KR101599329B1 - One body type drainage trench - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 덮개 기능을 구비한 일체형 배수 트렌치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로에 설치되어 유수의 배수로 기능을 하면서, 보행자 및 차량이 밟고 지나가는 충격에 의한 소음을 원천적으로 제거하고, 배수 트렌치가 과속 방지 기능을 겸하게 하는 덮개 기능을 구비한 일체형 배수 트렌치에 관한 것이다.The present invention relates to an integrated drainage trench having a lid function and more particularly to a drainage trench provided with a lid function, And a lid function that also serves as a protection function.
일반적으로, 배수로는 도로의 가장자리 및 횡단 방향으로 배수를 위한 트렌치를 시공하여, 도로에 유입되는 빗물 및 오수 등의 유수를 시공된 배수 트렌치를 이용해 하수도(집수정)에 원활히 배수되도록 하는 용도로 널리 사용되고 있는 실정이다.Generally, a drainage path is widely used for draining water such as rainwater and sewage introduced into a road by draining trenches for drainage in the edge and transverse direction of a road, It is a fact that it is used.
이와 같은 배수 트렌치는 상부는 개방되며, 그 개방된 안쪽으로 유로가 마련되는 본체와, 본체의 개방 측을 덮는 덮개로 이루어진다.Such a drainage trench is composed of a main body which is open at its upper part and which is provided with a flow path inside thereof and a lid which covers the open side of the main body.
예컨대, 종래의 공개특허공보 제10-2010-0038949호를 살펴보면, 베이스플레이트와, 상기 베이스플레이트의 양 측단부에서 상기 베이스플레이트에 대해 예각으로 결합된 2개의 측면플레이트와, 상기 각 측면플레이트의 상단부의 사이에 길이방향으로 형성된 개구부를 구비하는 바디; 상기 바디의 상기 개구부에 분리 가능하게 장착되며 다수의 배수구를 구비하는 덮개로 구성되어 있다.For example, in the conventional technique disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-2010-0038949, there are provided a base plate, two side plates coupled at an acute angle to the base plate at both side ends of the base plate, A body having an opening formed in a longitudinal direction therebetween; And a lid removably mounted on the opening of the body and having a plurality of drains.
이러한 배경으로 다양한 배수 트렌치가 개발되고 있지만, 아래 제시된 종래 선행기술문헌의 경우 개선해야할 기술적 문제점들이 노출되고 있는 상황이다.Various drainage trenches have been developed for this background, but the conventional prior art documents described below are exposed to technical problems to be improved.
이를 살펴보면, 종래의 경우 도로에 배수 트렌치가 설치되면, 그 배수 트렌치의 상부 내측에 마련된 턱에 별도 제작된 덮개가 단순 안착되는 구조를 갖기 때문에 배수 트렌치의 턱과 덮개의 면 접촉 부분이 일정하게 맞닿지 않으면 보행자 및 차량의 이동 하중에 의해 덮개가 트렌치를 충격하여 매우 시끄러운 금속 마찰 소음이 발생하는 문제점이 있었다.In the conventional case, when the drainage trench is installed on the road, the lid provided on the inner side of the drainage trench is simply seated, so that the surface contact portions of the drainage trench and the lid are uniform The lid may impact the trench due to the movement load of the pedestrian and the vehicle, and a very loud metal friction noise may be generated.
또한, 종래의 경우 배수로를 시공하기 위해 배수 트렌치 및 덮개를 각각 별도 제작하는 구조를 갖기 때문에 덮개를 누구나 쉽게 분리할 수 있으며, 스틸 재질로 제작되는 덮개의 특성상 덮개의 도난이 빈번하고, 배수 트렌치 및 덮개를 각각 설치함에 따라 시공 편의성이 현저히 떨어지는 문제점이 있었다.In addition, since the drain trench and the lid are separately fabricated to construct the drain line in the conventional case, the lid can be easily separated by anyone. The lid is often stolen due to the nature of the lid made of steel, There is a problem that the convenience of the installation is remarkably deteriorated.
본 발명은 배수 트렌치를 도로에 설치하여 유수의 배수로 기능을 하면서, 그 배수 트렌치의 상방으로 보행자 및 차량이 배수로에 빠지는 것을 방지하기 위한 덮개 시설을 일체로 마련함에 따라 일체화된 덮개가 움직이지 않고, 금속끼리의 마찰이 발생하지 않아 보행자 및 차량의 이동 하중에 의한 충격 소음을 원천적으로 제거하도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention is characterized in that a drainage trench is provided on a road so as to function as a water drainage and a lid for preventing pedestrians and vehicles from falling into a drainage line above the drainage trench is integrally provided, So that friction noise between the metal parts does not occur, so that the impact noise due to the moving load of the pedestrian and the vehicle is originally removed.
또한, 본 발명은 배수 트렌치에 덮개 시설을 일체로 마련함에 따라 덮개가 분리될 수 없어 덮개의 도난을 방지할 수 있도록 하는데 또 다른 목적이 있다.Another object of the present invention is to prevent the cover from being stolen because the cover can not be separated by integrally providing the cover in the drain trench.
이와 같은 목적을 해결하기 위해 본 발명은;According to an aspect of the present invention,
도로에 시공되어 유수를 배수하기 위한 배수 트렌치로서,A drainage trench for drainage of runoff on a road,
유수의 배수로가 되는 베이스와;A base to be an effluent drainage channel;
상기 베이스의 상부에서 직각으로 적어도 둘 이상 받침부가 돌출형성되면, 상기 받침부 상단에 수평으로 형성된 덮개부를 이용해 외부의 압박 하중을 지지하면서, 상기 덮개부 사이에 마련된 간극으로 유수를 베이스 내부에 유입되게 하는 받침덮개를 포함하여 구성되고,
상기 받침덮개는, 상기 베이스의 양측 끝 부분에 위치한 받침덮개의 측면 상,하측에서 내향으로 꺾여서 돌출 형성되며, 도로의 내부에 매설되어 고정력이 발휘되게 하는 앵커부를 더 포함하며,
상기 앵커부는, 받침덮개의 상,하측에서 내향으로 꺾여서 돌출 형성되면서 내부로 체결공간이 마련되되, 한쪽 배수 트렌치의 체결공간 및, 반대쪽 배수 트렌치의 체결공간에 연결바의 양측이 각각 끼워져 고정되는 작용으로 도로에 다수의 배수 트렌치를 연장 설치하는 것을 더 포함하는 덮개 기능을 구비한 일체형 배수 트렌치를 제공한다.When at least two receiving portions are protruded from the upper portion of the base at right angles, the lid portion formed horizontally on the upper end of the receiving portion supports the external pressing load, and flows water into the base through the gap provided between the lid portions. And a base plate (3)
The support lid further includes an anchor portion formed to be bent and protruded inwardly from a lower side and a lower side of a support lid at both side ends of the base,
The anchor portion is formed by bending and protruding inwardly from the upper and lower sides of the receiving lid and is provided with a fastening space therein. The fastening space of one drainage trench and the fastening space of the drainage trench on the opposite side, The present invention provides an integrated drainage trench with a lid function that further includes extending a plurality of drainage trenches to the road.
이러한 본 발명에 따르면, 도로에 시공되는 베이스의 상부에 직각으로 적어도 둘 이상의 지주 기능을 하는 받침덮개가 형성되되, 그 받침덮개의 상단에 수평으로 덮개가 일체로 형성되는 구조를 갖기 때문에 덮개 사이에 마련된 간극으로 유수를 유입되게 하면서, 특히 일체화된 덮개가 움직임이 없고, 금속끼리의 마찰이 발생하지 않아 보행자 및 차량의 이동 하중에 의한 충격 소음을 원천적으로 제거하는 효과가 있다.According to the present invention, since a supporting lid having at least two supporting functions is formed at right angles to the upper part of a base to be installed on a road, and since the lid is integrally formed horizontally on the upper end of the supporting lid, There is an effect that the impact noise due to the moving load of the pedestrian and the vehicle is originally removed because the water does not flow and the friction between the metals does not occur.
또한, 배수 트렌치의 덮개 돌출 높이가 중앙에서 바깥으로 갈수록 점차 낮아지는 높이차이를 갖도록 반원형의 과속방지부가 마련되기 때문에 차량의 주행 속도를 낮추게 하는 기능을 수행할 수 있는 또 다른 효과가 있다.In addition, since the anti-overspeed portion of the semicircular shape is provided so that the height of the lid protrusion of the drainage trench gradually decreases from the center to the outside, there is another effect of lowering the running speed of the vehicle.
도 1 내지 도 2는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 덮개 기능을 구비한 일체형 배수 트렌치에 대한 각부 구성도.
도 3은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 덮개 기능을 구비한 일체형 배수 트렌치에 대한 각부 구성도.
도 4는 본 발명의 제3 실시 예에 따른 덮개 기능을 구비한 일체형 배수 트렌치에 대한 각부 구성도.
도 5는 본 발명의 제4 실시 예에 따른 덮개 기능을 구비한 일체형 배수 트렌치에 대한 각부 구성도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of an integral drain trench according to a first embodiment of the present invention; FIG.
3 is a perspective view of an integral drain trench having a lid function according to a second embodiment of the present invention;
4 is a perspective view of an integral drain trench having a lid function according to a third embodiment of the present invention;
5 is a perspective view of an integral drain trench having a lid function according to a fourth embodiment of the present invention.
본 발명에 따른 덮개 기능을 구비한 일체형 배수 트렌치를 첨부된 도면을 참고로 하여 이하 상세히 기술되는 실시 예들에 의해 그 특징들을 이해할 수 있을 것이다.The integrated drainage trenches with lid functions according to the present invention will be understood by those skilled in the art with the aid of the embodiments described below with reference to the accompanying drawings.
한편, 실시 예를 설명함에 있어서 본 발명이 속하거나 속하지 아니한 기술분야에서 광범위하게 널리 알려져 사용되고 있는 구성요소에 대해서는 이에 대한 상세한 설명은 생략하도록 하며, 이는 불필요한 설명을 생략함과 더불어 이에 따른 본 발명의 요지를 더욱 명확하게 전달하기 위함이다.
In the following description of the exemplary embodiments of the present invention, a detailed description of components that are widely known and used in the art to which the present invention belongs is omitted, and unnecessary explanations thereof are omitted. It is to communicate the point more clearly.
도 1 내지 도 5는 본 발명의 각 실시 예에 따른 덮개 기능을 구비한 일체형 배수 트렌치를 설명하기 위해 도시한 도면들이다.1 to 5 are views for explaining an integrated drainage trench having a lid function according to each embodiment of the present invention.
이에 따른 덮개 기능을 구비한 일체형 배수 트렌치(1)를 개략적으로 설명하면, 배수로가 되는 베이스(110)와; 일체형의 덮개부(122)로 외부의 압박 하중을 지지하면서 덮개부(122) 사이의 간극(124)으로 유수를 유입되게 하는 받침덮개(120)를 포함하여 구성된다.
The integrated
이하, 본 발명의 기본구성으로서, 제1 실시 예에 따른 덮개 기능을 구비한 일체형 배수 트렌치의 각부 구성을 도 1 내지 도 2를 참고로 구체적으로 설명한다. 도 1은 제1 실시 예에 따른 배수 트렌치의 측면도, 도 2는 제1 실시 예에 따른 배수 트렌치의 평면도이다.Hereinafter, as a basic structure of the present invention, the constitution of each part of the integrated drainage trench provided with the lid function according to the first embodiment will be described in detail with reference to FIG. 1 to FIG. FIG. 1 is a side view of a drain trench according to the first embodiment, and FIG. 2 is a plan view of a drain trench according to the first embodiment.
먼저, 상기 베이스(110)는; 유수의 배수로가 되는 것이다.First, the
이에 따른 베이스(110)는 내식성이 높은 금속 재질로 이루어지되, 전체적인 형상이 도로에 시공되는 길이 및 폭에 대응한 규격화된 크기를 갖는 판으로 제작되는 구조이다.The
일 예를 들어, 상기 베이스(110)는 도로의 횡단 방향 또는 도로의 가장자리로 우수의 배수 및 차단을 위한 위치에 콘크리트 또는 아스팔트 양생과정에서 도로에 매설됨에 따라 유입되는 유수를 하수도(집수정)에 원활히 배수하는 기능을 한다.
For example, the
그리고, 상기 받침덮개(120)는; 상기 베이스(110)의 상부에서 직각으로 적어도 둘 이상 받침부(121)가 돌출형성되면, 상기 받침부(121) 상단에 수평으로 형성된 덮개부(122)를 이용해 외부의 압박 하중을 지지하면서, 상기 덮개부(122) 사이에 마련된 간극(124)으로 유수를 베이스(110) 내부에 유입되게 하는 것이다.Further, the
이에 따른 받침덮개(120)는 상기 베이스(110)의 제작과정에서 동일 재질 및, 동일한 공정으로 상기 베이스(110)와 일체화되게 형성되는 부분이며, 기본적으로 베이스(110)의 상부 양측 끝단에 두 개의 받침덮개(120)를 돌출 형성하면, 그 안쪽으로 사용자 임의에 따른 다수의 받침덮개(120)를 각각 등간격의 간극(124)을 갖도록 형성하는 구조이다.The supporting
이때, 상기 간극(124)은 다수의 받침덮개(120) 상단에 마련된 덮개부(122)가 서로 이격되는 공간이며, 상기 간극(124)의 경우 보행자 및 차량의 이동 중에 상기 간극(124) 사이로 빠질 수 없을 정도의 폭을 갖는 것이 바람직한 것이다.The
일 예를 들어, 상기 받침덮개(120)는 베이스(110)의 양 측단에 각각 수직으로 돌출 형성되어 유수의 배수로를 형성함과 더불어, 상단에 마련된 덮개부(122)를 이용해 크기가 큰 협잡물이 배수 트렌치(1) 내부로 유입됨을 차단하면서 유수가 유입되게 하는 기능을 한다.
For example, the
한편, 본 발명의 기본 실시 예에 따른 받침덮개(120)는; 받침부(121), 덮개부(122), 앵커부(123)를 더 포함하여 구성될 수 있다.On the other hand, the
이에 따르면, 상기 받침덮개(120)는; 상기 베이스(110)의 상부에서 직각으로 적어도 둘 이상 돌출 형성되어 배수 트렌치(1)의 지주가 되는 받침부(121)를 더 포함한다.According to this, the
상기 받침부(121)는 베이스(110)의 길이방향을 따라서 수직의 판 형태로 일체로 돌출 형성되되, 그 돌출 높이는 배수 트렌치(1)의 배수 용적에 대응되는 구조를 갖는다.The
그 구조에 의한 상기 받침부(121)는 유입되는 유수의 배수 및 덮개부(122)를 통해 전달되는 하중을 지지하는 기능을 한다.The receiving
또한, 상기 받침덮개(120)는; 상기 받침부(121)의 상단에 수평으로 형성되는 덮개부(122)를 더 포함한다.Further, the
상기 덮개부(122)는 상기 받침부(121)의 상단에 수평으로, ' T ' 형상이 되게 일체로 돌출 형성되는 판이며, 다수의 받침덮개(120)가 베이스(110)에 각각 형성되면 서로 다른 각각의 받침부(121)에 형성된 다수의 덮개부(122)가 사이로 유수가 유입되도록 간극(124)을 형성할 수 있는 크기로 제작되는 구조를 갖는다.The
그 구조에 의한 상기 덮개부(122)는 간극(124)을 통해 큰 협잡물은 차단하면서 유수를 배수 트렌치(1) 내부로 유입되게 하면서, 보행자 및 차량이 배수 트렌치(1)를 밟고 지나가는 과정에서 그 안쪽으로 빠지는 것을 방지하는 덮개 기능을 한다.The
또한, 상기 받침덮개(120)는; 상기 베이스(110)의 양측 끝 부분에 위치한 받침덮개(120)의 측면 상,하측에서 내향으로 꺾여서 돌출 형성되며, 도로의 내부에 매설되어 고정력이 발휘되게 하는 앵커부(123)를 더 포함한다.Further, the
상기 앵커부(123)는 베이스(110)의 양측 끝 부분에 위치한 받침덮개(120)의 외측면 상,하측에 길이방향을 따라서 각각 일체로 돌출 형성되며, 그 돌출된 앞 부분이 내향으로 꺾이는 구조를 갖는다.The
그 구조에 의한 상기 앵커부(123)는 배수 트렌치(1)의 측면 굽힘 강도를 보강하여 운반이나 시공을 위한 취급과정에서 시공 오차를 최소한으로 줄이면서, 콘크리트 또는 아스팔트 양생에 의해 도로에 설치되는 배수 트렌치(1)에 견고한 고정성을 확보하는 기능을 한다.
The
한편, 본 발명의 다른 실시 구성으로서, 제2 실시 예에 따른 덮개 기능을 구비한 일체형 배수 트렌치의 각부 구성을 도 3을 참고로 구체적으로 설명한다. 도 3은 제2 실시 예에 따른 배수 트렌치의 측면도이다.As another embodiment of the present invention, the constitution of each part of the integrated drainage trench having the lid function according to the second embodiment will be described in detail with reference to Fig. 3 is a side view of the drainage trench according to the second embodiment.
이에 따르면, 전술한 구조로 이루어진 배수 트렌치(1) 중 상기 받침덮개(120)는, 덮개부(122)의 돌출 높이가 중앙에서 바깥으로 갈수록 점차 낮아지거나, 또는 중앙에서 바깥으로 갈수록 점차 높아지는 높이차이를 갖도록 형성되어, 차량의 주행 속도를 낮추게 하는 반원형의 과속방지부(130)를 더 포함한다.The
상기 과속방지부(130)는 상기 베이스(110)의 상부로 다수의 받침부(121)를 중앙에서부터 바깥으로 갈수록 점차 낮아지거나, 또는 중앙에서 바깥으로 갈수록 점차 높아지게 각각 형성하면, 이에 대응하여 상기 받침부(121)의 상단에 일체로 형성된 덮개부(122)가 받침부(121)의 높이 차이에 의해 전체적인 덮개부(122)의 위치가 반원형의 라운드 모양을 이루는 구조를 갖는다.The
그 구조에 의해 배수 트렌치(1)가 도로의 횡 방향에 설치되면, 과속방지부(130)에 의해 반원형으로 덮개부(122)가 돌출되어 주행하는 차량은 이를 주시한 후, 충격을 줄이기 위해 속도를 낮추도록 하는 기능을 한다.When the
더욱이, 상기 과속방지부(130)가 배수 트렌치(1)에 마련되면, 이를 주행하는 차량에 보다 용이하게 식별되도록 하기 위해 덮개부(122)의 표면에 황색 및 검은색의 띠를 도색할 수 있다.Further, when the
또한, 상기 받침덮개(120)는, 덮개부(122)의 상면이 볼록하게 형성되어 차량이 부드럽게 덮개부(122)를 밟고 이동하게 하는 라운드면(122a)을 더 포함한다.The
상기 라운드면(122a)은 덮개부(122)의 상면에 볼록하게 가공된 면이며, 차량 및 보행자가 보다 효율적으로 배수 트렌치(1)를 밝고 지나가도록 하는 기능을 한다.
The round surface 122a is a surface convexly formed on the upper surface of the
한편, 본 발명의 또 다른 실시 구성으로서, 제3 실시 예에 따른 덮개 기능을 구비한 일체형 배수 트렌치의 각부 구성을 도 4를 참고로 구체적으로 설명한다. 도 4는 제3 실시 예에 따른 배수 트렌치의 사시도이다.On the other hand, as another embodiment of the present invention, the constitution of each part of the integrated drainage trench provided with the lid function according to the third embodiment will be described in detail with reference to Fig. 4 is a perspective view of the drainage trench according to the third embodiment.
이에 따르면, 전술한 구조로 이루어진 배수 트렌치(1) 중 상기 앵커부(123)는, 상기 받침덮개(120)의 상,하측에서 내향으로 꺾여서 돌출 형성되면서 내부로 체결공간(123a)이 마련되되, 한쪽 배수 트렌치의 체결공간(123a) 및, 반대쪽 배수 트렌치의 체결공간(123a)에 연결바(200)의 양측이 각각 끼워져 고정되는 작용으로 도로에 다수의 배수 트렌치(1)를 연장 설치하는 구성을 더 포함한다.The
상기 체결공간(123a)은 한 쌍의 앵커부(123)가 서로 마주보면서 내향으로 꺾여서 형성되는 공간이고, 상기 연결바(200)는 직사각의 판으로 상기 체결공간(123a)의 단면적에 대응한 두께 및 크기로 제작되는 구조를 갖는다.The connecting
그 구조에 의해 다수의 배수 트렌치(1)를 연장 설치하는 경우, 다수의 배수 트렌치(1)에 마련된 체결공간(123a)에 연결바(200)를 삽입하여 고정하는 방식으로 상호 연결하여 다수의 배수 트렌치(1)를 간편하게 연장하도록 하는 기능을 한다.
When the plurality of
한편, 본 발명의 또 다른 실시 구성으로서, 제4 실시 예에 따른 덮개 기능을 구비한 일체형 배수 트렌치의 각부 구성을 도 5를 참고로 구체적으로 설명한다. 도 5는 제4 실시 예에 따른 배수 트렌치의 사시도이다.On the other hand, as another embodiment of the present invention, the constitution of each part of the integral drain trench having the lid function according to the fourth embodiment will be described in detail with reference to Fig. 5 is a perspective view of the drainage trench according to the fourth embodiment.
이에 따르면, 전술한 구조로 이루어진 배수 트렌치(1)는, 길이방향의 양측 단부에 각각 구비되되, 상기 베이스(110)의 상면보다 아래쪽으로 바닥면이 위치하여 협잡물이 유입되게 하는 집수구(300)를 더 포함한다.According to the structure, the
상기 집수구(300)는 베이스(110)의 상면보다 낮게 위치하는 사각 함체 형태로 제작된 상태에서, 배수 트렌치(1)가 도로에 설치되면, 그 길이방향 양측 단부에 집수구(300)가 삽입될 수 있는 홈을 시공한 후, 그 홈에 집수구(300)를 수용함과 더불어, 그 집수구(300)의 한쪽을 상기 배수 트렌치(1)에 덮어서 고정하는 구조이다.When the
그 구조에 의해 배수 트렌치(1)에 유수와 함께 유입되는 협잡물이 배수되는 과정에서 상기 집수구(300)의 바닥에 퇴적되게 하여 배수 트렌치(1)의 배수로가 막히는 것을 방지하는 기능을 한다.The
더욱이, 상기 집수구(300)는 기본 형태에서 변형되면 원상태로 복귀할 수 있는 연성 재질로 제작되는 구성을 더 포함한다.Further, the
상기 연성 재질은 기본적으로 합성수지로 제작하며, 상기 배수 트렌치(1)에 설치된 집수구(300)의 내측에 협잡물이 허용범위 이상으로 퇴적되면, 상기 집수구(300)를 배수 트렌치(1)에서 분리한 후, 작업자가 집수구(300)를 세척하게 되며, 연성 재질에 따라 그 세척이 용이한 기능을 한다.
The soft material is basically made of synthetic resin. When the contaminants are deposited on the inner side of the catching
이상 설명한 바와 같이. 본 발명은 특정의 바람직한 실시 예를 예시한 설명과 도면으로 표현하였으나, 여기서 사용하는 용어들은 본 발명을 용이하게 설명하기 위함이며, 이 용어들에 대한 의미 한정이나, 특허청구범위에 기재된 범위를 제한하기 위함이 아니며,As described above. While the present invention has been particularly shown and described with reference to certain preferred embodiments thereof, it is to be understood that the terminology used herein is for the purpose of describing the present invention only and is not intended to limit the scope of the claims. But is not intended to,
본 발명은 상기한 실시 예에 따른 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경 및 개조, 수정 등이 가능할 수 있음을 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It will be easy for anyone to know.
1;트렌치 110;베이스
120;받침덮개 121;받침부
122;덮개부 123;앵커부
124;간극 130;과속방지부
200;연결바1; a
120, a receiving
122, a
124,
200; connection bar
Claims (5)
유수의 배수로가 되는 베이스(110)와;
상기 베이스(110)의 상부에서 직각으로 적어도 둘 이상 받침부(121)가 돌출형성되면, 상기 받침부(121) 상단에 수평으로 형성된 덮개부(122)를 이용해 외부의 압박 하중을 지지하면서, 상기 덮개부(122) 사이에 마련된 간극(124)으로 유수를 베이스(110) 내부에 유입되게 하는 받침덮개(120)를 포함하여 구성되고,
상기 받침덮개(120)는, 상기 베이스(110)의 양측 끝 부분에 위치한 받침덮개(120)의 측면 상,하측에서 내향으로 꺾여서 돌출 형성되며, 도로의 내부에 매설되어 고정력이 발휘되게 하는 앵커부(123)를 더 포함하며,
상기 앵커부(123)는, 받침덮개(120)의 상,하측에서 내향으로 꺾여서 돌출 형성되면서 내부로 체결공간(123a)이 마련되되, 한쪽 배수 트렌치의 체결공간(123a) 및, 반대쪽 배수 트렌치의 체결공간(123a)에 연결바(200)의 양측이 각각 끼워져 고정되는 작용으로 도로에 다수의 배수 트렌치를 연장 설치하는 것을 더 포함하는 덮개 기능을 구비한 일체형 배수 트렌치.A drainage trench for drainage of runoff on a road,
A base 110 which becomes an effluent drainage channel;
When at least two receiving portions 121 protrude at right angles from the upper portion of the base 110, a pressing force is externally applied by using the lid portion 122 formed at the upper end of the receiving portion 121, And a support lid 120 for allowing the water to flow into the base 110 with a gap 124 provided between the lid portions 122,
The support lid 120 is formed by bending and protruding inwardly from the lower side and the lower side of the support lid 120 located at both side ends of the base 110. The anchor lid 120 is embedded in the interior of the road, (123), < / RTI >
The anchor 123 is formed by bending and protruding inwardly from the upper and lower sides of the receiving lid 120 and has a fastening space 123a formed therein so that the fastening space 123a of one drainage trench and the fastening space 123a of the drainage trench Further comprising extending a plurality of drainage trenches to the road by the action of both sides of the connection bar (200) being fitted and fixed in the fastening space (123a).
상기 받침덮개(120)는, 덮개부(122)의 돌출 높이가 중앙에서 바깥으로 갈수록 점차 낮아지거나, 또는 중앙에서 바깥으로 갈수록 점차 높아지는 높이 차이를 갖도록 형성되어, 차량의 주행 속도를 낮추게 하는 반원형의 과속방지부(130)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 덮개 기능을 구비한 일체형 배수 트렌치.The method according to claim 1,
The height of the protrusion of the lid part 122 gradually decreases from the center toward the outer side or gradually increases from the center toward the outer side so that the height of the semi- And an overspeed prevention part (130). ≪ RTI ID = 0.0 > 1 < / RTI >
상기 받침덮개(120)는, 덮개부(122)의 상면이 볼록하게 돌출형성되어 차량이 부드럽게 덮개부(122)를 밟고 이동하게 하는 라운드면(122a)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 덮개 기능을 구비한 일체형 배수 트렌치.The method according to claim 1,
Wherein the support lid 120 further includes a round surface 122a on which the upper surface of the lid portion 122 is convexly protruded so that the vehicle smoothly moves on the lid portion 122. [ All-in-one drain trench.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020150148752A KR101599329B1 (en) | 2015-10-26 | 2015-10-26 | One body type drainage trench |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1020150148752A KR101599329B1 (en) | 2015-10-26 | 2015-10-26 | One body type drainage trench |
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| KR101599329B1 true KR101599329B1 (en) | 2016-03-03 |
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ID=55535624
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| KR1020150148752A KR101599329B1 (en) | 2015-10-26 | 2015-10-26 | One body type drainage trench |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107842095A (en) * | 2017-11-28 | 2018-03-27 | 佛山科学技术学院 | A kind of gutter rubbish interception structure of municipal works |
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| CN112962758A (en) * | 2021-02-06 | 2021-06-15 | 广东建安市政工程有限公司 | Drainage pipeline system for municipal road engineering |
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2015
- 2015-10-26 KR KR1020150148752A patent/KR101599329B1/en active IP Right Review Request
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