KR101650365B1 - 콘크리트 크랙 유도용 이중 신축줄눈 장치 - Google Patents

콘크리트 크랙 유도용 이중 신축줄눈 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 콘크리트 시공 시에 발생되는 크랙을 줄여줄 수 있도록 하는 신축줄눈 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 바닥면에 고정로드축을 수직으로 복수 개 설치하고 콘크리트를 타설한 후 상기 고정로드축에 연결수단을 삽설하되 상기 연결수단들 사이에 탈장착이 가능하도록 하는 덮개(줄눈표시)수단이 구비된 이중의 줄눈부재를 콘크리트가 양생되기 전에 연결 설치할 수 있도록 구성함으로써, 바닥면에 콘크리트 타설과 동시에 바닥면의 경사구배에 따라 이중의 줄눈부재를 설치하면서 그 경사 높이를 조절할 수 있어 시공 기간을 획기적으로 줄일 수 있도록 하는 동시에 줄눈부재에 의해 콘크리트 양생시에 발생되는 크랙을 최소한으로 줄여 줄 수 있도록 유도하여 콘크리트 내구성을 높이고 시공 효율을 향상시킬 수 있도록 하는 콘크리트 크랙 유도용 이중 신축줄눈 설치방법 및 그 장치에 관한 것이다.

Description

콘크리트 크랙 유도용 이중 신축줄눈 장치{An Expansion Joint Filler}
본 발명은 콘크리트 시공 시에 발생되는 크랙을 줄여줄 수 있도록 하는 신축줄눈 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 바닥면에 고정로드축을 수직으로 복수 개 설치하고 콘크리트를 타설한 후 상기 고정로드축에 연결수단을 삽설하되 상기 연결수단들 사이에 탈장착이 가능하도록 하는 덮개(줄눈표시)수단이 구비된 이중의 줄눈부재를 콘크리트가 양생되기 전에 연결 설치할 수 있도록 구성함으로써, 바닥면에 콘크리트 타설과 동시에 바닥면의 경사구배에 따라 이중의 줄눈부재를 설치하면서 그 경사 높이를 조절할 수 있어 시공 기간을 획기적으로 줄일 수 있도록 하는 동시에 줄눈부재에 의해 콘크리트 양생시에 발생되는 크랙을 최소한으로 줄여 줄 수 있도록 유도하여 콘크리트 내구성을 높이고 시공 효율을 향상시킬 수 있도록 하는 콘크리트 크랙 유도용 이중 신축줄눈 설치방법 및 그 장치에 관한 것이다.
일반적으로 아파트나 빌딩과 같은 각종 건축물의 옥상 슬라브나 도로, 지상 또는 지하주차장 등을 포장할 경우나 철도역의 플렛홈, 지하철의 노반 등을 포장하는 경우에 주로 콘크리트를 사용하여 시공하게 된다.
이와 같이 콘크리트로 시공할 경우에 시멘트, 모래, 자갈, 물이 혼합된 콘크리트가 양생되는 과정에서 콘크리트내의 수분이 증발하면서 물이 차지하고 있던 미세한 공간에 틈새가 발생되고, 이렇게 틈새가 발생된 콘크리트는 대기의 열에 의한 수축과 팽창이 반복되면서 틈새로부터 균열(크랙)이 발생하게 된다.
이와 같이 콘크리트에 균열이 발생하게 되면 균열된 틈새로 수분이 유입되어 건축물에 여러 가지 악영향을 끼치게 된다.
따라서 이러한 균열의 발생을 예방 또는 억제하기 위해서는 콘크리트의 시공면적에 비례하여 크랙이 발생하는 것을 감안 콘크리트의 크랙을 일정하게 유도하는 방법을 강구하게 된다.
이와 같이 콘크리트 시공시에, 콘크리트의 크랙을 유도하여 구조적인 안정을 도모할 목적으로 콘크리트 타설시에 일정한 간격마다 신축줄눈(Expansion Joint Filler)을 설치하거나, 또는 콘크리트가 양생되기 전에 습식 컷팅 기계나 건식 컷팅 기계를 이용하여 콘크리트면을 가로와 세로로 컷팅 작업을 실시하게 된다.
여기서 종래의 신축줄눈은 외기의 온도변화에 따라 콘크리트의 신축을 흡수하여 콘크리트가 신축에 의해 발생되는 크랙이 신축줄눈을 따라 일정하게 유도되도록 함으로써 예기치 않는 크랙에 의한 누수 등으로 콘크리트의 내구성을 약화시키는 것을 막아줄 수 있도록 하고 있다.
상기와 같은 종래의 신축줄눈 부재는 매우 다양한 형태로 구성되어 설치되고 있다.
대표적인 종래의 신축줄눈재로는 등록특허 제10-0542380호의 '콘크리트 슬래브용 신축줄눈 구조 및 그 시공 방법', 등록특허 제10-0385130호의 '콘크리트 슬래브용 신축줄눈재' 등이 개시되어 있다.
여기서 상기 등록특허 제10-0542380호의 '콘크리트 슬래브용 신축줄눈 구조 및 그 시공 방법'에 대해 살펴보면 다음과 같다.
건축물 등의 옥상의 방수층 보호를 위한 콘크리트 슬래브 신축줄눈 구조에 있어서, 상기 방수층(120)의 상부에 격자를 이루며 배치되는 단열재 신축줄눈(200); 상기 방수층(120) 및 상기 단열재 신축줄눈(200)의 상부에 와이어 메쉬(132)와 함께 타설되어 경화되는 누름 콘크리트(130); 상기 누름 콘크리트(130)의 경화 후 상기 단열재 신축줄눈(200) 상부의 상기 누름 콘크리트(130)를 커팅한 커팅부(220)에 삽입되는 백업재(150); 및 상기 백업재(150)의 상부에 구비되는 실런트(160)를 포함하는 콘크리트 슬래브 신축줄눈 구조를 제공한다.
또한 종래의 발명은, 건축물 등의 옥상의 방수층 보호를 위한 콘크리트 슬래브 신축줄눈 시공 방법에 있어서, (a) 상기 방수층(120)의 상부에 격자를 이루며 단열재 신축줄눈(200)을 배치하는 단계; (b) 상기 방수층(120) 및 상기 단열재 신축줄눈(200)의 상부에 와이어 메쉬(132)를 포설하는 단계; (c) 상기 방수층(120) 및 상기 단열재 신축줄눈(200)의 상부에 누름콘크리트(130)를 타설하여 경화시키는 단계; (d) 상기 누름 콘크리트(130)의 경화 후 상기 단열재 신축줄눈(200) 상부의 상기 누름 콘크리트(130)를 커팅하여 커팅부(220)를 형성하는 단계; (e) 상기 커팅부(220)에 백업재(150)를 삽입하는 단계; 및 (f) 상기 백업재(150)의 상부에 실런트(160)를 삽입하여 마감하는 단계를 포함하는 콘크리트 슬래브 신축줄눈 시공방법을 제공한다.
이는 방수층의 상부에 단열재 신축줄눈을 설치하고 누름 콘크리트를 타설하여 경화시킨 후 단열재 신축줄눈의 상부의 누름 콘크리트의 일부를 커팅하여 커팅부에 백업재 및 실런트를 삽입하는 콘크리트 슬래브용 신축줄눈 구조 및 시공 방법에 관한 것이다.
KR 10-0385130 (등록번호) 2003.05.12. KR 10-0542380 (등록번호) 2006.01.03. KR 20-0129425 (등록번호) 1998.08.19.
그러나 상기와 같은 종래의 '콘크리트 슬래브용 신축줄눈재'는 지지부에 구비되는 지지부재에 연결부재를 설치하되 상기 연결부재에 지지구와 스프링 등으로 구성되는 완충부를 구비하여 콘크리트의 신축에 대응되도록 구성함으로써 콘크리트의 균열을 막아줄 수 있도록 하는 구성으로, 이와 같은 구성은 그 구조가 복잡하고 제조 비용이 증가하여 경제성이 떨어지는 문제가 있다.
또한 종래의 줄눈부재는 콘크리트를 타설하기 전에 바닥면에 이들을 고정 설치한 후에 콘크리트를 타설하도록 하는 방법에 의해 설치되기 때문에 콘크리트 타설시에 줄눈부재의 위치가 변형되거나 묻히게 될 수 있다는 단점이 있다.
또한 종래의 줄눈부재는 이를 설치하는 바닥면이 배수구측으로 경사지게 형성되는 경우에 콘크리트를 타설한 후 동일한 높이를 갖는 줄눈부재를 설치하게 되면 한쪽은 높게되고 반대쪽은 낮게 되어 줄눈부재의 높낮이를 조절할 수가 없는 문제가 생기게 된다.
따라서 종래의 줄눈부재는 경사가 있는 바닥면에 콘크리트를 타설하는 경우 높이가 다른 여러 종류의 줄눈부재를 준비하여야 하는 문제가 있다.
또한 종래의 줄눈부재는 콘크리트를 타설하기 전에 바닥면에 이들을 모두 고정 설치하여야 하기 때문에 인력과 비용이 많이 소요되어 시공 시간이 길어지는 단점도 있다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로,
바닥면에 콘크리트 타설과 동시에 줄눈부재를 설치할 수 있어 콘크리트 시공 기간을 획기적으로 줄일 수 있도록 하는 동시에 줄눈부재에 의해 콘크리트 양생시에 발생되는 크랙을 최소한으로 줄여 줄 수 있도록 유도하여 콘크리트 내구성을 높이고 시공 효율을 향상시킬 수 있도록 하는 콘크리트 크랙 유도용 신축줄눈 설치방법과 신축줄눈 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은 배수구측으로 경사진(구배) 바닥면에 콘크리트를 타설하여 줄눈부재를 설치할 시 단일부재를 이용하여 양측 높이가 서로 다르게 조절될 수 있도록 줄눈부재를 이중으로 구성하여 작업 효율을 획기적으로 높여줄 수 있도록 하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 콘크리트를 시공하는 바닥면에 설치하여 크랙을 유도할 수 있도록 하는 신축줄눈 장치에 있어서,
콘크리트가 타설 시공되는 바닥면에 고정되는 플레이트부와 상기 플레이트부의 상부면에 수직하게 설치 고정되는 로드축핀부로 구성되면서 복수 개가 설치되는 고정로드축핀과, 상기 고정로드축핀에 삽설되어 고정될 수 있도록 끼움설치관과 상기 끼움설치관의 원주면을 따라 다수 개 설치되는 날개플레이트로 구성되는 조인트부재, 및 상기 조인트부재의 상기 날개플레이트에 삽설되면서 상기 조인트부재를 각각 연결하여 고정되는 줄눈부재를 포함하여 구성되되, 상기 조인트부재에 구비되는 상기 날개플레이트는 전면플레이트와 후면플레이트가 한 쌍으로 되면서 이들 사이를 이격시켜 공간부가 형성되도록 하되, 일단부는 상기 끼움설치관에 연결되면서 폐쇄되고 타단부는 개방되는 구조로 되고, 상기 줄눈부재는 양단부가 상기 전면플레이트와 상기 후면플레이트로 형성된 상기 공간부에 각각 삽입되어 설치될 수 있도록 하는 중공형의 하부지지부와, 상기 하부지지부의 상단부에 연이어 연통 형성되고 그 상단부로 갈수록 점점 폭이 넓어지는 상부머리부, 및 상기 상부머리부에 탈장착이 가능하도록 삽설되는 상광하협(上廣下陜)의 역사다리꼴 형상으로 된 줄눈표시부로 구성되며, 상기 하부지지부는 그 외측으로 하부이중지지부재가 삽설되어 이중으로 형성되되, 상기 하부지지부의 양측면에는 가로 세로 다중열로 형성되는 볼록형상의 엠보싱돌기가 형성 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 콘크리트 크랙 유도용 신축줄눈 설치방법 및 그 장치는 콘크리트를 시공하는 바닥면에 일정한 간격으로 로드축을 고정한 다음 콘크리트를 타설하고 양생 전에 줄눈부재를 설치할 수 있도록 함으로써 콘크리트 시공시간을 획기적으로 줄일 수 있어 저비용으로 시공이 가능하고 경제성이 크다는 장점이 있다.
또한 본 발명은 바닥에 고정 설치되는 로드축에 연결수단을 삽설하고 상기 연결수단에 줄눈부재를 끼워 설치할 수 있도록 함으로써 줄눈부재의 설치가 편리하고 간편하다는 장점도 있다.
또한 본 발명은 줄눈부재의 내부를 중공(中空)형으로 하여 콘크리트가 신축 변화되는 양을 흡수할 수 있도록 함으로써 콘크리트가 균열되는 현상을 막아줄 수 있도록 하는 효과가 있는 동시에 구조가 간단하고 생산 비용이 저렴하다는 장점도 있다.
또한 본 발명은 줄눈부재를 연결 설치하는 연결수단을 사각형상이나 삼각형상 또는 티자형상 등 다양한 모양으로 구성하여 줄눈부재가 시공되는 바닥면의 환경에 신속하게 대처할 수 있도록 함은 물론 줄눈부재의 상부면에 칼라를 부여하여 바닥면의 인테리어를 다양하게 연출할 수도 있다.
또한 본 발명은 줄눈부재의 상부측을 탈부착이 가능하도록 하는 줄눈덮개(표시부)로 구성함으로써 필요시에 줄눈덮개를 제거하고 실리콘과 같은 밀봉수단을 시공하여 실링효율을 향상시키는 효과도 있다.
또한 본 발명은 배수구측으로 경사진 바닥면에 콘크리트를 타설하여 줄눈부재를 설치할 시 단일부재를 이용하여 양측 높이가 서로 다르게 조절될 수 있도록 줄눈부재를 이중으로 구성함으로써 시공 효휼을 획기적으로 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
또한 본 발명은 작업후에 측단면의 형상이 전체적으로 'V'자 모양이 되어 모서리 깨짐 현상이 적어 내구성이 좋아지는 효과도 있다.
도 1과 2는 본 발명에 따른 콘크리트 크랙 유도용 이중 신축줄눈 장치의 사시상태도이고,
도 3은 본 발명에 따른 콘크리트 크랙 유도용 이중 신축줄눈 장치에 대한 개략적인 분리 사시상태도이고,
도 4는 본 발명에 따른 콘크리트 크랙 유도용 이중 신축줄눈 장치가 설치된 상태에서 콘크리트가 타설 시공된 상태단면도이고,
도 5는 본 발명에 따른 콘크리트 크랙 유도용 이중 신축줄눈 장치의 요부에 대한 개략적인 상시상태도이고,
도 6은 본 발명에 따른 콘크리트 크랙 유도용 이중 신축줄눈 장치를 구성하는 연결수단이 다양하게 실시되는 개략적인 상태도이고,
도 7은 본 발명에 따른 콘크리트 크랙 유도용 이중 신축줄눈 장치가 경사면에 설치된 상태단면도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 설명한다.
본 발명에 따른 콘크리트 크랙 유도용 이중 신축줄눈 장치(100)는 도 1 내지 도 5에 도시되어 있는 바와 같이,
콘크리트가 타설 시공되는 바닥면에 일정한 간격으로 고정 설치되는 복수 개의 고정로드축핀(110)과,
상기 고정로드축핀(110)에 삽설되어 고정될 수 있도록 끼움설치관(121)과 상기 끼움설치관(121)의 원주면을 따라 다수 개 설치되는 날개플레이트(122)로 구성되는 조인트부재(120), 및
상기 조인트부재(120)에 구비되는 상기 날개플레이트(122)에 삽설되면서 상기 조인트부재(120)를 각각 연결하여 고정되는 줄눈부재(130)를 포함하여 구성된다.
건축물의 지하 또는 지상 주차장이나 옥상 등과 같이 넓은 바닥면에 콘크리트를 타설하여 바닥면을 견고하게 유지할 수 있도록 시공하는 경우, 타설되는 콘크리트가 양생되면서 수분이 증발하게 되고 이로 인해 양생된 콘크리트 바닥면에 불규칙하게 크랙이 발생하게 되는데, 이를 방지하기 위해 콘크리트 시공시에 크랙을 유도할 수 있도록 하는 신축줄눈을 설치하여 콘크리트를 타설하게 된다.
따라서 본 발명의 상기 콘크리트 크랙 유도용 이중 신축줄눈 장치(100)는 바닥면에 설치되어 콘크리트 시공시에 크랙 발생을 억제하게 된다.
여기서 상기 고정로드축핀(110)은 바닥면에 고정되는 플레이트부(111)와 상기 플레이트부(111)의 상부면에 수직하게 설치 고정되는 로드축핀부(112)로 구성되어 있다.
따라서 상기 플레이트부(111)를 시공하고자 하는 건축물 등의 바닥면에 몰타르나 본드 등과 같은 접착수단을 이용하여 고정 설치한다.
그러면 상기 플레이트부(111)의 상부면에 구비되는 상기 로드축핀부(112)는 바닥면과 수직하게 설치되면서 고정될 수 있게 된다.
여기서 상기 로드축핀부(112)는 다단으로 신축되면서 길이의 조절이 가능하도록 하는 안테나구조로 구성될 수 있다.
따라서 건축물의 바닥면에 시공되는 콘크리트의 두께에 따라 상기 로드축핀부(112)의 길이를 신장시키거나 수축하여 사용할 수가 있게 된다.
그리고 상기 조인트부재(120)에 구비되는 상기 날개플레이트(122)는 전면플레이트(122a)와 후면플레이트(122b)가 한 쌍으로 되면서 이들 사이를 이격시켜 공간부(122c)가 형성되도록 하되, 일측면부는 상기 끼움설치관(121)에 연결되면서 폐쇄되고 타측면부는 개방되는 구조로 되어 있다.
여기서 상기 날개플레이트(122)는 상기 끼움설치관(121)의 외주면을 따라 복수 개 설치 구비되되, 상기 날개플레이트(122) 사이의 각도를 90도로 하여 사각형상으로 되는 상기 조인트부재(120)를 구성할 수도 있고 또 120도 간격으로 하여 삼각형상으로 되는 상기 조인트부재(120)를 구성할 수도 있다.
이와 같이 상기 조인트부재(120)는 상기 날개플레이트(122)의 설치 개수와 각도를 조절하여 사각형상이나 삼각형상 또는 티자(T)형상이나 Y자형상, 'ㄱ'자형상 등 매우 다양하게 형성시켜 구성될 수가 있다.
그리고 상기 줄눈부재(130)는 PVC 재질 등으로 하여 신축성이 있는 재질로 이루어지되, 양단부가 상기 전면플레이트(122a)와 상기 후면플레이트(122b)로 형성된 상기 공간부(122c)에 각각 삽입되어 설치될 수 있도록 하는 중공(中空)형의 하부지지부(131)와, 상기 하부지지부(131)의 상단부에 연이어 연통 형성되고 그 상단부로 갈수록 점점 폭이 넓어지는 상부머리부(132), 및 상기 상부머리부(132)에 탈·장착이 가능하도록 삽설되는 상광하협(上廣下陜)의 역사다리꼴 형상으로 된 줄눈표시부(133)로 구성되어 있다.
그리고 상기 상부머리부(132)의 상단부 양측면 모서리부는 상부측으로 돌출되면서 그 단부가 내측으로 절곡되는 돌기부(132a)가 형성되고, 또한 상기 상부머리부(132)의 상면부는 양측에 형성되는 상기 돌기부(132a)에 의해 요(凹)홈부(132b)가 형성되는 구조로 되어 있다.
그리고 상기 줄눈표시부(133)의 하단부 양측면 모서리부에는 상기 돌기부(132a)가 삽설되면서 지지될 수 있도록 하는 끼움요홈(133a)이 형성되어 있다.
따라서 상기 끼움요홈(133a)을 따라 상기 돌기부(132a)를 삽설시키게 되면 상기 상부머리부(132)에 상기 줄눈표시부(133)가 설치 고정될 수가 있게 된다.
그리고 본 발명의 상기 줄눈부재(130)는 상기와 같이 상기 줄눈표시부(133)가 상기 상부머리부(132)에 삽설된 상태에서 상기 줄눈표시부(133)를 일측면에서 상부측으로 당겨주게 되면 상기 돌기부(132a)가 탄성적으로 변형되면서 상기 끼움요홈(133a)으로부터 이탈이 가능하게 되어 상기 줄눈표시부(133)를 용이하게 상기 상부머리부(132)로부터 탈 장착시킬 수 있게 된다.
이는 콘크리트 양생 시에 콘크리트의 수축으로 인하여 상기 줄눈표시부(133)의 측면이 콘크리트와 틈새가 발생되는 경우 상기와 같이 상기 줄눈표시부(133)를 탈착하고 틈새 크기만큼 더 큰 줄눈표시부를 장착하여 틈새를 메워주거나 또는 상기 줄눈표시부(133)를 탈착한 상태에서 상기 상부머리부(132)의 상부면에 형성된 상기 요홈부(132b)에 실링수단을 도포하여 물기 등이 내부로 스며드는 것을 막아줄 수가 있게 된다.
여기서 상기 줄눈표시부(133)를 탈착하게 되면 콘크리트의 모서리부가 직각 이상으로 형성되기 때문에 모서리부가 깨지는 현상이 없어 콘크리트의 모서리부의 내구성이 좋아지게 된다. 즉 작업후에 측단면의 형상이 전체적으로 'V'자 모양이 되어 모서리 깨짐 현상이 적어 내구성이 좋아지게 된다.
또한 상기 줄눈부재(130)를 형성하는 상기 하부지지부(131)의 양측면부에는 타설된 콘크리트 내부에 삽설될 때 콘크리트가 신축되면서 상기 줄눈부재(130)를 상부측으로 밀어 올리지 못하도록 하는 날개돌기부(131a)가 형성 구비되어 있다.
또한 상기 줄눈부재(130)를 형성하는 상기 하부지지부(131)의 하단부는 콘형상과 같이 끝단부가 뾰족하게 되는 삽입부(131b)로 형성되어 있다.
그리고 상기 하부지지부(131)는 그 외측으로 하부이중지지부재(140)가 삽설되어 이중으로 구비되되, 상기 하부지지부(131)의 양측면에는 가로 세로 다중열으로 형성되는 볼록형상의 엠보싱돌기(131c)가 형성 구비되며, 상기 하부이중지지부재(140)는 그 상단부에 탄성적으로 상기 엠보싱돌기(131c)에 지지될 수 있록 하는 절곡지지부(141)가 형성되고 하단부에는 양생 전의 콘크리트에 삽설이 용이하도록 콘형상과 같이 끝단부가 뾰족하게 되는 외부삽입부(142)로 형성되어 있다.
따라서 상기 절곡지지부(141)의 모서리가 상기 엠보싱돌기(131c)에 지지되면서 상기 하부지지부(131)에 상기 하부이중지지부재(140)가 삽설되는 높이가 한쪽 끝에서 다른쪽 끝으로 갈수록 점점 낮아지게 형성될 수가 있게 된다.
즉, 도7에 도시된 바와 같이, 배수구가 형성되는 지하 주차장의 바닥은 배수구가 구비되는 쪽으로 콘크리트가 하향 구배되도록 타설하게 된다. 이때 상기 줄눈부재(130)는 상기 하부지지부(131)에 상기 하부이중지지부재(140)가 삽설되면서 이중의 줄눈부재로 구성되어 설치되게 되는바, 콘크리트가 타설되는 바닥면의 높이가 높은 곳(h1)은 상기 하부지지부(131)의 맨 아래쪽 열에 형성되는 상기 엠보싱돌기(131c)에 상기 절곡지지부(141)가 지지되도록 하고 그 반대쪽의 바닥면의 높이가 낮은 곳(h2)은 상기 하부지지부(131)를 더 눌러 내려가도록 하여 상부측열에 형성된 상기 엠보싱돌기(131c)에 상기 절곡지지부(141)가 지지되도록 시공하게 된다.
따라서 상기 줄눈부재(130)는 콘크리트의 타설 작업시 그 시공되는 바닥면의 구배가 높은 쪽에서 낮은 쪽으로 갈수록 점점 낮아지게 설치될 수가 있게 된다.
이로써 상기 줄눈부재(130)는 단일 종류로 구배가 다른 장소에서도 시공이 가능하여 여러 종류의 줄눈부재가 필요하지 않아 시공 효율성과 경제성이 좋아지게 된다.
이상과 같이 구성된 본 발명의 상기 콘크리트 크랙 유도용 이중 신축줄눈 장치(100)의 설치방법을 살펴보면 다음과 같다.
우선 콘크리트를 타설하는 바닥면에 상기 고정로드축핀(110)을 몰타르나 본드 등과 같은 접착수단을 이용하여 일정한 간격으로 다수 개 배치하면서 접착 고정한다.(상기 고정로드축핀(110)을 바닥면에 접착 고정하여 배치하는 단계)
이때 상기 플레이트부(111)의 면적이 크기 때문에 접착수단에 의해 바닥면에 용이하게 부착시킬 수 있게 된다. 또한 이때 시공되는 콘크리트의 두께에 맞추어 상기 로드측핀부(112)를 신축하여 설치하게 된다.
이 경우 상기 고정로드축핀(110)을 고정시킬 위치를 사전에 설계하여 그 위치를 표시해 둔다.
이어 바닥면에 콘크리트를 타설한다.(콘크리트를 타설하는 단계)
이때 상기 고정로드축핀(110)은 상기 플레이트부(111)가 콘크리트에 잠기게 되면서 상기 로드축핀부(112)만 보이게 된다. 여기서 상기 고정로드축핀(110)을 신장시켜 콘크리트의 타설 두께에 알맞게 조절할 수도 있다.
이어 콘크리트가 양생되기 전 몰타르 형태일 때 상기 로드축핀부(112)에 상기 조인트부재(120)를 삽입하여 설치한다.(몰타르 형태의 콘크리트에서 상기 조인트부재(120)를 상기 고정로드축핀(110)에 끼워 고정하는 단계)
이때는 바닥면에 콘크리트가 타설된 상태라 상기 플레이트부(111)는 보이지 않고 상기 로드축핀부(112)만 보이기 때문에 상기 로드축핀부(112)에 상기 끼움설치관(121)을 끼워주면 간단하게 상기 조인트부재(120)가 상기 고정로드축핀(110)에 설치되게 된다.
이어 콘크리트가 양생되기 전 몰타르 형태일 때 상기 조인트부재(120) 사이에 상기 줄눈부재(130)을 눌러 상기 하부지지부(131)에 이중으로 삽설된 상기 하부이중지지부재(140)를 상기 전면플레이트(122a)와 상기 후면플레이트(122b) 사이에 형성된 상기 공간부(122c)에 삽설되도록 한다.( 몰타르 형태의 콘크리트에 상기 조인트부재(120)와 이웃하는 상기 조인트부재(120) 사이에 상기 줄눈부재(130)를 연결하는 단계)
이때 상기 하부지지부(131)에 삽설되는 상기 하부이중지지부재(140)는 그 하단부에 뾰족하게 형성되는 상기 외부삽입부(142)를 몰타르 형태의 콘크리트에 눌러 주기 때문에 설치가 매우 용이하다.
또한 이때 상기 줄눈부재(130)는 상기 하부지지부(131)에 상기 하부이중지지부재(140)가 삽설되면서 이중의 줄눈부재로 구성되어 있어, 콘크리트가 타설되는 바닥면의 높이가 높은 곳(h1)은 상기 하부지지부(131)의 맨 아래쪽 열에 형성되는 상기 엠보싱돌기(131c)에 상기 절곡지지부(141)가 지지되도록 하고 그 반대쪽의 바닥의 높이가 낮은 곳(h2)은 상기 하부지지부(131)를 눌러서 상부측열에 형성된 상기 엠보싱돌기(131c)에 상기 절곡지지부(141)가 지지되도록 시공하여 바닥면의 구배가 높은 쪽에서 낮은 쪽으로 갈수록 점점 상기 줄눈부재(130)의 높이가 낮아지도록 설치한다.
이 경우 상기 하부지지부(131)의 양측면에 형성된 상기 날개돌기부(131a)에 의해 콘크리트가 양생시에 수축하게 되어도 상부측으로 밀려 올라가지 않게 된다.
또한 이때 상기 줄눈부재(130)를 두두리면서 눌러주어 상기 줄눈표시부(133)의 상부면과 콘크리트면이 같아지도록 시공한다.
이어 콘크리트가 양생되면서 바닥면 공사가 모두 끝나게 된다.(콘크리트 양생 단계)
이와 같이 바닥면에 콘크리트 양생이 이루어지면서 콘크리트가 수축하게 되는데 이때 상기 줄눈부재(130)는 콘크리트의 수축력에 의해 가압되게 되어도 상기 줄눈부재(130)가 신축성이 있는 재질로 되어 있고 또 그 내부가 공간으로 형성되어 있어 콘크리트의 신축량을 이들의 공간부가 흡수하면서 크랙 발생을 억제 또는 유도할 수 있게 된다.
또한 콘크리트가 수축하면서 상기 줄눈부재(130)에 구비된 상기 줄눈표시부(133)의 외부면에 틈새가 발생하게 될 수도 있게 되는데, 이 경우 상기 줄눈표시부(133)를 위로 당겨 주면서 탈착하여 제거한 다음 좀 더 큰 줄눈표시부로 삽입 장착하여 틈새를 제거할(메울) 수 있다.
이렇게 하여 줌으로써 상기 줄눈부재(130)에 의해 형성되는 틈새를 막아 줄 수 있어 수분이 콘크리트 내부로 침투하는 것을 막아줄 수 있게 된다.
또한 필요시에 상기 줄눈표시부(133)를 위로 당겨 탈착하여 제거한 다음 상기 상부머리부(132)의 상부면에 형성되는 상기 요홈부(132b)에 실리콘과 같은 실링부재를 시공하여 밀봉시킬 수도 있다.
또한 본 발명은 상기 줄눈표시부(133)에 다양한 색상이나 형상을 입혀 바닥면에 여러가지 색깔이나 형상을 나타낼 수 있도록 함으로써 바닥면을 미려하게 꾸밀 수도 있다.
이상과 같이 본 발명에 따른 콘크리트 크랙 유도용 이중 신축줄눈 설치방법과 그 장치는 바닥면에 고정로드축을 수직으로 복수 개 설치하고 콘크리트를 타설한 후 상기 고정로드축에 연결수단을 삽설하되 상기 연결수단들 사이에 탈장착이 가능하도록 하는 덮개(줄눈표시)수단이 구비된 이중의 줄눈부재를 콘크리트가 양생되기 전에 연결 설치할 수 있도록 구성함으로써, 바닥면에 콘크리트 타설과 동시에 바닥면의 경사에 따라 이중의 줄눈부재를 설치하면서 그 높이를 조절할 수 있어 콘크리트 시공 기간을 획기적으로 줄일 수 있도록 하는 동시에 줄눈부재에 의해 콘크리트 양생시에 발생되는 크랙을 최소한으로 줄여 줄 수 있도록 유도하여 콘크리트 내구성을 높이고 시공 효율을 향상시킬 수 있게 된다.
100:콘크리트 크랙 유도용 신축줄눈 장치
110:고정로드축핀 111:플레이트부 112:로드축핀부
120;조인트부재 121:끼움설치관 122:날개플레이트
122a;전면플레이트 122b:후면플레이트 122c:공간부
130:줄눈부재
131:하부지지부 131a:날개돌기부 131b:삽입부 131c:엠보싱돌기
132:상부머리부 132a:돌기부 132b:요홈부
133:줄눈표시부 133a:끼움요홈
140:하부이중지지부재 141:절곡지지부 142:외부삽입부

Claims (4)

  1. 콘크리트를 시공하는 바닥면에 설치하여 크랙을 유도할 수 있도록 하는 신축줄눈 장치에 있어서,
    콘크리트가 타설 시공되는 바닥면에 고정되는 플레이트부와 상기 플레이트부의 상부면에 수직하게 설치 고정되는 로드축핀부로 구성되면서 복수 개가 설치되는 고정로드축핀과,
    상기 고정로드축핀에 삽설되어 고정될 수 있도록 끼움설치관과 상기 끼움설치관의 원주면을 따라 다수 개 설치되는 날개플레이트로 구성되는 조인트부재, 및
    상기 조인트부재의 상기 날개플레이트에 삽설되면서 상기 조인트부재를 각각 연결하여 고정되는 줄눈부재를 포함하여 구성되되,
    상기 조인트부재에 구비되는 상기 날개플레이트는 전면플레이트와 후면플레이트가 한 쌍으로 되면서 이들 사이를 이격시켜 공간부가 형성되도록 하되, 일단부는 상기 끼움설치관에 연결되면서 폐쇄되고 타단부는 개방되는 구조로 되고,
    상기 줄눈부재는 양단부가 상기 전면플레이트와 상기 후면플레이트로 형성된 상기 공간부에 각각 삽입되어 설치될 수 있도록 하는 중공형의 하부지지부와, 상기 하부지지부의 상단부에 연이어 연통 형성되고 그 상단부로 갈수록 점점 폭이 넓어지는 상부머리부, 및 상기 상부머리부에 탈장착이 가능하도록 삽설되는 상광하협(上廣下陜)의 역사다리꼴 형상으로 된 줄눈표시부로 구성되며,
    상기 하부지지부는 그 외측으로 하부이중지지부재가 삽설되어 이중으로 형성되되, 상기 하부지지부의 양측면에는 가로 세로 다중열로 형성되는 볼록형상의 엠보싱돌기가 형성 구비되는 콘크리트 크랙 유도용 이중 신축줄눈 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 하부이중지지부재의 상단부에는 탄성적으로 상기 엠보싱돌기에 지지될 수 있록 하는 절곡지지부가 형성되고 하단부에는 끝단부가 뾰족하게 되는 외부삽입부가 형성되는 콘크리트 크랙 유도용 이중 신축줄눈 장치.
  3. 콘크리트를 시공하는 바닥면에 설치하여 크랙을 유도할 수 있도록 하는 이중 신축줄눈 장치의 설치방법에 있어서,
    접착수단으로 플레이트부를 바닥면에 고정시키면서 고정로드축핀을 설치하여 고정 배치하는 단계;
    상기 고정로드축핀이 배치된 바닥면에 콘크리트를 타설하는 단계;
    콘크리트가 양생되기 전 몰타르 형태에서 조인트부재를 상기 고정로드축핀에 끼워 고정하는 단계;
    콘크리트가 양생되기 전 몰타르 형태에서 줄눈부재의 하부지지부와 이에 삽설된 하부이중지지부재를 상기 조인트부재의 전면플레이트와 후면플레이트 사이에 형성된 공간부에 삽입되도록 눌러주면서 상기 조인트부재 사이에 상기 줄눈부재를 설치하되, 콘크리트가 타설되는 바닥면의 높이가 높은 곳(h1)은 상기 하부지지부의 하부측 열에 형성되는 엠보싱돌기에 상기 하부이중지지부재의 상단부에 형성된 절곡지지부가 지지되도록 하고 그 반대쪽의 바닥의 높이가 낮은 곳(h2)은 상기 하부지지부를 눌러서 상부측 열에 형성된 상기 엠보싱돌기에 상기 절곡지지부가 지지되도록 시공하여 바닥면의 구배가 높은 쪽에서 낮은 쪽으로 갈수록 점점 상기 줄눈부재의 높이가 낮아지도록 설치하는 단계;를 포함하는 콘크리트 크랙 유도용 이중 신축줄눈 설치방법.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 줄눈부재의 상부머리부에 구비된 줄눈표시부를 탈착하고 상기 상부머리부의 상부면에 실링수단을 주입하는 단계가 더 포함되는 콘크리트 크랙 유도용 신축줄눈 설치방법.
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