KR101525418B1 - Auxiliary operating device for REMICON vehicle - Google Patents

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KR101525418B1 KR1020140007402A KR20140007402A KR101525418B1 KR 101525418 B1 KR101525418 B1 KR 101525418B1 KR 1020140007402 A KR1020140007402 A KR 1020140007402A KR 20140007402 A KR20140007402 A KR 20140007402A KR 101525418 B1 KR101525418 B1 KR 101525418B1
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박원일
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Abstract

The present invention relates to a transit-mixer truck operating a mixing drum (20) by a hydraulic driving force using a main engine (12), a hydraulic pump (15), and a hydraulic motor (22). The transit-mixer truck comprises: an auxiliary operating unit (30) having an auxiliary engine (32) to provide the hydraulic driving force to the mixing drum (20); a detecting unit to detect a signal relating to an operating state (40) of the main engine (12) and the auxiliary engine (32); a controller (50) to operate the auxiliary engine (32) in a set condition while the main engine (12) stops. Accordingly, the mixing drum can constantly be operated by the auxiliary engine even if the main engine stops, thereby reducing fuel and man-hour work.

Description

레미콘 차량의 보조 작동기구{Auxiliary operating device for REMICON vehicle}[0001] The present invention relates to an auxiliary operating device for a remicon vehicle,

본 발명은 레미콘 차량의 보조 작동기구에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 레미콘 차량의 주 엔진이 정지된 상태에서 다른 동력으로 콘크리트 혼합물의 믹싱작동을 수행하는 레미콘 차량의 보조 작동기구 장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an auxiliary operating mechanism of a ready-mixed vehicle, and more particularly, to an auxiliary operating mechanism device of a ready-mixed vehicle that performs a mixing operation of a concrete mixture with another power while the main engine of the ready-

통상적으로 래커차, 살수차, 사다리차, 레미콘카 등과 같은 특수차량은 장소 이동을 위한 주행기능 외에 용도에 부합하는 특수업무를 처리하는 작업기능을 지닌다. 이와 같은 특수차량의 경우 엔진의 성능과 내구성이 높기는 하지만 작동 신뢰성을 확보하기 위해 분산 구동 방식을 적용하기도 한다. Typically, special vehicles such as lacquer cars, watercourses, ladder cars, remicon cars, etc. have a function to handle special tasks that meet their purposes in addition to driving functions for moving the place. Although the performance and durability of such special vehicles are high, a decentralized drive system is used to ensure operational reliability.

이와 관련하여 참고할 수 있는 선행기술자료로서 한국 등록특허공보 제1075562호(선행문헌 1), 한국 등록실용신안공보 제0305829호(선행문헌 2) 등이 알려져 있다.Korean Patent Registration No. 1075562 (Prior Art 1) and Korean Registered Utility Model No. 0305829 (Prior Art 2) are known as prior art data which can be referred to in this connection.

선행문헌 1에 의하면, 차량에 설치된 특장전용 밧데리와, 전원 공급라인 및 출력라인을 매개로 연결된 모터와; 모터와 연결되어 각종 작업에 필요한 유압동력을 발생하는 유압펌프, 전원 공급라인에 연결되는 보조밧데리를 구비하는 한편, 특장전용 밧데리 및 보조밧데리는 운전석에 설치된 충전게이지와 전환 스위치의 조작에 따라 어느 하나를 선택하는 구성을 제안한다. 이에 따라, 각종 작업장치를 무소음으로 구동하면서 특수작업을 원활하게 수행하는 효과를 기대한다.According to the prior art document 1, there are provided a battery for a special function installed in a vehicle, a motor connected via a power supply line and an output line, A hydraulic pump connected to the motor for generating hydraulic power required for various operations, and an auxiliary battery connected to the power supply line. The feature-dedicated battery and the auxiliary battery are connected to a charging gauge installed in the driver's seat, Is selected. As a result, it is anticipated that an effect of smoothly performing a special operation while driving various working apparatuses without noise is expected.

선행문헌 2에 의하면, 주행하며 도로를 청소하도록 한 장치에 있어서, 도로 주행용 차량; 상기 차량에 탑재되며 구동용 보조엔진과 관련 유압회로와 루프되어 유압작동되며 살수, 이물질 진공흡입, 덤핑하는 청소작업장치; 및 상기 청소작업장치의 보조엔진과 관련 유압회로와 루프되어 유압작동하여 적설된 눈을 제설하는 제설작업장치를 포함한다. 이에 따라, 동절기에도 운휴됨이 없이 도로에 대한 청소 및 제설작업을 가능하게 하는 효과를 기대한다.According to the prior art document 2, an apparatus for traveling and cleaning a road, comprising: a road driving vehicle; A cleaning operation device mounted on the vehicle and looped with an auxiliary engine for driving and a hydraulic circuit associated therewith to operate hydraulically and spraying, vacuuming and dumping foreign matter; And a snow removing apparatus that loops with the auxiliary engine of the cleaning work apparatus and the related hydraulic circuit and operates the hydraulic operation to snow snow. Accordingly, it is expected that the cleaning and snow removal works on the road can be performed without being suspended in the winter season.

대부분의 특수차량은 주행기능과 작업기능을 동시에 사용하지 않으나 레미콘 차량의 경우 양 기능이 독립적/중첩적으로 반복되므로 분산적 구동의 필요성이 크다. 그러나 선행문헌 1의 보조밧데리로는 높은 토크의 작업기능을 감당하기 미흡하고, 선행문헌 2의 보조엔진은 펌핑작업을 상시적으로 감당하므로 신뢰성 확보에 미흡하다.
Most special vehicles do not use the driving function and the working function at the same time. However, in the case of the ready-mixed vehicle, there is a great need for the distributed driving since both functions are repeated independently / superimposedly. However, the auxiliary battery of the prior art document 1 is insufficient to cope with the high torque operation function, and the auxiliary engine of the prior art document 2 suffers the pumping operation at all times.

1. 한국 등록특허공보 제1075562호 “특장차의 작업장치 구동용 전기동력공급장치”(공개일자 : 2011. 10. 21.)1. Korean Registered Patent No. 1075562 entitled " Electric Power Supply Device for Driving the Working Device of Specially-equipped Vehicles " (Open Date: Oct. 21, 2011) 2. 한국 등록실용신안공보 제0305829호 “제설기능을 갖는 진공흡입식 도로청소차”(공개일자 : 2003. 3. 3.)2. Korean Registered Utility Model No. 0305829 "Vacuum Sucking Road Sweeper with Snow Removal Function" (Published on March 3, 2003)

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 레미콘 차량의 메인엔진이 정지된 상태에서 보조엔진으로 믹싱드럼을 구동하여 콘크리트 혼합물의 믹싱작동을 계속적으로 수행하는 레미콘 차량의 보조 작동기구 장치를 제공하는 데 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to solve the above-mentioned problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide an auxiliary operation mechanism of a ready-mixed vehicle which continuously performs mixing operation of a concrete mixture by driving a mixing drum with an auxiliary engine in a state where the main engine of the ready- Device.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 메인엔진, 유압펌프, 유압모터에 의한 유압 구동력으로 믹싱드럼을 작동하는 레미콘 차량에 있어서: 상기 믹싱드럼에 유압 구동력을 제공하도록 보조엔진을 구비하는 보조구동수단; 상기 메인엔진과 보조엔진의 작동 상태에 관련된 신호를 검출하는 감지수단; 및 상기 메인엔진의 정지 동안 설정된 조건으로 보조엔진을 구동하는 제어기;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a remicon vehicle for operating a mixing drum with a hydraulic driving force by a main engine, a hydraulic pump, and a hydraulic motor, the remix vehicle comprising: an auxiliary drive means having an auxiliary engine for providing a hydraulic driving force to the mixing drum; ; Detection means for detecting a signal related to an operating state of the main engine and the auxiliary engine; And a controller for driving the auxiliary engine under a predetermined condition during stoppage of the main engine.

본 발명의 세부구성에 의하면 상기 보조구동수단은 보조엔진에 연결된 유압펌프로 유압관 상에 유압을 발생하여 유압모터를 구동하는 것을 특징으로 한다.According to the detailed configuration of the present invention, the auxiliary drive means generates a hydraulic pressure on the hydraulic pipe by a hydraulic pump connected to the auxiliary engine to drive the hydraulic motor.

이때, 상기 유압관은 메인엔진과 보조엔진의 유압펌프 측으로 유압 작동유의 역류를 방지하도록 체크밸브를 구비하는 것을 특징으로 한다.In this case, the hydraulic pipe is provided with a check valve to prevent back flow of the hydraulic oil to the hydraulic pump side of the main engine and the auxiliary engine.

본 발명의 세부구성에 의하면 상기 감지수단은 메인엔진의 rpm센서와, 보조엔진의 rpm센서와, 메인엔진을 제어하는 ECU를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to the detailed configuration of the present invention, the sensing means includes an rpm sensor of the main engine, an rpm sensor of the auxiliary engine, and an ECU for controlling the main engine.

본 발명의 세부구성에 의하면 상기 제어기는 믹싱드럼의 설정된 가동 시간이 진행되는 동안, 메인엔진이 정지 상태로 판단되면 보조엔진을 구동하고, 메인엔진이 가동 상태로 판단되면 보조엔진을 정지하는 것을 특징으로 한다.
According to the detailed configuration of the present invention, the controller drives the auxiliary engine when the main engine is determined to be in a stopped state while the set running time of the mixing drum is in progress, and stops the auxiliary engine when the main engine is determined to be in the active state .

이상과 같이 본 발명에 의하면, 레미콘 차량의 메인엔진이 정지된 상태에서 보조엔진에 의한 믹싱드럼의 구동으로 콘크리트 혼합물의 믹싱작동을 수행하여 작업공수의 단축과 연료절감을 도모하는 효과가 있다.
As described above, according to the present invention, the mixing operation of the concrete mixture is performed by driving the mixing drum by the auxiliary engine in a state where the main engine of the ready-mixed vehicle is stopped, thereby reducing the work flow and reducing the fuel.

도 1은 본 발명에 따른 장치를 주요부 설치 상태를 나타내는 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 장치의 주요부 연결 상태를 나타내는 블록도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a configuration diagram showing a main part installation state of an apparatus according to the present invention; FIG.
2 is a block diagram showing a main part connection state of an apparatus according to the present invention;

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 메인엔진(12), 유압펌프(15), 유압모터(22)에 의한 유압 구동력으로 믹싱드럼(20)을 작동하는 레미콘 차량에 관하여 제안한다. 레미콘 차량은 차체(10)의 후미에 콘크리트 혼합물을 수용하는 믹싱드럼(20)을 구비한다. 믹싱드럼(20)은 일단에서 유압모터(22)에 연결되어 고토크-저속의 회전을 수행한다. 유압모터(22)는 메인엔진(12)의 PTO에 연결된 유압펌프(15)에서 작동유를 공급받아 유압에 의한 회전력을 발생한다.The present invention proposes a ready-mixed vehicle that operates the mixing drum 20 with the hydraulic driving force by the main engine 12, the hydraulic pump 15, and the hydraulic motor 22. [ The ready-mixed vehicle has a mixing drum (20) for receiving a concrete mixture at the rear of the vehicle body (10). The mixing drum 20 is connected to the hydraulic motor 22 at one end to perform high-torque-low-speed rotation. The hydraulic motor 22 is supplied with hydraulic oil from a hydraulic pump 15 connected to the PTO of the main engine 12 and generates rotational force by hydraulic pressure.

만일, 레미콘 차량이 다수의 공사현장을 이동하면서 주행, 서행, 정지를 반복하는 동안 메인엔진(12)의 동력을 항상 투입하면 연료소모가 많아지고 메인엔진(12)을 때때로 정지시키면 그만큼 콘크리트 혼합물의 생성이 지연된다.If the power of the main engine 12 is constantly supplied while the ready-mixed vehicle is traveling on a plurality of construction sites while the vehicle is traveling, slowing down, and stopping, fuel consumption is increased and the main engine 12 is stopped occasionally. Generation is delayed.

본 발명에 따르면 보조구동수단(30)이 상기 믹싱드럼(20)에 유압 구동력을 제공하도록 보조엔진(32)을 구비하는 구조이다. 차체(10)에서 운전석 캐빈과 믹싱드럼(20) 사이에 보조구동수단(30)의 보조엔진(32)을 설치한다. 구성의 간편성 측면에서 보조엔진(32)은 메인엔진(12)과 동종의 연료를 사용하는 내연기관을 택하는 것이 좋다. 보조엔진(32)의 최대 출력(토크)은 믹싱드럼(20)의 최대 구동력을 감당하는 범위로 선정한다.According to the present invention, the auxiliary drive means (30) is provided with the auxiliary engine (32) to provide the hydraulic driving force to the mixing drum (20). The auxiliary engine 32 of the auxiliary drive means 30 is installed between the driver's cabin and the mixing drum 20 in the vehicle body 10. [ It is preferable that the auxiliary engine 32 be an internal combustion engine using the same kind of fuel as that of the main engine 12 in terms of simplicity of construction. The maximum output (torque) of the auxiliary engine 32 is selected in a range that covers the maximum driving force of the mixing drum 20. [

본 발명의 세부구성에 의하면 상기 보조구동수단(30)은 보조엔진(32)에 연결된 유압펌프(35)로 유압관(26) 상에 유압을 발생하여 유압모터(24)를 구동하는 것을 특징으로 한다. 메인엔진(12)의 유압펌프(15)와 보조엔진(32)의 유압펌프(35)는 동일한 유압관(26)을 개재하여 유압모터(22)에 연결된다. 보조엔진(32)의 축에 유압펌프(35)를 직접 또는 커플링을 개재하여 연결한다.The auxiliary drive means 30 generates the hydraulic pressure on the hydraulic pipe 26 by the hydraulic pump 35 connected to the auxiliary engine 32 and drives the hydraulic motor 24 according to the detailed configuration of the present invention do. The hydraulic pump 15 of the main engine 12 and the hydraulic pump 35 of the auxiliary engine 32 are connected to the hydraulic motor 22 via the same hydraulic pipe 26. [ The hydraulic pump 35 is connected to the shaft of the auxiliary engine 32 either directly or via a coupling.

이때, 상기 유압관(26)은 메인엔진(12)과 보조엔진(32)의 유압펌프(15)(35) 측으로 유압 작동유의 역류를 방지하도록 체크밸브(28)를 구비하는 것을 특징으로 한다. 일측 유압펌프(15)에 인접하여 일측 체크밸브(28)가 설치되고, 타측 유압펌프(35)에 인접하여 타측 체크밸브(28)가 설치된다. 이에 따라, 메인엔진(12)만 구동되는 상태에서는 보조엔진(32)의 유압펌프(35) 측으로 작동유의 역류를 차단하고, 보조엔진(32)만 구동되는 상태에서는 메인엔진(12)의 유압펌프(15) 측으로 작동유의 역류를 차단한다.The hydraulic pipe 26 is provided with a check valve 28 to prevent reverse flow of the hydraulic oil to the hydraulic pumps 15 and 35 of the main engine 12 and the auxiliary engine 32. One check valve 28 is provided adjacent to one hydraulic pump 15 and another check valve 28 is provided adjacent to the other hydraulic pump 35. The back flow of the hydraulic oil to the hydraulic pump 35 side of the auxiliary engine 32 is blocked while only the main engine 12 is driven and in the state where only the auxiliary engine 32 is driven, (15).

물론, 보조구동수단(30)의 보조엔진(32)이 별도의 유압펌프(35)를 구비하지 않고 메인엔진(12)의 유압펌프(15)에 병렬로 연결되는 구성이라면 체크밸브(28) 대신 클러치 등의 축이음(도시 생략)을 부가해야 한다.Of course, if the auxiliary engine 32 of the auxiliary drive means 30 is connected to the hydraulic pump 15 of the main engine 12 in parallel without having a separate hydraulic pump 35, (Not shown) of the clutch or the like should be added.

한편, 보조구동수단(30)은 반드시 보조엔진(32)에만 국한되는 것은 아니고, 이외에 배터리(18)-모터 등을 대체적/병용적으로 구성할 수도 있다. 즉, 보조엔진(32)을 대신하여, 또는 보조엔진(32)과 더불어 배터리(18)로 구동 가능한 모터를 유압펌프(35)에 연결하는 구성을 선택할 수도 있다. 어느 경우에나 배터리(18)는 메인엔진(12)의 구동 외에 믹싱드럼(20)의 회전력 부담이 추가되므로 용량의 증설이 요구된다.On the other hand, the auxiliary drive means 30 is not necessarily limited to the auxiliary engine 32, and the battery 18, the motor, and the like may alternatively or additionally be used. That is, it is also possible to select a configuration in which a motor capable of being driven by the battery 18 is connected to the hydraulic pump 35 in place of or in addition to the auxiliary engine 32. In any case, the capacity of the battery 18 is required because the rotational load of the mixing drum 20 is added in addition to the driving of the main engine 12.

또, 본 발명에 따르면 감지수단(40)이 상기 메인엔진(12)과 보조엔진(32)의 작동 상태에 관련된 신호를 검출하는 구조이다. 감지수단(40)은 메인엔진(12)의 작동 유무에 따라 보조엔진(32)의 작동을 결정하기 위한 신호발생수단으로서 구동축 회전, 냉각수 온도, 오일 압력 등의 다양한 입력 중에서 선택 가능하다.In addition, according to the present invention, the sensing means 40 detects a signal related to the operation state of the main engine 12 and the auxiliary engine 32. The sensing means 40 is a signal generating means for determining the operation of the auxiliary engine 32 depending on whether the main engine 12 is operating or not. The sensing means 40 can be selected from various inputs such as a driving shaft rotation, a cooling water temperature,

본 발명의 세부구성에 의하면 상기 감지수단(40)은 메인엔진(12)의 rpm센서(41)와, 보조엔진(32)의 rpm센서(43)와, 메인엔진(12)을 제어하는 ECU(45)를 포함하는 것을 특징으로 한다. 통상적으로 메인엔진(12)에는 rpm센서(41)가 탑재된다. 보조엔진(32)의 경우에도 rpm센서(43)를 탑재하는 것이 좋다. 이러한 구동축 신호는 rpm센서(41)(43)에서 직접 받을 수도 있고, 적어도 일부는 ECU(45)로부터 받을 수도 있다. ECU(45)는 메인엔진(12)의 구동과 관련한 정보를 입력하고 출력하는 종합제어기이다.According to the detailed configuration of the present invention, the sensing means 40 includes an rpm sensor 41 of the main engine 12, an rpm sensor 43 of the auxiliary engine 32, an ECU 45). Normally, the main engine 12 is equipped with an rpm sensor 41. It is preferable to mount the rpm sensor 43 even in the case of the auxiliary engine 32. [ These drive shaft signals may be received directly from the rpm sensors 41 and 43 or at least partially from the ECU 45. [ The ECU 45 is a general controller for inputting and outputting information related to driving of the main engine 12. [

이외에 감지수단(40)은 엔진 냉각수의 온도를 검출하는 센서, 엔진 오일의 압력을 검출하는 센서, 믹싱드럼(20)의 회전을 검출하는 센서, 유압관(26)에 설치되는 압력센서(48) 등을 포함할 수도 있다. 이러한 센서들에 의한 구체적인 실시예는 후술하는 작동예를 통하여 이해된다.A sensor for detecting the temperature of the engine coolant, a sensor for detecting the pressure of the engine oil, a sensor for detecting the rotation of the mixing drum 20, a pressure sensor 48 installed in the hydraulic pipe 26, And the like. A specific embodiment by these sensors is understood through an operation example described later.

또, 본 발명에 따르면 제어기(50)가 상기 메인엔진(12)의 정지 동안 설정된 조건으로 보조엔진(32)을 구동하는 구조이다. 제어기(50)는 ECU(45)와 별도로 구성하는 것이 좋으나 ECU(45)에 내장하는 구성을 배제하는 것은 아니다. 제어기(50)의 수동적 입출력을 위한 조작부는 운전석 캐빈으로 인출된다. 제어기(50)는 ECU(45)와 마찬가지로 마이크로프로세서, 메모리, 입출력인터페이스를 지니는 마이컴 회로를 포함하여 구성된다.In addition, according to the present invention, the controller 50 drives the auxiliary engine 32 under the set conditions during stoppage of the main engine 12. The controller 50 is preferably configured separately from the ECU 45, but does not exclude the configuration built in the ECU 45. [ An operating portion for manual input / output of the controller 50 is drawn out to the driver's cabin. Like the ECU 45, the controller 50 includes a microprocessor, a memory, and a microcomputer circuit having an input / output interface.

본 발명의 세부구성에 의하면 상기 제어기(50)는 믹싱드럼(20)의 설정된 가동 시간이 진행되는 동안, 메인엔진(12)이 정지 상태로 판단되면 보조엔진(32)을 구동하고, 메인엔진(12)이 가동 상태로 판단되면 보조엔진(32)을 정지하는 것을 특징으로 한다. 제어기(50)는 콘크리트 혼합물을 충진한 믹싱드럼(20)의 전체 가동시간에 대한 정보를 지닌다. 레미콘 차량이 다수의 현장을 이동하는 동안 메인엔진(12)이 정지된 상태로 판단되면 보조엔진(32)을 구동하여 믹싱작업을 속행한다. 이후 다시 메인엔진(12)의 시동이 걸려 가동된 상태로 판단되면 보조엔진(32)을 정지시킨다. 믹싱드럼(20)의 설정된 가동시간이 종료된 경우에는 메인엔진(12)의 작동과 무관하게 보조엔진(32)을 정지 상태로 유지한다.According to the detailed configuration of the present invention, the controller 50 drives the auxiliary engine 32 when the main engine 12 is determined to be in a stopped state during the set operation time of the mixing drum 20, 12) is in the operating state, the auxiliary engine 32 is stopped. The controller 50 has information on the total running time of the mixing drum 20 filled with the concrete mixture. When the main engine 12 is determined to be in a stopped state while the ready-mixed vehicle is moving on a plurality of sites, the auxiliary engine 32 is driven to continue the mixing operation. Thereafter, when the main engine 12 is started again and it is determined that the main engine 12 is in the activated state, the auxiliary engine 32 is stopped. The auxiliary engine 32 is maintained in a stopped state regardless of the operation of the main engine 12 when the set operation time of the mixing drum 20 is terminated.

이때, 제어기(50)는 보조엔진(32)의 작동 상태에서 유압관(26)의 작동유 압력이 설정치 이하로 저하되는 것을 방지하기 위해 rpm센서(43)를 이용한 속도-출력 제어를 포함할 수 있다.At this time, the controller 50 may include speed-output control using the rpm sensor 43 to prevent the hydraulic oil pressure of the hydraulic pipe 26 from falling below the set value in the operating state of the auxiliary engine 32 .

한편, 감지수단(40)으로서 여타의 센서를 사용하는 경우의 작동예로서, 메인엔진(12)의 냉각수가 고온 상태일 때 보조엔진(32)을 가동하고, 메인엔진(12)의 엔진 오일이 저압 상태일 때 보조엔진(32)을 가동하고, 메인엔진(12) 또는 보조엔진(32)의 구동중 믹싱드럼(20)의 회전이 정지일 때 경보를 발생하고, 일측 엔진의 구동중 유압관(26)의 압력이 정상치 이하로 저하될 때 타측 엔진을 구동한다.On the other hand, as an operation example in the case of using other sensors as the sensing means 40, the auxiliary engine 32 is operated when the cooling water of the main engine 12 is at a high temperature and the engine oil of the main engine 12 The auxiliary engine 32 is operated when the engine is in a low pressure state and an alarm is generated when the rotation of the mixing drum 20 is stopped during driving of the main engine 12 or the auxiliary engine 32, 26) falls below a normal value, the other engine is driven.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It is therefore intended that such variations and modifications fall within the scope of the appended claims.

10: 차체 12: 메인엔진
15: 유압펌프 18: 배터리
20: 믹싱드럼 22: 유압모터
26: 유압관 28: 체크밸브
30: 보조구동수단 32: 보조엔진
35: 유압펌프 40: 감지수단
41, 43: rpm센서 45: ECU
48: 압력센서 50: 제어기10: vehicle body 12: main engine
15: Hydraulic pump 18: Battery
20: mixing drum 22: hydraulic motor
26: Hydraulic pipe 28: Check valve
30: auxiliary driving means 32: auxiliary engine
35: hydraulic pump 40: sensing means
41, 43: rpm sensor 45: ECU
48: pressure sensor 50: controller

Claims (5)

메인엔진(12), 유압펌프(15), 유압모터(22)에 의한 유압 구동력으로 믹싱드럼(20)을 작동하는 레미콘 차량에 있어서:
상기 믹싱드럼(20)에 유압 구동력을 제공하도록 보조엔진(32)을 구비하는 보조구동수단(30);
상기 메인엔진(12)과 보조엔진(32)의 작동 상태에 관련된 신호를 검출하는 감지수단(40); 및
상기 메인엔진(12)의 정지 동안 설정된 조건으로 보조엔진(32)을 구동하는 제어기(50);를 포함하며,
상기 보조구동수단(30)은 상기 보조엔진(32)에 연결된 유압펌프(35)로 유압관(26) 상에 유압을 발생하여 유압모터(24)를 구동하는 것을 특징으로 하는 레미콘 차량의 보조 작동기구.
1. A remicon vehicle for operating a mixing drum (20) with a hydraulic driving force by a main engine (12), a hydraulic pump (15), and a hydraulic motor (22)
An auxiliary drive means (30) having an auxiliary engine (32) for providing a hydraulic driving force to the mixing drum (20);
Sensing means (40) for detecting a signal related to an operating state of the main engine (12) and the auxiliary engine (32); And
And a controller (50) for driving the auxiliary engine (32) under the set conditions during stoppage of the main engine (12)
Characterized in that the auxiliary drive means (30) generates hydraulic pressure on the hydraulic pipe (26) by a hydraulic pump (35) connected to the auxiliary engine (32) and drives the hydraulic motor (24) Instrument.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 유압관(26)은 상기 메인엔진(12)과 보조엔진(32)의 유압펌프(15)(35) 측으로 유압 작동유의 역류를 방지하도록 체크밸브(28)를 구비하는 것을 특징으로 하는 레미콘 차량의 보조 작동기구.
The method according to claim 1,
The hydraulic pipe (26) is provided with a check valve (28) for preventing reverse flow of the hydraulic oil to the hydraulic pumps (15, 35) side of the main engine (12) Auxiliary actuating mechanism of.
청구항 1에 있어서,
상기 감지수단(40)은 메인엔진(12)의 rpm센서(41)와, 보조엔진(32)의 rpm센서(43)와, 메인엔진(12)을 제어하는 ECU(45)를 포함하는 것을 특징으로 하는 레미콘 차량의 보조 작동기구.
The method according to claim 1,
The sensing means 40 includes an rpm sensor 41 of the main engine 12, an rpm sensor 43 of the auxiliary engine 32 and an ECU 45 for controlling the main engine 12 Auxiliary actuating mechanism of a remicon vehicle.
청구항 1에 있어서,
상기 제어기(50)는 믹싱드럼(20)의 설정된 가동 시간이 진행되는 동안, 메인엔진(12)이 정지 상태로 판단되면 보조엔진(32)을 구동하고, 메인엔진(12)이 가동 상태로 판단되면 보조엔진(32)을 정지하는 것을 특징으로 하는 레미콘 차량의 보조 작동기구.The method according to claim 1,
The controller 50 drives the auxiliary engine 32 when the main engine 12 is determined to be in a stopped state while the set operation time of the mixing drum 20 is in progress and determines that the main engine 12 is in the active state And the auxiliary engine (32) is stopped when the auxiliary engine (32) is stopped.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2014000893A (en) * 2012-06-19 2014-01-09 Kayaba Ind Co Ltd Mixer drum driving device

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