KR101518065B1 - The field coil assembly of electromagnetic clutch for compressor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 압축기용 전자클러치의 필드코일 어셈블리에 관한 것으로, 본 발명은 코어(31)와, 상기 코어(31)의 내부에 위치되고 와이어가 권선되어 형성되는 코일(35)을 포함하여 구성되고, 상기 코어(31)와 상기 코일(35) 사이에는 자속보강부재(34)가 구비되어 상기 코일(35)을 감싸게 된다. 이와 같은 본 발명에 의하면 코일(35)에 의한 자기력이 상대적으로 보강될 수 있고, 디스크(28)가 풀리(15)에 견고하게 밀착될 수 있어 압축기용 전자클러치의 동작신뢰성이 향상되는 이점이 있다. The present invention relates to a field coil assembly for an electromagnetic clutch for a compressor, the present invention comprises a core (31) and a coil (35) located inside the core (31) A magnetic flux enhancing member 34 is provided between the core 31 and the coil 35 to enclose the coil 35. According to the present invention as described above, the magnetic force by the coil 35 can be relatively strengthened, and the disk 28 can be firmly attached to the pulley 15, thereby improving the operational reliability of the electromagnetic clutch for the compressor .
압축기, 전자클러치, 자속보강 Compressor, electromagnetic clutch, flux strengthening
Description
본 발명은 압축기용 전자클러치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 내부에 와이어가 권선되어 흡인자속을 발생시키는 코일이 구비되는 필드코일 어셈블리에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention [0001] The present invention relates to an electromagnetic clutch for a compressor, and more particularly to a field coil assembly in which a wire is wound inside to provide a coil for generating a suction magnetic flux.
일반적으로 압축기용 전자클러치는 전원 공급시 와이어가 권선된 코일의 전자기 유도에 의해 자기장을 형성하고, 그에 따른 자기력으로 풀리의 마찰면측으로 압축기 구동축의 허브 디스크가 흡인되어 동력적으로 연결됨으로써, 엔진에 의해 회전하는 풀리의 구동력을 압축기 구동축의 허브 디스크에 전달하게 하는 전기장치이고, 상기 코일에 대한 전원의 인가 여부에 따라 압축기에 대한 동력을 단속하여 공조장치의 냉방시스템의 작동을 제어하는 역할을 한다.Generally, an electromagnetic clutch for a compressor forms a magnetic field by electromagnetic induction of a coil wound around a wire when a power is supplied, and a hub disk of the compressor drive shaft is attracted to the friction surface side of the pulley by magnetic force, And transmits the driving force of the pulley rotated by the driving force of the pulley to the hub disk of the driving shaft of the compressor and controls the operation of the cooling system of the air conditioner by interrupting the power to the compressor according to whether the power to the coil is applied or not .
도 1에는 일반적인 압축기 및 이에 구비되는 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리가 분해사시도로 도시되어 있다.1 shows a general compressor and a field coil assembly of an electromagnetic clutch for a compressor equipped therewith in an exploded perspective view.
이에 따르면, 일반적인 압축기는 냉매를 압축하여 토출하는 압축기본체(1) 와, 엔진에 연결되어 회전되는 풀리(3)와, 상기 풀리(3)와 압축기본체(1) 사이에 위치되고 전원 공급에 따라 기자력을 발생하는 필드코일 어셈블리(2)와, 상기 압축기본체(1)의 구동축이 연결되고 상기 필드코일 어셈블리(2)의 기자력에 의해 상기 풀리(3)에 결합되는 디스크(4)로 구성되어 있다.According to this, a general compressor includes a compressor main body 1 for compressing and discharging a refrigerant, a
상기와 같이 구성된 압축기는, 사용자의 조작에 따라 상기 필드코일 어셈블리(2)로 공급되는 전원을 이용하여 풀리(3)와 디스크(4) 사이의 연결을 단속함으로써 압축기본체(1)의 동력 전달을 제어하고 있다.The compressor constructed as described above interrupts the connection between the
상기 필드코일 어셈블리(2)로 전원이 인가되면 필드코일 어셈블리(2)를 구성하는 코일(2d)에 의한 전자장으로 인해 기자력이 발생하게 되고, 이 기자력에 의해 디스크(4)가 축방향으로 이동되어 풀리(3)에 접촉하게 된다. 이후, 상기 디스크(4)와 풀리(3) 사이의 마찰력에 의해 이들이 일체로 회전하게 되므로, 풀리(3)의 회전력이 디스크(4) 측으로 전달된다. When power is applied to the
이에 따라 상기 디스크(4)에 구동축이 결합된 압축기본체(1)가 작동하게 되고, 압축기본체(1)가 작동됨에 따라 냉매가 압축되어 토출된다. 물론, 상기 필드코일 어셈블리(2)로 인가되는 전원이 차단되면 기자력이 발생하지 않게 되므로, 디스크(4)와 풀리(3)의 연결이 차단되어 압축기본체(1) 역시 정지하게 된다. Accordingly, the compressor main body 1 coupled to the drive shaft is operated to the
종래의 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리(2)는 도시된 바와 같이, 코어(2a)에 의해 그 외관 및 골격이 형성된다. 상기 코어(2a)에는 커넥터(2b)가 구비되어 외부와 전기적으로 연결되고 전원을 공급받게 된다. 그리고, 상기 코어(2a)에는 플랜지(2a')가 용접을 통해 결합된다. The
그리고, 상기 코어(2a)의 내부에는 보빈(2c)이 구비되는데, 상기 보빈(2c)에는 상기 커넥터(2b)와 연결되는 터미널(2c')이 구비된다. A
상기 보빈(2c)에는 코일(2d)이 구비된다. 상기 코일(2d)은 와이어가 권선되어 형성되는 것으로, 상기 터미널(2c')과의 연결을 위한 인출선(도시되지 않음)이 그 일측에 구비된다. The
상기 보빈(2c)에는 고정커버(2f)가 구비된다. 상기 고정커버(2f)는 상기 보빈(2c)과 결합하여 상기 코일(2d)을 상기 코어(2a) 내부에 지지하는 역할을 한다.The
압축기용 전자 클러치의 작동을 간단히 살펴보면, 상기 코일(2d)에 전원이 인가되면, 상기 코일(2d)에 의해 전자기력이 발생되고, 이러한 전자기력에 의해 디스크(4)가 풀리(3) 쪽으로 당겨져 디스크(3)와 풀리(3)가 함께 회전하게 된다. An electromagnetic force is generated by the
다음으로 압축기의 구동과정을 간단하게 살펴보면, 상기 풀리(3)와 함께 압축기의 구동축이 회전되면, 이와 연결된 사판이 회전된다. 상기 사판이 회전하면, 사판의 가장자리에 슈를 개재한 상태로 연결부가 연결된 피스톤이 상기 실린더보어 내에서 직선왕복운동한다. 상기 사판과 상기 피스톤 사이에는 슈가 구비되어 사판과 피스톤 사이의 마찰을 줄이게 된다. Next, the drive process of the compressor will be briefly described. When the drive shaft of the compressor is rotated together with the
그리고, 상기 피스톤의 직선왕복운동에 의해 상기 실린더보어 내에서는 냉매가 압축된다. 상기 실린더보어 내부로는 상기 흡입실에 있는 냉매가 밸브어셈블리의 제어에 의해 흡입된다. 상기 실린더보어 내부에서 압축된 냉매는 상기 밸브어셈블리의 제어에 의해 상기 토출실로 토출되어 압축기의 외부로 전달된다.The refrigerant is compressed in the cylinder bore by the linear reciprocating motion of the piston. The refrigerant in the suction chamber is sucked into the cylinder bore under the control of the valve assembly. The refrigerant compressed in the cylinder bore is discharged to the discharge chamber by the control of the valve assembly and is delivered to the outside of the compressor.
이와 같이 압축기가 구동되는 중에, 사용자의 조작에 의해 동력전달장치에 인가되던 전원이 제거되면, 상기 필드코일 어셈블리에 의해 흡인자속이 없어지게 되고, 이에 따라 상기 디스크는 상기 풀리의 마찰면에 밀착된 상태로부터 해제되어 디스크와 풀리의 마찰면 사이에는 간격이 형성된다. When the power applied to the power transmitting device is removed by the user's operation while the compressor is being driven, the attracted magnetic flux is lost by the field coil assembly, so that the disk is in contact with the friction surface of the pulley State and a gap is formed between the disk and the friction surface of the pulley.
이렇게 되면, 상기 풀리만이 회전하게 되고, 상기 디스크(4) 및 허브, 그리고 이에 연결된 구동축은 회전을 멈추게 되어 결과적으로 압축기의 구동이 중단된다. In this case, only the pulley is rotated, and the
그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the above-described conventional techniques have the following problems.
일반적으로 상기 코어(2a)는 냉간압연강판(SPCC)와 같은 강철재질로 만들어지는데, 이러한 강철재질은 그 재질의 특성상 상기 코일(2d)에 의해 발생되는 자기력을 디스크(4)에 충분히 전달해주지 못하게 된다. 물론, 이를 해결하기 위해 상기 코어(2a)의 코일(2d)의 자속을 충분히 살릴 수 있는 다른 재질을 변경할 수도 있으나, 이렇게 되면 상기 코어(2a)의 강도가 상대적으로 약해지는 문제점이 발생된다. Generally, the
그리고, 상기한 바와 같이, 상기 코어(2a)의 플랜지(2a')는 용접을 통해 코어(2a)에 조립되는데, 이와 같은 용접은 필드코일 어셈블리(2)의 제조공정 속도를 늦추고 제조비용을 증가시키는 문제점이 있다. As described above, the
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 코어의 강도는 유지하면서 코일에 의한 자기력을 디스크에 충분히 전달할 수 있도록 하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION It is therefore an object of the present invention to solve the problems of the prior art as described above, and to allow the magnetic force of the coil to be sufficiently transmitted to the disk while maintaining the strength of the core.
본 발명의 다른 목적은 코어의 플랜지가 코어에 일체로 구비되도록 하는 것이다. Another object of the present invention is to provide a flange of a core integrally formed with a core.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 엔진의 구동력으로 회전되는 풀리에 삽입되어 자기력을 이용하여 디스크를 상기 풀리 방향으로 선택적으로 이동시키는 압축기용 전자클러치의 필드코일 어셈블리에 있어서, 상기 필드코일 어셈블리는 상기 풀리에 수납되고 내부에는 조립공간이 형성되며 링형상으로 형성되는 코어와, 상기 코어의 조립공간에 수납되고 와이어가 권선되어 형성되어 외부전원의 인가에 따라 자기력을 발생시키는 코일을 포함하여 구성되고, 상기 코어와 상기 코일 사이에는 상기 코일을 감싸도록 자속보강부재가 구비되어 상기 코일에 의해 발생되는 자속을 보강한다. According to an aspect of the present invention, there is provided a field coil of an electromagnetic clutch for a compressor, which is inserted into a pulley rotated by a driving force of an engine and selectively moves the disc in the pulley direction using a magnetic force, The field coil assembly includes a core accommodated in the pulley and having an assembly space formed therein and formed in a ring shape, and a wire wound around the core, the coil wound around the core, And a magnetic flux enhancing member is provided between the core and the coil so as to surround the coil to reinforce the magnetic flux generated by the coil.
상기 자속보강부재는 규소강판으로 만들어진다.The magnetic flux enhancing member is made of a silicon steel plate.
상기 코어는 플랜지가 일체로 구비되는 제1코어몸체와, 상기 제1코어몸체에 결합되어 일측이 개구된 조립공간을 형성하는 제2코어몸체와, 상기 코일이 삽입되는 수납공간이 형성되는 자속보강부재를 포함하여 구성되고, 상기 자속보강부재는 상기 조립공간의 내면에 밀착되도록 조립공간에 삽입된다.The core includes a first core body having a flange integrally formed thereon, a second core body coupled to the first core body to form an assembly space having one side opened, a magnetic core And the magnetic flux enhancing member is inserted into the assembly space so as to be in close contact with the inner surface of the assembly space.
상기 제1코어몸체와 제2코어몸체 그리고 상기 자속보강부재는 체결구에 의해 결합된다. The first core body, the second core body, and the magnetic flux enhancing member are coupled by a fastener.
본 발명에 의한 압축기용 전자클러치의 필드코일 어셈블리에 의하면 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.According to the field coil assembly of the electromagnetic clutch for a compressor according to the present invention, the following effects can be expected.
본 발명에서는 필드코일 어셈블리를 구성하는 코어의 내부에 자속을 밀집시키는 성질이 우수한 규소강판 재질의 자속보강부재가 구비되어 코일을 감싸게 되므로, 코일에 의한 자기력이 상대적으로 보강될 수 있고, 디스크가 풀리에 견고하게 밀착될 수 있어 압축기용 전자클러치의 동작신뢰성이 향상되는 효과가 있다. In the present invention, a magnetic flux strengthening member made of a silicon steel plate having excellent properties of densifying magnetic flux inside a core constituting a field coil assembly is provided to surround the coil, so that magnetic force due to the coil can be relatively reinforced, So that the operating reliability of the electromagnetic clutch for a compressor is improved.
그리고, 본 발명에서는 코어의 플랜지가 코어를 구성하는 제1코어몸체에 일체로 구비되므로 플랜지를 조립하기 위한 용접공정이 생략될 수 있어 필드코일 어셈블리의 제조시간 및 제조비용이 줄어드는 효과도 있다. In the present invention, since the flange of the core is integrally formed with the first core body constituting the core, the welding process for assembling the flange can be omitted, thereby reducing the manufacturing time and manufacturing cost of the field coil assembly.
이하 본 발명에 의한 압축기용 전자클러치의 필드코일 어셈블리의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT A preferred embodiment of a field coil assembly of an electromagnetic clutch for a compressor according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2에는 본 발명예 의한 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리의 바람 직한 실시예가 채용된 전자클러치의 구성이 단면도로 도시되어 있고, 도 3에는 본 발명 실시예를 구성하는 코어의 구성이 사시도로 도시되어 있다. FIG. 2 is a cross-sectional view of an electromagnetic clutch in which a preferred embodiment of a field coil assembly of an electromagnetic clutch for a compressor according to the present invention is employed. FIG. 3 is a perspective view of a core constituting the embodiment of the present invention. .
이들 도면에 도시된 바에 따르면, 압축기의 외관 일부를 구성하는 전방하우징(10)에는 축공(12)이 관통되게 형성된다. 상기 축공(12)의 내부를 관통하여서는 구동축(13)이 설치된다. 상기 축공(12)은 상기 전방하우징(10)의 선단에 돌출되게 형성된 풀리축부(14)의 내부를 관통하여 전방으로 개구된다.As shown in these drawings, the
상기 풀리축부(14)에는 풀리(15)가 회전가능하게 지지된다. 상기 풀리(15)는 벨트(도시되지 않음)를 통해 엔진으로부터 실질적으로 회전력을 전달받는 부품으로, 동력전달장치의 골격을 형성하게 된다. A pulley (15) is rotatably supported on the pulley shaft (14). The
상기 풀리(15)에는 코일설치부(16)가 구비된다. 상기 코일설치부(16)는 아래에서 설명될 필드코일 어셈블리(30)이 설치되는 부분으로, 상기 풀리(15)의 회전중심축과 나란한 방향, 즉 상기 구동축(13)과 나란한 방향으로 돌출되어 형성된다. The
보다 정확하게는 상기 코일설치부(16)는 상기 풀리(15)에 서로 직경을 달리하여 쌍을 이루어 구비되는 아우터레그부(16a)와 이너레그부(16b)로 구성되고, 상기 아우터레그부(16a)와 이너레그부(16b) 사이에는 코일설치공간(17)이 형성된다. 상기 코일설치공간(17)은 필드코일 어셈블리(30)가 실질적으로 삽입되는 부분이다. More precisely, the
상기 풀리(15)에는 관통슬롯(18)이 형성된다. 상기 관통슬롯(18)은 필드코일 어셈블리(30)의 흡인자속을 아래에서 설명될 디스크(28)에 보다 효율적으로 전달하기 위한 일종의 빈 공간으로, 이를 통해 필드코일 어셈블리(30)의 자기력이 디스크(28)에 보다 잘 미칠 수 있도록 하는 것이다.A through slot (18) is formed in the pulley (15). The through
다음으로, 상기 동력전달장치를 계속하여 설명하기로 한다. 상기 풀리축부(14)에는 원통형상의 베어링(B)이 설치되어 풀리(15)의 하중을 지지하면서 회전이 원활하게 한다. 상기 베어링(B)은 상기 풀리축부(14) 외면에 안착되는 인너레이스(b1)와 상기 풀리(15)와 함께 회전되는 아웃레이스(b2), 상기 인너레이스(b1)와 아웃레이스(b2) 사이에 위치되는 볼(b3)에 의해 구성된다.Next, the power transmission apparatus will be described. A cylindrical bearing (B) is provided on the pulley shaft portion (14) to facilitate the rotation while supporting the load of the pulley (15). The bearing B includes an inner race b1 seated on the outer surface of the
상기 풀리(15)에는 필드코일 어셈블리(30)가 내장되는데, 상기 필드코일 어셈블리(30)는 상기 코일설치부(16)에 삽입되어, 전원이 인가되면 흡인자속을 발생시켜 아래에서 설명될 디스크(28)가 풀리(15)의 마찰면(24)에 밀착되게 한다. 필드코일어셈블리(30)에 대해서는 아래에서 다시 자세히 설명하기로 한다. The
상기 필드코일 어셈블리(30)은 상기 코일설치부(16)에 삽입된 상태에서, 그 일측은 고정편(25)에 지지되어 상기 코일설치공간(17)내부에 안정적으로 고정된다. One side of the
한편, 상기 구동축(13)의 일단부에는 허브(26)가 설치된다. 상기 허브(26)는 상기 구동축(13)과 결합되어 댐퍼(27)의 회전력을 상기 구동축(13)에 전달하는 역할을 한다. Meanwhile, a
상기 허브(26)에는 댐퍼(27)가 설치된다. 상기 댐퍼(27)는 구동축(13)과 풀리(15)사이의 동력전달시에 발생하는 충격을 흡수하는 역할을 한다. 이를 위해 상기 댐퍼(27)의 내부에는 고무와 같은 탄성재질이 구비된다. The hub (26) is provided with a damper (27). The
상기 댐퍼(27)에는 상기 풀리(15)의 마찰면(24)과 마주보는 위치에 디스크(28)가 이동가능하게 설치된다. 상기 디스크(28)는 상기 댐퍼(27)에 리벳(28')에 의해 이동가능하게 설치되는 것으로, 상기 풀리(15)의 마찰면(24)에 실질적으로 접 하여 함께 회전되는 일종의 판상으로 된다.The
한편, 이들 구성을 도 3 및 도 4를 참조하여 살펴보면, 상기 필드코일 어셈블리(30)는 크게 코어(31)과 이에 삽입되는 코일(35)로 구성된다. 본 실시예에서 상기 코어(31)는 강철재질을 가공하여 만들어진다. 3 and 4, the
상기 코어(31)는 도시된 바와 같이 상기 풀리(15)의 코일설치부(16)에 대응되도록 대략 링형상으로 형성된다. 그리고, 도 4에서 보듯이, 상기 코어(31)의 단면은 대략 한 쪽이 개구된 직사각형상으로 형성되고, 그 내부에 조립공간(S)이 형성된다. 상기 코어(31)는 코일(35)을 수납하기 위한 일종의 하우징 역할을 하게 된다. The
이때, 상기 코어(31)는 제1코어몸체(32)와 제2코어몸체(33)로 구성된다. 즉, 상기 제1코어몸체(32)와 상기 제2코어몸체(33)는 결합되어 조립공간(S)을 형성하는데, 이 둘 사이는 리벳과 같은 체결구(R)로 결합된다. At this time, the
상기 제1코어몸체(32)는 도 4에 잘 도시된 바와 같이 코어(31)의 골격 중에서 내측을 형성하고, 상기 제2코어몸체(33)는 코어(31)의 외측 골격을 형성함과 동시에 상기 제1코어몸체(32)와의 사이에 상기 조립공간(S)을 형성하게 된다. 보다 정확하게는, 상기 제2코어조립체(33)는 상기 제1코어조립체(32)에 상에 안착된 상태에서 체결구(R)에 의해 고정되는 것이다. 4, the
상기 제1코어몸체(32)에는 플랜지(32')가 일체로 구비된다. 상기 플랜지(32')는 도시된 바와 같이 상기 제1코어몸체(32)로부터 절곡되어 형성되는 부분으로, 롤포밍(roll forming) 등의 제조공정을 통해 만들어질 수 있다. The
한편, 상기 조립공간(S)에는 자속보강부재(34)가 삽입된다. 상기 자속보강부재(34)는 상기 조립공간(S)의 내면에 밀착되도록 설치되고, 상기 코어(31)와 마찬가지로 일측이 개구되도록 형성되어 그 내부의 수납공간(34')에 코일(35)을 수납하게 된다. On the other hand, a magnetic flux enhancing member (34) is inserted into the assembly space (S). The magnetic
보다 정확하게는, 상기 자속보강부재(34)는 도 4에서 보듯이, 그 바닥부는 상기 제2코어몸체(33)에 안착되고, 양측부는 각각 상기 제1 및 제2코어몸체(32,33)의 내측면에 접하여 지지된다. More specifically, as shown in FIG. 4, the bottom of the magnetic
이때, 바람직하게는 상기 자속보강부재(34)는 규소강판(硅素鋼板)으로 만들어진다. 규소강판은 강철에 소량의 규소(Si)를 첨가하여 제조한 것으로, 철에 규소를 첨가하면 자기이방성(magnetic anisotropy)과 자기변형(magnetostriction)은 감소하고, 투자율(magnetic permeability)이 증가하면서 자기특성이 감소되는 특징을 갖는다. 또한 규소강판은 저항률은 증가하고 과전류손실이 감소하여 교류에 적합한 특징이 있다. At this time, preferably, the magnetic
이와 같은 자속보강부재(34)의 재질인 규소강판의 특성, 즉 투자율이 높아 자속을 밀집시키는 특성으로 인해 코일(35)의 자기력이 상대적으로 보강되고, 상기 디스크(28)는 풀리(15)의 마찰면(24)에 보다 견고하게 밀착될 수 있다. The magnetic force of the
이때, 상기 자속보강부재(34)의 바닥부의 두께는 상기 코어(31)의 바닥부의 두께보다 크게 형성됨이 바람직하다. 이는 실험을 통해 상기 코어(31)의 바닥부의 두께가 코일(35)의 자속에 큰 영향을 미치는 것을 알 수 있고, 따라서 강판재질에 비해 투자율이 높은 자속보강부재(34)의 두께를 되도록 두껍게 하는 것이 필드코일 어셈블리(30)의 성능에 유리하기 때문이다. At this time, the thickness of the bottom of the magnetic
상기 자속보강부재(34)의 수납공간(34')에는 코일(35)이 수납된다. 상기 코일(35)은 와이어가 반복적으로 권선되어 형성되는 것으로, 대략 링 형상으로 된다. 상기 코일(35)의 일단에는 리드와이어(36)가 구비되는데, 상기 리드와이어(36)를 통해서 외부로부터 전원이 인가된다. The
즉, 상기 코일(35)은 실질적으로 자기력을 만들어내는 부분으로, 그 형상은 상기 자속보강부재(34)의 수납공간(34')에 대응되는 대략 링형상으로 된다. That is, the
한편, 상기 제1코어몸체(32)와 제2코어몸체(33) 그리고 상기 자속보강부재(34)는 체결구(R)에 의해 서로 결합된다. 본 실시예에서 상기 체결구(R)는 리벳으로 구성되는데, 반드시 이에 한정될 필요는 없으며, 압입에 의해 서로 결합될 수도 있다. The
도시되지는 않았으나, 상기 코어(31)에는 커버가 결합되어 상기 코일(35)을 보호할 수도 있다. Although not shown, a cover may be coupled to the core 31 to protect the
이하 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 압축기용 전자클러치의 필드코일 어셈블리의 작용을 살펴보기로 한다. Hereinafter, the operation of the field coil assembly of the electromagnetic clutch for a compressor according to the present invention will be described.
먼저, 상기 리드와이어(36)를 통해 필드코일 어셈블리(30)에 외부전원이 인가되면, 상기 코일(35)에 전류가 흐르게 되고, 코일(35)은 자기력을 발생시켜 디스크(28)를 풀리(15) 방향으로 당겨주게 된다. When external power is applied to the
이때, 상기 코일(35)을 감싸는 자속보강부재(34)는 규소강판 재질로 만들어지므로, 코일(35)의 자속을 상대적으로 보강하여 코일(35)에 의한 자기력이 보다 커지게 된다. 이에 따라 상기 디스크(28)가 풀리(15)이 마찰면(24)에 미끌어지지 않고 정확하게 밀착될 수 있다. At this time, since the magnetic
그리고, 상기 풀리(15)에는 관통슬롯(18)이 형성되고, 상기 필드코일 어셈블리(30)의 자기력이 원활하게 디스크(28)에 전달될 수 있다. A through
이와 더불어, 상기 코어(31)의 골격은 강판재질로 만들어지는 제1코어몸체(32)와 제2코어몸체(33)에 의해 형성되므로, 비록 코어(31)의 내부에 규소강판 재질의 자속보강부재(34)가 삽입된다 하더라도 코어(31)의 강도는 유지될 수 있고, 코어(31)의 플랜지(32') 역시 일체로 구성되므로 플랜지(32')를 조립하기 위한 공정이 생략될 수 있다. In addition, since the skeleton of the
상기 디스크(28)가 상기 풀리(15)의 마찰면(24)에 접하여 풀리(15)와 함께 회전되면, 상기 디스크(28)의 회전력은 상기 댐퍼(27) 및 허브(26)를 통해 구동축(13)으로 전달된다. 이때, 상기 풀리(15)는 상기 전방하우징의 풀리축부(14)에 대해 상기 베어링(B)에 의해 회전가능하게 지지되어 있어 원활하게 회전된다. When the
다음으로 압축기의 구동과정을 간단하게 살펴보면, 상기 구동축이 회전되면, 이와 연결된 사판이 회전된다. 상기 사판이 회전하면, 사판의 가장자리에 슈를 개재한 상태로 연결부가 연결된 피스톤이 상기 실린더보어 내에서 직선왕복운동한다. 상기 사판과 상기 피스톤 사이에는 슈가 구비되어 사판과 피스톤 사이의 마찰을 줄이게 된다. Next, a driving process of the compressor will be briefly described. When the driving shaft is rotated, the swash plate connected thereto is rotated. When the swash plate rotates, a piston connected to the connecting portion linearly reciprocates in the cylinder bore with a shoe at the edge of the swash plate. A shoe is provided between the swash plate and the piston to reduce friction between the swash plate and the piston.
상기 피스톤의 직선왕복운동에 의해 상기 실린더보어 내에서는 냉매가 압축 된다. 상기 실린더보어 내부로는 상기 흡입실에 있는 냉매가 밸브어셈블리의 제어에 의해 흡입된다. 상기 실린더보어 내부에서 압축된 냉매는 상기 밸브어셈블리의 제어에 의해 상기 토출실로 토출되어 압축기의 외부로 전달된다.The refrigerant is compressed in the cylinder bore by the linear reciprocating motion of the piston. The refrigerant in the suction chamber is sucked into the cylinder bore under the control of the valve assembly. The refrigerant compressed in the cylinder bore is discharged to the discharge chamber by the control of the valve assembly and is delivered to the outside of the compressor.
이와 같이 압축기가 구동되는 중에, 사용자의 조작에 의해 동력전달장치에 인가되던 전원이 제거되면, 상기 필드코일 어셈블리(30)에 의해 흡인자속이 없어지게 되고, 이에 따라 상기 디스크(28)는 상기 풀리(15)의 마찰면(24)에 밀착된 상태로부터 해제되어 디스크(28)와 풀리(15)의 마찰면(24) 사이에는 간격이 형성된다. During the operation of the compressor, when the power applied to the power transmission apparatus is removed by the user's operation, the
이렇게 되면, 상기 풀리(15)만이 회전하게 되고, 상기 디스크(28) 및 허브, 그리고 이에 연결된 구동축은 회전을 멈추게 되어 결과적으로 압축기의 구동이 중단된다. In this case, only the
본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다. The scope of the present invention is not limited to the embodiments described above, but may be defined by the scope of the claims, and those skilled in the art may make various modifications and alterations within the scope of the claims It is self-evident.
상기한 실시예에서는 상기 자속보강부재(34)가 규소강판으로 만들어지는 것을 예로 들었으나, 상기 자속보강부재(34)는 비결정질(amorphous) 합금으로 만들어지거나 코발트강판 등으로 만들어질 수도 있다. Although the magnetic
또한, 상기한 실시예와는 달리, 상기 코어(31)를 구성하는 제1코어몸체(32)와 제2코어몸체(33)는 프로그레시브 공정 등을 거쳐 별개물이 아닌 일체로 구비될 수도 있다. In addition, unlike the above-described embodiment, the
그리고, 상기한 실시예에서는 상기 제1코어몸체(32)와 제2코어몸체(33) 그리고 자속보강부재(34)가 리벳에 의해 조립되는 것을 예로 들었으나, 이들 사이는 압입을 통해 조립되거나 또는 볼트와 같은 체결구에 의해 서로 결합될 수도 있다. In the above embodiment, the
또한, 상기 자속보강부재(34)의 형상은 반드시 일측이 개구된 직사각형상으로 될 필요는 없다. 예를 들어, 상기 자속보강부재(34)는 상기 코어(31)의 조립공간(S)의 바닥부에만 안착되는 판상으로 될 수도 있고, 또는 조립공간(S)의 측면에만 밀착되는 형상으로 될 수도 있다. In addition, the shape of the magnetic
도 1은 일반적인 압축기 및 이에 구비되는 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리의 구성을 보인 분해사시도.1 is an exploded perspective view showing the construction of a general compressor and a field coil assembly of an electromagnetic clutch for a compressor equipped therewith.
도 2는 본 발명예 의한 압축기용 전자 클러치의 필드코일 어셈블리의 바람직한 실시예가 채용된 전자클러치의 구성을 보인 단면도.2 is a cross-sectional view showing the configuration of an electromagnetic clutch in which a preferred embodiment of a field coil assembly of an electromagnetic clutch for a compressor according to the present invention is employed.
도 3은 본 발명 실시예를 구성하는 코어의 구성을 보인 사시도.3 is a perspective view showing a configuration of a core constituting an embodiment of the present invention.
도 4는 도 3의 Ⅲ-Ⅲ' 선에 대한 단면도.4 is a cross-sectional view taken along line III-III 'of FIG. 3;
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Description of the Related Art [0002]
10: 전방하우징 12: 축공10: front housing 12:
13: 구동축 14: 풀리축부13: drive shaft 14: pulley shaft
15: 풀리 16: 코일설치부15: Pulley 16: Coil mounting part
17: 코일설치공간 18: 관통슬롯17: coil installation space 18: through slot
19: 연결브릿지 22: 필드코일19: connection bridge 22: field coil
24: 마찰면 25: 고정편24: friction surface 25:
26: 허브 27: 댐퍼26: hub 27: damper
28: 디스크 30: 필드코일어셈블리28: Disk 30: Field coil assembly
31: 코어 S: 조립공간31: core S: assembly space
32: 제1코어몸체 32': 플랜지32: first core body 32 ': flange
33: 제2코어몸체 34: 자속보강부재33: second core body 34: magnetic flux enhancing member
34': 수납공간 35: 코일34 ': storage space 35: coil
36: 리드와이어 R: 체결구 36: Lead wire R: Fastener
Claims (4)
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KR1020090011161A KR101518065B1 (en) | 2009-02-11 | 2009-02-11 | The field coil assembly of electromagnetic clutch for compressor |
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- 2009-02-11 KR KR1020090011161A patent/KR101518065B1/en not_active IP Right Cessation
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