KR101681265B1 - 부유식 구조물 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 부유식 구조물에 관한 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 해상에서 부유할 수 있는 본체; 상기 본체의 상면에 배치되는 캔틸레버; 상기 본체에 상기 캔틸레버의 일 단부를 움직일 수 있도록 연결시키는 힌지부; 및 상기 캔틸레버에 연결되며 상기 캔틸레버가 외력에 의해 움직일 때 상기 캔틸레버의 움직임 방향과 반대 방향의 힘을 제공함으로써 상기 캔틸레버의 움직임을 억제하되, 상기 외력이 상기 캔틸레버의 움직임을 억제하는 힘보다 큰 경우 상기 캔틸레버가 움직일 수 있는 경로를 제공하는 슬라이딩 지지부를 포함하는 부유식 구조물이 제공될 수 있다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 해상에서 부유할 수 있는 본체; 상기 본체의 상면에 배치되는 캔틸레버; 상기 본체에 상기 캔틸레버의 일 단부를 움직일 수 있도록 연결시키는 힌지부; 및 상기 캔틸레버에 연결되며 상기 캔틸레버가 외력에 의해 움직일 때 상기 캔틸레버의 움직임 방향과 반대 방향의 힘을 제공함으로써 상기 캔틸레버의 움직임을 억제하되, 상기 외력이 상기 캔틸레버의 움직임을 억제하는 힘보다 큰 경우 상기 캔틸레버가 움직일 수 있는 경로를 제공하는 슬라이딩 지지부를 포함하는 부유식 구조물이 제공될 수 있다.
Description
본 발명은 부유식 구조물에 관한 것이다.
부유식 구조물, 예를 들어 시추 기능을 갖는 잭업 플랫폼(Jack-up Platform)은 항해 모드(Transit Mode)와 잭업 모드(Jackup Mode)로 운용될 수 있다. 일반적으로 잭업 플랫폼은 자체적인 추진력을 갖지 않으며, 이에 따라 항해 모드 시에는 다른 선박 등에 의해 예인(Towing)될 수 있다. 그리고, 부유식 구조물이 예인될 때에는 자체적인 추진력을 갖는 선박과 비교하였을 때 파랑 하중을 광범위하게 받게 된다.
그리고, 부유식 구조물의 외측으로 돌출되게 배치되는 캔틸레버를 포함하는 부유식 구조물의 경우, 캔틸레버의 외측 단부에 장착된 구조물로 인하여 무게 중심이 부유식 구조물의 외측을 향해 작용하게 된다. 따라서 캔틸레버를 포함하는 부유식 구조물의 경우에는 파랑 하중에 의한 횡동요 현상에 취약한 구조를 갖는다.
종래에는 이러한 구조적인 단점을 보완하기 위해서 캔틸레버를 부유식 구조물의 데크에 용접하는 방법을 이용하였다. 그러나, 용접의 경우 반복되는 외력에 의해서 미세한 균열이 발생될 수 있으며, 미세한 균열이 누적되면서 갑작스런 파단이 발생될 수 있다. 또한, 용접 작업의 경우 과정이 번거롭고 장시간 소요되는 문제점이 있다.
본 발명의 실시예들은, 캔틸레버를 편리하고 안전하게 고정시킬 수 있는부유식 구조물을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 해상에서 부유할 수 있는 본체; 상기 본체의 상면에 배치되는 캔틸레버; 상기 본체에 상기 캔틸레버의 일 단부를 움직일 수 있도록 연결시키는 힌지부; 및 상기 캔틸레버에 연결되며 상기 캔틸레버가 외력에 의해 움직일 때 상기 캔틸레버의 움직임 방향과 반대 방향의 힘을 제공함으로써 상기 캔틸레버의 움직임을 억제하되, 상기 외력이 상기 캔틸레버의 움직임을 억제하는 힘보다 큰 경우 상기 캔틸레버가 움직일 수 있는 경로를 제공하는 슬라이딩 지지부를 포함하는 부유식 구조물이 제공될 수 있다.
또한, 상기 슬라이딩 지지부는, 일 단부가 상기 캔틸레버와 연결되고 타 단부에는 볼 롤러가 형성된 연결 부재; 상기 볼 롤러가 슬라이딩 할 수 있는 슬라이딩 홈이 형성된 연결 부재 케이지; 및 상기 연결 부재 케이지의 내측에 형성되고, 상기 슬라이딩 홈을 향해 돌출되고, 상기 볼 롤러의 이동을 억제시키는 스토퍼를 포함하는 부유식 구조물이 제공될 수 있다.
또한, 상기 스토퍼는 상기 연결 부재 케이지의 길이 방향을 따라 복수 개가 제공되며, 상기 복수 개의 스토퍼는 상기 캔틸레버의 움직임을 점차적으로 억제시키는 부유식 구조물이 제공될 수 있다.
또한, 상기 슬라이딩 지지부는, 상기 연결 부재를 복수 개 포함하고, 상기 캔틸레버의 하중 또는 상기 해상의 파랑 하중에 따라 상기 연결 부재 케이지에 장착되는 상기 연결 부재의 수량이 조절될 수 있는 부유식 구조물이 제공될 수 있다.
또한, 상기 힌지부는 상기 캔틸레버의 일단부 폭 중앙에 제공되고, 상기 캔틸레버는 상기 힌지부를 중심으로 움직이는 부유식 구조물이 제공될 수 있다.
또한, 상기 힌지부는, 상기 캔틸레버의 일단부 폭 양 단에 한 쌍이 제공되고, 상기 캔틸레버는 상기 힌지부를 중심으로 움직이는 부유식 구조물이 제공될 수 있다.
또한, 상기 힌지부는, 상기 캔틸레버에 연결되고, 관통홀이 형성된 힌지 브래킷; 상기 관통홀에 삽입되고 상기 본체에 연결되는 힌지를 포함하고, 상기 관통홀은 상기 캔틸레버의 폭 방향으로 길게 형성되어 상기 힌지 브래킷과 상기 힌지 사이에 유격을 형성하는 부유식 구조물이 제공될 수 있다.
본 발명의 실시예들은, 캔틸레버를 편리하고 안전하게 고정시킬 수 있는부유식 구조물을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 측면에 따른 부유식 구조물을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2는 도 1의 부유식 구조물의 평면도를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 3은 도 2의 부유식 구조물의 힌지부가 한 쌍으로 구성된 모습을 나타낸 도면이다.
도 4는 캔틸레버와 본체가 연결되는 배면의 모습을 나타낸 도면이다.
도 5는 힌지부가 캔틸레버 및 본체에 연결된 모습을 나타낸 도면이다.
도 6은 슬라이딩 지지부의 평면도이다.
도 7은 도 6의 연결 부재의 일 실시예를 나타낸 도면이다.
도 8은 도 6의 연결 부재의 다른 실시예를 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1의 부유식 구조물의 평면도를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 3은 도 2의 부유식 구조물의 힌지부가 한 쌍으로 구성된 모습을 나타낸 도면이다.
도 4는 캔틸레버와 본체가 연결되는 배면의 모습을 나타낸 도면이다.
도 5는 힌지부가 캔틸레버 및 본체에 연결된 모습을 나타낸 도면이다.
도 6은 슬라이딩 지지부의 평면도이다.
도 7은 도 6의 연결 부재의 일 실시예를 나타낸 도면이다.
도 8은 도 6의 연결 부재의 다른 실시예를 나타낸 도면이다.
이하에서는 본 기술 사상을 구현하기 위한 구체적인 실시예들에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다. 아울러, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 기술 사상의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.
도 1은 본 발명의 일 측면에 따른 부유식 구조물을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 2는 도 1의 부유식 구조물의 평면도를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 3은 도 2의 부유식 구조물의 힌지부가 한 쌍으로 구성된 모습을 나타낸 도면이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 실시예에 따른 부유식 구조물(10)은 본체(100), 캔틸레버(200) 그리고 캔틸레버 고정 유닛(300)을 포함한다.
부유식 구조물(10)은 일 예로, 잭업 플랫폼 또는 MODU(Mobile Offshore Drilling Unit) 등 일 수 있으며, 이 밖에도 캔틸레버(200)가 사용되는 부유식 구조물(10)이라면 부유식 구조물(10)의 종류에는 제한이 없다. 그리고 또 다른 예로, 부유식 구조물(10)은 자체적인 추진 장치가 제공되지 않아 별도의 선박 등에 의해 예인될 수 있다. 그러나 부유식 구조물(10)이 추진 장치가 제공되지 않은 부유식 구조물(10)로 한정되는 것은 아니며, 추진 장치가 제공되지 않은 부유식 구조물(10)의 경우 캔틸레버 고정 유닛(300)의 고정 효과가 더욱 극대화될 수 있다.
부유식 구조물(10)은 시추 작업 또는 해상 풍력 발전소 등의 설치 작업을 위해서 목적 지점으로 운항될 수 있으며, 이 경우 부유식 구조물(10)의 본체(100)에는 파랑 하중이 반복적으로 작용하며, 파랑 하중에 의해 본체(100)는 지속적으로 횡동요(Rolling)될 수 있다. 즉, 본체(100)가 중앙을 중심으로 좌우 방향(도 2 기준)으로 번갈아가며 진동할 수 있다.
한편, 본체(100) 상에는 구조물(102)이 있을 수 있다. 구조물(102)은 각종 크레인일 수 있고, 또는 선원거주구일 수도 있다. 그리고 본체(100)에는 스키드 박스(110) 및 본체 브래킷(120)이 제공될 수 있다.
캔틸레버(200)는 본체(100)의 상면에 제공될 수 있으며, 데릭(Derrick)과 같은 시추 구조물 또는 기타 장비(이하 '탑재 구조물(210)'이라 한다)가 장착될 수 있다. 캔틸레버(200)는 전체적으로 직육면체 형상을 가질 수 있으며, 길이 방향의 일 단부는 상기 본체(100)의 내측에 배치되고, 타 단부는 상기 본체(100)의 상면에 외측으로 돌출되게 배치될 수 있다. 그리고, 상기 탑재 구조물(210)은 캔틸레버(200)의 타 단부 측에 장착되어 캔틸레버(200)의 무게 중심이 캔틸레버(200)의 상기 타 단부에 편중될 수 있다. 이에 따라 캔틸레버(200)는 본체(100)가 횡동요될 때 다른 구조물보다 더 큰 영향을 받을 수 있다.
캔틸레버(200)는 본체(100)에 제공되는 스키드 박스(110)에 의해 본체(100)의 외측 또는 내측, 즉 도 1을 기준으로 좌측 또는 우측으로 이송될 수 있다. 캔틸레버(200)는 탑재 구조물(210)이 해상에 위치되어야 할 지점에 따라 본체(100)의 외측 또는 내측으로 이송될 수 있다. 스키드 박스(110)는 캔틸레버(200)와 본체(100) 사이에 복수 개가 제공될 수 있으며, 각각의 스키드 박스(110)는 캔틸레버(200)를 이송시킬 수 있는 이송 장치, 일 예로 유압 실린더를 포함할 수 있다.
캔틸레버 고정 유닛(300)은 힌지부(310) 및 슬라이딩 지지부(320)를 포함할 수 있다.
힌지부(310)는 상기 캔틸레버(200)를 본체(100) 상에 움직일 수 있게 연결시키는 것으로, 캔틸레버(200)는 힌지부(310)를 중심으로 캔틸레버(200)의 폭 방향으로 즉, 도 2를 기준으로 했을 때 좌우 방향으로 움직일 수 있다.
힌지부(310)는 도 2에서와 같이 캔틸레버(200)의 일단부 폭 중앙에 하나가 제공될 수도 있으며, 도 3에서와 같이 캔틸레버(200) 일단부 폭 양단에 한 쌍이 제공될 수도 있다.
도 4는 캔틸레버와 본체가 연결되는 배면의 모습을 나타낸 도면이고, 도 5는 힌지부가 캔틸레버 및 본체에 연결된 모습을 나타낸 도면이다.
도 4 및 도 5를 참조하면, 힌지부(310)는 상기 캔틸레버(200)에 연결되는 힌지 브래킷(311) 및 힌지(313)를 포함할 수 있으며, 힌지(313)는 힌지 브래킷(311)에 형성된 관통홀(312)을 상하 방향으로 관통한 후 본체 브래킷(120)을 통해 본체(100) 상면에 고정될 수 있다. 힌지(313)는 관통홀(312)의 크기에 따라 서 캔틸레버(200)를 회전시키거나 움직이게 할 수 있다. 힌지부(310)는 도시된 힌지 브래킷(311) 및 힌지(313) 이외에도 캔틸레버(200)를 움직일 수 있게 연결시킬 수 있는 다양한 구조일 수 있다.
힌지부(310)가 한 쌍이 제공될 경우, 힌지 브래킷(311)에 형성된 관통홀(312)의 크기는 힌지부(310)가 하나 제공될 때보다 더 길거나 크게 형성될 수 있다. 그리고, 힌지부(310)가 하나 사용될 경우 캔틸레버(200)가 움직이는 거리는 상대적으로 클 수 있으며, 힌지부(310)가 한 쌍이 사용될 경우 캔틸레버(200)가 움직이는 거리는 상대적으로 작을 수 있다.
도 6은 슬라이딩 지지부의 평면도이고, 도 7은 도 6의 연결 부재의 일 실시예를 나타낸 도면이고, 도 8은 도 6의 연결 부재의 다른 실시예를 나타낸 도면이다.
도 6 내지 도 8을 참조하면, 슬라이딩 지지부(320)는 캔틸레버(200)가 외력에 의해 움직일 때 캔틸레버(200)의 움직임 방향과 반대 방향의 힘을 제공함으로써 캔틸레버(200)의 움직임을 억제할 수 있다. 즉, 캔틸레버(200)는 본체(100)의 횡동요로 인해 캔틸레버(200)에 가해지는 외력과 반대 방향의 힘을 제공함으로써, 캔틸레버(200)를 움직이게 하는 외력을 상쇄시킬 수 있다. 그리고 슬라이딩 지지부(320)는 상기 외력이 캔틸레버(200)의 움직임을 억제하는 힘보다 큰 경우, 캔틸레버(200)가 움직일 수 있는 경로를 제공할 수 있다.
슬라이딩 지지부(320)는 캔틸레버(200)와 본체(100)를 연결하는 연결 부재(321) 및 연결 부재(321)가 슬라이딩 이동될 수 있는 연결 부재 케이지(326)를 포함할 수 있다.
연결 부재(321)의 상단부는 캔틸레버(200)에 연결될 수 있으며, 타단부는 연결 부재 케이지(326)에서 슬라이딩 될 수 있는 볼 롤러(Ball Roller:322)가 형성될 수 있다. 즉, 연결 부재(321)는 체인, 로프, 와이어의 단부에 볼 롤러(322)가 장착된 구조일 수 있다. 볼 롤러(322)는 도 7에서와 같이 연결 부재(321)에 한 쌍이 제공될 수도 있으며, 도 8에서와 같이 하나가 제공될 수도 있다. 볼 롤러(322)의 수량이 증가할 경우 볼 롤러(322)의 이동을 구속하는 스토퍼(328)의 수량도 증가하므로 캔틸레버(200)의 이동을 구속하는 구속력이 증가될 수 있다.
연결 부재(321)는 캔틸레버(200) 및 탑재 구조물(210)의 하중, 크기, 파랑의 세기 등에 따라서 다양한 수량으로 제공될 수 있으며, 필요에 따라 선택적으로 수량이 변경될 수 있다. 연결 부재(321)의 상단부가 캔틸레버(200)에 연결되는 방식으로는 용접 또는 후크 등을 이용한 연결 방식이 이용될 수 있다.
연결 부재 케이지(326)는 연결 부재(321)의 이동을 가이드 및 구속하는 기능을 갖는 것으로 본체(100) 상면에 장착될 수 있다. 연결 부재 케이지(326)는 캔틸레버(200)의 일 단부와 이격된 위치, 즉 힌지부(310)가 장착된 지점보다 전측(도 2 기준)에 장착될 수 있다. 또한, 연결 부재 케이지(326)는 캔틸레버(200)의 양측에 한 쌍이 제공될 수 있으며, 캔틸레버(200)의 폭 방향으로 길게 배치될 수 있다. 본 실시예에서는 연결 부재 케이지(326) 한 쌍이 캔틸레버(200) 양측에 배치된 것으로 도시하였으나, 연결 부재 케이지(326)의 수량 및 장착 위치는 변경될 수 있다.
연결 부재 케이지(326)는 상면에 슬라이딩 홈(327)이 형성된 직육면체 형태일 수 있다. 슬라이딩 홈(327)에는 볼 롤러(322)가 삽입 및 이동될 수 있으며, 슬라이딩 홈(327)의 길이 또는 연결 부재 케이지(326)가 본체(100)에 장착되는 위치에 따라 캔틸레버(200)가 이동할 수 있는 거리가 변화될 수 있다.
연결 부재 케이지(326)는 슬라이딩 홈(327) 외측으로 돌출된 스토퍼(328)를 포함할 수 있다. 스토퍼(328)는 연결 부재 케이지(326)에 곡면을 갖는 돌기 형태로 복수 개가 제공될 수 있으며, 슬라이딩 홈(327)의 상측과 하측에 동시에 제공될 수 있다. 스토퍼(328)는 슬라이딩 홈(327)의 폭을 감소시킴으로써 연결 부재(321)의 볼 롤러(322)가 일정 크기 이하의 힘으로 슬라이딩 하는 것을 억제시킬 수 있다.
이하에서는 본 발명의 일 측면에 따른 부유식 구조물(10)의 작용 및 효과에 대해 설명한다.
본 실시예에 따른 부유식 구조물(10)이 운항될 때, 본체(100)에는 파랑 하중이 지속적으로 작용하게 되며, 이에 따라 부유식 구조물(10)은 횡동요하게 된다. 그리고, 본체(100)의 횡동요로 인해 본체(100)에 장착된 캔틸레버(200)에도 좌우 방향의 외력이 작용하게 된다.
본 실시예에 따른 캔틸레버 고정 유닛(300)은 캔틸레버(200)의 이동을 일정 거리만큼 허용함으로써, 캔틸레버(200) 및 캔틸레버 고정 유닛(300)에 작용하는 외력의 크기를 부분적으로 소멸시킬 수 있다.
구체적으로, 본체(100)가 우측을 향해 기울어질 경우, 캔틸레버(200)에도 우측 방향의 외력이 작용하게 된다. 이 때, 캔틸레버(200)의 일 단부는 힌지부(310)를 중심으로 우측(시계 방향)으로 움직일 수 있으며, 캔틸레버(200)의 타 단부는 슬라이딩 지지부(320)에 의해 우측으로 이동될 수 있다. 이 때, 힌지부(310)가 하나 제공될 때에는 캔틸레버(200)가 움직이는 거리는 상대적으로 클 수 있으며, 힌지부(310)가 한 쌍이 제공될 때에는 관통홀(312)이 캔틸레버(200)의 폭 방향으로 길게 형성되어 힌지 브래킷(311)과 힌지(313) 사이에 유격이 형성될 수 있으므로, 일정 거리의 이동이 허용될 수 있다.
한편, 캔틸레버(200)의 일 단부가 힌지부(310)를 중심으로 움직임에 따라 볼 롤러(322)가 슬라이딩 홈(327)을 따라 이동될 수 있으며, 이에 따라 캔틸레버(200)의 타 단부는 우측으로 움직일 수 있다. 따라서 캔틸레버(200)에 작용하는 우측 방향의 외력은 캔틸레버(200)의 움직임으로 인해 일정 크기만큼 소멸될 수 있다.
그리고 캔틸레버(200)가 움직이는 과정에서 슬라이딩 지지부(320)는 캔틸레버(200)가 움직이는 방향과 반대 방향의 힘을 제공할 수 있다. 구체적으로, 캔틸레버(200)가 우측으로 움직일 때, 캔틸레버(200)의 좌측에 연결된 연결 부재(321)의 볼 롤러(322)는 스토퍼(328)에 의해 이동이 억제된 상태이며, 이에 따라 연결 부재(321)는 캔틸레버(200)를 좌측으로 당기는 힘을 제공할 수 있다. 따라서 캔틸레버(200)를 우측으로 움직이게 하는 외력은 연결 부재(321)가 제공하는 힘(장력)에 의해 상쇄될 수 있다.
캔틸레버(200)의 움직임이 진행될수록, 볼 롤러(322)가 접촉하는 스토퍼(328)의 수량은 점차 증가하게 되며, 우측 방향의 외력은 점차 감소하게 된다. 그리고, 우측 방향의 외력이 완전히 소멸되거나 캔틸레버(200)의 움직임을 억제하는 힘의 크기 이하로 감소될 경우 캔틸레버(200)의 이동은 정지될 수 있다. 즉, 외력이 소정의 값(스토퍼(328)가 볼 롤러(322)의 이동을 억제하는 힘) 이상일 때, 상기 캔틸레버(200)는 슬라이딩 지지부(320)가 제공하는 경로, 즉 슬라이딩 홈(327)을 따라 이동할 수 있다.
한편, 본체(100)가 좌측을 향해 기울어질 경우, 캔틸레버(200)에도 좌측 방향의 외력이 작용하게 된다. 이 때, 캔틸레버(200)의 일 단부는 힌지부(310)를 중심으로 좌측(반시계 방향)으로 움직일 수 있으며, 타 단부는 슬라이딩 지지부(320)에 의해 좌측으로 움직일 수 있다. 그리고 캔틸레버(200)에 작용하는 좌측 방향의 외력은 캔틸레버(200)의 이동 및 캔틸레버(200)의 우측에 연결된 연결 부재(321)로 인해 소멸 또는 감소될 수 있으며, 캔틸레버(200)는 일정 거리를 움직인 후 정지될 수 있다.
따라서 본 실시예에 따른 부유식 구조물(10)은 캔틸레버(200)를 본체(100) 상에서 일정 거리만큼 움직일 수 있게 장착함으로써, 과도한 고정 작업을 필요로 하지 않아 고정 작업이 용이하게 이루어질 수 있다. 또한, 캔틸레버(200)에 작용하는 외력이 캔틸레버(200)의 이동에 의해 소멸될 수 있으므로, 캔틸레버 고정 유닛(300)의 고정 강도가 과도하게 크게 설계될 필요가 없다. 또한, 캔틸레버(200)의 이동이 복수 개의 스토퍼(328)에 의해 점차적으로 억제되므로, 슬라이딩 지지부(320)에 가해지는 부하가 분산될 수 있다.
또한, 슬라이딩 지지부(320)에 가해지는 부하가 작으므로 피로 하중 누적으로 인해 캔틸레버 고정 유닛(300)이 파손되는 문제가 발생되지 않으며, 그에 따라 캔틸레버(200)가 본체(100)로부터 이탈되는 문제도 방지될 수 있다.
또한, 본 실시예의 연결 부재 케이지(326)에 장착되는 연결 부재(321)의 수량을 조절함으로써 캔틸레버(200)의 이동을 구속시키는 구속력이 조절될 수 있다.
이상에서 설명된 실시예는 본 기술 사상의 일부 예를 설명한 것에 불과하고, 본 기술 사상의 범위는 설명된 실시예에 한정되는 것은 아니며, 이 분야의 통상의 기술자에 의하여 본 기술 사상의 범위 내에서의 다양한 변경, 변형 또는 치환이 가능할 것이고, 그와 같은 실시는 모두 본 기술 사상의 범위에 속하는 것으로 보아야 한다.
10: 부유식 구조물 100: 본체
110: 스키드 박스 200: 캔틸레버
210: 탑재 대상물 300: 캔틸레버 고정 유닛
310: 힌지부 311: 힌지 브래킷
312: 관통홀 313: 힌지
320: 슬라이딩 지지부 321: 연결 부재
322: 볼 롤러 326: 연결 부재 케이스
327: 슬라이딩 홈 328: 스토퍼
110: 스키드 박스 200: 캔틸레버
210: 탑재 대상물 300: 캔틸레버 고정 유닛
310: 힌지부 311: 힌지 브래킷
312: 관통홀 313: 힌지
320: 슬라이딩 지지부 321: 연결 부재
322: 볼 롤러 326: 연결 부재 케이스
327: 슬라이딩 홈 328: 스토퍼
Claims (7)
- 삭제
- 해상에서 부유할 수 있는 본체;
상기 본체의 상면에 배치되는 캔틸레버;
상기 본체에 상기 캔틸레버의 일 단부를 움직일 수 있도록 연결시키는 힌지부; 및
상기 캔틸레버에 연결되며 상기 캔틸레버가 외력에 의해 움직일 때 상기 캔틸레버의 움직임 방향과 반대 방향의 힘을 제공함으로써 상기 캔틸레버의 움직임을 억제하되, 상기 외력이 상기 캔틸레버의 움직임을 억제하는 힘보다 큰 경우 상기 캔틸레버가 움직일 수 있는 경로를 제공하는 슬라이딩 지지부를 포함하고,
상기 슬라이딩 지지부는,
일 단부는 상기 캔틸레버와 연결되고 타 단부에는 볼 롤러가 형성된 연결 부재;
상기 볼 롤러가 슬라이딩 할 수 있는 슬라이딩 홈이 형성된 연결 부재 케이지; 및
상기 연결 부재 케이지의 내측에서 상기 슬라이딩 홈을 향해 돌출되게 형성되며, 상기 볼 롤러의 이동을 억제시키는 스토퍼를 포함하는 부유식 구조물. - 제 2 항에 있어서,
상기 스토퍼는 상기 연결 부재 케이지의 길이 방향을 따라 복수 개가 제공되며, 상기 복수 개의 스토퍼는 상기 캔틸레버의 움직임을 점차적으로 억제시키는 부유식 구조물. - 제 2 항에 있어서,
상기 슬라이딩 지지부는,
상기 연결 부재를 복수 개 포함하고,
상기 캔틸레버의 하중 또는 상기 해상의 파랑 하중에 따라 상기 연결 부재 케이지에 장착되는 상기 연결 부재의 수량이 조절될 수 있는 부유식 구조물. - 제 2 항에 있어서,
상기 힌지부는 상기 캔틸레버의 일단부 폭 중앙에 제공되고, 상기 캔틸레버는 상기 힌지부를 중심으로 움직이는 부유식 구조물. - 제 2 항에 있어서,
상기 힌지부는,
상기 캔틸레버의 일단부 폭 양 단에 한 쌍이 제공되고, 상기 캔틸레버는 상기 힌지부를 중심으로 움직이는 부유식 구조물. - 제 5항 또는 제6 항에 있어서,
상기 힌지부는,
상기 캔틸레버에 연결되고, 관통홀이 형성된 힌지 브래킷;
상기 관통홀에 삽입되고 상기 본체에 연결되는 힌지를 포함하고,
상기 관통홀은 상기 캔틸레버의 폭 방향으로 길게 형성되어 상기 힌지 브래킷과 상기 힌지 사이에 유격을 형성하는 부유식 구조물.
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-
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