KR101617724B1 - 위치 검지 기반 통신 단말 및 그 통신 단말의 통신 알고리듬 활용 방법 - Google Patents

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김주엽
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Abstract

본 발명은 열차의 검지된 위치정보를 이용하여 셀 탐색, 셀 측정, 핸드오버 또는 신호 수신 알고리듬에 활용하기 위한 통신 단말에 있어서, 통신 단말이 열차 또는 선로에 구비된 적어도 하나 이상의 위치센서 또는 통신 단말 내부의 위치정보 수신 모듈로부터 위치정보를 수신하는 기능을 수행하는 위치센서수신기; 상기 위치센서수신기에서 수신한 위치정보를 기반으로 기 설정된 맵핑 테이블을 이용하여 맵핑되는 셀 ID로 위치정보를 전환하는 위치정보전환객체; 상기 위치정보전환객체로부터 전환된 셀 ID 정보를 이용하여, 셀 탐색, 셀 측정, 핸드오버 또는 신호 수신 알고리듬을 수행할 수 있도록 인터페이스 지원 기능을 수행하는 인터페이스;를 포함한다.
본 발명에 의하면, 기지국 배치의 규칙성 및 단말 이동 패턴의 규칙성 등을 특징으로 하는 열차 통신에서 열차 또는 차상 단말의 위치 정보를 단말의 통신 알고리듬(셀 탐색, 셀 측정, 핸드오버, 신호 수신 등)에 적용하여 통신 알고리듬의 전체 신뢰성을 효과적으로 높일 수 있다.

Description

위치 검지 기반 통신 단말 및 그 통신 단말의 통신 알고리듬 활용 방법{COMMUNICATION TERMINAL DEVICE BASED ON POSITION DETECTING AND METHOD FOR USING COMMUNICATION ALGORITHM OF THIS COMMUNICATION TERMINAL DEVICE}
본 발명은 위치 검지 기반 통신 단말 및 그 통신 단말의 통신 알고리듬 활용 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 열차의 위치정보를 수신하고, 수신된 위치정보에 따라 맵핑된 셀 ID를 추출하고, 이를 셀 탐색, 셀 측정, 핸드오버 또는 신호 수신 알고리듬에 활용할 수 있는, 위치 검지 기반 통신 단말 및 그 통신 단말의 통신 알고리듬 활용 방법에 관한 것이다.
현재, 열차 통신에 이용하는 통신 단말은 기본적으로 도 1에 도시된 바와 같이, 기지국(20)과 차상에 구비되는 단말(10) 사이의 시그널링을 기반으로 하여 통신이 이루어진다.
그러나, 이와 같은 통신 단말에서는 별도의 위치 센서 등과 같은 외부 장치와의 상호 작용을 위한 인터페이스(interface)를 포함하고 있지 않아 정확한 열차 위치 검지를 위한 추가 정보를 획득하기 어려운 구조를 이루고 있어, 셀(cell) 탐색의 신뢰성이 저하되고, 핸드오버 정확도가 낮아지며, 수신 오류가 발생하는 등의 문제가 발생하고 있다.
따라서, 별도의 위치 센서 등과 같은 외부 장치와의 상호 작용을 위한 인터페이스를 구비하여, 정확한 위치 검지를 위한 추가 정보를 획득하고, 상용 통신 단말 자체에서 이용 가능한 단말의 위치 정보를 기반으로 하여 기존 보다 신뢰성 있고, 핸드오버 정확도를 높일 수 있는 셀 탐색, 셀 측정 및 핸드오버 알고리듬 등을 수행하고, 신호 수신 오류를 줄일 수 있는 신호 수신 알고리듬을 수행할 수 있도록 통신 단말을 개선할 필요가 있다.
공개특허공보 제10-2013-0003474호(2013.01.09. 공개)
전술한 사정을 감안하여 안출된 본 발명은, 열차의 위치정보를 수신하고, 수신된 위치정보에 따라 맵핑된 셀 ID를 추출하고, 이를 셀 탐색, 셀 측정, 핸드오버 또는 신호 수신 알고리듬에 활용할 수 있는, 위치 검지 기반 통신 단말 및 그 통신 단말의 통신 알고리듬 활용 방법을 제공하는 데에 그 목적이 있다.
본 발명의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
이하 본 발명의 목적을 달성하기 위한 구체적 수단에 대하여 설명한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 위치검지기반 통신 단말은, 열차의 검지된 위치정보를 이용하여 셀 탐색, 셀 측정, 핸드오버 또는 신호 수신 알고리듬에 활용하기 위한 통신 단말에 있어서, 상기 통신 단말은 열차 또는 선로에 구비된 적어도 하나 이상의 위치센서 또는 통신 단말 내부의 위치정보 수신 모듈로부터 위치정보를 수신하는 기능을 수행하는 위치센서수신기; 상기 위치센서수신기에서 수신한 위치정보를 기반으로 기 설정된 맵핑 테이블을 이용하여 맵핑되는 셀 ID로 위치정보를 전환하는 위치정보전환객체; 상기 위치정보전환객체로부터 전환된 셀 ID 정보를 이용하여, 셀 탐색, 셀 측정, 핸드오버 또는 신호 수신 알고리듬을 수행할 수 있도록 인터페이스 지원 기능을 수행하는 인터페이스;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
실시예에 있어서, 상기 통신단말은 상기 위치정보와의 맵핑에 의해 전환된 셀 ID를 기반으로 타이밍 정보를 획득하고, 이를 셀 탐색 알고리듬에 활용한다.
실시예에 있어서, 상기 통신단말은 상기 셀 ID 및 상기 타이밍 정보를 기반으로 주파수 오프셋을 추정하고, 이를 셀 탐색 알고리듬에 활용한다.
실시예에 있어서, 열차의 이동속도 및 가속도를 이용하여 잔여 주파수 오프셋(residual frequency offset)을 추정하여 셀 탐색 알고리듬에 활용한다.
실시예에 있어서, 상기 통신 단말은 셀 ID 정보를 기반으로 셀 탐색, 셀 측정, 핸드오버 또는 신호 수신 알고리듬을 수행하기 위해서, 단일의 위치정보를 이용하는 경우, 검출된 단일의 위치정보를 이용하여 서빙 셀 ID를 획득하며, 복수의 위치 정보를 이용하는 경우, 각 위치정보에 대응하여 복수 개 추출된 셀 ID에 해당하는 셀의 측정값에 따라 측정값을 비교하여 적합한 서빙 셀 ID를 선정하고, 빙 셀 ID를 활용하여 셀 측정 또는 핸드오버 알고리듬을 수행한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 위치검지기반 통신 단말의 알고리듬 활용 방법은, 열차의 위치정보를 수신하며, 수신한 위치정보에 따라 특정 셀 ID로 전환할 수 있는 통신 단말에서 셀 ID를 기반으로 셀 탐색, 셀 측정, 핸드오버 또는 신호 수신 알고리듬에 활용하는 방법에 있어서, 상기 통신단말은 열차 또는 선로에 구비된 적어도 하나 이상의 위치센서 또는 통신 단말 내부에 구비된 위치정보 수신 모듈로부터 상기 위치정보를 수신하며, 상기 위치정보와의 맵핑에 의해 전환된 셀 ID를 기반으로 타이밍 정보를 획득하고, 이를 셀 탐색 알고리듬에 활용하는 것을 특징으로 한다.
실시예에 있어서, 다수의 위치정보를 획득하는 경우, 위치정보에 따라 전환된 다수의 셀 ID 후보군을 기반으로 최대우도 또는 부최적 최대 우도 방법을 이용하여 적합한 타이밍 정보를 획득한다.
실시예에 있어서, 상기 셀 ID 및 타이밍 정보를 기반으로 주파수 오프셋을 추정하여 셀 탐색 알고리듬에 활용한다.
실시예에 있어서, 열차의 이동속도 및 가속도를 이용하여 잔여 주파수 오프셋(residual frequency offset)을 추정하여 셀 탐색 알고리듬에 활용한다.
실시예에 있어서, 셀 ID 정보를 기반으로 셀 탐색, 셀 측정, 핸드오버 또는 신호 수신 알고리듬을 수행하기 위해서, 단일의 위치정보를 이용하는 경우, 검출된 단일의 위치정보를 이용하여 서빙 셀 ID를 획득하며, 복수의 위치 정보를 이용하는 경우, 각 위치정보에 대응하여 복수 개 추출된 셀 ID에 해당하는 셀의 측정값에 따라 측정값을 비교하여 적합한 서빙 셀 ID를 선정하고, 서빙 셀 ID를 활용하여 셀 측정 또는 핸드오버 알고리듬을 수행한다.
상기한 바와 같이, 본 발명에 의하면 이하와 같은 효과가 있다.
첫째, 기지국 배치의 규칙성 및 단말 이동 패턴의 규칙성 등을 특징으로 하는 열차 통신에서 열차 또는 차상 단말의 위치 정보를 단말의 통신 알고리듬(셀 탐색, 셀 측정, 핸드오버, 신호 수신 등)에 적용하여 통신 알고리듬의 전체 신뢰성을 효과적으로 높일 수 있다.
둘째, 단말의 전체 성능을 복잡한 알고리듬 또는 계산량의 증가 없이도 추가로 확보할 수 있어, 신뢰성을 확보하고, 신호 수신 오류율을 낮출 수 있다.
셋째, 열차 내에서의 그룹 통신을 포함한 열차 통신의 신뢰성 측면과, 운영의 안정성 측면에서 효과적이며, 나아가 국민의 생명과 직결되는 임무 수행 중심의 특수 목적 통신으로서, 그룹 통신의 신뢰성을 높일 수 있다.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 종래의 통신 단말의 일 예를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 열차의 검지된 위치정보를 이용하여 통신 알고리듬에 활용하기 위한 통신 단말을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 통신 단말에서 셀 ID를 기반으로 통신 알고리듬에 활용하는 방법의 순서도이다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 쉽게 실시할 수 있는 실시예를 상세히 설명한다. 다만, 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 동작원리를 상세하게 설명함에 있어서 관련된 공지기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.
또한, 도면 전체에 걸쳐 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 사용한다. 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 연결되어 있다고 할 때, 이는 직접적으로 연결되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고, 간접적으로 연결되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 구성요소를 포함한다는 것은 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라, 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른, 열차의 검지된 위치정보를 이용하여 통신 알고리듬에 활용하기 위한 통신 단말을 나타낸 도면이다.
본 발명의 통신 단말(100)은 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 통신 단말에서 위치센서수신기(110), 위치정보전환객체(120), 인터페이스(130)를 더 포함할 수 있다.
여기서, 통신 단말(100)은 내부적으로 CP 기반의 통신 칩 형태로 구현될 수 있다.
위치센서수신기(110)는 차상에 구비되며, 열차 내 또는 선로변에 설치된 적어도 하나 이상의 위치센서들(미도시) 또는 통신 단말(100) 내부의 위치정보 수신 모듈(미도시)로부터 위치정보를 수신하는 기능을 수행한다. 이때 위치센서로부터 수신되는 위치정보는 철도 내 무선 통신망을 통하여 이루어질 수 있다. 또한, 위치정보 수신 모듈은 예컨대, GPS 수신기 등이 될 수 있다.
위치정보전환객체(120)는 위치센서수신기(110)에서 수신한 위치정보를 기반으로 기 설정된 맵핑 테이블을 이용하여 특정 위치정보 값에 따라 맵핑되는 해당 셀 ID로 위치정보를 전환하는 기능을 한다.
특정 위치정보를 이용하여 셀 ID로 전환하도록 맵핑 테이블을 이용하는 것은 예시적인 것이며, 테이블 맵핑 방법 외에 다른 맵핑 방법을 이용하여 획득된 위치정보를 셀 ID로 전환할 수도 있으며, 본 발명이 특정 맵핑 방법에 한정되는 것은 아니다.
인터페이스(130)는 위치정보전환객체(120)로부터 전환된 셀 ID 정보를 이용하여, 차상 단말이 셀 탐색, 셀 측정 또는 핸드오버 알고리듬 등을 수행할 수 있도록 인터페이스 지원 기능을 수행한다.
나아가 도 2의 블록도에 도시된 위치센서수신기(110), 위치정보전환객체(120), 인터페이스(130)는 논리적인 구조를 이룰 수 있으며, 물리적으로는 종래의 통신 단말에 구현된 단일의 통신 칩에 포함될 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 통신 단말에서 셀 ID를 기반으로 통신 알고리듬에 활용하는 방법의 순서도이다.
열차의 이동성을 고려하여, 주기적으로 위치센서수신기(110)로부터 주행 중인 열차의 위치정보를 획득할 수 있다.
통신 단말(100)에서는 열차의 위치정보의 획득 가능 여부를 판단하고, 위치정보 획득이 가능하지 않는 경우 위치정보를 기반으로 하지 않는 셀 탐색, 셀 측정, 핸드오버 알고리듬을 수행하도록 동작될 수 있다(S10, S12).
열차의 위치정보 획득이 가능한 경우 획득된 위치정보를 기반으로 기 설정된 맵핑 테이블을 이용하여 위치 정보에 해당하는 셀 ID 정보를 추출할 수 있다(S14, S16).
위치센서들로부터 다수의 위치정보가 획득되는 경우 이에 대응하여 다수의 셀 ID 정보가 추출될 수 있다.
추출된 셀 ID 들을 기반으로 셀 탐색, 셀 측정, 핸드오버 알고리즘 또는 신호 수신 알고리듬을 수행할 수 있다(S18).
예컨대 추출된 셀 ID를 기반으로 셀 탐색 알고리듬을 수행할 경우, 모든 셀을 다 탐색하지 않고, 추출된 셀 ID 후보군만을 셀 탐색에 활용할 수 있어, 탐색 성공률을 높이고, 탐색 시간을 줄일 수 있는 효과가 있다.
또한, 1개 이상의 획득한 셀 ID 정보를 기반으로 셀 측정 알고리듬 또는 핸드오버 알고리듬을 수행하는 경우, 획득된 위치정보의 개수에 따라 서빙 셀(serving cell) ID를 획득하는 방법이 달라질 수 있다.
단일의 위치정보를 이용하는 경우, 서빙 셀 ID를 위치정보를 이용하여 바로 획득할 수 있다.
또한 복수의 위치 정보를 이용하는 경우, 추출된 셀 ID의 해당 셀의 측정값(measurement)에 따라 비교하여 적합한 서빙 셀 ID를 선정할 수 있다. 이때, 복수의 셀 가운데 가장 측정값이 높은 값으로 서빙 셀 ID를 선정하는 것을 기본적인 설정으로 할 수 있다. 다만, 핑퐁 현상 등과 같은 기술적인 문제를 해결하기 위해서 가장 측정값이 높은 셀과 값의 차이가 없는 경우에는 측정값이 가장 높지 않을 지라도 서빙 셀 ID로 선정할 수 있는 경우도 발생할 수 있다.
나아가, 알고리즘 수행 이전 단계에서는 추출된 다수의 셀 ID를 기반으로 보다 정확한 셀 탐색 알고리듬을 수행하기 위해, 셀 ID 정보를 이용하여 타이밍(timing) 정보와 주파수 오프셋(freq. offset)을 추가적으로 획득하여 알고리듬 수행시 활용하는 것이 바람직하다. 구체적으로는, 타이밍 정보와 주파수 오프셋의 추정은 여러 셀 후보군들 가운데 가장 확률적으로 생길 수 있는 것을 택하는 것을 원칙으로 한다. 이때, 셀 ID 정보를 모른다면, 타이밍정보와 주파수 오프셋 추정 외에 셀 ID까지 추가적으로 추정하는 알고리듬이 고려되어야 한다. 하지만, 위치 정보를 기반으로 셀 ID를 얻을 수 있는 경우에는 셀 ID를 활용하여 기존의 타이밍 정보 및 주파수 오프셋 추정 알고리듬을 사용하여 기존의 알고리듬을 통한 검파 및 추정 성능보다 높은 성능을 보장할 수 있게 된다.
타이밍 정보는 상기 추출된 셀 ID 후보군들 가운데 셀 ID를 검파한 뒤, 검파한 셀 ID를 기반으로 획득될 수 있으며, 특히 최대 우도(maximum likelihood) 방법 또는 부최적 최대 우도 방법을 이용하여, 타이밍 정보를 획득하기 위한 검색(search)에 활용할 수 있다.
상기 추출된 셀 ID 후보군들과 타이밍 정보 후보군들의 모든 조합을 활용하여 셀 탐색이 이루어지도록 함으로써 복잡도(complexity)는 상승하나, 더욱 높은 검파 성능을 얻을 수 있다.
또한, 주파수 오프셋을 활용하기 위해서 상기 추출한 셀 ID 및 타이밍 정보를 기반으로 주파수 오프셋을 추정할 수 있다. 열차 선로를 따라 이동 시간, 이동 속도 및 가속도를 활용하여 잔여 주파수 오프셋(residual frequency offset, RFO)을 얻을 수 있다. 구체적으로는 하기의 [수학식 1]을 활용하여 도플러 주파수 값이 얻어질 수 있다.
[수학식 1]
Figure 112015104510337-pat00001
(여기서,
Figure 112015104510337-pat00002
는 도플러 주파수,
Figure 112015104510337-pat00003
는 캐리어 주파수(carrier freq.),
Figure 112015104510337-pat00004
는 열차의 이동 속도,
Figure 112015104510337-pat00005
는 빛의 속도를 뜻한다.)
상기의 [수학식 1]에서 열차의 이동 속도 및 가속도를 활용한 실질적인(effective) 속도값 또는 근사화한 속도값을 적용하여 도플러 주파수(
Figure 112015104510337-pat00006
)를 획득하고, 이를 주파수 오프셋 알고리듬을 활용함으로써, 잔여 주파수 오프셋(RFO)을 추정할 수 있다. 이때, 주파수 오프셋 알고리듬은 최대 우도(maximum likelihood) 방법 또는 부최적 최대 우도 방법을 이용하여 추정하게 된다.
나아가, 신호 수신 알고리듬에 셀 ID 정보를 활용하는 경우, 서빙 셀 ID와 이웃 셀 ID를 획득하여 활용할 수 있다.
구체적으로 신호 수신 알고리듬은 싱글 셀 디코딩(single cell decoding) 형태 또는 멀티 셀 디코딩(multi cell decoding) 형태의 알고리듬을 갖게 되는데, 알고리듬 수행을 위해 필수적인 파라미터 입력값이 셀 ID이므로, 이를 획득하는 것이 중요하다. 또한 싱글 셀 리시버(single cell receiver)의 경우 서빙 셀 ID를 적용하고, 멀티 셀 리시버(multi cell receiver)인 경우 셀 ID에 따라 얻은 셀 측정값들 가운데 서빙 셀 ID와 더불어 우세한(dominant) 셀 ID들을 멀티 셀 리시버의 알고리듬 수행을 위한 파라미터 입력값으로 적용할 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 기술자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 상술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함하는 것으로 해석되어야 한다.
100 ; 통신 단말 110 ; 위치센서수신기
120 ; 위치정보전환객체 130 ; 인터페이스

Claims (10)

  1. 열차의 검지된 위치정보를 이용하여 셀 탐색, 셀 측정, 핸드오버 또는 신호 수신 알고리듬에 활용하기 위한 통신 단말에 있어서,
    상기 통신 단말은
    열차 또는 선로에 구비된 적어도 하나 이상의 위치센서 또는 통신 단말 내부의 위치정보 수신 모듈로부터 위치정보를 수신하는 기능을 수행하는 위치센서수신기;
    상기 위치센서수신기에서 수신한 위치정보를 기반으로 기 설정된 맵핑 테이블을 이용하여 맵핑되는 셀 ID로 위치정보를 전환하는 위치정보전환객체;
    상기 위치정보전환객체로부터 전환된 셀 ID를 이용하여, 셀 탐색, 셀 측정, 핸드오버 또는 신호 수신 알고리듬을 수행할 수 있도록 인터페이스 지원 기능을 수행하는 인터페이스;를 포함하되,
    상기 셀 ID를 기반으로 주파수 오프셋을 추정하고, 이를 셀 탐색 알고리듬에 활용하는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 통신 단말.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 통신단말은 상기 위치정보와의 맵핑에 의해 전환된 셀 ID를 기반으로 타이밍 정보를 획득하고, 이를 셀 탐색 알고리듬에 활용하는 것을 특징으로 하는 통신 단말.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 통신단말은 상기 타이밍 정보를 기반으로 주파수 오프셋을 추정하고, 이를 셀 탐색 알고리듬에 활용하는 것을 특징으로 하는 통신 단말.
  4. 제3항에 있어서,
    열차의 이동속도 및 가속도를 이용하여 잔여 주파수 오프셋(residual frequency offset)을 추정하여 셀 탐색 알고리듬에 활용하는 것을 특징으로 하는 통신 단말.
  5. 제1항에 있어서, 상기 통신 단말은
    셀 ID 정보를 기반으로 셀 탐색, 셀 측정, 핸드오버 또는 신호 수신 알고리듬을 수행하기 위해서, 단일의 위치정보를 이용하는 경우, 검출된 단일의 위치정보를 이용하여 서빙 셀 ID를 획득하며,
    복수의 위치 정보를 이용하는 경우, 각 위치정보에 대응하여 복수 개 추출된 셀 ID에 해당하는 셀의 측정값에 따라 측정값을 비교하여 적합한 서빙 셀 ID를 선정하고,
    서빙 셀 ID를 활용하여 셀 측정 또는 핸드오버 알고리듬을 수행하는 것을 특징으로 하는 통신 단말.
  6. 열차의 위치정보를 수신하며, 수신한 위치정보에 따라 특정 셀 ID로 전환할 수 있는 통신 단말에서 셀 ID를 기반으로 셀 탐색, 셀 측정, 핸드오버 또는 신호 수신 알고리듬에 활용하는 방법에 있어서,
    상기 통신단말은 열차 또는 선로에 구비된 적어도 하나 이상의 위치센서 또는 통신 단말은 내부에 구비된 위치정보 수신 모듈로부터 상기 위치정보를 수신하며, 상기 위치정보와의 맵핑에 의해 전환된 셀 ID를 기반으로 타이밍 정보를 획득하고, 이를 셀 탐색 알고리듬에 활용하되,
    상기 셀 ID를 기반으로 주파수 오프셋을 추정하여 셀 탐색 알고리듬에 활용하는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 통신 단말의 통신 알고리듬 활용 방법.
  7. 제6항에 있어서,
    다수의 위치정보를 획득하는 경우, 위치정보에 따라 전환된 다수의 셀 ID 후보군을 기반으로 최대우도 또는 부최적 최대 우도 방법을 이용하여 적합한 타이밍 정보를 획득하는 것을 특징으로 하는 통신 단말의 통신 알고리듬 활용 방법.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 타이밍 정보를 기반으로 주파수 오프셋을 추정하여 셀 탐색 알고리듬에 활용하는 것을 특징으로 하는 통신 단말의 통신 알고리듬 활용 방법.
  9. 제8항에 있어서,
    열차의 이동속도 및 가속도를 이용하여 잔여 주파수 오프셋(residual frequency offset)을 추정하여 셀 탐색 알고리듬에 활용하는 것을 특징으로 하는 통신 단말의 통신 알고리듬 활용 방법.
  10. 제6항에 있어서,
    셀 ID 정보를 기반으로 셀 탐색, 셀 측정, 핸드오버 또는 신호 수신 알고리듬을 수행하기 위해서, 단일의 위치정보를 이용하는 경우, 검출된 단일의 위치정보를 이용하여 서빙 셀 ID를 획득하며,
    복수의 위치 정보를 이용하는 경우, 각 위치정보에 대응하여 복수 개 추출된 셀 ID에 해당하는 셀의 측정값에 따라 측정값을 비교하여 적합한 서빙 셀 ID를 선정하고,
    서빙 셀 ID를 활용하여 셀 측정 또는 핸드오버 알고리듬을 수행하는 통신 단말의 통신 알고리듬 활용 방법.
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