KR101516285B1 - Bridges information system of augmented reality using mobile - Google Patents
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Abstract
본 발명의 실시 예에 따른 이동단말기를 이용한 증강현실 기반 교량 정보 제공 및 사용성능 평가 시스템은 GPS신호를 제공받아 사용자가 위치하고 있는 위도와 경도에 대한 사용자위치정보를 제공하는 위치정보서버부, 사용자위치정보를 제공받아 사용자위치정보를 기준으로 설정된 반경 범위 내에 위치하는 교량들의 위도와 경도에 대한 교량위치정보와 교량정보를 검색하여 제공하는 교량정보서버부 및 GPS신호를 위치정보서버부에 제공하고, 위치검색위치정보부로부터 사용자위치정보를 제공받아 교량정보서버부에 제공하거나 촬영된 교량이미지를 교량정보서버부에 제공하여 교량정보서버부로부터 교량위치정보와 교량정보를 제공받아 디스플레이하는 이동단말기를 포함한다.The augmented reality-based bridge information providing and utilization performance evaluation system using a mobile terminal according to an embodiment of the present invention includes a location information server unit for receiving GPS signals and providing user location information on latitudes and longitudes, Providing a bridge information server unit and a GPS signal to a location information server unit to search for and provide bridge position information and bridge information on latitude and longitude of bridges located within a radius range set based on user location information, A mobile terminal for receiving user location information from a location search location information unit and providing the bridge location information to the bridge information server unit or providing the photographed bridge image to the bridge information server unit to receive and display the bridge location information and the bridge information from the bridge information server unit do.
Description
본 발명은 공용중인 교량의 정보를 통합적으로 제공하기 위한 이동단말기를 이용한 증강현실 기반의 교량 정보 제공 및 사용성능 평가 시스템에 관한 것으로, 구체적으로는 교량정보에 대한 가시적인 정보와 비가시적인 정보를 용이하게 획득할 수 있는 이동단말기를 이용한 증강현실 기반 교량 정보 제공 및 사용성능 평가 시스템에 관한 것이다.
The present invention relates to augmented reality-based bridge information providing and use performance evaluation system using a mobile terminal for integrally providing information of a bridge in common use, and more particularly, The present invention relates to augmented reality-based bridge information providing system using a mobile terminal and a performance evaluation system using the same.
일반적으로 증강현실(Augmented Reality)기술은 가상의 정보와 현실의 배경을 혼합하여 사용자에게 제공하는 기술이다. 이러한 증강현실 기술은 다수의 사람들이 사용하고 있는 GPS와 카메라가 내장된 스마트폰 및 태블릿 PC에 구현되어 쉽고 빠르게 이용할 수 있게 되었다.In general, augmented reality technology is a technique that provides users with a mixture of virtual information and a background of reality. This augmented reality technology has been implemented in smart phones and tablet PCs with GPS and camera, which are used by many people.
이러한 증강현실 기술이 구현된 애플리케이션을 통해 사용자들은 원하는 정보를 가시적으로 얻을 수 있으며 그러한 과정을 통해 사용자가 원하는 정보의 빠른 습득이 가능하게 되었다. 또한 정보의 질과 양이 크게 향상되어 쉽게 알 수 없었던 정보들이나 찾기 불편했던 정보들을 터치 하나로 쉽게 제공받을 수 있게 되었다.Through the application in which the augmented reality technology is implemented, users can obtain the desired information visually, and through this process, it is possible to quickly acquire the information desired by the user. In addition, the quality and quantity of information has been greatly improved, so that information that was not readily available or information that is not easy to find can be easily touched.
이렇게 증강현실 기술이 스마트폰 및 태블릿 PC을 통해 다수의 사용자들에게 제공되면서 단순히 사물에 대한 정보를 제공하는 것만이 아니라 그 정보를 활용하여 보다 개선된 기능을 수행할 수 있는지에 대한 연구도 진행되었다. 그래서 최근들어 다양한 산업 분야에서는 증강현실 기술을 접목하여 활용되어 지고 있는 추세이다. 이것은 단순히 사용자들에게 눈에 보이는 정보만을 제공하는 것이 아니라 보이지 않는 정보도 함께 제공함으로써 사물에 대한 정확하고 융통성 있는 관리를 할 수 있게 되었다.As a result, augmented reality technology has been provided to a large number of users through a smartphone and a tablet PC, and research has been conducted on not only providing information on objects but also using the information to perform more advanced functions . Recently, augmented reality technology has been used in various industrial fields. This not only provides users with visual information, but also provides invisible information, enabling accurate and flexible management of things.
그 중 하나인 건설 산업은 대상 구조물의 안전성과 사용성능의 확보에 목적을 두고 복잡한 설계와 구조물의 시공을 기반으로 모든 공정이 수행되는 특징으로 인해 증강현실 기술의 활용가능이 높은 분야로 주목받고 있다.One of them, the construction industry, is focused on securing the safety and performance of the target structures, and has been attracting attention as a field that can be applied to augmented reality technology due to the fact that all processes are performed based on complex design and construction of structures .
현재 증강현실 기술을 통해 사용자가 정보를 원하는 건축물의 가시적인 정보를 제공하는 시스템은 개발되어 있지만 토목구조물 및 교량의 관리적인 요소, 즉 유지관리에 직접적으로 도움을 줄 수 있는 정보를 제공하는 시스템은 미비한 실정이다.
Although a system has been developed to provide visual information of a building that users want information through augmented reality technology, a system that provides information that can directly help maintenance elements of civil engineering structures and bridges, such as bridges, It is not enough.
본 발명은 상술한 바와 같은 종래기술의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 공용중인 교량에 대한 가시적인 정보와 비가시적인 정보를 용이하게 획득할 수 있는 이동단말기를 이용한 증강현실 기반 교량 정보 제공 및 사용성능 평가 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the problems of the conventional art as described above, and it is an object of the present invention to provide augmented reality-based bridge information using a mobile terminal that can easily acquire visible information and invisible information about a public bridge, And to provide a performance evaluation system.
본 발명의 실시 예에 따른 이동단말기를 이용한 증강현실 기반 교량 정보 제공 및 사용성능 평가 시스템은, GPS신호를 제공받아 사용자가 위치하고 있는 위도와 경도에 대한 사용자위치정보를 제공하는 위치정보서버부(110); 사용자위치정보를 제공받아 사용자위치정보를 기준으로 설정된 소정의 반경 범위 내에 위치되는 교량의 위도와 경도에 대한 교량위치정보와 교량정보를 검색하여 제공하는 교량정보서버부(130); 및 GPS신호를 위치정보서버부(110)에 제공하고, 위치검색위치정보부로부터 사용자위치정보를 제공받아 교량정보서버부(130)에 제공하거나 촬영된 교량이미지를 교량정보서버부(130)에 제공하여 교량정보서버부(130)로부터 교량위치정보와 교량정보를 제공받아 디스플레이하는 이동단말기(150);를 포함하며,
교량정보서버부(130) 중 교량정보는 교량의 물리적인 정보와 교량의 사용/관리적인 정보를 포함하고, 교량의 물리적인 정보는 교량의 주소, 교량명, 교량의 상부구조 및 하부구조 형식 중 적어도 하나 이상을 포함하고, 교량의 사용/관리적인 정보는 교량의 교장, 교량의 교폭, 교량의 경간수, 교량의 유효폭, 교량의 설계하중, 유지보수 이력, 보수보강 공법, 준공일자 및 일일 교통량 중 적어도 하나 이상을 포함하고,
교량정보서버부(130) 중 교량위치정보는 사용자 주변에 위치하고 있는 교량에 대한 정보를 제공하는 교량주변정보와 지역별로 교량에 대한 정보를 분류하여 제공하는 지역별교량정보를 포함하며,
이동단말기(150)는 한계상태설계법을 기반으로 하는 교량의 사용성능에 대한 계산 및 평가를 수행할 수 있는 교량어플리케이션을 포함하고,
교량어플리케이션은 콘크리트의 압축강도와 인장강도를 입력하여 여러 설계기준별로 다르게 규정되어 있는 콘크리트 탄성계수를 계산하고, 철근의 항복강도와 탄성계수를 입력하며,
교량어플리케이션은 철근의 직경, 수량, 순피복두께, 피복두께, 철근중심간격 및 철근배치층을 입력하고, 철근단면적을 계산하고,
교량어플리케이션은 단면폭, 단면높이, 유효높이와 같은 교량 설계단면 제원을 입력하고, 콘크리트의 탄성계수, 철근의 탄성계수와 철근의 단면적을 입력하여 사용성능 평가의 중요 요소인 균열 폭을 계산하며,
이동단말기(150)는 위치정보서버부(110)에서 제공되는 사용자위치정보를 통해 설정된 소정의 반경 범위 내에 위치되는 주변의 교량을 검색하여 검색된 주변교량이 빨간점으로 표시하고, 사용자에 의해 빨간점이 터치되어 교량이 선택되면 교량정보서버부(130)의 DB에 접속하여 교량의 주소와 이름정보가 담겨진 말풍선이 출력하고, 사용자에 의해 해당 말풍선이 선택되면 교량의 자세한 정보가 출력하며, 내장된 카메라를 이용하여 교량을 촬영하면 교량에 대한 이미지를 디스플레이하면서 교량의 이미지와 사용자로부터의 거리를 표시할 수 있다.
The augmented reality-based bridge information providing and utilization performance evaluation system using the mobile terminal according to an embodiment of the present invention includes a location
The bridge information among the bridge
The bridge position information of the bridge
The
The bridge application calculates the concrete elastic modulus, which is different for each design criterion by inputting the compressive strength and the tensile strength of the concrete, inputs the yield strength and elastic modulus of the reinforcing bar,
The bridge application is to input the diameter, quantity, net sheath thickness, sheath thickness, core spacing of reinforcing steel and reinforcing laying layer, calculating the rebar cross section,
The bridge application calculates the crack width, which is an important factor in the performance evaluation, by inputting the design parameters of the bridge design such as section width, section height and effective height, and inputting the elastic modulus of the concrete, the elastic modulus of the rebar and the cross-
The
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본 발명의 일실시 예에 따른 이동단말기를 이용한 증강현실 기반 교량 정보 제공 및 사용성능 평가 시스템은 교량의 가시적인 정보 외에 교량에 대한 균열폭, 처짐을 계산하고 사용성능을 평가할 수 있으므로 교량에 대한 유지관리 및 보수보강 정보도 함께 제공할 수 있는 효과가 있다.The augmented reality-based bridge information providing and utilization performance evaluation system using the mobile terminal according to an embodiment of the present invention can calculate the crack width and deflection for the bridge in addition to the visible information of the bridge, And maintenance and reinforcement information can be also provided.
또한, 본 발명의 일실시 예에 따른 이동단말기를 이용한 증강현실 기반 교량 정보 제공 및 사용성능 평가 시스템은 교량의 물리적인 정보와 사용/관리적인 정보를 용이하게 확인할 수 있을 뿐만 아니라 압축강도, 인장강도, 탄성계수 등을 입력할 경우 교량 사용성능 평가를 통해 교량의 유지보수 및 보수보강의 필요성 검토와 같은 전문적인 교량에 대한 정보까지 교량에 대한 다양한 정보를 용이하면서도 정확하게 획득할 수 있는 효과가 있다.Also, the augmented reality-based bridge information providing and utilization performance evaluation system using the mobile terminal according to an embodiment of the present invention not only can easily confirm the physical information of the bridge and the use / management information, , Elasticity coefficient, etc., it is possible to acquire various information about bridges easily and accurately from information on specialized bridges such as reviewing the necessity of maintenance and maintenance of bridges through evaluation of bridge use performance.
또한, 본 발명의 일실시 예에 따른 이동단말기를 이용한 증강현실 기반 교량 정보 제공 및 사용성능 평가 시스템은 사용자에게 교량에 대한 효과적인 유지보수 및 보수보강 필요성 검토와 그에 필요한 정보를 제공함으로써 시간과 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
In addition, the augmented reality-based bridge information providing and utilization performance evaluation system using a mobile terminal according to an embodiment of the present invention can provide a user with effective maintenance and maintenance / There is an effect that can be saved.
도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 이동단말기를 이용한 증강현실 기반 교량 정보 제공 및 사용성능 평가 시스템의 블록도.
도 2는 본 발명의 일실시 예에 따른 이동단말기를 이용한 증강현실 기반 교량 정보 제공 및 사용성능 평가 시스템의 동작도.
도 3은 본 발명의 일실시 예에 따른 교량에 대한 물리적인 정보와 사용/관리적인 정보에 대한 데이터베이스 구조의 블럭도.
도 4는 본 발명의 일실시 예에 따른 교량에 대한 물리적인 정보와 사용/관리적인 정보에 대한 데이터베이스 구조를 검색하는 흐름도.
도 5는 본 발명의 일실시 예에 따른 교량에 대한 물리적인 정보와 사용/관리적인 정보에 대한 데이터베이스 구조를 저장하고 검색하는 방법을 나타낸 도.
도 6은 본 발명의 일실시 예에 따라 교량정보서버부와 이동단말기 간의 교량정보를 검색하고 전송하는 흐름도.
도 7은 본 발명의 일실시 예에 따라 이동단말기에서 교량어플리케이션이 실행되는 메인 화면을 나타낸 도.
도 8과 도 9는 본 발명의 일실시 예에 따라 교량어플리케이션에서 사용자 주변 교량 검색을 위한 메서드와 구현 화면을 나타낸 도.
도 10은 본 발명의 일실시 예에 따라 교량어플리케이션에서 사용자 위치를 통한 데이터베이스 접근에 대한 메서드를 나타낸 도.
도 11과 도 12는 본 발명의 일실시 예에 따라 교량어플리케이션에서 증강현실을 구현하기 위한 메서드와 AR Mode를 선택한 경우의 구현 화면을 나타낸 도.
도 13은 본 발명의 일실시 예에 따라 교량어플리케이션에서 지역별 교량 검색할 경우의 구현 화면을 나타낸 도.
도 14는 본 발명의 일실시 예에 따라 교량어플리케이션에서 지역별 교량을 통한 데이터베이스에 저장되는 지명 호출 메서드를 나타낸 도.
도 15는 본 발명의 일실시 예에 따라 교량어플리케이션에서 선택된 교량에 대한 상세 정보를 정의한 메서드와 구현 화면을 나타낸 도.
도 16은 본 발명의 일실시 예에 따라 교량어플리케이션에서 위치 정보 테이블을 나타낸 도.
도 17은 본 발명의 일실시 예에 따라 교량어플리케이션에서 교량 세부 정보 테이블을 나타낸 도.
18은 본 발명의 일실시 예에 따른 교량어플리케이션이 실행되어 교량 사용성능 평가를 구현하는 것을 나타낸 도.
도 19는 본 발명의 일실시 예에 따른 교량어플리케이션이 실행되어 교량 사용성능 평가를 구현하는 흐름도.1 is a block diagram of a system for providing and evaluating augmented reality-based bridge information using a mobile terminal according to an embodiment of the present invention.
BACKGROUND OF THE
Figure 3 is a block diagram of a database structure for physical and usage / management information for bridges in accordance with one embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a flow chart for searching physical information about bridges and database structure for use / management information according to an embodiment of the present invention; FIG.
FIG. 5 illustrates a method of storing and retrieving physical information about a bridge and database structure for use / management information according to an embodiment of the present invention; FIG.
FIG. 6 is a flowchart for searching and transmitting bridge information between a bridge information server unit and a mobile terminal according to an embodiment of the present invention; FIG.
FIG. 7 illustrates a main screen in which a bridge application is executed in a mobile terminal according to an embodiment of the present invention; FIG.
FIG. 8 and FIG. 9 illustrate a method and an implementation screen for a user peripheral bridge search in a bridge application according to an embodiment of the present invention; FIG.
10 illustrates a method for database access via a user location in a bridge application in accordance with an embodiment of the present invention.
11 and 12 are views illustrating a method for implementing an augmented reality in a bridge application according to an embodiment of the present invention and an implementation screen when AR mode is selected.
13 is a view showing an implementation screen when a bridge is searched by region in a bridge application according to an embodiment of the present invention;
FIG. 14 is a diagram illustrating a place calling method stored in a database through a local bridge in a bridge application according to an embodiment of the present invention; FIG.
15 is a diagram illustrating a method and an implementation screen for defining detailed information on a selected bridge in a bridge application according to an embodiment of the present invention;
16 is a diagram illustrating a location information table in a bridge application according to an embodiment of the present invention.
17 illustrates a bridge detail table in a bridge application according to an embodiment of the present invention.
18 shows a bridge application according to an embodiment of the present invention is implemented to implement a bridge use performance evaluation.
Figure 19 is a flow diagram of a bridge application in accordance with an embodiment of the present invention implemented to implement a bridge use performance evaluation.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하되, 본 발명에 따른 동작 및 작용을 이해하는데 필요한 부분을 중심으로 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, with reference to the parts necessary for understanding the operation and operation according to the present invention.
도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 이동단말기를 이용한 증강현실 기반 교량 정보 제공 및 사용성능 평가 시스템의 블록도이고, 도 2는 본 발명의 일실시 예에 따른 이동단말기를 이용한 증강현실 기반 교량 정보 제공 및 사용성능 평가 시스템의 동작도이고, 도 3은 본 발명의 일실시 예에 따른 교량에 대한 물리적인 정보와 사용/관리적인 정보에 대한 데이터베이스 구조의 블럭도이다.FIG. 1 is a block diagram of an augmented reality-based bridge information providing and utilization performance evaluation system using a mobile terminal according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a block diagram of augmented reality- FIG. 3 is a block diagram of a database structure for physical information and use / management information on a bridge according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG.
도 1 및 도 2를 살펴보면, 본 발명의 일실시 예에 따른 이동단말기를 이용한 증강현실 기반 교량 정보 제공 및 사용성능 평가 시스템은 위치정보서버부(110), 교량정보서버부(130) 및 이동단말기(150)를 포함하여 구성된다.1 and 2, an augmented reality-based bridge information providing and utilization performance evaluation system using a mobile terminal according to an embodiment of the present invention includes a location
위치정보서버부(110)는 후술할 이동단말기(150)로부터 GPS신호를 제공받아 사용자가 위치하고 있는 위도와 경도에 대한 사용자위치정보를 제공한다. 이러한 위치정보서버부(110)는 사용자가 휴대하는 후술할 이동단말기(150)로부터 GPS신호를 제공받아 사용자가 위치하고 있는 사용자위치정보를 실시간으로 제공받을 수 있다. 이때 위치정보서버부(110)는 도시되지 않았지만 모바일 네트워크(Mobile Network), LBS((Location Based Service)) 서버, LP(Location Position) 서버, 위치데이터베이스(Location DataBase) 등을 포함할 수 있다.The location
교량정보서버부(130)는 사용자위치정보를 제공받아 사용자위치정보를 기준으로 설정된 소정의 반경 범위 내에 위치되는 교량들의 위도와 경도에 대한 교량위치정보와 교량정보를 검색하여 제공한다. 이러한 교량정보서버부(130)는 물리적인 교량정보, 사용/관리적인 교량정보, 교량주변정보 및 지역별교량정보 등과 같이, 다양한 기준을 설정하여 교량에 대한 정보를 분류할 수 있다. 이때, 교량정보서버부(130)는 도시되지 않았지만 사용자위치정보와 관련되는 데이터베이스, 교량정보와 관련되는 데이터베이스 등등을 포함할 수 있다.The bridge
즉, 교량정보 중 교량의 물리적인 정보는 교량의 주소, 교량명, 교량의 상부구조 및 하부구조 형식 중 적어도 하나 이상을 포함할 수 있고, 교량정보 중 교량의 사용/관리적인 정보는 교량의 교장, 교량의 교폭, 교량의 경간수, 교량의 유효폭, 교량의 설계하중, 유지보수 이력, 보수보강 공법, 준공일자 및 일일 교통량 중 적어도 하나 이상을 포함할 수 있다.That is, the physical information of the bridge among the bridge information may include at least one of the address of the bridge, the name of the bridge, the superstructure and the substructure of the bridge, and the usage / management information of the bridge among the information of the bridge, , The bridge width, the bridge span, the effective width of the bridge, the design load of the bridge, the maintenance history, the maintenance and repair method, the completion date, and the daily traffic.
또한, 교량정보서버부(130)는 사용자 주변에 위치하고 있는 교량에 대한 정보를 알려주는 교량주변정보와 지역별로 교량에 대한 정보를 분류하는 지역별 교량정보를 포함할 수 있다.In addition, the bridge
또한, 교량정보서버부(130)는 다양한 기준을 적용하여 교량의 물리적 정보, 교량의 사용/관리적 정보, 교량주변정보 및 지역별 교량정보로 분류되면, 전체적으로 포괄하면서도 서로 간의 연결성을 지니도록 하는 데이터베이스를 구축할 수 있다.In addition, the bridge
이동단말기(150)는 GPS신호를 위치정보서버부(110)에 제공하고, 위치검색위치정보부로부터 사용자위치정보를 제공받아 교량정보서버부(130)에 제공하거나 촬영된 교량이미지를 교량정보서버부(130)에 제공하여 교량정보서버부(130)로부터 교량위치정보와 교량정보를 제공받아 디스플레이한다. 즉, 이동단말기(150)는 GPS와 Camera가 내장됨으로써, GPS신호를 발생하거나 교량을 촬영할 수 있다. 여기서 이동단말기(150)는 스마트폰 및 태플릿 PC 등으로 형성되는 것이 바람직하나 이에 한정되는 것은 아니며, GPS와 카메라가 내장되는 모든 전자기기를 포함할 수 있다.The
지금까지 설명한 본 발명의 일실시 예에 따른 이동단말기를 이용한 증강현실 기반 교량 정보 제공 및 사용성능 평가 시스템의 동작은 다음 도 2와 같다.The operation of the augmented reality-based bridge information providing and use performance evaluation system using the mobile terminal according to an embodiment of the present invention described above is shown in FIG.
도 2를 살펴보면, 이동단말기(150)에 내장되는 GPS와 카메라를 이용하여 사용자의 위치정보를 전송받는다. 즉, 이동단말기(150)는 모바일 네트워크를 통해 위치정보서버부(110)와 접속하여 사용자의 위도 및 경도에 대한 위치정보를 받을 수 있다. 즉, 위치정보서버부(110)는 LBS(Location Based Service) Server를 이용하여 사용자의 위도 및 경도에 대한 위치 정보를 전송받을 수 있다.2, the location information of the user is received using the GPS and the camera built in the
이때 위치정보서버부(110)는 모바일 네트워크를 통해 위치정보서버부(110)에 배치되는 Location Based Service Server와 Location Position Server에 접속하고, Location Based Service Server와 Location Position Server로부터 사용자에 대한 위치 정보를 전송받아 교량정보서버부(130)에 제공할 수 있다.At this time, the location
또한, 위치정보서버부(110)는 사용자의 위치 정보를 교량정보서버부(130)에 전송할 수 있다. 교량정보서버부(130)는 위치정보서버부(110)로부터 사용자의 위치 정보를 전송받아 사용자 위치 근처 교량의 위도, 경도를 DB에서 검색하여 그 위치에 해당하는 간단한 교량의 정보 또는 교량의 이미지를 이동단말기(150)에 전송할 수 있다.In addition, the location
이동단말기(150)에 간단한 교량에 대한 정보 또는 교량에 대한 이미지가 디스플레이되면, 사용자는 이동단말기(150)에 디스플레이되는 교량을 선택하면 교량정보서버부(130)의 DB에 접속하여 해당 교량의 자세한 정보를 확인할 수 있다.When information on a simple bridge or an image of the bridge is displayed on the
또한, 사용자는 주변의 교량이 아니더라도 교량정보서버부(130)에 접속하여 원하는 지역이나 교량의 이름으로도 검색하여 교량에 대한 자세한 정보를 제공받을 수 있다.In addition, the user can access the bridge
즉, 본 발명의 일실시 예에 따른 이동단말기를 이용한 증강현실 기반 교량 정보 제공 및 사용성능 평가 시스템은 사용자가 자신의 위치 근처에 있는 교량의 정보를 제공받을 수 있을 뿐만 아니라 원하는 교량의 이름으로도 검색할 수 있다. 여기서 교량정보서버부(130)는 교량의 정보를 실시간으로 제공하기 위해서는 교량의 정보들을 관리하고 유지하는 최적화된 데이터베이스가 형성되는 것이 바람직하다.That is, the augmented reality-based bridge information providing and utilization performance evaluation system using the mobile terminal according to an embodiment of the present invention not only allows a user to receive information of a bridge near his / her own location, You can search. Here, in order to provide the bridge information in real time, the bridge
이러한 교량정보서버부(130)는 사용자 위치를 통해 교량의 정보를 제공하기 위해서 <표 1>과 같이 위도와 경도가 저장되어 있는 위치 정보 테이블을 설계할 수 있다.The bridge
또한 사용자 위치 검색 외에 지명이나 교량의 이름을 통해 직접 검색하는 방법을 위해 <표 2>과 같이 교량 이름 테이블을 설계할 수 있다. 여기서 교량 이름 테이블은 사용자의 위치를 이용한 검색을 하기 위해 지명과 교량 명을 정의한 테이블을 설계할 수 있다.In addition, the bridge name table can be designed as shown in <Table 2> as a method of searching through the name of the place name or the bridge in addition to the search of the user location. Here, the bridge name table can design a table that defines a place name and a bridge name in order to search using a user's location.
또한, 교량의 정보를 위해 <표 3>과 같이 교량의 물리적 정보와 사용/관리적 정보에 대한 두 가지 개념을 정의하고 하나의 테이블로 설계할 수 있다. 이때 물리적 정보와 사용/관리적 정보 테이블은 정규화를 통해 설계될 수 있을 뿐만 아니라 수정될 수도 있다.For the information of bridges, two concepts of physical information and use / management information of bridges can be defined and designed as one table as shown in <Table 3>. At this time, physical information and use / management information tables can be designed as well as modified through normalization.
이와 같이, 도 3에 도시된 바와 같이, 사용자는 이동단말기(150)를 이용하여 위치정보서버부(110)와 교량정보서버부(130)를 통해 교량에 대한 물리적인 정보와 사용/관리적인 정보를 제공받을 수 있다. 이와 반대로 관리센터(170)는 사용자에게 정확한 교량에 대한 정보를 제공하기 위해 교량정보서버부(130)의 데이터베이스에 최신의 정보를 업데이트할 수 있다. 즉, 사용자와 교량정보서버부(130)의 데이터베이스 사이에는 사용자의 위치 정보, 교량에 대한 정보 등의 상호 교환이 용이하게 이루어질 수 있다.3, the user uses the
도 4는 본 발명의 일실시 예에 따른 교량에 대한 물리적인 정보와 사용/관리적인 정보에 대한 데이터베이스 구조를 검색하는 흐름도이고, 도 5는 본 발명의 일실시 예에 따른 교량에 대한 물리적인 정보와 사용/관리적인 정보에 대한 데이터베이스 구조를 저장하고 검색하는 방법을 나타낸 도이고, 도 6은 본 발명의 일실시 예에 따라 교량정보서버부와 이동단말기 간의 교량정보를 검색하고 전송하는 흐름도이다.FIG. 4 is a flow chart for searching physical information about a bridge and a database structure for use / management information according to an embodiment of the present invention. FIG. 5 is a flowchart for searching physical information about a bridge according to an exemplary embodiment of the present invention FIG. 6 is a flowchart illustrating a method of searching for and storing bridge information between a bridge information server and a mobile terminal according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG.
도 4 내지 도 6을 살펴보면, 본 발명의 일실시 예에 따른 교량정보서버부(130)는 위치정보서버부(110)로부터 이동단말기(150)의 위치 또는 교량의 위치 등에 대한 위치정보를 제공받아 교량에 대한 물리적인 정보와 사용/관리적인 정보를 제공할 수 있다.4 to 6, the bridge
도 4에 도시된 바와 같이, 사용자는 이동단말기(150)를 이용하여 자신의 위치를 위치정보 테이블에 접속하여 확인할 수 있다.As shown in FIG. 4, the user can confirm his / her location by using the
이와 같이, 위치정보 테이블에 접속하여 위치정보에 대해 확인한 후, 지역 정보인 도, 시(구)에 대한 정보를 포함하는 지명 테이블과 교량에 대한 정보를 포함하는 교량 테이블을 차례로 접속하여 교량의 정보를 획득할 수 있다. 즉, 교량에 대한 물리적인 정보와 사용/관리적인 정보를 획득할 수 있다.After confirming the positional information by connecting to the positional information table in this manner, a name table including information on the local information degree and the city (city) is sequentially connected to a bridge table including information on the bridge, Can be obtained. That is, physical information and usage / management information about bridges can be obtained.
또한, 사용자는 사용자의 위치 정보 없이도 지명 검색을 통해 해당 교량이 저장되어 있는 테이블로 접속하여 검색할 수도 있다.In addition, the user can access the table storing the corresponding bridge through the place name search without searching the location information of the user.
또한, 도 5에 도시된 바와 같이, 교량에 대한 정보를 포함하는 데이터베이스의 텍스트 정보는 이동단말기(150)나 Local DB에 저장되어 통신이 되지 않는 곳에서도 원하는 교량의 정보를 검색할 수 있다. 즉, 교량 정보가 텍스트 정보로 저장되면 용량이 작아 이동단말기(150)에 용이하게 저장될 수 있다. 이에 따라, 교량 정보가 텍스트 정보인 경우에는 이동단말기(150)에 교량에 대한 정보를 저장할 수 있다.Also, as shown in FIG. 5, the text information of the database including the information on the bridge may be stored in the
이와 달리, 교량의 이미지 정보는 크기가 크기 때문에 교량정보서버부(130)인 데이터베이스를 통해 교량의 정보를 제공할 수 있다.Alternatively, since the image information of the bridge is large, the
도 6에 도시된 바와 같이, 사용자는 이동단말기(150)를 이용하여 주변 교량의 위도, 경도 및 교량 이름 검색을 통한 정보를 위치정보서버부(110)와 교량정보서버부(130)에 보내면, 위치정보서버부(110)와 교량정보서버부(130)에서는 해당 교량의 이미지 파일을 검색하여 이동단말기(150)에 전송할 수 있다.6, when the user sends information on the latitude, longitude, and bridge name search of the surrounding bridges to the location
이에 따라 이동단말기(150)는 해당 교량의 이미지를 전송받아 이동단말기(150)의 화면에 출력할 수 있다. 이때 교량의 이미지 또는 교량에 관한 정보들은 이동단말기(150)의 화면에 디스플레이될 뿐 저장되지 않는다.Accordingly, the
다만, 사용자가 교량의 이미지 또는 교량에 관한 정보에 대한 저장을 원할 경우 이동단말기(150)에 저장할 수도 있다.However, when the user desires to store the image of the bridge or the information about the bridge, the user may store the image in the
도 7은 본 발명의 일실시 예에 따라 이동단말기에서 교량어플리케이션이 실행되는 메인 화면을 나타낸 도이고, 도 8과 도 9는 본 발명의 일실시 예에 따라 교량어플리케이션에서 사용자 주변 교량 검색을 위한 메서드와 구현 화면을 나타낸 도이고, 도 10은 본 발명의 일실시 예에 따라 교량어플리케이션에서 사용자 위치를 통한 데이터베이스 접근에 대한 메서드를 나타낸 도이고, 도 11과 도 12는 본 발명의 일실시 예에 따라 교량어플리케이션에서 증강현실을 구현하기 위한 메서드와 AR Mode를 선택한 경우의 구현 화면을 나타낸 도이고, 도 13은 본 발명의 일실시 예에 따라 교량어플리케이션에서 지역별 교량 검색할 경우의 구현 화면을 나타낸 도이고, 도 14는 본 발명의 일실시 예에 따라 교량어플리케이션에서 지역별 교량을 통한 데이터베이스에 저장되는 지명 호출 메서드를 나타낸 도이고, 도 15는 본 발명의 일실시 예에 따라 교량어플리케이션에서 선택된 교량에 대한 상세 정보를 정의한 메서드와 구현 화면을 나타낸 도이고, 도 16은 본 발명의 일실시 예에 따라 교량어플리케이션에서 위치 정보 테이블을 나타낸 도이고, 도 17은 본 발명의 일실시 예에 따라 교량어플리케이션에서 교량 세부 정보 테이블을 나타낸 도이다.FIG. 7 is a view illustrating a main screen where a bridge application is executed in a mobile terminal according to an embodiment of the present invention. FIGS. 8 and 9 illustrate a method for searching a user peripheral bridge in a bridge application according to an embodiment of the present invention. And FIG. 10 is a diagram illustrating a method for accessing a database through a user location in a bridge application according to an embodiment of the present invention. FIGS. 11 and 12 illustrate a method for accessing a database through a user location according to an embodiment of the present invention. FIG. 13 is a view showing an implementation screen when a bridge is searched for in a bridge application according to an embodiment of the present invention. FIG. 13 is a diagram illustrating a method for implementing augmented reality in a bridge application and an implementation screen when AR mode is selected. , ≪ / RTI > FIG. 14 is a flowchart illustrating a method of storing a bridge application in a database via a local bridge in accordance with an embodiment of the present invention. FIG. 15 is a diagram illustrating a method and an implementation screen for defining detailed information of a selected bridge in a bridge application according to an embodiment of the present invention. FIG. FIG. 17 is a view showing a bridge detailed information table in a bridge application according to an embodiment of the present invention.
도 7 내지 도 17을 살펴보면, 본 발명의 일실시 예에 따른 교량어플리케이션의 메인화면에서는 사용자 위치를 통한 주변 교량검색과 원하는 지역위치로 교량을 검색, 그리고 교량의 사용성능을 평가하는 기능을 제공할 수 있다.7 to 17, a main screen of a bridge application according to an embodiment of the present invention provides a function of searching a neighboring bridge through a user location, searching a bridge at a desired location, and evaluating the performance of a bridge .
도 8과 도 9에 도시된 바와 같이, 주변 교량 검색 기능을 사용하기 위해 정의된 메서드 및 레이아웃과 그것을 구현한 화면을 도시할 수 있다. 또한, 도 10에 도시된 바와 같이, 사용자 주변의 교량이 검색되었을 경우 검색된 교량을 선택했을 시, 해당 교량의 데이터베이스에 접근하여 정보를 가져올 수도 있다.As shown in FIGS. 8 and 9, a method and a layout defined for using the peripheral bridge search function and a screen implementing the peripheral bridge search function can be shown. Also, as shown in FIG. 10, when a bridge around the user is searched, when a searched bridge is selected, the user can access the database of the corresponding bridge to obtain information.
이때 도 10에 도시된 바와 같이, 이동단말기(150)의 GPS를 이용해 사용자는 파란색, 주변의 교량은 빨간점으로 표시할 수 있으며, 빨간점을 터치할 경우에 교량의 주소와 이름정보가 담겨진 말풍선을 출력할 수 있다.As shown in FIG. 10, the user of the
이와 같이, 말풍선을 터치할 경우 해당교량의 자세한 정보를 열람할 수 있다. 그리고 지도에 있는 내 위치 버튼을 클릭 시 사용자의 위치를 표시하는 파란점이 화면 중앙에 오도록 할 수 있다.In this way, when touching speech balloon, detailed information of the bridge can be browsed. And when you click the My Location button on the map, you can have the blue dot at the center of the screen showing your location.
이러한 말풍선에는 데이터베이스를 통해 사용자 근처의 교량과 교량에 대한 이름, 주소와 같은 간단한 정보가 표시될 수 있다. 또한 해당 교량의 말풍선을 선택 시 교량의 자세한 정보를 열람할 수 있다.These speech bubbles can display simple information such as names and addresses for bridges and bridges near the user through the database. You can also view the detailed information of the bridge when selecting the balloon of the bridge.
또한, 도 11과 도 12에 도시된 바와 같이, AR Mode를 선택 시 증강현실 모드로 화면이 전환되며 데이터베이스에 저장되어 있는 교량의 위도와 경도 정보를 이용해 사용자 주변의 교량을 화면에 디스플레이할 수 있다. 이러한 화면에는 교량의 이미지와 사용자로부터의 거리가 표시될 수 있다.11 and 12, when the AR mode is selected, the screen is switched to the augmented reality mode, and the bridge around the user can be displayed on the screen using latitude and longitude information of the bridge stored in the database . On this screen, the image of the bridge and the distance from the user can be displayed.
또한, 도 13와 도 14에 도시된 바와 같이, 지역별 교량 검색을 통해 데이터베이스에 접속하여 각 도, 시(구)로 단계적인 정보 검색을 할 수 있다. 즉, 지역별 교량 검색하여 선택하는 경우 우리나라의 지명의 정보가 저장되어있는 데이터베이스를 호출하여 지역의 단계적 검색을 할 수 있다.Also, as shown in FIGS. 13 and 14, it is possible to access the database through the bridge search for each region, and to perform the stepwise search for information in the degrees and cities (cities). In other words, when selecting and selecting a bridge by region, it is possible to perform a step-by-step search of the area by calling a database storing information of the place name of the country.
마지막 단계까지 지역 검색이 완료되면 도 15에 도시된 바와 같은 화면이 출력되며 정보를 얻을 수 있다. 이러한 주변 교량 검색과 지역별 교량 검색은 도 16 및 도 17과 같이 저장되어 있는 데이터베이스 테이블을 검색하여 사용자 위치와 근처 교량의 위도와 경도를 비교하여 사용자 주변의 설정 반경 안에 있는 모든 교량을 검색할 수 있다.When the local search is completed up to the last step, a screen as shown in FIG. 15 is outputted and information can be obtained. Such a peripheral bridge search and a regional bridge search can search all the bridges within the setting radius of the user by comparing the latitude and longitude of the user's location with the nearby bridge by searching the stored database table as shown in FIGS. 16 and 17 .
도 18은 본 발명의 일실시 예에 따른 교량어플리케이션이 실행되어 교량 사용성능 평가를 구현하는 것을 나타낸 도이고, 도 19는 본 발명의 일실시 예에 따른 교량어플리케이션이 실행되어 교량 사용성능 평가를 구현하는 흐름도이다.FIG. 18 is a diagram illustrating a bridge application performance evaluation by executing a bridge application according to an exemplary embodiment of the present invention. FIG. 19 is a flowchart illustrating a bridge application performance evaluation according to an exemplary embodiment of the present invention. FIG.
도 18 및 도 19를 살펴보면, 본 발명의 일실시 예에 따른 이동단말기(150)는 한계상태설계법을 기반으로 하는 교량의 사용성능에 대한 평가를 계산할 수 있는 교량어플리케이션을 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 18 and 19, the
이와 같이, 이동단말기(150)에서 실행되는 교량어플리케이션 중 교량 사용성능 평가를 클릭하면 교량 사용성능 평가를 구현할 수 있다.As described above, by clicking the bridge use performance evaluation among the bridge applications executed in the
즉, 교량어플리케이션은 콘크리트의 압축강도와 인장강도를 입력하여 여러 설계기준별로 다르게 규정되어 있는 콘크리트 탄성계수를 계산하고, 철근의 항복강도와 탄성계수를 입력할 수 있다. 이러한 교량어플리케이션은 철근의 직경, 수량, 순피복두께, 피복두께, 철근중심간격 및 철근배치층을 입력하고, 철근단면적을 계산할 수 있다.In other words, the bridge application can calculate the concrete elastic modulus that is specified differently for different design criteria by inputting the compressive strength and the tensile strength of the concrete, and can input the yield strength and elastic modulus of the reinforcing bar. These bridge applications can calculate rebar cross-section by entering rebar diameter, quantity, net sheath thickness, sheath thickness, rebar center spacing, and rebar placement layer.
또한, 교량어플리케이션은 단면폭, 단면높이, 유효높이와 같은 교량의 설계 단면 제원을 입력하고, 콘크리트의 탄성계수, 철근의 탄성계수와 철근의 단면적을 입력하여 사용성능 평가의 중요 요소인 균열폭을 계산하는 것을 포함할 수 있다.In addition, the bridge application inputs the design section of the bridge such as section width, section height, and effective height, inputs the elastic modulus of the concrete, the elastic modulus of the rebar and the sectional area of the rebar to calculate the critical crack width ≪ / RTI >
본 발명의 일실시 예에 따른 교량어플리케이션이 실행되어 교량 사용성능 평가를 구현하는 흐름도는 다음과 같다.A flow chart for implementing the bridge use performance evaluation by executing the bridge application according to an embodiment of the present invention is as follows.
이동단말기(150)에서 교량어플리케이션이 실행되어 교량 사용성능 평가가 구현되면, 콘크리트의 압축강도(fck), 인장강도(fct) 및 철근의 항복강도(fyk)를 <수학식 1>와 <수학식 2>에 입력한다.When the bridge application is executed in the
<수학식 1>와 <수학식 2>에 콘크리트의 압축강도(fck)와 인장강도(fct)가 입력하여 계산되면, 설계기준별로 다르게 규정되어 있는 콘크리트 탄성계수(Ec)를 계산할 수 있다.When the compressive strength (f ck ) and the tensile strength (f ct ) of concrete are calculated by using Equations (1) and (2), the concrete elastic modulus (E c ) have.
이와 같이 구해진 콘크리트 탄성계수(Ec)와 철근의 탄성계수(Es)를 <수학식 3>에 입력하여 계산하면, 탄성계수 비(n)를 구할 수 있다.The elastic modulus ratio (n) can be obtained by calculating the concrete elastic modulus (E c ) and the elastic modulus (E s ) of the reinforcing bar obtained in this manner in Equation (3).
이후, 교량 설계에 사용된 철근의 직경(db), 수량(nb)을 <수학식 4>에 입력한다. Then, the diameter (d b ) and the quantity (n b ) of the reinforcing bars used in the bridge design are inputted into Equation (4).
이와 같이, <수학식 4>에 교량 설계에 사용된 철근의 직경(db), 수량(nb) 입력하여 계산하면 철근단면적(As)을 구할 수 있다.like this, The rebar cross sectional area (As) can be obtained by calculating the diameter (d b ) and the quantity (n b ) of the reinforcing bars used in the bridge design in Equation (4).
또한, 순피복두께(c), 피복두께(dc), 철근중심간격(cs), 철근배치층(nl), 단면폭(b), 단면높이(h), 유효높이(d)와 같은 교량 설계에 따른 단면제원들을 입력하여 균열폭을 계산할 수 있다. 지금까지 <수학식 1> 내지 <수학식 4>를 통해 구해진 콘크리트와 철근, 각각의 탄성계수와 철근의 단면적을 이용하여 균열 폭을 구할 수 있는데 CEB-FIP Model Code 1990 설계기준에서 규정하는 <수학식 5>, Eurocode 2 설계기준에서 규정하는 <수학식 6>, JSCE-PBD 설계기준에서 규정하는 <수학식 7>, Gergely-Lutz가 제안하여 현재까지 가장 많이 인용되고 있는 <수학식 8>를 이용하여 계산될 수 있다.It is also possible to determine the net thickness (c), the coating thickness (d c ), the center spacing (c s ), the reinforcement laying layer (n 1 ), the cross section width The crack width can be calculated by inputting the section parameters according to the bridge design. The crack width can be obtained by using the elastic modulus and the cross-sectional area of the reinforcing bars of the concrete and the reinforcing bars obtained from the equations (1) to (4) so far. Equation 5],
또한, 지금까지 교량어플리케이션을 실행하면서 <수학식 1> 내지 <수학식 8> 대한 사용하였는데 이에 한정되는 것은 아니며, 철근과 콘크리트와 같은 자재의 종류에 따라 다른 알고리즘이나 수학식으로 계산될 수도 있다.In addition, although the bridge applications have been used up to now, the equations (1) to (8) have been used. However, the present invention is not limited thereto and may be calculated by other algorithms or mathematical formulas depending on the kinds of materials such as reinforcing bars and concrete.
지금까지 설명한 바와 같이, 본 발명의 일실시 예에 따른 이동단말기를 이용한 증강현실 기반 교량 정보 제공 및 사용성능 평가 시스템은 교량의 가시적인 정보 외에 교량에 대한 사용성능 평가 기능을 구현하여 균열 폭, 처짐과 같은 교량에 대한 유지보수 정보도 제공할 수 있다.As described above, the augmented reality-based bridge information providing and utilization performance evaluation system using the mobile terminal according to the embodiment of the present invention realizes not only the visible information of the bridge but also the performance evaluation function for the bridge, And maintenance information for a bridge such as a bridge.
즉, 본 발명의 일실시 예에 따른 이동단말기를 이용한 증강현실 기반 교량 정보 제공 및 사용성능 평가 시스템은 교량의 물리적인 정보와 사용/관리적인 정보를 용이하게 확인할 수 있을 뿐만 아니라 교량 사용성능 평가를 통해 압축강도, 인장강도, 탄성계수 등을 입력할 경우 교량의 유지보수와 전문적인 교량에 대한 정보까지 교량에 대한 다양한 정보를 용이하게 체크할 수 있다.That is, the augmented reality-based bridge information providing and utilization performance evaluation system using the mobile terminal according to an embodiment of the present invention not only can easily confirm the physical information of the bridge and the use / management information, If you enter the compressive strength, tensile strength, elastic modulus, etc., you can easily check various information about bridges, including maintenance of bridges and information on specialized bridges.
게다가 본 발명의 일실시 예에 따른 이동단말기를 이용한 증강현실 기반 교량 정보 제공 및 사용성능 평가 시스템은 사용자에게 교량에 대한 효과적인 유지보수와 그에 필요한 정보를 제공함으로써 시간과 비용을 절감할 수 있다.Further, the augmented reality-based bridge information providing and utilization performance evaluation system using the mobile terminal according to an embodiment of the present invention can save time and cost by providing the user with effective maintenance and information necessary for the bridge.
한편 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be the most practical and preferred embodiment, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but is capable of various modifications within the scope of the invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited by the illustrated embodiments, but should be determined by the scope of the appended claims and equivalents thereof.
110: 위치정보서버부
130: 교량정보서버부
150: 이동단말기110: Position information server section
130: Bridge information server unit
150: mobile terminal
Claims (7)
교량정보서버부(130) 중 교량정보는 교량의 물리적인 정보와 교량의 사용/관리적인 정보를 포함하고, 교량의 물리적인 정보는 교량의 주소, 교량명, 교량의 상부구조 및 하부구조 형식 중 적어도 하나 이상을 포함하고, 교량의 사용/관리적인 정보는 교량의 교장, 교량의 교폭, 교량의 경간수, 교량의 유효폭, 교량의 설계하중, 유지보수 이력, 보수보강 공법, 준공일자 및 일일 교통량 중 적어도 하나 이상을 포함하고,
교량정보서버부(130) 중 교량위치정보는 사용자 주변에 위치하고 있는 교량에 대한 정보를 제공하는 교량주변정보와 지역별로 교량에 대한 정보를 분류하여 제공하는 지역별교량정보를 포함하며,
이동단말기(150)는 한계상태설계법을 기반으로 하는 교량의 사용성능에 대한 계산 및 평가를 수행할 수 있는 교량어플리케이션을 포함하고,
교량어플리케이션은 콘크리트의 압축강도와 인장강도를 입력하여 여러 설계기준별로 다르게 규정되어 있는 콘크리트 탄성계수를 계산하고, 철근의 항복강도와 탄성계수를 입력하며,
교량어플리케이션은 철근의 직경, 수량, 순피복두께, 피복두께, 철근중심간격 및 철근배치층을 입력하고, 철근단면적을 계산하고,
교량어플리케이션은 단면폭, 단면높이, 유효높이와 같은 교량 설계단면 제원을 입력하고, 콘크리트의 탄성계수, 철근의 탄성계수와 철근의 단면적을 입력하여 사용성능 평가의 중요 요소인 균열 폭을 계산하며,
이동단말기(150)는
위치정보서버부(110)에서 제공되는 사용자위치정보를 통해 설정된 소정의 반경 범위 내에 위치되는 주변의 교량을 검색하여 검색된 주변교량이 빨간점으로 표시하고, 사용자에 의해 빨간점이 터치되어 교량이 선택되면 교량정보서버부(130)의 DB에 접속하여 교량의 주소와 이름정보가 담겨진 말풍선이 출력하고, 사용자에 의해 해당 말풍선이 선택되면 교량의 자세한 정보가 출력하며,
내장된 카메라를 이용하여 교량을 촬영하면 교량에 대한 이미지를 디스플레이하면서 교량의 이미지와 사용자로부터의 거리를 표시하는 이동단말기를 이용한 증강현실 기반 교량 정보 제공 및 사용성능 평가 시스템.A location information server unit 110 receiving GPS signals and providing user location information on the latitude and longitude of the user; A bridge information server unit 130 that receives user position information and searches for and provides bridge position information and bridge information on the latitude and longitude of a bridge located within a predetermined radius range set based on user location information; And a GPS signal to the position information server unit 110. The position information server unit 130 receives the user position information from the position search position information unit and provides it to the bridge information server unit 130 or provides the taken bridge image to the bridge information server unit 130 And a mobile terminal 150 for receiving and displaying the bridge position information and the bridge information from the bridge information server unit 130,
The bridge information among the bridge information server unit 130 includes physical information of the bridge and use / management information of the bridge, and physical information of the bridge includes the address of the bridge, the name of the bridge, The use / management information of the bridge includes at least one or more of the following: the principal of the bridge, the bridge width of the bridge, the number of bridges, the effective width of the bridge, the design load of the bridge, the maintenance history, At least one of < RTI ID = 0.0 >
The bridge position information of the bridge information server unit 130 includes the bridge peripheral information providing information on the bridge located near the user and the regional bridge information for classifying the information on the bridge according to the region,
The mobile terminal 150 includes a bridge application that can perform calculations and evaluations of the usage performance of bridges based on the marginal state design scheme,
The bridge application calculates the concrete elastic modulus, which is different for each design criterion by inputting the compressive strength and the tensile strength of the concrete, inputs the yield strength and elastic modulus of the reinforcing bar,
The bridge application is to input the diameter, quantity, net sheath thickness, sheath thickness, core spacing of reinforcing steel and reinforcing laying layer, calculating the rebar cross section,
The bridge application calculates the crack width, which is an important factor in the performance evaluation, by inputting the design parameters of the bridge design such as section width, section height and effective height, and inputting the elastic modulus of the concrete, the elastic modulus of the rebar and the cross-
The mobile terminal 150
The neighboring bridges located within a predetermined radius range set through the user location information provided by the location information server unit 110 are searched to display the searched neighboring bridges as red dots and when a red dot is touched by the user to select the bridges When the balloon is selected by the user, the detailed information of the bridge is output. In addition,
A system for providing and evaluating the use of augmented reality - based bridge information using a mobile terminal that displays an image of a bridge and displays the image of the bridge and the distance from the user while photographing the bridge using the built - in camera.
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