KR101505511B1 - 탄도성 발사체 아머 - Google Patents

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Abstract

탄도성 발사체 아머는 경화 쉘, 운동 에너지 흡수 재료 및 에너지 분산 배후층을 포함한다. 상기 경화 쉘은 발사체를 변형시켜서 발사체의 속도를 느리게 할 수 있는 재료로 제조된다. 상기 운동 에너지 흡수 재료는 발사체가 경화 쉘을 관통한 후에 발사체를 더욱 느리게 하여 포획하도록 변형시킬 수 있다. 상기 에너지 분산 배후층은 발사체로부터 전달된 에너지를 운동 에너지 흡수 재료로 분산시킬 수 있다. 탄성 봉쇄체는 경화 쉘과 에너지 분산 배후층 사이에 개재된 운동 에너지 흡수 재료를 유지하면서, 에너지 흡수 동안 운동 에너지 흡수 재료의 팽창을 수용한다.
탄도성 발사체 아머, 경화 쉘, 운동 에너지 흡수 재료, 에너지 분산 배후층, 탄성 봉쇄체,

Description

탄도성 발사체 아머{Ballistic projectile armour}
본 발명은 방탄복, 장갑 차량과 같이 또는 탄도성 발사체로부터의 무장 보호를 원하는 다른 적용에서 탄도성 발사체를 정지시킬 수 있는 아머(armour)에 관한 것이다.
경화 방탄복(hard body armour)은 전형적으로 총탄 및 파편을 방어하도록 함께 작용하는 단방향 방위 섬유 번들(bundle)의 적층 혼합물과 조합된 초경화, 탄도성 세라믹 정상층을 합체하고 있다. 위협의 정도에 따라서(즉, 9mm 124 입자 또는 7.62mm/M80 NATO 147 입자), 경화 방탄복은 총탄의 공기역학 형태를 파괴하고 세라믹 정상층의 부서짐을 통하여 에너지를 분산시킴으로써 작용한다. 무뎌지거나 또는 부서진 총탄 및 세라믹 파편들(제 2 발사체)은 고성능 섬유들의 적층 혼합물에 포획되고, 그에 의해서 침투를 방지한다.
캐나다 및 미국에서, 방탄복 레벨은 미국 법무연구소(National Institute of Justice;NIJ)에 의해서 증명된다. 레벨들은 I,IIA, II, IIIA, III 및 IV이다. 광범위한 실험 테스트에 기초하여, 연구원들은 임의의 신규 방탄복 디자인을 6개의 레벨중 하나로 분류한다: 레벨 I 방탁복은 최하위 보호 레벨을 제공하고 레벨 IV는 최상위 보호 레벨을 제공한다. 방탄복 등급들은 종종 그것들이 보호하는 무기류의 종류에 의해서 기술된다. 최하위 레벨의 방탄복은 단지 비교적 낮은 에너지로써 총탄을 보호하는 가에 의존할 수 있으며, 이것은 타격시에 힘을 덜 가지는 경향이 있다. 일부 높은 레벨의 방탄복은 큰 에너지의 총탄[즉, 44 매그넘(magnum) 및 357 매그넘]을 보호할 수 있다. 카테고리 I 내지 IIIA는 연성이고 차폐될 수 있으며 주로 케블러(Kevlar) 또는 다른 탄도성 재료로 제조된다. 유형 III 및 유형 IV은 고 에너지 구형 소총(high energy rifle rounds)을 방어하기 위하여 세라믹으로 제조된 단단한 경화 플레이트를 사용한다.
현재 시장에서 판매되고 법집행 및 군사적으로 사용되는 방탄복은 2개의 상이한 유형이 있다.
연성 방탄복-케블러(Duport의 상표)와 같은 가요성 탄도성 직물의 패널들로 제조된 연성 방탄복. 케블러 브랜드 섬유는 직포의 다층 웨브에서 총탄을 "포획(catching)"함으로써 작용한다. 결합된 섬유들은 충격 에너지를 흡수하여 직포의 다른 섬유로 분산시킨다. 이러한 에너지 전달은 섬유들이 직조된 "크로스오버 포인트(crossover points)"에서 발생한다. 추가 에너지는 "타박상(blunt trauma)"을 유발하는 전달된 에너지의 양을 감소시키는 방탄복에 있는 다른 층들에 의해서 흡수된다. 이들 직포들은 실행하기에 충분히 강하고, 기존의 플라스틱 기반(폴리에틸렌;Polythylene) 차폐 제조물보다 착용하기에 더욱 안락한 추가 장점을 제공한다. 다른 연성 방탄복 재료는 스펙트라 실드(Spectra Shield)(Honeywell의 상표)이고, 그것은 직조 재료가 아니고, 대신에 가요성 수지들에 의해서 제자리에서 고정된 단방향 섬유들의 2층으로 제조된 얇은 가요성 탄도성 복합 재료이다. 이들 스펙트라 섬유들은 0도 및 90도 각도에서 서로 교차하도록 배열된다. 그후, 섬유 및 수지 층들은 모두 폴리에틸렌 막의 2개의 얇은 시트들 사이에서 밀봉된다.
연성 방탄복의 현재 취약성
1. 정지력의 유형은 층들의 수에 의해서 결정되고; 총탄의 직경이 클 수록, 더욱 많은 탄도성 직물(ballistic fabric)의 층들이 필요하다. 층들이 수가 증가하므로, 그것들의 부피가 커지고, 가요성은 감소하며 무거워진다. 이것은 착용자에게 단점을 제공한다. 임의의 경화 아머(즉, 세라믹 플레이트)없이, 탄도성 직물은 큰 파워의 무기들을 정지시킬 수 없다.
2. 탄도성 직물이 높은 습도 또는 임의의 유형의 액체에 영향을 받으면, 연성 방탄복은 그 통합성을 상실할 수 있다. 연성 아머가 젖어 있으면, 물이 윤활제로 작용하여서 발사체가 재료의 직조물 사이에서 미끄러지게 하고, 그에 의해서 착용자에게 손상을 입힐 수 있다.
3. 연성 방탄복은 예리한 에지형 물체를 정지시킬 수 없다. 탄도성 직물의 디자인으로 인하여, 예리한 물체들은 방탄복을 절단하여 침투할 수 있다.
4. 탄도성 직물은 재사용될 수 없다. 각각의 케블러의 신세대 제품이 제조될 때, 이전 세대 제품은 폐기되고 사용하기에 바람직하지 않게 된다.
경화 방탄복-경화 방탄복은 두꺼운 세라믹 또는 금속 플레이트들로 제조되고; 그것은 기본적으로 중세 기사가 착용한 철 갑옷(iron suit)과 동일한 방식으로 작용한다: 총탄 또는 다른 무기가 회절될 수 있을 만큼 충분히 경화된다. 즉, 방탄복 재료는 총탄이 밀쳐내는 것과 동일한 힘(또는 거의 동일한 힘)으로 총탄을 밀쳐내므로, 방탄복은 침투되지 않는다.
경화 방탄복/보호 세라믹 플레이트들의 현재 취약성
1. 그것들은 가요성이 아니고 흡수할 수 있는 것보다 큰 에너지를 편향시킨다. 이것은 결과적으로 매우 경질을 필요로 하는 재료가 된다.
2. 그것들은 무겁고 번거롭다.
3. 일단 절충(compromise)되면, 플레이트는 교체되어야 하고 신규 플레이트들을 구매해야 하므로 결과적으로 교체 비용이 크다. 단발 사격(shot)은 이러한 문제점을 유발시킬 수 있고 연발 사격은 플레이트의 파손을 보장할 수 있다.
4. 세라믹 플레이트들은 주의하여 취급되어야 한다. 부주의하게 취급되면, 플레이트들은 크랙이 형성되거나 부서질 수 있어서, 플레이트를 쓸모없게 한다.
5. 플레이트들은 사용 후에 항상 검사되어야 한다. 이것은 비싸고 복잡한 절차이다.
6. 비록 세라믹 플레이트들은 대부분의 구경(caliber)에 대해서 유효하지만, 플레이트들이 큰 구경 라운드(caliber round)[즉, 7.62mm×51mm Ruag AP(아머 관통) 라운드들]에 종속될 때, 그것들은 절충되고 그 신뢰성은 예측될 수 없다.
7. 세라믹 플레이트들은 재사용될 수 없다. 일단 절충되면, 플레이트들은 버려져야 한다.
방탄복의 상기 2개의 상이한 유형들은 아머의 위협 수준에 따라서 일부 큰 출력의 라이플 라운드(rifle round)를 정지시킬 수 있는 강한 유형의 방탄복을 생성하도록 조합될 수 있다.
이러한 조합 방탄복의 취약성:
1. 조합은 결과적으로 착용하기에 안락하지 않은 무겁고 번거로운 플레이트 시스템들로 귀결된다.
2. 일단 경화 방탄복이 절충되면, 연성 방탄복은 대부분의 탄도성 라운드들에 대해서 비효과적이다.
3. 세라믹 플레이트들이 파괴되면, 플레이트들의 유산탄(shrapnel)은 연성 방탄복을 침투하여 착용자에게 상해를 줄 수 있다.
장갑 차량
장갑 차량의 현재 버전들
스페이스드 아머
2개 이상의 플레이트들이 거리를 두고 이격된 아머는 스페이스드 아머(spaced armour)로 칭하며, 경사질 때, 총탄 및 고체탄이 각 플레이트를 침투한 후에 튕기고, 회절, 변형 또는 분해되기 때문에, 총탄 및 고체탄의 침투력을 감소시킨다. 아머가 경사지지 않을 때, 아머에 의해서 제공된 보호력을 감소시키고, 발사체들이 내부 플레이트들에 도달하기 전에 폭발성 발사체들을 폭파시킨다.
스페이스드 아머는 포커스 지점(focus point)에서는 매우 효과적이지만 이 지점 주위에서는 효과적이지 않은 가소성 금속의 포커스 제트(focus jet)를 생성하는 고폭발성 안티 탱크(high explosive anti-tank;HEAT) 발사체에 대해서 보호한다. 비교적 얇은 아머 플레이트들 또는 평탄한 금속 메쉬가 탱크 및 기타 무장 차량에서 측면 스커트 또는 터릿 스커트(turret skirt)로서 부착될 수 있다. 이러한 경량 아머는 용융 금속물의 제트가 주요 아머 앞에서 잘 집중되어서, 비교적 유효하지 않게 되도록, 탄두를 미리 폭파시킨다.
증가하는 유효 HEAT 탄두들에 반응하여, 통합된 스페이스드 아머가 도입되었다. 이러한 유형의 아머는 중공 공간들을 가져서, 성형된 탄약 입자의 침투력(shaped charge's penetrating power)을 감소시키도록, 주어진 하중의 아머에 대해서 차량 외부에서 내부까지의 이동 길이를 증가시킨다. 가끔 이들 중공 캐비티들의 내면이 경사져서, 그 침투력을 더욱 분산시키기 위하여 성형된 탄약 입자의 제트의 예상 경로에 각도를 부여한다. 예를 들어, 주어진 하중의 아머는 단일 30cm(12in) 층 대신에 2층 15cm(6in) 두께로 분포될 수 있어서 성형된 탄약 입자들을 더욱 많이 보호할 수 있다.
오늘날 경무장 차량은 "슬랫 아머(slat armour)"로 공지된 금속 메쉬의 패널들을 설치하고 일부 주요 전투용 탱크는 비교적 취약한 서스펜션 및 전방 벨리(belly) 아머를 보호하도록 고무 스커트들을 적재하고 있다.
복합 아머
복합 아머는 상당히 상이한 화학 특성들을 갖는 2 이상의 재료층들로 구성되는 아머이고; 강철 및 세라믹들은 복합 아머에서 가장 일반적인 유형의 재료이다. 복합 아머의 유효성은 그 조성에 따라 좌우되고 침투체의 운동 에너지 뿐 아니라 성형된 군사용 탄약에 대해서 효과적일 수 있다; 중금속은 종종 침투체 운동 에너지로부터의 보호를 위하여 특별히 포함된 것이다. 복합 아머는 매우 효과적이지만, 위협 수준이 증가할 때 번거롭고 무거울 수 있다.
반작용 아머
폭발 반응성 아머는 강철 플레이트들 사이에 개재된 고폭발성의 층들을 사용한다. 성형된 탄약 탄두가 타격될 때, 폭약이 폭발하여 강철 플레이트를 탄두 안으로 밀어내서, 탄약 금속 침투체의 액체[대체로 500도 부근의 구리; 그것은 충분한 압력에 의해서 물과 같이 유동할 수 있다]의 유동을 파괴하다. 반작용 아머는 운동하는 침투체에 대해서는 덜 효과적이다. 반작용 아머는 차량 부근의 우호적인 부대에 대해서 위협이 될 수 있다.
비폭발성 반작용 아머는 타격 응력 상태에서 보호성을 증가시키도록, 그 기하학적 형태가 변화하는 재료를 사용하는 진보한 스페이스드 아머이다.
작용 보호 시스템은 다가오는 발사체를 검출하여 폭발식으로 대응 발사체(counter-projectile)를 그 경로 안으로 진입시키는데 센서를 사용한다.
전기 충전형 아머
전기 충전형 아머는 영국에 있는 국방 과학 기술 연구소에 의한 최신 개발품이다. 차량에는 절연 재료에 의해서 분리된 2개의 얇은 쉘(shell)이 장착된다. 외부 쉘은 방대한 전하를 보유하고, 내부 쉘은 접지 상태이다. 다가오는 HEAT 제트가 외부 쉘을 관통하여 쉘들 사이에 브리지(bridge)를 형성하면, 전기 에너지는 제트를 통해서 방전되어서 그것을 파괴한다. 지금까지의 시험들이 매우 유망하고; 개선된 시스템들이 KE 관통체를 보호할 수 있는 것으로 기대된다. 무장한 차량의 차세대 장갑전투 차량 프로젝트(FRES: Future Rapid Effects System)의 개발자들은 이러한 기술을 고려하고 있다.
기술들
큰 효율성을 위하여, 가장 무거운 아머 플레이트들은 APV(무장한 개인 차량)의 앞: 포차(gun mount)에 배치된다. 경사 및 굴곡 아머는 모두 그 보호성을 증가시킨다. 이것은 아머 플레이트의 주어진 고정 두께(대체로 10" 내지 12" 사이)에서, 비스듬히 타격하는 발사체는 직각으로 타격하는 것보다 더욱 아머를 침투되어야 한다는 사실에 기인한다. 각이 형성된 표면은 또한 발사체를 편향시키는 기회를 증가시킨다. 많은 APV은 적 쉘들의 타격으로부터 방출된 파편(파쇄)으로부터 승무원 및 내부 설비를 보호하도록 설계된 아머 내부에 "스폴 라이너(Spall Liner)"를 가진다. 스폴 라이너들은 케블러 또는 유사 재료로 제조된다.
장갑 차량의 현재 취약성
1. 현재 차량들은 내부 승무원을 보호하도록 다양한 금속의 두꺼운 플레이트들을 사용한다. 이들 플레이트들은 매우 무겁고, 번거로우며 및 승무원을 위한 내부 공간을 감소시킨다.
2. 그 부피로 인하여, 플레이트들은 차량의 이동을 방해할 수 있고 일부 경우에는 만족스러운 수준의 조작성을 유지하도록 차량에서 제거되어야 한다.
3. 플레이트들이 제거되면, 차량은 그때 대체로 IED(임시 폭발 디바이스) 형태의 무기 공격에 매우 취약해진다. IED는 AFV의 내부를 침투하여 차량의 승무원을 살상 또는 상해하여 무력화시키는 것으로 알려져 있다.
4. AK 소총과 같은 현재 무기는 대부분의 APV에서 10" 내지 12" 아버 플레이트를 침투할 수 있는 7.62 X 39 아머 관통 라운드(armour piercing round)를 발사할 수 있다.
경화 쉘, 운동 에너지 흡수 재료 및 에너지 분산 배킹층(backing layer)을 포함하는 탄도성 발사체 아머가 제공된다. 경화 쉘은 발사체를 변형시켜서 발사체의 속도를 완화시킬 수 있는 재료로 제조된다. 운동 에너지 흡수 재료는 경화 쉘을 관통한 후에 발사체를 더욱 느리게 하여 포획할 수 있도록 변형될 수 있다. 에너지 분산 배킹층은 발사체로부터 전달된 분산 에너지를 운동 에너지 흡수 재료로 분산시킬 수 있다. 탄성 봉쇄체(elastic containment)는 경화 쉘과 에너지 분산 배킹층 사이에 개재된 운동 에너지 흡수 재료를 유지하고, 에너지를 흡수하는 동안 운동 에너지 흡수 재료의 팽창을 수용한다.
상기 및 기타 형태들은 첨부된 도면을 참조하여 기술된 하기 설명에서 더욱 명백해질 것이며, 도면은 단지 예시적인 목적이고 임의의 제한적인 의도가 아니다.
도 1은 시험 목적을 위하여 마련된 탄도성 발사체 아머의 초기 실시예의 분해도.
도 2는 탄도성 발사체 아머의 권장 실시예의 부분 절취 사시도.
일반적으로 부호 "10"으로 식별된 탄도성 발사체 아머는 하기에 도 1 및 도 2를 참조하여 기술된다. 도 1은 시험될 때, 추가 시험 및 공학적 연구에서 잠재적인 보증을 나타내는 초기 실시예를 도시한다. 도 2는 상기 추가 시험 및 공학적 연구의 결과로서 더욱 큰 이해로부터 얻어지는 권장 실시예를 도시한다.
시험에 사용된 초기 원형(proto-type)
도 1을 참조할 때, 10인치×12인치, 3인치 두께이고 총중량이 9 lb로 측정되는 탄도성 발사체 아머(10)가 준비되었다. 탄도성 직물(12)의 층은 경화 쉘(14) 뒤에 위치되었다. 사용된 탄도성 직물의 층들은 상표 KEVLAR로 판매된다. KEVLAR을 대체할 수 있는 대안 탄도성 직물들이 있으며, 이중 하나는 상표 SPECTRA SHIELD로 판매된다. 경화 쉘(14)은 1/4인치 우주항공 등급 알루미늄 합금이다. 1/4인치 내충격성 폴리카보네이트의 층은 탄도성 직물(12)의 층들중 양측에 배치되었다. 따라서, 층들의 순서(order)는 경화 쉘(14), 내충격 폴리카보네이트(18)의 층, 탄도성 직물(12)의 22 내지 30층, 내충격 폴리카보네이트(20)의 추가 층, 탄도성 직물(12)의 6 내지 12층, 폴리카보네이트(16)의 배킹층(backing layer)이다. 도 1을 검토할 때, 정확성을 위하여, 시험된 모든 버전들이 정확하게 도시된 것이 아님을 주의해야 한다. 시험된 탄도성 발사체 아머(10)의 일부 버전들의 원형은 내충격 폴리카보네이트의 2개의 부가층들 사이에 개재된 탄도성 직물의 추가 6개의 층들을 가졌다. 탄도성 직물의 "개재물(sandwiches)"중 일부가 후면 대 후면(back to back)으로 배치될 때, 종종 결과적으로 내충격 폴리카보네이트의 이중층들이 된다.
초기 시험 동안, 3인치 탄도성 발사체 아머(10)는 7.62 X 39mm 연강심 라운드(mild steel core round)의 AK-47 소총을 사용하여 발사되었다. 소프트 케블러 플레이트는 총탄이 통과한 증거를 제공하기 위하여 탄도성 발사체 아머(10) 뒤에 배치되었다. 15야드에서 발사될 때, 제 1의 7.62 X 39mm MSC 라운드는 단지 소프트 케블러 플레이트에 대한 표면적 손상[대략, 3mm 침투]을 줄 수 있을 만큼 충분히 아래로 경사졌다. 탄도성 발사체 아머(10)는 그때 라운드 및 거리의 유형이 동일한 무기류를 사용하여 또다른 10번이 발사되었다. 탄도성 발사체 아머(10)는 12라운드에서 확인된 7라운드 및 잠재적으로는 11라운드를 정지시켰다. 일 라운드가 편향된 것으로 알려졌으며 잔여 라운드들은 탄도성 발사체 아머(10)에 박힌 것으로 믿어진다.
하기 제시된 바와 같이, NIJ 0101.04 표준 규격하에서 다수의 탄도성 시험을 거칠 때, 아머 시스템의 통합성은 다양한 구경의 총탄과의 많은 충격들을 견디어 내는 것으로 입증되었다.
도 2를 참조할 때, 탄도성 발사체 아머(10)가 그와 같이 효과적으로 작용하는 이유를 더욱 잘 이해할 수 있다. 이러한 큰 이해는 발생할 최적화를 가능하게 하였다. 도 1에 도시된 원형에서, 도 2의 권장 버전은 경화 쉘(14), 운동 에너지 흡수 재료[양호하게 탄도성 직물(12)] 및 에너지 분산 배킹층[양호하게 내충격 폴리카보네이트(16)]을 포함한다. 그러나, 이 설명은 특정 재료와 대조적으로 역할을 하는 층을 참조하여 계속된다. 대체될 수 있고 의도된 기능을 수행하는 다른 재료가 있다는 것을 이해해야 한다. 경화 쉘(14)은 발사체를 변형시킬 수 있고 발사체의 속도를 느리게 할 수 있는 재료로 제조되어야 한다. 운동 에너지 흡수 재료(12)는 경화 쉘(14)을 관통한 후에 발사체를 더욱 느리게 하여서 포획하도록 자체적으로 변형될 수 있어야 한다. 에너지 분산 배킹층(16)은 발사체로부터 전달된 에너지를 운동 에너지 흡수 재료(12)로 분산시킬 수 있어야 한다. 탄성 봉쇄체(17)는 경화 쉘(14)과 에너지 분산 배킹층(16) 사이에 개재된 운동 에너지 흡수 재료(12)를 유지하고, 에너지 흡수 동안 운동 에너지 흡수 재료(12)의 팽창을 수용한다.
레벨 I에서 레벨 II로 또는 레벨 II에서 레벨 III로 또는 레벨 III에서 레벨 IV로 보호 정도를 증가시키기 위하여; 주요 핵심은 운동 에너지 흡수 재료(12)의 양을 증가시키는 것이어야 한다. 제 2 핵심은 경도가 의도하지 않은 중량의 증가없이 증가할 수 있는 정도까지의 경화 쉘(14)의 경도이다. 경도가 중량의 임의의 증가없이 증가될 수 있다면 이상적인 상황이 될 것이다.
상술한 탄도성 발사체 아머(10)는 현재 상업적으로 구매가능한 탄도성 발사체 아머보다 더욱 효과적이다. 상술한 탄도성 발사체 아머(10)의 특정 장점은 효과성의 상실없이 발사체들로부터 여러번 타격될 수 있다는 것이다. 다른 형태의 탄도성 발사체 아머는 제 2 및 제 3 발사체에 의해서 타격된 후에 급격하게 악화된다.
경화 쉘(14)과 에너지 분산 배킹층(16) 사이에 있는 운동 에너지 흡수 재료(12)를 체결하고 압축하면 제공된 보호 레벨을 감소시킬 수 있다는 것을 주의해야 한다. 운동 에너지 흡수 재료(12)는 발사체로부터 에너지를 흡수하는 동안 팽창 및 변형되어야 한다.
에너지 분산 배킹층(16)은 발사체를 정지시키도록 의도된 것이 아님을 주의해야 한다. 운동 에너지 흡수 재료(12)가 발사체를 느리게 하여 포획하기에 충분하지 않다면, 발사체는 에너지 분산 배킹층(16)을 침투할 수 있다. 본래의 원형에 제공된 추가의 내충격 폴리카보네이트 층(18,20)은 불필요한 것으로 사료되어서 권장 실시예에서 제거된다. 운동 에너지 흡수 재료(12)의 층들이 많을 수록, 내충격 폴리카보네이트의 추가 샌드위치 패널들에는 양호할 수 있다.
경화 쉘이 우주항공 등급 알루미늄 합금, 탄도성 등급 알루미늄 합금 또는 탄도성 등급 강철 합금중 하나에서 제조될 때 유익할 결과들이 얻어졌다. 또한, 이러한 기능을 수행할 수 있는 일부 경화 쉘 복합 재료 및 경화 쉘 중합체 플라스틱들이 있다. 쪼개지는 경화 쉘을 갖는 것은 바람직하지 않다. 경화 쉘이 제 1 발사체의 충격시에 쪼개지면, 차후 발사체들의 충격 시에 그 기능을 수행할 수 없을 정도까지 악화될 것이다. 경화 쉘의 두께는 일부 적용을 위하여 1/4인치를 초과하여 증가될 수 있다. 그러나, 방탄복 중량에 있어서는 군사, 경찰 또는 안전 요원의 성능에 영향을 미칠 수 있는 중요 요소이다. 비록 차량 아마에서, 하중은 차량의 성능에 영향을 미칠 수 있는 요소가 될 수 있다. 일부 지점에서, 탄도성 발사체 아머의 효과성은 운동 에너지 흡수 재료(12)의 층들의 수를 증가시킴으로써 가장 잘 개선된다.
유익한 결과들은 에너지 분산 배킹층이 탄도성 등급 플라스틱으로부터 제조될 때 얻어졌다. 시험할 때, 내충격 폴리카보네이트가 사용되었다. 탄도성 발사체 아머(10)를 착용한 사람이 국부적인 충격력의 영향을 받지 않도록, 힘을 분산시킬 수 있는 다른 재료들도 인식할 수 있다.
유익한 결과들은 운동 에너지 흡수 재료가 탄도성 직물(12)의 다층을 포함할 때 얻어졌다. 이것들은 초미세섬유(microfiber) 메쉬 직물 또는 아마리드일 수 있다. 시험할 때, 상표 브랜드 명칭 KEVLAR 또는 SPECTRA SHIELD로 판매되는 재료가 사용되었다. 탄도성 직물은 단일 패드로 적층될 수 있거나 또는 탄도성 직물은 개별적인 다층들로 구성될 수 있다. 목적은 발사체를 포획하고 그후 발사체에 의해서 변형되는 웨브를 생성하는 것이다. 그렇게 할 때, 발사체의 속도가 저하된다. 시험후에 탄도성 직물의 검사시에, 탄도성 직물의 부분들은 함께 가열 용접된다. 이것은 발사체와의 접촉 시간에 관한 표시로 취해졌다.
유익한 결과들은 사용된 탄성 봉쇄체(17)가 경화 쉘과 에너지 분산층을 묶는 탄성 에지 결합제일 때 얻어졌다. 탄성 봉쇄체는 다수의 형태를 취할 수 있다. 탄성 봉쇄체는 봉쇄체 파우치로 구성될 수 있다. 그러나, 최상의 결과들은 탄성 에지 결합제가 사용될 때 얻어졌다. 사용된 탄성 에지 결합제는 탄성 테이프와 같이 간단할 수 있다.
탄도성 발사체 아머(10)는 방탄복, 장갑 차량 및 기타 아머 적용 모두에 대해서 장점을 제공하는 것으로 믿어진다. 탄도성 직물(12)의 층들은 얇고 경량이다. 이것은 실질적인 하중의 증가없이 보호 성능을 증가시킬 수 있다.
장갑 차량에 대해서, 탄도성 발사체 아머(10)는 상해를 받을 것으로 간주되는 차량의 영역에 맞게 형성될 수 있을 만큼 얇다. 예를 들어, 차량의 휠 웰(wheel well)은 플레이트의 형성된 버전으로 개장될 수 있다.
탄도성 발사체 아머(10)는 신속하게 상호교체되고, 수리 및 재사용될 수 있다.
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본 특허 명세서에서, 용어 "포함하는"은 용어 다음에 기재된 품목들이 포함되지만 상세하게 언급되지 않은 품목들이 배제되지 않는다는 것을 의미하도록 비제한적인 의미로 사용된다. 비한정 물품들에 의한 요소들을 참조할 때, "하나"는 본문에서 특별히 요소들중 하나 또는 유일한 하나라는 것을 요구하지 않는다면, 요소들중 하나 이상이 제공될 가능성을 배제하지 않는다는 것이다.
청구범위에 규정된 정신 및 범주 내에서 예시된 실시예를 변형할 수 있다는 것은 당업자에게 명백한 사실이다.

Claims (10)

  1. 탄도성 발사체 아머로서,
    발사체를 변형시켜서 상기 발사체의 속도를 느리게 할 수 있는 재료로 제조된 파괴 방지 경화 쉘(shatter resistant hard shell);
    상기 발사체가 상기 경화 쉘을 관통한 후에 상기 발사체를 더욱 느리게 하여 포획하도록 변형될 수 있으며, 탄도성 직물의 복수의 분리 개별 층들을 구비하는 운동 에너지 흡수 재료;
    상기 발사체로부터 전달된 에너지를 상기 운동 에너지 흡수 재료로 분산시킬 수 있는 에너지 분산 배킹층; 및
    상기 경화 쉘과 상기 에너지 분산 배킹층 사이에 개재된 상기 탄도성 직물의 복수의 분리 개별 층들을 유지하고, 에너지 흡수 동안 상기 탄도성 직물의 복수의 분리 개별층들을 탄성적으로 팽창시키고 그 층들의 팽창을 수용하기 위한 탄성 봉쇄체를 포함하는, 탄도성 발사체 아머.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 경화 쉘은 우주항공 등급 알루미늄 합금, 탄도성 등급 알루미늄 합금 또는 탄도성 등급 강철 합금중 하나로 제조되는, 탄도성 발사체 아머.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 경화 쉘은 중합체 플라스틱, 섬유 보강 복합물 또는 복합물중 하나로 제조되는, 탄도성 발사체 아머.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 에너지 분산 배킹층은 탄도성 등급 플라스틱으로 제조되는, 탄도성 발사체 아머.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 탄도성 등급 플라스틱은 내충격성 폴리카보네이트인, 탄도성 발사체 아머.
  6. 삭제
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 탄도성 직물은 초미세섬유 메쉬인, 탄도성 발사체 아머.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 탄도성 직물은 아라미드인, 탄도성 발사체 아머.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 탄성 봉쇄체는 상기 경화 쉘의 에지 및 상기 에너지 분산 재료의 에지만을 덮으며 상기 경화 쉘과 상기 에너지 분산층을 묶는 탄성 테이프 형태의 탄성 에지 결합제(binding)를 포함하는, 탄도성 발사체 아머.
  10. 탄도성 발사체 아머로서,
    발사체를 변형시켜서 상기 발사체의 속도를 느리게 할 수 있는 우주항공 등급 금속 합금 또는 탄도성 등급 금속 합금중 하나로 제조된 파괴 방지 경화 쉘;
    상기 발사체가 상기 경화 쉘을 관통한 후에 상기 발사체를 더욱 느리게 하여 포획하도록 변형시킬 수 있는 탄도성 초미세섬유 메쉬 직물의 복수의 느슨하고 분리되는 개별층들을 포함하는 운동 에너지 흡수 재료;
    상기 발사체로부터 전달된 에너지를 탄도성 초미세 섬유 메쉬 직물의 복수의 느슨하고 분리되는 개별층으로 분산시킬 수 있는 탄도성 등급 플라스틱으로 제조된 에너지 분산 배킹층; 및
    상기 경화 쉘과 상기 에너지 분산 배킹층을 묶으며, 상기 탄도성 초미세 섬유 메쉬 직물의 복수의 느슨하고 분리되는 개별층의 압축없이 상기 경화 쉘과 상기 에너지 분산 배킹층 사이에 개재된 상기 탄도성 초미세 섬유 메쉬 직물의 느슨하고 분리되는 개별층을 유지하며, 에너지 흡수 동안 상기 운동 에너지 흡수 재료의 팽창을 수용하여 탄성적으로 팽창을 가능하게 하기 위해 충분한 탄성을 가지며, 상기 경화 쉘의 에지 및 상기 에너지 분산 재료의 에지만을 덮으며 상기 경화 쉘 및 상기 에너지 분산층을 묶는 탄성 테이프를 포함하는 탄성 에지 결합 봉쇄체를 포함하는, 탄도성 발사체 아머.
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