KR101531862B1

KR101531862B1 - Length adjuster of a control cable for an automobile transmission

Info

Publication number: KR101531862B1
Application number: KR1020140122557A
Authority: KR
Inventors: 이경호
Original assignee: 대신기계공업(주)
Priority date: 2014-09-16
Filing date: 2014-09-16
Publication date: 2015-06-26
Also published as: WO2016043465A1

Abstract

The present invention relates to a length adjusting device of a cable of a transmission for a vehicle, capable of being easily manufactured, installed, and operated and fundamentally preventing the separation of a cable due to vibration. The length adjusting device includes a housing including joining pipes through which the control cable penetrates and which are connected to the inside on the front and rear surfaces, L-shaped stepped grooves formed symmetrically on both sides, open top surface and closed underside, and a pair of inner grooves continued from the upper inner side to the upper side of the stepped grooves; a spring vertically formed on the inner bottom surface of the housing; a fixing member adhering to the upper part of the spring, vertically fitted inside the housing to slide and pressing the spring, formed into a U shape to be connected to the joining pipe, including multiple tooth-shaped pieces on the inner bottom surface, and fixing the front end of the cable or separating the fixed front end of the cable using the tooth-shaped pieces by vertically moving; and a disk-shaped operating member joined to the inner upper part of the housing to be able to rotate and adhere to the top of the fixing member, including locking protrusions inserted into the stepped grooves after moving along the inner grooves to be locked by the stepped grooves and protruding from both sides and a handle protruding upward from the center of the top surface.

Description

자동차용 변속기의 컨트롤 케이블의 길이 조절 장치{Length adjuster of a control cable for an automobile transmission}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a control device for a vehicle,

본 발명은 자동차의 변속기에 사용되는 컨트롤 케이블의 길이를 조절하기 위한 자동차용 변속기의 컨트롤 케이블의 길이 조절 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 제작 및 설치가 간편하면서 조작이 용이하고 진동에 의한 케이블의 이탈이 원천적으로 방지되도록 하는 자동차용 변속기의 컨트롤 케이블의 길이 조절 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a control device for controlling the length of a control cable used in a transmission of an automobile. More particularly, the present invention relates to a control device for controlling the length of a cable And more particularly, to a control device for controlling the length of a control cable of an automotive transmission.

일반적으로 차량에 장착되는 변속장치는 운전석에 배치된 변속레버의 조작에 따라 변속이 이루어지게 되고, 상기 변속레버의 조작력을 변속기에 전달하는 연결부재로 케이블이 주로 사용되고 있으며, 이와 같은 케이블은 변속기용 컨트롤 케이블이라 부르고 있다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a transmission for a transmission, and more particularly to a transmission for a transmission. 2. Description of the Related Art Generally, a transmission mounted on a vehicle is shifted in accordance with an operation of a shift lever disposed in a driver's seat. It is called control cable.

통상적으로, 상기 변속레버의 셋팅 위치와 컨트롤 케이블의 셋팅 길이에 차이가 자주 발생하게 되는데, 이런 차이가 발생하면 기어변속에 장애가 발생하게 되며, 이를 해소하기 위해 상기 변속레버의 셋팅 위치가 변경됨에 따라 케이블의 셋팅 길이를 변경할 수 있도록 상기 컨트롤 케이블에 케이블 길이 조절 장치가 제공되고 있다.Generally, a difference is frequently generated between the setting position of the shift lever and the setting length of the control cable. When such a difference occurs, a gear shift failure occurs. In order to solve this, the shift position of the shift lever is changed A cable length adjustment device is provided on the control cable so that the setting length of the cable can be changed.

종래의 컨트롤 케이블의 길이 조절 장치의 일예를 도 6 내지 도 8에 도시하여 그 구성과 작동 관계를 설명하면 다음과 같다. An example of a conventional length control device for a control cable is shown in FIGS. 6 to 8. The configuration and operation of the control cable will now be described.

도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이 종래의 컨트롤 케이블의 길이 조절 장치는 기어변속레버장치에 설치되는데, 상기 기어변속레버장치는 어퍼레버(200)의 이동에 의해 회전되는 로어레버(300) 일단에는 트랜스미션과 연결된 컨트롤 케이블(400)의 연결부(410)를 힌지축(411)으로 결합하여 로어레버(300)의 회전에 의해 컨트롤 케이블(400)이 전후진되면서 기어를 변속시키는 것이다.6 to 8, a conventional control cable length adjusting device is installed in a gear shift lever device. The gear shift lever device includes a lower lever 300, which is rotated by the movement of the upper lever 200, The connecting portion 410 of the control cable 400 connected to the transmission is coupled to the hinge shaft 411 so that the control cable 400 is shifted forward and backward by the rotation of the lower lever 300.

상기 컨트롤 케이블(400)의 선단에는 외주면에 다수의 치차(421)가 구비된 결합부(420)를 형성하고, 상기 로어레버(300) 일단과 연결되는 상기 연결부(410) 일측에는 상기 결합부(420)를 끼워 결합할 수 있도록 일면에 개구부가 구비된 상태에서 내주면에 다수의 치차홈(431)이 형성된 "U"자형의 받침부(430)를 형성한다.A coupling portion 420 having a plurality of teeth 421 is formed on an outer circumferential surface of the control cable 400 and a coupling portion 420 connected to one end of the coupling portion 410, U-shaped receiving portion 430 having a plurality of gear teeth 431 formed on the inner circumferential surface thereof with an opening on one side thereof so as to be able to engage with each other.

상기 컨트롤 케이블(400)의 선단에 치차(421)가 구비된 결합부(420)를 형성하고, 컨트롤 케이블(400)을 로어레버(300)에 연결할 수 있는 연결부(410)의 일측에는 절첩식 덮개커버(500)가 구비되면서 상기 결합부(420)의 치차(421)가 끼워져 결합될 수 있는 치차홈(431)이 형성된 받침부(430)를 형성하여 상기 결합부(420)가 받침부(430)에 결합시킨 후 결합부(420)의 이탈을 방지하기 위해 덮개커버(500)를 설치하였다.A connecting portion 420 having a gear 421 at the tip of the control cable 400 and a connecting portion 410 connecting the control cable 400 to the lower lever 300 are provided at one side of the connecting portion 410, A cover 430 is formed with a gear groove 431 to which a gear 421 of the coupling part 420 is fitted so that the coupling part 420 is engaged with the receiving part 430 The cover cover 500 is provided to prevent the detachment of the coupling part 420. [

따라서 컨트롤 케이블(400)을 조절하기 위해서는 우선 덮개커버(500)를 연 후에 컨트롤 케이블(400)의 결합부(420)를 그대로 상향으로 들어 올리면 결합부(420)가 상측으로 들어 올려지며 이후 결합부(420)를 원하는 위치로 이동시킨 후에 결합부(420)를 하향으로 내려 결합부(420)에 형성된 치차(421)가 받침부(430)의 치차홈(431)에 끼워지도록 하는 것이다.Accordingly, in order to adjust the control cable 400, first, when the cover 420 is lifted upward, the coupling part 420 of the control cable 400 is lifted upward, The engaging portion 420 is moved downward after the engaging portion 420 is moved to a desired position so that the gear 421 formed in the engaging portion 420 is inserted into the gear groove 431 of the receiving portion 430.

그런데, 상기와 같은 종래 기술에는 다음과 같은 문제점이 있었다.However, the above-described conventional techniques have the following problems.

종래의 컨트롤 케이블의 길이 조절 장치는 덮개커버를 개폐시켜야 함으로 길이 조절을 위한 조작이 상대적으로 까다롭고 상대적으로 복잡한 구조를 가지고 있어 제작 및 설치가 어려운 문제점이 있었다.Since the conventional control cable length adjusting device has to open and close the cover cover, it is relatively difficult to control the length of the control cable and has a relatively complicated structure.

또한, 자동차의 운용 중에 진동 등의 외력에 의해 상기 덮개커버가 열리면서 케이블이 받침부에서 이탈되는 등 고정 불량이 빈번히 발생하는 문제점이 있었다.
Also, during operation of the vehicle, the cover is opened by an external force such as vibration, so that the cable is frequently detached from the receiving portion.

등록특허 제0851240호 "자동차용 변속기의 컨트롤케이블 조절장치"(2008.08.04)Registered Patent No. 0851240 "Control Cable Control Device for Automobile Transmission" (2008.08.04)

이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로,SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art,

본 발명의 목적은, 제작 및 설치가 간편하면서 조작이 용이하고 진동에 의한 케이블의 이탈이 원천적으로 방지되도록 하는 자동차용 변속기의 컨트롤 케이블의 길이 조절 장치를 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a control cable length control device for an automotive transmission which is simple to manufacture and install, and is easy to operate and which can prevent cable from being released from vibration.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 결합홈과 결합턱을 통해 고정부재에 대한 작동부재의 결합이 손쉽게 이루어지도록 하면서 고정부재와 작동부재의 사이의 충돌에 의한 소음 발생이 원활히 방지되도록 하는 자동차용 변속기의 컨트롤 케이블의 길이 조절 장치를 제공함에 있다.
It is another object of the present invention to provide an automobile transmission which can easily prevent the generation of noise due to a collision between a fixing member and an operating member while allowing an operation member to be easily engaged with a fixing member through a coupling groove and a coupling jaw, The length of the control cable can be adjusted by adjusting the length of the control cable.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 "자동차용 변속기의 컨트롤 케이블의 길이 조절 장치"는, 내부와 연통되고 컨트롤 케이블이 관통되는 결합관이 전면과 배면에 형성되고, 양측에 엘자형의 단차홈이 대칭되게 형성되며, 상부가 개방되고 하부가 폐쇄되며, 상단 내측에서 상기 단차홈의 상단까지 이어지는 한 쌍의 내측홈이 형성되는 하우징과; 상기 하우징의 내측 하면에 수직 방향으로 구비되는 스프링과; 상기 스프링의 상단에 밀착되어 이를 가압하도록 상기 하우징의 내부에 상하로 슬라이딩 가능하게 끼워지고, 상기 결합관과 연통되게 유자형으로 형성되며, 내측 하면에 다수의 치형이 형성되고, 상부 또는 하부로 이동되면서 상기 치형으로 상기 케이블의 선단을 고정하거나 그 고정을 해제시키는 고정부재와; 상기 고정부재의 상단에 밀착되도록 상기 하우징의 내측 상단에 회전 가능하게 결합되고, 상기 내측홈을 따라 이동된 후에 상기 단차홈으로 삽입되어 걸리는 걸림턱이 양측에 돌출되게 형성되며, 상면 중앙에 상부측으로 돌출되게 손잡이가 형성되는 원판형의 작동부재를; 포함하는 것을 특징으로 한다.
In order to achieve the above object, a "length control device for a control cable of an automotive transmission" according to the present invention is characterized in that a coupling pipe communicating with the inside and through which a control cable is passed is formed on a front surface and a rear surface, A housing having a stepped groove formed symmetrically, an upper portion opened, a lower portion closed, and a pair of inner grooves extending from an upper end to an upper end of the stepped groove; A spring disposed in a vertical direction on an inner bottom surface of the housing; A plurality of teeth are formed on an inner lower surface of the housing, and a plurality of teeth are formed on the lower surface of the housing to move upward or downward, A fixing member for fixing or releasing the tip of the cable to the tooth profile; And a locking protrusion that is inserted into the stepped groove and is protruded from both sides after being moved along the inner groove and protruded from both sides of the inner groove so as to be in close contact with an upper end of the fixing member, A disk-shaped operating member having a handle formed to protrude; .

또한, 본 발명에 따른 "자동차용 변속기의 컨트롤 케이블의 길이 조절 장치"의 상기 하우징은, 상기 스프링의 하단을 지지하도록 상기 하우징의 내측 하면에 원형으로 형성되는 원형홈을, 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
The housing of the control cable length adjusting device for a vehicle transmission according to the present invention further comprises a circular groove formed on the inner lower surface of the housing so as to support the lower end of the spring, do.

또한, 본 발명에 따른 "자동차용 변속기의 컨트롤 케이블의 길이 조절 장치"의 상기 고정부재는, 상기 작동부재의 하면이 슬라이딩 가능하게 안착되도록 상기 고정부재의 상면에 형성되는 슬라이딩홈을, 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
Further, the fixing member of the " apparatus for adjusting the length of the control cable of an automotive transmission "according to the present invention further comprises a sliding groove formed on the upper surface of the fixing member so that the lower surface of the operation member is slidably seated .

또한, 본 발명에 따른 "자동차용 변속기의 컨트롤 케이블의 길이 조절 장치"의 상기 고정부재는, 그 상단 내부 양측에 수평으로 형성되는 결합홈을, 더 포함하고, 상기 작동부재는, 상기 결합홈에 슬라이딩 가능하게 결합되도록 상기 작동부재의 하면에서 수평으로 돌출되게 형성되는 한 쌍의 결합턱을, 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
Further, the fixing member of the " apparatus for adjusting the length of the control cable of the automotive transmission "according to the present invention further includes a coupling groove formed horizontally on both sides inside the upper end thereof, And a pair of coupling protrusions horizontally protruding from the lower surface of the operating member so as to be slidably engaged.

상술한 바와 같은 본 발명은, 제작 및 설치가 간편하고, 조작이 용이하여 작동상의 편의성이 향상되며, 진동에 의한 케이블의 이탈이 원천적으로 방지되어 작동상의 안정성이 향상되는 효과를 갖는다.INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention as described above has an effect that the manufacturing and installation are simple, the operation is easy, the operational convenience is improved, the cable is prevented from being separated from the vibration by vibration, and the operational stability is improved.

또한, 본 발명은, 결합홈과 결합턱을 통해 고정부재에 대한 작동부재의 결합이 손쉽게 이루어지고, 고정부재와 작동부재의 사이의 충돌에 의한 소음 발생이 원활히 방지되는 효과를 갖는다.
Further, the present invention has an effect that the operation member is easily engaged with the fixing member through the coupling groove and the coupling jaw, and noise caused by the collision between the fixing member and the operation member is prevented smoothly.

도 1은 본 발명에 따른 길이 조절 장치의 개략적인 분해 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 길이 조절 장치의 개략적인 결합 단면 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 길이 조절 장치의 개략적인 종단면도,
도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 길이 조절 장치의 작동 상태를 보인 개략적인 종단면도,
도 6은 종래의 길이 조절 장치가 설치된 기어변속레버장치를 보인 개략적인 사시도,
도 7은 종래의 길이 조절 장치를 보인 개략적인 요부 분해 사시도,
도 8은 종래의 길이 조절 장치의 작동 상태를 보인 개략적인 종단면도.1 is a schematic exploded perspective view of a length adjusting device according to the present invention,
Figure 2 is a schematic cross-sectional perspective view of a length adjusting device according to the invention,
Figure 3 is a schematic longitudinal section of a length adjusting device according to the invention,
4 and 5 are schematic longitudinal sectional views showing the operating state of the length adjusting device according to the present invention,
6 is a schematic perspective view showing a gear shift lever device having a conventional length adjusting device,
FIG. 7 is a schematic perspective exploded perspective view showing a conventional length adjusting device, FIG.
8 is a schematic longitudinal sectional view showing an operation state of a conventional length adjusting device.

이하 본 발명의 바람직한 실시예가 도시된 첨부 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 그러나 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It should be understood, however, that the invention can be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein.

도 1은 본 발명에 따른 길이 조절 장치의 개략적인 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 길이 조절 장치의 개략적인 결합 단면 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 길이 조절 장치의 개략적인 종단면도이다.FIG. 1 is a schematic exploded perspective view of a length adjusting apparatus according to the present invention, FIG. 2 is a perspective view schematically showing an engaging section of a length adjusting apparatus according to the present invention, FIG. 3 is a schematic longitudinal sectional view of a length adjusting apparatus according to the present invention to be.

이에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 변속기의 컨트롤 케이블의 길이 조절 장치는 하우징(10)과, 상기 하우징(10)의 내부에 설치되는 스프링(20)과, 상기 스프링(20)의 상부로 상기 하우징(10)의 내부에 설치되는 고정부재(30)와, 상기 고정부재(30)의 상부로 상기 하우징(10)의 상부에 설치되는 작동부재(40)를 포함한다.As shown in the drawing, the length control device for a control cable of an automotive transmission according to the present invention includes a housing 10, a spring 20 installed inside the housing 10, A fixing member 30 installed inside the housing 10 and an operation member 40 installed on the upper portion of the housing 10 at an upper portion of the fixing member 30.

상기 하우징(10)은 내부와 연통되고 컨트롤 케이블이 관통되는 결합관(11)이 전면과 배면에 형성되고 양측에 엘자형의 단차홈(12)이 대칭되게 형성되며 상부가 개방되고 하부가 폐쇄되며 상단 내측에서 상기 단차홈(12)의 상단까지 이어지는 한 쌍의 내측홈(13)이 형성되는 것으로, 상기 스프링(20)을 포함하는 제반 부품들이 설치되는 장소를 제공하는 역할을 한다.The housing 10 has a coupling pipe 11 communicating with the interior of the housing 10 through which the control cable is inserted, formed on the front and back sides, and having elongated stepped grooves 12 symmetrically formed on both sides thereof, A pair of inner grooves 13 extending from the upper end to the upper end of the stepped groove 12 are formed to provide a place where various parts including the spring 20 are installed.

상기 결합관(11)은 상기 컨트롤 케이블이 상기 하우징(10)의 일측면에서 타측면으로 그 내부를 관통하여 설치될 수 있도록 하는 것이다. 상기 단차홈(12)은 상기 작동부재(40)가 회전되면서 상하로 단차지게 작동되어 상기 고정부재(30)가 상기 컨트롤 케이블을 고정하거나 그 고정을 해제할 수 있도록 하는 것이다. 상기 내측홈(13)은 상기 작동부재(40)가 상기 단차홈(12)의 하단 일측으로 연결되어 삽입될 수 있도록 하는 통로를 제공하는 역할을 한다.The coupling pipe (11) allows the control cable to pass through the inside of the housing (10) from one side to the other side. The stepped groove 12 is operated so as to be stepped up and down with the operation member 40 being rotated so that the fixing member 30 can fix the control cable or release the control cable. The inner groove 13 serves to provide a passage through which the actuating member 40 can be inserted and inserted into a lower end of the stepped groove 12.

상기 하우징(10)은 그 내측 하면에 원형으로 형성되는 원형홈(14)을 더 포함한다. 상기 원형홈(14)은 상기 스프링(20)의 하단이 지지되어 상기 하우지의 내측 하면에 상기 스프링(20)의 하단이 안착될 수 있도록 하는 것이다.The housing (10) further includes a circular groove (14) formed in a circular shape on an inner lower surface thereof. The lower end of the spring 20 is supported on the circular groove 14 so that the lower end of the spring 20 can be seated on the inner lower surface of the housing.

상기 스프링(20)은 상기 하우징(10)의 내측 하면에 수직 방향으로 구비되는 것으로, 상기 고정부재(30)에 의해 가압되어 상기 고정부재(30)를 상부측으로 밀려 올리는 역할을 한다.The spring 20 is provided in a vertical direction on an inner bottom surface of the housing 10 and is pressed by the fixing member 30 to push the fixing member 30 upward.

상기 고정부재(30)는 상기 하우징(10)의 내부에 상하로 슬라이딩 가능하게 끼워지고 상기 결합관(11)과 연통되게 유자형으로 형성되며 내측 하면에 다수의 치형(31)이 형성되는 것으로, 상기 스프링(20)의 상단에 밀착되어 상기 스프링(20)에 의해 상부 또는 하부로 탄성적으로 이동되면서 상기 치형(31)으로 상기 케이블의 선단을 고정하거나 그 고정을 해제시키는 역할을 한다.The fixing member 30 is slidably inserted into the housing 10 so as to be slidable upward and downward and is formed in a circular shape so as to communicate with the coupling pipe 11 and a plurality of teeth 31 are formed on the inner bottom surface, And is elastically moved upward or downward by the spring 20 so as to fix the distal end of the cable to the teeth 31 or release the fixing of the cable.

상기 치형(31)은 상기 고정부재(30)의 내측에 형성되는 것으로, 상기 컨트롤 케이블의 선단에 형성되는 결합부의 치형(31)에 맞물려 상기 케이블을 상기 고정부재(30)에 긴밀히 고정될 수 있도록 하는 것이다.The teeth 31 are formed on the inner side of the fixing member 30 so as to be engaged with the teeth 31 of the coupling portion formed at the tip of the control cable so that the cable can be tightly fixed to the fixing member 30. [ .

이와 같이 상기 고정부재(30)는 상기 케이블의 길이를 조절 가능한 상태로 상기 케이블을 맞물어 고정함으로써, 상기 케이블의 길이가 조절된 상태로 고정될 수 있게 된다.Thus, the fixing member 30 can be fixed in a state where the length of the cable is adjusted by engaging and fixing the cable with the length of the cable adjustable.

상기 고정부재(30)는 그 상면에 형성되는 슬라이딩홈(32)을 더 포함한다. 상기 슬라이딩홈(32)은 상기 고정부재(30)의 상면에 대략 반원형으로 형성되는 것으로, 상기 작동부재(40)의 하면이 슬라이딩 가능하게 안착되어 상기 작동부재(40)의 회전이 안정적으로 이루어질 수 있도록 하는 것이다.The fixing member 30 further includes a sliding groove 32 formed on an upper surface thereof. The sliding groove 32 is formed in a substantially semicircular shape on the upper surface of the fixing member 30 so that the lower surface of the operation member 40 is slidably seated so that the rotation of the operation member 40 can be stably performed .

상기 작동부재(40)는 상기 작동부재(40)의 상단에 밀착되도록 상기 하우징(10)의 내측 상단에 회전 가능하게 결합되고 걸림턱(41)이 양측에 돌출되게 형성되며 상면 중앙에 상부측으로 돌출되게 손잡이(42)가 형성되고 원판형으로 형성되는 것으로, 사용자에 의해 회전되면서 상기 단차홈(12)을 따라 상하로 이동되면서 상기 고정부재(30)를 상하로 이동시키는 역할을 한다.The operation member 40 is rotatably coupled to the inner upper end of the housing 10 so as to be in close contact with the upper end of the operation member 40 and has a locking protrusion 41 protruded on both sides, And is formed in a disk shape so as to move the fixing member 30 up and down while being moved up and down along the stepped groove 12 while being rotated by the user.

상기 걸림턱(41)은 상기 내측홈(13)을 따라 이동된 후에 상기 단차홈(12)으로 삽입되어 걸리는 것으로, 상기 작동부재(40)가 상기 단차홈(12)에 걸리어 고정될 수 있도록 하는 것이다. 상기 손잡이(42)는 사용자가 파지하여 상기 작동부재(40)를 회전시키거나 상하로 이동시킬 수 있도록 하는 것이다.The engaging step 41 is inserted into the step groove 12 after being moved along the inner groove 13 so that the actuating member 40 can be fixed to the step groove 12 . The handle 42 allows the user to grasp and rotate the operation member 40 or to move the operation member 40 up and down.

상기 고정부재(30)는 그 상단 내부 양측에 수평으로 형성되는 결합홈(33)을 더 포함하고, 상기 작동부재(40)는 상기 결합홈(33)에 슬라이딩 가능하게 결합되도록 상기 작동부재(40)의 하면에서 수평으로 돌출되게 형성되는 한 쌍의 결합턱(43)을 더 포함한다.The fixing member 30 further includes coupling grooves 33 horizontally formed on both sides inside the upper end thereof and the actuating member 40 is fixed to the actuating member 40 And a pair of coupling protrusions 43 protruding horizontally from the lower surface of the base plate.

상기 결합턱(43)은 상기 결합홈(33)에 슬라이딩 가능하게 걸림으로써, 상기 고정부재(30)의 상단에 상기 작동부재(40)가 긴밀히 결합되도록 함으로써, 진동 등의 외력의 발생시에 상기 고정부재(30)와 작동부재(40) 사이의 충돌에 의한 소음 발생을 최소화시키는 역할을 한다.
The engaging jaw 43 is slidably engaged with the engaging groove 33 so that the actuating member 40 is tightly coupled to the upper end of the fixing member 30 so that when the external force such as vibration is generated, Thereby minimizing the generation of noise due to the collision between the member 30 and the operating member 40.

도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 길이 조절 장치의 작동 상태를 보인 개략적인 종단면도이다.4 and 5 are schematic longitudinal sectional views showing the operating state of the length adjusting device according to the present invention.

도 1과 도 2를 참조하여, 도 4 및 도 5를 통해 본 길이 조절 장치의 작동 상태를 설명하면 다음과 같다. 도 1 및 도 2와 도 4에 도시된 바와 같이, 사용자가 상기 손잡이(42)를 하부측으로 이동시켜 상기 작동부재(40)의 걸림턱(41)이 상기 하우징(10)의 단차홈(12)의 하부측에 위치하도록 하면 상기 작동부재(40)에 의해 상기 고정부재(30)가 하부측으로 밀리면서 상기 스프링(20)이 가압된 상태가 된다.Referring to FIGS. 1 and 2, the operation of the length adjusting device will be described with reference to FIGS. 4 and 5. FIG. The user moves the handle 42 to the lower side so that the engaging jaw 41 of the operating member 40 is engaged with the stepped groove 12 of the housing 10 as shown in FIGS. 1, 2, The fixing member 30 is pushed downward by the operation member 40 and the spring 20 is pressed.

이때, 사용자는 일측의 상기 결합관(11)에서 타측의 상기 결합관(11)을 통해 상기 하우징(10)의 내부로 컨트롤 케이블(C)을 삽입하고, 상기 컨트롤 케이블(C)을 당겨서 그 길이를 조절하게 된다.At this time, the user inserts the control cable (C) into the housing (10) through the coupling pipe (11) on the other side of the coupling pipe (11) .

상기 컨트롤 케이블(C)의 길이 조절이 완료된 후에, 도 1 및 도 2와 도 5에 도시된 바와 같이, 사용자는 상기 손잡이(42)를 잡고서 회전시켜 상기 작동부재(40)를 일측으로 회전시켜 상기 걸림턱(41)이 상기 단차홈(12)에서 수평으로 이동한 후에 상부측으로 이동시킨다.After the control of the length of the control cable C is completed, as shown in FIGS. 1, 2 and 5, the user rotates the operation member 40 by holding the handle 42, The engaging jaw 41 moves horizontally in the stepped groove 12 and then moves to the upper side.

상기 걸림턱(41)이 상기 단차홈(12)에 형성된 수직 형태의 상부측 홈에 삽입되면서 상기 스프링(20)의 가압력이 해제되면서 상기 스프링(20)의 복원력에 의해 상기 고정부재(30)가 상기 작동부재(40)와 함께 상부측으로 이동하게 된다.The locking jaw 41 is inserted into the upper side groove formed in the stepped groove 12 so that the pressing force of the spring 20 is released and the fixing member 30 is rotated by the restoring force of the spring 20 And moves upward together with the operating member 40. [

이때, 상기 고정부재(30)의 치형(31)이 상기 컨트롤 케이블(C)의 결합부에 형성되는 치형(31)에 맞물리면서 상기 컨트롤 케이블(C)이 상기 고정부재(30)에 의해 견고히 고정된다.The control cable C is firmly fixed by the fixing member 30 while the toothed portion 31 of the fixing member 30 is engaged with the toothed portion 31 formed at the coupling portion of the control cable C .

이와 같이 사용자는 상기 작동부재(40)의 손잡이(42)를 잡고서 수평 회전시킨 후에 상향으로 이동시키거나 하향으로 이동시킨 후에 수평으로 회전시킴으로써, 상기 컨트롤 케이블(C)의 길이가 조절된 상태에서 상기 고정부재(30)로 상기 컨트롤 케이블(C)을 고정시키거나 그 고정을 해제하게 된다.
The user holds the handle 42 of the operation member 40 and rotates horizontally after moving the control cable C horizontally and then upwardly or downwardly, The control cable (C) is fixed to the fixing member (30) or the fixing is released.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It is clear that the present invention can be suitably modified and applied in the same manner. Therefore, the above description does not limit the scope of the present invention, which is defined by the limitations of the following claims.

한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해서 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함을 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명하다할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the scope of the present invention.

10 : 하우징
11 : 결합관 12 : 단차홈
13 : 내측홈 14 : 원형홈
20 : 스프링
30 : 고정부재
31 : 치형 32 : 슬라이딩홈
33 : 결합홈
40 : 작동부재
41 : 걸림턱 42 : 손잡이
43 : 결합턱
C : 컨트롤 케이블10: Housing
11: Coupling tube 12: stepped groove
13: Inner groove 14: Circular groove
20: spring
30: Fixing member
31: tooth profile 32: sliding groove
33: coupling groove
40:
41: latching jaw 42: handle
43: coupling jaw
C: Control cable

Claims

내부와 연통되고 컨트롤 케이블이 관통되는 결합관(11)이 전면과 배면에 형성되고, 양측에 엘자형의 단차홈(12)이 대칭되게 형성되며, 상부가 개방되고 하부가 폐쇄되며, 상단 내측에서 상기 단차홈(12)의 상단까지 이어지는 한 쌍의 내측홈(13)이 형성되는 하우징(10)과;
상기 하우징(10)의 내측 하면에 수직 방향으로 구비되는 스프링(20)과;
상기 스프링(20)의 상단에 밀착되어 이를 가압하도록 상기 하우징(10)의 내부에 상하로 슬라이딩 가능하게 끼워지고, 상기 결합관(11)과 연통되게 유자형으로 형성되며, 내측 하면에 다수의 치형(31)이 형성되고, 상부 또는 하부로 이동되면서 상기 치형(31)으로 상기 케이블의 선단을 고정하거나 그 고정을 해제시키는 고정부재(30)와;
상기 고정부재(30)의 상단에 밀착되도록 상기 하우징(10)의 내측 상단에 회전 가능하게 결합되고, 상기 내측홈(13)을 따라 이동된 후에 상기 단차홈(12)으로 삽입되어 걸리는 걸림턱(41)이 양측에 돌출되게 형성되며, 상면 중앙에 상부측으로 돌출되게 손잡이(42)가 형성되는 원판형의 작동부재(40)를;
포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 변속기의 컨트롤 케이블의 길이 조절 장치.
A coupling pipe 11 communicating with the inside of the control cable and passing through the control cable is formed on the front and back sides, the elongated stepped grooves 12 are formed symmetrically on both sides, the upper part is opened and the lower part is closed, A housing 10 having a pair of inner grooves 13 extending to an upper end of the stepped groove 12;
A spring (20) vertically disposed on an inner bottom surface of the housing (10);
And is slidably fitted up and down in the housing 10 so as to be in close contact with the upper end of the spring 20 so as to press the spring 20 and is formed in a circular shape to communicate with the coupling pipe 11, (30) for fixing or releasing the tip of the cable to the tooth (31) while being moved upward or downward;
And is inserted into the step groove 12 after being moved along the inner groove 13 and is engaged with the stepped groove 12 so as to be in contact with the upper end of the fixing member 30, 41) protruding from both sides and having a handle (42) protruding upward from the center of the upper surface;
Wherein the length of the control cable is controlled by a control cable.

제1항에 있어서,
상기 하우징(10)은,
상기 스프링(20)의 하단을 지지하도록 상기 하우징(10)의 내측 하면에 원형으로 형성되는 원형홈(14)을,
더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 변속기의 컨트롤 케이블의 길이 조절 장치.
The method according to claim 1,
The housing (10)
A circular groove (14) formed in a circular shape on the inner lower surface of the housing (10) to support the lower end of the spring (20)
Wherein the length of the control cable is set to be longer than the length of the control cable.

제1항에 있어서,
상기 고정부재(30)는,
상기 작동부재(40)의 하면이 슬라이딩 가능하게 안착되도록 상기 고정부재(30)의 상면에 형성되는 슬라이딩홈(32)을,
더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 변속기의 컨트롤 케이블의 길이 조절 장치.
The method according to claim 1,
The fixing member (30)
A sliding groove 32 formed on the upper surface of the fixing member 30 so that the lower surface of the operation member 40 is slidably seated,
Wherein the length of the control cable is set to be longer than the length of the control cable.

제1항에 있어서,
상기 고정부재(30)는,
그 상단 내부 양측에 수평으로 형성되는 결합홈(33)을, 더 포함하고,
상기 작동부재(40)는,
상기 결합홈(33)에 슬라이딩 가능하게 결합되도록 상기 작동부재(40)의 하면에서 수평으로 돌출되게 형성되는 한 쌍의 결합턱(43)을, 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 변속기의 컨트롤 케이블의 길이 조절 장치.The method according to claim 1,
The fixing member (30)
And an engaging groove (33) horizontally formed on both sides of the upper end thereof,
The operation member (40)
And a pair of coupling protrusions (43) protruding horizontally from a lower surface of the operating member (40) so as to be slidably engaged with the coupling groove (33) Lt; / RTI >