KR101665433B1 - 락드릴용 로드 이탈방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 로드샤프트와, 상기 로드샤프트에 중앙이 관통되고 다수의 안착홈이 형성된 로드포켓과, 상기 로드포켓의 안착홈에 끼워진 로드를 포함한 락드릴 오토로드체인저에 설치되는 락드릴용 로드 이탈방지장치에 관한 것으로서, 특히 상기 로드포켓의 일측면에 설치되는 스프링 하우징과; 상기 스프링 하우징 내부에 삽입되는 스프링과; 상기 스프링 하우징에 삽입됨과 아울러 상기 스프링에 의해 탄성력을 제공받는 후크푸쉬핀과; 상기 로드포켓의 일측면에 회동가능하게 설치되고, 상기 후크푸쉬핀에 의해 가압되어 상기 로드의 외측면을 가압하는 후크;로 구성되어, 로드가 로드포켓의 안착홈에서 이탈하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

락드릴용 로드 이탈방지장치{Rod Breakaway Preventing Device for Rock Drill}

본 발명은 락드릴용 로드 이탈방지장치에 관한 것으로서, 특히 락드릴 오토로드체인저의 로드포켓에서 로드가 이탈되는 것을 방지할 수 있는 락드릴용 로드 이탈방지장치에 관한 것이다.

토목구조물 축조를 위한 기초파일을 구축할 때 토사층의 하부에 경암 또는 극경암 등 매우 단단한 암반이 존재하는 경우에는 기존의 굴착기로는 대부분 설계심도까지 굴착을 제대로 하지 못하여 예정 공사시간을 훨씬 초과하거나 또는 시공불능이 되는 경우가 많이 있다.

따라서, 이와 같은 지반조건에서 공사를 진행할 경우에는 고가장비의 마모와 손료의 증가 등 작업지연에 따르는 부수적인 손실이 많이 발생되고, 시공불능에 따른 설계변경 등 막대한 경비가 소요되므로, 이와 같은 암반의 돌출시 할암기등을 활용한 파쇄나 폭약으로 발파하여 암반을 폭파하는 공법을 사용하고 있다. 이러한 공법을 사용하기 위해서는 암반에 천공을해야 하는데, 천공을 위해서 락드릴(Rock Drill) 장치가 주로 사용된다.

이러한 종래의 천공작업은 천공 깊이에 따라 자동으로 로드를 교체하거나 조립해야 하기 때문에 락드릴 장치에 오토로드체인저(Auto Rod Changer)가 구비되어, 발파공을 천공하는 락드릴 어셈블리에 다수의 로드를 제공할 수 있도록 하고 있다.

좀 더 부연하면, 오토로드체인저는 다수의 안착홈이 형성된 로드포켓과, 이 로드포켓의 안착홈에 끼움되어 있는 로드를 포함하는데, 작업상황에 따라 다수의 로드 중 특정 로드를 락드릴 어셈블리에 제공하여 천공작업을 수행할 수 있도록 한다.

그러나, 상기와 같은 천공작업 진행 또는 락드릴 장치의 이동과 같이 진동이나 외력이 락드릴 장치에 작용하는 경우에 로드포켓의 안착홈에 끼움되어 있던 로드가 종종 이탈되는 문제점이 있었다.

출원번호:10-2010-0065473 (등록번호:10-1200056, 발명의 명칭:오토 로드 체인지를 구비한 락 드릴 장치)

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 락드릴 오토로드체인저의 로드포켓에 장착되어 있는 로드가 원하지 않는 상황에서 외력에 의하여 로드포켓으로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있는 락드릴용 로드 이탈방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의한 락드릴용 로드 이탈방지장치는 로드샤프트에 중앙이 관통되고 테두리 부분에 로드가 삽입되는 다수의 안착홈이 형성된 락드릴 오토로드체인저의 로드포켓에 설치되는 것으로서; 상기 로드포켓의 일측면에 설치되는 스프링 하우징과; 상기 스프링 하우징 내부에 삽입되는 스프링과; 상기 스프링 하우징에 삽입됨과 아울러 상기 스프링에 의해 탄성력을 제공받는 후크푸쉬핀과; 상기 로드포켓의 일측면에 회동가능하게 설치되고, 상기 후크푸쉬핀에 의해 가압되어 상기 로드의 외측면을 가압하는 후크;로 구성된다.

여기서, 상기 후크는 상기 로드와 접촉되는 면이 안쪽으로 움푹하게 라운드지고, 상기 후크푸쉬핀에 의해 가압되는 면이 안쪽으로 움푹하게 라운드진다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 락드릴용 로드 이탈방지장치는 스프링의 탄성력에 의해 후크가 로드쪽으로 회동하여 로드의 외측면을 강하게 압박하므로 로드에 대한 파지력을 향상시켜 로드가 로드포켓의 안착홈에서 이탈하는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.

도 1 내지 도 3은 본 발명에 의한 락드릴용 로드 이탈방지장치가 설치된 모습을 보인 도.
도 4는 본 발명에 의한 락드릴용 로드 이탈방지장치가 로드를 압박하는 모습을 보인 도.
도 5는 본 발명에 의한 락드릴용 로드 이탈방지장치와 락드릴 어셈블리의 연결모습을 보인 도.

이하, 본 발명에 의한 락드릴용 로드 이탈방지장치의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 3은 본 발명에 의한 락드릴용 로드 이탈방지장치가 설치된 모습을 보인 도이고, 도 4는 본 발명에 의한 락드릴용 로드 이탈방지장치가 로드를 압박하는 모습을 보인 도이며, 도 5는 본 발명에 의한 락드릴용 로드 이탈방지장치와 락드릴 어셈블리의 연결모습을 보인 도이다.

락드릴 오토로드체인저(10)는 로드(15)를 이용하여 발파공을 천공하는 락드릴 어셈블리(20) 측에 천공 깊이에 따라 다수의 로드(15) 중 어느 하나를 선택적으로 자동 제공한다.

이러한 기능을 하는 락드릴 오토로드체인저(10)에 설치되는 본 발명에 의한 락드릴 오토로드체인저의 로드 이탈방지장치는 명칭 그대로 원하지 않는 상황에서 로드(15)의 이탈을 방지하기 위한 것이다.

본 발명에 의한 락드릴용 로드 이탈방지장치를 설명하기에 앞서 일반적인 락드릴 오토로드체인저(10)의 구성에 관하여 간단히 살펴본 다음 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.

상기 락드릴 오토로드체인저(Rock Drill Auto Rod Changer,10)는 상부하우징(11)과, 하부하우징(12)과, 로드샤프트(13)와, 로드포켓(14)과, 로드(15) 및 구동모터(16)를 포함하여 구성된다.

상기 상부하우징(11)은 지지대(11a)를 통하여 상기 락드릴 어셈블리(20)에 연결되고, 상기 하부하우징(12)도 마찬가지로 지지대(12a)를 통하여 상기 락드릴 어셈블리(20)에 연결되는데, 상기 상부하우징(11)과 하부하우징(12)은 상하방향으로 일정거리 이격되게 배치된다.

상기 로드샤프트(13)는 상기 상부하우징(11)과 하부하우징(12)을 연결하는 것으로서, 상하방향으로 길게 배치된다.

상기 로드포켓(14)은 상기 로드샤프트(13)에 의해 중앙부분이 관통되는데, 이러한 로드포켓(14)은 상기 상부하우징(11)과 하부하우징(12) 사이에 2개가 장착된다. 그리고, 상기 로드포켓(14)은 다수의 안착홈(14a)이 테두리 부분에 형성된다.

상기 로드(15)는 상기 로드포켓(14)의 안착홈(14a)에 각각 하나씩 끼움된다. 이렇게 로드포켓(14)의 안착홈(14a)에 끼움된 로드(15)는 천공작업시 또는 장비의 이동, 붐의 회전, 진동 등과 같은 상황에서 외력이 작용되면 안착홈(14a)에서 이탈되기도 한다.

상기 구동모터(16)는 상기 상부하우징(11)에 설치됨과 아울러 상기 로드샤프트(13)와 동력적으로 연결되어 로드샤프트(13)를 회전시킨다.

본 발명은 상기와 같이 구성되는 락드릴 오토로드체인저에 설치되는 것으로서, 좀 더 자세히는 상기 락드릴 오로로드체인저(10)의 로드포켓(14)에 다수개가 설치된다.

상기 로드포켓(14)에 설치되는 본 발명에 의한 락드릴 오토로드체인저의 로드 이탈방지장치는 스프링 하우징(100)과, 스프링(200)과, 후크푸쉬핀(300) 및 후크(400)로 구성된다.

상기 스프링 하우징(100)은 상기 로드포켓(14)의 일측면에 설치된다. 좀 더 자세히는 스프링 하우징(100)은 상기 로드포켓(14)의 테두리 부분에 설치되되, 상기 로드포켓(14)의 안착홈(14a)의 바로 옆에 설치된다.

이러한 스프링 하우징(100)에는 일정 깊이의 삽입홈(110)이 형성된다.

상기 스프링(200)은 상기 스프링 하우징(100)의 내부, 즉 상기 스프링 하우징(100)의 삽입홈(110) 삽입된다. 이러한 스프링(200)은 압축스프링으로서, 상기 후크(400)에 탄성력(미는 힘)을 제공하여 후크(400)가 상기 로드(15)의 외측면을 가압할 수 있도록 한다. 후크(400)에 가해지는 탄성력은 상기 후크푸쉬핀(300)을 통하여 전달되도록 할 수도 있고, 후크푸쉬핀(300) 없이 직접 스프링(200)이 후크(400)에 접촉되어 전달되도록 할 수도 있다.

상기 후크푸쉬핀(300)은 상기 스프링 하우징(100)의 내부, 즉 상기 스프링 하우징(100)의 삽입홈(110) 내부에 설치된다. 이러한 후크푸쉬핀(300)은 상기 스프링(200)으로부터 탄성력을 제공받아 상기 후크(400)의 외측면을 가압한다.

좀 더 자세히 설명하면, 후크푸쉬핀(300)은 기둥부(310)와, 상기 기둥부(310)에 일체로 형성되는 헤드부(320)로 구성된다.

상기 기둥부(310)는 상기 스프링(200) 내부에 삽입된다.

상기 헤드부(320)는 스프링(200)의 내경보다 크게 형성되어 스프링(200)의 상단에 노출되고, 따라서 스프링(200)으로부터 지속적으로 탄성력(미는 힘)을 제공받는다. 이러한 헤드부(320)는 스프링(200)의 탄성력에 의해 상기 후크(400)의 외측면을 가압한다.

상기 후크(400)는 핀(410)에 의해 상기 로드포켓(14)의 일측면에 회동가능하게 설치된다. 즉 후크(400)는 핀(410)을 중심으로 일정각도 회동된다. 이러한 후크(400)는 상기 스프링 하우징(100)의 옆에 설치되어 스프링 하우징(100)의 삽입홈(110)을 통하여 돌출된 후크푸쉬핀(300)의 헤드부(320)에 의해 가압된다. 이렇게 가압이 되면 후크(400)는 회동을 하여 상기 로드(15)의 외측면을 가하게 가압한다.

한편, 상기 후크(400)는 스프링(200)의 탄성력에 의해 회동하여 둥근 봉 형태인 로드(15)의 외측면에 접촉되는데, 이렇게 로드(15)의 외측면에 접촉될 때 로드(15)에 대한 파지력을 좀 더 강화하기 위하여 로드(15)와 접촉되는 면은 안쪽으로 움푹하게 라운드지도록 형성한다. 그 후크(400)의 라운드지는 부분을 로드(15) 외측면의 곡률과 같게 형성시키면 파지력을 더욱 향상시켜 로드(15)가 안착홈(14a)에서 예상치 못하게 이탈되는 것을 더욱 잘 방지할 수 있다.

그리고, 상기 후크(400)는 상기 후크푸쉬핀(300)에 의해 가압되는 면도 안쪽으로 움푹하게 라운드진다. 이렇게 움푹하게 형성된 면에 상기 후크푸쉬핀(300)의 헤드부(320)가 삽입되고 동시에 헤드부(320)가 움푹한 면을 가압한다. 이렇게 되면 헤드부(320)가 후크(400)를 좀 더 안정적으로 가압할 수 있고, 더불어 스프링(200)의 탄성력 전부를 온전하게 후크(400)에 전달할 수 있어서 로드(15)에 대한 후크(400)의 파지력을 향상시킬 수 있다.

10: 락드릴 오토로드체인저 11: 상부하우징
11a: 지지대 12: 하부하우징
12a: 지지대 13: 로드샤프트
14: 로드포켓 14a: 안착홈
15: 로드 16: 구동모터
20: 락드릴 어셈블리
100: 스프링 하우징 110: 삽입홈
200: 스프링 300: 후크푸쉬핀
310: 기둥부 320: 헤드부
400: 후크 410: 핀

Claims (4)

1. 로드샤프트(13)와, 상기 로드샤프트(13)에 중앙이 관통되고 다수의 안착홈(14a)이 형성된 로드포켓(14)과, 상기 로드포켓(14)의 안착홈(14a)에 끼워진 로드(15)를 포함하는 락드릴 오토로드체인저(10)에 설치되는 것으로서,
   상기 로드포켓(14)의 일측면에 설치되는 스프링 하우징(100)과; 상기 스프링 하우징(100) 내부에 삽입되는 스프링(200)과; 상기 로드포켓(14)의 일측면에 회동가능하게 설치되고, 상기 스프링(200)으로부터 탄성력을 제공받아 상기 로드(15)의 외측면을 가압하는 후크(400);로 구성되되,
   상기 스프링 하우징(100) 내부에 설치됨과 아울러 상기 스프링(200)으로부터 탄성력을 제공받아 상기 후크(400)의 외측면을 가압하는 후크푸쉬핀(300);을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 락드릴용 로드 이탈방지장치.
   
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 후크(400)는 상기 로드(15)와 접촉되는 면이 안쪽으로 움푹하게 라운드진 것을 특징으로 하는 락드릴용 로드 이탈방지장치.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 후크(400)는 상기 후크푸쉬핀(300)에 의해 가압되는 면이 안쪽으로 움푹하게 라운드진 것을 특징으로 하는 락드릴용 로드 이탈방지장치.

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