KR101659996B1 - A ballast stabilizer sprinkling device - Google Patents

A ballast stabilizer sprinkling device Download PDF

Info

Publication number
KR101659996B1
KR101659996B1 KR1020150040575A KR20150040575A KR101659996B1 KR 101659996 B1 KR101659996 B1 KR 101659996B1 KR 1020150040575 A KR1020150040575 A KR 1020150040575A KR 20150040575 A KR20150040575 A KR 20150040575A KR 101659996 B1 KR101659996 B1 KR 101659996B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
stabilizer
ballast
nozzle
stabilizing
air
Prior art date
Application number
KR1020150040575A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이중화
노영채
김장규
안인규
Original Assignee
빌트원 주식회사
영중산업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 빌트원 주식회사, 영중산업 주식회사 filed Critical 빌트원 주식회사
Priority to KR1020150040575A priority Critical patent/KR101659996B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101659996B1 publication Critical patent/KR101659996B1/en

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B37/00Making, maintaining, renewing, or taking-up the ballastway or the track, not provided for in a single one of groups E01B27/00 - E01B35/00
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/04Cleaning or reconditioning ballast or ground beneath
    • E01B2203/047Adding material, e.g. tar, glue, protective layers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)

Abstract

The present invention relates to a ballast stabilizer sprinkling device for mechanization construction, which sprinkles a ballast stabilizer stabilizing ballast to prevent a sleeper from being pushed and, more specifically, to a ballast stabilizer sprinkling device for mechanization construction, which sprinkles a ballast stabilizer preventing buckling of a rail by increasing a ballast transverse resistant force to a ballast. The ballast stabilizer sprinkling device for mechanization construction comprises: a trolley running along the rail; a stabilizer supply unit installed in the trolley to supply the ballast stabilizer; and a stabilizer spray nozzle protruding from both sides of the trolley to sprinkle the ballast stabilizer supplied to the stabilizer supply unit to the ballast. Therefore, the ballast stabilizer sprinkling device for mechanization construction can prevent a defect due to insufficient or excessive sprinkling by sprinkling a predetermined amount of ballast stabilizer to a predetermined width of both sides of the rail, can reduce construction costs by minimizing the difference between the designed amount and actual input amount, can stabilize ballast by increasing the transverse resistant force of the ballast, and prevent buckling of the rail, thereby preventing an accident and malfunction of a railway vehicle. The ballast stabilizer sprinkling device for mechanization construction also can prevent a rail surface and a vehicle wheel from being damaged and reduce maintenance costs by preventing gravel from being scattered.

Description

도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치{A ballast stabilizer sprinkling device}[0001] The present invention relates to a ballast stabilizer sprinkling device for mechanization of a ballast stabilizer,

본 발명은 침목이 밀리지 않도록 자갈도상을 안정화시키는 도상안정제를 자갈도상에 살포하는 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치에 관한 것이다.The present invention relates to a spraying apparatus for mechanization of a ballast stabilizer for spraying a ballast stabilizer for stabilizing gravel ballast on a gravel roadway so as not to be trampled.

도상안정제는 레일의 외측에 위치한 자살도상에 뿌려서 자갈을 고정시키는 것으로, 레일의 온도 상승으로 인해 레일이 장출되는 것을 방지할 수 있고, 도상횡저항력을 확보할 수 있으며, 자갈의 비산을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 자갈의 흘러내림이 없어서 유지보수비용을 절감할 수 있다.The road stabilizer is applied to the suicide road located on the outer side of the rail to fix the gravel to prevent the rails from being released due to the rise of the rail, to ensure lateral resistance and to prevent scattering of gravel In addition, there is no running down of gravel, which can reduce maintenance costs.

이 도상안정제를 자갈도상에 살포하기 위해 종래에는 일본 공개특허 특개2000-8303호(2000.1.11)의 도상 안정제 살포기가 개시된 바가 있다.In order to spray the stabilizer on the gravel road, the stabilizer spreader of Japanese Unexamined Patent Publication No. 2000-8303 (Nov. 11, 2000) has been disclosed.

종래의 도상 안정제 살포기는 유도상 궤도의 도상 저항력을 높이기 위해서 도상에 합성 수지(synthetic resin)로 이루어질 도상 안정제를 살포하기 위한 살포기이고, 도관의 선단에는 도상 안정제의 수용부로부터 연장되는 것이 포함되고, 도상 안정제의 유출구멍이 복수개가 개설된 노즐에 장착되도록 구성되며, 그 노즐은 상기 도관에 접속 당할 기초부로부터 분기하기 좌우에 구비된 한 쌍의 지부를 가지고, 그 지부에는 선단에 걸쳐지며, 상기 유출구멍은 일정한 간격을 두고 형성된다. 한편, 가압 수단에 의한 가압이 없는 상태에서 상기 유출구멍으로부터의 도상 안정제를 살포하도록 구성된 것을 특징으로 한다.The conventional ball stabilizer sprayer is a sprayer for spraying a ballast stabilizer made of synthetic resin on the ballast to increase the ballast resistance of the ballast, and includes a ballast extending from the ballast stabilizer at the tip of the ballast, Wherein the nozzle has a pair of branch portions provided on left and right sides for branching from a base portion to be connected to the conduit, the nozzle portion having a pair of branch portions extending over the distal end thereof, The outlet holes are formed at regular intervals. On the other hand, the present invention is characterized in that the isotropic stabilizer is sprayed from the outflow hole in a state in which there is no pressing by the pressurizing means.

이와 같이 구성된 도상 안정제 살포기는 도상안정제를 자갈도상에 간편하게 살포할 수 있었다. 하지만 인력으로 살포하여 살포되는 양이 균일하지 못하여 과소살포 또는 과다살포로 인한 하자가 발생하고, 정량보다 많은 도상안정제가 살포되어 공사비가 과다하게 발생하는 문제점이 있었다.The constituent stabilizer sprayer thus constructed was able to easily spray the stabilizer on the gravel road. However, there is a problem that the amount to be sprayed by manpower is not uniform, resulting in defects due to under-spraying or over-spraying, and more than a fixed amount of a stabilizing agent is sprayed, resulting in excessive construction cost.

대한민국 등록실용신안 제20-0257505호(2001.12.03 등록)Korean Registered Utility Model No. 20-0257505 (registered on December 3, 2001) 대한민국 공개특허 제10-2010-0037422호(2010.04.09 공개)Korean Patent Publication No. 10-2010-0037422 (Published Apr. 9, 2010)

본 발명이 전술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 자갈도상의 횡저항력을 증대시킬 수 있고, 자갈도상의 어깨에 도상안정제를 균일하게 살포하여 자갈도상 내의 하자의 발생을 줄일 수 있으며, 공사비를 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 레일의 장출을 방지하여 철도차량의 사고 및 고장의 발생을 방지할 수 있어 유지보수비용을 절감할 수 있는 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a method for improving lateral resistance of a gravel surface and uniformly spraying a surface stabilizer on a shoulder of a gravel surface, And it is possible to reduce the construction cost and to prevent the occurrence of accidents and failures of the railway vehicle by preventing the rail from being projected, thereby reducing the maintenance cost. Spreading device for mechanization construction .

상기한 과제를 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치는 도상횡저항력을 증대시켜 레일의 장출을 방지하는 도상안정제를 자갈도상에 분사하는 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치로서, 상기 레일을 따라 주행하는 대차, 상기 대차에 설치되어 상기 도상안정제를 공급하는 안정액공급부, 상기 대차의 양측으로 돌출되어 상기 안정액공급부에서 공급되는 상기 도상안정제를 상기 자갈도상에 분사하는 안정액분사노즐을 포함한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a spray device for mechanization of a ballast stabilizer, comprising: a ballast stabilizer spraying a ballast stabilizer to prevent rolling of a rail by increasing the lateral resistance of the ballast; A stabilizer supply part installed on the truck for supplying the road surface stabilizer; a stabilizer spraying part for spraying the road surface stabilizer protruding from both sides of the railway car and supplied from the stabilizer supply part onto the gravel road, Nozzle.

상기 안정액공급부는 상기 도상안정제를 저장하는 탱크, 상기 탱크에 설치되어 상기 탱크에 수용된 도상안정제를 교반하는 교반날개를 포함하는 교반유닛, 상기 탱크와 상기 안정액분사노즐을 연결하여 상기 탱크에 저장된 도상안정제를 상기 안정액분사노즐로 공급하는 공급라인을 포함할 수 있다.Wherein the stabilizing liquid supply unit includes a tank for storing the stabilizing agent, a stirring unit including a stirring blade installed in the tank and for stirring the ballast stabilizer contained in the tank, an indicator stabilizer To the stabilizer spray nozzle.

상기 교반날개는 상하로 복수 개가 구비될 수 있다.A plurality of the stirring blades may be provided vertically.

상기 교반유닛은 상기 교반날개를 회전시키는 모터를 더 포함하고, 상기 대차에 설치되어 상기 모터에 전원을 공급하는 배터리를 포함할 수 있다.The stirring unit may further include a motor for rotating the stirring vane, and a battery installed in the bogie to supply power to the motor.

상기 안정액분사노즐은 상기 자갈도상의 미리 설정된 폭으로 상기 도상안정제를 분사하도록 상기 자갈도상의 폭방향으로 길게 형성되고, 복수 개의 분사공이 형성된 안정액분출부, 및 상기 안정액분출부가 상기 자갈도상에 근접하도록 상기 대차에서 상기 안정액분출부를 이격시켜 지지하는 이격부를 포함할 수 있다.Wherein the stabilizing liquid spraying nozzle comprises a stabilizing liquid ejecting part having a plurality of ejecting holes formed in the width direction of the gravel pattern so as to eject the stabilizing agent at a predetermined width on the gravel pattern, And a spacing part for separating the stabilizer injecting part and supporting the stabilizing injecting part in the bogie.

상기 대차는 상기 안정액공급부와 상기 안정액분사노즐에 잔류된 도상안정제를 공압에 의해 배출하는 공기분사유닛을 포함할 수 있다.The bogie may include an air injection unit for pneumatically discharging the stabilizing liquid supply unit and the stabilizing agent remaining in the stabilizing liquid injection nozzle.

상기 안정액공급부와 상기 안정액분사노즐의 사이에 설치되어 상기 안정액공급부에서 상기 안정액분사노즐로 상기 도상안정제를 공급 또는 차단하는 밸브를 포함할 수 있다.And a valve provided between the stabilizing liquid supplying unit and the stabilizing liquid supplying nozzle to supply or block the stabilizing liquid from the stabilizing liquid supplying unit to the stabilizing liquid spraying nozzle.

본 발명에 따르면, 레일의 양측의 일정한 넓이에 일정한 양의 도상안정제를 살포할 수 있어 도상안정제의 과소 또는 과다살포로 인한 하자의 발생을 방지할 수 있고, 설계물량과 실제 투입물량의 차이를 최소화할 수 있어 공사비를 절감할 수 있으며, 자갈도상의 횡저항력을 증대시켜 자갈도상을 안정화시킬 수 있고, 레일의 장출을 방지할 수 있으므로, 철도차량의 사고 및 고장의 발생을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 자갈이 비산되는 것을 방지하여 레일표면 및 차륜이 손상을 방지할 수 있고, 유지보수 비용을 절감할 수 있다.According to the present invention, it is possible to spray a certain amount of the road surface stabilizer on both sides of the rail, thereby preventing occurrence of defects due to under or over spraying of the road surface stabilizer, and minimizing the difference between the design amount and the actual input amount It is possible to reduce the construction cost and increase the lateral resistance of the gravel road to stabilize the gravel road and prevent the rail from being thrown out, , It is possible to prevent the gravel from being scattered, thereby preventing the rail surface and the wheels from being damaged, and reducing the maintenance cost.

또한, 공기분사유닛의 공압을 이용하여 탱크, 공급라인, 및 안정액분출부에 잔류된 도상안정제를 제거할 수 있으므로 탱크, 공급라인, 및 안정액분출부의 내부에서 도상안정제가 잔류되어 굳는 것을 방지하여 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치의 유지보수비용을 절감할 수 있다.Further, since the ballast stabilizer remaining in the tank, the supply line, and the stabilizer spray portion can be removed by using the air pressure of the air injection unit, it is possible to prevent the ballast stabilizer from remaining in the tank, the supply line, The maintenance cost of the spray device for stabilizer mechanization construction can be reduced.

또한, 별도의 장비없이 탱크에 도상안정제를 주입하여 교반할 수 있으므로 작업을 간소화할 수 있다.In addition, it is possible to inject the stabilizer into the tank without any additional equipment and stir, which simplifies the work.

도1은 본 발명의 실시예에 따른 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치를 도시한 사시도이다.
도2는 본 발명의 실시예에 따른 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치를 도시한 정면도이다.
도3은 본 발명의 실시예에 따른 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치를 구성하는 대차를 도시한 평면도이다.
도4는 본 발명의 실시예에 따른 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치를 구성하는 안정액공급부를 도시한 측면도이다.
1 is a perspective view illustrating a spray device for mechanization of a ballast stabilizer according to an embodiment of the present invention.
2 is a front view showing a spraying apparatus for mechanization of a ballast stabilizer according to an embodiment of the present invention.
3 is a plan view showing a bogie constituting a spreader for mechanization of a ballast stabilizer according to an embodiment of the present invention.
4 is a side view showing a stabilizer supply unit constituting a spray device for mechanization of a ballast stabilizer according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하도록 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

먼저, 본 발명의 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치(100)는 레일(200)이 장출되는 것을 방지하기 위해 자갈도상의 어깨에 도상안정제를 분사하는 장치를 의미하며, 도상안정제는 하나 또는 하나 이상의 물질을 배합한 것을 의미한다. First, a spray device 100 for mechanization of a ballast stabilizer of the present invention means a device for spraying a ballast stabilizer on the shoulder of a gravel pattern to prevent the rail 200 from being extended, and the ballast stabilizer may be one or more than one Means that the material is compounded.

도1 내지 도3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치(100)는 대차(110)를 포함할 수 있다.As shown in FIGS. 1 to 3, the spraying apparatus 100 for the construction of the ballast stabilizer mechanization according to the present invention may include a truck 110.

이 대차(110)는 레일(200)을 따라 주행할 수 있다.The bogie 110 can travel along the rail 200.

한편, 대차(110)는 지지프레임(111), 바퀴(119), 및 안착판(120)을 포함할 수 있다.Meanwhile, the bogie 110 may include a support frame 111, a wheel 119, and a seating plate 120.

지지프레임(111)은 복수 개의 내부가 빈 사각형의 막대를 이용하여 사각의 형태로 형성될 수 있으며, 지지프레임(111)의 상부에는 안착판(120)이 안착될 수 있다.The supporting frame 111 may be formed in a square shape using a plurality of hollow rectangular bars, and the seating plate 120 may be seated on the upper portion of the supporting frame 111.

그리고, 지지프레임(111)은 보조프레임(113)이 구비될 수 있다.The support frame 111 may be provided with an auxiliary frame 113.

이 보조프레임(113)은 한 쌍으로 구비될 수 있고, 지지프레임(111) 양측의 내측면에서 이격되는 위치에 구비되어 지지프레임(111)와 보조프레임(113)의 사이에 바퀴(119)를 안착시킬 수 있다.The auxiliary frames 113 may be provided as a pair and are provided at positions spaced apart from the inner side of both sides of the support frame 111 so that a wheel 119 is interposed between the support frame 111 and the sub frame 113 It can be seated.

이때, 한 쌍의 보조프레임(113)의 사이에는 보조프레임(113)과 직교되도록 간격유지프레임(115)이 구비되어 보조프레임(113)의 사이 간격이 균일하게 유지될 수 있고, 안착판(120)을 안정적으로 지지할 수 있다.At this time, the interval maintaining frame 115 is provided between the pair of the auxiliary frames 113 so as to be orthogonal to the auxiliary frames 113 so that the interval between the auxiliary frames 113 can be uniformly maintained, ) Can be stably supported.

바퀴(119)는 지지프레임(111)과 보조프레임(113)의 사이에 각각 일렬로 배열될 수 있어 하기에 설명될 안정액공급부(140)와 안정액분사노즐(180)이 안착판(120)에 안착된 상태에서 레일(200)을 따라 이동하며 도상안정제를 분사할 수 있다.The wheels 119 may be arranged in a line between the support frame 111 and the auxiliary frame 113 so that the stabilizer 140 and the stabilizer injection nozzle 180 to be described later are seated on the seating plate 120 The stabilizer can be sprayed on the rail 200 along the rail 200.

안착판(120)은 사각형의 판의 형상으로 형성될 수 있고, 지지프레임(111)의 상부에 구비되어 안정액공급부(140)와 안정액분사노즐(180)을 안착시킬 수 있다.The seating plate 120 may be formed in the shape of a rectangular plate and may be provided at an upper portion of the supporting frame 111 to seat the stabilizer 140 and the stabilizer nozzle 180.

그리고, 안착판(120)은 공기분사유닛(130)을 포함할 수 있다.The seating plate 120 may include an air injection unit 130.

이 공기분사유닛(130)은 안착판(120)에 안착되어 하기에 설명될 안정액공급부(140)와 안정액분사노즐(180)에 잔류된 도상안정제를 공압에 의해 배출시킬 수 있다.The air injection unit 130 can be placed on the seating plate 120 to discharge the stabilizing liquid supply unit 140 described below and the stabilizing agent remaining in the stabilizing liquid injection nozzle 180 by air pressure.

한편, 공기분사유닛(130)은 공기를 압축하여 제공하는 공기압축기(131)와, 공기압축기(131)에서 압축된 공기를 저장하는 압력탱크(133)와, 압력탱크(133)의 공기를 안정액공급부(140)와 안정액분사노즐(180)로 제공하는 공기공급라인(135)과, 공기공급라인(135)의 끝단에 구비되어 안정액공급부(140)와 안정액분사노즐(180)로 공기를 공급하는 노즐(137)을 포함하여 구성될 수 있다.The air injection unit 130 includes an air compressor 131 for compressing and providing air, a pressure tank 133 for storing air compressed by the air compressor 131, An air supply line 135 provided to the supply unit 140 and the stabilizer nozzle 180 and an air supply line 135 provided at the end of the air supply line 135 to supply air to the stabilizer 140 and the stabilizer spray nozzle 180 And a nozzle 137 as shown in FIG.

그리고, 공기분사유닛(130)은 공지된 컴프레서(compressor)로 구현될 수 있고, 하기에 설명될 모터(151)에 의해 전원이 공급될 수 있다.The air injection unit 130 may be implemented by a known compressor, and may be powered by a motor 151, which will be described later.

도4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치(100)는 안정액공급부(140)를 포함할 수 있다.As shown in FIG. 4, the spray device 100 for the construction of the ballast stabilizer mechanization according to the present invention may include a stabilizer supply part 140.

이 안정액공급부(140)는 안착판(120)의 상부에 위치되어, 하기에 설명될 안정액분사노즐(180)에 도상안정제를 공급할 수 있다.The stabilizing liquid supply unit 140 is located above the seating plate 120 and can supply the stabilizing agent to the stabilizing liquid spraying nozzle 180 to be described later.

그리고, 안정액공급부(140)는 탱크(141)를 포함할 수 있다.The stabilizing liquid supply unit 140 may include a tank 141.

이 탱크(141)는 내부가 빈 원통의 형상으로 형성되어 도상안정제를 저장할 수 있다.The tank 141 is formed in an empty cylindrical shape to store an image stabilizer.

또한, 탱크(141)는 받침대(147)를 포함할 수 있다.In addition, the tank 141 may include a pedestal 147.

이 받침대(147)는 사각형의 관의 형상으로 형성되고, 한 쌍으로 구비되어 탱크(141)의 양측을 안정적으로 지지할 수 있고, 안착판(120)의 상부로 이격시킬 수 있어 탱크(141)의 하부에 연결되는 하기에 설명될 공급라인(170)이 꺾이는 것을 방지할 수 있다.The pedestal 147 is formed in the shape of a quadrangular tube and can be stably supported on both sides of the tank 141 and spaced to the upper portion of the seating plate 120. Thus, It is possible to prevent the supply line 170, which will be described below,

또한, 탱크(141)의 상부에는 뚜껑(미도시)이 안착되어 도상안정제를 주입하는 주입구(143)와 탱크(141)의 내부를 밀폐할 수 있다.A cap (not shown) is seated on the upper portion of the tank 141 to seal the injection port 143 for injecting the ballast stabilizer and the inside of the tank 141.

그리고, 안정액공급부(140)는 교반유닛(150)을 포함할 수 있다.The stabilizing liquid supply unit 140 may include a stirring unit 150.

이 교반유닛(150)은 탱크(141)에 수용된 도상안정제를 교반할 수 있다.The stirring unit 150 can stir the ballast stabilizer contained in the tank 141.

그리고, 교반유닛(150)은 모터(151)를 포함할 수 있다.The stirring unit 150 may include a motor 151.

이 모터(151)는 탱크(141)의 상부에 위치될 수 있고, 하기에 설명될 교반날개(155)를 회전시키는 구동력을 제공할 수 있다.The motor 151 may be positioned above the tank 141 and may provide a driving force for rotating the stirring vanes 155, which will be described below.

한편, 모터(151)는 구동축(153)이 전기에 의해 회전하는 전기모터일 수 있으며, 구동축(153)에 교반날개(155)가 결합될 수 있다.Meanwhile, the motor 151 may be an electric motor in which the drive shaft 153 rotates by electricity, and the stirring vane 155 may be coupled to the drive shaft 153.

그리고, 교반유닛(150)은 교반날개(155)를 포함할 수 있다.The stirring unit 150 may include a stirring wing 155.

이 교반날개(155)는 모터(151)의 구동축(153)에 결합되어 구동축의 회전시 구동축(153)과 함께 회전하며 탱크(141)에 수용된 도상안정제를 교반할 수 있다.The stirring wing 155 is coupled to the driving shaft 153 of the motor 151 and is capable of stirring the ballasted stabilizer contained in the tank 141 by rotating together with the driving shaft 153 when the driving shaft rotates.

한편, 교반날개(155)는 구동축(153)에 상하로 복수 개가 결합될 수 있어, 탱크(141)의 내부에 수용된 도상안정제의 교반시간을 단축시킬 수 있고, 도상안정제가 굳는 것을 방지할 수 있다.On the other hand, a plurality of stirring vanes 155 can be coupled to the driving shaft 153 in the up and down direction, so that the stirring time of the ballasted stabilizer contained in the tank 141 can be shortened and the ballast stabilizer can be prevented from hardening .

그리고, 교반유닛(150)은 배터리(160)를 포함할 수 있다.In addition, the agitation unit 150 may include a battery 160.

이 배터리(160)는 대차(110)의 안착판(120)에 설치되어 모터(151), 및 공기분사유닛(130)에 전원을 공급할 수 있으며, 충전이 가능한 2차 전지로 구현될 수 있다.The battery 160 may be a secondary battery capable of supplying power to the motor 151 and the air injection unit 130 and being installed in the seating plate 120 of the bogie 110. [

그리고, 안정액공급부(140)는 공급라인(170)을 포함할 수 있다.The stabilizing liquid supply unit 140 may include a supply line 170.

이 공급라인(170)은 탱크(141)에 수용된 도상안정제를 하기에 설명될 안정액분사노즐(180)로 공급할 수 있다.This supply line 170 can supply the ballast stabilizer contained in the tank 141 to the stabilization nozzle 180 described below.

한편, 공급라인(170)의 일측은 탱크(141)의 하부에 연결되고, 타측은 복수 개의 안정액분사노즐(180)에 각각 연결되어 도상안정제를 자갈도상에 분사할 수 있다.On the other hand, one side of the supply line 170 is connected to the lower part of the tank 141, and the other side is connected to the plurality of stabilizer nozzles 180, respectively, so that the on-board stabilizer can be sprayed on the gravel.

그리고, 공급라인(170)은 실리콘 고무호스로 구현될 수 있다.And, the supply line 170 may be embodied as a silicone rubber hose.

도1 내지 도2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치(100)는 안정액분사노즐(180)을 포함할 수 있다.As shown in FIGS. 1 and 2, a spray device 100 for mechanically constructing a ballast stabilizer according to the present invention may include a stabilizer spray nozzle 180.

이 안정액분사노즐(180)은 자갈도상에 도상안정제를 분사할 수 있다.This stabilizer spray nozzle 180 can spray the stabilizer on the gravel surface.

한편, 안정액분사노즐(180)은 복수 개가 구비될 수 있고, 한 쌍의 레일(200)의 외측에 도상안정제를 분사할 수 있도록 대차(110)의 양측면에 각각 일렬로 나란하게 구비될 수 있다.A plurality of stabilizer nozzles 180 may be provided and the stabilizer nozzles 180 may be arranged in a row on both sides of the bogie 110 so as to inject image stabilizers on the outer sides of the pair of rails 200.

그리고, 안정액분사노즐(180)은 이격부(181)를 포함할 수 있다.The stabilizer injection nozzle 180 may include a spacing portion 181.

이 이격부(181)는 하기에 설명될 안정액분출부(185)가 자갈도상과 근접하게 위치할 수 있도록 대차(110)에서 안정액분출부(185)를 이격시킬 수 있다.This spacing portion 181 can separate the stabilizer spout portion 185 from the bogie 110 so that the stabilizer spout portion 185 described below can be positioned close to the gravel trace.

한편, 이격부(181)는 사각형의 막대의 형상으로 정면에서 바라봤을 때, 절곡되도록 형성될 수 있다.On the other hand, the spacing portion 181 may be formed to have a rectangular bar shape and to be bent when viewed from the front.

또한, 이격부(181)는 안정액분출부(185)가 관통되어 공급라인(170)과 연결될 수 있다.In addition, the spacing portion 181 may be connected to the supply line 170 through the stabilizing portion 185.

그리고, 안정액분사노즐(180)은 안정액분출부(185)를 포함할 수 있다. The stabilizer injection nozzle 180 may include a stabilizer ejector 185.

이 안정액분출부(185)는 자갈도상에 미리 설정된 폭으로 도상안정제를 분사할 수 있다.This stabilizer spraying unit 185 can spray the stabilizer on the gravel road with a preset width.

한편, 안정액분출부(185)는 "T"자형의 관의 형상으로 형성될 수 있고, 자갈도상의 폭방향으로 길게 배치될 수 있으며, 분사공(187)이 복수 개가 형성되어 도상안정제를 분사할 수 있다.On the other hand, the stabilizer ejector 185 may be formed in the shape of a "T" -shaped tube, and may be arranged long in the width direction of the gravel pattern. A plurality of ejection holes 187 may be formed, .

또한, 안정액분출부(185)는 이격부(181)를 관통하여 공급라인(170)과 연결되어, 안정액공급부(140)로부터 도상안정제를 공급받아 자갈도상으로 도상안정액을 분사할 수 있다. The stabilizer sprayer 185 is connected to the supply line 170 through the spacer 181 so that the stable stabilizer can be supplied from the stabilizer 140 and spray the stable stabilizer liquid onto the gravel disc.

본 발명에 따른 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치(100)는 밸브(190)를 포함할 수 있다.The spraying apparatus 100 for the construction of a ballast stabilizer according to the present invention may include a valve 190.

이 밸브(190)는 안정액공급부(140)와 안정액분사노즐(180)의 사이에 설치되어 도상안정제를 안정액공급부(140)에서 안정액분사노즐(180)로 공급 또는 차단할 수 있다.
The valve 190 may be provided between the stabilizer 140 and the stabilizer nozzle 180 to supply or block the stabilizer from the stabilizer 140 to the stabilizer nozzle 180.

이상에 설명한 각 구성 간의 작용과 효과를 설명한다.The operation and effect of each of the components described above will be described.

본 발명의 실시예에 따른 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치(100)는 복수 개의 막대를 사각형의 형상으로 배치하여 지지프레임(111)를 구비하고, 지지프레임(111)의 내측면에 한 쌍의 보조프레임(113)을 일정간격 이격시켜 배치한다. 그리고, 지지프레임(111)과 보조프레임(113)의 사이에 각각 일렬로 복수 개의 바퀴(119)를 끼운다.A spraying apparatus 100 for mechanization of a ballast stabilizer according to an embodiment of the present invention includes a support frame 111 having a plurality of rods arranged in a quadrangular shape, The auxiliary frames 113 are arranged with a predetermined distance therebetween. A plurality of wheels 119 are sandwiched between the support frame 111 and the sub frame 113 in a line.

그 다음, 보조프레임(113)의 사이에는 보조프레임(113)과 직교되도록 간격유지프레임(115)을 설치하고, 지지프레임(111)의 상부에 안착판(120)을 올려놓은 후, 지지프레임(111)에 안착판(120)을 고정한다.A gap maintaining frame 115 is provided between the auxiliary frames 113 so as to be orthogonal to the auxiliary frames 113. After the placement plates 120 are placed on the support frames 111, 111 to fix the seating plate 120.

안착판(120)의 상부에는 공기분사유닛(130), 배터리(160), 및 탱크(141)를 안착시키고, 탱크(141)에는 모터(151)와 모터(151)의 구동축(153)에 끼워진 복수 개의 교반날개(155)를 설치한다. The air injection unit 130, the battery 160 and the tank 141 are placed on the upper surface of the seating plate 120 and the tank 141 is provided with the motor 151 and the driving shaft 153 of the motor 151 A plurality of stirring vanes 155 are installed.

이때, 전선을 이용하여 배터리(160)와 모터(151)를 연결하고, 배터리(160)와 공기분사유닛(130)을 연결하여 모터(151)와 공기분사유닛(130)에 전원을 공급한다.At this time, the battery 160 and the motor 151 are connected using a wire, and the battery 160 and the air injection unit 130 are connected to supply power to the motor 151 and the air injection unit 130.

그리고, 복수 개의 이격부(181)를 대차(110)의 양측면에 각각 일렬로 나란히 구비하고, 복수 개의 이격부(181)의 각각에 안정액분출부(185)를 관통시켜 고정한다. 그 다음, 공급라인(170)의 일측을 탱크(141)의 하부와 연결하고, 타측을 각각 복수 개의 이격부(181)의 상부로 돌출된 안정액분출부(185)와 연결한다.The plurality of spacers 181 are arranged in a row on both sides of the carriage 110 and the stabilizer sprayer 185 is fixed to each of the plurality of spacers 181 through fixing. Then one side of the supply line 170 is connected to the lower part of the tank 141 and the other side is connected to the stabilized liquid ejection part 185 protruded to the upper part of the plurality of spacing parts 181 respectively.

이때, 공급라인(170)의 일측의 상부에는 밸브(190)가 구비된다.At this time, a valve 190 is provided at an upper portion of one side of the supply line 170.

이와 같이 구성된 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치(100)는 바퀴(119)를 레일(200)의 위에 안착시키고, 살포계획에 따라 설계된 물량의 도상안정제를 탱크(141)의 주입구(143)에 주입한다.The spraying apparatus 100 for mechanically constructing the stabilizing agent constituted as described above places the wheel 119 on the rail 200 and injects the designed amount of the stabilizer into the inlet 143 of the tank 141 in accordance with the spraying plan do.

그리고, 모터(151)가 작동하면, 구동축(153)에 결합된 교반날개(155)가 회전하며 도상안정제를 교반하고, 도상안정제가 교반되면 밸브(190)를 연다. 밸브(190)를 열면, 탱크(141)에 저장된 도상안정제가 공급라인(170)을 거쳐 복수 개의 안정액분출부(185)의 분사공(187)으로 이동하여 자갈도상에 도상안정제가 살포된다.When the motor 151 is operated, the stirring vane 155 coupled to the driving shaft 153 rotates and stirs the ballast stabilizer. When the ballast stabilizer is stirred, the valve 190 is opened. When the valve 190 is opened, the ballast stabilizer stored in the tank 141 moves to the spray holes 187 of the plurality of stabilizer spouts 185 via the supply line 170, and the stabilizer is sprayed on the gravel disks.

이때, 작업자 또는 대차이동장치(미도시)는 대차(110)를 일정한 속도로 이동시켜 균일한 양의 도상안정제가 자갈도상에 살포된다.At this time, the operator or the truck moving device (not shown) moves the truck 110 at a constant speed, and a uniform amount of the road stabilizer is sprayed on the gravel road.

그리고, 도상안정제를 자갈도상에 살포하는 작업이 끝나면, 공기분사유닛(130)을 이용하여 탱크(141)의 내부와 공급라인(170), 및 안정액분사노즐(180)에 잔류된 도상안정제를 배출한다.
When the operation of spraying the road surface stabilizer onto the gravel road is completed, the air injection unit 130 is used to discharge the interior of the tank 141, the supply line 170, and the stabilizing agent remaining in the stabilizer spray nozzle 180 do.

따라서, 레일(200)의 양측의 일정한 넓이에 일정한 양의 도상안정제를 살포할 수 있어 도상안정제의 과소 또는 과다살포로 인한 하자의 발생을 방지할 수 있고, 설계물량과 실제 투입물량의 차이를 최소화할 수 있어 공사비를 절감할 수 있다. Therefore, it is possible to spray a certain amount of the stabilizer on the both sides of the rail 200, thereby preventing defects caused by under or over spraying of the stabilizer, and minimizing the difference between the designed amount and the actual applied amount The construction cost can be reduced.

또한, 자갈도상의 횡저항력을 증대시켜 자갈도상을 안정화시킬 수 있고, 레일(200)의 장출을 방지할 수 있으므로, 철도차량의 사고 및 고장의 발생을 방지할 수 있다. In addition, it is possible to stabilize the gravel road surface by increasing the lateral resistance of the gravel road, and prevent the rail 200 from being thrown out, thereby preventing accident and failure of the railway car.

또한, 자갈이 비산되는 것을 방지하여 레일표면 및 차륜이 손상을 방지할 수 있고, 유지보수 비용을 절감할 수 있다.In addition, it is possible to prevent the gravel from being scattered, thereby preventing the rail surface and the wheels from being damaged, and reducing the maintenance cost.

또한, 공기분사유닛(130)의 공압을 이용하여 탱크(141), 공급라인(170), 및 안정액분출부(185)에 잔류된 도상안정제를 제거할 수 있으므로 탱크(141), 공급라인(170), 및 안정액분출부(185)의 내부에서 도상안정제가 잔류되어 굳는 것을 방지하여 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치(100)의 유지보수 비용을 절감할 수 있다.Since the ballast pressure of the air injection unit 130 can be used to remove the ballast stabilizer remaining in the tank 141, the supply line 170 and the stabilizer discharge portion 185, the tank 141, the supply line 170 ) And the stabilizer spraying part 185 to prevent the stabilization agent from remaining in the interior of the stabilizer spraying part 185 and to reduce the maintenance cost of the spraying device 100 for mechanization of the stabilizing agent.

또한, 별도의 장비없이 탱크(141)에 도상안정제를 주입하여 교반할 수 있으므로 작업을 간소화할 수 있다.
In addition, since the ballast stabilizer can be injected into the tank 141 without any additional equipment, the work can be simplified.

이상에서는 본 발명의 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 아니하며 본 발명의 실시예로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등한 것으로 인정되는 범위의 모든 변경 및 수정을 포함한다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, And all changes and modifications to the scope of the invention.

100 : 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치
110 : 대차 111 : 지지프레임
113 : 보조프레임 115 : 간격유지프레임
119 : 바퀴 120 : 안착판
130 : 공기분사유닛 131 : 공기압축기
133 : 압력탱크 135 : 공기공급라인
137 : 노즐 140 : 안정액공급부
141 : 탱크 143 : 주입구
147 : 받침대 150 : 교반유닛
151 : 모터 153 : 구동축
155 : 교반날개 160 : 배터리
170 : 공급라인 180 : 안정액분사노즐
181 : 이격부 185 : 안정액분출부
187 : 분사공 190 : 밸브
200 : 레일
100: Sprayer for mechanical stabilization
110: carriage 111: support frame
113: auxiliary frame 115: interval maintaining frame
119: wheel 120: seat plate
130: air injection unit 131: air compressor
133: pressure tank 135: air supply line
137: nozzle 140: stabilizer supply part
141: tank 143: inlet
147: pedestal 150: stirring unit
151: motor 153: drive shaft
155: stirring blade 160: battery
170: supply line 180: stabilizer spray nozzle
181: Separation part 185: Stabilizer part
187: Spout 190: Valve
200: rail

Claims (7)

도상횡저항력을 증대시켜 레일의 장출을 방지하는 도상안정제를 자갈도상에 분사하는 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치로서,
상기 레일을 따라 주행하는 대차,
상기 대차에 설치되어 상기 도상안정제를 공급하는 안정액공급부,
상기 대차의 양측으로 돌출되어 상기 안정액공급부에서 공급되는 상기 도상안정제를 상기 자갈도상에 분사하는 안정액분사노즐을 포함하고,
상기 안정액공급부는 상기 도상안정제를 저장하는 탱크, 상기 탱크에 설치되어 상기 탱크에 수용된 도상안정제를 교반하는 교반날개를 포함하는 교반유닛, 상기 탱크와 상기 안정액분사노즐을 연결하여 상기 탱크에 저장된 도상안정제를 상기 안정액분사노즐로 공급하는 공급라인을 포함하며,
상기 교반날개는 상하로 복수 개가 구비되며,
상기 교반유닛은 상기 교반날개를 회전시키는 모터를 더 포함하고, 상기 대차에 설치되어 상기 모터에 전원을 공급하는 배터리를 포함하며,
상기 안정액분사노즐은 상기 자갈도상의 미리 설정된 폭으로 상기 도상안정제를 분사하도록 상기 자갈도상의 폭방향으로 길게 형성되고, 복수 개의 분사공이 형성된 안정액분출부, 및 상기 안정액분출부가 상기 자갈도상에 근접하도록 상기 대차에서 상기 안정액분출부를 이격시켜 지지하는 이격부를 포함하고,
상기 대차는 상기 안정액공급부와 상기 안정액분사노즐에 잔류된 도상안정제를 공압에 의해 배출하는 공기분사유닛을 포함하며,
상기 공기분사유닛은 공기를 압축하여 제공하는 공기압축기, 상기 공기압축기에서 압축된 공기를 저장하는 압력탱크, 상기 압력탱크의 공기를 상기 안정액공급부와 상기 안정액분사노즐로 제공하는 공기공급라인, 및 상기 공기공급라인의 끝단에 구비되어 상기 안정액공급부와 상기 안정액분사노즐로 공기를 공급하는 노즐을 포함하는 것을 특징으로 하는 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치.
A spraying device for mechanization of a ballast stabilizer spraying a ballast stabilizer to prevent gushing of a rail by increasing lateral resistance,
A bogie running along the rail,
A stabilizer supply unit installed on the car to supply the on-
And a stabilization nozzle injected to both sides of the bogie so as to inject the stabilizing agent supplied from the stabilizing solution supply unit onto the gravel disc,
Wherein the stabilizing liquid supply unit includes a tank for storing the stabilizing agent, a stirring unit including a stirring blade installed in the tank and for stirring the ballast stabilizer contained in the tank, an indicator stabilizer To the stabilizing liquid injection nozzle,
A plurality of stirring vanes are provided up and down,
Wherein the stirring unit further includes a motor for rotating the stirring vane, and a battery installed in the bogie to supply power to the motor,
Wherein the stabilizing liquid spraying nozzle comprises a stabilizing liquid ejecting part having a plurality of ejecting holes formed in the width direction of the gravel pattern so as to eject the stabilizing agent at a predetermined width on the gravel pattern, And a spacing portion for supporting the stabilizing liquid ejecting portion at a distance from the bogie,
Wherein the bogie includes an air injection unit for pneumatically discharging the stabilizing liquid supply unit and the ballast stabilizer remaining in the stabilization liquid injection nozzle,
Wherein the air injection unit includes an air compressor for compressing and providing air, a pressure tank for storing compressed air in the air compressor, an air supply line for supplying the air in the pressure tank to the stabilizer supply unit and the stabilizer spray nozzle, And a nozzle provided at an end of the air supply line for supplying air to the stabilizer supply part and the stabilizer spray nozzle.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1 항에 있어서,
상기 안정액공급부와 상기 안정액분사노즐의 사이에 설치되어 상기 안정액공급부에서 상기 안정액분사노즐로 상기 도상안정제를 공급 또는 차단하는 밸브를 포함하는 것을 특징으로 하는 도상안정제 기계화 시공을 위한 살포장치.




The method according to claim 1,
And a valve provided between the stabilizing liquid supplying unit and the stabilizing liquid injecting nozzle to supply or block the stabilizing liquid from the stabilizing liquid supplying unit to the stabilizing liquid injecting nozzle.




KR1020150040575A 2015-03-24 2015-03-24 A ballast stabilizer sprinkling device KR101659996B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150040575A KR101659996B1 (en) 2015-03-24 2015-03-24 A ballast stabilizer sprinkling device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150040575A KR101659996B1 (en) 2015-03-24 2015-03-24 A ballast stabilizer sprinkling device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101659996B1 true KR101659996B1 (en) 2016-09-27

Family

ID=57100934

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150040575A KR101659996B1 (en) 2015-03-24 2015-03-24 A ballast stabilizer sprinkling device

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101659996B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20220077188A (en) * 2020-11-30 2022-06-09 한국철도기술연구원 concrete crack repairing apparatus for railway

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10266105A (en) * 1997-03-27 1998-10-06 Railway Technical Res Inst Stabilizing device of ballast bed
KR200257505Y1 (en) 2001-09-24 2001-12-29 이원식 A multipurpose sprinkler
JP2002069906A (en) * 2000-08-25 2002-03-08 Jet:Kk Track slab board separation construction method from concrete track bed on slab track, horizontal straightness correction construction method of slab track using it and slab mat cutting device used for them
JP3771999B2 (en) * 1996-07-15 2006-05-10 財団法人鉄道総合技術研究所 Construction methods using asphalt-based structural materials
JP4087507B2 (en) * 1998-06-24 2008-05-21 株式会社アレン Road bed stabilizer spraying device and road bed stabilizer spraying method using the same
KR20100037422A (en) 2008-10-01 2010-04-09 (주)선광라인 Glass beads together with nonslip materials suplying means for road lane forming apparatus

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3771999B2 (en) * 1996-07-15 2006-05-10 財団法人鉄道総合技術研究所 Construction methods using asphalt-based structural materials
JPH10266105A (en) * 1997-03-27 1998-10-06 Railway Technical Res Inst Stabilizing device of ballast bed
JP4087507B2 (en) * 1998-06-24 2008-05-21 株式会社アレン Road bed stabilizer spraying device and road bed stabilizer spraying method using the same
JP2002069906A (en) * 2000-08-25 2002-03-08 Jet:Kk Track slab board separation construction method from concrete track bed on slab track, horizontal straightness correction construction method of slab track using it and slab mat cutting device used for them
KR200257505Y1 (en) 2001-09-24 2001-12-29 이원식 A multipurpose sprinkler
KR20100037422A (en) 2008-10-01 2010-04-09 (주)선광라인 Glass beads together with nonslip materials suplying means for road lane forming apparatus

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20220077188A (en) * 2020-11-30 2022-06-09 한국철도기술연구원 concrete crack repairing apparatus for railway
KR102488731B1 (en) * 2020-11-30 2023-01-18 한국철도기술연구원 concrete crack repairing apparatus for railway

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6906241B2 (en) Equipment, Discharge Methods, and Use of Equipment for Discharging Multicomponent Adhesives into Granular Mixtures
KR101659996B1 (en) A ballast stabilizer sprinkling device
US9617692B2 (en) Tie plugging machine and method
KR101690762B1 (en) Watering-Suction Vehicle for Joint Repair and Joint Repair Method Using the Same
EP3356600B1 (en) Stoneblower for rail applications
KR101899867B1 (en) Vehicles for repairing the railroad line
US20160297624A1 (en) Pneumatically powered locomotive sander
KR20090102925A (en) The sprinkler system which affixes in the electromotive car.
KR20100010549A (en) Railroad way concrete other opinion system and the method which are space-time on the tunnel inside
KR101407940B1 (en) Anti-icing system for trucks
JP5791665B2 (en) Road cleaning device
US6832558B2 (en) Riding rail tie plugging apparatus
US9976268B2 (en) Blade for removing snow
US2669942A (en) Pneumatic ballast tamper
CN212556270U (en) Automatic oil spraying vehicle for rail bolt
JP2017013562A (en) Idling suppression apparatus and idling suppression method
KR102007774B1 (en) a roller type antifreeze substance coating apparatus for a catenary
JP2012184829A (en) Oil applicator for wheel of locomotive within premises
KR100993285B1 (en) Spraying apparatus of fluid to mitigate train noise
JP2001262510A (en) Device and vehicle for repairing road surface
KR100654084B1 (en) Nozzle device
CN212128745U (en) Asphalt distribution truck with recovery device
JP6585920B2 (en) Snow melting equipment for railway vehicles
KR102488731B1 (en) concrete crack repairing apparatus for railway
KR102083004B1 (en) a spray nozzle type antifreeze substance coating apparatus for a catenary

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190717

Year of fee payment: 4