KR101527888B1 - A heat exchanger equipped with cold reserving - Google Patents

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Abstract

본 발명은 축냉 열교환기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 축냉재와 열교환매체가 유동되는 멀티 포트 타입의 튜브를 이용하여 축냉재가 열교환매체의 냉기를 효과적으로 저장하고 아이들상태에서 이를 방출하여 내부 온도의 빠른 변화를 방지함으로써 사용자의 냉방쾌적성을 높일 수 있으며, 열교환매체의 열교환효율을 보다 높일 수 있는 축냉 열교환기에 관한 것이다. More specifically, the present invention relates to a cold storage heat exchanger, and more particularly, to a multi-port type tube in which a cold storage material and a heat exchange medium flow are used to effectively store cold air of a heat exchange medium and discharge it in an idle state, Cooling heat exchanger capable of increasing the cooling comfort of the user and further improving the heat exchange efficiency of the heat exchange medium.

본 발명의 축냉 열교환기(200)는 외부 공기와 열교환되며, 내부에 열교환매체가 유동되는 열교환매체 유로가 복수개 형성되는 튜브(240); 상기 튜브(240)의 상부 또는 하부에 이웃하는 튜브(240)로 열교환매체가 유동되도록 형성되는 탱크부(210); 상기 탱크부(210)에 구비되는 입구파이프(220) 및 출구파이프(230); 를 포함하는 열교환기에 있어서, 상기 축냉 열교환기(200)는 상기 열교환매체 유로(241) 중 일부 유로가 축냉재가 저장되는 축냉재 저장부(242)가 형성되되, 상기 열교환매체 유로(241) 또는 축냉재 저장부(242)는 상기 튜브(240)의 일측 또는 양측면에 상기 튜브(240) 면 외측으로 돌출형성되는 것을 특징으로 한다. The heat exchanger (200) of the present invention comprises: a tube (240) having a plurality of heat exchange medium flow paths through which a heat exchange medium flows; A tank part 210 formed to flow heat exchange medium into a tube 240 adjacent to the upper or lower part of the tube 240; An inlet pipe 220 and an outlet pipe 230 provided in the tank 210; Wherein the axial heat exchanger 200 is formed with a condensed refrigerant storage part 242 in which a part of the heat exchange medium flow path 241 stores a condensed refrigerant and the heat exchange medium flow path 241 or The axial coolant storage part 242 is formed on one side or both sides of the tube 240 so as to protrude outward from the surface of the tube 240.

이에 따라, 본 발명의 축냉 열교환기는 축냉재 저장부가 열교환기 전체 영역에 형성되고, 하나의 튜브 내부에 축냉재 및 열교환매체가 동시에 존재함에 따라 상기 축냉재는 열교환매체의 냉기를 효과적으로 저장할 수 있으며, 공기가 상기 튜브 및 축냉재 저장부와 효과적으로 열교환되어 사용자의 냉방쾌적성을 유지할 수 있고 냉매의 급격한 온도 상승을 방지하여, 재 냉방시 소모되는 에너지와 시간을 최소화할 수 있는 장점이 있다. Accordingly, the cold storage heat exchanger of the present invention can effectively store cool air of the heat exchange medium as the cold storage material is formed in the entire area of the heat exchanger, and the cold storage material and the heat exchange medium are simultaneously present in one tube. The air can be effectively exchanged with the tube and the coolant storage part to maintain the cooling comfort of the user and prevent the rapid increase in the temperature of the coolant so that energy and time consumed in re-cooling can be minimized.

아울러, 본 발명의 축냉 열교환기는 멀티 포트 타입의 튜브를 이용함으로써 제조가 용이하며, 응축수의 배출을 원활히 할 수 있는 장점이 있다. In addition, the condensed-water heat exchanger of the present invention is advantageous in that it can be easily manufactured by using a multi-port type tube and can smoothly discharge condensed water.

축냉, 열교환기, 멀티 포트 Coal cooling, heat exchanger, multiport

Description

축냉 열교환기{A HEAT EXCHANGER EQUIPPED WITH COLD RESERVING}[0001] A HEAT EXCHANGER EQUIPPED WITH COLD RESERVING [0002]

본 발명은 축냉 열교환기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 축냉재와 열교환매체가 유동되는 멀티 포트 타입의 튜브를 이용하여 축냉재가 열교환매체의 냉기를 효과적으로 저장하고 아이들상태에서 이를 방출하여 내부 온도의 빠른 변화를 방지함으로써 사용자의 냉방쾌적성을 높일 수 있으며, 열교환매체의 열교환효율을 보다 높일 수 있는 축냉 열교환기에 관한 것이다. More specifically, the present invention relates to a cold storage heat exchanger, and more particularly, to a multi-port type tube in which a cold storage material and a heat exchange medium flow are used to effectively store cold air of a heat exchange medium and discharge it in an idle state, Cooling heat exchanger capable of increasing the cooling comfort of the user and further improving the heat exchange efficiency of the heat exchange medium.

근래 자동차 산업에 있어서 세계적으로 환경과 에너지에 대한 관심이 높아짐에 따라 연비 개선을 위한 연구가 이루어지고 있으며 다양한 소비자의 욕구를 만족시키기 위해 경량화·소형화 및 고기능화를 위한 연구개발이 꾸준히 이루어지고 있다. 특히, 동력과 전기에너지를 동시에 사용하는 하이브리드 차량에 대한 연구 개발이 증가되는 추세이다.In recent years, as the interest in environment and energy in the automobile industry has been increasing worldwide, researches for improvement of fuel efficiency have been conducted. Research and development for weight reduction, miniaturization and high performance have been made steadily in order to satisfy various consumer needs. In particular, research and development on hybrid vehicles using both power and electric energy are increasing.

상기 하이브리드 차량은 신호대기 등의 정차시 자동으로 엔진을 정지하고 다시 변속기의 조작으로 엔진이 재시동되도록 하는 아이들 스톱/고 시스템을 채택하는 경우가 많다. The hybrid vehicle often adopts an idle stop / hitch system that automatically stops the engine when the vehicle is stopped in a signal standby state and restarts the engine by operating the transmission again.

그러나 상기 하이브리드 차량의 경우에도 냉방장치는 엔진에 의해 작동되므로 엔진이 정지될 경우, 압축기도 정지하게 되고 이에 따라, 열교환기 내부 열교환매체의 온도가 상승되어 사용자의 쾌적함을 떨어뜨리는 문제점이 있다. However, even in the case of the hybrid vehicle, since the cooling apparatus is operated by the engine, when the engine is stopped, the compressor is also stopped, thereby raising the temperature of the heat exchange medium in the heat exchanger, thereby deteriorating the user's comfort.

또한, 상기 열교환매체는 상온에서도 쉽게 기화되므로 압축기가 동작되지 않는 짧은 시간동안 냉매가 기화되어 다시 엔진이 작동되어 압축기 및 열교환기가 작동되더라도 기화된 냉매를 압축하여 액화해야하므로 실내에 냉풍이 공급되기 위한 시간이 오래 소요될 뿐만 아니라 전체 에너지 소요량을 높이는 문제점이 있다. In addition, since the heat exchanging medium is easily vaporized even at room temperature, the refrigerant is vaporized for a short period of time in which the compressor is not operated, and the engine is operated again so that the evaporated refrigerant is compressed and liquefied even when the compressor and the heat exchanger are operated. Not only takes a long time but also raises the total energy requirement.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 축냉재를 이용하여 냉방장치가 가동될 때 열교환기에 의한 냉기를 저장하고 아이들 상태에서는 상기 축냉재의 냉기를 이용하는 방법이 제안된 바 있으며, 크게 증발기와는 개별적으로 장착되는 축냉장치와 증발기와 일체로 형성되는 형태 등이 제안된 바 있다.In order to solve the above-described problems, there has been proposed a method of storing cool air by a heat exchanger when the cooling device is operated using the axial coolant and using the cool air of the axial coolant in the idle state, And a shape formed integrally with the evaporator and the like have been proposed.

열교환기와 축열재실이 일체로 형성된 예로서, 냉방 효율을 높이기 위하여 일본특허공개번호 2000-205777호 (발명의 명칭 :　축열용 열교환기)가 제안된 바 있으며, 이를 도 1에 도시하였다.Japanese Unexamined Patent Publication No. 2000-205777 (entitled Heat Storage Heat Exchanger) has been proposed as an example in which a heat exchanger and a heat storage chamber are integrally formed, and this is shown in Fig.

상기 도 1에 도시된 바와 같은 축열용 열교환기는 열교환매체가 유통되는 열교환매체 통로(191e)와， 축열재가 저장되는 축열재실(191f，191f′)을，2중관 구조의 튜브(191)에 의하여 일체로 형성하고, 상기 2중관 구조의 튜브(191)의 외측에， 상기 열교환매체와의 열교환되는 유체의 통로(194)가 형성되는 것을 특징으로 한다.1 has a heat exchange medium passage 191e through which a heat exchange medium flows and a heat storage chamber 191f or 191f 'in which a heat storage material is stored by a tube 191 having a double pipe structure. , And a passage (194) for fluid to be heat-exchanged with the heat exchange medium is formed outside the tube (191) of the double pipe structure.

그러나 상기 도 1에 도시된 바와 같은 축열용 열교환기는 상기 튜브가 여러 개의 판재를 접합하여 형성되므로 접합 불량의 발생빈도가 높고 2중관 형태로 형성됨에 따라 제조상의 어려움이 있으며, 접합 불량이 발생되는 경우에 내부의 열교환매체와 축열재가 혼합되는 문제점이 발생될 수 있다. 또한, 접합 불량이 발생된다 하더라도 그 부분을 찾아내기 어려운 문제점이 있다.However, since the heat-generating heat exchanger as shown in FIG. 1 is formed by joining a plurality of plates to each other, the tube has a high frequency of occurrence of defective joints and is formed into a double tube shape, The heat exchange medium and the heat storage material may be mixed with each other. Further, even if a bonding failure occurs, there is a problem that it is difficult to find the portion.

아울러, 상기 축열용 열교환기는 2중관의 내측에 열교환매체가 이동되는 통로가 형성되고 외측에 축열재가 저장되는 축열재실이 형성되므로 상기 축열재가 내부의 열교환매체의 냉기를 저장하기에는 용이하지만, 상기 이중관 구조의 외부를 통과하는 공기는 상기 축열재실과 접촉되므로 열교환매체의 열전달이 저하되는 문제점이 있다. 또, 상기 이중관 튜브 외측에 개재되는 핀 역시 상기 축열재실과 접촉될 뿐 상기 열교환매체 통로와는 직접 연결되지 않게 되어 열교환효율이 저하되는 문제점이 있다.In addition, the heat storage heat exchanger has a heat storage material chamber in which a passage through which the heat exchange medium is moved is formed inside the double tube and a heat storage material is stored in the outer side, so that the heat storage material is easy to store the cold air of the heat exchange medium therein, Since the air passing through the outside of the heat exchange medium is in contact with the heat storage chamber, heat transfer of the heat exchange medium is deteriorated. In addition, the fins interposed in the outside of the double pipe tube are also in contact with the heat storage material chamber, and are not directly connected to the heat exchange medium passage, thereby reducing heat exchange efficiency.

또한, 상기 축열용 열교환기는 방열핀 부분에 응축수가 발생되어 고일 수 있는데, 이는 열교환기의 열교환성능을 저하시키는 원인이 된다. 또한 이와 같이 고여 있는 습기에 의하여 부품의 부식이 일어날 수 있을 뿐만 아니라, 세균이 번식함으로 인하여 불쾌한 냄새 등이 발생하고 또한 이러한 냄새가 차량 내부로 유입되어 차량 실내 쾌적성을 저하시키는 원인이 되기도 한다.In addition, the heat storage heat exchanger may generate condensed water in the radiating fin portion, which may cause the heat exchanging performance of the heat exchanger to deteriorate. In addition, not only can the corrosion of the parts be caused by the accumulated moisture, but also the unpleasant smell is generated due to the propagation of the bacteria, and the smell is introduced into the interior of the vehicle, thereby causing the indoor comfort of the vehicle to be deteriorated.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 일본공개특허2002-337537호(발명의 명칭 : 차량용 공조장치)가 개시된 바 있으며, 이를 도 2에 도시하였다.Japanese Unexamined Patent Publication No. 2002-337537 (entitled "Vehicle Air-conditioning Apparatus") has been disclosed to solve the above-mentioned problems, and this is shown in FIG.

상기 도 2에 도시한 차량용 공조장치는 각각의 도어(110d, 120d, 130d)에 의하여 개도가 조절되는 벤트(110, 120, 130)가 설치된 공조케이스(100)와; 상기 공조케이스(100)의 공기유입구와 연결되어 외기를 송풍하는 송풍부(140); 상기 공조케이스(100) 내부에 구비되는 증발기(E) 및 히터코어(H); 냉ㆍ난방설정에 따라 회동되어 상기 히터코어(H)를 통과하는 공기의 양을 조절하는 템프도어(150); 및 상기 증발기(E)와 히터코어(H) 사이에 2 종류 이상의 축냉재가 각각 내장된 복수개의 축냉기(160a, 160b); 를 포함하여 형성되는 것을 특징으로 한다.The vehicle air conditioning system shown in FIG. 2 includes an air conditioning case 100 in which vents 110, 120, and 130, whose openings are adjusted by the respective doors 110d, 120d, and 130d, are installed; A blowing unit 140 connected to the air inlet of the air conditioning case 100 to blow outside air; An evaporator E and a heater core H provided inside the air conditioning case 100; A tempo door 150 rotated according to the cooling / heating setting to regulate the amount of air passing through the heater core H; And a plurality of axial coolers (160a, 160b) having two or more types of axial coolant between the evaporator (E) and the heater core (H); And is formed to include a plurality of protrusions.

상기 차량용 공조장치는 종래와 비교하여 2종의 축냉재가 내장된 축냉기가 복수개 형성됨으로써 조건에 따라 증발기의 토출온도를 상기 복수개의 축냉기 내부에 장입된 축냉재의 온도에 따라 적절히 조절가능하여 축냉 효과 지속 시간을 늘릴 수 있어 축냉에 의해 냉방성능을 향상시키고, 에너지를 절감할 수 있는 효과가 있다.The vehicle air conditioner according to the present invention is capable of adjusting the discharge temperature of the evaporator in accordance with the condition according to the temperature of the axial coolant charged in the plurality of axial coolers, It is possible to increase the duration of the cooling effect, thereby improving the cooling performance and reducing the energy by cooling the cooling shaft.

그러나 상기 차량용 공조장치는 상기 축냉기가 별도의 구성품으로 상기 증발기와 직렬로 배열됨에 따라, 상기 복수개의 축냉기가 구비되는 만큼 공조케이스 내부의 공간이 소요되어 공조장치의 소형화를 방해하게 되며, 별도의 축냉기를 형성하고 장착하기 위한 공정이 추가되어 생산성을 저하시키는 문제점이 있다. However, in the vehicle air conditioner, since the cooling / heating unit is a separate component and is arranged in series with the evaporator, since the plurality of cooling / heating units are provided, a space inside the air conditioner case is required to prevent miniaturization of the air conditioner. There is a problem in that productivity is deteriorated due to the addition of a process for forming and mounting the cooling air.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 축냉재 저장부가 형성되어 열교환매체의 냉기를 저장하고, 아이들 상태에서 냉기를 방출하여 차량 실내의 급격한 온도 상승을 방지함으로써 사용자의 냉방쾌적성을 유지할 수 있고 냉매의 급격한 온도 상승을 방지하여, 재 냉방시 소모되는 에너지와 시간을 최소화할 수 있는 축냉 열교환기를 제공하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived to solve the problems as described above, and it is an object of the present invention to provide an air conditioner for a vehicle, which comprises a cold storage for storing cold air of a heat exchange medium, The present invention provides a cold-storage heat exchanger which can maintain the cooling comfort of the user and prevent a sudden increase in the temperature of the coolant, thereby minimizing energy and time consumed in re-cooling.

아울러, 본 발명의 목적은 축냉재가 저장되고 열교환매체가 유동되도록 멀티 포트 타입의 튜브를 이용함으로써 제조가 용이하며, 축냉재와 열교환매체가 단일체로서 직접 열교환되어 축냉 효과를 더욱 높일 수 있고, 외부 공기가 유동되면서 상기 축냉재 및 열교환매체와 동시에 열교환됨으로써 열교환 성능을 보다 높일 수 있는 축냉 열교환기를 제공하는 것이다. It is another object of the present invention to provide a heat exchanger which is easy to manufacture by using a multi-port type tube in which the axial coolant is stored and the heat exchange medium flows, and the axial coolant and the heat exchange medium are directly heat- And the heat exchanging performance can be improved by exchanging heat simultaneously with the axial coolant and the heat exchange medium while the air is flowing.

본 발명의 축냉 열교환기(200)는 외부 공기와 열교환되며, 내부에 열교환매체가 유동되는 열교환매체 유로가 복수개 형성되는 튜브(240); 상기 튜브(240)의 상부 또는 하부에 이웃하는 튜브(240)로 열교환매체가 유동되도록 형성되는 탱크부(210); 상기 탱크부(210)에 구비되는 입구파이프(220) 및 출구파이프(230); 를 포함하는 열교환기에 있어서, 상기 축냉 열교환기(200)는 상기 열교환매체 유로(241) 중 일부 유로가 축냉재가 저장되는 축냉재 저장부(242)가 형성되되, 상기 열교환매체 유로(241) 또는 축냉재 저장부(242)는 상기 튜브(240)의 일측 또는 양측면에 상기 튜브(240) 면 외측으로 돌출형성되는 것을 특징으로 한다. The heat exchanger (200) of the present invention comprises: a tube (240) having a plurality of heat exchange medium flow paths through which a heat exchange medium flows; A tank part 210 formed to flow heat exchange medium into a tube 240 adjacent to the upper or lower part of the tube 240; An inlet pipe 220 and an outlet pipe 230 provided in the tank 210; Wherein the axial heat exchanger 200 is formed with a condensed refrigerant storage part 242 in which a part of the heat exchange medium flow path 241 stores a condensed refrigerant and the heat exchange medium flow path 241 or The axial coolant storage part 242 is formed on one side or both sides of the tube 240 so as to protrude outward from the surface of the tube 240.

또한, 상기 열교환기는 상기 열교환매체 유로(241) 또는 축냉재 저장부(242)가 튜브(240)의 일측면에만 돌출된 형태가 서로 대향되도록 적층되고, 편평한 면이 대향되는 튜브(240) 사이에는 방열핀(250)이 더 형성되는 것을 특징으로 한다. The heat exchanger is stacked in such a manner that the heat exchanger medium flow path 241 or the axial coolant storage portion 242 protrudes only on one side of the tube 240, and between the tubes 240, And a radiating fin 250 is further formed.

또, 상기 열교환매체 유로(241)와 축냉재 저장부(242)는 공기 흐름 방향으로 교대로 형성되는 것을 특징으로 한다. The heat exchanger medium flow path 241 and the cold storage material storage part 242 are alternately formed in the air flow direction.

아울러, 상기 열교환기는 돌출된 열교환매체 유로(241) 또는 축냉재 저장부(242)가 별도로 형성되는 것을 특징으로 한다. Further, the heat exchanger is characterized in that a protruded heat exchanging medium flow path (241) or a coolant storage portion (242) is separately formed.

아울러, 상기 탱크부(210)는 상기 튜브(240)의 상기 축냉재 저장부(242) 영역을 제외한 나머지 영역만 삽입되는 형태의 튜브삽입홀(212)이 형성된 헤더(211)와 탱크(213)의 결합에 의해 형성되되, 상기 축냉재 저장부(242)는 상기 튜브(240)가 외부로 노출되는 높이로 형성되어 상기 축냉재 저장부(242)의 단부가 상기 헤더(211)면에 의해 폐쇄되는 것을 특징으로 한다. The tank 210 has a header 211 formed with a tube insertion hole 212 in which only the remaining region of the tube 240 except for the region of the axial coolant storage portion 242 is formed, And the axial coolant storage part 242 is formed to have a height at which the tube 240 is exposed to the outside so that an end of the axial coolant storage part 242 is closed by the surface of the header 211 .

이에 따라, 본 발명의 축냉 열교환기는 축냉재 저장부가 열교환기 전체 영역에 형성되고, 하나의 튜브 내부에 축냉재 및 열교환매체가 동시에 존재함에 따라 상기 축냉재는 열교환매체의 냉기를 효과적으로 저장할 수 있으며, 공기가 상기 튜브 및 축냉재 저장부와 효과적으로 열교환되어 사용자의 냉방쾌적성을 유지할 수 있고 냉매의 급격한 온도 상승을 방지하여, 재 냉방시 소모되는 에너지와 시간을 최소화할 수 있는 장점이 있다. Accordingly, the cold storage heat exchanger of the present invention can effectively store cool air of the heat exchange medium as the cold storage material is formed in the entire area of the heat exchanger, and the cold storage material and the heat exchange medium are simultaneously present in one tube. The air can be effectively exchanged with the tube and the coolant storage part to maintain the cooling comfort of the user and prevent the rapid increase in the temperature of the coolant so that energy and time consumed in re-cooling can be minimized.

아울러, 본 발명의 축냉 열교환기는 멀티 포트 타입의 튜브를 이용함으로써 제조가 용이하며, 응축수의 배출을 원활히 할 수 있는 장점이 있다. In addition, the condensed-water heat exchanger of the present invention is advantageous in that it can be easily manufactured by using a multi-port type tube and can smoothly discharge condensed water.

이하, 상술한 바와 같은 특징을 가지는 본 발명의 축냉 열교환기(200)(200)를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다. BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 축냉 열교환기(200)의 사시도이고, 도 4는 상기 도 3에 도시한 축냉 열교환기(200)의 횡방향 단면도이며, 도 5는 상기도 3에 도시한 축냉 열교환기(200)의 종방향 일부 단면도이다. FIG. 3 is a perspective view of a cold-formed heat exchanger 200 according to the present invention, FIG. 4 is a cross-sectional view of the cold-formed heat exchanger 200 shown in FIG. 3, Sectional view of a portion of the substrate 200 in the longitudinal direction.

본 발명의 축냉 열교환기(200)는 축냉 열교환기(200)는 외부 공기와 열교환되며, 내부에 열교환매체가 유동되는 열교환매체 유로가 복수개 형성되는 튜브(240); 상기 튜브(240)의 상부 또는 하부에 이웃하는 튜브(240)로 열교환매체가 유동되도록 형성되는 탱크부(210); 상기 탱크부(210)에 구비되는 입구파이프(220) 및 출구파이프(230); 를 포함하는 열교환기에 있어서, 상기 축냉 열교환기(200)는 상기 열교환매체 유로(241) 중 일부 유로가 축냉재가 저장되는 축냉재 저장부(242)가 형성되되, 상기 열교환매체 유로(241) 또는 축냉재 저장부(242)는 상기 튜브(240)의 일측 또는 양측면에 상기 튜브(240) 면 외측으로 돌출형성되는 것을 특 징으로 한다. The heat exchanger (200) of the present invention includes a tube (240) having a plurality of heat exchange medium flow paths through which heat exchange medium is heat exchanged with outside air, and a heat exchange medium flows therein; A tank part 210 formed to flow heat exchange medium into a tube 240 adjacent to the upper or lower part of the tube 240; An inlet pipe 220 and an outlet pipe 230 provided in the tank 210; Wherein the axial heat exchanger 200 is formed with a condensed refrigerant storage part 242 in which a part of the heat exchange medium flow path 241 stores a condensed refrigerant and the heat exchange medium flow path 241 or The axial coolant storage unit 242 is formed on one side or both sides of the tube 240 so as to protrude outward from the surface of the tube 240.

즉, 상기 튜브(240)는 내부에 복수개의 유로가 형성되며, 이 중에서 일부는 열교환매체가 유동되는 열교환매체 유로(241)를 형성하고, 나머지는 축냉재가 저장되는 축냉재 저장부(242)가 형성된다. In other words, the tube 240 has a plurality of flow paths formed therein, a part of which forms a heat exchange medium flow path 241 through which the heat exchange medium flows, and the remainder is a cold storage material storage part 242, .

도 3 내지 도 5에 도시한 본 발명의 축냉 열교환기(200)는 상기 튜브(240) 가 압출형 튜브로서 내부에 복수개의 유로가 형성된 멀티 포트 타입의 튜브(240)를 이용하여 일부는 열교환매체 유로(241)를 나머지는 축냉재 저장부(242)를 형성한 예를 도시하였다. 3 to 5, a multi-port type tube 240 in which the tube 240 is an extruded tube and in which a plurality of flow paths are formed is used, The flow path 241 and the remaining axial cold storage portion 242 are shown.

상기 도면에 도시한 예 외에도 본 발명은 플레이트(240a)의 결합에 의해 형성되는 튜브(240)가 이용될 수 있으며, 그 예로서 핀리스 타입의 열교환기(200)를 아래에서 다시 설명한다. In addition to the examples shown in the drawings, the present invention can utilize a tube 240 formed by coupling of the plate 240a, for example, a finless type heat exchanger 200 will be described below again.

본 발명의 축냉 열교환기(200)는 상기 열교환매체 유로(241)와 축냉재 저장부(242)가 단일 튜브(240)에 형성됨에 따라, 상기 축냉재는 열교환매체의 냉기를 효율적으로 저장할 수 있어 축냉 효과를 더욱 높일 수 있는 장점이 있다. Since the heat exchanger medium flow path 241 and the axial coolant storage unit 242 are formed in the single tube 240, the axial coolant can efficiently store cool air of the heat exchange medium There is an advantage that the cooling effect can be further enhanced.

상기 축냉재 저장부(242) 내부의 축냉재는 열교환기의 작동시에는 상기 열교환매체의 냉기를 저장하고, 아이들 상태에서는 저장된 냉기를 방출하여, 엔진 정지시에도 일정 기간 동안 실내의 냉방이 가능하여 급격한 온도 상승을 방지함으로써 사용자의 냉방 쾌적성을 절절하게 유지할 수 있는 효과가 있다. The axial coolant in the axial cold storage part 242 stores cool air of the heat exchange medium during operation of the heat exchanger and releases the cool air stored in the idle state, It is possible to maintain the cooling comfort of the user in a satisfactory manner by preventing a rapid temperature rise.

또한, 상기 축냉재는 상기 열교환매체의 급격한 온도 상승을 방지함으로써 재냉방시에도 상기 열교환매체의 온도를 낮추기 위한 에너지를 절약할 수 있는 장 점이 있다. In addition, the axial coolant prevents an abrupt temperature rise of the heat exchange medium, thereby saving energy for lowering the temperature of the heat exchange medium even in re-cooling.

이 때, 상기 열교환매체 유로(241) 또는 축냉재 저장부(242)는 상기 튜브(240)의 일측 또는 양측 면에 상기 튜브(240) 면 외측으로 돌출되도록 형성되어, 상기 돌출된 부분에 의해 공기의 유동을 난류화하도록 할 수 있다. At this time, the heat exchange medium channel 241 or the coolant storage part 242 is formed to protrude outward from the surface of the tube 240 on one side or both sides of the tube 240, Can be made turbulent.

상기 도 3 및 도 4에 도시한 형태는 상기 튜브(240)의 폭방향으로 열교환매체 유로(241)와 축냉재 저장부(242)가 도면에서 좌ㆍ우방향으로 형성되고 그 다음으로 열교환매체 유로(241) 하나가 형성되며 이가 반복되는 형태를 갖는 튜브(240)와, 먼저 상기 열교환매체 유로(241) 하나가 형성되고 그 다음으로 열교환매체 유로(241)와 축냉재 저장부(242)가 반복되는 형태를 갖는 튜브(240)의 2가지 형태의 튜브(240)가 교대로 복수개 형성되며, 상기 축냉재 저장부(242)가 외부로 돌출되도록 형성된 예를 도시하였다. 3 and 4, the heat exchange medium flow path 241 and the cold storage material storage portion 242 are formed in the left and right directions in the drawing in the width direction of the tube 240, The heat exchanger medium flow path 241 and the heat exchanger medium flow path 241 and the cold coolant storage section 242 are repeatedly formed, A plurality of tubes 240 are alternately formed, and the axial coolant storage portion 242 is protruded to the outside.

이 때, 상기 튜브(240)는 상기 축냉재 저장부(242)가 돌출된 측이 서로 대향되도록 형성되어 편평한 면에는 방열핀(250)이 형성될 수 있는데, 본 발명의 축냉 열교환기(200)는 종래의 열교환기와 비교하여 방열핀(250)의 수를 줄임으로써 상기 방열핀(250)에 의한 응축수 고임, 열교환효율 저하, 및 악취 등과 같은 문제점을 줄일 수 있는 장점이 있다. In this case, the tube 240 is formed such that the sides on which the axial coolant storage portion 242 protrudes are opposed to each other, and the heat dissipation fin 250 is formed on the flat surface. The number of the heat dissipation fins 250 can be reduced as compared with the conventional heat exchanger to reduce the problems such as the increase of the condensed water by the heat dissipation fins 250, the heat exchange efficiency, and the bad odor.

본 발명의 축냉 열교환기(200)는 상기 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 축냉재 저장부(242)가 형성되는 부분은 상기 탱크부(210) 내부로 삽입되지 않고 헤더(211)면에 의해 폐쇄되도록 형성되어 상기 축냉재와 열교환매체가 혼합되어 발생될 수 있는 문제점을 미연에 방지하도록 하는 것이 바람직하다. 5, the portion where the axial coolant storage portion 242 is formed is not inserted into the tank portion 210 but is inserted into the header 211 surface It is preferable to prevent the problem that the cold storage material and the heat exchange medium can be mixed with each other.

도 6은 본 발명에 따른 다른 축냉 열교환기(200)의 분해사시도로, 상기 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 탱크부(210)가 튜브삽입홀(212)이 형성된 헤더(211)와 탱크(213)의 결합에 의해 형성되는 경우에, 본 발명의 축냉 열교환기(200)는 상기 튜브삽입홀(212)이 상기 튜브(240)의 상기 축냉재 저장부(242) 영역을 제외한 나머지 영역만 삽입되는 형태의 튜브삽입홀(212)이 형성되고, 상기 축냉재 저장부(242)는 상기 튜브(240)가 외부로 노출되는 높이로 형성되어 상기 축냉재 저장부(242)의 단부가 상기 헤더(211)면에 의해 폐쇄되는 것을 특징으로 한다. 6, the tank unit 210 includes a header 211 in which a tube insertion hole 212 is formed, and a tank 211 in which a tube insertion hole 212 is formed, as shown in FIG. 6. FIG. 6 is an exploded perspective view of another coaxial heat exchanger 200 according to the present invention. The heat exchanger 200 of the present invention is configured such that the tube insertion hole 212 is inserted only in a region except the region of the axial coolant storage portion 242 of the tube 240, And the end portion of the axial coolant storage portion 242 is formed to have a height at which the tube 240 is exposed to the outside, 211) surface.

즉, 상기 튜브(240)가 삽입되는 헤더(211)는 돌출형성된 축냉재 저장부(242)가 밀착되고 나머지 튜브(240) 영역은 상기 튜브삽입홀(212)을 통해 헤더(211) 내부로 삽입되어, 상기 탱크부(210)와 튜브(240) 간의 열교환매체의 유동이 원활하도록 하며, 상기 축냉재 저장부(242)의 하면은 상기 헤더(211)면에 의해 폐쇄되어 내부 기밀이 유지되도록 할 수 있다. That is, the header 211 into which the tube 240 is inserted is closely adhered to the protruded axial coolant storage portion 242, and the remaining portion of the tube 240 is inserted into the header 211 through the tube insertion hole 212. So that the flow of the heat exchange medium between the tank part 210 and the tube 240 is smoothly performed and the lower surface of the axial coolant storage part 242 is closed by the surface of the header 211, .

상기 도 6은 상기 축냉재 저장부(242)가 상기 튜브(240)의 일측 면에 2부분이, 타측 면에 3부분이 형성되고, 상기 축냉재 저장부(242)가 튜브(240)면 외측 방향으로 돌출형성된 예를 도시하였다. 6 shows a state in which the axial cold storage part 242 has two parts on one side of the tube 240 and three parts on the other side and the axial cold storage part 242 is located outside the tube 240 As shown in Fig.

본 발명의 열교환기는 상기 튜브(240)에 열교환매체 유로(241) 및 축냉재 저장부(242)가 일체로 형성되되, 상기 튜브(240) 외면을 통과하는 공기는 공기 흐름방향으로 상기 열교환매체 유로(241)와 축냉재 저장부(242)가 교대로 접촉되도록 형성되어 축냉재가 상기 열교환매체의 냉기를 효과적으로 저장할 수 있도록 함과 동시에 외부의 공기가 상기 열교환매체 및 축냉재와 열교환되어 전체 열교환성능을 향상시킬 수 있도록 하는 것이 바람직하다.The heat exchanger of the present invention is characterized in that the heat exchanger medium flow path 241 and the axial coolant storage section 242 are integrally formed in the tube 240 and the air passing through the outer surface of the tube 240 flows in the air flow direction, (241) and the axial coolant storage portion (242) are alternately brought into contact with each other so that the axial coolant can effectively store the cold air of the heat exchange medium and the outer air is heat-exchanged with the heat exchange medium and the axial coolant, It is desirable to improve the performance of the apparatus.

도 4에 도시한 본 발명의 축냉 열교환기(200)는 공기의 유동방향으로 접하게 되는 좌ㆍ우측에 열교환매체 및 축냉재가 교대로 접촉하도록 한 예를 도시한 것으로서, 더욱 상세하게, 상기 핀(250)이 형성되지 않은 부분의 공기 흐름을 살펴보면 좌측의 튜브(240)측에서 공기는 상기 열교환매체 유로(241), 축냉재 저장부(242), 열교환매체 유로(241), 축냉재 저장부(242), 및 열교환매체 유로(241) 순으로 접하면서 유동되고, 우측의 튜브(240)측에서 공기는 축냉재 저장부(242), 열교환매체 유로(241), 축냉재 저장부(242), 열교환매체 유로(241), 및 축냉재 저장부(242) 순으로 접하면서 유동된다. 4 shows an example in which the heat exchanging medium and the axial coolant are alternately brought into contact with the left and right sides in contact with the flow direction of the air, The air is circulated through the heat exchanger medium flow path 241, the axial coolant storage part 242, the heat exchange medium flow path 241, the axial coolant storage part (not shown) 242 and the heat exchange medium flow path 241 in this order and the air on the side of the right tube 240 flows through the axial cold storage section 242, the heat exchange medium flow path 241, the axial cold storage section 242, The heat exchange medium flow path 241, and the axial coolant storage portion 242 in this order.

따라서, 본 발명의 축냉 열교환기(200)를 통과하는 공기는 공기 흐름 방향 및 서로 접하는 튜브(240)의 좌ㆍ우측(공기 흐름 방향의 수직한 방향)에서 상기 열교환매체 및 축냉재와 교대로 접촉됨으로써 효율적으로 열교환매체와 열교환될 수 있으며, 아이들 상태에서는 상기 축냉재의 저장된 냉기와 열교환되어 냉방을 효과적으로 유지할 수 있다. Accordingly, the air passing through the cold-storage heat exchanger 200 of the present invention is alternately brought into contact with the heat exchange medium and the axial coolant in the air flow direction and the left and right sides of the tube 240 in contact with each other So that heat exchange with the heat exchange medium can be efficiently performed, and in the idle state, heat exchange with the stored cool air of the axial coolant can be effectively maintained.

도 7은 본 발명에 따른 축냉 열교환기(200)의 튜브(240) 형태를 설명한 도면으로, 상기 튜브(240)는 상기 열교환매체 유로(241) 또는 축냉재 저장부(242)가 별도로 형성되어 부착되어 형성될 수 있다. 7 is a view for explaining the shape of the tube 240 of the cold-water heat exchanger 200 according to the present invention. In the tube 240, the heat exchange medium flow path 241 or the axial coolant storage portion 242 is separately formed .

도 7은 축냉재 저장부(242)가 별도로 형성된 예를 도시한 것으로, 축냉재 저장부(242) 내부에 축냉재가 저장된 상태로 부착될 수 있으며, 이 때, 상기 축냉재 저장부(242)는 보다 확실하게 상기 열교환매체와 구분될 수 있도록, 상기 축냉재 저장부(242)의 높이는 상기 튜브(240)가 외부로 노출되는 높이(일측 탱크부(210)면으로부터 타측 탱크부(210)면까지의 길이)만큼 형성되어, 상기 축냉재 저장부(242)의 양면이 상기 헤더(211)면과 밀착되도록 할 수 있다. 7 shows an example in which the axial coolant storage unit 242 is separately formed and can be attached while the axial coolant is stored in the axial coolant storage unit 242. At this time, The height of the axial coolant storage portion 242 is set to a height at which the tube 240 is exposed to the outside (a distance from the surface of one tank portion 210 to the surface of the other tank portion 210) So that both sides of the axial coolant storage portion 242 can be brought into close contact with the header 211 surface.

도 8은 본 발명에 따른 축냉 열교환기(200)를 구성하는 튜브(240)의 다양한 형태를 나타낸 단면도로, 도 8 (a)에 도시한 형태는 튜브(240)의 너비방향으로 5개 폭방향으로 2개의 축냉재 저장부(242) 또는 열교환매체 유로(241)가 형성된 예를 도시한 것으로서, 상기 축냉재 저장부(242)가 튜브(240)면 외측으로 돌출된 형태를 갖는 예를 도시하였다. 8A is a cross-sectional view showing various forms of the tube 240 constituting the superheated heat exchanger 200 according to the present invention. In the shape shown in FIG. 8A, And two axial coolant storage sections 242 or heat exchange medium flow paths 241 are formed in the axial direction of the tube 240. The axial coolant storage section 242 is protruded outward from the tube 240 .

도 8 (b)는 상기 도 8 (a)에 도시한 예와 기본 구조는 동일하나, 상기 축냉재 저장부(242) 및 열교환매체 유로(241)의 단면이 타원형태로 형성된 예를 도시하였으며, 상기 도 8 (c)는 상기 도 8 (a)에 도시한 예와 동일한 구조를 갖나, 상기 열교환매체 유로(241)와 축냉재 저장부(242)의 형성 위치가 서로 반대인 예를 도시하였다. 8B shows an example in which the cross-sectional shapes of the axial cold storage portion 242 and the heat exchange medium flow path 241 are formed in an elliptic shape, while the basic structure is the same as that shown in FIG. 8A. 8 (c) has the same structure as the example shown in FIG. 8 (a), but the formation positions of the heat exchange medium channel 241 and the axial coolant storage portion 242 are opposite to each other.

본 발명의 축냉 열교환기(200)는 상기 튜브(240)의 양측면에 형성된 축냉재 저장부(242) 또는 열교환매체 유로(241)가 튜브(240) 면 외측으로 모두 돌출되도록 형성된 경우에는 종래의 방열핀(250)에 의한 응축수 고임에 따른 문제점을 완전히 해결할 수 있는 장점이 있으며, 열교환기에 요구되는 내구성, 열교환성능 등의 요건에 따라 상기 도 3에 도시한 방열핀(250)이 존재하는 형태와 양측면에 모두 방열핀(250)이 존재하지 않는 형태가 혼합되어 형성되어도 무방하다.When the axial coolant storage portion 242 or the heat exchange medium flow path 241 formed on both sides of the tube 240 protrude outward from the surface of the tube 240, The present invention is advantageous in completely solving the problem caused by the condensed water generated by the condenser 250 due to the heat generated by the heat exchanger 250. According to requirements such as durability and heat exchange performance required for the heat exchanger, The shape in which the radiating fins 250 are not present may be mixed and formed.

도 9는 본 발명에 따른 핀리스 타입 축냉 열교환기(200)를 나타낸 사시도이고, 도 10은 상기 도 9에 도시한 핀리스 타입 축냉 열교환기(200)의 단면도이며, 도 11은 상기 도 9에 도시한 핀리스 타입 축냉 열교환기(200)의 튜브(240) 분해사시도이다. FIG. 9 is a perspective view showing a pinless type chiller heat exchanger 200 according to the present invention, FIG. 10 is a sectional view of the pinless type chiller heat exchanger 200 shown in FIG. 9, and FIG. FIG. 3 is an exploded perspective view of the tube 240 of the illustrated pin-less type heat exchanger 200; FIG.

본 발명의 축냉 열교환기(200)는 핀이 없는 핀리스 타입에도 적용 가능하며, 더욱 상세하게, 한 쌍의 플레이트(240a)의 결합에 의해 상기 튜브(240)를 형성하며, 상기 플레이트(240a)의 상부 또는 하부에는 열교환매체유출입홀(243)이 형성되어 이웃하는 타측 튜브(240)를 형성하는 플레이트(240a)의 열교환매체유출입홀(243)과 접합되어 튜브(240) 사이에 열교환매체가 유동되도록 하는 탱크부(210)가 형성된다. The tube 240a is formed by the coupling of the pair of plates 240a and the plate 240a is connected to the plate 240a, Exchanging medium inlet and outlet holes 243 are formed in an upper portion or a lower portion of the tube 240 to be connected to the heat exchange medium inlet and outlet holes 243 of the plate 240a forming the neighboring tube 240, The tank portion 210 is formed.

즉, 상기 튜브(240)는 한 쌍의 플레이트(240a)의 결합에 의하여 내부에 열교환매체 유로(241)를 형성한다. That is, the tube 240 forms a heat exchange medium flow path 241 by coupling the pair of plates 240a.

이 때, 상기 축냉재 저장부(242)는 상기 튜브(240)의 일측 또는 양측 면에 축냉재 저장부(242)가 형성되며, 상기 도 9 내지 도 11은 상기 축냉재 저장부(242)가 별도로 형성되어 상기 열교환매체 유로(241) 사이에 부착되는 예를 도시하였다. In this case, the axial cold storage part 242 is formed with a axial cold storage part 242 on one side or both sides of the tube 240, and the axial cold storage part 242 of FIGS. Are separately formed and attached between the heat exchange medium flow paths (241).

본 발명의 핀리스 타입의 축냉 열교환기(200)는 상기 도 10에 도시한 바와 같이, 열교환매체 유로(241) 및 축냉재 저장부(242)가 공기의 흐름 방향 및 공기 흐름 방향에 수직한 방향으로 서로 교번되도록 형성되어 축냉재에 의한 열교환매체의 냉기를 용이하게 축냉하고, 공기의 열교환효율을 높여 전체 열교환기의 성능을 향상시킬 수 있으며, 사용자의 냉방쾌적성을 적절히 유지될 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 10, the finless type heat exchanger 200 of the present invention is configured so that the heat exchanger medium flow path 241 and the axial coolant storage portion 242 are arranged in a direction perpendicular to the air flow direction and the air flow direction So that the cooling air of the heat exchange medium by the axial coolant can be easily cooled to improve the heat exchange efficiency of the air to improve the performance of the entire heat exchanger and the cooling comfort of the user can be appropriately maintained desirable.

도 11에 도시한 튜브(240)의 분해사시도는 내부에 열교환매체 유로(241)가 튜브(240)의 길이방향으로 길게 3곳에 형성되고, 그 사이에 축냉재 저장부(242)가 부착되는 예를 도시한 것으로서, 상기 축냉재 저장부(242)가 상기 열교환매체 유로(241)의 돌출된 영역보다 더 돌출되는 크기로 형성된 예를 도시한 것으로서, 요구되는 축냉 능력에 따라 상기 축냉재 저장부(242)의 형성 크기 및 개수는 더욱 다양하게 형성될 수 있다. 11 is an exploded perspective view of the tube 240 shown in Fig. 11, in which a heat exchange medium flow path 241 is formed in three places in the longitudinal direction of the tube 240, and the axial coolant storage portion 242 is attached therebetween And the axial coolant storage portion 242 is formed so as to protrude more than the projected region of the heat exchange medium flow path 241. The axial coolant storage portion 242 242 may be formed in various sizes and numbers.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

도 1은 종래의 축열용 열교환기를 나타낸 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing a conventional heat storage heat exchanger. FIG.

도 2는 종래의 차량용 공조장치를 나타낸 도면.2 is a view showing a conventional air conditioner for a vehicle.

도 3은 본 발명에 따른 축냉 열교환기의 사시도. 3 is a perspective view of a heat-shrinkable heat exchanger according to the present invention.

도 4는 상기 도 3에 도시한 축냉 열교환기의 횡방향 단면도.FIG. 4 is a cross-sectional view of the cold-water heat exchanger shown in FIG.

도 5는 상기도 3에 도시한 축냉 열교환기의 종방향 일부 단면도. Fig. 5 is a longitudinal sectional partial view of the superheated heat exchanger shown in Fig. 3; Fig.

도 6은 본 발명에 따른 다른 축냉 열교환기의 분해사시도.6 is an exploded perspective view of another coaxial heat exchanger according to the present invention.

도 7은 본 발명에 따른 축냉 열교환기의 튜브 형태를 설명한 도면.7 is a view for explaining a tube shape of a cold-water heat exchanger according to the present invention.

도 8은 본 발명에 따른 축냉 열교환기를 구성하는 튜브의 다양한 형태를 나타낸 단면도. 8 is a cross-sectional view showing various forms of tubes constituting a heat-shrinkable heat exchanger according to the present invention.

도 9는 본 발명에 따른 핀리스 타입 축냉 열교환기를 나타낸 사시도. 9 is a perspective view showing a fineless type heat exchanger according to the present invention.

도 10은 상기 도 9에 도시한 핀리스 타입 축냉 열교환기의 단면도. 10 is a cross-sectional view of the fineless type supercool heat exchanger shown in FIG. 9;

도 11은 상기 도 9에 도시한 핀리스 타입 축냉 열교환기의 튜브 분해사시도. 11 is a perspective exploded view of the tube-type heat exchanger shown in Fig.

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS

200 : 축냉 열교환기200: Cooling heat exchanger

210 : 탱크부210: tank portion

211 : 헤더 212 : 튜브삽입홀211: header 212: tube insertion hole

213 : 탱크213: tank

220 : 입구파이프 230 : 출구파이프220: inlet pipe 230: outlet pipe

240 : 튜브 240a : 플레이트240: tube 240a: plate

241 : 열교환매체 유로 242 : 축냉재 저장부241: heat exchange medium flow path 242:

243 : 열교환매체유출입홀243: Heat exchange medium inlet / outlet hole

250 : 방열핀250: heat sink fin

Claims (5)

외부 공기와 열교환되며, 내부에 열교환매체가 유동되는 열교환매체 유로가 복수개 형성되는 튜브(240); 상기 튜브(240)의 상부 또는 하부에 이웃하는 튜브(240)로 열교환매체가 유동되도록 형성되는 탱크부(210); 상기 탱크부(210)에 구비되는 입구파이프(220) 및 출구파이프(230); 를 포함하며,A tube (240) having a plurality of heat exchange medium flow paths through which heat exchange medium is exchanged with outside air and in which a heat exchange medium flows; A tank part 210 formed to flow heat exchange medium into a tube 240 adjacent to the upper or lower part of the tube 240; An inlet pipe 220 and an outlet pipe 230 provided in the tank 210; / RTI > 상기 열교환매체 유로(241) 중 일부 유로가 축냉재가 저장되는 축냉재 저장부(242)가 형성되되, 상기 열교환매체 유로(241) 또는 축냉재 저장부(242)는 상기 튜브(240)의 일측 또는 양측면에 상기 튜브(240) 면 외측으로 돌출형성되어 공기의 유동을 난류화하도록 하며,The heat exchanger medium flow path 241 or the axial coolant storage part 242 may be formed at one side of the tube 240 Or both sides thereof are protruded outside the surface of the tube 240 to make the flow of air turbulent, 상기 열교환매체 유로(241) 또는 축냉재 저장부(242)가 튜브(240)의 일측면에만 돌출된 형태가 서로 대향되도록 적층되고, 편평한 면이 대향되는 튜브(240) 사이에는 방열핀(250)이 더 형성되며,The heat exchange medium flow path 241 or the axial coolant storage portion 242 is stacked so that the protrusions are protruded only on one side of the tube 240 and the heat dissipation fin 250 is disposed between the tubes 240, Lt; / RTI > 상기 열교환매체 유로(241)와 축냉재 저장부(242)는 공기 흐름 방향으로 교대로 형성되어 축냉재가 상기 열교환매체의 냉기를 효과적으로 저장할 수 있도록 함과 동시에 외부의 공기가 상기 열교환매체 및 축냉재와 열교환되어 전체 열교환 성능을 향상시키는 축냉 열교환기.The heat exchanger medium flow path 241 and the axial coolant storage part 242 are alternately formed in the air flow direction so that the axial coolant can effectively store cold air of the heat exchange medium, Exchanged with each other to improve the overall heat exchange performance. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서, The method according to claim 1, 상기 축냉 열교환기(200)는 돌출된 열교환매체 유로(241) 또는 축냉재 저장부(242)가 별도로 형성되는 것을 특징으로 하는 축냉 열교환기. Wherein the axial heat exchanger (200) is formed with a protruded heat exchange medium flow path (241) or a refrigerant storage portion (242) separately. 제1항 또는 제4항에 있어서, The method according to claim 1 or 4, 상기 탱크부(210)는 상기 튜브(240)의 상기 축냉재 저장부(242) 영역을 제외한 나머지 영역만 삽입되는 형태의 튜브삽입홀(212)이 형성된 헤더(211)와 탱크(213)의 결합에 의해 형성되되, 상기 축냉재 저장부(242)는 상기 튜브(240)가 외부로 노출되는 높이로 형성되어 상기 축냉재 저장부(242)의 단부가 상기 헤더(211)면에 의해 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 축냉 열교환기.The tank 210 has a header 211 formed with a tube insertion hole 212 in which only the remaining region of the tube 240 except for the region of the axial coolant storage portion 242 is formed, And the axial cold storage part 242 is formed to have a height at which the tube 240 is exposed to the outside so that the end of the axial cold storage part 242 is closed by the surface of the header 211 Characterized in that it is a cold-formed heat exchanger.
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