufficiently applicable.

먼저 도5의 과정을 통해 회원가입을 마친 회원들이 회원단말(200,300)을 통해 전용 애플리케이션을 구동하여 서비스 이용을 요청<S801, S802>하면, 시스템(100)의 인터페이스제공부(110)는 카풀 서비스를 이용할 수 있는 사용자 인터페이스를 제공<S803, S804>하고, 각 회원들이 회원단말(200,300)을 통해 출력된 사용자 인터페이스를 통해 카풀 등록 정보 및 카풀 요청 정보를 입력하여 시스템(100) 측으로 전송<S805, S806>하면, 시스템(100)의 서비스신청정보운용부(135)는 카풀등록 정보 및 카풀 요청 정보를 서비스신청정보D/B(160)에 저장<S807>하고 출발지, 목적지 및 출발시간이 동일(또는 인접)한 서비스신청정보들을 확인하여 매칭<S808>한다.5, when the members who have completed the membership process request the service use (S801, S802) by driving a dedicated application through the member terminals 200, 300, the interface providing unit 110 of the system 100 transmits the carpool service (S803, S804), and each member inputs carpool registration information and carpool request information through the user interface output through the member terminals 200, 300 and transmits them to the system 100 (S805, In step S806, the service application information operating unit 135 of the system 100 stores the carpool registration information and the carpool request information in the service application information D / B 160 <S807>, and the start point, Or adjacent) service application information and performs matching (S808).

이후 매칭된 서비스신청정보들을 각각 상대방 회원단말(200,300)로 제공<S809, S810>하고, 서비스 이용을 승낙하면<S811, S812>, 서비스 이용에 따른 포인트를 정산<S813>한 후, 매칭된 회원들이 연락하여 즉흥적인 카풀 서비스 이용이 가능하다.S811 and S812>, S813> a point corresponding to the service use, S813, and S813, respectively, and then, matching the service application information to the other member terminal 200 or 300 Are available to make use of improvised carpool services.

카풀 서비스의 경우에는 차량을 소지하지 않은 동승자인 제2회원의 포인트는 차감하고 차량을 소지한 제1회원의 포인트는 증액 시키는 방식으로 이루어질 수 있다.In the case of a carpool service, the points of a second member who is not a car owner can be deducted and the points of a first member who carries the car may be increased.

이때, 영업용 차량이 아닌 일반 차량이 대가를 받고 사람을 태워다 줄 경우 자가용 승용차의 유상운송에 해당될 여지가 있다. 하지만 본 실시예에서 동승자(제2회원)의 포인트를 차감한다는 것은 본 실시예에 따른 프로그램을 이용하는 대가로 볼 수 있고, 차주(제1회원)에게 포인트를 지급한다는 것은 차량운행에 소요되는 연료비 정도를 지원하는 것으로 보아야 할 것이기 때문에, 자가용 승용차의 영업행위에 대한 문제에서 벗어날 수 있고, 자가용자동차보험의 보험면책 조항 중 유상운송에 해당하지 않으므로 보험 적용에 문제가 없다.
At this time, if a general car, not a commercial vehicle, receives a price and carries a person, there is a possibility that it will be a freight transportation of a private car. However, in this embodiment, deduction of the points of the passenger (second member) can be regarded as a consideration for using the program according to the present embodiment, and payment of points to the borrower (first member) It is possible to get rid of the problem about the operation of the car and there is no problem in the insurance application because it does not correspond to the freight transportation of the insurance exemption clause of the private car insurance.

한편 도8에서는 카풀 등록을 신청한 자와 카풀 요청을 신청한 자가 모두 있을 경우에 대하여 설명하였지만, 도7에 도시된 대리운전 서비스와 마찬가지로, 어느 한쪽 신청자가 없을 경우 동일 커뮤니티 내의 회원들 중 근무지, 거주지 또는 주방문지 등의 지역정보를 기반으로 즉흥적인 차주나 동승자 섭외가 이루어질 수도 있다.
On the other hand, FIG. 8 explains a case in which both the applicant of the carpool registration and the applicant of the carpool request are present. However, similarly to the proxy driving service shown in FIG. 7, in the absence of any one applicant, Based on local information such as residence or kitchen rubbing, an impromptu tea or a passenger may be offered.

또한, 도8에서는 카풀 서비스 이용 예시를 설명하였는데, 특정 회원들이 도8의 과정을 통해 카풀 서비스를 이용하던 중, 차주인 제1회원이 장거리 운전에 따른 피로를 느껴 운전이 불가능하다거나, 제1회원의 차량에 동승한 제2회원이 차주에게 미안함을 느껴 대리운전을 자처하는 경우가 생길 수 있다.8, when a specific member uses the carpool service through the process of FIG. 8, the first member of the car owner feels fatigued during long-distance driving, The second member who is accompanied by the driver of the car may feel sorry for the driver and act as a substitute driver.

이 경우 도8에 따른 카풀 서비스 이용 과정 중 제1회원단말(200) 또는 제2회원단말(300)에서 전용 애플리케이션을 통해 카풀-대리운전 전환을 요청할 수 있고, 시스템(100)의 정보수신부에서 카풀-대리운전 전환 요청 정보를 수신하면, 시스템(100)은 도6에서 제2회원의 일회성 보험 가입을 처리하는 과정<S613> 이후의 절차가 수행될 수 있도록 지원할 수 있다. 물론 제1회원과 제2회원은 카풀 서비스와 대리운전 서비스를 일부분씩 모두 사용하는 것이기 때문에, 포인트 정산은 미리 정해진 규율에 따라 처리된다.
In this case, the first member terminal 200 or the second member terminal 300 can request the carpool-agent operation changeover through the dedicated application during the carpool service utilization process according to FIG. 8, Upon receiving the substitute operation switching request information, the system 100 can support the procedure after the process S613 for processing the one-time insurance of the second member in FIG. 6 to be performed. Of course, point settlement is handled in accordance with predefined discipline, as both the first and second members are using a portion of the carpool service and the substitute driving service.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 커뮤니티 회원간의 이동성 서비스 제공 시스템 및 방법에 의하면 출발지, 목적지 및 출발시간이 최적으로 매칭되는 회원들을 매칭해주기 때문에 서비스 비용을 낮출 수가 있다. 즉 일반적인 대리운전의 경우 대리기사요청자가 출발지와 목적지를 등록하면, 일괄적으로 모든 대리기사에게 접수내용을 전달함으로써 누구든지 콜을 잡을 수 있도록 하였기 때문에, 비교적 먼 곳에 위치한 대리기사가 과욕을 부려 콜을 잡았을 경우 요청자에게 이동하는 시간이 오래 걸리고, 교통비까지 추가되어 대리운전 서비스 비용을 낮출 수가 없었지만, 본원에서는 출발지, 목적지 및 출발시간이 모두 매칭되는 신청자를 자동으로 연결시켜주어 서비스가 가능토록 함으로써, 신청자들 모두가 만족하는 시간에, 동일한 출발장소에서 원하는 목적지로 향할 수가 있어서 대리운전 서비스 비용을 큰 폭으로 낮출 수가 있는 것이다.As described above in detail, according to the system and method for providing mobility service between community members according to the present invention, the service cost can be lowered because the members matching the starting point, the destination and the departure time are matched with each other optimally. In other words, in the case of a general agency operation, when a requestor of an agent requests registration of a departure place and a destination, all the proxy articles are delivered to all the agents so that anyone can catch the call. Therefore, , It takes a long time to travel to the requester and the transportation expenses can not be lowered to lower the cost of the proxy driving service. However, in this application, the applicant automatically matches the starting point, the destination and the departure time, The applicant can go from the same departure point to the desired destination at a time when all of the applicants are satisfied, thereby greatly reducing the cost of the proxy driving service.

특히, 직업 대리기사가 아닌 동선을 공유할 수 있는 특정 커뮤니티 회원간의 서비스를 제공하는 것이기 때문에, 업으로서의 목적이 아닌 친목도모와 상부상조의 성격이 강하여 서비스 비용이 낮더라도 효과는 배가되는 것이다.Especially, since it provides services among specific community members who can share the movement line rather than the professional agent, the effect is increased even if the service cost is low because of the strong nature of friendship and superiority rather than the purpose of business.

더불어, 차량소유자인 대리운전 요청자 입장에서는 본인이 가입한 동일 커뮤니티 회원에게 차를 맡기는 것이기 때문에 안심할 수 있고, 또한 대리운전을 수행하는 커뮤니티 회원 입장에서도 귀가시나 특정 목적지로 이동할 때 별도의 교통비를 지출할 필요 없이 대리운전을 수행함으로써 부가적인 소득(비록 소액이긴 하나)이 발생하는 효과가 있다.In addition, as a vehicle owner, the agent requesting a surrogate driver can be relieved because he / she carries the car to the same community member to which he / she belongs. In addition, a community member who performs a proxy driving may spend additional transportation expenses when returning to or traveling to a specific destination There is an effect that additional income (though a small amount) is generated by performing surrogate operation without necessity.

또한, 타인의 차량을 수탁 받은 회원에게는 서비스 이용 전 일회성 보험 가입을 처리해 줌으로써 저렴한 보험료로 안심하고 차량 주행을 할 수가 있다. 즉 업으로서 대리운전을 하는 자의 경우 기간제 보험을 가입해야 하기 때문에 적지 않은 보험료를 부담해야 하고 이는 고스란히 서비스 이용 요금에 부과되는데, 본원의 경우 해당 서비스 이용시에만 적용되는 일회성 보험을 이용하기 때문에 매우 낮은 보험료가 부과되고, 이 또한 서비스 비용을 낮출 수 있는 요인이 된다.In addition, a member who has been entrusted with the vehicle of another person can take a one-time insurance before using the service, so that the user can safely drive the vehicle with a low premium. In other words, if the person who is acting as a business is required to subscribe to the fixed-rate insurance, he / she must pay a small amount of premium, which is charged to the service usage fee. In this case, since the one- And this is also a factor in lowering the service cost.

또, 차량을 수탁 받은 회원은 회원단말을 통해 주행 전과 주행 후의 차량 사진을 전송함으로써, 실제 사고가 발생하였을 시 책임 소재를 명확하게 규명하는 자료로 활용할 수가 있다.In addition, a member who has been entrusted with a vehicle can transmit the photograph of the vehicle before and after driving through the member terminal, so that it can be used as a material to clearly identify the responsibility when an actual accident occurs.

또, 서비스를 신청하였지만, 서비스신청자 간의 매칭이 안 될 경우 본인이 가입한 커뮤니티 회원들의 거주지나 근무지 또는 주방문지 정보를 통해 서비스 이용 가능성이 있는 회원들을 상대로 서비스 이용을 유도함으로써, 매칭 불가의 가능성을 현저하게 낮출 수가 있다.In addition, if the applicant is not able to match the service applicant, he or she may induce the user to use the service with the possibility of using the service through the residence, workplace or kitchen paper information of the community members who have joined the service. Can be significantly lowered.

한편 본 발명은 단순한 대리운전의 개념을 뛰어넘어, 교통안전문화를 정착화 시킬 수 있고, 현대인의 고독한 생활 환경 속에서 서로 믿을 수 있는 커뮤니티 회원들끼리 취미나 문화 활동을 함께 할 수 있도록 여건을 마련해주는 효과도 있다.
The present invention can overcome the concept of a simple surrogate driving, fix a traffic safety culture, and provide conditions for community members who can trust each other in a lonely living environment of modern people to participate in hobbies and cultural activities together There is also an effect.

상기한 본 발명의 바람직한 실시예는 예시의 목적을 위해 개시된 것이고, 본 발명에 대해 통상의 지식을 가진 당업자라면, 본 발명의 사상과 범위 안에서 다양한 수정, 변경 및 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정, 변경 및 부가는 본 발명의 특허청구 범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, And additions should be considered as falling within the scope of the claims of the present invention.

100 : 이동성 서비스 제공 시스템
105 : 인터페이스부
110 : 인터페이스제공부
115 : 정보수신부
120 : 정보제공부
125 : 회원정보운용부
130 : 인증처리부
135 : 서비스신청정보운용부
140 : 운행기록분석부
150 : 결제처리부
155 : 회원정보D/B
160 : 서비스신청정보D/B
165 : 운용자단말
180 : 금융시스템
200 : 제1회원단말
300 : 제2회원단말100: Mobility service providing system
105:
110: interface provisioning
115:
120: Information provision
125: Member Information Operations Department
130:
135: Service Application Information Operation Department
140: Operation record analysis section
150:
155: Member Information D / B
160: Service application information D / B
165: Operator terminal
180: Financial system
200: first member terminal
300: second member terminal

Claims (6)

이동성 서비스 제공 시스템(이하 '시스템'이라 함)에서 회원단말로부터 회원정보 및 커뮤니티 서비스 가입 정보를 수신하면 회원정보D/B에 저장하여 회원가입 및 커뮤니티 서비스 가입을 처리하는 (a)단계;
상기 시스템에서 상기 회원가입한 회원의 충전금 납입이 확인되면, 포인트를 발급하여 상기 회원정보와 연계하여 저장하는 (b)단계;
상기 시스템이 상기 회원가입한 회원단말로부터 대리운전 요청 정보 또는 대리기사 등록 정보를 포함하는 서비스신청정보를 수신하여 서비스신청정보D/B에 저장하는 (c)단계;
상기 시스템이 상기 서비스신청정보D/B를 통해 상기 대리운전 요청 정보 또는 대리기사 등록 정보에 매칭하는 상대방 서비스신청정보가 존재하는지 확인하는 (d)단계;
상기 (d)단계에서 상기 매칭하는 서비스신청정보가 존재하는 것이 확인되면, 상기 시스템이 매칭된 회원단말로 상대방 서비스신청정보를 제공하는 (e)단계;
상기 상대방 서비스신청정보를 제공받은 회원이 서비스 이용을 승낙하면, 상기 서비스 이용을 위해 차량을 수탁한 회원의 포인트를 차감하고 일회성 보험을 가입 처리하는 (f)단계; 및
상기 시스템이 상기 서비스신청정보에 대한 서비스 이용의 대가로 상기 차량을 위탁한 회원의 포인트를 차감하고 상기 차량을 수탁한 회원의 포인트를 적립하여 정산하는 (g)단계;를 포함하되,
상기 (d)단계에서 상기 대리운전 요청 정보 또는 대리기사 등록 정보에 매칭하는 상대방 서비스신청정보의 존재를 확인할 시, 동일 커뮤니티 서비스에 가입한 회원들 간의 매칭 여부를 확인하고,
상기 (f)단계 이후, 상기 시스템이 상기 차량을 수탁한 회원의 회원단말로부터 상기 차량을 수탁할 시 및 반환할 시 상기 차량을 촬영한 사진정보 및 시간정보를 포함하는 수탁정보와 반환정보를 수신하여 상기 차량을 수탁한 회원의 회원정보에 매칭하여 저장하는 (h)단계;를 더 포함하고,
상기 사진정보 및 시간정보를 포함하는 수탁정보 및 반환정보는 사고 발생시 출력되어 책임 규명 자료로 사용될 수 있으며,
상기 (a)단계에서 수신하는 회원정보는 거주지 정보 및 근무지 정보를 포함하며,
상기 (c)단계에서 수신하는 서비스신청정보는 출발지 정보 및 목적지 정보를 포함하고,
상기 (d)단계에서 매칭하는 상대방 서비스신청정보가 없을 경우, 상기 시스템이 상기 회원정보D/B를 통해 상기 서비스신청정보에 포함된 출발지 정보 및 목적지 정보와 동일(또는 인접)한 거주지 정보 및 근무지 정보를 갖는 타 회원이 존재하는지 확인하는 (i)단계;
상기 (i)단계에서 타 회원의 존재가 확인되면, 상기 타 회원의 회원단말로 상기 서비스신청정보를 제공하는 (j)단계;
상기 타 회원이 서비스 이용을 승낙하면, 차량을 수탁한 회원의 포인트를 차감하고 일회성 보험을 가입 처리하는 상기 (f)단계 이후 과정이 수행되는 것을 특징으로 하는 두레 품앗이 카풀대리 제공 방법.
(A) receiving member information and community service subscription information from a member terminal in a mobility service providing system (hereinafter, referred to as 'system'), and storing the member information and the community service subscription information in a member information D / B to process membership subscription and community service subscription;
(B) issuing a point and storing it in association with the member information when the charging of the member registered member is confirmed in the system;
(C) receiving the service application information including the surrogate operation request information or the surrogate article registration information from the member terminal, and storing the service application information in the service application information D / B;
(D) checking whether the system has partner service application information matching the proxy operation request information or the proxy article registration information through the service application information D / B;
(E) if the matching service application information is found in the step (d), the system provides the partner service application information to the matched member terminal;
(F) when the member who has received the partner service application information accepts the service use, deducting the point of the member who has entrusted the vehicle for the use of the service and registering the one-time insurance; And
(G) accumulating a point of a member who has entrusted the vehicle, subtracting a point of the member who entrusted the vehicle to the system in exchange for using the service for the service application information,
In the step (d), when confirming the existence of the counterpart service application information matching the surrogate operation request information or the surrogate article registration information, it is checked whether the members who subscribe to the same community service are matched,
After the step (f), upon receipt and return of the vehicle from the member terminal of the member entrusted with the vehicle, the system receives settlement information and return information including photograph information and time information of the vehicle (H) storing the vehicle matching the member information of the entrusted member,
The trust information and the return information including the photo information and the time information can be output at the time of an accident and can be used as the charge identification data,
The member information received in the step (a) includes the residence information and the workplace information,
The service application information received in the step (c) includes the source information and the destination information,
If there is no partner service application information to be matched in the step (d), the system displays settlement information and settlement information that are the same (or adjacent) to the source information and destination information included in the service application information through the member information D / (I) confirming whether another member having information exists;
(J) providing the service application information to the member terminal of the other member when the presence of the other member is confirmed in the step (i);
Wherein, when the other member agrees to use the service, the step after the step (f) is performed after subtracting the points of the member who entrusted the vehicle with the one-time insurance.
제1항에 있어서,
상기 (c)단계에서 수신하는 서비스신청정보는 출발지 정보, 목적지 정보 및 출발시간 정보를 포함하며,
상기 (d)단계는, 상기 서비스신청정보D/B를 통해 출발지 정보, 목적지 정보 및 출발시간 정보가 동일(또는 인접)한 서비스신청정보가 매칭되는지 확인하는 것을 특징으로 하는 두레 품앗이 카풀대리 제공 방법.
The method according to claim 1,
The service application information received in the step (c) includes source information, destination information, and departure time information,
The method of claim 1, wherein the step (d) comprises checking whether service application information identical (or adjacent) to the source information, the destination information, and the departure time information is matched through the service application information D / B .
삭제delete 삭제delete 제1항 또는 2항 중 어느 한항에 따른 방법을 수행하기 위한 컴퓨터로 실행시킬 수 있는 프로그램이 저장된 기록매체.
A recording medium on which a computer-executable program for performing the method according to any one of claims 1 and 2 is stored.
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