KR101605416B1

KR101605416B1 - 부트 조립구조

Info

Publication number: KR101605416B1
Application number: KR1020140167045A
Authority: KR
Inventors: 김선직; 노정수; 김진욱; 은준용
Original assignee: 이래오토모티브시스템 주식회사
Priority date: 2014-11-27
Filing date: 2014-11-27
Publication date: 2016-03-23

Abstract

본 발명에 의한 부트의 조립구조는, 조인트 하우징의 외측에 씌워지며, 그 내측면에 상기 조인트 하우징과 맞물림되는 부트와; 상기 조인트 하우징과 조립된 부트의 외측에 축방향으로 압입되며, 상기 부트와 맞물림되는 클램프 링을 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다. 본 발명에 의한 부트의 조립구조를 이용하면, 부트의 조립 공정이 간소해질 수 있고, 별도의 장비가 필요하지 않는 장점이 있다.

Description

부트 조립구조{Mounting structure of boot}

본 발명은 차축 등 자재이음에 사용되는 부트 조립구조에 관한 것이다.

일반적으로는 자동차에 있어서 구동축은 변속기의 출력축에 연결 설치되어 엔진으로부터 전달되는 회전 동력을 구동륜에 전달하는 역할을 한다. 이러한 구동축은 주행 상태에 따른 구동륜의 변위에 따라 각도가 용이하게 변화되도록 하는 조인트 등 유니버셜 조인트가 설치되어 변속기로부터 출력되는 회전 동력을 구동륜에 원활히 전달되도록 함은 물론 설치가 자유로워지도록 한다.

이와 같은 유니버셜 조인트에는 이물질 유입 방지 및 윤활유 내재를 위해 부트가 씌워진다.

그러나, 부트를 조인트의 하우징의 외측에 씌워 고정시킬 때, 펜치(pincer)나 스웨징(swaging) 장비 등을 사용해야 되기 때문에 그 공정이 복잡하고 시간이 오래 걸리며, 대형 장비가 필요한 문제점이 있다.

대한민국 공개특허공보 특1999-0074499호(공개일: 1999년 10월 5일)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 부트를 조인트의 하우징 외측에 씌워 고정할 때, 별도의 장비 없이도 그 공정이 이루어질 수 있는 부트의 조립구조를 제공하는 것이다.

본 발명의 실시 예에 따른 부트의 조립구조는, 조인트 하우징의 외측에 씌워지며, 그 내측면에 상기 조인트 하우징과 맞물림되는 부트와; 상기 조인트 하우징과 조립된 부트의 외측에 축방향으로 압입되며, 상기 부트와 맞물림되는 클램프 링을 포함한다. 상기 부트의 외측면에는 내외방향으로 상기 클램프 링의 내측면에 형성된 홈에 삽입되어 맞물리는 외측 돌기가 형성되며, 상기 클램프 링의 홈은 그 압입방향으로 입구부분이 일정 구배로 경사지게 형성되고, 상기 부트의 외측 돌기의 입구부는 상기 클램프 링의 경사진 부분과 면 접촉을 하도록 경사지게 형성되며, 상기 클램프 링은 압입에 의한 형상의 변경 및 복귀에 의해 상기 부트의 외측 돌기와 상기 클램프 링의 내측면에 형성된 돌기가 체결되도록 탄성체로 형성되고, 상기 클램프 링은 상기 부트의 외측 돌기의 입구부 측에서 압입되어 상기 부트에 체결된다.

상기 부트의 내측면에는 내외방향으로 상기 조인트 하우징의 외측면에 형성된 홈에 삽입되어 맞물리는 내측 돌기가 형성될 수 있다.

상기 부트의 내측면에는 축방향으로 상기 조인트 하우징의 끝단에 걸림되는 걸림턱이 형성될 수 있다.

상기 조인트 하우징의 외측면에는 축방향으로 상기 조인트 하우징의 외측에 쓰워진 부트의 끝단이 걸림되는 걸림턱이 형성될 수 있다.

삭제

상기 클램프 링의 홈은 둘레방향을 따라 일정 간격을 유지하며 복수 형성될 수 있다.

삭제

본 발명에 의하면, 별도의 장비없이도 클램프 링이 압입되어 조립될 수 있기 때문에 전체적인 공정이 용이하고 간소하게 진행될 수 있으며 펜치나 스웨징 장비 등이 생략될 수 있다.

또한 본 발명에 의하면, 조인트 하우징과 부트, 그리고 부트와 클램프 링이 상호 맞물림되어 조립될 수 있기 때문에 축방향 및 원 둘레방향으로 조인트 하우징과 부트, 그리고 클램프 링이 서로 밀리지 않고 조립 위치가 정확하게 결정될 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 부트 조립구조의 클램프 링 조립 전 상태 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 부트 조립구조의 클램프 링 조립 후 상태 측면도이다.
도 3은 도 1의 A-A선에 따른 단면도이다.
도 4는 도 3의 분해 상태 단면도이다.
도 5는 도 1에 도시된 클램프 링의 일부를 전개하여 개략적으로 보여주는 도면이다.

이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 부트 조립구조는, 조인트 하우징(10)과, 부트(20)와, 클램프 링(30)을 포함한다.

조인트 하우징(10)의 외측면에는 부트(20)가 씌워지는 부분에, 부트(20)와 맞물림될 수 있도록 내외방향으로 소정 깊이의 홈(12)이 형성될 수 있다. 조인트 하우징(10)의 홈(12)은 둘레방향을 따라 연속되는 링형으로 형성될 수도 있고 둘레방향을 따라 일정 간격을 유지하며 복수 개 형성될 수 있다. 보다 바람직하게는 조인트 하우징(10)의 홈(12)은 둘레방향을 따라 C형으로 형성될 수 있다. 따라서, 둘레방향을 따라 조인트 하우징(10)과 부트(20)의 조립위치가 결정될 수 있다.

또한 조인트 하우징(10)의 외측면에는 조인트 하우징(10)에 씌워진 부트(20)의 끝단이 축방향으로 걸림될 수 있는 걸림턱(14)이 형성될 수 있다. 조인트 하우징(10)의 걸림턱(14)은 조인트 하우징(10)의 부트(20)가 씌워지는 끝부분의 외경이 상대적으로 더 작게 형성됨으로써 생긴 단차에 의해 구성될 수 있다. 따라서, 축방향으로 부트(20)가 조인트 하우징(10)에 씌워지는 위치가 결정될 수 있어 부트(20)의 오조립이 방지될 수 있다.

부트(20)는 고무와 같은 탄성체로 형성되며, 따라서 조인트 하우징(10)의 외측에 씌워져 탄성력에 의해 조인트 하우징(10)의 외측면에 밀착될 수 있다.

부트(20)의 내측면에는 조인트 하우징(10)의 홈(12)에 내외방향으로 압입되어 맞물림될 수 있도록 조인트 하우징(10)의 홈(12)에 합형되는 내측 돌기(22)가 돌출 형성될 수 있다.

또한 부트(20)의 내측면에는 축방향으로 조인트 하우징(10)의 끝단에 걸림되는 걸림턱(26)이 형성될 수 있다. 부트(20)의 걸림턱(26)은 부트(20)의 조인트 하우징(10)에 씌워지는 부분의 내경이 상대적으로 더 크게 형성됨으로써 생긴 단차에 의해 구성될 수 있다. 따라서, 축방향을 따라 양쪽으로 부트(20)가 조인트 하우징(10)에 씌워지는 위치가 결정될 수 있어 부트(20)의 오조립이 방지될 수 있다.

부트(20)의 외측면에는 클램프 링(30)에 압입되는 부분에, 클램프 링(30)과 맞물림될 수 있도록 내외방향으로 외측 돌기(24)가 돌출 형성될 수 있다. 부트(20)의 외측 돌기(24)는, 도면에 도시된 바와 같이, 링 형태를 갖도록 둘레방향을 따라 돌출되어 형성될 수 있다. 나아가, 부트(20)의 외측 돌기(24)는 축방향으로 클램프 링(30)에 압입되는 입구부(24a)가 일정 구배로 경사질 수 있다. 즉, 부트(20)의 외측 돌기(24)의 입구부(24a)는 축방향에 대하여 부트(20)의 외측 돌기(24)의 최정점으로부터 부트(20)의 끝단을 향해 갈수록 조인트 하우징(10)을 향해 하향 경사지게 형성될 수 있다. 따라서, 부트(20)와 클램프 링(30)이 맞물림될 수 있기 때문에 부트(20)와 클램프 링(30)이 견고하게 결합, 유지될 수 있으며, 부트(20)와 클램프 링(30)의 결합 위치가 결정될 수 있다. 또한 조립시에는 쐐기 효과에 의해 부트(20)가 클램프 링(30)에 용이하고 견고하게 압입될 수 있고, 분해시에도 클램프 링(30)의 압입방향의 그 반대방향으로 클램프 링(30)에 힘을 가하면, 클램프 링(30)이 용이하게 부트(20)로부터 벗겨질 수 있다.

클램프 링(30)은 부트(20)의 외측에 끼워질 수 있도록 링 형상으로 형성될 수 있다. 클램프 링(30)은 탄성력에 의해 부트(20)에 견고하게 압착되며, 조립, 분해 과정은 용이하도록, 고무 또는 플라스틱과 같은 탄성체로 형성될 수 있다.

특히 클램프 링(30)의 내측면에는 부트(20)와 맞물림될 수 있도록 부트(20)의 외측 돌기(24)가 내외방향으로 압입되는 소정 깊이의 홈(32)이 형성될 수 있다. 클램프 링(30)의 홈(32)은 둘레방향을 따라 복수 개 형성될 수 있으며, 클램프 링(30)의 홈(32)은 탄성력을 향상시켜 조립 및 분해가 용이해지게 한다.

클램프 링(30)의 홈(32)은 부트(20)의 외측 돌기(24)의 입구부(24a) 형상에 합치될 수 있도록 그 압입방향으로 입구부분(32a)이 일정 구배로 경사질 수 있다. 이때, 클램프 링(30)의 압입방향은 조인트 하우징(10)에 대한 부트(20)의 조립방향과 반대가 된다. 즉, 클램프 링(30)의 압입방향은 조인트 하우징(10)으로부터 부트(20)를 향하는 방향이 된다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.

10: 조인트 하우징 20; 부트
22; 내측 돌기 24; 외측 돌기
30; 클램프 링

Claims

조인트 하우징의 외측에 씌워지며, 그 내측면에 상기 조인트 하우징과 맞물림되는 부트와;
상기 조인트 하우징과 조립된 부트의 외측에 축방향으로 압입되며, 상기 부트와 맞물림되는 클램프 링을 포함하고,
상기 부트의 외측면에는 내외방향으로 상기 클램프 링의 내측면에 형성된 홈에 삽입되어 맞물리는 외측 돌기가 형성되며,
상기 클램프 링의 홈은 그 압입방향으로 입구부분이 일정 구배로 경사지게 형성되고,
상기 부트의 외측 돌기의 입구부는 상기 클램프 링의 경사진 부분과 면 접촉을 하도록 경사지게 형성되며,
상기 클램프 링은 압입에 의한 형상의 변경 및 복귀에 의해 상기 부트의 외측 돌기와 상기 클램프 링의 내측면에 형성된 돌기가 체결되도록 탄성체로 형성되고,
상기 클램프 링은 상기 부트의 외측 돌기의 입구부 측에서 압입되어 상기 부트에 체결되는 부트의 조립구조.
제1항에 있어서,
상기 부트의 내측면에는 내외방향으로 상기 조인트 하우징의 외측면에 형성된 홈에 삽입되어 맞물리는 내측 돌기가 형성된 부트의 조립구조.
제1항에 있어서,
상기 부트의 내측면에는 축방향으로 상기 조인트 하우징의 끝단에 걸림되는 걸림턱이 형성된 부트의 조립구조.
제1항에 있어서,
상기 조인트 하우징의 외측면에는 축방향으로 상기 조인트 하우징의 외측에 씌워진 부트의 끝단이 걸림되는 걸림턱이 형성된 부트의 조립구조.
삭제
제1항에 있어서,
상기 클램프 링의 홈은 둘레방향을 따라 일정 간격을 유지하며 복수 형성된 부트의 조립구조.
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