KR101612293B1 - 이동수단을 이용한 무선통신 서비스 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 이동수단을 이용하여 무선통신 서비스를 제공하는 방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 이동수단을 매개로 하여 이동수단에 포함된 무선통신단말에 대하여 최적의 무선 통신 서비스를 제공하는 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 이동수단을 이용한 무선통신 서비스 방법에 있어서, 상기 이동수단에 포함된 무선통신단말을 식별하는 단계, 상기 식별 결과에 따라 상기 무선통신단말의 동작 여부를 제어하는 단계, 무선통신 서비스를 위해 상기 무선통신단말로 전송되는 신호를 수신하는 단계 및 출력장치를 이용하여 상기 수신 신호를 출력하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 무선통신 서비스 제공방법을 제공한다.

Description

이동수단을 이용한 무선통신 서비스 방법{Method for wireless communication using means of transport}
본 발명은 이동수단을 이용하여 무선통신 서비스를 제공하는 방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 이동수단에 포함된 무선통신단말에 대하여 최적의 무선 통신 서비스를 제공하는 방법에 관한 것이다.
본 발명은 지식경제부의 IT 원천기술개발사업의 일환으로 수행한 연구로부터 도출된 것이다.[과제관리번호: 2008-F-014-02, 과제명: U-사회 전파환경 보호를 위한 전자파양립성연구].
유선 통신기술에 의존하던 과거와 달리, 오늘날 정보통신기술의 발전으로 전파를 이용한 다양한 무선 통신 및 방송 서비스가 제공되고 있다. 작게는 자동차, 비행기, 기차 등과 같은 공간과 크게는 가정, 학교, 회사등과 같은 큰 공간에는 무수히 다양한 전력을 가진 다중의 주파수에 의한 전파 밀집공간이 형성되고 있다. 이런 전파 밀집공간에서는 서비스를 제공하는 전자파 기기 및 장비에 의해 전자파 간섭 및 전자파 장애를 일으킬 수 있는 잠재적 문제점이 있다.
이러한 잠재적 문제점을 해결하기 위해서, 전자파의 크기와 주파수는 세계적인 표준규격으로 엄격히 통제되고 있다. 또한 잠재적 문제점을 예측하고 분석하기 위한 연구가 세계적으로 진행되고 있으며, 원천기술 확보를 위한 연구가 수행되고 있다. 전술된 문제점들을 극복하기 위해서, 현재 규격을 만족하면서 전자파 내성이 강한 시스템, 정보통신기기 또는 장비들을 설계하고 구현하는데 많은 비용과 시간이 소모되고 있는 상태이다.
본 발명은 이동수단이라는 매개수단을 이용하여, 전자파 간섭 및 전자파 장애를 극복하기 위한 무선 통신 서비스 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적 및 장점은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시 예에 의해 보다 분명하게 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 이동수단에 포함된 무선통신단말을 식별하는 단계, 상기 식별 결과에 따라 상기 무선통신단말의 동작 여부를 제어하는 단계, 무선통신 서비스를 위해 상기 무선통신단말로 전송되는 신호를 수신하는 단계와 출력장치를 이용하여 상기 수신 신호를 출력하는 단계를 포함하는 이동수단을 이용한 무선 통신 서비스 방법을 제공한다.
본 발명에 따르면 무선통신단말과 송신부 예를 들어, 무선통신 시스템의 기지국 또는 중계기 등간의 무선 통신 서비스 방법에 있어서 이동수단이라는 매개 수단을 이용함으로써,
1. 무선통신서비스 환경 저하 개선
2. 복잡한 전파분포 분석 및 무선통신서비스 단말 규격에 대한 연구의 시간과 비용적인 낭비 감소
3. 무선통신단말의 배터리 소모량을 감소시켜, 무선통신단말의 사용시간 증대
4. 복잡한 전파환경에 노출된 인체의 부작용을 완화
5. 차량 내의 운행 중 통신에서 발생할 수 있는 사고의 위험성 감소
를 기대할 수 있다.
도 1은 자유공간을 간단하게 표현한 금속공간에서의 전파분포도,
도 2는 차량 내부의 공간을 간단히 표현한 금속공간에서의 전파분포도,
도 3은 차량 내부에서의 전자기파 특성에 대한 도면,
도 4는 차량 내부에서의 전파의 반사도,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른, 이동 수단을 이용하여 무선 통신 서비스를 제공하는 방법을 나타내는 흐름도이다.
이하 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 상술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면과 관련한 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 더 분명해 질 것이며, 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.
도 1은 자유공간을 간단히 표현한 금속공간에서의 전파분포를 나타내며, 도 2는 차량 내부의 공간을 간단히 표현한 금속공간에서의 전파분포를 나타낸다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 자유공간과 달리 차량 내부와 같이 금속으로 거의 차폐된 공간에서의 전파는 차량 내의 금속에 의해 반사되고, 차량내의 장치들에 의해 복잡하게 왜곡된 전자파 분포를 가짐을 알 수 있다. 따라서 차량 내부와 같이 다중의 주파수로 이뤄진 전파 밀집 환경에서, 동일 주파수 신호가 존재하는 경우 전자파 간섭과 전자파 장애는 예측이 불가능한 수준에 이르게 된다.
도 3은 차량 내부에서의 전자기파 특성에 대한 분포를 나타낸 도면이다.
도 3은 HFSS(High Frequency Structural Simulator) 모의실험을 위해 차량과 유사하게 표현된 환경을 설정한 후, 600MHz대역에서 동작하는 DVB-H방송용 전자기기를 차량내부에서 동작시켰을 경우 전파분포도를 나타내고 있다.
도 3에서 볼 수 있듯이 차량과 유사하게 표현된 차량 내부(차량의 상단, 후면, 측면)의 모의 실험에서 600MHz 전파는 매우 복잡한 전파분포를 형성하기 때문에, 실제 통신시스템이 어떻게 구현되는지 즉, 동작메커니즘이 불확실하게 된다.
따라서 자유공간과 달리 차량 내부에서는 반사, 회절, 굴절 등에 의해 전파의 이동이 설명되지 않는다.
결국 증가한 정보통신시스템, 전자기기 또는 장비들은 증가된 통신전력을 공급하기 위해 배터리 소모량은 기하급수적으로 증가하게 되며, 서비스 시간에 비례하여 배터리 양은 감소하게 된다. 또한, 다수의 인원이 차량 내에서 동시에 통신 서비스를 이용하면, 각 서비스에 의해 발생하는 전파로 인해 전자파 간섭과 장애의 잠재적 문제는 예측할 수 없는 수준이 된다.
또한 정성적인 문제로써, 차량 내에서 무선통신서비스 사용자가 전화를 받거나 DMB 방송을 보거나 노트북을 이용해서 무선인터넷 서비스를 사용할 때는 운전 중 사고가 발생할 수 있다.
구체적으로 차량 내부의 복잡한 전파분포로 인해, 통신의 질이 감소할 때 운전자 또는 차량 내 통신서비스 사용자가 통신의 질을 증가시키기 위해 통신장비를 조작할 경우 사고의 위험성은 증가한다. 뿐만 아니라 복잡한 전파분포로 인해 인체는 높은 전력을 가진 전파에 노출된다.
따라서 차량 내부에서의 전파의 반사도를 나타내는 도 4와 같이, 차량 내부에 포함된 쌍방향 통신을 제공하는 단말, 이동 통신 단말, 무선인터넷, 3.5 세대 또는 4세대 등의 통신 단말은 차량 외부의 또 다른 중계기 또는 기지국과 같은 지점으로 전파를 주고 받아 통신이 이뤄지므로 상기 언급한 문제점들이 발생한다.
그러므로 차량 내부와 같이 다중의 서비스를 위한 주파수 신호가 전파밀집공간에 존재할 때, 전술된 문제점을 해결할 수 있는 무선통신 서비스 방법이 요구된다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른, 이동 수단을 이용하여 무선 통신 서비스를 제공하는 방법을 나타내는 흐름도이다.
이동수단은, 이동수단에 포함된 무선통신 단말을 식별한다(S510). 예를 들어, 이동수단에는 무선통신 단말의 식별을 위한 통신단말이 내장될 수 있으며, 통신단말이 이동수단 내부에 존재하는 무선통신 단말을 식별할 수 있다. 전술된 통신단말은 유선 또는 무선을 통해 무선통신 단말을 식별할 수 있다.
무선통신단말의 식별을 통해 무선통신단말의 고유한 사용자인식 정보와 이동수단의 고유식별 코드가 동기화될 수 있다. 여기서, 무선 통신 단말의 고유한 사용자 인식 정보는 예를 들어, 단말기 번호, ESN과 같은 고유식별코드, USIM chip 등일 수 있으며, 이동수단의 고유식별코드는 예를 들어, 차량번호 등일 수 있다.
즉, 예를 들어, 이동수단에 복수의 단말이 포함되어 있는 경우, 이동수단은 복수의 단말 각각을 식별하고, 복수의 단말 각각의 사용자 인식 정보와 이동수단의 고유식별 코드가 동기화 되도록 할 수 있다.
다음으로 이동수단은 상기 식별 결과에 따라, 무선통신단말의 동작 여부를 제어한다(S520). 이는 이동수단이 무선통신단말을 대신하여 직접 무선통신 서비스를 제공하기 위함이다. 이동수단이 이동수단내에 포함된 무선 통신 단말을 식별하는 경우, 무선 통신 단말을 대신하기 위하여 상기 식별된 무선 통신 단말의 동작을 제어하여 무선 통신 단말의 통신 기능을 정지시킨다. 통신 기능의 정지는 무선통신단말의 무선통신 서비스를 위한 신호 수신기능을 OFF하거나 무선통신단말의 전원을 OFF 시키는 방법 등을 들 수 있다.
즉, 무선통신 서비스를 위해 상기 무선통신단말로의 송신신호를 차단하는데, 그 목적이 있다.
다음으로 이동수단은 무선통신단말을 대신하여 무선통신 서비스를 위해 상기 무선 통신단말로 전송되는 신호를 수신하게 된다(S530). 여기서 무선통신 서비스를 위해 무선통신단말로 전송되는 신호는 송신부 예를 들어, 무선통신 시스템의 기지국 또는 중계기 등에서 전송되는 신호일 수 있다. 이동수단이라는 매개수단을 이용하여 상기 무선통신단말로 전송되는 신호를 수신함으로써, 종래의 이동수단 부에 포함된 무선통신단말과 상기 송신부와의 전자파 간섭과 장애를 해결할 수 있다.
부가적으로 이동수단은 상기 무선통신단말로 전송되는 신호를 수신하는 과정에서 이동수단에 부착된 수신부, 예를 들어 샤크핀 안테나, 글래스 안테나 등을 이용할 수 있다.
다음으로 이동수단은 상기 수신된 신호를 출력장치(스피커, 헤드 셋, 모니터 등)를 통해 출력하며(S540), 수신되는 신호는 영상, 음성 신호 또는 데이터 등이 될 수 있으며, 신호의 종류에 따라 출력장치에 의해 선택적으로 사용자에게 출력된다.
부가적으로 본 발명은 이동수단 내에 존재하는 복수의 무선통신단말의 경우에도 동일한 방법에 의해 무선 통신 서비스가 제공될 수 있으며, 이동수단은 차량에 국한되지 않으며, 비행기, 헬리콥터, 전철, 기차 등이 포함된다.
이동수단 내에 존재하는 무선통신단말이 이동수단의 외부로 벗어나면 이동수단과 무선통신단말의 동기화는 중단되고, 중단된 동기화로부터 이동수단의 무선통신서비스는 오프(off, shut-down)된다. 그리고 이동수단의 무선통신서비스가 오프(off, shut-down)됨과 동시에 무선통신단말은 이동수단에 포함되기 전의 상태로 원상 복구된다.
이상은 본 발명이 프로세스적 관점에 의해 설명되었으나, 본 발명에 따른 이동수단을 이용한 무선통신 서비스 방법을 구성하는 각 단계는 장치적인 관점에 의해 용이하게 파악될 수 있다. 따라서 본 발명에 따른 이동수단을 이용한 무선통신 서비스 방법에 포함된 단계는 본 발명의 원리에 따라 각각 이동수단을 이용하는 무선통신 서비스 시스템에 포함된 구성 요소로 이해될 수 있다.
즉, 본 발명에 따른 이동수단을 이용한 무선통신 서비스 장치는 상기 이동수단에 포함된 무선통신단말을 식별하는 식별부, 상기 식별부의 식별 결과에 따라, 상기 무선통신단말의 동작 여부를 제어하는 제어부, 무선통신 서비스를 위해 상기 무선통신단말로 전송되는 신호를 수신하는 수신부 및 상기 수신 신호를 출력하는 출력부를 포함한다.
본 발명은 비록 한정된 실시 예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

Claims (10)

  1. 이동수단을 이용한 무선통신 서비스 방법에 있어서,
    상기 이동수단에 포함된 무선통신단말을 식별하는 단계;
    상기 식별 결과에 따라, 상기 무선통신단말의 동작 여부를 제어하는 단계;
    무선통신 서비스를 위해 상기 무선통신단말로 전송되는 신호를 수신하는 단계; 및
    출력장치를 이용하여 상기 수신 신호를 출력하는 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 이동수단을 이용한 무선통신 서비스 방법.










  2. 제 1항에 있어서,
    상기 이동수단에 포함된 무선통신단말을 식별하는 단계는,
    상기 이동수단에 포함된 복수의 무선통신단말을 각각 식별하는 과정; 및
    상기 식별을 통해 복수의 무선통신단말의 고유한 사용자인식 정보와 이동수단의 고유식별 코드가 각각 동기화 되는 과정을 포함하는,
    이동수단을 이용한 무선통신 서비스 방법.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 식별 결과에 따라, 상기 무선통신단말의 동작 여부를 제어하는 단계는,
    상기 이동수단이 상기 이동수단 내에 포함된 상기 무선통신단말을 식별한 경우,
    상기 이동수단이 직접 무선통신 서비스를 제공하기 위하여 상기 식별된 무선통신단말의 동작을 제어하여 상기 무선통신단말의 통신 기능을 정지하는 것을 특징으로 하는,
    이동수단을 이용한 무선통신 서비스 방법.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 무선통신단말의 통신 기능을 정지하는 방법은
    무선통신단말의 무선통신 서비스를 위한 신호 수신기능을 오프하는 방법인,
    이동수단을 이용한 무선통신 서비스 방법.
  5. 제 3항에 있어서,
    상기 무선통신단말의 통신 기능을 정지하는 방법은
    무선통신단말의 전원을 오프시키는 방법인,
    이동수단을 이용한 무선통신 서비스 방법.
  6. 이동수단을 이용한 무선통신 서비스 장치에 있어서,
    상기 이동수단에 포함된 무선통신단말을 식별하는 식별부;
    상기 식별부의 식별 결과에 따라, 상기 무선통신단말의 동작 여부를 제어하는 제어부;
    무선통신 서비스를 위해 상기 무선통신단말로 전송되는 신호를 수신하는 수신부; 및
    상기 수신 신호를 출력하는 출력부를 포함하는,
    이동수단을 이용한 무선통신 서비스 장치.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 식별부는,
    상기 이동수단에 포함된 복수의 무선통신단말을 각각 식별한 후,
    상기 식별을 통해 복수의 무선통신단말의 고유한 사용자인식 정보와 이동수단의 고유식별 코드를 각각 동기화하는,
    이동수단을 이용한 무선통신 서비스 장치.
  8. 제 6항 또는 제 7항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 식별부가 상기 이동수단 내에 포함된 상기 무선통신단말을 식별한 경우,
    상기 이동수단이 직접 무선통신 서비스를 제공하기 위하여 상기 식별된 무선통신단말의 동작을 제어하여 상기 무선통신단말의 통신 기능을 정지하는,
    이동수단을 이용한 무선통신 서비스 장치.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 무선통신단말의 무선통신 서비스를 위한 신호 수신기능을 오프하여 상기 무선통신단말의 통신 기능을 정지하는,
    이동수단을 이용한 무선통신 서비스 장치.
  10. 제 8항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 무선통신단말의 전원을 오프하여 상기 무선통신단말의 통신 기능을 정지하는,
    이동수단을 이용한 무선통신 서비스 장치.
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