KR101633882B1 - HVAC control system and the method of the vehicle in connection with the inside temperature of public transportation and AVN unit - Google Patents

HVAC control system and the method of the vehicle in connection with the inside temperature of public transportation and AVN unit Download PDF

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Abstract

The present invention relates to an HVAC control system and an HVAC control method using public transportation information and an AVN unit, which enable a vehicle driver and passengers to easily adapt to the indoor temperature of public transportation and reduce energy required for driving an HVAC unit of a vehicle by reflecting the indoor temperature of the public transportation, which is expected to be used, in the control of the HVAC unit in the process of moving to the public transportation by the vehicle. The HVAC control system using public transportation information and an AVN unit according to the present invention comprises: the HVAC unit mounted in the vehicle to adjust the temperature and air volume inside the vehicle; an AVN unit for displaying sound, image, and vehicle operation information through a monitor and a speaker installed inside the vehicle, receiving public transportation information including the indoor temperature of the public transportation from a server, which provides the public transportation information, through a communication unit, and inputting a destination by the public transportation through an input unit of the monitor; and a control unit for searching for the public transportation at a time arriving at the destination based on the vehicle operation information to the destination inputted through the input unit, comparing the indoor temperature of the public transportation, which is a target of transfer after the vehicle arrives at the destination, and the indoor temperature of the vehicle, and controlling the HVAC unit to gradually adjust the indoor temperature of the vehicle to the indoor temperature of the public transportation.

Description

대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어시스템 및 제어방법{HVAC control system and the method of the vehicle in connection with the inside temperature of public transportation and AVN unit}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an HVAC control system and a method of controlling the same,

본 발명은 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어시스템 및 제어방법에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 대중교통수단까지 차량을 이용하여 이동하는 과정에서 이용예정인 대중교통수단의 실내온도를 차량의 HVAC 유닛의 제어에 반영함으로써 차량의 운전자 및 탑승자가 대중교통수단으로 갈아 탔을 때에 대중교통수단의 실내온도에 쉽게 적응할 수 있도록 할 뿐만 아니라 나아가서는 차량의 HVAC 유닛 구동에 소요되는 에너지를 절약할 수 있도록 한 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어시스템 및 제어방법에 관한 것이다.The present invention relates to an HVAC control system and a control method using public transport information and an AVN unit. More specifically, the present invention relates to an HVAC control system and a control method using an AVN unit, So that it is possible to easily adapt to the room temperature of the public transportation means when the driver and the passenger of the vehicle change to the public transportation means by reflecting on the control of the unit so as to save the energy required for driving the HVAC unit of the vehicle And an HVAC control system and control method using the AVN unit.

일반적인 자동차에는 여러 기후 조건이나 주행 조건에도 탑승자에게 쾌적한 환경을 제공하기 위한 공기조화장치인 HVAC 유닛(Heating, Ventilation, Air Conditioning Unit)이 탑재되어 있으며, HVAC 유닛은 차량의 내부 및 외부 환경 조건에 따라서 히터, 송풍, 에어컨을 구동시켜 차량 실내의 온도 및 풍량을 조절할 수 있게 구성되어 있다. HVAC 유닛은 차량에 따라서 적용되는 시스템에 차이가 있기는 하나 차량의 ECU에서 HVAC 유닛을 자동으로 제어하도록 구성된 경우도 있으며, 운전자의 선택에 의해서 자동으로 구동이 이루어지도록 구성된 경우도 있다.A typical car is equipped with a HVAC unit (Heating, Ventilation, Air Conditioning Unit), which is an air conditioner to provide a comfortable environment to passengers in various climatic and driving conditions. Heater, blower, and air conditioner to control the temperature and air volume of the vehicle interior. The HVAC unit may be configured to automatically control the HVAC unit in the vehicle's ECU, although it may vary depending on the vehicle, and may be configured to be automatically driven by the driver's choice.

또한, 최근의 자동차에는 차량 실내에 설치된 모니터를 통해서 각종 운전 정보 등이 제공될 수 있도록 한 AVN 유닛(Audio, Video, Navigation Unit)의 탑재가 증가하고 있는 추세이다. AVN 유닛은 오디오, 비디오 및 내비게이션 장치 등이 일체로 통합된 시스템이며, 하나의 디스플레이 장치를 통해 CD-ROM 이나 DVD-ROM 등의 영상기록매체에 수록된 영상, TV 영상, 내비게이션의 주행안내 영상 등 서로 다른 규격의 영상 등이 디스플레이될 수 있게 구성된다.In recent years, AVN units (Audio, Video, Navigation Units) are increasingly mounted on automobiles so that various kinds of operation information can be provided through monitors installed in a vehicle interior. The AVN unit is a system in which audio, video, and navigation devices are integrally integrated. The AVN unit is a system in which an image, a TV image, and a navigation guide image of navigation are recorded on a video recording medium such as a CD-ROM or a DVD- Images of other standards or the like can be displayed.

한편, 버스나 지하철을 포함한 대중교통수단을 이용하는 이용자의 편의를 위해서 대중교통 운행정보는 다양한 형태로 대중교통 이용자에게 제공되고 있다. 예를 들어, 버스나 지하철의 승강장에 설치된 전광판을 통해서는 차량의 도착정보, 배차간격 등이 표시되고 있다. 이러한 대중교통수단의 운행정보는 스마트폰 등에 설치된 어플리케이션을 통해서도 확인할 수 있을 뿐만 아니라 ARS 전화 또는 인터넷을 이용해서도 각종 정보를 확인할 수 있도록 제공되고 있다.On the other hand, for convenience of users using public transportation including buses and subways, public transportation information is provided to public transportation users in various forms. For example, the arrival information of the vehicle, the dispatch interval, and the like are displayed through the electric signboard installed on the platform of the bus or the subway. Such public transportation information can be checked not only through an application installed in a smart phone, but also by using an ARS telephone or the Internet.

특히, 교통 당국에서는 도로정체, 환경오염 및 에너지 절약의 측면에서 대중교통의 이용을 적극 장려하고 있는 실정이다. 그러한 정책 중의 일환으로 도심으로 이어지는 대중교통이 닿는 지점까지는 자가용 차량을 이용한 후, 환승주차장 등에 자가용 차량을 주차해둔 상태로 대중교통으로 환승할 수 있도록 유도하는 시도들이 지속적으로 이루어지고 있다.In particular, the transportation authorities are actively promoting the use of public transportation in terms of road congestion, environmental pollution and energy conservation. As part of such policies, attempts have been made to induce people to transfer to public transportation with their own vehicles parked in the transfer parking lot, etc., after using private vehicles to reach the public transportation leading to the city center.

또한, 최근에는 자가용 차량 운전자의 경우에도 대중교통을 이용하기 위해 스마트폰 어플리케이션 등을 통해 대중교통 운행정보를 확인한 후, 자신이 탑승하고자 하는 대중교통의 도착시간에 맞춰 대중교통 승차장에 도착하고자 하는 경향이 증가하고 있다.In recent years, even a driver of a private vehicle has tried to use the smartphone application to check public transportation information to use the public transportation, and then tries to arrive at the public transportation stop according to the arrival time of the public transportation Is increasing.

그런데 자가용 차량을 이용하는 운전자 또는 탑승자는 차량의 실내온도를 설정함에 있어서 자신이 원하는대로 차량의 실내온도를 설정할 수 있지만, 대중교통을 이용하는 승객들의 경우에는 대중교통 회사의 정책이나 차량 내의 혼잡정도 등에 따라서 버스나 지하철 등 대중교통수단의 운전자가 설정해주는 온도 환경에 따라야만 하는 경우가 대부분이다.However, the driver or the passenger using the private vehicle can set the indoor temperature of the vehicle as desired in setting the indoor temperature of the vehicle. However, in the case of the passenger using the public transportation, depending on the policy of the public transportation company or the degree of congestion in the vehicle Most of the time it is necessary to follow the temperature environment set by the driver of public transportation such as buses and subways.

특히, 온도 변화에 민감할 수밖에 없는 더운 여름철이나 추운 겨울철의 경우에는 자가용 차량을 운행할 때의 실내온도와 대중교통으로 갈아 탄 후의 실내온도 차이가 극심함으로 인하여 환승자는 대중교통 환승 의지를 떨어뜨릴 수 있을 뿐만 아니라 환승 과정에서의 심한 온도 차이로 인해 건강에도 좋지 않은 영향을 미치는 경우가 있었다.Particularly, in the case of hot summer or cold winter, which is inevitably sensitive to the temperature change, since the room temperature at the time of operating the private vehicle and the temperature difference of the room after the change at the public transportation are extreme, the transporter may lower the will to transit the public transportation Not only that, but also because of the severe temperature difference during the transit process, it has a bad influence on health.

대한민국 공개특허 제10-2013-113790호Korean Patent Publication No. 10-2013-113790 대한민국 등록특허 제10-1243682호Korean Patent No. 10-1243682

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 대중교통수단까지 차량을 이용하여 이동하는 과정에서 이용하고자 하는 이용예정인 대중교통수단의 실내온도를 차량의 HVAC 유닛의 제어에 반영함으로써 차량의 운전자 및 탑승자가 대중교통수단으로 갈아 탔을 때에 대중교통수단의 실내온도에 쉽게 적응할 수 있도록 할 수 있는 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어시스템 및 제어방법을 제공하는 데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a vehicular air conditioner, The present invention provides an HVAC control system and a control method using the AVN unit and public transportation information capable of easily adapting to a room temperature of a public transportation means when a driver and a passenger of the vehicle change into public transportation.

나아가, 본 발명은 대중교통으로의 환승을 목적으로 대중교통수단 이용 위치까지 자가용 차량을 운행하는 과정에서 차량의 HVAC 유닛의 구동에 소요되는 에너지의 소비를 줄일 수 있는 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어시스템 및 제어방법을 제공하는 데 목적이 있다.Further, the present invention provides public transportation information and an AVN unit that can reduce the consumption of energy required for driving the HVAC unit of the vehicle in the process of operating the private vehicle to the location of the public transportation for the purpose of transfer to public transportation And to provide a HVAC control system and a control method using the same.

전술한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어시스템은 차량 실내의 온도 및 송풍량을 조절하기 위해 차량에 탑재되는 HVAC 유닛; 차량 실내에 설치된 모니터 및 스피커를 통해 음향, 영상, 차량 운행정보를 표시하는 한편 대중교통 운행정보를 제공하는 서버로부터 대중교통수단의 실내온도를 포함한 대중교통 운행정보를 통신부를 통해 제공받고, 모니터의 입력부를 통해 대중교통수단을 이용한 목적지의 입력이 가능하게 구성된 AVN 유닛; 및 입력된 목적지까지의 차량 운행정보에 기초하여 목적지에 도착하는 시간대의 대중교통수단을 검색하고, 차량이 목적지에 도착한 후 환승 가능한 대상이 되는 대중교통수단의 실내온도와 차량의 실내온도를 비교한 후, 차량의 실내온도가 대중교통수단의 실내온도에 점차 맞춰지는 방향으로 HVAC 유닛을 제어하도록 설정된 제어부; 를 포함하여 구성이 이루어질 수 있다.In order to accomplish the object of the present invention, the HVAC control system using the public transportation information and the AVN unit may include an HVAC unit mounted on the vehicle for controlling the temperature and the blowing amount of the vehicle interior. And displays the sound, image, and vehicle operation information through the monitor and the speaker installed in the vehicle interior, and also receives the public transportation information including the indoor temperature of the public transportation means from the server providing the public transportation information through the communication unit, An AVN unit configured to allow input of a destination using public transportation through an input unit; And comparing the room temperature of the public transportation means with the room temperature of the vehicle when the vehicle arrives at the destination and searching for public transportation means at the time of arriving at the destination based on the vehicle travel information to the input destination A control unit configured to control the HVAC unit in such a direction that the indoor temperature of the vehicle is gradually adjusted to the room temperature of the public transportation; May be constructed.

본 발명의 실시 예에 따른 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어시스템에서 통신부는 AVN 유닛에 포함된 GPS 모듈, 또는 운전자가 소지하며 대중교통 운행정보 수신이 가능한 이동통신기기와의 무선통신이 가능한 블루투스 모듈을 포함하여 이루어질 수 있다.In the HVAC control system using the public transportation information and the AVN unit according to the embodiment of the present invention, the communication unit communicates with the GPS module included in the AVN unit or with a mobile communication device which is held by the driver and can receive public transportation information And possibly a Bluetooth module.

본 발명에 따른 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어방법은 차량에 탑재된 AVN 유닛이 구동된 후 대중교통수단 이용을 위한 목적지까지의 차량 운행정보를 차량의 운행정보를 제공하는 서버로부터 제공받는 단계; 설정된 목적지에 대응하는 대중교통수단에 대한 정보를 제공하는 서버로부터 대중교통수단의 실내온도 정보를 포함한 운행정보를 제공받는 단계; 차량이 목적지에 도착한 후 환승가능한 대중교통수단의 실내온도와 차량의 실내온도를 비교하는 단계; 차량의 실내온도와 대중교통수단의 실내온도의 차이가 설정값 이상일 때, 차량의 실내온도가 대중교통수단의 실내온도에 점차 가까워지도록 차량의 HVAC 유닛을 제어하는 단계; 를 포함하여 이루어질 수 있다.The public transportation information and the HVAC control method using the AVN unit according to the present invention provide the vehicle operation information to the destination for public transportation after the AVN unit mounted on the vehicle is driven from the server providing the vehicle operation information Receiving; Receiving driving information including room temperature information of the public transportation means from a server providing information on the public transportation means corresponding to the set destination; Comparing the indoor temperature of the vehicle with the indoor temperature of the public transportable vehicle after the vehicle arrives at the destination; Controlling the HVAC unit of the vehicle such that the room temperature of the vehicle gradually approaches the room temperature of the public transportation means when the difference between the room temperature of the vehicle and the room temperature of the public transportation means is equal to or greater than the set value; . ≪ / RTI >

본 발명에 따른 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어방법에서 HVAC 유닛을 제어하는 단계는 AVN 유닛에서 측정되는 목적지 도착예정시간의 5~10분 전부터 제어가 시작되도록 설정될 수 있다.The step of controlling the HVAC unit in the HVAC control method using the public transportation information and the AVN unit according to the present invention may be set to start the control 5 to 10 minutes before the scheduled arrival time measured by the AVN unit.

본 발명에 따른 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어시스템 및 제어방법에 따르면 자가용 차량을 이용하여 대중교통수단을 이용할 수 있는 환승주차장, 지하철역 또는 버스승강장까지 이동하는 과정에서 이용 예정인 대중교통수단의 운행정보 중 대중교통의 실내온도를 반영하여 차량의 HVAC 유닛을 제어하도록 함으로써 차량 이용자가 대중교통수단의 실내온도에 쉽게 적응할 수 있게 되는 장점이 있다.According to the HVAC control system and the control method using the public transportation information and the AVN unit according to the present invention, it is possible to use the public transportation means, which is to be used in the process of moving to a transfer parking lot, a subway station or a bus platform, The vehicle user can easily adapt to the room temperature of the public transportation means by controlling the HVAC unit of the vehicle by reflecting the indoor temperature of the public transportation among the driving information of the vehicle.

아울러, 본 발명에 따르면 특히 기온 변화에 민감할 수밖에 없는 더운 여름철이나 추운 겨울철의 경우에 자가용 차량의 실내온도와 대중교통수단의 실내온도 간에 급격한 차이로 인해 건강을 해치게 될 염려를 줄일 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the present invention, it is possible to reduce anxiety that the health of the vehicle can be deteriorated due to a sudden difference between the room temperature of the private car and the indoor temperature of the public transportation in the case of hot summer or cold winter, have.

나아가, 본 발명에 따르면 에너지 절약의 차원에서 상대적으로 냉난방 온도를 더 제한하고 있는 대중교통 정책에 맞춰 자가용 차량의 냉난방 온도 조절하는 방향으로 HVAC 유닛을 제어하게 됨에 따라서 결과적으로는 차량의 HVAC 유닛의 구동 과정에서 소비되는 전력 사용량을 줄일 수 있는 효과가 있다.Further, according to the present invention, the HVAC unit is controlled in a direction to adjust the temperature of cooling and heating of the private vehicle in accordance with the public transportation policy, which restricts the cooling / heating temperature relatively more in terms of energy saving. As a result, The power consumption consumed in the process can be reduced.

도 1 은 본 발명에 따른 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어시스템의 구성도.
도 2 는 본 발명에 따른 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어방법을 설명하기 위한 블럭도.FIG. 1 is a block diagram of an HVAC control system using public transportation information and an AVN unit according to the present invention. FIG.
BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention [0001] The present invention relates to an HVAC control method using an AVN unit and public transportation information.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 실시 예에 따른 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어 시스템 및 제어방법에 대해서 보다 구체적으로 설명한다.Hereinafter, public transportation information, an HVAC control system and a control method using an AVN unit according to an embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 은 본 발명에 따른 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어시스템의 구성도로써, 도면부호 20과 30은 각각 차량에 기본적으로 탑재되는 HVAC 유닛과 AVN 유닛을 지시하는 것이다.FIG. 1 is a block diagram of an HVAC control system using public transportation information and an AVN unit according to the present invention. Reference numerals 20 and 30 denote an HVAC unit and an AVN unit, which are basically installed in a vehicle, respectively.

본 발명의 한 구성요소에 포함되는 HVAC 유닛(20)은 차량이 시동되거나 운행 중에 있을 경우에 차량 실내 및 실외의 온도를 측정하고 차량 실내의 공기온도 조절 및 송풍량을 조절하기 위한 시스템이다. 차량의 외부 온도를 측정하기 위해 차량에 설치되는 외기 온도센서 및 차량의 내부온도를 측정하기 위해 설치되는 내기 온도센서는 당연히 이 HVAC 유닛의 구성에 포함된다.The HVAC unit 20 included in an element of the present invention is a system for measuring the temperature of the inside and outside of the vehicle when the vehicle is started or running and adjusting the air temperature and blowing amount of the inside of the vehicle. An outside temperature sensor installed in the vehicle for measuring the outside temperature of the vehicle and an inside temperature sensor installed for measuring the inside temperature of the vehicle are naturally included in the configuration of this HVAC unit.

본 발명의 다른 한 구성요소에 포함되는 AVN 유닛(30)은 차량 운전자의 조작 등에 따라서 오디오, 비디오, 내비게이션 정보 등이 차량에 설치된 스피커 및 모니터 등을 통해 출력될 수 있도록 구성된 통합 시스템이다. 특히, AVN 유닛(30)에는 GPS 모듈 등을 매개로 차량 운행에 필요한 지리정보 등을 제공하는 서버(50)로부터 지리정보, 차량의 현재위치, 차량의 목적지가 입력되었을 경우 목적지까지의 도로정보 등을 수신받아 모니터에 표시될 수 있도록 하는 기능이 포함되어 있다.The AVN unit 30 included in another component of the present invention is an integrated system configured to output audio, video, navigation information, etc. through a speaker and a monitor installed in the vehicle according to the operation of the driver of the vehicle. Particularly, the AVN unit 30 receives geographical information, current position of the vehicle, road information from the server 50 to the destination when the destination of the vehicle is inputted, etc., from the server 50 that provides the geographical information necessary for the vehicle operation via the GPS module or the like And to be displayed on the monitor.

전술한 HVAC 유닛(20) 및 AVN 유닛(30) 각각은 기존의 차량에도 탑재되어 왔던 장치들인만큼 본 발명에 따른 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어시스템을 설명하는 과정에서는 그 구체적인 구조 및 작동원리에 대해서는 설명을 생략하기로 한다.In the process of explaining the HVAC control system using the public transportation information and the AVN unit according to the present invention, since the HVAC unit 20 and the AVN unit 30 described above are devices that have been installed in existing vehicles, Description of operation principle will be omitted.

본 발명에 따른 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어시스템에서 특히 중요한 것은 AVN 유닛(30)에 포함되어 있는 GPS 모듈의 통신부(40)를 통해서 차량의 운행정보를 제공하는 서버(50)로부터 지리정보를 포함한 운행정보를 제공받을 수 있도록 구성될 뿐만 아니라 대중교통 운행정보를 제공하는 또 다른 서버(60)로부터 대중교통수단의 실내온도를 포함한 대중교통 운행정보를 제공받을 수 있도록 구성된다는 점이다.Particularly important in the HVAC control system using the public transportation information and the AVN unit according to the present invention is that the server 50 that provides the vehicle operation information through the communication unit 40 of the GPS module included in the AVN unit 30 Not only is it configured to be able to receive driving information including geographical information, but also to be provided with public transportation information including a room temperature of the public transportation means from another server 60 that provides public transportation information .

이를 위해 차량의 운전자 등 사용자가 AVN 유닛(30)에 포함된 모니터의 입력부를 통해 차량의 목적지를 입력하는 과정에서 버스, 지하철 등 대중교통수단을 이용할 수 있는 목적지를 입력하게 되면, AVN 유닛(30)의 모니터 상에는 "이후에 대중교통수단을 이용하실 예정입니까?", "이용예정인 대중교통수단의 실내온도를 HVAC 유닛의 제어에 반영하시겠습니까?" 등의 메시지가 제어부(10)의 제어에 의해서 표시될 수 있게 구성될 수 있다.For this purpose, when a user such as a driver of a vehicle inputs a destination that can use public transportation means such as a bus or a subway in the process of inputting the destination of the vehicle through the input unit of the monitor included in the AVN unit 30, ), "Are you going to use public transport afterwards?", "Would you like to reflect the room temperature of the public transport that you plan to use to control the HVAC unit?" Or the like can be displayed under the control of the control unit 10. [0064]

그리고 차량의 운전자가 AVN 유닛(30)의 모니터 입력부를 통해서 대중교통수단과 연계되는 위치를 목적지로 설정한 후 모니터에 표시되는 "이후에 대중교통수단을 이용하실 예정입니까?"와 같은 질문에 "예"를 선택하게 된다거나, 또는 "이용예정인 대중교통수단의 실내온도를 HVAC 유닛의 제어에 반영하시겠습니까?" 등과 같은 질문에 "예"를 선택하게 되면, 제어부(10)에서는 AVN 유닛(30)의 GPS 모듈 등 통신부(40)를 통해서 대중교통 운행정보를 제공하는 서버(60)로부터 제공하는 대중교통수단의 실내온도가 포함된 대중교통 운행정보를 수신받을 수 있도록 제어하게 구성된다.Then, the driver of the vehicle sets the destination associated with the public transportation means through the monitor input unit of the AVN unit 30, and then displays the message "Are you going to use public transportation afterwards? "Or" Would you like to reflect the room temperature of the public transport that you plan to use to control the HVAC unit? " The control unit 10 controls the AVN unit 30 such as the GPS module of the AVN unit 30 to provide the public transportation information through the communication unit 40, So that the public transportation information including the indoor temperature can be received.

한편, 본 발명의 실시 예에 따른 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어시스템에서의 제어부(10)는 AVN 유닛(30)의 목적지 입력수단을 통해서 입력되고 차량의 운행정보를 제공하는 서버(50)로부터 수신된 목적지까지의 차량 운행정보를 기초하여 목적지에 도착하는 시간대의 대중교통수단을 검색하도록 구성될 수 있다. 그리고 제어부(10)는 차량이 목적지에 도착한 후 운전자 또는 탑승자가 환승가능한 대상이 되는 대중교통수단의 실내온도와 차량의 현재 실내온도를 비교하도록 구성된다.Meanwhile, the control unit 10 in the HVAC control system using the public transportation information and the AVN unit according to the embodiment of the present invention includes a server (not shown) provided through the destination input unit of the AVN unit 30 50 based on the vehicle driving information to the destination. The control unit 10 is configured to compare the room temperature of the public transportation means with the current room temperature of the vehicle after the vehicle arrives at the destination.

전술한 바와 같이 제어부(10)에서 차량의 현재 실내온도와 이용예정인 대중교통수단의 실내온도를 비교한 결과, 차량의 현재 실내온도와 이용예정인 대중교통수단의 실내온도의 차이가 설정값 범위 이상일 경우에는 차량의 현재 실내온도가 대중교통수단의 실내온도에 점차 맞춰지는 방향으로 HVAC을 제어하도록 제어부(10)가 설정된다.As described above, when the control unit 10 compares the current indoor temperature of the vehicle with the indoor temperature of the public transportation means to be used, if the difference between the current indoor temperature of the vehicle and the indoor temperature of the public transportation means to be used is equal to or greater than the set value range The control unit 10 is set to control the HVAC in such a direction that the current room temperature of the vehicle is gradually adjusted to the room temperature of the public transportation means.

예를 들어, 온도 차이가 10℃일 경우에 차량의 실내온도를 1분에 1℃씩 상승(또는 하강)되는 방향으로 제어하도록 설정되거나, 온도 차이가 5℃일 경우에 2분에 1℃씩 상승(또는 하강)되는 방향으로 제어하도록 설정될 수 있다.For example, if the temperature difference is 10 ° C, the room temperature of the vehicle is set to be controlled to rise (or fall) by 1 ° C per minute, or 1 ° C per 2 minutes if the temperature difference is 5 ° C Up (or down) direction.

한편, 차량의 현재 실내온도와 이용할 것으로 예정되는 대중교통수단의 실내온도를 비교한 후, HVAC 유닛의 제어에 대중교통수단의 실내온도를 반영하기 시작하는 시점은 차량이 목적지에 도착하기 전 5~10분 범위 내로 설정되는 것이 바람직하다. 물론, AVN 유닛(30)의 모니터 등에 출력되는 정보에 대한 응답으로 차량이 목적지에 도착하기 몇 분전부터 대중교통수단의 실내온도를 반영하여 HVAC 유닛의 제어를 시작할 것인지를 설정할 수 있도록 구성될 수 있다.On the other hand, after comparing the present room temperature of the vehicle with the room temperature of the public transportation to be used, the point at which the control of the HVAC unit starts to reflect the indoor temperature of the public transportation means is that, 10 min. ≪ / RTI > Of course, in response to the information output to the monitor of the AVN unit 30, it may be configured to set whether to start the control of the HVAC unit reflecting the room temperature of the public transportation means several minutes before the vehicle arrives at the destination .

전술한 제어부(10)는 차량의 전반적인 제어와 함께 HVAC 유닛(20) 및 AVN 유닛(30)을 통합 제어할 수 있도록 차량의 ECU에 기반하여 구성될 수도 있지만, HVAC 유닛(20) 또는 AVN 유닛(30)에 별도로 모듈화된 채로 구성될 수도 있을 것이다.The above-described control unit 10 may be configured based on the ECU of the vehicle so as to integrally control the HVAC unit 20 and the AVN unit 30 together with the overall control of the vehicle, but the HVAC unit 20 or the AVN unit 30 as shown in FIG.

한편, 본 발명의 실시 예에 따른 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어시스템에서 통신부(40)는 AVN 유닛(30)의 GPS 모듈이 포함될 수 있으며, GPS 모듈을 통한 GPS 수신이 불가능한 지역에서 차량이 운행될 때를 대비하여 운전자가 소지하며 대중교통 운행정보 수신이 가능한 스마트폰과 같은 이동통신기기가 매개로 이용될 수 있다. 즉, 차량이 GPS 수신이 불가한 터널이나 지하도로 등을 운행할 때에는 차량의 운전자가 소지한 스마트폰 어플리케이션 등을 매개로 하여 차량의 운행정보를 제공해주는 서버(50) 및 대중교통 운행정보를 제공하는 서버(60)로부터 차량의 운행정보 및 실내온도가 포함된 대중교통 운행정보 등이 수신될 수 있도록 구성되는 것이다. 이때, 차량의 AVN 유닛(30)과 운전자의 스마트폰 등 이동통신기기 간은 블루투스 모듈 등을 통한 무선통신이 이루어질 수 있게 구성된다.Meanwhile, in the HVAC control system using the public transportation information and the AVN unit according to the embodiment of the present invention, the communication unit 40 may include a GPS module of the AVN unit 30, A mobile communication device such as a smart phone capable of receiving information on public transportation information can be used as an intermediary when the vehicle is operated. That is, when the vehicle is traveling in a tunnel or an underpass where the GPS can not be received, the server 50 provides information on the operation of the vehicle through smart phone applications owned by the driver of the vehicle, and public transportation information And the public transportation information including the vehicle temperature and the room temperature can be received from the server 60, At this time, the AVN unit 30 of the vehicle and the mobile communication device such as the smartphone of the driver can be configured to perform wireless communication through the Bluetooth module or the like.

이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어방법에 대해서 전술한 바와 같은 제어시스템을 기초하여 단계별로 설명한다.Hereinafter, the public transportation information and the HVAC control method using the AVN unit according to an embodiment of the present invention will be described step by step on the basis of the control system as described above.

본 발명의 일 실시 예에 따른 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어시스템이 탑재된 차량의 운전자가 차량을 시동한 후 또는 차량의 운행 중에 AVN 유닛(30)을 통해서 차량의 목적지를 대중교통수단의 이용이 가능한 곳으로 선택하게 되면, AVN 유닛(30)의 모니터 상에는 차량의 목적지까지의 운행정보를 제공하는 것과는 별도로 "이후에 대중교통수단을 이용하실 예정입니까?"와 같은 질문 또는 "이용예정인 대중교통수단의 실내온도를 HVAC 유닛의 제어에 반영하시겠습니까?"와 같은 질문이 표시되도록 한다.After the driver of the vehicle equipped with the public transportation information and the HVAC control system using the AVN unit according to the embodiment of the present invention starts the vehicle or operates the vehicle through the AVN unit 30, The AVN unit 30 displays on the monitor a question such as "Are you going to use public transportation afterwards?" Or "To be used Would you like to reflect the room temperature of the public transport to control the HVAC unit? "

전술한 바와 같은 AVN 유닛(30)의 모니터에 표시되는 질문에 대하여 운전자의 조작에 의해서 "예" 등의 대답이 선택되면, 대중교통수단 이용을 위한 목적지까지의 차량 운행정보를 제공하는 서버(50)로부터 지리정보를 포함한 차량의 운행정보를 제공받는 단계가 실행된다.When the answer to the question displayed on the monitor of the AVN unit 30 as described above is selected by the driver's operation and the answer is "YES", the server 50 ) Of the vehicle including the geographical information is executed.

또한, 대중교통수단의 운행정보를 제공하는 서버(60)로부터는 대중교통수단의 실내온도를 포함한 대중교통수단의 운행정보가 통신부(40)를 통해서 AVN 유닛(30)으로 제공받는 단계가 실행된다.Also, the server 60 providing the information on the operation of the public transportation means carries out the step of receiving the operation information of the public transportation means including the indoor temperature of the public transportation means through the communication unit 40 to the AVN unit 30 .

한편, AVN 유닛(30)의 모니터 상에는 차량의 주행 목표지로 특정된 대중교통수단 환승위치까지의 도착시간이 표시될 수 있다. 제어부(10)에서는 이때 표시되는 도착예정시간을 기준으로 환승하는데 필요한 시간을 더하여 환승예정시간을 계산하게 되고, 환승예정시간에 해당하는 환승예정 대중교통수단을 선택하게 된다. 또한, 제어부(10)에서는 환승예정 대중교통수단으로 선택된 대중교통수단의 실내온도와 차량의 현재 실내온도를 비교하게 된다.On the other hand, on the monitor of the AVN unit 30, the arrival time to the transit position of the public transportation means specified by the driving target of the vehicle can be displayed. The control unit 10 adds the time required for transit based on the scheduled arrival time to be displayed at this time, calculates the transit scheduled time, and selects transit scheduled public transit means corresponding to the transit scheduled time. In addition, the control unit 10 compares the room temperature of the public transportation means selected as the transit scheduled public transportation means with the current room temperature of the vehicle.

전술한 바와 같은 비교 단계에서 차량의 실내온도와 대중교통수단의 실내온도의 차이가 설정값 이상인 것으로 판단되면, 제어부(10)에서는 차량의 실내온도가 대중교통수단의 실내온도에 점차 가까워지도록 HVAC 유닛(20)을 제어하게 된다. 이때, 차량이 목적지에 도착하기 5~10분 범위 내에서 설정된 시간부터 제어를 시작하는 것이 바람직하다. 즉, AVN 유닛(30)의 모니터에 "목적지 도착 몇 분 전부터 대중교통수단의 실내온도를 반영하여 HVAC 유닛을 제어하겠습니까?" 등으로 표시되는 질문에 운전자는 5~10분 범위 내의 시간을 입력하므로써 구동시작 시간을 설정할 수 있게 된다.If it is determined that the difference between the room temperature of the vehicle and the room temperature of the public transportation means is equal to or greater than the set value in the above-described comparison step, the controller 10 controls the HVAC unit (20). At this time, it is preferable to start the control from the set time within the range of 5 to 10 minutes for the vehicle to arrive at the destination. That is, the monitor of the AVN unit 30 reads "Do you want to control the HVAC unit by reflecting the indoor temperature of public transportation for several minutes before the destination?" The driver can set the driving start time by inputting the time within the range of 5 to 10 minutes.

예를 들어, 외부의 기온이 30℃로 더운 날씨의 기후 조건에서 운전자가 에어컨을 구동시켜 차량 실내의 온도가 20℃를 유지하도록 설정해 놓은 채로 차량이 운행되고 있는 상황에서 약 5분 후 환승하게 될 대중교통의 실내온도가 25℃인 경우라면, 차량의 실내온도가 1분 간격으로 1℃씩 상승하게 되도록 HVAC 유닛을 제어하게 됨으로써 차량의 운전자 또는 탑승자가 대중교통수단을 탑승하였을 때 느낄 수 있는 심한 온도차이에 따른 불쾌감을 줄여줄 수 있는 효과가 있다.For example, if the outside temperature is 30 ° C and the driver operates the air conditioner in a climatic condition and the vehicle is operated while maintaining the indoor temperature at 20 ° C, it will be transferred in about 5 minutes. If the room temperature of the public transportation is 25 ° C, the HVAC unit is controlled so that the indoor temperature of the vehicle rises by 1 ° C at intervals of 1 minute, so that the driver or the passenger of the vehicle can feel severe It is possible to reduce the discomfort due to the temperature difference.

특히, HVAC 유닛(20)에서 에어컨을 구동하는 과정에서 소요되는 에너지를 줄일 수 있는 측면에서는 본 발명에 따른 시스템이 전기자동차에 적용될 경우에는 더 큰 효과를 기대할 수 있을 것이다.Particularly, in a case where the system according to the present invention is applied to an electric vehicle in terms of energy consumption in the process of driving the air conditioner in the HVAC unit 20, a greater effect can be expected.

이상에서 설명된 본 발명에 따른 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어시스템 및 제어방법의 실시 예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.The embodiments of the HVAC control system and the control method using the AVN unit and the public transportation information according to the present invention described above are merely illustrative and those skilled in the art will appreciate that various modifications, It will be appreciated that variations and equivalents of other embodiments are possible. Therefore, it is to be understood that the present invention is not limited to the above-described embodiments. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims. It is also to be understood that the invention includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

10 : 제어부 20 : HVAC 유닛
30 : AVN 유닛 40 : 통신부
50 : 차량 운행정보 제공 서버 60 : 대중교통 운행정보 제공 서버10: control unit 20: HVAC unit
30: AVN unit 40:
50: vehicle driving information providing server 60: public transportation driving information providing server

Claims (4)

차량 실내의 온도 및 송풍량을 조절하기 위해 차량에 탑재되는 HVAC 유닛, 차량 실내에 설치된 모니터 및 스피커를 통해 음향, 영상, 차량운행정보를 표시하되 상기 차량운행정보는 차량운행에 따른 지리정보를 제공하는 서버로부터 통신부를 통해 제공받는 AVN 유닛, 및 상기 HVAC 유닛을 제어하는 제어부를 포함하여 구성되는 차량의 HVAC 제어시스템에 있어서,
상기 AVN 유닛의 입력부로 통해 목적지를 입력받는 단계;
상기 AVN 유닛의 입력부를 통해 입력된 목적지가 대중교통수단을 이용할 수 있는 목적지인지를 상기 AVN 유닛에서 판단하는 단계;
상기 AVN 유닛에서 입력된 목적지가 대중교통수단을 이용할 수 있는 목적지인 것으로 판단되면, 상기 목적지에 도착하여 대중교통수단을 이용할 예정인지 여부에 관한 질문을 상기 AVN 유닛의 모니터를 통해 표시하는 단계;
상기 AVN 유닛을 통해 목적지에 도착하여 대중교통수단을 이용할 예정인 것으로 입력되면, 대중교통 운행정보를 제공하는 서버로부터 통신부를 통해 대중교통수단의 실내온도를 포함한 대중교통 운행정보를 제공받는 단계;
상기 제어부에서 상기 차량이 목적지에 도착한 후 환승 가능한 대중교통수단의 실내온도와 상기 차량의 실내온도를 비교하는 단계;
상기 차량의 실내온도와 대중교통수단의 실내온도의 차이가 설정값 이상일 때, 상기 차량의 실내온도가 상기 대중교통수단의 실내온도에 점차 가까워지도록 상기 제어부에서 차량의 HVAC 유닛을 제어하는 단계; 를 포함하여 구동되도록 설정된 것을 특징으로 하는 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어시스템.In order to control the temperature and air flow rate of the vehicle interior, sound, image, and vehicle driving information are displayed through an HVAC unit mounted on the vehicle, a monitor and a speaker installed in the vehicle interior, and the vehicle driving information provides geographical information An AVN unit provided from a server through a communication unit, and a control unit for controlling the HVAC unit,
Receiving a destination through an input unit of the AVN unit;
Determining in the AVN unit whether the destination input through the input unit of the AVN unit is a destination for which public transportation means can be used;
Displaying a question on whether or not the destination inputted by the AVN unit is a destination that can use the public transportation means when it arrives at the destination and using the public transportation means through the monitor of the AVN unit;
Receiving public transportation information including a room temperature of the public transportation means through a communication unit from a server that provides public transportation information when the user arrives at a destination through the AVN unit and is input that the public transportation means is to be used;
Comparing the room temperature of the vehicle with the room temperature of the public transportation means that can be transferred after the vehicle arrives at the destination;
Controlling the HVAC unit of the vehicle by the control unit such that the room temperature of the vehicle gradually approaches the room temperature of the public transportation means when the difference between the room temperature of the vehicle and the room temperature of the public transportation means is equal to or greater than a set value; And the HVAC control system using the AVN unit. 제 1 항에 있어서,
상기 통신부는 AVN 유닛에 포함된 GPS 모듈, 또는 운전자가 소지하며 대중교통 운행정보 수신이 가능한 이동통신기기와의 무선통신이 가능한 블루투스 모듈인 것을 특징으로 하는 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어시스템.The method according to claim 1,
Wherein the communication unit is a Bluetooth module that is capable of wireless communication with a GPS module included in the AVN unit or with a mobile communication device possessed by a driver and capable of receiving public transportation information, and an HVAC control unit system. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 HVAC 유닛을 제어하는 단계는 상기 AVN 유닛에서 판단되는 목적지 도착예정시간의 5~10분 전부터 제어가 시작되도록 설정된 것을 특징으로 하는 대중교통 운행정보와 AVN 유닛을 이용한 HVAC 제어시스템.3. The method according to claim 1 or 2,
Wherein the control of the HVAC unit is set to be started 5 to 10 minutes before the estimated arrival time of the destination determined by the AVN unit, and the HVAC control system using the AVN unit. 삭제delete
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