KR101565049B1 - Inter-floor noise barrier - Google Patents

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KR101565049B1
KR101565049B1 KR1020140095946A KR20140095946A KR101565049B1 KR 101565049 B1 KR101565049 B1 KR 101565049B1 KR 1020140095946 A KR1020140095946 A KR 1020140095946A KR 20140095946 A KR20140095946 A KR 20140095946A KR 101565049 B1 KR101565049 B1 KR 101565049B1
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Abstract

The present invention relates to a floor material for noise insulation, capable of drastically reducing noise between floors and side walls due to impact by absorbing impact occurred in a floor structure or applied to the side walls through the floor material wherein noise absorption materials for impact absorption are coupled to both sides of a film with through-holes in a floor structure of an apartment house or a villa. According to the present invention, the floor material for noise insulation installed above concrete slabs as floors of the apartment buildings including the villa, a multiplex house, and the apartment house formed of a multistory structure, to absorb the impact received from the upper part and to block noise between the floors comprises: a first noise insulation material formed into a plate through a cross-linkage foaming process to primarily absorb impact transferred to the top surface; a noise insulation material for pressure distribution, installed on the undersurface of the first noise insulation material, formed into a plate through a cross-linkage foaming process, and having multiple pressure holes at predetermined intervals to absorb impact pressure of relevant portions received from the first noise insulation material; a film bonded to the undersurface of the noise insulation material for pressure distribution to distribute impact noise in the pressure holes; a second noise insulation material bonded to the undersurface of the film, formed into a plate through a cross linkage foaming process, and having multiple uneven portions on the top surface at regular intervals; and a finishing sheet for noise insulation to cover the front, rear, and both side surfaces of a thickness formed of the first noise insulation material, the noise insulation material for pressure distribution, the film, and the second noise insulation material for noise insulation.

Description

차음용 층간 바닥재{Inter-floor noise barrier}[0001] Inter-floor noise barrier [0002]

본 발명은 차음용 층간 바닥재에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 충격음을 분산시키는 다수의 통공이 형성된 필름지를 사이에 두고 충격흡수용 차음재가 구성된 바닥재를 통해 층간 또는 측벽으로 전달된 충격이나 소음을 흡수 차단함은 물론 전달된 소음을 충격음부산홈을 통해 분산시켜 저감시킬 수 있도록 하는 차음용 층간 바닥재에 관한 것이다.The present invention relates to an interlayer flooring material for a car, and more particularly, to an interlayer flooring material for a car interior, and more particularly, The present invention relates to an interlayer flooring material for a car, which is capable of dispersing the transmitted noise through the impact sound inlet groove.

일반적으로, 다층으로 축조되는 빌라나 다세대 주택 및 아파트 등의 공동주택에는 층간 슬라브에서 발생되는 충격이나 소음이 하부층 또는 상부층으로 전달되는 것을 방지함으로써 소음으로부터 각 거주자의 생활을 보호할 수 있도록 한 층간 바닥구조에 관하여 높은 관심이 집중되고 있는 것은 주지된 사실이다.Generally, in multi-storey villas, multi-family houses and apartment houses, it is possible to prevent the impacts or noises generated in the inter-slab from being transmitted to the lower or upper layers, It is a well-known fact that there is a high level of interest in the structure.

한편, 종래 기술로 층간소음 및 충격음의 전달을 방지하기 위한 층간 바닥구조를 통해 층간에서 발생되는 소음이나 충격음이 하부층 또는 벽체를 따라 상부층으로 전달되는 것을 현저하게 줄일 수 있는 기술이 제안되었으나, 이러한 기술들은 마감 모르타르층과 그 위에 설치되는 바닥재(딱딱한 마루 또는 대리석 등) 사이에서 발생되는 충격의 역작용에 의하여 층간 소음이 더 증폭되는 것을 방지할 수 없는 문제점이 있다.In the meantime, a technique has been proposed in which noise and impact noise generated in the interlayer between the interlayer floor structure for preventing the transmission of the interlayer noise and the impact sound from the prior art can be remarkably reduced to the upper layer along the lower layer or the wall. There is a problem that it is impossible to prevent further amplification of the interlayer noise due to the adverse effect of the impact generated between the finishing mortar layer and the flooring material (hard floor or marble, etc.) installed thereon.

다시 말해서, 현재 제안된 층간 바닥구조는 콘크리트 슬래브층으로부터 마감 모르타르층에 이르는 방진·방음구조를 통한 층간소음의 저감 및 차단을 꾀하는 것으로, 이러한 구조는 바닥구조의 최상층인 마감 모르타르층과 그 위에 최종적으로 설치되는 바닥재(딱딱한 마루 또는 대리석 등)가 상호 부딪히면서 발생되는 충격 또는 소음이 증폭되어 실내 또는 하층으로 전달되는 문제가 있다.In other words, the presently proposed interlayer bottom structure is intended to reduce and intercept the interlayer noise through the anti-vibration and soundproofing structure from the concrete slab layer to the finished mortar layer. This structure is the final mortar layer of the bottom structure, There is a problem that the impact or noise generated due to the mutual collision of the flooring material (hard floor or marble, etc.) installed in the room is amplified and transferred to the room or the lower layer.

또한, 종래의 기술에 따른 층간 바닥구조에 있어서 마감 모르타르층은 미장 평활도가 고르지 못하기 때문에 다소 굴곡 및 상하 편차가 발생되는 문제가 있고, 이에 딱딱한 마루 또는 대리석 등의 바닥재를 설치할 경우 그 사이에 들뜨는 현상이 발생되는 문제점이 있다. 따라서, 들뜸 현상에 의하여 충격 및 소음이 발생됨은 물론이고, 바닥재에 균열이 발생되거나 파손되는 일이 빈번하게 발생된다.Further, in the interlayer floor structure according to the related art, the finishing mortar layer has a problem of unevenness and vertical deviation because of unevenness in smooth smoothness. Therefore, when a floor material such as hard floor or marble is installed, There is a problem that a phenomenon occurs. Therefore, not only impact and noise are generated due to lifting phenomenon, but cracks are generated or broken frequently in the flooring material.

더구나, 마감 모르타르층 상에 단순히 바닥재만을 깔아 구성한 경우 실내에서 뛰거나 걸을시 바닥재와 마감 모르타르층의 딱딱한 충격이 발을 통하여 신체로 직접 전달됨으로써 연약한 신체구조를 갖는 여성노약자 또는 어린이에게 신체적 충격과 압박에 의한 통증 등이 발생할 수 있는 문제가 있다.In addition, when only flooring material is laid on the finished mortar layer, the hard impact of the flooring material and the floor mortar layer is transmitted directly to the body during running or walking in the room, resulting in physical shock and pressure to a female elderly person or child having a weak physical structure And the like.

따라서, 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 일부 온돌 마루 바닥재에 폴리에틸렌수지(PE)의 발포제품이 설치된 기술이 제공되기도 하였으나, 이는 소재 자체에 탄성이 거의 없고, 두께가 2mm정도에 불과하며, 열적 안정성이 취약한 문제점이 있어 충격흡수기능 및 평활도의 보상이 매우 어려운 문제점이 있다. 이에, 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 대안이 시급히 요구되고 있다.Therefore, in order to solve the above-mentioned problems, there has been provided a technology in which a foamed product of polyethylene resin (PE) is installed in some ondol flooring flooring material. However, There is a problem that the stability is poor and the shock absorbing function and smoothness compensation are very difficult. Accordingly, there is an urgent need for an alternative to solve the above problems.

1. 대한민국 등록실용신안 제20-287084호(2002.08.27.자 공고)1. Korean Registered Utility Model No. 20-287084 (issued on Aug. 27, 2002) 2. 대한민국 등록실용신안 제20-290830호(2002.10.07.자 공고)2. Registered Utility Model No. 20-290830 (Official Notice on October 10, 2002) 3. 대한민국 등록실용신안 제20-297962호(2002.12.13.자 공고)3. Registered Utility Model No. 20-297962 of Korea Register (Declaration on December 13, 2002)

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 아파트나 빌라 등의 층간 바닥구조에 있어서 중간에 통공이 형성된 필름지를 사이에 두고 차음재가 결합된 바닥재를 통해 층간 바닥구조에서 발생되는 충격이나 측벽으로 가해진 충격을 완충시킴으로써 충격에 의한 층간소음 및 측벽간소음을 현저히 저감시킬 수 있도록 한 차음용 층간 바닥재를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been devised to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a flooring structure in which, in a floor structure such as an apartment or a villa, Which is capable of significantly reducing the inter-layer noise due to the impact and the noise between the side walls by buffering the impact applied to the floor.

본 발명의 다른 목적은 마감 모르타르층의 고르지 못한 평활도를 보상하여 그 상층에 설치되는 층간 바닥구조의 들뜸 현상을 방지함으로써 층간 바닥의 충격 및 소음을 방지하고 바닥재의 균열 및 파손을 방지할 수 있도록 함에 있다.It is another object of the present invention to prevent unexpected smoothness of the finished mortar layer and prevent lifting of the interlayer floor structure installed on the upper layer thereof, thereby preventing impact and noise of the interlayer floor and preventing cracking and breakage of the flooring have.

나아가, 본 발명은 전술한 목적들 이외에 바닥재를 이용한 층간 바닥구조를 통해 마감 모르타르층과 층간 바닥구조 사이에 발생되는 충격을 완충시킴으로써 실내에서 뛰거나 걸을 경우 발을 통하여 신체로 전달되는 충격이 완화될 수 있도록 함에 있다.Further, in addition to the above-mentioned objects, the present invention can buffer the impact generated between the finished mortar layer and the interlayer floor structure through the interlayer floor structure using the floor material, thereby relieving the shock transmitted to the body through the foot when jumping or walking in the room To be able to.

아울러, 본 발명에 따른 기술은 층간소음은 물론 이웃간의 측벽, 음악실이나 노래방과 같은 소음이 발생하는 공간의 내부 및 기계실 등에 설치될 수 있음은 물론, 소음이 발생하는 파이프 등에 설치되어 충격의 흡수와 소음을 차단할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.In addition, the technology according to the present invention can be installed not only in the interlayer noise but also in a side wall of a neighboring room, a noise generating room such as a music room or a karaoke room, a machine room, So that noise can be blocked.

전술한 목적을 달성하기 위해 구성되는 본 발명은 다음과 같다. 즉, 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재는 빌라나 다세대 주택 및 아파트 등의 다층구조로 이루어진 공동주택의 층간 바닥인 콘크리트 슬래브층의 상부측에 설치되어 상부로부터의 충격 흡수와 층간 소음을 차단하기 위한 차음용 층간 바닥재에 있어서, 가교 발포 공정을 통해 평판 상으로 성형되어 상부면으로 전달되는 충격을 1차 흡수하는 제 1 차음재; 제 1 차음재의 하부면 상에 설치되어지되 가교 발포 공정을 통해 평판 상으로 성형되어 제 1 차음재로부터 전달되는 해당 부위의 충격압력을 흡수하는 압력공이 일정 간격으로 다수 형성된 압력분산용 차음재; 압력분산용 차음재의 하부면에 접착 고정되어지되 압력공의 내부에서 충격음의 분산이 이루어지도록 하는 필름지; 필름지의 하부면에 접착 고정되어지되 가교 발포 공정을 통해 평판 상으로 성형되어 상부면에 등간격으로 요철이 다수 형성된 제 2 차음재; 및 제 1 차음재, 압력분산용 차음재, 필름지 및 제 2 차음재가 이루는 두께의 전후 및 양측면을 마감하여 차음이 이루어도록 하는 차음용 마감시트를 포함한 구성으로 이루어진다.The present invention configured to achieve the above-described object is as follows. That is, the car flooring for flooring according to the present invention is installed on the upper side of a concrete slab layer, which is an interlayer floor of a multi-layered building such as a villa, a multi-family house, an apartment, A first sound insulating material for a first sound absorbing material, which is formed into a flat plate through a crosslinking foaming process and absorbs an impact transmitted to an upper surface, A sound insulating material for pressure dispersion which is provided on a lower surface of the first sound insulating material and is formed into a flat plate through a crosslinking foaming process and formed with a plurality of pressure holes to absorb impact pressure of a corresponding portion transmitted from the first sound insulating material; A film to be adhered and fixed to the lower surface of the sound insulating material for pressure dispersion so that the impact sound is dispersed inside the pressure hole; A second sound insulating material which is adhered and fixed to a lower surface of the film sheet and is formed into a flat plate through a crosslinking foaming process and has a plurality of irregularities formed on the upper surface at regular intervals; And a car finish sheet for closing the front and rear sides of the thickness of the first sound insulating material, the sound insulating material for pressure dispersion, the film sheet and the second sound insulating material.

전술한 바와 같은 본 발명에 따른 구성에서 필름지는 다수의 통풍공이 형성되어 상부로부터의 수직충격음 발생시 상부를 이루는 압력분산용 차음재의 압력공을 통해 수직충격음이 분산되는 과정에서 통풍공을 통해 하부를 이루는 제 2 차음재의 요철이 이루는 요홈을 통해 분산되도록 구성될 수 있다.In the configuration according to the present invention as described above, the film sheet has a plurality of vent holes formed therein, so that when the vertical impact sound is dispersed through the pressure holes of the pressure- It can be configured to be dispersed through the groove formed by the unevenness of the sound insulating material.

한편, 본 발명에 따른 구성에서 제 2 차음재의 요철이 이루는 요홈은 깊이가 다른 두 개의 사각형 홈이 계단식으로 형성된 구성, 반원형, 삼각형 및 사각형 형태 중 어느 하나의 구성으로 이루어질 수 있다.Meanwhile, in the structure according to the present invention, the groove formed by the concavo-convex of the second sound insulating material may have any one of the constitution, the semicircular shape, the triangular shape and the rectangular shape in which the two rectangular grooves having different depths are formed stepwise.

그리고, 전술한 바와 같은 본 발명에 따른 구성에서 제 1 차음재, 압력분산용 차음재, 차음용 마감시트 및 제 2 차음재의 재질은 PE 가교 폼으로 이루어질 수 있다.In the structure according to the present invention as described above, the material of the first sound insulating material, the pressure shielding sound insulating material, the car finishing sheet, and the second sound insulating material may be made of a PE crosslinked foam.

아울러, 본 발명에 따른 기술은 제 1 차음재의 상부면으로 다양한 무늬가 형성된 마감용 시트지가 더 부착 구성될 수 있다.In addition, the technique according to the present invention may further include a sheet for finishing having various patterns formed on the upper surface of the first sound insulating material.

본 발명의 기술에 따르면 아파트나 빌라 등의 층간 바닥구조에 있어서 공기층이 형성되도록 하는 구조의 바닥재 적용을 통해 마감 모르타르층과 층간 바닥구조에서 발생되는 충격을 완충시킴으로써 충격에 의한 층간소음을 현저히 저감시킬 수 있는 효과가 발현된다.According to the technology of the present invention, the impact generated in the closed mortar layer and the interlayer floor structure is buffered through the application of a floor material having an air layer formed in an interlayer floor structure such as an apartment or a villa, The effect can be expressed.

또한, 본 발명의 다른 효과로는 마감 모르타르층의 고르지 못한 평활도를 보상하여 그 상층에 설치되는 층간 바닥구조의 들뜸 현상을 방지함으로써 층간 바닥의 충격 및 소음을 방지하고 바닥재의 균열 및 파손을 방지할 수 있는 효과가 있다.Another advantage of the present invention is that the uneven smoothness of the finished mortar layer is compensated to prevent lifting of the interlayer floor structure installed on the upper layer, thereby preventing impact and noise of the interlayer floor and preventing cracking and breakage of the flooring There is an effect that can be.

나아가, 본 발명에 따른 기술은 차음용 층간 바닥재를 이용한 층간 바닥구조를 통해 마감 모르타르층과 층간 바닥구조 사이에 발생되는 충격을 완충시킴으로써 실내에서 뛰거나 걸을 경우 발을 통하여 신체로 전달되는 충격이 완화될 수 있도록 하는 효과가 있다.Further, according to the present invention, the shock generated between the closed mortar layer and the interlayer floor structure is buffered through the inter-floor floor structure using the inter-floor flooring for the car, so that the impact transmitted to the body through the foot is relaxed So that it can be used.

도 1 은 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재를 분리하여 보인 사시 구성도.
도 2 는 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재를 결합하여 보인 사시 구성도.
도 3 은 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재의 작용을 보인 단면 구성도.
도 4 는 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재의 설치를 보인 단면 구성도.
도 5 는 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재의 다른 구성을 분리하여 보인 사시 구성도.
도 6 은 도 5 의 단면 구성도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a car interior flooring according to the present invention. FIG.
FIG. 2 is a perspective view showing the interior flooring according to the present invention. FIG.
3 is a cross-sectional view showing the operation of the car flooring for flooring according to the present invention.
FIG. 4 is a cross-sectional view showing the installation of an interlayer flooring material for a car according to the present invention. FIG.
FIG. 5 is a perspective view showing another configuration of a car flooring flooring according to the present invention. FIG.
Fig. 6 is a cross-sectional view of Fig. 5. Fig.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차음용 층간 바닥재에 대하여 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, a car interior flooring according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail.

도 1 은 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재를 분리하여 보인 사시 구성도, 도 2 는 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재를 결합하여 보인 사시 구성도, 도 3 은 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재의 작용을 보인 단면 구성도, 도 4 는 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재의 설치를 보인 단면 구성도이다.FIG. 1 is a perspective view of a car interior flooring according to the present invention. FIG. 2 is a perspective view of a car interior flooring according to the present invention. FIG. Fig. 4 is a cross-sectional view showing the installation of the car flooring for flooring according to the present invention. Fig.

먼저, 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재를 설명하기에 앞서 가교 발포 공정에 대하여 설명하면 가교 발포 공정을 거치는 대부분의 단열재 생산 공정은 혼합(Mixing : 수지, 발포제, 가교제, 안료 및 첨가제 등의 혼합), 압출(Extruding : 용융, 혼련), 성형(Forming : 모판제조), 발포(Foaming : 가교, 발포), 권취(Winding : 용융, 혼련) 및 포장의 공정을 통해 이루어진다.Before describing the car interior flooring according to the present invention, the crosslinking foaming process will be described. Most of the processes for producing the insulation material through the crosslinking foaming process include mixing (mixing resin, foaming agent, crosslinking agent, pigment, , Extruding (melting and kneading), forming (forming a plate), foaming (crosslinking and foaming), winding (melting and kneading), and packaging.

본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재 역시 전술한 바와 같은 가교 발포 공정을 통해 생산되어 쿠션, 단열 및 방음 특성을 갖게 된다. 다만, 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재는 빌라나 다세대 주택 및 아파트 등의 다층구조로 이루어진 공동주택의 층간 바닥인 콘크리트 슬래브층의 상부측에 설치되어 쿠션과 단열은 물론 상부로부터의 충격 흡수와 층간 소음을 보다 저감하기 위한 구조가 기존의 차음용 층간 바닥재와 다른 구조로 이루어진다.The car flooring for flooring according to the present invention is also produced through the crosslinking foaming process as described above to have cushioning, insulation and soundproofing properties. However, the car flooring for flooring according to the present invention is installed on the upper side of the concrete slab layer, which is the interlayer floor of a multi-layered building such as a villa, a multi-family house, an apartment, The structure for further reducing the noise is different from the existing flooring for the car interior.

또한, 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재는 전술한 바와 같이 공동주택의 층간 바닥인 콘크리트 슬래브층의 상부측은 물론 이웃간의 벽체에 설치되어 층간 및 측벽간의 소음을 차단하는 한편, 음악실과 같은 소음의 차단을 필요로 하는 공간의 내부에 설치되어 소음을 흡수 차단함으로써 소음으로 인한 이웃간의 분쟁을 방지할 수가 있다.As described above, the car flooring flooring according to the present invention is installed on the upper side of the concrete slab layer which is the interlayer floor of the apartment house, as well as the neighboring wall to block the noise between the floor and side walls, So that it is possible to prevent a dispute between the neighbors due to the noise.

도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재(100)는 가교 발포 공정을 통해 평판 상으로 성형되어 상부면으로 전달되는 충격을 1차 흡수하는 제 1 차음재(110); 제 1 차음재(110)의 하부면 상에 설치되어지되 가교 발포 공정을 통해 평판 상으로 성형되어 제 1 차음재(110)로부터 전달되는 해당 부위의 충격압력을 흡수하는 압력공(122)이 일정 간격으로 다수 형성된 압력분산용 차음재(120); 압력분산용 차음재(120)의 하부면에 접착 고정되어지되 압력공(122)의 내부에서 충격음의 분산이 이루어지도록 하는 필름지(130); 필름지(130)의 하부면에 접착 고정되어지되 가교 발포 공정을 통해 평판 상으로 성형되어 상부면에 등간격으로 요철(142)이 다수 형성된 제 2 차음재(140); 및 제 1 차음재(110), 압력분산용 차음재(120), 필름지(130) 및 제 2 차음재(140)가 이루는 두께의 전후 및 양측면을 마감하여 차음이 이루어도록 하는 차음용 마감시트(150)를 포함한 구성으로 이루어진다.1 to 4, a car sounding interlayer flooring material 100 according to the present invention comprises a first sound insulating material 110 which is formed into a flat plate through a crosslinking foaming process and primarily absorbs impact transmitted to an upper surface thereof; A pressure hole 122 is formed on the lower surface of the first sound insulating material 110 and is formed into a flat plate through a crosslinking foaming process and absorbs an impact pressure of a corresponding portion transmitted from the first sound insulating material 110, A plurality of sound insulating materials 120 for pressure dispersion; A film sheet 130 adhered and fixed to the lower surface of the sound insulating material 120 for pressure dispersion so as to disperse an impact sound in the pressure hole 122; A second sound insulating material (140) adhered and fixed to the lower surface of the film paper (130) and formed into a flat plate through a crosslinking foaming process and having a plurality of irregularities (142) And the first sound insulating material 110 and the sound insulating material 120 for pressure distribution, the film sheet 130 and the second sound insulating material 140 are closed to form a sound insulating finish sheet 150 .

한편, 전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재(100)의 구성에서 필름지(130)는 다수의 통풍공(132)이 형성되어 상부로부터의 수직충격음 발생시 상부를 이루는 압력분산용 차음재(120)의 압력공(122)을 통해 수직충격음이 분산되는 과정에서 통풍공(132)을 통해 하부를 이루는 제 2 차음재(140)의 요철(142)이 이루는 요홈을 통해 분산되어진다.Meanwhile, in the structure of the car flooring flooring material 100 according to the present invention constructed as described above, the film paper 130 has a plurality of ventilation holes 132 formed therein, so that the sound insulation materials 120 The second sound insulating material 140 is dispersed through the groove formed by the concave and convex portions 142 of the second sound insulating material 140 through the vent hole 132 in the process of dispersing the vertical impact sound through the pressure hole 122 of the second sound insulating material 140.

전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재(100)는 상부로부터의 수직충격음 발생시 상부를 이루는 제 1 차음재(110)를 통해 1차로 충격의 흡수가 이루어진 다음, 제 1 차음(110)에 가해진 수직충격음은 압력분산용 차음재(120)의 압력공(122)의 내부에서 2차로 흡수 분산되어진다. 이때, 압력공(122)에서 2차로 흡수 분산된 여분의 충격음과 압력은 필름지(130)의 통풍공(132)을 통해 제 2 차음재(140)의 요철(142)을 이루는 요홈으로 분산되어진다.In the car flooring flooring material 100 according to the present invention constructed as described above, when a vertical impact sound is generated from the upper part, the first sound insulation material 110 is absorbed by the first sound insulation material 110, and then the first sound insulation material 110 The applied vertical impact sound is absorbed and dispersed secondarily inside the pressure hole 122 of the sound-shielding material 120 for pressure dispersion. At this time, the extra impact sound and pressure, which are absorbed and dispersed in the pressure hole 122, are dispersed through the vent hole 132 of the film sheet 130 into the groove forming the recess 142 of the second sound insulating material 140.

다음으로, 전술한 바와 같이 여분의 충격음과 압력이 필름지(130)의 통풍공(132)을 통해 제 2 차음재(140)의 요철(142)을 이루는 요홈으로 분산되는 과정에서 충격음은 제 2 차음재(140)에 의해 3차로 흡수되어 저감된다. 이때, 제 1 차음재(110), 압력분산용 차음재(120), 필름지(130) 및 제 2 차음재(140)가 이루는 두께의 전후 및 양측면이 차음용 마감시트(150)에 의해 마감되어 밀폐되는 구조이기 때문에 필름지(130)와 제 2 차음재(140) 사이의 요철(142)을 이루는 요홈으로 분산된 충격음은 차음용 마감시트(150)에 의해 밀폐되는 필름지(130)와 제 2 차음재(140) 사이에서 흡수 분산이 이루어지게 된다.In the process of dispersing the extra impact sound and pressure through the vent hole 132 of the film sheet 130 to the groove forming the concavo-convex portion 142 of the second sound insulating material 140 as described above, the impact sound is transmitted to the second sound insulating material 140 ) And is reduced by the third order. At this time, the front and back sides and the both sides of the thickness formed by the first sound insulating material 110, the sound insulating material 120 for pressure distribution, the film sheet 130 and the second sound insulating material 140 are closed by the sound deadening sheet 150, The impact sound dispersed by the grooves constituting the concave and convex portions 142 between the film sheet 130 and the second sound insulating material 140 is transmitted between the film 130 and the second sound insulating material 140 sealed by the car finishing sheet 150 Absorbing dispersion is achieved.

따라서, 전술한 바와 같은 구조의 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재(100)는 제 1 차음재(110), 압력분산용 차음재(120), 필름지(130) 및 제 2 차음재(140)의 구조를 통해 수직충격에 의한 상하의 층간 소음을 흡수 분산시켜 저감되도록 함은 물론, 차음용 마감시트(150)의 구성을 통해 측벽측으로의 소음이 저감되도록 함으로써 측벽소음 역시 저감되도록 한다.Accordingly, the car interior interlayer flooring 100 according to the present invention having the above-described structure can be manufactured through the structure of the first sound insulating material 110, the pressure sound insulating material 120, the film sheet 130 and the second sound insulating material 140 The upper and lower interlayer noise due to the vertical impact is absorbed and dispersed to be reduced, and the noise to the side wall is reduced through the construction of the car finishing sheet 150, thereby also reducing the side wall noise.

즉, 전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재(100)는 상부로부터의 수직충격음 발생시 먼저, 상부를 이루는 제 1 차음재(110)를 통해 그 충격이 흡수되어 1차적인 소음의 저감이 이루어진다. 이때, 수직충격음의 발생시 그 충격에 의한 압력이 압력분산용 차음재(120)로 전달되어 2 차적인 소음의 저감이 이루어진다.That is, when the vertical impact sound is generated from the upper part of the car flooring flooring material 100 according to the present invention constructed as described above, the impact is first absorbed through the first sound insulating material 110 forming the upper part, . At this time, when the vertical impact sound is generated, the pressure due to the impact is transmitted to the sound-shielding material 120 for pressure dispersion, thereby reducing the secondary noise.

다음으로, 전술한 바와 같이 제 1 차음재(110)를 거쳐 압력분산용 차음재(120)로 전달된 충격음은 압력분산용 차음재(120)를 통해 2차로 충격이 흡수 분산되어짐은 물론, 수직충격의 해당부위에 위치한 압력공(122)에는 상부의 제 1 차음재(110)와 하부의 필름지(130)에 의해 밀폐된 구조이기 때문에 압력공(122) 내부에는 수직충격에 의한 압력이 발생되어 사방으로 충격음의 분산이 이루어진다.Next, as described above, the impact sound transmitted to the sound insulating material 120 for pressure distribution through the first sound insulating material 110 is absorbed and dispersed in the second order through the sound insulating material 120 for pressure dispersion, A pressure due to a vertical impact is generated in the pressure hole 122 due to the structure in which the pressure hole 122 located at the upper portion of the pressure hole 122 is sealed by the upper first sound insulating material 110 and the lower film sheet 130, Dispersion is achieved.

전술한 바와 같이 압력공(122) 내부에 수직충격에 의한 압력이 발생되어 사방으로 충격음의 분산되는 과정에서 압력에 의한 팽압은 필름지(130)의 다수의 통풍공(132)을 통해 필름지(130) 하부측으로 전달되어 필름지(130) 하부의 제 2 차음재(140)에 충격음이 흡수됨은 물론, 요철(142)을 이루는 요홈을 통해 충격음의 분산이 이루어지면서 저감된다.As described above, the pressure due to the vertical impact is generated in the pressure hole 122, and the impact due to the pressure is dispersed through the plurality of vent holes 132 of the film sheet 130 during the process of dispersing the impact sound in all directions. The impact sound is absorbed to the second sound insulating material 140 under the film paper 130 and the impulse noise is dispersed through the groove forming the concave and convex portions 142, so that it is reduced.

한편, 전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재(100)의 차음용 마감시트(150)는 제 1 차음재(110), 압력분산용 차음재(120), 필름지(130) 및 제 2 차음재(140)가 이루는 두께의 전후 및 양측면에 접착되어 내부가 밀폐되도록 하는 구조이기 때문에 필름지(130)와 제 2 차음재(140) 사이의 요철(142)을 이루는 요홈으로 전달된 충격음은 사방으로 분산되더라도 필름지(130)와 제 2 차음재(140) 사이의 내부에서만 분산 흡수된다.The car finishing sheet 150 of the car flooring 100 includes the first sound insulating material 110, the sound insulating material 120 for pressure distribution, the film material 130, and the second sound insulating material 120. [ The impact sound transmitted to the grooves constituting the concave and convex portions 142 between the film sheet 130 and the second sound insulating material 140 is dispersed in four directions because the structure is such that it is adhered to the front and rear sides and both sides of the thickness formed by the sound insulating film 140, Only the inside of the space between the film sheet 130 and the second sound insulating material 140 is dispersed and absorbed.

아울러, 전술한 바와 같이 차음용 마감시트(150)를 통해 제 1 차음재(110), 압력분산용 차음재(120), 필름지(130) 및 제 2 차음재(140)가 이루는 두께의 전후 및 양측면에 접착되어 내부가 밀폐되도록 하는 구조의 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재(100)는 수직충격에 따른 충격음이 차음재(100) 내부에서만 흡수 분산되도록 하기 때문에 층간소음은 물론 측벽소음 역시 저감시키게 된다.As described above, since the first sound insulating material 110, the pressure sound insulating material 120, the film sheet 130, and the second sound insulating material 140 are bonded to the front and rear sides and both sides of the thickness through the finishing sheet 150 for car use, The interior flooring material 100 according to the present invention has a structure in which the inside of the sound insulating floor 100 is absorbed and dispersed only in the sound insulating material 100, thereby reducing not only interlayer noise but also side wall noise.

본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재(100)를 구성하는 각각의 구성요소를 상세히 설명하면 다음과 같다. 먼저, 본 발명을 구성하는 제 1 차음재(110)는 수직충격이 일차적으로 전달되는 것으로, 이러한 제 1 차음재(110)는 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 가교 발포 공정을 통해 평판 상으로 성형되어 상부면으로 전달되는 충격을 1차 흡수하게 된다.Each component constituting the interlining flooring 100 for a car according to the present invention will be described in detail as follows. 1 to 4, the first sound insulating material 110 of the present invention is vertically impacted. The first sound insulating material 110 is formed into a flat plate shape through a crosslinking foaming process So that the impact transmitted to the upper surface is absorbed first.

전술한 바와 같은 제 1 차음재(110)는 도 4 에 도시된 바와 같이 상부로 구성되는 모르타르층(20)을 통해 전달된 충격음이 1차로 전달되어 1차 흡수 분산되면서 충격에 따른 소음을 저감시키게 된다.As shown in FIG. 4, the first sound insulating material 110 as described above is primarily absorbed by the impact sound transmitted through the upper mortar layer 20, and is first absorbed and dispersed to reduce noise caused by the impact .

다음으로, 본 발명을 구성하는 압력분산용 차음재(120)는 제 1 차음재(110)로부터 전달된 충격음을 2차로 흡수 분산시키는 것으로, 이러한 압력분산용 차음재(120)는 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 제 1 차음재(110)의 하부면 상에 설치되어지되 가교 발포 공정을 통해 평판 상으로 성형되어 제 1 차음재(110)로부터 전달되는 해당 부위의 충격압력을 흡수하는 압력공(122)이 일정 간격으로 다수 형성된 구성으로 이루어진다.The pressure-reducing sound insulating material 120 constituting the present invention secondarily absorbs and disperses an impact sound transmitted from the first sound insulating material 110. The pressure sound insulating material 120 for pressure- A pressure hole 122 which is formed on the lower surface of the first sound insulating material 110 and is formed into a flat plate through a crosslinking foaming process and absorbs the impact pressure of the corresponding portion transmitted from the first sound insulating material 110, And a plurality of structures are formed at regular intervals.

전술한 바와 같이 구성된 압력분산용 차음재(120)는 수직충격이 가해진 해당 부위에 위치하는 압력공(122)이 충격압력에 의해 도 3 에서와 같이 제 1 차음재(110)가 가압되어 눌려지게 되면 압력공(122) 내부는 하부의 필름지(130)와의 작용에 의해 팽압이 발생하면서 상하 및 사방으로 충격음이 분산된다. 이처럼 압력분산용 차음재(120)에서는 수직충격에 따른 2차적인 소음의 저감이 이루어진다.When the first sound insulating material 110 is pressed and pressed by the impact pressure of the pressure hole 122 located at the corresponding portion where the vertical impact is applied, as shown in FIG. 3, Inside the hole 122, impacts are dispersed vertically and horizontally while pressure is generated by the action of the lower film 130. As described above, in the sound-insulating material 120 for pressure dispersion, the secondary noise due to the vertical impact is reduced.

한편, 전술한 바와 같이 충격압력에 의해 압력공(122) 내부에 작용하는 팽압 중 필름지(130)의 통풍공(132)을 통해 하부로 전달되는 과정에서 충격음이 저감된다. 즉, 필름지(130)의 통풍공(132)을 통해 3차적인 소음의 저감이 이루어진다.Meanwhile, as described above, the impact sound is reduced in the process of being transmitted to the lower portion through the ventilation hole 132 of the film sheet 130 during the pressure applied to the inside of the pressure hole 122 by the impact pressure. That is, the third noise is reduced through the vent hole 132 of the film sheet 130.

다음으로, 본 발명을 구성하는 필름지(130)는 압력분산용 차음재(120)의 압력공(122)에 압력이 발생되도록 하여 2차적인 소음의 저감이 이루어질 수 있도록 하는 것으로, 이러한 필름지(130)는 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 압력분산용 차음재(120)의 하부면에 접착 고정되어지되 압력공(122)의 내부에서 충격음의 분산이 이루어지도록 하여 소음을 저감시키는 기능을 한다.Next, the film sheet 130 constituting the present invention is configured to generate a pressure in the pressure hole 122 of the sound-insulating material 120 for pressure reduction so that the secondary noise can be reduced. In the film sheet 130, As shown in FIGS. 1 to 4, is adhered and fixed to the lower surface of the sound insulating material 120 for pressure distribution, and has a function of dispersing an impact sound in the pressure hole 122 to reduce noise.

한편, 전술한 필름지(130)에는 다수의 통풍공(132)이 형성되어 압력공(122) 상에 수직충격에 의해 압력이 작용하여 팽압이 발생하게 되면 팽압이 제 1 차음재(110)의 하부면과 압력공(122)의 내주면으로 작용되면서 소음의 흡수 분산이 이루어질 수 있도록 하는 한편, 필름지(130)의 다수의 통풍공(132)을 통해 충격음 및 압력이 제 2 차음재(140)의 요철(142)을 구성하는 요홈으로 분산되도록 한다.When a plurality of vent holes 132 are formed in the film sheet 130 and a pressure is applied to the pressure holes 122 by a vertical impact to generate a pressure, the pressure is applied to the lower surface of the first sound insulating material 110 The impact sound and the pressure are applied to the concave and convex portions 142 of the second sound insulating material 140 through the plurality of ventilation holes 132 of the film sheet 130 while allowing the absorption and dispersion of the noise to be performed while acting as the inner circumferential surface of the pressure hole 122. [ So as to be dispersed into the constituent grooves.

전술한 바와 같은 기능을 하는 필름지(130)는 수직충격에 따른 충격음을 3차로 저감시키는 기능을 한다.The film sheet 130 functioning as described above functions to reduce the impact noise due to the vertical impact to the third degree.

다음으로, 본 발명을 구성하는 제 2 차음재(140)는 수직충격에 의해 필름지(130)를 통해 전단된 충격음을 최종적으로 흡수 분산시키는 것으로, 이러한 제 2 차음재(140)는 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 필름지(130)의 하부면에 접착 고정되어지되 가교 발포 공정을 통해 평판 상으로 성형되어 상부면에 등간격으로 요철(142)이 다수 형성된 구성으로 이루어진다.Next, the second sound insulating material 140 constituting the present invention finally absorbs and disperses the impact sound sheared through the film sheet 130 by the vertical impact. The second sound insulating material 140 is shown in FIGS. 1 to 4 As shown in the figure, the film is fixed to the lower surface of the film sheet 130 by a cross-linking foaming process and is formed into a flat plate, and has a plurality of irregularities 142 formed on the upper surface at equal intervals.

전술한 바와 같이 구성된 제 2 차음재(140)는 상부면 상에 요철(142)이 형성된 구조이기 때문에 필름지(130)의 다수의 통풍공(132)을 통해 충격음 및 압력이 제 2 차음재(140)로 전달되면 전달된 충격음 및 압력은 요철(142)을 구성하는 요홈을 통해 분산되면서 제 2 차음재(140) 상부면 전체로 흡수가 이루어진다.Since the second sound insulating material 140 constructed as described above has the structure in which the concave and convex portions 142 are formed on the upper surface, the impact sound and the pressure are transmitted to the second sound insulating material 140 through the plurality of vent holes 132 of the film sheet 130 The impact sound and pressure transmitted are dispersed through the recesses constituting the concave and convex portions 142 and absorbed to the entire upper surface of the second sound insulating material 140. [

한편, 전술한 바와 같은 제 2 차음재(140)의 요철(142)이 이루는 요홈은 깊이가 다른 두 개의 사각형 홈이 계단식으로 형성된 구성, 반원형, 삼각형 및 사각형 형태 중 어느 하나의 구성으로 이루어질 수도 있다.Meanwhile, the groove formed by the concave and convex portions 142 of the second sound insulating material 140 as described above may be configured in any one of a configuration in which two rectangular grooves having different depths are formed stepwise, a semicircular shape, a triangular shape, and a rectangular shape.

다음으로, 본 발명을 구성하는 차음용 마감시트(150)는 충격음이 바닥재(100)의 내부에서만 흡수 분산되도록 하는 것으로, 이러한 차음용 마감시트(150)는 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 제 1 차음재(110), 압력분산용 차음재(120), 필름지(130) 및 제 2 차음재(140)가 이루는 두께의 전후 및 양측면을 마감하여 내부에서 충격음의 흡수 분산이 이루어져 측벽 방향으로의 차음이 이루어도록 한다.Next, the car finish sheet 150 constituting the present invention causes the impact sound to be absorbed and dispersed only within the floor material 100. Such a car finish sheet 150 is, as shown in Figs. 1 to 4 The front and rear sides of the thickness of the first sound insulating material 110, the sound insulating material 120 for pressure distribution, the film sheet 130 and the second sound insulating material 140 are closed to absorb and disperse the impact sound therein, .

전술한 바와 같이 구성된 차음용 마감시트(150)는 제 1 차음재(110), 압력분산용 차음재(120), 필름지(130) 및 제 2 차음재(140)가 이루는 두께의 전후 및 양측면을 마감함으로써 필름지(130)를 통해 제 2 차음재(140)의 요철(142)을 이루는 요홈 사이로 전달된 충격음 및 압력이 필름지(130)와 제 2 차음재(140) 사이에서만 흡수 분산되도록 하여 측벽 방향으로의 충격음이 차단되도록 한다.The car finish sheet 150 constructed as described above is formed by closing the front and rear sides and both sides of the thickness formed by the first sound insulating material 110, the sound insulating material 120 for pressure distribution, the film sheet 130 and the second sound insulating material 140, The impact sound and the pressure transmitted between the grooves constituting the concave and convex portions 142 of the second sound insulating material 140 are absorbed and dispersed only between the film 130 and the second sound insulating material 140 through the through hole 130, .

한편, 전술한 바와 같이 설명한 본 발명을 구성하는 제 1 차음재(110), 압력분산용 차음재(120), 제 2 차음재(140) 및 차음용 마감시트(150)의 재질은 PE 가교 폼으로 이루어질 수 있다.The materials of the first sound insulating material 110, the sound insulating material 120 for pressure dispersion, the second sound insulating material 140 and the car finish sheet 150 constituting the present invention described above may be made of a PE crosslinked foam. have.

도 5 는 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재의 다른 구성을 분리하여 보인 사시 구성도, 도 6 은 도 5 의 단면 구성도이다.FIG. 5 is a perspective view showing another configuration of a car flooring for flooring according to the present invention, and FIG. 6 is a sectional view of the flooring of FIG.

도 5 및 도 6 에 도시된 예는 본 발명의 다른 실시 예를 보인 것으로, 다른 실시 예의 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재(100)의 구성은 도 1 내지 도 4 의 실시 예와 마찬가지로 제 1 차음재(110), 압력분산용 차음재(120), 필름지(130), 제 2 차음재(140) 및 차음용 마감시트(150)의 구성에 더하여 제 1 차음재(110)의 상부면 상에 다양한 무늬가 형성된 마감용 시트지(160)가 더 부착 구성되어진다.5 and 6 show another embodiment of the present invention. The structure of the car flooring flooring material 100 according to another embodiment of the present invention is the same as that of the embodiment of Figs. 1 to 4, Various patterns are formed on the upper surface of the first sound insulating material 110 in addition to the structures of the first sound insulating material 110, the sound insulating material 120 for pressure distribution, the film paper 130, the second sound insulating material 140, And further a finishing sheet 160 is attached.

전술한 바와 같이 구성되는 도 5 및 도 6 에 따른 다른 실시 예의 차음용 층간 바닥재(100)는 도 4 에 도시된 바와 같이 층간 슬라브층(10) 상에 설치되어 상부측으로 모르타르층(20)을 타설하기 위한 구성이 아니라 놀이방이나 어린이집 또는 음악교실 등과 같이 무작위적으로 소음이 발생하는 층간 바닥면에 도 5 및 도 6 에 따른 다른 실시 예의 차음용 층간 바닥재(100)를 설치함으로써 자체로 바닥을 형성하여 충격이나 이에 따른 소음을 흡수 분산시켜 저감시키기 위한 것이다.5 and 6 according to another embodiment of the present invention is installed on the interlayer slab layer 10 as shown in FIG. 4, and the mortar layer 20 is placed on the upper side of the interlayer slab layer 10 The floor is formed by itself by providing the interlayer flooring material 100 for a car according to another embodiment shown in Figs. 5 and 6 on an interlayer floor surface where noise is randomly generated, such as a playroom, a nursery, a music room, Absorbing and dispersing the impact and the noise caused thereby.

따라서, 전술한 바와 같이 제 1 차음재(110)의 상부면 상에 부착 고정되는 마감용 시트지(160) 표면에는 아이들이 좋아하는 색상이나 도안 또는 무늬목 등이 형성된 구조로 이루어진 것으로, 장판가 같은 개념이라 할 수 있다.Accordingly, as described above, the surface of the sheet member 160 to be fixed on the upper surface of the first sound insulating material 110 is formed with a structure in which the color, pattern, or pattern of the child favorite is formed. .

이상에서와 같이 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재(100)는 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 층간 슬라브층(10)에 설치하여 상부로 모르타르층(20)을 타설하거나 도 5 및 도 6 에 도시된 바와 같이 층간 바닥에 설치하여 쿠션재의 기능을 통한 충격의 흡수 분산이 이루어질 수 있도록 함으로써 빌라나 다세대 주택 및 아파트 등의 다층구조로 이루어진 공동주택의 층간 소음을 저감시키게 된다.As described above, the car-flooring interlayer flooring material 100 according to the present invention is installed in the inter-slab layer 10 as shown in Figs. 1 to 4 so that the mortar layer 20 is laid on the slab layer 10, It is possible to reduce the interlayer noise of a multi-layered structure such as a villa, a multi-family house, and an apartment by providing an absorbing dispersion of impact through the function of the cushioning material.

아울러, 본 발명에 따른 차음용 층간 바닥재(100)는 층간소음은 물론 이웃간의 측벽이나 음악실, 노래방, 어린이집과 같은 소음이 발생하는 공간의 내부 및 기계실 등에 설치될 수 있음은 물론, 소음이 발생하는 파이프 등에 설치되어 충격의 흡수와 소음을 차단할 수가 있다.In addition, the car interlining flooring material 100 according to the present invention can be installed not only in the interlayer noise but also in a noise generating space such as a side wall of a neighboring room, a music room, a karaoke room, a daycare center, It can be installed on pipes and so on to absorb shock and to block noise.

본 발명은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications may be made within the scope of the technical idea of the present invention.

10. 층간 슬라브층 20. 모르타르층
100. 바닥재 110. 제 1 차음재
120. 압력분산용 차음재 122. 압력공
130. 필름지 132. 통풍공
140. 제 2 차음재 142. 요철
150. 차음용 마감시트 160. 마감용 시트지10. Interlayer slab layer 20. Mortar layer
100. Flooring material 110. First sound insulating material
120. Sound insulating material for pressure distribution 122. Pressure ball
130. Films 132. Ventilation
140. Second Soundproofing Material 142. Unevenness
150. Finishing sheet for car use 160. Sheet for finishing

Claims (5)

빌라나 다세대 주택 및 아파트 등의 다층구조로 이루어진 공동주택의 층간 바닥인 콘크리트 슬래브층의 상부측에 설치되어 상부로부터의 충격 흡수와 층간 소음을 차단하기 위한 차음용 층간 바닥재에 있어서,
가교 발포 공정을 통해 평판 상으로 성형되어 상부면으로 전달되는 충격을 1차 흡수하는 제 1 차음재;
상기 제 1 차음재의 하부면 상에 설치되어지되 가교 발포 공정을 통해 평판 상으로 성형되어 제 1 차음재로부터 전달되는 해당 부위의 충격압력을 흡수하는 압력공이 일정 간격으로 다수 형성된 압력분산용 차음재;
상기 압력분산용 차음재의 하부면에 접착 고정되어지되 상기 압력공의 내부에서 충격음의 분산이 이루어지도록 하는 필름지;
상기 필름지의 하부면에 접착 고정되어지되 가교 발포 공정을 통해 평판 상으로 성형되어 상부면에 등간격으로 요철이 다수 형성된 제 2 차음재; 및
상기 제 1 차음재, 압력분산용 차음재, 필름지 및 제 2 차음재가 이루는 두께의 전후 및 양측면을 마감하여 차음이 이루어도록 하는 차음용 마감시트를 포함한 구성으로 이루어지며,
상기 필름지는 다수의 통풍공이 형성되어 상부로부터의 수직충격음 발생시 상부를 이루는 상기 압력분산용 차음재의 압력공을 통해 수직충격음이 분산되는 과정에서 통풍공을 통해 하부를 이루는 제 2 차음재의 요철이 이루는 요홈을 통해 분산되도록 구성된 것을 특징으로 하는 차음용 층간 바닥재.The present invention relates to an interlayer flooring material for an automotive interlayer flooring which is installed on the upper side of a concrete slab layer which is an interlayer floor of a multi-layered structure such as a villa, a multi-family house and an apartment,
A first sound insulating material which is formed into a flat plate through a crosslinking foaming process and primarily absorbs an impact transmitted to an upper surface;
A sound insulating material for pressure dispersion which is provided on a lower surface of the first sound insulating material and is formed into a flat plate through a crosslinking foaming process and has a plurality of pressure holes formed therein at regular intervals to absorb an impact pressure of a corresponding portion transmitted from the first sound insulating material;
A sound absorbing material for a pressure sound, and a sound absorbing material for pressure dispersion;
A second sound insulating material which is adhered and fixed to the lower surface of the film sheet and is formed into a flat plate through a cross-linking foaming process and has a plurality of concave- And
And a sound finishing sheet for closing the front and rear sides of the thickness of the first sound insulating material, the sound insulating material for pressure dispersion, the film sheet and the second sound insulating material,
The film sheet has grooves formed by concave and convex portions of the second sound insulating material, which form the lower portion through the vent holes, in the process of dispersing the vertical impact sound through the pressure holes of the sound insulating material for pressure dispersion, Wherein the flooring material is dispersed throughout the car floor. 삭제delete 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 차음재의 요철이 이루는 요홈은 깊이가 다른 두 개의 사각형 홈이 계단식으로 형성된 구성, 반원형, 삼각형 및 사각형 형태 중 어느 하나의 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차음용 층간 바닥재.2. The sound insulation flooring according to claim 1, wherein the concave and convex portions of the second sound insulation material are formed of any one of a quadrangular shape, a semicircular shape, a triangular shape, and a quadrangular shape in which two rectangular grooves having different depths are formed stepwise. . 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 제 1 차음재, 압력분산용 차음재, 차음용 마감시트 및 제 2 차음재의 재질은 PE 가교 폼으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차음용 층간 바닥재.The flooring according to any one of claims 1 to 3, wherein the first sound insulating material, the pressure sound insulating material, the sound deadening sheet and the second sound insulating material are made of a PE crosslinked foam. 제 4 항에 있어서, 상기 제 1 차음재의 상부면으로 다양한 무늬가 형성된 마감용 시트지가 더 부착 구성된 것을 특징으로 하는 차음용 층간 바닥재.The flooring according to claim 4, further comprising a sheet for finishing having various patterns formed on an upper surface of the first sound insulating material.
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